Comenzó todo después de un cambio de filtros ,arranca perfecto, andando en cualquier marcha de 1500 a 2000 rpm hace un tironeo como si se quedara sin gasoil pasando esas revoluciones no falla mas pero pierde fuerza y no pasa los 90km, y tira mucho humo negro por el escape cosa nunca antes lo habia hecho, alguien tiene idea que paso, espero respuestas gracias a todos.

Hola, tengo una Berlingo diesel 2005, en primera y marcha atrás sale a los tirones. El embrague esta puesto nuevo hace 5 meses y el cable de embrague hace una semana... Revise el taco de la caja y está para cambiar, pero hace una semana estaba bueno. Puede ser algo más?

En frio pega tirones humos blancos se van en caliente. Un calentador no se puede sacar esta roto

Cuando aceleras tironeo en baja

Si la bajo de 2000 revoluciones pega tirones y a perdido fuerza por que puede ser?

Hola tengo el problema de que aceleras, por ahí se corta y tironea, y larga un humo azul y a veces negro poquito pero lo hace, que podría ser??

Hola,me llamo Diego,tengo una Berlingo Multispace Seduction de115 cv. Y del año 2013. Tiene 20.000 kms,al ir en la tercera velocidad y llegando a las 2000 rpm,el motor da tirones,y en desaceleración igual,y se escucha un tac tac tac tac,en el motor,y se piso el embrague los ruidos desaparecen,como aun tiene garantía, la llevo al concesionario,y me dicen que ese chasquido,son los inyectores que están continuamente haciendo la limpieza. Eso es verdad?por que yo no me lo creo,ademas ande 2 semanas en una igual a la mia y no hace eses ruidos. Un saludo y gracias de antemano

Parte sin problemas, el motor funciona parejo, pero cuando la aguja de la temperatura llega a casi la mitad del reloj, luego de unos 20 minutos andando sin parar comienza a dar tirones. Siempre pasa lo mismo mas menos entre los 20 o 30 minutos de andar sin parar. Le cambié el filtro de petróleo pensando que era eso pero el problema persiste, agradecería cualquier ayuda.

Hola mi Berlingo xtg desde los 6000km d tirones y pierde fuerza hay veces q s enciende el piloto y otras no con 30000km ya ha hido varias veces al taller y con todas sus revisiones y m dicen q es q el coche tiene a circular a 3000vueltas es decir q el coche según ellos es para tramos largos. No recomiendo a nadie q s compre una Berlingo ni nada d citroen pq eso n t lo dicen cuando la compras pq ahora esta en garantía pero cuando ds termine tendré q pagar yoel arreglo es decir q es una estafa.

Pega tirones y no lebanta y se para a puros tirones sera que chupa aire por el turbo

Al arrancar durante unos 15 o 20 segundos, el motor va a tirones, y tiembla. Si te pones en marcha va a tirones y con poca fuerza. Después de ese tiempo, se estabiliza y ya va mejorando hasta funcionar bien

Lo adelante y mejoro un poco, no tiene mas registro, que hago?

Hola mi problema es que cuando circulo en 5 entre 1800 revoluciones y 2000 la furgoneta da tirones ,e mandado a reparar los inyectores y sigue dando tirones me e dado cuenta que donde el filtro del gasolil avía birutas metálicas , e cambiado el filtro de gasoil revisado el aforador y sigue dando tirones ,alguien le a pasado lo mismo,de que puede ser??

Arranca perfecto , regula perfecto también pero es imposible en primera y segunda marcha, da tirones y no tiene fuerza. Algun consejo?

El coche da algunos tirones y pierde bastante fuerza.

Buenas. Tengo un problema en mi c 15 gasolina cada vez que se calienta me da tirones y se apaga el coche. Y no puedo volver a encenderlo. Se le a cambiado filtro gasolina bomba de gasolina y un relé. Y me vuelve a hacer lo mismo que hago?

Iba andando en la citroen en 5ta y me pegó un par de tirones y se paró el motor repentinamente. Le volví a dar arranque y partió nuevamente pero duró como un minuto andando y se paró nuevamente el motor y de ahí gira y gira y no arranca

Hola, tengo una Berlingo 1.6, del 2010 HDI y me saltó el check engine debido al sensor MAF, lo cambié y el check continúa y tiene los síntomas de ralentí inestable en frio y en temperatura de operación, humo negro en algunas marchas y tirones. Los tirones dejan se pasar al sacar el enchufe conector. Con el multimetro revisé el voltaje que llega al enchufe y llegan 2 pines con 12 voltios, uno con 5 y fracción y el cuarto 0.25 voltios (solo lo probé con el contacto encendido). Donde podría estar el problema?? Muchas gracias desde ya.

Hola amigos tengo un problema con la Berlingo la enciendo en frío el motor sacude mucho i larga humo blanco en exesso esta muy lenta en agarrar rpm al acelerarla cuando está en temperatura de trabajo la falla disminuye pero parar en un semaforo la falla continua corcobiando el motor tengo mucho humo blanco en los cambios de velocidad esepto en 5ta prolongada a disminuye sensible mente le cambie filtro de aire i el problema persiste algo que se me ocurrió fue el desconectar la manguera de retorno de los inyectores encendí el vehículo y noto que de los cuatro inyectores no hay combustible de ret… Leer completa

Hola muchachos tengo una berlingo 2005 en las mañanas una vez que la arranca sin problemas a los segundos despues de arrancada las revoluciones suben y luego bajan de manera irregular luego la condusco y mientras toma temperatura empieza a dar tirones. Espero ayuda por favor

Mi camioneta citroen hdi 1.6 no tiene potencia. Le cambie el turbo. Limpie conductos de aire se cambiaeon filtros petrolioy aire interxuler en buen estado se limpio la egr y los inyectores. Turbo se activa pero no tira. Aparte ddespues de las 2500 revoluciones pega tirones en alta. Y esta tirando un poco de humo negro solo un poco.

Hola comunidad, estoy por vender mi coche y me dijeron que escupía aceite por la varilla, en realidad me dijeron que el motor venteaba. Lo que era enterarme de un problema que según ellos era grave y que requería una pronta solución. Cuando compré nuevo el vehículo ya lo hacía, y se sumaron muchos otros defectillos en esos 1500 km iniciales dentro de los cuales se hace una revisión. Informado el taller correspondiente, de los mismos, me aseguraron en su momento que todo estaba solucionado y en las reclamaciones de la garantía, me decían que desde el taller que me correspondía, les decían que y… Leer completa

Baja y suben las vueltas estando detenido y cuando acelero ttironea en bajas revoluciones

Hola. Tengo un consumo y si dejo la bateria conectada se descarga al igual que andando tengo una falla suenan los relay y tironea prendiendo alarma de bateria. Ya cambie el tambor y conector por que al cerrar el contacto no apagaba los accesorios. Cambie los relay y nada. Se probo la bsi por si era eso y nada de recorrio la fusilera para buscar algun cable pelado que lleve la bateria a masa y nada. No regula el voltaje cuando empieza la falla o me baja las luces o me las quema a alguien le ha pasado lo mismo ppr que con el electricista ya no sabemos que hacer

La camioneta le echaron petroleo de un bidón anduvo un par de kilometros y luego al pararla no quiso partir , le chequeamos las entradas de petroleo al motor alimentación y retorno,purgamos y por el retorno salio combustible pero luego que la pera estaba sin aire y se notaba dura , la hicimos partir , aplicando un spray en la toma de aire , partio y la mantubimos acelerada 3000 rpm, pero no acelero mas q eso , ademas cuando soltabamos el acelerador y las rpm se acercaban a 1000 tendia a tiritar y pararse.la verdad que temo que la linea de alimentacion de4 combustible este obstruida , la verdad que estoy tratando de entender el problema,ademas se encendio el check engine.

Hola buenas el problema que tengo es que me da tirones y cuando quiere se para solo en el autodiacnocis no sale nada todo esta correcto pero sigue parandose y ningun mecanico me da solucion por favor algun consejo...

Buenas...berlingo 2006 1.9d tironea en reversa cdo tiene q hacer fuerza (por ej: en una subida de cochera) y tengo que ir jugando con el embrague siendo que ha sido reparado y tb se han cambiado tacos motor

Hola tengo una citroen berlingo 1.4 nafta año 2012 (mismo motor que el 206) cuando lleva un rato andando comienza a dar tironeos como si estuviese ahogado no puede subir de revoluciones, queda sin potencia apenas alcanza las 3100 rpm mas o menos y siempre lo hace cuando ya lleva mas de 1 hora andando, le saco el contanto y lo hago arrancar de nuevo y se pasa por un rato hasta que vuelve a fallar, la computadora no me lee ningún error, agradecería cualquier ayuda. Gracias

Una vez cargado el combustible anduvo un poco y se paro.se dreno el estanque,cambio filtro de combustible ,se limpiaron los inyectores. Parte instantaneamente,pero en relenti comienza ha tiritar hasta que se para,los gases son altos,y a veces cuando va trabajando (o sea en alta )tambien se detiene el motor,pero parte en seguida,como no tengo ningun manual de este no se que hacer,ni ubicar los componentes (sensores),agradeceria si alguien me pudiera ayudar ,o facilitar un manual mecanico de ante mano gracias.

Me deja de andar el velocímetro y empieza aló tirones y le quita fuerza al motor wue puede ser berlingo 2013 hdi le agradezco si a alguien le paso y lo soluciono y me puede decir gracias

El problema es que cuando esta avansando y nesecitas soltar el ie del aceleracio por cualquier motivo cuando vuelves a pisar el acelerador el carro no acelera, mas bien jalonea o zapatea aveces tengo que apagarlo y volver a encenderlo para que reaccione, en la primira marcha aveces lo hace tengo miedo de salir de alguna esquina por ese motivo

Buenos días! Tengo una berlingo rural del año 2006 1.9 (1868cc) diesel y tengo algún problema en el primer arranque, le cuesta arrancar en el primer intento, ya en el segundo casi siempre arranca. Una vez prendida despues la apago y arranca (con intervalos de algunas horas...) Otro problema que seguramente este asociado a la misma falla es que en primera o segunda cuando la apuras tironea hasta que empareja y empuja sin problema. Lo que se le cambio fue el porta filtro de gas oil que es ovalado de plástico que viene con bombin y a su vez otra cosa que no anda bien es el medidor de combustible… Leer completa

Tengo una citroen berlingo multispace 1.6 año 2012. Mi problema es cuando apago o bajo la intencidad de la calefaccion se apagan todas las luces del tablero, las abujas de la temperatura y del nivel de bencina se bajan y quedan tiritando pegadas abajo. Tengo que andar todo el dia con la calefaccion al maximo para que todo funcione. Le hicimos 2 scanner y no aparecen fallas con respecto a la calefaccion.
Si alguien tiene la respuesta a este problema me seria de mucha ayuda que la pudiesen compartir. Desde ya...
Muchas gracias.

Cuando llego a 3000 revoluciones y voy a 130 pierde fuerza y pega tirones la bajo de 3000vueltas y va como una seda

Hola. Deja de funcionar el velocímetro, las alarmas internas (cinturón de seguridad, puertas abiertas, etc.) y tironea (no regula bien).

Hola gente ! Mi problema es que le cuesta arrancar. La bombeo con el acelerador y arranca una vez que calentó empieza a fallar a tirar humo azul con olor a gasoil crudo. Y cuando voy andando hace un tironeo. Además el consumo se ha incrementado. Le hice regulación de válvulas limpieza de inyectores , de toberas regulación de válvulas la bomba esta bien ya me ha cansado.