Problemas de Aceite

Problemas destacados

Humea y olor aceite quemado SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 2011 HDI 1.6 full 96600 kms
Al encender el auto sale humo (poco) blanco por el escape y se siente olor a aceite quemado, al quedar el auto regulando, sale poco humo pero al acelerar sale en mayor cantidad, me pregunto que puede ser, la compre con 96500 Km y la verdad que no se como fue tratada, solicite turno a un taller citroen (guini de calle bolivar) para cambiar la correa de distribución, la bomba de agua y los tensores. Pero la pregunta es alguien sabe que puede ser ?
carloncho de Argentina hace 9 años  
CA
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según carloncho)
carloncho de Argentina hace 9 años
Quedo arreglado, fui al taller de un conocido y regulo la bomba, hizo el cambio de correa y tensores, chau problema.
Ger77 de Argentina hace 7 años
Mirá yo he gastado mucha plata en la mía marca 112mil km y ya no tenía aros. Inyectores detonado tapa de cilindros botadores etc. Lo tuyo seguro son los aros eso con una buena recalentada se jóden
guille de Argentina hace 7 años
Hola tengo una berlingo 2012 supuestamente tiene 59000 km larga humo con olor aceite quemado y me marca falla dice anomalia anticontaminacion. Si alguien me puede ayudar gracias
raul de Argentina hace 7 años
El cambio de aceite y filtro es muy inportante , si es gasolero 2 cambios por año
walter de Argentina hace 6 años
Hola fijate en conector superior de 4 cables esta cerca de los inyectores no hace buen contacto y te marca falla y te aparece un testigo en el tablero
Juan Carlos de España hace 2 años
Se enciende un piloto en forma de llave i nglesa al lado del cuentaquilómetros de mi berlingo. Que debe ser?
Daniel Fernández de Argentina hace un año
Hola...tengo una berlingo no gasta aceite , no larga humo pero salpica aceite por la varilla...a alguien le pasó? Que puede ser ?
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Aceite en la parte de arriba de las bujias SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 2010 Multispace Sx Nafta 1.6 140000 kms
Quise cambiar las bujías y me encontré que al sacar las bobinas las bujías estaban inundadas de aceite en la parte de arriba
carlos de Argentina hace 3 años  
CA
9 respuestas 
angelberen de España hace 3 años
Eso suele ser porque no asienta bien la Junta de la tapa de balancines por eso cae en el hueco de las bujías,con sustituir esa junta se soluciona
carlos de Argentina hace 3 años
Buenas no callo de la tapa de balancines por que esta todo seco esa zona en apariencia subió por tubo que aloja las bujías. Lo que quisiera saber si puede entrar por el tubo donde va colocada la bujía ya que no se si el tubo va colocado a presión o lleva algún reten o sello.
angelberen de España hace 3 años
Ese tubo va sellado con la Junta de la tapa de balancines,tienes que sacarla y verás las juntas
carlos de Argentina hace 3 años
Gracias por tu respuesta pero creo que no por que es de doble árbol de levas y la bujía esta en el medio de los dos arboles de leva. Por lo que me decis en este caso tendría que ser algún reten o seria la junta de la tapa de cilindros en tal caso. Que opina gracias
angelberen de España hace 3 años
La Junta de la tapa de cilindros es la Junta de culata,la Junta de la tapa de balancines es la Junta de la tapa de plástico que tapa los árboles de levas ,me doy cuenta que no lo has entendido
carlos de Argentina hace 3 años
Si si entendí bien no perdió por las juntas de balancín estaban secas y son las tapas de plásticos el aceite esta dentro de los tubos donde va la bujía por eso consulto si el tubo tiene algún reten o alguna junta por donde pudiera filtrarse el aceite
angelberen de España hace 3 años
Si lo lleba a la altura de la tapa de balancines y pertenece a la misma junta ,cuando saques la tapa de balancines las verás que son redondas y van alrededor de los tubos donde están las bujias

https://m.autodoc.es/reinz/980392?gshp…

Algo como esto
carlos de Argentina hace 3 años
Ok te agradezco veré de sacar la tapa de balancines y preguntare por las juntas. Gracias por tu informacion
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
carlos de Argentina hace 3 años
Voy a desarmar las tapas de balancines y la tapa del motor y vere de cambiar los oring que me sugirieron gracias
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Venteo-aceite por varilla de medicion

Citroën Berlingo 2013 multispace hdi pack 2700 kms
Venteo por la tapa de agregado de aceite y por la varilla de medicion de aceite, y parece una llovizna de aceite cuando levanto la varilla de aceite con el motor encendido...me lo hace desde que la compre de 0km...
ruso de Argentina hace 10 años  
RU
6 casos 
telcitro de Chile hace 10 años
El motor esta soplando. Llevala al taller para determinar si son anillos o retenes y guias de valvulas ,
En mi experiencia me paso con una fiat fiorino nueva, era el motor.
Victor de Argentina hace 10 años
Ruso. Mi camioneta hacia y hace lo mismo... la lleve a citroen... llame a atencion al cliente... y bueno me la recibieron en el taller... controlaron todo y me dijeron que era normal del motor que hiciera eso. !
No me quede conforme y el jefe de mecanicos agarro 4 camionetas que estaban NUEVAS ahi paradas... las puso en marcha y hacian lo mismo... lo que hay dos opciones... o son todoas una mierda o es asi. !

Saludos. !
Leonardo de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo, tengo una 2013 hdi sx pack que lanza aceite por la varilla, pero lo raro es que con el motor frio, el aceite siempre está a nivel, tiene 28 mil km y ahora que la quiero vender me señalaron eso. Nunca una recalentada, no pierde fuerza jamás, acelera bien, y ni ruido hace el motor, pero tira aceite. La tengo desde 0Km, con los servicios hechos al día, uso exclusivamente familiar. Saludos
Leonardo de Argentina hace 8 años
Hola gente, estuve averigüando por mi cuenta con un conocido que trabajó para PSA, más allá de los problemas que la unidad pueda tener, el motor que equipa a la Berlingo/Partner está mal diseñado. Paso a explicar de acuerdo a lo que me dijeron: Si prestan atención, todos los motores tienen la variilla que es obligada a hacer una curva, dentro del "cañito" de la misma. Todos son así y no es caprichoso, esto hace que en condiciones normales (por eso lo de la propia unidad) el aceite no salga y por eso quien va a comprar un usado se asusta al ver eso.
El motor diesel DV6 tiene la varilla recta, ¿por qué? no sé, el que lo diseñó era un genio aun no descubierto o un ignorante total. Este defecto hace que el cigüeñal -en su giro normal-, levante aceite, el cual sale por la varilla.
De todos modos, te doy la misma recomendación que me dieron a mi: llevala a una agencia oficial y que le hagan un peritaje completo, así ellos van a certificar que tu auto está en condiciones optimas y que quien diga que lo tenés soplado, puede estarse tranquilo que eso no es así.
Un saludo grande.
Santiago Blandon de Colombia hace 4 años
La varilla de aceite del Citroen c4 no me sale, esta atascada
Lucas de Argentina hace 4 años
Esto aplica para un 207 allure 1.4 hdi? Lo hace con 78.000 km
Diego cordero de Argentina hace 4 años
Yo tengo una 2018 y me hace así me tira aceite por la varilla y tenia una 2014 también me hacía lo mismo es normal parece en estos motores
Rober de Argentina hace 4 años
Hola, tengo una citroen berlingo 1.9 2008 ventea mucho por el agregado d aceite y por la varilla,
La camioneta anda perfecto pero tiene ese problema
Leonardo de Argentina hace 4 años
Son así, y el tener árbol de levas en cabeza, no ayuda. El tema es que uno se informa como dueño del coche, pero al momento de vender, el comprador cree que uno está mintiendo. Otro problema del DV6 es que en la entrada de aceite al eje del turbo, hay un filtrillo, para impedir que pasen residuos. Y ese es justamente el problema, ese filtro se obstruye y el turbo queda sin lubricación... Creo haber visto esto en el canal Vicesat. La solución es quitar ese filtrillo.
German de Chile hace 4 años
Hola a todos, hoy me percate que mi peugeot partner ventea por varilla y tapa de llenado de aceite, pero no salpica aceite e su a 2016 dv6. Me quedo mas tranquilo por sus comentarios. , Pero como saber hasta que punto es normal...alguien podria subir un video mostrando este venteo. Saludls.
Juan de Argentina hace 3 años
Buenos días, tengo un 308 hdi 2012, y tiene ese mismo problema. Al levantar la varilla salpica aceite. Por lo que me comentaron, otros 308 hacen lo mismo. Me quedo tranquilo con lo que lei aca, se ve que es un problema del diseño del motor.
Ezequiel de Argentina hace 3 años
Hola tengo una citroen berlingo 1.9 dicel. Le hice cambio de aros. Y me sigue ventiando x la barrilla de aceite y x la tapa de agregado de aceite. Lo raro es q solo lo hace cuando esta regulando. Si se acelera un poquito el venteo de la varilla de medicion de aceite se corta. Solo ventea cuando regula. Q puede ser?
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Aceite en el deposito de refrigerante

Citroën Berlingo 2013 1.6 diesel 107000 kms
Hola. Revisando los niveles del vehiculo me doy cuenta que el deposito de agua de refrigerante esta de color oscuro y al abrirlo me arroja que hay aceite del motor en el. Cual puede ser la causa?
Cesar de Chile hace 5 años  
CE
6 casos 
Maxi de Argentina hace 5 años
Hola. Me pasó lo mismo. Puede ser las juntas o el enfriador de aceite. En mi caso safe y fue el enfriador! Te recomiendo empezar x el enfriador ya que es lo mas económico.
Cesar de Chile hace 5 años
Hola gracias...efectivamente era el enfriador fizurado...
Mario de España hace 5 años
A mí me pasa lo mismo tengo que mirarlo cuánto vale?
Mineri de Chile hace 2 años
@MarioHola me pasa lo mismo en mi citroen... será que puede ser empaquetadura igual?
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Empezó a conumir aceite y ahora cundo la enciendo regulando prende la SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 2013 FURGON 16HDI 239990 kms
Luz de stop y la de aceite y luego se apaga
JULIO de Argentina hace 6 años  
JU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según JULIO)
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola a mi me pasa lo mismo alguien sabe que puede ser?
Erick aguilera de Chile hace 4 años
Ami tambien me pasa lo mismo bro supiste por q
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Quema mucho aceite en frio y humo

Citroën Berlingo 2010 Multispace 200000 kms
Citroën Berlingo 2010 Multispace
Hola muchachos
Tengo una berlingo 1.6hdi 16v y este ulti. O tiempo me quemaba mucho aceite en frio
Cada ves peor
Desarme el turbo q ya tiene 200.000 klms y no parecia
La puse en marcha sin el turbo y el multiple me escupia aceite crudo y humo porsupuesto. Procedi a desarmarla y ver el tema de retenes de valvulas. Aparrntemente hay algunos gastados con poco juego en las guias
A alguien le paso esto de los retenes. Por q encima mirando el motor le queda como mas de 2 cm de aceite arriba y al estar parado descarga el aceite en el cilindro y eso es lo q humea tanto en frio
Nunca se calento. Etc
Disculpen tan largo pero si a alguien le paso agradecido
Gracias
Leandro de Argentina hace 4 años  
LE
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si hace humo por la tapa del aceite es porque están gastados los aros de los pistones, si abres el motor deberías de cambiarlos
Leandro de Argentina hace 4 años
Hola
No no
No ase humo por la tapa de aceite. Solo ve teo normal
Hoy me llegan los repuestos
La armo y comento q paso. Tenia algunos retenes un poco de juego
Y las guias de valvulas estan bien
Pruebo y comento
Gracias
Martin de Argentina hace 3 años
@LeandroHola! Me pasa lo mismo ahora con una berlingo 1.6 Hdi tiene motor y tapa nuevos, sale aceite por el múltiple de escape, que retenes se joden?
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El motor transpira aceite o sale para arriba del medidor!

Citroën Berlingo 2013  130000 kms
Hola, tengo una Berlingo Diesel 2013 y note que transpira aceite, no pierde pero de la varilla note que hay gotas muy arriba, que puede ser, anda perfecta, nunca tuvo ningun problema. Gracias
Kari de Argentina hace 8 años  
KA
1 caso 
Nels de Argentina hace 8 años
Tendrías que revisar que no este tapado el venteo de los gases, ahora por un tema de contaminación los hacen re circular al motor nuevamente.
toto de Argentina hace 7 años
Hola amigo estoy a punto de comprar una Berlingo hdi 1. 6 me conviene más que la naftera 1. 4 gracias agradecería tu opinion gracias
walter de Argentina hace 6 años
Hola con respecto a tu consulta la hdi es buena pero a la larga las reparaciones son mas caras, que una naftera,
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Vota aceite en el motor SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 2008 II HDI PTA 3 250650 kms
Hola compre un citroen berlingo II HDI 1.6 diesel año 2008 y me sale aceite en el motor, y tambien se prende luz de chekin arrojando el error egc, quien me podria ayudar x favor
juanpablo43 de Chile hace 4 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según juanpablo43)
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que estén bien los tubos del turbo compresor si hay alguno roto verás aceite cerca de el ,si indica que hay un fallo de EGR suele era porque no se cambia el filtro del aire a tiempo y se atasca la EGR hay que limpiarla y comprobar que los tubos de vacío que la regulan estén bien y los de regulación del turbocompresor tambien
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El carter tiene una perdida importante de aceite

Citroën Berlingo 2010 4 puertas hdi 186000 kms
El carter queda sobre la malla de union de escape y friciona el carter y lo fisuro
Edgardo de Argentina hace 5 años  
ED
1 respuesta 
Edgardo de Argentina hace 3 años
Se rompió varilla de aceite y quedo la parte de medición adentro complica algo?
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Llovisna aceite cuando levanto la varilla

Citroën Berlingo 2013 berlingo hdi 1.6 23000 kms
Buenas noches, estoy por comprar una berlingo HDI 1.6 con 23000 kms. El problema es que cuando levante la varilla para ver si venteaba, note que llovisnaba aceite. Consulte con mi mecanico y me dijo que no era normal. Por otro lado mire en los foros y opinan que ha pasado. No se que hacer. Si alguien sabe de algo todo ayuda. Gracias por sus tiempos. Saludos
martin de Argentina hace 7 años  
MA
5 casos 
Dario de Argentina hace 2 años
Quería saber si tuviste una respuesta, Yo tengo una Berlingo 2020 con 30.000 km. y me hace lo mismo, la camioneta anda bárbaro no consume aceite, agua ni combustible de mas y responde muy bien, pero cuando levantas la varilla tira aceite por arriba
Garaku de Uruguay hace 5 meses
Hola, van varias que voy a ver y todas hacen los mismo , por eso entre a este foro para ver si es normal. Tira mucha aceite al sacar la varilla de aceite , en cualquier otro diesel NO es normal , parece según lo que leo por acá que en estos motores de la berlingo si es así. Precisaria más opiniones para decidir si compro o no. Saludos desde Uruguay. Es una Citroen berlingo turbodiésel 2016.
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Compre esta berlingo 2011 y tenia perdidas de aceite...por la bancada

Citroën Berlingo 2011 furgon full hdi turbo 1.6 78000 kms
Le cambie los retenes de bancata y la distribucion completa...al salir a la ruta le hice unos 20 km y hizo sonido como ruidos de sifonasos de soda varias veces y al parar en la banquina vi que tiraba otra vez aceite por la bancada y bastante...porque puede haber pasado esto? es posible que sea la tapa de cilindros que mande compresion para abajo ? porque al tacho del agua lo infla y hace que se escape el agua del tacho...
claudio de Argentina hace 10 años  
CL
3 casos 
José chourio de Venezuela hace 9 meses
Quiero saber por donde se le cambia el agua al radiador y por donde se llena el radiador
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Me tira el aceite hidraulico

Citroën Berlingo 2006 furgon 160000 kms
Hola les cuento que mi berlingo empezo de a poquito a perder liquido hidraulico hasta que ahora la tira toda x la entrada de la cremallera pregunta lleva algun reten ? como lo arreglo ? gracias
mario de Argentina hace 9 años  
MA
14 casos 

Mancha de aceite sobre la caja de cambios

Citroën Berlingo 2016 bussines 15000 kms
Hace un tiempo veo que se junta un poquito de aceite en la parte superior de la caja de cambios y queda en una de las aletas de aluminio de la caja (se forma un charquito de aceite sobre la caja) la verdad perdidas no veo lo unico cerca es untapon de plastico como si fuera un respiradero,ese mismo se lo ve humedo como que la perdida viene de ahi. Es normal eso, que ventee aceite por ahi??? desde ya muchas gracias
omar de Argentina hace 7 años  
OM
6 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Pudiste solucionar el inconveniente?
Omar de Argentina hace 6 años
La verdad sigo con el mismo problema y no comentaron nada aun
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Que aceite se recomienda para mas de 250.000?

Citroën Berlingo 2005 Multispace 1.9d dw8 250000 kms
Funciona sin perdida de fuerza,pero ya son muchos kilómetros y no se que aceite usar.
Gracias!
citroholico de Argentina hace 8 años  
CI
1 caso 
Pali de Argentina hace 8 años
Total 7000, 10w40, lo mejorcito...
ADOLFO de Argentina hace 8 años
Si señor , yo lo uso y recomiendo.
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Con sumo de aceite

Citroën Berlingo 2017 Berlingo 25000 kms
Con sumo de aceite de motor
Basilio de Chile hace 7 años  
BA
1 caso 
Fabian de Argentina hace 7 años
El consumo de aceite se produce cuando hay desgaste de aros. Los aros rasca aceite tienen la función de lubricar el cilindro y asu vez no permitir el ingreso del aceite a la cámara de combustión. :)
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Aceite sobre el motor

Citroën Berlingo 2008 1.6 hdi 94000 kms
Hola que tal comunidad, hoy vengo a preguntar por que hay aceite sobre el motor de mi berlingo, la compre usada. Y también tira mucho humo negro por el escape es señal de que tengo que cambiar los inyectores?
osman de Argentina hace 8 años  
OS
13 casos 

Caja de cambio sin aceite

Citroën Berlingo 2013 1.4 nafta 1500 kms
Adquiri una berlingo 1.4 nafta hace dos meses 0km, salgo de viaje y a los 300km se me engrana la caja de cambios, no tenia aceite, vino ffallada de fabrica por lo que me dicen en la concesionaria. Esta en garantía espero que me pongan una caja nueva.
totito de Argentina hace 10 años  
TO

Defecto de aceite en el motor pare el vehículo

Citroën Berlingo 2014  199000 kms
Defecto de aceite en el motor pare el vehículo
Sonia de España hace 4 meses  
SO

El escape tiene aceite

Citroën Berlingo 2012 Furgón 1.6 hdi 140000 kms
Compre la camioneta y de confiada no lleve mecánico supuestamente prendía el check porque le sacaron el catalizador pero ahora me encuentro con que la camioneta humea por lo que voy a controlar aceite y demás y estaba todo bien pero el escape estaba lleno de aceite me dicen que lo cambie, lo cambie y ahora el nuevo se está llenando de aceite nuevamente de donde puede ser esa pérdida ???
Daiana de Argentina hace 3 años  
DA
1 caso 

Gotitas de aceite en el portón trasero

Citroën Berlingo 2003 5 puertas 210000 kms
Mi portón trasero se mancha de gotitas de aceite
Rocio de España hace 3 años  
RO
1 caso 

Gaseó por la tapa del aceite

Citroën Berlingo 2009  255000 kms
Tengo una berlingo 1.6hdi, tenía un problema de gaseo (color blanco con gris y olor entre petroleo y aceite)en el motor, crei arreglarlo con un ajuste (encamisado, pistones, anillos, metales, etc)pero el problema persiste. Que puedo hacer?
Rodrigo Duran de Chile hace 6 años  
RO

Perdida total del aceite

Citroën Berlingo 2002  100000 kms
Pasamos la tv y al día siguiente se para el coche y vemos q se había vaciado tifo el aceite. Llamamos a la grúa y lo llevó al taller. Allí nos dijeron q se había vaciado por la perdida del tapón de vaciado y el motor no había ruido, así q le pido aceite y le cambió el filtro. Al día siguiente se vuelve a parar el coche. No sabemos todavía que ha ocurrido. Sabéis q puede haber ocurrido. Me costaría mucho la reparación en cualquiera de los casos? Cómo lo veis??
Paula de España hace 6 años  
PA

Perdió aceite

Citroën Berlingo 2011 Hdi 1.6 128000 kms
Estaba cambiando los bujes de parrilla y se me salió el brazo de dirección y me perdió aceite, lo volví a poner en su lugar termine de armarla y no me marca ninguna falla... Que era ese aceite q perdió... HELP!!!!
Miguelkraus de Argentina hace 6 años  
MI

Perdió aceite

Citroën Berlingo 2011 Hdi 1.6 128000 kms
Estaba cambiando los bujes de parrilla y se me salió el brazo de dirección y me perdió aceite, lo volví a poner en su lugar termine de armarla y no me marca ninguna falla... Que era ese aceite q perdió... HELP!!!!
Miguelkraus de Argentina hace 6 años  
MI

Me pasa mucho aceite por el respiradero de la tapadera de valvulas

Citroën Berlingo 2006 dos puertas  6000 kms
Se llena el manifold de admision de aceite y el se acelera y tira humo blanco
carlos antonio portillo mendez de Honduras hace 7 años  
CA
12 casos 

Ventea x la varrilla de aceite

Citroën Berlingo 2006 berlingo 1.9 diesel 148000 kms
Hola chicos si uno me puede ayudar tengo una Berlingo diesel y me Vetea x la varilla de aceite y el eletroventilador arranca 115 g no se si tiene algo q ver
pablo de Argentina hace 7 años  
PA
1 caso 

Consulta sobre cambio filtros aceite y aire

Citroën Berlingo 2013 5 PUERTAS, HDI PACK 54000 kms
Pregunta cambio filtros aceite y aire cada 10.000 o 20.000?
HDASILV45 de Argentina hace 8 años  
HD
4 casos 

Reseteo llave de servicios SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 2011 xtr plus 172231 kms
Hola a todos...cuento mi problema y es que el pasado domingo hice el mantenimiento de cambio de aceite ,filtro de aceite y filtro de aire hasta hay todo correcto...reinicio el contador de kilometros del proxima revision que en mi caso es de 15000 km.. . Pues bien al reiniciar la llave de servicio desaparece y al dia siguiente vuelve aparecer de nuevo la llave de servicio y no se que puede estar pasando...he vuelto a resetear esta vez desconectando la bateria y esperando unos 5 minutos antes de volver a conectar la bateria y la llave de servicio desaparece pero al dia siguiente vuelve aparecer...necesito ayuda...gracias
XIMO de España hace 4 años  
XI
Rank 3
9 casos 
angelberen de España hace 4 años
No se resetea así ,tienes que quedarte pulsando el botón del tablero y dar contacto ,verás que en la pantalla empieza una marcha atrás que cuando llegue =0 sueltas el botón y quitas contacto,cuando lo vuelvas a dar te aparecerán los km que te quedan para la revisión que suele ser de 15000 a 20000km
Hugo de Honduras hace 3 meses
Cual botón es un escape 2008
angelberen de España hace 3 meses
@HugoAlgunos modelos va en la palanca de el limpiaparabrisas ,tiene un botón en la punta ,en Ford no se cómo va pero en internet con el modelo de el vehículo devería aparecer
Hugo de Honduras hace 3 meses
@angelberenEs una escape 2008 xlt ese botón que debe decir tienen uno que dice reset si es ese que debo hacer
angelberen de España hace 3 meses
@HugoSi. Pero es posible que tengas que buscar el parámetro para resetear ,cambiando en la pantalla ,por ejemplo buscar en mantenimiento ,aceite y te deje resetear pulsando el motor entre 8y 10 segundos. Con el contacto puesto
Hugo de Honduras hace 3 meses
@angelberenSi el aceite ya lo recete pero siempre me aparece la llave
angelberen de España hace 3 meses
@HugoPero se queda permanente la llave en el tablero o solo aparece cuando das contacto y después se apaga ?,eso sería lo correcto
Hugo de Honduras hace 3 meses
@angelberenCuando avanzó 1km prende apago el carro y lo enciendo vuelve aparatecer al caminar 1 km
angelberen de España hace 3 meses
@HugoPero eso no es el reset de el mantenimiento. Eso es que hay algún problema en el motor ,escanea el auto te indicará que es lo que falla
Hugo de Honduras hace 3 meses
@angelberenYa lo escaneo y no sale nada y el carro no me anda fallando
angelberen de España hace 3 meses
@HugoEscanealo en marcha !con datos reales en movimiento
Hugo de Honduras hace 3 meses
@angelberenPerfecto mi amigo eso no hecho probaré saludos desde Honduras
XIMO de España hace 4 años
Eso mismo ya lo he echo y al día siguiente vuelve a salir la llave
angelberen de España hace 4 años
Pero te indica los nuevos km cuando lo resetear ?sino es que no quedó bien hecho,esto se queda almacenado en la memoria de la bsi y no de debería de borrar. O perder la memoria
Pablo de Uruguay hace 3 años
Hola tengo una Berlingo business 1.6 2018 tablero digital quedó en 99999 cómo puedo ver los km que tiene en realidad gracias
XIMO de España hace 3 años
Hola Pablo...tienes un falla en la BSI...Tienes que ir a la Citroen a que te revisen la BSI...Parece ser que varios modelos de vehículos de esa época han salido defectuosos con ese mismo problema...falla de fabricacion
XIMO de España hace 4 años
Según el manual tengo q desconectar la batería y si no lo hago no tendrá efecto y eso también lo he echo y si ,me pone los 15000 km y desaparece la llave pero al día siguiente vuelve aparece la jodía llave
XIMO de España hace 4 años
Ángel, pulso el botón y se inicia la cuenta atrás hasta llegar a 0 y suelto el botón quito el contacto y cuando lo vuelvo a poner me pone los 15000 km nuevo y la llave desaparece hasta ay todo bien pasa 1 día y al siguiente vuelve aparecer la llave otra vez...no lo entiendo
XIMO de España hace 4 años
A principio de este año ya le hice el mantenimiento y todo salio bien y no tuve problemas resetee y todo en orden hasta el pasado domingo q ya le tocaba mantenimiento he hice laisma operación q a principio de año pero esta vez esta Berlingo me esta tomando el pelo
angelberen de España hace 4 años
Solo pierde la memoria de la revisión ,de la radio no la pierde,?
Para resetear la bsi que es la caja de fusibles que está debajo del volante buscas el fusible que pone HS ,fíjate bien en qué posición va ,lo quitas durante media hora y lo vuelves a colocar ,se debería reiniciar la bsi y no borrar lo de la revisión ,y revisas antes los fusibles por si hubiera alguno mal antes de hacer el reset
XIMO de España hace 4 años
Angel , te doy las mil gracias... Mañana haré lo del fusible pero antes revisare el resto de fusibles x si a caso...he de decirte q también le he puesto el escáner y no me a dado errores todo esta correcto...la verdad sq es algo raro
XIMO de España hace 4 años
La radio original no la tengo puesta tengo un equipo multimedia puesto
XIMO de España hace 4 años
El ordenador de abordo y los sensores de aparcamiento funciona muy bien todo los sistemas funcionan perfectamente
angelberen de España hace 4 años
Cuanto hace que se cambió la radio original ,podría venir el problema desde ahí? Hay que tener cuidado con las líneas de la radio ya que van conectadas con la bsi.ye mantiene la memoria la radio de las emisoras ,podría faltar tensión en la línea de memoria alquitara la llave de contacto aunque lleva un fusible para ello
XIMO de España hace 4 años
El multimedia lo puse este verano y utiliza CAN BUS y la verdad sq funciona muy bien
XIMO de España hace 4 años
Acabo de hablar con un amigo técnico de Renault y le he comentado lo del fusible de la bsi y me a dicho q con desconectar la batería unos 30 minutos hace lo mismo q quitar el fusible de la bsi de esa manera también se reinicia la bsi xq quitando la batería hace lo mismo q quitando el fusible
angelberen de España hace 4 años
No es así para que se reinicie los programas y vuelvan a origen tiene que haber energía ,si quitas la batería no es capaz de completar el reinicio además en los psa no se debe de desconectar la batería hasta que hayan pasado al menos dos minutos desde que se abre el vehículo porque si la bsi no ha entrado en internación puede perder parte de los datos que está gestionando en ese momento ,piensa que funciona como un ordenador y trabaja solo con sus propios componentes ,al escanearlo y no estar la radio de origen tiene que dar fallo en el sistema de sonido o entretenimiento ,si no lo dio es porque no se escaneó bien o porque le faltan datos o hay algún daño ,por eso te pregunté si tenías la radio de origen ,muy poca gente sabe esto por eso no encuentran los problemas que da el vehículo,les conozco bastante bien y veo que en los talleres no tienen ni idea ya que la mayoría de las veces les tengo que solucionar la papeleta
Y creo que si no tienes daños en la bsi el problema te viene de las conexiones de la radio nueva que al quitar la original alguna línea queda abierta
Solucionado
Mejor respuesta (según XIMO)
David de España hace 2 años
@angelberenHola Ángel veo que eres un crack
A mí me pasa igual canvio aceites y llave y testigo triángulo queda y no desaparece después de hacer la cuenta atrás de 10. Al quitar fusible esperar?? Luego funcionará??. Canvio radio a pantalla dos din algo tendrá que ver??? Me podrías allidar gracias. Me dice Citroen canviar cuadro instrumentos min mirar nada. No tenían ni idea
XIMO de España hace 2 años
@DavidHola David, ese mismo problema lo tuve yo en mi Berlingo XTR...el problema era el can bus del multimedia... Lo cambie a x otro decoder can bus y desde q lo cambié todo funciona de maravilla...llevo ya 2 años sin problemas... Mira te la caja decoder can bus del multimedia y asegura te de q es compatible con tu coche...saludos
XIMO de España hace 2 años
@DavidDe todas formas intenta hacer el reseteo nuevamente o reinicia la bsi quitando el fusible HS...después de 30 minutos lo vuelves a colocar en su sitio y pruebas a ver q tal...otra cosa, si no se soluciona, prueba a desconectar el can bus del multimedia y vuelves a resetear desde el botón de cuadro de mandos a ver si desaparece la llave de servicio
David de España hace 2 años
@XIMOEsa e echo eso quitar el fusible y todo perfecto ahora ya empieza a descontar. De la revisión...gracias por vuestra ayuda un saludo
XIMO de España hace 2 años
@DavidHola David, espero q te haya servido la ayuda...un saludo.
David de España hace 2 años
@XIMOHola. Pues a los días vuelve a fallar. Probaré. Desconectar can bus es de una dos din china. Haber si viene de ahí el problema ya que aprox me pasa desde que canvie la pantalla
XIMO de España hace 2 años
@DavidHola David, seguro q el problema lo tienes en el CAN BUS...dime q multimedia tienes y también el descodificador q lleva y te oriento...
XIMO de España hace 2 años
@XIMOEstoy seguro q el problema viene de hay...desconecta el descodificador resetea el servicio de mantenimiento con el botón q hay en el cuadro de mandos y ten lo 2 días sin conectar el descodificador...esa prueba te sacara de dudas...dime algo en cuando puedas...saludos.
David de España hace 2 años
@XIMOEs una pantalla dos din con un can bus chino que viene con la pantalla. Tenía antes un Connect 2 con otra pantalla y genial. Pero al montar está pantalla con esta can bus creo que viene de ahí,no se!!!! Cuestión que no puedo montar el Connect 2 por que las conexiones no son iguales...uffffff me tiene loca la llavecita y el triángulo!jajajajaaka
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XIMO de España hace 2 años
@DavidHola David... Veo q lo tienes montado en una Berlingo B9...es así?
XIMO de España hace 2 años
@XIMODe q año es la Berlingo?
David de España hace 2 años
@XIMOSi del año 2015. Una hdi
David de España hace 2 años
@DavidE sacado fusible sh e desconectado can bus. E. Cuelto a conectarlo can bus y fusible un día desconectado. A empezado a descontar desde 25.000 km. No sé qué pasará. Es mi segundo intento!!!!!
XIMO de España hace 2 años
@DavidHola David pero q modelo de coche estamos hablando?
XIMO de España hace 2 años
@XIMOCuando quitas el fusible HS la bsi se reinicia...por eso ahora te pone a descontar desde los 25000km...seguramente la llave de servicio sea quitado.
XIMO de España hace 2 años
@XIMOSi vuelves a conectar el canbus te va a dar error nuevamente y vas a tener q reiniciar nuevamente...
XIMO de España hace 2 años
@XIMOEl descodificador canbus q lleva ese multimedia vas a tener q cambiar lo si o si...te lo digo yo q ya he pasado x eso...
David de España hace 2 años
@XIMOGracias Ximo...haber si encuentro uno que sea compatible con entradas de la dos din de la berlingo... Todos. Los que veo son chinos. Si que van mandos volante bien. Pero este problema persiste... gracias. Intentaré encontrar alguno con esa entrada
XIMO de España hace 2 años
@DavidA ver David, yo tengo uno puesto hace ya 2 años y no da problemas... Ahora te mando datos y te digo cual es...de venta en aliexpress.
David de España hace 2 años
@XIMOOstras gracias...te lo agradeceria
XIMO de España hace 2 años
@XIMOAdemás es compatible con Berlingo b9 del 2015...mi Berlingo es del 2011...y casi no hay diferencia entre los 2 vehículos.
XIMO de España hace 2 años
@DavidEste es a ver q tal lo ves
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XIMO de España hace 2 años
@XIMOEscucha...solo tienes q quitar el tuyo y poner este...una vez puesto te vas a configuración del multimedia y nuevamente a configuración de fábrica entras y te vas a la opción canbus...solo para verificar q funciona...te haces un lío cuando lo tengas me avisas y te ayudo a configurarlo.
XIMO de España hace 2 años
@XIMOSi estuvieras x la provincia de Alicante te ayudaría en persona.
David de España hace 2 años
@XIMOPerfecto lo probaré. Gracias crack. Un saludo
XIMO de España hace 2 años
@DavidDe nada David... Lo q necesites.
David de España hace 2 años
@XIMOGracias lo probaré y cualquier duda te comento gracias de nuevo...
David de España hace 2 años
@XIMOOstras que va!!! Gerona
XIMO de España hace 2 años
@DavidOk...pues lo dicho escribe si me necesitas...
XIMO de España hace 2 años
@DavidLa virgen!!!!!más de 600km...sale caro...jajaja...tu escribe me si lo necesitas...saludos.
XIMO de España hace 4 años
El multimedia va conectado a batería directamente y el CAN BUS contra la el encendido y apagado del mismo...no creo q tenga nada q ver con el multimedia
David de España hace 2 años
Hola Ximo...ya recibí el can bus. Lo e puesto e echo la cuenta atrás de la revisión en marcador y desde dos días todo perfecto sin la llave y sin el triángulo de peligro. Parece ser que todo era del can bus como me indicaste...gracias crack. Si hay novedad te comento...solucionado!!!👌👌👌👌👌
XIMO de España hace 2 años
@DavidHola David... Me alegro q lo hayas solucionado...ahora a disfrutar... Un saludo amigo.
David de España hace 2 años
@XIMOGracias a ti. Te aseguro que ni mecánicos ni Citroen tenían la mínima idea del problema!! Gracias crack por todo saludos!!
XIMO de España hace 2 años
@DavidNi los mecánicos ni Citröen tienen ni puta idea de nada...jajaja...venga q si necesitas algo en lo q te pueda ayudar , no dudes en escribir... Ahh también me instalé la cámara trasera y como mi XTR lleva los sensores de aparcamiento va de cojones la instalación es fácil... Te lo digo x si quieres poner la cámara también...
David de España hace 2 años
@XIMOYa me la puse...de lujo!!!!! Que va!!
XIMO de España hace 4 años
Pues en ese caso haré lo siguiente... Conectare la radio original y probaré a resetear la llave de servicio a ver q tal...si en varios días se mantiene si volver aparecer la llave de servicios ,sq estas en lo cierto...q te parece mi idea?
angelberen de España hace 4 años
Es muy buena idea así se sale de dudas ,aveces no queda otro remedio que probar
XIMO de España hace 4 años
Ya he probado la radio original y el multimedia juntos a la vez y he comprobado q los mandos del volante funciona con los dos al mismo tiempo, si así no hay problemas con la llave de servicios lo q haré sera poner la radio original en la bandeja con su positivo , negativo para alimentarlo y su cable del CAN BUS y el multimedia también , así la bsi estará contenta y yo también... Jajaja
XIMO de España hace 4 años
Yo creo q sera una forma de q la bsi detecte la radio original y yo además pueda disfrutar de multimedia sin problemas...todo es probar a ver q tal
XIMO de España hace 4 años
Buenas tardes Ángel... Acabo de quitar el fusible HS y he dejado pasar media hora y lo he puesto y no he tenido q resetear nada cuando he puesto el contacto ya estaban los nuevos 15000 km y la llave a desaparecido de la pantalla... Ahora solo me toca esperar a q funcione bien...eres un crak...muchas gracias
David de España hace 2 años
A mí me pasa igual ,canvio aceite. Y quito con la cuenta atrás la llave y el triángulo y al rato igual. Dices que quitando el fusible y esperar media hora ,y luego todo desaparece???
XIMO de España hace 4 años
Hola Ángel... Tengo una pregunta para ti
angelberen de España hace 4 años
Preguntame lo que necesites
XIMO de España hace 4 años
Ay va!! La llave de servicio vuelve a salir en pantalla xq a vencido los 2 años de mantenimiento... Como puedo solucionar ese problemilla??
angelberen de España hace 4 años
Has andado dos años con ella así ,es posible de que con un escáner se pueda configurar ,que modelo es y de que año
XIMO de España hace 4 años
Es una Berlingo XTR Plus del 2008 matriculada en 2011 y a principio de año le hice el mantenimiento y todo bien...hice el reseteo de kilómetros y me puso en pantalla los nuevos 15000 km.. . Tengo q decirte q en abril del pasado año la compre de segunda mano...el vehículo procede de Bélgica
angelberen de España hace 4 años
Miraré en mi escáner si hay posibilidad de reiniciar el service con el pero en principio se hace de forma manual y te informo
XIMO de España hace 4 años
Ok...gracias... Informarme si ay posibilidad de hacerlo yo mismo...muchas gracias Ángel
XIMO de España hace 4 años
Ay algún truco o sq ay q decirle a la BSI la nueva fecha para q me avise del próximo mantenimiento?
XIMO de España hace 4 años
Crees q puedo solucionar ese problema con el Diagbox...o tengo q ir a morir a la Citröen?
XIMO de España hace 4 años
Y como no...agradezco tu ayuda...gracias
XIMO de España hace 4 años
Ya me la dieron con el reseteo echo
XIMO de España hace 4 años
Ayer reseteo la llave de servicio alas 17 horas de la tarde y la llave desaparece , x la noche me fui de viaje y hice 150 km.. . Cuando reseteo empieza con 15000km y hoy cuando pongo el contacto me sale 14800km para el proximo mantenimiento, pero esta tarde a eso de las 17 horas de la tarde a vuelto a salir la llave de servicio en la pantalla y los km del proximo mantenimiento sea puesto a cero y parpadea junto con la llave de servicio...yo creo q lo q le pasa a mi berlingo es q tiene algun problema de softwere y o necesita actualizaciones...tu q opinas Angel?
angelberen de España hace 4 años
Es posible ya que dependiendo de la forma que conduzcas los km bajan más rápido ,eso ya lo he observado lo que no tengo muy claro que es lo que determina que fuerzas el motor si depende de las revoluciones o de la temperatura del motor ya que se deteriora antes el aceite
XIMO de España hace 4 años
Hace 3 semanas q se le hizo el mantenimiento y apenas tiene 1445 km hechos,y el motor no lo esfuerzo para nada siempre conduzco a velocidades de 100 km/h y hago trayectos cortos
angelberen de España hace 4 años
No me refiero a que lo fuerces me refiero que el el ordenador detecta si lo fuerzas y baja más rápido los km ,por eso es posible que tú programa este bloqueado por eso marca cada poco la revisión del aceite
XIMO de España hace 4 años
Ahh vale...de todas formas lo llevare a la Citröen y ya de paso q le hagan el mantenimiento y a través del escáner supongo q se darán cuenta de q algo no va bien
XIMO de España hace 4 años
El primer día cuando me dijiste lo del fusible Ha lo quite y se desconecto las luces de cortesía enseguida...y a los 30 minutos lo volví a poner y me aparecí los 15000 km de la próxima revisión sin tocar nada pero ayer lo volví a quitar y la pantalla de los kilómetros permaneció encendida y la llave de servicio se apago nada mas quitar el fusible... Me llamo la atención q no se apagara todo nada mas quitar el fusible como cuando lo quite el primer día... Note como q algo estaba bloqueando el programa
XIMO de España hace 4 años
Q pasa si el fusible HS lo quito y lo paso a modo parking y desconecto la batería y a los 30 minutos conecto la batería y vuelvo a poner el fusible en modo cliente??
angelberen de España hace 4 años
En teoría no debería de pasar nada ,lo que puedes hacer es que cuando lo escanees tengas el fusible cambiado de posición y se pondrá en modo de pruebas la bsi y es posible que puedas configurar el kilometraje
XIMO de España hace 4 años
Hola Ángel...se me olvida decirte q utilizo acelte 0.30 de total...xq mi coche utiliza sistema FAP...quizás el problema de q me indique revisión de mantenimiento sea x el grado de viscosidad...dime q opinas y si debo cambiar de aceite con otra viscosidad diferente x ejemplo 5.30 w total...gracias
angelberen de España hace 4 años
La viscosidad es buena pero ten cuidado con el API tiene que ser compatible para FAP ,yo reparo también camiones y si que miden el deterioro del aceite ,pero en tu vehículo no te sabría decir exactamente ,cuando cambies el aceite una uno compatible,otra cosa este verano ha hecho mucho calor y se deterioran antes los aceites yo lo cambie ates del verano y lo cambiaré ahora porque mi vehículo lleba aguja de temperatura de aceite y noto que que se calienta más de lo normal y eso es que se deterioro el aceite por el calor de este verano ,no le he hecho muchos km pero hay que cambiarlo ,mi vehículo es del 2004,el tuyo es más nuevo es posible que le hubieran incorporado algún sistema que determine el deterioro del aceite,como en la l mío la aguja,porque la temperatura del refrigerante siempre marca igual
XIMO de España hace 4 años
Yo le cambié el aceite hace ahora 3.5 semanas pero vengo a decírtelo xq me pide mantenimiento al día siguiente al reseteo y quizás sea x la viscosidad en diferencia al aceite con viscosidad q marca el fabricante del vehículo q es 5w 30w
angelberen de España hace 4 años
No es la viscosidad son los aditivos del aceite lo que hacen que sea compatible ,cambiaste el filtro también? Puede ser que algo no quedó bien ,en tu pantalla te aparecen ceros indicando el nivel del aceite cuando das contacto donde te aparece la llave?
XIMO de España hace 4 años
Si cambie el filtro de aceite y de aire...y me da ok en niveles de aceite...y todavía le queda 685 ml de cerina en el deposito del FAP...Además si le faltara aditivo me saldría un mensaje en la pantalla principal
angelberen de España hace 4 años
Ye aparecería en la pantalla avería de filtro
Antipolucion
XIMO de España hace 4 años
Así es...el sistema lo conozco bien...cuesta unos 100€ el litro de cerina
angelberen de España hace 4 años
Si lo compras a granel son 140€ 4litros,has tenido problemas con el ?hay otro tipo que va con una bolsa y ese si que es caro
XIMO de España hace 4 años
No...todavía no he comprado nada pero el de la bolsa es producto original de Peugeot y Citröen... He vito en EBay algunas botellas con su conector incluido y sale a 70 € la botella de litro
angelberen de España hace 4 años
Pregunta en tiendas de repuesto es posible que alguno lo consiga a granel mas batato
XIMO de España hace 4 años
Atención... Llave de servicio sea quitado sola y a los 20 segundos a vuelto aparecer en pantalla... Este coche esta loco...jajaja...un saludo Ángel
XIMO de España hace 3 años
Reseteo llave de servicios solucionado...el problema es el CANBUS de la radio multimedia...si la radio multimedia no es el original de Citröen , dará problemas en el reseteo de la llave de servicios xq el CANBUS q lleva el multimedia para poder controlarlo con los mandos del volante no respeta los protocolos del CANBUS q lleva el programado la BSI...(códigos binarios)
angelberen de España hace 3 años
Hola Ximo te acuerdas que lo hablamos que la radio tenía que ser original porque sino se pierden funciones del vehículo ,esto no me había pasado nunca pero ya sabes nunca te acostarás sin aprender una cosa más ,jjjj. Se que dan problemas estos veiculos cuando se quita o cambia algún componente en el y esa es la mayor parte de averías que dan , por lo d más funcionan bien
XIMO de España hace 3 años
Hola Ángel... Pues eso yo le he dejado puesto y funciona muy bien todo...solo q en vez de descontar desde loa 15000 km.. . Lo hace pero al revés...empieza desde 0 hacia atrás ahora llevo - 200 km.. . Al cambio es lo mismo a menos -14000 km le cambio el aceite y demás y solucionado. Jajaja
XIMO de España hace 3 años
No he llegado a perder ninguna de las funciones del vehículo aún con el multimedia puesto puedo acceder a todas las funciones del ordenador de abordo incluido los sensores de aparcamiento... Que x cierto también salen en la pantalla del multimedia con el icono del coche...una pasada...te lo recomiendo...mola mucho
XIMO de España hace 4 años
El vencimiento de mantenimiento lo tiene sobrepasado
angelberen de España hace 4 años
Hay un tipo de escáner que es para configurar las bsi busca en internet por tu zona quien lo puede tener y échale un vistazo
XIMO de España hace 4 años
El mejor y mas efectivo escaner es el q tienen en Citroen y es al q voy a ir a parar en el proximo mantenimiento...el q me pondere los kms de mantenimiento a las 24 horas despues de resetear la llave de servicio yo creo q no es normal y la bsi tiene algun problema de configuracion...
XIMO de España hace 4 años
He revisado todos los fusibles de la BSI y todos estan correctos
XIMO de España hace 4 años
Tendrá efecto ese acción? O puede q no sirva para nada hacer esa manipulación?
XIMO de España hace 4 años
Vivo en un pueblo de Alicante para q tengas una orientación territorial
XIMO de España hace 4 años
El deposito q lleva mi Berlingo es de 1,025 litros...lo justo de la botella y tengo para hacer unos 80.000 o 90.000 kilómetros aproximadamente
David romer de Argentina hace 2 años
Hola soy David tengo una Berlingo 2005 1.9 tengo problemas con el velocímetro no me marca nada desde hace 6 meses que lo compre le cambié el sensor de velocímetro y nada. Para el colmo a los 2 días que cambie el sensor del velocímetro me dejó de andar el reloj rpm... funciona cuando quiere...
Hay alguien q pueda ayudarme...se lo agradecería...
angelberen de España hace 2 años
Es problema de el tablero ,sobre todo si está al sol se requeman los engranajes de las agujas y dejan de funcionar o van a golpes
angelberen de España hace 2 años
Es por el tablero que está dañado ,puedes repararlo o cambiarlo pero en algún modelo hay que usar para N escáner para emparejar el tablero
David romer de Argentina hace 2 años
Si desarmo el tablero puedo repararlo los engranajes. ??
O abra que suplantar por 1 nuevo...
angelberen de España hace 2 años
Se pueden cambiar los motores de las agujas ,lo he tenido que hacer alguna vez y funciona bien
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Luz fallo motor SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 2017 16.blueHDi multispace 50249 kms
Hola. Siempre e cambiado aceite y filtro de mi berlingo y hoy después de hacer el cambio como siempre la enciendo y no de apaga luz fallo de motor pone que lleve a reparar en la pantalla y con esta crisis a ver quien lleva su coche a la casa a ver si alguien me puede decir que sera por favor muchas gracias
Esperanza 4 de España hace 3 años  
ES
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Esperanza 4)
Esperanza 4 de España hace 3 años
Hola ya solucione le quite testigo de revision y se apago la luz de fallo motor por si le sirve a alguien
Milo de España hace 3 años
Hola!! A mi me pasa lo mismo en mi berlinga, pero no puedo abrir tu comentario para saber qué solución diste, ya lo he llevado a varios talleres y se vuelve a encender, me puedes decir porque pasa esto? Muchas gracias
Esperanza 4 de España hace 3 años
@MiloHola me dio el fallo despues de cambiarle el aceite pero quite el testigo de revisión y se apago la luz del motor y no me a vuelto a salir lo de quitar el testigo de revisión lo saque de un video
Felipe de Chile hace un año
Como lo hiciste estimado?
David de España hace 3 años
Hola amigo. Ayer me pasó lo. Mismo en mi berlingo del 2016. Bluehdi 120cv. Un amigo me a dicho. Ke ese testigo se keda encendido y solo se kita mediante un OBD. Entrando al sowfare de la furgo. Una cosa más para ke la llevemos al taller
Esperanza 4 de España hace 3 años
Hola conseguii kitarla poniendo km de revision a cero
Pesko34 de España hace un año
Hoy se me encendió lo de fallo de motor lleve su coche al taller pero el coche no tiene ningún problema va bien ke hago
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No enciende y desaparece del tablero la luz del aceite SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 2012 FURGON 180000 kms
Hola me pasa algo parecido, es 2012 hdi 1.6 esta andando lo mas bien y de golpe se para, desaparece la luz de aceite, no enciende y después de un rato o dias vuelve y anda bien un tiempo y no prende la luz de presión de aceite estando en contacto, todas las otra si pero esta no, de buenas a primeras como si nada vuelve y enciende lo mas bien hasta que despues de un tiempo vuelve el problema, si alguien tiene idea por favor, gracias
HugoJ de Argentina hace 4 años  
HU
9 casos 
Néstor gallego de Argentina hace 4 años
Tengo una falla igual prácticamente pudiste solucionar ?
Solucionado
Mejor respuesta (según HugoJ)
HugoJ de Argentina hace 3 años
Hola si era el relay de la placa que comanda la bomba inyectora, se puede cambiar la placa pcb creo que se llama que es la que tiene los fusibles y relays cerca de la bateria, o ver los cables que lo alimenta y agregar uno por afuera.
jaimico de Chile hace 3 años
Cambiar vuelvo presión o cambio bomba aceite.
Luis Abreu de Uruguay hace 6 meses
Buen día lo mismo mi citron berlingo 2015 nafta led del tablero no encienden... alguien me ayuda...
HugoJ de Argentina hace 6 meses
Hola en mi caso es diesel pero era el relay que está en la unidad sellada que alimenta al la bomba, fíjate si le llegan 12 volts a la bobina o algún extremo del platino cuando hace la falla. A mí me pusieron un relay externo pero se puede cambiar la placa entera, suerte.
Luis Abreu de Uruguay hace 6 meses
Hola Hugo eso para un experto me dices me ablas extremo del platino yo simple usuario ni idea... si cambiar el reley y fusible si supiera cual
Luis Abreu de Uruguay hace 6 meses
Hugo gracias igual lo hablo con el mecánico por que la miro y ni idea tenía
Nancy de Argentina hace 4 meses
Hola doy arranque a la camioneta y nada no quiere arrancar las gujias dan chispas
Q podría ser
Karina de Argentina hace 2 meses
Fíjate arranque (burro), sino hace ver la bomba de gasoil quizás no llega gasoil
HugoJ de Argentina hace 2 meses
Hola si mueve el burro y hay chispa pero no arranca, puede ser la puesta a punto, habría que ver todo el encendido, bujías, platino, capacitor, tapa del distribuidor, cables, a veces fuga chispa por el chupete en la bujía, duerte
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Recalienta el vehiculo SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 2014  271 kms
Buenas el problema que les traigo es el siguiente mi camioneta berlingo 1.4 me levanta temperatura cuando la llevo un tramo a 90km continuo sube la temperatura hasta el maximo hasta prender la luz de stop lo rraro que descubri que al prender la calefaccion al maximo de apoco empieza a bajar lentamente la temperatura. Ya cambie la bomba de agua ,el termostato ,las magueras , veo que el aceite esta bien sin ninguna anomalia y el liquido del recipiente esta limpio. Me gasta un cuarto de recipiente por dia puede ser que el problema este en la tapa o en la junta de tapa ?
gasparetdiego de Argentina hace 4 años  
GA
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según gasparetdiego)
angelberen de España hace 4 años
Comprueba el motor del ventilador que no esté quemado o rota la resistencía o el fusible que lleva en la caja del motor sacando el panel de fusibles en un lado, es de 40 A, puedes desconectar la sonda de temperatura con el motor encendido y se deberían encender el ventilador a máxima potencia
Ronny de Cuba hace 4 años
Hola yo tengo el mismo problema y le desconecto la sonda pero el mío si arranco a la máxima velocidad como puedo ponerlo q arranque siempre a la máxima velocidad
angelberen de España hace 4 años
No te entiendo Ronny. , el electro ventilador tiene dos velocidades, la primera va con la resistencia que hay en el panel del ventilador, con lo cual si se quema esta resistencia no funcionará y el motor trabajará a sobretemperatura, aunque salte la velocidad rápida ya que esta es la de emergencia
Angelo de Argentina hace 4 años
Hola, mí problema es que parece que se calienta el aceité prende una luz y se para el motor.
angelberen de España hace 4 años
Que símbolo tiene la luz que se prende, si se calentará el aceite te aparecería la luz de falta de presión pero no se deveria parar el motor
Angelo de Argentina hace 4 años
Lo para el vigía al Motor, tipo una L con una rayita en el medio...
angelberen de España hace 4 años
Puedes enviar r foto de la luz?
Que te dice el escáner? Lo has chequeado?
Walter de Argentina hace 3 años
Buen dia tengo una berlingo 1.4 y me aparecio un liquido marron aceitoso en el tacho de agua es un poco... le cambie el agia y manguera del radiador. Tambien le voy a cambiar el radiador... pero no se porque tenia ese liquido espezo marron ??? Aguno sabe. ?? Se corto / vencio el liquido refrigerante ??
angelberen de España hace 3 años
Es posible que sea aceite del motor porque está roto el intercambiador de agua aceite,si es así se volverá a ensuciar el anticongelante
Juanjo2311 de Costa Rica hace 2 años
@angelberenHola, este enfriador malo sube un poco la temperatura del motor?
angelberen de España hace 2 años
@Juanjo2311Si pasa el aceite al refrigerante. Le cuesta refrigerar y puede subir la temperatura del motor e incluso sobrecalentarse
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No enciende de la luz del tablero.

Citroën Berlingo 2003 Diesel 120000 kms
Además de al darle contacto encender solo la luz de aceite y air bag, no enciende la luz del tablero al poner las luces de posición o bajas no funcionan los instrumentos (cuenta Km, cuenta revoluciones, nivel de combustible, temperatura del agua) y no marca hora ni kilometraje en el panel digital. Probé con los fusibles y no pasó nada. Tendrá alguna otra solución. Gracias.
Horacio de Argentina hace 9 años  
HO
18 casos 
faune de Chile hace 9 años
También reviso los fusibles delanteros
Al lado de la batería
sebas de Argentina hace 9 años
Ola te keria preguntar si lo pudiste solucionar xq ami me esta pasando eso ahora
Bocacha de Uruguay hace 9 años
Hola a mi Berlingo modelo 2008 nafta le pasa que no enciende la. Iluminación del tablero no más... alguien tuvo la solucion??
Aparte me enciende la. Luz del motorista amarillo...
Marchelo de Argentina hace 6 años
Pudiste silusionar el problema de la berlingo me esta pasando lo mismo. Tengo una 2008 nafta
Nacho de Argentina hace 7 años
A mi me empezó hace unos meses. Y le desconecté el borne de la batería, lo conecte al toque y salió andando normal. Pero cifra me lo hace más seguido. Es más, en un par de ocasiones me lo hizo cuando encendí las luces, o en otras ocasiones iba andando lo más bien y de repente se cortaba todo el tablero se venían todos los relojes abajo, la paro, saco el borne, lo pongo y joya. Pero ya me tiene los huevos al piso... Si alguien encuentra la solución, informen...!!!! También me suele hacer lo de la luz de stop en el tablero y la aguja de temperatura se va a fondo... Y a veces me prenden y apagan al toque los electros
Luis Abreu de Uruguay hace 5 meses
Hola me pasa lo mismo berlingo 2015 nafta como arreglaste...??
Renan de España hace 6 años
Hola Horacio. Pudiste solucionar el problema? me esta pasando lo mismo en mi berlinga 1.9d
Marchelo de Argentina hace 6 años
Hola tengo una berlingo 2008 y me pasa lo mismo ninguna luz testigo en tablero ni limpia parabrisas ni calefacción tengo que adivinar como estaré de combustible y de tempera. Alguien pudo solucionar
ruben de Argentina hace 6 años
Hola tengo una berlingo hdi 2016, se encendió el motircito amarllo y no tengo reacccion en la aceleracion
Cristian de Argentina hace 4 años
Hola mi berlingo 19 diesel no me enciende el aire apreto el boton ac I nada q puede ser mire los fusibles I tampoco se cual es
mario de Argentina hace 4 años
Hola Grupo si alguien me puede dar una mano. , Tengo una Berlingo mixta 2018. Desconecte la batería y se me desprogramó la hora del tablero digital principal. Si a alguno le pasó lo mismo o sepa para darme una mano... gracias.
Cristhian de Argentina hace 2 años
Con en botón q esta en la parte de abajo ají en el mismo tablero pone contacto y presionalo hasta q titile los números y apreta de uno a la vez el mismo botón y para los minutos lo tenes apretado y ves q titilan los minutos y jolines a apretar el mismo botón
Marion. de Chile hace 2 años
Hola tengo una citroen Berlingo año 2015 y hace un tiempo tiene un problema el cual es
Que se para cuando ando y tengo que poner silicona en spray en el conducto de toma de aire e pasado por mil mecánicos por mil escáner y nada ya no se qué hacer, si alguien me pudiera ayudar o le pasó lo mismo se lo agradecería
juan de dios de Argentina hace un año
Por lo que veo todos tenemos el mismo problema del tablero que se apagan las luces pero no hay ninguna solucion por estos lados
Luis Abreu de Uruguay hace 5 meses
Hola gente me pasa eso no prenden las led del tablero en este momento pero si le saco el borne y obvio se pongo no me anda nada en el tablero meyo mano en el fusible puente verde y blanco que tiene 32v y logro de casualidad después de un rato de moverlo logro due ande temperatura y medidor de repente también velocímetro y vueltas...pero no led...
Karina de Argentina hace 2 meses
Recia todos los fusibles de afuera y de adentro
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Motor hecho a Nuevo y con problemas SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 2001 5 puertas full motor 19 d 20000 kms
Hola les comento mi berlingo perdía aceite como loca y decido hacerle el motor para ya olvidarme y poder disfrutar, cuando ya por fin la tengo con el motor 0km me encuentro con la sorpresa que las mangueras tienen mucha presión y que consume mucha agua y pasaba agua al aceite la vuelvo a llevar al taller y me dicen que la tapa no quedó bien y la vuelvo a llevar a la rectificadora y la probaron y me dijeron que la tapa estaba bien, yo mote que las precamaras estaban mas arriba que las anteriores y bueno armaron y quedo mucho mejor la sentía mucho mas firme al principio humeaba un poco cuando la… Leer completa
gaston de Argentina hace 8 años  
GA
6 casos 
pelado mdp de Argentina hace 8 años
Hola genio,yo compre un citroen xsara diesel 1.9 y trae el mismo motor que el de tu berlingo...me esta pasando lo mismo que a vos,no levanta temperatura,el electro prende lo mas bien,pero me gasta muchisima agua...me fije bien todas las mangueras y no tiene ninguna perdida...agua al aceite no pasa y tampoco aceite al agua...tiene el radiador nuevo y la verdad me esta asustando...que mas podria revisar y/o probar para descubrir el problema??? gracias
gaston de Argentina hace 8 años
Hola pelado, pero tenes presión en las mangueras? Mi mecánico me dijo que puede ser el radiador que esté tapado y junta aire y por eso levanta presión yo probé y el radiador calienta bien, por el momento le hice un agujero chiquito en la tapa vieja del tarro del líquido refrigerante como para que no me rompa las mangueras, me parece que por mas que me resista es la tapa o junta no se si por algún otro lado se puede pasar la comprensión al agua,por las dudas ye diría que podes purgar el sistema de refrigeración, comprar una tapa nueva del vaso de expansión por si te la larga por la tapa, todo esto me lo dicen a mi que lo aga pero nada me funciono tengo ganas de probar cambiar el radiador o mandarlo a limpiar pero no se si tengo que comprar una tapa ( $12.000) pesos digo una tapa porque debe tener un poro que la rectificadora no encontró en las 2 pruebas que le hicieron, ojala que lo puedas solucionar pronto y no sea nada saludos!!!!!
Ulises de Argentina hace 8 años
Hola muchachos. Les comento pelado tengo el mismo auto xsara 1.9 el agua desaparece magicamente y revisando todo lo encontre un dia de casualidad, fijate las mangueras que van hacia el radiador de la calefaccion (capot levantado son dos mangueras que suben x detras del escape y entran al habitaculo) fijate que entran con un acople medio raro y tiene un pequeño purgador. En mi caso cuando perdia lo hacia por detras entonces no lo ves. Pone en marcha el auto y prstale atencion mi solucion fue una abrazadera. Ojala te sirca el dato. Comenta si lo solucionaste
Mirko de Perú hace 5 años
Hola sabes en que rango de temperatura prende y apaga el ventilador??
Ulises de Argentina hace 8 años
Gaston. Mi auto aparecia aceite en el deposito. Me dijeron como a vos que sople junta y que ya saque la tapa. Encontre un honesto mecanico y me dijo que el motor dw8 tiene un calentador en la base del filtro donde tiene una serpentina resulta que la serpentina se pico y filtraba aceite al agua. Que se lo anule x que es mas que nada para lugares donde hace mucho frio. Lo anule limpie el circuito del agua y no se ve rastros de aceite. Fijate donde se enrosca el filtro de aceite entran dos mangueras. Ojala te sirva el dato. Cualquier cosa 1531388994 y te mando foto de donde esta. Saludos muchachos
gaston de Argentina hace 8 años
Ulises muchas gracias por tu aporte, pero lo que me pasa a mi después de cepillar la tapa 2 veces es que se me inflan las mangueras, en un principio pasaba el agua al aceite pero después de mandarla a la rectificadora anda perfecto solo que infla mucho las manguera y consume un poco de agua, por el momento lo solucione haciéndoles un agujero a la tapa vieja del depósito expansión aclaro no calienta ni me tira el agua por la tapa ni hace burbujas solo se ve una burbuja cuando acelero y me la confundo con la presión de la bomba toy pensando en comprar una tapa nueva valor $8500 con válvulas y resortes pero no se, a mi mecánico se le quemaron los papeles y yo no quiero gastar mas plata pero me da lastima porque anda muy bien pero no la quiero usar mucho por miedo. Una ve mas te agradezco Ulises por tu ayuda saludos
Ulises de Argentina hace 8 años
No probaron una junta con un poco mas de espesor x que presion en manguera le esta mandando compresión al agua. Consulta. Lo tenes sin termostato?
gaston de Argentina hace 8 años
Ulises se lo plantie al mecánico y. Lo mismo a la rectificadora pero me dijeron que con lo que le avían sacado todavía estaba en la medida no se que pensar saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según gaston)
gaston de Argentina hace 8 años
Buenas por fin pude solucionar el problema, compre tapa nueva con válvulas y quedó muy bien y por lo que vi la tapa no estaba mala solo que perdía por una precamara apenitas y mandaba presión costosa la solución pero quedo muy bien da gusto andar saludos y espero que Allan solucionado su problema
Gonzalo de Uruguay hace 4 años
Hola Gaston, veo tu problema y ami me pasa algo similar, mi camioneta barrio dientes de correa distribución, torció válvulas. Controle superficie y arme, el día siguiente mandaba compresión a radiador y burbujas, desarme mande a rectificadora controlaron superficie y prueba hidráulica, volví a armar y quedó igual. Ahora que veo tu caso me puede estar pasando lo mismo! Tengo una berlingo 1.4 2007 nafta
Dany de Argentina hace 2 años
Hola tengo una Berlingo 2003 diesel mi problema es que me quedo sin agua a los pocos kilómetros de salir a ruta , no levanta temperatura y le Hice la tapa. Pero de golpe desaparece el agua y no tiene perdida de agua que vea. Que puede ser ?
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Extraña fuga de aceite

Citroën Berlingo 2013 1.6 Hdi Sx Pack 126000 kms
El coche fue comprado de 0km por la familia, para uso particular. Por esos azares del destino, tuvo que usarse para trabajar durante un tiempo. Fue remis. Ahora que decido usarla, me encuentro con una perdida de aceite en la manguera de entrada al intercooler (intercambiador de aire caliente/frio) Todos me dicen que es problema del Turbo y que seguramente tengo una perdida de potencia atroz. Pero no es asì, no pierde fuerza, ni pierde compresiòn ni nada. Y cuando limpiè el intercooler, casi no saliò aceite del interior. Limpio la zona (me querìan cobrar fortunas por sacar el intecooler) y de… Leer completa
Leonardo de Argentina hace 5 años  
LE
6 casos 
angelberen de España hace 5 años
Si el motor escupe humo o aceite por la varilla es porque no se ha rodado bien o ha andado bajo de aceite o sin cambiarlo a tiempo, de ahi que se ha quemado el diafragma de la valvula pcv y no retiene el aceite cuando se actiba el turbo, por eso se ha deformado el tu o rojo y se sale de su sitio, la manera de solucionarlo ya que todavía el motor funciona bastante bien es limpiar la superficie del tubo rojo y pegar el nuevo con pasta de juntas de motor para que no se salga, cambiar la tapa de valancines ya que va la valvula pcv incorporada a ella y una un aditivo para el aceite para que no haya tanta fricción en los segmentos y retengan el fuego impidiendo que llegue al aceite y vuelva a quemar el diafragma de la valvula pcv, así se reducirá la presión excesiva que hay en el carter y hace que salga aceite por la varilla, también se reducirá la temperatura en el aceite y no se degradar a antes de tiempo
jose84 de España hace 4 años
Buenas yo estoy intentando quitar el intercooler de mi berlingo y no ay manera no sale por ningun lado... toca con margueras o con las guias de plastico, lo unico que veo es desconectar la manguera de los gases del radiador del aire acondicionado es la unica manera que veo... aloguien me puede guiar
angelberen de España hace 4 años
Que tipo de motor llevas y para qué quieres quitar el intercoler?en algunos modelos hay que sacar la defensa delantera
jose84 de España hace 4 años
Se reventó el intercooler
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angelberen de España hace 4 años
Tienes que quitar la defensa delantera ,se quita bien no lleva muchos tornillos
jose84 de España hace 4 años
Intente quitarla pero no habia manera dei que soltara la zona del foco como si tuviera que quitar el foco pero aun asi no veo por donde sacarlo ya que tropieza en todos lados... y no veo donde lo expliquen para poder hacerlo
angelberen de España hace 4 años
Tiene que quitar el cubre Rueda y verá unos tornillos que la sujetan
jose84 de España hace 4 años
Si los 2 negros mas pegados a la defensa aparte tambien los de abajo y los de la tapa de la cerradura que tb es parte de la defensa... pero no se soltaba
Leonardo de Argentina hace 4 años
Hola a todos, muchas gracias por su respuestas.
He cambiado la manguera roja del intercooler y ya no pierde más. @angelberen ha escupido aceite por la varilla desde que es 0km. Y además las que tenían en el salón, también tenían el mismo defecto. Con los años no se agravó el problema. De Citroën Argentina, me dicen que es una falla normal. Y por boca de un ex operario de la marca, supe que es por un mal deiseño del tubo de la varilla. Pero solo afecta a las versiones del Mercosur con el motor DV6. @jose84 Sale por arriba. Es necesario quitar el radiador del motor antes de sacar el intercooler y luego haciéndolo bailar un poquito sale. Con paciencia y mimo...
Mi Coche es un Berlingo (First si responden desde Europa) 1.6Hdi de 2013 con el motor DV6 de 92 CV
Pero he podido solucionar este problema y ya no hay fugas.
jose84 de España hace 4 años
La mia es la del 2016 la de 120cv con 6 velocidades pero lo limpie y seguramente por eso a veces el coche se queda sin turbo se queda (gufado) sin fuerza y puede ser que este asi desde que salio de fabrica porque la mancha del intercooler la limpie y ahora se ve menos es decir que no es una perdida tan grande de aceite pero seguramente sea que me vino mal de fabrica porque siempre he notado perdidadas de potencia por dias depende como le de al coche pero todo cuadra y seguramente sea por tener mal el intercooler mi coche solo tiene 75000 km y es imposible que este asi teniendo a un amigo que tiene 375000 y esta el intercooler intacto ,,, haber si lo llevo al taller porque yo no soy capaz de quitar la defensa tengo miedo de partirla porque mira que tire afloje todo pero no habia manera a tirones y no habia forma... bueno un saludo y muchas gracias por contestar, se agradece
jose84 de España hace 4 años
Haber si mañana lo llevo... cuanto me pueden cobrar por ponerlo en euros ???
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angelberen de España hace 4 años
No lo sé es muy nueva pero seguramente sea que está suelto alguno de los tubos
jose84 de España hace 4 años
No eso es el intercooler que esta picado tiene como puntitos de oxido y como agujeros y por ahi pierde y se ve que lleva tiempo asi perdiendo en fin desde que me la compre me ha dado problemas...
jose84 de España hace 4 años
Mira 👀 en esa foto se tiene que ver algo mejor
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angelberen de España hace 4 años
No es importante esa fuga para que no funcione bien el motor,tienes otro problema ,lo mejor es que lo escanees y comprueba los códigos de avería,ten los filtros cambiados al día ,sobretodo el del aire para que no de fallo el caudalimetro o pueda medir bien
jose84 de España hace 4 años
Tengo un filtro de alto caudal bmc y esta todo al dia lo del intercooler seguro lleva tiempo y lo que te digo estuve meses en citroen y nada de nada hasta que un dia salto un error grave y le cambiaron el sitema de addblue completo pero a veces pierde el turbo... como si se quedase admosferico y de tener 120 se queda en 70 y no son cosas mias testado por muchos colegas mios se quedan mal poes imaginate yo aparte demas fallos el maletero se queda encendido poor la cara tengo que dejarlo apagado porque si lo dejo en auto se queda encendido y adios bateria... la verdad que no estoy nada contento con este coche la verdad me salio rana
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jose84 de España hace 4 años
Aparte tengo fallos de motor aparte de todo lo mencionado el ventilador nunca salta y a veces suelta aire caliente por los conductos de aire acondicionado sin tenerlo encendido y luego voy a activarlo y no funciona... luego apago y enciendo y todo bien de nuevo... es rara la vez que salta los ventiladores... pienso que puede ser algo de la resistencia de los ventiladores
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jose84 de España hace 4 años
Desde el mes de sacarlo del concesionario esta asi, yo espero dar algun dia con el fallo o algun dia saltara o rompera algo... una pregunta que en los gasolinas se que si hacen eso sigfinica culata jodida... con el coche arrancado abro la tapa del llenado de aceite y me suelta humo, eso es normal o tengo algo jodido en la berlingo ??? estoy un poco trabado con eso tambien normal con todos los fallos que tiene me tiene medio asustado ya la berlingo
angelberen de España hace 4 años
Si te sale humo es que está mal el motor por eso se limita al detectar que la combustión no es correcta por consumo de aceite ,has calculado cuanto consume
jose84 de España hace 4 años
No, no consume de más...
jonegrete de Argentina hace 3 años
Buenas tengo una berlingo diesel 1.9 2005 me tira aceite al resonador del filtro de aire por el multiple de escape alguien tiene idea porque?
angelberen de España hace 3 años
Comprueba la válvula PCV que va desde el motor al tubo del filtro que no esté rota y sea que no separa el aceite de los vapores ,prueba a cambiarla
Antonio de España hace 2 años
Hola buenas tengo una berlingo 2.0 HDI de 90 del 2005 y está falta de fuerza sobre todo en pendientes algo pronunciadas la 4° y 5° inexistentes le cambié caudalimetro que daba fallo en escáner pero nada sigue igual
angelberen de España hace 2 años
Tienes que colocar un caudalimetro como el que lleva ,hay similares pero no sirven ,dependiendo del sistema de inyección que lleves
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Se calento no arranca SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 2004 1.9d 254000 kms
Se rompio un manguito y se calento,la pare rapido espere que enfriara le eche agua y ya no arranco mas,no se ve agua en el aceite ni aceite en el agua no parece que sea culata y tambien me salio en el reloj MODO ECO
esegrua de España hace 5 años  
ES
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Se puede haber quedado sin compresión el motor, compruebalo
Solucionado
Mejor respuesta (según esegrua)
esegrua de España hace 5 años
Gracias por contestar es lo mismo que me dijeron ayer
ibahi de Cuba hace 3 años
Buenas tardes ayer mi depósito de agua explotó al parecer los gases no tenían por donde salir, les ha pasado?
angelberen de España hace 3 años
El tapón d l vaso de expansión es una válvula que se debería abrir para que no reviente las mangueras o el vaso de expansión ,si no usas buen refrigerante y puede pasarte eso
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Se enciende una luz que dice stop. SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 2009  186000 kms
Cambie fusibles. Controle aceite líquido de frenos
claudia de Argentina hace 6 años  
CL
3 respuestas 
Nels de Argentina hace 6 años
Hola, esa luz de "STOP" te indica problemas con el sistema de refrigeración o con algún tema relacionado con el aceite, se enciende solo el "STOP" o también alguna otra luz de advertencia?
claudia de Argentina hace 6 años
Cuando la pongo en contacto se enciende la de la cantamiento aceite y stop. Luego de que esta en marcha se apagan
Solucionado
Mejor respuesta (según claudia)
Nels de Argentina hace 6 años
Ok, es normal que se enciendan cuando pones contacto, es una prueba de lámparas, el tema es que no se enciendan con el motor en marcha. Saludos.
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Falla en la direccion asistida

Citroën Berlingo 2007 Furgon 1.9 185000 kms
Venia andando y de repente siento dura la direccion,no le di bola y llegue hasta mi casa y hay le revise el deposito de aceite hidraulico y veo que no tenia nada,le agrege aceite(anteriormente la habia llevado para que le cambien el aceite a la direccion),bueno una vez que le puse aceite no jodio mas,pero al tiempo se volvio dura y veo que el deposito estaba vacio,busque alguna perdida de aceite pero no hay,lo unico que vi es que hay una manguera que es la de la bomba hidraulica(la mas chica que sale...)y sigo el recorrido y veo que donde termina la manguera encuentro una gomita que note con l… Leer completa
Agustin de Argentina hace 9 años  
AG
6 casos 
miki de España hace 9 años
Limpialo bien y veras por donde suda , normalmente o es como dices tu gomas agrietadas o en la union de trozos de tubo metalicos con goma ,si pierde en esas uniones para que no te pierda has de vaciar todo el hidraulico. Secar bien la goma por dentro y el tubo metalico por fuera conectarlos y apretar la brida metalica , Un saludo
marian11 de Argentina hace 9 años
Hola, una consulta, tengo un Aircross de citroen y el liquido de la hidraulica pierde x una cremallera de una de las ruedas. Me pidieron x la reparacion 3000 pesos, estara ok? Graciassss
miki de España hace 9 años
Tienes que saber si falla y te pierde por la cremallera ,o por los tubos de ida y vuelta que a veces van peinados cerca de la rueda. Tu puedes calcularlo .2 botes de liquido asistida unos 25€. Algun reten X euros y lo que te quede es mano de obra. Eso si es poca cosa. Si hay que sustituir la cremallera vale caro, aparte del trabajo y la cremallera si no se puede reparar,alinear direccion ,limpiarlo todo bien. Bamos tiene faena. Un Saludo.
el dany de Argentina hace 9 años
Hola fijate que puede ser el sensor de la direccion que es de color azul a mi me pasaba lo mismo. Cuesta alrededor de 900 pesos argentinos. El repuesto original es italiano.
MAX14 de Argentina hace 8 años
Dany luego que cambiaste eso no te paso mas?
el dany de Argentina hace 8 años
Hola gracias a dios nunva mas me paso. En mi caso el que vino de fabrica (como otros repuestos) vino defectuso.
Andres de Argentina hace 9 años
Hola a todos ! Hace 5 meses tengo una berlingo 2007...cuando la adquiri tenía la dirección muy liviana...hasta hace una semana. Lo saque del garage y sentía que la dirección está muy dura...mire el depósito de aceite y esta en su nivel normal...entre una idas y vueltas en ocasiones la dirección se pone blandita...necesito si saber si es la cremallera , la bomba u otra cosa ?
Cristián de Chile hace 9 años
Amigos. Se me cortó la correa de la dirección de mi citroen berlingo 2005 ,1.9 diesel. Pero se me cortó en la noche por lo que recién hoy pude percaterme de eso. Mi preguta es, cómo puedo saber qué correa comprar? Se pide por algún código,o algo así?
Muchas gracias por su ayuda
Juan de Argentina hace 5 años
Hola se q se pide dependiendo si tiene aire o solo dirección, por eso varían los largos
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Se eleva la temperatura de la camioneta y bota el agua

Citroën Berlingo 2008 1.6 154000 kms
La falla se produce por 1 el termostato 2 radiador tapado 3 bulbo de temperatura 4 bomba de agua y lo ultimo es descartar que sea la empaquetadura de culata. Elimina el bulbo de temperatura si se sigue calentando la temperatura manda a embarillar el radiador si esto persiste chequea el bulbo de temperatura y si esto persiste cambia la bomba de agua y lo ultimo seria la empaquetadura de culata ,( por si acaso chequea que el deposito de agua no tenga aceite si es asi te recomiendo cambiar empaquetadura de culata y no gastar en otras cosas) ahh otra cosa si el radiador esta frio y el motor con la… Leer completa
carlos de Chile hace 9 años  
CA
5 casos 
faune de Chile hace 9 años
Hola como estas a mi me pasa algo parecido tenia radiador tapado y termostato malo
Lo e cambiado y ahora funciona bien el detalle es que al estar en tacos o transito lento la temperatura sube hasta 115 y recién prende el electro
Pero circula bien el agua
Que podría ser
carlos de Chile hace 9 años
Puede ser que el bulbo del termostato no este funcionando bien ya que este es el encargado de echar a andar el electroventilador , consulta despichaste bien el vehiculo
carlos de Chile hace 9 años
Ahh otra cosa también probé eliminando el termostato y dejando el paso de circulación de agua libre y es una maravilla la temperatura en tacos con suerte sube a los 90 y despues que el vehículo esta en movimiento se mantiene a 40 y no afecta en nada yo lo probé con un viaje largo por el desierto y 0 problema
Brothersmusic de Uruguay hace 9 años
Si todo lo anterior no funciona, prueba hidráulica de la tapa de cilindros, en caliente suerte
faune de Chile hace 9 años
Hoa yo me di cuenta que la tapa de el deposito se agua cuando cuando toma presión se sale agua compre otra y sigre saliendo es poca pero creo que no deviera pasar esto
Lo otro estando el motor frio se va la tempreratura del marcador a full y luego baja a normal ya me a pasado dos veces
Y el electro enciende a 115
gorras de Costa Rica hace 8 años
Taxista tsj6312 Heredia
Mario Carrasco de Chile hace 7 años
Hola buen día ando bien con la temperatura pero cuando paro el motor se cae el agua del deposito que podría ser si me pueden dar alguna ayuda
Lolo de España hace 5 años
Hola tengo una HDI del año 2005 y en frío sin que llegue a calentar el agua es decir la temperatura del coche a 75 o 80 me vota la tapa del vote de espancion al guna sujerencia por fovor
Freddy de Ecuador hace 3 años
Buenas noches les escribo desde Ecuador tengo Citroen B9 AC 1.6 4P 4X2 DIESEL 2013 si alguien me puede indicar que puedo hacer ,en el reservorio de agua le completo agua cada 2 días ,que puede ser para que no consuma agua y dejar de completarle en esos 2 días
Clau de Argentina hace 2 años
Hola buen día tengo una Berlingo modelo 2000 diesel...lo de la temperatura lo acomodamos un poco pero me vuelca toda el agua...haces unas cuadras te retenes y es un charco de agua u tengo q volver a colocarle xq al encender me marca q no tengo agua...me podrá decir q será?
Felucho de Argentina hace 3 meses
Hola gente tengo una Berlingo multispace 2013 y notaba pérdida de refrigerante. Hasta que un día circulando levanto temperatura y verifique si había perdidas y no encontré nada. Sin embargo el depósito de agua se había vaciado. Más tarde encontré pinchada la manguera inferior que conecta la calefacción a la altura de la chapa cubre Carter. Pensando que el problema estaba solucionado. El auto lo uso otra persona y apareció una pérdida de agua aparentemente de la junta de la tapa de cilindro del lado del turbo. Pensando que había recalentado la tapa me preocupe. Sin embargo una vez desarmado el múltiple, comprobé que estaba pinchado uno de los dos tapones de la tapa de cilindro. Me costó encontrar el tapón. Y una vez reemplazado chau falla
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Arranca y se apaga SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 2007 5 puertas full 1.9D 140000 kms
Le realice el cambio de aceite y filtros, luego la puse en marcha, da 2 vueltas y se apaga. Le cuesta arrancar, antes arrancaba al toque.
Malbeco de Argentina hace 6 años  
MA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Malbeco)
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
La linea de diesel esta con aire, debes despichar el circuito para que arranque bien
Malbeco de Argentina hace 6 años
Buena Patrick, te agradezco.
Yohana de Argentina hace 3 años
Hola no va gasoil al filtro. Que puedo hacer?
Yohana de Argentina hace 3 años
Tengo una berlingo 2000
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Consumo de aceite casi 1litro en 10mil km SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 2013  40000 kms
Tengo desde 0km una Berlingo multispace nafta 1.6 sx, revisando nivel aceite encuentro que consumio casi 1litro en 10 mil km, uso Total quartz 7000 semisintetico. Ayuda! Gracias
Walter de Castelli de Argentina hace 7 años  
WA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Walter de Castelli)
Nels de Argentina hace 7 años
Hola Walter, consulta con el manual, me parece que es normal ese consumo de aceite entre cambio y cambio de aceite. Suerte.
Sabrina de Argentina hace 4 años
Walter. Cómo te fue con la chata desp de los 40 mil? Tengo en vista una mismo modelo que la tuya y me la venden con 49 mil km. Te fue todo bien después? Algo para recomendarme? Espero tu rsta gracias. Sabrina
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