El auto tiene dos años y medio de uso y voy por la tercera bonina que cambio. Entran en corto y queda andando en tres cilindros. Nadie me da una solucion certera, solo cambian el repuesto y luego funciona bien por unos meses y volver a empezar. A alguien le paso lo mismo?? Gracias,

Tiene Km 30000
A los 15000 se quedaba y nadie sabía por qué, ya que con la computadora no se encontraba la falla , cambiamos bobinas 2 veces $1000 aprox, se reviso absolutamente todo. Finalmente se cambió bomba de nafta, la arreglaron y se rebalsaba el tanque, se vovió a cambiar bomba y tanque. A raiz de este último cambio falla el medidor de combustible. Y cada vez que vas a la agencia es "volvé en 15 días, no tengo turno". A los 30000 tuve que cambiar cable de embrague. También alguna molduras se están despintando. Un verdadera joyita

No le llega corriente te a los inyectores ni la bobina da chispa...

Hola tengo un problema no arranca al dar el contacto y la bomba funciona bien el problema que me parece es que no llega corriente a la bobina de los inyectores
Me podrian dar una solucion si alguien la tuvo... graciad

Tiene ese problema desde hace rato , se ha cambiado en varias oportunidades las bujías también bobinas , yo creo que es de otro lado el asunto ya que no siempre lo hace , debo aclarar que es nafta 1.6 16 valvulas y tiene gas , la falla la hace en ambos combustibles, pero se nota más a gas y solo lo hace al arrancar, la apago y arranca normal o cuando la saco de abajo , arriba anda perfecta , como si se pasara de combustible , pero las bujías se las ve quemar bien. Hay veces que agarro un pozo y se compone , estoy casi seguro que se trata de algo que tenga que ver con algún cable o algún enchufe o en su defecto un sensor , ya que por momento anda como a nafta reacciona perfecto y suena bien

La hice un scanner y me arroja el codigo p1351 que indica mal funcionamiento del circuitode entrada del idm /voltaje del circuito de control de la bobina de encendido que sera mi berlingo es una diesel

Hola. La camioneta en frio arranca a la perfeccion con nafta o gnc, solo corta un poco al andar. Ahora cuando la paro y la quiero arrancar de nuevo se pone pesada y no enciende por nada del mundo. Bien, el arranque esta a nuevo (burro) el equipo de gnc 1 año, reciente cambio de juntas, bujias y cables nuevos. Me comentaban qu podia ser la bobina de arranque caliente entra en corto, creo que es electronica no se bien.

Hola tengo un problema que me esta volviendo loco, me falla en baja a gas en caliente tiene un tomaselo achile de 5ta generacion, ya probe con 3 bobinas distintas y falla igual en caliente, cambie bujias y hace lo mismo, cambie capuches de la bobina y tambien hace lo mismo, solo falla en gas y solo en caliente,a gas en frio anda bien y a nafta ningun problema. Por favor necesito ayudaaaaaaaaa

El vehiculo tiene corriente al momento de poner contacto pero cuando queres arrancar se apagan todas las luces del tablero y queda mudo... se revisaron cableados y lo que llama la atención que el arranque se prueba afuera y anda solo si puenteas el automatico con la bobina... si le das corriente solamente a la ficha del bobinado no gira, estan bien los carbones y los campos que podra ser ?

Hola buen día la bobina no da chispa llega corriente l la ficha pero al conectarlo al la bobina da cero de marcación y no sale chispa

La compre con 30 mil km. Y hasta ahora siempre el mismo problema. Tiene gas. Ya cambie todo. La bobina , el cable zona y hasta un relee múltiple marrón. Y sigue con falla de electricidad. Tiende a fallar. Se ahoga o apaga. Del gas no es. Ya cambie hasta la computadora del equipo. Qué
Eessss???

Hola yo cpre este utilitario en agosto del año pasado...0km y a las 200km de uso...sisi 200km de aberla usado se me empezó a parar se aceleraba sola pasaba de estar en 800 vueltas a 2000 de un viaje cuando frenaba en un cemaforo llame al cervice y me dijeron q era un mal ensablaje en la bobina...lo arreglaro en trelew y santo remedio...hoy cumplio 20000km y empezó a sumbar algo en el motor pReve como si tocara una paleta...me dijeron el el vervice q es el freno q es un ruido normal en citroen y peugeot en los motores 1.4

Hola amigos tengo un problema con la Berlingo, hace un mes me fallaba se me aceleraba entre cambios y me consumía mucha nafta, la mandé a escanear y salió que era en sensor de cigüeñal al igual que la electroválvula de cannister y sensor detonación (que no lo encontré. Si saben se lo agradezco). Bueno la cuestión que le cambié esos sensores y empezó andar perfecto hasta aller que iba andando y se paró, la lleve al mecánico le cambiamos la bobina porque no estaba funcionando muy bien y tampoco arrancaba, seguimos buscando la falla pero nada no la encontramos. Si me dan una mano se lo agradezco

Hola tengo una ecosport 1.6 motor rocam el cual le hicieron un cambio de piston y aros y encamisado la cual al encenderla funciona en 2 cilindros se cambio bobina cables y bujías la verdad ya no se que hacer el meca me dijo que puede ser la ecu por que no le llegan corriente a dos inyectores 2 y 3 entonces aunque halla chispa en la bobina no hay combustión en los cilindros por eso no funcionan ayudaaaaaaa!!!

Se paró y no arrancó más. La bobina y captor se llevó a probar y andan bien.

No arranca. Tiene GNC tablero dice econometro inserito y no ay positivo en bobina y bomba

Mucha falla y explosiones ya cambie los cable de bujias y bujias y bobina y sigue igual

Cambie los carbones del alternador y ademas las bobinas del alternador. Saco el auto del taller y unos minutos despues me aparece la luz amarilla testigo del motorcito. La camioneta anda bien, pero la luz no se apaga. Hace un mes cambie filtro de aire. Aceite y caja de cambios. No tengo idea que es?

Iva andando pase una loma de burro se paro y no arranco mas cuando le doy arranq se prenden las balizas y no tiene corriemte las bujias q pyede ser no le llega corrient a la ficha de la bobina

A mi berlingo le cambie la bobina, bateria, cables de bujias, las bujias y el filtro de bencina, pero despues de un momento andando se detiene, se chupa y se para. No se que hacer y no quiero ir a hacerle un escaner ya que no me acusa ningun sensor.

Tengo un Citröen Berlingo gasolina al momento de arrancar se queda en tres cilindros y no es la bobina de las bujías. Que puede ser?