La falla se produce por 1 el termostato 2 radiador tapado 3 bulbo de temperatura 4 bomba de agua y lo ultimo es descartar que sea la empaquetadura de culata. Elimina el bulbo de temperatura si se sigue calentando la temperatura manda a embarillar el radiador si esto persiste chequea el bulbo de temperatura y si esto persiste cambia la bomba de agua y lo ultimo seria la empaquetadura de culata ,( por si acaso chequea que el deposito de agua no tenga aceite si es asi te recomiendo cambiar empaquetadura de culata y no gastar en otras cosas) ahh otra cosa si el radiador esta frio y el motor con la temperatura elevada claramente es que no circula el agua sigue estos pasos ya que ami me paso y gaste demas cambiando bomba ,bulbo de temperatura y al final fue que el termostato se rompio y se fue una pieza al radiador tapandolo y impidiendo la ciculacion del agua ,un mecanico de la citroen me dijo que es mejor sacar el termostato para que circule libre pero eso yo lo dejo a eleccion y dependiendo del clima donde uno viva