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Jaloneos andando

Chrysler Sebring 2003 2 puertas 1000 kms
El carro prende y lo comienso a correr pero ratito despues como que comienza a jalonearse, como cuando las bujias anda jodidas...de entrada piensas que es alguna basurita q iba en la gasolina... por que asi hace la falla... se me estabiliza y ratito despues la vuelve hacer hay veces que se me apaga por completo y batallo para prenderlo...ya le cambie cabls bujias. Se reviso la bomba de la gas...etc. todo anda bien...ya se escaneo y no avie ta nada. Que sera???? Alguien que me ayude.
Popo de México hace 7 años  
PO
2 casos 
Memo de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un sebring 2005 hacia lo mismo el problema fue Intake Valve Control Solenoid se le cambio y asunto arreglado ojalá y te ayude...el problema fue diagnosticado por la computadora.
Dany de México hace 6 años
Yo tengo un sebring 06 2.7 tengo el mismo problema jalones, motor burro no corre como debe ya le cambie bomba de gasolina,bujías,sensor del árbol de levas y el escaner no me detecta cilindros ni otros sensores que podrá ser
Ricardo de México hace 6 años
El problema es el Intake Valve Control Solenoid, al no funcionar correctamente no permite la correcta apertura para la entrada del aire hacia el motor. Cuesta como 3500 el original y se arregla el problema.
christian de Chile hace 4 años
Amigo donde va ubicado parte del. Motor
Luis de México hace 5 años
Disculpen alguien me puede ayudar con decirme cuanta presión de gasolina debe traer un sebring 2005 2.7.
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Yahaira de México hace 4 años
Amigos yo tengo un sebring 2008 ,2.4 de 4 cilindros lo acabo de comprar pero no me dijeron la falla qe tenía el carro prende pero manejo aúna sierra distancia i como que pierde fuerza , i seme apaga i lo vuelvo aprender i me ase lo mismo ya le checaron varias cosas pero no le encuentran la falla ?
Adán smith de México hace 4 meses
Le detectaron la falla ? Mio 2010 anda igual después de un ratito dar marcha calienta y ase esa falla se vuelve pesado carro y acelera lento temblando y todo esta bien y no
Marca nada
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Lqa luces del tablero no encienden

Chrysler Sebring 2003  12000 kms
Las luces del tablero se apagaro
Sggg de Estados Unidos hace 7 años  
SG
6 casos 
MiguelR de México hace 7 años
Tengo el mismo problema
Fer123 de México hace 6 años
Tengo el mismo problema alguien que sepa como resolverlo
Sergiogomez de México hace 5 años
Yo le doymarcha t nomas hace tac tac tac pero no arranca la bateria esta al 100% es un chrysler sebring 2001
Isai de México hace 4 años
Mi carro igual un chrisler sebring 2004 hace lo mismo no da marcha solo hace un ruido Tac Tac y no enciende alguien Sabe la falla xfa me Urge Resolver
Diego de México hace 2 años
La pila no es es la marcha le sale hace clic clic y el tablero te prende bien todo normal eso quiere decir que es la marcha de ley
Jose de México hace 4 años
Una pregunta tengo un problema con mi carro sebrin coupe no en cuatro el relebador de las direccionales
José Aldana de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema no enciende el tablero no da arranque revise batería es nueva que me aconceja
joelsan de México hace 3 años
El tablero no enciende, parece ser que es por configuracion, alguien me puede apoyar
Jorge R de Venezuela hace 3 años
Tengo problemas la luz verde del Kilometraje total y PRND1234 no enciende. Pon se si es el Display que está malo o algún fusible. Ahora al abrir la puerta suena un pitido repetido
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Fuga de agua

Chrysler Sebring 2002 4 puertas 125000 kms
Fuga de agua intensa por la cabeza
Luis de México hace 7 años  
LU

Tirones al acelerar

Chrysler Sebring 2005 2.7 sebring límited  140000 kms
Tirones al acelerar se apaga en ocasiones y cuesta encenderlo
Sebastián Reyes de Chile hace 7 años  
SE
1 caso 
Popo de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con el mio es un sebrig 2003...el carro arranca pero ya de ratito se comienza a jalonear, a veces se apaga, lo vuelvo a prender y se sigue jaloneando rstito despues se estabiliza y despues lo vuelve hacer...batalla para prender...le cambie bomba de gasolina. Bujias, cables, se checo la marcha... le metimos la computadora y no arroja ningun codigo... q seraaaaa????? Si alguien tiene el mismo problema o tubo por favor comparta opinion...gracias.
Jorge Mtz de México hace 3 años
Lo solucionaste? Podrias compartir me pasa algo similar
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No acelera y prende un ratito rojo SolucionadoSolucionado

Chrysler Sebring 2007 Sedan 4 puertas 2.4L 87000 kms
Hola, tengo un problema con un sebring 2007 qué dejo de acelerar y me marca un ⚡ rojo en el tablero, lo que también me preocupa es que el scanner son me dice que los solenoides de los árboles de levas están en corto circuito o solenoide dañado, pero del cuerpo de aceleración no me dice nada. Agradeceré cualquier comentario gracias.
Diegophoenix de México hace 7 años  
DI
Rank 1
14 casos 
Diegophoenix de México hace 7 años
Acabo de cambiar el cuerpo de aceleración y sigue con el mismo problema vamos a cambiar la computadora y hay les cuento k paso
oscardelahoya de Estados Unidos hace 2 años
Te funciono cambiándole la computadora?
Pandemonium de México hace 7 años
Amigo mi sebring me hizo lo mismo solo desconecte la batería unos minutos la

Conecte nuevamente y asunto solucionado
Jorge MM de México hace 5 años
Con el mio paso igual solo que en vez de desconectar la batería apague el coche y al cabo de unos minutos lo encendí y ya volvió a acelerar pero el problema continua después de unos meses volvió a presentar la falla
brenda de México hace 7 años
Hola donde conseguiste el cuerpo de aceleracion
Diegophoenix de México hace 7 años
Hola , el cuerpo de aceleraciom lo consegui en un yonk de cd. Juarez y aun no me funciona un yo
Manuel de México hace 7 años
Tienen que reprogramar el cuerpo de Aceleracion ami me lo reprogramo mi mecanico de confianza.
Diegophoenix de México hace 7 años
Mira yo abri el cuerpo de aceleracion y tenia unos engranes desgasrados lo cambiamos y se intento programar pero la computadora no dio oportunidad ya que da un codigoque dice que no hay comunicacion cde la pcm con el cuerpo de aceleracion, checamos el arnes y todo esta bien. Sospechamos de la pcm la cambiamos y se programo en la agencia pero sigue sin acelerar ahota sospechamos de la cadena fel tiempo...
ricardo martinez de México hace 7 años
Ola k tal tengo un problema similar con mi sebring 08 me enciende un rayito rojo y me enpiesan a fallar 2 bobinas intente cambiarlas pero me di cuenta k al apagarlo y encenderlo nuevamente cambiaba de posición la falla de las bobinas aparte de k el carro no acelera me paro en un semáforo y tiembla demasiado arranco y se empareja el motor pero el auto no responde arranca una velocidad mínima de 20 millas es todo lo k avanza el carro
Gerardo de México hace 4 años
Amigo como solucionaste el problema estoy igualito que ATI cómo le hiciste agradecería tu ayuda
Grover de Estados Unidos hace un año
Hola buenas noches el mismo problema tengo ni más ni menos cuale fue la falla que lo hecistes gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Diegophoenix)
Diegophoenix de México hace 7 años
Ya solucionamos el problema solo pusimos un cuerpo de aceleracion virgen y lo programamos al auto y listo ya acelera bien muchas gracias
Felipe de México hace 3 años
Disculpa, como lo programaste?
Abraham Ortiz de México hace 7 años
Tengo ese mismo problema en la mañana lo encendí y de repente apareció ese Rayito y el automóvil se apago sólo abrí la llave un par de veces y listo pero de igual manera ya me estoy preparando para eso donde compraste Tu cuerpo de aceleración nuevo?? Soy de ciudad juarez
Carlos Ortega de México hace 3 años
Yo lo compré en yonke jesan Jilotepec nuevo enn2500
Karlos flores de México hace 6 años
Hola también soy de cd Juárez y tengo el mismo problema, palabras más palabras menos. Dónde se consigue el cuerpo de aceleración? Virgen es igual a nuevo?
Felipe Estrada de México hace 4 años
Me paso lo mismo...
Como lo pudiste solucionar.
Ya limpie cuerpo de aceleración y nada
Diegophoenix de México hace 2 años
Cambia el cuerpo de aceleración o reprogramalo
Elvis Queipo de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un Jeep motor 3.8 y se prende un rayó rojo en el tablero lo apagó y vuelvo a encender y se apaga pero al cabo de un rato se vuelve a encender
Enrique de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes soy de Venezuela tengo un problema con un sebrin 2007 motor 2.7 24 válvulas tarda mucho para prender en poca ocasiones prende a la primera y cuando prende tiene fuerza pero no me pasa de 4 mil revoluciones le metí el escáner dice que es el sensor de leva lo compre y hace lo mismo alguien me ayude gracias de ante mano
Diegophoenix de México hace 2 años
Amigo checa que no esté fuera de tiempo tu auto y checa el arnés del sensor tal vez sea el problema, me paso lo mismo y fue pero el sensor del cigueñal
Miranda de Venezuela hace un año
Amigo soy de Venezuela y tengo un problema parecido
Raul de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un Sebring 2008 motor 2.4 aprenderlo prende aselerado y batalla para aventar los cambios no se si alguien le apasado
Diegophoenix de México hace 2 años
Para mí va estar desprogramado o dañado el cuerpo de aceleración
Marsan13 de México hace un año
Buen día disculpen tengo un sebring 2010 motor 2.7 mi carro no pasa de los 120 km y se fuerza si le quiero subir más no tira el siguiente cambio
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No marca nivel de gasolina en tablero

Chrysler Sebring 2007 4 puertas motor 2.4 90000 kms
Se me quedo sin pila el auto y le pase corriente con otra pila suelta y arrancó pero me di cuenta k ya en el tablero no marcaba nivel de gasolina y trae lleno el tanque cabe mencionar k le hago el test al tablero y si funciona el reloj indicador de gasolina k causa será k no marca nivel de gasolina??? De favor no me podrían mandar diagrama de módulo de fusibles i diagrama de computadora para checar si hay señales ! Muchas gracias
Armandoraton de México hace 7 años  
AR
7 casos 
carlos de México hace 6 años
Tengo el mismo problema , hace unos dias le pase corriente al carro y se quedo la aguja del nivel de gasolina hasta abajo, y traigo el tanque lleno confirmado.
Favor de compartir tu solucion
andres19maya de México hace 6 años
Tengo el mismo problema alguna solucion , resolvieron su problema ?porfavpr comenten
carlos de México hace 6 años
Hola Andres.
El problema se resolvio yendo a un taller especializado le pasaron el escaner y resulto que se habia dañado el tablero, se reemplazo con una pieza usada de Yonque porque nueva salia arriba de 200 usd , me salio mas caro el diagnostico. Pero ya quedo el problema resuelto
Fernando de México hace 4 años
En donde conseguiste la pieza y cuál es,tengo el mismo problema.
Eli Rosas de México hace 2 años
Buen dia... Compraste todo el tablero o solo una pieza del tablero?
Adriana castillo de México hace 2 meses
Hola buenas tardes Ami se me quemo todo el cableado el arnés ya lo armaron pero no han podido hacer que acelere ya le checaron td los cables
carlos de México hace 2 meses
Buen Dia Adriana, en mi caso no fue problema del cableado fue solo el cluster lo que se dano solo se reemplazo esa pieza y asunto arreglado.
Espero y te sea util la informacion
Adriana castillo de México hace 2 meses
Ocupo el diagrama del sebring 2010 motor 2.4
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Golpe al bajar velocidad y acelerar a fondo

Chrysler Sebring 2008 4 puertas 200000 kms
Sebring 2008 motor 2.4L, Buenas noches, al bajar la velocidad y caer al 1er cambio se siente un leve golpe,no siempre, pero al ir a sierta velocidad, 30 km aprox. Y acelerar a fondo se siente un golpe fuerte, como q se detiene de Golpe y después responde normalmente, ya me lo revisaron varios mecánicos y no dan con el problema, espero y me puedan ayudar.
Yuriel govea de México hace 7 años  
YU
4 casos 
CASUb de México hace 7 años
Me sucedía que al frenar o bajar de velocidad hacia lo mismo, le cambie la caja de celenoides y siguió igual. Fui a la agencia y el mecánico le realizó un "reaprendizaje" a la transmisión y asunto arreglado.
Lui lopez de México hace 7 años
Como es el reaprendizaje a mi me pasa lo mismo en mi sebring 2007
CASUb de México hace 7 años
Es una reprogramcion de la transmisión , el mecánico conectó la computadora y movió la palanca en varias posiciones, no tardó ni diez min.
Vick686mx de México hace 7 años
Ami me pasa lo mismo y debes en cuando al ponerlo drive no entra el cambio
EDGAR de México hace 6 años
Tengo el mismo problema al frenar y al entrar segunda me golpea
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Falla transmisión SolucionadoSolucionado

Chrysler Sebring 2007  15000 kms
Buenas tardes tengo un sebring 2007 VVT 2.4. Empezó a fallar y se queda en segunda ya le cambie la caja de selenoides y un selenoide interno de la transmision y sigue la falla me dicen que puede ser un daño en la transmision, otro me dice que es la computadora, otro me dice que hay que realizar una actualizacion del softwer, otro me dice que es la caja de los fusibles, otro me dice que es el sensor de posicion de velocidad, tiene el mismo motor y la misma transmisión que el avenger 2008.
victor de México hace 7 años  
VI
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16 casos 
Jesús Sesteaga de México hace 7 años
Ya lo escaneaste? Que códigos marca? Tenia el mismo problema resultó ser la caja de fusibles...
Solucionado
Mejor respuesta (según victor)
victor de México hace 7 años
Ya lo lleve a escanear y al mio le salio que falla la salida que manda la señal a la transmisión y tengo que cambiar la computadora
rafaelsa1965 de Venezuela hace 6 años
Amigo revisa el fusible que alimenta el rele seguro qe lo vas a encontrar sulfatado y te pone a fallar la caja es posible que te marque el codigo p0700
Ardenis1 de Venezuela hace 3 años
@rafaelsa1965Saludos hermano tengo ese problema en un sebring 2008 se queda ensegudado. Que nro de fusible es ese por favor
Jorge de México hace 3 años
@rafaelsa1965Tengo el mismo problema amigo que número de fusible es. Y cual es el rele que alimenta. Gracias
Prieto de México hace 3 años
@rafaelsa1965Tengo ron mismo problema amigo, cual fusible será el que alimenta el rele...???
Julio de Venezuela hace 3 meses
@Ardenis1Alguien sabe que fusible es
daniel lopez de México hace 7 años
Tego exactamente el mismo problema en un 2007 motor 2.4 hace la misma falla y con el scanner me marca 2 codigos... la caja de selenoides y el otro es que un circuito esta abierto. Lo que el mecanico dice a eso que puede ser un conector o cable... aun no encuentro la falla si ustedes ya por favor ayudenme
victor de México hace 7 años
Al mío le cambie la computadora lo lleve a que le pusieran un escaner mejor y salió la computadora se la cambie y ya anda como si nada
daniel lopez de México hace 7 años
Ok muchas gracias voy a checar eso
victor de México hace 7 años
Que te lo chequen en la agencia o alguien que tenga un escaner bueno la computadora que tenía antes no mandaba la señal a la transmisión y por eso la falla
daniel lopez de México hace 7 años
Si eso hare
Muchas gracias
Erick de Puerto Rico hace 6 años
Tengo un sebring 2003 motor2.4 prende y no acelera bien le monté bobina bomba de gasolina canxensol y sigue igual
Jovis de México hace 7 días
@victorCual computadora le cambiaste la de la Transmisión?
Mayra de México hace 7 años
Disculpa donde encontraste tu computadora del sebring
victor de México hace 7 años
Me la consiguió el mecánico
Fatme de México hace 5 meses
@victorEn cuanto te salio tengo el mismo problema me dijeron q era la caja de seleniodes ya se la están cambiando pero me dicen q si sigue igual tal vez es la computadora
Misael torrez de México hace 7 años
Yo tengo un sebrign 2007 y al poner él cambio en la transmisión él carro parece que estuviera neutral le doy un pequeño acelero de muy mínimo y entra él cambio quien me puede y ayudar si alguien sabe que puedecer
Neto ram de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema
Jose de México hace 6 años
Buenos dias misael torrez encontrastes la falla a mi me pasa lo mismo
Jairo de México hace 6 años
Me pasa lo mismo aveces
Jesús de México hace 5 años
Igual a mi lo mismo que respuesta alguien ayuda
Isaac de México hace 4 años
Alguien en contro el problema de q se queda en neutral y tienes q acelerar para q avance ?
ANONIMUS de México hace 4 años
Que onda ya encontraron el problema a esto me hace lo mismo un sebirng 2007, me comenta un mecanico que cambiando el sensor de velocidad tal vez sea el problema
Jesús de México hace 4 años
Bueno respondo a mi ese problema se le quitó sólo ya no necesito acelerar para que entre el cambio concuerdo con que problablemente sea un sensor que estaba flojo. Ahora mi único problema es que al bajar de 2a a 1a en un tope por la mañana me da un jaloneo sólo en ésa todo lo demás excelente alguéien tiene idea
ANONIMUS de México hace 4 años
Igualmente me pasa ami cada que freno hace un estirón, de echo me e dado cuenta no se por que cuando el clima esta frio me hace lo de al ponerlo directo parece neutral pero si el clima es caliente me responde muy bien ya no se que pueda ser
Jesús de México hace 4 años
Bueno yo no tengo clima tiene falla pero ahorita no es mi prioridad ya que ando corto de efectivo pero si a mi sólo me da el jalón en frío ya se calienta y se siente muy poquito
Eduardo mendoza de México hace 4 años
Alguien encontró el problema de que patea al bajar de 2da a 1era? Saludos
Jesús de México hace 4 años
Sigo esperando también
Cesar CC de México hace 3 años
Buenas, checa que tenga el nivel y el aceite de transmisión correcto y si la falla no mejora hazle el servicio de mantenimiento (cambio de aceite)
Eduardo mendoza de México hace 3 años
Yo tengo es problema ya cheque aceite y cambio varias veces y el problema sigue creo que es la computadora
Heraclio de México hace 3 años
@JesúsBuenos días Jesús ya solucionastes el problema del jaloneo si ya alguien ya suluciono eso agamelo saber como lo isieron por favor yo tengo un sebring 2008 ocupo ayuda
Hector16 de México hace 3 años
@JesúsEncontraste el problema?? Porque al mio le pasa lo mismo??
Jose bojorquez de México hace 3 años
Q tal amigo m puedes decir q tenia tu vehiculo al mio le pasa lo mismo
Misael renteria de México hace 3 años
@ANONIMUSCómo solucionaste el problema????
Richard de México hace 2 años
El mismo problema tenía mi sebring y se le lo resolví cambiando la batería por una que tuviera la capacidad adecuada y revisando una falla en el alternador
Miry de México hace 6 años
Ami me pasa lo mismo es un sebring 2008 no responde los cambios le desconecto la pilay laconcto y jala un rato normal
Jose de México hace 6 años
Buenas noches,encontrastes el problema
Cristopher de México hace 3 años
Encontraron el problema?
José Héctor García Prado de México hace 6 años
Tengo un Sebring 1998 y no agarra ninguna velocidad k puede ser y se escucha k si agarra pero no k podría ser... gracias
José Héctor García Prado de México hace 6 años
No responde mi transmisiónno hace cambios y se escucha k se patina k podrá ser ???
daniel lopez de México hace 6 años
Los discos de la transmision pueden ser
Isaac trejo de México hace 5 años
Alguien me puede ayudar con la transmisión de un sebring 2008 ? El problema es que el auto mete todos los cambios en menos de 100 mts alguien me puede decir exactamente que pueda ser? Se lo agradeceria mucho graciaaas
Juan de México hace 2 años
@Isaac trejoAmigo arreglastes el problema del carro
daniel lopez de México hace 6 años
Mi carro se quedo en segunda entro modo safe, es para proteger la transmisión, marco 2 codigos ek scanner uno era la caja de selenoides y el otro un circuito abierto, el cual significa que pasa corriente en un conector (sea cable deteriorado, mal conectado, enchufe malo) pero no era nada de eso... estaba goteando aceite d etransmisíon el carter y se bajo el nivel y la presion del aceite lo que llevo a que las valvulas de la caja de selenoides no avienten el cambio por falta de presion... repare la fuga y puse el aceite exacto que debe llevar y el tipo de aceite y comenzo aventar los cambios al cabo de 2 dias y hasta ahorita no ha fallado... espero les ayude, puede ser algo simple y nos vamos al extremo cambiando selenoides o conectores y solo es falta de presion en valvulas
angel de México hace 6 años
Cual es el aceite exacto que debe llevar un sebring 2008 ?
daniel lopez de México hace 6 años
El exacto que lleva original 5w20
Pero arriba de 100,000 km le pones uno mas grueso o el de alto kilometraje , al mio le pongo 10w40 o si ya esta muy desgastado puedes ponerle en 25w50
[email protected] de México hace 3 años
Y como cuánto le salió el problema
daniel lopez de México hace 2 años
@angelAceite de transmision es ATF+4 (chrysler)
Y de motor usa 10w40 alto kilometraje sintetico (el sintetico es opcional)
zaratgustav de México hace 6 años
Espero tu información me pueda ayudar, mi sebring es 99 y prende sin problema , avanza y al entrar la 2° se apaga, lo frenas, lo pones en parking y vuelve arrancar
daniel lopez de México hace 6 años
Checa los reelays que lleva por donde esta los fusibles, un electrico me dijo que la transmision se protege en segunda y sumale un corto y por eso lo apaga, verificalo nada pierdes
zaratgustav de México hace 6 años
Te agradezco voy hacerlo. Mantendré informado para el resultado
Oslier de Estados Unidos hace 5 años
Señores tengo un sebring 2010 y la transmisión no cambia ,da el codigo P0700 y no se que pueda ser...quien me puede ayudar...gracias
Cesar CC de México hace 3 años
Yo tengo el mismo codigo y falla, conseguiste repararlo?? Y como?
jorge de México hace 5 años
El mitambien es 2010 y como que suelta la segunda pero ledas y se agarra que puede ser señores
zaratgustav de México hace 5 años
Arreglado lo de mi caja de velocidades, en estos dias en qro hubo muchas lluvias, en una de esas, mi sebring, aunque el indicador de la gasolina marca medio tanque, y a sabiendas que la bombade gasolina tendra menos de 1 año, se apaga,
Se soluciono hechandole otros 10 lts de gasolina, pero una vez que va llegando otra vez a la mitad, empieza a fallar. El indicador cuando se apaga el auto , se se baja, que podria ser?
Daniel Pérez Rubalcava de México hace 5 años
Víctor buenos días... ya no te volvió a fallar tu auto despues de Cambiar la computadora???... Espero me puedas compartir el final de tu problema... gracias
peri de México hace 5 años
Que onda canijo estaba leyendo los post el fallo que presenta ese carro es la falla de la unidad TIPM Y LA TCM la TIPM suministra una alimentación que se llama control de transmision asi la TCM al dejar de mandar esa alimentación que a su ves alimenta al paquete de solenoides y al TR la computadora entra en modo de bajo consumo o funcionamiento parcial debido a caída de voltaje te puede marcar codigo de entrada alta de rango o voltaje entrada baja de voltaje si como paque de solenoides etc es sencillo checarla montas escaner te vas a bloque de valores revisas datos en vivo checas temp de aceite y relación engranaje switch volta y voltaje de batería por lo general te va a faltar el voltaje de switch por eso va a aventar falla de entrada baja
peri de México hace 5 años
Si te falta el voltaje de control de transmision puedes puentiarlo de la TIPM de un fusible que se alimente de ing ahí eliminas el fallo del TIPM si el fallo sigue se revisa la alimentación de la TCM y las salidas de alimentación si la alimentacion de ( bat) y de (con trans) estan correctas y pierde alimentacion de 5v asi el Tr y deja de sensar temperatura quiere decir que la computadora tiene un fallo
[email protected] de México hace 5 años
Mi transmision dejo de funcionar prende pero no entra ningún cambio ni para atras ni para adelante
Nancylu de México hace 5 años
Hola tengo un sebring 2007 y no funciona el control dw la llave, asi que lo abro con la llave obvio se activa la alarma, le doy llave y se desactiva la alarma, pero hoy no me funcionan los seguros, no se desactivan electricamente ni abre la cajuela, que podrás era?
daniel lopez de México hace 5 años
Nancy es el ACM modulo de control de alarma
Ese falla por algun fusible que se trono o quemo, la otra es que el switch no manda la señal al control de seguros
Pero ya te dije que hugo lo va arreglar
vicente de México hace 4 años
Em i sebring 2007 no funciona ni el claxon ni la alarma alguien pudiera orientarme como resolver el problema
Raúl de México hace 3 años
Hola, tengo un Sebring 1996 2.5 v6 convertible y se jalonea mucho como si le faltara gasolina. Se le cambió la computadora y sigue haciendo esa falla, pero ahora cuando llega a 100 km/h las revoluciones bajan 1000 rpm dos segundos, vuelven a subir y luego a bajar y así mientras lo mantengo a esa velocidad, como si estuviera gobernado. Estoy desesperado!
¿alguien puede ayudarme?
Hector de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo sebring 2009 estaba rodando y de repente los indicadores de seleccion de la caja en el tablero desaparecieron el carro se apago y no nada de encendido ahora esta como bloqueada... alguien me podria ayudar con eso?
Luis de México hace 3 años
Tengo un sebring 2010 2.4 tira primera segunda y tercera muy vien pero cuarta yanola tira y el pasenger nole funciona si alguien le paso comente por favor
Angel de México hace 2 años
Tengo un sebrig 2007 hay veces que no le entran el cambio D de driver, tengo que acelerar para lo agarre. Cuando freno en altos o semáforos me pega un buen golpe ya le cambie soportes y lo sigue haciendo, revise cedazo y nivel de aceite y estába muy bien todo. Hay veces que se jalonea y aparte cuando se me moja el carro en un charco ya no quiere entrar el tercer cambio hasta que lo reseteo con el escáner...
Que puede ser alguien que me oriente si son tan amables?
Compafer de México hace un año
Encontraste la solución??
Alfonso de México hace 2 años
Tengo un sebring 2008 le falla el clima lo enciendo y jala un rrato luego deja de funcionar tengo que apagar el carro y prenderlo y vuelve a funcionar otro rrato alguien sabra que pueda ser?
rolas de México hace un año
Sebring 2007 2.4 no prendia el tablero , no funcionaba el claxon, no funcionaban los parabrisas , no funcionaban las luces con la palanca de seleccion , lo escane con computadora y no me arrojaba datos del porque procedi a cambiar la caja de fusibles y asi me di cuenta de que la caja no estaba funcionando bien , ahora ya funciona todo claxon , el tablero encienden sus luces , los parabrisas y tambien las luces les dejo esta anecdota por si alguien mas tiene el mismo problema sepa la solucion.
fbfgg2018 de Venezuela hace un año
Buenas tarde amigo revisa el Modulo Tipm que es el centro de mensaje que comunica la computadora a todo el circuito de sensores del vehículo
Edgar Manuel Rocha salas de México hace un mes
Hola tengo un sebring 2007 2.4 y no hacer cambios nomás anda en primera y segunda la reversa funciona muy bien
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No enciende el motor

Chrysler Sebring 2006  146000 kms
El motor no enciende giro la llave y no hace absolutamente nada como si no tuviera baterias. No gira el arranque no suena nada es como si no tuviera arranque. Ya se reviso y el arranque esta bien la bateria es ful carga el escaner no arroja ningun codigo de falla. Reconoce la llave. El TR esta bien. Los fusibles estan bien. Agradezco culquier informacion
jose de Venezuela hace 7 años  
JO
32 casos 
Hugo de México hace 7 años
El mismo problema, sucedio de un dia para otro sin razon aparente al principio crei que era la bateria, pero no. Encontraste solucion amigo? te agradeceria si la compartieras no se que hacer.
Isai de México hace 4 años
Alguien Ya resolvió ese problema
etravema de España hace 2 años
@IsaiYo tuve este mismo problema en mi jeep grand cherokee, el problema era el sensor de freno que se fué por un fallo en el control cruise
Alex de México hace 7 años
Ke tenia tu carro al mio le pasa lo mismo
eduardo alderete de México hace 7 años
E cual era la falla de tu carro
Luis Luna de México hace 7 años
Amigos mi lo Mismo lo unico qué note es que se quedan los cambios todos prendidos lo que he hecho es desconectar tierra y dejalo por un rato y despues conectarlo y prende, ya me lo ha hecho en dos ocasiones pero no le hallan todavía
ARTURO NIEBLAS de México hace 6 años
Al mio le pasaba lo mismo, y era el switch de la llave que estaba quebrado por dentro. Tambien pueden checar los fusibles.
Edgar de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema parecido pero no marca las velocidades que han solucionado
Jajajaj de Brasil hace 6 años
Yo se cual es la solución, tenia el mismo problema y es algo tan sencillo...
Edgar de Venezuela hace 6 años
Si ya solucioné era la tierra
Charlydgo de México hace 6 años
Luis Luna encontraste la solución a tu problema con el sebring? Que hagas favor de compartir tu solución. Saludos
Luis Luna de México hace 6 años
Ya lo solucionaron era una limpieza a todas las conexiones que están en la tierra y ya anda trabajando muy bien
Charlydgo de México hace 6 años
Muchas gracias luis me es de gran utilidad Saludos
fexarg de México hace 8 meses
@Luis LunaPuedes comentar por donde empezaste
nadim haddad de Venezuela hace 6 años
Buenos dias , tengo un sebring sedan 2008 y ocurrio el mismo problema ,ya detallado por ustedes , al cabo de 3 meses , consegui un joven (22años) muy acusioso y coocedor del tema de la electronica automotriz y con muchos scaneresy soluciono el problema , dentro de la computadora se habia roto una "linea" de corriente (como las de los radios)y la soldo y listo
Gabriel noriega de México hace 5 años
Tengo el mismo problema en ocasiones arranca y en ocasiones no quiere arrancar al girar la llave ni si quiera da marcha y ya lo lleve con varios mecánicos y no me dan respuesta ¿algún consejo?
fexarg de México hace 8 meses
Buen dia que paso con el problema que comentas si lo solucionaste
Xavi de Venezuela hace 4 años
Amigo quien me puede ayudar mi sebring. Prende bien rueda y de repente el motor entra en vasio no acelera lo apago y lo prendo y rueda perfectamente al reto le pega la misma falla
Joel de México hace 4 años
Tengo un cirrus 2009 motor 2.4 se apagó i no kiso prender le doy marcha i solo ACe Tac Tac alguien k me pueda decir k es
Isaias carbajal de México hace 3 años
Esa puede ser la marcha
Efren botello de México hace 3 años
Hola amigos, tengo un sebring 06, se me apago de pronto y ya no quiso prender, algún caso similar? y si ya lo solucionaron por favor
Jorge de México hace 3 años
Dnd encuentro la computadora en el carro sebring 04 alguien k me oriente ?
El mecánico express de México hace 3 años
En ebay lo puedes encontrar fácil
Lula de México hace 4 meses
Me pasa lo mismo ¿ alguna solución? Se los agradecería
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Se acelera poco cuando esta caliente

Chrysler Sebring 2001  134000 kms
Por la mañana anda en 680 rpm pero cuando se calienta se pone en 780 rpm esto hace que se prenden los abanicos y no se apagan alguien me pudiera ayudar gracias
eleazar 70 de México hace 7 años  
EL

Ayuda... Se queda en segunda

Chrysler Sebring 2005 2.4 motor automatico 200000 kms
Buenas tardes , disculpa mi coche se queda en segunda y mi marido le dio un golpe ala caja de fusibles la que esta en el motor y funciono pero en 5 cuadras se quedo en segunda nuevamente y ahora ni con un golpesito , me podrian ayudar?. . . Ya me desespere :( ya le cambie todo y sigue igual ya cambiamos caja solenoides. Me dicen que el aceite tiene mucho q ver. ? saludos espero su ayuda saludos cordiales
Miriam Vianey de México hace 7 años  
MI
2 casos 
victor de México hace 7 años
Al mio le cambie la computadora y quedo bien
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Da marccha no arranca

Chrysler Sebring 1997 2 puertas 29483 kms
Se apago jalando y ya no quiso prender no llega corriente a la tapa
Trompas de México hace 7 años  
TR

Gala bien pero lo traigo un rato y falla

Chrysler Sebring 2002 4 puertas 130438 kms
Se acelera y se desacelera solo despues de unos 30 minutos q lo traigo usando y lo apago y vuelve agalar normal que es ayudenme. X favor
Luis de México hace 7 años  
LU
4 casos 
Luis de México hace 7 años
Ya se que era la bomba de la gasolina
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Se reparó culatas , Kit de tiempo se cambió el ecm SolucionadoSolucionado

Chrysler Sebring 2001 Convertible 150000 kms
No detecta las llaves el inmovilizador. Alguien conoce algún procedimiento sin scanner para grabar las llaves de nuevo? Son las llaves originales una gris y la otra café. Gracias.
Maury de México hace 7 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Maury)
Maury de México hace 7 años
Se programo la ecm, no desactivaba el inmobilizador😎
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Trassmission hace un jaloncito. Hacia hacia atras

Chrysler Sebring 2001  130000 kms
Tengo como una semana que empezó hacer un jaloncito. Hacia atras cada que paso de 30 kilómetros cuando voy hacer un alto...a veces lo hace el jalón leve y a veces medio fuerte...??
Luis de Estados Unidos hace 7 años  
LU
1 caso 

Altura del auto

Chrysler Sebring 2004 sedan 204000 kms
Buenas tardes mas que problema quisiera saber si alguien me pueda decir que altura tiene del suela al chasis un sebring 2004 quiero comprar uno pero me dicen que están igual de bajos que los stratus y otros me dicen que no, que si están mal altos por que traen rin 16. Alguien podría ayudarme con esta duda, gracias
kenn de México hace 7 años  
KE
1 respuesta 
Elias de México hace 7 años
Tengo un problema con un cirrus convertible al abrir la capota deje de presionar el interruptor lo que provocó que ya no terminara de abrir entonces decidí cerrar y nuevamente abrir pero en esta ocasión ya no quiso como puedo destrabarlo
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Solo entran 2 cambios 1era y 2da

Chrysler Sebring 2007  135000 kms
A los 20 min de trabajar ya no entra el 3er cambio
Miguel de México hace 7 años  
MI
1 caso 
Miguel de México hace 7 años
Le cambie cajas la solenoides y repare la transmisión pero al final fue la computadora
Athol de Chile hace 7 años
Solo entran 2 cambios 1era y 2da
Lo mismo pero además no funciona velocímetro
Alberto de México hace 5 años
Me pasa igual, solo entran los 2 primeros cambios y el 3rd se escucha forzado. Es un chrysler Sebring 2010 de 2.4 motor
Que puede ser ???
Itzel de México hace 5 años
Pudo solucionar su problema, le pasa lo mismo al mio y ya cambie l caj de solenoides y continúa la falla
Raul de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un sebring 2001 imss k se me kedo sin reversa los cambios para delante trabajan bien y hace bien sus Cambios nomás reversa no hay cuál será el problema no e tenido respuesta
Javier Arrieta de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un Sebring 97 el problema que tiene es que iba a sacar el coche lo pongo en reversa y al colocarlo el d la palanca de velocidades queda como floja y el carro quedó en neutro no agarra ni el parking necesito su ayuda
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Solo se queda en el 1er cambio

Chrysler Sebring 2007 Motor 3.5 6 cil.4 puertas 130000 kms
Hola buenas tardes mi carro estaba bien y de repente solo mete un cambio es automatici pero no revoluciona ando en el solo en 1ra y no puedo forzarlo mucho porque se calienta ya le arreglaron los zelenoides el sensor de aceleracion el alternador soportes y sigue igual alguien me podria ayudar a saber qu podria ser ???
Paola de México hace 7 años  
PA
3 casos 

Se la pasa de taller en taller y nada más me sacan dinero

Chrysler Sebring 1999 CONVERTIBLE LIMITED 130000 kms
Anteriormente lo prendia y fallaba si lo queria despegar se jaloneaba tenia que esperar unos minutos y se restablecia el motor pero ya trabajando tenia que irme en el carril de baja por que perdia fuerza me ahorillaba lo apagava y lo encendia nuevamente y anda bien unas millas despues lo mismo...me lavaron inyectores en cada taller que lo llevava en uno de ellos cambiaron la bomba de la gasolina completa y la falla sigue hasta que fui con otro mecanico que me recomendaron y me lo dejo trabajando bien unos dias hasta que se quebro la transmisión y tubieron que removerla cuando la colocaron de n… Leer completa
EULOGIO GONZALEZ de México hace 7 años  
EU
3 casos 
nadim haddad de Venezuela hace 6 años
Buenos dias,deberia de revisar la bomba de gasolina,aqu en vzla ,le instalamos la bomba o pila del camion ford triton ,tiene mas presion y no varia las conexiones en nada
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Noensiende nada más da marcha

Chrysler Sebring 2005 4purtas 2arboles de levas turvo y de cuatro cilindros 192304000 kms
Ivamanejando y de repente se apago y ya no kiso encender solo dava marcha y al dar marcha note ke la ahuja de las reboluciobes se movia unpoco kien podria ayudarme
mario antonio de México hace 7 años  
MA
1 caso 

Fuga de aceita de transmisión

Chrysler Sebring 2001  150000 kms
Hola amigos tengo un chrysler sebring y cuando le doy arranque bota aceite de la caja automática y una vez andando no botas mas no se donde esta la fuga o cual es el problema
christian de Chile hace 7 años  
CH
4 casos 

Se calienta

Chrysler Sebring 2008 Dos puertas convertible  158263 kms
Se calienta demasiado rápido e incluso aventa el agua por el contenedor de enfriamiento la aguja sube demasiado rapido
Sonia de México hace 7 años  
SO
4 casos 
Karina de Estados Unidos hace 7 años
Pudiste encontrar el problema ?
Le pasa lo mismo al mío
pedro aparcana de Estados Unidos hace 6 años
Le cambie el termostato y la tapadel radiador
Ángel de México hace 6 años
Ya le hice lo mismo me dicen q tengo q foliar el radiador porque ce tapan. Y pues no e allado solucion le cambie el termostato y nada.
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Fallas de combustion

Chrysler Sebring 2007  286000 kms
Mi sebring 2007 motor 2.7 tiene una falla de combustion todas las bujias se ponen negras y son nuevas cuando esta encendido el olor a combustible es fuerte verefique el codigo de falla y me da P0300 ya cheque las bobinas de cada cilindro los sensores de cigueñal y leva.
daniel de Venezuela hace 7 años  
DA
4 casos 
Joanapv de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo mi carro sebrimg no quiere prender se le metí el escáner y arroja un error 63 me ayuda por favor...
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Falla de la caja código P0760

Chrysler Sebring 2007 motor 2.7 208 kms
Buenas a todos tengo un sebring 2007 con la caja 62TE esta es de 6 cambios le compre la caja importada ya hace un mes pero ahora tiene un fala entra en modo seguridad quedando en tercera la escaneo me arroja el código P0760 ( selenoide C mal funcionamiento ) le remplace el selenoide pero sigue igual tengo que dar parada apargar el motor varias veces hasta que retome el funcionamiento normal revise el cableado pero sigue igual,solo me queda revisar el relex de la caja pero noc donde esta ubicado agradeciéndole su mayor colaboración a quien me pueda apoyar
rafa de Venezuela hace 7 años  
RA
7 casos 
victor de México hace 7 años
Hola del mío salió la computadora se la cambié y anda como nuevo. Búscate quien tenga un escaner bueno a mi me libro escanearon y salió esa falla
Juan de México hace 6 años
Tengo la solucion a este problema, primero que nada deben revisar el estado del fluido de la transmision, si cambiaron el aceite y no hay solucion se debe revisar con escaner en linea de datos que todos los solenoides trabajen adecuadamente ya que alguno esta quedando atascado, si tienen este problema los puedo ayudar a solucionarlo sin que gastes en la agencia o con transmisionistas, estoy en un taller de prestigio ubicado al norte de la ciudad de mexico cualquier consulta via whatsaap a este numero 5539491528 Saludos y suerte
Julces30 de México hace 6 años
Tengo el mismo problema en un Sebring 2008 presenta el código p0760 y ya lo lleve a un taller especializado en transmisión y de ahí me mandaron a la agencia y se le cambio de selenoides y el problema sigue, les agradecería mucho su ayuda
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Mi sebring se jalonea

Chrysler Sebring 2007 Motor 2.4 288000 kms
Cuando llega a cierta temperatura el carro comienza a jalonearse, después me paro en un semáforo y se me apaga,cuando quiero prenderlo sólo se estarea un poco y después de dos o tres intentos prende, pero aveces continua con la falla de jalonearse, en ocasiones prenden los focos del rayito y del agua, ojala me puedan ayudar
Jesusita de México hace 7 años  
JE
8 casos 
El javo de México hace 7 años
Amigo probablemente se a reventado el empaque de la cabeza o tal vez tiene el radiador taponeado te recomiendo llevarlo a sondear
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Sensor de las puertas

Chrysler Sebring 1997  70000 kms
Al prenderlo en la mañana y al tener las puertas bien cerradas, la campanita comienza a sonar continuamente y no se apaga durante un buen tiempo. Al transcurso del día al encender y apagar el motor, ya no hace lo mismo.
Si alguien me podría asesorar de los agradecería mucho.
Adrián de México hace 7 años  
AD
3 casos 
Jose pinto de Estados Unidos hace 5 años
Mi sabrin 2002 no prende y ni chispa da. Antes de que me pasara esto el carro prendio y camino un poquto y se apago y de ahi ya no prendio...que prodroa estarle fallando.
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Luz de presion de aceite

Chrysler Sebring 2002 Sebring sedan 2002 motor 2.r 171000 kms
Al llegar q un stop mis revolusiones c bajan asta 500 y el motor cascavelea y prende el foco de presion d asite
Jose rguez de Estados Unidos hace 7 años  
JO
5 casos 

Falla en caja de cambios SolucionadoSolucionado

Chrysler Sebring 2007  109000 kms
Buenas noches, acabo de comprar un sebring touring 4 col. 2.4lts. , sólo que me empezó hacer un falla a la hora meter los cambios, enciendo el carro meto reversa y entra rápido, pero luego lo pongo en D y no entra tengo q acelerar un poco para entre, ya una vez entrando no falla de hecho hace sus cambios de velocidad y todo normal solo lo hace cuando cambio de neutral a directa, que será? Necesito de su apoyo.
Meme de México hace 7 años  
ME
15 casos 
Roberto de México hace 7 años
Encontraste la falla ?
Juan de México hace 7 años
Tengo el mismo problema amigo ya te dieron solucion a eso x que ando igual de taller en taller y nada
Jose de México hace 6 años
Encontraron esa falla?
manuel de México hace 6 años
Negativo, sigo con el mismo problema.
Jose de México hace 6 años
Buenas tardes. Al mio de repente se le quita
ramiro de México hace 6 años
Tengo un problema con la transmisión reversa jala muy bien al poner la d D necesito acelerar cualquier cosa para que entre el cambio y mete los cambios de golpe e igual los saca de golpe me podria apoyar alguien con eso aaaaaa y al hacerlo nomas en primera jala muy bien
Solucionado
Mejor respuesta (según Meme)
Meme de México hace 6 años
Buenas noches, ya me arreglaron el problema, tuve q cambiar 5 sensores x q estaban fallando, 2 sensores del árbol de levas, 1 sensor del cigüeñal, 1 sensor de entrada de velocidad de transmisión y 1 sensor de salida de velocidad de Transmisión, además de q me actualizaron las ECU de mi carro, a la versión más reciente. En total me gasté 2500 mn, ahorita anda jalando al 100.
Angheliño de México hace 6 años
A mí me pasa algo similar en las mañana le pongo D y no entra aceleró y después de unos entra golpeteo y avanza me marca error en primer cambio algo así , ya le cambié el aceite y sigue igual
Compafer de México hace 4 años
El mio anda igual... Quiza sea lo que tengo que hacer... Te salio en $2500mxn ya con mano de obra?
Meme de México hace 4 años
Sí ya con refacciones y mano de obra
Ignacio Maya de México hace 6 años
Buenos, dia... yo tengo un problema con mi sebring. . .2005 motor 2.7 , lo que hace es que al ir circulando en drive a la velocidad que sea de repente el cambio se regresa a 1ra y ya no avienta los cambios, lo apago durante 5 min y se regulariza... ya los escanearon y concluyeron que era la computadora la cambie 2 vece y hace el mismo efecto...
Ricardo999 de México hace 6 años
Me pasa lo mismo en el mío, encontraste solución?
Ignacio Maya de México hace 6 años
No... no he encontrado la solucion, ya le cambiaron la caja de selenoides una nueva y sigue con el problema... al parecer testa cortando el voltaje pero no saben que lo esta originando... otros me cvomentan que otra posibilidad es la caja de fusibles... tu tienes alguna pista?
Ricardo999 de México hace 6 años
Me Comenta el mecánico que tuvo un caso parecido en un Sebring 99 que se solucionó cambiando los sensores de velocidad de entrada y salida de la transmisión
Ignacio Maya de México hace 6 años
Lo extraño de todo esto es que en el scanner no aparece nada relacionado a los sensores de velocidad... la falla se origina por falta de voltaje y eso causa en cascada que fallen los selenoides y todo lo demas
Ricardo999 de México hace 6 años
Leí en un foro de usa de un caso muy parecido donde la falla era que la batería al estar en mal estado daba bajones de voltaje y eso hacía que no entraran los cambios en la transmisión. Voy a conseguir una batería para hacer la prueba antes de cambiar sensores
Ricardo999 de México hace 6 años
Por fin se solucionó el problema, la caja de válvulas de la transmisión era la que provocaba eso al parecer el cedaso y válvulas ya necesitaban mantenimiento, limpiaron las válvulas se cambió el cedaso y aceite de la transmisión y quedó como nuevo
Ignacio Maya de México hace 6 años
En serio. ,. ? por que de inicio yo cambie la transmision y siguio el problema
Y obvio en el cambio se reemplazo cedaso y aceite... y la falle se dio de manera inmediata, que no tiene nada que ver con la falla de voltaje
Ricardo999 de México hace 6 años
Aquí lo raro es que me pasaba exactamente el mismo problema, al ir en marcha se regresaba a primera y ya no cambiaba tenía que apagarlo y esperar.
Ignacio Maya de México hace 6 años
Sabes que voy a hacer lo mismo... haber que cara pone... muchas gracias...
Luego te digo como me fue
Ricardo999 de México hace 6 años
Sale y cualquier duda que tengas me dices por qué es exactamente el mismo año modelo y motor
Ignacio Maya de México hace 6 años
Asi es... yo te aviso estamos en contacto saludos
Jesús de México hace 5 años
Tengo el mismo problema da un golpeteo al bajar de 2 a 1 y en drive tengo que acelerar poquito para que entre el cambio agregó también que un día anterior deje el ampli con el bajo prendido toda la noche y no apague el switch y al día siguiente lo encendí de manera normal y sentí que se quería descargar creen que sea la pila o como dicen ahí checar sensores y cambiar la computadora o sólo regular todo por medio de scanner
Compafer de México hace 4 años
Yo le cambié el cedaso y el aceite y sigue igual... No sabia de las valvulas... En cuanto te salio el mantenimiento?
Ricardo999 de México hace 6 años
Lamentablemente regreso lo misma falla ya se nota un baja de voltaje más notable al encenderlo
LUIS de México hace 5 años
Tengo un sebring 2007 me hace la misma falla lo pongo en la D y es como si estuviera neutralizado, tengon que acelerar un poco para que entre el cambio, tambien al bajar el cambio de 2 a 1ra a veces golpetea AYUDA ALGUIEN SABE QUE PUEDE SER?
Ignacio Maya de México hace 5 años
Primero que nada revisa el nivel de aceite, esa falla parece falta de presion
Si el nivel de aceite esta bien puede ser el cedazo o filtro
Pueba entonces haciendole un servicio
Jose de México hace 5 años
Ya solucione el problema solo se reprogramo la computadora y problema solucionado. Saludos
Eduardo mendoza de México hace 4 años
Reprogramaste la computadora y se corrigió la patada de 2da a 1era?
Jesús de México hace 5 años
Ayuda pasa lo mismo que Ignacio Maya
Angel de México hace 5 años
Disculpen me ocurre la misma falla no avienta los cambios , ustedes ya soluciónaron la causa del problema?
Ernesto Yanez de México hace 4 años
Buenas tardes tengo el mismo problema le cambio a D y se siente un bolo éxito al entrar la D y al dar no entra los cambios de repente entran los primeros 2 cambios y luego ya no cambia y la revolución súbe me podrían decir que podría ser?
israel de México hace 4 años
Buenas noches tengo un sebring 2010 y primero se empezo a jalonear y a veces no le entran los cambios ningun mecanico me a dado solucion me dicen que un sensor la caja de válvulas y ahora que la computadora
Moisés de México hace 3 años
Buenos días, yo tengo un sebering 2008 y mi problema es que la mayoría de las veces solo anda en un cambio 1ra los demás cambios no los mete, pero en ocasiones que lo echó andar y lo uso jala muy bien como si no tuviera falla pero es raro que pase eso el mayor tiempo solo me agarra el primer cambio
Sebring 08 de México hace 3 años
Hola tengo un problema parecido en el mismo año y modelo de carro, ya soluciono su problema?
Vne7 de México hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un Sebring 2006 de 6 cilindros y para que accione lo tengo que dejar en la D acelerar da el jalón y entra... Me pueden ayudar por favor?
Orlando de México hace 2 años
Estamos con el mismo problema, perp viendo los comentarios revisare lo que indican e ir descartando cosas
Orlando de México hace 2 años
Hola, Encontraste la falla y que solucion ?
estela de México hace 2 años
Tengo problema con un sebring 2007, se acelera de repente y se da un jalón, como si prensara el acelerador y lo soltara rapido, y ya de ahi no hace los cambios, ya le checaron, transmisio, relevadores, reemplazaron caja de selenoides y sigue igual el carro. Ayuda si alguien ya soluciono este problema. Ahora ne dicen que es la computadiora, tengo miedo de cambiarla y que siga igual...
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Falla frío

Chrysler Sebring 2001 4 puertas 180000 kms
Buenas tardes tengo un sebring del 01 con 2.4 que al encender falla y tiembla y a veces llega apagarse y no responde al acelerador ya cuando se calienta anda sin ningún problema saben que pueda ser el escanear no arroja nada
Eduardo de México hace 7 años  
ED
5 casos 
LuisDominguez de México hace 3 años
No sé si les sirva pero me sucedió hace unos meses. Mi carro tenía ya más o menos 1 año vibrando al estar en inmóvil ya sea en un semáforo o el carro encendido pero en stop. Después me di cuenta que la vibración se hizo más fuerte. Hace unos 2 meses mi sebring empezó a acelerarse solo y se jalonea a al quererlo usar. El problema es que el empaque de las espreas de vacio estaba totalmente seco y este dejaba entrar aire por lo que estás se quedaban pegadas y hacia que se acelerara solo por lo que la solución fue cambiarle el empaque. En mi caso la vibración se solucionó y ya el carro anda bien.
A los que tienen el problema de la vibración revisen el empaque ya que puede ser que necesite cambio y háganlo antes de que este se empiece a tragar aire y se acelere solo. Por suerte lo hice a tiempo ya que estuvo apunto de dañarse el selenoide de vacío
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No regresa los cambios batalla para despegar y no entra el ultimo camb

Chrysler Sebring 2003 2003 2 puertas coupe la 120000 kms
Por las mañanas pongo cualquier cambio y no camina ni en reversa ni en directa luego de unos 5 minutos de estar acelerando empieza a despegar despacito
Chachin de México hace 7 años  
CH
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