Estaba trabajando normal corriendo y de repente perdio fuerza y de detubo y ya no quiso arrancar lo que vi es que no tenia chispa en las bujias y el conector del distribuidor tiene corriente nada más con la llave abierta le cambie el distribuidor y sigue el mismo problema ese distribuidor lo muebe el arbol de levas el cual a su vez lo muebe la banda del tiempo y esta esta bien o sea no esta reventada ( la correa de tiempo) alguien sabe algo al respecto le agradeceria su ayuda el motor es 3.0

El carro prende de una vez, pero queda acelerado en 2.000 revoluciones y el acelerador no responde, agradezco cualquier comentario o ayuda, y tambien prende una luz roja con un rayito, muchas gracias

El carro prende y lo comienso a correr pero ratito despues como que comienza a jalonearse, como cuando las bujias anda jodidas...de entrada piensas que es alguna basurita q iba en la gasolina... por que asi hace la falla... se me estabiliza y ratito despues la vuelve hacer hay veces que se me apaga por completo y batallo para prenderlo...ya le cambie cabls bujias. Se reviso la bomba de la gas...etc. todo anda bien...ya se escaneo y no avie ta nada. Que sera???? Alguien que me ayude.

Buenas tardes tengo una duda con respecto a mi carro se suben y bajan las revoluciones ya le cambiamos el sensor del cigüeñal y hace como un mes le cambiamos el cuerpo de aceleración es un sebring 07

Al resetear el hvac obtuve el codigo ac48 a/c control mode door input shorted to ground. Calefacción no sirve. Clima funciona ocasionalmente y con frecuencia arroja aire solo por la parte superior y al centro del tablero. Encender el clima produce vibraciones y baja de revoluciones en el motor que descienden alrededor de 500/600. Lo han revisado varias personas pero creo lo dejan peor cada vez.

Tirones al acelerar se apaga en ocasiones y cuesta encenderlo

No tengo chispazo en las puntas 2y 5 y no tiene fuerza para para q revolucionar en buen estado q podría hacer aparte q y cambie 2 bobinas cables y Candelas

Enciende bien sólo que a los 2o3 minutos empieza a fallar y no tiene fuerza sebring 2005 2.4 L

El foco del check engine parpadea y se queda quieto, en un minuto vuelve a parpadear, el carro perdió fuerza y a veces se mata. Me ayudan por favor

Se acelera y se desacelera solo despues de unos 30 minutos q lo traigo usando y lo apago y vuelve agalar normal que es ayudenme. X favor

Cuando llega a cierta temperatura el carro comienza a jalonearse, después me paro en un semáforo y se me apaga,cuando quiero prenderlo sólo se estarea un poco y después de dos o tres intentos prende, pero aveces continua con la falla de jalonearse, en ocasiones prenden los focos del rayito y del agua, ojala me puedan ayudar

Tengo ya 3 semana con el foco del motor despues de un rato de uso empieza a parpadear el foco y empieza estironear y hgo paro total y se apaga lo intento prender y tararea y prende y lo hace continuamente mientras esta en uso

Tengo un problema con un chrysler sebring motor 2.4 modelo 2005, pasa lo siguiente, cuando recién lo enciendo funciona bien, pero en cuanto empieza a tomar temperatura el motor ya no suben las revoluciones arriba de 2300, ya cambie sensor de temperatura, sensor del árbol de levas sensor de cigueñal y 2 veces la computadora y el problema persiste, en tiempo de frio tarda más en presentar la falla, pero en tiempo de calor a veces desde la primera encendida en el día la presenta, por favor si alguien de aquí me pueda brindar su ayuda en como solucionar el problema, de antemano muchas gracias.

Tengo un problema con sebring, al llegar a las 2500 revoluciones jalonea y hay que bajar la velocidad, revise sensor del arbol de leva, el del cigueñal, el ramal de distribucion, bomba de gasolina, el tiempo, le quite el catalizador, y el problema continua, me podrian ayudar

El problema que cuando meto cambio, no entra tengo que acelerar un poco y después entra, y después al momento de a hacer un alto hace un jaloneo, esto lo hace en cierto tiempo, yo digo cuando está en frío. Sy me pueden ayudar a resolver este problema. Gracias.

Buenas tardes disculpen que le aya pasado lo mismo mi sebring 2008 2.4 anda normal de repente se jalonea me paro y aceleró t anda normal otraves me marca que tiene desincronizacion en el cam y crank pero ya le revisaron el tiempo y esta bien le cambiaron las vvt y están bien igual los sensores del cam y crank y todo esta bien ya le cambie la pila y ma garganta pero me sigue la falla y me sigue marcando los mismos códigos

Hola, alguien me podría ayudar con una duda que tengo, encuentro que inyecta demasiada bencina, se ahoga y tira cuéntasos por la admisión y olor a bencina, con el varometro me marca te tiene 3.5 a 4 bar no se si estará bien, ya que he revisado todo lo demás y no quiere partir o parte y se ahoga altiro

Buen día

Tengo un sebring 2010 motor 2.7 el cual cuando quiero levantar la velocidad arriba de los 120km se fuerza y no avienta el siguiente cambio pero los otros primeros 3 si los avienta como si nada no se tironea ni nada que podría ser

Como puedo solucionarlo para que ya no haga eso

Pierde potencia en las subidas y se escucha forzado el motor con voy en las subidas

No revoluciona cómo debe de ser pero no me aparece niun código xfa me urge arreglar esto

Se enciende la velocidad cruzero de mi carro y se acelera solo, si voy a mas de 90 se enciende por momentos, y empieza a cabecear el motor, no se puede resetear la velocidad cruzero

No entran con facilidad las velocidades y se tironea y la reversa no entra con facilidad

Anteriormente lo prendia y fallaba si lo queria despegar se jaloneaba tenia que esperar unos minutos y se restablecia el motor pero ya trabajando tenia que irme en el carril de baja por que perdia fuerza me ahorillaba lo apagava y lo encendia nuevamente y anda bien unas millas despues lo mismo...me lavaron inyectores en cada taller que lo llevava en uno de ellos cambiaron la bomba de la gasolina completa y la falla sigue hasta que fui con otro mecanico que me recomendaron y me lo dejo trabajando bien unos dias hasta que se quebro la transmisión y tubieron que removerla cuando la colocaron de n… Leer completa

No prende el carro nomas estarea pero le dejo la llave para enfrente y prende el carro ye le limpie las bujillas ,la valvula jack y el cuerpo de acerelacion y le cambie la bomba de gasolina y no quiere prender pero aveces prende y se tironea ayuda por favor

Buen día tengo un problema con mi carro sebring 2.4 2010 va corriendo bien pero de repente como que pierde fuerza acelera pero no avanza lo apagó lo lo prendo y vuelve a correr bien que podrá ser a ver si alguien me puede ayudar

Se prende la luz de acelerador electrónico y empieza a perder fuerza

El carro prende dentro de 1 minuto comienza a fallar y sin fuerza se le verificaron los ignition coil y estan buenos pero cuando comienza el fallo deja de funcionar la primera bobina
Y la 4

Mi carro Sebring 2004 Tiene una Fallita es la Sig?? Va dando Muy Bien no se me paga ni nda pero de repente pum se baja La Velocidad Y pum de nuevo se Vuelve a agarrar normal?? alguien que me diga que puede ser la falla me urge xfa ???

Cuando estoy en pare o semaforo el guía comienza a vibrar fuertemente, a veces baja revoluciones.

Tengo un sebring 2002, al encender todo funciona perfecto pero al cabo de manejar un rato al hacer un alto por completo al arrancar de nuevo se jalonea como si pusiera en neutral y de repente metiera velocidad, es una transmisión automatica ya una vez corriendo todo funciona perfecto solo al detenerme por completo present esa falla.

Tengo un carro Chrysler sebring 2003 y cuando voy conduciendo en baja trabaja bien y me llega hasta 70 MPH, pero aceleró para arrevasar y llegando a 2300 revoluciones se empieza a jalonear, que podría hacer

Se enciende el motor y comienza a tiritar
Al parecer no le llega corriente a tres bobinas se reviso pero llega corriente buena... Lo que se izo antes se calentó y cambió kit empaque culata y cepillo. Y comenzó con problemas.

El coche da tirones en relanti cundo se calienta el motor.la maquina de diagnostico dice que es un fallo del sensor de arbol de levas. Quieria saber si se cambia el sensor se soluciona el problema ?

Que tal alguien puede decirme porque mi carro en baja se jalonea y de repente se estabiliza...

Me eh fijado cuando lo uso como de repente se apaga no siempre lo hace. Me a pasado se apaga cuando giro o cuando lo voy estacionar. Empiza jalando muy bien pero ya llega a la temperatura normal es cuando empieza a jalonear. Ya me lo an escaneado pero no les arroja que es un sensor ya se le cambio y sigue igual. Cambio una b0bina tambien. Por favor a alguien le a pasado lo mismo. Cual es la solucion

El problema con mi auto es que en ocasiones (rara vez) tarda en prender, escaneamos y arrojo los siguientes códigos...
P0420 - Eficacia del catalizador por debajo del umbral (Banco 1)
P0430 - Eficacia del catalizador por debajo del umbral (Banco 2)
P1004 - Short Runner Valve

El auto se siente un poco pesado, sin potencia o respuesta al acelerar...
Alguien que me pueda apoyar con este problema?

Gracias!

Y cuándo salgo otra vez empieza a temblar.

Falla cuando está mucho tiempo prendido y ya te arrancas y después de un rato falla ya no responde y se apaga me falló ase cm un mes y cambié la bomba de gasolina y hice un viaje de 24 horas seguidas y no falló y hora no puedo de jarlo prendido porque ase esa falla y si no lo dejo prendido puedo andar de lo más normal no falla