La primera vez que se calentó fue porque el termostato se pego se puso nuevo y siguió con el problema. Se había dañado el deposito de agua se remplazo por uno nuevo y el problema siguió se le hizo un lavado completo en todas las líneas de agua y se remplazo el ventilador nuevo pero el problema sigue los ventiladores tardan para prender. Cuando prendo el aire acondicionado como que se forza un poco y la temperatura sube mas rapido.

Ya le cambiaron radiado abanicos termostato sensor de temperatura y el problema sigue la bomba de agua se reviso y si trabaja bien.no tiene ninguna luz ensendida de falla el aceite se reviso esta bien.

Los abanicos de mi carro no prenden y ya cambié el sensor de temperatura prenden poco tiempo y se apaga y a párese el motorcito en el tablero

Lleve mi auto al taller y cren que el problema es el empaque de las cabezas
Pero tengo dudas. Porque mis abanicos no prenden tiene nuevo sensor y los relas están bien.

Hierbe el agua del emfriamiento en el contenedor

Buenas , le cambie la bomba de agua y monte las cadenas de acuerdo a un video de"CLOYES" , y al estar "frio" el motor enciende rapido , al calentar enciende al rato de darle arranque , saque todo de nuevo y volvi a colocar todo de nuevo ,me asesore con videos de you tuve (a la primera vez no sabia que habian muchos detallando el montaje en español) y le doy giros con un a herramienta al motor y durante 3 ocasiones que le di vueltas , no coinciden los puntos de las marcas de la cadena de tiempo, tengo la duda si es que trabaja asi o estoy haciendo el trabajo malo agradeciendo su ayuda

Tengo un Sebring 2008, y tengo un problema empieza a trabajar muy bien llega a 35 psi en baja (como en 30 segundos) y se corta la corriente a la valvula electronica y ya no vuelve a llegarle corriente, al menos de apagar el carro y encenderlo nuevamente. Los abanicos trabajan bien y la alta presion esta en un rango normal,
Tengo el diagrama electrico,. . . De la PCM sale la señal para la valvula electronica, y la PCM esta manipulada por sensores y termostatos, pero si a alguien le a pasado lo mismo y me puede ayudar se lo agradecere. Gracias

Hola , mi carro le hierve el hierve el depósito de agua pero ya le tiene nueva bomba de agua , termostato , tapón del agua , y el radiador yo se lo lave , también el sensor de la temperatura se ve bien porque algunas veces me ha pasado que el sensor de temperatura se gira entonces la única opción es la culata y creo que es eso , si le pongo un head Gasset fix es recomendado que quede ? Y si no es la culata puede dañar el motor ?

Mi carro tira agua por un orificio que está por la manguera de abajo donde está el termostato y no tengo idea como arreglarlo pensé que era el termostato por que se calento pero siguió tirando agua por ese orificio ayuda por favor y Gracias de ante mano

Mi sebring 2007 motor 2.4, cilindros, automático. Hierve el refrigerante, la aguja de la temperatura solo llega a la mitad, los abanicos si prenden al llegar la aguja a la mitad, se cambio la bomba de agua , se cambiaron los dos termostatos, el radiador no está tapado ya que se le hizo sondeo, no hay agua en el aceite
No tiene tapón el tanque de recuperación ¿que puede ser necesito ayuda?

Hola, fijensen que corro mi vehiculo en la ciudad con el A/C encendido y despues de 5 kilometros por la ciudad empieza a subir la temperatura de normal a tres cuartos y si no me paro casi llega al lo mas alto y se me enciende el foco de temperatura de motor alta,...me bajo escucho los abanicos funcionando y deja el A/C deja de enfriar, y e el agua del deposito observo hace un ruido como de que hierve, ya le quite el radiador y lo cheque afuera y le echo agua por arriba y sale perfectamente por abajo. , entiendo que no esta tapado... que podrá ser?... se daño el empaque de la cabeza? o se daño la bomba de agua que no circula bien o el radiador lo tendré que abrir y que lo sondeen bien... ayuda por favor

Alguien puede guiarme o ayudarme ya que mi sebring 2007 2.4. Por las mañanas en frío el coche al prenderlo o acelerar recién saliendo de un tope bordo se escucha el anticongelante fluir notas nunca se calienta ,la aguja del termómetro se mantiene estable le cambie el sensor de temperatura a alguien le a pasado

Sebring 2006 hierve el deposito de agua ya cambie junta de cabeza bomba de agua y no tiene termostato lo raro es que una tina se calienta mucho y la otra esta totalmente fria totalmente que podra ser ya me desespero

Por no prenden lis abanicos motor

Mi auto se calienta pero si le prende los abanicos

Le cambie el sensor de temperatura y ase esto si selo quito los abanicos arrancan y si selo pongo no trabjan
Ya le cambie el termostato.

Hola. Hace un mes deje el coche en marcha con el aire acondicionado encendido. El ventilador no me saltó y se calentó el agua y se me rompió la caja del termostato de la refrigerante del motor de aire de purga. He tenido el coche parado durante 3 semanas hoy he cambiado la pieza lo he rellenado de agua y todo bien. El problema es que al empezar a circular se me encendió la luz del motor y no se me cambian las marchas automáticas.Me podéis ayudar?

Le puse agua y lo encendi ya probamos los abanicos y relay funcionan bien lo corri y despues de un rato se calienta al hacer stop en alguna luz de semaforo

Dar solución a un problema de que se elevo la temperatura y empezó a ser ruidos de bubujear en el depósito , viéndolo haci se visualiza que se produjo a hervir el agua

Hace poco compre un carro con detalle de temperatura, al principio subia la temperatura hasta 3/4 en menos de 20 min, primero le cambie los termostatos (lleva dos) igual se seguia calentando pero tardaba mas, ayer le cambie la bomba del agua y andando unos 15 min sube a 1/4 y de ahi no se mueve por un ratito, luego ya va subiendo a la mitad pero tardado, estando en la mitad ya no subio pero apague en carro y el deposito gorgoreaba, ya le cambie termostatos, los abanicos le funcionan y le cambie la bomba de agua, aun no reviso el radiador

Tengo un sebring 97. 2.5ya le puse el motor nuevo le cambie la marcha la bomba del agua el condensador de aire el alternador ese último se quemó y por eso lo cambie el coche funcionaba bn pero después de q se quemó el alternador el coche ya no prendió le checaron la computadora pero nonmarca nada y no c q pueda ser o si debo cambiar las dos computadoras ayudenme por favor

Tengo un problema con el motor de n sebering está pasando aceite al depósito de refrigerante revise el depósito del aceite y sale limpio no contiene agua

Que daño podría ser?

Nomas prende la llave, prenden las luces, abanicos por eso descarto problema con la bateria, pero no arranca ni siquiera estarea, pero cuando quiere prende al fregaso

Hoy por la mañana me si cuenta que la aguja de la temperarura ya iba casi a llegar hasta arriba, apague el carro por 2 minutos y bajo a lo normal, acabo de comprar el depósito de anticongelante y también hierve el agua, que podrá ser necesito ayuda.

Porque no prenden los abanicos de mi carro es un crasler Sebring 08 prenden cuando desconecto el sensor de temperatura prenden las abanicos ya le cambié todo y no así jalan yano se que cambiarle al carro si alguien sabe selo agradecería mucho gracias

Hola, si alguien puede orientarme. Le hice ajuste a mi chrysler 2.7 v6 porque había fallado la bomba de agua, cambie la bomba y por en medio de las 2 culatas tiene un orificio, se me car toda el agua por hay

Porque cuando desconecto el sensor de temperatura prenden los abanicos y porque me regresa el agua para el depósito de agua quesera el prolema

Porque no prenden los abanicos de el carro serbring 08 4 cilindros 2.4 pero cuando desconecto el conector del sensor de temperatura prenden los abanicos que. Puede ser ya le cambié los termostatos la tomé de agua el sensor también lo cambie asta el radiador le ca

Vota agua incluso con tapa nueva , se elimino la calefaccion , esto puede hacer que vote la presión porque no tiene la calefacción. Le a sucedido a alguien. ?. . . Se le recalentó a el cliente fugaba agua por tubería de calefacción y por respiradero de bomba de agua lo que tuve que cambiar kit de tiempo tapa de reservorio , electro prende bien pero pareciera que no circulará el agua e. Un sentido por hacer como si estuviera calentando más sin prender el electro cuando debe. No burbujea aire si se prende en frío ?

Puede un Sebring 2010 tener problemas de temperatura alta debido a que no trai los termostatos

Si el checking la luz del anticoleo el ABS se recalentó se apagó y hay que esperar que enfríe luego prenderlo echarle refrigerante pero se apaga

Suena a un lado el motor pensé que era dentro cambien el aceite porque me prendió el sensor del aceite y no se le quito haora pienso que es de un lado porque se le descompuso la bomba de agua y alparecer eso es lo que se le escuchaba y me tiro toda el agua

El refrigerante hierve después de un rato encendido el auto, la tapa del depósito del refrigerante en nueva, el radiador también, la válvula y el sistema para purgar es nuevo. No hay agua en el aceite ni burbujas de agua en la tapa del aceite. La aguja no sube mas allá de la mitad y los electroventiladores, funcionan adecuadamente. Qué podrá ser ?

El a/c no funciona, si tiene freon, no entran los abanicos y aveces prende normal y enfría pero la mayor de las veces no funciona

Saludos, espero me ayuden quiero saber de cuántas libras de presión es la tapa del embase del refrigerante del Chrysler Sebring año 2006 motor 2.7 L 6 cilindros. Algunos dicen que es de 18 otros de 17 y otros de 16 libras, y necesito reemplazarla pero no estoy seguro que la que tiene puesta actualmente se la original y no me puedo guiar por esa

Ya le cambie sensor de temperatura a mi sebring 2010 sin embargo lo reseteo y solo dura de 1 dia y vuelve a ocacionar lo mismo

Observo una tira de agua o otro permanente q baja desde la parte delantera del motor en la entrada donde va la manguera del radiador sebring chrysler 2007.

Podrían decirme el porque se calienta? Los abanicos no funcionan.

No se trabajan los abanicos del radiador que puedo hacer para que trabajen