Se la pasa de taller en taller y nada más me sacan dinero

Chrysler Sebring 1999 CONVERTIBLE LIMITED 130000 kms
Anteriormente lo prendia y fallaba si lo queria despegar se jaloneaba tenia que esperar unos minutos y se restablecia el motor pero ya trabajando tenia que irme en el carril de baja por que perdia fuerza me ahorillaba lo apagava y lo encendia nuevamente y anda bien unas millas despues lo mismo...me lavaron inyectores en cada taller que lo llevava en uno de ellos cambiaron la bomba de la gasolina completa y la falla sigue hasta que fui con otro mecanico que me recomendaron y me lo dejo trabajando bien unos dias hasta que se quebro la transmisión y tubieron que removerla cuando la colocaron de nuevo regreso la falla y ovio no quizo dar garantia asi que vi a otro mecanico mas y este me lo dejo con la falla p026...que hago como lo checo sin caer en malos mecanicos que no son nada profecionales
EULOGIO GONZALEZ de México hace 7 años  
EU
3 casos 
nadim haddad de Venezuela hace 6 años
Buenos dias,deberia de revisar la bomba de gasolina,aqu en vzla ,le instalamos la bomba o pila del camion ford triton ,tiene mas presion y no varia las conexiones en nada
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