Problemas de Ruedas
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Relacionado con el monitoreo de la presión de las llantas
Chrysler Sebring 2007 4 puertas 2.4 90000 kms
La computadora no detecta las llantas delantera y trasera del lado derecho sólo se muestran rayas en las 2 llantas
2 respuestas
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JO
No sigue igual el problema de la computadora o no se si sea otro problema
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JO
No. Esta igual ya no lo he llevado a revision
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ComentarLlantas traseras semi abiertas
Chrysler Sebring 2004 2 puertas, motor 2.7, convertible 151000 kms
Mi carro tiene las llantas traseras semi abiertas y me ocasiona el desgaste de las mismas, qué puedo hacer???
1 respuesta
Checale los bujes de la parte trasera, me pasaba lo mismo, los cambié porque ya estaban muy desgastados y se solucionó el problema
ComentarPantalla de indicador de llantas y direccion (brujula) no enciende
Chrysler Sebring 2007 128160 kms
Alguien sabe si tiene algun fusible o donde pueda revisar porque no enciende este indicador? Eh visto en fotos que marca la presion de las llantas y la temperatura ambiental tambien sirve como brujula...
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1 caso
Transmisión 
Solucionado
Chrysler Sebring 2007 200000 kms
Tengo un problema con mi sebring 2007 cuando boy frenando y pasa de 2da a 1era en ocasiones se aiente un jalon muy fuert ya lo lleve a mecanico pero solo apretaron la masa de la llanta y no a corregido sigue haciendo los mismos jalones...al acelerar ningun problema solo el cambio de 2da a 1era
12 casos
Mejor respuesta (según Alberto)
Luis estrada de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema con mi sebring limited 2007 motor 2.4. Al parecer eso pasa cuando la bateria del coche esta en mal estado o tiene pocos amperes x eso se desprograma la computadora y golpetea cuando baja de segunda a primera al hacer un stop. Tenia un avenger 2008 y l pasaba lo mismo. Saludos.
christian torres de México hace 7 años
Entonces la solución de el problema fue comprarle una pila nueva???
Gatomariano de México hace 6 años
Hola amigos, a mi me oasaba lo mismo pero cuabdo el auto entraba en 3ra. Lo llevé a un taller fe transmiciones, al pasar el scanner no detecto problema alguno, el mecanico con el mismo scanner checo los puntos de presion de la transmisión(nunca los habia escuchado nombrar), de los 3 puntos de presion que tiene 1 estadaba muy elevado, era el punto de presion reversa, estaba en 250psi que lo normal es de 50 psi, con el mismo scanner lo calibro y quedo todo listo. A que se debio esa falla? Pues a que la pila esta dañada, o se paso corriente con la pila, se hizo cambio de pila, o el empaque del carter tiene fuga, hay muchar razones para que falle, lo importante es llevarlo con un especialista.
Tengo un problema con la transmision de un sebring 2008. No agarra en cambio ni en d/3/l hasta que acelero un poco y ya entra. Tambien cuando freno al llegar a un tope se da un jalon... pero en carretera suelta bien todos los cambios... alguien que me oriente sobre la falla y su reparacion??
@christian torresTiene lógica yo tuve ése problema con la transmisión en mi Sebring 2007 y al poco tiempo me falló la batería se la cambie y se me acabó el problema, hace unos días me volvió el problema le cambiaré de nuevo la batería con seguridad es el problema
Yuriel govea de México hace 7 años
Luis estrada, poniendo la batería nueva se corrigió el problema?
Luis estrada de México hace 6 años
No. Andaba bien y traia la bateria dañada y cuando le puse una nueva a los dias empezo a hacer ese golpeteo cuado baja de segunda a primera. Y hoy de repente lo pingo en la d y no anda. Necesito acelerarlo primero para q agarre. M comentaron q la computadora esta descalibrada. Pero no se... Muchas gracias y saludos
Tengo el mismo problema, solo que a mi e dijeron que era el sensor de ciguenal y pues no se la verdad que sea
Gatomariano de México hace 6 años
Hola amigos, a mi me oasaba lo mismo pero cuabdo el auto entraba en 3ra. Lo llevé a un taller fe transmiciones, al pasar el scanner no detecto problema alguno, el mecanico con el mismo scanner checo los puntos de presion de la transmisión(nunca los habia escuchado nombrar), de los 3 puntos de presion que tiene 1 estadaba muy elevado, era el punto de presion reversa, estaba en 250psi que lo normal es de 50 psi, con el mismo scanner lo calibro y quedo todo listo. A que se debio esa falla? Pues a que la pila esta dañada, o se paso corriente con la pila, se hizo cambio de pila, o el empaque del carter tiene fuga, hay muchar razones para que falle, lo importante es llevarlo con un especialista.
Eduardo mendoza de México hace 4 años
Alguien encontró otra solución ya le cambié la pila y sigue igual
Tengo el mismo problema lo pongo en d y no avanza tengo que acelerar poquito y de 2da a 1 da un golpe ya me Madreo los soportes
Eduardo mendoza de México hace 4 años
Alguien encotro el problema el mío solo patea al bajar de 2da a 1era
arturovldz de México hace 4 años
Yo tenia el mismo problema , cambie el sensor de cigueñal y se areglo el problema
Eduardo mendoza de México hace 4 años
Enserio se arregló Ace cuanto que cambiaste el sensor y cuánto tiempo va que no a fallado?
arturovldz de México hace 4 años
Mas lo hacia por las mañanas que el carro estaba frio al llegar ala esquina y frenar daba un golpanazo como si golpearan x atras un auto , se lo cambie el domingo y lleba 4 dias funcionando bien , yo pensaba que iba ser la transm peroo no gad!! me costo 590 pesos , en 10 min se lo cambiaron y borraron el codigo que me marcaba
Eduardo mendoza de México hace 4 años
O ojalá y sea eso un día me marco esa falla el scanner de el sensor de cigüeñal pero lo ignore por qué borre la falla y ya no la marco y todos los días lo escaneo aver si marca otra falla pero no volvió a aparecer la falla de el cigüeñal
arturovldz de México hace 4 años
Ahora traigo otro problema , no encienden las luces al pizar el freno ya le puse focos nuevos y no funcionan pero todo lo demas si , osea cuartos y intermitentes si solo los del freno al pizar el pedal no los activa ? tu sabes algo de eso alguna idea d que pueda ser ? ya cheke fusibles y nada
Eduardo mendoza de México hace 4 años
Eso de la luz de esto es controlado por un microswich que activa el pedal de freno asy es en muchos modelos no sé si en este sea igual te dejo mi wats necesito consultarte otra duda 8681201724
[email protected] de México hace 3 años
Me pasa lo mismo con mi sebring 2008, es la computadora de la transmisión amigo solo cambiala
Eduardo mendoza de México hace 3 años
Pero la computadora de motor es la misma que controla la transmisión es una sola
Yo cambie el sensor del cigüeñal por qué se me apagaba y batallaba al encender pero sigue pateando de 2 a 1 en frío por las mañanas al llegar al tope alguien sabe que más puede ser
Rey gervacio de México hace 3 años
@JesúsBuen día Jesús busca a alguien de transmisiones y que te programe de nuevo la computadora. Esta se des programa cuando no llega la carga suficiente en la batería, puede ser problema de alternador o bateria, pero programando la transmisión de nuevo queda saludos
Primero debes revisar el nivel de aceite y eemplazar el fitro de la caja de soleinode verifca el aceite deron VI
ComentarSebring 2009 2.7 se apaga de repente en marcha y quema la pila de gaso Solucionado
Chrysler Sebring 2009 2.7l Aut Gasolina 169000 kms
Buenas amigos Mi carro sebring 2009 2.7 voy andando y de repente se apaga espero un rato y luego prende de nuevo rueda 10km y se apaga nuevamente y al dueño anterior le quemaba la bomba de gasolina que he revisado ? Reemplazo de la bomba completa he escaneado no sale nada sensor de avance y relay del módulo de control ADS que otra cosa pudiera ser gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Yurx9)
Solucionado en el módulo de control de cuatro relay uno de ellos ADS ya deficiente y los pines. Dónde encajan estaban abiertos
ComentarMe dijeron que era la computadora se cambio y sigue con el mismo probl
Chrysler Sebring 1997 200 kms
El carro enciende normal sin fallas pero al cavo de un rayo se apaga, le doy marcha y arranca otra vez pero al salir con el ya normal y sin falla aparente se apaga nuevamente, le doy marcha y arranca normal pero en ocasiones se tarda en arrancar
Ya se le cambio todo el sensor del cigüeñal... el de oxigeno , el catalizador, la bobina del distribuidor , la pastilla del mismo, la bomba de gasolina , el filtro,se revisaron todos los cables del mazo,solo falta cambiar el aire de las llantas. Les agradecería de antemano sus consejos.Mil gracias a todos.
Ya se le cambio todo el sensor del cigüeñal... el de oxigeno , el catalizador, la bobina del distribuidor , la pastilla del mismo, la bomba de gasolina , el filtro,se revisaron todos los cables del mazo,solo falta cambiar el aire de las llantas. Les agradecería de antemano sus consejos.Mil gracias a todos.
14 casos
Mira a mi me pasa algo parecido con mi carro y por computadora me dijeron que es la garganta donde abre el cuerpo del acelerador electronico
Tengo el mismo problema he cambiado de todo y el coche sigue igual. Lleva en el taller dos meses y no saben que hacer. Veo que hace tiempo que tuvisteis este problema. ¿Lo habeís solucionado?
Rene martinez de México hace 6 años
Mi carro prende pero tengo k hacelerar cual sera la falla
En mi coche al final fue la mariposa de la carburacion lo que fallaba.Me cambiaron la pieza y perfecto desde entonces
Si después de recorrer varios talleres de especialistas en electrónica y cortar cuanto cable y sensor se les ocurrió. La falla estaba es el arnes de cables con un falso. Contacto en un pin de la entrada a la computadora del motor y se cambió todo el arnés y termimslesarnes
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Amigo Carlos encontraste la solucion, en verdad era eso, tengo la misma falla y ya cambie todo al iwal que tu, si lo solucionaste, te agradeceria me informes cual es el problema, ya q ya no puedo con el dolor de ccabeza jajajaja gracias.
Yo tango UN problema con la transmisión De mi Chrysler me decia que era El selenoide ya see lo cambie, y despues Los sensors De velocidad ya Los cambie y sigue lo corro hace Los dos primers cambios luego se barre otra vez,
En el taller me dicen que la falla es de la computadora, ya han probado 2 y no han funcionado por un tema de configuración...habiendo varias en oferta, consulta: en qué debo fijarme al momento de comprarla?
Mi caso es como el de Carlos de México, hace 7 años
Mi caso es como el de Carlos de México, hace 7 años
ComentarSe jala de la parte trasera
Chrysler Sebring 2007 LIMITED 4 CIL 2.4 150000 kms
El carro al ir en carretera y pasar por un desnivel o defecto del camino se jala de la parte trasera, se le cambiaron los bujes de los tirantes traseros superior e inferior, se alineo tanto adelante como atrás, se pusieron llantas nuevas y se sigue sintiendo un poco el jalón, alguien que le haya pasado igual y como lo resolvieron.
1 caso
Tengo el mismo problema, cuando lo compre me dijeron que eran los amortiguadores , se los cambie pero sigue el problema, ahora cambiare los bujes y lo mandare a alinear, si se soluciono su problema o siguio?
ComentarCamshaft sensor o el sensor del arbol de levas, código P0340 RESUELTO!
Chrysler Sebring 2008 Convertible Motor 6 cilindros en V 3.5 Litros 200000 kms
Amigos pues les platicaré mi problema para que no les pase lo mismo. El auto iba funcionando bien pero de repente encendió la luz de un problema electrico (un rayito rojo) al medio minuto el auto se apagó y se encendieron automáticamente las luces intermitentes, por estar en una avenida de los Estados Unidos, llegó un policía y nos presionó a llamar una grúa y enviarlo a un taller, la verdad desconfio mucho de los talleres y con muchísima razón, el mecánico era hispano pero no sabia nada (los dueños eran otro hispano y un norteamericano dueño de la grúa), de inmediato el mecanico dijo que el a… Leer completa
3 casos
Alineación trasera
Chrysler Sebring 2007 4 puertas 2.4 165000 kms
Tengo las llantas de atrás abiertas como o que tengo que hacer para alinearlas que estén desechas
3 casos
No cierra la cajurla
Chrysler Sebring 2008 2 puertas 130000 kms
No cierra la cubierta de la cajuela se queda pegado
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