El carro no me mantiene el mínimo enciendo pero tengo que mantenerlo acelerado, suelto y se apaga. Arregle arranque, batería. Saque las bujías y estaban sucias y con oxido. Las limpios pero no cuanto debo calibrarlas?

No le llega corriente a las bujías ya se le puso nuevo la escobilla y la tapa del distribuidor

Estaba trabajando normal corriendo y de repente perdio fuerza y de detubo y ya no quiso arrancar lo que vi es que no tenia chispa en las bujias y el conector del distribuidor tiene corriente nada más con la llave abierta le cambie el distribuidor y sigue el mismo problema ese distribuidor lo muebe el arbol de levas el cual a su vez lo muebe la banda del tiempo y esta esta bien o sea no esta reventada ( la correa de tiempo) alguien sabe algo al respecto le agradeceria su ayuda el motor es 3.0

El carro prende y lo comienso a correr pero ratito despues como que comienza a jalonearse, como cuando las bujias anda jodidas...de entrada piensas que es alguna basurita q iba en la gasolina... por que asi hace la falla... se me estabiliza y ratito despues la vuelve hacer hay veces que se me apaga por completo y batallo para prenderlo...ya le cambie cabls bujias. Se reviso la bomba de la gas...etc. todo anda bien...ya se escaneo y no avie ta nada. Que sera???? Alguien que me ayude.

No tengo chispazo en las puntas 2y 5 y no tiene fuerza para para q revolucionar en buen estado q podría hacer aparte q y cambie 2 bobinas cables y Candelas

Ahora como le he estado haciendo mecánica al auto, resulta que aparentemente tiene un problema en la bobina y digo probable por que en momentos esta super estable pero siento que un poco pesado, pero después se queda como cuando le quitas los cables de bujía. Pero aparte el sensor map también tiene que ver. Alguien que me pude orientar, por donde empezarle

Sebring Chrysler 2002 2.4L 4cyl automatico se le cambio la bobina y el crank senser, cam senser y no enciende pero hay chispa en la bobina 1y4 pero en 2y3 no hay chispa de lo demas funciona.

Buenos días cuento mi caso para haber si alguien tiene alguna solución al problema el chiste es que me empezó a fallar de la nada y quise prenderlo me apareció PRND8 el número ocho y luego dice hot oil aun estando frío y no daba chispa y si dejaba de rato se desaparece el 8 y puede prender pues le metieron el escaner y salió ese error con el de mariposa y abs después de eso se le cambio el sensor de cigüeñal según había quedado y el mismo día que me lo entregaron me dio otra vez el problema y otro de los detalles que tiene y pasa a veces es que se queda en 60km y se revoluciona a 3000 y 40000… Leer completa

Buenas le cambie Las bujías al carro despues de aserlo el carro empezó a vibrar al reversear o poner parking alguien me podria ayudar gracias

Tengo problemas con mi carro sebring 2008 le aparecieron unos comandos el del ABS y el BREAK y no prende , o prende revolucionado y se apaga al momento como si hiciera corto a veces ni estarea al darle el llavaso solo se enciendo la tablero pero no da chispa

Hola yo tengo un Chrysler sebring 2004 2.4
El problema es que se apaga en marcha y lo prendo y vuelve a arrancar y se apaga y ya no enciende ya le cambien bujías,servicio de cabeza enderezaron las válvulas le arreglaron la bonda de gasolina y la pusieron a tiempo y sigue apagandose me dicen que a de ser el sensor del árbol de elevas yo la verdad noce nada de los carros pero espero y me ayuden gracias 🙏

Saludos tengo un sebring o cirrus motor 2.7 tiene falla de chispa en las bobinas ya compre un sensor ckp nuevo le llegan sus 5volt al conector en ambos pines y su tierra en el centro de conector

Me le corrigieron unas fugas de aceite, y sacaron el motor para retirarle unos tornillos que traía capados del soporte, me lo entregaron y trabajo como una hora y se apago el carro solo de ir manejando solo se apago y no lo han podido echar a jalar nuevamente. Decían que podría ser la bobina pero no, luego que la computadora pero no, luego que el sensor del cigüeñal pero no, luego que el sensor del árbol de levas pero no, solo me dicen que no hay chispa

No enciende a la primera ni en frío ni en caliente , le cambie la bomba pero sigue el problema , tengo que cargarle unos 17 litros de nafta para que la bomba chupe luego me gasta los 17 litros , con la bomba original tenia el mismo problema , le elimine el filtro que está en el tanque dentro de la carcasa junto a la bomba y le puse uno en el motor, cuando le doy encendido y no arranca las bujias no se mojan , ayuda por favor !!!!

El carro anda fino y todo es una nota pero cuando le sueltas la chola aveces no mantiene el mínimo y se me apaga y lo colocó en neutro y lo vuelvo a encender y anda después bien que será ojo nunca le e cambiado las bujías o bobina no se lo que le e dado es pura pata ayuden me con eso lo único que compre nuevo es la batería muñón amortiguadores aspirales y ya pero de resto nada eléctrico

Mi sebring 2007 motor 2.7 tiene una falla de combustion todas las bujias se ponen negras y son nuevas cuando esta encendido el olor a combustible es fuerte verefique el codigo de falla y me da P0300 ya cheque las bobinas de cada cilindro los sensores de cigueñal y leva.

Tengo problemas con mi carro sebring 2008 le aparecieron unos comandos el del ABS y el BREAK y no prende , o prende revolucionado y se apaga al momento como si hiciera corto a veces ni estarea al darle el llavaso solo se enciendo la tablero pero no da chispa

No da chispa la bobina para el Motor

Amigos pues les platicaré mi problema para que no les pase lo mismo. El auto iba funcionando bien pero de repente encendió la luz de un problema electrico (un rayito rojo) al medio minuto el auto se apagó y se encendieron automáticamente las luces intermitentes, por estar en una avenida de los Estados Unidos, llegó un policía y nos presionó a llamar una grúa y enviarlo a un taller, la verdad desconfio mucho de los talleres y con muchísima razón, el mecánico era hispano pero no sabia nada (los dueños eran otro hispano y un norteamericano dueño de la grúa), de inmediato el mecanico dijo que el a… Leer completa

Amigos buen día tengo un Sebring 98 lo acaban de anillar y al momento de darle marcha no encendió me checaron computadora y si sirve le compré el sensor Ckp y nada no avienta chispa le revisaron arnés y todo bien en unas que otras ocasiones al estarear avienta explosión como si le llegará chispa de repente ayuda que podrá ser ?? El motor es 2.0 doble árbol Sebring 98

Alguien que pueda ayudarme tengo un serbing no tengo corriente en bomba de gasolina ni tampoco para la chispa de las bujías

Le cambie la bobina porque estaba dañada y sigue sin mandarme chispa, Crank sensor esta bueno probe la señal con un probador let y multimetro, Cam sensor bueno tambien probado, si tengo pulso en inyector la computadora tiene sus tierras y corrientes bien, pero no se porque no me manda la señal al distribuidor de ignicion, otra cosa, le puse el escaner y dice que no hay codigos registrados no me da nada.