Problemas y fallas del Chrysler PT Cruiser

No desboca el otor en carretra a veces la siento muy lenta en la ciudad. Alguine puede comentar. Por favor¡¿. Que pasa?

Ase dias que el foco del aceite esta parpadeando le rebiso el aceite y esta anivel y lo que e visto que ay gotitas escuriendo del carter sera porque ay fuga de aceite alguien me puede decir porque parpadea...

A veces se apaga de golpe por un bache o tope, otras como q empieza ahogarse se apaga habro la llave parece q no manda señal, hasta q de pronto enciende le pongo la d se vuelve a apagar repito todo el proceso caqmina no hace cambios lo apago lo enciendo y ya no presenta fallas q seraaaa!!!!???

Mi pt cruiser hace cambio hasta tercera pero unicamente los hace pisando el freno y el velocimetro cuando piso el freno se vuelve loco a que se debe esto ke es lo ke tengo ke hacer???

-tengo un pt crusier se anillo y andaba caminando bien el proble ma es k solamente en las mañanas le cuesta arrankaar demasiado pero una vez arrancando el auto ando jalando asta el procimo dia ace lo mismo otra vez k tnedra

Le das a la llave y no hace nada prende y se apaga el tablero

De repente andando se apago y lo lleve con grua a mi casa y al dia siguiente prendio pero al cabo de un rato caminaba unos metros y se apaga y ya no prende hasta despues de varias horas pero se mata al arrancarlo en poco tramo de un metro

Le lleve al mecanico me dijo que podia ser laventiladora del radiador que odia ser el mismo radiador etc. La verdad estabanmasperdidos que yo el calentamiento no paraba alfin busque despacio en mi casa el problema y mire que no pasaba suficiente aire aunque el ventilador estaba dirscto en lo masfuerte solucion de fabrica el condensador deelaire acondicionado es muy reducido le ilimine una linea de pormedo con un desarmador y listo elmarcador detemperatura no sube arriva de un cuarto fuen un gran descanso

No da los cambios de la trans mision
Y tira codigo de control de transmision y sensor de arbol. De levas y hace explosiones tada el encendido

Hoy Tuvo Un Calentamiento Repentino En Plena Calle Trancitada Definitivamente NO Lo RECOMIENDO PARA NADA

Si. Tuve un problema a los 8000km con una fuga en la manguera de la direccion asistida. La cambie y no he vuelto a tener ningun problema... es cierto que gasta un poco mas que el mercedes 220 clase c con el que comparte motor. Pero ello es devido a que no tiene 6ª velocidad. Respecto a lo demas lo llevo a cambiar el aceite y filtros cada 20000 km estoy enamorado. Mucho mejor que el Golf TDI III del 1996 que tenia antes. Que le hice menos km y lo tuve que reparar mucho mas.

Hola a todos ,
Por favor estoy buscando información sobre los fallos de mi coche si alguien pudiera ayudarme le estoy muy agradecido ,
El coche es pt cuiser 2.0 tipo de motor ecc del año 2001 los problemas que tengo actualmente despues de cambio de junta culata valvulas dobladas es que me da fallos de sensores del arbol de levas , de oxigeno , de acelerador , el map en fin el motor aparentemente arranca medio bien en punto muerto (p) acelera y todo correcto pero al cambiar de marcha bien ala (d) o ala (r) el motor se ahoga se queda sin fuerza hasta el punto de pararse ,por favor megustaria saber si es de los sensores o centralita o es que la caja de cambio es la causante del problema. Un saludo
Gracias

Mi primer auto nuevo maravillado al principio pero en menos de tres semanas el vehiculo lo regrese a la agencia el comportamiento del motor no era el de un vehiculo nuevo segun ellos todo era normal pero el motor continuaba cascabeleando y jaloneandose era mucho mas notorio ya caliente. Nunca crei cuando le cheque los niveles de aceite del motor ver que no marcaba nada la bayoneta con menos de 15 mil km y asi cada mil km tenia que reponer el nivel, Automotriz del Centro SA de CV totalmente incompetente no pudo hacer nada, recurri a otro distribuidor que termino cambiando todo el motor en dos t… Leer completa

Mi hermana y yo compremos el mismo modelo ( 2006 ) en e mismo mes, al mismo tiempo entre los 25 y 30 mil km. el foco amarillo se encendio, van a dar a la agencia, salen, duran 2 semanas y vuelven a prender a parte de que de repente tironean y pierden velocidad, ademas parcera exagerado pero van mas de 40 veces que tenemos que cambiar los foquitos de los altos y del stop, mayormente cuando hay lluvia, si alguien sabe algo se le agradece su comentario.

Anteriormente tuve uno modelo 2005 motor 2.0, lo cambie porque no iba ni para atras ni adelante mucha carroceria. Compre el 2.4 y en la ruta me pasan hasta los fiat 147, ni te digo si prendo el aire acondicionado.es una maquina de tragar nafta. Me encanta el diseño pero la parte automotriz deja mucho que desear. Cometi el error de ponerlew llantas y gomas de 17" y cada 3 meses tengo que balancearlo porque vibra a partir de los 80 km. es una pena, lo tengo en venta.

Hola, hace un año adquiri el peculiar modelo de la chrysler de lo cual estoy bastante arrepentido, a tan solo 9800 km para ser exactos el motor empezo a escucharsele un extraño sonido metalico que provenia de del interior de las cabezas despues de un mes y medio de estar en la agencia resulto ser que se habia dañado un piston y que nescitaria el cambio casi en su totalidad del motor, despues de otras 4 semanas de espera me fue entragada mi unidad de regreso, a tan solo dos semanas de la entrega tuve problemas serio con el embrague, por lo cual hice una denuncia ante la profeco, los de la agenc… Leer completa

Mi carro consume 2litros de aceite (motor)cada 10000km, en la agencia de angelopolis de la ciudad de puebla, me dicen que es normal. No estoy conforme con esa respuesta.

Desde que compre mi unidad ha venido teniendo calentamientos repentinos sin que el personal de la empresa pastrana de pedrero s. A sepan con exactitud quye provoca los calentamientos le han cabiado como 6 piezas sin que se mejore el problema de calentamiento hasta que un dia se calento tanto el carro que de repente provoco que mi vehiculo se parara en pleno cruzero originando con esto un choque, que puso en riesgo mi vida...