Unel sensor TPS me está fallando, en este tipo de vehículo tienen sensor izquierdo y derecho?

Desde hace años tengo el mismo problema el cuerpo de aceleracion da los codigos p0122, p0510, p0201. Lo mando a escanear con el escaner original tech2, y al tiempo vuelve la falla

He comprado 3 cuerpos de Aceleracion de segunda mano y los 3 dan exactamente los mismos codigos. Ahora compre uno NUEVO y sigue el mismo error. Lo he llevado a Electromecanicos pero nunca dan con la falla (creo que es mas por falta de experticia) ya que he insistido que la solucion no es comprar otro cuerpo de aceleracion

Algunas ideas para darle mas indicios a los mecanicos para seguir chequeando? Revisar ramal de inyectores? Daño en la computadora?

Buenos días para todos , la pregunta es la siguiente cuando un sensor tps esta dañado el carro en la arrancada se desmaya ? Y llega al punto que hace unos jaloneos y contra explosiones ?? Ya le he cambiado bomba de gasolina filtro bujías probé la bobina y nada hasta cambie el conector que va del ramal hacia el cuerpo de aceleración

El carro presenta una voltaje bajo en 3 de los cilindros y el scanner dice q hay corriente deficiente en el sensor TPS, no enciende sino agregando gasolina directamente por el cuerpo de aceleración, ya q los inyectores no trabajan correctamente al momento de encender el vehiculo, luego de agregar un poco de gasolina enciende de una vez pero por arranque no enciende

Comento, el auto comenzó a chuparce al mover el auto, primero si lo hecho a andar y lo dejo detenido empieza a vibrar muy lento a tirónes casi que se para luego se acelera y asi,. Al moverlo en primera normal al pasar segunda jalones y pierde total fuerza hasta que tengo que pisar a fondo y se quita, luego se pasa el problema, a raíz de eso limpiaron el cuerpo y se descontroló la aceleración eso ya se arregló pero quedó con los jalones igual que puede ser ? Se cambió filtro de bencina de aire correas bujías empaquetadoras sensor de aceleración y sigue asi, que puede ser ?

Que problema ocasiona en desenchufar el sensor del cuerpo aceleracion

Tengo un problema en mi spark GT año 2012 al acelerar tiene un jaloneo tengo que dejar de pisar el acelerdor y luego volver a acelerar y ya le e hecho de todo y sigue igual el último
Electrico que le paso el escáner revisó el sensor de aceleración (HIAC) i no se movia nada en el momento que se encendia el vehículo. La computadora no le envia bien la señal (no le llega corriente). Por eso no acciona. Alguien que me pueda decir donde y cuanto cuesta una computadora de este modelo i año para poder comprarla soy de Perú gracias

Buenos días, tengo un problema con mi spark gt 2014, cuando está andando en relenti como que se jalonea o pega unas explosiones raras en algunos momentos le cambié bujías, cables, limpie cuerpo de aceleración, válvula iac, tps y nada.

Tengo un spark 12 después de un cierto recorrido lo apago y no prende como si se tratará de bobina o bomba de gasolina de marcha pero no prende ya lo escanearon y detecta nada aparte esta como sonso me podrían ayudar según me comenta un mecánico que puede ser el tps será gracias.

Tengo un chevy spark 2007 motor 800 el problema que tengo es que cuando hago el cambio de primera a segunda el carro se acelera y cuesta que bajen las revoluciones, se le hizo lavado de cuerpo de aceleración, cambio de válvula iac, regular tps con la mariposa y sigue lo mismo

Tengo un spark gt, el vehículo cuando esta frío me prende de un solo star pero cuando calie ta se demora en encender y me toca tener el acelerador a fondo para q encienda, además el motor cuando esta sin acelerar no se mantiene estable y vibra mucho. Ya se sincronizo, se le cambiaron bujías, sensor tps, válvula IAC, persiste la falla. Me piden ayudar x favor.

Disculpen amigos le hice el servicio a un spark 2015 y funcionaba bien pero prendio el check y me marca el codigo circuito de sensor de aceleracion de pedal bajo A ya desconecte y sopletie los conectores y no puedo borrar el codigo k creen k sea alguien k le haya pasado esa falla...???

Mi spark gt año 2014, está presentando un síntoma poco común, el carro estando frío o caliente, enciende si problema el relenti frío es un poco alto mientras calienta, y ya caliente si lo apago o lo prendo prende con facilidad, después de un rato de funcionamiento 30 a 40 minutos, este problema no es constante, vaya en el cambio que sea, se empieza a quedar por unos segundos, como ahogado así le De el acelerador a fondo no respondo, pero pasado unos 2 o 3 segundo, pega un jalón y vuelve a la normalidad, se presenta mucho, después de el tiempo de uso, no enciende testigo de cheking, le he cambi… Leer completa

Desde hace 1 año me estaba dando errores el cuerpo de aceleración (marca código de TPS voltaje bajo) cambie 3 veces de cuerpo e igualmente seguía dando el mismo error

El auto tiene problemas en el mínimo (bajas revoluciones y el aire acondicionado solo funciona en marcha)

Pero en estos días haciendo mantenimiento olvide conectar la PCV y dejé la manguera suelta y como arte de magia todo funcionó a la perfección (mínimo perfecto al igual que el aire acondicionado)

Obviamente volví a conectarla pero ahora tengo esa duda que podría ser? (Y si dejo sin la válvula podría dañar el auto?)

Hola, tengo un spark que al acelerarlo pierde potencia y hasta parece que se va a apagar y después de mantenerle acelerado acelera normal, y así pasa cada que se acelera. Ya le cambié bujías, cables, lave inyectores, revise presión de la bomba, revise bobina, sensor TPS y de oxigeno y todo bien aparentemente

En ocasiones pasa que cuando se enciende la luz de check el carro no acelera a mas de 3mil revoluciones, el carro se desplaza y puede llegar a 80km por hora o mas media vez no se acelere mas de 3mil, el scanner da error de Sensor de posicion de cigueñal y de tps, ambos se remplazaron por nuevos de agencia y el problema persiste

Le meto el escaner a mi spartk y marca rango bajo en la tps ya cheque y le llegan 5 voltios y aun no logro encender el carro hay chispa y pulsacion en los enyectores le echo gasolina al cuerpo de aceleracion y arranca y si suelto el pedal ya no enciende