Problemas de TPS dañado

Problemas destacados

Consulta sensor tps

Chevrolet Spark 2006 4 puertas  250000 kms
Buenos días para todos , la pregunta es la siguiente cuando un sensor tps esta dañado el carro en la arrancada se desmaya ? Y llega al punto que hace unos jaloneos y contra explosiones ?? Ya le he cambiado bomba de gasolina filtro bujías probé la bobina y nada hasta cambie el conector que va del ramal hacia el cuerpo de aceleración
daneryk torrealba de Venezuela hace 5 años  
DA
3 casos 

TPS dañado en otros modelos

Como saber si el Sensor TPS esta dañado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2007 5p 210 kms
Que pruebas puedo realizar para saber si una falla es el sensor TPS de mi vehiculo
Tallin de Venezuela hace 9 años  
TA
19 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tallin)
aledbuce de Venezuela hace 7 años
Se acelera y desacelera como puedo probar el sensor con un tester
Cesarito de Argentina hace 6 años
Hola mí gol 08 me falla el acelerador deja de acelerar de repente y tengo q soltarlo para q vuelva a agarrar quien me puede ayudar le cambié bobina cables y bujías
Gabo de Argentina hace 5 años
Hola! solucionaste el tema? tengo el mismo problema. Saludos
Gabo de Argentina hace 5 años
Hola! pudiste solucionar tu tema?
Cesarito de Argentina hace 5 años
Hola todavía no también cambie mariposa y nada sigue fallando
Gabo de Argentina hace 5 años
Uh, que lastima. Todo indica que es el sensor TPS, pero parece que no es asi. Cambiaste todo el cuerpo de mariposa? que modelo tenes?
Cesarito de Argentina hace 5 años
Si completo y no pasó nada
Cesarito de Argentina hace 5 años
Me falta cambiar el pedal pero está muy caro ahora va a tener q esperar ja
Gabo de Argentina hace 5 años
Sabes estuve viendo un poco el tema, al parecer la computadora del auto registra las anomalias que tiene el sistema (cuerpo de aceleración) porque con el tiempo este comienza a ensuciarse entonces el sistema lo va regulando. Cuando se limpia o se cambia, la computadora sigue tieniendo la misma regulación, por consiguiente puede tener la misma falla. Estoy por conseguir en un tiempo el software para intentar resetearlo. Una vez que lo tenga. Limpio nuevamente el cuerpo de mariposa y lo reseteo, a ver que pasa.
Cesarito de Argentina hace 5 años
Lo lleve al mecánico después de cambiarle la mariposa y me dijo lo mismo pero en fin no paso nada es más me dijo q no aparecía ninguna falla en el escáner xq no lo hace todo el tiempo falla de a ratos y prende EPC y justamente cuando el auto estuvo en el mecánico no falló yo calculo q la computadora debe guardar cuando salta una falla pero en fin ahora no sé. Si podes ayudarme t agradezco
victor manuel de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, amigo rafa, tengo un problema con una crossfox, enciende normal pero no acelera nada nada, por favor si alguien me puede ayudar se los agradezco.
DMdanielmed de Argentina hace 6 años
Hola amigo es la bobina la que no te deja acelerar seguramente aparece la luz de epc. Es eso o la mariposa electronica que traen esos autos entre esas dos cosas esta el problema. Chequea primero la bobina porque generalmente en estos modelos se jode la bobina.
dieguitocatamarca de Argentina hace 5 años
Hola amigos si no es la bobina prueben en calibrar la mariposa como lo hacen con los nissan. Demanera manual.

Paso 1 conta hasta 5 y dale contacto sin encender. Paso 2 conta hasta 3 y justo despues
Paso 3 pisas 5 veces el acelerador a fondo en 5 segundos. Ahi nomas soltas y contas hasta 7 y
Paso 4. Pisas a fondo el acelerador sin soltar y contas hasta 21.
Paso 5. Luego soltas y contas hasta 3 y das arranque ahi como esta sin apagar contacto. Y fijate si se mejora...almenos el EPC se te apaga. Pero el check no. Pero se mejora la aceleracion. Y el ralenti. En mi caso me funciono. Suerte
Maxi de Argentina hace 3 años
Hola, buenas días. En mi caso tengo un gol power 2010 y me falla en frío al querer dar arranque. Al escanear me dice sensor de ángulo para mando de mariposa: señal no plausible estado DTC.
Aconsejan que pruebe cambiarle el sensor de mariposa tps?
Maxi de Argentina hace 3 años
Cambie el sensor de mariposa tps y persiste la falla. Para poder darle arranque al auto, tengo que hacer varios intentos hasta que finalmente arranca, solo falla en frío después no tiene problema.
Agustin de México hace 3 años
@MaxiPodrias hacer una prueba desconectando el arnes que va al sensor de temperatura de motor (es de color azul y va en la toma de agua que sale de la cabeza del motor) si arranca entonces cambia tu sensor de temperatura de motor
Jonathan_Brenes de Costa Rica hace 2 años
@MaxiCómo solucionó el problema? Gracias.
Joan de Colombia hace 10 meses
@MaxiAmigo la válvula de presión la que está cerca al riel de inyección
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TPS dañado, carro da jalones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2013 LT 85000 kms
Se activo la luz de check engine, el carro da problemas al darle al acelerador, a veces revoluciona a 3 o 4mil RPM y el carro no responde ni avanza con normalidad. Al tratar de aumentar la velocidad no responde de forma coherente, simplemente no acelera.
leonardo de Venezuela hace 3 años  
LE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según leonardo)
leonardo de Venezuela hace 3 años
Lo primero que hice fue escanearlo, dio error de MARIPOSA cuerpo de aceleramiento, el mecánico me indico que se debe a que la mariposa no lleva adecuadamente el aire y eso crea descontrol en los inyectores, (no hay equilibrio oxigeno-gasolina), Procedi a comprar el TPS, lo coloque con un mecánico, fue un TPS original GM hecho en Corea (segun etiqueta). El carro funciona bien y de forma correcta, cabe destacar que el mecánico limpio el cuerpo de aceleración, limpio la mariposa y la valvula IAC (recomendable) Espero les sirva este contenido. Saludos!
Oscar de Perú hace 2 años
Hermano cuánto te costó el tos original y en qué parte lo pudiste conseguir
leonardo de Venezuela hace 2 años
@OscarBuenas, lo compre en Mercado Libre, pero debe ser original, no compres nada barato porque no sirven los mejores son los SIEMENS Koreano. , espero te sirva este mensaje. Saludos
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Juan Carlos de Venezuela hace un año
Amigo tengo un Aveo 2013 y estoy presentando la misma falla, pero cuando lo paso al sistema de gas se intensifica la falla en un sube y baja de las revoluciones tanto así que se apaga, con gasolina se mantiene más, solo cuando lo pago en P o N se eleva la aceleración
leonardo de Venezuela hace un año
@Juan CarlosBueno el sistema de Gas se lo elimine, pero considero puede ser el TPS, pero recuerda que tambien la valvula IAC regula la entrada de aire al cuerpo de aceleración, te recomiendo ampliamente *escanearlo*, la ultima actualización del TPS fue hace como un mes, y el mecánico hizo pruebas con tester para verificar los voltajes luego hizo descarte con los pines de la computadora y saber si había continuidad y no habría cables rotos o defectuosos (todo bien en cableado), después de eso se coloco un TPS DELFI ( :( de emergencia), y hasta ahora funciona muy bien, como sabras es mejor hacer descarte por lo mas barato hasta lo mas caro para no golpear el bolsillo. Saludos, espero que este contenido funcione.
Edgardo de Puerto Rico hace 9 meses
Tengo una Mitsubishi Montero SR 1997 3000-12v y tengo el problema que al encender el vehículo se queda acelerada y si prendo el aire acondicionado se baja , si aplico cambio se baja también o se sube de revoluciones , tiene un descontrol en su revoluciones , entiendo que en la mariposa tiene conectado 2 sensores ,
Que podrá ser
leonardo de Venezuela hace 9 meses
Buenas, primero consultarlo con su mecánico de confianza, debe escanearlo, pueden ser los sensores de posicion de mariposa TPS o algo similar, tambien esta el Sensor MAP. Saludos
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Cables del Tps rotos y cambiado de posicion

Fiat Palio 1998 4 puerta 320000 kms
Se desconector los cables del tps mariposa y no se en que posicion van ayudemen por favor
Enmanuel de Venezuela hace 4 años  
EN
3 casos 
Enmanuel de Venezuela hace 4 años
La respuesta pa cuando.
Edipso de Venezuela hace 3 años
Tengo un diagrama eléctrico q te puede ayudar
Medina118 de Venezuela hace 3 años
Saludos, podrías compartir el plano eléctrico?
Javier cortinez de Venezuela hace 3 años
Amigo buenas tarde te lograron pasar. El diagrama? Pásamelo a mi +5804243034185
Edwin Moya de Venezuela hace 2 años
Mano pasame el diagrama por favor +584248774589
jamdy de Venezuela hace 2 años
Buenas noche alguien me puede ayudar con el diagrama por favor 04163192497 [email protected] gracias de antemano
Arelys Palacios de Venezuela hace 2 años
Buenas noches. Alguien me puede ayudar con el diagrama por favor. [email protected].
iacinjuan de Argentina hace 3 meses
Pudiste conseguirlo?
Jickcli de Venezuela hace 4 meses
Buena noche tengo un Fiat Palio 1.3 8v año 98 y me presenta una fala como si tuviera deficiente de corriente la bujía número 2 no trabaja pero cuando le saco el cable se normaliza el motor lo apagó cuando lo vuelvo a prender sigue con la falla
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Falla por posifle sensor tps dañado

Volkswagen Pointer 2001 wagon 200000 kms
Buen dia tengo una pregunta alguien me pude dar los valores de el sensor tps trabajando correcta mente y si lleva alguna calibración al instalarlo agradecería su aporte
Serchs Lopez Lopez de México hace 9 años  
SE
5 casos 
labpi de México hace 9 años
Saludos, con el switch abierto colocas la punta del multimetro (generalmente en el cable de enmedio del arnes del tps) y la otra punta en la tierra de la bateria, el multimetro lo pones en el rango de 20 v DC, ahora lentamente acelera con la mano y deveras ver un incrementa el voltaje (este devera subir in brincos en la lectura ,si hay brincos tu tps esta dañado)al tener la mariposa abierta a tope te devera dar una lectura de 5V (4.5 es tolerable) si te marca menos de 4V deveras cambiar tu TPS, la mejor de las suertes
alfredo de México hace 6 años
Solo si tiene juego lo puedes calibrar a oido o RPM 800 sino al llegue de los tornillos
Yonmaster de México hace 2 años
Cuánto debe ser el mínimo ? A mí me da el mínimo .74 v
Juan alonso de México hace 6 años
Alguien me puede ayudar prendo mi pointer y automáticamente se sube a 4000 revoluciones sin tocar el acelerador que puede ser? Entre tantos comentaos uno cae en la confusión y desesperación
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Se rompio el sensor mariposa

Alfa Romeo 156 1998 2.0 16 valvulas 150000 kms
El sensor anda mal, creo que es el de detonación tiene 6 pines en la ficha, el problema es que Bosch lo dejo de fabricar ave dos años y no lo consigo por ningún lado...saben de algúno alternativo???? El código de pieza es 0 132 008 650 gracias!!!!
hernan de Argentina hace 7 años  
HE
3 casos 
Marcelo de Argentina hace 6 años
Hola conseguiste el repuesto, yo tengo el mismo problema y tampoco lo consigo un amigo me paso un numero de una gente en mar del plata que parece que los repara o que te dan unos de reambio, pero quisiera saber si vos lograste conseguir uno y donde. Gracias
carlos de Argentina hace 5 años
Clen jet repara 3500 pesos boedo 1342 caba
Norberto Ruglio de Argentina hace 4 años
Tengo un problema con el 156 2.0 arranca fallando y se para pero luego de un par de minutos se estabiliza pero se me va a casi 4000 vueltas y no baja añ paso a paso lo lleve a reparar a Clean jet que está en la avenida boedo y me dijo que esta prefecto no se más que hacer
hernan de Argentina hace 4 años
Fíjate que está chupando aire por algún lado de la admision!!! Tuvo alguna contra explosión??
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Que pasa si se rompió el sensor tps del platinase rompió pero aun esta

Nissan Platina 2005  2337424 kms
Mi auto enciende pero se apaga nesesita estar acelerado y no soltar el pedal
Rikardo garza de México hace 6 años  
RI
4 casos 
AlexR de México hace 6 años
Mi platina 2005 le pasa lo mismo y el mecanico no ha encontrado como arreglarlo, en cuanto sepa que es te digo, o igual tu
José de México hace 4 meses
Tengo el mismo problema alguien m puede apoyar como solucionar o q pasos seguir para encontrar el fallo
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Sensor y arnes tps dañado

Chrysler Neon 1995 4 puertas 2.0l 1 arbol  150000 kms
Buenas tardes amigos Tuve un problema con el arnés del tps se daño ya se reparo pero a mi parecer quedaron mal los cables por que falla el carro alguien me podría decir el orden de los cables con referencia del arnés muchas gracias por su tiempo
george's de México hace 8 años  
GE
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
En youtube encuentras tutorial al respecto consultalo.
Chava de México hace 7 años
Hola disculpa dónde encontraste la posición de los cables gracias
Dany de México hace 5 años
Q tal tengo un problema cn un Dodge Neon 97 no se mata pero si se acelera als 4000rpm le consegui la IAC y la calibre ahora queda de 1500 a 2000 ya no se puede calibrar mas. Como q se ajusta solo y lo regresa ala misma posicion. Q mas puedo hacerle,No me aparecen codigos de falla.
ricardo de México hace 5 años
Consigue la iac original mopar y se soluciona
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Se me daño el sensor de aceleración

Ford Ecosport 2009  148000 kms
Por limpiar el sensor de aceleración seme daño y no me anda ha el reloj de revoluciones me cuesta arrancar ni asceleeando del pedal q puede ser
Roberto de Argentina hace 7 años  
RO
2 casos 
Rompemarquez#24 de México hace 4 años
Quiero saber xk mi carro Ford Focus 2003 se acelera bastante llega a las 4 mil revoluciones y luego baja asta las mil dura unos segundos y luego baja más asta apagarse??
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Problemas con el sensor tps SolucionadoSolucionado

Kia Sportage 2000 dos puertas, motor 2.0 124951 kms
Tengo un kia sportage del 2000 motor 2.0 el sensor tps se daño conseguí el remplazo pero los cable del plock los cortaron y no ubico los colores correctos 1 el de 5 volt 2 el de tierra 3 el de señal tiene 2 amarillos y uno negro con lineas un amarillo con linea negra un amarillo con linea verde y el negro con linea amarillo, me pueden enviar una imagen donde se ubiquen cada uno de los colores que acabo de mencionar
Raúl de Panamá hace 5 años  
RA
8 casos 
angelberen de España hace 5 años
Yo tengo varios esquemas pero no entiendo a que te refieres con el tps. Donde va ubicado
Dany de Honduras hace 4 años
En que orden van los colores. Del cableado del sensor TPS
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angelberen de España hace 4 años
Llevas dos cables iguales el amarillo y negro debería ir en el centro y los demás pruebalos en ambos terminales,más abajo tienes el plano aunque viene el color de los cables en ingles
Raúl de Panamá hace 5 años
Yo se donde se ubica el tps queva donde se ubica la mariposa del cuerpo de aceleracion... mi pregunta es como van conectados los cables del tps porque tengo 2 amarillos y uno negro es decir el negro va unicado en tierra, 5 volteos o señal y los amarillos de igual forma no se como ubicarlos para que mande la señal correcta y pueda arrancar el carro porque el plock no lo tiene para conectarlo al sensor
angelberen de España hace 5 años
Ahi te envio el plano del sensor de mariposa o el tps que lleba esos cables o lo llamais de otra manera. Bienen en ingles los colores de los cables haber si te vale y me cuentas
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Marco soto de México hace 4 años
Me puedes decir los significados por favor
angelberen de España hace 4 años
El 1 es verde línea amarilla
El 3 es amarillo línea negra
El 2 es amarillo línea verde
Emerson gil de Guatemala hace 3 años
Me. Podes explicar que numeros les llega señal corriente
Por Favor tengo problemas con una 2005 noe acelera hace como que se ahoga
David melgarejo de Colombia hace 2 años
@angelberenAngel podría galarme más información, tengo una que perdieron orden al cableado del tps y a la válvula de minimo
Guárico de Colombia hace 8 meses
@angelberenAmigo tiene ese diagrama completo
Solucionado
Mejor respuesta (según Raúl)
Raúl de Panamá hace 5 años
Gracias amigo solucione el problema
Jose de Honduras hace un año
Como soluciono el problema yo tengo el mismo problema si gusta me podría mandar una foto le agradecería mucho
angelberen de España hace 5 años
Veo que al final t arreglaste
Raúl de Panamá hace 5 años
Si amigo muchas gracias por tu ayuda
Loren de Venezuela hace 4 años
Disculpe amigo que falla presentaba la camioneta y como diste q era el TPS. Yo te u. Kia Sportage 2011 y me tiene sufriendo una falla se pone muy deficiente como empotrada y hace explosión chiquitas y el acelerador no agarra de. Repente 😭
angelberen de España hace 4 años
Puede ser del sensor tps o del sensor map que esta malo o toma aire por algún lado y o regula bien
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola dónde está el sensor MAF en una 2009 nafta
angelberen de España hace 4 años
Si lleva esta en el tubo del filtro de aire que va al colector
Javier García de Estados Unidos hace 2 años
@LorenComo sigue tu carro tengo el mismo problema con el mismo carro que le cambiaste 🙏
Crasis de Ecuador hace 4 años
Amigo tengo un problema. Mi carro es automático. Lo cambie, el aceite y todo el mantenimiento. Pero cuando voy a, una, velocidad alta y luego bajo a unos 38 kilómetros por hora y vuelvo a acelerar el carro tiene un jalón. Como un golpe para que, entre la, marcha
angelberen de España hace 4 años
Es porque el cambio automático tiene alguna fuga de presión en alguno de los empaques de discos por eso notas el tirón, deberías de repararlo altes de que se rompa este empaque y te deje tirado, ahora la avería es pequeña pero si se daña del todo el empaque se dañará todo el cambio
Crasis de Ecuador hace 4 años
Si lo hice revisar. Pero cuando se cambió nuevamente todo el aceite en 2 días desapareció la falla
angelberen de España hace 4 años
Podría ser porque el aceite estaba en mal estado o no fuese el adecuado
Jhonny Herrera de Costa Rica hace 4 años
Buenas tengo un kia sportage turbo diesel interculer de primera generación motor RT no le trabajan las revoluciones me podrían indicar donde va el sensor y si pudieran una foto muchas gracias
Jesus sanchez de México hace 4 años
Disculpen tengo mi kia sportage 99 el. Detalle es que prende bien pero no acelera,al acelerar en ves de aumentar rpm se bajan y si no le suelto se apaga. Y cuando le. Meto cambio si le. Quiero acelerar se apaga. Alguien que le aya pasado y lo. Resolviera
angelberen de España hace 4 años
Que tipo de motor llevas?
Robinson Gerardo de Venezuela hace 4 años
Tengo el mizmo problema m puede pasar la posicion d los colores d los cable
Robinson Gerardo de Venezuela hace 4 años
Disculpa la posicion de los colores Sensol maf tambien tengo problema es una kia eportage 2.0agradeco la ayuda.
Mauricio de Chile hace 2 años
Tengo una Kia Sportage año 2008 automática diesel y está perdiendo fuerza al acelerar, le cambié filtros aceite y fue peor
angelberen de España hace 8 meses
Que filtro d aceite cambiaste ?el de la caja ?
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Sustituto de sensor tps

Volkswagen Jetta 1995 1.8 50000000 kms
Mi auto es un jetta a3 1995 motor 1.8, fue fabricado con transmisión automática, pero el anterior dueño lo cambió a estándar y llevaba ya mas de 5 años sin dar problemas, ahora se acelera demasiado en cuanto meto el embrague, ya le cambié la válvula IAC y al limpiar el cuerpo de aceleración me dí cuenta que el sensor TPS está roto por dentro, exáctamente de la parte que se agarra a la barra del papalote de admision de aire; tengo estas dudas: el sensor TPS tiene 2 terminales electrónicas, según leí una de las terminales envía señal a la computadora para la inyección de combustible y la otra pa… Leer completa
richard diaz de México hace 9 años  
RI
14 casos 
Jesus de México hace 9 años
Tengo un jetta 93 std y hace poco despues de ke le arreglaron la direccion y le hicieron la afinacion empezo con una falla la. Cual ya habia pasado pero pero no a tal grado de que ni siquiera avanza
Lo lleve a revisar por que me dijeron que podria ser la presion de la bomba y no era y el mecanico me dijo que podria ser el sensor tps que por que ese regula la entrada de gasolina la falla de mi carro es que al momento de acelerar no avanza mucho y lo poco que avanza lo hacer a tirones eso no lo hacia antes
Me seria de mucha ayuda si alguien me pudiera dar un consejo
mari de México hace 7 años
Tengo un jetta 1995 1.8 y al encenderlo en las mañanas no quiere arrancar hasta se baja la batería ya cuando logro arrancarlo parece carro viejo hasta después de un rato ya jala y esto solo es en las mañanas me podrían orientar que revisar o que hacer me urge por favor
Juan Rocha de México hace 2 años
Oye amigo solucionaste tu problema que me está pasando lo mismo si te funcionó comprar el tps de un solo conector XK el de dos no lo encuentro ya que también hicieron convención con mi Jetta ahora la pregunta lo compraste para automático o estándar el tps
Juan Rocha de México hace 2 años
Tengo el mismo problema amigo cuál le pusiste el estándar o automático de un solo conector
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