Problemas de Problemas de encendido

Problemas destacados

Falla de arranque en Frío... SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2015 4 puertas 1.2 GT 200000 kms
Spark 1.2 gt... Tengo un problema de arranque en frío... ya eh cambiado bujías cables de bujías , limpieza inyectores, cambie base termostato más sensor , batería !! Y sigue fallando en Frío... y hay que acelerarlo para que no se apague !! Solo es en frío en caliente prende al primer llavazo... opines gracias de antemano
Josue de Ecuador hace 4 años  
JO
4 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Unos de los sensores que causa esa falla es el sensor del cigueñal,(CKP); y lo otro es que exista una pequeña fuga de gasolina en el sistema, revisa el recorrido desde que sale la gasolina del tanque hasta llegar a los inyectores, verifique la presion de la Gasolina y posibles fugas.
Josue de Ecuador hace 4 años
Amigo te cuento que desarme la bomba o pila de combustible en el cual la base estaba partida el soque derretido entonces opté por comprar toda la base completa de combustible que viene hasta la pila nueva Y revisado todo el sistema... luego pensé esa es la falla... pero nada el carro sigue con lo mismo... luego de varios días estando testesndole con scanner... el sensor de cKp vi que existe un retraso ya que cuando das el arranque no marca rpm y luego que marca las rpm enciende !! Entonces pensé que el cKp sin duda me estaba dando ese retraso opté por cambiarlo... pero en fin sigo con la falla de arranque en frío !! Saludos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Verifica el Sensor de Temperatura de Aire, es el que esta en el multiple de admision, revisa sus conectores y que lleguen sus señales, este sensor es el que ayuda al arranque en frio en conjunto con el regulador de presion. Suerte amigo
Josue de Ecuador hace 4 años
Te cuento que lo eh testeado y lo veo trabajar correctamente marca muy bien igualmente el sensor de Map e iat... en el iat lo eh sondeado que en el encendido el sensor marca la temperatura ambiente y luego a lo que calienta va subiendo su temperatura normal... más el map también lo eh testeado apagado el vehículo marca 100kps y luego ya llagando a temperatura ambiente está en 50 pks y luego lo apagas y se va a 100 luego si aceleras disminuye trabajando en el scanner perfectamente!! En el cual aún tengo la falla !!
Josue de Ecuador hace 4 años
Cual es el regulador de presión ? Y te cuento eh estado testeando la bobina y en el cual me eh dado cuenta que una salida de torre pues la chispa es un poco más débil que más otras 3 pero no es mucha diferencia... entonces estoy un poco indeciso si cambiarle la bobina !!
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
En ese caso tienes razon, esa disminucion de chispa la mayoria de las veces es la Bujia o el cable, porque con el tiempo ambos van perdiendo la resistencia, hasta algunas veces el largo del cable de bujia te puede causar falla. Prueba con cambiarle el cable primero y despues la bujia solo alli donde dices que la chispa esta mas debil y se debe solucionar
aestan1 de Colombia hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema, ya he hecho de todo y nada, lograste solucionar?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias amigo, Bujias y cables de las bujias, limpia las bujias. O comenta tu caso, porque el amigo anterior tenia varios casos.
Nico1536 de Chile hace 4 años
He tenido exactamente el mismo problema. El auto en caliente encendía normalmente, pero en frío le costaba mucho. Era necesario agregar algún líquido inflamable para que encendiera. Esto ocurrió después de cambiar bujías y cables.
En mi caso era el sensor de temperatura. Falló un día para otro. Lo cambié $18 usd aprox y se arregló de inmediato.
aestan1 de Colombia hace 4 años
Hola, les cuento que después de hacer de todo en el carro, se me dió por quitar cada cable de bujías con el carro encendido y alquilar el segundo el carro se aceleró un poqiito, lo volví a colocar y el carro cambió se sentía más estable y ya prende bien en las mañanas
Solucionado
Mejor respuesta (según Josue)
Josue de Ecuador hace 3 años
Si lo solucione !!! Cambiando el sensor de temperatura... este spark Gt 1.2 trae tres sensores !! Uno qué termostato electrónico con sensor otro que va abajo de la bobina que es el sensor de temperatura y el último que lo tiene en el radiador un trompo !! Lo cambié el sensor que va abajo de la bobina !!! Y se acabo el problema enciende a la primera saludos !!!
Hectort de Colombia hace 7 meses
Tengo el mismo problema exactamente igual, e cambiado todo lo que aqui ustedes han dicho pero sigue igual, la diferencia es que cuando intento prender el carro empujandolo en frio prende enseguida y sin problemas, con el motor completamente sereno y funcional al 100. Mañana comprare el sensor de temperatura espero tener buenas noticas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 7 meses
Buenos días amigo, ok, pruébelo así, y nos informa. Dios lo Bendiga
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 7 meses
En ocasiones las Bujias tambien dan ese tipo de falla, la calidad de las bujias actualmente son de poca duracion y se nota porque la chispa disminuye y cuesta prender el carro en frio.
Hectort de Colombia hace 7 meses
@Simeon Velasquez SosaHola, bueno cambie el sensor y no hubo mejora, es un odisea ya que el carro empujandolo prende enseguida y cuando esta caliente mas, pero cuando medio se enfria en donde da problemas para prender, no se si es por compresión puesto que es un carro con 180.000 km o sera motor de arranque pero no creo porque mantiene la secuencia del encendido solo no da star en frio, o no se que otra cosa puede ser. Que mas me pueden recomendar, todo lo que han dicho lo e hecho y e cambiado tales piezas mecionadas antes por otros colegas.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 7 meses
@HectortAmigo si prende empujado, es problema de arranque, que puede ser el Bendix, el automático o la carbonera del arranque; pero para determinar cuál es la falla debe bajar el arranque. Aunque también puede que los cables que llegan al arranque estén flojos, uno es el positivo que está presionado con una tuerca, igualmente revise el cable del negativo de la batería que va a la masa del motor y también está agarrado con una tuerca, puede estar flojo o sulfatado, revíselo y lo limpia. Le indico dibujo, para que se guie de lo que posiblemente este dando la falla
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Omar de Honduras hace 6 meses
Se corta la corriente cuando le a encender pero le puse corriente directa y encendió el arnés que ba para la bobina de arranque es muerta ya le cambie fusible y todo y aun nada
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 6 meses
Revisa entonces la Switchera, eso venden el conmutador que es plastico
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Problemas con el encendido (segunda vez) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2014 GT 1.2 AC BT 20000 kms
Tengo problemas con el encendido de mi chevrolet SPark GT AC BT 1.2. Por ejemplo, descansa toda la noche, en la mañana lo enciendo y lo hace sin problemas, saco el auto del estacionamiento y lo paro, por ejemplo para ir a buscar un documento a casa o las llaves. No han pasado ni dos o tres minutos y lo vuelvo a encender y como que "Cuesta" al encender, no enciendo como la primera vez.
El problema no ocurre si lo ocupo más de una vez en el día.

¿Que podrá ser? ¿Alguna recomendación? Gracias
mauricio_chile de Chile hace 8 años  
MA
12 casos 
Rodrigo de Chile hace 8 años
Sii alguien sabe, me pasa lo mismo, cambie las bujías y sigue pasando, ahora voy por la limpieza de inyectores para descartar, pero realmente no se que sera, alguien que sepa?
mauricio_chile de Chile hace 8 años
Avísame como te va con la limpieza de los inyectores.
mauricio_chile de Chile hace 7 años
Rodrigo, como te fue con la limpieza de inyectores?
Amador de Chile hace 7 años
Alguna solucion yo tengo el mismo problema y tambien ya le cambie bujias y sigue igual
mauricio_chile de Chile hace 7 años
Acá les comparto un video para que tengan más claridad del problema que tengo, ya que cambié bujías, filtros, batería y aceite. https://youtu.be/ibD_bSwlDVQ
OscarG de Colombia hace 7 años
Mi spark es un GT 2012 con 36.000 kms, a diferencia del problema descrito es que se presenta de forma aleatoria, frio, o caliente, avees prende bien y aveces hay que darle encendido continuo por cerca de 5 segundos y prende. Inicialmente voy a cambiar la bateria pues tiene la original y en reposo arrojó 10.3 voltios, una vez revise la bateria y la cambie les comento si la falla persiste.
OscarG de Colombia hace 7 años
Ya resolví mi problema, era la batería. El carro tenia la batería original desde que salió del almacen, al medir el voltaje en frio o despues de horas de apagado el carro esta arrojaba 10.2 voltios, esto hace que el arraque sea débil y la lectura del computador al recibir un voltaje bajo no da chispa, después de unos segundos el alternador ayuda un poco y prendía. Le compre la original MAC y todo ok.
Solucionado
Mejor respuesta (según mauricio_chile)
mauricio_chile de Chile hace 7 años
Les cuento lo que era: cuerpo de aceleración y válvula IAC sucia. Se le hizo limpieza además del sistema de inyectores (no los inyectores) y quedo perfecto, arreglo 25.000 pesos chilenos (55 USD aprox).
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Fallas de encendido chevrolet Spark 2006 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2006 4 puertas motor 1.1 385000 kms
Buenas tengo un chevrolet spark año 2006, desde hace a una semana me viene presentando fallas para encender, pero cada vez se pone peor... cuando se apaga le saco un cable de la bujia y no hay corriente en la bobina, ya la probe y esta buena, le cambie el sensor de posicion de cigueñal, limpie sensores cambie reles... cuando el carro enciende ando un rato en el hasta que de repente se siente que el motor rebaja este se apaga, lo que hago es darle arranque hasta que hay un momento que enciende... hace un ratico le puse otro relevador principal desconecte la computadora para limpiarle los contac… Leer completa
grerick de Venezuela hace 5 años  
GR
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según grerick)
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Si en algun momento no hay chispa en bujias , debes revisar switch , rele , cableado , sensor cigueñal , y bobina ( aveces en caliente se aislan , y enciende una vez fria )... ademas del sensor de temperatura...
grerick de Venezuela hace 5 años
Revise todo hasta los probe, la ultima vez lo que me funciono para que el carro no se apagara fue resetear el gps, por lo que pense que era el causante paso una semana bien pero el problema volvio, le di unos pequeños golpes a los rele principales fue cuando encendio le aprete sus conectores y enciende bien (me falto agregar que para que el carro me comenzara con elta falla lo ultimo que hice fue que estaba limpiando el conector positivo del arranque pero no desconecte la bateria y el cable positivo toco tierra haciendo un corto) ue alli cuando comenzo todo el problema pero no se a que pudo haber afectado esto lo unico que me falta revisar es el switch
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Una visita a un buen electrico...
grerick de Venezuela hace 5 años
Problema resuelto era la bobina... que de repente suprimia la corriente hasta el punto en que apagaba el carro coloque otra que tenia y listo quedo bien
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Falla de ignición aleatoria en los 4 cilindros

Chevrolet Spark 2014 gt  50000 kms
Hola amigos espero puedan ayudarme con la falla de mi vehículo. Resulta que un día cualquiera sin que pasara nada fuera de lo normal se encendió el testigo de check engine, a esto sumado la perdida de potencia y la sensación de que el motor funcionara solo en 3 cilindros. Lo lleve a realizar un scanner y arrojo los siguientes códigos: P0172 sistema demasiado rico (banco1) P0300 aleatorio/falla de ignición múltiple de cilindro detectada P0301 cilindro 1 falla de ignición detectada P0302 cilindro 2 falla de ignición detectada P0303 cilindro 3 falla de ignición detectada P0304 cilindro 4 falla de… Leer completa
Dario Araya de Chile hace 8 años  
DA
18 casos 
Kngu1997 Techmechanic de Chile hace 8 años
Tienes q reemplazar la bobina de encendido
enrique blanco de Colombia hace 5 años
Hola tengo un problema con un spark modelo 2005 lo enciendo y echo a andar y no me corre a mas de veinte trato de acelerarlo y tiende a apagarse. Que puedo hacer.
JIMMY QUEST de México hace 2 años
Hola mi Spark 2013 hace exactamente lo mismo que el tuyo solo que solo me marcó códigos p0302 p0107 y p0172
Ya cambie Bujías Cables Bobina filtro de aire y sigue igual además de un inyector dañado
Tu como lo solucionaste!?
Alfonso de Chile hace 6 meses
Hola solución el problema amigo tengo el mismo problema
Verosh de México hace 8 meses
Hola mi spark 2017 ya le cambie inyector ,cables,bujías, filtro de aire y me sigue armando p0172 ,ayudaaa
JIMMY QUEST de México hace 8 meses
Yo cambie el inyector pero no original, asi que la falla continuo, cambie el inyector por uno original y se soluciono el problema
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Problemas de encendido y estabilidad de aceleracion

Chevrolet Spark 2011 4puertas 1.0  67000 kms
Buena tarde opinautos :
Hace un tiempo mi spark comenzo con inestabilidad de aceleración tanto en relentí como en marcha,presenta bajas en aceleración, seguido de eso ahora esta costando el arranque inicial por las mañas hasta por tres ocasiones logra el encendido otras simplemente hay que engancharlo o hacer puente de otra bateria...comento que cambie bujías,limpie cuerpo de aceleración,cambie filtro de aire y combustible tambien chequee la bateria y estaba en buen estado, si me pueden ayudar lo agradeceria
victor de Chile hace 9 años  
VI
7 casos 
marco de Chile hace 9 años
Hola amigo a mi me pasa lo mismo ,como resolviste el problema. Te agradeceria la ayuda por favor...
gsp1 de Chile hace 8 años
Hola me interesa saber k puede ser que cueste en arrancar ya k a mi me pasa lo mismo
rodo de Ecuador hace 7 años
Debes revidar si es primero por corriente o por combustible...sies a bomba de gasolina demora en pasara alos inyectores y restaria fuerza saludos
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Problemas de Arranque en Caliente

Chevrolet Spark 2017 GT 2017 33000 kms
Buen día. Actualmente tengo un sprak GT 2017 y empezó a presentar una falla un poco extraña. El carro enciende perfectamente las veces que se requiera cuando está en frio, pero luego de que se anda o que el motor alcanza alta temperatura, si tu lo apagas, ya no vuelve a encender hasta que se enfria nuevamente. El carro funciona perfectamente hasta que lo apagas y luego debes esperar a que se enfrie para encenderlo. Si lo empujas cuando está caliente igualmente enciende y funciona sin problemas, unicamente no funciona el arranque en caliente. Que puede ser? Espero me puedan colaborar con este problema. Gracias.
juandiegoduque17 de Colombia hace 4 años  
JU
8 casos 
Puede ser un problema del motor de arranque pero necesita una revisión para estar seguros.
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buenas, bendiciones!! Me pasa igual, el carro tiene que estar frío para poder encender, si me pueden ayudar por favor!!
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Claro , cuénteme su falla, y tipo de vehículo
Fyg 23 de República Dominicana hace 2 años
Hola Ami carro le pasa lo mismo pudieron resolver
Fyg 23 de República Dominicana hace 2 años
Ya resolví era el sensor de albo de leva lo cambie
Roberto Rodríguez de México hace un año
Tengo el mismo problema en un spark 1.2L 2014. El motor en frío arranca sin problemas, pero cuando el motor está caliente no prende, solo empujándolo. Si alguien encontró la solución les agradecería demasiado.
Alberto de México hace 6 meses
Alguien soluciono su problema yo tengo el mismo problema con mi spark 2015 en frio arranca bien y ya en caliente no arranca, como si le faltara bateria y de empujón si arranca
Fyg 23 de República Dominicana hace 6 meses
Hola a qué te refieres que de empujón si arranca explícame para poder ayudarte
Alberto de México hace 6 meses
@Fyg 23Que por ejemplo lo dejo de bajada y abro el switch le meto segunda y lo dejo ir para arrancarlo sacando el clutch y menciono que tiene batería nueva
Fyg 23 de República Dominicana hace 6 meses
@AlbertoYa te entiendo si así enciende cambia el sensor del árbol de leva
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Fyg 23 de República Dominicana hace 6 meses
@AlbertoEste sensor está debajo del carburador tiene un tornillo 10
Oscar de México hace 6 meses
Hola Alberto, solucionaste el problema?
Patricio de Chile hace un mes
Alguien soluciono el problema?
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Problema de Arranque en Frio

Chevrolet Spark 2011 GT Motor 1.2 131000 kms
Hola, mi spark Gt del 2011 me esta dando problemas con la partida (arranque de motor)
En las mañanas, a la primera no arranca, a la segunda generalmente pero muchas veces se detiene y debo volver a girar la llave... Tirita un poco el auto hasta que se regulariza.
Cambie, Batería, bujias, filtro de aire y aceite, realice limpieza al filtro de gasolina (dentro del estanque), limpieza de cuerpo aceleración y sensores y nada...
No se que mas podría ser... Espero me puedan orientar.
Carlos de Chile hace 4 años  
CA
11 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Suelte un poco los 3 Tornillos que agarra el multiple con el bajante, es el envase del catalizador, el ocasiona una falla parecida, la idea es que quede un espacio libre, lo enciendes y ve si la falla se le quita, y si es eso lo bajas y lo limpias, sino es, lo ajustas nuevamente y no paso nada
Carlos de Chile hace 4 años
Probaré y comento como me fue, gracias!!
Carlos de Chile hace 4 años
Lamentablemente Sigue igual... 🙄
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Amigo, si le sigue dando asi va a dañar la swichera, metale el scanner para ver que falla arroja
Carlos de Chile hace 4 años
Le realicé scanner y solo me arrojó problema con conector del sensor oxígeno banco 1... Ya reparado y sigue con el mismo problema.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revisa el conector puede ser el de la falla y limpia el catalizador
Carlos de Chile hace 4 años
Realizado limpieza catalizador, cambio sensor y conector de oxígeno pero el problema persiste...
Mientras más frías las mañanas, más cuenta que arranque
Josue de Ecuador hace 4 años
Amigo resolviste el problema que mismo era ?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas Carlos, ok, como reviso eso y sigue la falla. Revise la presion de gasolina, verifique por las mangueras si existe una fuga aunque sea minima de gasolina, revise las mangueras desde que salen desde el tanque de combustible hasta que llega a la admision, pareciera que tiene una fuga en las magueras del combustible, si es posible pruebe las presiones, pero no compre piezas por comprar.
El sensor CKP y CMP (Cigueñal y Levas) usted lo reviso?
Fredy de Guatemala hace 4 años
Tengo un chevrolet spark 2015 y en primera pierde toda la fuerza cuando acelera a fondo y cuando voy en marcha regresa a la normalidad y no me sube en las cuestas si paro que me aconsejan
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo, su carro es Sincronico, Nafta? en el tablero no le prende alguna Luz?
Le cuesta para prender? Los filtros de aires estan limpios? si tiene el sensor MAF, limpienlo, cuando se ensucia le quita potencia.
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Falla encendido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2017 Spark gt  44300 kms
Hola amigos el problema de mi maquina es que al encender el vehiculo le doy starte y no prende de una vez me toca darle varios estartes y atudarlo a prender con el acelerador es modelo 2017...que podra ser?esta falla se esta volviendo mas constante
Christian Rivadeneira de Colombia hace 4 años  
CH
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Christian Rivadeneira)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, es provocado por uno de los siguientes:
1 Que ya la bateria no este dando la carga suficiente para arrancar; si es muy vieja maa de 1 año verifica
2,- Revisa los cables que van de la bateria a masa si estan flojos o sucios, tambien los bornes de la bateria esten sulfatados o sucios. 3. Si no es nada de eso, Arranque a ravisarlo, ver primero si estan los tornillos que los sostienen estan flojos y sino bajarlo y revisar si fue que Bendix, Automatico o los carbones del arranque se desgastaron
Christian Rivadeneira de Colombia hace 4 años
Muchas gracias...muy oportuno
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Problema de arranque en frío SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008 Motor 1.0 150000 kms
Al prenderlo no se encienden las luces del tablero, tengo que quitar y poner el borne de la batería para que prenda pero se apaga a los 20 o 30 segundos aún cuando lo acelero un poco, no mantiene la aceleración y se apaga igualmente.
Lady Spark de Venezuela hace 6 meses  
LA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lady Spark)
Lady Spark de Venezuela hace 6 meses
Tuve que conectar el cable de la alarma para que pudiera funcionar, aún hay veces en que no prenden las luces, pero ya no se apaga a los 30 seg ¿Qué tiene que ver una cosa con la otra? No lo sé pero eso fue lo que lo hizo funcionar
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Problemas de encendido

Chevrolet Spark 2014 Ltz 310000 kms
No da marcha y la luz de check engine no enciende que me recomiendan checar porque ya le ice de todo y no puedo resolver ese problema
Alejandro de México hace 2 años  
AL
8 respuestas 
Roy santos de Venezuela hace 2 años
Mueve el conector (enchufe) que va pegado en la ecu... el cuerpo de aceleración te hace el sonido cuando colocas la llave en on?
Alejandro de México hace 2 años
No hace ningún sonido no manda la señal ala bomba de gasolina
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa si la bateria tiene carga suficiente; o los conectores en los bornes de la bateria estan flojos o sulfatados. Las mismas conexiones de los cables de la bateria pueden estar flojas en los extremos de los cables de bateria (+ o -)
Roy santos de Venezuela hace 2 años
Revisa fusibles, tiene la alarma original el Chevy star por la parte de abajo del tablero por dónde está la caña del volante tiene 2 fusibles revisa...
Alejandro de México hace 2 años
Ya intente sus opciones pero sigue igual
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Amigo, usted o alguien le partio algun cable de los ramales? O si le realizo un cambio de radio? Algun golpe brusco? Ese carro en la fusilera tiene una tarjeta que actua como una computadora al igual debajo del volante. Esas cajas de Fusibles inteligentes controlan el funcionamiento de todo el carro. Revisa desde la fusilera donde esta la bomba de gasolina y verifica con un amperimetro que tenga continuidad.
Roy santos de Venezuela hace 2 años
Revisa las tierras del motor que van pegadas por el arranque más o menos también revisa el enchufe de la computadora va por el lado de arriba del amortiguador derecho desenchufalo y lo vuelves a colocar y si ya revisaste tooodo los fusibles como dices y no das con la falla te saldrá llamás un electricista.
Alex corona de México hace un año
Spark no arranca prende panel control da clik y aves prende oavees no
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Falla de encendido código P0303

Chevrolet Spark 2011 5 puertas motor 1.2 116860 kms
Se probaron los cables estaban bien se remplazarlo bujías y se lavaron los inyectores en laboratorio trabajaron parejos pero al montar los inyectores los cambié de lugar armamos todo en el vehículo para probar al arrancar trabajo bien pero conforme se fue calentando empezó de nuevo a fallar lo curioso es que la falla la hace solo en ralenty más notoria y al operar el vehículo no se siente pérdida de potencia ni deja de trabajar ningún cilindro solo vibra el motor un poco el problema fue el inyector al cambiarlo de cilindro cambio la falla a donde se montó al calentarse el inyector disminuye su entrega de combustible al cilindro por eso no lo pude ver en el laboratorio lo tenemos que remplazar por otro nuevo
Oscar de México hace 5 años  
OS
12 casos 
Espinudo3 de Guatemala hace 9 meses
Limpiar con mucho cuidado la válvula IAC
Leonardo de Chile hace 8 meses
Me. Pasa lo. Mismo cual fue la solución
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Falla en arranque y perdida de bateria

Chevrolet Spark 2016 Lt 4 pts 115000 kms
Hola tengo un spark 2017 de un momento a otro empezo a descargarse la bateria a la hora de encenderlo se reviso el alternador y no es el problema y la bateria se cambio hace 2 meses cabe mencionar que se fuerza y tarda un par de segundos mas a la hora de encenderse
Alejandro de México hace 4 años  
AL
2 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Reviso el arranque?, puede estar flojo los tornillos de agarre del arranque, o los carbones desgastado o el bendis se pega
Alejandro de México hace 4 años
Gracias lo voy a revisar
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Problema en el esendido

Chevrolet Spark 2007 4 ptas 1.1 230000 kms
Estimados a quien se le ha presentado la falla; Algunas veces al esender el carro se pone pesado como si fuese fallo de bateria y se queda esendido la luz amarilla en falla de moto. En otro momento prende rapido y con fuerza y la luz amarilla no esiende, quien podrá orientar.
Robert Gutierrez de Venezuela hace 5 años  
RO
2 respuestas 
EDUARDO de Chile hace 5 años
A mi me paso eso y solo eran los bujes del motor de arranque
Robert Gutierrez de Venezuela hace 4 años
Revisare, gracias Eduardo
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Falla de arranque

Chevrolet Spark 2014 cargo  180000 kms
Al accionar el switch de arranque suena ligeranmente mas agudo que lo normal, lo apago y le vuelvo a dar el llavazo y parece que no tiene bateria, la bateria la cambie hace unos 5 meses si lo dejo para dentro de unas horas despues lo enciendo y enciende con esa misma dificultad
Armandotor93 de México hace 4 años  
AR
1 respuesta 
Armandotor93 de México hace 4 años
Presento falla la marcha se le dio mantenimiento , y se puso un nuevo buje a la tapa dónde va el bendix
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Problema de encendido

Chevrolet Spark 2011 Hatchback 85000 kms
Tengo un spark gt, el vehículo cuando esta frío me prende de un solo star pero cuando calie ta se demora en encender y me toca tener el acelerador a fondo para q encienda, además el motor cuando esta sin acelerar no se mantiene estable y vibra mucho. Ya se sincronizo, se le cambiaron bujías, sensor tps, válvula IAC, persiste la falla. Me piden ayudar x favor.
Miguel de Colombia hace 4 años  
MI
6 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revisa la Valvula PCV o limpiala y las manguera de los gases de vacio que no tengan fugas; revisa el termostato y las mangueras por donde pasa el agua a ver si hay alguna fuga,
Miguel de Colombia hace 4 años
Ya las revise y no hay ninguna con fuga. Será la bobina?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Esos fallos dan por Bobina defectuosa, sensor de cigueñal y el de leva, Bomba de Gasolina, cables de bujias,, prueba antes los cables de las Bujias
Miguel de Colombia hace 4 años
Ok viy hacer ese cambio de cables de bujías y les contaré si se soluciona el problema
Miguel de Colombia hace 4 años
Señores ya le di con el problema. Era el empaque de la culata q estaba fogueado y perdía compresión el motor x tal motivo se demoraba en encender cuando llegaba a la temperatura el motor.
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Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Amigo, si era la empacadura, ese carro no le recalentaba? cuando es la culata se pasa el agua al aceite o viceversa y en el envase plastico o expansor del liquido refrigerante llega aceite? son las anomalias de una culata con problemas y siempre el origen es: Electroventilador dañado, Termostato pegado, radiador tapado, fugas de manguera, bomba de agua dañada y eso afecta el sistema de escape. Su carro tenia algo parecido a esos sintomas.
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Problema de encendido

Chevrolet Spark 2011 Full equipo 240000 kms
Buenas, mi Spark Gt no enciende sin importar el número de intentos, la forma en que he logrado encenderlo es dejando la llave en STAR por 5 minutos... pasando el tiempo intentó y enciende de manera inmediata.
Juliorafael de Colombia hace un año  
JU
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Al dejarlo asi por ese tiempo la misma gasolina que echa los inyectores a las bujias las medio limpia y logra prenderlo. Eso es porque las bujias estan sucias y tienen resistencia baja; reemplacelas y nos cuenta.
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Tengo un problema con el encendido un relay lo muevo y luego prende m

Chevrolet Spark 2016 Spark ls 29500 kms
Q podría ser y q debo hacer
Elmar de Guatemala hace 3 años  
EL
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas, amigo es el contacto, echale limpiador de contacto electronico, lo venden en Spray, por lo que dices se pierde de hacer contacto entre los metales, tambien puedes abrir un poco pero muy poco las patas para que rocen bien con el otro metal.
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Problema en el encendido

Chevrolet Spark 2013  66200 kms
Al prender el carro empieza a vibrar y no se sostiene y se apaga al acelerarlo empiza a echar arto humo el humo es blanco
Que falla podría tener ?
Tato de Colombia hace 7 años  
TA
4 casos 
Rigo de México hace 7 años
Checa las bujias , si salen mojadas esprobable que este pasando agua alos cilindros.
mario de Chile hace 7 años
Yo tengo el mismo problema el mio 2011 le cambie bujias y sigue igual
Rigo de México hace 7 años
Que tal mario, tienes que escanearlo para empezar y dar un diagnostico mas sertero. Puedes describir mas la falla y subir los codigos que te den. En autozone te lo escanean gratis
Richard de otro hace 7 años
Yo vivo en europa y ese carro aqui se llama Daewoo Matiz, cuando visité a mi hermano el tiene el mismo vehiculo exactamente el mismo, es de la general motor, hay que tener cuidado con esos carros y tratarlos bien , he visto varios con problema de culata. A partir del 2001 hasta el 2010. Mas alla no sé pero es una pana frecuente en esos vehiculos.
Oliver de Chile hace 7 años
Mi auto el día de hoy al hecharle a andar empezó a vibrar cuando acelere se apagó en dos ocasiones así que apreté el acelerador hasta el fondo y salió humo de color blanco he recorrido 6 kms y no me ha presentado problemas pero si me tiene muy preocupado ya que nunca le había pasado algo igual soy el único dueño del vehículo, no se que puede estar mal
Rigo de México hace 7 años
Puede ser que este pasando agua ala camara de combustion de algun cilindro , checa las bujias y comenta como salieron
Chino de México hace 7 años
Podria ser la junta de cabeza la cual a sufrido un calentamiento mas de lo normal pero no se da cuenta uno xk no marca la lectura de la temperatura en esos carros ya si esta bien todo podria ser tu cabeza la mala que este gretiada yo tengo un spark que sufrio calentamiento y no emapreja saca mucho humo negro pero como tu dices esos carros salen detallosos cuando sufren calentamiento
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Problema de encendido en frio

Chevrolet Spark 2017 Spark 1.000cc , 3 cilindros  100000 kms
El enciende pero las revoluciones varian y se escuchan como explosiones por el filtro de aire. , ya cuando calienta no vuelve a presentar ese problema.
Solo cuando esta frio presenta el problema.
Es un spark NG, o conocido como Spaek Chispa. Coreano. Automatico, no prende ninguna luz de error en el panel.
Gerardo de Costa Rica hace 2 años  
GE
2 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Limpia el conector de la computadora con limpiador de contacto electronico, y cuando lo prendas en frio mueve los cables del conector de la computadora a ver si se le quita la falla.
Gerardo de Costa Rica hace 2 años
Alguno que me pueda ayudat
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Problema encendido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008 Motor 1000 180000 kms
Le cuesta encendido ,a veces parte a la primera y en otras a la segunda y quiero estar seguro de la posible falla para atenerme de gastos.
David de Chile hace 3 años  
DA
2 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Revisa la guaya selectoras de cambio y la guaya de clutch, te paso fotos para que revises os puntos de las guias y extremos, estoy considerando que su carro es sincronico; avise por aqui como le fue. Nota: encima del motor adelante cerca a la caja estan las guias revise ino se salieron y los extremos, revise las gomas y asi va descartando
1
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de Chile hace 3 años
Se resolvió se reparo el arranque y ya está todo bien.
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