Tengo problemas con el encendido de mi chevrolet SPark GT AC BT 1.2. Por ejemplo, descansa toda la noche, en la mañana lo enciendo y lo hace sin problemas, saco el auto del estacionamiento y lo paro, por ejemplo para ir a buscar un documento a casa o las llaves. No han pasado ni dos o tres minutos y lo vuelvo a encender y como que "Cuesta" al encender, no enciendo como la primera vez.
El problema no ocurre si lo ocupo más de una vez en el día.
Sii alguien sabe, me pasa lo mismo, cambie las bujías y sigue pasando, ahora voy por la limpieza de inyectores para descartar, pero realmente no se que sera, alguien que sepa?
Acá les comparto un video para que tengan más claridad del problema que tengo, ya que cambié bujías, filtros, batería y aceite. https://youtu.be/ibD_bSwlDVQ
Mi spark es un GT 2012 con 36.000 kms, a diferencia del problema descrito es que se presenta de forma aleatoria, frio, o caliente, avees prende bien y aveces hay que darle encendido continuo por cerca de 5 segundos y prende. Inicialmente voy a cambiar la bateria pues tiene la original y en reposo arrojó 10.3 voltios, una vez revise la bateria y la cambie les comento si la falla persiste.
Ya resolví mi problema, era la batería. El carro tenia la batería original desde que salió del almacen, al medir el voltaje en frio o despues de horas de apagado el carro esta arrojaba 10.2 voltios, esto hace que el arraque sea débil y la lectura del computador al recibir un voltaje bajo no da chispa, después de unos segundos el alternador ayuda un poco y prendía. Le compre la original MAC y todo ok.
Les cuento lo que era: cuerpo de aceleración y válvula IAC sucia. Se le hizo limpieza además del sistema de inyectores (no los inyectores) y quedo perfecto, arreglo 25.000 pesos chilenos (55 USD aprox).