Desde que lo compre consume 30 kilómetros por galon, siempre lo tamqueo con 7 galones (100 soles) teniendo reserva de 3 galones y me recorre entre 210 a 240 km.

Se consume muy rápidamente el agua del depósito. El agua no fltra por el radiador, (radiador nuevo coreano) tampoco por las mangueras del depósito y eel depósito tampoco se filtra. Un mecánico me dijo quw había que cambiar la empaquetadura, los retenes de la válvula y que el agua se estaba pasando a ala culata. Otro me dijo que los spark tenían una maña relacionada con el depósito de agua, que no era necesario cambiar la empaquetadura no los retenes de válvula. Que me dicen ustedes cual opción es la más viable o si tienen alguna otra opinión
Gracias a la comunidad.

Lo lleve a 350 kilometros y gasto 4 cuartos de aceite es normal ?

Hace 30 km por galón, ya le cambie filtros de aire y gasolina, también se le sincronizo los inyectores y aún sigue con el mismo consumo.

Hola soy de Santiago de Chile. Tengo un spart gt 2014 motor 1.2, estaba viendo el consumo de combustible de mi auto y me doy cuenta de lo siguiente. : en cuenta km dice que puedo andar 280 km cuando el km está en 41.520. Si se suman los 280 km a 41.520 = 41.799.km. Lo cual no es lo que indica mi cuenta km del auro. Ya que al sumar los montos...
Me da un total de 41.679 km.
41.679 - 41.799 = diferencia de 120 km que no sé por qué no aparecen. Es como que está consumiendo claramente más de lo habitual.
A alguien que le pase este problema, y cuál es la solución???

Hola a todos, tengo un spark LT 1.0cc año 2009 con aire acondicionado... el problema que me consume mucha bencina, solo 9.8 km en ciudad y en carretera me esta dando como 11 no mas, se le hizo cambio de filtro de aceite, de aire, de bencina. Se cambiaron los cables de bujías y las ultimas también. Se mando a limpiar los inyectores. Y nada. Lo curioso es que el análisis de gases informa que esta bien pero llega un momento que el ralenti sube de 780 app a 850 y los gases se disparan mucho, en el escaner el ajuste a corto plazo STFT se va a negativo (valor -30)y el sensor o2 trabaja pegado en 0.… Leer completa

Cual será el problema o la falla por el alto consumo de gasolina

Además hierve el refrigerante y el motor se recalienta mucho. Y se consume el refrigerante en un día ya verifiqué y. O tiene fugas. Pero me preocupa el motor y afemas el ruido tien 70.000 de kilomet
Raje

Se acelera se tiroteo la aceleracion y prende che King y se apaga en el semaforo

Mi problema es el exceso consumo de gasolina 12 km/litro sin clima y con clima 8-9 km/litro

Hola compre un Spark LIFE que por que era muy económico y resultó falso, consume 35km/galón lo mismo que un Sandero 1,6 que tenía antes de ese, sobra decir que el sandero es 1000 veces más carro, también le puse el radio y oh sorpresa que la Chevrolet ni parlantes entrega, los Renault así sea la versión más básica traen radio y 4 parlantes

Ya reemplace la batería y verifique el sistema tengo 2 fugas de corriente una es en la cd y la otra es en el fusible onstar con este último no se que hacer

Consumo gasolina 30 km por galon ya se le hizo cambio de bujías cambio de oxigeno

Mucho consumo de combustible

Consumó esecivo de gasolinas

Esta consumiendobdemasiado combustible...un rasero dice que es por el sensor del mínimo...

Tiene un alto consumo de gasolina, se le cambio el sensor del eje de levas y las bujias pero igual el consumo sigue alto 22 kilometros por galon, que podra ser gracias

Extrañamente hace poco le hice servicio de frenos a mi spark 2008 note que el juego de pastillas delanteras de un lado tenia mucho desgaste mas el otro par estaban casi nuevo,hice caso omiso y cambie todas las pastillas, hace unos días empezó a hacer un chillido domo fricción de metal así que decidí checar las pastillas, o sorpresa estaba frenando casi en el metal, al checar las del otro lado estaban casi nuevas , que puede estar pasando?