En febrero se montó kit de tiempo, y se hizo la cámara porque había un cilindro que no estaba funcionando. Ahora en julio tenia un bote de aceite por la estopera entre la caja y el motor, también estaba resumiendo aceite por el cárter. Mande a arreglar eso pero cuando me entregan el carro y vengo subiendo para Caracas perdió fuerza, en ningún momento la aguja de temperatura pado de la mitad, el carro no tiene termostato, encendió las luces del motor y el aceite, por el tubo de escape bota agua y tiñe las manos de negro, el enciende y no prende las luces del aceite y el motor pero a pocos minutos de encendido vonita el agua de tanque de agua sucia y en mínimo. Por qué pierde fuerza, el agua del tanque de agua está sucia color óxido.

Bota agua después de calentar el motor

Buenas amigo mi optra bota refrigerante por el tamque imferior del radiador es decir por la parte de abajo del radiador pero esto solo sucede cuando ruedo el carro y llego a mi destino y lo dejo apagado 4 o 5 horas es decir cuando se emfria cuando me levanto en las mañanas siempre encuentro el charco de refrigerante en el piso quisiera que me ayudaran aportandome soluciones que puedo hacer ya que es un radiador reciente por mucho tendra un año quisiera saber si se puede reparar o tengo que cambiarlo ya que estan muy caros espero sus respuesta mi optra es automatico gracias

Buenas noches amigos, les voy a contar detalladamente lo que sucedio, mi optra se le reventó andando la manguera auxiliar de la camara, la que está por el cuerpo de aceleracion y la camara, como el carro no marcaba recalentamiento, (menos de la mitad la aguja) lo que hice fue llevarlo poco a poco a la casa y le iba echando agua al tanque a medida que la botada, poco a poco hasta llegar. Luego de eso los mecánicos vinieron y le hicieron esto: -Cambio de manguera rota (auxiliar de la camara) El carro se prendió y se recalentó burbujeando el tanque de agua, entonces se procedió a bajar la cámara… Leer completa

Hola cómo están? Mi Optra bota el agua por el tanque auxiliar. Se recalienta y la bota, le cambié tapa, le cambien el tarro completo, le quite el termosto. No sé qué más hacer.

Tengo un optra, tapa amarilla... soy mecanico, Antes de llegar a mi taller ya le habian metido mano para que llegara hasta aqui le tocaron la aguja del minimo de aceleracion para que estuviera acelerado, y botaba agua por el tanque de radiador El carro me llego al taller, porque se recalento se le hizo los servicios de camara cambio de empacadura, el calentamiento fue tan alto que descompresiono el motor y se le tuvo que meter un juego de anillo, y agarro una falla que no mantenia el minimo y se apagaba y duraba para prender, se le cambio la IAC (sensor de minimo) y mejoro, se le cambio el ta… Leer completa

Buenas. Andaba en vía y el carro empezó a perder potencia y al llegar a casa me di cuenta q estaba botando refrigerante por el tanque pero la temperatura nunca pasó de la mitad y después de hecharle agua y enfriarlo ahora prendo la aceleración paja y luego se apaga el carro y le quedó un sonido más fuerte cuando acelero. Y no tengo ni idea q puede ser

Buen dia, tengo una honda crv 2005 la camioneta pierde agua en el auxiliar del radiador y en trafico la temperatura sube en el arbolito pero no pasa de ahi y luego regresa a su normalidad al encender ventilador, alguno podra referirme que sera el problema. Gracias desde ya por su ayuda.

De un rato para otro comenzó a salir el agua y quedo seco el auto se paro y llenamos el radiador y el agua salia otra vez... La duda es por que le paso eso al radiador y si la solucion es cambiar la parte o el radiador completo

Desde Mayo trae problemas , primero exploto un radiador, cambie el radiador y siguió recalentándose, le revisaron el empaque de la culata y dijo el mecánico que el empaque estaba bueno, le cambiaron la bomba de agua y la correa de distribución, el termostato la tapa del radiador, el ventilador lo tengo directo en estos momentos porque funcionaba a veces. Todos los días tengo que ponerle agua y algunas mananas el motor estando frío tiene presión el radiador(solo algunas veces) ahora en invierno la calefaccion le funciona a veces y cuabdo sale el aire caliente el carro va de maravilla, pero cuando empieza a salir frio la temperatura sube. (siemopre bota el agua por el tanque auxilar. Que puede ser este problema) gracias.

El carro comenzó a recalentar porque no prende el electro ventilador. Pence que era la válvula que lleva el radiador se la cambie nueva y sigue igual, el electro esta bueno ya lo probé directo y enciende cual podría ser el daño amigo te agradezco mucho tu asesoría.

Buenas al que me ayudar tengo una falla con mi vehículo spark 2011 de pocos días para aca me esta botando liquido refrigerante y vapor de agua por el tapón del tanque del reservorio, me dicen que es la tapa y me recomiendan algunos que se la compre de 20 lbras de presión le agradezco al que me pueda ayudar en esta avería y debo acotar que la temperatura no excede los limites normales

Ruedo normal y cuando me estaciono comienza a botar el agua del envase del refrigerante en grandes cantidades ya revise el radiador las tomas de agua las tapas y sigue igual, alguien me puede dar posibles diagnósticos

El ventilador parece que no enciende.

Mi problema es que ya no me arranco pense que erala bobina pero y despues vi la bomba de gasolina y si se escuchaba destape el tanque y tenia agua le vacie todo el tanque hasta limpiarlo cambie la bomba de gasolina y lo limpie desconecte el conducto donde van los inyectores y lo sopletie para sacar toda el agua y me prendio pero ahora el problema es que se me jalonea y en las subidas pierde potensia y despues me funciona bien y cuando paso un tope tambien se mejalonea como si no pasara bien la gasolina y tengo que meter primera para avansar bien no se que hacer estoy desesperado porque es mi fuente de tabajo

Comienza a perder agua lentamente del tanque de agua hay una manguera bajo el motor gotea mentamente no se si esa manguera tieme q ir conectada algunlado espero sus respuestas gracias