Problemas de Correa de distribución

Correa de distribución
Correa de distribución: Encargada de transmitir el movimiento del cigüeñal al árbol de levas. Mantiene el motor sincronizado.
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Se rebento la banda del tiempo y se doblaron las valvulas SolucionadoSolucionado

Honda Civic 2004 4 PUERTAS 170000 kms
Que tal lo que pasa es que de repente mi carro se apago y ya no quiso prender pero ahora el mecanico me dice que se revento la banda del tiempo ya la cambio y ahora me dice que se doblaron las valvulas mi pregunta es en cuanto sale una reparacion mas o menos para irme haciendo ala idea es un civic 2004 agradezco sus respuestas.
Brayan de México hace 7 años  
BR
23 casos 
Havymon de México hace 6 años
Hola Brayan. Ya solucionaste tu problema? Estoy en las mismas...
Javi de Panamá hace 5 años
Buenas soy d panama y m. Paso lo mismo y gaste en piesas nuevas valvulas empaque retenedoras etc.. . Casi 500dolares y aparte 200en torneria y 150la mano d obra
Solucionado
Mejor respuesta (según Brayan)
Javi de Panamá hace 5 años
Pa que sepan cuando se revienta la correa de tiempo d un honda civic 2001 a 2005 automaticamente el tiempo se pierde y los pistones chocan con las valvulas torciendolas y esas valvulas son bien delgaditas delicadas cuando quiten el cabezote podran ver las marcas de las valvulas en la cabeza d los pistones es un gasto doloroso a diferencia d los motores d subaru legaci se revienta la correa d tiempo y no tuerce las valvulas es un mecanismo excelente evitando gastos extras espero mi comentario les sirva
Brayan de México hace 5 años
Javi tiene razon y esos modelos se calienta la cabeza y olvidate nunca vuelve a quedar igual el carro, havimon me gaste un total de 32,000 pesos mexicanos primero pusieron valvulas nuevas y se rectifico la cabeza 2 veces porque siguio fallando lo tuve en 3 talleres diferentes compre la cabeza nueva porque ya no aguanto otra sepillada la antigua todas las valvulas nuevas empaques etc etc realmente fue un dolor de cabeza ya que duro como 8 meses en el taller sin mentirte, lo repararon y por mi tranquilidad mental decidi venderlo fue la solucion.
Javi de Panamá hace 5 años
Bueno el cabezote del mio no lo sepillaron estaba plano porque el no se recalento por suert pero e escuchado varios comentarios q ese resorte q agarra la tensora tiende mucho a partirse como q es un mal d ese tipo d auto y logre ver con mis propios ojos un motor igual ,d17 con su correa d tiempo puesta tensada y sin ese resorte cagon y m dicen q si se puede eliminar el resorte dicen q apretandolo bien pero q va yo trate y no pude no se si tendran algun truco para poner el tensor q quede bien tensado y sin necesidad del resorte ese resorte si se parte ase la trastada si se pudiera eliminar seria excelente no se si alguien tendra alguna manera d eliminar el resorte q la compartan gracias
Noe garcia de Estados Unidos hace 5 años
El resorte el es el tensor de la banda no le puedes dar mas porque vas a reventar la bomba de agua
Luis de Guatemala hace 4 años
Buenas amigos, alguno de ustedes sabe porque es que sueña un como chillido en la faja del tiempo y como puedo solucionarlo
Raul Angel Moreno de Argentina hace 4 años
Hola tengo un honda civic 1993 16 v. Se me solto la correa de distribucion, se salio de punto...el mecanico soluciono ese problema. Pero ahora no arranca queria saber si doble valvulas aunque el auto no rodo solo arranco 10 seg. Y se paro.
Brayan de México hace 4 años
Tienen razon se reparo y no quedo igual la solucion fue venderlo era un cancer ese modelo ahorita tengo un 2012 manual y ningun problema la solucion seria desaserte de el a como de lugar no vuelven a quedar igual
Henry de Costa Rica hace 2 años
@BrayanBuenas men se me reventó la faja de distribución y el resorte se saca oh quiebra y la ajustan y se vuelve ah aflojar ando en busca de una solucion
Toledo de México hace 3 años
Y en una honda passport 2001 V6 sencilla también puede pasar lo mismo
kevin de Honduras hace 3 años
Hola a todos, Me paso lo mismo con un honda civic 2005, El mecánico me comento que ese tipo de vehículos tienen un sistema de protección , cuando se revienta la banda de tiempo e intentas encenderlo solo gira el cigüeñal, Efectivamente solo fue necesario cambiar la banda de tiempo y listo, El carro quedo al 100 y el cambio de banda fue a bajo costo.
Misahdez de México hace 2 años
Tu civic era edicion EX?
Rodric de Argentina hace 2 años
Hola amigo Estoy desesperado, Se me rompió la correa de distribución de mi honda Civic 94 Motor 1.5 D15B3 Carburado
Se rompió yendo en primera despacio , La pregunta definitiva es si dobla válvulas o no ya que lo probamos girando el árbol de levas y las válvulas suben y bajan bien
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Qiero saber si yeva correa o cadena de distribución mi honda

Honda Civic 2008 cuope 119134 kms
Qiero saber si mi honda yeva cadena o correa de distribución
oscar eduardo sosa alvarado de México hace 10 años  
OS
10 casos 
oscar eduardo sosa alvarado de México hace 10 años
Mi honda civic es de correa de distribución o de cadena de distribución
Abraham de México hace 5 años
No sé qué Civic tengas, sin embargo por el tamaño del motor Civic salio con correa, el Accord 2006 en adelante con cadena, y al parecer un Civic reciente versión R Trae cadena, qué Civic tienes ?
Juan de Colombia hace 3 años
@AbrahamHonda civic ex modelo 2007
adrian hondero de México hace 10 años
Lavale la valvula de ralenti y si no queda cambia bujías y cables
Carlos cruz de Costa Rica hace 7 años
Tengo un Honda civic 93 y ya van varias veces que el damper se afloja dañando el cuñero del cigueñal hay alguna solucion para que no se afloje mas?
Roy vega de México hace 2 años
Amigo resolviste tu problema con lo de l cuñero yo tengo el mismo problema si eske mas,ami ya no se sostiene la. Polea y ya sabras la solde no sirve,no kedo el motor esta bueno todabia como para cambiarlo es necesario kitar el cigueñal.me avisa por favor no se ke hacer o venderlo ala chatarra ayuda¡¡¡
Jairo ruano de Guatemala hace 6 años
Una pregunta el honda civic md 99 usa faja o cadena de tiempo gracias
Yolanda de Estados Unidos hace 4 años
Quiero saber si mi honda civic 2013 motor 1.8 es cadena o correa?
Jorge de Perú hace 3 años
Habrá algún grupo de Honda Civic??? Quisiera saber cual es el costo de mantenimiento de Los 110 mil km
carlos de Argentina hace 3 años
Tengo un honda civic lxs 2012 quiero saber silleva correa o cadena
Jose de Argentina hace 3 años
Quiro saber si el honda civic exs 1.8 caja manual año 2013 lleva cadena o correa de distribucion
Betzy de Estados Unidos hace 2 años
Civic coupé 2009 lleva cadena o banda de distribución?
Sonia de México hace 7 meses
Mi honda civic touring 2019 lleva cadena o correa?
Jose gabriel Torres Arminio de México hace 7 meses
Tengo un Civic Coupe 2012 tiene banda de distribucion [email protected]
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Correa de tiempo tiene juego a los costados SolucionadoSolucionado

Honda Civic 1996  275000 kms
Agluien que me pueda ayudar, hace poco, escuche un ruido como si raspara algo en el area del motor, quite la tapa de las valvulas para posteriormente quitar la tapa de la estrella del arbol de levas donde esta la correa y note que estaba como medio dedo aprox. Salida de la polea, la acomode empujandola hacia el lado contrario, tape las valvuals y le di marcha y me percate que la banda del tiempo se mueve para los lados rosando con las tapas de plastico, cual seria el problema?, ahi que ajustar ams la correa, o algun engrane/polea estara floja que haga que la correa tenga juego?
Eduardo de México hace 7 años  
ED
5 casos 
Chilo de México hace 7 años
Solucinaste tu problema Eduardo?? Ojala me pudiras ayudar tengo ese mismo problema en civic 94 de antemano gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Eduardo de México hace 7 años
Si ya lo solucione, el problema que tenia era la bomba de agua, me comenta el mecanico que cuando la bomba ya esta fallando tiende a que su engrane no gire correctamente y la banda de tiempo a su vez "baile" dentro y raspe con las paredes de su tapa. Saludos.
Chilo de México hace 7 años
Ok te agradezco la información y tu tiempo revisare eso saludos
Tomas julio de Panamá hace 6 años
El resorte de la balineras tensora de Corea de tiempo se rompe contante mente no dura sólo arranco el vehículo i al recorrer como 100 kilómetros se rompe Lla e remplazado balineras y resorte pero vuelve a ocurrir si alguien le a ocurrido lo mismo Xf me allude es honda civi motor d17a1 año 2003
Eduardo de México hace 6 años
Ya Checaste si la polea del cigüeñal o la polea del árbol de levas están en buen estado? Puediese ser que alguna polea este mal ajustada o ajustada de mas y fuerse a la correa de tiempo
Tomas julio de Panamá hace 6 años
Si Lla revise esto i todo esta bien pero sin embargo revienta el resorte inclusive cambie la balineras y lo sigue asiendo
Aldair de Honduras hace 3 años
Cheque donde se engancha el resorte del tensor ahí puede tener desgaste que se crea como filo y corta el resorte
Nelson Dubon de Honduras hace 4 años
Un Civic 2012 lleva cadena o banda para evitar un desastre en el motor estare pendiente a su comentario.
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Salto la correa del tiempo estacionandome

Honda Civic 2000 honda 350000 kms
Dos mecanicos me informan que seguro doblo valvulas y otro mecanico de dice que no.
Carlos Pérez de Venezuela hace 5 años  
CA
1 respuesta 
Carlos Pérez de Venezuela hace 5 años
Ese modelo dobla o no valvulas...?
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Sobre cadena del tiempo

Honda Civic 2012 Lx 5 puertas transmision manual 60000 kms
Quiero saber si ya es necesario revisar la cadena d
Tiempo se mi carro. No le escucho nada raro, ni me
Ha dado problema, solo por prevencion. Gracias
Scarlett de México hace 4 años  
SC
1 caso 
Toyano de Guatemala hace 4 años
Buen día, la cadena de tiempo no se puede revisar, porque hay que desmontar todo, y eso es lo que cobran caro los mecánicos. Por eso es que solamente se cambia para que valga la pena el gasto. La cadena de tiempo para su modelo, que es igual que el mio, viene para cambiarla aprox a los 100,000kms. Claro dependiendo la ciudad el uso, tráfico. Mi mecánico me recomendó cambiarla a los 80,000kms, como prevención. Saludos.
Scarlett de México hace 4 años
Gracias, troyano. Apenas traigo 60 mil km.
CarlosMorón de Perú hace 4 años
Gracias el mio también es ese modelo con 65k km no suena ni nada, solo es para informarme cuando debo cambiar. Saludos.
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Correa de distribucion

Honda Civic 1993 4 puertas, 1.5, d15b2 300000 kms
Al encender el motor la correa comienza a salirse de lugar. Esta puesto a punto, se le cambio correa de distribucuion, tensoy y bomba de agua
nicolas de Argentina hace 2 años  
NI
2 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Amigo si se sale la correa es porque no esta alineada o esta colocando mal la correa, ver foto
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nicolas de Argentina hace 2 años
Alineda cómo? Esta puesta en el centro del engranaje del cigüeñal, del arbol de levas, de la bomba de agua y pasa por el rodillo tensor. Al encender se desplaza y se sale del centro. Se desplaza casi un dedo y no se sale solo porque empieza a chocar con otra polea
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Reventó la correa del tiempo

Honda Civic 1992  85000 kms
Se me reventó la correa del tiempo
Dobla válvulas??
José Antonio Ramirez de Venezuela hace 10 meses  
JO
1 respuesta 
Juan Rodríguez de México hace 10 meses
Cuando se revienta la cadena del tiempo, el motor se desincroniza y suelen dañarse las válvulas. Hay que abrir motor y remplazar.
Lo recomendable es que si ya vas abrir, se haga una reparación general del motor para aprovechar la abierta y evitar futuros problemas
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Tengo un Honda Civic 98 le cambiaron la correa de tiempo y no prende

Honda Civic 1998 4 puertas 4x2  20000 kms
El motor es doble levas le cambiaron la correa y le calibraron las válvulas y ahora no prende! Ayudenme
Catire de Venezuela hace 4 años  
CA
5 casos 
Alex de Nicaragua hace 4 años
Sensor cam ta desconectado ohh malo
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Mi honda civic vibra mucho desde que le cambiaron la banda de tiempo

Honda Civic 2005 4n puertas 600000 kms
Hola buenas tardes, tengo un Honda Civic 2005 y un dia circulando a 20 km/hr se me revento la banda, afortunadamente el mecanico me dijo que no se habia dañado nada y solamente le cambio la banda y le hizo otros servicios como cambio de aceite del motor pero posterior a eso cada que estoy parada en algun semaforo vibra mucho, lo volvi a llevar y le cambiaron los soportes del motor pero aun sigue vibrando, alguien que me pueda decir que pudiera ser?
Claudia de México hace 7 años  
CL
3 casos 
Javi de Panamá hace 5 años
Cuando se revienta la correa de tiempo se tuercen las valvulas tal vez tengas unas torcidas y pierdes compresion
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No enciende, como saber si es la cadena de tiempo?

Honda Civic 2007 4 puertas, motor 1.8 260000 kms
Cambie la bomba de gasolina, y cuando intente encenderlo no lo logre, solo suena , el arranque pero no enciende
jose ovalles de Venezuela hace 7 años  
JO
1 respuesta 
Julio de Honduras hace 6 años
Hola se destapa la tapa del aceite y si cuando le das al arrancar no se mueve el árbol de levas seguro y se reventó la banda de tiempo
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Poles tensora de banda de tiempo

Honda Civic 2004 4 puertas. Motor 1.7 125000 kms
El resorte de la polea tensora rompe el agujero donde va engachado el mismo en la polea tensora... cambio la polea tensora y vuelve a suceder a los 100 kmts aprox.
DennisA. de México hace 6 años  
DE
2 casos 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Deja ver si entiendo se rompe la polea tendría donde va enganchado o se rompe el resorte? Hay que revisar que no Rose con algo o está en otra posición el resorte acuérdate que tiene 3 hoyos
Choys de México hace 6 años
Mi correa de distribución tiene un canal en la parte de arriba x toda la correa lo q pasa esq el escáner me marca el sensor de posición de cigüeñal y lo cambie y el carro sigue igual quería ver si ese canalito afecta para q leea bien el sensor
GRGS de México hace 6 años
Choys tu problema si puede afectarle al seamor pero esa ranura es por algo que la está rosando por lo cual puede romper la banda hay que ver donde rosa para evitarlo suerte
Hank de Costa Rica hace 10 meses
Hola amigo o si alguien le paso lo mismo, se dieron cuenta porque paso eso?
Hank de Costa Rica hace 10 meses
Ya que me paso lo mismo, el resorte del rol tensor atravesó el metal donde va enganchado, motor D17A1.
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Se me corto la correa de distribucion

Honda Civic 2001 4puertas,full .motor 1.7 184000 kms
Doblo valvulas ,rompio el sensor de rpm ,cambie valvulas retenes y el sensor ,le doy arranque el auto arranca segundos y se para. Cuando le saco contacto hace admision (chupa). Y le doy arranque de vuelta y hace contra explosión como si estaria fuera de punto. Controlo el punto y esta correcto
julio.. de Argentina hace 9 años  
JU
8 casos 

Correa de distribucion

Honda Civic 2004 hola civic 150000 kms
Hola quería saber si se corta la correa de distribución. Teniendo el motor ivetec este dobla valvulas. Gracias
walter de Argentina hace 2 años  
WA
1 caso 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 2 años
Bendiciones. Ponle una banda usada para calarle. O SI tienes una manguera de las que Trae la herramienta para checar compression conectala. Asegurate que puedes soplar con la Boca y no hay nada bloqueando...ahora pon tus marcas como SI fuerzas a poner la Banda. Y con la Boca echale aire Al piston Numero 1.
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Se me revento la banda de tiempo y me torcio las valvulas las repare

Honda Civic 2003 4 puertas motor D17 50000 kms
Se me reverto la bamda de tiempo y me torcio las válvulas las repare pero ahora no me prende tira corriente y combustible pero no prende q puedo hacer
Kevin de España hace 5 años  
KE
1 respuesta 
Iván de México hace 5 años
Checale bien que esté bien sincronisado el tiempo del cigüeñal y árbol de levas
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Cadena de tiempo

Honda Civic 1998 4 puertas 196437 kms
Buenas tardes tengo problemas con carro se me apagó corriendo, hice intento de encenderlo y ya no dio el mecánico me dijo k era la cadena del tiempo se le cambió pero le kedo una tembladera me pueden ayudar???
Honda de México hace 6 años  
HO
1 caso 
Abraham de México hace 5 años
Era la cadena de tiempo? Se rompió ? Se salió? Estaal sincronizado tal vez un mínimo un solo engrane movido podría ser
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Partió tensor de la correa de distribución lo puse y no me arranca

Honda Civic 1997 4 puertas gasoil 2.0 td 180000 kms
Iba caminando con mi honda civic año 97 2.0 td de repente pierde fuerza suena como a escape libre y se va parando lentamente sin quedarse frenado era el tensor la correa ni se salió de su sitio bueno cambio la pieza tiene compresión el motor se mueve tiene ganas de arrancar pero no lo logra y en la parte del copiloto cuando lo fuerzo 6 o 7 veces se escucha un golpe agradecería vuestra ayuda
Raúl de España hace 7 años  
RA
2 casos 
Urbina de Nicaragua hace 6 años
Hola tengo el honda civic sedan 2012 ha los kil se cambia la correa de distribución
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Se rompió la banda de tiempo

Honda Civic 2001 Cupé ex  170000 kms
Hola se rompió la banda de tiempo de mi honda y me comentaron qué tal vez no hubo daño ya que existen coches que tienen como un margen quisiera saber si es verdad y como puedo arreglarlo. Y como puedo quitar la polea para poder quitar l banda
Diana de México hace 7 años  
DI
11 casos 
Misahdez de México hace 2 años
Al final que le paso a tu carro?
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Dano en la correa de distribucion

Honda Civic 2002 4 puertas 100876 kms
Me le cambiaron la correa de distrbucion y las valvulas yahora mi carro no arranca el mecanico me dice que es un problema electrico pero el carro hace a arrancar y despues se escucha un estallido quisiera saber que puede ser el problema
jonaaraya de Costa Rica hace 10 años  
JO
3 casos 
Tomas julio de Panamá hace 6 años
Lla revisaste el sensor de posición de árbol de leva este ocasiona que el motor no e sienda y explota
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Tensor correa de tiempo, hace ruido y luego se rompe.

Honda Civic 2005  280000 kms
Hola Amigos. Este carro es genial pero desde hace ano y medio tengo este problema que me ha hecho hacerle el motor 3 veces. El mas reciente fue hace 3 meses.
Todo el problema incio al aislarse un tornillo de la base del motor, la que se encuentra proxima a la bomba de direccion, lo que provoco que el damper cayera sobre la carroceria con el motor andando. Doblo par de valvulas se cambiaron las partes afectadas. Pero inicio el ruido como de campaneo. Duro algunos meses hasta romperse una parte del tensor y otra vez a hacer el motor. El mas reciente empezo el ruido hasta intensificarse con el carro en marcha se paralizaron las ruedas hasta reventar la correa. Aun el mecanico no ha revisado. Comparto esperando alguien tenga experiencia parecida y solucion. Gracias de antemano.
Indira de Venezuela hace 10 días  
IN

Buenos días se reventó mi banda de distribución y quiero saber si enál

Honda Civic 2002 4 puertas Full inyección  200000 kms
Se prendió la luz de mi motor
Hector de México hace 7 meses  
HE
1 caso 

Tensor de banda de distribución

Honda Civic 2002  223000 kms
Cambiare la banda de distribución, tengo que cambiar el tensor de la banda también ?
Francisco de México hace 2 años  
FR

Se apagó y se pr dice que fue la correa del tiempo

Honda Civic 2001 4 puerta, americano full,  150000 kms
Hola quiero saber que tan grave es la manigtud del problema a mi civil 2001 full americano se me apagó y no quiso prender, creo que fue la correa se le partió
Enrique de República Dominicana hace 2 años  
EN
1 caso 

Se revento la correa de tiempo de motor y me preocupa si dobla valvula

Honda Civic 1999 D15B. 3001881 99999999 kms
Hay k desmontar tapa de motor o no?
David Charlot de República Dominicana hace 3 años  
DA

Ha que tiempo le cambio la cadena de tiempo a mi honda civic 2006 1.8

Honda Civic 2006 4 puesta full equipo 230153 kms
Ultima mente me ha consumido agua de 2 lts a la semana, ¿que podría ser?
jose cruz de Guatemala hace 4 años  
JO

Salto la correa del tiempo estacionandome

Honda Civic 2000 honda 350000 kms
Dos mecanicos me informan que seguro doblo valvulas y otro mecanico de dice que no.
Carlos Pérez de Venezuela hace 5 años  
CA

Banda de distribucion floja

Honda Civic 2008 Lx 2 puertas 1.8 113000 kms
Tengo un honda civic 2008 lx 2 puertas la banda de distribucion se salio y me percate que esta floja casi dos dedos de espacio y le cambie la parte que tensiona la banda, pero al poner la banda sigue floja. Alguien me podría decir que puede ser?
Gracias
Marti de Estados Unidos hace 6 años  
MA
4 casos 

Ruido al cambio banda de tiempo

Honda Civic 2005 4 puertas stand artículo motor 1.7 220000 kms
Se cambio tensor y banda de tiempo y bomba de agua pero al arrancar se escucha ruido extraño como arrastre de polea y a los 3seg desaparece checo las revoluciones al arrancar se va a 1400 revista y después baja a 500 y se estabiliza que podrá ser
Mario mendoza de México hace 7 años  
MA

Polea de banda de tiempo

Honda Civic 1999 ex 115000 kms
Le hice reparacion de motor completa,,anillos metales,,pistones,,todo entonces al encender el auto trabajo muy bien,,incluso ,me gaste 2 tanques paseandome,,el problema fue que una vez que iba a salir,,lo encendi mienras se calentaba,,y se apago,,se quebro la cuñita de la polea de la banda,,ya la consegui mi pregunta es¿¿se dañan las valvulas en las condiciones en que se apago,,en neutral y parado??,,gracias
irvin de México hace 7 años  
IR
8 casos 

Se rompio banda de tiempo

Honda Civic 2008 4 puertas full, motor 1.8 300000 kms
Hoy nos Damos cuenta como ha venido evolucionando con tanta tecnologia esta marca el problema q siempre se daña algo electronico y por ser de esa forma Es mas costoso economicamente hablando realmente me siento descepcionado cuando sucede algo asi me arrepiento una y mil veces de haber cambiado mi toyota viejo basico por un moderno honda fallando luego de dicha cantidad de kilometros su Banda De tiempo
Fabrizzio_chevez de Estados Unidos hace 8 años  
FA
4 casos 

Se queda sin refrigerante y se calienta despues de unas horas en la ca SolucionadoSolucionado

Honda Civic 1999 4 PTAS 1.6 EX 80000 kms
Despues de un rato se quedaba sin agua y se calentaba y se veia el deposito del recuperador lleno de oxido y escurrido pero seco el oxido, procedi a cambiar el termostato, el que quite lo puse sobre un comal al fuego y estaba pegado no abria con el calor, crei que ya habia quedado y no se siguio calentando entonces lleve a que destaparan de las tapas del radiador la de ariba y abajo y ahi estaba tambien la falla , radiador de una sola tira de venas, casi todas tapadas, le metieron una varilla plana de cobre a cada una de ellas, y lo volvieron a armar, cambie mangueras resecas y viejas de la ca… Leer completa
ERIC C de México hace 8 años  
ER
6 casos 
Judith Saraiba de México hace 7 años
Hola tengo un Hola Civic 2004 XL. Se calienta, por lo tanto se apaga. También últimamente al querer darle marcha como que hay problemas pero no es la marcha sino que no pasa gasolina. Le cambien el radiador, porque le ponía Anticongelante al deposito y se vacía super rápido. Aun me sigue dejado el deposito del anticongelante vacío. ¿algún comentario? Gracias!!!
ERIC C de México hace 7 años
Checa el termostato y cambialo compralo en la agencia, no lo compres patito o de otra marca, que limpien el radiador vena por vena y por ultimo si no se quita la falla, cambia la bomba de agua y de paso si van a desarmar, la banda de distribucion! saludos y espero comentes como quedo la reparacion!
Jose de México hace un año
@ERIC CEl termostato es nuevo lo compre en la agencia 640.00 el radiador es nuevo. Que costo tiene la bomba de agua y m. O
ERIC C de México hace 6 años
Revisar el tubo que va en la parte de atras de de donde va montado el termostato, ese tubo se pica y comienza a fugar de las puntas del tubo, reeplazarlo y listo!
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Cessar Alas de El Salvador hace 3 años
Yo tengo un Civic 92 , me calentó 2 veces , era el radiador estaba tapado , se lo cambiaron , después el carro me empezó poco a poco a perder fuerzas , me volvió a calentar y era porque una manguera se abrió y también se le cambio esa toma de agua que va por el termostato porque estaba picada , pero hoy el radiador que se le compro ( es de segunda y se mando a sondear) no mantiene el nivel de refrigerante y hoy me fije que estaba bien bajo y tuve que llenarlo. Lo que me pregunto es : ¿se dañaría la culata y hay que cambiar empaque? aunque no hay agua en el aceite ni aceite en el refrigerante. De ante mano gracias. !
Solucionado
Mejor respuesta (según ERIC C)
Andres Ignacio de Chile hace 4 años
Ve la tapa radiador, las genéricas no sirven debe ser la original.
ERIC C de México hace 4 años
Es preferible cambiar el radiador completo para que no tengas ningún problema con fugas y el tapón en MercadoLibre radiadores buenísimos a muy buen precio $630 más o menos ya con envío incluido!
Kathe de Panamá hace 3 años
Hola tengo un honda civic 2003, hace unos dias esta dando problemas con el agua. De la nada se bota, no se recalienta pero bota agua o coolant. No se que es , ya revisamos la mangueras le cambiamos la tapa al deposito de coolant y nada. Que me recomiendan
Adrian de México hace 3 años
Tengo un honda Civic 2006 automático, quemacocos, electrónico. Veo que por el monoblock se escapa o gotea anticongelante, al parecer es una fisura, que puedo hacer? Cuál es la mejor solución?
Gerardo Gómez Galindo de México hace 3 años
Hola tengo un honda civic 98 y vapora el agua y c calienta ya quite el termostato y ya sondiaron el radiador
ERIC C de México hace 3 años
Cambia bomba de agua posiblemente el impulsor del agua ya no sirve, y vuélveme a instalar el termostato pero original de honda
David Pérez de Colombia hace un año
Hay un honda civic 2014 quedo sin agua el vehículo en marcha se apagó y no volvió a prender será que el sistema está bloqueado? Solución gracias
Maby de Argentina hace un año
Hola tengo una Xsara Picasso se recalentó 2 veces. El agua se va muy rapido al estar funcionando y queda vacío no se lo que puede estar funcionando mal
RAYMUNDO de México hace un año
Buenos dias , tardes o noches. Tengo un honda civic vtec 1995
Sufre de calentamiento ya se le cambiaron los sensores de temperatura el ventilador entra a su tiempo el termostato abre y cierra bien el radiador esta recien sondeado y el tapon de radiador es nuevo y las mangueras no tienen ninguna fuga y aun asi se sigue calentando a distancias medias largas en semaforos o cuando esta el auto parado se baja la tu emperatura rapido nota le he dado una calentada 2 calentadas pero me paraba para que se bakara la temperatura y seguir que podria ser? De ante mano gracias
ERIC C de México hace un año
Ya cambiaste la bomba del agua y checaste el tubo de atrás de la bomba que no esté picado por corrosión!
RAYMUNDO de México hace un año
Si ya Se le compro la bomba y el tubo que va a tras del motor
ERIC C de México hace un año
No va a haber de otra rectificar osea planear la cabeza y el monoblock ambos son de aluminio y si se tuerce la cabeza el block también!
RAYMUNDO de México hace un año
("NOTA") Antes tenia otro motor y pasaba lo mismo hasta que se desvielo, este es otro nuevo en medida estandar
ERIC C de México hace un año
@RAYMUNDOPero eso va a ser no hay pierde.
ERIC C de México hace un año
Puentea el radiador de la calefaccion con una u de cobre para descartar fuga de anticongelante por el radiador de calefaccion si sigue consumiendo agua o anticongelante va a ser planear block y cabeza
Hugo de México hace 7 meses
Tengo un honda civic 1.8 del 2008, el problema hace unos días mi alternador tenía un chillido y temblaba como a los 4 días ya no prendió el carro y se prendió los testigos de la batería y del aceite les dejo un video de como se está https://drive.google.com/file/d/1aGgge…
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Sube temperatura solo en subidas largas SolucionadoSolucionado

Honda Civic 1996 4 puertas , motor1.6 300000 kms
Tengo un honda civic 1996 sesta generación sincrónico ensamblado en Venezuela. Tengo un problema de alta temperatura solo cuando esta en autopistas con tramos de subidas largas me sube la temperatura casi llegando a la lectura roja pero no llega a tocar la aguja la parte roja solamente en esa condiciones sube. Por lo general en plano en trafico full y con el aire acondicionado su temperatura es normal todo el tiempo solo basta que venga un tramo con subida larga que se altera la temperatura...que puede ser ya no tengo mas ideas por eso recurro a ustedes ya cambie correa de tiempo con bomba de… Leer completa
miamero70 de Venezuela hace 9 años  
MI
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según miamero70)
miamero70 de Venezuela hace 9 años
Por favor alguna idea ya cambie tapa de radiador 0.9 y sigue la misma falla
miamero70 de Venezuela hace 8 años
Resuelto el problema después de cambiar todo lo referente al sistema de enfriamiento del motor. Cambie tapa de radiador , cambie termostato, cambie radiador bomba de agua , manguera inferior del radiador. Manguera tipo baipás que va de la cámara al termostato estas mangueras las cambie por que estaban como hinchadas , refrigerante nuevo , bujías... después de cambiar todo eso... la falla fue en el RADIADOR que fue lo primero que cambie hace 9 meses. Nunca me imagine que era el radiador por el poco uso que tenia y lo limpio me hubiera ahorrado un dinero en repuesto innecesario. Lo que sucedió es que estaba tapado de calcificaciones como en conchas y tapo mas de la mitas de los conductos y por ende al no circular el suficiente liquido refrigerante recalentaba en subida o cuando le exigías al carro subía la temperatura , santo remedio lo mande a destapar y a limpiar aquí le dice baquetear lo monte y el carro volvió a su normalidad en la temperatura gracias a dios por que estaba pensando lo peor que fuera la cámara pero ya todo esta ok
luis de Venezuela hace 7 años
Yo tengo una falla similar solo en subida me sube un poco la temperatura ya mande a basquetear el radiador y cambie la tapa...pero se me infla las mangueras ahora...
miamero70 de Venezuela hace 5 años
Cambiaste la mangueras??
Yony de Guatemala hace 3 años
@luisIraquitale el termostato y probalo sin el y si el problema resuelve ponele uno nuevo
destrot de Honduras hace 3 años
@luisSe inflan las mangueras tendría que ser termostato
Ivan de Ecuador hace 6 años
Yo tengo el mismo problema en un Fiat uno 1,3 modelo 1994 no he probado eso de limpiar el radiador por dentro
Jose de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un honda civic 99 y hoy me subio la temperatura y al revisar el motor me encuentro que bota toda el agua del radiador por un orificio de la polea del damper. Alguien podria orientarme.
miamero70 de Venezuela hace 4 años
Puede ser la bomba del agua qué se daño si es del lado del damper chequea igualmente las mangueras
Luis de Guatemala hace 2 años
@miamero70Amigo ayer en la tarde me subió la temperatura al máximo y el radiador y el depósito tenían suficiente agua. Honda Civic Cooper 2007 mec
Jose de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un honda civic 99 y hoy me subio la temperatura y al revisar el motor me encuentro que bota toda el agua del radiador por un orificio de la polea del damper. Alguien podria orientarme.
Jose de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un honda civic 99 y hoy me subio la temperatura y al revisar el motor me encuentro que bota toda el agua del radiador por un orificio de la polea del damper. Alguien podria orientarme.
Armando de Puerto Rico hace 4 años
Tengo un honda civis 2001 le cambie la bomba de agua y le limpie radiador y sigue calentado
Armando de Puerto Rico hace 4 años
Tengo un honda civis 2001 y se está calentando le cambie la bomba de agua y le limpie radiador y sigue calentandose
destrot de Honduras hace 3 años
Tendría que revisar otros componentes como termostato mangueras tapón de radiador si no tendría que hacer una prueba empaque de culata
Junior de Colombia hace 4 años
Hola tengo un honda civic 99 y hoy me subio la temperatura y al revisar el motor me encuentro que bota toda el agua del radiador por un orificio de la polea del damper. Alguien podria orientarme
miamero70 de Venezuela hace 3 años
Bomba de agua podria ser
destrot de Honduras hace 3 años
Bomba de agua ya que esto lo indique con fugas cerca de la polea
Miguel schuldinner de Colombia hace 3 años
@miamero70Hola amigo , gracias por compartir tu situación , me pasa lo mismo en ciudad el vehículo está en tempetura media , pero al subir pendientes se sube la hija al máximo , me detengo y en cuestión de minutos se normaliza; la cuestión es que hace 4 meses lo mandé a limpiar el radiador , dime cómo siguió tu carro no volvió a molestar?, Es que mi mecánico me dice que puede ser la culata y pues es demasiado costoso sola la mano de obra
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Mi honda civic No enciende No hay chispa

Honda Civic 2005 2 puertas 1.7 vtec.  96000 kms
Mi honda civic no enciende, no tiene chispa, ya cheke las bobinas y no tienen chispa. Si hay compresion. Si sirve la bomba de gasolina 50 psi, si da marcha pero no pasa de ahy, la bateria es nueva y el alternador esta en buen estado, ya ajuste la banda de tiempo como explica el manual ( cigueñal y arbol estan a tiempo). Ya cheke el arnes de las bobinas con la bateria + y -, y si haycorriente o continuidad. Al inicio todo comenzo con que se calentaba el coche, el radiador se abrio y lo repararon y quedo excelente, se cambiaron ambos tapones, el de deposito y el de radiador, se cambio la junta d… Leer completa
Raul marin de México hace 9 años  
RA
25 casos 
Edmundo de México hace 9 años
Tengo un civic ex 2001 que igual no tenia chispa, checaron todo el motor ( banda del tiempo, pistones levas ) e inclusive todo el sistema electrico, y todo bien, bomba de gasolina, y hasta checaron la computadora y el sistema de inmovilizador y todo estaba en orden, en mi coche resulto ser un engrane que va en la transmisión (según se llama engrane de lectura de posición ) se le trono un diente a raíz de que metí mal una velocidad (transmisión estándar), le cambiaron dichoso engrane y todo a la perfección, el trabajo se lo hicieron en agencia y costo 2700 ya total y tardaron como 5 dias. Espero te ayude en algo, saludos.
Marlon Rodríguez de México hace 3 años
Hola amigo, tengo la misma falla solo me falta revisar esto que mencionas, te arrojo alguna falla en escáner ya revise computadora, sistema eléctrico, sensor de árbol y de cigüeñal y nada todo esos se genero cuando cambie el sensor de cigüeñal ya que se safo y se daño
Webotieso de Venezuela hace 8 años
Yo tengo el mismo problema meti mal un cambio y desde ese entonces prende la luz de servicio, y el carro se me apaga en marcha ya no se que hacer el carro apaga la bomba de gasolina le quita corriente alguien puede ayudarme...
Fortino Arteaga de México hace 6 años
Como puedo conseguir el codigo de desbloqueo del estereo de honda civic 2005
Raul marin de México hace 6 años
Fueron los sensores del cránshaft y el camshaft lo del motor como se calentaba los sensores se putearon
Cruz olvera de México hace 6 años
Buenas tardes quiero saber cuantos arboles de levas tiene el honda civic ex 2005?
Lázaro garcia de México hace 5 años
Tengo un gran problema no ay chispa ni pulsación lla revise todo puse a tienpo y nada yeve a checar la computadora y está todo bien sólo que cambiaron el motor completo y ya no arrancó ya cambié sensor de cigüeñal y árbol
Jennifer reyes de Guatemala hace 5 años
Yo tengo un honda y ya se le cambió el CAM sensor y sensor de temperatura y el problema es que sube y baja las aceleraciones se cambiaron nueva mente y ahora ya no tira chispa y no quiere arrancar si me ayudan con este problema se los agradecerá
Cesar1822 de México hace 5 años
Buen diA TENGO UN HONDA CIVIC 1990 quiero saber si este carro neseita tener a tiempo el motor para generar chispa a las bujias ya que cambie distribuidor y tengo pulsos de inyeeccion menos de bobina
Nelson de México hace 3 años
Pues si ??me imagino k todos los carros tienen k estar atiempo k no
Jonathan de México hace 2 años
Pon el rotor apuntando a donde tienes el cable número uno
John Artavia de Costa Rica hace 4 años
Buenas, como se sabe cuando un distribuidor está malo y no es la bobina ?
Esq no tira chispa y si le llega corriente y le e cambiado ya varias veses la bobina ..
Christian fernandez de Costa Rica hace 4 años
Buenas amigos, tengo un honda civic shutler año 1986 el arranca ando un rato y de pronto se apaga y no arranca como a los días vuelve a encender y de nuevo ando un rato luego se apaga y no enciende ya le cambie la bobina pero sigue igual q podrá ser le agradezco de ante mano la ayuda
Juan de Chile hace 4 años
Hola de antemano. Gracias por el apoyo a las personas que me puedan ayudar. Tengo un Honda Civic año 93. He intentado prenderlo y no prende. Considerando que tengo chispa y combustible y le había cambiado la empacadora de la culata. El había encendido y llegó un momento donde no quiso encender más.
Alicia de Estados Unidos hace 8 meses
Hola buenas tardes, tengo un honda civic 208 es hybrid pero no enciende.
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Golpeteo en tapa de punterias

Honda Civic 2002 1.7 v- tec 100000 kms
Hace un ruido en la tapa de punterias como si tuviera una tuerca en libre movimiento que golpea ahí dentro. El ruido lo hace de repente en ralentí, pero arriba de 2000rpm lo hace con más inyensidad, ya le cheque cabeza completa, pistones, bomba de agua, banda de distribución, hay buena presión de aceite. Me comentan que pudiera ser el solenoide de la válvula v- tec.
Si alguien le ha pasado algo similar que me pudiera orientar se los agradeceré.
Robert de México hace 8 años  
RO
27 casos 
carlos de Argentina hace 8 años
A mi honda le pasa lo mismo no se que es ni lo mecanicos saben por que no se escucha muy seguido.
carlos de Argentina hace 8 años
Robert si sabes que puede ser lo lo del ruido del honda te lo agradezco
Moises de Estados Unidos hace 7 años
Tengo el mismo problema que sera
Manuel17 de Venezuela hace 7 años
Moisés tengo un problema parecido, he grabado un vídeo
Shar de México hace 7 años
Que fue tu problema con el civic yo tengo el mismo problema...
Robert de México hace 6 años
Checa tu válvula vvt. Normalmente viene en la cabeza de motor es la encargada de regular el paso de aceite al engrane del árbol o valancines
Oscar de México hace 4 años
Hola Roberto buenas tardes, disculpa, esa Válvula donde se encuentra
chava medina de México hace 5 años
Tengo un problema igual... cual fue la solucion???
Jesus dinael de México hace 5 años
Yo tengo el mismo proble ase clac clac en el motor k pueda ser
Jean de Panamá hace 4 años
Ese ruido parece un mal de esoa auto tengo un civic 2009 hybrid y hace lo mismo pero en un tono casi no detetable
Alexanderpacheco de Honduras hace 4 años
Hola tengo un problema le cambie la terminal izquierda pero me kedo un golpe solo cuando me detengo y lo arranco en movimiento ya no lo hace tengo un civic 2007
Markuz perez de México hace 4 años
Solucionaste tu problema amigo? Estoy pasando por lo mismo
Armando torres Obregón de México hace 3 años
Buenas noches, yo tengo un ruido en el motor parecido al ruido que hacen los autos diesel, igual como ruido de cadena
Zjfm de Venezuela hace 7 meses
Hola. Logró dar con la falla? El mío suena igual como su fuese un auto a diesel
Díaz Manuel de Guatemala hace 3 años
Mi honda arrojó toda el agua del radiador por una fuga no me di cuenta y me calentó por primera ves hasta rojo, se apago, al enfriar arregle la fuga y arranco bien pero, cuando esta parqueado, hace un toque como que quiere acelerar o como que estuviese haciendo un cambio, el golpe es seguido cuando esta un poco caliente, y se siente como que hiciera un cambio y quiere perder fuerza pero se recupera pues esa fuerza es leve sin embargo el golpe es más seguido y fuerte cuando calienta, me dicen que es la culata pero me gustaría saber que es para que no me estafen con los cambios.
Federico de Argentina hace 3 años
Buenas el ruido viene de los valancines lleva unos botadores o sacan descargan y así hasta que vuelva a cargar o cambian los valancines
Ó[email protected] de Argentina hace 2 años
Alguien sabe en que posición van los resortitos de los valancines
HENRY de México hace un año
Pudiste roselver el problema ?
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Ruido extraño que se quita al pisar el Croche SolucionadoSolucionado

Honda Civic 1998 EX 1998, 4 Puertas Motor 1,6 100000 kms
Buenas noches amigo, hoy vengo con otra falla que se le presento a mi carro el dia de hoy, les explico: Hoy estaba en Los Valles del Tuy con unos compañeros y a un no de ellos se le fue la correa de tiempo, doblo válvulas y demás, pobre de el para por como están las cosas aquí en Venezuela, el caso es que lo remolque con un mecate hasta Caracas. Para el que no sabe esta como a 60 o 70 Km de distancia. Cuando llegue y paro el carro note un ruido extraño como si dos pedazos de latón rosaran entre si, o como si una rolinera estuviera sin aceite, o como unas cadenas rozando entre si, en fin... L… Leer completa
cardone.antonio@gmail de Venezuela hace 9 años  
CA
2 casos 
cesar de México hace 8 años
Hola compañero bueno yo tengo un problema muy similar en mi honda civic al apretar el pedal del clutch deja de sonar como una licuadora y le colocaras piensas de metal bueno al ir en primera suena ese ruido y al pisar deja de sonar al igual que en segunda y en tercera ya escuche como suena de fuera suena como una matraca pero igual no encuentro el problema pero en si mi honda no tiene ningún problema funciona muy bien no tengo ningún problema de aceleración los cambios entran con normalidad no encuentro el problema me gustaría saber si ya resolviste el problema
Luis de México hace 2 años
Oiga si pudo arreglar su problema ? El mío es parecido al de usted compraste
Solucionado
Mejor respuesta (según cardone.antonio@gmail)
cardone.antonio@gmail de Venezuela hace 8 años
Si Cesar, el problema del mio fue que la tuerca del aceite de la caja se aflojo y no tenia casi aceite la caja... La llenaron de aceite nuevamente y se arreglo. !!! Casi fundo la caja por ignorante...!!! Una de las cosas que aprendí fue que con el carro apagado sin pisar clutch las velocidades deben entrar suaves, si no entran suaves puede estar fallo de aceite... Tambien me dijo el mecánico que uno de los indicios de un collarín a punto de dañarse es que cuando el clutch esta arriba suena y cuando lo pisan no suena, que hay personas que dicen que el collarin se daña sin avisar pero eso era mentira... En fin, revisa el sistema de clutch y el aceite a la caja... Saludos...!!!
cesar de México hace 8 años
Ok revisar el aceite de transmisión tal vez sea el problema muchas gracias por tu repuesta por que si el ruido es constante cuando va en primera y si dejo de acelerar suena mas y cuando aceleró suena menos pero muchas gracias por tu repuesta y dare detalles de como resulto todo
Santiago de Estados Unidos hace 8 años
Ola amigo espero esten vien tengo un 2004 honda civic y me ase el ruido como que dos latas rosaran o komo que una lata rosara en un engrane ya le canvie el chuts kit la tramision tres veces y lo sigue asiendo mas en 1 2 3 al conpresionar el carro suena mas fuerte si me das tu opion otelo agradesere de todo corazon y si tu resolvistes el problema tuyo dime como le isistes por favor gracias att santiago antonio
Luisitog5 de Guatemala hace 5 años
Tuvieron la solucion ?l yo cuando presiono el clutch no suena , cuando lo suelto si. Note que el líquido está en lo minimo intentaré llenarlo a la maximo
Jherrera de Guatemala hace 4 años
En teoria esta es la solucion
https://www.youtube.com/watch?v=cDuuzz…
Jherrera de Guatemala hace 4 años
Si lograste resolverlo de otra forma favor compartirla
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Tubo de conexion del portatermostato al block picado por corrosion SolucionadoSolucionado

Honda Civic 1999 4 PTAS 1.6 EX 114000 kms
El auto comenzo a calentarse y a tirar el agua por el lugar donde estaba destruido por corrosion el tubo. La falla no se ve pero se escucha cuando se calienta, metodo de rastreo de falla: con una manguera ponertela en el oido una punta y la otra meterla debajo del multiple de admision cerca de donde pasa la banda de distribucion y se escucha shhhhhhh! ahi esta la bronca! veremos cambiando el tubo si deja de calentarse!
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ERIC C de México hace 6 años  
ER
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según ERIC C)
ERIC C de México hace 6 años
Bueno tuve que cambiar el tubo que va atras del monoblock de la salida de atras de donde va la bomba del agua, pero no quedo sellado con el "o" ring asi que procedi a bajar todo el monoblock y e enviarlo al torno para que rellenaran lo picado en el aluminio donde asienta la goma del "o" ring atras de donde va colocada la bomba del agua, de una vez planearon en la rectificadora la cabeza y el monoblock, se armo todo y ya quedo como nuevo el vehiculo. El trabajo yo lo realice y lo valoro en mano de obra de montar y desmontar el motor en $4, 000.00 mx mas el planeado y reparacion con soldadura de aluminio de $1600.00 mx.
Armando de México hace 6 años
Que tal camarada, buen día. Fíjese que tengo el mismo problema, quite la toma del agua y la caja del termostato y esta corroido y hecho un cochinero, quise volver a poner así y ya no selló; bueno le quiero preguntar como quitar el tubo de enfriamiento, sale dando un jalón fuerte o hay que quitar algún tornillo o pieza extra.
Quiero creer que voy a tener que hacer lo mismo que usted de desmontar y mandar rectificar, además de cambiar las partes con corrosión. De antemano gracias
Sergio Zavala de México hace 2 años
Pudo quitar ese tubo tambien tengo la misma duda si sale con un jalon
Daniel de Chile hace 3 años
Como se llama esa cañeria, donde puedo comprarla nueva ?
ERIC C de México hace 3 años
Mercado libre checa bien que la foto del anuncio de la pieza a comprar sea totalmente igual al tubo que trae tu auto!
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Ruido en motor

Honda Civic 2002 2 puertas motor 1.7 vtec automático  120000 kms
Le empezó un ruido en el motor sin ninguna falla, el ruido suena como si fueran los botadores, es como un "clac clac clac" aceleras y suena más fuerte, se lo escucha del lado de la banda del tiempo, crei q era la bomba de agua pero no lo es, niveles de aceite normales, le hice cambio de aceite hace unos dos tres meses. Y no lo muevo por qué no valla a ser algo q me afecte más cosas.
Tabo de México hace 8 años  
TA
12 casos 
Pepe de México hace 8 años
Mi carro tenia un ruido extraño. Despues de que le cambie la de timpo. Pero inspeccionando note que estaba desacoplada una como toma pequeña que se situa debajo mas o menos del chicote del acelerador. Lo ajuste y se dejo de oir
Van Der Leeuw de Estados Unidos hace 8 años
El tic tic es de los pistones, a mayor aceleracion, mas se mueven y mas se escuchan...
Hay que cambiarlos.
Tabo de México hace 8 años
Creo que va más al sonido de los pistones o botadores q el aceite sea más grueso y se aya tapado uno y sea el ruido.
Andres de México hace 8 años
Mi carro tenia un sonico de clac clac clac y también por la zona de la banda, era una de las poleas que mueve la banda relacionado con el aire acondicionado, le cambiaron eso y dejo de sonar (creo que era el compresor del aire)
alomtv de México hace 8 años
Andres el sonido era siempre o solo cuando tenias el AC encendido... Saludos...
Lexx de México hace 7 años
Pudiste solucionar tu problema con el ruido?
Misael de República Dominicana hace 7 años
El problema no es nada de eso sólo es el atenador que se está pegando a mi me paso eso y sonoba el motor como si tuviera todas las tuerca suelta
carlos de República Dominicana hace 7 años
Eso es peligroso ami me paso y es que ta floja la polea y bota la cuñita eso te puede dañar hasta la punta del sigueñar...Te recomiendo llevarlo donde tu mecanico a tiempo y no lo camines haci
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P1361 ruido en el sensor tdc 1 SolucionadoSolucionado

Honda Civic 2002 Coupe 89400 kms
Hola, Me gustaria tener la ayuda de un mecanico ya que al obtener el codigo cambie el sensor TDC, que se ubica en el lateral del motor debajo del camshaft, ya cambie la banda del tiempo y el sensor... Lamentablemente el problema sigue al acelerar mucho se enciende el Check Engine Light y no me deja acelerar a mas de 15mph hay buena RMP pero no puedo acelerar mas tengo que apagarlo y esperar 5min alguien me puede ayudar?
MTZ_CQ de Estados Unidos hace 2 años  
MT
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según MTZ_CQ)
MTZ_CQ de Estados Unidos hace 2 años
Ya lo pude arreglar... Cambie los 2 sensores de crankshaft
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No enciende, si trabaja arrancador. SolucionadoSolucionado

Honda Civic 2003 Lx 15000 kms
Ya revice batería esta en 11.9 VCD. Relay de bomba de gasolina OK.
Chispa en bobina OK.
Quite bomba de gasolina y la lleve a revisión, OK da 42 psi, y se mantiene.
Banda de tiempo OK.

No se que más revisar. Algún que me ayude.
José Manuel Gtz. de México hace 5 años  
JO
2 casos 
Swordfish de Nicaragua hace 5 años
Puedes revisar los inyectores si les esta llegando la corriente... de la computado... y otro caso puede ser el sensor de cigueñal...
José Manuel Gtz. de México hace 5 años
He mandado pedir el sensor del cigüeñal y el del árbol de levas. Espero me lleguen en esta semana, los cambiare y les informo.
Manny de Estados Unidos hace 5 años
Hola señor usted pudo solicionar eso
Solucionado
Mejor respuesta (según José Manuel Gtz.)
José Manuel Gtz. de México hace 5 años
Buenas noches, si lo solucione, el problema fue el tensor de la banda del tiempo. Se quebró y provocó que se dañara las válvula de la cabeza, repare cabeza, cambie tensor, y aproveche para cambiar empaques y anillos.
Alex ramos de Honduras hace 4 años
Buenas amigos alguien me puede ayudar tengo un honda civic 2002 al echar combustible despues no quiere encender
Josué Cedeño de República Dominicana hace 4 años
También tengo ese problema,lo pudiste resolver?
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Se recalienta y bota el agua por el tanque auxiliar

Honda Civic 2002 EX 200000 kms
Desde Mayo trae problemas , primero exploto un radiador, cambie el radiador y siguió recalentándose, le revisaron el empaque de la culata y dijo el mecánico que el empaque estaba bueno, le cambiaron la bomba de agua y la correa de distribución, el termostato la tapa del radiador, el ventilador lo tengo directo en estos momentos porque funcionaba a veces. Todos los días tengo que ponerle agua y algunas mananas el motor estando frío tiene presión el radiador(solo algunas veces) ahora en invierno la calefaccion le funciona a veces y cuabdo sale el aire caliente el carro va de maravilla, pero cuando empieza a salir frio la temperatura sube. (siemopre bota el agua por el tanque auxilar. Que puede ser este problema) gracias.
Kaos de Estados Unidos hace 8 años  
KA
4 casos 
JMSC de Brasil hace 8 años
Todo indica que sea la tapa del radiador, salen muchas con defecto (Mismo siendo nuevas) si no es original, intenta con una que sea. Buena suerte
Carlos de México hace 8 años
Llo tuve un problema similar y tuve q sepillar el bloc cundo puse la primera bes el enpaq de la cavesa me qedo mal porque seguia metiendo presion al rradiador y sepille el bloque y conpre el tapon orijinal
alex de El Salvador hace 8 años
Estos carros agarran aire tenes que desairarlo
Oscar de Estados Unidos hace 8 años
Es el tapón del radiador a mi me paso lo mismo. No más se lo cambie y trabaja normal
Oscarje de Estados Unidos hace 3 años
El tapón del radiador dices es la tapa de arriba ?
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Bajas revoluciones SolucionadoSolucionado

Honda Civic 2005 Sedán 1.7L 200000 kms
Después de estar en el taller por 4 días para cambiar bomba de agua, termostato, sensor del cigüeñal, bujias y correa de distribución...comenzó a tener bajas revoluciones en ralenti y un ligero temblor inconstante en el motor. Limpié la válvula IAC y siguió igual (en carretera trabaja bien). Reemplacé dicha válvula y siguen bajas las revoluciones pero adicionó otro problema: al encender el aire acondicionado o poner la marcha atrás las revoluciones bajan y tiembla tanto q casi se apaga. Después de unos minutos cuando ya está caliente se le quita el temblor fuerte aunque no logro subir las revoluciones a 800 aproximadamente para que empareje en ralenti 🤔. Alguien me oriente por favor, ya no hayo qué más cambiar
Luis de Estados Unidos hace 6 años  
LU
6 casos 
Luis de Puerto Rico hace 6 años
Conseguiste que era me pasa lo mismo ya cambie todo y sigue igual
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Estados Unidos hace 6 años
Un mecánico acá me explicó (y lo hizo ) que después de quitar cualquier componente del cuerpo de aceleración ya sea para reemplazar o limpiar, debes ajustar o calibrar el ralenti en la computadora. Él me lo puso a 600 rpm en baja y he vuelto a ser feliz. Lo que no comprendí fue si él hizo eso a la computadora del coche a través de su computadora profesional. En fin, él me solucionó el problema, supongo que si algún mecánico lee esto te pueda (nos pueda ) esclarecer
Luis de Estados Unidos hace 6 años
Antes de ir a ese mecànico limpiè y volví a instalar la válvula IAC original.
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