Problemas de Seguridad activa y pasiva

Problemas destacados

Al prender el carro prende luces air bag. Tc abs y hold SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 advance 78000 kms
Hola amigos de nuevo por aquí. Tengo un optra advance 2009 , El nuevo problema es que al prenderlo prende normal pero a los segundos aun sin mover el carro, con la caja aun en park, primero se prende la luz de air bag, luego prende la luz de tc y abs , y los testigos rojitos del lado derecho. Luego prende la luz hold , se apaga la luz air bag se apaga la de tc y abs se queda hold titilante y vuelve a prender air bag con el hold titilante, lo segui rodando así pero al rato me empezó a dar golpes la caja y a perder fuerza de subida como cuando esta malo el pare neutro, pero lo extraño es lo de l… Leer completa
luismilope de Venezuela hace 8 años  
LU
25 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según luismilope)
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo tienes problemas co el alternador esta mando demasiado voltaje saludos y suerte
vmvieira de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes gallego... tengo el mismo problema descrito por "luismilope". Mi carro comenzó a fallar, se quedó sin potencia; la caja se quedó estancada en 4ta, como cuando se daña el sensor Pare - Neutro. Apagué el motor y cuando lo encendí nuevamente, se quedaron encendidos los testigos de TC, ABS y HOLD (éste último, de manera intermitente). Por lo que he leído aquí, es el regulador del alternador. El electroauto que recomendabas el año pasado aún estará prestando servicio? Gracias por tu atención.
vitorincon de Venezuela hace un año
Señor gallego podría ayudarme con un problema que tengo con mi Optra?
https://www.opinautos.com/ve/chevrolet…
luismilope de Venezuela hace 8 años
Gracias gallego, hace como un mes tuve que cambiarle el rotor al alternador porque se daño , efectivamente si pensé que había demasiado voltaje, pues la falla me da dió de noche y tuve la sensación que la luz verde del fondo del tablero estaba como demasiado intensa. Que será que habra que cambiarle el regulador al alternador? Mil gracias
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo te recomiendo si estas en Caracas electro auto BIAGGO queda frente a la clínica la arboleda en San vernardino
luismilope de Venezuela hace 8 años
Como siempre, Gracias Gallego. Efectivamente llevè el carro a un electroauto, no el que me recomendò, por cuestiones de tiempo y distancia, y tal y como pronòstico Gallego era un problema del alternador. Se habìa dañado el regulador de voltaje que es tambièn la pieza donde van los carbones y estaba mandando por arriba de 18V. Se cambiò la pieza y al principio volviò a prender todas las luces de alama incluso el hold , aunque el carro esta vez no perdiò fuerza, y al comenzar a rodarlo se apagaron todas la luces testigo , menos la de AIrbag que continùa prendida. al ponerle el tester ahora manda, acelerado 15,1V. El tècnico del electroauto me dijo que le quitara el negativo a la baterìa en la noche y lo dejara asì con las luces prendidas pero con el borne negativo suelto. Me dijo que en la mañana cuando lo reconecte, posiblemente la computadora apagarà sola la luz del airbag. Mañana les cuento como me fuè. Si alguien sabe lo de la luz del Airbag insistente me avisan. Un abrazo amigos y de nuevo gracias al experto Gallego.
luismilope de Venezuela hace 8 años
Mil gracias Gallegos. Siempre tan consecuente, tienes el mismo numero telefónico terminado en 0557?. Un abrazo
gallego de Venezuela hace 8 años
Si amigo 0416 427 05 57 saludos
luismilope de Venezuela hace 8 años
Gracias Gallego, Ese electroauto creo conocerlo, muy amables, creo que hace años fui allá. Ellos tendrán Scanner?
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo resolviste el problema
gallego de Venezuela hace 8 años
Oky seguimos en contacto saludos
luismilope de Venezuela hace 8 años
Como siempre, Gracias Gallego. Efectivamente llevè el carro a un electroauto, no el que me recomendò, por cuestiones de tiempo y distancia, y tal y como pronòstico Gallego era un problema del alternador. Se habìa dañado el regulador de voltaje que es tambièn la pieza donde van los carbones. Se cambiò la pieza y al principio volviò a prender todas las luces de alama incluso el hold , aunque el carro esta vez no perdiò fuerza, y al comenzar a rodarlo se apagaron todas la luces testigo , menos la de AIrbag que continùa prendida. El tècnico del electroauto me dijo que le quitara el negativo a la baterìa en la noche y lo dejara asì con las luces prendidas pero con el borne negativo suelto. Me dijo que en la mañana cuando lo reconecte, posiblemente la computadora apagarà sola la luz del airbag. Mañana les cuento como me fuè. Si alguien sabe lo de la luz del Airbag insistente me avisan. Un abrazo amigos y de nuevo gracias al experto Gallego. Problema resuelto.
Bianktrt de Venezuela hace 5 años
Amigo cual fue la solución que le diste al OPTRA por prender la luz de la bolsa de aire ? Tengo el mismo problemas en mi OPTRA 2008
mauropin03 de Venezuela hace 2 años
@gallegoBuenas tengo un problema q mis luces delanteras quedaron fijas no apagan q puede ser
luismilope de Venezuela hace un año
@BianktrtLa luz del air bag solo logré que se apagara a traves de un tecnico que escaneo el carro y con el scanner apago la luz. El me dijo que si el air bag esta dañado cada tanto tiempo volverá a prender, pero no ha sido así, no ha vuelto a prender. Saludos.
Miguel de Venezuela hace 8 años
Buenas compañeros para ver si me pueden ayudar en esta falla viaeje a barquisimeto y al llegar sentí un golpe en la caja y se prendió la luz hold perdió fuerza el carro lo apague se le quito luego me vine a caracas todo bien un mes después volvió a encender la luz lo apague esperando que se resetear y esta vez se apago y de una vez volvio a encender y desde allí no se quiso apagar mas que podría ser esta falla
Antonio C de Venezuela hace 8 años
Buenas mi optra designe al oprimir botón de alarma no enciende las luces de cruces. Pero si cierra y abren los seguros, cual es el problema
ajap de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, tengo el mismo problema, quien podrá dar guía en esto?

Gracias adelantadas por la ayuda que puedan dar
omar fonseca de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde mi nombre es omar fonseca y tengo problemas con la transmisión automatica de carro parpadea la luz de hold donde consigo el sensor yo soy mecanico auto motris
Katpat19 de Venezuela hace 2 años
Nos pasaba lo mismo, le cambiamos el pare neutro y se solucionó el problema.
Fernando de Ecuador hace 7 años
Tengo un optra 2011 y al aplastar el freno y quiero poner direccional a cualquier lado no me encienden las luces direccionales. Ademas enciendo todas las luces y al accionar la direccional se activan todas las luces posteriores. Alguien que me ayude por favor cual puede ser el problema...?
GOLLO de Venezuela hace 7 años
Amigo eso es falla de corriente. Osea el alternador que te esta fallando. Asi me paso a mi y casi mando a bajar la caja y otros me dijeron q era la computadora. Manda a chequear el voltaje del alternador.
mirurgia de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, tengo un optra design 2007, enciende la luz de holt y pierde fuerza
mirurgia de Venezuela hace 7 años
En espera de su rerspuesta
SUGEYL VELASQUEZ de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes... hace un tiempo mi optra presento el mismo problema, y la soluciohn fue cambiar el sensor de pare-neutro...
Corina Castillo de Venezuela hace 2 años
@SUGEYL VELASQUEZAmiga, buenas tardes. Donde va ese sensor del pare neutro? mi carro pierde fuerzas y no sube cuestas. El paramo de Mérida por ejemplo.
Saulo de Venezuela hace 7 años
Mi optra enciende la TC y empieza a sonar la rueda delantera, le pisi el pedal apenita y se le quita el sonido y la luz. ¿Que podrá ser?
jose herrera de Venezuela hace 7 años
Buen dia , tengo un optra limite 2007 cuando ruedo el carro por 2 kms se me frena y tengo q esperar como media con el carro apagado. Y vuelvo a prender para p0der continuar y al los 500 metro vuelve a presentar la falla tiene las luces del abs y el tc encendidas
Yady pardo de Colombia hace 6 años
Tengo un optra 1.8automatico y presenta un problema con holt y pierde fuerza el mecanico dice q es el aceite y nunca ño hemos cambiado qaceite se usa y q debo hacer llevo 40 dias asi q hago
Yady pardo de Colombia hace 6 años
Mi número 3213997605 colombia
joe p. de Colombia hace 6 años
No el problema de tu carro no es el aceite el problema esta en el cableado que va a la caja o en los solenoides dela misma. El aceite en estas cajas es atf y no se debe cambiar
Frank A Guzman de Colombia hace 6 años
Buenas tardes ,tengo un optra 2008 y presenta una falla en el tablero testigos no alumbran sino la mitad los de el lado izquierdo me dicen k puede ser la tarjeta y de ves en cuando el de el aceite como corregir esto?
Ivan de México hace 4 años
Como o solucionaste me pasa lo mismo
Maribel de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde amigo, tengo un optra disain 2008, hace mas de dos meses se prendio la luz de la bolsa de aire en tablero y no se porque, por favor si me puede ayudar.
luis de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un optra design me enciende todas las luces pero el carro no enciende, quien me ayuda
Maribel de Venezuela hace 5 años
Revisaste la correa de tiempo
Alex flores de Ecuador hace 5 años
Buenas tengo mi optra 2006 llevo una semana con este problema cuando está en frío el carro anda bonito pero se calienta y me comienza a fallar se prende la luz del airbag y no entra las marchas se vuelve duro los cambios y pierde fuerza me ayudan por favor este es mi correo [email protected] gracias...
joprianje de Chile hace 4 años
Hola amigos, tengo un OPTRA del año 2012, al reparar las luces del tablero que estaban quemadas, al parecer encendí el motor sin tener los conectores puestos y cuando terminé de armar y encendí motor, el testigo de AIRBAG se queda encendido. ¿Que puedo hacer?
Jofoes de Chile hace 3 años
Hola, lograste solucionar el problema? Estoy en la misma cituacion :(
lorenzorios de Venezuela hace 3 años
Tengo un optra avance 2010 y no apaga la luz interior techo quedando encendida luz puerta abierta en tablero
Miguel de Venezuela hace 3 años
Pare neutro está fallando aveces le colocan in bocinita donde está la leva para que quede exacto y fin del problema de hola lo otro son sensores que te prenden
Ximena Matiz de Colombia hace 2 años
Hola tengo un Optra 2009 siempre tiene encendida la luz del airbag que puede ser ? O como puedo solucionarlo
Guillermo garcia de Colombia hace 2 años
Buenas amigo,tengo un Chevrolet Optra 2010,aveces se le escucha un golpe en el baúl inclusive estando el carro parado,como si alguien le diera un golpe con la mano en el baúl,¿Que puede ser?
Corina Castillo de Venezuela hace 2 años
Hola, tengo un Optra Design 2010 y anoche iba manejando cuando sentí un ardor en mis ojos y un olor fuerte, lo apague y me baje a revisar pero deje la llave pegada para que siguiera sonando el radio, revise atras pensando que era un lt de cloro que cargaba pero cuando regreso a la ventana del conductor vi un hilo de humo saliendo entre el volante y el cuello. Me asuste, abri el capo y desconecte la bateria. Empece a revisar por google y salia algo relacionado. Resulta q mi carrito ha estado dandome señales y no le preste atencion. Primero no prendian las luces de vez en cuando, no sonaba la corneta, se prendian las luces del TC, ABS, HOLD, airbag y resulta que el problema estaba en el conmutador de las luces que quedo en corto lo que hizo que se quedaran encendidas las luces altas. En el electroauto desarmaron todo el volante y cambiaron dicha pieza. Aun no lo he visto, espero que se apaguen todas esas luces.
Roony de Venezuela hace 8 meses
Falso contacto en lo cable de tierra desde Puerto Ordaz 04262428258 David
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Falla de los seguros eléctricos de las puertas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 Desing 33000 kms
Falla de los seguros eléctricos de las puertas. Al usar el control remoto de la alarma, los seguros de las puertas se activan y se levantan, pasado un segundo empiezan a sonar como que si los estuviera activando con el control de la alarma. Luego de encender el carro y actuar el cierra puertas, deja de sonar o activarse hasta que trato de abrirlos manualmente en cuyo caso no responden y hay que subirlos manualmente. No se que lo ocasiona, ¿alguien tiene una idea de por que pasa esto?. Gracias de antemano.
Miguel Meza de Venezuela hace 6 años  
MI
21 casos 
jorge de Colombia hace 6 años
El motor de mando de la puetta de conductor esta fallando
Miguel Meza de Venezuela hace 6 años
Hola Jorge, buenas noches, hoy hice una prueba, usando el control remoto de la alarma para abrir los seguros, pero en ves de abrir la puerta del piloto, abrí la puerta del copiloto y los seguros no sonaron, permanecieron en silencio como debe ser, eso corrobora lo que tu dices que que es el motor de mando de la puerta del conductor, allí hay un sensor que indica el estado de los seguros y es el mando manual para abrirlos o cerrarlos. Gracias por tu comentario, cuando destape la puerta y vea lo que pasa con el sensor, te lo informaré y si lo puedo arreglar, también te diré. Feliz noche y seguimos en contacto.
explorerluis2018 de Venezuela hace 5 años
Buenos dias, revisando todos estos comentarios cuando los seguros no suben o bajan con el control ni manualmente es el sistema de la puerta del chofer se daño. Yo a mi optra le puse un selenoide universal y un boton para accionarlos manualmente y quedo super, mas nunca echo broma. Ese sistema de chevrolet es muy bueno el primer año despues se convierte en un dolor de cabeza. Pienso que todos estos sistemas deberian ser de acuerdo a como le guste a cada quien.
Miguel Meza de Venezuela hace 5 años
Hola explorerluis2018, gracias por tu recomendación, estoy pensando hacer lo que me dices, ya instalé un solenoide universal pero sigo con el problema de que no suben o bajan el resto de los seguros y se ponen a temblar. Espero esta semana ocuparme de eso y te avisaré si tengo alguna solución diferente a la tuya, si no, usaré tu solución. Gracias y te avisaré de los resultados.
explorerluis2018 de Venezuela hace 5 años
Se me olvidava, hay que dedconectar los 2 enchufes que van en la cerradura de la puerta del chofer, uno de pone en el selenoide universal y el otro se utiliza para el boton o switch wue activa los seguros. De dejarlo conectado sigue el mal por que ls cerradura es 3 en uno. Cerradura-selenoide y switch. Lo ideal seria cambiar la cerradura pero aqui en Venezuela no se consigue y si se consiguiera costaria un monton de plata
Miguel Meza de Venezuela hace 5 años
Hola de nuevo, tienes toda la razón, le voy a tomar fotos a la cerradura para que veas cuales son los sensores de puerta que hace que los seguros suban o bajen, aunque ya los debes haber revisado. En todo caso, al hacerlo te informo. Una pregunta, ¿como conectaste la varilla del del solenoide universal con la varilla del seguro o en que lugar de la varilla del seguro?. Saludos y gracias.
explorerluis2018 de Venezuela hace 5 años
El selenoide universal lo coloque un poco mas abajo de la cerradura ( en la parte done esta el plastico protector) con 2 tornillos y luego coloque la varilla con un perno a la varilla del seguro. Pero antes colocas primero los cables que es uno de los enchufe que va a la cerradura, luego ptesentas la varilla del selenoide con la varilla del seguro de la puerta, con la puerta abierta y usando un destornillador cierras la cerradura, accionas con el control para verificar la instalacion de los cables correctamente y asi tomar las medidas exacta del selenoide. Recuerda abrir la cerradura antes de cerrar la puerta
Raúl E de México hace 5 años
Buenos días Miguel Meza, mi Optra 2007 ha comenzado con esta problemática, entonces si quitaste la cerradura? trataste de componer, o seguiste el consejo del amigo Miguel Meza y la mejor solución es colocar un selenoide universal?
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel Meza)
Miguel Meza de Venezuela hace 5 años
Hola Raúl E, coloqué un solenoide universal y me dió problemas. Luego buscando en Youtube, encontré un video que realizó Agus Vargas y ese video me dió la solución definitiva del problema. El eje de uno de los piñones se partió. La dirección del video es: https://www.youtube.com/watch?v=3wz88v… , con el cual pude resolver el problema, está muy bien explicado. Mi agradecimiento público a Agus Vargas por la publicación de ese video. Espero que te sirva y te sea útil.
Raúl E de México hace 5 años
Gracias por responder Miguel, revisaré con calma el video y ya con una mejor idea espero encontrar la falla que presente mi carro.
Miguel Meza de Venezuela hace 5 años
Hola Raúl, luego me comentas como te fue. Espero que ese video te de la solución. Feliz reparación.
JUAN CARLOS de Venezuela hace 2 años
Saludos este problema me sucede solo con la puerta del copiloto no baja ni sube manualmente ni con la alarma que será hermano
Milagros de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo un gol y cuando pongo el seguro del conductor desde adento funciona y cierra los demás, pero desde afuera el seguro no funciona. Queria saber si es un problema del segro o de la cerradura... cómo se arregla? Saludso y garcias
Miguel Meza de Venezuela hace 5 años
Hola Milagros, por tu descripción parece ser que la varilla que hace que el seguro actúe desde la cerradura externa no está trabajando. Tienes que destapar la puerta y ver si los mecanismos están o no trabajando.
Milagros de Argentina hace 5 años
Muchas gracias. La arreglé hace un tiempo y era ese el problema. Saludos
Miguel Meza de Venezuela hace 5 años
Hola Milagros, me alegro mucho que resolvieras el problema. Siempre a tu orden.
Jose Castro de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema con un chevrolet optra advance que la puerta trasera izquierd tiene el seguro varilla que no baje ni sube y la puerta se bloqueo no abre nada, esto sucedio desde que se le da;aron lo seguros electricos, por favor quisiera q me ayudaran con este problema
Miguel Meza de Venezuela hace 4 años
Hola José Castro, no se si ya resolviste el problema del seguro de puerta trabado. Pero por lo que describes tendrás que destapar la puerta y ver que obstaculiza el movimiento de las varillas del seguro. Comenta si lo resolviste y no te había contestado porque el mensaje no me llegó.
juan de Ecuador hace 4 años
Tengo el mismo problema se queda enclavado la puerta y note que es porque la señal de esa puerta se matiene activa, esto provoca que la bateria se descargue por completo como puedo solucionarlo muchas gracias, no es problema del modulo de alarma.
Edgardo Jalk de Colombia hace 4 años
Buenas, tengo un Optra modelo 2007, el control para desactivar el bloqueo se me mojó, no puedo encender el vehículo. Como puedo hacer para que el vehículo encienda sin ingresarle la clave ?
Miguel Meza de Venezuela hace 4 años
Hola Edgardo Jalk, mira este video de youtube y resuelves el problema, el video es de Megax y está muy bien explicado. Que tengas éxito. https://www.youtube.com/watch?v=d_ORf1…
Jesuscarreño de Venezuela hace 4 años
Hola buenas noches amigos espero me puedan ayudar tengo un optra 2008 sin maleta los seguros no me funcionan con el control ni manual y el vidrio del techo no me abre ya revise todos los fusibles y relay y nada. Gracias
Miguel Meza de Venezuela hace 4 años
Hola Jesuscarreño de Venezuela, una probabilidad consiste en que por algún motivo los cables que llevan la corriente al módulo de seguros y al vidrio del techo se cortaron. Tienes que revisar con un tester o polímetro si llega corriente a cada uno de esos equipos. Para ayudarte con la ubicación del cableado, usa el diagrama electrico que creo lo puedes encontrar en este link: https://www.manualesdetodo.net/2019/06… , espero que te sirva y comentes si te sirvió lo recomendado.
Osmar Alexi de España hace 3 años
Compre hace poco el carro y tiene ese mismo problema, en mi caso la falla es acasional, pero noto que al quedarme dentro del vehículo con todo cerrado y asegurado al rato suenan los seguros un par se segundos. Creo que todo el día hace lo mismo esporádicamente
Miguel Meza de Venezuela hace 3 años
Hola Osmar, ¿Qué carro es el que compraste?
Alejandro de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un Optra advance 2010 el carro lo compre sin control de las puertas, lo estoy abriendo y cerrando manual pero hay un tema con esto, cuando está cerrado lo abro con la llave por la puerta del chófer y abren todas muy bien pero al momento de cerrarlas solo cierra la del lado chófer porque las otras no bajan los botones o varillas tengo que hacerlo manual una por una alguien que me ayude que falla puede tener o que puedo revisar ? Por favor
Miguel Meza de Venezuela hace 3 años
Hola Alejandro, prueba para descartar, al abrir con la llave no abras la puerta y con la llave puesta cierra los seguros girando la llave para cerrar los seguros. Esto es para probar si el módulo recibe la orden de cerrar todos los seguros. Luego me comentas.
Alejandro de Venezuela hace 3 años
@Miguel MezaHola Miguel muchas gracias por tu respuesta, mira realice las siguientes pruebas:
1. Con los 4 botones arriba metí la llave en la puerta del lado del chófer le di para cerrar y solo respondió la puerta esa del chófer osea bajo ese solo botón los demás ni se movieron no obedecieron

2. La otra prueba fue que baje todo los botones con la mano y le metí la llave en la puerta del chófer y le di abrir y abrieron todas las puertas, el peo es para cerrar solo cierra la del chófer las demás nada
Alejandro de Venezuela hace 3 años
@Miguel MezaPregunto tendrá que ver algo creo algo que llaman módulo o control de mando ?? Porque las selenoide creo que se activan porque ellas cuando abro suhen todos los botones el tema es para cerrar que solo cierra la puerta del chófer, otra cosa ese tipo de carro sabes dónde lleva ese módulo o centro de mando ? O que se puede hacer en ese caso ?
Miguel Meza de Venezuela hace 3 años
Nuevamente hola Alejandro, por tu prueba creo que es el módulo de mando, el envía la orden de levantar los seguros pero la de bajar no, el de la puerta del piloto lo hace por que es mecánico. Debes revisar los cables que están en la cerradura de la puerta del piloto y que puede ser que tengas problemas con ellos y no envían la señal al módulo y por eso el módulo no lo ejecuta. El módulo está si no mal recuerdo del lado del copiloto al lado derecho, pídele a alguien que con la llave puesta en la cerradura del piloto, levante y baje los seguros con la llave y tu tocas el lateral para sentir el relé del módulo. Si puedes conseguir en internet el manual de taller, mejor y lo buscas allí. Coméntame si lograste encontrar el módulo y lo pruebas. Este link te lleva al manual http://lacetti.com.ua/chevy-man/EN/doc…
Alejandro de Venezuela hace 3 años
@Miguel MezaBuenas tardes hno muchas gracias, tuve ausente por problemas mayores pero gracias a Dios bendito ya activo, 9k haré lo que me recomiendas y en cuento tenga yo resultados te informaré
Lennys de Venezuela hace 2 años
Buenos dias, tengo un Kia Rio 2011 quisiera me ayudaran, desde hace un mes los selenoides de mi carro se suben solos como si pulsara el boton de la alarma. Lo hace solo durante el dia y noche, estando el carro estacionado y apagado. Y en algunas ocasiones estando prendido y yo manejando se le suben solos los seguros de las 4 puertas... se le cambio el modulo de la alarma pero continua haciendo lo mismo...
Miguel Meza de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes Lennys, no tengo el diagrama eléctrico del Kia Rio 2011. Empieza por buscarlo para ver como es la distribución del cableado y los componentes del sistema de los seguros. Después que lo tengas, revisa en el historial de reparaciones de tu vehículo por si los cables y componentes del sistema pasan o están en alguno de esos lugares de reparación, puede ser que en esa reparación se halla dañado un cable o un componente. Normalmente el sistema de seguros eléctricos tiene un módulo que los maneja la alarma o un switch en la cerradura de la puerta del piloto. Revisa el cableado para ver si alguno está pelado o pisado con algo y ocasiona un corto momentáneo. Si consigues algo extraño en esa revisión, comenta. Espero haberte ayudado en tu problema y que lo soluciones.
javo de México hace 2 años
Hola buenas tardes. Los seguros de mi optra suben y bajan bien con el control de la llave, pero cuando los abro quedan vibrando hasta que prendo el motor y además se quedan arriba aunque baje manualmente el de conductor, deberían de bajarse los cuatro ?
Si alguien puede decirme se lo agradeceré
Miguel Meza de Venezuela hace 2 años
Hola Javo, espero estés bien. Puede que el switch que está en la cerradura de la puerta del piloto tenga problemas. Puede que el cableado que va hacia ese switch tenga problemas. Puede que el módulo de control de los seguros tenga problemas. Revísalos y verifica en cual de estos está tu problema. Comenta tus resultados para saber la solución y se enteren los miembros del grupo. Gracias por preguntar y Dios te bendiga.
javo de México hace 2 años
Muchas gracias Miguel. Voy a checar paso a paso y en cuanto termine escribo en los comentarios de como me fue
Misael Zárate de México hace 8 meses
Hola a mi me pasa que al cerrar la puerta del piloto y bajar el seguro en automático se levanta con los otros 3 seguros
Miguel Meza de Venezuela hace 8 meses
Hola Misael, creo que el problema radica en el módulo de los seguros.
Misael Zárate de México hace 8 meses
@Miguel MezaHay alguna manera práctica para evitar se levanten y poder mantener cerrado el auto
Miguel Meza de Venezuela hace 8 meses
@Misael ZárateNo se si habrá alguna. Por lo pronto abría que ver si consigues un módulo prestado, si con el módulo prestado no ocurre el problema, te queda comprar uno nuevo o abrir el que tienes y revisarlo para ver por que trabaja mal.
joseorangel de Venezuela hace 4 meses
Yo resolví ese peo quitando el fusible de los seguros electricos, es un fastidio tener que abrir y cerrar todo manual pero no tengo el dolor de cabeza de los seguros sonando y la bateria descargandose.
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Me descarga la bateria y prenden las luces tc. Abs y hold titilante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 advance 75000 kms
Hola a todos. La falla de que me presenta el carro ahora es que descarga la batería, la cargo y al día siguiente prende como si nada, todo normal, con fuerza y todo, pero al rato me prende la luz de TC la luz de ABS y la Luz del Hold titilante, el carro pierde totalmente fuerza , tanto asi que si estoy en subida tengo que retroceder pues no tiene agarre de subida como si la caja estuviera desconectada del motor, ademas la intensidad de las luces del tablero bajan muchísimo y se vuelve a descargar la bateria y se apaga y no quiere volver a prender ( bateria como muerta), la cargo de nuevo la mo… Leer completa
luismilope de Venezuela hace 9 años  
LU
13 casos 
alberto de Venezuela hace 9 años
Manda a revisar el alternador no esta mandando el voltaje adecuado.
ivan cuadros de Venezuela hace 9 años
Me pasó exactamente lo mismo. Optra limited 2007 (ensamblado en colombia). Encontré una especie de sensor ciego justo debajo de la caja de fusibles que por el calor se quebró. El plástico está totalmente tostado. Sin embargo no se si esa pieza tiene algo que ver con la falla. La bateria se descargó en menos de 20 minutos luego de encender como de costumbre. Por miedo a agravar la situación deje el carro estacionado, hice una carga lenta y tengo la batería lista, esperando el aporte de alguien que tenga mas experiencia. Tengo 20 días esperando que el concesionario me de cita.
isbe de Venezuela hace 12 días
Hola quisiera saber cuál es ese sensor ciego que dices podrás subir una foto referencial más o menos para saber
luismilope de Venezuela hace 9 años
Como es eso de Un sensor ciego? Debajo de cual fusilera. La que esta al lado de la batería o la que esta en un costado del tablero? Gracias
Oswaldo de Venezuela hace 6 años
Hermano si necesitas el rrgulador y el sensor de salida te lo trngo... 0424 4494613 ese es mi numero
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo no te rompas la cabeza demasiado amperaje tiene el regulador malo te puede dañar cualquier sensor sensor salida de la caja o pare neutro saludos
isbe de Venezuela hace 2 meses
Hola gallego mi optra 2006 le compré batería nueva y igual amanece descargada que puede ser ayuda el alternador está bien el regulador también... no hay cable pegando de la carrocería...no queda ningun bombillo prendido...le desactive el conector de la chevistar y aun asi la descarga que podra ser
magaly de basterrechea de Venezuela hace 8 años
Me quedan prendidas el tc luz hold y el abs el carro no tiene fuerza para arrancar descaga la bateria cuando anda se frena solo y arranca como loco ya lo estacione hasta que me digan el diagnostico
ivan cuadros de Venezuela hace 8 años
Exactamente esa fusilera. La que está al lado de la batería. Es sensor tiene 4 contactos planos.
ivan cuadros de Venezuela hace 8 años
Gallego, a que regulador te refieres?
parcero de Venezuela hace 8 años
El regulador del alternador hermano mio
ivan cuadros de Venezuela hace 8 años
Parcero, increíble la información que aportaste!. Muy útil. Gracias.
Humberto de Venezuela hace 3 años
Hermano descubriste la falla que era ??? Me pasa lo mismo con mi optra
Solucionado
Mejor respuesta (según luismilope)
luismilope de Venezuela hace 8 años
Finalmente y felizmente pude solucionar el problema aunque de manera parcial. El motivo de que se prendieran en el tablero las luces del hold, tc y abs y se descargara la batería era un alambre suelto en el inducido del rotor del alternador. Un dueño de un electroauto primero me dijo que tenia que cambiar todo el arternador , otro me dijo que tenia que cambiar el regulador del alternador, y el último que fue el que resolvió el problema, desarmó el arternador probó las partes, vio el problema y lo resolvió pegando y soldando el contacto suelto del rotor. Monto de nuevo el alternador lo probamos el carro encendió perfecto sin fallas ni luces en el tablero y al medir los contactos llegaba a la batería 14,5 v con lo que se constató que el alternador estaba mandando correctamente. Lo he probado y no se ha vuelto a descargar la batería ni a prender las luces del tc y abs. Sin embargo un viejo problema persiste, aunque el carro se siente bien tiene fuerza y potencia, cuando estoy en una subida pronunciada y tengo que pisar el acelerador para lograr la sobremarcha, cuando al fin la logro se prende la luz del hold titilante y el carro pierde fuerza de subida, cosa que se corrije al apagar el carro y volverlo a encender entonces se apaga la luz del hold y el carro sigue como si nada. Me han dicho que pueden ser dos cosas o el Pare neutro dañado o la valvula de 4ta de la caja, Ustedes que opinan? Gracias a todos por la colaboración y el apoyo.
luis de Venezuela hace 7 años
Amigo ese problema puede ser por tres causas, 1. Pare neutro, 2. La válvula de cuarta y 3. El pistón de tercera a cuarta. Es un aro grande que va dentro de la caja, con una goma alrededor que se rompe cuando cambia de tercera a cuarta velocidad, lo manda a cambiar donde reparan cajas automáticas y luego cuando circule en la ciudad lo mantienes en tercera y cuando salga de la ciudad y vaya por autopista lo coloca en D. Es la única manera de que no se dañe el pistón. Agradezco y no me pregunte más, porque esa es la única información que me dió el mecanico de cajas.
parcero de Venezuela hace 8 años
Parece que fuese el piston de 4ta que esta dañado
jaragua21 de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes tengo el mismo problema descrito,se descargaba la bateria la auxiliaba en las mañanas y duraba toda una mañana sin apagarlo haciendo diligencias puesto que al apagarlo no encendia mas, por esa razon deduje que era bateria, resulta que ayer compre una bateria Moura pero de 950 amp se la coloque y si note que se quedo fija la luz de la bateria y el freno de manos, al cabo de 50 min de andar en el vehiculo comenzo a fallar, comenzo a titilar el hold y el carro se aceleraba solo, el vehiculo quedaba sin fuerza una vez que lo apague el carro no encendio otra vez, asumo que descargo la bateria nueva...pregunto podria ser el hecho de colocarle una bateria de demasiado amperaje, o la falla se presenta por el regulador del alternador que comenta Gallego ?...agradezco sus comentarios
Memo Diaz de Colombia hace 8 años
Tengo un optra 2004 1.4 cc me presentó fallas en el silenciador, cuando lo lleve s cambiar me dijeron que el catalizador estaba malo, por su costo y recomendación del mecánico lo eliminé pero me comenzó a fallar en varios sentidos, ruidos, son fuerza y prendían las bombillas del tablero, así que decidí colocarlo nuevo, pero siguió sin fuerza, igual prendían las bombillas, hasta que me dejó botado sin batería, logre. Prenderlo y se quedó totalmente sin fuerza, di cambio de batería funciona un rato y comienza a fallar igual. Un mecánico me dice que es la planta. No se si es el mismo alternador???? Alguien que me aclare esto por favor
Antoniocdmx de México hace 7 años
Gracias por la información, a mi carro le pasa exactamente lo mismo, revisare el alternador y les comentaré si funciono
Memo Diaz de Colombia hace 7 años
Gracias, era una manguera rota que va dentro del tanque de la gasolina y causaba esta molestia. esto hacia que que no llegara la gasolina con la suficiente presión a los inyectores y el carro perdía fuerza en un pare, sobre todo en subida y recién encendido y tenia escapes. Por ahora no ha vuelto a fallar
mauricio restrepo de Colombia hace 4 años
Hola compañeros, problema solucionado la luz del baul queda prendida quite el bombillo y solucionado no mas descarga de bateria.
José Antonio de México hace 3 años
Hola, alguien sabe sobre esta falla?:
Al apagar el auto y quererlo volver a prender la batería se descarga por completo y tengo que pasarle corriente y entiende como si nada, está falla la hace intermitente no diario lo lleve al servicio eléctrico Y revisaon voltaje y todo marca bn y no encuentran la falla ya le pusieron el scanner y nada
alberto de Venezuela hace 3 años
Revisaste el voltaje del alternador, lo normal es entre 14 a 14.6 v cuando el carro este a temperatura de funcionamiento, Si la batería ya tiene mucho tiempo puede ser que este fallando.
Humberto de Venezuela hace 3 años
Hermano cual fue la solución a tu falla ? Me puedes ayudar? Me sa exactamente lo mismo
Dennis de Venezuela hace 3 años
Bue día... esta mañana me prendió la luz de Abc y tc! Alguien me puede indicar el porqué que puedo hacer, cundo salí estaba lloviznando y apago el carro y al encender igual la luz no se apaga
alberto de Venezuela hace 3 años
Esta fallando el sistema abs probablemente un sensor de velocidad de alguna rueda debes pasarle el escaner preferiblemente el tech II de GM así evitaras gastos innecesarios, el código de falla que te salga publicalo aquí para poder ayudarte
Jose luis de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo un optra 2007 automático y esta encendiendo la luz TC algunas veces descarga la batería. Me podrian ayudar
alberto de Venezuela hace 2 años
Manda a medir el voltaje del alternador debe estar entre 14 y 14.6v si manda sobre 15v es demasiado no lo ruedes si es así por que te podría quemar un sensor de la caja o la computadora, si el voltaje esta bien entonces manda a escanear el carro para ver que códigos de falla te da, la luz tc creo que tiene que es que hay una falla con el control de tracción.
Jose luis de Venezuela hace 2 años
@albertoOk lo hare y le pasare la respuesta gracias por su atención
Roony de Venezuela hace 8 meses
Hay un corto puedes ser la batería
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Luz del ABS y TC Momentanea SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Limited 159000 kms
Buenas tardes, desde hace ya un tiempo (Aprox 6 meses) me encienden momentáneamente la luz del ABS y TC es recurrente sin embargo hay días en lo que no encienden... A que deberá esta falla? En el lapso de tiempo mencionado no he presentado problemas con el vehículo en particular.
Bobby_abreu de Venezuela hace 9 años  
BO
20 casos 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo manda a revisar el amperaje del alternador de no ser eso cambia el sensor del pedal de freno saludos
Chelele de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo del foro tengo un prolema con mi optra 2006 espero que me puedan ayudar...cuando paso el switch me prende la luz del freno de mano abs tc y de bateria con el carro apagado bajo el freno de mano y la luz no apaga queda medio encendido la luz del abs y tc no apaga...enciendo el carro se apaga la luz de bateria y freno de mano pero abs y tc no apagan... meti el escaner arroja prolema con rueda izquerda delantera probe sensor bueno probe continuedad del cable hacia la computadora bueno lo unico que encontre que de la computadorA manda 9 voltio sin pasar llave agradezco cualquier ayuda de orientacion gracias se me olvido decir revice nivel de liga de freno esta bien revise el sensor del pote de liga y funciona bien gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Bobby_abreu)
parcero de Venezuela hace 9 años
Puede ser uno de los sensores de abs echando broma.
Bobby_abreu de Venezuela hace 8 años
Buenas noches comparto la. Resolucion al. Problema mencionado lleve el. Vehiculo a un taller de abs y me indicaron que tenia un sensor delantero danado pero en el. Taller como no conseguiamos sensor original que es lo que recomiendo entonces me eliminaron el modulo de abs y adios luz encendida el carro ya tiene mas de 3 Meses y no he tenido novedad no. Se. Si es la resolucion correcta pero es la. Que. He estado conforme saludos
White Drag%C3%B3n de Ecuador hace 7 años
Saludos no es una buena solución si quitas de modulo ya no tienes sistema de frenado ABS la solución adecuada es sustituir el sensor dañado
Bobby_abreu de Venezuela hace 8 años
Eliminaron el modulo de abs por. Que segun. Estada danado y repararlo seria demasiado costoso y que no valia la. Pena
K-os de Venezuela hace 7 años
Buenas amigos lo q me sucede es q cambie la base del motor en mi optra y ahora quedó encendido el. ABS TC q podría ser
Victor de Colombia hace 6 años
Buenas noches tengo un problema con mi optra 2007 la luz del abs esta ensendida y una llanta no frena un dia seme freno todo el carro lo lleve a un taller y me dijeron q el modulo estaba dañado como saber si debo remplazarlo o puede ser algo mas muchas gracias
Orlando de Colombia hace 5 años
Buenas mande cambiar las pastillas y los rodamientos despues de eso quedo alumbrando los testigos tc y abscque pudo ocurrir?
forastero de Venezuela hace 5 años
Hace 3 años elimine el abs de mi optra 2007 y funciona perfecto
estuardo de Ecuador hace 3 años
Como se elimina el sistema abs
Jose Judas de Colombia hace 3 años
Me sucede igual, actualmente el vehículo enciende inicialmente los testigos TC y ABC y al rato enciende el HOLD... que debo hacer mi auto es un Optra ad nace 2009 y en el escaner no presenta error
Zerimar de Venezuela hace 2 años
Buen día, mi carro 2007 estuvo tiempo parado, prendió la luz de ABS una sola vez, se apagó y no prendió más. Luego al ir al taller a cambiar la cadena de los tiempos el pedal de frenos se puso muy duro que tuve que frenar con el de mano, que podrá ser?
Geovanny Villlarruel de Ecuador hace un año
Por favor su ayuda, la luz del Abs se quedo encendida después de frenar de golpe, esto se puede apagar después de un tiempo?
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Se apaga de repent, para prenderlo hay que sacar el cable de la bujia, SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 1.8 limited 200000 kms
Hola amigos, les tengo un problema que ha tenido mi chevrolet optra limited 2006 de venezuela, por muchos meses pero ningun mecanico me ha dado con el problema. El carro esta en buen estado, cuando prende no le suena nada, cuando arranca funciona perfectamente, sin problema y ninguna falla... pero cuando pasa un tiempo como 10 minutos se apaga como si nada, se apaga totalmente como si nada, Cuando le das a prender funciona el arranque pero no prende... LA UNICA FORMA QUE PRENDA ES: Sacar el cable de la bujia NUMERO 1 de la bobina. Luego darle a encender y mientras esta el arranque haciendo su… Leer completa
calavera de Venezuela hace 10 años  
CA
14 casos 
carlosxxx de Venezuela hace 10 años
Mi pana creo que debes cambiar de mecanico porque te ha hecho cambiar muchas cosas y nada, revisa el ckp y el cmp, y bueno tambien revisa los rele y si puedes quitarle la alarma perfecto...
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo puede que tenga exceso de presión de gasolina gasolina y por eso se apaga seria cosa de revisarlo para poder darte un diagnostico exacto y no sigas gastando dinero cualquier consulta 0416 427 05 57
joel de Venezuela hace 10 años
Tengo el mismo problema, y un taller especializado en frenos en valencia me dice que la solucion es eliminar el sistema y hacer nuevas conexiones y ellos tienen experiencia en optra y mazda 3 sin problemas. Quisiera conocer su opinion
Solucionado
Mejor respuesta (según calavera)
calavera de Venezuela hace 10 años
Ya resolvi, era el sensor map
Arturo moreno de Venezuela hace 6 años
Hermano buenas!! Eres el del optra 2006??
Gibson de Colombia hace 2 años
Buen dia amigo , cuqndo su optra se apagaba el tablero de controles tambien lo hacia?
Oscar de México hace 6 años
El sensor map te lo limpiaron o lo pusiste nuevo? Tengo el mismo problema con mi optra 2007 mexicano y ya me tiene arto que de repente se apague el detalle con el mio que vuelve arrancar como si nada ya le han echo cambio de bomba le linpiaron la map y le pusieron una tierra en la computadora pensando que eso habia sido... Le metieron el escáner y no aparece ningun problema y la verdad ya me tiene arto este problema ya no se que hacer un dia anda bien otro anda asi y en un dia lo puede hacer varias veces si alguien pudiera ayudarme se lo agradeceria.
OswaldSúrth de Venezuela hace 3 años
Hola... me pasa exactamente lo mismo y mi carro es 2005... comenzó la falla justo hoy 04244016319
calavera de Venezuela hace 3 años
Era rl sensor map. Pero debes comprarlo de buena calidad para que no falle. Yo compre uno y lo cambie mas de 4 veces hasta q consegui el original y no fallo mas
OswaldSúrth de Venezuela hace 3 años
Resolviste al fin????
OswaldSúrth de Venezuela hace 3 años
Mañana coloco uno nuevo y comento... antes de eso lo voy a escanear... ya en estos días medi computadora entrada y salida... me daba falla de tierra... coloque tierra directa del map emparejó bastante pero ahora hoy se está apagando antes no lo hacía... sensor map bueno tierra y corriente se señal buenos... voy a revisar tierra directa al map y cambiarlo y comentó 04244016319 Valencia
OswaldSúrth de Venezuela hace 3 años
El sensor map está bueno... manda lo que dice en el diagrama eléctrico... coloque otro y todo igual... se colocó cable a tierra directo... hoy encendió y rodo bien... aunque no rode mucho... se le metió otro scanner se borró y aparecía de nuevo el check engine y el otro técnico me dijo que era sensor map... le he montado 3 y la falla sigue... al parecer es falta de tierra en señal de la computadora
Edgar Soto de Colombia hace 5 años
Yo tambien tengo el mismo problema pero como se remedia esto. No puedo estar siémpre que sucede quitando y conectando el cable de bujia
calavera de Venezuela hace 5 años
Amigo lo resolví por que sensor map. Muchos vienen malos tienes que ver Bien
Edgar Soto de Colombia hace 5 años
El sensor map se encuentra facil solo con quitar la tapa donde se ven los cables de bujias?
Bell2569 de Venezuela hace 3 años
Se me apagó el carro 2007 tapa negra, después de 7nos minutos apagado vuelve a encender sin embargo se apaga unos minutos después, me dijeron que era la pila y la cambie, ya no prende
Yessica de Venezuela hace 2 años
Buenos días mi carro se apagó andando es un optra automático trata de prender pero no prede
Hendry de Venezuela hace 4 meses
Buenas noches mi carro está como el primer comentario...anda bien de repente se apaga hay chispa y gasolina. Prrnde y se apaga prende y se apaga. Saco la manguera de gasolina y está todo bien alguien que me ayude
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Bote de liga de freno SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  150000 kms
El carro presenta un bote de liga...muy pequeño pero vacia el envase...revisando veo que el bo te sale por la parte de abajo del modulo del abs...pero este esta en perfectas condiciones y no presenta ninguna falla a nivel de funcionamiento ni encendido de luces de advertencia...lo lleve a un taller y me dicen que es el abs y que solo un taller vende el modulo completo y a la vez lo repara y tiene los repuestos pero no los vende a menos que te haga el trabajo. Quiero la opinion sincera de ustedes amigos optreros porque me parece muy extraño que eso sea verdad...el sr del taller da citas y te co… Leer completa
alex allen de Venezuela hace 3 años  
AL
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Alex consulta en otro taller donde solo reparen frenos, tal vez es un conector con problemas, si te dan la misma informacion que el anterior, pregunta por el modulo en las chiveras, pide garantia
alex allen de Venezuela hace 3 años
Gracias roberto por tu pronta respuesta amigo...justamente un taller en plaza venezuela calle los hoteles empezando...que es bueno...fue quien reviso pero por encima y me dijo que era el modulo de abs y que solo ese taller (infranaval) en chacao es quien atiende esos casos de abs porque nadie en caracas le mete mano a eso...por no tener ni repuestos ni piezas originales...me apersone luego de hablar con el dueño por telefono y me di cuenta que el taller es de carros de marcas carisimas...por lo que un optrica ahi jamas lo veras...por eso todos o eliminan el abs o terminan haciendo trampas con chiveras jajajajaja-
alex allen de Venezuela hace 3 años
Entonces me fui donde un amigo que es mecanico toero y parece mentira el hombre me dio luces muy claras... me dijo que tenemos que meternos en el caso bajando el envase de agua, revisando bien la bomba y el hidrovac a ver si vemos el bote por algun lado...si no lo identificamos ahi me dice que debemos desmontar el modulo del abs con sumo cuidado y ver si tienen alguna fuga por algun lado...el me dice que asi como aca en el grupo muchos dicen que el abs no bota liga deberia de ser verdad pero que la pieza hidraulica del abs tiene unos sellos que son por donde se trabaja ese mecanismo hidraulico para reparar bien sean valvulas o empacaduras de gomas que son kit de ese mecanismo y que por causa de no cambiar la liga cada dos años o 50 mil km la liga corrompida daña las gomas y fuga por los sellos...oye bien mano¡¡ el hombre me dice que de ser asi hay dos formas de repararlo... una es buscando un tornero que te quite los sellos y que te haga una rosca para meterle unos tapones normales de agua de media... la otra si el bote es muy pequeño seria limpiar muy bien lijar y si es posible hacer un poquito mas grande la falla para meterle pega tanque bien echao y dejarlo secar 24 horas minimo. Esa es la gran solucion cuando el sistema del modulo esta bueno y en perfecto estado y solo presenta bote de liga por esas parte para evitar tener que comprar uno nuevo 300 dolares o la parte hidarulica del mismo en chivera que no baja de 50 $ minimo y tiene que ser el mismo codigo de pieza si no no te funciona y ligar que estee en perfecto estado...o en su defecto eliminarle el sistema al carro y ponerlo a trabajar mecanico como todos los carros normalitos...esa es la triste realidad...por eso a quien le pasa eso en un mercedez benz o un audi...o un ferrari o un lamborgini pagan con gusto los 300 $ por la pieza de recambio nueva mas la mano de obra del taller instalador.
alex allen de Venezuela hace 3 años
Hago este comentario para el conocimiento de los hermanos optreros quienes como yo llegaron bien desorientados en este caso del abs y que como yo no estamos dispuesto a eliminar nuestro sistema de abs que ademas es un control de traccion que nos ayuda a conducir muy bien en lluvias y pavimentos irregulares sin que el carro colee o derrape por no disponer de 300$ o mas para la sustitucion del modulo... es muy economico ponerle pega tanque o mandarle a hacer las roscas para ponerle los tapones...eso solo si el caso es bote de liga por el modulo de abs que no deberia pasar...y que ocurre porque n o se cambia la liga cada dos años minimo...le cuento que yo en 63 años de vida jamas cambie una liga de freno y como todos en venezuela solo nos limitabamos a completar la liga durante la vida del vehiculo. Les comento que mañana comenzare a hacer el trabajo de bajar...revisar e investigar por donde es el bote de liga y a resolver la situacion si se puede...luego les comento que ocurrio y como resolvimos y si pudimos...pendiente.
alex allen de Venezuela hace 3 años
Aviso a los expectantes: suspendimos la intervencion para el dia lunes...asi que paciencia jajajajaja
alex allen de Venezuela hace 3 años
Bueno lo prometido es deuda... les comento hermanos optreros...primero corrijo un error de los otros comentarios cuando digo que la pieza modulo de abs cuesta 300 $ , en realidad vale 1500$ o 1300euros nueva de paquete,,,te la instalan ello nada mas,. ,. ,por el mismo precio,. ,...y segundo lo que vale 300$ alla en ese taller es la instalacion y venta del kit de reparacion nada mas...por eso es que muchos terminan quitando el modulo...les cuento que bajamos la pieza...y efectivamente el bote es por uno de los sellos...el del lado izquierdo mirandolo instalado... que es el que mayor acumula y soporta presion la cual es diez veces superior a la presion de un freno normal solo ahi en el modulo de abs por la accion de la bomba interna que es movida por ese poderoso motorcito turbo que compone a pieza...y que ocurre cuando le corresponde bombear liga a algun caucho porque en el sello derecho solo ocurre la extraccion de liga para desenfrenar una rueda...por eso tiene mas presion el sello izquierdo y es donde se presenta la falla...ok,. ,,limpiamos muy bien y lijamos con lija gruesa. ,...y le plicamos pegatanque en primer lugar...lo dejamos secar x 24 horas y cuando lo montamos, pulgamos y comenzamos a rodar en prueba comenzo a botar liga como si no tuviera nada...jajajaj en menor cantidad pero abrio un hueco a la pega...imaginense la presion que se ejerce ahi,. Repetimos la operacion al dia siguiente,. ,. Y ahora usamos la pega super Sqbagum...lal que es especial para gasolina...querosen o liquidos derivados del petroleo cuyas indicaciones hablan de un pegado rapido de hora y media al sol y luego 2 horas a la sombre lo que da tres horas y media,. ,,. Esperamos como cinco y todavia dejamos sin llenar ni pulgar instalado como dos horas mas. ,...anoche probamos rodando y esta mañana y cuando revisamos sigue botando liga...en mucha menor cantidad pero sigue botando. ,. Malas noticias con estas experiencias de las pegas,.
alex allen de Venezuela hace 3 años
Asi que decidimos la 2 opcion recomendada en otros foros...que consiste en llevar el modulo a un torno para que retiren ese sello nada mas y le hagan una rosca para meterle un tapon de media de tuberia de agua,,,a ese sello nada mas porque el otro no representa problema al no aguantar tanta presion como este y asi nos ahorraremos un dinero al no tener que hacerselo a los dos sellos,. ,. ,. Eso lo haremos en en dia de mañana y debe ser la solucion definitiva y economica hermanos...luego les comento como nos fue y les subo unas fotos... saludos
alex allen de Venezuela hace 3 años
Aca podemos ver el modulo del abs ya suelto de la base del carro e invertido para visualizar la parte de abajo que es donde estan los sellos...son esos dos que se ven ahi
1
alex allen de Venezuela hace 3 años
Aca se visualiza mucho mejor...el sello que bota o fuga liga es el que esta en la parte de abajo...ese es el izquierdo
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alex allen de Venezuela hace 3 años
Aca la primera vez que se le echo la pega tanque...no funciono por la demasiada presion...le abrio un hueco a la pega
1
alex allen de Venezuela hace 3 años
Aca montado la segunda vez con pega sqbagum que se supone mas fuerte...tampoco funciono-
1
alex allen de Venezuela hace 3 años
Aqui tenemos el taponcito que va a resolver todo el gran problema jajajajaj
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alex allen de Venezuela hace 3 años
El lunes sacare la pieza nuevamente,. Y la llevare al torno para que le hagamos la rosca de media...previamente sacare el sello para ver que tanto es el daño en la goma o empacadura del sello...y lo documentare en fotos-
Solucionado
Mejor respuesta (según alex allen)
alex allen de Venezuela hace 3 años
Bueno amigos resultado final positivo... me fui a un torno de un conocido con mi modulo bajo el brazo y le explique la situacion y que queria hacer para resolver... el hombre me entendio muy bien pero me hizo la salvedad que algunos modulos no llevan retenes sino que son metidos a presion con orin incorporado que al entrar en la pieza se convierten practicamente en parte del modulo que no sale a no ser con la fresadora circular que lo corte literalmente para luego sacarlo para poderle hacer la rosca de 1/2 pulgada. Lo cual hicimos en ambos sellos y nos costo de panas panas solo 20$ los cuales pague con mucho gusto sobre todo cuando pude poner los dos tapones machos previa asegurada con pasta selladora hidraulica lo que garantiza que no exista fugas de ningun tipo,
Espere de un dia para otro y luego procedi a cargar y purgar el sistema con lo cual me consegui los frenos que durante mucho tiempo tuvo el carromo cuando nuevo y originalito. Cortos...sin titubeos ni gomosos o bombeables...unos frenos precisos y confiables. Total que si sumo lo que gaste en pegas, ligas ayudas en el taller y en el tornero creo que no llegue a los 35$ ahorrandome los 1300$ que vale nueva...los 300$ que cuesta el kit instalado por el unico proveedor y los 50$ que vale la parte hidraulica del modulo en una chivera sin garantias de uso o que te vaya a servir en tu modulo. Asi que valio la pena amigo... les recomiendo ese trabajo si ve que su abs le bota liga por los sellos y si de verdad el modulo esta en perfectas condiciones electronicas hidraulicas y de motor como era mi caso, agradecidos...
Carlos de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo saludos hice el mismo procedimiento que tu mande hacer rosca al modulo pero mi duda es al poner los tapones colocaste el orin con el sello plástico que trae o solo pusiste el tapón sin el sello agradecería tu respuesta gracias
alex allen de Venezuela hace 3 años
Y recuerden que todo este daño lo causa en no cambiar la liga cada 50 mil km o cada dos años lo que sea primero por la bendita costumbre venezolana de solo completar la liga durante la vida del carro sin cambiarla...lo dice el manual del optra. Para cualquier consulta o ayuda para el trabajo a la orden 04262211365
alex allen de Venezuela hace 2 años
Mi numero telefonico es 0426221365...con gusto le apoyo en la reparacion del suyo si esta botando la liga.
adrioriana de Venezuela hace 10 meses
Gracias por compartir su experiencia, espero me sirva
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Luz de ABS encendida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4puertas full 1800 111500 kms
Por que
Luz ABS emcendida
Jhon de Colombia hace 6 años  
JH
3 casos 
alberto de Venezuela hace 6 años
Puede ser un sensor de velocidad de las ruedas, para saberlo es necesario pasarle el escaner.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jhon)
Jhon de Colombia hace 6 años
Q significa este código u298f
Jhon de Colombia hace 6 años
U298f q singnica este código
magnanimo de Venezuela hace 6 años
Te tiembla el pedal del freno?
Leonard Gutiérrez de Venezuela hace 2 años
A mi si me tiembla, que podrá ser?
Jhon de Colombia hace 6 años
No para nada
. . . . . .
magnanimo de Venezuela hace 6 años
Revisa el fusible del abs... es posible que se haya quemado... si mal no recuerdo, ese fusible esta en la caja plastica
Al lado del motor
Jhon de Colombia hace 6 años
Ok gracias...
danielmw de Estados Unidos hace 6 años
Definitivamente hay que pasar el scanner para no dar bandazos buscando y cambiando, porque hay un sensor en cada rueda entonces tocaria uno por uno. Revisar el fusible es importante como dicen arriba. Muchas veces los sensores simplemente están sucios por lo que es mejor revisar y limpiar conectores y sensores primero antes de cambiar.
Chelele de Venezuela hace 3 años
Buenas amigos quien me podria ayudar apagar la luz del abs de mi optra limited 2006 sin escane ya repare el sensor dañado pero no se apaga luz y quiserA saber como se puede apagar pero sin escane gracias
alberto de Venezuela hace 3 años
Amigo lamento decirle que si la luz sigue encendida después de la reparación que le iso entonces esa no era la causa del problema, debe pasar el escaner tech II de chevrolet y este le dira cual sensor esta fallando.
Chelele de Venezuela hace 3 años
Gracias por su repuesta lo voy a escanear
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Luz de freno de mano y batería. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 sin siglas 4p, 1.6 137800 kms
Buenas noches antes que todo gracias por haber creado esta comunidad les cuento y espero sus consejos, desde el domingo me prendió la luz del freno de mano y la batería subiendo de charallave, ayer salí a mi rutina y comenzó a encender la luz del hold, luego el airbag y por ultimo todas estaban encendidas, el carro comenzó a perder fuerza y llegue a un punto en que apague el carro para ver si quitaba la falla y el resultado fue que no encendió mas ya que descargo la batería, lo deje reposar por un rato y le di a encender y prendió, lo lleve a un electro auto y el rotor se había roto el embobin… Leer completa
latino de Venezuela hace 9 años  
LA
5 casos 
parcero de Venezuela hace 9 años
Hermanito lo que paso ahi fue que no te cambiaron el rotor sino que repararon el viejo, lo montaron y ya se volvio a dañar. Si no fue eso entonces el rotor que compraste se daño tambien. Te recomiendo consigas uno original y no pongas esos chinos que venden por ahi.
latino de Venezuela hace 9 años
Gracias por la respuesta pero lo que se reparo fue el regulador el rotor esta nuevo no se si original pero es nuevo, fíjate algo que me hace también, ahora la luz prende y se apaga a placer, puede estar 10 minutos el carro encendido y tranquilo al rato se prende y al rato se apaga y así esta, no lo he querido rodar eso lo hace estando parado...
Maurizio de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo me pasó exactamente lo mismo y tengo la misma falla, quisiera saber si has podido solucionar el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según latino)
latino de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo, te cuento que cambie el rotor y el regulador y se me quito la falla, te pudo sugerir que hagas la misma operacion y espero se te resuelva el problema
Maurizio de Venezuela hace 8 años
Gracias por tiempo, efectivamente le cambie el rotor y el regulador como me dijiste y la falla de le quitó, muchas gracias por responder.
yordis de Venezuela hace 8 años
Tengo la misma falla me prende la luz de freno de mano y bateria constantemente se apaga y se prende, tambien se prenden la luz de abs y tc luego se apagan y se prende la de hold parpadeando hasta quitarle por completo fuerza al carro quisiera saber si me podrian ayudar ya que lo lleve a un chevy express y no me convencio el diagnostico que me dieron gracias espero sus ayudas
latino de Venezuela hace 8 años
Amigo yordi solo te puedo sugerir que mandes a revisar tu alternador, puede que solamente sea el regulador que debas cambiar, espero te sirva el consejo
gabrielg82 de Venezuela hace 8 años
Amigos tengo un Optra Design tapa amarilla 2007 en mi carro me pasaba lo mismo se me quedaba encendida la luz del freno y la de la bateria rodando el carro despues lo apagaba y se quitaban las luces por un rato, mande a revisar el alternador y efectivamente el regulador estaba mandando por encima de 14.40 era el regulador que mandaba mas corriente de lo normal y me causaba muchas fallas en el carro tanto en sensores como luces del tablero y el carro perdia fuerza, efectivamente compra el regulador del alternador y se lo mandas a cambiar en un electroauto y se termina el problema, te recomiendo electroauto Biagio en San Bernardino Caracas trabajan bien y rapido y no son costosos, espero haberte ayudado, Saludos!!
Mario 22 de Venezuela hace 7 años
Buenas noche amigo hace rato me paso exactamente lo mismo se encendió la luz de la bateria y la del freno de mano y el carro sonaba raro por los lado del alternador tambien tiene un ruido que no es normal y olía a quemado sera que es eso que le paso a ustedes
gabrielg82 de Venezuela hace 7 años
Mario22: Si hermano es posible que se haya dañado el regulador del alternador y el rotor por eso mismo fue que se te encendieron las luces, te recomiendo que lo lleves a un electroauto y te reparen el alternador y te cambien el regulador, Saludos.
Alejandra de Venezuela hace 7 años
Me paso lo mismo me prendieron las luces del tablero y el carro se apago y no prendió mas... Lo prendí con otra bateria porque me quede accidentada lejos de mi casa y aun así todas las luces encendidas que me recomiendan... Y si es alternador o regulador de cuantos pines porque primera vez que me sucede tengo un optra limited 2007 tapa amarilla con 111.000km gracias
gabrielg82 de Venezuela hace 7 años
Amiga Alejandra es el alternador tienes que mandarlo a reparar es posible que se este fallando el regulador y el rotor tienes que mandar a revisar el alternador porque lo mas seguro es que no este mandando el voltaje necesario lo normal es que mande 14.40 saludos
Alejandra de Venezuela hace 7 años
Compre el regulador segun original de 2 pines GM y lo probaron y no funciono... El anterior era de 4 pines, pero el original 2 pines ahora no encuentro que hacer... Y probaron el alternador y todo bien ahora es el regulador que no es compatible no se porque sera
Tony de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes. Ayer le escuche un ruido por los lados donde esta el alternador es como un silbido pero pero como ronquido no se si me entiende no le pare mucho y hoy lo prendí y no sonaba nada pero al rato si empezó con lo mismo el ruido ese no le pare mucho al rato iba rodando y me predio la luz del freno de mano y de la batería pero yo rodaba fino. Ahora que tiene el carro ? No se ! Me pueden ayudar es un optra design año 2007 tapa amarilla
juan de Argentina hace 7 años
Hola a mi me prende la luz de la bateria y la del freno de mano y no me anda el cuenta vueltas, cuando el auto queda regulando las luces de la bateria y del freno de mano quedan prendidas, pero cuando ando en el auto se apagan las luces de la bateria y del freno de mano se apagan y el cuenta vuelta tampoco arranca, tengo un 207 1.9 diesel 2010, que puede llegar a ser
Javier de Venezuela hace 7 años
Buenas noches ami me sucede lo mismo y cambie el regulador y sigue con la misma falla alguien me podría ayudar
dmotta104 de Venezuela hace 6 años
Bueno me pasó exactamente lo mismo, pero me di cuenta que era la correa del alternador que se partio, por suerte no había rodado mucho y había comprado ya la correa
ROY BALLESTAS de Colombia hace 6 años
Buenos dias, tengo el incoveneinte que cada vez cuando llueve y hay abundante agua paso por alli y se encienden la luz de la bateria y del freno de mano, me pueden ayudar con eso gracias
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Activacion de sensores hold, ABS y Airbag. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 4 pertas fll, motor 1.8 at 135000 kms
Buen dia, quisiera me ayudaran con un problema que tengo con mi optra 2005, lo lleve a un electroauto para realizarle mtto al alternador, el cual resulto ser la diodera porque me encendia la luz de bateria cuando lo encendia y al acelerar se quitaba, esto se solvento, ademas que se le cambiaron las rolineras por presentar desgaste, al salir de alli a las horas el carro encendio las luces indicadas en el titulo, lo lleve nuevamente y el alternador mandaba 14,2 v, el mecanico no estaba muy seguro y me dijo que comprara el regulador porque el scanner indicaba bajo y alto voltaje de Bateria. No lo… Leer completa
jorcial de Venezuela hace 10 años  
JO
8 casos 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Jorcial, debes llegarte a "otro" electroauto para que comiencen por revisar esa bateria, bornes, cables y verificar ese alternador en un banco de prueba. Es todo. Ahora, debes tener cuidado, porque en una subida de voltaje (si efectivamente sucede) puede causar daños graves. Saludos!
Solucionado
Mejor respuesta (según jorcial)
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo el problema de esos alternados el estator pierde anperaje por le tiempo y tiende a irse atierra cambian el regulador pero la falla al poco tiempo regresa si sacas cuentas del costo de los repuestos mas la mano de obra te sala mas barato comprar uno nuevo y estas garantizado lo de las luces no te preocupes solo tienes que recetar la computadora saludos y suerte cualquier consulta llámame sin compromiso 0416 427 0557
jorcial de Venezuela hace 10 años
Gracias amigo Manuel y Gallego, si el mecanico al que fui primero desde hace tiempo le he llevado otros vehiculos y no habia tenido problema mayor, pero no se si la flojera o la falta de conocimiento con este tipo de carros que me fallo, al que lo lleve hoy me dijo lo que tu me dices Gallego, ese alternador tenia el rotor y el estator haciendo corto, el anterior se limito a la diodera y no lo reviso a fondo, lo compre nuevo y problema resuelto, solo le quedo el del airbag pero me imagino que con el scanner se normaliza. Gracias por la atencion.
gallego de Venezuela hace 10 años
Por nada amigo contento de que solucionaras esa falla siempre a la orden saludos
rafa de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo le escribo desde venezuela tengo un optra advance 2009 y cuando lo enciendo en las mana y le prendo el aire y lo pongo en marcha a los 100 mtrs se me apaga y ya le he cambiado la pila de la gasolina,tiene limpio los inyectores, bujias nuevas, aceite nuevo filtro de gasolina nuevo y presenta esa falla no prende ninguna luz en el tablero el carrito tien 160000 km y estoy loco con ese problema me podrias ayudar en eso
juan de México hace 10 años
Hola compañeros les escribo desde mexico , fijense que tengo un problema similar podrias ayudarme, tengo un optra 2007, y este me preesenta el siguiente problema le acabo de hacer la afinacion y anduvo bien, pero después empesea tener problemas con el encendido no me daba marcha por lo que cambie la bateria, despues siguio funcionando normal, y a los 2 dias me dejo tirado otra vez el carro hacia lo mismo no arracnaba, por loq ue le hable a mi mecanico y lo lleve a que lo revisara, lo checa y la bateria estaba baja, ademas me comento que iva a revisar el alternado, despues de rato me comenta el mecanico que son los diodos y los carbones, por lo que se los cambio, para esto tambien me presentaba el problema de las luces en el tablero estas derreepente destellaban y se quitaban como si tuviera un falso contacto, Despues de todo se le cambio la parte de los diodos del alternador, y tmb la de los carbones, el tecnico del taller me comenta que salio mal la pieza de los carbones, mas el alternador siguo funcionando normal, pero la bateria despues de dejarlo 10 min encendido se empieza a caer, pudieran ayudarme a ver que es en realidada el problema slaudos
jorcial de Venezuela hace 10 años
Q tal tocayo, la verdad, por lo que me dice Gallego esos alternadores son desechables, yo te recomendaria cambiar el alternador por lo de las luces en el tablero, si la bateria esta baja, salvo que el alternador no este mandando, debe haber algo, a lo mejor la alarma que te la esta descargando, pero no mandes a reparar ese alternador, a menos que de verdad confies en el taller que te los reparen pero es perder tiempo, armarlo todo por dentro con piezas nuevas es igual de costoso.
elcanosojesus de Venezuela hace 8 años
Tengo un problemita con mi octra lo enciendo y todo normal. Pero al acelerar prenden los testigo de ads tc y bateria.
PAUL RODRIGUEZ de Ecuador hace 7 años
Buenos dias mi auto es un optra 2008 tiene falla en el abs solo vota liquido para tres ruedas y la rueda trasera derecha no lo hace queria saber si hay solucion
Gustavo cantor de Venezuela hace 7 años
Me gustaría me ayudara el señor gallegos tengo in optra 2009 sube y baja las revoluciones el aire apaga y prende y se apaga el carro
Frank de Venezuela hace 3 años
Me gustaría una ayuda tengo un Optra límited 2004 y lo mandé a escanear y sale falla del sensor de posición de levas se lo cambié por uno nuevo lo lleve para q lo scaniaran de nuevo para borrarle el check y no lo borra. Al quitárselo se le quita la falla y el motor se estabiliza pero de nuevo sale el check de nuevo y sigue con la falla
Roger de Venezuela hace 2 años
Revisa las señales en los terminales del conector, el número 1 queda hacia adelante es señal de la ecu, el número 2 el del medio es tierra (masa) y el número 3 hacia la parte de atrás del vehículo el 12v
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Suenan y vibran los frenos raro y luego prende la luz tc y abs SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 limited 1.8 269000 kms
El carro prende bien y en las primeras frenadas parese que los frenos de adelante se quedaran pegados por que suena feo vibran y siento movimiento en el pedal del freno luego prendenden las luces de tc y la de abs y continua frenando bien con esas luces encendidas hasta que apago el carro y lo enciendo nuevamente y se repite la misma falla antes descrita. Gracias por la ayuda q puedan brindarme.
RICARDO de Venezuela hace 10 años  
RI
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según RICARDO)
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Manda a escanear el carro Ricardo. Esa falla proviene del ABS.
Rey Caracas de Venezuela hace 10 años
Podria ser que ya los discos de frenos delanteros estan demasiados delgados
ezequiel de Colombia hace 9 años
Don ricardo cual fue la solucion definitiva pues mi carro presenta la misma falla...muchas gracias
RAFAEL de Venezuela hace 6 años
Ricardo con conseguiste la falla de cuando te vibraba el pedal y encendia la luz del abs. Gracias
Gregory beaumont de Venezuela hace 3 años
Quién solucionó el problema me pasa lo mismo con mi carro
Isaac alavarado de México hace 2 años
Me pasa lo mismo en un pontiac g6 2009 prendo el carro y no están prendidos pero en marcha en cda frenada como si se amarrar y me prende el Abs y el tc
Isaac alavarado de México hace 2 años
Pude quitar ese problema solo llenandole el liquido de frenos me dijeron muchas cosas pero qu el cuerpo de aceleracion y balatas pero con solo rellenarlo se le quito asta ahorita no se me an prendido para nada
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La luz del air bag no se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 4 puertas, full, motor 1.6 60000 kms
Buenas noches amigos...Lleve el carro a que le recargaran el gas del aire acondicionado y de paso limpiaron el filtro y para ello desmontaron la guantera y desonectaron la luz y otro conexion mas, luego de eso ua conduciendo me percate de que se encendio la luz del air bag y se mantiene asi...es probable que no haya reconectado ambos puntos porque la luz de la guantera si quedo funcionando correctamente. Grcs. Por su ayuda.
Lucho de Perú hace 8 años  
LU
5 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Arriba de la guantera esta la bolsa de aire de pasajero... Es posible que lo hayan desconectado y no lo volvieron a conectar...
Alberto de Venezuela hace 8 años
Arriba de la guantera esta la bolsa de aire de pasajero... Es posible que lo hayan desconectado y no lo volvieron a conectar...
Solucionado
Mejor respuesta (según Lucho)
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
De acuerdo con alberto. Es probable que el airbag del pasajero no lo hayan conectado o que hayan abierto el switch con el cable desconectado por lo que la ECU detectó una falla y marcó el error. El cable del Airbag lo puedes seguir fácilmente porque trae un protector amarillo muy vistoso para validar si está conectado. Si está bien conectado, yo le pondría el escaner para leer el error o borrarlo si ya está corregido.
Lucho de Perú hace 8 años
Mgrcs. Alberto y Danielmw, se soluciono el problema...yo mismo abri el compartimmiento y al parecer algun cable estaba siendo precionado...al liberarse y probarlo volvio a la normalidad el indicador.
Fredy Zapata de Colombia hace 2 años
Buenos días compañeros mi nombre es Fredy. Tengo un Chevrolet Optra 2007 el testigo del tablero del airback se quedó encendido después de haber pasado bruscamente por un ralce en la vía, escaneo el vehículo para borrar el eroor pero luego se vuelve a encender. Alguien sabe que debo de hacer?
Jairo medina de Colombia hace 7 meses
Soluciono el problema
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Prenden las luces TC y ABS en el tablero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 limited 17000 kms
Desde hace dias tengo el siguiente problema: mi carro anda bien de dia, cuando llega la noche al prender las luces a los pocos minutos al momento de pisar el freno las luces disminuyen la intensidad al igual que el aire acondicionado, acelero y vuelve las luces y el aire normal. Lo guardo y en la mañana al pasar el switch en el tablero se queda de manera intermitente las luces de TC y ABS, y la bateria queda un poco muerta, alguna veces prende al mover los bornes y otras NO... lo he llevado a chequear el alternador y baterias ambos estan OK lo unico que veo medio raro son los bornes un poco flojo... por favor algun comentario al respecto, gracias
jose de Venezuela hace 9 años  
JO
2 casos 
Sergio de Venezuela hace 9 años
Buenas Noches, A mi me paso Algo parecido, Pero Intenta Apretar los Bornes lo mas posible para que haga buen contacto, Y que no pege de ningun metal el Positivo,Prueba con otra bateria de otro auto, ya que a mi me paso lo mismo, la bateria marcaba como si estuviera buena, pero realmente estaba malo.
jose de Venezuela hace 9 años
Gracias ´por tu comentario. Voy a intentar con otra bateria a ver que tal
parcero de Venezuela hace 9 años
Revisa el cable de tierra del compacto que puede estar flojo
Solucionado
Mejor respuesta (según jose)
jose de Venezuela hace 9 años
Ese cable sale del borne positivo al chasis? o que parte de la carroceria hace la tierra?
parcero de Venezuela hace 9 años
No, sale del negativo y va hacia el chasis a un lado de la bateria, es corto
jose de Venezuela hace 9 años
Ok gracias revisare y luego le escribo
cgdavid999 de Venezuela hace 9 años
Buen día... Si solucionas, por favor escribe cual fue la solución para que todos nos enteremos, en caso de que nos suceda lo mismo... Suerte y gracias - cgdavid999
jose de Venezuela hace 8 años
Buen dia, disculpen la tardanza para responder... la solucion del problema fue cambiar la bateria por una nueva y mantenimiento al alternador
APerdomo de Colombia hace 7 años
Hola Amigo:
A mi me paso algo parecido, y la solucion fue limpiar los contactos del trompo del freno ubicado en la cabina. Slds
alejandro de Venezuela hace 5 años
Hola amigo ami me pasalomismo lograste resolver?
Samr de México hace 3 años
Buenas tardes, tengo un problema con mi bora 2007 1.9 diesel, dias anteriores empezó a fallar los frenos al pisar se clavaba acia la derecha y se sentia como si se iva el pedal al vombear se pone duro, y ayer se me prendio el testigo de luz ASR,ABS, me pueden orientar por favor, espero su comentario gracias
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Frenos no le llega liga a 2 ruedas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Desing 135000 kms
Tengo 2 ruedas de mi optra 2007 bloqueadas no frena en X, es decir la delantera izquierda y la trasera derecha, lo he escaneado, purgado de forma manual y electronica y nada, continua el problema y ningun mecanico da con el diganostico adecuado, uno me dice que es la bomba otro que es el abs, el escaner no emite ningun codigo, por favor quien me puede ayudar a dar con la falla o a donde lo podria llevar
Saludos
Johan de Venezuela hace 8 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Johan)
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo problemas con abs esa falla no la el escáner tienes que purgar el sistema en la salida del abs busca un técnico que lo sepa hacer es sencillo saludos y suerte
Wilmer de Venezuela hace 8 años
Buen día Amigo Gallego, mi problema es simililar al planteado por el Sr. Johan pero aparte presenta la falla que en las mañanas el freno amanece muy duro y el carro no frena debo bombear varias veces hasta que el pedal se va al fono y alli si trabaja normal, otra cosa el carro jala para un lado al pisar el freno bruscamente. Agradeco sus comentarios
Alberto de Venezuela hace 8 años
Tienes que revisar que no estén obstruidas la manguera de frenos la que va para el caliper... Esas se tapan por la misma liga las hincha internamente y se obstruyen
Johan de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo Gallego y Alberto estare probando lo que indican y les comento los resultados
Johan de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo Gallego era el modulo de abs estaba dañado lo repararon y problema resultó
Wilmer de Venezuela hace 7 años
El modulo del abs de los optra se pueden reparar??
Jorge de Venezuela hace 5 años
Hola @Johan donde reparaste el modulo del ABS?
Danielrat de Venezuela hace 4 años
Men hay varios problemas que pueden ser he visto que unos te dicen que es la bomba otros el abs, primero te dicen q es la bomba porque puede estar tapando el pase de liga porque puede ser una goma alta otros dicen el abs porque puede estar tapado el entro una basura las opciones que te doy es q para descartar paso a paso es que revises la bomba a ver si no hay una o cualquier goma alta segundo revisa el abs a ver si manda liga para las ruedas q estan trancadas si no manda liga ahi esta el problema i si manda el abs cuando lo purgues entonces no es el abs otra opcion es revisar los espurgues limpialos porque a veces puede ser que estan tapados los espurgues y no mande otra opcion es que revise las mangueras a ver si no estan tapadas, otra opcion es revisar las tuberias a ver si no estan dañadas de todas esas opciones q te dije alguna de esas es tiene que buscar el diagnostico probando una a una
javier paredes de Venezuela hace un año
Buenos días tengo problemas para encender mi Optra le reparamos el motor recientemente pero ahora no quiere encender no le llega chispa a las bujías cambié sensor ckp pero sigue igual y la bobina la probamos en otro carro y está bien cualquier sugerencia se agradece
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El maletero no abre y el cierre centralizado no funciona

Chevrolet Optra 2006 1.6, 4 puertas  144000 kms
Estimado al tratar de abrir el maletero del control o del boton no abre y el cierre ni con la llave ni el control en que lugar se ubica el modulo del maletero y el cierre centralizado
optra blue de Chile hace 10 años  
OP
11 casos 
mario de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema, tengo un optra 2004 y un dia se me acabo la bateria cuando le puse una nueva no cerraba las puertas... ni abre el maletero desde el control, que hacer...??
ricardo h de Chile hace 8 años
Me pasa lo mismo. Si lo arreglaron me podrían decir que hicieron por favor.
eddie ventura de Venezuela hace 7 años
Me paso el mismo problema se cerro el maletero y no abre ni con el control ni con la llave
eddie ventura de Venezuela hace 7 años
Ya revise los fusibles de ambos lados ,,,,y nada lo lleve a un taller donde sacan copas de llaves y me dicen que esta la cerradura trancada y descodificada...mi pregunta como la desbloqueoo
Coster de México hace 6 años
La alarma de mi optra 2007 se vuelve loca, los seguros de las 4 ptas se suben y se bajan solos , tengo k desconectar x varios dias la batería
Nick de Chile hace 8 meses
Me pasa lo mismo. Que puede ser el problema?
Gracias.
Evemendez de Venezuela hace 6 meses
Buenas noches, cual es el fusible a cambiar te ho el mismo problema o me pueden decir exactamente cuál fusible es. Muchas gracias
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Se prendio la luz de hold y el carro se quedo sin fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 DESIGN 117500 kms
Buenas lo primero que paso fue que se prendio la luz de hold y el carro se quedo sin fuerza, ensguida le monte un sensor de pare neutro que tenia guardado, el carro se estaba comportando bien hasta que de repente se prendio la luz de ABS y luego la de HOLD (Quedando sin fuerza y brincando la caja) apague el carro y el carro no quiso volver a prender, recargue la bateria y el carro se comporto perfecto hasta que al dia siguiente cuando lo trate de prender de nuevo y prendieron la luz de ABS y la caja brincaba, lo volvi a apagar y el carro ya no prendia, me tome la molestia de volver a cargar la… Leer completa
optradesignn de Venezuela hace 8 años  
OP
8 casos 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas todo el problema que tiene tu carro es le alternador con ese voltaje te puede dar cualquier falla cualquier consulta consulta 0416 427 05 57 saludos
Luis de Venezuela hace 8 años
Mi carro está mandando más de 15v el alternador, un optra, qué pudiera ser?
Solucionado
Mejor respuesta (según optradesignn)
david8aj de Colombia hace 7 años
A mi me paso los mismo, es alternador, hay un regulador del. Alternador eso se cambio esta pieza y ya, todo perfecto
Felix de Perú hace 7 años
Buenos dias soy de peru tengo un problema con mi caja mitsubishi el carro prende normal pero cuando lo pongo en r o d se apaga
dapc de Venezuela hace 7 años
Amigo, eso sin duda es el sensor Pare-neutro. Los optras tienen esa falla comun. Se prende la luz Hold titilando, el carro arranca como en 4ta. Imposible arrancar en una subida y al hacer los cmbios tremendo golpe que da la caja. Cambia el sensor y ya
Joe gonzalez de Venezuela hace 7 años
Cuanto debería mandar el alternador del optra
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Diagnostico de la pila de combustible SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 120000 kms
Mi carro no enciende porque no le llega voltaje a la pila (bomba de gasolina). Investigue en Youtube y consegui el circuito electrico que va hacia la pila. Solo tiene un fusible y un contacto de rele (normalmente abierto, N. A) que se cierra cuando se pasa el switch. El rele tiene una bobina en los pines 85 y 86, y tiene un contacto (N. A) entre los pines 30 y 87. Al pasar el switch, se energiza la bobina y esta ordena que cierre el contacto N. A (pines 30 con 87) para alimentar a la pila con 14 Vdc. Hasta aca todo muy bien, pero es el caso que cuando paso el switch, el voltaje de 14 voltios q… Leer completa
Voyager2 de Venezuela hace 9 años  
VO
9 respuestas 
Andres Guerrero de Colombia hace 9 años
Mi vehículo no quería encender después de haberlo conducido por largo o corto tiempo. La mayoría de las veces cuando lo encendía en la mañana no había problema, en fin le daba start y sonaba cuando cargaba, llegaba chispa pero no encendia. Me tocó cambiarle la bomba de combustible y tener en cuenta que no se puede dejar bajar el combustible del cuarto o andarlo en reserva, pues esto afecta la bomba que tiene un sistema de cargue y como flota a nivel del combustible es mejor no dejar el vehiculo bajar el combustible.
Solucionado
Mejor respuesta (según Voyager2)
jaragua21 de Venezuela hace 9 años
Hola Voyager2, he tenido el mismo problema del fusible y el rele que no llegaba voltaje a la pila, el tecnico pudo solucionar el problema electrico desde la fusiblera y ahora la pila arranca normal pero el carro sigue sin encender, tiene chispa, tiene gasolina, compresion pero no enciende...es como si estuviese ahogado...tengo dias con este problema si puedes dar con la falla espero tus comentarios, con respecto a la tapa de la bomba que esta debajo del asiento es sencllo sacarla, con un destornillador saca la tapa que solo tiene un pegamento y luego para sacar la bomba esta viene con una especie de anillo de metal con unos anclajes golpea fuertemente con el mismo destornillador y un martillo este anillo hasta que lo vayas rodando y salga del anclaje y listo, podras sacar la bomba...
Voyager2 de Venezuela hace 9 años
Si, Jaragua21, asi mismo saque la tapa. Yo sabia que habia que girar la tapa en la segunda parte, pero me preocupaba la primera parte porque pensaba que estaba cerrada a presion. Efectivamente, se levanta directamente con un destornillador porque lo que tiene es un pegamento. Despues que hice todo eso saque el conector de la pila y medi la resistencia o impedancia (para los electricistas) de la pila con un ohmimetro (Tester) y midio algo asi como 2 Mega Ohmios (la medi en otro carro y dio 4 Mega ohmis)... eso indicaba que no estaba danada y la instale otra vez. Supongo que era el cable que estaba en corto (con algo que todavia no se) y por eso media una resistencia tan baja anteriormente (media como 2 ohmios). Otra forma mas facil de medir la resistencia es sacando el rele que va hacia la pila y midiendo en el pin 87 del rele y con el otro extremo del tester colocado en el chassis...hay tres posibilidades 1. Si te da un valor demasiado alto, tan alto que no da una lectura buena en el tester, posiblemente la pila esta danada (abierta), pero tambien pudiera ser que hay una mala conexion en el conector que esta debajo del asiento de atras. 2. Si da una valor fijo o estable, alrededor de 2 a 4 o 6 Mega ohmios, lo mas probable es que la pila este buena. 3. Si da un valor muy bajo, como me dio a mi (2 ohmios o menos) entonces podria estar danada la pila o hay un corto en el cable que va hacia la pila. Esto no es tan seguro porque a mi me dio un valor bajo y sin embargo resulto que la pila no estaba danada. Lamento no dar una respuesta mas certera o contundente. Esta fue la experiencia que tuve. En todo caso la medidion mas segura es midiendo la resistencia directamente en el conector de la pila. Si da un valor fijo lo mas probable es que este bien
Voyager2 de Venezuela hace 9 años
Jaragua21, estuve ocupado resolvendo lo de mi carro y no entre mas al foro. Han pasado tres semanas y me imagino que ya resolviste. En esa oportunidad dijiste que tu carro tenia chispa y gasolina, solo faltaba que los dos se dieran en el mismo momento, es decir, que estuviera entonado.
anderson de Venezuela hace 8 años
Hermano dime como solucionastes el problema de que no le llegaba corriente a la bomba de gasolina? Ya ice todo lo q isistes y nada. Responde por favor
Voyager2 de Venezuela hace 8 años
Primero que todo, revisar el fusible. Segundo, intentar encender el carro remplazando el rele. Siempre hay que empezar por lo mas facil. Tal como explique cuando me toco resolver, el circuito completo desde la fusiblera que se encuentra levantando el capo (hay otra fusiblera dentro del carro, se ve al abrir la puerta del chofer) es el rele, los cables y la pila. En mi caso habia un corto circuito que se elimino cuando saque la pila y la desconecte y luego la conecte otra vez. Si quieres comprobar el circuito antes de ponerte a desarmar todo y si tienes un tester, es medir, tal como dije en esa oportunidad, el circuito completo desde el rele que va hacia la pila (ahora no recuerdo cual es pero alli en la fusiblera se indica quien es cada quien). Entonces sacas el rele e identificas cual es el punto 87 (que va hacia la pila). Luego, colocas el tester (en Modo para medir resistencia, o sea ohmios) en el alojamiento del rele que corresponde con el punto 87 y el otro extremo del tester lo colocas al chasis. La medicion debe dar de 2 Megaohmios a 4 Megaohmios), indicando que el circuito esta bien. Si la medicion es muy baja (no se, menos de 10 ohmios entonces la pila pudiera estar dañada o hay un cortocircuito en algun punto (yo tenia ese corto circuito en el conector de la pila. Tuve que desconectarlo, limpiarlo con algun limpiador de contactos y luego conectar otra vez). Si la medicion es muy alta (la aguja del tester no se mueve o si es digital... marca OL) entonces es que el circuito esta abierto o es que la misma pila esta abierta. Hay que asegurarse de que realmente el conector esta bien conectado y que los puntos del tester esten haciendo buen contacto para confiar en la medicion.

Otra medicion muy facil que puedes hacer es sacar el rele y conectarle un cablecito al punto 87. Luego metes otra vez el rele y dejas el cablecito afuera, en donde le vas a conectar un tester (en Modo voltimetro). Luego intentas encender el carro y te fijas en el voltaje que mide el cablecito del punto 87. Si el voltaje te da 14 Voltios aproximadamente, tienes que revisar tal como explique en la primera parte, pero si no hay voltaje, significa que el rele esta dañado (o el fusible) o que hay un problema serio y no le llega voltaje al rele. Suerte!!
anderson de Venezuela hace 8 años
Gracias por responder hermano
Jose ramirez de México hace 8 años
Hola tengo un problema con el medidor de gasolina, cuando prendo el carro me da un nivel de medio tanque ( cantidad real que trae el carro ) pero al empezar a caminar el auto la aguja roja del medidor se va bajando hasta llegar casi a menos de un cuarto y ahí se queda , apago el auto lo vuelvo a encender y pasa lo mismo de nuevo , alguna idea del problema que esta pasando , no presenta problemas de combustible porque corre bien no se apaga...
Voyager2 de Venezuela hace 8 años
Amigo José, no he tenido experiencia como la que decribes. Lamento no poder explicarte algo más efectivo. Quizás en un electroauto puedan darte un dianóstico más preciso o una solución. Deseo suerte
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Testigo Hold SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005  100000 kms
Hola, necesito ayuda por favor. Tengo un Optra 2005, que gracias a Dios ha pedido poco. Recientemente le cambié el regulador del alternador porque la batería amanecía descargada y era nueva. Lo que me mortifica ahora es que le prende de manera intermitente el testigo HOLD al rato de haber circulado, el carro pierde fuerza, no logro llegar a 80 de velocidad. Antes de prender la luz de HOLD, si logro mayor velocidad pero el carro se siente muy forzado y le prende el testigo de ABS y dos más. Lo llevé a escanear me los códigos fueron P0562 y P0563, según el mecánico no es nada relacionado con la… Leer completa
Marianne de Venezuela hace 4 años  
MA
1 caso 
ricardo de Venezuela hace 4 años
Tengo uno 2005 ayer se empezó a prender la luz abs y hoy la caja se neutralizo agarra puro retroceso y me prende la luz hold
Marianne de Venezuela hace 4 años
Si, lo tuyo Ricardo por lo qie he leído parece más un problema con la caja. Sería bueno que al igual que yo le hagas el scan a ver qué código arroja
ricardo de Venezuela hace 4 años
Tengo uno 2005 ayer se empezó a prender la luz ABS y hoy la caja se neutralizo agarra puro retroceso y me prende la luz hold
roberto de Venezuela hace 4 años
Marianne tienes problemas con el alternador puede ser el regulador de voltaje lo cual ocasiona que te encienda el hold revisa lo antes posible, no lo conduzcas con el hold encendido te daña la caja
Solucionado
Mejor respuesta (según Marianne)
roberto de Venezuela hace 4 años
Lleva el auto a otro electro auto y que te le mida el voltaje con un multimetro que te enseñe la indicacion de voltaje, si esta mayor de 14.8 voltios estando el auto en minimas rpm o acelerando, el regulador esta malo
Marianne de Venezuela hace 4 años
Muchísimas gracias por tu sugerencia, voy a hacerlo y te comento. Es primera vez que uso esto vote negativo por error, el dato que me diste es excelente!
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Luz de airbag encendida

Chevrolet Optra 2009 hatchback, motor 1.8, sincrónico 171500 kms
Buenas tardes, paso que algo corto el cable que conecta el sensor de airbag, el cable fue reemplazado y hay continuidad desde el sensor, hasta donde fue cortado, pero permanece encendida la luz del airbag en el tablero. La computadora fue reseteada pero aun sigue la luz encendida. ¿qué podrá ser?
Elías Peña de Venezuela hace 11 años  
EL
2 casos 
eduardo lira de Venezuela hace 11 años
Mi pana quien le dijo qu picando cables se apagan las luces de componentes como air back
Elías Peña de Venezuela hace 11 años
Aprenda a leer mi pana, el cable no fue cortado a propósito, el cable fue cortado por algo que se desconoce que fue... Lo que se hizo fue reemplazar el cable y resetear la computadora para ver si se apaga la luz del airbag pero no se ha apagado...
tonny66 de Venezuela hace 10 años
Me sucede lo mismo con el sensor del airbag, no consigo que se apague.
Agustin de Colombia hace 10 años
Me pasa similar con un Optra 2009 full equipo, de un tiempo para aca el testigo del airbag se prendia y al rato se apagaba, un dia al pasar por un reductor de velocidad (a muy baja velocidad) el testigo se prendio y desde ese momento no se apaga. Ya se le hizo scanner y no muestra falla, se quito bateria, y se reseteo el computador. Sigue igual. ALGUIEN conoce los planos de todos los sensores del AIRBAG en un Chevrolet OPTRA 2009 1.6 full equipo ? Gracias [email protected]
Patricio de Chile hace 8 años
Hola... ami me paso lo mismo tengo una hilux 2010 igual se me la luz del airbag... y no se cuanto sale la falla... si alguien me puede ayudar???
joprianje de Chile hace 4 años
Al parecer nadie sabe, a mi me pasa lo mismo, hace dos dias que esta encendida la luz. Por lo que averigüe hay que meterle scanner y borrar el codigo de falla. El tema es que yo por ahorrarme unos pesos me atreví a reemplazar las luces del tablero, y algo hice mal que se encendió las luz esta.
Yeyo de Colombia hace 3 años
Cambiar la cinta del Airbag y se soluciona
Miguel torres de Chile hace 3 años
Se me prende la luz del airbag de mi chevrolet optra 2010 1.6 como lo puedo hacer para apagar esa luz
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Indicador del airbag SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009  270000 kms
Estaba limpiando el tacometro de mi optra por el lado de adentro pq tenia mucha humedad, y cuando lo vuelvo a colocar me encendió la luz del airbag y no me la apaga, he quitado la batería por un tiempo y el problema persiste, revise todo en el tacometro y fino, no desconecte nada, agradezco su ayuda.
Borges de Venezuela hace 5 años  
BO
2 casos 
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo escanea el carro para borrar el codigo saludos y suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Borges)
Borges de Venezuela hace 5 años
Amigo gallego no hay otra forma qu no sea escaneandolo
Borges de Venezuela hace 5 años
Gallego tengo otro problema mi carro hace unos días la pila dejo de mandar y la remplace por una nueva, y cuando puse la bomba no me marca el combustible en el tablero, me percate que el flotador no quedara pegado y esa bomba tiene sólo una forma de entrar, ese sistema del flotador se descalibra al sacar la bomba? como puedo solucionarlo
gallego de Venezuela hace 5 años
No amigo escanea el carro si esta en Caracas este es mi numero 04164270557 saludos
FERNANDO de Colombia hace 4 años
Cordial saludo la luz del air bg de mi optra se encendio desde un daño en el alternador , solucione lo del alternador pero la luz del air bag sigue encendida al scanearlo me dice que es la resistencia como lo puedo cambiar y en que parte del vehiculo localizo esta falla. Mi carro es un potra 2006 1.400cc
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Falla de cluster optra 2007 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas full equipo 217000 kms
Buenas tardes amigo tengo el siguiente problema con mi optra 2007 automatico el colombiano la cosa es que al pasar el switch no funciona el cluster solo prende las luces de bateria abs freno de mano pero kilometraje rpm temperatura y gasolina y luces de tablero y aire acondicionado no la marca si reseteo la computadora sacando el borne negativo si me marca todo pero al apagar el carro no vuelve a marcar nada, tambien si desconecto el cluster en sus tres conectores es que me marca pero se repite la historia al cabo de unos minutos de haberlo apagado. Todo lo demas funcionan dentro del carro ya se revisaron fusibles relay todo anda bien salvo esa falla.
cruzarmando01 de Venezuela hace 6 años  
CR
4 casos 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo lleva el carro a u especialista saludos
cruzarmando01 de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo si ya eh llevado el carro a ciertos sitios y quieren puentear señales y no quiero ya que mi sistema de cableado esta original aun sigo en la busqueda de alguien que sea realmente especialista
Solucionado
Mejor respuesta (según cruzarmando01)
cruzarmando01 de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes aigo a falla era el cluster mismo lego de desarmar el caaro y verificr todas las señales se dio con que una resistencia del cluster estaba mala lo cual hacia que se descargara
J.v.t de Venezuela hace 2 años
Buen dia. Podria indocar. Cual resistencia y su ubicacion para cambiarla
josedellan de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes pase mi optra tapa amarilla de automatico a sincronico y me falta colocar la señal del sensor de velocidad para que marque en el tablero, alguien sabe en que parte va ubicado esa señal soy de venezuela...
David de Venezuela hace 4 años
Tengo ese problema cn minoptra 2007 no encienden esos indicadores y no aplica hacia delante tendra algo q ver el couster cn q no aplique
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Problemas de alarma, maleta, luces interior

Chevrolet Optra 2006 Ls semi Full 114000 kms
Estimados entre a su pagina para ver si me pueden ayudar. Tengo un chevrolet optra desde el 2006 y jamas había tenido problemas hasta hace un mes, la alarma no funciona, solo funciona el cierre centralizado ( no creo que sea contacto de alguna puerta, cuando eso sucedía, era simple no activa la alarma ni el cierre) también al mismo tiempo que dejo de funcionar la alarma, las luces del interior del vehículo dejaron de funcionar, las agujas del tablero se mueven solas al darle contacto, la apertura de la maleta ( el botón que esta en la puerta del chofer) dejo de funcionar también y cuando me ba… Leer completa
ging013 de Chile hace 10 años  
GI
1 caso 
REY CARACAS de Venezuela hace 10 años
El sensor de la maleta se pega y causa que se le queme el fusible ,saque el sensor y hágale mantenimiento antes de precipitarse a comprarlo
Daniel de Chile hace 7 años
Donde se encuentra ese fusible y el sensor para ver qué está fallando
ging013 de Chile hace 10 años
Espero sea eso, usted tiene alguna foto del sensor para saber cual es xD... disculpe mi ignorancia
Albedrío cardenas de Colombia hace 5 años
Tengo un problema con la alarma de un optar modelo 2004. Le cambie la pila al control y ahora no lo reconoce q puede ser.
Sergio de Chile hace 5 años
Hola tengo problemas con mi Optra 2009no sube el pestillo de la puerta derecha tengo que hacerlo manualmente
Luis de Colombia hace 3 años
Ese auto lo que esta es poseído, llama a un exorcista
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Luz del ABS y tc se prendieron SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 advance automa 250000 kms
Venía manejando normal y de repente prendió la luz ABS y tc y se siente como una lata en la rueda trasera, me dicen que es una rolinera, otros me dicen que las rolinera no se cambian sino el mozo,la verdad no se q hacer estacione el carro y ya
yanet de Venezuela hace un año  
YA
1 caso 
robert de Venezuela hace un año
Buenas tardes, si es la trasera viene completa la encuentras en mercado libre en 25$ envio gratis, revisa primero si es la rolinera, aparece como mozo cubo trasero, la delantera si se puede cambiar solo la rolinera
Solucionado
Mejor respuesta (según yanet)
yanet de Venezuela hace un año
Rolinera pero se cambia el mozo completo
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Luces abs tc y airbag SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4puertas motor 1.8 215000 kms
Hace un mes me empezaron a prender las luces del airbag luego abs y la del tc hasta un dia me daño el alternado el regulador ahora tengo 3 dias cambie el regulador monte el alternador y ahora me siguen prendiendo las luces la del airbag se queda prendida fija la del abs y tc prenden por raticos abc en la mañana o por momentos por favor a ver si me pueden ayudar a solucionar gracias
juan tovar de Venezuela hace 6 años  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según juan tovar)
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas pudiera ser un problema de cableado a tierra saldos y suerte
juan tovar de Venezuela hace 6 años
Ok gracias voy a revisar eso entonces
Eduardo Villa Nava de México hace 4 años
Me podrías decir la posible falla y solución mi carro optra tiene la falla en la velocidad D voy acelerando y de repente se patina y al momento vuelve agarrar la velocidad
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Testigo prendido del airbag SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 1.8 limited 90000 kms
Hola amigos...les cuento tengo un Optra 2007 límites 1800...hace algunos días me toco frenar super fuerte...al momento de frenar se me prendio el testigo del airbag y no se ha querido apagar...lo lleve a escanear y la respuesta es resistencia alta...me borraron la falla y efectivamente se borro pero después de unas horas volvió a aparecer...alguien me podría decir que pudo haber ocurrido con este sistema...que tengo que hacer...gracias'.
Jenny de Colombia hace 7 años  
JE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jenny)
Jenny de Colombia hace 6 años
Problema resuelto se limpiaron los. Sensores que van adelante con limpiacontactos se escaneo y listo...se borro el problema...
danielmw de Estados Unidos hace 6 años
Gracias por contar la respuesta... es muy util cuando la gente responde o cuenta su solución
rendon de México hace 6 años
Amigo a que sensores de adelante te refieres mi optra tiene el mismo problema de el testigo de la bolsa de aire prendido.
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Prendio el abs y tc en el tablero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2012 ADVANCE 122000 kms
Amigos el dia de hoy prendi mi auto y al salir de casa me di cuenta que se quedo prendido el ABS y el TC en el tablero. Apague el auto y lo prendi nuevamente y se apagaron pero me preocupa que esto nunca me a pasado. Hace un mes maximo se quedo prendido el indicador del freno de mano y a un mecanico que me acerque me dijo que esta bajo el liquido de freno, en ese momento lo reviso completo este liquido y se apago y no he presentado problemas hasta hoy que sucedio esto...!!!!
No a vuelto a prender ni presenta fallas en que este duro el freno ni el auto debil pero quisiera tener una guia si algun experto me ayuda de a que se puede deber o que hago?
Alejandro Rivadeneira de Ecuador hace 7 años  
AL
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro Rivadeneira)
Jean... de Chile hace 6 años
Posiblemente puede q este fallando un sensor de ABS...este se encuentra cerca del caliper de freno o lo otro puede q este sucio el sensor...te recomiendo q lo limpies antes de cambiarlos...revisa las pastillas de freno igual puede q estén muy gastadas...
Alejandro Rivadeneira de Ecuador hace 6 años
Exactamente fue que un sensor del abs estaba sucio a mas de que los discos delanteros estaban ya muy desgastados y por eso generaba como una pequeña inestabilidad al frenar y prendia el tc. Muchas gracias
Samir de Colombia hace 5 años
Buenas tardes tengo un optra 2005 1400 y el pedal de freno se pone duro y el carro se frena si lo apago por una media hora el pedal vuelve al la normalidad alguien ha tenido ese daño que me pueda decir que puede ser...gracias...
Yola de Venezuela hace 2 años
Buena tarde, mi vehículo optra 2007, también presenta un problema se le fueron los frenos como en 4 oportunidades, se le cambiaron pastillas, y nada, se le cambio la bomba y ahora resulta que al calentarse elcarro queda casi que frenado , el pedal arriba y muy duro, ya no se que hacer, por favor agradecería alguna orientación. Muchas gracias
yanet de Venezuela hace un año
Hola hoy rodando de repente prendió la luz de ABS y tc y tenía como un ruido en la rueda trasera lado copiloto me dicen que es rolinera, pero según la rolinera no se cambia sino es el mozo
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Luz airbag sale encendido y no se le quita

Chevrolet Optra 2004 Aut Gasolina 1.8l 4 240000 kms
Tengo un Optra límited 2005 y tiene la luz de Airbag encendida y no se le quita ni con el escáner , hay problema con el sensor de procesión de arbol de leva se lo compre nuevo y sigue igual , será el conector ?
Frank de Venezuela hace 3 años  
FR
2 casos 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Frank el sensor de posicion del arbol de levas no tiene nada que ver con el airbag, necesitas en escaner GM para que te indique la causa y solucion y poder resetar el airbag los genericos no lo hacen
Frank de Venezuela hace 3 años
Hola Roberto tengo un problema con mi Optra , el motor está inestable sube y baja las revoluciones y no acelera
gallego de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo del sensor del airbag si cambiaro el filtro del aire acondicionado puede ser un mal contacto el sensor esta por la parte atrás de la guantero lo del sensor del árbol de levas te recomiendo que mandes a revisar la correa de tiempos cuando salta un diente presenta esa falla
Frank de Venezuela hace 2 años
Hola gallegos. Una pregunta mi Optra re mandé a reparar el tren delantero y al sacar el carro rodando comenzó a titilar todas las luces en el tablero y se activo el hold por un rato y luego se le quitó... Le limpie los bornes a ver y nada y el alternador tiene como 15 días montado q puede causar esa falla ?
Frank de Venezuela hace 3 años
No eso sucedió cuando se le cambió el ramal de cables del motor se le cambió el regulador de el alternador le compré una batería nueva y ahora me sale la luz del Airbag el escáner saca falla del sensor de posición de árbol de leva y ahora se apaga en recorrido ????
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Frank en youtube encuentras tutoriales de como chequear el sensor del arbol de levas, revisa los conectores del ramal que esten limpios y ajustados, si el sensor del arbor de levas esta dañpado no te apaga el auto, revisa con un probador (tester) el voltaje del altermador, revisa los cables a tierra (-)
Frank de Venezuela hace 3 años
@robertoAmigo revise todo y lo q está dañado es el conector del sensor de posición del árbol de leva voy a cambiarlo a ver pero lo q no se quita es la luz del airebag le limpie el conector y sigue... Y el cuerpo de admisión está lleno de aceite porque la válvula PCV está dañada, será por ese motivo q el carro se me apaga...?
roberto de Venezuela hace 3 años
@FrankBuenos dias el aceite en la admision lo hace es que el carro te bote humo por el escape no te lo apaga, revisa la bobina, filtros de gasolina
Frank de Venezuela hace 3 años
@robertoAmigo ya resolví lo de el árbol de leva pero todavía sigue prendido el airbag
Frank de Venezuela hace 2 años
Hola Roberto tengo un problema con mi Optra , el motor está inestable sube y baja las revoluciones y no acelera , encendido bota humo blanco y al acelerar bota algo de humo negro
Joel labarca de Venezuela hace 6 meses
Buenas noches amigos quien comentó

Algo con el problema de luz testigo del airbag del Optra, porque mi Optra 2011 presente el mismo problema cuando prendo el carro se apaga y vuelve a prender la luz ?como puedo corregir esa falla y porque la está presentando?
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Luz hold - tc y abs

Chevrolet Optra 2006 4 Puertas Full Motor 1.8 211000 kms
Hace días compartí el problema que esta presentando mi Optra 2006 Motor 1.8, el mismo es que enciende la luz de Hold, TC y ABS y se pone pesado el carro. En aquella oportunidad el amigo Gallegos me recomendó que le mandara a pasar el escáner, el mismo arrojo que todo estaba bien y que solo presentaba problemita de voltaje (batería Dañada) Hace dos días le monte un batería nueva de 900 amperes, el carro rodo dos días normal pero hoy me volvió a encender la luz del tablero "HOLD - TC y ABS" no se que me puedan recomendar que le haga al carro. Saludos a la espera de sus comentarios.
wilmer_sha de Venezuela hace 10 años  
WI
2 casos 
addlys pineda de Venezuela hace 10 años
Tengo el mismo problema amigo tengo un optra 2005 segun los electricista es un consumo pero no me expica en si que es y a un esta parado por que descarga la bateria
Sergio García de Colombia hace 2 años
Pudo solucionar amigo?
addlys pineda de Venezuela hace 10 años
El alternador manda lo que tiene que mandar ya tengo 3 alternadores y la misma falla
gallego de Venezuela hace 10 años
Bunos dias amigos mande a revisar todos los contactos de la fusiblera agarran oxido y de eso vienen la mallo ria de las fallas
wilmer_sha de Venezuela hace 10 años
Buenas tarde Amigo Gallego y Addlys Pineda, bueno le comento que hoy lleve el carro a otro mecanico y me dice que la falla es producto de algun sensor en el cuerpo de valvula de la caja que se esta recalentando y por eso me da la falla. En realidad no se que hacer porque cada mecanico me dice algo diferente y no quiero estar gastando plata sin estar seguro de cual es la verdadera razon de la falla. Lo digo porque si le mande a pasar el escaner no debio arrojarme esa falla? Saludos...
gallego de Venezuela hace 10 años
Amigo Wilmer si la caja tiene algún sensor malo el escaner lo diría al menos el mio acuérdate que no todos los escaneer ven fallas de cajas yo personalmente pasaría a hacerle mantenimiento a la caja y el serpentín del radiador saludos y suerte
wilmer_sha de Venezuela hace 10 años
Amigo Gallego una pregunta, indistintamente que el carro al momento de pasarle el escaner no tuviera la luces encendidas igual detecta la fallas que se pueda estar presentando en el carro? Porque el mecanico de hoy me indico que debian hacerle un servicio al cuerpo de valvula de la caja pero eso no me convencio mucho por eso le molesto su tiempo en preguntarle a usted porque veo que sus consejos y sugerencia han ayudados a muchos en este portal. Saludos
gallego de Venezuela hace 10 años
Amigo el carro se escanea con el switch pasado en algún caso cuando son pruebas especiales se escanea con el carro rodando para problemas de cajas ver pruebas de catalizador y potencia del carro
freddys de Venezuela hace 10 años
Tengo optra 2007, tengo 6 años con el, bueno casualmente presente la mima condicion hace dias atras. Se descaego la bateria y encendio HOLD - TC y ABS. El alternador generó ña falla daño la bateria y por proteccion el vehiculo enciende esas luces para indicarte que no lo ruedes por que ocasinaría un daño mayor, solucion compre bateria y arregle alternador, la compuitadora hace el resto ya que verifica las condiciones del vehiculo y normaliza señales.
wilmer_sha de Venezuela hace 10 años
Gracias por tu comentario amigo Freddys, bueno te comento que yo me he dado cuenta que el carro cuando lo enciendo en las mañana hace como que presentara una falla electrica, osea es como que baja la intensidad de la corriente y sube. Luego me enciende las luces HOLD-TC y ABS, segun el ultimo mecanica que lo reviso me dice que es un problema con el sensor que va en el cuerpo de valvula, voy a tomar tu recomendacion y mandare a revisar el alternador antes de ponerme a gastar plata en cosas que pudieran ser inecesarias. Saludos
karibeño de Venezuela hace 10 años
Amigo el mio presento la misma fallas con esas tres luces y arrojo que el alternador mandaba demasiado tenis el regulador malo y el rotor
DARWIN de Ecuador hace 10 años
Efectivamente el problema es del alternador, revisa si te envía sobre-voltaje, el mismo que hace que el sistema eléctrico de tu carro falle y se encienda el testigo HOLD, repara o cambia el alternador y revisa la batería, antes de ir a lo más caro "la caja automática"
Fran de Venezuela hace 10 años
Amigos el problema es el sensor de pare neutro.
Elena de España hace 9 años
Repente se me apaga el coche y descargo la batería,y se me daño el alternador, por que motivo habrá sido???
Elena de España hace 9 años
Las luces del abs hold se me an encendido en el tablero y el coche estaba frenando, luego le di varias veces a los frenos y soltó. Pero sigue las luces tiritando. Por que pasará esto. Espero que me podáis ayudar, un saludo. Por que nadie me resuelve la duda
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Tc abs momentaneo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 Advance 93300 kms
Saludos amigos ayuda tengo un optra advance manual del 2011 el problema que se me ha estado dando es que se me prenden las luces tc abs digamos en trayecto pero al apagar el carro y volverlo a encender se queda prendida la luz abs y conforme avanzo se quita la luz; adicional a eso cuando freno en caminos empedrados o a veces bruscamente los frenos como que se bloquean suena un traqueteo como que algo les bloqueara pero no se me prende ninguna luz a q se debera eso ya cambie llantas rectifique discos cambie de pastillas esta alineado y balanceado y el problema sigue no se si sea normal o como me pueden ayudar de antemano gracias x sus respuestas saludos desde ecuador
Alexander de Ecuador hace 7 años  
AL
6 respuestas 
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Hola Alexander. Son dos temas distintos. Con respecto al testigo del ABS y del TC, casi siempre encienden cuando algún sensor de la rueda falla (otras fallas son muy poco comunes). La única forma de saber cual sensor es el que presenta la falla es con el scanner. Muchas veces solo es suciedad en el sensor o en el conector (por lo que estos están permanentemente expuestos al agua y suciedad de las vías). Es probable que el problema no sea contínuo y por eso eventualmente la luz se apaga (ejemplo un mal contacto). Pero definitivamente toca usar el scanner para identificar cual es. Recuerda que antes de cambiarlo y gastar $$$, limpia primero el sensor y el conector y ensaya.

Con respecto al traqueteo es 100% normal. Esa sensación se tiene cuando el ABS está funcionando y está evitando que las ruedas se bloqueen. El traqueteo es cada vez que los frenos se liberan y desbloquean la rueda. Según la descripción es muy fácil que las ruedas traten de bloquearse al frenar en caminos empedrados o frenadas de emergencia. En estos casos la luz del ABS no se ilumina. Además de ese traqueteo se siente una vibración como de un motor que corresponde al compresor del ABS trabajando.

Las luces TC y ABS se pueden encender momentáneamente (parpadean) cuando el carro patina en una arrancada (por ejemplo arrancando sobre piso húmedo) y eso indica que el control de tracción (TC) está operando.
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexander)
Alexander de Ecuador hace 6 años
Gracias amigo por tu respuesta de la fecha que puse la falla acá le hice limpiar los sensores, me habían dicho también que es posible q sea el líquido de frenos también le cambie le hice drenar todo el líquido antiguo por el nuevo lo que no se si eso se puede dar por los discos de freno que estén de cambiar o de rectificar o por amortiguadores no se pero sigo presentando esa falla o sea ese aviso que digamos que estoy parado en tráfico y como que aceleró un poco de golpe y pum se prenden o a veces se prenden así de la nada TC ABS y cuando ya llegó a mi destino apagó el carro y cuando me subo de nuevo al rato de encender el vehículo sólo queda encendido el testigo ABS se camina un poco en el carro y al caminar hay un sonido como que toca un metal en las llantas y se apaga el testigo ABS y así varias veces y con respecto al scanner si le hice pasar y eso con el testigo TC ABS en el tablero y salió q no había fallas entonces no se que más hacer o de que otra forma pueden ayudarme gracias por su comentario amigo
Cesar Espinoza de Ecuador hace 3 años
Hola Alexander como solucionaste tu problema tengo en mismo problema con mi optra no le dan solución ayúdame gracias
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Alexander, solucionaste el problema?, si es así califica o comenta tu solución para que le sirva a las demás personas.
Alexander de Ecuador hace 6 años
Alguien sabe o tiene algún tutorial de como regular las luces de los faros delanteros del optra advance sólo encuentro del optra límit pero no es lo mismo si alguien tiene le agradecería mucho saludos
Yarelis de Venezuela hace un año
Alguien sabe si las pastillas de optra las delanteras son las mismas que usan las traseras??
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Que el fusible del ABS Y TC SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011  170000 kms
Hola saludos tengo un problema Chevrolet Optra 2011 ,quiero compartir para ver opinión y/ o sugerencia. Cuando desmonta un sensor para limpiar , luego se lo instala ya queda ajustado , cuando se enciende el motor se abre el switch , se quema el fusible del ABS y queda prendido el TC , ya me sucedió dos veces cuando desmonte el sensor de temperatura y ahora el CKP ,luego de un tiempo cambio el fusible y se arregla ,¿ porque sera ? Gracias por su ayuda
HolgerZuñiga de Ecuador hace 3 años  
HO
1 caso 
gallego de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo revisa el modulo ABS sobretodo el cableado pudiera se un cable a tierra que aga circuito y te quema el fusible saludos desde Venezuela suerte
HolgerZuñiga de Ecuador hace 3 años
Ok gracias amigo Gallego voy a revisar
Solucionado
Mejor respuesta (según HolgerZuñiga)
gallego de Venezuela hace 3 años
Okey amigo cualquier cosa me avisas saludos
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Problema con el modulo abs del optra design 2007

Chevrolet Optra 2007 DESING 150000 kms
Buenas, presenta fuga de liga por la parte inferior del modulo abs del optra y no se puede reparar tiene fuga, observamos que es la pieza pequeña tiene 24 pines, y no se puede reparar me podrian orientar donde ubicarlo, lo he buscado en todas partes y nada. No se si puede sellar la parte inferior por donde fuga con soldadura o otro material.
EL ZURDO de Venezuela hace 9 años  
EL
6 casos 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo búscalo en ven pon la yagura saludos y suerte
moremaro de Venezuela hace 8 años
Cuando el modulo comienza a fugar por los tapones de abajo lo que hay que hacer es enviar el modulo a un taller de torno y se le hacen rosca a donde van los tapones y se le colocan tapones con rosca de media pulgada y listo resuelto el problema ,,,,,ojo esto solo se hace si el modulo de abs no enciende la la luz de abs y listo,,,,,
franklin de Venezuela hace 5 años
El abs mio fuga liga por hay sera que le mando hacer la rosca para esos tapones ?
John de Colombia hace 4 años
Buenas noches el módulo de mi Optra me bloqueó la llanta derecha eso tiene alguna reparación o hay cambiarlo
Rita de México hace un año
Buenas noches, tengo un Lancer 2009 y en la pantalla aparece "servicio requerido ABS" sin embargo un mecánico me dijo que podía utilizar el coche aunque aparezca ese detalle, lo que hace mi coche es de repente aunque yo acelere no quiere hacer los cambios, al principio dijeron que era la caja de la transmisión pero otro mecánico lo escaneo y dijo que lo único que aparecía era que había que cambiar un sensor en la llanta derecha delantera y eso hice, el caso es que nuevamente lo escaneo y se quitó del tablero el mensaje y ya no marcaba ninguna falla, pero a la semana volvió aparecer el mismo mensaje pero esta vez aunque no se quedó fijo en la pantalla nuevamente mi carro presentó el mismo fallo, comparto mi experiencia ya que en los comentarios veo que se refieren a la perdida de presión en los frenos y yo no tengo problema con eso y ya no sé si lo que pasa en mi Lancer sea el ABS :(
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Luces tc, abs y freno de mano encendidas contantemente

Chevrolet Optra 2004 1.8 223000 kms
Buenas tardes... desde que compre mi optra 2004 (HACE UN AÑO) las luces tc, abs y freno de mano se mantienen encendidas,, me han dicho en este foro que el alternador, el cual esta funcionado bien, el scanner dice que no hay comunicación con el abs, todos los cables se ven conectados...que podrá se ?? gracias
DFERRER38 de Venezuela hace 8 años  
DF
6 casos 
parcero de Venezuela hace 8 años
Ferrer quitale el fusible del abs, eso es lo unico que puedes hacer por el momento porque al parecer se daño el modulo del abs
DFERRER38 de Venezuela hace 8 años
Gracias...
willi de Venezuela hace 8 años
A mi optra se le enciende las luces en el tablero del abs , tc y hold y luego se descarga la batería y el auto se apaga
parcero de Venezuela hace 8 años
El alternador esta malo willi
willi de Venezuela hace 8 años
Ya revisaron el alternador y esta bien, chequearon si había un consumo de corriente anormal y todo esta bien.
Destroyer de Colombia hace 8 años
Yo tengo el mismo problema pero en el escaneo dice que es el ceviche de la válvula ABS. La pregunta es donde debo llevarlo?
jesus.falcon de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes. Optra limited 2006 motor colombiano. Cuando paso de 80km/h te enciendes las luces de TC ABS Y FRENO DE MANO, El vehiculo no presenta falla alguna. Se quita cunado apago y vuelvo a encender el vehiculo. Que sera?
Javier de Colombia hace un año
Me pasa algo similar tengo un problema con una tucson ix35 se escaneo me dijo que era el sensor trasero derecho lo cambie nuevo borra código luego le doy una vuelta en el carro y se vuelve a prender el testigo y me vuelve a indicar que es el mismo sensor trasero derecho que será
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CODIGO FALLA P-0783, ELM-327, P-0218, P-1852 P-1869

Chevrolet Optra 2007  103000 kms
Buenas tarde mi optra realmente no me presenta fallas, mas que la del pare neutro, y tiene encendido la luz amarilla del motor creo se llama así, y la del air bag, pero estas se prende y al pasar los días se apagan y así sucesivamente. Y la falla como tal que realmente me da el carro que es al colocar la palanca en pare o neutro me arroja error en el tablero con una x, y se que es el pare neutro ya que ha sido cambiado anteriormente, pero al ir al concesionario me dicen que puede ser el piston de 3/4 pero el carro no presenta golpes en caja al cambiar ni prende luces en el tablero por esa falla. Y al escanearlo ahora me arrojan codigos de cosas q dicen estar fallando los cuales son p-0783, elm-327, p-0218, p-1852, p-1869, si alguien me podria ayudar o asesorar se lo agradeceria.
GERALDINE de Venezuela hace 8 años  
GE
3 casos 
parcero de Venezuela hace 8 años
Elm-327 no es un codigo sino una interface obd2. El código P0783 indica que la válvula de cambio 3-4 en el cuerpo de la válvula está bloqueado en la dirección de la compresión del resorte. P0218 indica recalentamiento en el aceite de la caja. P1852 es el selenoide de cambios de 1era y 2da malo. P1869 indica malfuncion de las valvulas EDS, selenoides 3, 4, 5 y 6.
Alberto de Venezuela hace 8 años
Amiga es muy probable que en el concesionario donde llevaste tu carro te hayan querido meter gato por liebre... Si tu falla ya sabias que era el park/neutro por que no lo cambiaste antes de ir al concesiónario no entiendo? El código p0783 se refiere a deslizamiento en 4ta velocidad pero si tu carro no presentaba ningún golpeteo o encendía la luz de HOLD al momento en que llevabas el carro a más de 60 kmph quiere decir que tu carro esta o estaba bien por esa parte así que tampoco entiendo por que tienes esos códigos?
Yo te recomiendo si tienes la posibilidad de qu te borren los códigos que están almacenados en la memoria de la computadora de caja con el scanner para que luego lo pruebes rodando por ahí si te llegase a encender la luz de HOLD en ese momento volverlo a escanear de manera que tengas el código verdadero y no códigos que a lo mejor no son actuales... De todos modos si estas ubicada en caracas te puedo recomendar mi mecánico de confianza que el te puede guiar y ayudar a dar con tu falla y no complicarte mas que es lo que te han venido haciendo en concesionario, te puedo asegurar que el te soluciona, al pasarle el scanner a tu carro dara con el diagnóstico de lo que esta fallando y lo que se debe reemplazar para solucionar tu falla... Se llama jose 04129615847 0416549145
crisley de Venezuela hace 7 años
Buenas amigos me podrian ayudar tengo un optra limited 2005 tapa negra y me bota estos errores p0218 p0703 p1841 p1863 p1866 p1869 p1779 p0781
lucia de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo que significa el codigo de mi escarner p1868 que falla sera que presenta mi optra
Wirleny chiquin de Venezuela hace 3 años
Saludos alguien me puede ayudar tengo un otra límite anos 2007 tapa negra y le mandé a cambiar el filtro de aceite y el selenoide de 1 a 2 ahora está sin fuerza sale en 3 y me refleja estos códigos P1855 - P1869- P1863- P1841- P1866- P 0218-P0706
Joe Serrano de Venezuela hace 2 años
Buenos días amigos mi Optra golpea cuando pongo R y D la luz del hold permanece titilando lo escanearon y arrojo el código P0218 que podrá ser ese código... Gracias por su atención
Oscar de México hace 7 meses
Buenas noches tengo un Optra 2008 le di mantenimiento al cuerpo de válvulas y al principio avanzo bien tanto reversa como dive llegue de probarlo lo apague y cuando lo quise mover en drive ya no avanza pero la reversa funciona bien lo escane y me marca el código p1869
Jesus Gonzalez de México hace 5 meses
Amigo lo resolviste tu problema?
Michel de Venezuela hace 13 días
Buenas noches, tengo un Optra design 2007 automático, lo colocaron el escáner y arrojo el código P1869, alguien me podría orientar?
Gracias...
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Prende luz del alternador

Chevrolet Optra 2008 4 ptas, motor 1.8 automatico 134000 kms
Compre el optra de segunda mano con 82000 km. Pude notar que el carro al tener las luces encendidas y uno pisar el pedal de frenos bajaba la intensidad de las mismas, es por ello que lo lleve a un electricista a hacerle mantenimiento al alternador. Le cambiaron los carbones pero el carro siguio igual y desde alli comenzo a prender la luz del alternador, lo lleve de nuevo a revisar pero no consiguieron nada malo. Lo segui cargando asi pero el carro al ir en carreteras prende la luz del alternadoral bajar la velocidad repentinamente y luego me prenden todas las luces del tablero, pero queda pren… Leer completa
jhonathan de Venezuela hace 10 años  
JH
11 respuestas 
filcheran de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo yo tengo uno 2006 me quite el dolor de cabeza le adapte un alternador de chevrolet blazer el que trae el motor vorte 262 v6 y lo del HOLD desconectar los bornes de la batería 5 minutos sin hacerle nada al carro luego vuelve a instalar los bornes dura 5 minuto mas sin prender el carro con los bornes puesto y después de los 5 minuto enciendes el carro prueba a ver si te funciona ami si me resulto la tecnica
electro de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo soy ing electrónico yo repara mi optra es muy sencillo te explico los electroautos no manejan muy bien los valores si colocaron el voltimetro en los bornes de seguro te dicen que esta perfecto todo?? pues no es asi te explico en el optra hay una caída de tensión debido al deterioro de los dos (2) cables de tierra el que va al chasis y el otro que va al motor. Cuando mides el voltaje en la cigarrera es mucho menor al de los bornes. El cable que mas se daña es el cable mas corto que va al chasis al lado de la batería. El otro diagnostico es dejar prendido con todas las cosas prendidas del carro y con el voltimetro en la cigarrera y en poco tiempo veras que empieza a caer el voltaje y de repente se prende la luz del alternador. En mi caso tenia dos problemas el regulador no estaba aguantando la carga y el cable de tierra deteriorado. Espero que te sirva de ayuda...
David Da Silva de Venezuela hace 10 años
Buenas noches. Tengo problema con mi Optra. Le mío es de 2 pines. Primero me dañó el primer regulador, lo cambié conseguí uno nuevo de marca Transpo (Made in china), todo lo demás lo probé. Y este regulador duró una semana y ahora manda demasiado, 18 y picos de voltios. QUe me recomiendan?
giox1980 de Venezuela hace 9 años
Buenas Tardes amigo jhonathan pudiste resolver el problema de la variacion de voltaje? Yo presento el mismo problema
Luis de México hace 8 años
Hola mi forenza 2005 no entra ningun cambio no hace ningun gesto eperi me ayude
David Da Silva de Venezuela hace 7 años
Buenas noches que tal amigos. Sería bueno que nuestro amigo Filcheran, nos compartiera cual fue la solución a su problema y así muchos de nosotros enriquecemos nuestros conocimientos. Aprovecho para felicitar al Amigo electro quién dió un aporte buenísimo.
Marcos de Venezuela hace 7 años
Buenas noches Jhonatan a mi carro le paso exactamente lo mismo, cuando enciende la luz del alternador inmediatamente se activa el hold y todas la luces desde el ABS hasta el AIRBAG. Monte el regulador nuevo y ahora cuando esta activado el freno de mano la luz del alternador (bateria) queda encendida tenuemente y cuando suelto el freno de mano se apaga. Q hiciste tu para solucionar?
Maria de Venezuela hace 7 años
Ojalá el amigo electro me lea,tengo el mismo caso de la luz del alternador y todas las fallas que causa cuando el su su dicho está fallando,mi caso es que se reparo el rotor del alternador se instaló y quedó funcionando todo perfecto,al día siguiente,el alternador de nuevo dejo de mandar y estamos otra vez al principio...mi pregunta será que se volvió a dañar el alternador!?!...será otra cosa la que dañe el alternador!?!...será que el alternador jamás se daño y sean los cables de tierra dañado como explicó electro!?!...porfis ayudenme
Leo garcia de Venezuela hace 6 años
A mi me paso lo mismo se quemó rotor, diodera, y regulador. Mi alternador es de 2 pines
La primera vez se quemó el rotor y regulador le cambie los mismos pero con el regulador de 3 pines ya q de 2 no había todo sin novedad dijeron en el electrónico que servía mandaba 14.6voltios a los pocos días se quemó la diodera q tenia es sin tridiodo se cambio la diodera se dejó el mismo regulador de 3 pines quedando una Luis tenue de batería pare y freno de mano media la salida del alternador y si 14.6 voltios pero al momento de fallar no sabría porque señalizada en todo momento, a los pocos días estoy parado con el carro encendido y comienza a temblar y las luces eran débiles al momento de medir el alternador estaba Muerto. Lo llevo al electro y si el regulador estaba quemado. La solución a mi problema fue colocarle diodera con tridiodo y regulador de 3 pines, mide 14.5voltios y para terminar hacer la inspección al sistema de tierras de la carcasa, tomando en cuenta que los repuestos instalados no son originales.
David Da Silva de Venezuela hace 6 años
El tema de los cables de Tierra es importantísimo, pero también me he encontrado con problema con los cables principales positivos (medio sulfatados)
Marcos de Venezuela hace 6 años
Hace ya 6 meses q cambie el regulador y la luz d la batería sigue siendo tenue con el freno de mano arriba. No he podido solucionar ese detalle a pesar de q el alternador manda bien...
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Air bag del volante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008  113000 kms
Buenas tardes tengo un cbevrolet optra modelo 2008 y en el tablero me muestra el tetigo del airbag y queda encendido en todo momento escanie el vehiculo y me mustra cinta del airbag defectuosa necesito saber como desarmo el volante muchas gracias
Jaime de Colombia hace 7 años  
JA
4 casos 
jolman godoy de Colombia hace 7 años
Buenas tardes tengo un chevrolet octra 2011 con un problema no me funciona el pito ni el mando del radio y el vonbillo del airbag queda prendido y no apaga que debo hacer gracias
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
El volante es un poco dificil de retirar porque necesitas herramienta especial (un extractor). Puedes retirar el Airbag solamente y creo que ahi queda al descubierto la cinta- Este se retira primero quitando los tornillos debajo de las tapas plateadas del volante y por los lados del volante hay otros que si no me equivoco requieren de una punta especial para retirarlos. Ahi sale todo el Airbag junto con la tapa plastica del volante. Para hacer este proceso recomiendo desconectar la bateria para evitar un accidente con el airbag y tener mucho cuidado con los conectores que queden asegurados correctamente. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Jaime)
Jaime de Colombia hace 7 años
Daniel te agradezco mucho su comentario y efectivamente necesite de unas herramientas especiales llegue hasta desconectar la cinta del airbag y realmente se ve defectuosa esta semana la remplazo por la cinta nueva muchas gracias
Juan Carlos Sulbarán de Venezuela hace 6 años
Buneas. Amigo tengo un Optra Advance 2010. El problema que esta presentando es que al hacer el viraje a cualquier dirección tiene un sonido adelante en el motor como si dos metales chocaran entre sí. Otro de los problemas es que al pasarlo de 60 Km/h comienza a temblar
danielmw de Estados Unidos hace 6 años
El temblor en la dirección probablemente es por falta de balanceo, rin torcido, terminales de dirección malas. Eso lo pueden revisar fácilmente en un servicentro(donde hacen todo eso). Lo del ruido es más difícil saber a distancia que podrá ser. Si este ruido lo hace estando parqueado es muy probable que sea la bomba de direccion hidráulica o falta de aceite hidráulico
Juan Carlos Sulbarán de Venezuela hace 6 años
Gracias por tu comentario. Voy a ocuparme de lo sugerido
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El indicador de la luz de batería no enciende en ningún momento, SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 1.4l Man Gasolina Que se supone que se debe responder aquí? 90000 kms
La batería se descarga constantemente. Se ha enviado a cargar pero igual se vuelve a descargar. Se cambió la batería por una nueva. El indicador de ésta no enciende ni aparece en el tablero al abrir el switch de la llave. En lado izquierdo inferior del tablero aparece el indicador de (ABS) y Nivel presión de aire de los neomáticos. Se enciende el radio y aire acondicionado normalmente, funciona por unos minutos, luego parpadean, se apagan, vuelven a encender nuevamente, aparecen nuevamente en el tablero los indicadores de (ABS) Y PRESIÓN DE LAS LLANTAS. Se descarga la batería,
Se apagan todos los indicadores del tablero nuevamente.
PEDROZO de Colombia hace 3 años  
PE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según PEDROZO)
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias tienes problemas con el alternador
PEDROZO de Colombia hace 3 años
Cualquier batería que se le instalara se descargaba completamente. Se desmontó el alternador, se le encontró en el puente o base uno de los diodos reventados, el rectificador estaba bueno, espero que con ésta reparación ya pueda funcionar normalmente como de costumbre
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Luz del AirBag se mantiene encendida. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 5 puertas hatchback 157400 kms
He estado revisando donde está el módulo del airbag y no lo ubico. Debajo del asiento no hay nada. Solo un cable que se comunica con el conector del cinturón de seguridad. Será por eso que no apaga la luz del airbag? que no hay módulo ??
joel911 de Venezuela hace 10 meses  
JO
3 respuestas 
robert de Venezuela hace 10 meses
Buenas noches Joel, entre los dos asientos delateros detras de la palaca de cambios
joel911 de Venezuela hace 10 meses
Robert buenas noches una vez mas muy agradecido por tu valiosa ayuda con tus sabios conocimientos.
Solucionado
Mejor respuesta (según joel911)
joel911 de Venezuela hace 10 meses
Con la respuesta de Robert logré solucionar lo que buscaba saber.
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La alarma hace 6 bips y no baja los seguros automaticos

Chevrolet Optra 2008 Limited 70000 kms
Hola, la alarma de mi optra hace 6 bips y no baja los seguros automaticos cuando esta encendido, tampoco con el control, me gustaria saber si alguien le ha pasado lo mismo y como lo soluciono??
Luszam de Venezuela hace 8 años  
LU
4 casos 
leoxcyber de Colombia hace 8 años
Esta web no da sugerencia es una porqueria.
leoxcyber de Colombia hace 8 años
Pues consultando con el club de Optra colonia. Me comentan que de pronto es que el sonido que le instale en el baúl del auto la vibración afecto la cerradura o el sensor del baúl. Y por eso suena como si estuviera abierto alguna puerta. Va tocar llevarlo la chevrolet.
Alekmps de Venezuela hace 8 años
Buenas! Tengo el mismo problema con un spark! Lograste solucionarlo?
Alekmps de Venezuela hace 8 años
Por cierto lo lleve al concesionario chevrolet y me dijeron que ellos no trabajan con alarmas! TE puedes imaginar.
José Hernández de México hace 6 años
Hola me pueden ayudar
Tengo un Optra 2008
Cuando intento bajar el seguro para que cierren todas las puertas se pone duro al bajarlo he igual cuando intento levantarlo pasa los mismo
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Tablero y airbag SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Limited 134000 kms
Se meactivaron los airbag y rompió la concha del tablero del lado de copiloto...alguien me la esta vendiendo en 50 mil Bs. La pura concha con el airbag del copiloto. Alguien sabe si esta bien el precio??? y esa concha se quita y se pone??? o debo comprar el tablero completo??
Jorge de Venezuela hace 9 años  
JO
1 caso 
chano de Venezuela hace 9 años
Debes mandar a desmontar el tablero para poder retirar la cubierta negra que lo cubre y asi puedas cambiar el airbag del copiloto
marvinh2007 de Venezuela hace 9 años
Si es posible cambiar solo la concha o cubierta negra, el precio si esta un poco alta, si te encuentras en caracas puedo ayudarte a ubicar una cubierta y hacer el trabajo, 04241515344
Jorge de Venezuela hace 9 años
ESTOY EN MARACAIBO...lo consegui por mercadolibre en maracaibo en 50mil la concha con el airbag...pero mi pregunta es a quien debo buscar para instalarlo? a un tapicero?
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
chano de Venezuela hace 9 años
Debes llevar tu vehiculo al taller de latoneria y pintura alli debe haber personas que se encarguen de desmontar y montar tableros asegurate de que sea cuidadoso con el armado y desarmado
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Freno y se va el pedal a fondo

Chevrolet Optra 2008 limited 93000 kms
Tengo problema al frenar. Cambien la bomba y q do igual cuando piso freno se va el pedal a fondo.me di cuenta q esta fugando la liga por el modulo del abs. Tengo un modulo nuevo ala mano pero quisiera saber cuando lo ponga como purga este modulo o como purgar para q quede bien por favor q alguien me diga como hacerlo ya q tengo conosimiento de mecanica. Pero vivo en un pueblo y no tengo talleres secar
tony de Venezuela hace 10 años  
TO
6 casos 
@rturex de Venezuela hace 10 años
He visto en este foro que hay que purgarlo en cruz, primero la rueda derecha delantera y luego la izquierda trasera y viceversa
josedv de Venezuela hace 10 años
Es una falla de fabrica, una valvula de los ABS se bloquea y el freno se va a fondo , yo tengo el mismo problema pero no lo he llevado al mecanico(de confianza) a ver que me dice, voy mañana si me solucionan el problema te aviso
pika de México hace 10 años
Tengo ese mismo problema el pedal se va asta el fondo como soluciono el problema
josedv de Venezuela hace 10 años
Es el modulo del freo que esta dañado, lo lleve a la chevrolet y me lo repararon, un menos de un dia.
Richguillen de México hace 10 años
Hola josedv, a que te refieres con el móudlo del freno, disculpa es que tengo el mismo problema y acá en méxico no le dan
tore de México hace 10 años
Tengo el mismo problema con un optra 2010 , el pedal se va al fondo, el modulo de frenos es caro? , es toda la computadora?
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Perdida de fuerza carro ahogado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 desing automatico 154000 kms
Buenas tardes amigo espero que me puedan ayudar. El problema es el siguiente el carro pierde fuerza considerable en subida tanto asi que para hacer el ultimo cambio se ahoga las revoluciones pueden subir a 4 mil y el carro sigue en 60 km como si no hiciera el ultimo cambio, en llano el carro anda bien y con su fuerza habitual pero en la minima subida se siente ahogado, les cuento que le e echo : cambio de pila medicion de la pila , cambio de filtros de gasolina , limpieza de iac limpieza de inyectores probe con los siguientes repuestos que me los presto un amigo y su carro anda perfecto : valv… Leer completa
miguel de Venezuela hace 7 años  
MI
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel)
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo Miguel por lo que describes ahí 2 posibles fallas en tu vehículo, veo que en tu explicación no mencionaste que hallas probado la bobina recuerda q una bobina defectuosa no enviara correctamente la chispa a las bujías y por lo tanto el vehículo no tendrá una buena mezcla *aire, chispa, combustible* por ende el motor no funcionara al 100% y esto se vera reflejado en la falta de fuerza que comentas, la otra opción es q el filtro de aceite de la caja este obstruido y por ende esta no este ejerciendo la presión necesaria a la hora de hacer rodar al vehículo... Espero haberte ayudado cualquier duda estoy a la orden salu2
miguel de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo si probé con una bobina buena y el carro seguía igual
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Es decir que ya tu problema está relacionado con la caja de tu optra si tiene mucho tiempo q no realizas cambio de aceite de la caja lo más probable es que el filtro este tapado por ello es q cuando le colocaste el litro de aceite q le faltaba el carro mejoro pero al combinarse con el aceite viejo perdió sus propiedades y viscosidad... Mi sugerencia es q revises filtro y aceite de la caja espero q eso resuelva tu problema, otra opción pero no quiero preocuparte es q el problema esté relacionado con el cuerpo de válvulas en la caja ya q el posee selenoides que se encargan de aplicar correctamente los cambios pero yo pienso q lo más seguro es que sea simplemente cambio de aceite y filtro de caja y es igualmente lo primero que debes revisar... Cualquier duda estoy a la orden saludos...
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