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Hold y caja automatica

Chevrolet Optra 2008 limited 114000 kms
Mi carro empezo con una falla al meter el retroceso y despues de la tercera, me dijeron que era el sensor pare neutro y no se solucono el problema, siguio igual, lo ando en tercera y funciona bien pero sin fuerza, pero al momento de parar y arrancar no acelera y me toca apagarlo y que se le borre el sensor hold y ahi si funciona bien, pero pasan unos minutos y se vuelve a activar, ahora tambien empezo con un problema DE CORRIENTE, aja a presion del aire, y las luces empiezan a apagar y prender, y se activan momentaneamente en el tablero tc y abs, quien me puede ayudar?
carlos consuegra de Venezuela hace 11 años  
CA
3 respuestas 
Elías Peña de Venezuela hace 11 años
Hermano resetea la computadora, una forma practica es la siguiente: quita el borne negativo de la batería, luego vas a pasar el switch y enciendes las luces y pisas el freno por unos 5 minutos (ojo las luces no van a encender pues el vehículo tiene desconectada la batería). Luego quitas la llaves, apaga las luces y vuelves a conectar la batería y enciende tu vehículo normalmente, con eso habrás reseteado la computadora.
Esteban de Chile hace 11 años
Amigo... ese problema suele suceder cuando el alternador esta con problemas... manda a revisar la caja reguladora y los diodos del alternador... si estan malos genera diferencia de voltaje y los sensores empiezan a fallar... se soluciona haciendole una mantencion al alternador... suerte
Jesús de Venezuela hace 6 años
Saludos me pasó exactamente así! Empezó a parpadear el hold, me puse a leer como loco que podría ser y como saben pueden ser mil cosas, la batería se descargo y algo que me pareció extraño lo lleve al electroauto y observamos variación en voltajes se destapó el alternador y tenía 2 diodos quemados, se reparo la diodera se monto el alternado y se corrigió la falla de voltaje hasta el momento no ha activado el hold!
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Fallas transmision

Chevrolet Optra 2006 lt, 1.8 104000 kms
Repentinamente me alumbra destellante en el tablero la palabra hold
charchis de Colombia hace 11 años  
CH
2 respuestas 
carlosm de Venezuela hace 11 años
Revisa el sensor pare neutro con scanner
Elías Peña de Venezuela hace 11 años
Hermano resetea la computadora, una forma practica es la siguiente: quita el borne negativo de la batería, luego vas a pasar el switch y enciendes las luces y pisas el freno por unos 5 minutos (ojo las luces no van a encender pues el vehículo tiene desconectada la batería). Luego quitas la llaves, apaga las luces y vuelves a conectar la batería y enciende tu vehículo normalmente, con eso habrás reseteado la computadora.
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Fno pasa crriente a bomba gasolina

Chevrolet Optra 2010 advance 62000 kms
Cambie empuñadura de cámara que estaba rota y pasaba agua y ahora no enciende bomba de gasolina ni
michael de Venezuela hace 11 años  
MI
1 respuesta 
businessman de Venezuela hace 4 años
Los conectores de la fusiblera que van por debajo se pudieron mover un poco y pierde contacto, también el modulo chevystar genera un circuito que hace que no le llegue la señal a la bomba a mi carro le paso y le elimine el cable que pasa por el cortacorriente y lo puse directo
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Palanca floja

Chevrolet Optra 2007 1.8 32000 kms
La palanca de mi carro automático esta floja los cambios entran bien
dddddd87 de Venezuela hace 11 años  
DD
3 casos 
Luisfer31 de Costa Rica hace 6 años
Esas palancas están sujetas a un empaque de plástico que no las dejan moverse a la libre , debe chequear que no esté desgastado o roto
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Ruido en la rueda derecha

Chevrolet Optra 2007 1.8 32000 kms
Desde mas de un año mi auto tiene un ruido metálico en la rueda derecha delantera es como un cloc, el ruido empezó cuando lo mande a lavar con formula marina por debajo le cambie la base de los amortiguadores y las bieleta o lapiz y nada, el ruido es en ocasiones y se presenta al conducir por terrenos inestables al pisar un hueco al girar incluso hasta con medio mover el carro
dddddd87 de Venezuela hace 11 años  
DD
1 caso 
FunkyNate de Costa Rica hace 11 años
A mi Optra le sucedía lo mismo y era porque una piedra se había metido en el cilindro del disco. Tuvimos que quitar el caliper para sacarla con un gancho.
Mikel Pellicer de Venezuela hace 11 años
Logro resolver que de verdad tenia el carro? mi optra en estos momentos tiene un sonido similar y siento que viene del lado derecho delantero del carro. Cuando estoy en cola freno o suelto el freno escucho un cloc, o cuando digamos que estoy en cola y tengo el carro en neutro y pongo a Drive y arranca escucho un cloc, en policias acostados tambien lo escucho, terros estables como usted dijo, pero mayoria de las veces cuando freno o suelto el freno, ya me tiene loco ese sonido y muy preocupado. Cuando ando por la autopista jamas escucho ese sonido, solo es cuando el carro anda lento o en colas que se escucha el sonido.
dddddd87 de Venezuela hace 11 años
Amigo Mikel Pellicer exacto pero yo si lo escucho en autopista lo eh mando a revisar varias veces y nada, la ultima vez me dijeron q lo lavara y engrasara por debajo porque seguro es una goma receca
ervis de Venezuela hace 9 años
Buenas pana disculpe lei tu comentario y me pasa lo mismo sera q tu me puedes orientar en la solucion este es mi corro [email protected] y el tlf 0416/0877196 esperando su ayuda gracias
dddddd87 de Venezuela hace 9 años
Amigo ervis, mi problema era que el tornillo pasante del muñon de la suspensión le faltaba la arandela y por lo tanto no apretaba bien, llegaba al tope pero en realidad no apretaba correctamente ojala te sea de ayuda,
Danelmis de Venezuela hace 9 años
Amigo pudiste solucionar el problema? Me pasa similar me podrías ayudar que era por favor? Mi correo es danelmis_15 @hotmail. Com. Ya he comprado de todo. Gracias si puedes ayudarme por favor
ervis de Venezuela hace 8 años
Mi problema eran las gomas de las barras estabilizadoras q estaban duras lo cambie y listo.
Jhon de Colombia hace 7 años
Buenas noches tengo un problema con mi Optra más que todo me pasa en todo los estados en painmento o en destapado que voy a. Frenar e escucho un ruido en el pedal de freno y se pasa la llanta izquierda delantera y se enciende 2 testigos el iac y el ABC no sé que sea lo apago y no me lo vuelve a generar asta por hay de 2 días o en ocasiones al día siguiente me vuelve a presentar lo mismo que será quien me puede colaborar gracias
ervis de Venezuela hace 7 años
Cambiale los bujes delantero de la barra estabilizadora
Bernad Pouey de Venezuela hace 6 años
Tengo dos cauchos good year 195/65R15 le sirve al optra advance año 2010
Eldus de Colombia hace 5 años
El vehículo viene con llantas originales 195/55/ R 15 Las que preguntas son un poco mas altas. Tendrías que probarlas a ver si no rozan con los guardabarros.
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Fallas en subida,

Chevrolet Optra 2007 1.8 32000 kms
Buenas mi optra 2007 automático en una subida larga el carro esta bien revolucionado en tercera y no cambia a cuarta lo que hace es bajar las revoluciones al punto q el carro esta casi parado y alli vuelve a reacionar y todo bien,
dddddd87 de Venezuela hace 11 años  
DD
3 respuestas 
Elías Peña de Venezuela hace 11 años
Revisa el maniforme para verificar que no está roto.
dddddd87 de Venezuela hace 11 años
Amigo Elías Peña que es el maniforme, seguro lo conozco con otro nombre
Elías Peña de Venezuela hace 11 años
Se conoce como maniforme, manifold, múltiple... Va entre la cámara y el catalizador. Es parte del sistema de escape. Debes revisarlo con el vehículo totalmente frío de lo contrario puedes sufrir quemaduras considerables, el tiene un protector de aluminio que retiras facilmente quitando 3 tornillos y puedes verificar si está o no quebrado... Se quiebra por varias razones: por pasar calles con mucha agua, el cambio de temperatura brusco hace que se quiebre, otra es que se tape el catalizador, la principal razón de que se tape es porque la gasolina trae algo de agua y bueno, adiós catalizador...

Observa está imagen http://mlv-s1-p.mlstatic.com/multiple-…
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Falla de encendido

Chevrolet Optra 2006 limited 100000 kms
Tarda en encender el motor, sobre todo por las mañanas. El problema concreto es que la bomba no se activa y por lo tanto no llega gasolina al motor. No se enciende ninguna luz en el tablero y solo despues de uno o varios intentos luego de desconectar y reconectar algun sensor o la computadora misma se escucha claramente el sonido de la bomba y el motor arranca sin ningun problema. La falla no es permanente ni sucede cada vez que enciendo el motor, he revisado fusibles y relees, y todo parece estar en orden. De hecho, una vez encendio luego de sacudir un poco la fusiblera que esta al lado de la… Leer completa
Tremendo de Venezuela hace 11 años  
TR
1 caso 
Chucho de Colombia hace 11 años
Me pasa lo mismo, cual es el priblema y la solucion?
jucaduarte75 de Venezuela hace 11 años
Tal cual el mismo problema lo tiene mi auto... pero si he notado que pasa cuando el clima esta caluroso... ya en alguna ocasión se me apago en movimiento... pero si he notado que puede ser algun contacto flojo o como me comento un amigo puede ser el conmutador de encendido que se ubica en el volante
carlosm de Venezuela hace 11 años
Yo tambien tengo el mismo problema pero de vez en cuando; lo unico que se te digo y porque lo descubri por casualidad es que el mio debe ser algun problema con el modulo de chevstar, ya que a la primera no enciende, pero vuelvo a actvar y desactivar la alarma, y prende de una vez, es mas, cuando no me prende, le activo y desactivo la alarma y listo... espero que te sirva el consejo
hijo de Dios. de Venezuela hace 9 años
Chequea debajo del volante donde va el ramal, por encima de los pedales y donde va el modulo de la alarma, hay un conector blanco, cheque q este bien conectado, si es posible lo desconectas y lo conectas de nuevo... ese conector muchas veces se suelta un poco y presenta esa falla... espero sea de ayuda
Miguel1405 de Venezuela hace 9 años
Ese problema es el conmutador de encendido cambialo y se te quitara el dolor de cabeza.
franyeska de Venezuela hace 8 años
Hola tengo un optra limited 2006 que me lleva por la ruina resulta q un día no me prendió más tenia como un mes con la cámara recién hecha claves nuevos uno q otro sensor nuevo y al cabo del mes se apago no prendió más resulta q la camara le estaba pasa fo agua la bajan hacen la reparación montan ponen correo de los tiempos nueva y queda con un ruido el mecanico dice q es el motor pero ese ruido ya lo tenia q es el de los fastidiosos taquetas me dice q hay q bajar motor cambiar anillos pistones con chas paté de contar probé el carro cuesta prenderlo suena si shi después hace como si rozará con algo y prende que será ? Eso vale y ahora xq quieren hacer hasta el motor me ayudan soy mujer y la verdad siempre me joden
julio2212 de Venezuela hace 8 años
Hola si eres de crasa te puedo ayudar con tu carro tengo uno 2009
edgar de Venezuela hace 7 años
Hola. Por favor cual es el conmutador del encendido?? donde va?? gracias
Asdrubal azocar. de Venezuela hace 5 años
Tengo un optra 2007, le cambie la bomba de gasolina y el filtro, creyendo que era la bomba , el carro a veces se apaga andando y muchas veces no enciende ni en frio ni en caliente, se deja por cierto tiempo y luego le das y enciende, despues que enciende anda bien, pareciera que cuando se pasa el switch la bomba no activa, sera una falla electrica en el cable que alumenta la bomba.
edgar de Venezuela hace 5 años
Gracias por su aporte. Saludos
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Problemas de vibración al llegar a 80 kilométros por hora SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 optra limit 125364 kms
Vibración al llegar a 80 kilómetros empieza a vibrar todo el tablero, ya realice cambio de bases del motor, caja, y los centrales, balanceo, alineación, y cambio de rines, y continua el problema, lo extraño de todo que al quitar el pie del acelerador se le quita el problema, claro resta eso pasa después que el vehículo pasa de 80 k/h
antonio de Venezuela hace 11 años  
AN
2 casos 
carlosm de Venezuela hace 11 años
Tienes que revisar el tren delantero, a mi me pasa ya que tengo que bajar el sector de direccion y reparar un buje que lleva...
Solucionado
Mejor respuesta (según antonio)
antonio de Venezuela hace 11 años
Buenos dias ya resolvi el problema de Vibracion en mi Vehiculo, lo que causaba la gran Vibracion era un. Problema con la tricesta lado piloto, la reeplaze y problema resuelto, espero asi ayudar a muchas personas gracias
juan de Chile hace 11 años
A mi me paso0 lo mismo pero lo mande a hacer una aliniacion y balanceo completo y ahora paso llego a los 120 kms y la estabilidad es impecable
EL BLANCO de Venezuela hace 11 años
A mi me ocurria lo mismo y efectivamente eran las copa cajas (tricetas, copa) la cual estaba estaba deteriorada le cambie ambas y problema resuelto.
Francisco de Estados Unidos hace un año
Que son Las Tricetas?, tengo el mismo problema...
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Explosiones o gargareo al acelerar

Chevrolet Optra 2004 4 puertas full,motor 1800 75000 kms
Hola amigos mecánicos mi optra enciende bien, pero cuando acelero gargarea y no empareja. Se lea cambiado sensor de posición, se le lavaron inyectores, se le hacen taro válvulas , se cambio bomba de gasolina, se haceo cuerpo de aceleración,se escaneo,se midió compresión,solo empareja cuando manual mente se inyecta gasolina directamente al cuerpo de aceleras ion por favor si tienen conocimiento de tal dano espero me colaboren gracias
yova de Colombia hace 11 años  
YO
1 respuesta 
juanseb18 de Colombia hace 11 años
Amigo checa la bobina, ahi puede estar el problema
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Problema en caja

Chevrolet Optra 2009 ls 89000 kms
Cabio de parking a reversa y patea la caja y es aun mas fuerte cuando se cambia de reversa a drive
abraham francisco de México hace 11 años  
AB
1 respuesta 
carlosm de Venezuela hace 11 años
Revisa el sensor de pare neutro
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Filtracion de agua lado copiloto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 LS 2.0 92000 kms
Cuando llueve por algun lado se le mete el agua al carro y al prenderlo y avanzar empieza a filtrar agua del lado del copiloto abajo de la guantera empieza a gotear o aveces caer chorro de agua que en algun lado se estanca o no se que pasa, otro problema que tengo es con mi velocimetro no se mueve y las luces de mi tablero no encienden, pero las del exterior si
Victor de México hace 11 años  
VI
4 casos 
carlosm de Venezuela hace 11 años
Si tu carro posee sunroof o quema coco, ellos tienen un desague, revisalo
Victor de México hace 11 años
Hola carlos, pues el carro no tiene ni sunroof ni quema cocos, no se por donde pudiera ser la falla alomejor una grieta en la carroceria en esa parte delantera del carro
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor)
jose ramirez de México hace 11 años
Hola yo tenia el mismo problema, revise el carro y resulta que por fuera del carro tienes que quitar e plásticos protectores que está entre el parabrisas y la tapadera del motor ( son los que tienen el agujero para que pase el brazo del limpiabrisas ) y aquí se encuentra la toma del aire exterior para alimentar el aire acondicionado del carro, en mi caso le cambiaron el cristal y para eso removieron una tapadera tipo esnorquel que permite la entrada de aire mas no de agua y se les olvido volver a ponerla, no la he podido conseguir , la vi físicamente en otro carro, y para solucionarlo, corte un bote de plástico a la altura de la toma, dejándole unos cortes a desnivel para que pueda entrar y listo, solucione el problema que tenia del agua cuando llueve o cuando lo lavaba,
El agua entraba de forma directa a la toma de aire ,fue una rápida y facil solución en lo que encuentro la tapadera. Espero te sirva jose ramirez (Hoy)
toni de Colombia hace 6 años
Hola puedes enviarme fotos de como pusiste el bote de plastico por favor mi correo es
[email protected] gracias
Sergio cañas de Colombia hace 4 años
Buenas sr José , saludo desde Colombia es posible si aun tiene fotos o videos del problema sobre la filtración del agua, le agradecería mucho me la compartiera a mi correo por favor [email protected]
Rubén de Chile hace 3 años
Hola José puedes enviarme fotos de como pusiste el bote de plástico por favor mi correo es [email protected] de antemano muchas gracias
Guido09 de Ecuador hace 3 años
Saludos podría compartir las fotografía, pues tengo ese problema y no he logrado resolverlo. Gracias por su amabilidad
[email protected]
[email protected] de Colombia hace 2 años
Don Jose buenas noches, al parecer ese va a ahcer el mismo problema que tengo mi carrro es optra 1800 modelo 2006 tuve ese mis mo problema pero esa vez fue por el quema cocos ya que tenia los desagues tapados, esta vez me di cuenta que el lado del copiloto estaba mojado y nada raro que sea por la falta del cristal y la verdad ni lo conozco, tu me podias recalar fotos de como colocaste el bote plastico al wasapp 3206519834 o al correo [email protected]
Te agradezco mucho, Dios te bendiga
Moreno de México hace 10 meses
Me podrías decir cómo le hiciste para solucionar tu problema? [email protected]
Victor de México hace 11 años
Hola, Jose. Tienes razon en eso por que ayer me di cta que esa toma de aire que tu dices es el problema ya que la mia estaba picada de las orillas y por ahi me imagino que se filtraba el agua y se iba por donde esta como un carusel de plastico que gira cuando prendes el a/a yo le puse como silicon en la orilla y luego impermeabilizante que me sobro de la casa y al parecer selle esa zona dañada ahora solo falta que llueva para hacer la prueba
jose ramirez de México hace 11 años
Es bueno que te sirva, prueba poniendo la manguera con un chorro pequeño el agua se debe de ir por un costado de la salpicadera, si tienes la tapadera de snorquel que cubre la entrada ? quitala para que veas si no entra agua al interior , el carrusel es el ventilador del aire acondicionado suerte
Victor de México hace 11 años
Cual es esa tapadera? el carrusel ese que gira del a/a se ve directamente quitando la tapa de los limpiadores del parabrisas, debe llevar una tapa? solo tiene como una especie de embudo pero en la parte de arriba esta descubierto, tienes algun correo para mandarte la imagen y que veas si asi como lo tengo esta ok o aun me puede entrar agua.
Gracias
Abrahamgarcia1 de Venezuela hace 6 años
Por fa envíamelo a mi también [email protected]
xcamilo de Colombia hace 5 años
Me puedes enviar una foto
jose ramirez de México hace 11 años
Yo le puse un bote invertido porque el problema es que el agua de lluvia o cuando la lavas cae directo al acceso del a/a o ventilador solo dejale desniveles para que pueda jalar aire del exterior para el a/a... [email protected]
jose ramirez de México hace 11 años
Hola hablando de fallas me esta hirviendo el agua del recuperador y sale vapor por tapon, , no marca que este caliente, y los ventiladores si prenden , Alguna idea ?
Victor de México hace 11 años
Estimado Jose ya te mande a tu mail las fotos que te comente
Victor de México hace 11 años
Con respecto a tu pregunta sobre el problema que te surgio la verdad no tengo alguna idea por el momento que pueda ayudar
Victor de México hace 11 años
Jose alguna idea para un nuevo problema? resulta que mis cuartos no prenden ni adelante ni atras, atras solo prende rojo cuando piso el freno pero de ahi en fuera atras esta oscuro en la noche esto aparte de que mi tablero tambien esta oscuro no tiene luz sera un fusible?
Victor de México hace 11 años
Hola de nuevo, tendras alguna idea del por ke se le filtra tmb el agua al optra pero por la cajuela? particularmente del lado derecho viendo el carro por detras
jose ramirez de México hace 11 años
Hola je je fallan todos de donde mismo , mira a mi me paso exactamente lo mismo por un corto circuito, nunca supe de donde los cuartos y el tablero ya no prendían, revisándolo se fundio un fusible de los que están a la izquierda del volante a un costado del tablero, abre la puerta para que puedas quitar la tapa de los fusibles, con paciencia revisalos de uno por uno, y asi arregle la luz de los cuartos, respecto a la luz del tablero y la iluminación en general de la palanca y accesorios, resulta que donde va el control de intensidad de iluminación se solto el conector y pues no pasaba la corriente ( aunque previamente lo reviso un autoelectrico y me comento que todo el auto funciona con tierras , pero eso es otro asunto ) quita la tapa que contiene el control de intensidad y revisa que no este suelto, como se calienta se tosto el seguro y en algún briinco se solto yo le puse un fleje o cincho de plastico y listo prende el tablero y la iluminación general ) este control por dentro tienen unas resistencias tipo huesito de cerámica si no prendiera , es porque tiene quemado uno de estos huesitos, aquí seria llevarlo con uno de los que arreglan radios , tvs etc y el te lo cambia en unos diez segundos y es mas bara que un autoelectrico ) checale y me contestas para ver otra opción de encendido directo...
jose ramirez de México hace 11 años
Respecto al agua de atrás se te filtra por arriba o entra por debajo... ?
Victor de México hace 11 años
Ok, ahorita hago lo que me comentas de los fusibles, y en cuanto al agua de la cajuela la verdad no me e dado cuenta por donde le entra yo supongo que por arriba por que le entra al estar estacionado y llueve
jose ramirez de México hace 11 años
En el fondo del compartimiento de la llanta de refaccion hay unos desagües con un tapon de hule que se reseca y encoge ponle silicon o a veces se mete por los seguros de los faros, es el mimo tipo de hules, lo mas fácil seria meterse por los asientos traseros y con una lámpara revisar por donde se mete si es de arriba es fácil con la cajuela cerrada y tu adentro con la lámpara revisa y que alguien te ayude con una manguera a echarle agua por fuera...
Victor de México hace 11 años
Ya quite la tapa donde esta la perilla que controla la intensidad de la luz del tablero pero si escta bien embonado el interruptor que se conecta ahi lo desconecte y lo volvi a conectar y nada, y de los fusibles apenas ando en eso
Victor de México hace 11 años
Hola jose creo que ya se de donde se le filtraba el agua era del lado de la calavera en una esquina pero le puse un empaque extra y una pastita y encima impermeabilizante solo espero no llueva esta noche para que todo seque bien y me deshaga de ese molesto problema. El del lado copiloto enfrente al parecer si lo logre y ya no se me filtra el agua, hay me pasas las fotos de tu reparacion con el bote invertido, saludos!! ah y con respecto a lo del cable que encontre desconectado lo re conectare por si las dudas, para algo ha de servir no? ya lo de los cuartos (luces) llevare a que me cambien el o los fusibles que aden mal y provoquen que no enciendan. Ya lo de la luz del tablero lo dejare pendiente al ultimo al fin no es tan primordial
Armando de México hace 9 años
Hola por favor si pudieran mandar una foto de como es la tapa que lleva la turbinita del A\C para poder saber como es y conseguirla
nestor jerez de Colombia hace 8 años
Buen dia Señores
Tengo problemas de filtracion de agua, en el lado piloto muy abundante quien me puede ayudar ???
jose ramirez de México hace 8 años
Hola nestor yo resolvi un problema igual hace tres años,lo resolvi y no lo he vuelto a tener , resulta que se metia el agua de lluvia o cuando lo lavaba entre el parabrisas y la parrilla botaguas o deflectora negra de plástico (es la que esta abajo de los brazos de los limpiabrizas ) y el agua cae directo al ducto o respiradero del aire acondicionado ( je je directo aun ventilador y de ahí se fitra por todos lados ) , bueno lo que hice fue poner el fondo de un bote de plastico cortado para evitar que ingrese el agua... y resuelto el problema... si tienes un correo mejor para mandarte fotos y te des una idea mejor , te dejo el mio espero te ayude lo anterior saludos [email protected]
LERONAGUI de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi optra 2008 me podrías enviar las fotos por favor haber si puedo solucionar ese problema hace 3 meses cambiamos el vidrio parabrisas y creo que ocurrió lo que ud dice mi correo es [email protected] gracias
jose ramirez de México hace 8 años
El agua que se te filtra es limpia o es con anticongelante , si es con anticongelante entonces tienes roto el condensador o radiador del aire acondicionado ,esta atrás de la guantera del lado de la consola del estéreo saludos...
nestor jerez de Colombia hace 8 años
No srs. Solo ocurre cuando llueve y es agua limpia no anticongelante
jose ramirez de México hace 8 años
Entonces descarta una fuga del radiador del aire acondicionado... va a ser x el ducto o respiradero de aire , levanta el cofre y quita las grapas de plástico para que quites los botaguas y revises el respiradero...
Adolfo de Colombia hace 8 años
Buenas tardes, la verdad les agradezco mucho los comentarios, tengo el mismo problema, se filtra el agua muchísimo, en el concesionario me dicen que es del aire acondicionado y que deben desmontar toda la consola interna del carro y la verdad no tengo todo el dinero para eso, agradezco información o comentarios de cómo solucionar esto, muchas gracias
Julian Xalapa de México hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema y además mi claxon no funciona. Podrías por favor enviarme las fotos que dices sobre donde esta la fuga y como lo solucionaste, te lo agradezco muchisimo. Mi correo es: [email protected]
Olguis de Panamá hace 6 años
Hola es normal q el mi auto trax cuando llueve se le mete el agua por el vidrio debe salir por un hueco q trae abajo de la puerta gracias por su respuesta.
gema de Colombia hace 4 años
Buen dia tengo problemas con un optra limited 2008 cuando llueve el carro se inunda del lado del copiloto no se que hacer con este problema,agradezco cualquier hayuda
Victor de México hace 4 años
Hola yo tenía el mismo problema, y lo solucione quitando la tapa del para risas del lado del copiloto ahí hay un hueco con un tipo ventilador entonces hay una parte donde se filtra el agua solo tienes que taparlo y listo
Wilberi86 de Colombia hace 4 años
Buenos dias. Tengo un clio campus, y me esta pasando (ya van dos veces) que encuentro en la parte del piso del copiloto un charco de agua abundante, y cuando prendo y arranco el carro sale un chorro como por debajo y detras de la cajuela (ella al interior es completamente seca). Me pueden ayudar por favor.
Oswaldo Menendez de Ecuador hace 2 años
Buenas mi estimado...se me inunda de agua LLUVIA el piso del copiloto...(del techo no es ). X donde comienzo...me dicen revise los tapones...donde se ubican en el optar 2007. ???
[email protected] de Ecuador hace 2 años
Es el mismo problema q tengo yo por favor ayuda... Se me entra agua por el lado del copiloto y mi carro no tiene sunroof
Victor de México hace 2 años
@[email protected]Del lado del copiloto ahí hay un hueco con un tipo ventilador entonces hay una parte donde se filtra el agua solo tienes que taparlo y listo
Anderson Castro de Venezuela hace 2 años
Tengo in optra 2010 design, no enciende la luz del tablero y el carro no enciende por favor me podrían ayudar con esta falla
Moreno de México hace 10 meses
Hola, me puedes decir cómo le hiciste para solucionar tu problema?
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Indicador en el tablero

Chevrolet Optra 2005 limit 111000 kms
Sale en el tablero la palabra hold que significa
dani de Colombia hace 11 años  
DA
5 respuestas 
carlos alberto de Argentina hace 11 años
Hola buenas en el tablero en la parte izquierda me sale un bombillo con las letras TC que significa eso
Por favor gracias
sst104 de Colombia hace 11 años
TC quiere decir "control de traccion",pero en el optra funciona a veces junto con el ABS de los frenos. Lo mejor es conectarle el escáner para ver que codigo arroja y empezar por este,sino limpiar bien los sensores que a veces se aflojan y o ensucian.
jose ramirez de México hace 11 años
Hola cuando tienes alguna falla mecánica y requieres que la grua se lo lleve debes activar el botón hold para librerar la tansmicion y no se dañen es el botón que se en cuentra junto a la palanca de velocidades, posiblemente la activaste y como fallan los conectores del mismo botón físicamente lo desactivas pero en el sistema no se recibe la señal... prueba también con la ranura para llave que se encuentra arriba de la palanca de velocidades, aunque es pura simulación lo de la llave solo requieres un objeto delgaado y largo para activar o desactivar un botón que se encuentra debajo de la ranura... espero te sirva
handrezrellez de Colombia hace 10 años
Buenas tardes: ayer me salio este error TC, me gustaria saber si se te soluciono el problema o no, si si que era? por otra lado la semana pasada le lave el motor no se si esto afecto
handrezrellez de Colombia hace 10 años
Buenos dias, ayer me salio el error TC, al fin se pudo solucionar esto? la semana pasada lave el motor con vapor seria por esto?
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Referencias SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 limited 1.6 full 91000 kms
Saludos a todos y mas q problema es una pregunta, compre hace poco el optra y me indico un primo q tiene uno igual q tenia problemas con respecto a incendios en el modelo,me dijo q es por la tapa q va sobre la tapa de valvulas y q era mejor q la sacara. Busco info sobre el tema y no encuentro nada. Alguien me puede ayudar con mi pregunta???? de ante mano muchas gracias...
gonzalo de Chile hace 11 años  
GO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según gonzalo)
anonimo de Venezuela hace 11 años
Cambia la tapa del perol amigo donde va el refrigerante
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Calentamiento

Chevrolet Optra 3007 optra 2.0 120000 kms
Tengo problemas con mi optra se calienta hace 4 meses se le ISO el sondeo al radiador. Se le quito el termostato y le dejaron directo pero se sigue calentando. Los abanicos entran bien. Desconosco el calentamiento. Agarra mucha precio el deposito de agua le quito el tapón y baja la presión y empieza a enfriar. Pero lo mas raro que ando a una velocidad de 80 km. Y no se calienta subo a 120 km y se empieza a calentar
carlos de México hace 11 años  
CA
2 respuestas 
embarcado de Chile hace 11 años
Levanta la culata y mandala a un banco de prueba esta pasando compresión a la camara de enfriamiento y cuando esta burbuja que se forma llega ala bomba esta se deseba y ese es tu problema
Francisco Javier de Venezuela hace 7 años
Ese mismo problema lo tuve yo. Optra 2008... En minimo y en trafico pesado no se recalienta... pero a rodar por mas de 5 minutos a 3000 rpm empezaba a recalentar... revisé tapa, revise termostato, se lo puse directo, lo volvi a poner... verificamos que la bomba de agua estaba bien porque se le habia recien cambiado el Kit de correa de tiempo y bomba nueva. Y la falla la encontramos. Se desmontó el radiador y se mando a "Baquetear"... tenia PANTANO en los tubos internos... se limpio, se volvio a sellar e instalar y se le quito la falla definitivamente. Otro aspecto que notamos, aumentó su eficiencia, se siente con mayor potencia. Este problema nos tuvo con un dolor de cabeza, porque el radiador tenia un año de haberlo comprado nuevo, y no sospechabamos de el. Pero definitivamente es importante revisar el radiador
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No enciende, no hay corriente en la bobina.

Chevrolet Optra 2006 limited 264000 kms
Presentaba fallas como si se ahogara y ultimamente se mojaba y costaba para encender y hace unos dias lo lleve al auto lavado y no quiso encender mas, ya le cambie la bobina pensando q era eso porque no llegaba corriente a las bujias per la falla sigue igual. Gracias por su pronta respuesta y ayuda.
jeshuadavel de Venezuela hace 11 años  
JE
1 respuesta 
gaiterisimo de Venezuela hace 11 años
Amigo tu solución es la misma del sr GUST250
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No llega corriente a la bobina de encendido ni a la bomba de gasolina.

Chevrolet Optra 2007  175000 kms
El motor se apago como a los 10 minutos de estar encendido, se le hizo mantenimiento de inyectores, cambio de bomba de combustible,bujías,cables de las bujías, filtro de aire y gasolina. El problema empezó porque se daño el alternador ocasionando que se encierran todas las luces en el tablero y el vehículo no hacia los cambios de velocidad, se reparo el alternador pero quedaron encendidas las luces del Airbad y el Hold. Al siguiente día el motor no encendió porque no llegaba corriente a la bomba, el mecánico corrigió la falla y hice un recorrido de 500 Km aproximadamente, al siguiente dial enc… Leer completa
GUST250 de Venezuela hace 11 años  
GU
24 casos 
gaiterisimo de Venezuela hace 11 años
Amigo tu problema parece ser el cuerpo de aceleración debe estar ful de carbón negro sucio abajalo desconectale todas sus mangueras y conectores y hazle la limpieza respectiva la válvula iac esta allí comprate un limpiador de carburador spray y lo limpias como si limpiaras un carburador normal quitale dos tornillos de la capsula iac desmontala aplicale con el spray hasta quedar limpia colocales de nuevo la capsula iac y montas la pieza de nuevo espero haberte ayudado , sabes la capsula iac cumple una función de entrada y cierre de aire al sistema si queda pegado no te va a encender el carro es como la nariz si la tienes tapada vas a respirar por la boca pero como la capsula no tiene una segunda salida para tomar aire se te apaga el carro o no te prende ! si no le has hecho servicio nunca ese es tu problema feliz tarde
oscar de Venezuela hace 10 años
Pudiste resolver amigo? mi optra me esta presentando la misma falla
freddy mudarra de Venezuela hace 9 años
Buen dia tengo un optra limited 2007 y no le llega corriente a la bomba de gasolina se probo con la una bateria y funciona a la perfecion pero hay un problema que en el tablero el chip que envia corriente a la bomba no prende o no funciona parece que se quemò la base del fusible que manda la corriente a la bomba por mala intalacion de la bateria
alejandro de Venezuela hace 9 años
Tengo un problema con mi optra limited 2005 prende todo en el tablero y la bomba prende tambien el problema esta q no le llega corriente a la bobina
David rangel de Venezuela hace 5 años
Amigo que era tengo el mismo problemA?? 04246078037 por favor le agradecería
Yunior de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo el mismo proble que era le agradecería por favor
jose de Venezuela hace 9 años
Le hice el motor ino llega corriete ala bomba ni ala bobina optra 2009
pedro de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo resolvió la falla de mo llegarle corriente a la bobina después deq lo comentado
Giorsiree de Venezuela hace 6 años
Que era amigo por favor tengo la misma falla
VERONICA RIVAS de Venezuela hace 3 años
Amigo como resolvio el problema? Hice el motor y ahora no le llega corriente a la bobina y no prende la bomba de gasolina. Da arranque pero nada
Yorlando de Venezuela hace 2 años
@VERONICA RIVASYo también tengo el mismo problema mi carro no le llega corriente a la bobina ni a la bomba da gasolina ni a los inyectores ni al cable del cigüeñal
Yorlando de Venezuela hace 2 años
@YorlandoHola Verónica pudiste solucionar el problema del carro
Jose de Venezuela hace un año
@YorlandoBuenas amigo pudo solucionar el problema tengo el mismo problema con mi optra 2011
puppolo de Argentina hace 9 años
Tengo un peugeot 504 modelo 1976, lo tenia a platinos y de momento se cortaba la corriente , revisamos platinos, camiamos platinos, y decidi colocar un encendido electronico, lo curioso es que arranco lo mas bien y al rato se paro, revisamos si llega nafta al carburador, todo en orden, , lo arrancamos y arranco , acelero y se paro, verificamos si llegaba corriente a la bobina y no llega, lo que si rivise si llegaba corriente de la llave de contacto a la bobina y llega, no entiendo cual ens la falla. Espero sugerencia. Nota el encendido es nuevo , bobina y cablera antiparacitaria, es mas verifique la llave de contacto. Espero alguna sugerencia, desde ya gracias
carloscc de Venezuela hace 8 años
No le llega electricidad a la bombina ni a la bomba de gasolina optra 2007 disaig
Carlos de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo el. Mismo problema
yoneiker de Venezuela hace 8 años
Muy buena sera q me pueden ayudar tengo un otra 2006 limite le hice el motor y el carro no me llega corriente ala bobina pero todo lo demás me funciona bien su bomba de gasolina todo pero no me encieniende no hay chispa en la bobina y le compre todo los sensores nuevo y nada
Raul de México hace 4 años
Cual fue la solución
Bababi de Venezuela hace 3 años
@RaulAmigo cual fue la solicion le cambie la caja a mi optra de automático a sincronico pero ahora no enciende no le llega corriente a la bobina qioen me piede ayudar por favor
Antonio de Venezuela hace 8 años
Hola amigo tengo un century buick año 93 que no le llega corriente a las bombinas. Que pudiera ser necesito de su ayuda
Guero de México hace 7 años
Puede ser el módulo o el sensor del cigüeñal checa esas dos ahí está el problema
Antonio de Venezuela hace 8 años
Hola tengo un century buick año 93 que tiene un problema de encendido ya que prendia normal y al rato de encendido lo apagaba y luego no encendia , lo revise y todos le hice servicio al arranque y nada , ahora no le llega corriente a las bombinas que sera ?espero su pronta respuesta gracias
Gustavo de Venezuela hace 8 años
Por favor me pueden ayudar no le llega corriente a la bomba de gasolina. Probe el rele , los fusibles el cable desde la bomba hasta la computadora y esta bueno todo. Es un checrolet corsica motor 3.1
atencio1 de Venezuela hace 8 años
Saludos, tengo un optra limited 2008 motor tapa amarilla, hoy no me quiso prender, me probaron la bomba de gasolina y esta buena pero el no manda gasolina, que sera?
Josué de Venezuela hace un año
Amigo prueba con la cápsula de temperatura
Roberto de México hace 8 años
Tengo un gran marquis y tengo el mismo problema no me llega corriente ala bomba y bobinas alguien me podra ayudar por favor
Lucy de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, le mande hacer la limpieza de los inyectores a mi optra y le quitaron los micro filtros porque según el mecánico no los lleva de fabrica, optra 2006 limited tapa negra. Y ahora presenta una falla que no se mantiene en mínimo y se apaga.
manuel de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde la bobina de optra tiene 3 señales C B A me podrian decir como son quien es el positivo de cuales son las otras 2 gracias
cesary18 de Venezuela hace 7 años
Cambiaste la bobina? revisaste la computadora del carro? si cambiaste la bobina y aun persiste la falla debe ser entonces la computadora que tiene el problema.
Karla de México hace 7 años
Buen día me podrían ayudar , cuando cargo gasolina y queda mi tanque a la mitad , y en el tablero me marca a la mitad y empiezo a usar y la aguja baja super rápido, llegando a la primera raya llegando a un cuarto, que podría ser?
douglas de Venezuela hace 7 años
Ya esta desgastado el señalizador de la bomba que indica el estado del liquido en el tanque, remplazar la bomba (el plastico) no la pila
Rosanna Hernandez de Venezuela hace 7 años
Buen Día Tengo un Vehículo Optra Automático año 2017 esta corriendo y se apago , ya chequeo la bobina y le llega corriente los fusible entran buenos, y la bomba esta buena , pero no se se activa. Que puedo hacer
Julio perez de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes el problema que tengo es que se me apaga y lo dejó unos minutos apagado y enciendo arranca bien luego al rato se me apaga de nuevo y ya ultimamente ni haciendo eso
jaime hernandez de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde tengo un problema con fiat siena 1.3 fire año 2007 se me apago el carro corriendo y no quiere prender se chequeo la computadora y esta buena se le cambio la bomba de gasolina , , cambio la bobina los cables se cambio el cuerpo de aceleracion y el problema persiste el carro no prende
Burgos de Venezuela hace 5 años
Amigo como resolvio el problema?
ronald martinez de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi optra 2007 con falla de corriente en la bobina ya le e puesto tres u nada que reasiona
Montoya7x de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes. Tengo un optra limited 2008 el carro se me apago rodando no presento ninguna falla ni nada y no quiso encender nuevamente. Saque la bomba de gasolina la probaron y trabaja bien y manda la presion que necesita, probe el conector que le surte corriente y llega la corriente pero al conectarlo a la bomba no es capaz de jalar la gasolina hacia arriba, funciona cuando la conecto directo a la bateria pero no cuando la conecto a su cable y aparentemente la corriente esta normal. Me dijeron que podia ser que fue bloqueado por el chevystar pero ni idea de que pueda ser. Algun dato?
Michael de Ecuador hace 5 años
Hola Amigo, disculpa como solucionaste ese problema, porque tengo el mismo problema en mi optra
Leo colina de Venezuela hace 5 años
Amigo que hiciste tengo el mismo problema y tiene chispa pero echandole gasolina al cuerpo de aceleracion tampoco prende es un optra limited 2007 tapa amarilla
joha de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes que marca recomiendan para comprar la pila para la bomba de gasolina del optra design 2007
JESUS MORENO de Venezuela hace 6 años
Amigo el problema de mi optra es el siguiente andando empieza a desacelerar solo y como a chupar aire por el cuerpo de acerleracion hasta que se apaga, logro limpiar por donde esta la mariposa parecida a un carburador y le inyecto gasolina por arriba y prende nuevamente y a lo 35 minutos se vuelve a apagar
johandry de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema pudiste solucionarlo yo me dijeron que esta entrando aire por las tuverias cual fue tu falla que era
carlos de Chile hace 5 años
Hola amigos,cambie la bomba de bencina,de mi chevrolet optra 2005, pero no marca el tablero
manuel de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo revise el sensor del cigueñal ó CKP compruebe que le entren todas las señales tiene que tener en una esquina 5v el del medio es señal y la esquina o punta tierra los 5v son salida de la ecu comprueba con un probador de corriente negativo para comprobar 5v con tierra en el medio comprueba la señal tiene que sonar la bomba de la gasolina en positivo comprueba tierra
omar de Venezuela hace 4 años
Buenos dias quien me puede ayudar con mi optra 2007 no me hace el cambio, cuando calienta se apaga se le va como la corriente y agarra una falla empieza como a pistonear que puede ser por favor quie me podra ayudar con eso
Baena Miriam de Venezuela hace 4 años
Necesito la respuesta
VERONICA RIVAS de Venezuela hace 3 años
Como resolviste el problema me pasa algo muy similar?
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Mu Optra se le hicieron motor y no enciende no le llega señal a bomba d gasolina ni a la bobina ya cheque fusibles y nada tierras computadora alguien puede ayudar
Baena Miriam de Venezuela hace 3 años
El optra se le anillo los anillos del motor y se le coloco 4 aceite y en 3 dias se le consumio el sceite
D.E.R.M de Venezuela hace un año
En mi caso me pasó igual y era un fusible que No lo tenía...Es cómo un fusible Principal.
Sin embargo aunque ya hay corriente aún No lo he logrado encender
Brayan de Venezuela hace 3 años
Mi Optra 2006 limited me esta presentado una falla que no sale corriente por dos salidas de la bujía le cambien la bujía pensando que era eso y nada probe el cable del conector de la bobina y no está mandando corriente a la bujía 1,4 aquí a alguien le ah pasado y como han solucionado ?
D.E.R.M de Venezuela hace un año
Buenas Tardes, La bomba de Gasolina de Mi Optra Design Tapa Amarilla queda encendida estando el switch Cerrado y sin llave. Sabrán cuál será la Falla???
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Falla de caja encendido del hold

Chevrolet Optra 2007 optra limited 2008 134000 kms
Se encendio el hold y no se apago mas la caja quedo como en 3ra
miguel de Venezuela hace 11 años  
MI
1 respuesta 
gaiterisimo de Venezuela hace 11 años
Amigo tu problema es el pare neutro o selector de cambio es una pieza que va en el varillaje de velocidades búscala por Internet para que sepas cual es y la compras original en los concesionarios o repuestos chevrolet tienes que buscar alguien que sepa montarla ya que si queda mal montada puede darte la misma falla y si le dañan las estrías pierden su grantia ella tiene una guía para montarla feliz tarde amigo
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Cuando cierro el suichet el carro permanece prendido

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 78000 kms
Cuando apago el carro es decir le doy vuelta ala llave el carro continua prendido que puede ser
mario de Colombia hace 11 años  
MA

Se apaga al andar

Chevrolet Optra 2008 Limited 117000 kms
Hola amigos, tengo un Optra limited 1.8 2008. El vehìculo esta en los 117.000 Km, desde hace un par de meses tengo el problema que repentinamente siento que pierde fuerza al acelerar y al detener el vehiculo el motor se apaga, intento encender nuevamente el vehiculo, pero el motor no revoluciona correctamente, durante este comportamiento cuando intento acelerar el motor, se siente que el motor no responde o no acelera inmediatamente, al suceder esto tengo que esperar unos 20 min o un poco mas y luego el motor se enciende normalmente. Este problema es aleatorio no tiene una frecuencia especific… Leer completa
Felipe de Ecuador hace 11 años  
FE
2 casos 
gaiterisimo de Venezuela hace 11 años
Buenas tarde amigo el problema que tienes es el cuerpo de aceleración tienes que hacerles servicio le desconectas todas las mangueras el gorro y la guaya del acelerador el tiene dos conectores una de la válvula iac y la otra de la valvulita mas pequeña desconectas las dos luego procedes a quitarles los cuatro tornillos de llave ele que tiene cuerpo de aceleración lo quitas y procedes a limpiarlo lo vas a conseguir negro de sucio comprate un limpia carburador en spray y comienzas a limpiarlo le quitas la válvula iac que esta conectada allí mismo solo tiene dos tornillo la sacas y comienzas a limpiarlo acuérdate de la gomita que lleva no se te vaya a perder limpialo bien como si fuera un carburador normal después que este bien limpio lo comienzas a montar ! te garantizo que tu vehículo quedara como nuevo espero haberte ayudado LUIS H B
jhon de México hace 11 años
Buen dia a mi me pasa algo similar yo compre un optra 2006 el carro es muy bueno pero no se que le pase de repente voy auna velocidad de mas de 110 km y se mantiene pero al bajar la velocidad se siente como pesado el carro y al estacionarme se apaga lo buelvo a encender y empieza ah acelerar y desacelerar de 0 a1000 rpm lo vuelvo a apagar y lo dejo unos cinco minutos o mas y vuelve a restableserse como si nada el carro asi me dura unos cuatro dias y luego vuelve hacer lo mismo le hice su servicio cambio de aceite bujias filtros y lave el cuerpo de aceleracion y a los dos dias me volvio a hacer lo mismo no se que pueda ser porque el mecanico ya lo escaneo y todo y si aparecia una falla en un sensor del control de emisiones se cambio y sigue la falla alguna recomendacion de lo demas no tengo ninun problema porque cundo funciona bien corre muy bien y le funciona todo solo es ese detalle.
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Despues de servicio a cuerpo de aceleracion e Iac mantiene 3000rpm

Chevrolet Optra 2005 4 puertas, full, 1.8lts, automatico 182000 kms
Hola amigos mecanicos y auto aficionados, me acaba de ocurrir que despues de hacerle servicio al cuerpo de aceleracion, inyectores e iac del optra 2005 automatico, el motor mantiene 3000rpm sin bajarlas. Por hacer una reparacion de las mangueras del agua rotas deje la bateria dos dias desconectada porque saque el alternador para trabajar con mas espacio. Al armar todo sali a probar el carro, quedo excelente. Al dia siguiente en el arranque de la mañana comenzo a subir las revoluciones y desde hace dos semanas he visto la cara oscura de los comentarios del optra. Le he cambiado 5 iac, nuevos y… Leer completa
epist de Venezuela hace 11 años  
EP
14 casos 
gaiterisimo de Venezuela hace 11 años
Hola como estas revisale para ver si le colocaron la gomita o el orrin de la válvula iac ! tienes que revisarle para ver que tipo de servicio le realizaron ! yo le hago el servicio quitandole el cuerpo de aceleración completo les desconecto las mangueras y los conectores les quito los cuatro tornillo y lo desmonto y procedo a limpiarlo como un carburador normal con un spray de limpiar carburador le quito la iac con con su gomita y lo dejo como nuevo hay que tener cuidado con el orrin o gomita del iac !a lo mejor no le hicieron el servicio correcto espero haberte ayudado feliz tarde amigo
epist de Venezuela hace 11 años
Gracias amigo Gaiterisimo por el comentario, ciertamente el servicio se lo hice yo mismo como tu indicas, pero no he escuchado cerca del cuerpo de aceleracion fuga de aire o vacio, las conexiones y mangueras de vacio estan conectadas segun un manual de despiece del carro, aun asi continua la falla. Te agradezco el comentario ya que con el valide el procedimiento. Saludos
gaiterisimo de Venezuela hace 11 años
Si el gorro que va encima del cuerpo de aceleración esta roto produce fallas por entrada de aire por ello debe estar bien ajustada !te lo digo porque he tenido dos y se la mínima falla de estos vehículos , desde el 2007 hasta el dia de hoy le hago sus mantenimientos cuando lo amerita feliz tarde amigo
pedro de Chile hace 5 años
Hola. Donde esta ubicada la valvula iac del optra 1.6
lism de Venezuela hace 11 años
Cual es tu correo o contacto galterisimo?tengo fallas parecidas soy lis
alex de Colombia hace 9 años
Tengo ese mismo problema lo lleve al mecanico para sincronizarlo y lo prendi en la mañana y se queda acelerado a 3.000 revoluciones el escáner no reporta nada que puedo hacer
finolp de Venezuela hace 9 años
Buenas noches verifiquen que el resonador o alguna de las mangueras no esten rotas si hay mucha entrada de aire se acelera, tambien hay que verificar que el sensor tps este en buenas condiciones, el tps regula el aire y el iac el minimo
Cesar Augusto de Venezuela hace 9 años
A mi me sale el scanner que no llega voltaje a la valvula iac como si estuviera desconectado
Gerardo J. Evelyn de Venezuela hace 8 años
Genial los aficionado nos gusta pues nos ayuda a resolver. El problema que se nos presente sobre todo cuando estamos viajando por carreteras
adelso lopez de Venezuela hace 8 años
Asegurate de que la veleta del cuerpo de aceleracion este completamente cerrada o sea que el tps tenga 0 % de apertura esto se logra desenrroscando el tornillito del cuerpo de aceleracion que abre o cierra la veleta.
Vikingo de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema el carro no me camina le meto el acelerador y se ahoga
drtuner de Venezuela hace 6 años
Cambia la bomba de gasolina o limpiala
ariel de Chile hace 7 años
Donde se ubica la IAC en el optra 2007?
Xheo de Chile hace 7 años
El problema esque al hacerle servicio al cuerpo de aceleracion se le descalibro y el unico escamer q puede entrar a los parametros es el original de GM
CARMEN CARRILLO de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, tengo u optra advance tapa amarilla, hoy me presento fallas que se desmaya y aceleras y no corre le pisas el acelerador y no avanza, luego va pistoneando y toma su velocidad normal. Luego lo estacione tres horas despues lo prendi lo lleve a escanear y no arrojo fallas en el motor. El mecanico me dijo que era la valvula del minimo y por eso la falla. Pero ya tengo 9 años con el auto y mi instuicion me dice que no es eso. Le agradezco opiniones
armando de México hace 7 años
Buenas noches al quitar el sensor map se rompio el plastico quedo dentro del multiple de admision en que afecta al auto ??
Joel Mora de Costa Rica hace 6 años
Hola tengo un cherovlet optra modelo 2005 y mele sale el código p0122 ya lo di a que calibraran y siempre me sigue la misma falla q mas le puedo hacer gracias
julio Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Buenos dias amigos, yo le cambie la pila a la bomba de gasolina ,le ouse la valvula iac y cuando voy a darle arranque no enciende de inmediato , tarda en en encender, si pueden ayudarme se los agradezco,grcias,
julio Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Ariel buenos dias,la valvula iac se encuentra en el mismo cuerpo de aceleracion ,es un apieza negra
Walter de Venezuela hace 2 años
Amigo está fuera nde tiempo yo pasé por eso
Carmen de Colombia hace 6 años
Cuanto puede costar el mantenimiento de cuerpo de admisión unidad de integrado del Optra 2009
Juan carlos de Chile hace 5 años
Hola, quiero comentar que le hice mantencion a mi optra 2006 y desde ese momento comenzó con problemas. En las mañanas al momento de encenderlo cuesta que quede encendido y tengo que acelerarlo para que tome temperatura y luego se le quita. Lo escanee y me arroja falla P1513. Me he interiorizado que corresponde al cuerpo de aceleracion y hay que formatear nuevamente. Lo hice y en baja resulta que esta igual, cuesta que quede con aceleración, antes cuando lo encendia , si acelerar partía super, hoy tengo que acelerarlo para que parta bien. Las revoluciones estaban en 1.000 y ahora están mas bajas.
Si pueden ayudarme y darme un consejo por favor, se los agredecere. Saludos,
julio Rodriguez de Venezuela hace 5 años
Hermanp tanto que gaste en el auto, compre pila mangueras nuevas y nada que llegaba gasolina a los inyectores, compre otra bomba nueva oy nada,sa en que era, pues cuando montaron el filtro estrangularon la manguera que sale de la bomba al filtro.la arregle y listo. Cero fallas.
julio Rodriguez de Venezuela hace 5 años
Hermanos se daño la entrada de agua que va va el tubo, se calcomio, esol tiene reparacion? La manguera del deposito de agua quedo en el ai
Reque me aconsejan? Gracias.
Alex Gonzalez de Venezuela hace 5 años
Buenos días. Tengo un optra Design 2007 tapa amarilla, el carro tiene falla de aceleración. El minimo es inestable, en P o N sube a 1500rpm baja a 1000rpm y vuelve a subir, cuando lo pongo en D baja a 800rpm o sube de nuevo a 1000rpm. Cuendo el carro calienta las rpm bajan hasta casi 200 y eso hace que el carro tiemble mucho y la caja empieza a sonar cuando arranco o freno provocando que se apague. Le compre un IAC pero la falla no se le quito, más bien cuando lo saque para revisarlo se desarmo, no estaba haciendo el trabajo que debe hacer; se salio el resorte y el pin. No se si hay que comprar un TPS, la idea es que por la situación como esta en Venezuela no esta facil comprar repuestos cada dos semanas. Que puede ser o que puedo revisar para corregir la falla? Gracias.
Jose oviedo de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde es para preguntar si por donde pasa los fluidos del termostato que lleva el cuerpo de aceleracion se tapa y no deja fluir bien el reftigerante y causa recalentamiento ? Porque se tapa es posible ?
Cesar aldana de Guatemala hace 3 años
Negativo ahí no afecta al motor ni al calentamiento del refrigerante
Eijoco de Colombia hace 4 años
Buenos días, tengo un chevrolet optra 1.8 modelo 2008 mecánico, prende bien , cuando voy en marcha ,aveces se queda un poco para desplazarse, y cunado llego algún sitio y trato de parar las rpm se bajan al mínimo y el carro se apaga, por favor que puede ser esta falla? gracias 3172301523
Ereyes2407 de Honduras hace 3 años
Hola brother , pudiste resolver el problema , a mi carro tambien le pasa lo mismo es un optra 2008 1.6 mecanico
Cesar aldana de Guatemala hace 4 años
Si el problema es cuando quitas el escáner es porque no tiene tierra la computadora tienes que buscar la tierra que normalmente se encuentra en el arnés y se encuentra el la parte de atrás de la tapadera de válvula entre la unión de la caja y el motor con un tornillo pegado al motor.
David vogel de Chile hace 2 años
Hola amigos una consulta mi chevrolet optra station xl 2011 se acelera algen me puede ayudar gracias
Juan carlos de España hace un año
Hola tengo un chevrolet lacetti 2005 le cambie cuerpo de aceleracion ,sensor map y aun sigue acelerado q puede ser sus rpm estan casi en 3000 y tienden a subir aun mas
asdrubal gil de Venezuela hace 8 meses
Hola mi optra design tapa amarilla tarda para prender en la mañana sera que es el cuerpo de aceleracion sucia
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Luz del hold intermitente y tiron en los cambios

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 1.6  190000 kms
Mi optra 1.6 año 2007 mantiene la luz del hold encendida y en forma intermitente
Se siente pesado el motor no le sientos los cambios y gorpea cuando se coloca en retroceso o en D lo he llevado a revisar le cambiaron el sensor tps pero sigue igual el mecanico me dice que el problema es la computadora lagien que me pueda ayudar gracias.
Angel venezuela
angel57 de Venezuela hace 11 años  
AN
3 respuestas 
jankkko de Venezuela hace 11 años
Debes escanear... que codigo de error te arrojo ? pueden ser los selenoides, pare neutro, etc. sabes porque no sientes los cambios?--- te lo digo... cuando se activa esta luz y queda intermitente la caja para que no se joda otra vaina adopta como modo de emergencia que se quede en 3ra o 4ta... y no hace cambios ok. Solo P,R,N y D... te explico mejor es como si arrancaras un carro sincronico en 4ta... forzadisimo verdad fijate y cuidado porque te tiras la turbina... no soy mecanico te lo cuento por experiencia propia pasame tu correo y te mando algo que te va a ineresar...
SERGIO de Colombia hace 11 años
Hola tengo un optra 1.8 2006 automatico y tenia ese problema lo lleve al mecanico y lo escaniaron el problema era la caja le cambiaron los discos de tercera y reversa y le paso la falla me costo $ 900.000 pesos el arreglo
gaiterisimo de Venezuela hace 11 años
Buenas tarde amigo tu problema es el para neutro o direccional de velocidades tienes que cambiarlo esa pieza esta encima de la caja superficialmente es negra abre el capot allí la vez y revisa el varillaje de las velocidades al final del varillaje vas a ver la pieza es negra solo tiene dos tornillos y una tuerca en el centro el posee una caída o acuñamiento al montarla ! tienes que buscar personal que sepa montarla ya que por ser plástica al colocarla si no se monta bien produce desgaste en el rotor central y pierdes tu grantia si te sale dañada ,es una pieza electrónica que controla las velocidades del carro espero haberte ayudado LUIS H B
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Problemas con tapa deposito de agua

Chevrolet Optra 2004 optra LS 119000 kms
Tengo un Optra 2004 y ya es la tercera vez que cambio tapa de deposito de agua, lisa y llanamente la tapa es expulsada del deposito, lo hice revisar en el concesionario en Chile Kovacs, PERO NO LE HAN ENCONTRADO LA FALLA, que sera lo que sucede con este problema, pueden ayudarme
MAURICIO de Chile hace 11 años  
MA
1 caso 
jcgm de Venezuela hace 11 años
Amigo tu problema no es la tapa si no el deposito, la rosca se desgasta y sucede eso
Mariano de México hace 6 años
Exactamente amigo yo tuve el mismo problema, tienes que comprar el deposito original en agencia junto con el tapon ya que lo venden por separado suertee.
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Hold y tiron al acelerar

Chevrolet Optra 2005 1.8 99000 kms
Tengo mi carro parado, porque antes le salia el hold y yo lo borraba y ahora es como se frenara (tirón) cuando hace el cambio de velocidad...por favor ayuda
lizi de Colombia hace 11 años  
LI
1 respuesta 
gaiterisimo de Venezuela hace 11 años
Buenas tardes tu problema es el pare neutro o selector de velocidades abre el capot y revisa el varillaje de velocidad que esta encima de la caja de velocidad es la pieza negra al final del varillaje ella solo tiene dos tornillos y una tuerca en el centro que sostiene el varillaje de las velocidades ,tienes que tener cuidado el que te cambie la pieza ya que es plástica ella lleva una caída y unos dientesitos en el centro de la pieza por ser plástica si la montan mal y se desgastan los dientes vas a perder la grantia por si la pieza te sale dañada por ser pieza electrónica ! te garantizo que ese es tu problema espero haberte ayudado y resuelvas tu problema feliz tarde LUI H B
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Hold y golpe al acelerar

Chevrolet Optra 2005 1.8 99000 kms
Tengo mi carro parado, porque antes le salia el hold y yo lo borraba y ahora es como se frenara cuando hace el cambio de velocidad...por favor ayuda
lizi de Colombia hace 11 años  
LI

Falla al encender en la mañana

Chevrolet Optra 2006  76000 kms
Tengo que pisarle el ecelerador un poco para que arranque esto nada mas en las mañanas o cuando ase frio
ringo de México hace 11 años  
RI
1 respuesta 
yeitzon de Venezuela hace 11 años
Saludos, amigo yo tenia esa misma falla en mi optra, le hice varias cosas pero nada q resolvia esa falla, por ultimo mande a revisar la computadora,"modulo de encendido" y estaba dañada una salida de ella
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Vibracion frontal de 60 a 80 kilometros SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 2.0 standard 78000 kms
Buenas tardes tengo un optra 2006 standard todo su manejo es excelente a excepcion de que a los 60 km. comienza a vibrar el frente del auto y entre 75 y 80 km. se le quita la vibracion totalmente hasta que regresa otra vez a los 75 y 60 vuelve a vibrar y se le quita a los 60 km. igual le revisaron soportes juntas homocineticas balanceo y alineacion y todo esta bien que puede ser¿ les pido ayuda porque quieren desarmar la caja de antemano muchas gracias
pato 1950 de México hace 11 años  
PA
4 respuestas 
gaiterisimo de Venezuela hace 11 años
Buenas noches sabes tu problema son las campanas y tricetas o tazas y tricetas de la caja que están conectadas a los tripoides esas piezas cuando producen desgastes dan esa vibración cámbialas y veras los resultados bueno espero haberte ayudado feliz noche LUIS H B
Solucionado
Mejor respuesta (según pato 1950)
pato 1950 de México hace 11 años
Hola buenas noches te agradezco tu respuesta y tienes toda la razon si fue la campana y el tripode del lado del conductor de la caja pero aparte cuando le cambiaron el tripode por que se trono la llanta y el rin -chino- le pusieron el tripode de un aveo es la misma entrada pero son mas delgadas las bolas y abarca menos el diametro y se desgasta mas rapido y eso fue lo que ocasiono el problema por eso hay que fijarse en que sean de optra porque es 2.0 y el aveo es 1.6 muchas gracias estoy a tus ordenes y espero que le sirva a mucha gente que tiene el mismo problema. Cuidate.
gaiterisimo de Venezuela hace 11 años
Hola amigo si es cierto una de las cosas de las tricetas es que hay que ver siempre los dientes que tiene o las canales son muy diferentes las del aveo que las de optra y el grosor también son diferente por lo que el ajuste no es igual !por ello produce el desgaste mas rápido feliz tarde amigo
planchao de Venezuela hace 8 años
Amigo buenas noches la punta del tripoide del optra y del aveo son iguales muchas gracias
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Pase por calles con mucha agua yahora funciona raroel carro

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 98700 kms
Hace unas horas llovio mucho , y pase con mi automovil por muchas calles con agua, como se para pasar por calles tienes que acelerar el carro e ir jugando con el embrague sin dejar de acelerar, bueno llegue a casa y ahora acelere mi carro y solo llega a 4000 revoluciones cuando normalmente forzando el carro vi que llegara hasta 6 0 7 mil si mal no recuerdo y tambien hace un ruidito extraño algo agudo cuando por ejemplo voy manejando pisando el acelerador y lo suelto empieza a frenar el carro y por un momento hace un ruido agudo, solo quisiera saber si es muy malo lo que pasa, tambien se encendio una luz testigo en el tablero de emisiones de escape es de forma de un motor
iluso de México hace 11 años  
IL

El vehiculo no enciende

Chevrolet Optra 2007 desing i,8 full 180000 kms
Se le hizo mantenimiento, cambio filtros, bujias, se limpio inyectores y cuando se fue a prender nada... el carro estaba bien... se probo flauta con inyectores conectados y al pasar la llave no sale gasolina por los mismos. Prsenta falla de corriente, como llega esa corriente a los inyectores para ke abran¿¿ saludos
nitto de Venezuela hace 11 años  
NI
1 caso 
jankkko de Venezuela hace 11 años
Haz algo quitaleel filtro y echale gasolina por la boca del cuerpo de aceleracion y otro que teayude a encenderlo si busca prender es la bomba de gasolina (pila
Fridelys de Venezuela hace 4 años
Buenas quisiera que me ayuden se le hizo motor
Mantenimiento, cambio filtros, bujias, pila de gasolina se limpio inyectores y cuando se fue a prender nada... el carro estaba bien... se probo flauta con inyectores conectados y al pasar la llave no sale gasolina por los mismos. Prsenta falla de corriente, como llega esa corriente a los inyectores para que abran¿¿
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Se jala y gasta mucha gasolina

Chevrolet Optra 2008 LS 48000 kms
A mi tambien me sucede lo mismo, mi Optra 2008 automatico me rinde en promedio 6-7 km por litro usando 97octanos, en cuanquier momento se enciende en check enginer y en ese momento al cambio de vel da un jalon, ademas tarda en acelerarse, orientenme por favor
oscar L. L. de México hace 11 años  
OS
4 respuestas 
monesca de México hace 11 años
A mi me pasa igual con mi Optra 2007 automatico. Al hacer cambio da un jalon y se prende el check. Me dijeron que era la caja. Ya la repararon desde hace varios meses y continua igual. Ahora me sale un cuadro con una diagonal que parpadea en donde marca la posicion de la palanca. Estoy peor, porque el coche andando se amarra. Lo escanean y no sale nada. Apagando el coche y volviendolo a encender ya no tiene problemas y te lo vuelve a hacer en cualquier momento.
gaiterisimo de Venezuela hace 11 años
Buenas noche amigo tu problema es el pare neutro o selector de velocidades es la pieza negra que va al final del varillaje de velocidades encima de la caja
monesca de México hace 11 años
En efecto. Ya se lo cambiaron y sigue igual. Que puedo hacer?
gaiterisimo de Venezuela hace 11 años
Acuérdate que esa pieza tiene una guía si queda mal montada sigue la falla !hay mecánicos que introducen la pieza forzada y dañan las estrías que son de plástico y quedan mal montada e incluso pierden hasta la grantia por mal montaje. O tal vez la pieza esta dañada acuérdate que son piezas electrónicas. Haslo puede ser eso también, feliz tarde
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Mi optra se acelera

Chevrolet Optra 2011 motor 1.6 20000 kms
De repente se acelera ,al llegar a una esquina queda acelerado , despues baja ocurre cuando hay altas temperaturas.
taco de Chile hace 11 años  
TA
1 respuesta 
gaiterisimo de Venezuela hace 11 años
Buenas noche tu problema es servicio al cuerpo de aceleración tienes que desmontarlo completo y luego limpiarlo como un carburador normal con un ´spray limpiador de carburador desmontas la capsulita del iac limpias bien cuidado con el orrin o gomita que lleva esa capsulita lo montas y veras que tu vehículo mejorara un mundo espero haberte ayudado feliz noche LUIS H B
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