Bueno pues mi pointer tiene dos problemas actualmente, los dos tienen sentido de urgencia, primero se calienta el carro. Se empezo a calentar el carro y se salia el anticongelante por la tapa del deposito, lo lleve al mecanico, y primero cambiamos las conexiones que hacen que encienda el ventilador (desconozco el nombre pero se encuentran abajo, no son visibles a simple vista), pero continuo igual, luego hicimos cambio de la bomba, pues al estarlo checando el mecanico se dio cuenta que una de las mangueras permanecia tibia, lo cual le hizo pensar que no estaba circulando bien el liquido, despu…
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Nivel correcto de anticongelante
Prenda el motor
Seleccione calefaccion a todo lo queda/heater on high
Freno de mano y estacinado. Acelere a 2000 rpm por unos 10 minutos
Monitoree la calefaccion hasta que salga bien caliente. Esto indica que no hay aire en el sitema. Recuerda si la temperatura sube. Puede ser que su abanico no funcione. Repita el proceso si la temperatura no esta caliente