Tengo ibiza 2006 no recuerdo haber puesto tan seguido el aceite de dirección... No conozco la fuga por donde puede estar... Si me pueden ayudar mucho agradecería por otra lleno también seguido el deposito de agua y hoy en la tapa al revisar tenia una pasta cremosa mas no se veía el agua distinta... No se a que se deba... Y cuando termino de mis cosas estacionó y da un olor a quemado ventiladores me frunciónan se cambió el radiador la bomba de agua se hizo cambio de aceite aunque me falta hacer su afinación completa y no se por donde comenzar... Sus cometarios serán de gran ayuda y mucho agradecería para no llegar al taller a ciegas. Saludos

Por lo la parte de atrás de la correa de tiempo bota todo el agua rápidamente no se que es

Hola he estado revisando mi deposito del anticongelante pues por fuera se veia cage al abrirlo se encuentra lleno de oxido que puedo hacer? Esto perjudica el funcionamiento del auto??

No se por que pero sólo tiene una masa color café en la esfera del anticongelante y el haceite no tiene nada esta bien no entiendo por que le paso esto el carro se calienta y tarda en arrancar esperó me puedan ayudar

Lo enciendo y enseguida desprenden algunas gotas de agua por el escape, piso un poco el acelerador y es un pocos mas la cantidad dE AGUA o gotas. Pero de no he notado que baje el nivel de agua en radiador y deposito de anticongelante.

Cuando cheque el deposito del carro tenia pequeñas manchas cafes y lo deje asi pasaron 2 semanas y paresia que tenia como chocolate se rebolvio todo

Alguien me puede ayudar...cuando enciendo el carro empieza a parpadear el foco de la temperatura y no se apaga. Ya le cambie el sensor de temperatura, el deposito del anticongelante y sigue prendiendo. Que puedo hacer.

De repente el motor ha empezado a hacer un ruido raro como si llevase algo suelto y golpease con algo. He continuado conduciendo para salir de la autovia y ha empezado a salir humo blanco por la parte derecha del motor entonces he parado y al abrir el capo he visto q el recipiente del anticongelante estaba totalmente vacio pero la temperatura del motor no me ha subido. ¿puede ser culpa del anticongelante?¿cuanto me costara el arreglo?

El deposito de agua esta mezclado con aceite,el filtro de aceite no tiene agua en el carter de aceite no tiene agua, el aceite y el agua se encuentran mezclados en la bomba de agua,en el deposito de agua,y en la parte de arriba del filtro de aceite.

Amigos también tengo ese problema con mi ibiza 2002 1.6 SR, a mi auto también se le va el aceite al depósito del refrigerante, si fuera la junta de cabeza no tendría que echar humo??? O agua por el escape??? Ya revise mangueras, el sándwich del filtro de aceite y nada! No hay fugas ni nada solo el aceite está en el depósito del refrigerante... Ayuda por favor

Se mesclo el aceite con el agua del radiador o el anticongelante en el recipiente del radiador

Hola amigo tengo un seat Ibiza 1.6 SR. lo uso en país tropical y me di cuenta que esta pasando aceite al deposito del refrigerante. Quisiera saber si eliminando el intercambiador de calor podría mejorar el carro y como lo podría hacer? pensé en ponerle unos tapones ya que en mi país (Venezuela) me han dicho que esto no se usa por ser un país tropical... no se si sea cierto pero lo que si puedo decir es que aquí no consigo el repuesto en tal caso para cambiarlo. Espero puedan ayudarme! saludos!!!

Se me calienta y me avienta el tapón del deposito del agua, le cambie bomba de agua y sellos hace 8 meses, y no tuve problemas 5 meses luego empezó a calentarse otra vez, le cambie todas las mangueras y tubos del agua, ya cambie codos y tapa de termostato, ya cambien el deposito del agua, ya le aplique un liquido limpiador de radiador y monoblock, ya no sé que sucede, hace dos días lo deje encendido 15 min y me aventó el codo del radiador al termostato, YA NO SE QUE HACER.

Hace unis días vi que habia aceité en el depósito del anticongelante, lo llevé con el mecánico y me dijo q era el enfriador del aceite que estaba dañado y por ende pasaba eso, ya lo cambie pero sigue pasando que podra ser? Si la cabeza se cepillo hace tres meses y no se a calentado?? O será que lo que sigue apareciendo es el aceite que quedo entre mangueras y radiador?

El depósito de anticongelante se vacía rápidamente. No encuentro señales que indiquen donde hay fuga.

Hola espero me puedan ayudar, tengo un Ibiza 2011 motor 2.0, le cambié depósito de agua tapón del mismo y la bomba de agua, cuando el carro está funcionando no se calentaba solo cuando lo apagaba tiraba el anticongelante, le cambié el tapón y ya no la tira pero ahora se enciende la luz de indicador que se está calentando y el ventilador si prende, que puede ser?

Que tal tengo un problema en mi SEAT Ibiza 2002 al encenderlo se prende el foco de la temperatura y si lo dejo un rato encendido los cinco del contenedor de agua bonita el anticongelante como si se uniera sobrecalentado pero el motor no se calienta ya cambié el bulbo de temperatura del radiador pero se encuentra igual

Hace 2 meses el testigo de la temperatura encendió lo lleve al mecánico y dijo que le faltaba anticongelante le puse al nivel maximo y a las 2 semanas se volvió a encender repararon el termostato y me fallo de nuevo a los 3 días. El testigo enciende cuando enciendo el auto después de haberlo usado 1 hora
Ejemplo: recorrido de 1 hora, lo apago 30 minutos, lo enciendo y es cuando prende, no en movimiento. Tote que por el respirador del depósito de anticongelante estaba un poco manchado entonces yo creo subió de más.

Hola qué tela, tengo un problema con mi Ibiza es el 2009 1.6 lo qué pasa es que no enfría el motor cuando voy a una velocidad constante en carretera, ya le cambie el radiador, bomba de agua, termostato, depósito de anticongelante y aún no puedo solucionar el problema... también es que el anticongelante se lo acaba súper rápido... espero y me puedan ayudar

Por que se le pasó un poco de aceite al riñon del depósito del agua

Buen dia, tengo un problema con mi coche desde hace unas semanas, es un Ibiza sport 2.0 Lt mod 2007. Sucede que de un dia para otro la aguja de la temperatura subio a 3/4 del marcador, por encima de los 90° normales de funcionamiento. Abri el capot y note que el deposito de agua estaba debajo del nivel asi que lo rellene de agua. Esto me paso unas 3 veces y cambie el agua por liquido refrigerante como cada invierno. Un dia vi que el coche goteaba por la barra del chasis justo por debajo del asiento del copiloto, y era liquido anticongelante. Desde entonces cada 3 o 4 dias tengo que rellenar el… Leer completa