Problemas de Sensores
Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Problemas destacados
Falla sensor ABS y control de estabilidad por cambio de maza delantera 
Solucionado
Chevrolet Colorado 2011 LT 4x4 Z71 2011 kms
Reemplace la maza delantera izquierda por una refacción generica, posteriormente se prendieron las alarmas de ABS y control de estabilidad, al manejar la camioneta está al arranca se frenaba y pósteriormente avanzaba al girar me hacía lo mismo. La scannie y me arrojo el error C0035 falla en el circuito de frenado delantero izquierdo.
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ComentarUbicacion de sensores de posicion de arbol de levas y cigueñal
Chevrolet Colorado 2016 Crew Cab 3.6 4x4 250000 kms
¿Dónde se encuentran los sensores de posición del árbol de levas y el cigüeñal para el banco 1 y el banco 2? ¿Hay algún boletín de servicio en el colorado 2006 4X4 motor 3.5 relacionado con el código P0017 en este automóvil?
8 casos
Uff, son 2, uno está visible junto a la cabeza del motor, pero el otro requiere de algo de trabajo para llegar a él.
A mi me salió varias veces el código, te recomiendo que antes de remolazar los sensores (cosa que yo hice y no funcionó), le des una buena limpiada al sistema de admisión del aire (a veces junta mucho vapor de aceite) desde el filtro hasta la garganta. Si esto no funciona, dile a un mecánico que te revise el Selenoide posición del Arbol de Levas (VAlvula Variable de Tiempo), este to lo tenía ya taponeado... NP 12615873.
Con estas 2 cosas arreglé mi problema.
A mi me salió varias veces el código, te recomiendo que antes de remolazar los sensores (cosa que yo hice y no funcionó), le des una buena limpiada al sistema de admisión del aire (a veces junta mucho vapor de aceite) desde el filtro hasta la garganta. Si esto no funciona, dile a un mecánico que te revise el Selenoide posición del Arbol de Levas (VAlvula Variable de Tiempo), este to lo tenía ya taponeado... NP 12615873.
Con estas 2 cosas arreglé mi problema.
La mia es una chevrolet colorado 2008 y no encuentro el conector del sensor cmp bank 2 es el que esta por el de admision el bank 1si esta conectado y e buscado alrededor del motor y no lo encuentro como puedo saber donde esta
Buscalo por abajo son 2 bancada superior y bancada abajo
candido cigarroa de México hace 3 años
Ola buen dia, me podrian apoyar cuanto lleva de torque los tornillos de bancadas del arbol de levas chevrolet colorado motor 2.9 4 cilindros, por favor
Hola mi camioneta le cambiado todos los sensores y nada le cambié el kic completo y nada prende sin falla no arroja códigos de falla pero a lo que calienta se apaga la bomba es nueva un mecánico me dijo que le cambiara el piñon de leva que está malo eso es posible ya tiene todo nuevo quien me puede ayudar
eric alanis de México hace un año
Encontraste la solucion tengo el mismo problema
Cámbiale el cam phaser es un engrane del árbol de levas q te marca el tiempo y lo marca como fuera de tiempo arranca y corre bien pero calienta y falla y se apaga
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@GoveaazTe funcionó esto? El mío actúa bien pero pasan 10 minutos y se apaga
Pedro chavez de México hace 6 meses
Hola saludos,disculpen donde se encuentra el CMP EN LA COLORADO 2.5 2016 por favor ,lleva uno o dos.
El abs no lee la rueda delantera derecha que puede ser chevrolet colorado motor 3.9 sño 2007 ?
ComentarNo ubicó el sensor de luz de diurna Solucionado
Chevrolet Colorado 2005 4 puertas 5cil 3.5 100000 kms
Alguien puede indicarme donde se encuentra el sensor de luz diurna de una colorado 2005?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Álvaro Felix)
Álvaro Felix de México hace 4 años
Ya lo encontré, esta en el tablero, a lado del copiloto, es como un lente.
ComentarCambio de masa balero, prendio el sensor abs
Chevrolet Colorado 2006 doble cabina 4x4 motor 3.5 5 cilindros 165000 kms
Alguien me podria ayudar, ayer cambie la masa del balero de mi camioneta, la compre en el autozone de marca duralast y al cambiarsela tambien prendio el testigo de abs del tablero, quiero aclarar que no me habia prendido hasta que cambie la masa, el motivo por el que cambie la masa es por que el balero ya empezaba a sonar, que puedo hacer?
7 casos
Existen dos tipos de sensores abs. Las masas aparentemente son iguales pero el tipo del sensor cambia. Compara fisicamente la masa usada contra la nueva
Si es algo muy comun ese problema , tienes que comprarle la que le corresponde es semejante a de la H3, salen caras ese es el problema.
Cambiale la referencia de tu maza viejita ala nuva con un desarmador delgado con mucho cuidado para que no se maltrate y listo lo que pasa que una referencia es lisa y el otro con pausas
Yo tengo el mismo problema cambie la Maza y comenzó a encender la luz del abs falla, ayuda por favor...
A mi me empezó a frenar la llanta por la masa del lado pasajero, los mecánicos que lo arreglaron me dijeron que lo habían reemplazado en otra camioneta igual pero nunca quedó com masa de refaccionaria, que tuvieron que meter la de agencia, y así lo hicieron en mi camioneta. No reporto fallas, pero si es caro.
ComentarFalla colorado sensor
Chevrolet Colorado 2008 motor 3,7 200000 kms
Buenos días amigo quisiera saber quien mw ayuda tengo una colorado 2008 5 cil, a la camioneta se le hizo el motor y la camioneta presenta una falla cuando la enciendo que esta fría prende y anda correctamente como 25 minutos pero al calentarse presenta una falla q es como si se ahogara en mínima y comienza a apagarse y la falla persiste mientras este caliente
4 casos
Una opción puede ser que el cuerpo de aceleración este sucio. Eso es muy común en las colorados que cuando se ensucia a veces se apaga. El cuerpo de aceleración es como la garganta del aire que entra al motor. Saludos
Carlos García de México hace 6 meses
Hola buen día a mi me pasa lo mismo me puedes comentar como lo pudiste solucionar el problema de favor coméntame
ComentarSensor de presión neumatico
Chevrolet Colorado 2010 colorado 200000 kms
Se puede eliminar dicho sensores
4 casos
Eduardo Cortés Vargas de Chile hace 6 años
Se puede eliminar, estos sensores para que la luz no ande encendida, o dónde los puedo comprar. Gracias
Eduardo Cortés Vargas de Chile hace 6 años
Es una chevrolet colorado 2013, Z71 4x4 full aro 13
Buenas Tardes... Puedes eliminar los sensores, sin embargo el error lo va a seguir arrojando la PCM y en el tablero vas a seguir viendo el error. Pero eso no te afectaría en nada en el funcionamiento, pero tienes que vivir con la luz encendida.
ComentarMap sensor falla
Chevrolet Colorado 2007 4 puertas ,3.7 lt 310000 kms
Code p0106 ,cambie el map sensor por uno nuevo y el sensor de traction stabilizer failed. Y me sigue marcando los mismos problemas los 2 y se apaga el motor
2 respuestas
Luis Fuentes de México hace 4 años
Mi camioneta colorado 4 cil sencilla 2006 al llegar a un tope o dar vuelta se apaga no se diga si prende el aire,q podra ser
Borrego6672 de México hace 4 años
Asi le pasaba a mi hummer h3 de repente se apagaba o al dar la vuelta. Le tenia que poner neutral para que no se parara y pudiera maniobrarla y prenderla de nuevo. No me acuerdo muy bien lo que le arregle y ya no me volvio a hacer la falla
ComentarSensor de freno
Chevrolet Colorado 2010 colorado 2000000 kms
Se puede conducir sin los sensores de freno
1 respuesta
Se puede conducir sin los sensores de los neumáticos o tengo problemas con el motor
Si dejo solo dos sensores funciona o sea dejo los dos repuestos con los sensores
Si dejo solo dos sensores funciona o sea dejo los dos repuestos con los sensores
ComentarCódigo C0252 correlación no existente de los sensores ABS
Chevrolet Colorado 2010 3.7 gasolina 200000 kms
Se encendió el testigo ABS de un momento a otro y al escanear solo entrega el código C0252
10 casos
Alberto Rojas Saborio de Costa Rica hace 9 meses
Le cambié el sensor de la caja de velocidades y se soluciono el problema
Martin Mota de México hace 7 meses
Disculpa esbel sensor de velovidades? ( unos qué son como unos cables) o es otro?
ComentarLa abuja de la temperatura se cae ya cambie termostato y sensor i se s
Chevrolet Colorado 2018 172000 kms
No aprendido ni una luz solo se cae i se desactiva el ac
1 caso
Walter Ramírez de Honduras hace 10 meses
Amigo me gustaría saber si pudo solucionar el problema mi colorado 2017 tiene el mismo problema
ComentarSensor de las luces de reversa
Chevrolet Colorado 2005 2 puertas motor 2.8 160000 kms
Las luces de reversa de mi colorado dejaron de funcionar las cheque y las cambie pero después ya no funcionaron y me dicen que es el sensor de reversa mi troca es manual, alguien que me diga dónde se ubica ese sensor por favor
2 casos
Primero limpia el soket con spray especial para partes electricas. Lo venden en Autozone ami me paso y lo hice. Me funciono. Saludos.
ComentarTengo que cambiar la masa junto con los sensores o individualmente.
Chevrolet Colorado 2004 4 puertas 122676 kms
Me prendio el foco de los sensores abs delanteros, quiero saber si los sensores se pueden quitar por separado uno por uno o se quita junto con la masa, tambien si se pueden poner individualmente en la masa o tengo que comprar toda la masa completa...
2 casos
Tienes que cambiar la masa junto con el sensor pues si cambias solamente la masa no quitas el problema de las luces en el tablero te recomiendo que no compres el marca timken pues los fabrica koyo queved el que les maquila a federal mogul, timken, etc.
ComentarSensor de luces día y noche
Chevrolet Colorado 2007 Aut Gasolina 4 30000 kms
Las luces delanteras prenden de día, pero no de noche
Le cambié los sensores map y, y sigue igual problema
Chevrolet Colorado 2006 Chevrolet colorado 06 4 door 74563 kms
Cambié los sensores de aire , y sigue igual
Se activan todos los sensores en el tablero y se bloquea el carro
Chevrolet Colorado 2015 2A-CF1253514 200000 kms
Se bloquea el carro y las agujas se mueven de un lado para otro
Sensor de posición del árbol de levas
Chevrolet Colorado 2010 Colorado II 93000 kms
Sensor de posición del árbol de levas
Sensor de puertas is on eventually when you are driving
Chevrolet Colorado 2004 4 puertas 200000 kms
The panel ligh on and and sound bell
1 caso
Sensor de aceleración código 15854949
Chevrolet Colorado 2009 160000 kms
Marca códigos y el mecánico dijo que este es el sensor que esta fallando
1 caso
Problema con la doble y sensor de ace
Chevrolet Colorado 2005 4 puertas motor 3.5 4x4 158304 kms
Buenas tardes tengo un Chevrolet colorado 2005 es 4x4 el carro estuvo estacionado unos 13 meses ahorita lo estamos reparando pero tenemos 2 problemas 1 la doble no acciona los botones no encienden 2 cuando el carro ya calienta cada ves que uno se pare se enciende el indicativo de falta de aceite pero cuando acelero se le quita me pueden ayudar con esta falla
1 caso
Problema del sensor del filtro de arriba
Chevrolet Colorado 2005 98000 kms
Mi camioneta tiene un problema en las puerta k coje los seguro y no tiene el radio original Kurt saber si el radio tiene k ver con eso
Me marca en la pizara sensor de oxijeno 2
Chevrolet Colorado 2004 4 puerta motor 3.5 178 kms
Me sale en la pizara el cheker inyer y es por el sensor de oxijeno y yo los dos se los puse nuevos y tanvien le puse nuevos los dos catalityco el que esta pegado al motor y el del medio y me sigue saliendo el cheky inyer cadaves que me sale boy al auroson y me dice el muchacho que es el sensor 2 por favor si alguien me pudiera ayudar se lo agradecería y que dios los vendiga
1 caso
Candado, Passlock, No enciende, No arranca Solucionado
Chevrolet Colorado 2005 Colorado o Canyon 150000 kms
Buen dia Gente,
Si alguien le persiste este problema hay 2 formas una es cortando el cable Blanco con azul que se encuentra en el Arnes debajo del volante pero tienen que tener el motor encendido.
En caso de que no funcione o que no arranque lo que les paso es que el cranckshaft position sensor se descalibro. Para poderlo calibrar hay que hacer estos pasos (Ojo esto es para los que sus camionetas no tienen chip). Estos pasos son repetitivos por 30 minutos asegurense que su camioneta tenga bateria ya que se puede descargar o coloquenla con un cargador o en su caso otro carro.
Primer
Coloquen… Leer completa
71 casos
Amigo buenas me pasa lo mismo tengo una canyon 2007 4x4 3.7 pero el candado se apaga i nomas se oye como un motorcito i no da marcha ya hice estos pasos q comentas i nada no se q puede ser ojalá me puedes orientar un poco más gracias
Estimado Marcos, me sucede algo parecido, solo que el candado no se apaga, al final logro alguna solución?, en mi caso ahora dicen que la computadora esta mala, pero ya no creo en nadie.
Luis malave de Venezuela hace 7 años
Tengo una colorado 2008 y cuando voy a prender la camioneta , no prende nada del tablero y el motor, espero un rato y de repente vuele a la normalidad, voy manejando y se apaga todo el tablero, pero m afecta nada mas en el aire , q sera esa falla
Amigo luis tengo el mismo problema cual fue la solucion
Luis malave de Venezuela hace 4 años
La falla mía era el módulo de freno q mamadaba exceso de voltaje al bcm q está en la lado de copiloto lo q hice fue de lo desenchufe y compro bcm nuevo por q quemó el mío. Yo supe los frenos directos sin el módulo
Vicente martinez de México hace 3 años
@Luis malaveLa mia ase lo mismo dime k era el problema diganme por fa
Luis malave de Venezuela hace 3 años
@Vicente martinezRevisa él voltaje q le llega al modulo de freno por q ese sobrevoltaje quemo la computadora interna del bcm q esta adentro abajo de tablero del copiloto
@Luis malaveHola tengo una Kia carnival y la luz del tablero se apagó no no enciende los fusibles están bien sabes que podría ser,contestame a mi correo gracias, [email protected]
Gracias por tu información...tuve ese problema hace 2 días y con tu información, lo solucione a la primera.
Jean vielma de Venezuela hace 2 años
@Luis malaveTengo el mismo problema , cuál fue la solución , me pasa acada rato y se me apaga el aire
Jean vielma de Venezuela hace 2 años
@Jean vielmaCuál fue la solución de que no se te apagará el tablero
@Luis malaveMe das tu contacto tengo una igual y estoy desesperada no se que hacer está bloqueada [email protected]
Hola marcos tengo el mismo problema me gustaría saber como reparar test el tuyo si me. Puedes ayudar
Lo del motorcito es la bomba de gasolino lo que suena, si tienes prendido el foco del candado vuelve hacer los pasos en caso de que no funcione revisa la marcha ya si no puedes hay otra forma tambien para que este problema se arregle y no vuelva a pasar lo cual es que le quiten la computadora la reprogramen y le configuren el VATS a disable para que no se active.
http://www.355nation.net/forum/engines…
http://www.355nation.net/forum/engines…
Amigo ya cheque marcha trabaja vien solo q el candado se apaga cuando doy marcha muchas gracias por tu ayuda pero aver si encuentro quien mela pueda programar buen dia
Alguien tiene el circuito de conexion que va ala pastilla el mecanici los trozo para puentear y ahira no se como conectarlo
Me pasa lo mismo con mi colorado 2007, igual, dejo la llave abierta hasta que deje de parpadear el candadito y arranca bien, como no trae chip necesita que le hagan mantenimiento al switch de encendido, y se quita el problema por un buen tiempo, al parecer es problema de estas camionetas
Mejor respuesta (según felixxsx)
La mia tampoco trae chip y se soluciono asi. Lo que hice fue todo ese movimiento ya que conmigo el crackshaftposition sensor se descalibro con la computadora es por eso que me fallaba.
Hasta el momento no me ha vuelto a fallar pero el candado rojo se quedo prendido y no obtengo otra falla ya que no afecta.
Hasta el momento no me ha vuelto a fallar pero el candado rojo se quedo prendido y no obtengo otra falla ya que no afecta.
Hola ya hice el procedimiento para programar la camioneta pero sigue igual... la unica forma que funciona es desconectando la bateria unos 10 segundos la conecto y prende a la primera... sabes por que pasa esto ??
Yo cambié la pastilla del switch y lo programo un cerrajero,,,y kedo bien ,,más de un año,,y me empezó la misma falla,,y lo ke iseue sacar una copia de la llave del switch,xke la otra llave estaba desgastada,,y asta orita ya no a fallado ,,,
José (Chepe) de México hace 5 años
Buen día, tengo una colorado 2009 ,yo tenía el problema que un día arrancaba bien y trabaja todo correctamente, pero cuando tenía que apagarla ya sea por ir a algún lado, cargar gasolina o lo que fuera de repente fallaba y ni siquiera daba marcha en un principio esperaba alrededor de 10 a 15 minutos y arrancaba pero después el problema era más constante y ya no arrancaba aunque esperara ese tiempo, mire varios soluciones que cambiando el switch, cortando cables, cambiando llave, computadora,la marcha etc. Pero afortunadamente encontre una solución más y ya llevo casi 3 meses sin que me vuelva a presentar la falla y no tuve que cambiar nada de piezas de las que mencioné anteriormente, tal vez no sea exactamente el mismo problema que el de ustedes pero al menos a mí me funcionó
Y cual fue tu sulusion la miaes 2010 y tiene lo mismo q la tulla
José (Chepe) de México hace 5 años
Lo que estaba fallando es un fusible o capacitor, si abres la caja de fusibles que está a un lado de la batería revisa el dibujo y localiza el fusible que está como START ese lo reemplace, al principio no lo tenía así que lo que hice fue quitarlo y moverlo y darle un pequeño golpe , mi camioneta arrancó, después me volvió hacer la falla hice lo mismo y arrancó, posteriormente conseguí la pieza nueva y reemplace el anterior desde ahí no he tenido problema con el funcionamiento ojalá te pueda ayudar a ti también.
Buenas buenas... yo tengo un problema en una chevy colorado 2016 igual... arranca bien pero despues de apargarlo ya no quiere encender solo starea y nada cambio bomba de gasolina y siguio igual total no ee podido dar con la falla ee chekado las caja de fusibles pero no logro dar con el problema, si iguien sabe algo le agraceria mucho,,,
Mi colorado se apagaba constantemente, le cambio muchas partes y solo era la computadora. Ahora mi problema es el truco, algo descarga la batería!
[email protected] de Puerto Rico hace 3 años
@José (Chepe)La mía es colorado LT 2011 estoy conduciendo cuando se apaga el tablero sigue prendida pero cuando la apago no vuelve a prender ni estarte no hace nada como sino hubiera corriente.
Jean vielma de Venezuela hace 2 años
@José (Chepe)Cuál fue la solución para no molestar mas
@José (Chepe)Cual fue la solucion yo tengo el mismo problema [email protected] espero mw ayudes jose
Mi camioneta no prende nada en el tablero no enciende no arranca nomas prende el foco de check engin
La mía es una 2005 Xtreme y está igual,solo marca el check engine cuando habro el switch pero nada tiene corriente,cómo solucionaste el problema ?
Que es el switch? Ya cambie fusilera y los dos primeros dias estaba bien pero ahora cuando la apago puedo tardar hasta mas de una hora intentando que prenda
Ya solucionaste tu problema me pasa algo parecido
Hola amigo. Tengo una camioneta chevrolet colorado 2010. Tiene la misma falla. Me puede facilitar la información de que se le iso por favor
Jaime Lamas de Chile hace 7 años
Amigos, durante mucho tiempo tuve avisos y destellos en el tablero que me preocuparon de mi Chevrolet colorado. Solución: desactive la batería, el computador se reseteo y volvió a la normalidad. Aplíquenlo, saludos.
En mi H3 se activa y no arranca hasta después de 10 minutos o mas es muy incomodo. Sirve tu sistema de alarmas?
Luis Jesus de México hace 6 años
Es la pastilla que va en el switch, ocupas cambiarla
Buenas Luis me podrás decir como es esa pastilla o enviarme una foto ya que aquí no saben cuál es esa pastilla
Eduardo Cartes de Chile hace 5 años
Si favor enviar una foto de la famosa pastilla... por favor!!!!!
Mario alvarez de Belice hace 7 años
Me pasasa lo mismo con mi chevy colorado 2005 despues de lavarlo me aparecio el candadito ase por arrancar y luego keda inmovil apresio su ayuda y comentario gracias
Mi canyon enciende pero si la apago puedo encenderla dos o tres ocasiones más pero después ya no quiere encender por más que le de marcha.la dejo un momento y vuelve a encender como si no pasara nada. Alguien podría decirme que es lo que sucede.
@AlbertoNo no me funcionó a mí ya hice lo mismo y sigue igual no enciende y tiene igual entendido el candado
Es correcto hice lo mismo, corte el cable blanco con franja azul del encendido con la camioneta encendida y funciono, desde entones estas jalando y sin problemas del passlock, solo si cabe hacer mención que el testigo del passlock queda encendido pero no hay problema, todo jala bien
Buenas tardes hace 13 dias tenia dl problema de encenido en mi camioneta, la encendia normalmente en dos o tres ocasiones seguidas, pero si seguia intentando ya no queria encender, y en el tablero indicaba un candado con un auto. La tenia que dejar varios minutos para volviera a encender. El problema de mi camioneta era que estaban tapados los catalizadores y se bloqueaba porque el motor no desahogaba el aire por el escape. Quite los catalizadores y el problema se soluciono. Para los que tienen un problema similar puede que les sirva lo que yo hice, chequen sis sus camionetas tienen en buen estado los catalizadores, si estan tapados los motores no encenderan
A mi camioneta le robaron el esterero aparentemente no paso a mas pero estando encendida la camioneta quise acomodar un cable salido del espacio en donde estaba el estereo , saco un una pequeña chispita y se apago el motor y ya no quiere encender ; lo que observe es q se prende una luz con la imagen del vehiculo y con un candado(creo q se bloqueo el sistema antirobo , por lo que hice los pasos q comentan , abro el switch con la. Puerta abierta u se apaga casi enseguida esa señal pero no arranca ; que puedo hacer? Es una camioneta colorado 2006 4x4 de 5 cilindros
Antonio revisa el ramal de cables que recorre todo el motor ahi encontraras fusibles escondidos dentro de los ramales lp mas probable que este ayi el problema ami me paso y lo solucione y me ahorre un monton $ espero te sirva salu2
´Mi carro es un chevrolet colorado 2007 5 cilindros, no da arranque y prende la luz del carrito con el candado, la llave no tiene chip. Se apago cuando lo estaba estacionando en reversa al pasar a D se apago.
Diagnostico falla de motor
Cambio de bcm
Programar bcm
Diagnostico falla de motor
Cambio de bcm
Programar bcm
Mi problema es cuando se movió de reversa a Drive , se apago y aparece la luz de bloqueo, ya intente con los 30minutos y nada, no arranca. Diagnostico falla de motor
Cambio de bcm
Programar bcm
Cambio de bcm
Programar bcm
Amigos Tengo Una Colorado 2008 y hace 5 meses Comenzo con la Falla en las Mañanas que prende el Candado Esperas 5 Minutos y Prendia el Motor y Listo Nunca sabes Cuando te lo Va hacer por lo que si te asaltan es Posible tengas un Gran LIO con el Malechor. Ahora la Falla es de casi de 5 dias No hay Luz en el tablero ni en la luz del Techo. Dice que es la Alarma , el Clindro de la LLave de Ignicion pero No ACTIVA para encender solo , al pasar la llave prende solo la Bomba de Gas y las Luces delanteras lo De Mas No Tiene Energia aunque calienta las Bobinas y descarga la bat por dejar la llave pasada por Periodos de 20 Minutos a Veces. Si alguien Sabe que Hacer se lo agradezco
Estimado Henry , te recomiendo llevarlo a la agencia o a un buen taller de electrónica, yo tengo el mismo problema y este fue el diagnostico:
Diagnostico falla de motor
Cambio de bcm
Programar bcm
Estoy en espera del repuesto para ver resultados. Saludos
Diagnostico falla de motor
Cambio de bcm
Programar bcm
Estoy en espera del repuesto para ver resultados. Saludos
Muchas Gracias Hermano por tu rapida Respuesta Dejame Averiguar que es el BCM ya que no tengo Idea Si Tienes una Foto del Mismo me la puedes Enviar a Mi Correo [email protected] Saludos
Body Control Module o cuerpo de módulo de carrocería, algo así en español
Gracias Bo por la Respuesta aqui dicen que es el Modulo de la Alarma o Un Sensor o un Falso Contacto Me Avisas Cuando reparen la Tuya y me Envias la Foto al CORREO para saber Como es y Donde Va instalado. Saludos
Con gusto, son vehículo delicados los Chevrolet, por eso te mencioné ir a la agencia. Espero la próxima semana tener me vehículo listo. Saludos
Problema resuelto cambio de Body Control Module y ACDelco -Ignition Lock Housing, aparte de llaves nuevas y programar computador.
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No se soluciona cambiando la chapa entera, yo lo hice y el problema persiste
Buenas Noches Michelle que es la Chapa Entera ( La llave y el Cilindro de Ignicion )
Asi es, se le cambio toda la pieza. Y sigo con el problema, tambien me dijeron que tenia problemas en el modulo de carroceria que eso deberia cambiarlo. Pero no me quiero arriesgar a invertir de nuevo a algo que no se si sera la solucion
Luis Jesus de México hace 6 años
Nada mas se cambia la pastilla del switch y se soluciona
Fidel sanchez de México hace 5 años
Una pregunta el bcm se programa o solamente se cambia?
Luis Jesus de México hace 5 años
La pastilla q va en el switch no se ocupa programar, la cambias, ya puesta le das marcha, esperas 30 segundos, le vuelvas a dar marcha y esperas 30 segundos, asi 3 veces, y ya prende y se quita ese problema, yo lo tenia en mi gmc canyon
Buenas tardes luis a que llamas pastilla aqui en venezuela no me an podido decir que eso si puedes enviar una fotografia te lo agradeceria
Estimado buenos dias, me compre hace recien dos dias una colorado 2010, y resulta que ancohe al guadarla en casa depronto se paro y no encendio mas, al parecer hiso un pequeño corte al tirar una cable debajo del torpedo, pero cable añadido por el gps, bueno la cosa es que no arranca con nada... entiendo entonces que son 30 minutos en total el reseteo de la camioneta?? 1º el contacto apago x 10 seg, 2º contacto y apago x 10 seg mas, 3º contacto y 10 seg... con ello ya debiera encender??
Buenas Tardes Amigo Revisa si Tienes Energia al pasar el Swicher de la LLave
Y si prende el Tablero asi como la Bomba Electrica para ver si es este Vendito Sistema de Seguridad. Sobre el Reseteo que Indicas No creo que sea Necesario al QUITAR los Bornes de la Bateria la Computadora por ende se Reinicia Sola. Por lo Menos la Mi hay esta parada sin querer Girar el Arranque Suerte
Henry
Y si prende el Tablero asi como la Bomba Electrica para ver si es este Vendito Sistema de Seguridad. Sobre el Reseteo que Indicas No creo que sea Necesario al QUITAR los Bornes de la Bateria la Computadora por ende se Reinicia Sola. Por lo Menos la Mi hay esta parada sin querer Girar el Arranque Suerte
Henry
Ya! Energía pasa, se apaga incluso el testigo de el autito con el candado, pero esta muerta la camioneta, no marca la poción del cambio ni se mueven las agujas, pero prende las luces, tablero, radio... Pero no enciende!! Revise los fusibles y no doy con la falla... Le metimos scanner temprano y fue imposible leer el computador...
@sansckarAmi me pasa lo mismo. Mi camioneta es una 2007 de 4 cilindros estandard. Ya cheque fusibles y relata. Ninguno está fundido
Le doy marcha y no hace absolutamente nada solo clicks. Y prenden todo el tablero. Le doy a la llave para que de marcha. Se apagan el tablero y solo hace clicks
La regreso a 2do paso y vuelve a prender el tablero... ya le puente la marcha con un desarmador y solo estará. Pero no arranca. Y con la llave sólo hace click. Metimos el escáner y solo dice que no tiene códigos de error. No me detecta nada el escáner. Si alguien me ayuda. Le estaré muy agradecido. Gracias. Suerte
Le doy marcha y no hace absolutamente nada solo clicks. Y prenden todo el tablero. Le doy a la llave para que de marcha. Se apagan el tablero y solo hace clicks
La regreso a 2do paso y vuelve a prender el tablero... ya le puente la marcha con un desarmador y solo estará. Pero no arranca. Y con la llave sólo hace click. Metimos el escáner y solo dice que no tiene códigos de error. No me detecta nada el escáner. Si alguien me ayuda. Le estaré muy agradecido. Gracias. Suerte
Keys and Pass Lock
Housing asm-ign & start
Key dr lk & ign lk
Ayuda!!! Necesito los números de parte
Chevrolet Colorado 2007 Lt 3.7 automatico
Housing asm-ign & start
Key dr lk & ign lk
Ayuda!!! Necesito los números de parte
Chevrolet Colorado 2007 Lt 3.7 automatico
Hola que tal tengo una chevy colorado 2004 chequee una bujía la arme de nuevo y me empezó a vibrar el motor y fallar la aceleración
Bueno despues de más de un mes de estar en el taller por que el vehículo se bloqueo, hemos salido adelante. Se le cambio: BCM Body Control Module y "Ignition Lock Housing", cambio de llaves, programar de nuevo el sistema. Espero le ayude a todos los que hemos pasado por este problema. Saludos
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Buenos Dias Bodeler Cuantos $ americanos Terminaste pagando por la Gracia de cambiar Todo
Pidiendo repuestos por Amazon, más mano de obra $1500 aproximadamente. Mejor ni lo pienso mucho!!!!!
Gracias por Tu Respuesta aqui en Venezuela con la Devalucion que tenemos es Mucho Dinero al Cambio Ya Veremos Que Hacemos por los Momentos Seguira parada. Saludos Henry
Te entiendo, mucha suerte, pronto la tendrás andando de nuevo.
Eriangel Lugo de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes Henry, necesito tu ayuda hermano, tengo una colorado 2007 y presenta la misma falla al parecer que la tuya
Buenas amigos lograron resolver la falla ? la mia esta igual y ya estoy cansado de la falla. Estoy pensando en cortar el cable que dicen. Pero necesito una foto para ver que cable es.
Después de varios años con el problema de que, a veces no enciende el motor. Un electrico cambió el módulo de encendido (pastilla) y mi H3 dejó de fallar. El repuesto costó como 100 dólares. $1800. Pesos mexicanos. Espero que ustedes encuentren la solción a este feo problema.
Augusto zepeda vicencio de Chile hace 7 años
Hola amigo soy de chile y creo que mi h3 tiene el mismo problema de udted ,aveces no me enciende espero un momento y enciende, me puedes vereficar si esto te pasaba s ti con tu hummer,te lo agradeceria mucho y asi poder hubicar el repuesto
Hola amigos una pregunta tengo una colorado de 5 cil 4 x 4 z 71 2013 pongo la llave enciende el tablero pero no se activa bomba de gas y no da marcha
Le pusieron el escaner pero no deja entrar al sistema
Le pusieron el escaner pero no deja entrar al sistema
Bueno despues de más de un mes de estar en el taller por que el vehículo se bloqueo, hemos salido adelante. Se le cambio: BCM Body Control Module y "Ignition Lock Housing", cambio de llaves, programar de nuevo el sistema. Espero le ayude a todos los que hemos pasado por este problema. Problema resuelto cambio de Body Control Module y ACDelco -Ignition Lock Housing, aparte de llaves nuevas y programar computador.
Tengo una chevrolet colorado doble cabina 4x4 5 cilindros motor 3.7 modelo 2010 la mande a dar servicio menor ala agencia , cambio de aceite y filtro. Mela entregaron llego ami casa y la estaciono al siguiente día no quiso prender, prende el tablero y todo lo que marca, prende la bomba de gasolina, no da marcha ya revise la batería con un esperto y dice que esta en perfecto estado la instale y sigue igual ya la reviso un mecanico le puso el escaner y no da la falla que puedo hacer
Que le revisen el BCM Body Control Module, puede ser que no tiene comunicación y por eso se bloquean.
Hola tengo una hummer h3 3.5 vortec 2006...el problema es enciende dura un minuto motor encendido y se apaga...y despues de 30 segundos nuevamente la enciendo y lo mismo...no hemos encontrado el problema haver si me ayudan
Hola que tal tengo un chevy colorado 2006, la falla es que da marcha pero no enciende lo hace aleatoriamente tengo que esperar 10 min para que encienda que debo hacer para solucionar esta falla?
Munchas gracias me funciono de maraviya espero y siga asi gracias
Buenos días Raúl cual de todas las técnicas te funcionó porque la falla comienza y va empeorando con el Tiempo hasta 10 días sin arrancar
Saludos amigos, en cuanto al problema del candadito, en un principio yo lo dejo parpadear los 10 o 15 minutos que requiere para "reiniciarse", cierro la llave, vuelvo a intentar y arranca. Esto funciona por un tiempo hasta que llega el momento en que ya ni asi quiere arrancar. Ahi lo que sigue es llevarlo a una cerrajeria a que le hagan un "mantenimiento" que no es otra cosa que darle limpieza al switch de encendido y se puede hacer con una lata de limpiador para carburador en aerosol (carbuklin), WD-40, aflojatodo, que puede se de cualquier marca y bastante paciencia, lo acabo de hacer por primera vez hace 5 meses y no he tenido ningun problema, y reduje el costo de $1300 mxpesos que me cobran por hacerlo, a solo el costo del limpiador y el aceite, se puede conseguir un compresor, puede servir mucho para quitar los excesos pero a lo mucho gaste unos 300 mxpesos uncluyendo un six de cerveza para la espera. Aclaro, es mi experiencia con una canyon 2007 y no todos los casos son iguales. Buen dia
Mi h3 no encendia de repente y eso me disgustaba mucho, pues tenia que esperar 10 minutos para volver a intentar arrancar otra vez, y a veces no arrancaba, esto fué muy molesto hasta que cambié el módulo de encendido. Suerte
Buen Dia Michelle Bueno Mi Colorado lleva una Semana prendiendo Religiosamente
Pero en Cualquier Momento se activa y queda sin Energia el Tablero y la Ignicion solo Activa la Bomba de Gas las Luces la Corneta lo de mas queda Paraplejica Otro detalle revisa las Mangueras de Calefacción ya que se Rompen en la Base de la pared de Fuego y puedes Quemar el Motos por Recalentamiento Ya me paso
Pero en Cualquier Momento se activa y queda sin Energia el Tablero y la Ignicion solo Activa la Bomba de Gas las Luces la Corneta lo de mas queda Paraplejica Otro detalle revisa las Mangueras de Calefacción ya que se Rompen en la Base de la pared de Fuego y puedes Quemar el Motos por Recalentamiento Ya me paso
Bueno Probare con la Limpieza interna del Cilindro de la LLAVE la proxima Vez
Que presente la bendita falla que para Mi es otra Cosa ya que a veces rondando el candado se activa al caer la camioneta en algun Hueco sea Pequeño o Grande Saludos y Gracias
Que presente la bendita falla que para Mi es otra Cosa ya que a veces rondando el candado se activa al caer la camioneta en algun Hueco sea Pequeño o Grande Saludos y Gracias
Felixmdiaz07 de Venezuela hace 6 años
Hola me gustaría saber si pudiste solventar el problema de tu camioneta tengo una igual acá envía Venezuela y tiene 3meses en el taller con el problema de que solo enciende el tablero con el candado cual podría ser la solución? ESToy desesperado
Buenos Dias Hermano aparentemente es un Problema Electrico que no llega el 100% del Voltaje y se activa el Sistema de Alarma Pass Lock estoy a la espera de llevar la Mia a un Tecnico aqui en Pto
Ordaz para que la arregle y saber cuanto Cuesta Me dice que ese Problema Viene desde Tiempo con la Chevrolet Sunfire de los 90
Ordaz para que la arregle y saber cuanto Cuesta Me dice que ese Problema Viene desde Tiempo con la Chevrolet Sunfire de los 90
armandoroa de México hace 6 años
Hola, a mi me pasa en mi hummer h3 2006 cuando le doy ignition (encender) NO enciende da marcha tiene batería y todo pero me enciende el testigo del vehículo con el candado luego espero 10 minutos y enciende normal, alguien me puede ayudar a decir que es?
Buenos dias, me pasa lo mismo con mi colorado 2007, ya la mande a el electrico y checo la computdora y nada, le quitaron los cables de alarma y vuelve a hacerlo. Alguna solucion efectiva?
Alguien ya Arregló ese problema tengo una colorado 2007 que doy el paso de Ignición y se prende Passlock y no apaga, apaga si le doy arranque pero no da nada le doy directo ala marcha y arranca y se apaga
Estimados Amigos mi Colorado ensamblada en México presentó la falla de prender solo cuando ella Quiere por culpa del sistema de seguridad en ML caso llevo años con esto pero los último seis meses tardaba días al final le di la vuelta a la caja de fusibles que está al lado del chófer en el motor y Vi que un fusible no hacía al 100 porcuento buen contacto lo cambie y ahora prende bien y de vez en cuando se activa pero solo hay que esperar 5 minutos esto lo hace cada dos senanas mejoro un 90 porciento revisen con un probador de corriente cada fusible con la llave de encendido pasada
Amigo como va con la camioneta ? yo tengo el mismo problema y ya no se que hacer. Quiero intentar cortar el cable.
Buen dia amigos,yo tengo una colorado extreme 2005 y sin mas hace rato no quizo prender, lei los comentarios de todos y decidí hacer la prueba con el limpiador de carburadores en cuestion de 1 minutoquedo solucionado el problema, creo que si seria bueno ponerle wd-40 para que quede lubricado por que el limpiador esta algo fuerte y seria bueno que quede lubricado y protegido, de antemano gracias y espero que alguien mas (como yo ) solucione su problema, saludos desde Guadalajara jalisco.
Amigo buen día. Como lo limpiaste? Quisiera hacer lo mismo.
Amigos yo tengo una colorado 2004 y le cambie el switch por que no me encendia ahora ya me enciende normal pero cuando llega a la temperatura media se apaga alguien que me pueda ayudar para darle solucion
Cual ere tu pronlemaa tengo una Colorado igual con la misma falls gracias por tu ayufa
Hola tengo una colorado 2007 poco uso 139000 km pasa que cada cierto tiempo de le da por no prender se le hizo acabaré y nada no arroja nada pero pasa 10 minutos y enciende
Hola me pasa lo mismo en mi colorado 2007, cada cierto tiempo voy a encender y no arranca, el candado palpita por exactamente 10 minutos. Luego deja de parpadear y arranca sin problemas
Se le hizo scanner y nada quise decir cual de las alternativas será mejor? Graciss
Hola solucinaste el tema del bloqueo? O candadito activado?
taller Chispazo de México hace 6 años
Muchisimas gracias por el dato hice los siclos tal como nos lo indicaron en el primer comentario y me funciono mil gracias estoy infinitamente agradesido hera un problema con mi cliente que ya no me dejaba dormir agusto de tanta guerra que dava al fin boy a descansar.
Que tal tengo una Chevrolet colorado 2005 2,8 Lt la prendo y solo dura al rededor de un minuto prendida y se apaga y ya no da marcha y esperas al rededor de un minuto y vuelve a prender como si nada parará y esto se repite constante mente algún consejo
Hola buenos dias. Tengo una canyon 4x4, 5 cil. Tiene dos meses paroximadamente que no quiere encender, se prende el candado en el tablero, espero unos 10 o 15 minutos y ya enciende normalmente, lo hace a cualquier hora del dia. Pero ocacionalmente, no es a diario ni muy seguido. Para los que han tenido este problema, podrian darme alguna recomendacion por favor.
Miguel Davila de México hace 5 años
En mi caso tengo un chavrolet colorado 2010 4x4, de repente me pasa que no enciende y es cuando me fijo en el trablero y tiene parpadeadno el candado con un automovil en color rojo, la solucion es dejar la llave abierta 10 minutos y pasados esos minutos se apaga el candado, luego cierro la llave y vuelvo a abrirla y ya funciona.
Alguien me pudiera decir como cambiar el sensor.
Alguien me pudiera decir como cambiar el sensor.
Buenos Días Miguel hasta la fecha no sabemos si es un sensor en mi Colorado le limpie todos los contactos de la Fusilera y mejoro Mucho ya lo hace como cada 20 arrancadas parece que fuera una falla en la intensidad de Voltaje que activa el sistema de Seguridad
Amigos las. Camionetas que no tienen chip fallan por que en el switch. Donde entra la llave tiene un mecanismo que reconoce la figura de la llave, como ustedes saben la llave después de muchos años va teniendo desgaste y esto. Causa que ya no Active bien el mecanismo que la reconoce, por eso comienza a fallar y no te deja encender la. Camioneta, la solución es tener una llave nueva pero con la. Figura original, yo tengo dos llaves, una que. Nunca he usado durante 10 años y la otra que siempre he usado, y las figuras son diferentes, con la llave usada, comenzaba a fallar y no querer arrancar en. Ocasiones, ocupó la llave que. Nunca ocupe y arranca sin problemas, pero como la mayoría sólo tienen 1 llave desgastada, por eso falla necesitan la llave. Con la figura original.
Gracias por los comentarios , voy a proceder , he tenido este problema
La mía es una camioneta hummer h3 2006 la llave no tiene chip, este sistema de reconocimiento de llave también lo. Traen las chevrolet colorado y las gmc canyon, el problema es el desgaste de la llave. Si realizan limpieza y lubricación. Del switch, también les ayuda, pero al final necesitan una llave. Con la figura original, para evitar esta falla.
Si quieren comprender un poco más de estos sistemas de bloqueo, busquen en Internet. Sistemas pasaron de GM y lean esa información, tal vez así comprenderán un poco mejor, cual es la causa de su falla.
Justino reyes de México hace 5 años
Muchas gracias si funciono a la primera
Sabrás porque pasa esto?
Sabrás porque pasa esto?
Cuál fue tu falla amigo, y la solución que le diste.
Cruz palacios de México hace 5 años
Gracias la verdad me sirvió mucho me prendió el candado y seguí los pasos tal como indica y el problema se resolvió
Es cierto, yo lo acabo de hacer con el switch viejo que fallaba y se desprogramo al desconectarlo para checarlo y luego lo hice con el nuevo ke tuve que poner por que el viejo no tubo arreglo
Gabsanmart de Chile hace 5 años
Hola excelente dato, fui a la primera solución corte el cable blanco con azul quedó encendido el candado pero no he tenido problemas nuevamente
Amigo tiene alguna foto del cable que corto ? puede mandarmela? [email protected]
Alguien tiene alguna foto del cable que se debe cortar y si les funciono? pueden enviarme la foto a [email protected] ya de verdad no se que hacer con esa falla. Quiero intentar cortar el cable que dicen.
Excelente aporte, la camioneta encendió a la cuarta vez tal cual siguiendo los pasos exactamente, quedé sorprendido, no pensé q iba a funcionar pero si. Saludos
En ki caso me. Funciino El aflojar los tornillos que van a Tierra y limpiarlos bien y ajustarlos en especial El que va le la bateria Al motor
Porque las campanitas de alarma y el radio dejaron de funcionar despues de cambiar mi bateria ( esto fue gradualmente)
Hola mi pregunta es si el cable que se corta se deja cortado o ay que volverlo a conectar
Andrés Lorenzo de México hace 3 años
La frase apague el tablero es solo cerrar el ignición osea el switch o hay que prender el tablero de el control de un lado?
Todo el procedimiento de reaprendizaje solo se hace con el swtich de la llave no se utiliza el control de lado
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Andrés Lorenzo de México hace 3 años
Apagar el tablero se refiere a cerrar el switch?
Me pasó lo mismo, y solo levanté la tapa de los fusibles que está enfrente y fui quitando los relevadores, me pasó lo mismo con un megane, la cosa es que se queda pegado el relevador, hay que moverlo o darle unos golpecitos para que se despegue. Me comentaron que eso pasa en ese tipo de camionetas y me aconsejaron prenderla en pausas, es decir no prenderla de jalón, abrir el primer paso de swuich esperar unos segundos y después el siguiente paso para que prenda el tablero y entonces si ya dar marcha.
Carlosdaniel de México hace 2 años
Me gustaria saber si me pueden ayudar, tengo una colorado 2005 de 5 cilindros estandar, funcionaba bien no daba problema de repente en una subida poco empinada parecia que no traia gasolina guando si traia y no funcionaba que acelerará en el momento se apago, abro el cofre, no quiso dar marcha en el momento, abri el cofre para revisar si se miraba algo fuera de lo normal y veo que los postes y terminales de ls batería estaban muy sucios y los desconecto y los conecto de nuevo ya limpios y mi camioneta enciende llego s cargar gas y va fallando como si no tuviede gasolina cargo gas y no prende como hasta los cinco min emprendo camino y a los dos kilometros me deja tirado y ya no enciende, en el tablero al abrir el switch se queda un candado encendido sin parpadear y checando los fusibles me percató de que el minifusible de 15 amperios de la bomba no funciona bien aveces enciende aveces no y se apaga solo, mi bomba parece no trabajar al abrirlo que podra ser esto al desconectar la pila se abra bloqueado como antirobo lo de los inyectores se descompuso la bomba pareciera que no le llega bien corriente que puede ser
Mi Chevy colorado 2004 le pasa q prende y Laos 3 segundos se apaga y la luz del candado parpadea pero luego se queda fija
Carlos viera de Venezuela hace un año
Dónde está ubicado el flash intermitente del kodia
El macrito de México hace un año
Qué puedo hacer si mi colorado acabo de arreglar el motor de una desvielada y ahora fallo el passlook como puedo arreglarla si no puedo encender el motor para dejarla encendida y mi llave no tiene chip?
Espera 10 minutos y la vuelves a prender y listo. El problema es un módulo que está debajo de la llave de Encendido que se Desgasta
Ya hice lo que me dijeron de los 10 minutos y luego 10 segundos por cuatro veces y sigue igual no arranca está todo como si no tuviera carga
A mí eso no me funcionó ya hice todo eso y no funciona sigue igual sin encender
Gracias para todos aquellos que nos ayudaron a acomodar nuestra camioneta
ComentarMarca baja presion de aceite por favor ocupo su opinion para resolverl Solucionado
Chevrolet Colorado 2009 4 puertas 4x4 3.5 l 122000 kms
Soy unico dueño de una colorado 4x4 2009 3.5 l le tengo ecchos los servicios cada 5000 km bien cuidada hace unos dias se prendio la alarma de baja presion de aceite pare de inmediato a que la revisaran ya que es critica esa alarma lo raro es que fue después de ur servicio de cambio de aceite entonces la lleve con el mecanico para hacer limpieza de carter,cedaso,y revision de bomba de aceite la cual me dijo que la bomba se veia y bien no lo encontro problemas, y con aditivos limpieza interna del motor(sin desmontarlo) aplicando presion en todas las venas de lubricacion por donde descarga la bom… Leer completa
7 casos
Mejor respuesta (según viktor corvix)
Solo cambia tu tipo de aceite necesitas ponerle u o mas grueso, yo tengo una hummer h3 con ese mismo motor y presenta esa falla cada que se degrada el aceite, también se me presento por primera vez después de un cambio de aceite, ahora procuro hacerle el cambio de aceite cada tres meses y no me da problemas
Amigo buena tarde tu sabes que aceite lleva la H3
Originalmente lleva 5w 30, pero si tu motor ya está muy recorrido te recomiendo 5w 40 o 5w 50 sintéticos.
Amigo antonio podrias facilitarme tu numero de contacto ???
viktor corvix de México hace 8 años
Buenas tardes antonio me podrias indicar que tipo de aceite grueso le echas a tu hummer indicame el nombre del aceite y tipo por favor para probarlo en la colorado muchas gracias.
Aceite 20-50 castrol, es importante que lo cambies cada 3 meses sin falta
Jose luis agabo de México hace 8 años
Sres buenas tardes. Yo tengo una colorado 2009 y les dire que bajaron el motor y lo mandamos lavar con acido, vi q tenia mucho sarro en las partes que se oueden ver, aun no se si va a quedar bien, pero me dice el mecanico que ya ha tenido el mismo problema con otras colorado. El lavado interior es con acido y no sale caro.
Ivan Gonzalez de Estados Unidos hace un año
Buenas amigos tengo una colorado como le puedo enjuagar el motor
Sr antonio... se le agradeceria que compartiera el tipo y marca del aceite que emplea en su vehiculo, ya que gracias a este tema no me saco un ojo de la cara el mecanico y si bien gaste con esos timadores,, pues gracias a esta pagina aplique los consejos y listo no me ha prendido mas el sensor de baja presion de aceite... pero yo use un aceite 25-50 valvoline o algo asi... y aparte un aditivo de la marca lucas, pero la verdad considero que el numero de aceite posiblemente no sea el mas adecuado... gracias.
Amigos si suben la densidad del aceite de 5w30 a 20w50 o 25w50 el motor no va a alcanzar a lubricar al momento de encenderlo. Los orificios de lubricación son muy pequeños y el aceite muy grueso y por consiguiente el motor se va a desgastar y les va a volver a bajar la presión del aceite por el desgaste. Mejor revisen la causa de la baja presión. Puede ser la bomba del aceite , los metales, el cochambre interno, la alta temperatura del motor. ETC.
Aunado al tema del aceite que se debe buscar una de buena calidad... mi problema se soluciono limpiando la valvula pcv, ya que el vapor de aceite no tenia una correcta salida por dicha valvula, se quito la tapa se limpio, cambie la manguera por que ya estaba dañada y se corrigio el problema... espero que con este comentario les ayude a corregir la falla de sus vehiculos, al menos en mi camioneta funciono y no he vuelto a tener el problema
Alex, tengo una colorado 2006 4x2 y tengo problemas porque avienta el aceite por la respiración del cartes y directo a la caja resonadora. Podrías ayudarme diciéndome dónde está la valvula PCV y cómo quitarla?
Espero te sirva el enlace para ubicar la pcv de la colorado http://www.valvulita.com/content/en-qu…
Hola amigos. Tengo una hummer h3 y al andar unos km por la carretera me salta fallo si tema de presión y según leí esto se debe a la falta de lúbricacion. Es verdad esto? Ayuda por favor.
Puede que si se deba ala baja presion de aceite, yo tambien tengo una h3 y a veces me marca lo mismo, la he tenido por 7 anos, necesitas hacerle su cambio de aceote cada 3 meses son falta, si le pones aceote muy delgado tal vez empiece a sonar tu cadena de distribucion trata de ponerle un 10w 40 cada tres meses sin falta y no tendras problemas, por que una reparacipn de cadenas es demasiado costosa
Buenas. Pude solucionar el problema camianto la viscosidad del lubricante, gracias Antonio. !!!
Tengo otra consulta no tienen un catalogo o algún sitio para poder ver número de las piezas de la hummer h3 3500. Es que aquí donde vivo no hay repuestos y debo pedir al extranjero.
Tengo una Colorado 2008 3.7 de se ha dañado 2 veces el motor porque la presión minera adecuada lleve a revisar lanbomba de aceite ya sentaba colocado un kit nuevo...y el tecnicondetermimo que había holgura o juego en el rotor con respecto a la tapa de La Bomba ese debe ser rellenadonybnondebe haber "demasiada luz" entender El rotor de la. Bomba y la tapa" espero revise ese detalle además del colador y el sello destino colector s aceite sonnlosndetalles faltande lubricación espero ser. Util
Hola tengo una chevrolet colorado y no suve el aceite para ariva con presion y en pieza asonar feo
Que aceite le pones, en estos motores es muy importante su cambio de aceite con frecuencia
250 pero me prende el aviso del aceite en el tablero cuando arrancon el motor y en pieza a sonar como si tu bera metra x dentro
Hazle tu cambio de aceite antes que nada, colocale un aceite 10 w 40 y observa si mejora mi hummer hace lo mismo cuando el aceite ya se degrado
Que puede ser eso amigo xk la bomba esta buena
Las cadenas comienzan a sonar por la falta de presion de la bomba, esto se debe a que el aceite se degrada y la bomba pierde presion
Y tu no saves a donde keda la valvula de aceite pana
Gilberto mordin de México hace 2 años
@yefersonAmigo, esta bomba va en la tapa de a cadena de distribución, la mueve directamente el cigüeñal
Tengo una hummer h3 y le bajamos la caja para hacerle mantenimiento, pero ahora la palanca de cambios esta trabada
Tengo una hummer h3 2008 no hace ni un mes le hice el cambio de aceite sintético marca aceite ac Delco y viaje y todo bien ayer empezó a sonar el foco de aceite que puede ser?
Tengo el mismo problema con mi Hummer, tuviste solución? Te dejo mi número 3121982685 si solucionaste el problema compártelo por favor
Hola Edgar, ya solucionaste el problema de tu hummer h3
Tengo una hummer h3, la he tenido por 12 años, y he batallando un poco con ese problema de la presión de aceite.
karlos hernandez de México hace 6 años
Acabo de comprar una canyion 2007 y le faltaban 3 litros de aceite eso hace 2 semanas nomas la uso 1 dia o 2 maximo y ayer la volvi a checar el aceite y no marcaba la valloneta ocupa mas aceite y no tira por debajo no deja mancha donde la estaciono que puede ser me dicen que esas camionetas gastan mucho aceite pero se me hace una exageracion y aparte zumba cuando le acelero voy a llevarla a hacerle el servicio pero aparte me di cuenta que por el escape avienta residuos de aceite cuando la prendo alguien me podria decir que puede ser si anillada o alguna valvula que deje pasar aceite espero no sea grabe gracias por sus comentarios.
Revisa tus bujías por ahí se a de filtrar ande estarnroto el sello de la tapa de bujías
Tenia ese problema y le isieron de todo y el problema era el bulbo de aceite
Disculpen alguien me podía explicar por qué una hummer h3 siempre trae prendido el 4x4 si es normal o como puedo quitárselo ya que pienso que me está forsando la transmisión. En el tablero no me marca que esté prendido
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Tu lo debes de activar con los botones que están arriba del stereo, sólo ponlo en neutral y oprime el botón de 4x2 el primer. Boton de. Conductor hacia copiloto
Que tal... tengo entendido que h3, colorado y canyon tienen el mismo motor pero el h3 siempre tiene activado la traccion en las 4 ruedas.
No, tiene 3 botones donde puedes seleccionar 4x2 o 4x4
Si trae el mismo motor 3.5 5cilindros o 3.7 5 cilindros según el modelo, mucho cuidado con. Esos motores hay que estar revisando constantemente que no se tape la. Valvula pcv.
Francorojastoro de Chile hace 3 años
Hola Ariel, tengo el mismo problema, me podría decir Que aceite le puso??
Gera Garage de México hace 10 meses
Amigos lo que la pasa a esos motores son los bujes de las flechas balanceadoras se sacan por la parte trasera del motor donde tiene otra Cadena, los bujes se desgastan y por ahí se pierde la presión de aceite
ComentarMi scanner marca que no hay relación entre sensor de cigüeñal y árbol Solucionado
Chevrolet Colorado 2011 89000 kms
Cuando haces un alto se para o tiene una marcha inestable
15 casos
Ya solucione el problema. Habia que atrasar el árbol de escape
Mejor respuesta (según Alex)
Alex disculpa cual fue la solución a tu problema tengo exactamente la misma falla
Al poner a tiempo la cadena de sincronización tienes que aflojar el arbol de escape para que el corte que tiene el árbol en la parte de atrás quede horizontal como el del árbol de admisión
Pues ya verifiquela sincronía y están horizontales ambas marcas, lo que veo es que el engrane variable q manda lectura al sensor está como atorandose crees q por ahí este el problema?
Hay que remojar el engrane en Sosa acústica para aluminio el tornero de tu ciudad cuenta con. Ese químico?
Los eslabones pintados de la cadena concuerdan con la marcas de los engranes?
Si concuerdan de echo no es el primero q hacemos como ves
Disculpa que solusion tubiste con tu problema me pasa algo similar
Disculpe tengo una Chevrolet Colorado 2010 4 cilindros y prendre la luz del check engine le metemos el scanner y dice k la falla es el sensor del cigueñal. Lo compren y al kitar el sensor viejo esta mojado de aceite del motor
Mi pregunta es por que se esta mojado el sensor si la cambioneta no hace ninguna falla
Mi pregunta es por que se esta mojado el sensor si la cambioneta no hace ninguna falla
ComentarReduced power Solucionado
Chevrolet Colorado 2005 4ptas, crew cab std 2.8 4x2 140 kms
Tengo una colorado 2005 que compre importada y me ha trabajado muy bien los primeros 3 meses pero ya me ha estado presentando problemas como si trajera alguna basura en la linea del combustible, la revoluciono y el problema se corrige por unos momentos, si bajan las revolucuones a menos de 1000RP se apaga la unidad, ultimamente me aparecio la leyenda de "Reduced Power" y trabajo demasiado lenta (esto es esporadico) no siempre me pasa este problema, intento cambiar el sensor de oxigeno pero èste esta practicamente fundido al escape y no lo puedo reemplazar, ¿si le quito el catalizador con todo y sensor tendre algun problema despues?
9 casos
fergutierrez de México hace 9 años
Me paso lo mismo un dia de lluvia y creo que es el sensor de oxigeno recuerda que lleva 2 sensores uno esta arriba cercas del motor pero el otro esta mas o menos a la mitad de la camioneta abajo y ese recibe toda el agua ya que esta muy expuesto, me paso que se apagaba la camioneta parecia que se ahogaba por exceso de gasolina pero despues de 2 intentos logre dejarla prendida muy acelerada la pude mover pero muy despacio y tambien me aparecio "REDUCED POWER" y se prendio el "CHECK ENGINE" logre llegar a casa y al siguiente dia TODO ESTABA NORMAL !! PRENDIA NORMAL, SE APAGO EL CHECK ENGINE, SE BORRO "REDUCED POWER" todo normal, en mi caso creo que fue el agua lo que afecto a uno de los sensores de oxigeno. Hasta ahora no me a vuelto a fallar y espero siga asi.
Tienes poner el escaner. Y rebizar las revoluciones cuando esciendes el aire si la computadora y el sensor de oxigeno esta trabajando bien automaticamente tiene q subir las revoluciones. Aunq sea un poquito. Si es asi quiere decir q esta bien eso. Y el paso siguiente es q tiene q limpiar el manifull de admisión des el fitro de aire asta los los tubos q estan pegados al
Motor
Motor
Escanealo para estar mas seguro del problema que te indique. Podría ser el cuerpo de aceleración que necesita limpieza también, te recomiendo que no tenga Metiletilcetona el componente con que lo hagas, ya que puede dañar piezas plásticas.
fergutierrez de México hace 8 años
A veces me pasa que varian las RPM en baja estando en neutral, a veces varia tanto que se apaga la camioneta y tambien a veces aparentemente sin causa alguna prende el CHECK ENGINE, pero la camioneta sigue funcionando bien, creo que el problema esta por el lado del cuerpo de admision y la valvula iac, les dare mantenimiento.
Tengo un chevrolet 2006 y se prende Power - Reduced ?
fergutierrez de México hace 8 años
Humberto, una vez se me descargo por completo la bateria, y me pasaron corriente y apenas y se sostenia encendida y se queria matar y me aparecia "REDUCED POWER", pero la deje prendida acelerando un poco para evitar que se apagara, como 30 mins. Y se estabilizo sola, y se apago "REDUCED POWER", es la unica vez que me ha sucedido, despues tuve un problema con las RPM, oscilaban y a veces se apagaba sola y era un problema de limpieza en la entrada de admision de aire, estaba bien sucio y yo mismo lo limpie es muy sencillo, checa en youtube viene como hacerlo. Suerte !!
Mejor respuesta (según Humberto)
Hola a todos, muchas gracias por sus comentarios, habia olvidado mi contraseña pero les platico que el problema que tenía se debía al sensor MAP el cual fue reemplazado y el problema ya no se manifesto. Gracias
Tengo una chevrolet vivant y se le enciende el power solo y pierde potencia como corregir eso?
Yo tengo una rodeo 2001 y me aparecio reduced power y no pasava de las 2 mil rpm asi la lleve hasta mi casa y la apague un rato y la prendi de nuevo y jalo bien cual podria ser el problema?
Cada vez que el vehículo se pone en Reduce Power es como ponerse en "Modo seguro" con el fin de que el motor no vaya a sobrerevolucuonarse y que vaya a tronar.
ComentarSe apaga en baja velocidad
Chevrolet Colorado 2005 Canyon 115890 kms
Se apaga en baja velocidad y pierde fuerza si lo mantienes acelerado anda normal...ya le cambiaron. Bomba de aceite, kit de cadena de tiempo y sensores. Cabeza y árbol de levas y sigue la misma falla. La falla de power reduce ya no aparece ya detectaron la tierra q hacia esa falla en la computadora
13 casos
Lo mismo me ah pasado en 3 ocasiones y limpiando el cuerpo de aceleración se acelera y mantiene las 800 rpm y todo sigue funcionando rebien de nuevo
La mia le pasaba lo mismo y se soluciono limpiando el cuerpo de aceleracion.
Que tipo de aceite yeva las corodado 2006 pues ai en la tapa marcaba 5 30 yo le puse de ese o es uno en espesial
Mi colorado falla igual como que se quiere apagar cuando esta en baja y las subidas no responde ya una ves le habia pasado y se le quito limpiando el sensor del arbol de levas duro como 3 meses sin fallar y le regreso la falla la lleve a que le hicieran servicio completo y siguio igual la lleve a otro taller y el mecanico me dice que esta contaminado el motor lo quita y lo destapa y el motor esta limpio completamente ahora me dice que posiblemente es el kit de la cadena del tiempo. Que me recomiendan que haga? Le cambiamos el kit del tiempo o algun otra opinon que tengan muchas gracias
Mario...necesitas cambiar completamente el sensor...mencionas que se limpio y quedo normal...despues de tres meses volvo a presentar la falla...se requiere cambiarlo por uno nuevo...las GMC traen ese fallo por lo regular y al parecer se refleja en la inestabilidad de la camioneta en baja...aveces se confunde la falla con la válvula jack...pero es similar...es el sensor de arbol de levas el del problema...suerte
Le cambiamos el kit de cadena y mañana me la entregan haber como quedo el mecanico me insistia en cambiar varias piezas pero yo estoy casi seguro que es el sensor. Hable con el dueño del taller y llegamos al arreglo de que si no era la cadena y continua la falla no le pagare mano de obra porque me hizo gastar mucho dinero en refacciones y para mi consideracion no era necesario cambiar todo ni destapar el motor gracias por responder
Hola amigo tengo el mismo provlema le vamos a camviar el kit completo. Pero mi mecanico me comenta q tamvien camviemos el engrane actuador del arvol de elevas. Ya q pedi uno q no es de la. Agencia. I el lector del sensor del arvol de elevas no coincide con el q me mandaron y lo regrese...una pregunta...?. Usted tamvien camvio el engrane actuador.
Amigo si tienes oportunidad de checar primero cambiando el sensor haslo al final de cuentas cuando el mecánico armo el motor siguio la misma falla y compre el sensor de el arbol de levas y santo remedio para que evites gastar tanto dinero
Ha ok... mario; pues considero que es tambien el sensor...ok ojala y quede muy bien suerte
Tengo un 2.9 standar, 4 cilindros y ha venido dando ese problema, ya le limpiamos cuerpo de aceleración y continua en 500rpm. Me tira falla en válvula evap, la cambiare y espero ver si eso esta influyendo también.
Tengo la colorado 2.9. 4 cilindros mi falla es parecida en baja se apaga pero solo cuando el motor esta caliente. Si esta frio se mantiene bien, ya cambiamos bomba de aceite y sigue igual tambien el kit de distribucion q puede ser o como detectar el problema
JUAN CARLOS de México hace 6 años
Que solucion le dieron a tu problema amigo ? que fue por fin lo que tenia
Chevrolet colorado de México hace 6 años
Es el cuerpo de aceleración, hay que limpiarlo, pero llevalo a un taller, porque es electrónico y lo puedes descalibrar
Sabino lograste llegar ala falla tengo el mismo problema en mi chevrolet colorado
Juan garcia de México hace 3 años
@Ángel LópezYo también tengo el mismo el problema en cuanto calienta se bajan las revoluciones cascabelea y se apaga
Tengo el mismo problema, acaban de reparar mi motor y quedo con esa falla, al meter escaner todos los sensores y valvulas funcionan correctamente. Estoy por cambiar el engrane actuador para ver si con eso soluciono la falla
Exactamente tengo la misma falla, los talleres se van por el sensor de árbol de levas, ya lo cambié dos veces y sigue igual, alguien lo pudo solucionar???
Que alguien me ayude por favor. Tengo una colorado 2006 y presenta el problema del apagado en baja velocidad por ejemplo en topes y cuando se detiene el carro en esquinas, le acaban de arreglar el motor, ya se le cambio el sensor del arbol de levas y asi tambien ya intervinieron el cuerpo de aceleracion, y simplemente no se compone. Saludos
Lozano1
Checate esto fher...lo encontre en el foro...suerte
Yo lo tenia tambien ese problema cuando afrenabas o reducias la velocidad se apagaba y le cambie la manguera de vacio y se acavo la bronca colorado 2006
Responder
Hace 3 meses
Ma
MartinCual es esa manguera amigo lozano
Responder
Hace 3 meses
Lo
LOZANO1Esa manguera va abajo dela cosa esa q va arriva de los inyectores y va conectado al cuerpo de aceleración desatornillalo y pegado a la cabina esta es como de 3/4 la ma guera
Responder
Hace 3 meses
Ma
MartinBoy a chequaer esa manguera hojala y sea eso...muchas gracias amigo
Responder
Checate esto fher...lo encontre en el foro...suerte
Yo lo tenia tambien ese problema cuando afrenabas o reducias la velocidad se apagaba y le cambie la manguera de vacio y se acavo la bronca colorado 2006
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Hace 3 meses
Ma
MartinCual es esa manguera amigo lozano
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Hace 3 meses
Lo
LOZANO1Esa manguera va abajo dela cosa esa q va arriva de los inyectores y va conectado al cuerpo de aceleración desatornillalo y pegado a la cabina esta es como de 3/4 la ma guera
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Hace 3 meses
Ma
MartinBoy a chequaer esa manguera hojala y sea eso...muchas gracias amigo
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Hola amigos me podrían ayudar tengo una colorado 2005 2.5 4x2 4 cilindros todo el tablero se apaga y enciendo solo, las agujas se caen solas tanto de gasolina temperatura RPM y pasa así en veces no pasas y en veces me pasa 20 veces al día!
Me podría comentar
Me podría comentar
Miguel hugo de México hace 4 años
Son falsos contacts limp. Los cables ati3rra y los conectores que van Al tablero tambien , saludos
Tengo el mismo problema con esa colorado la verdad no es mía pero es de mi mama y quisiera ayudarla en ese aspecto ya que la han llevado con uno y con otro y no dan con la falla, pregunta alguien ya cambio la bomba de gasolina? Me párese que pudiera ser tal cosa al perder presión o fuerza la bomba al estar dañada pues en velocidad alta no presenta la falla
Tengo el mismo problema se apaga de repente en bajas RPM... Ya cambié selenoide, sensor MAF, sensor de posición de árbol de levas y sensor de cigüeñal y otro sensor cerca de la caja de velocidades...
No sé cuál es la falla solo me falta cambiar manguera de vacío...
Alguien que tenga algún consejo se los agradeXo de antemano
Mi camioneta es 2011 4cil...
No sé cuál es la falla solo me falta cambiar manguera de vacío...
Alguien que tenga algún consejo se los agradeXo de antemano
Mi camioneta es 2011 4cil...
Se llama trotlebody la parte que ace que el power se redusca
Tengo el mismo problema colorado 4 cil. 2.9 se le cambiaron las 2 cadenas, sensor vvt, manguera que va en el cuerpo de aceleración y motor la ancha. Limpieza del cuerpo de aceleración. Sensor map. Que me recomiendan que realice? Para solucionar. Suena como dicel cuando afreno solo con temperatura normal y se apaga.
Hola buenos días. Es un gusto unirme a esta comunidad, ojalá y espero y me puedan ayudar u orientar. Yo tengo un Chevrolet colorado 2015 , 4x4 Z71. Se le apagó el eco de gasolina y por esa razón me gasta mucho más de gasolina. Que podrá ser o que puedo hacer al respecto. Gracias y que tengan buen día.
Carlos García de México hace 5 meses
Y si se soluciono el problema mándame fotos como le pusieron la tierra a la computadora
ComentarSe apaga en alta Solucionado
Chevrolet Colorado 2008 2.9 130000 kms
Mi camioneta colorado 2.9 cuantro cilindros, se apaga en alta se le checaron sensores,salio una falla en el selenoide y se cambio, funciono bien, pero al par de dias continuo, despues de 15 min de andar, se apaga aunque arranca rapido se vuelve apagar y ahora pierde potencia, la rampa de la cochera no la podia subir, marca ahora el sensor del cigueñal pero no sabemos si funcionara, a alguien le pasa algo igual? Pd. Cuando se apaga y arranca de nuevo, huele un poco como ahogada, pero arranca y no sabemos el porque de la perdida de potencia, ya se le lavo el cuerpo de aceleracion, tambien traia… Leer completa
7 casos
Puede ser la bomba de gasolina,asi estaba la mia pero eso era y ya quedó
Hola mi camioneta despues de las 100. Millas x hora... se da un atragantada...y baja la velocidad
Luisdelahuer de México hace 8 años
A mi me pasó eso hoy (20/09/16) en la mañana. Comenzó con un ruido como si fuera a diesel y prendió el check. Me detuve y pedí grúa. Llegando al mecánico y después de escanear el mismo código P0014, lavo el selenoide, borró código y puso aceite al nivel. Ya no hizo el ruido, a ver con mas uso. Comenta que solo hay que meterle aceite sintético
Mejor respuesta (según Toño)
La mia ya quedo tenia el mismo problema y despues de tantas cosas fue el sensor del cigueñal, les comento que se le checo la cadena, la bomba de la gasolina, hasta el radiador etc etc
Mi camioneta es una colorado 2007 5 cilindros, se apago cuando me estaba estacionando, al pasar el cambio de reversa a D, despues de eso se encendió la luz de bloqueo no se puede arrancar , suena la bomba de gasolina pero no enciende.
alonso2301 de Estados Unidos hace 5 años
Hola que tal tengo una hummer h3 2007 3.7
La cosa es que como que vibra estando parada
Se maneja y todo bien pero al parar vibra
Es algo molesto no es la grab cosa pero en si no es muy de mi gusto el sentirla asi
Le limpie el maf
Le limpie el sensor map y sigue igual
Ase poco le hice cambio de bujias y de 5 bujias 1 me salio mojada de aceite
Sera este el proble?
La cosa es que como que vibra estando parada
Se maneja y todo bien pero al parar vibra
Es algo molesto no es la grab cosa pero en si no es muy de mi gusto el sentirla asi
Le limpie el maf
Le limpie el sensor map y sigue igual
Ase poco le hice cambio de bujias y de 5 bujias 1 me salio mojada de aceite
Sera este el proble?
Amigos el conputador de la colorado es de alta sensibiludad y se protege ante cualquier falla te arrojara potencia reducida tienen que revisar los punes del conector del motor puede que uno de ellos este cortado y no llega los voltages que necesita ojala les valla bien cual quier reparacion de direccion al conectarlos de nuevo se te prendera el ABS y el check tienen que escannear para borrar la memoria de la falla que les vaya bien
ComentarFalla de indicador de temperatura. Solucionado
Chevrolet Colorado 2010 4x4 75000 kms
La temperatura se va a cero, el clima se apaga. Cambié el sensor de temperatura y el termostato, pero el problema continua.
3 casos
Tengo una colorado 2007 3.7 y tiene el mismo problema si alguien sabe de esto... Ya le cambie todo
Mejor respuesta (según Willy)
Hola el problema se resolvió prácticamente cambiando el termostato original y volviendo a colocar el sensor de temperatura que traía la camioneta, el problema no se corregía porque había instalado un sensor no original
Buenas noche EEUU tengo los mismos síntomas mi colorado es 2016, la temperatura se va a cero y se apaga el A/C me imagino que por seguridad, la computadora manda apagar el A/C, al no tener información de la temperatura del motor, por seguridad apaga el compresor y me enciende el ventilador en máxima velocidad como si estuviese recalentado, me imagino que por un problema de seguridad y por defecto como se dice, desconecta el A/C para que supuestamente el motor trabaje mas ligero, es solo sentido común, aunque para ser franco en este pais he visto muchísimas cosas que están fuera del sentido común, ja ja ja pero bueno, tengo estos síntomas y entonces estoy igual indeciso en que cambiar, si el termostato del agua del motor o el termostato del A/C... por favor señores si alguien tuvo algo relacionado con este problema le agradeceré me ayuden, y no dudo que me pudieron cambiar alguna de estos componentes porque tuve mi camioneta desde un miércoles a lunes en el dealer del Doral aquí en Miami, para servicio en la transmisión y al recogerla si me percate que se demoro en enfriar, y era temprano en la mañana 8am mas o menos, pero tenia que salir a trabajar y me fui apurado, y apenas en la primera luz a solo pocos 300 pies empezó a enfriar, después el sábado siguiente5 días después, con la familia montada y todos los preparativos para la playa ahí, la misma historia para nada enfrió, y el ventilador del motor encendió al máximo incluso apago el motor, nos cambiamos para el coche de mi esposa monte todos los bultos quizás 15 o 20 minutos en acomodarnos y el ventilador del motor aun seguía encendido al máximo, me preocupe porque en todo el día no se movió la camioneta y eso es síntoma de recalentamiento, y para irme seguro sin preocupaciones desconecte la batería, y al regresar como a las 6 horas volví a conectar la batería y chequee el aire y estuvo trabajando, domingo completo que salimos de paseo, y hoy lunes salió mi esposa fue a barios lugares y no dio ningún síntoma y no tuvo problemas y al caer la tarde salimos hacer mandados y ahí mismo volvió lo mismo, con la diferencia que en esta ocasión salimos resolvimos algunas cosas y de regreso si sentí el cambio de temperatura del A-C y cuando chequeo la pizarra para ver si salía algún símbolo me doy cuenta que la temperatura estaba en 0 en fin señores me estoy rompiendo la cabeza con esto agradeceré cualquier consejo y ayuda, disculpe toda la historia era solo para que supieran los síntomas y que esto sucedió justo saliendo del dealer, es por lo que estoy mas que seguro que me cambiaron algún dispositivo bueno estaré en contacto voy a fajarme para chequear los conectores quizás encuentre alguno flojo
Gracias buenas noches
Gracias buenas noches
Hola, el problema de mi camioneta se resolvió cambiando el termostato del agua, te recomiendo usar refacciones originales
Estoy de vuelta señores, pues aquí la solución del problemita de la temperatura de mi Camioneta Colorado 2016 pues resulta que después de chequearle hasta el aire a las llantas [PORQUE NO QUEDO NI UN SOLO TORNILLO POR CHEQUEAR], Pues resulta que como comenté el problema empezó desde el mismo instante que lo recogí en el Dealer por una fuga de agua que tenía en una de las tomas de la calefacción, las tomas que entran al auto pero están situadas dentro de la cajuela del motor, pues al parecer el mecánico que realizo esa reparación intento retirar las presionas de los conectores , con un destornillador y descabezo el conector eléctrico del sensor de temperatura que se ubica justo detrás del motor, en un lugar bien difícil de llegar, que tuve que remover hasta la tapa del motor para tener más espacio entre el motor y el plástico donde se ubican los limpia para brisas, ahí justo detrás de la última bobina alineada desde el frente del motor, pues justo detrás del motor se encuentra este sensor, que también para maniobrarlo y poderlo remover sin dañar algún otro componente tuve que realizar esta operación con un espejito de los que usan los soldadores de refrigeración para chequear las soldaduras, y una linterna, pero eso no fue el único daño que encontré, pues gracias a ese espejito junto con la linterna pude chequear otra fuga de agua del sistema de enfriamiento del motor muy pequeña que aún quedava, incluso después del reemplazo del conector que el Dealer reemplazo, pues esa otra pequeñita fuga fue ocasionada por el objeto que utilizaron para (CREO YO) remover las preciosas de los conectores, que me imagino fue un destornillador de paleta porque, la pequeña fuga, estaba en una manquerita que conecta la salida del motor a un tubo curvo que entra directo al termostato, ese pedacito de manguera es como de unas 4" o 5" pulgadasz y analizando la posición donde se encontraba ubicada la fuguita estaba como alineado al sensor y al otro extremo el conector que supuestamente reemplazaron, la cuestión fue que perforaron esta manguerita aunque no fue del todo pero si basto para tener que seguir comprando pomos de agua del sistema que cuestan unos $7 y cada dos días tenía que rellenar el depósito y esto fue por unos 6 meses que logré hacer un tiempo y parar la camioneta por una semana que sigue vacaciones en mi trabajo para poderme meter de lleno en este asunto del sensor y también encontré el otro problemita, los dos en el mismo lugar justo dos problemas saliendo del DEALER DEL DORAL DE MIAMI ASI QUE MI OPINION TRABAJAN BIEN MAL Y PARA NADA SE LOS RECOMIENDO AL MENOS ES MI EXPERIENCIA
Walter Ramírez de Honduras hace un año
Yo tengo el mismo problema mi colorado 2017 me marcaba en el tablero que subía y bajaba la temperatura quise buscar el sensor de temperatura de refrigerante y no la encontré ahora el carro esta en 0 la temperatura y el aire no funciona solo que no se donde está el sensor de temperatura solo le desconecte un conector que llevar bajo el termostato no sé si será por eso la falla que me tiene
@Walter RamírezY cual fue el problema tengo el mismo problema
ComentarFallo en todos los cilindros.
Chevrolet Colorado 2005 colorado Ls 112000 kms
Segun el mecanico le arroja el codigo de falla P0300 donde se presenta falla multiple de cilindros, ya le reviso la presion de gasolina, checo la compresion del motor y arroja 180 psi, todos los cilindros, revisamos catalizadores, pusimos bujias nuevas,chekamos las bobinas de ignicion todas funcionan,buscamos fugas de vacio y no las hay,cambiamo el sensor maf,se limpio y lubrico el sensor del arbol de levas,se limpio el cuerpo de aceleracion,reemplazamos los sensores de oxigeno,cambiamos el empaque del multiple de admision por si hubiera fugas pequeñas,y seguimos con el motor inestable en rale… Leer completa
19 casos
Amigo a mi se me ase que la cadena se brinco un diente
Me gustaria saber si pudistes resolver con la cadena de tiempo, ya que tengo el mismo problema
Tengo el mismo problema, dice el mecanico que el botador se daño y que conviene otra vez poner la cadena nueva :(
Tengo el mismo problema ya casi se le hicieron todas la cosas ke hiciste... puedes decirme como la reparastee??
Tengo el mismo problema pero no lo hace siempre, cuando empieza a hacerlo en ralenti y quiero acelerar se siente que pierde potencia pero dejo de acelerar y empiezo otra vez y ya va normal y en altas rpm no se siente pérdida de potencia y no siempre esta inestable el ralenti, apenas voy a empezar a revisar bujias y bobinas
Quedó solucionado el problema, era un falso en el conector del sensor map tenía quebrado uno de los cables y por la vibración en ocasiones no hacía contacto y comenzaba la falla, se cambió por otro soldando y poniendo termofit a cada cable y se borró el código, quedó sin fallas.
Alguien me podía decir donde esta el sensor b del arbol de levas de chevy colorado por favor
Mi problema es que no lo puedo poner a tiempo me pueden decir cómo
Hola amigos
Estoy buscando posibles causas al problema que le detallare mas abajo...
Pasa lo siguiente:
Hace un tiempo mi camioneta una Chevrolet colorado 2006, 2.8 viene dando de que cuando la encendia las revoluciones bajan a unos 500rpm, cuando arranco sale lenta pero sin fallos, hasta que suelto el acelerador y comienzan las rpm a subir y bajar, run run run run al punto de que casi siempre se apaga esto es rodando a velocidad baja y cuando suelto el acelerador. También, Si freno para ir disminuyendo la velocidad. Ejemplo para hacer una parada, pues este se apaga casi siempre. Y cuando no se apaga y estoy parado que ya no esta rodando la camioneta, pues las rpm se ponen a 500 rpm y no se apaga. Pero el problema si que es cuando voy rodando y suelto el acelerador a velocidad baja que viene el fallo. Yo cambie. El sensor Crankshaf, pero seguido las rpm se viene al suelo despues de prenderla a pocos segundos.
La computadora me habia dado el codigo del sensor Crankshaf, ya por esa parte esta resuelto lo del sensor Crankshaf
No se si hay que hacerle una limpieza al throttle, sensor IAC. Filtro de gasolina o que?
Agradezco de su colaboración.
Gracias
Estoy buscando posibles causas al problema que le detallare mas abajo...
Pasa lo siguiente:
Hace un tiempo mi camioneta una Chevrolet colorado 2006, 2.8 viene dando de que cuando la encendia las revoluciones bajan a unos 500rpm, cuando arranco sale lenta pero sin fallos, hasta que suelto el acelerador y comienzan las rpm a subir y bajar, run run run run al punto de que casi siempre se apaga esto es rodando a velocidad baja y cuando suelto el acelerador. También, Si freno para ir disminuyendo la velocidad. Ejemplo para hacer una parada, pues este se apaga casi siempre. Y cuando no se apaga y estoy parado que ya no esta rodando la camioneta, pues las rpm se ponen a 500 rpm y no se apaga. Pero el problema si que es cuando voy rodando y suelto el acelerador a velocidad baja que viene el fallo. Yo cambie. El sensor Crankshaf, pero seguido las rpm se viene al suelo despues de prenderla a pocos segundos.
La computadora me habia dado el codigo del sensor Crankshaf, ya por esa parte esta resuelto lo del sensor Crankshaf
No se si hay que hacerle una limpieza al throttle, sensor IAC. Filtro de gasolina o que?
Agradezco de su colaboración.
Gracias
Colorado 2005 de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema, a mi lo que me pasa es qeu cuando llego a un semaforo o a un alto, la camioneta baja las revoluciones, como si se quisiera apagar, puero sola vuelve a estabilizarse, o le ayudo acelerandola con el pedal.
Hay que lavar el cuerpo de aceleración y bajar los Inyectores y mandarlos a lavar en un laboratorio. Saludos
Puede ser una bujía abierta o flameados, a mi camioneta le pasaba lo mismo y le hicieron de todo y resultó ser una bujía x eso se bajan las revoluciones el los altos o semáforos. Ojalá le ayude
Juan vergara de Chile hace 2 años
Ya solucionaste tu problema amigo...o aún continua teniendo problemas tu Chevy colorado...
Amigo técnico... tengo un problema con la colorado que no le llega corriente a la bobina nro 1 que estaría pasando?
Nicolás borjas de México hace 5 años
Yo cambié la bobina y ya no funcionaron las otras 3 del mismo lado de una Silverado 2005 máquina 350 bortec
Amigos les traigo una solucion para su colorado ya que no se podrá arreglar así nomas, llevan Dos balanceador de aceite en la parte de la transmisión. Y si lo dejan mal sincronisado, esas son las falla, les re comiendo que pongan mucha a tensión 8994184849 ese es mi número de teléfono, les puedo a lludar sobre su colorado, así vino ase 3 días un cliente y se bajó transmisión y se corrijio el problema y se acabó el problema... :)
Ignacio cobaxin de México hace 3 años
Bns días tengo una colorado 2006 cabina y media no es 4x4
Después de correr más de media hora en algún alto o al pasar un tope se apaga ,es cunado le pido el freno, la vuelvo a encender y enciende sin problema e notado q es cuando su temperatura ya está funcionando normal le agradecería. A ver si me puede ayudarnos gracias
Después de correr más de media hora en algún alto o al pasar un tope se apaga ,es cunado le pido el freno, la vuelvo a encender y enciende sin problema e notado q es cuando su temperatura ya está funcionando normal le agradecería. A ver si me puede ayudarnos gracias
Aldo mendoz de México hace un año
Yo tengo el mismo problema y no le an encontrado que tiene usted resolvió su problema??? Diga que era por favor
Hola buenas mi problema es q mi carro se salió de tiempo y ocupo el actuador de árbol de levas con num 25318944 y no lo puedo encontrar alguien me podría ayudar a encontrar pieza
Mi carro es colorado 2005con motor 3.5 y ocupo el actuador de árbol de levas 25318944
ComentarSe apaga al frenar y prende rapido
Chevrolet Colorado 2010 LT 3.7L 5L 4 puertas 218000 kms
Buenas tardes, si me podran ayudar, tengo un problema con mi colorado motor 3.7L 5L año 2010, me lo acaban de reparar, pero como no le ayo la falla pedí otra opinión con otro mecánico y me comenta que es la bomba del aceite que no tiene la suficiente presión y que el sensor del árbol de levas no detecta la presión del aceite se baja de tiempo y se apaga.
3 casos
Negativo, ya le cambiaron la bomba de aceite y sigue con el mismo problema
Hola, la verdad no creo que tú problema sea la bomba de aceite, si tuvieras problemas de presión de aceite, prendería el testigo, además el motor se escucharía con demasiado ruido, yo tuve problemas con presión de aceite, en mi camioneta y cuando calentaba el motor enseguida me prendía el testigo de presión baja, además tenía un ruido muy fuerte el motor, el problema de que se apaga también lo tuve, pero ese resolvió solo con limpieza del cuerpo de aceleración.
Además comentas que te acaban de reparar el motor, me imagino lo ajustaron, si es así debiste haber cambiado la bomba de aceite, te recomiendo escanear y verificar los códigos que te arrojé
Buenas tardes, sigo sin solucionar, le metieron el escáner y me dicen que les marca sensor de oxigeno y el de temperatura, pero los sensores de oxigeno los marca porque no traen catalizador, ya encargué el de temperatura a ver si se soluciona el problema.
Ya le puse el sensor de temperatura y sigue con el mismo problema, hasta ya dejo de marcar la temperatura.
Sigo sin solucionar el problema, ya lo llevé con otro mecánico y me dice que para el es interno, que cuando llegas a un alto se atrasa el tiempo y cuando le acelero se adelanta de nuevo el tiempo, posiblemente cuando fue reparado se le movió algún diente, que lo tengo que llevar con quien me lo reparó para que lo vea el
Pudo resolver tengo el mismo problema con una colorado 2008 3.7 me hicieron el motor y la camioneta prende bien pero en lo que agarra su temperatura se apaga cada vez que hago un alto en semáforo o algo haci pero prende rápido
@HenryBuenos días, y que es lo que le hicieron para solucionar su problema, porque yo tengo el mismo, me podría ayudar Gracias
Juan vergara de Chile hace 2 años
@HenryA mí me pasa lo mismo en mi colorado le realizaron ajuste de motor cambio de cadenas ruedas dentadas actuador anillos metales se rectifico la culata...pero luego de andar cuando llega a su temperatura en marcha directa en los semáforos o cuando comienzas a frenar el motor se detiene...
@Juan vergaraHola Juan, consulta diste con el problema?
Sigo sin solucionar el problema de mi colorado 2010 motor 3.7 5 cilindros, se apaga al llegar una temperatura y empieza a fallar
Juan vergara de Chile hace 2 años
Pudiste solucionar tu problema...a mí me pasa igual luego de ajustar motor en los semáforos o cuando freno se para el motor
@Juan vergaraPudiste resolver el problema, tengo ese problema cuál fue la solución
Hola yo tenía el mismo problema de el señor Eduardo después de reparar el motor de mi colorado 2008 3.7 quedó con esa falla que al llegar a cierta témperatura y hacia algún pare en una esquina se apaga despues de cambiar casi todos los sensores el problema era la viscocidad del aceite ya que yo le hechava el 5w30 que recomiendan pero ya es muy delgado y al calentar se pone más delgado le coloque aceite 15w40 y se acabó el problema espero les ayude
Ola Henry y tiene que ser 15w40 que hacerte usas
Sigo si solución, ya le cambiaron la cadena del tiempo y sigue igual
Hola Eduardo , descubriste cual era el problema. Diste con la solución?
Yo tengo un problema con mi colorado 3.7 207 se apaga al frenar y prende rápido en neutral
Hola José Luis pudiste resolver el problema, tengo ese mismo caso
Buenas noches adquirí una colorado 2009 4 cil 2.9 como no sabía en q estado andaba la metí a servicio de la transmisión automática y del motor y la verdad todo muy bien me la entregaron la anduve todo el día sin detalle al tercer día se me apagó en un tope y se ahí me presentaba esa falla durante un buen tiempo no se apagaba pero como q ya al calentarse comenzaba apagarce en cada tope o cada vez q me frenaba apenas el domingo encontramos el mal pero es algo redio explicarles dejo minumero y sin problema yo le pasó la información de lo q era el fallo y espero les sirva 9331661546, les explico en si tiene q ver con la transmisión automática el mecánico después de q la corrimos se percató q el aceite de caja estaba muy caliente más de lo normal y me sugirió ponerle un enfriador de aceite y lo compre y se le puso al rellenar le el aceite nos dimos cuenta q no baja se quedó en el embudo entonces se metió a ajo d la camioneta y le destapó el respiradero q trae la transmisión automática y salí a correrla y la verdad q el domingo no paro ni un minuto la camioneta todo el día y ya no se me apaga ayer hice un pequeño viaje de 4 horas d camino de ida y cuatro de vuelta y sin problema. Espero les sirva saludos
ComentarFalla de ABS
Chevrolet Colorado 2008 4 puertas 115000 kms
Hola amigo, recientemente tuve que cambiar un disco de freno y para ello tuvimos que desconectar el sensor del ABS, resulta que instalamos todo el sistema de nuevo y ahora la camioneta me da error de ABS. No creo que hayamos dañado nada porque sólo instalamos y volvimos a montar.
Qué me aconsejan?
Qué me aconsejan?
14 casos
saul multiservicio 911 de México hace 8 años
Amigaso ami me paso lo mismo y no se que hacer
Me paso lo mismo, se daño el conector del abs. Puentealo o trata de arreglar el conector y que haga contacto
Ami me paso lo mismo tuve que borrar el eroor con el escaner y se arreglo el problema
Buenas tardes, acabo de ver sus respuestas, les comento que no he hecho nada por el error, pero esta opción me parece buena, la aplicaré y les mantengo al tanto, muchas gracias.
Álvaro del rio de Chile hace 6 años
A mi se me detuvo el motor y enseguida marcó falla frenos abs y gasolina baja , pero sí tenía gasolina y no quiere prender.
Me aparece lo mismo pero borro el código con el scanner yy le doynpartida y me vuelve aparecer
Me aparece lo mismo pero borro el código con el scanner y le doy partida y me vuelve aparecer el abs
ComentarColorado 4 cil 2.9 falla al calentarse Solucionado
Chevrolet Colorado 2007 Motor 2.9 129000 kms
Tengo una colorado 2007 4 cilindros 2.9 la repare de la maquina y en frio al prenderla trabaja bien hasta que la temperatura casi llega ala mitad comienza a petardear y se apaga, la vuelvo a prender y sigue inestable en baja ,en alta trabaja bien( ya cheque el tiempo y esta bien tambien mande a checar el sensor del arbol y de igual manera salio bueno)
1
2 casos
multimecanica de México hace 6 años
Y el tapon del aceite no lo trae si no lo trae eso puede ser la falla
Aldohdzmecanico de México hace 6 años
Si si lo trae pero pensamos que tal vez sea por baja presion de aceite que llega a fallar la sincronizacion de la cadena del tiempo
Mejor respuesta (según Aldohdzmecanico)
Aldohdzmecanico de México hace 4 años
Si si la encontramos o al parecer tuvimos que soldar el árbol variable con el engrane y así ya no se modificaba el tiempo a temperatura normal y ya no se apagó
La solución fue definitiva o solo mejoró, ya no te arrojo códigos y no te genero algún problema adicional. ? te agradeceria tu respuesta.
ComentarProblemas con abs, sensor de velocidad y stabilitrack
Chevrolet Colorado 2006 hummer h3 120000 kms
Hace un tiempo mi abs fallo , le cambiaron el modulo completo de abs, luego me dijeron que marcaba falla el sensor que izquierdo del lado del conductor, lo cambiaron y ahora al arrancar no marca nada, pero al acelerar se frena la camioneta un poco elevando las revoluciones se activa el tablero el abs, el derrape y anda normal, hasta que apago la camioneta y vuleve a pasar lo mismo. Y la computadora no marca nada.
7 casos
Puede ser el sensor de posición de cabina es un acelerómetro que va debajo de tu asiento de conductor, uno pequeño rectangular, deberían haber remplazado ese antes que el modulo.
Hola Alex, puedes enviar el nombre técnico y código del sensor de posición de cabina para cotizarlo por ebay? Donde lo compraste?
Alex me puedes decir donde esta ese sensor de posicion. Veo debajo del asiento y no esta. O esta bajo ña alfombra??
guillermo marin de México hace 6 años
Hola compre el sensor en aliexpress por $20us, y siguio el problema, cambie la masa delantera y se quito el problema, al parecer los sensores de abs nuevos no hacian buena conexion con la masa, ya quedo resuelto
guillermo marin de México hace 6 años
Ahora tengo otro problema con la H3 HUMMER 20016 EL transfer se daño y lo repararon quedo bien cambiaron piezas pero ahora mi dirección la siento mas dura, cuando doblo todo el volante a cualquier lado tiende a frenarse las ruedas delanteras, haciendo lo molesto al estacionarse la unica manera que deja de hacer esto es acelerando, pero si lo hago a baja velocidad ocurre esto, el transfer esta revisado y bien armado, solo que este problema es nuevo, alguna idea de que debo de hacer, la computadora no dice nada.
De eso cachi un poco! Puede ser que no purgaron bien la direccion hidraulixa y no le hicieron alineacion. Entonces estano hacia afuera o hacia dentro las ruedas
Ignacioledesma de Chile hace 5 años
Hola tengo el mismo h3 y el mismo problema había fallado la transfer se reparó y todo ok y ahora el problema es que al girar las ruedas o doblar en U se frena demasiado tanto que una ves tuve que seguir acelerando para poder terminar se la maniobra y algo sino abajo y he cambiado todos los aceites y revise también diferenciales y nada quién tiene la solución por favor
Tengo el mismo problema con mi Hummer H3 2006 alguien sabe que le hago
Esteban gms de Chile hace 3 años
Alguien tiene una foto, referencia o número de parte de dicho sensor??? No lo reconozco...
Rolyregio18 de México hace 4 años
Guillermo, osea que cambiando la pura masa se puede solucionar todo? A mi me marca el codigo c0252 segun es el sensor ese debajo del asiento
guillermo marin de México hace 4 años
Es necesario cambiar el sensor debajo del asiento de estabilidad, eso se detecta si marca la falla, ahora si lo cambias y sigue el problema me cambiaron el sensor de abs, pero seguía la falla, me dijeron cambia la masa completa y así se solucionó ya no más fallas
Rolyregio18 de México hace 4 años
Justo en este momento quite los asientos y voy a ver que sensores hay, a ver si tengo suerte, gracias
guillermo marin de México hace 4 años
Baja el diagrama de la hummer h3 está en internet gratis
Esteban gms de Chile hace 3 años
Alguien tiene una foto, referencia o número de parte de dicho sensor???
Tengo una Chevrolet colorado 2007 3.7 sencilla,
Mi camioneta empezó a tardar para encender y le metieron la computadora para ver qué salía (con una persona que segun se dedica a escaneos y cosas electricas) y salió que el sensor de árbol de levas de admisión ,,, para esto el carro tardaba 3,4,5 veces en encender pero ya al encender ya no fallaba nada quedaba muy muy parejo, y el eléctrico que comento me dijo que la computadora y se la lleve y ahora enciende muy bien ala primera sin batallar pero ahora prende bien y ando unos 15 20 min y se me apaga y vuelve a encender sin problema pero ya se apaga una vez y sigue apagándose varias veces seguidas, cuando llegó a un alto las revoluciones empiezan a subirse y bajarse y de repente se compone y a veces no y se apaga, y me sale el p0017 y p0717 , ya le puse kit de tiempo nuevo, sensor se cigüeñal , árbol de levas tanto de admisión como se escape ,,,, tengo bastante tiempo así alguien que sepa o le aya pasado !!!!!! Ayuddaaaaaa
Mi camioneta empezó a tardar para encender y le metieron la computadora para ver qué salía (con una persona que segun se dedica a escaneos y cosas electricas) y salió que el sensor de árbol de levas de admisión ,,, para esto el carro tardaba 3,4,5 veces en encender pero ya al encender ya no fallaba nada quedaba muy muy parejo, y el eléctrico que comento me dijo que la computadora y se la lleve y ahora enciende muy bien ala primera sin batallar pero ahora prende bien y ando unos 15 20 min y se me apaga y vuelve a encender sin problema pero ya se apaga una vez y sigue apagándose varias veces seguidas, cuando llegó a un alto las revoluciones empiezan a subirse y bajarse y de repente se compone y a veces no y se apaga, y me sale el p0017 y p0717 , ya le puse kit de tiempo nuevo, sensor se cigüeñal , árbol de levas tanto de admisión como se escape ,,,, tengo bastante tiempo así alguien que sepa o le aya pasado !!!!!! Ayuddaaaaaa
Gustavo Vázquez Solano de México hace 10 meses
Tengo el mismo problema, el scanner me arroja correlación entre sensor de cigüeñal y sensor de árbol de levas... Destape distribución y la cadena está en su posición y no está floja... Arranca bien, anda bien pero frenas brusco y se apaga cuando las revoluciones llegan a 500... Ayuda con este problema porque solo se apaga cuando freno de manera brusca 🥲
ComentarFalla al hacer algun alto
Chevrolet Colorado 2007 2 puertas boble cabina motor 2.9 150000 kms
Buen dia, tengo un isuzu i-290, 2007, es igual al colorado, trae el motor 2.9 cuatro cilindros, el problema que tiene es que al ir en marcha y realizar un alto, al descender las revoluciones se bajan a menos de 1000, y empieza a temblar el motor por la falla, ya que suben y bajan las revoluciones, hasta que se apaga, lo enciendo de nuevo y se mantiene todo normal, pero al darle marcha y al desacelerar de nuevo vuelve la falla. Ya le cambie el cam shaft, el crank shaft, le revisaron el solenoide que maneja la correlación entre el cam y el crank shaft. Le revisaron el pedal del acelerador, le li… Leer completa
8 casos
Tengo el mismo problema con un colorado 2.9 año 2007, cuando freno baja de 1000 a 500 rpm fluctuando pero al parar estabiliza. Help me
En la mayoria de los casos, es el solenoide de presion variable, en mi caso ya le pusieron otro y no quedo, parece que es un engrane con el que trabaja este solenoide, este solenoide en ocasiones se daña y esta es la falla que hace, tambien tiene que ver el tipo de aceite, estos carros deben usar el que te maneja el manual, porque si es muy grueso no trabaja bien este solenoide. Te anexo un enlace para que veas cual es la funcion de este solenoide. http://www.delphi.com/manufacturers/au…
Saludos.
Saludos.
Colorado 2.8 4 cil Ensenada de México hace 6 años
En caso de ser el selenoide de presion prende el check engine?
Tengo el mismo problema y no tengo ninguna luz prendida en el tablero
Tengo el mismo problema y no tengo ninguna luz prendida en el tablero
Yo tengo exactamete el mismo problema, ada mas que a mi me lo comenzó a hacer despues de que la lleve a que le hicieran el servicio, consultando con varios mecanicos la mayoria coinsidieron en que esta dañado el sensor del arbol de levas, es una pieza muy fragil y facil de dañar, yo se la pienso cambiar este fin de semana proximo esperando que eso sea
Saludos
Saludos
Me paso algo similar y lo hace cada 6 a 8 meses y limpiaron el cuerpo de acelacion y ha se soluciona el problema
Igual que Adan Ramos me pasaba y limpiamos el cuerpo de aceleración con un spray para limpiar carburadores y listo cero problema. Importante no quites ningun conector y la llave tiene que estar fuera ningun piloto encendido.
Me pasaba lo mismo pero es un problema bien sencillo de resolver, me quebre la cabeza igual que uds buscando como resolver si el filtro ke si la valvula , revisen sus bujias con las vibraciones se aflojan, pongan las que debe de llevar ACDELCO y ajusten muy bien y listo veran que el problema se soluciona
Ps sigo en las mismas, al intentar cambiar el engrane que va en el arbol de levas, resulto que el cigueñal tiene desgaste axial. Asi que tuve que conseguir otro cigueñal, pero lo mandaron mal, asi que aun no queda, consejo, si les da problemas estos motores mejor cámbienlo, son muy corrientes, hablo por experiencia propia. Saludos.
Tengo una izusu i290 tambien y presenta eso de bajar las revoluciones al hacer alto pero nunca se apaga,lo que si que en ocasiones al encender solo se queda estareando estareando y ya no le muevo y regreso a los 10 min y prende como si nada... Me marca que es el sensor de posicion del arbol de levas! Creen que se solucione?
Si suceden 10 minutos exactos y despues de los mismos arranca como si nada... el problema es la alarma de agencia, a mi me sucede lo mismo con una GMC Canyon 2007 solo que en el mio si se enciende en el tablero el candado empieza a parpadear y exactamente despues de 10 mn deja de parpadear y arranca como si nada.
La mía es 4x4, y después de 20 o 30 minutos de estar prendida, comienza a fallar, al hacer un alto, suben y bajan las revoluciones, y tiende a apagarse, si le acelero se le quitan, ya le lave el módulo de aceleración, cheque el sensor del árbol, y le puse la válvula vvt nueva y sigue igual...
Gery Sánchez de México hace 2 años
Le encontró solución amigo tengo el mismo problema?
David González de México hace un año
Tengo el mismo problema? Le encontro solución?
Cómo podría checar el selenoide vvt, para descartarlo?
ComentarProblema de encendido Solucionado
Chevrolet Colorado 2007 4 puertas 5 cilindros 194999 kms
Hola amigos tengo una Chevy Colorado it 2007 y la he llevado al taller porque aveces enciende aveces no y pues los mecánicos le an puesto el escaner y le ah cambiado sensores y el carro siguen dado el mismo problema aveces enveide y aveces no. Que me recomiendan ojo los mecánicos ya le ha hecho de todo
12 respuestas
Prende el candado con un carrito en el TABLERO. Cuando lo bas a encender parpadea.
Carlos Gonzales de Estados Unidos hace 6 años
Aveces se pone eso que dices tú pero no es a menudo. Y si el carro no enciende tengo que esperar por una hora y ya enciende
Lo que pasa que colorado, canyon y h3 tiene el mismo problema. Se descompone una pastilla de inyección que va en volante. A mi me paso y busque y busque ya estaba enfadado compre la pza original que costo cara y me lo volvió hacer alos 6 meses busque mas información y por fin la encontré marca 4 soluciones. 1 comprar 1 computadora que te desbloquea el antirrobo o pass lock
2 cambiar la pastilla
3 comprar un starquit
4 cortar un cable blanco con azul
2 cambiar la pastilla
3 comprar un starquit
4 cortar un cable blanco con azul
Mejor respuesta (según Carlos Gonzales)
Cortar el cable blanco con azul es mas fácil solamente tiene que estar prendida la camioneta y cortarla y listo. El único incobeniente es que va a quedar prendido
Carlos Gonzales de Estados Unidos hace 6 años
Si esta bien envíame el video para hacerlo yo mismo
https://youtu.be/MR0y7uu-Lr8
Ahi viene otra pagina verifica xfa ahi te da las opciones y pasos que vas a hacer
Ahi viene otra pagina verifica xfa ahi te da las opciones y pasos que vas a hacer
También puedo hacer eso con una colorado 2.9 2008?
Si del 2003 al 2012 es la mismas nomas corta el cable con la camioneta encendida
Espero y te ayude amigo saludos. Cualquier cosa mas estamos en contacto.
ComentarChevy colorado 2006 Solucionado
Chevrolet Colorado 2006 Cabina y media 149785 kms
Mi Chevy colorado 2006 le mandé a cambiar la cadena de tiempo y le cambiaron los sensores de el árbol de levas y el de el cigüeñal cuando me la entregaron al día siguiente se empezó a apagar cuando la manejo le volvieron a cambiar los sensores y le lavaron el sistema donde entra el aire y sigue asiendo lo mismo cuando se apaga a ves se prende la luz de el motor o se prende la luz de ABS y ya no seque más hacer para que resolver este problema si alguien me ayuda selo agradeceré mucho
1 caso
Felipe perez de Estados Unidos hace 2 años
Le lavaron el cuerpo de aceleración y le calibraron los sensores maf y del cigüeñal pero sigue asiendo lo mismo la corro x un rato y cuando freno se me apaga dice el mecánico que podría ser la computadora pero en realidad no le encuentran el problema y me sale el código P0017
Hola, le cambiaste la válvula vvt, te recomiendo realizar una limpieza, desmontarla y limpiarla o realizar cambio de válvula por una nueva
Felipe perez de Estados Unidos hace 2 años
No esa válvula no la e cambiado le haré su limpieza y si sigue fallando la compraré nueva gracias x tu ayuda
Felipe perez de Estados Unidos hace 2 años
Antonio gracias a tu consejo logré reparar el problema de mi Chevy resulta que le cambiaron la bomba de gasolina y seguía apagándose pero al ver tu comentario empecé a investigar las válvulas y me encontré con el sernsor map y maf y le cambié los dos sensores y quedó al 100 gracias x tu ayuda
Mejor respuesta (según Felipe perez)
Felipe perez de Estados Unidos hace 2 años
Se le cambió la bomba de gasolina pero seguía con 3l mismo problema y la solución fue simple y económico pues solo le cambié los sensores map y maf así co el filtro de aire
ComentarTraction Fault
Chevrolet Colorado 2010 Crew Cab 4x2, 2,9 cc 60000 kms
Hoy se ha encendido en el tablero de instrumentos el indicador del control de estabilidad y en el panel de mensajes aparece la leyenda TRACTION FAULT; sin embargo, no se aprecia ninguna diferencia en la potencia, ni vibraciones o ruidos extraños. Espero que sea sólo un problema del sensor. Me gustaría saber cómo reemplazarlos o realizar sus mantenciones.
20 casos
jose moreno de Panamá hace 9 años
Pregunta,#1: mi colorado 2005 5 cilindros tiene el mismo problema cuando lo arranco en el panel de mensajes aparece la leyenda TRACTION FAULT que puede ser eso. Pregunta #2: esporádicamente tengo el problema cuando lo paro y vuelvo arrancarlo mas tarde da estar pero no arranca tengo que esperar 15 o 20 minutos y arranca como si nada les agradezco la ayuda que puedan darme y los numero de piezas si son tan gentiles gracias y saludos.
iofernandez de México hace 24 días
Buenas tardes amigo tu sabras porque me aparece un mensaje que dice reduced power traction fault y no enciende la camioneta
Mi camioneta hace lo mismo y de igual manera es una 2005 5 cilindros y encoentrastes la solucion cuentala gracias
Qué tal sobre la pregunta num. 2. Yo le cambié la pastilla del switch de encendido y problema resuelto
Luis Lopez de Estados Unidos hace 5 meses
Tengo una Pickup Chevrolet Colorado 2022 bajo garantía y tiene también encendido una luz de control de estabilidad y otra asociada al timón diciendo un mensaje que maneje con cuidado y el timos me tira para el lado derecho, Que debo hacer
ComentarAire acondicionado y la bateria
Chevrolet Colorado 2006 4 puertas 68140 kms
Compre esta Pick up doble cabina nueva en el 2006. Desde q la compre empezo a dar problemas con el aire acondicionado y el dealer donde la compre nunca le encontraron nada. Le agreglaron otras cosas por q asi la ley lo estipula en mi pais. Llamados campañas q son cosas q viene el vehiculo desde nuevo por la compañia chevrolet y ellos me la agreglaron de gratis. Pero la del aire no, y le dije a mi esposo q estaba segura q era un sensor por que cuando le damos y golpe por la parte de abajo donde esta la gaveta que queda al frente del pasajero; ahi se encuentra los sensores y la darle el golpesit… Leer completa
1 caso
Nelson, Nelson, de Estados Unidos hace 9 años
Si. Es verdad... Estas camionetas. Salen con estos problemas. Cuando te marca el tablero. Y le haces cambios y te sigue marcando. Lo mismo. Checa por abajo. Por el lado de atrás donde tiene la llanta de Repuesto encontrarás una caja negra. Esa caja trae un filtro de contiene la información. Y si no la desconectas. O lo cambias. Te seguirá. Fallando
Fijate en que velocidad del aire acondicionado es la falla. Si trabaja en el 1,2,3,4. O en ninguno.
M pasa lo mismo con mi chebrolet colorado el aire acondicionado falla m marca ac desconectado le desconecto la bateria y vuelve ah funcionar que puede ser comenten ya la revisaron y no dan con la falla comenten
Harlen veras de República Dominicana hace 6 años
Yo también tengo una colorado 2012 y me pasa lo mismo voy corriendo y de repente se va el AC y la temperatura me paro le desconecto un polo y vuelve enseguida la revisaron y no dan con el problema alguien que me pueda ayudar
Reemplaza el termostato y sensor de temperatura, y solucionado
Jesus Silva de México hace 5 años
Yo tenia el mismo problema, el problemas es por un falso contato de tierra en el control del aire acondicionado.
Como lo soluciono amigo tento el. Mismo problema desconecto la bateria la conecto y jala nomal despues.de unos.minutos.me cae la misma falla
Si pudieron resolver el problema? tengo una colorado 2010 motor 2.9 con la misma falla, marca AC OFF y temperatura 0, igual desconecto la pila y funciona un corto tiempo nada mas. Si alguien pudo por favor. Gracias
Yo tenía el mismo problema de mi colorado 2009. Motor 2.9 y le cambié el termostato y se solucionó.
ComentarSe jalonea. Solucionado
Chevrolet Colorado 2005 4.ptas.motor 2.8 145400 kms
Buen dia podrian ayudar tengo una chevrolet colorado 2.8lt.es 2005...
El problema que presnta es que se jalonea mucho la escanearon y a arrojo el codigo del cam y crank. Posicion los sensores del cigueñal y arbol de levas,los cambie pero la falla sigue que paso me salte tengo que reiniciar o resetear para borrar los codigos de falla ya no se que mas hacer...
El problema que presnta es que se jalonea mucho la escanearon y a arrojo el codigo del cam y crank. Posicion los sensores del cigueñal y arbol de levas,los cambie pero la falla sigue que paso me salte tengo que reiniciar o resetear para borrar los codigos de falla ya no se que mas hacer...
6 casos
Mejor respuesta (según valencia)
Marcodrag1977 de México hace 6 años
Buenas tardes amigos le hice el cambio de motor s una hummer h3 motor 3.5 lo que paso con el motor original se amarro por falta de lubricacion se consiguio otro motor pero no es igual lo único que veo cambio esel engrane variable ahora con este motor batalla para prender y cuando prende se siente que esta atrasado el tiempo de sincronizacion alguin le ha tocado algo similar?
Buenas el problema se resolvio reparando el motor completo 😐y ya quedo excelente
Gracias!!
Gracias!!
Cuánto $ le metiste valencia para reparar el motor de tu colorado?
Ramiro Romero de México hace 3 años
Se escucha un ruido en el diferencial al manejo y dice un mecánico no es problemas diferencial el ruido es en su manejo como si estuviera la caja desajustada
ComentarMi colorado tiene consumo excesivo
Chevrolet Colorado 2007 4 puertas motor 2.9 4 cil 86000 kms
Ola buenas tarde quisiera saber que problema tendra mi colorado, la compre seminueva pero antes de comprarla ley las especificaciones por internet y mencionaba que su consumo era 9-10 km/lt y realmente he checado el consumo de la mia y me esta dando 5.5km/ lt la mande a realizar su cambio de aceite, filtro de aire, bujias y me checaron los sensores de oxigeno pero sigue igual no se que problema pueda tener y me esta consumiendo demasiado dinero-
4 casos
Ya le metiste el escaner para lectura asi te vas a dar cuenta la verdadera falla si desconectaron al sensor ala hora de los servicios la computadora lo toma como falla y no se borra hasta que lo hacen con un escaner ok checa tu catalizador tambien. Suerte
Tengo el mismo problema y la mia es 2.8 4cil y el problema consiste en las presiones de aire de las llantas (neumaticos) o como el mio q es q el termostato esta abierto y no calienta lo suficiente para hacer la mezcla perfecta para un mejor rendimiento
Hola es el año 2022, recien compre una colorado 2012, 2.9L, 4 Cilindros me he dado cuenta que gasta gasolina alguien me dijo que puede ser la temperatura mi aguja llega como 2 rayas por debajo de la mitad, en tu experiencia cuando dices que no calienta a donde llegaba tu aguja de temperatura o cuanto media mui scanner dice que tiene 83 grados celsius cuando ya esta caliente, gracias saludos
Raul Guariman de Venezuela hace 10 años
Hermano, a mi me pasa lo mismo, no me parece que sea una camioneta muy economica en el consumo. Influye mucho la forma de manejar, las altas velocidades las aceleraciones bruscas, presion de neumaticos... pero siempre estaras lejos de lo que dice el fabricante. Al final creo que lo que dicen las especificaciones es puera mentira.
No pues no es mucho consumo, tanto una colorado 2006 y ahora una canyon 2008 rinde de 4 a 5 hm pl y en carretera hasta 7 km pl las dos las estrene de agencia y ese consumo es normal.
Fito segun en la agencia el rendimiento de catalogo es en condiciones de: velocidad crucero 85 km/h , un conductor ( persona manejando ) que no pese mas de 65 kg y acierta altura sobre el nivel del mar. Sin acompañante , sin nada de carga.
Reclame en la agencia el rendimiento de catalogo y con eso me salieron
Mi colorado es 2008 5 cil 3.7 le medi el rendimiento en carretera y solo medio lo maximo fue 8 km /litro de gasolina
Reclame en la agencia el rendimiento de catalogo y con eso me salieron
Mi colorado es 2008 5 cil 3.7 le medi el rendimiento en carretera y solo medio lo maximo fue 8 km /litro de gasolina
Mi colorado es 2008 y me pasa exactamente lo mismo con el consumo. Tambien tenemos que considerar si vives en una ciudad pequeña donde arrancas y paras en cada calle o si recorres distancias grandes sin pararte. La camioneta es pesada y sabemos que arranca sin problemas. En cada arranque se inyecta mucha gasolina.
Sergio Herrera Martínez de México hace 7 años
Tengo una colorado doble cabina 4x4 2006, y la llevé a revisión del aceite de transmisión despues de recorrer como 20 km. Y el mecánico dijo que le faltaba cerca de un l. De aceite. El problema fue que despues de ponérselo, al estacionarla lo tiró. Creo tiene fuga por el tubo de la bayoneta, alguien sabe cómo se repara?
Sensor de oxigeno, marca bien pero más lento. Ahí que remplazarlo.
Que opinan respecto a este asunto: Al arrancar el motor de la colorado, canyon, etc., La computadora detecta una mezcla pobre a través del sensor de temperatura y sensor de oxigeno y por lo tanto se inyecta mas gasolina y se mantiene cerrado el termostato para que alcance su temperatura ideal y la cámara de combustión realice su trabajo a una temperatura que permita eficientar el consumo del combustible, por lo tanto se inyecta mas gasolina al arranque para corregir estos parámetros. Si le quitas el termostato entonces la camioneta va a inyectar mas gasolina debido a que el sensor de oxigeno y el de temperatura van a detectar una mezcla pobre y el motor trabaja a una mejor presión de aceite (temperatura media) y no se degrada tan rápido (habría un menor desgaste de las partes internas), si cambias el termostato por alguna falla, la aguja sube a mas de la mitad y ya no es el mismo funcionamiento porque el motor trabaja a una mayor temperatura de lo normal (casos expuestos del foro) y por lo tanto el aceite se degrada mas rápido y las partes plásticas como las guías de las cadenas se dañan mas rápido por la temperatura (para cambiarlas es necesario bajar el motor). Si falla el termostato entonces el motor se puede desvielar por la alta temperatura y se tuercen las cabezas, el aceite se quema y se tapa los ductos del aceite que son como el grosor de un alfiler. Francamente no se porque carajos diseñan de esa forma un motor, en lo personal no estoy de acuerdo con los criterios de diseño. Preferiría un motor que este diseñado para condiciones extremas donde muchas veces te encuentras en lugares como en el campo donde no puedes hacerle los servicios religiosamente cada 5, 10 o 15 mil km, dependiendo del aceite.
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¡GRACIAS!
Ampliando la solución anterior les comento que existen dos tipos de sensores los activos e inductivos. En el caso de mi vehículo utiliza el sensor activo de efecto Hall. A continuación les dejo unas imágenes con la explicación de cada uno.
O aplica igual que en modelo de su camioneta?