Problemas de Pedal del acelerador
Problemas destacados
Cambie el pedal de aceleración y se apaga la troca
Chevrolet Colorado 2005 3.5 cilindros 140813 kms
La troca estaba fallando y en autozone le hicieron el diagnóstico el código que arrojo era sobre el pedal de aceleración se lo cambie y la troca se apaga después de cierto tiempo andando y si prendo el aire acondicionado se apaga aún más pronto
4 casos
Falla de motor , falta de Potencia al acelerar 
Solucionado
Chevrolet Colorado 2018 4 puertas motor 2.7 83000 kms
Al momento de acelerar pierde potencia ,no responde cuando se pisa el pedal de aceleración , al apagar el motor y se enciende vuelve a su condición normal, hasta que nuevamemte se le exige potencia al motor. Al scannearla arroja código P228c. Agradezco su colaboración con este caso
2 casos
Fuel pressure sensor... necesitas cambiar el sensor
Suerte y comenta
Suerte y comenta
1
Gracias ordenaré el componente y remplazare y les comento el resultado saludos
Se remplazo el regulador de presion de combistible que va ubicado en la bomba de inyecciin diesel , resuelto el problema , gracias por las sugerencias
Mejor respuesta (según julio)
Se le recomendo al cliente remplazar el sensor de presion de combustible ,pero le parecio costosa reparacion y opto por llevarse su vehiculo
Yo tengo una colorado 2022 y salió en pantalla q el motor perdia potencia y en 5 se apagaría, esto pasó después de su revisión de los 5000 km, concesionario dijo q era un sensor?? Se repara y al otro día volvió a pasar lo mismo...ahora en taller otra vez, y a ellos le volvió a fallar...yo ya no confío. !! Quiero una nueva camioneta!! si solo ellos metieron mano en la revisión y no pueden solucionar el proble , q puedo pensar
Noe estrada de México hace 2 años
Tengo una colorado 2010 se oye un golpeteo en el motor alguien sabrá que es el mecánico dice que es la cadena de distribución
Tengo una colorado 2008 cuando voy acelerando poco a poco avanza como si nada pero al momento de acelerar a fondo que va a entrar la sobremarcha se empieza a jalonear y ya no acelera asta qe pierde vuelo que puede ser agradezco sus opiniones
Marcela dr Chile y a todos: les sugiero pinten una marca a todas las piezas visibles de su auto, incluyendo transmisión, transfer, flecha cardán, CATALIZADOR, etc. (Aunque sea recien salido de agencia). Pueden encontrarse sorpresas cuando lo llevan a un taller incluyendo agencias
Chevrolet colorado 2005 4x4 Que pasa cuando vas normal y de repente ya no corre y le aceleras a fondo y no corre y empieza un ruido como a cascabelear
ComentarFalla al hacer algun alto
Chevrolet Colorado 2007 2 puertas boble cabina motor 2.9 150000 kms
Buen dia, tengo un isuzu i-290, 2007, es igual al colorado, trae el motor 2.9 cuatro cilindros, el problema que tiene es que al ir en marcha y realizar un alto, al descender las revoluciones se bajan a menos de 1000, y empieza a temblar el motor por la falla, ya que suben y bajan las revoluciones, hasta que se apaga, lo enciendo de nuevo y se mantiene todo normal, pero al darle marcha y al desacelerar de nuevo vuelve la falla. Ya le cambie el cam shaft, el crank shaft, le revisaron el solenoide que maneja la correlación entre el cam y el crank shaft. Le revisaron el pedal del acelerador, le li… Leer completa
8 casos
Tengo el mismo problema con un colorado 2.9 año 2007, cuando freno baja de 1000 a 500 rpm fluctuando pero al parar estabiliza. Help me
En la mayoria de los casos, es el solenoide de presion variable, en mi caso ya le pusieron otro y no quedo, parece que es un engrane con el que trabaja este solenoide, este solenoide en ocasiones se daña y esta es la falla que hace, tambien tiene que ver el tipo de aceite, estos carros deben usar el que te maneja el manual, porque si es muy grueso no trabaja bien este solenoide. Te anexo un enlace para que veas cual es la funcion de este solenoide. http://www.delphi.com/manufacturers/au…
Saludos.
Saludos.
Colorado 2.8 4 cil Ensenada de México hace 6 años
En caso de ser el selenoide de presion prende el check engine?
Tengo el mismo problema y no tengo ninguna luz prendida en el tablero
Tengo el mismo problema y no tengo ninguna luz prendida en el tablero
Yo tengo exactamete el mismo problema, ada mas que a mi me lo comenzó a hacer despues de que la lleve a que le hicieran el servicio, consultando con varios mecanicos la mayoria coinsidieron en que esta dañado el sensor del arbol de levas, es una pieza muy fragil y facil de dañar, yo se la pienso cambiar este fin de semana proximo esperando que eso sea
Saludos
Saludos
Me paso algo similar y lo hace cada 6 a 8 meses y limpiaron el cuerpo de acelacion y ha se soluciona el problema
Igual que Adan Ramos me pasaba y limpiamos el cuerpo de aceleración con un spray para limpiar carburadores y listo cero problema. Importante no quites ningun conector y la llave tiene que estar fuera ningun piloto encendido.
Me pasaba lo mismo pero es un problema bien sencillo de resolver, me quebre la cabeza igual que uds buscando como resolver si el filtro ke si la valvula , revisen sus bujias con las vibraciones se aflojan, pongan las que debe de llevar ACDELCO y ajusten muy bien y listo veran que el problema se soluciona
Ps sigo en las mismas, al intentar cambiar el engrane que va en el arbol de levas, resulto que el cigueñal tiene desgaste axial. Asi que tuve que conseguir otro cigueñal, pero lo mandaron mal, asi que aun no queda, consejo, si les da problemas estos motores mejor cámbienlo, son muy corrientes, hablo por experiencia propia. Saludos.
Tengo una izusu i290 tambien y presenta eso de bajar las revoluciones al hacer alto pero nunca se apaga,lo que si que en ocasiones al encender solo se queda estareando estareando y ya no le muevo y regreso a los 10 min y prende como si nada... Me marca que es el sensor de posicion del arbol de levas! Creen que se solucione?
Si suceden 10 minutos exactos y despues de los mismos arranca como si nada... el problema es la alarma de agencia, a mi me sucede lo mismo con una GMC Canyon 2007 solo que en el mio si se enciende en el tablero el candado empieza a parpadear y exactamente despues de 10 mn deja de parpadear y arranca como si nada.
La mía es 4x4, y después de 20 o 30 minutos de estar prendida, comienza a fallar, al hacer un alto, suben y bajan las revoluciones, y tiende a apagarse, si le acelero se le quitan, ya le lave el módulo de aceleración, cheque el sensor del árbol, y le puse la válvula vvt nueva y sigue igual...
Gery Sánchez de México hace 2 años
Le encontró solución amigo tengo el mismo problema?
David González de México hace un año
Tengo el mismo problema? Le encontro solución?
Cómo podría checar el selenoide vvt, para descartarlo?
ComentarPerdida de potencia
Chevrolet Colorado 2005 4x2 canyon 5 cil. 5455 kms
Buen dia!
Tengo una canyon 2005 5 cilindros,automatica la falle me hace en frio por las mañanas,la enciendo y al estarla calentando me aparece perdida de potencia y se me apaga,le tengo que desconectar el encgufe del cuerpo de aceleracion y conectarlo de nuevo para que pueda encender,. Despues la pongo en marcha y al avanzar se siente que se arrana o muy pesada y despues entra bien la velocidad es como si diera tirones,pero de rato se le quita.
Que podria ser?
Se le cambio
Cuerpo de aceleracion
Sensores de golpe
Arnes
Sensor arbol de levas
Bobinas
Bujias
Bomba de gasolina
Pedal de aceleracion
Sensor cigüeñal
Espero y me puedan ayudar...
Gracias
Tengo una canyon 2005 5 cilindros,automatica la falle me hace en frio por las mañanas,la enciendo y al estarla calentando me aparece perdida de potencia y se me apaga,le tengo que desconectar el encgufe del cuerpo de aceleracion y conectarlo de nuevo para que pueda encender,. Despues la pongo en marcha y al avanzar se siente que se arrana o muy pesada y despues entra bien la velocidad es como si diera tirones,pero de rato se le quita.
Que podria ser?
Se le cambio
Cuerpo de aceleracion
Sensores de golpe
Arnes
Sensor arbol de levas
Bobinas
Bujias
Bomba de gasolina
Pedal de aceleracion
Sensor cigüeñal
Espero y me puedan ayudar...
Gracias
4 casos
GILBERTO SALINAS de México hace 4 años
Aun sigo con la falla de mi cayon, desde que la enciendo por la mañana me sale perdida de potencia y se me apaga, le desconecto el enchufe y vuelvo a conectarol y listo,.
Los codigos que me marca son
P0601:modulo de control del tren de potencia
P0101:maf
P0172:sensor de oxigeno.
Solo me salen cuando desconecto el enchufe del cuerpo de aceleramiento. Le borro los codigos y desaparece. Pero cuando regresa la falla al no estar bien caliente la troca me salen esos mesmos codigos.
Mi pregunta es sera el sensor de temperatura?
Los codigos que me marca son
P0601:modulo de control del tren de potencia
P0101:maf
P0172:sensor de oxigeno.
Solo me salen cuando desconecto el enchufe del cuerpo de aceleramiento. Le borro los codigos y desaparece. Pero cuando regresa la falla al no estar bien caliente la troca me salen esos mesmos codigos.
Mi pregunta es sera el sensor de temperatura?
Lo más probable es que tu camioneta tenga una fuga de vacio, hazle la prueba de humo, por eso la falla sólo te la hace en frío, una vez caliente se sella la fuga
Algo parecido me pasaba con un dodge avenger, por las mañanas al encenderlo se me alarmaba y no corría, lo apagaba y lo encendía y se componía, le realice la prueba del humo y encontré empaque de múltiple de admision dañado, se lo cambie y se quitó la falla
GILBERTO SALINAS de México hace 4 años
Antonio buen dia... como le puedo hacer la prueba de vacio? ya que hoy amanecio frio y por mas que la calente no se le quito la falla,.
Solo tienes que introducir humo de un cigarro por una manguera y tapar el ducto que va hacia el filtro de aire con una bolsa y una liga y el humo comenzará a salir por todos los lugares donde tengas fugas de vacío, en YouTube puedes ver varios videos
GILBERTO SALINAS de México hace 4 años
Trarae de hacerlo mas tade! muchas gracias antonio...saludos
Ricardo Sánchez de México hace 3 años
Como puedo acelerar más la colorado 2005 está en las revoluciones en la primera talla y tiende a subir y bajar las revoluciones pero le acelero a qué quede en el número uno y ja la perfectamente
ComentarFalla an velocidad baja
Chevrolet Colorado 2009 4 puertas 3.7 ltrs. L5 205000 kms
Tengo un problema con mi Pick up, esta fallando mucho en baja, sobre todo cuando hago un alto (empieza a temblar) y se me apaga inclusive al momento de dar vuelta en velocidad baja. Primero me dijeron que era el Sensor del Pedal del acelerado, se lo cambiaron y sigue igual, se volvio a escaner y marca el codigo PO121, y me dicen que posiblemente la falla sea del conector o del alambrada del sensor. Me lo checó un electrico y me dijo que la falla no era electrica, que el creia que el cuerpo de aceleracion estaba sucio. Me pueden ayudar si alguien ha tenido este porblema y como lo solucionó. . . Saludos a todos.
5 casos
Sin duda es el cuerpo de aceleracion, asi me paso a mi mas de una vez en la agencia te lo hacen porque hay que programarla una vez lavado, no es caro y es rapido
Cuanto te cobraron en la agencia por programar el cuerpo de aceleración??
Tengo el mismo problema, en mi colorado 2004 como que se bajan las revoluciones y empieza a temblar mucho, a mi me sale un error en el sensor de posicionamiento del cigueñal, aunque voy mas a lo que comentan porque ya se lo puse nuevo y sigue igual, pudieron solucionar este problema ?
Quita el cuerpo de aceledaros y limpialo con carbon clean u otro que sirva para eso y se quita, Desconecta la pila, quitalo, limpialo, colocalo, conectale la pila, arranca la camioneta se va a revolucionar un rato y luego ya se autocalibra en caso de que esto no pase dale una correteada y con eso queda.
ComentarFalla P1682
Chevrolet Colorado 2008 4 pertas .full motor 3.7 vortec 320000 kms
Aparece en el tablero potencia reducida, cambie bujias y bobinas limpiaron el pedal de acelerar y cuerpo de aceleracion sigue igual. Pueden ayudarme si alguien a tenido esa falla gracias.
1 caso
Servico al map sensor. Se debe limpiar cuando se limpia el cuerpo de aceleracion es lo unico que te faltaria
QUE BUENO QUE YA TE QUEDO, el servicio al cuerpo de aceleracion y limpieza al map es cada que cambias el aceite, saludos amigo.
Buenas noches a todos resulta que limpieron el map duro dos dias , volvio la falla potencia reducida P1682 la escanearon y arrojo que el circuito de la bobina uno tenia problemas de cableado alguien tendra el diagrama de ese circuito que pueda ayudarme gracias.
En algunas ocasiones por la vivracion del motor uno de los cables se desolda del soquet es mas facil cuando ya tienes identificado cual arnes de la bobina es. Llevalo a un electrico para revise el arnes y los cables del soquet para saber si no esta flojo o a punto de reventar. Saludos.
Yo tenía el mismo problema con mi colorado 2008 y resultó que el reduce power salía porque no estaba trabajando bien el radiador y la temperatura cuando excedía del su límite normal de trabajo un poco más arriba era cuando empezaba a ser la falla del reduce power y es que una relación que tiene que ver es la de que si la computadora detecta una temperatura más elevada del condición normal trata de reducir El poder del vehículo para no seguir sobrecalentando los Yo arreglando lo de la falla del radiador se quitó ese problema
Buenos dias , resulta que he revisado todo el ramal del motor de mi colorado 2008 y no hay ningún cable partido no he podido solucionar esta falla potencia reducida , mi camioneta prende pero con fallas y acelera hasta 2500 rpm. Alguien que haya tenido esta falla.
Taller 123 de México hace 2 años
Hola tu problema es el cuerpo de aceleración no está funcionando bien busca otro y as la prueba
ComentarSolucion potencia reducida colorado 2005 despues de 5 anos con falla
Chevrolet Colorado 2005 4 cil 2X2 160000 kms
Novedades ,charly,falla persistente,despues de revisar el conector,regreso la falla,a los dos dias,y entonces hoy quitamos el pedal de acelerador (esta sujeto con 3 tuerquitas)y lo abrimos,quitamos la tapa lateral donde viene el circuito...sorpresa...lleno de polvo fino,con mucho cuidado usando un cotonete y alcohol limpiamos el circuito de la tapa. ( no toques los conectores que se quedan en la otra parte( son muy sensibles),ademas en el circuito estan 6 patitas,les pusimos un diez de pasta dielectrica, en la parte del pedal donde va el conector,tambien lo limpiamos con alcohol cada patita...y listo,armar y volver a instalar...y asunto arreglado...la probe,la saque a carretera,le di unos arrancones,enfrenones y...no fallo !!
1 caso
Amigo buenas tardes lo que pasa es que tengo el mismo problema con mi camioneta una colorado 2007 4x4 me marca potencia reducida y normalmente ahorita no lo ha hecho pero es como si no tuviera fuerza al acelerar y se escucha como forzado el motor no se porque ya la lleve a chequeo y todo y pues manejo en carretera todos los dias y bueno la cuestion es que tengo que pisar a fondo el acelerador para que levante
ComentarProblema en el volante
Chevrolet Colorado 2004 4 puertas , motor 5 cil 13576 kms
Tiene un golpeteo en el volante y aparte se siente en el pedal del acelerador también. A los comentarios que veo creo es la cremallera. Hay que llevarlo con el mecánico o uno mismo puede darle ajuste.
1 caso
Miguel por lo q dices creo q son tus suspensiones delanteras, una forma muy facil de checarlos es recargandote varias veces de un lado y despues del otro y si escuchas el mismo ruido q tu dices eso es, por lo general se va a escuchar en un solo lado pero se recomienda cambiar ambos... Suerte y saludos
Comentar¿Problemas con un Colorado? Compártelos
