Soy unico dueño de una colorado 4x4 2009 3.5 l le tengo ecchos los servicios cada 5000 km bien cuidada hace unos dias se prendio la alarma de baja presion de aceite pare de inmediato a que la revisaran ya que es critica esa alarma lo raro es que fue después de ur servicio de cambio de aceite entonces la lleve con el mecanico para hacer limpieza de carter,cedaso,y revision de bomba de aceite la cual me dijo que la bomba se veia y bien no lo encontro problemas, y con aditivos limpieza interna del motor(sin desmontarlo) aplicando presion en todas las venas de lubricacion por donde descarga la bomba de aceite, despues de la limpieza y todos los procedimientos que se le aplicaron se le puso su aceite se arranco y sigue marcando la baja presion de aceite el sensor es algo que tambien ya se descarto el desgaste de metales ya se checo tambien ta no tengo mas teorias para poder ver que es segun su experiencia que podria tener por favor ayudenme porque el mecanico ya me cobro mucho dinero gracias
Solo cambia tu tipo de aceite necesitas ponerle u o mas grueso, yo tengo una hummer h3 con ese mismo motor y presenta esa falla cada que se degrada el aceite, también se me presento por primera vez después de un cambio de aceite, ahora procuro hacerle el cambio de aceite cada tres meses y no me da problemas
Buenas tardes antonio me podrias indicar que tipo de aceite grueso le echas a tu hummer indicame el nombre del aceite y tipo por favor para probarlo en la colorado muchas gracias.
Sres buenas tardes. Yo tengo una colorado 2009 y les dire que bajaron el motor y lo mandamos lavar con acido, vi q tenia mucho sarro en las partes que se oueden ver, aun no se si va a quedar bien, pero me dice el mecanico que ya ha tenido el mismo problema con otras colorado. El lavado interior es con acido y no sale caro.
Sr antonio... se le agradeceria que compartiera el tipo y marca del aceite que emplea en su vehiculo, ya que gracias a este tema no me saco un ojo de la cara el mecanico y si bien gaste con esos timadores,, pues gracias a esta pagina aplique los consejos y listo no me ha prendido mas el sensor de baja presion de aceite... pero yo use un aceite 25-50 valvoline o algo asi... y aparte un aditivo de la marca lucas, pero la verdad considero que el numero de aceite posiblemente no sea el mas adecuado... gracias.
Amigos si suben la densidad del aceite de 5w30 a 20w50 o 25w50 el motor no va a alcanzar a lubricar al momento de encenderlo. Los orificios de lubricación son muy pequeños y el aceite muy grueso y por consiguiente el motor se va a desgastar y les va a volver a bajar la presión del aceite por el desgaste. Mejor revisen la causa de la baja presión. Puede ser la bomba del aceite , los metales, el cochambre interno, la alta temperatura del motor. ETC.
Aunado al tema del aceite que se debe buscar una de buena calidad... mi problema se soluciono limpiando la valvula pcv, ya que el vapor de aceite no tenia una correcta salida por dicha valvula, se quito la tapa se limpio, cambie la manguera por que ya estaba dañada y se corrigio el problema... espero que con este comentario les ayude a corregir la falla de sus vehiculos, al menos en mi camioneta funciono y no he vuelto a tener el problema
Alex, tengo una colorado 2006 4x2 y tengo problemas porque avienta el aceite por la respiración del cartes y directo a la caja resonadora. Podrías ayudarme diciéndome dónde está la valvula PCV y cómo quitarla?
Hola amigos. Tengo una hummer h3 y al andar unos km por la carretera me salta fallo si tema de presión y según leí esto se debe a la falta de lúbricacion. Es verdad esto? Ayuda por favor.
Puede que si se deba ala baja presion de aceite, yo tambien tengo una h3 y a veces me marca lo mismo, la he tenido por 7 anos, necesitas hacerle su cambio de aceote cada 3 meses son falta, si le pones aceote muy delgado tal vez empiece a sonar tu cadena de distribucion trata de ponerle un 10w 40 cada tres meses sin falta y no tendras problemas, por que una reparacipn de cadenas es demasiado costosa
Tengo otra consulta no tienen un catalogo o algún sitio para poder ver número de las piezas de la hummer h3 3500. Es que aquí donde vivo no hay repuestos y debo pedir al extranjero.
Tengo una Colorado 2008 3.7 de se ha dañado 2 veces el motor porque la presión minera adecuada lleve a revisar lanbomba de aceite ya sentaba colocado un kit nuevo...y el tecnicondetermimo que había holgura o juego en el rotor con respecto a la tapa de La Bomba ese debe ser rellenadonybnondebe haber "demasiada luz" entender El rotor de la. Bomba y la tapa" espero revise ese detalle además del colador y el sello destino colector s aceite sonnlosndetalles faltande lubricación espero ser. Util
Tengo una hummer h3 2008 no hace ni un mes le hice el cambio de aceite sintético marca aceite ac Delco y viaje y todo bien ayer empezó a sonar el foco de aceite que puede ser?
Acabo de comprar una canyion 2007 y le faltaban 3 litros de aceite eso hace 2 semanas nomas la uso 1 dia o 2 maximo y ayer la volvi a checar el aceite y no marcaba la valloneta ocupa mas aceite y no tira por debajo no deja mancha donde la estaciono que puede ser me dicen que esas camionetas gastan mucho aceite pero se me hace una exageracion y aparte zumba cuando le acelero voy a llevarla a hacerle el servicio pero aparte me di cuenta que por el escape avienta residuos de aceite cuando la prendo alguien me podria decir que puede ser si anillada o alguna valvula que deje pasar aceite espero no sea grabe gracias por sus comentarios.
Disculpen alguien me podía explicar por qué una hummer h3 siempre trae prendido el 4x4 si es normal o como puedo quitárselo ya que pienso que me está forsando la transmisión. En el tablero no me marca que esté prendido
Tu lo debes de activar con los botones que están arriba del stereo, sólo ponlo en neutral y oprime el botón de 4x2 el primer. Boton de. Conductor hacia copiloto
Si trae el mismo motor 3.5 5cilindros o 3.7 5 cilindros según el modelo, mucho cuidado con. Esos motores hay que estar revisando constantemente que no se tape la. Valvula pcv.
Amigos lo que la pasa a esos motores son los bujes de las flechas balanceadoras se sacan por la parte trasera del motor donde tiene otra Cadena, los bujes se desgastan y por ahí se pierde la presión de aceite