Chevrolet Colorado Falla de indicador de temperatura.

Solucionado

Falla de indicador de temperatura.

Chevrolet Colorado 2010 4x4 75000 kms

La temperatura se va a cero, el clima se apaga. Cambié el sensor de temperatura y el termostato, pero el problema continua.

Willy de México hace 5 años

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Me pasó lo mismo

3 casos

Danek de Venezuela hace 5 años

Tengo una colorado 2007 3.7 y tiene el mismo problema si alguien sabe de esto... Ya le cambie todo

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Mejor respuesta (según Willy)

Willy de México hace 4 años

Hola el problema se resolvió prácticamente cambiando el termostato original y volviendo a colocar el sensor de temperatura que traía la camioneta, el problema no se corregía porque había instalado un sensor no original

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miguel de Estados Unidos hace 3 años

Buenas noche EEUU tengo los mismos síntomas mi colorado es 2016, la temperatura se va a cero y se apaga el A/C me imagino que por seguridad, la computadora manda apagar el A/C, al no tener información de la temperatura del motor, por seguridad apaga el compresor y me enciende el ventilador en máxima velocidad como si estuviese recalentado, me imagino que por un problema de seguridad y por defecto como se dice, desconecta el A/C para que supuestamente el motor trabaje mas ligero, es solo sentido común, aunque para ser franco en este pais he visto muchísimas cosas que están fuera del sentido común, ja ja ja pero bueno, tengo estos síntomas y entonces estoy igual indeciso en que cambiar, si el termostato del agua del motor o el termostato del A/C... por favor señores si alguien tuvo algo relacionado con este problema le agradeceré me ayuden, y no dudo que me pudieron cambiar alguna de estos componentes porque tuve mi camioneta desde un miércoles a lunes en el dealer del Doral aquí en Miami, para servicio en la transmisión y al recogerla si me percate que se demoro en enfriar, y era temprano en la mañana 8am mas o menos, pero tenia que salir a trabajar y me fui apurado, y apenas en la primera luz a solo pocos 300 pies empezó a enfriar, después el sábado siguiente5 días después, con la familia montada y todos los preparativos para la playa ahí, la misma historia para nada enfrió, y el ventilador del motor encendió al máximo incluso apago el motor, nos cambiamos para el coche de mi esposa monte todos los bultos quizás 15 o 20 minutos en acomodarnos y el ventilador del motor aun seguía encendido al máximo, me preocupe porque en todo el día no se movió la camioneta y eso es síntoma de recalentamiento, y para irme seguro sin preocupaciones desconecte la batería, y al regresar como a las 6 horas volví a conectar la batería y chequee el aire y estuvo trabajando, domingo completo que salimos de paseo, y hoy lunes salió mi esposa fue a barios lugares y no dio ningún síntoma y no tuvo problemas y al caer la tarde salimos hacer mandados y ahí mismo volvió lo mismo, con la diferencia que en esta ocasión salimos resolvimos algunas cosas y de regreso si sentí el cambio de temperatura del A-C y cuando chequeo la pizarra para ver si salía algún símbolo me doy cuenta que la temperatura estaba en 0 en fin señores me estoy rompiendo la cabeza con esto agradeceré cualquier consejo y ayuda, disculpe toda la historia era solo para que supieran los síntomas y que esto sucedió justo saliendo del dealer, es por lo que estoy mas que seguro que me cambiaron algún dispositivo bueno estaré en contacto voy a fajarme para chequear los conectores quizás encuentre alguno flojo
Gracias buenas noches

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Willy de México hace 3 años

Hola, el problema de mi camioneta se resolvió cambiando el termostato del agua, te recomiendo usar refacciones originales

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miguel de Estados Unidos hace 2 años

Estoy de vuelta señores, pues aquí la solución del problemita de la temperatura de mi Camioneta Colorado 2016 pues resulta que después de chequearle hasta el aire a las llantas [PORQUE NO QUEDO NI UN SOLO TORNILLO POR CHEQUEAR], Pues resulta que como comenté el problema empezó desde el mismo instante que lo recogí en el Dealer por una fuga de agua que tenía en una de las tomas de la calefacción, las tomas que entran al auto pero están situadas dentro de la cajuela del motor, pues al parecer el mecánico que realizo esa reparación intento retirar las presionas de los conectores , con un destornillador y descabezo el conector eléctrico del sensor de temperatura que se ubica justo detrás del motor, en un lugar bien difícil de llegar, que tuve que remover hasta la tapa del motor para tener más espacio entre el motor y el plástico donde se ubican los limpia para brisas, ahí justo detrás de la última bobina alineada desde el frente del motor, pues justo detrás del motor se encuentra este sensor, que también para maniobrarlo y poderlo remover sin dañar algún otro componente tuve que realizar esta operación con un espejito de los que usan los soldadores de refrigeración para chequear las soldaduras, y una linterna, pero eso no fue el único daño que encontré, pues gracias a ese espejito junto con la linterna pude chequear otra fuga de agua del sistema de enfriamiento del motor muy pequeña que aún quedava, incluso después del reemplazo del conector que el Dealer reemplazo, pues esa otra pequeñita fuga fue ocasionada por el objeto que utilizaron para (CREO YO) remover las preciosas de los conectores, que me imagino fue un destornillador de paleta porque, la pequeña fuga, estaba en una manquerita que conecta la salida del motor a un tubo curvo que entra directo al termostato, ese pedacito de manguera es como de unas 4" o 5" pulgadasz y analizando la posición donde se encontraba ubicada la fuguita estaba como alineado al sensor y al otro extremo el conector que supuestamente reemplazaron, la cuestión fue que perforaron esta manguerita aunque no fue del todo pero si basto para tener que seguir comprando pomos de agua del sistema que cuestan unos $7 y cada dos días tenía que rellenar el depósito y esto fue por unos 6 meses que logré hacer un tiempo y parar la camioneta por una semana que sigue vacaciones en mi trabajo para poderme meter de lleno en este asunto del sensor y también encontré el otro problemita, los dos en el mismo lugar justo dos problemas saliendo del DEALER DEL DORAL DE MIAMI ASI QUE MI OPINION TRABAJAN BIEN MAL Y PARA NADA SE LOS RECOMIENDO AL MENOS ES MI EXPERIENCIA

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Walter Ramírez de Honduras hace un año

Yo tengo el mismo problema mi colorado 2017 me marcaba en el tablero que subía y bajaba la temperatura quise buscar el sensor de temperatura de refrigerante y no la encontré ahora el carro esta en 0 la temperatura y el aire no funciona solo que no se donde está el sensor de temperatura solo le desconecte un conector que llevar bajo el termostato no sé si será por eso la falla que me tiene

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Gustavo de México hace 8 meses

@Walter RamírezY cual fue el problema tengo el mismo problema

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