Problemas de Computadora
Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Falla de computadora 7 casos
Resetear computadora 5 casosConectar la computadora 2 casosDesconecte la computadora 2 casosComunicación con la computadora 2 casosNo marca la computadora 1 caso
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Problemas destacados
No enciende y falta de comunicación con la computadora
Chevrolet Colorado 2009 Colorado 56000 kms
No enciende la colorado, ya se revisaron fusibles y no enciende el check engine y no activa la computadora, se revisó el fusible está bien pero no tiene corriente que podrá ser???
23 casos
28
HE
Checa si esta prendiodo el carrito con el candado en el tavlero esas camionetas tienen ese problema
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BO
Hola, y cómo se soluciona el problema? al final solo dicen cambiar computadora , sin estar seguros si es la computadora. Ayuda!
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SA
Amigo como se soluciona lo del carrito con un candado?
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CA
Hola, coloca el switch en posicion ON durante 10 minutos, al cumplirse el tiempo colocas el switch en OFF durante 10 segundos, realiza la operacion tres veces continuas, luego de la tercera vez deberia dar arrancada.
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RI
Mi colorado se le quita la fuerza aparece en el tablero no power que puede ser ya cambie cuerpo de acerleracion,acelerador electronico y sigue igual
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HI
Hola mi colorado también pierde fuerza y me aparece en el tablero que a perdido fuerza desconecto batería y se restablece que tengo que hacer
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SA
Buenas noches tengo una Colorado 2005 5 pistones automática le cambie los empaques de la cabeza y deai sesucitaron una seré de problemas combio de la bomba de gas cambio del sesor de delinea y mi camioneta tiembla y tengo q darle 6 llavasos para q en dienfa alguien me puede ayudar
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EV
Necesitas reprogramar el cuerpo de aceleración,
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Alguien sabe de este detalle que no enciende la colorado 2.9 no marca check y no manda señal a cuerpo de aceleración e inyectores
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ComentarLe pusieron la computadora y no enciende
Chevrolet Colorado 2006 Canyon 36433 kms
Le pusieron la computadora nueva nomas estarea pero no enciende y no apaga el foco del carrito con el candado y cuando estarea parparea el foquito de el carrito conel candado
Y no enciende
Que puedo hacer ya e batallado muncho
Y no enciende
Que puedo hacer ya e batallado muncho
3 casos
Yo tuve el mismo problema, es que se necesita reprogramar, sobretodo si la computadora era usada, no es dificil hacerlo, busque en internet y solo era cuestion de abrir y cerrar llaves cada ciertos segundos... haga este procedimiento: Deje la llave en posición on • la luz del candado destellara
• Después de aproximadamente diez minutos la luz del candado quedara fija y se apagara. • Ponga el switch en “OFF”
• Espere 5 segundos
• intente nuevamente encender el motor (segunda vez). El motor no arrancara. Deje la llave en posición on • la luz del candado destellara
• Después de aproximadamente de 10 minutos la luz del candado quedara fija y se apagara. • Ponga el switch en “OFF”
• Espere 5 segundos. • Ponga el switch en ON
• intemte nuevamente encender el motor (tercera vez). El motor no arrancara. Deje la llave en posición on • la luz del candado destellara.
• Después de aproximadamente de 10 minutos la luz del candado quedara fija y se apagara. • Ponga el switch en “OFF”
• Espere 5 segundos. • Ponga el switch en ON es seguro que enciende. Todos los pasos deben ser cumplidos al pie de la letra, si fallas en alguno debe volver a empezar.
• Después de aproximadamente diez minutos la luz del candado quedara fija y se apagara. • Ponga el switch en “OFF”
• Espere 5 segundos
• intente nuevamente encender el motor (segunda vez). El motor no arrancara. Deje la llave en posición on • la luz del candado destellara
• Después de aproximadamente de 10 minutos la luz del candado quedara fija y se apagara. • Ponga el switch en “OFF”
• Espere 5 segundos. • Ponga el switch en ON
• intemte nuevamente encender el motor (tercera vez). El motor no arrancara. Deje la llave en posición on • la luz del candado destellara.
• Después de aproximadamente de 10 minutos la luz del candado quedara fija y se apagara. • Ponga el switch en “OFF”
• Espere 5 segundos. • Ponga el switch en ON es seguro que enciende. Todos los pasos deben ser cumplidos al pie de la letra, si fallas en alguno debe volver a empezar.
Cada cpm q pongas tienes q reprogramar para tu colorado con la llave abierta y buena bat en total seran 30 min en tres pasos a1er. Paso abrwe la llave durante 10 min despues cierra durante 10 seg. Y vuelve abrir la llave 10 min ese es segundo paso ,despues de 10 min abierta cierra por 10 seg y vuelve abrir por 10 mkin es tercer paso y cumpliendo los 10 min cierra por 10 seg y saca la llave otros 10 seg y mete la llave abre y no des estar deja pasen 10 a 20 seg y cierras y ya no saques la llave esara programado ya dale estar y tiene q encender eso hacen los tecnico y cobrar alrededor de 2000 pero tu camioneta no debe tener llave con chip espero te sirva si se vuelve apagar revisa el pcm computadora si se calienta mucho esta danada asi q si cambias debe programarse. Gracias taller rubio. 6861091448
El BCM (body control module) se tiene que programar si se cambia??
Ami troca el candado no destella se queda fijo en este caso que hago?
Hay que seguir los demas pasos, yo la probe en una 2004 y funciono, de lo contrario es necesario que se reprograme la computadora de su camioneta
Jeny villa fitz de México hace 5 años
Hola veníamos manejando varias horas paramos para dormir un rato y le dejamos las llaves pegadas al despertar quise arrancar pero no le da acceso está inmóvil el volante y la llave no gira que puedo hacer ayuda por favor
Jose segundo de Panamá hace 4 años
Buenos dia mi colorado sele enciende en el tablero fool T del ABS q puede ser????
ComentarTpms no se conecta a la computadora
Chevrolet Colorado 2012 4 puertas motor 2.9 113000 kms
No he podido apagar la luz de tpms use sensores universales con códigos nuevos luego sensores universales copiando su código de la computadora y ahora le puse los originales y no logro programar los sensores a la camioneta
1 caso
TPMS ( sistema de monitoreo deprecion de neumaticos) revisar cada neumatico la presión, si esta bien, revisa el piso de cada llanta, que tenga desgaste igual de todas las llantas, porque puede ser un factor de no apagarse. Si todo esta bien y no logras apagarlas aunque las hayas programado. Es resetear el tpms algunos vehiculos tienen un boton debajo del volante, no se, si el tuyo lo tenga. Si no lo tiene. Desconecta la bateria unos 10 minutos. Si todo esta bien deberia de apagarse. Espero poder ayudarte un poco saludos amigo. Cualquier cosa estamos en contacto. Recuerda que cada sensor tiene una bateria. Si tienes el dispositivo para programarlas deberia de marcarte la intencidad de la señal de cada sensor. Ami se me descompuso uno original y le puse un universal y se programo y todo bien. Si sirven.
Greshany castillo de República Dominicana hace 2 años
Hola gracias por las instrucciones pero al parecer debe tener algún problema interno porque no logro que los sensores sean reconocidos por la computadora de la colorado los 4 sensores son originales nuevos los pedí con su código y mi escáner es un autel tpms especial para programar sensores y no he logrado q suene la bocina siguiendo las instrucciones del sistema
Migue Díaz de México hace 2 años
Yo desconecte la batería ya que no se apagaban porque el desgaste de las llantas delanteras era disparejo, las pase para atrás y hasta el momento funciono
ComentarSer les guito las computadora y ser les pusieron a otra
Chevrolet Colorado 2006 4 puerta 3,5 año 2006 200 kms
Ni ay chipa y mes prender en carito des las llave
1 caso
Yo tengo una chevy Colorado2006 4 cilindros 4×4 se le cambio la computadora. Y no marca las ahujas del tablero a veces marcan y a veces no marca nada. Y la camioneta prende cuando quiere y me dicen que ahora es. El rollo del cableado por que ya se hizo la programacion de la computadora para ver si se le quitaba el carrito con el candado y no se quito si alguien me puede comentar. Algo sobre este problema, gracias
javier hernandez fajardo de México hace 3 años
Tal vez lo mas conveniente es que vendas por lo que te den tu camioneta las pick up colorado están llenas de problemas difíciles de resolver te podras dar cuenta con todos los comentarios que puedes leer en esta seccion
ComentarComputadora
Chevrolet Colorado 2005 4 puertas, motor 2.8 100000 kms
Buenas noches amigo, tengo un grabe problema en mi colorado pero por el momento solo quisiera saber si puedo cambiar mi computadora por una del mismo motor pero automatica, la mia es estandar 2.8. Estoy consiguiendo computadora de uso, no se si es solo de conectat o necesito programar? Gracias mas adelante les comunico el inicio del problema.
1 caso
Con que sea igual 2.8 no importa que sea. Que le paso a tu computadora. Aqui en mexicali las arreglamos lliendo a un electrónica y cambia la parte que se fundió.
Ok pues todo empezo por que se me blokeo la camioneta, le meti los trucos y despues de unas semanas ya no dio nada. Entonses despues corte el famoso cable azul blanco y tal vez de ahi hice un mal corto y me empezo a encender todos los codigos en el tablero tambien potencia reducida entonses es que encendia sin fuerza y me dijo mi electrico que mi computadora ya no funcionaba.
Entonses consegui otra computadora me la programaron la coloque pero al parecer era una 3.5. Por que encendia pero sin fuerza revoluciones abajo de mil sin acelerar. Bueno me dijo mi electrico que la podia convertir a 2.8 entonses despues de eso la coloco otra vez y hace lo mismo enciende sin fuerza incluso no enciende bien al llavazo. Entonses ya no tuve respuesta del electrico por que incluso no me cobro por segun convertirla a 2.8
ComentarDesconectamos la computadora y ya no prendio
Chevrolet Colorado 2006 3.5 220000 kms
Tiene el carrito con cadadito en el tablero como se desbloquea muchas Gracias sii me pueden ayudar
1 caso
Tiene el carrito con cadadito en el tablero como se desbloquea muchas Gracias sii me pueden ayudar
ComentarCandado, Passlock, No enciende, No arranca 
Solucionado
Chevrolet Colorado 2005 Colorado o Canyon 150000 kms
Buen dia Gente,
Si alguien le persiste este problema hay 2 formas una es cortando el cable Blanco con azul que se encuentra en el Arnes debajo del volante pero tienen que tener el motor encendido.
En caso de que no funcione o que no arranque lo que les paso es que el cranckshaft position sensor se descalibro. Para poderlo calibrar hay que hacer estos pasos (Ojo esto es para los que sus camionetas no tienen chip). Estos pasos son repetitivos por 30 minutos asegurense que su camioneta tenga bateria ya que se puede descargar o coloquenla con un cargador o en su caso otro carro.
Primer
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71 casos
Amigo buenas me pasa lo mismo tengo una canyon 2007 4x4 3.7 pero el candado se apaga i nomas se oye como un motorcito i no da marcha ya hice estos pasos q comentas i nada no se q puede ser ojalá me puedes orientar un poco más gracias
Estimado Marcos, me sucede algo parecido, solo que el candado no se apaga, al final logro alguna solución?, en mi caso ahora dicen que la computadora esta mala, pero ya no creo en nadie.
Luis malave de Venezuela hace 7 años
Tengo una colorado 2008 y cuando voy a prender la camioneta , no prende nada del tablero y el motor, espero un rato y de repente vuele a la normalidad, voy manejando y se apaga todo el tablero, pero m afecta nada mas en el aire , q sera esa falla
Amigo luis tengo el mismo problema cual fue la solucion
Luis malave de Venezuela hace 4 años
La falla mía era el módulo de freno q mamadaba exceso de voltaje al bcm q está en la lado de copiloto lo q hice fue de lo desenchufe y compro bcm nuevo por q quemó el mío. Yo supe los frenos directos sin el módulo
Vicente martinez de México hace 3 años
@Luis malaveLa mia ase lo mismo dime k era el problema diganme por fa
Luis malave de Venezuela hace 3 años
@Vicente martinezRevisa él voltaje q le llega al modulo de freno por q ese sobrevoltaje quemo la computadora interna del bcm q esta adentro abajo de tablero del copiloto
@Luis malaveHola tengo una Kia carnival y la luz del tablero se apagó no no enciende los fusibles están bien sabes que podría ser,contestame a mi correo gracias, [email protected]
Gracias por tu información...tuve ese problema hace 2 días y con tu información, lo solucione a la primera.
Jean vielma de Venezuela hace 2 años
@Luis malaveTengo el mismo problema , cuál fue la solución , me pasa acada rato y se me apaga el aire
Jean vielma de Venezuela hace 2 años
@Jean vielmaCuál fue la solución de que no se te apagará el tablero
@Luis malaveMe das tu contacto tengo una igual y estoy desesperada no se que hacer está bloqueada [email protected]
Hola marcos tengo el mismo problema me gustaría saber como reparar test el tuyo si me. Puedes ayudar
Lo del motorcito es la bomba de gasolino lo que suena, si tienes prendido el foco del candado vuelve hacer los pasos en caso de que no funcione revisa la marcha ya si no puedes hay otra forma tambien para que este problema se arregle y no vuelva a pasar lo cual es que le quiten la computadora la reprogramen y le configuren el VATS a disable para que no se active.
http://www.355nation.net/forum/engines…
http://www.355nation.net/forum/engines…
Amigo ya cheque marcha trabaja vien solo q el candado se apaga cuando doy marcha muchas gracias por tu ayuda pero aver si encuentro quien mela pueda programar buen dia
Alguien tiene el circuito de conexion que va ala pastilla el mecanici los trozo para puentear y ahira no se como conectarlo
Me pasa lo mismo con mi colorado 2007, igual, dejo la llave abierta hasta que deje de parpadear el candadito y arranca bien, como no trae chip necesita que le hagan mantenimiento al switch de encendido, y se quita el problema por un buen tiempo, al parecer es problema de estas camionetas
Mejor respuesta (según felixxsx)
La mia tampoco trae chip y se soluciono asi. Lo que hice fue todo ese movimiento ya que conmigo el crackshaftposition sensor se descalibro con la computadora es por eso que me fallaba.
Hasta el momento no me ha vuelto a fallar pero el candado rojo se quedo prendido y no obtengo otra falla ya que no afecta.
Hasta el momento no me ha vuelto a fallar pero el candado rojo se quedo prendido y no obtengo otra falla ya que no afecta.
Hola ya hice el procedimiento para programar la camioneta pero sigue igual... la unica forma que funciona es desconectando la bateria unos 10 segundos la conecto y prende a la primera... sabes por que pasa esto ??
Yo cambié la pastilla del switch y lo programo un cerrajero,,,y kedo bien ,,más de un año,,y me empezó la misma falla,,y lo ke iseue sacar una copia de la llave del switch,xke la otra llave estaba desgastada,,y asta orita ya no a fallado ,,,
José (Chepe) de México hace 5 años
Buen día, tengo una colorado 2009 ,yo tenía el problema que un día arrancaba bien y trabaja todo correctamente, pero cuando tenía que apagarla ya sea por ir a algún lado, cargar gasolina o lo que fuera de repente fallaba y ni siquiera daba marcha en un principio esperaba alrededor de 10 a 15 minutos y arrancaba pero después el problema era más constante y ya no arrancaba aunque esperara ese tiempo, mire varios soluciones que cambiando el switch, cortando cables, cambiando llave, computadora,la marcha etc. Pero afortunadamente encontre una solución más y ya llevo casi 3 meses sin que me vuelva a presentar la falla y no tuve que cambiar nada de piezas de las que mencioné anteriormente, tal vez no sea exactamente el mismo problema que el de ustedes pero al menos a mí me funcionó
Y cual fue tu sulusion la miaes 2010 y tiene lo mismo q la tulla
José (Chepe) de México hace 5 años
Lo que estaba fallando es un fusible o capacitor, si abres la caja de fusibles que está a un lado de la batería revisa el dibujo y localiza el fusible que está como START ese lo reemplace, al principio no lo tenía así que lo que hice fue quitarlo y moverlo y darle un pequeño golpe , mi camioneta arrancó, después me volvió hacer la falla hice lo mismo y arrancó, posteriormente conseguí la pieza nueva y reemplace el anterior desde ahí no he tenido problema con el funcionamiento ojalá te pueda ayudar a ti también.
Buenas buenas... yo tengo un problema en una chevy colorado 2016 igual... arranca bien pero despues de apargarlo ya no quiere encender solo starea y nada cambio bomba de gasolina y siguio igual total no ee podido dar con la falla ee chekado las caja de fusibles pero no logro dar con el problema, si iguien sabe algo le agraceria mucho,,,
Mi colorado se apagaba constantemente, le cambio muchas partes y solo era la computadora. Ahora mi problema es el truco, algo descarga la batería!
[email protected] de Puerto Rico hace 3 años
@José (Chepe)La mía es colorado LT 2011 estoy conduciendo cuando se apaga el tablero sigue prendida pero cuando la apago no vuelve a prender ni estarte no hace nada como sino hubiera corriente.
Jean vielma de Venezuela hace 2 años
@José (Chepe)Cuál fue la solución para no molestar mas
@José (Chepe)Cual fue la solucion yo tengo el mismo problema [email protected] espero mw ayudes jose
Mi camioneta no prende nada en el tablero no enciende no arranca nomas prende el foco de check engin
La mía es una 2005 Xtreme y está igual,solo marca el check engine cuando habro el switch pero nada tiene corriente,cómo solucionaste el problema ?
Que es el switch? Ya cambie fusilera y los dos primeros dias estaba bien pero ahora cuando la apago puedo tardar hasta mas de una hora intentando que prenda
Ya solucionaste tu problema me pasa algo parecido
Hola amigo. Tengo una camioneta chevrolet colorado 2010. Tiene la misma falla. Me puede facilitar la información de que se le iso por favor
Jaime Lamas de Chile hace 7 años
Amigos, durante mucho tiempo tuve avisos y destellos en el tablero que me preocuparon de mi Chevrolet colorado. Solución: desactive la batería, el computador se reseteo y volvió a la normalidad. Aplíquenlo, saludos.
En mi H3 se activa y no arranca hasta después de 10 minutos o mas es muy incomodo. Sirve tu sistema de alarmas?
Luis Jesus de México hace 6 años
Es la pastilla que va en el switch, ocupas cambiarla
Buenas Luis me podrás decir como es esa pastilla o enviarme una foto ya que aquí no saben cuál es esa pastilla
Eduardo Cartes de Chile hace 5 años
Si favor enviar una foto de la famosa pastilla... por favor!!!!!
Mario alvarez de Belice hace 7 años
Me pasasa lo mismo con mi chevy colorado 2005 despues de lavarlo me aparecio el candadito ase por arrancar y luego keda inmovil apresio su ayuda y comentario gracias
Mi canyon enciende pero si la apago puedo encenderla dos o tres ocasiones más pero después ya no quiere encender por más que le de marcha.la dejo un momento y vuelve a encender como si no pasara nada. Alguien podría decirme que es lo que sucede.
@AlbertoNo no me funcionó a mí ya hice lo mismo y sigue igual no enciende y tiene igual entendido el candado
Es correcto hice lo mismo, corte el cable blanco con franja azul del encendido con la camioneta encendida y funciono, desde entones estas jalando y sin problemas del passlock, solo si cabe hacer mención que el testigo del passlock queda encendido pero no hay problema, todo jala bien
Buenas tardes hace 13 dias tenia dl problema de encenido en mi camioneta, la encendia normalmente en dos o tres ocasiones seguidas, pero si seguia intentando ya no queria encender, y en el tablero indicaba un candado con un auto. La tenia que dejar varios minutos para volviera a encender. El problema de mi camioneta era que estaban tapados los catalizadores y se bloqueaba porque el motor no desahogaba el aire por el escape. Quite los catalizadores y el problema se soluciono. Para los que tienen un problema similar puede que les sirva lo que yo hice, chequen sis sus camionetas tienen en buen estado los catalizadores, si estan tapados los motores no encenderan
A mi camioneta le robaron el esterero aparentemente no paso a mas pero estando encendida la camioneta quise acomodar un cable salido del espacio en donde estaba el estereo , saco un una pequeña chispita y se apago el motor y ya no quiere encender ; lo que observe es q se prende una luz con la imagen del vehiculo y con un candado(creo q se bloqueo el sistema antirobo , por lo que hice los pasos q comentan , abro el switch con la. Puerta abierta u se apaga casi enseguida esa señal pero no arranca ; que puedo hacer? Es una camioneta colorado 2006 4x4 de 5 cilindros
Antonio revisa el ramal de cables que recorre todo el motor ahi encontraras fusibles escondidos dentro de los ramales lp mas probable que este ayi el problema ami me paso y lo solucione y me ahorre un monton $ espero te sirva salu2
´Mi carro es un chevrolet colorado 2007 5 cilindros, no da arranque y prende la luz del carrito con el candado, la llave no tiene chip. Se apago cuando lo estaba estacionando en reversa al pasar a D se apago.
Diagnostico falla de motor
Cambio de bcm
Programar bcm
Diagnostico falla de motor
Cambio de bcm
Programar bcm
Mi problema es cuando se movió de reversa a Drive , se apago y aparece la luz de bloqueo, ya intente con los 30minutos y nada, no arranca. Diagnostico falla de motor
Cambio de bcm
Programar bcm
Cambio de bcm
Programar bcm
Amigos Tengo Una Colorado 2008 y hace 5 meses Comenzo con la Falla en las Mañanas que prende el Candado Esperas 5 Minutos y Prendia el Motor y Listo Nunca sabes Cuando te lo Va hacer por lo que si te asaltan es Posible tengas un Gran LIO con el Malechor. Ahora la Falla es de casi de 5 dias No hay Luz en el tablero ni en la luz del Techo. Dice que es la Alarma , el Clindro de la LLave de Ignicion pero No ACTIVA para encender solo , al pasar la llave prende solo la Bomba de Gas y las Luces delanteras lo De Mas No Tiene Energia aunque calienta las Bobinas y descarga la bat por dejar la llave pasada por Periodos de 20 Minutos a Veces. Si alguien Sabe que Hacer se lo agradezco
Estimado Henry , te recomiendo llevarlo a la agencia o a un buen taller de electrónica, yo tengo el mismo problema y este fue el diagnostico:
Diagnostico falla de motor
Cambio de bcm
Programar bcm
Estoy en espera del repuesto para ver resultados. Saludos
Diagnostico falla de motor
Cambio de bcm
Programar bcm
Estoy en espera del repuesto para ver resultados. Saludos
Muchas Gracias Hermano por tu rapida Respuesta Dejame Averiguar que es el BCM ya que no tengo Idea Si Tienes una Foto del Mismo me la puedes Enviar a Mi Correo [email protected] Saludos
Body Control Module o cuerpo de módulo de carrocería, algo así en español
Gracias Bo por la Respuesta aqui dicen que es el Modulo de la Alarma o Un Sensor o un Falso Contacto Me Avisas Cuando reparen la Tuya y me Envias la Foto al CORREO para saber Como es y Donde Va instalado. Saludos
Con gusto, son vehículo delicados los Chevrolet, por eso te mencioné ir a la agencia. Espero la próxima semana tener me vehículo listo. Saludos
Problema resuelto cambio de Body Control Module y ACDelco -Ignition Lock Housing, aparte de llaves nuevas y programar computador.
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No se soluciona cambiando la chapa entera, yo lo hice y el problema persiste
Buenas Noches Michelle que es la Chapa Entera ( La llave y el Cilindro de Ignicion )
Asi es, se le cambio toda la pieza. Y sigo con el problema, tambien me dijeron que tenia problemas en el modulo de carroceria que eso deberia cambiarlo. Pero no me quiero arriesgar a invertir de nuevo a algo que no se si sera la solucion
Luis Jesus de México hace 6 años
Nada mas se cambia la pastilla del switch y se soluciona
Fidel sanchez de México hace 5 años
Una pregunta el bcm se programa o solamente se cambia?
Luis Jesus de México hace 5 años
La pastilla q va en el switch no se ocupa programar, la cambias, ya puesta le das marcha, esperas 30 segundos, le vuelvas a dar marcha y esperas 30 segundos, asi 3 veces, y ya prende y se quita ese problema, yo lo tenia en mi gmc canyon
Buenas tardes luis a que llamas pastilla aqui en venezuela no me an podido decir que eso si puedes enviar una fotografia te lo agradeceria
Estimado buenos dias, me compre hace recien dos dias una colorado 2010, y resulta que ancohe al guadarla en casa depronto se paro y no encendio mas, al parecer hiso un pequeño corte al tirar una cable debajo del torpedo, pero cable añadido por el gps, bueno la cosa es que no arranca con nada... entiendo entonces que son 30 minutos en total el reseteo de la camioneta?? 1º el contacto apago x 10 seg, 2º contacto y apago x 10 seg mas, 3º contacto y 10 seg... con ello ya debiera encender??
Buenas Tardes Amigo Revisa si Tienes Energia al pasar el Swicher de la LLave
Y si prende el Tablero asi como la Bomba Electrica para ver si es este Vendito Sistema de Seguridad. Sobre el Reseteo que Indicas No creo que sea Necesario al QUITAR los Bornes de la Bateria la Computadora por ende se Reinicia Sola. Por lo Menos la Mi hay esta parada sin querer Girar el Arranque Suerte
Henry
Y si prende el Tablero asi como la Bomba Electrica para ver si es este Vendito Sistema de Seguridad. Sobre el Reseteo que Indicas No creo que sea Necesario al QUITAR los Bornes de la Bateria la Computadora por ende se Reinicia Sola. Por lo Menos la Mi hay esta parada sin querer Girar el Arranque Suerte
Henry
Ya! Energía pasa, se apaga incluso el testigo de el autito con el candado, pero esta muerta la camioneta, no marca la poción del cambio ni se mueven las agujas, pero prende las luces, tablero, radio... Pero no enciende!! Revise los fusibles y no doy con la falla... Le metimos scanner temprano y fue imposible leer el computador...
@sansckarAmi me pasa lo mismo. Mi camioneta es una 2007 de 4 cilindros estandard. Ya cheque fusibles y relata. Ninguno está fundido
Le doy marcha y no hace absolutamente nada solo clicks. Y prenden todo el tablero. Le doy a la llave para que de marcha. Se apagan el tablero y solo hace clicks
La regreso a 2do paso y vuelve a prender el tablero... ya le puente la marcha con un desarmador y solo estará. Pero no arranca. Y con la llave sólo hace click. Metimos el escáner y solo dice que no tiene códigos de error. No me detecta nada el escáner. Si alguien me ayuda. Le estaré muy agradecido. Gracias. Suerte
Le doy marcha y no hace absolutamente nada solo clicks. Y prenden todo el tablero. Le doy a la llave para que de marcha. Se apagan el tablero y solo hace clicks
La regreso a 2do paso y vuelve a prender el tablero... ya le puente la marcha con un desarmador y solo estará. Pero no arranca. Y con la llave sólo hace click. Metimos el escáner y solo dice que no tiene códigos de error. No me detecta nada el escáner. Si alguien me ayuda. Le estaré muy agradecido. Gracias. Suerte
Keys and Pass Lock
Housing asm-ign & start
Key dr lk & ign lk
Ayuda!!! Necesito los números de parte
Chevrolet Colorado 2007 Lt 3.7 automatico
Housing asm-ign & start
Key dr lk & ign lk
Ayuda!!! Necesito los números de parte
Chevrolet Colorado 2007 Lt 3.7 automatico
Hola que tal tengo una chevy colorado 2004 chequee una bujía la arme de nuevo y me empezó a vibrar el motor y fallar la aceleración
Bueno despues de más de un mes de estar en el taller por que el vehículo se bloqueo, hemos salido adelante. Se le cambio: BCM Body Control Module y "Ignition Lock Housing", cambio de llaves, programar de nuevo el sistema. Espero le ayude a todos los que hemos pasado por este problema. Saludos
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Buenos Dias Bodeler Cuantos $ americanos Terminaste pagando por la Gracia de cambiar Todo
Pidiendo repuestos por Amazon, más mano de obra $1500 aproximadamente. Mejor ni lo pienso mucho!!!!!
Gracias por Tu Respuesta aqui en Venezuela con la Devalucion que tenemos es Mucho Dinero al Cambio Ya Veremos Que Hacemos por los Momentos Seguira parada. Saludos Henry
Te entiendo, mucha suerte, pronto la tendrás andando de nuevo.
Eriangel Lugo de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes Henry, necesito tu ayuda hermano, tengo una colorado 2007 y presenta la misma falla al parecer que la tuya
Buenas amigos lograron resolver la falla ? la mia esta igual y ya estoy cansado de la falla. Estoy pensando en cortar el cable que dicen. Pero necesito una foto para ver que cable es.
Después de varios años con el problema de que, a veces no enciende el motor. Un electrico cambió el módulo de encendido (pastilla) y mi H3 dejó de fallar. El repuesto costó como 100 dólares. $1800. Pesos mexicanos. Espero que ustedes encuentren la solción a este feo problema.
Augusto zepeda vicencio de Chile hace 7 años
Hola amigo soy de chile y creo que mi h3 tiene el mismo problema de udted ,aveces no me enciende espero un momento y enciende, me puedes vereficar si esto te pasaba s ti con tu hummer,te lo agradeceria mucho y asi poder hubicar el repuesto
Hola amigos una pregunta tengo una colorado de 5 cil 4 x 4 z 71 2013 pongo la llave enciende el tablero pero no se activa bomba de gas y no da marcha
Le pusieron el escaner pero no deja entrar al sistema
Le pusieron el escaner pero no deja entrar al sistema
Bueno despues de más de un mes de estar en el taller por que el vehículo se bloqueo, hemos salido adelante. Se le cambio: BCM Body Control Module y "Ignition Lock Housing", cambio de llaves, programar de nuevo el sistema. Espero le ayude a todos los que hemos pasado por este problema. Problema resuelto cambio de Body Control Module y ACDelco -Ignition Lock Housing, aparte de llaves nuevas y programar computador.
Tengo una chevrolet colorado doble cabina 4x4 5 cilindros motor 3.7 modelo 2010 la mande a dar servicio menor ala agencia , cambio de aceite y filtro. Mela entregaron llego ami casa y la estaciono al siguiente día no quiso prender, prende el tablero y todo lo que marca, prende la bomba de gasolina, no da marcha ya revise la batería con un esperto y dice que esta en perfecto estado la instale y sigue igual ya la reviso un mecanico le puso el escaner y no da la falla que puedo hacer
Que le revisen el BCM Body Control Module, puede ser que no tiene comunicación y por eso se bloquean.
Hola tengo una hummer h3 3.5 vortec 2006...el problema es enciende dura un minuto motor encendido y se apaga...y despues de 30 segundos nuevamente la enciendo y lo mismo...no hemos encontrado el problema haver si me ayudan
Hola que tal tengo un chevy colorado 2006, la falla es que da marcha pero no enciende lo hace aleatoriamente tengo que esperar 10 min para que encienda que debo hacer para solucionar esta falla?
Munchas gracias me funciono de maraviya espero y siga asi gracias
Buenos días Raúl cual de todas las técnicas te funcionó porque la falla comienza y va empeorando con el Tiempo hasta 10 días sin arrancar
Saludos amigos, en cuanto al problema del candadito, en un principio yo lo dejo parpadear los 10 o 15 minutos que requiere para "reiniciarse", cierro la llave, vuelvo a intentar y arranca. Esto funciona por un tiempo hasta que llega el momento en que ya ni asi quiere arrancar. Ahi lo que sigue es llevarlo a una cerrajeria a que le hagan un "mantenimiento" que no es otra cosa que darle limpieza al switch de encendido y se puede hacer con una lata de limpiador para carburador en aerosol (carbuklin), WD-40, aflojatodo, que puede se de cualquier marca y bastante paciencia, lo acabo de hacer por primera vez hace 5 meses y no he tenido ningun problema, y reduje el costo de $1300 mxpesos que me cobran por hacerlo, a solo el costo del limpiador y el aceite, se puede conseguir un compresor, puede servir mucho para quitar los excesos pero a lo mucho gaste unos 300 mxpesos uncluyendo un six de cerveza para la espera. Aclaro, es mi experiencia con una canyon 2007 y no todos los casos son iguales. Buen dia
Mi h3 no encendia de repente y eso me disgustaba mucho, pues tenia que esperar 10 minutos para volver a intentar arrancar otra vez, y a veces no arrancaba, esto fué muy molesto hasta que cambié el módulo de encendido. Suerte
Buen Dia Michelle Bueno Mi Colorado lleva una Semana prendiendo Religiosamente
Pero en Cualquier Momento se activa y queda sin Energia el Tablero y la Ignicion solo Activa la Bomba de Gas las Luces la Corneta lo de mas queda Paraplejica Otro detalle revisa las Mangueras de Calefacción ya que se Rompen en la Base de la pared de Fuego y puedes Quemar el Motos por Recalentamiento Ya me paso
Pero en Cualquier Momento se activa y queda sin Energia el Tablero y la Ignicion solo Activa la Bomba de Gas las Luces la Corneta lo de mas queda Paraplejica Otro detalle revisa las Mangueras de Calefacción ya que se Rompen en la Base de la pared de Fuego y puedes Quemar el Motos por Recalentamiento Ya me paso
Bueno Probare con la Limpieza interna del Cilindro de la LLAVE la proxima Vez
Que presente la bendita falla que para Mi es otra Cosa ya que a veces rondando el candado se activa al caer la camioneta en algun Hueco sea Pequeño o Grande Saludos y Gracias
Que presente la bendita falla que para Mi es otra Cosa ya que a veces rondando el candado se activa al caer la camioneta en algun Hueco sea Pequeño o Grande Saludos y Gracias
Felixmdiaz07 de Venezuela hace 6 años
Hola me gustaría saber si pudiste solventar el problema de tu camioneta tengo una igual acá envía Venezuela y tiene 3meses en el taller con el problema de que solo enciende el tablero con el candado cual podría ser la solución? ESToy desesperado
Buenos Dias Hermano aparentemente es un Problema Electrico que no llega el 100% del Voltaje y se activa el Sistema de Alarma Pass Lock estoy a la espera de llevar la Mia a un Tecnico aqui en Pto
Ordaz para que la arregle y saber cuanto Cuesta Me dice que ese Problema Viene desde Tiempo con la Chevrolet Sunfire de los 90
Ordaz para que la arregle y saber cuanto Cuesta Me dice que ese Problema Viene desde Tiempo con la Chevrolet Sunfire de los 90
armandoroa de México hace 6 años
Hola, a mi me pasa en mi hummer h3 2006 cuando le doy ignition (encender) NO enciende da marcha tiene batería y todo pero me enciende el testigo del vehículo con el candado luego espero 10 minutos y enciende normal, alguien me puede ayudar a decir que es?
Buenos dias, me pasa lo mismo con mi colorado 2007, ya la mande a el electrico y checo la computdora y nada, le quitaron los cables de alarma y vuelve a hacerlo. Alguna solucion efectiva?
Alguien ya Arregló ese problema tengo una colorado 2007 que doy el paso de Ignición y se prende Passlock y no apaga, apaga si le doy arranque pero no da nada le doy directo ala marcha y arranca y se apaga
Estimados Amigos mi Colorado ensamblada en México presentó la falla de prender solo cuando ella Quiere por culpa del sistema de seguridad en ML caso llevo años con esto pero los último seis meses tardaba días al final le di la vuelta a la caja de fusibles que está al lado del chófer en el motor y Vi que un fusible no hacía al 100 porcuento buen contacto lo cambie y ahora prende bien y de vez en cuando se activa pero solo hay que esperar 5 minutos esto lo hace cada dos senanas mejoro un 90 porciento revisen con un probador de corriente cada fusible con la llave de encendido pasada
Amigo como va con la camioneta ? yo tengo el mismo problema y ya no se que hacer. Quiero intentar cortar el cable.
Buen dia amigos,yo tengo una colorado extreme 2005 y sin mas hace rato no quizo prender, lei los comentarios de todos y decidí hacer la prueba con el limpiador de carburadores en cuestion de 1 minutoquedo solucionado el problema, creo que si seria bueno ponerle wd-40 para que quede lubricado por que el limpiador esta algo fuerte y seria bueno que quede lubricado y protegido, de antemano gracias y espero que alguien mas (como yo ) solucione su problema, saludos desde Guadalajara jalisco.
Amigo buen día. Como lo limpiaste? Quisiera hacer lo mismo.
Amigos yo tengo una colorado 2004 y le cambie el switch por que no me encendia ahora ya me enciende normal pero cuando llega a la temperatura media se apaga alguien que me pueda ayudar para darle solucion
Cual ere tu pronlemaa tengo una Colorado igual con la misma falls gracias por tu ayufa
Hola tengo una colorado 2007 poco uso 139000 km pasa que cada cierto tiempo de le da por no prender se le hizo acabaré y nada no arroja nada pero pasa 10 minutos y enciende
Hola me pasa lo mismo en mi colorado 2007, cada cierto tiempo voy a encender y no arranca, el candado palpita por exactamente 10 minutos. Luego deja de parpadear y arranca sin problemas
Se le hizo scanner y nada quise decir cual de las alternativas será mejor? Graciss
Hola solucinaste el tema del bloqueo? O candadito activado?
taller Chispazo de México hace 6 años
Muchisimas gracias por el dato hice los siclos tal como nos lo indicaron en el primer comentario y me funciono mil gracias estoy infinitamente agradesido hera un problema con mi cliente que ya no me dejaba dormir agusto de tanta guerra que dava al fin boy a descansar.
Que tal tengo una Chevrolet colorado 2005 2,8 Lt la prendo y solo dura al rededor de un minuto prendida y se apaga y ya no da marcha y esperas al rededor de un minuto y vuelve a prender como si nada parará y esto se repite constante mente algún consejo
Hola buenos dias. Tengo una canyon 4x4, 5 cil. Tiene dos meses paroximadamente que no quiere encender, se prende el candado en el tablero, espero unos 10 o 15 minutos y ya enciende normalmente, lo hace a cualquier hora del dia. Pero ocacionalmente, no es a diario ni muy seguido. Para los que han tenido este problema, podrian darme alguna recomendacion por favor.
Miguel Davila de México hace 5 años
En mi caso tengo un chavrolet colorado 2010 4x4, de repente me pasa que no enciende y es cuando me fijo en el trablero y tiene parpadeadno el candado con un automovil en color rojo, la solucion es dejar la llave abierta 10 minutos y pasados esos minutos se apaga el candado, luego cierro la llave y vuelvo a abrirla y ya funciona.
Alguien me pudiera decir como cambiar el sensor.
Alguien me pudiera decir como cambiar el sensor.
Buenos Días Miguel hasta la fecha no sabemos si es un sensor en mi Colorado le limpie todos los contactos de la Fusilera y mejoro Mucho ya lo hace como cada 20 arrancadas parece que fuera una falla en la intensidad de Voltaje que activa el sistema de Seguridad
Amigos las. Camionetas que no tienen chip fallan por que en el switch. Donde entra la llave tiene un mecanismo que reconoce la figura de la llave, como ustedes saben la llave después de muchos años va teniendo desgaste y esto. Causa que ya no Active bien el mecanismo que la reconoce, por eso comienza a fallar y no te deja encender la. Camioneta, la solución es tener una llave nueva pero con la. Figura original, yo tengo dos llaves, una que. Nunca he usado durante 10 años y la otra que siempre he usado, y las figuras son diferentes, con la llave usada, comenzaba a fallar y no querer arrancar en. Ocasiones, ocupó la llave que. Nunca ocupe y arranca sin problemas, pero como la mayoría sólo tienen 1 llave desgastada, por eso falla necesitan la llave. Con la figura original.
Gracias por los comentarios , voy a proceder , he tenido este problema
La mía es una camioneta hummer h3 2006 la llave no tiene chip, este sistema de reconocimiento de llave también lo. Traen las chevrolet colorado y las gmc canyon, el problema es el desgaste de la llave. Si realizan limpieza y lubricación. Del switch, también les ayuda, pero al final necesitan una llave. Con la figura original, para evitar esta falla.
Si quieren comprender un poco más de estos sistemas de bloqueo, busquen en Internet. Sistemas pasaron de GM y lean esa información, tal vez así comprenderán un poco mejor, cual es la causa de su falla.
Justino reyes de México hace 5 años
Muchas gracias si funciono a la primera
Sabrás porque pasa esto?
Sabrás porque pasa esto?
Cuál fue tu falla amigo, y la solución que le diste.
Cruz palacios de México hace 5 años
Gracias la verdad me sirvió mucho me prendió el candado y seguí los pasos tal como indica y el problema se resolvió
Es cierto, yo lo acabo de hacer con el switch viejo que fallaba y se desprogramo al desconectarlo para checarlo y luego lo hice con el nuevo ke tuve que poner por que el viejo no tubo arreglo
Gabsanmart de Chile hace 5 años
Hola excelente dato, fui a la primera solución corte el cable blanco con azul quedó encendido el candado pero no he tenido problemas nuevamente
Amigo tiene alguna foto del cable que corto ? puede mandarmela? [email protected]
Alguien tiene alguna foto del cable que se debe cortar y si les funciono? pueden enviarme la foto a [email protected] ya de verdad no se que hacer con esa falla. Quiero intentar cortar el cable que dicen.
Excelente aporte, la camioneta encendió a la cuarta vez tal cual siguiendo los pasos exactamente, quedé sorprendido, no pensé q iba a funcionar pero si. Saludos
En ki caso me. Funciino El aflojar los tornillos que van a Tierra y limpiarlos bien y ajustarlos en especial El que va le la bateria Al motor
Porque las campanitas de alarma y el radio dejaron de funcionar despues de cambiar mi bateria ( esto fue gradualmente)
Hola mi pregunta es si el cable que se corta se deja cortado o ay que volverlo a conectar
Andrés Lorenzo de México hace 3 años
La frase apague el tablero es solo cerrar el ignición osea el switch o hay que prender el tablero de el control de un lado?
Todo el procedimiento de reaprendizaje solo se hace con el swtich de la llave no se utiliza el control de lado
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Andrés Lorenzo de México hace 3 años
Apagar el tablero se refiere a cerrar el switch?
Me pasó lo mismo, y solo levanté la tapa de los fusibles que está enfrente y fui quitando los relevadores, me pasó lo mismo con un megane, la cosa es que se queda pegado el relevador, hay que moverlo o darle unos golpecitos para que se despegue. Me comentaron que eso pasa en ese tipo de camionetas y me aconsejaron prenderla en pausas, es decir no prenderla de jalón, abrir el primer paso de swuich esperar unos segundos y después el siguiente paso para que prenda el tablero y entonces si ya dar marcha.
Carlosdaniel de México hace 2 años
Me gustaria saber si me pueden ayudar, tengo una colorado 2005 de 5 cilindros estandar, funcionaba bien no daba problema de repente en una subida poco empinada parecia que no traia gasolina guando si traia y no funcionaba que acelerará en el momento se apago, abro el cofre, no quiso dar marcha en el momento, abri el cofre para revisar si se miraba algo fuera de lo normal y veo que los postes y terminales de ls batería estaban muy sucios y los desconecto y los conecto de nuevo ya limpios y mi camioneta enciende llego s cargar gas y va fallando como si no tuviede gasolina cargo gas y no prende como hasta los cinco min emprendo camino y a los dos kilometros me deja tirado y ya no enciende, en el tablero al abrir el switch se queda un candado encendido sin parpadear y checando los fusibles me percató de que el minifusible de 15 amperios de la bomba no funciona bien aveces enciende aveces no y se apaga solo, mi bomba parece no trabajar al abrirlo que podra ser esto al desconectar la pila se abra bloqueado como antirobo lo de los inyectores se descompuso la bomba pareciera que no le llega bien corriente que puede ser
Mi Chevy colorado 2004 le pasa q prende y Laos 3 segundos se apaga y la luz del candado parpadea pero luego se queda fija
Carlos viera de Venezuela hace un año
Dónde está ubicado el flash intermitente del kodia
El macrito de México hace 10 meses
Qué puedo hacer si mi colorado acabo de arreglar el motor de una desvielada y ahora fallo el passlook como puedo arreglarla si no puedo encender el motor para dejarla encendida y mi llave no tiene chip?
Espera 10 minutos y la vuelves a prender y listo. El problema es un módulo que está debajo de la llave de Encendido que se Desgasta
Ya hice lo que me dijeron de los 10 minutos y luego 10 segundos por cuatro veces y sigue igual no arranca está todo como si no tuviera carga
A mí eso no me funcionó ya hice todo eso y no funciona sigue igual sin encender
Gracias para todos aquellos que nos ayudaron a acomodar nuestra camioneta
ComentarA/c apagado y medidor de temperatura se cae a cero Solucionado
Chevrolet Colorado 2008 4 puertas 87000 kms
La temperatura marca cero y en el display aparece la leyenda de A/C apagado, el Aire acondicionado no funciona en frío, al resetear la computadora (desconectando la baterìa unos minutos) el sistema vuelve a la normalidad, marca temperatura (hasta 1/4 de dial) y el aire frio opera con normalidad, pero aleatoriamente en un momento dado vuelve a fallar, si vuelvo a resetear se normaliza pero no dura mucho tiempo normal hasta que vuelve a marcar A/C apagado y tampoco marcar temperatura,Me dicen que es frecuente y común la falla en este vehículo pero nadie me dice cual es problema en si y la solución. Saludos a Todos.
12 casos
Revisa el funcionamiento de el ventilador este genera fallas alterando la temperatura de motor asegúrate que no este acoplado en frío y que acople en caliente...reemplasalo solo por original nunca alternativos ok.
elfantasma de Venezuela hace 9 años
Amigo tu problema es el termostato o se lo eliminaron o lo tienes danado y al dejar pasar el agua libremente la computadora se da cuenta q la temperatura no llega en el tiempò determinado a su temperatura de funcionamiento del motor y entra en modo falla apaga el aire y coloca el marcador de temperatura en cero...al quitar un borne de la bateria se arregla pero vuelve a aparecer luego...cambia el termostato
elfantasma de Venezuela hace 9 años
Te digo con seguridad que es eso yo probe aqui en venezuela eliminar el termostato ya q aqui las temperatura siempre son altas pero me empezo esa falla ya q la computadora espera unos minutos a q la temperatura suba a la temperatura de funcionamiento si no lo hace en ese tiempo apaga el aire y el medido de temperatura marca cero...tuve que colocarlo otra vez y listo el tuyo debe estar danado o sucio
Buenas hermano una pregunta la falla del bloqueo te ha sucedido la de la llave con el candado me gustaria ayuda
@jorgeAmigo esa falla la tuve pero la solución la encuentras solamente con un especialista en mi caso me ayudo una persona que trabajaba en la Chevrolet y lo que hizo fue reprogramar la camioneta porque los módulos de la pastilla de encendido no se comunicaban con las del motor y la computadora
Mejor respuesta (según Oscar 1)
Buenos Días, Agradeciendo a quienes me proporcionaron su valiosa ayuda para resolver este problema que presentó mi Chevrolet Colorado 2008 (5 cilindros y doble cabina), iniciando con los proveedores del sitio y página Opinautos.com. Inicialmente no entendía como el termostato pudiera afectar a la computadora, (le iba mas al sensor de temperatura) lo cual ya está claro con la explicación de elFantasma, Efectivamente se resolvió el problema con el cambio del termostato que de paso sea dicho no es muy sencillo acceder a los tornillos para desmontarlo y volverlo a montar de hecho hay que soltar la manguera completamente y extraer todo el conjunto para el reemplazo y batallar bastante para el montaje. Inicialmente reemplace el termostato con uno de marca MOTORRAD, normalizándose la alarma de AIRE ACONDICIONADO APAGADO y ahora con marcas en el medidor de temperatura, el problema resultante fue que ahora la medida de temperatura en el tablero subía a mas de 3/4 de dial, que aunque manteniéndose constante, me parecía mucho, volví a adquirir otro termostato que aunque venía en diferente empaque y otra marca, me di cuenta que provenía del mismo fabricante MOTORRAD (y con la misma temperatura de operación), al volver a cambiar el termostato continuó operando bien lo referente a la alarma de A/C APAGADO pues ya no se volvió a presentar, liberando la operación del A/C) y ahora la temperatura marca a 1/2 Dial lo cual considero mas decente o más normal, (considerando que el otro termostato también pueda tener algún problema), a la fecha después de casi una semana de trabajo todo se ve normal, por lo tanto una buena solución es el cambio de termostato para este problema, porque en mi caso funcionó pero no se excluye que la falla de otros dispositivos den como resultado una falla como ésta de acuerdo a otras sugerencias, recomendando que en caso semejante, se empiece por esta solución. Agradezco a elfantasma, kiko y a quienes con su opinion y experiencia lograron que una reparación que se ve costosa en este méxico, resultara relativamente barata y sobre todo efectiva. Saludos y gracias amigos de opinautos,com. Oscar 1.
Buenos dias yo tengo el mismo problema tengo 2 meses y no pueden solucionarlo le cambie el termostato y el sensor y al dia siguiente me volvio hacer lo mismo la aguja abajo y el ac off , limpiamos el radiador y se le hecho anticongelante y volvio hacer lo mismo se limpiaron otros sensores se limpiaron postes de bateria y la falla sigue.
elfantasma de Venezuela hace 7 años
Amigo quita los bornes por un rato y se solucionara momentaneamente...observa en q sitio se encuentra la aguja del reloj de temperatura al volver a fallar...estoy casi seguro q sera antes de la mitad...te recomiendo hacer una prueba...coloca el sensor de temperatura q quitaste y prueba otra vez...es posible q el nuevo sensor no lea correctamente y la computadora recibe q la temperatura esta baja...otro consejo al solucionat fallas no comumes es no cambiar varias cosas al mismo tiempo porque asi no sabes al final cual era la falla...en este caso termostato y sensor no pueden dañarse al mismo tiempo...el termostato es mecanico y eo sensor electronico...
Temgo el mismo problema identico al tuyo y tampoco le he conseguido solucion
ComentarFalla de motor , falta de Potencia al acelerar Solucionado
Chevrolet Colorado 2018 4 puertas motor 2.7 83000 kms
Al momento de acelerar pierde potencia ,no responde cuando se pisa el pedal de aceleración , al apagar el motor y se enciende vuelve a su condición normal, hasta que nuevamemte se le exige potencia al motor. Al scannearla arroja código P228c. Agradezco su colaboración con este caso
2 casos
Fuel pressure sensor... necesitas cambiar el sensor
Suerte y comenta
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1
Gracias ordenaré el componente y remplazare y les comento el resultado saludos
Se remplazo el regulador de presion de combistible que va ubicado en la bomba de inyecciin diesel , resuelto el problema , gracias por las sugerencias
Mejor respuesta (según julio)
Se le recomendo al cliente remplazar el sensor de presion de combustible ,pero le parecio costosa reparacion y opto por llevarse su vehiculo
Yo tengo una colorado 2022 y salió en pantalla q el motor perdia potencia y en 5 se apagaría, esto pasó después de su revisión de los 5000 km, concesionario dijo q era un sensor?? Se repara y al otro día volvió a pasar lo mismo...ahora en taller otra vez, y a ellos le volvió a fallar...yo ya no confío. !! Quiero una nueva camioneta!! si solo ellos metieron mano en la revisión y no pueden solucionar el proble , q puedo pensar
Noe estrada de México hace 2 años
Tengo una colorado 2010 se oye un golpeteo en el motor alguien sabrá que es el mecánico dice que es la cadena de distribución
Tengo una colorado 2008 cuando voy acelerando poco a poco avanza como si nada pero al momento de acelerar a fondo que va a entrar la sobremarcha se empieza a jalonear y ya no acelera asta qe pierde vuelo que puede ser agradezco sus opiniones
Marcela dr Chile y a todos: les sugiero pinten una marca a todas las piezas visibles de su auto, incluyendo transmisión, transfer, flecha cardán, CATALIZADOR, etc. (Aunque sea recien salido de agencia). Pueden encontrarse sorpresas cuando lo llevan a un taller incluyendo agencias
Chevrolet colorado 2005 4x4 Que pasa cuando vas normal y de repente ya no corre y le aceleras a fondo y no corre y empieza un ruido como a cascabelear
ComentarSe apaga en baja velocidad
Chevrolet Colorado 2005 Canyon 115890 kms
Se apaga en baja velocidad y pierde fuerza si lo mantienes acelerado anda normal...ya le cambiaron. Bomba de aceite, kit de cadena de tiempo y sensores. Cabeza y árbol de levas y sigue la misma falla. La falla de power reduce ya no aparece ya detectaron la tierra q hacia esa falla en la computadora
13 casos
Lo mismo me ah pasado en 3 ocasiones y limpiando el cuerpo de aceleración se acelera y mantiene las 800 rpm y todo sigue funcionando rebien de nuevo
La mia le pasaba lo mismo y se soluciono limpiando el cuerpo de aceleracion.
Que tipo de aceite yeva las corodado 2006 pues ai en la tapa marcaba 5 30 yo le puse de ese o es uno en espesial
Mi colorado falla igual como que se quiere apagar cuando esta en baja y las subidas no responde ya una ves le habia pasado y se le quito limpiando el sensor del arbol de levas duro como 3 meses sin fallar y le regreso la falla la lleve a que le hicieran servicio completo y siguio igual la lleve a otro taller y el mecanico me dice que esta contaminado el motor lo quita y lo destapa y el motor esta limpio completamente ahora me dice que posiblemente es el kit de la cadena del tiempo. Que me recomiendan que haga? Le cambiamos el kit del tiempo o algun otra opinon que tengan muchas gracias
Mario...necesitas cambiar completamente el sensor...mencionas que se limpio y quedo normal...despues de tres meses volvo a presentar la falla...se requiere cambiarlo por uno nuevo...las GMC traen ese fallo por lo regular y al parecer se refleja en la inestabilidad de la camioneta en baja...aveces se confunde la falla con la válvula jack...pero es similar...es el sensor de arbol de levas el del problema...suerte
Le cambiamos el kit de cadena y mañana me la entregan haber como quedo el mecanico me insistia en cambiar varias piezas pero yo estoy casi seguro que es el sensor. Hable con el dueño del taller y llegamos al arreglo de que si no era la cadena y continua la falla no le pagare mano de obra porque me hizo gastar mucho dinero en refacciones y para mi consideracion no era necesario cambiar todo ni destapar el motor gracias por responder
Hola amigo tengo el mismo provlema le vamos a camviar el kit completo. Pero mi mecanico me comenta q tamvien camviemos el engrane actuador del arvol de elevas. Ya q pedi uno q no es de la. Agencia. I el lector del sensor del arvol de elevas no coincide con el q me mandaron y lo regrese...una pregunta...?. Usted tamvien camvio el engrane actuador.
Amigo si tienes oportunidad de checar primero cambiando el sensor haslo al final de cuentas cuando el mecánico armo el motor siguio la misma falla y compre el sensor de el arbol de levas y santo remedio para que evites gastar tanto dinero
Ha ok... mario; pues considero que es tambien el sensor...ok ojala y quede muy bien suerte
Tengo un 2.9 standar, 4 cilindros y ha venido dando ese problema, ya le limpiamos cuerpo de aceleración y continua en 500rpm. Me tira falla en válvula evap, la cambiare y espero ver si eso esta influyendo también.
Tengo la colorado 2.9. 4 cilindros mi falla es parecida en baja se apaga pero solo cuando el motor esta caliente. Si esta frio se mantiene bien, ya cambiamos bomba de aceite y sigue igual tambien el kit de distribucion q puede ser o como detectar el problema
JUAN CARLOS de México hace 6 años
Que solucion le dieron a tu problema amigo ? que fue por fin lo que tenia
Chevrolet colorado de México hace 6 años
Es el cuerpo de aceleración, hay que limpiarlo, pero llevalo a un taller, porque es electrónico y lo puedes descalibrar
Sabino lograste llegar ala falla tengo el mismo problema en mi chevrolet colorado
Juan garcia de México hace 3 años
@Ángel LópezYo también tengo el mismo el problema en cuanto calienta se bajan las revoluciones cascabelea y se apaga
Tengo el mismo problema, acaban de reparar mi motor y quedo con esa falla, al meter escaner todos los sensores y valvulas funcionan correctamente. Estoy por cambiar el engrane actuador para ver si con eso soluciono la falla
Exactamente tengo la misma falla, los talleres se van por el sensor de árbol de levas, ya lo cambié dos veces y sigue igual, alguien lo pudo solucionar???
Que alguien me ayude por favor. Tengo una colorado 2006 y presenta el problema del apagado en baja velocidad por ejemplo en topes y cuando se detiene el carro en esquinas, le acaban de arreglar el motor, ya se le cambio el sensor del arbol de levas y asi tambien ya intervinieron el cuerpo de aceleracion, y simplemente no se compone. Saludos
Lozano1
Checate esto fher...lo encontre en el foro...suerte
Yo lo tenia tambien ese problema cuando afrenabas o reducias la velocidad se apagaba y le cambie la manguera de vacio y se acavo la bronca colorado 2006
Responder
Hace 3 meses
Ma
MartinCual es esa manguera amigo lozano
Responder
Hace 3 meses
Lo
LOZANO1Esa manguera va abajo dela cosa esa q va arriva de los inyectores y va conectado al cuerpo de aceleración desatornillalo y pegado a la cabina esta es como de 3/4 la ma guera
Responder
Hace 3 meses
Ma
MartinBoy a chequaer esa manguera hojala y sea eso...muchas gracias amigo
Responder
Checate esto fher...lo encontre en el foro...suerte
Yo lo tenia tambien ese problema cuando afrenabas o reducias la velocidad se apagaba y le cambie la manguera de vacio y se acavo la bronca colorado 2006
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Hace 3 meses
Ma
MartinCual es esa manguera amigo lozano
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Hace 3 meses
Lo
LOZANO1Esa manguera va abajo dela cosa esa q va arriva de los inyectores y va conectado al cuerpo de aceleración desatornillalo y pegado a la cabina esta es como de 3/4 la ma guera
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Hace 3 meses
Ma
MartinBoy a chequaer esa manguera hojala y sea eso...muchas gracias amigo
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Hola amigos me podrían ayudar tengo una colorado 2005 2.5 4x2 4 cilindros todo el tablero se apaga y enciendo solo, las agujas se caen solas tanto de gasolina temperatura RPM y pasa así en veces no pasas y en veces me pasa 20 veces al día!
Me podría comentar
Me podría comentar
Miguel hugo de México hace 4 años
Son falsos contacts limp. Los cables ati3rra y los conectores que van Al tablero tambien , saludos
Tengo el mismo problema con esa colorado la verdad no es mía pero es de mi mama y quisiera ayudarla en ese aspecto ya que la han llevado con uno y con otro y no dan con la falla, pregunta alguien ya cambio la bomba de gasolina? Me párese que pudiera ser tal cosa al perder presión o fuerza la bomba al estar dañada pues en velocidad alta no presenta la falla
Tengo el mismo problema se apaga de repente en bajas RPM... Ya cambié selenoide, sensor MAF, sensor de posición de árbol de levas y sensor de cigüeñal y otro sensor cerca de la caja de velocidades...
No sé cuál es la falla solo me falta cambiar manguera de vacío...
Alguien que tenga algún consejo se los agradeXo de antemano
Mi camioneta es 2011 4cil...
No sé cuál es la falla solo me falta cambiar manguera de vacío...
Alguien que tenga algún consejo se los agradeXo de antemano
Mi camioneta es 2011 4cil...
Se llama trotlebody la parte que ace que el power se redusca
Tengo el mismo problema colorado 4 cil. 2.9 se le cambiaron las 2 cadenas, sensor vvt, manguera que va en el cuerpo de aceleración y motor la ancha. Limpieza del cuerpo de aceleración. Sensor map. Que me recomiendan que realice? Para solucionar. Suena como dicel cuando afreno solo con temperatura normal y se apaga.
Hola buenos días. Es un gusto unirme a esta comunidad, ojalá y espero y me puedan ayudar u orientar. Yo tengo un Chevrolet colorado 2015 , 4x4 Z71. Se le apagó el eco de gasolina y por esa razón me gasta mucho más de gasolina. Que podrá ser o que puedo hacer al respecto. Gracias y que tengan buen día.
Carlos García de México hace 5 meses
Y si se soluciono el problema mándame fotos como le pusieron la tierra a la computadora
ComentarFallo en todos los cilindros.
Chevrolet Colorado 2005 colorado Ls 112000 kms
Segun el mecanico le arroja el codigo de falla P0300 donde se presenta falla multiple de cilindros, ya le reviso la presion de gasolina, checo la compresion del motor y arroja 180 psi, todos los cilindros, revisamos catalizadores, pusimos bujias nuevas,chekamos las bobinas de ignicion todas funcionan,buscamos fugas de vacio y no las hay,cambiamo el sensor maf,se limpio y lubrico el sensor del arbol de levas,se limpio el cuerpo de aceleracion,reemplazamos los sensores de oxigeno,cambiamos el empaque del multiple de admision por si hubiera fugas pequeñas,y seguimos con el motor inestable en rale… Leer completa
19 casos
Amigo a mi se me ase que la cadena se brinco un diente
Me gustaria saber si pudistes resolver con la cadena de tiempo, ya que tengo el mismo problema
Tengo el mismo problema, dice el mecanico que el botador se daño y que conviene otra vez poner la cadena nueva :(
Tengo el mismo problema ya casi se le hicieron todas la cosas ke hiciste... puedes decirme como la reparastee??
Tengo el mismo problema pero no lo hace siempre, cuando empieza a hacerlo en ralenti y quiero acelerar se siente que pierde potencia pero dejo de acelerar y empiezo otra vez y ya va normal y en altas rpm no se siente pérdida de potencia y no siempre esta inestable el ralenti, apenas voy a empezar a revisar bujias y bobinas
Quedó solucionado el problema, era un falso en el conector del sensor map tenía quebrado uno de los cables y por la vibración en ocasiones no hacía contacto y comenzaba la falla, se cambió por otro soldando y poniendo termofit a cada cable y se borró el código, quedó sin fallas.
Alguien me podía decir donde esta el sensor b del arbol de levas de chevy colorado por favor
Mi problema es que no lo puedo poner a tiempo me pueden decir cómo
Hola amigos
Estoy buscando posibles causas al problema que le detallare mas abajo...
Pasa lo siguiente:
Hace un tiempo mi camioneta una Chevrolet colorado 2006, 2.8 viene dando de que cuando la encendia las revoluciones bajan a unos 500rpm, cuando arranco sale lenta pero sin fallos, hasta que suelto el acelerador y comienzan las rpm a subir y bajar, run run run run al punto de que casi siempre se apaga esto es rodando a velocidad baja y cuando suelto el acelerador. También, Si freno para ir disminuyendo la velocidad. Ejemplo para hacer una parada, pues este se apaga casi siempre. Y cuando no se apaga y estoy parado que ya no esta rodando la camioneta, pues las rpm se ponen a 500 rpm y no se apaga. Pero el problema si que es cuando voy rodando y suelto el acelerador a velocidad baja que viene el fallo. Yo cambie. El sensor Crankshaf, pero seguido las rpm se viene al suelo despues de prenderla a pocos segundos.
La computadora me habia dado el codigo del sensor Crankshaf, ya por esa parte esta resuelto lo del sensor Crankshaf
No se si hay que hacerle una limpieza al throttle, sensor IAC. Filtro de gasolina o que?
Agradezco de su colaboración.
Gracias
Estoy buscando posibles causas al problema que le detallare mas abajo...
Pasa lo siguiente:
Hace un tiempo mi camioneta una Chevrolet colorado 2006, 2.8 viene dando de que cuando la encendia las revoluciones bajan a unos 500rpm, cuando arranco sale lenta pero sin fallos, hasta que suelto el acelerador y comienzan las rpm a subir y bajar, run run run run al punto de que casi siempre se apaga esto es rodando a velocidad baja y cuando suelto el acelerador. También, Si freno para ir disminuyendo la velocidad. Ejemplo para hacer una parada, pues este se apaga casi siempre. Y cuando no se apaga y estoy parado que ya no esta rodando la camioneta, pues las rpm se ponen a 500 rpm y no se apaga. Pero el problema si que es cuando voy rodando y suelto el acelerador a velocidad baja que viene el fallo. Yo cambie. El sensor Crankshaf, pero seguido las rpm se viene al suelo despues de prenderla a pocos segundos.
La computadora me habia dado el codigo del sensor Crankshaf, ya por esa parte esta resuelto lo del sensor Crankshaf
No se si hay que hacerle una limpieza al throttle, sensor IAC. Filtro de gasolina o que?
Agradezco de su colaboración.
Gracias
Colorado 2005 de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema, a mi lo que me pasa es qeu cuando llego a un semaforo o a un alto, la camioneta baja las revoluciones, como si se quisiera apagar, puero sola vuelve a estabilizarse, o le ayudo acelerandola con el pedal.
Hay que lavar el cuerpo de aceleración y bajar los Inyectores y mandarlos a lavar en un laboratorio. Saludos
Puede ser una bujía abierta o flameados, a mi camioneta le pasaba lo mismo y le hicieron de todo y resultó ser una bujía x eso se bajan las revoluciones el los altos o semáforos. Ojalá le ayude
Juan vergara de Chile hace 2 años
Ya solucionaste tu problema amigo...o aún continua teniendo problemas tu Chevy colorado...
Amigo técnico... tengo un problema con la colorado que no le llega corriente a la bobina nro 1 que estaría pasando?
Nicolás borjas de México hace 5 años
Yo cambié la bobina y ya no funcionaron las otras 3 del mismo lado de una Silverado 2005 máquina 350 bortec
Amigos les traigo una solucion para su colorado ya que no se podrá arreglar así nomas, llevan Dos balanceador de aceite en la parte de la transmisión. Y si lo dejan mal sincronisado, esas son las falla, les re comiendo que pongan mucha a tensión 8994184849 ese es mi número de teléfono, les puedo a lludar sobre su colorado, así vino ase 3 días un cliente y se bajó transmisión y se corrijio el problema y se acabó el problema... :)
Ignacio cobaxin de México hace 3 años
Bns días tengo una colorado 2006 cabina y media no es 4x4
Después de correr más de media hora en algún alto o al pasar un tope se apaga ,es cunado le pido el freno, la vuelvo a encender y enciende sin problema e notado q es cuando su temperatura ya está funcionando normal le agradecería. A ver si me puede ayudarnos gracias
Después de correr más de media hora en algún alto o al pasar un tope se apaga ,es cunado le pido el freno, la vuelvo a encender y enciende sin problema e notado q es cuando su temperatura ya está funcionando normal le agradecería. A ver si me puede ayudarnos gracias
Aldo mendoz de México hace un año
Yo tengo el mismo problema y no le an encontrado que tiene usted resolvió su problema??? Diga que era por favor
Hola buenas mi problema es q mi carro se salió de tiempo y ocupo el actuador de árbol de levas con num 25318944 y no lo puedo encontrar alguien me podría ayudar a encontrar pieza
Mi carro es colorado 2005con motor 3.5 y ocupo el actuador de árbol de levas 25318944
ComentarNo arranca, colorado 2005
Chevrolet Colorado 2005 150000 kms
Buen día amig@s, soy del hermoso estado de Zacatecas, Mexico.
Tengo en mi taller una colorado 2005 3.5L 5cilindros, automatica
Se le desconecto y conecto la PCM, después de ésto ya no arranca (no da marcha),
Antes de quitar la computadora se desconectó el neg de la batería por 20min, al día sig. Al volverla a conectar no me percaté de que alguien había conectado la bat para escuchar la radio y así conecte la computadora.
¿Es posible que se le haya activado el sistema de antirrobo?
Tengo en mi taller una colorado 2005 3.5L 5cilindros, automatica
Se le desconecto y conecto la PCM, después de ésto ya no arranca (no da marcha),
Antes de quitar la computadora se desconectó el neg de la batería por 20min, al día sig. Al volverla a conectar no me percaté de que alguien había conectado la bat para escuchar la radio y así conecte la computadora.
¿Es posible que se le haya activado el sistema de antirrobo?
1 caso
Hola amigo eso es fscil de resolber si el seguro no deja de parpadear esq se desprogamo si ese es el caso solo abre la llave como si lo estuvieras arrancando dejala en sola porlomenos 10 minutos el seguro se ba apagar sieras la llave por 5 segundos y buelbes a repetir 2 o 3 beses asta q se programe en modo manual bai suerte
Muchas gracias amigo por responder, el seguro no parpadea, aun asi he hecho lo que me aconsejas y solo una vez se apago, pero nada de nada
Trata desconectando la Bateria. Ambas terminales... a mi me paso algo. No similar, pero me ocasiono el mismo problema... solo que no fue la ECU... si no el radio... lo cambiaron y ya no arranco...
Ok Noe, acabo de realizar esa prueba y la situación sigue igual, ya la lleve con un programador de llaves y dice que no tiene el antirrobo activado, la computadora no manda señal al relay de marcha, le doy marcha directa del relay con la llave prendida y nada, lo que seguramente es porque tampoco hay pulsos de inyeccion y de chispa, todo indica que la falla es la computadora, lo más logico, pues se acababa de llevar a diagnosticar y fue despues de esto que ya no funciono, pero ellos me aseguran que la computadora esta bien, que de echo ni la destaparon, las pruebas que le hicieron fue desde fuera
Taller Méndez Reynosa, Tamps de México hace 5 años
Hola , buenas tardes. Desde la ciudad de reynosa un saludo, revisa el modulo que esta por debajo de la guantera lado del pasajero , es un cuadro negro revisa ese modulo, tuve un caso igual esa era la falla. Espero soluciones tu falla saludos, Taller Mendez ,Reynosa,tamps
Revisa los fusibles Abraham!
En el manual viene la info. Para que es cada fusible. Posiblemente se daño el momento de conectar la computadora con la bateria conectada...
Si no tiene el manual te lo puedo enviar por correo...
Saludos!
En el manual viene la info. Para que es cada fusible. Posiblemente se daño el momento de conectar la computadora con la bateria conectada...
Si no tiene el manual te lo puedo enviar por correo...
Saludos!
Oye tendras el manual en español si me podrias echar la mano mi correo es [email protected]
Si lo tengo, gracias, igualmente he checado fusibles y relevadores y todo en ordenden, he checado corrientes y tierras de la computadora y todo bien, pero el problema sigue.
Hola amigo miro q siges con el problema ya checastes q en el arnes de la llave salgan los 5 vols q ban ala bodi esla q esta en los pies del copiloto checa q no este tronada la resistencia de la llave
Disculpa bandido este problema cambie el switch del encendido no prende da marcha si la punteo de la caja de fusible no abre el cuerpo de aceleración y no se oye la bomba de gasolina me avían dicho que esta bloquea la computadora tu que crees???
A si es bandido sigo con ese mismo problema, me parece interesante esa prueba que me sugieres, ya localice el BCM, pero cual de todos sus cables de los arneces es el vueno quedee llevar los 5V, no se si cuentes con algun diagrama de esto, te lo agradeceria!
Ola, me a acontecido lo mesmo, se acende la luz de forma intermitente durante 10 minutos, después el motor acende. E trocado el ignición look housing e funciono por un tempo ( un año )
Despois volvió a dar em mismo problema e a ja compréis 5 piezas e neuno funciono no aceita neuno e por fin paro de ascender, tiene un mes que esta parado e non consigo acerlo funcionar. Alguien sabe cómo resolver este problema ?
Despois volvió a dar em mismo problema e a ja compréis 5 piezas e neuno funciono no aceita neuno e por fin paro de ascender, tiene un mes que esta parado e non consigo acerlo funcionar. Alguien sabe cómo resolver este problema ?
Si lostengo es de la bodi y el de switch de i nicion el cable blanco con asul q sale del switch esta por el lado contrario dela llave y en la bodi esta en el conector gris después te pongo el pin. Cuando te dije de programar manual mente lediste como para prenderlo y lo dejaste asta q se apago el foco y despues leseraste la llave por 5 segundos y despues le buel bes adar denuebo para encender y dejalo asta q se buelba apagar aunq se llebe mas tiempo de dos a tres intentos casi nunca prende ala primera mui importante ponle el cargador y apagale las luces porque si sebaja la pila no agarra la progrgamacion sale después te mando los diagramas bai espero y te sirba son fallas mui comunes
Ok, muchas gracias
E resolvido ayer otro amigo ( Luis ) me a respondido e ja se resolveo
E resolvido ayer otro amigo ( Luis ) me a respondido e ja se resolveo
Q tal bandido, aquis seguimos tratando de resolver este acertijo para que arranque la colorado, he checado para ver si salen los 5v de la llave, solo salen 2.9v, no si eso pueda ser el problema, en el body en el conector gris no localice este cable (blanco con franja azul). Tambien volvi a realizar otra vez la reprogramación por varias veces y nada, que sugieres?
Efectiba mente si le llegan los12v y sus tierras aiq remplasar el switch de de ignicion porque sino te marca q no es balida. Si quieres puedes puen tiar el relei del cran sensor para q te deje dar ala llave aber q codigos te da y me los mandas ignorando el de cran
El relay CRNK si se activa correctamente, el que no se activa es el relay de Star(marcha) por la falta de la tierra proveniente de la computadora, ya he dado marcha directamente del relay Star pero no me da ningun codogo con el escaner
Buenas amigos leyendo todos sus comentarios amigo Noe R sera que me puedes facilitar el manual de la colorado gracias
Señor noe me podrá facilitar el manual de la colorado 2008 ? si lo tiene gracias
Buenas amigo Noe R claro [email protected] gracias...
Hermano sera posible me mandes el manual por correo el mio se daño,el correo es [email protected] muchas gracias
Que Tal. Ya les envie el Manual... espero y les sirva!
Starlin mejias de República Dominicana hace 7 años
Hola buenas tengo el mismo problema me pasa el Manual por mi correo [email protected]
Colorado 2006 4x4. Al abrir el switch como que no quiere arrancar pero al final arranca. Quépuede ser? No tengo manual ni mucho menos el diagrama eléctrico. Me podrías ayudar? De antemano gracias.
Abraham tengo el mismo problema con dos colorado, ya que probando el bcm de uno en otro al final ambos quedaron sin encender, me tira codigos: P0054, P0315, P0141, P080A, P0036, por favor me regalas el manual...
Buen dia Javin, mira la colorado con la que estuve no encendio se la tuve que regresar al dueño para que la llevará con un especialista, los manueles que tengo de la colorado 2005 los puedes encontrar en la pagina de automecanico.com
Metamazula. de México hace 8 años
Amigos. Ya logre que arrancara mi colorado. Con ayuda de Hernando infante y Sebastian en otro post. Les paso lo que realice. Saludos. Abrir el switch en “on”. Despues de intentar arrancar. Dejar abierto el switch en los tres pasos
• Haga por encender el motor, el motor no arrancara. • la luz del candado destellara
• Después de aproximadamente diez minutos la luz del candado quedara fija
• Ponga el switch en “OFF”
• Espere 5 segundos
• Ponga el switch“ON”
• Intenta arrancar el motor, el motor no arrancara. • la luz del candado destellara
• Después de aproximadamente de 10 minutos la luz del candado quedara fija
• Ponga el switch en “OFF”
• Espere 5 segundos. • Ponga el switch en ON
• Intenta arrancar el motor, el motor no arrancara. • El led del sistema se iluminara. • Después de aproximadamente de 10 minutos la luz del candado quedara fija • Ponga el switch en “OFF”
• Espere 5 segundos
• Arrancara el motor
• Ponga el switch en “OFF”
• Borrar los código de error con un scanner de diagnostico
• Haga por encender el motor, el motor no arrancara. • la luz del candado destellara
• Después de aproximadamente diez minutos la luz del candado quedara fija
• Ponga el switch en “OFF”
• Espere 5 segundos
• Ponga el switch“ON”
• Intenta arrancar el motor, el motor no arrancara. • la luz del candado destellara
• Después de aproximadamente de 10 minutos la luz del candado quedara fija
• Ponga el switch en “OFF”
• Espere 5 segundos. • Ponga el switch en ON
• Intenta arrancar el motor, el motor no arrancara. • El led del sistema se iluminara. • Después de aproximadamente de 10 minutos la luz del candado quedara fija • Ponga el switch en “OFF”
• Espere 5 segundos
• Arrancara el motor
• Ponga el switch en “OFF”
• Borrar los código de error con un scanner de diagnostico
ComentarUbicacion de sensores de posicion de arbol de levas y cigueñal
Chevrolet Colorado 2016 Crew Cab 3.6 4x4 250000 kms
¿Dónde se encuentran los sensores de posición del árbol de levas y el cigüeñal para el banco 1 y el banco 2? ¿Hay algún boletín de servicio en el colorado 2006 4X4 motor 3.5 relacionado con el código P0017 en este automóvil?
8 casos
Uff, son 2, uno está visible junto a la cabeza del motor, pero el otro requiere de algo de trabajo para llegar a él.
A mi me salió varias veces el código, te recomiendo que antes de remolazar los sensores (cosa que yo hice y no funcionó), le des una buena limpiada al sistema de admisión del aire (a veces junta mucho vapor de aceite) desde el filtro hasta la garganta. Si esto no funciona, dile a un mecánico que te revise el Selenoide posición del Arbol de Levas (VAlvula Variable de Tiempo), este to lo tenía ya taponeado... NP 12615873.
Con estas 2 cosas arreglé mi problema.
A mi me salió varias veces el código, te recomiendo que antes de remolazar los sensores (cosa que yo hice y no funcionó), le des una buena limpiada al sistema de admisión del aire (a veces junta mucho vapor de aceite) desde el filtro hasta la garganta. Si esto no funciona, dile a un mecánico que te revise el Selenoide posición del Arbol de Levas (VAlvula Variable de Tiempo), este to lo tenía ya taponeado... NP 12615873.
Con estas 2 cosas arreglé mi problema.
La mia es una chevrolet colorado 2008 y no encuentro el conector del sensor cmp bank 2 es el que esta por el de admision el bank 1si esta conectado y e buscado alrededor del motor y no lo encuentro como puedo saber donde esta
Buscalo por abajo son 2 bancada superior y bancada abajo
candido cigarroa de México hace 3 años
Ola buen dia, me podrian apoyar cuanto lleva de torque los tornillos de bancadas del arbol de levas chevrolet colorado motor 2.9 4 cilindros, por favor
Hola mi camioneta le cambiado todos los sensores y nada le cambié el kic completo y nada prende sin falla no arroja códigos de falla pero a lo que calienta se apaga la bomba es nueva un mecánico me dijo que le cambiara el piñon de leva que está malo eso es posible ya tiene todo nuevo quien me puede ayudar
eric alanis de México hace un año
Encontraste la solucion tengo el mismo problema
Cámbiale el cam phaser es un engrane del árbol de levas q te marca el tiempo y lo marca como fuera de tiempo arranca y corre bien pero calienta y falla y se apaga
1
@GoveaazTe funcionó esto? El mío actúa bien pero pasan 10 minutos y se apaga
Pedro chavez de México hace 5 meses
Hola saludos,disculpen donde se encuentra el CMP EN LA COLORADO 2.5 2016 por favor ,lleva uno o dos.
El abs no lee la rueda delantera derecha que puede ser chevrolet colorado motor 3.9 sño 2007 ?
ComentarFalla p0894 componentes de transmisión deslizándose Solucionado
Chevrolet Colorado 2005 4 puertas 5cc motor 3.5 4x2 65050 kms
Fuy al técnico a poner el escáner al vehículo y me dio el codigo p0894, resulta que hace unos dias he notado que me consume demasiado combustible y tiene un olor a aceite quemado, asi como un ruido extraño el conducirlo es como si estuviera forzandoce algo, y quiero que me ayuden como puedo solucionar el problema antes que el daño sea mayor.
1
2 casos
Por lo que comentas puede ser tu transmisión automatica que comienza a falla hay que realizarle el servicio a la transmisión y colocarle sólo el aceite que marca el manual no experimente con otro aceite sólo el que marca el manual, tal vez. Nunca le han dado servicio a la transmisión por eso comienza a fallar
Mejor respuesta (según Victor ore)
Victor ore de Honduras hace 5 años
Si, gracias, al parecer y pese a ser un vehiculo 2005 casi todos sus componentes son los de fabrica, por lo que tendre que realizarle un mantenimiento preventivo completo para descartar futuros problemas.
Filiberto Rivera de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo una 2006 chevy colorado nunca da problemas mientras esta prendida, pero algunas veces la vas a prender y no prende la dejas 10 minutos y prende y trabaja perfectamente trabaja bien por 3 o 4 dias y vuelve a hacer lo mismo, no importa si esta toda la noche apagada lo hace en cualquier momento la dejas 10 minutos sin tratar de prenderla y prende perfectamente bien
Victor ore de Honduras hace 5 años
Con el cambio de aceite y filtro
A la transmisión solucione el problema
A la transmisión solucione el problema
Esa falla se debe al sistema de seguridad passlock, en ocasiones no te reconoce la llave. X eso se activa la alarma, esas llaves no traen chip son llaves común y corrientes, si tienes una llave más nueva Cambia la y dale una lubricada al switch, o dale un traer el al sistema de passlock, sólo busca en. I tener sistemas passlock de general motor y échale un vistazo.
Es la llave está degastada,,y no la reconoce,,,sacarle una copia ala llave original...
ComentarMarca codigo p0017
Chevrolet Colorado 2008 2.9 4cilindros 200000 kms
Mi camioneta cuando llega a la temperatura media se apaga y al escanear marca codigo P0017 el cual dice que no hay Una correlacion entre cigueñal y arbol de levas y ya se checo el tiempo y esta correcto de antemano gracias
16 casos
Buenas tardes a todos, les quiero compartir el problema y solucion que tuve con mi colorado 2008 2.9 sensilla 4x2;
De inicio se me descompuso la bomba de aceite y al comprarla (pieza nueva de agencia) decidi repararle el motor ya que notaba que se consumia el aceite muy rapido (este problema del aceite me comento un mecanico que se devia a los anillos del motor), por lo cual decidi cambiarle anillos y repararle todo lo que le saliera al motor, por iniciativa se le cambiaron pistones, botadores, se corto el bloque del motor, se rectifico el cigüeñal, se rectifico la cabeza, se cambio todo el kit del tiempo (cadenas, tensores, guias). Al armar el motor y prender el carro todo funcionaba normalmente, la compresion quedo en 180 en cada piston, pero al paso de un dia la troca fallaba en Baja, osea cada ves k paraba en un semaforo, tope, alto, el carro empesaba a fallar como keriendose apagar, se le cambio el aceite por la revaba que solto el motor por la reparacion y aun asi siguio fallando, despues nos dimos cuenta que no le aviamos cambiado el actuador del arbol de levas y se lo compre en AUTOZONE USA y lo instalaron, despues de instalarlo el carro anduvo muy bien 1 mes, despues de ese tiempo empezó a fallar de nuevo, lo cual volvimos a desarmar el motor y para no seguir batallando compre en Actuador del arbol de levas en la AGENCIA CHEVROLET, pero para nuestra sorpresa el carro siguio fallando lo cual nos causo mucha duda en muchas piezas y para mi mala suerte y falta de experiencia tuve k comprar las sihuientes refaccones:
Sensor MAP
Sensor MAF
Sensor del arbol de levas
Sensor del cigüeñal
Cuerpo de aceleracion
Pedal del acelerador
Bomba de gasolina
Inyectores
Bujias
Solenoide de tiempo variable
Engrane del cigüeñal
Despues de comprar todo eso el carro aun me fallaba lo cual nos iso pensar que tal ves era algo electrico, lo llevamos a un buen taller electrico y nos dijeron que todo el alambrado estaba muy bien k era problema del tiempo lo cual nos puso a djdar de nuevo en la funcionalidad del ACTUADOR DEL ARBOL DE LEVAS, por lo cual lo regrese a la agencia y solicite un cambio de refaccion devido a k ese no servia. A la semana me entregaron el nuevo ACTUADOR y lo volvimos a instalar, lo cual fue una desepcion xk el carro siguio fallando
Tubimos una semana muy frustrante y ya x ultima accion y les digo ultima xk pensaba ya sacarle ese mendigo motor y ponerle un vortex de 8 cilindros, decidi volver a comprar el ACTUADOR DEL ARBOL DE LEVAS en otra parte, al ya tener el actuador realizamos una prueba metiendole mediante un compresor le metimos aire al compresor x un agujero k tiene y nos dimos cuenta como funcionaba como se movia con la presion del aire, y al realizarle la misma prueba al engrane que le compre en la agencia nos dimos cuenta que no funcionaba, instalamos el nuevo actuador y el automovil ya no fallo el engrano de agencia lo devolvi y pedi mi dinero para atras
En mi experiencia con este automovil les recomendaria que si cambian alguna ves el actuador y les sigue fallando en un tiempo muy corto, es mejor venderlo, ya que cada ves k se descompone esa refaccion ai k desarmar todo el motor y es algo muy caro de estarlo asiendo cada mes o cada 3 meses o 6, ya si se lo cambian y les dura un bien tiempo ps kreo k si vale la pena conservarlo o ya el kriterio de cada kien, no se kebren tanto la cabeza con ese codigo, revisenle el solenoide de tiempo variable si no es ese revisen el. Sensor del arbol de levas o el sensor del cigüeñal, si ya no son esos revisen que el tiempo este bien y ya k para revisar el tiempo tienen k desarmsr todo el motor os de una ves revisen el actuador del arbol de levas
Espero les ayude mi comentario y mi caso con esta colorado en mi opinion no por ser refacvion original de agencia es mejor k una de una refaccionaria comun
De inicio se me descompuso la bomba de aceite y al comprarla (pieza nueva de agencia) decidi repararle el motor ya que notaba que se consumia el aceite muy rapido (este problema del aceite me comento un mecanico que se devia a los anillos del motor), por lo cual decidi cambiarle anillos y repararle todo lo que le saliera al motor, por iniciativa se le cambiaron pistones, botadores, se corto el bloque del motor, se rectifico el cigüeñal, se rectifico la cabeza, se cambio todo el kit del tiempo (cadenas, tensores, guias). Al armar el motor y prender el carro todo funcionaba normalmente, la compresion quedo en 180 en cada piston, pero al paso de un dia la troca fallaba en Baja, osea cada ves k paraba en un semaforo, tope, alto, el carro empesaba a fallar como keriendose apagar, se le cambio el aceite por la revaba que solto el motor por la reparacion y aun asi siguio fallando, despues nos dimos cuenta que no le aviamos cambiado el actuador del arbol de levas y se lo compre en AUTOZONE USA y lo instalaron, despues de instalarlo el carro anduvo muy bien 1 mes, despues de ese tiempo empezó a fallar de nuevo, lo cual volvimos a desarmar el motor y para no seguir batallando compre en Actuador del arbol de levas en la AGENCIA CHEVROLET, pero para nuestra sorpresa el carro siguio fallando lo cual nos causo mucha duda en muchas piezas y para mi mala suerte y falta de experiencia tuve k comprar las sihuientes refaccones:
Sensor MAP
Sensor MAF
Sensor del arbol de levas
Sensor del cigüeñal
Cuerpo de aceleracion
Pedal del acelerador
Bomba de gasolina
Inyectores
Bujias
Solenoide de tiempo variable
Engrane del cigüeñal
Despues de comprar todo eso el carro aun me fallaba lo cual nos iso pensar que tal ves era algo electrico, lo llevamos a un buen taller electrico y nos dijeron que todo el alambrado estaba muy bien k era problema del tiempo lo cual nos puso a djdar de nuevo en la funcionalidad del ACTUADOR DEL ARBOL DE LEVAS, por lo cual lo regrese a la agencia y solicite un cambio de refaccion devido a k ese no servia. A la semana me entregaron el nuevo ACTUADOR y lo volvimos a instalar, lo cual fue una desepcion xk el carro siguio fallando
Tubimos una semana muy frustrante y ya x ultima accion y les digo ultima xk pensaba ya sacarle ese mendigo motor y ponerle un vortex de 8 cilindros, decidi volver a comprar el ACTUADOR DEL ARBOL DE LEVAS en otra parte, al ya tener el actuador realizamos una prueba metiendole mediante un compresor le metimos aire al compresor x un agujero k tiene y nos dimos cuenta como funcionaba como se movia con la presion del aire, y al realizarle la misma prueba al engrane que le compre en la agencia nos dimos cuenta que no funcionaba, instalamos el nuevo actuador y el automovil ya no fallo el engrano de agencia lo devolvi y pedi mi dinero para atras
En mi experiencia con este automovil les recomendaria que si cambian alguna ves el actuador y les sigue fallando en un tiempo muy corto, es mejor venderlo, ya que cada ves k se descompone esa refaccion ai k desarmar todo el motor y es algo muy caro de estarlo asiendo cada mes o cada 3 meses o 6, ya si se lo cambian y les dura un bien tiempo ps kreo k si vale la pena conservarlo o ya el kriterio de cada kien, no se kebren tanto la cabeza con ese codigo, revisenle el solenoide de tiempo variable si no es ese revisen el. Sensor del arbol de levas o el sensor del cigüeñal, si ya no son esos revisen que el tiempo este bien y ya k para revisar el tiempo tienen k desarmsr todo el motor os de una ves revisen el actuador del arbol de levas
Espero les ayude mi comentario y mi caso con esta colorado en mi opinion no por ser refacvion original de agencia es mejor k una de una refaccionaria comun
Jorge que chingon que compartes tu experiencia, ayudas bastante para ver qué puede ser en nuestro caso,, por cierto cuánto $ le metiste en todas esas piezas y rectificación de motor?
@CesarMas de 50,000 pesos mexicanos el puro actuador del arbol de levas en agencia cuesta 6,500pesos
@JorgeY no gaste mas ya que mi papa fue el mecanico y la mano de obra me salio mas barata
Carlos magdaleno de México hace 5 años
Me pasa esactamente lo mismo con mi colorado y es igual a la suya y aún no quiere quedar, también lo repAre completo y cambien sensores y no queda
Antonio rodriguez de México hace 4 años
Disculpe tengo una colorado le repare motor cambié kit de distribución y actuador de árbol de elevas el engrane fue (original de agencia) pero dice la falla usted si corrigió la falla de su camioneta
@Antonio rodriguezSi se corrigio pero con un engrane de autozone, el engrane de agencia no sirve dos veces lo cambie el de agencia y ninguno sirvio
Si no le ha cambiado el engrane actuador del arbol de levas lo mas probable k sea eso, le recomiendo k compre uno en alguna refaccionaria no en agencia xk los de agencia en mi caso no sirvieron
Tengo el mismo problema. Sale el código p 0017, cuando el carro llega a su temperatura normal y empieza a sonar como diesel. Todavía no solucionó el problema, ya cambié las dos cadenas del tiempo el sensor vvt, una manguera que estaba tapada. Me falta cambiar el sensor del árbol de pero primero voy a limpiarlo y checar el cableado. No sé qué puedo hacer si alguien tiene la solución comente
Te recomie do k le cheques primero compres el. Sensor del arbol de levas no sale. Mas de 1000pesos mexicanos y es muy sensillo cambiar solo 1 tornillo si ya no keda con eso lo mas probable k sea el engrane actuador del arbol de levas ese sale como 100dlls en estados unidos en autozone y garantia de por vida
Después de tanto batallar vendí el carro baratísimo para que lo arreglaran. Cuándo inició el problema fue cuando le hice el cambio de aceite por primera vez, después le volví a cambiar al aceite tenía 5 w 20 sintético... después le cambié a 15w 40. Después se lo cambié a 25w 50... Se solucionado con el 25w 50
Julio Moreno de México hace 2 años
@AdriánLe cambio el actuador de árbol de levas y siguió fallando? Gracias
Las colorados son muy molestas nomas empiesan a fallar de eso xk todo el kit del tiempo el engrane y todo lo relacionado a este problema sale muy caro tanto en refacciones como en mano de obra y no cualquier mecanico lo arregla o te lo pone a tiempo, el motor lleva dos cadenas de tiempo una enfrente y otra atras k kreo la de atras es para k el motor este valanceado
ComentarProblemas con abs, sensor de velocidad y stabilitrack
Chevrolet Colorado 2006 hummer h3 120000 kms
Hace un tiempo mi abs fallo , le cambiaron el modulo completo de abs, luego me dijeron que marcaba falla el sensor que izquierdo del lado del conductor, lo cambiaron y ahora al arrancar no marca nada, pero al acelerar se frena la camioneta un poco elevando las revoluciones se activa el tablero el abs, el derrape y anda normal, hasta que apago la camioneta y vuleve a pasar lo mismo. Y la computadora no marca nada.
7 casos
Puede ser el sensor de posición de cabina es un acelerómetro que va debajo de tu asiento de conductor, uno pequeño rectangular, deberían haber remplazado ese antes que el modulo.
Hola Alex, puedes enviar el nombre técnico y código del sensor de posición de cabina para cotizarlo por ebay? Donde lo compraste?
Alex me puedes decir donde esta ese sensor de posicion. Veo debajo del asiento y no esta. O esta bajo ña alfombra??
guillermo marin de México hace 6 años
Hola compre el sensor en aliexpress por $20us, y siguio el problema, cambie la masa delantera y se quito el problema, al parecer los sensores de abs nuevos no hacian buena conexion con la masa, ya quedo resuelto
guillermo marin de México hace 6 años
Ahora tengo otro problema con la H3 HUMMER 20016 EL transfer se daño y lo repararon quedo bien cambiaron piezas pero ahora mi dirección la siento mas dura, cuando doblo todo el volante a cualquier lado tiende a frenarse las ruedas delanteras, haciendo lo molesto al estacionarse la unica manera que deja de hacer esto es acelerando, pero si lo hago a baja velocidad ocurre esto, el transfer esta revisado y bien armado, solo que este problema es nuevo, alguna idea de que debo de hacer, la computadora no dice nada.
De eso cachi un poco! Puede ser que no purgaron bien la direccion hidraulixa y no le hicieron alineacion. Entonces estano hacia afuera o hacia dentro las ruedas
Ignacioledesma de Chile hace 5 años
Hola tengo el mismo h3 y el mismo problema había fallado la transfer se reparó y todo ok y ahora el problema es que al girar las ruedas o doblar en U se frena demasiado tanto que una ves tuve que seguir acelerando para poder terminar se la maniobra y algo sino abajo y he cambiado todos los aceites y revise también diferenciales y nada quién tiene la solución por favor
Tengo el mismo problema con mi Hummer H3 2006 alguien sabe que le hago
Esteban gms de Chile hace 3 años
Alguien tiene una foto, referencia o número de parte de dicho sensor??? No lo reconozco...
Rolyregio18 de México hace 4 años
Guillermo, osea que cambiando la pura masa se puede solucionar todo? A mi me marca el codigo c0252 segun es el sensor ese debajo del asiento
guillermo marin de México hace 4 años
Es necesario cambiar el sensor debajo del asiento de estabilidad, eso se detecta si marca la falla, ahora si lo cambias y sigue el problema me cambiaron el sensor de abs, pero seguía la falla, me dijeron cambia la masa completa y así se solucionó ya no más fallas
Rolyregio18 de México hace 4 años
Justo en este momento quite los asientos y voy a ver que sensores hay, a ver si tengo suerte, gracias
guillermo marin de México hace 4 años
Baja el diagrama de la hummer h3 está en internet gratis
Esteban gms de Chile hace 3 años
Alguien tiene una foto, referencia o número de parte de dicho sensor???
Tengo una Chevrolet colorado 2007 3.7 sencilla,
Mi camioneta empezó a tardar para encender y le metieron la computadora para ver qué salía (con una persona que segun se dedica a escaneos y cosas electricas) y salió que el sensor de árbol de levas de admisión ,,, para esto el carro tardaba 3,4,5 veces en encender pero ya al encender ya no fallaba nada quedaba muy muy parejo, y el eléctrico que comento me dijo que la computadora y se la lleve y ahora enciende muy bien ala primera sin batallar pero ahora prende bien y ando unos 15 20 min y se me apaga y vuelve a encender sin problema pero ya se apaga una vez y sigue apagándose varias veces seguidas, cuando llegó a un alto las revoluciones empiezan a subirse y bajarse y de repente se compone y a veces no y se apaga, y me sale el p0017 y p0717 , ya le puse kit de tiempo nuevo, sensor se cigüeñal , árbol de levas tanto de admisión como se escape ,,,, tengo bastante tiempo así alguien que sepa o le aya pasado !!!!!! Ayuddaaaaaa
Mi camioneta empezó a tardar para encender y le metieron la computadora para ver qué salía (con una persona que segun se dedica a escaneos y cosas electricas) y salió que el sensor de árbol de levas de admisión ,,, para esto el carro tardaba 3,4,5 veces en encender pero ya al encender ya no fallaba nada quedaba muy muy parejo, y el eléctrico que comento me dijo que la computadora y se la lleve y ahora enciende muy bien ala primera sin batallar pero ahora prende bien y ando unos 15 20 min y se me apaga y vuelve a encender sin problema pero ya se apaga una vez y sigue apagándose varias veces seguidas, cuando llegó a un alto las revoluciones empiezan a subirse y bajarse y de repente se compone y a veces no y se apaga, y me sale el p0017 y p0717 , ya le puse kit de tiempo nuevo, sensor se cigüeñal , árbol de levas tanto de admisión como se escape ,,,, tengo bastante tiempo así alguien que sepa o le aya pasado !!!!!! Ayuddaaaaaa
Gustavo Vázquez Solano de México hace 9 meses
Tengo el mismo problema, el scanner me arroja correlación entre sensor de cigüeñal y sensor de árbol de levas... Destape distribución y la cadena está en su posición y no está floja... Arranca bien, anda bien pero frenas brusco y se apaga cuando las revoluciones llegan a 500... Ayuda con este problema porque solo se apaga cuando freno de manera brusca 🥲
ComentarFalla codigo p0411
Chevrolet Colorado 2008 4 puertas,LT, motor 3.7 vortec 300000 kms
Desde hace una semana la camioneta prendió la luz de servicio la lleve a revisar y el mecánico me dijo que le cambiara el filtro del aire del motor, lo cambie la resetearon y hoy al encenderla volvió a presentar lo mismo el escáner dice falla p0411 bajo flujo de aire quien puede ayudarme gracias.
6 casos
Puede tener un mal desenpeño el funcionamiento de motor bujias presión de combustible egr pcv alguna fuga de vacio cuerpo de aceleracion sucio maf sucio sensor de temperatura fuera de rango alguna bobina baja si tienes bujias blancas falta de comustible si tienes bujias negras se esta ahogando
Ok mando a revisar y le informo a todos como me fue gracias
Excelente pagina. Muy buena como apoyo a
Nuestro trabajo
Nuestro trabajo
Hola tengo un problema escane mi carro checo cobalt 2006 y me marco el código p2431 dice k es el sensor de presión de sistema de inyección de aire secundario y la verdad ya busque y todo pero no puedo encontrar la falla alguien me puede ayudar
Buenas tengo una colorado 2011 2.9
Me hace una falla la prendo pasa un rato y empieza a temblar y se apaga y me marca el p0506 y p0411
Me hace una falla la prendo pasa un rato y empieza a temblar y se apaga y me marca el p0506 y p0411
anny Quiaro de Venezuela hace 4 años
Hola soy de Venezuela me puede ayudar tengo una camioneta colorado chevrolet 2008 motor 3.7 prende la luz de motor constante falla y manda el codigo p0717 y dice potencia reducida en el panel principal.
lst silverado de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema con la colorado 2008 ocho motor 3700 automatica ya resolvi el problema de perdia de potencia pero aun me presenta el codigo p0717
lst silverado de Venezuela hace 4 años
Amigo anny resolvistes el proble de la colorado
Miguel hugo de México hace 4 años
Amigos yo tengo una 2010 y me salio El p0411 y resulto que la válvula PCV era la dañada saludos de mexico
Tengo un a chevy colorado 2012 tengo el codigo p0411 la bomba secundaria se apaga y se prende sola cuando el carro esta apagado y me descarga la batteria quisiera saber cual es el problema
Héctor solucionaste el problema de la bomba secundaria que funciona sola, incluso detenido el motor de la colorado
Tengo chevy colorado 2007 3.7 5 cilindros aumenta la temperatura cuando no está acelerado como en un alto y ya se le cambiaron: sensor de oxígeno, termostato se le agrego un abanico auxiliar y el tampoco y consume mucho el aceite y no es tiene mucho millage.
Hola que tal yo tengo el mismo problema quería saber como lo solucionaste servieria de mucha ayuda para mi
Manuel Madrigal de México hace 3 años
Buenos días, tengo un problema con mi colorado 2006, 4 cilindros. Se le reparo el motor, se le puso nuevo anillos, metales de biela y bancada, etc. la camioneta arranca perfectamente, desempeño excelente, no tiene ningún ruido extraño. El problema es que de repente se para cuando modero o la pongo en neutral, no lo hace siempre. La escanearon y arrojo el p0017 correlación de árbol de levas cigüeñal, le cambiaron la válvula vvt y siguió el mismos código y falla, después le cambiaron el engrane actuador de árbol de levas y siguió la misma falla, pero además la volvieron a escanear y sale que fallan algunos cilidros, de repente se corrige y deja de fallar, pero de repente falla el 1, se le quita y pasa al 3, se le quita y pasa al 4 va y viene la falla, ya le cambie las bujías y las bobinas originales y sigue haciendo la misma falla. Alguien que me pueda orientar sobre que mas puede ser, se lo agradecería. Saludos.
ComentarSe bloque la camioneta y no enciende
Chevrolet Colorado 2006 hummer h3 60000 kms
Buenas tardes soy propietario de una hummer h3, 2006, es el caso que una vez que apague el motor aplique el sistema automático de seguridad ( alarma) , cuando procedí a encenderla nuevamente , aparece en el trablero un candado rojo, y la camioneta no da arranque ,... quiero hacer saber que la llave no usa el sistema de chip , la suichera tampoco y no tiene pass look... alguien sabe donde esta ubicada la alarma?... o si saben como hacer para desbloquearla..., ya hice todo lo necesario respecto al reseteo de la computadora...gracias
4 casos
Es el sistema passlock 3 tiene una falla en el switch de arranque te bloquea la camioneta por 10 min y despues anda normal
Tienes que remplazar el switch de arranque o ignicion ami me funciono en mi colorado
Tienes que remplazar el switch de arranque o ignicion ami me funciono en mi colorado
Esta es la pz que tienes que remplazar
http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…
http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…
My Chevrolet colorado anda bien pero de repente no enciende la dejo por un rato y luego funciona
A mi me pasa lo mismo, la mia es Canyon 2005 4x4 5 Cilindros, voy en carretera y se apaga (parpadea el candadito del tablero), debo esperar alrededor de 3 segundos y vualve a prender, lo esta haciendo muy seguido. Si alguien lo resolvio por favor digame, ya hice lo del corte deshabiltar el Antirobo cortando el cable Blanco-Azul y no funciono. [email protected] saludos
Amigo Ramirez si usted resolvió ese problema podrías ayudarme me pasa lo mismo a la colorado gracias
ComentarReduced power Solucionado
Chevrolet Colorado 2005 Pick up 60000 kms
La bateria es nueva y el. Carro se apaga en marcha. Me sale codigo P0601 y el letrero reduced power
Chevrolet colorado 2005 motor 2.8
Chevrolet colorado 2005 motor 2.8
1 caso
Mejor respuesta (según Roger Reyes)
Roger Reyes de Honduras hace 2 años
Tuve que comprar computadora. Ese era el problema.
Jorge Serrato de México hace 2 años
Al parecer es un relevador que va en la caja de fusibles, de hecho allí te Marca cuál es el relevador, intercambialo con otro que está junto, son iguales
Roger Reyes de Honduras hace 2 años
Muchas gracias. Voy a revisarlo. Le agradezco mucho.
ComentarTiembla mi motor en frio Solucionado
Chevrolet Colorado 2006 120000 kms
Cuando le doy marcha empieza a temblar el motor inmediatamente la apago y le doy marcha nuevamente y se quita el fallo, únicamente lo hace en frio cada dia. No me arroja ni un codigo de falla. Ya lave cuerpo de aceleracion y no se quita. No se aque tiene que calentar para que se quite la falla que podra ser. Motor 3.5 5cilindros
4x4 automatica
4x4 automatica
1 respuesta
Mejor respuesta (según Manu_garage)
Manu_garage de México hace 6 años
Ya lo solucione el problema era en la bomba de combustible medi presiones en frio y alta y era demasiado bajo para ser un sistema vortec ya que trabaj a 60 a 65 psi y no lo era en este caso porque encendía a 25psi y mientra calentaba subía a 50psi pero era inestable
ComentarCambio de motor
Chevrolet Colorado 2008 4x4 0 kms
Buenas días, mi problema es el siguiente, mi camioneta colorado es 2008 fabricado en México me trajo un motor 3.7 pero yo compre un motor 3.5 el cual trae de diferencia, un sensor en cada árbol de leva en cambio el 3.7 trae uno. Mi pregunta es al yo colocar el motor 3.5 conectando solamente un solo sensor y dejando el otro libre me podría traer problemas en el computador para encender la camioneta ?
4 casos
Cuauhtémoc de México hace 8 años
Estoy teniendo un problema similar, le instalé otro motor a mi camioneta y también trae dos sensores y me recomiendan cambiar la cabeza del 3.7 original al nuevo block y que con eso queda, tu como vas con tu problema?
Como te fue con el cambio del motor?. . . Tengo un problema similar
Aun no he resuelto, el técnico me dice q cambiando el piñón de tiempo por el viejo se resuelve el problema, pero el mecánico vendió todo sin preguntar
Yo tengo una hummer h3 con motor 3.5 igual al de la colorado y lo voy a cambiar por otro exactamente igual... sera que requiere alguna programcion especial ?
Nada de nada sacas el motor viejo. Metes el nuevo, conectas tal cual estaba el motor viejo y depe prender sin problemas... ya yo lo hice y El motor prendió como si fuese su motor de toda la vida. Mo CAMIONETA es hummer h3 motor 3.5 año 2006
eduardo gallardo de Chile hace 6 años
Hola mi pregunta es tengo un hummer con motor vortec 3.5 que es el mismo que usan las colorados pero se me a hecho dificil encontrar el motor mi pregunta es si es que se puede colocar el 3.7 vortec en mi camioneta
Flavio Silio de México hace un año
Ya arreglaste tu problema? Me pasa lo mismo, le quiero meter un motor 3.7lts a mi H3.
Amigo como te fue con el cambio de motor te funciono?
3 años sin problemas todo original... mi camioneta es motor3.5 vortec y le metí uno idéntico nada de adaptaciones ni configuraciones extrañas. La camioneta reconoció el motor como si fuese el de toda su vida
Tengo una Colorado 3.7 en perfecto estado pero la guarde en en campo un tiempo y se comieron el ramal del motor
Alguien sabe de un ramal de ese motor...????
Gracias...
Alguien sabe de un ramal de ese motor...????
Gracias...
José Sánchez de México hace 2 años
Buenas noches
Tengo un problema tengo una camioneta canyon 2008 amaricana
Y cambie el motor pero el original solo tiene un sensor en el árbol de levas es 3.7
Y el que compre tiene dos sensores
Que problemas tiene si solo le conecto uno
La caminata si enciende?
Tengo un problema tengo una camioneta canyon 2008 amaricana
Y cambie el motor pero el original solo tiene un sensor en el árbol de levas es 3.7
Y el que compre tiene dos sensores
Que problemas tiene si solo le conecto uno
La caminata si enciende?
José Sánchez de México hace 2 años
Buenas noches
Tengo el mismo problema
Si solucionaste el tuyo
Tengo el mismo problema
Si solucionaste el tuyo
Dorian Guevara de México hace un año
Buenas noches. Cuento con un motor de colorado 2006 3.5 en venta por si alguien lo necesita. 6566082861 Dorian Guevara a la orden!
En cuanto y donde lo tienes? le queda aun hummer hr 2008 5 cilindros?
José santos de El Salvador hace 2 meses
Tengo una Chevrolet colorado 2008 3.7 fundido, y me venden un motor 3.5 será que puedo instalar el motor 3.5 en vez del 3.7 ?
José santos de El Salvador hace 2 meses
Necesito ayuda para saber si puedo poner un motor Chevrolet colorado 3.5 en lugar del 3.7 fundido.
ComentarSe apago y no prende
Chevrolet Colorado 2008 4puertas motor 3.7 vortec lt 310000 kms
Empezo como una falla de bujias se las cambie y el problema seguia el mecanico chequeo la presion de la bomba de gasolina y estaba bien detectaron que no le llega corriente a las bobinas se reviso el sensor de posicion del cigueñal y esta bien segun la computadora tambien si alguin puede ayudarme
10 casos
Mario sanchez de México hace 8 años
Disculpen quisiera saber como se cambian las bujias de una colorado 2015
Seriad e mucha auyda gracias
Seriad e mucha auyda gracias
Amigo... ahí va un video en youtube... espero te sirva...
Saludos!!
https://www.youtube.com/watch?v=kJ0H_T…
Saludos!!
https://www.youtube.com/watch?v=kJ0H_T…
Amigo a mi colorado hay quitarle la valvula pcv que es la caja negra sobre el motor y luego bobina por bobina , mi colorado tiene un motor 3.7 vortec cinco cilindros no se que motor tiene la de usted.
Mi pana ya resolvistes con la camioneta tengo el mismo problema escribeme al 04244093426
Si alguien puede indicarme donde esta ubicada la alarmar de la colorado se lo agradezco gracias
Mi chevrolet colorado no enciende da arranque per la chispa en las bobinas es pobre le agradezco su ayuda
Me pueden ayudar tengo 2004 Gmc canyon le cambie las bobinas y las bujillas y me sigue marcando falla en el cilindro 4
ComentarP0017 y passlock
Chevrolet Colorado 2008 4 puertas 2.9 152000 kms
Hola espero puedan ayudarme tengo una colorado que ha estado de taller en taller le arregle el motor completo empaques kit de tiempo pero sigue fallando arroja el código p0017 y super seguido no quiere arrancar siempre se le pone el passlock referente al código ya le cambiaron el engrane del árbol y sigue igual ya checaron guías nada roto está a tiempo prende camina y de repente falla a veces no falla aveces prende aveces no se le activa el passlock me dicen que no sirve la computadora aveces los limpiaparabrisas se activan solos estoy súper desesperado y los mecánicos solo me sacan dinero quisiera saber si alguien ya tuvo este problema o si alguien ya lo reparo estoy desesperado AUXILIO
4 casos
Prende el foquito de carro con candado? el passlock es un sistema y todo colorado H3 tiene ese problema pero se necesita estar seguro que sea. Cuando giras la llave y no prende se prende ese foquito , te esperas unos 10 mn y luego prende sin ningún problema?
No amigo no prende dura hasta 4 días sin prender y ya después de repente prende como si nada y al siguiente día después de usarla ya no prende pero si se le enciende el candado
En internet hay un video donde te dice que hacer búscalo bas a cortar un cable que viene del arnés del volante pero con la camioneta encendida y listo vas a desactivar el passlock solamente que va a quedar prendido el candado con el carro
Antonio Macias de México hace 5 años
Hola tengo una colorado 2008 4Cil. 2.9 cuando esta en baja tiemblabla la máquina el mecanico me comenta que es x el sensor de Oxigeno que va en motor. El problema es que No encuentro el Arnes donde va conectado, probablemente lo reventaron. Si Alguien pudiera orientarme x dónde buscar. Se los Agredeseria
De Antemano Gracias.
Antonio macias
De Antemano Gracias.
Antonio macias
Ya limpiaste el cuerpo de aceleración. Si no, límpialo es muy fasil búscalo en internet el video yo le hice y se le quito también se me apagaba en un alto y lo solusonie
Antonio Macias de México hace 5 años
Gracias ya realice esta prueba y no funciono. El problema comenzo cuando en un taller. Bajaron la máquina y por accidente reventaron los cables de el arnes de el sensor de Oxígeno. Y no encuentro donde ban conectados. Te agradecería si pudieras orientarme. En cual linea o arnes van. Conectado. De echo ya hasta me hicieron cambiar la máquina porque la Original me la echaron a perder. Deantemano Agradezco tu Atencion
Te boy a pasar una pagina de Chevrolet sale, aber si pueden ayudarte
http://coloradofans.com/forums/67-tech….
http://coloradofans.com/forums/67-tech….
ComentarCódigo P0601
Chevrolet Colorado 2005 4 puertas 90000 kms
Tengo una chevrolet colorado 2005, circulando se me apagó de la nada y no daba marcha al querer arrancarla, al cabo de 1 min funciono otros 5 km y asi me la lleve hasta mi destino final, arrojaba un msj en el tablero el cual decía "power reduced" la acabo de llevar al mismo scan y me dicen que hay que cambiar la computadora y volver a programar, marcaba error P0601. Por favor podrían decirme si no hay otra posible solución.
4 casos
Le pasa lo mismo a mi camioneta
Ya la arreglaste?
Ya la arreglaste?
No, aún esta detenida, la solución es cambiar la computadora pero no he tenido dinero para arreglarla. Suerte con tu camioneta.
Me dicen que tiene arreglo la computadora hay quienes las arreglan
CRAZYMEXICAN de México hace 9 años
Espero no sea tarde, podrias intentar verificar las tierras fisicas que usa la computadora (tiene una del lado del conductor anclada al chasis a la altura del deposito de liquido de frenos, y otra del lado del copiloto a la altura del filtro del aire) son unos cuadros negros con un tornilllo al chasis, verifica la bateria tambien que tenga vida util porque esta camionetas son muy sensibles a las variaciones de voltaje, visita y busca informacion detallada en 355nation.net PD tambien checa el solenoide del arbol de levas (camshaft position solenoid)
Recomiendo que cheques las tierras que trabajan con el cuerpo de aceleracion de seguro esta abierto un cable estas camionetas salieron baja calidad de cables o coloca un cable de tierra a tierras al arnes principal que trabaja con las tierras de los sensores y cuerpo de aceleracion,
Ok gracias tuve q cambiar la computadora de motor
Amigo tengo ese mismo problema la cambiaste y ya no tuviste problemas ?
Sí, cambié la computadora y hasta ahora ya no he tenido problemas
Tengo el mismo problema con un colorado, alguien lo soluciono?
ComentarProblemas rpm, suben y bajan y se apaga
Chevrolet Colorado 2006 2 puertas 145000 kms
Hola amigos
Estoy buscando posibles causas al problema que le detallare mas abajo...
Pasa lo siguiente:
Hace un tiempo mi camioneta una Chevrolet colorado 2006, 2.8 viene dando de que cuando la enciendo las revoluciones bajan a los pocos segundos a unas 500rpm, cuando arranco sale lenta pero sin fallos, hasta que suelto el acelerador y comienzan las rpm a subir y bajar, run run run run al punto de que casi siempre se apaga esto es rodando a velocidad baja y cuando suelto el acelerador. Tambie. Si freno para ir disminuyendo la velocidad ejemplo para hacer una parada, pues este se apaga casi si… Leer completa
12 casos
Listo... problema resuelto. Solo era limpiar el cuerpo de aceleracion
Colorado 2005 de México hace 7 años
Hola que tal, donde encuentro la valvula IAC en una colorado 2005, 4 cilindros, motor 2.8L?
Buenas cuando enciendo la camioneta se me suben y bajan la rpm hasta que se calienta
Tengo una nissan flontiel automatica cuando pongo el cambio la aguja de la rebolucion baja de repente y se apaga ya no encuentro que hacer
ComentarFalla caja de cambio, tacometro
Chevrolet Colorado 2012 3,7 4X4 52000 kms
Señores, tengo colorado 2012, presenta una falla temporal tanto en ciudad como en carretera, de un momento a otro deja de marcar el tacometro, no funciona el cierre centralizado y las luces, para cambiar las marchas las revoluciones suben sobre 3000 y cuando cambia da un golpe muy fuerte, tiempo atrás por garantía le cambiaron el computador pero nuevamente esta con el problema, estoy seguro que es electrico no de caja, dejo un video para que vean lo que pasa https://www.youtube.com/watch?v=osElRI…... espero que me puedan ayuda. -
2 casos
Dene ser el sensor tps creo que se llama, ami mepasaba en una cheyenne y se me daño la transmision, y la repararon y cambiaron el sensor y los cambios entraban muy suave ni se sentian, pero ese sensor me ocasiono todo el daño, ese te aparece al escanear. La computadora
Yo tengo el mismo problema y aun no he encontrado la solución. Me pueden asegurar que es el sensor TPS ?
Efrain cauich de México hace 7 años
Si ami igual m pasa cuando entra a segunda da un jalón m pueden ayudar por favor
Tengo una colorado 2011 automática y me da un jalón cuando cambia d primera a segunda todas las demás ni se sienten solo es en ese cambio ya le cambié filtro d aceite y aceite d la caja y sigue el problema me podrían ayudar por favor.
Amigo resolviste tu problema,yo tengo el mismo la mía es 2010 y hace lo mismo patea leve de 1 a 2a
Qué solución encontraron sobre el problema? Me sucede lo mismo, el velocímetro se baja a cero y los cambios no los hace como debería hacerlos... Ya me la han revisado varios mecánicos y nada
Isaias Garrido de Chile hace 6 años
Amigo es la falla comun de los GMC, debes cambiar la chapa de contactos, donde poner la llave se cambia la pieza completa, eso alimenta de energia el RPM y Caja de cambios, por eso ocurre la falla, es netamente el conmutador que falla. Saludos
Hugo Avalos de México hace 5 años
Que tal esa falla me hace a mide primera a segunda y hace un corte el acelerador. La chapa de contactos te refieras a la pastilla de encendido ? saludos
Hola tengo chevy colorado 2016 enciende pero cuando quiero hacer el cambio para dar marcha la palanca se corte y no agarra las velocidades alguien me puede dar una idea q sucede por favor
Enrriquesotil de Venezuela hace un año
Para mí creo que es el closter seguro que es eso
ComentarMe empezó amarcar potencia reducida
Chevrolet Colorado 2005 colorado coyon gmc 111287 kms
En el tablero de la nada me empezó amarcar potencia reducida y no leallan ya le cambiaron el cuerpo del aseveración y pues nada ya lo yeve al agencia y nada le salio se de programó la computadora y pues ya tiene tres días y nada nomas prende y no camina
2 casos
CRAZYMEXICAN de México hace 9 años
Limpia el sensor MAF que esta despues de la tapa del filtro del aire, el cuerpo de aceleracion tambien, solo desconectas la toma del aire y verificas si esta o no sucio, si lo esta solo quita los 4 tornillos y limpialo con thinner o carbuclean, verifica el solenode actuador (camshaft position solenoid) que tenga los filtros intactos, visita y busca informacion detallada en 355nation.net
La camioneta está presentando esta falla desde ayer. Incluso con el acelerador a fondo no pasa de 2000 revoluciones y no anda a mas de 20 km/h. Le realizaron mantenimiento al cuero de aceleración y anduvo bien unas horas pero luego presentó la falla nuevamente. Llegamos al taller, la apagamos y a los 20 minutos que la volvieron a encender estaba bien. Ya no fallaba y estaba como si nunca hubiese tenido la falla.
Kevin Méndez de México hace 5 años
Amigo si pudiste solucionar el problema a mi me pasa los mismo
Romeld de Venezuela hace unos segundos
Hola tengo una colorado 2008 3.7 lts. Tenía el mismo problema, al rato de estar rodando me aparecia "falla de potencia reducida". Despues de tanto sufir con ese problema lo solucione. Le cambie el cuerpo de aceleración.
Hola tengo una colorado 2008 3.7 lts. Tenía el mismo problema, al rato de estar rodando me aparecia "falla de potencia reducida". Despues de tanto sufir con ese problema lo solucione. Le cambie el cuerpo de aceleración.
joelperezvaldez de México hace 9 años
Solo vean este link https://youtu.be/d7_LijBoy9Q el problema esta en el conector del pedal del acelerador,aunque a simple vista no se vea nada mal
Alan brito de México hace 8 años
Es un problema de señal entre el pedal y el cuerpo de aceleracion , solo hay que dar limpieza al potenciometro del pedal y listo si el problema persite podría tratarse del sensor de ptencia que esta ubicado cerca de la toma de aceite
ComentarSe ponen candado prende yapaga y no enciende la 4x4 tiene que pasar 10
Chevrolet Colorado 2006 4x4 140000 kms
En el tablero prende apaga un candado y tarda 10 minutos y enciende me lo esta haciendo muy seguido le pongo el escaneo y no aparece ningun codigo de fallas gracias por su ayuda
1 caso
Mi camioneta presenta la misma falla. Se activa el bloqueo de arranque y no enciende. Tngo q esperar 10 min. Ya la escanne y nada. El problema persiste.
Me dijeron que es el switch de la llave que esta dañado y que no manda la señal de encendido a la computadora lo remplazare espero que con eso se le quite la falla y les aviso!!
Jose manuel de México hace 4 años
Es la pastilla de encendido asi lo solucione cambiandola
Se siluciono o que paso? Porque estoy pensando cambiar el switch. Pro incluye todo el cilindro
Yo tuve el mismo problema del candado "encendido" y corte de corriente, la solución es cambiar la pastilla de encendido que viene dentro del switch, se debe re-programar para que encienda normalmente, el costo de esta es de aprox. 3 mil pesos
Me compre una compuatdora nueva para mi chevrolet colorado 2012 y el mecanico dice se debe reprogramar, donde puedo hacer esto?
CRAZYMEXICAN de México hace 8 años
Es muy caro arreglarlo "correctamente", es mas sencillo cortar un cable,, lean por favor completamente el siguiente enlace: http://coloradofans.com/forums/67-tech…
Me funciono a la perfccion esta solucion, solo queda permanente,ente encendido el candado pero dejo de quedarse inmovilizada, ya solo quitar el led del indicador, gracias!
Tengo una camioneta colorado 2005 4x4 5 cli. De repente dejo de funcionar y marco el testigo de bloqueó en el tablero, de ahi ya no prendió nada. *Puntos que se revisaron*
1- se reviso la llave
2- se reviso chip de encendido
3- se cortó el cable azul con blanco
4- se revisa caja de fusibles
5- se intenta resetear o reprogramar de varias maneras
6- se quita pila y se carga
7- entre otros puntos y ninguna dio solución al problema...
*Se realiza limpieza a borner's y terminales de batería con agua y bicarbonato y santo remedió, prendió la camioneta sin problema alguno*
Espero y les sirva está información ya que ningún eléctrico o mecánico les dirá , esto lo hice yo mismo y encontré el problema, saludos desde N. L city
1- se reviso la llave
2- se reviso chip de encendido
3- se cortó el cable azul con blanco
4- se revisa caja de fusibles
5- se intenta resetear o reprogramar de varias maneras
6- se quita pila y se carga
7- entre otros puntos y ninguna dio solución al problema...
*Se realiza limpieza a borner's y terminales de batería con agua y bicarbonato y santo remedió, prendió la camioneta sin problema alguno*
Espero y les sirva está información ya que ningún eléctrico o mecánico les dirá , esto lo hice yo mismo y encontré el problema, saludos desde N. L city
ComentarNo hace el aprendizaje arbol de levas y sensor del cigueñal
Chevrolet Colorado 2009 4puertas 2.9 152000 kms
Arranca bien y después de que la temperatura Llega casi ala mitad cae la manesilla de temperatura y empieza a fallar y se apaga y de hay perdiste la falla es muy molestoso, ya cambié cadenas de distribución sensores árbol de levas cigueñal cuerpo de aceleración computadora módulo de carrocería y no Sele quita yanosr que hacer ya pasaron 4 mecánicos y nada el último mecánico me dijo que tengo que banquear la computadora o bajar un programa para calibrar o algo haci por qué ya intentaron hacer el aprendizaje de árbol y cigueñal pero no se puede vuelve marcar la misma falla por favor si alguien me puede ayudar se lo agradecería muchísimo 🙏 de antemano Gracias es pero una respuesta.
8 casos
Mary me llama la atención que refieras que tu vehículo empieza a fallar justo después de que cae el indicador de temperatura,,, y más aún que ya hiciste todos los cambios cigueñal levas, sensores, cuero de aceleración, etc,,, y te siga fallando, tal vez solo sea problema del sensor de temperatura,, si no te marca bien temperatura o está fallando el sensor el auto se apaga para protegerse de un posible daño mayor
Julio Moreno de México hace 2 años
Cambia el actuador del árbol de levas ese es tu problema
Hola me pasó lo mismo mi colorado 2008 2.9 comenzó a fallar, le cambiamos todo kit de cadena tiempo, el engrane vvt, la válvula solenoide vvt, el sensor cmos el sensor cmos, bomba de aceite. Se le hizo una limpieza minuciosa a todas las tuberías de lubricación, se hizo lerning de la correlación como y ckp y nada, no queremos tocar el motor porque tiene 210 PSI cada cilindro, pero ya no se qué más, vas en carretera el carro anda bien el problema comienza cuando dejas de acelerar y baja la velocidad comienza hacerle como si fuera Diesel y pierde potencia y hace ruidos la cadena. Luego ya queda con la falla. Le pusimos hasta aceite más carro sintético,en realidad no le encuentro salida. Alguien por aquí tiene la solución ?
ComentarSe apaga colorado en marcha
Chevrolet Colorado 2006 4 pts 5 cil 12000 kms
Tengo una chevrolet colorado 2006 la acabo de comprar de uso, la lleve a scan antes de comprar y me dijeron que estaba bien, solo marcaba unos erroes lo cuales de atribuyeron a deconexion para lavado de motor, se borraron los codigos y listo, a los pocos dias circulando se me apago de la nada y no daba marcha al querer arrancarla, al cabo de 10 min funciono otros 5 km y asi me la lleve hasta mi destino final, arrojaba un msj en el tablero el cual decia "power reduced" la acabo de llevar al mismo scan y me dicen que hay que cambiar la computadora y volver a programar, alguien ya resolvio problema? o de plano si es la computadora?
Saludos foristas
Saludos foristas
2 casos
Mi camioneta, colorado 2005, tenia ese problema, "power reduced" resolvimos el problema cambiando el computador y realizando la reprogramación, antes lo escanearon varias veces y diferentes técnicos, ninguno daba con la solución hasta que encontre alguien que si resolvio el problema. Los sintomas inciales fueron que cada vez era mas dificil encender la camioneta, los tiempos se hacian mas largos.
Oyes amigo en cuanto te salio tu computadora y en donde la puedo coseguir
A mi troca le sucedio algo similar, al ir andando se apagaba de la nada y se me resolvió limpiandole el cuerpo de aceleracion. Te recomiendo que lo mandes a limpiar en cada servicio. Espero te ayude
Buen día a todos. Hace unos días nos ocurrió lo mismo, se le realizó mantenimiento al cuerpo de aceleración y continuó, ni el mecánico sabía que tenía, investigando y aplicándole el scanner descubrimos que era el sensor MAP, cuando fallaba la camioneta la pagabamos y a los 10 minutos la encendíamos nuevamente y funcionaba perfecta hasta que volvía a repetir la falla, se le aplicaba scanner y reseteaba la computadora y funcionaba normal, con eso comprobamos que era el sensor MAP, mi esposo lo desmontó y limpió y listo! Dejó de presentar la falla.
ComentarTiembla Bruscamente y perdió fuera
Chevrolet Colorado 2007 Colorado 147049 kms
De un momento a otro empezó a temblar y acababa de utilizar, ademas que perdió fuerza, lo escanee y me dio P0017 (Crankshaft Position (CKP)-exhaust Camshaft Position (CMP) correlation. Por lo cual le cambie el sensor de cigüeñal, le cambie las bujías, todavía no recupero fuerza, espero que con el cambio de bobinas se establezca a la normalidad.
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1 caso
Continue, sigue con perdida de fuerza, quite el manifold para verificar los inyectores y estan bien, tome presión de bujias, solo una estaba baja en comprarción de las otras 3, ahora cambio el código que da el scan P0017 (1/2) Correlación: Posición del Cigueñal (CKP)- Posición de escape del Arbol de levas (CMP), estoy por cambiar kit de cadena de tiempo completa y bomba de aire, espero funcione
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Estoy de acuerdo con Antonio si cambias el kit de cadena arias un gasto innecesario limpia el vvt es quitar una probabilidad menos costosa
Es la valvula que esta al lado del deposito de direccion hidraulica.
Tiene conector de 2 cables, y es un poco difícil de sacar, si nunca la haz quitado te va a costar un poco de trabajo por primera vez, te recomiendo quitarla y limpiarla mínimo 2 veces por año.
ComentarSe apaga despues de que la aguja llega un poco mas de la mitad Solucionado
Chevrolet Colorado 2007 2 puertas motor 2.9 30000 kms
El problema inicio se calentaba y se apagaba,un dia se rompio el radiador y se calento el motor,cambiamos el empaque de la cabeza y se siguio calentando y se apaga,cambie el sensor de arbol de levas,bomba de agua,clutch del abanico,termostato 3 veces,radiador,crankshaft sensor,vvt selenoide,limpie cuerpo de aceleracion,sensor del refrigerante,sensor de oxigeno,y aun sigue apagandose en trafico o en los altos,con todo eso se apaga menos que antes pero aun se apaga,y solo hace eso cuando alcanza la temperatura un poco arriba de la mitad,el unico codigo de falla es el catalizador bank 1 y sensor de presion de aceite,no presenta ninguna falla antes de apagarse ni al manejar solo se apaga y enciende sin problemas.
4 casos
juguetemalo de Estados Unidos hace 2 años
Probare en cambiar el catalizador del banco 1 ya que es el que me marca el escanet en un post ley que alguien arreglo su problema de esa manera
Gery Sánchez de México hace 2 años
Lo pudo solucionar amigo tengo el mismo problema.
Mejor respuesta (según juguetemalo)
juguetemalo de Estados Unidos hace 2 años
Ya arregle el problema,cambiel el crankshaft sensor y el camshaft sensor y ya no se apago,y al termostato le hice 4 agujeron y ya anda normal.
ComentarTransmisión
Chevrolet Colorado 2007 4 puertas chevrolet lt 180000 kms
Hola, espero me puedan ayudar con el problema que tengo con mi transmision automatica, tengo una Chevrolet Colorado 2007 4x2, 2.9 180.000 KM, hace una semana conduciendo al trabajo, la directa dejo de funcionar, detuve la camioneta para revisar (no se veia nada raro) volvia a poner en marcha pero en Directa no hacia nada solo subia revoluciones al acelerar, trate con 3ra y tampoco solo funciona 2da, 1ra y reversa. Ahora la he salido a probar y funciona como vehiculo manual (moviendo manualmente la palanca), parto en 1ra paso 2da, despues 3ra , esta ultima funciona pero una vez que reduzco la v… Leer completa
5 casos
Dennis Nahum de Chile hace 6 años
Amigo yo tengo el mismo problema con mi camioneta y todavía no pilló la solución
Mi troca anda bien el unico problema es que cuando me detengo empieza hacer un ruido horrible y si pongo primera rapido se le quita...alguien me podria ayudar con esto es automatica año 2004 vortect 2.8 4 cilindros
Yo tengo el mismo problema, solo que en directa funciona hasta el segundo cambio de velocidad, de ahí solo sube las revoluciones.
AEespaña tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo? me podria ayudar? cual era la falla?
Solucionaste tu problema? En caso que si cuál fue la solución?
Yo tuve el mismo problema con mi camioneta le hice la afinación de transmisión y tuvieron que cambiar el selenoide de la caja de transmisión y con eso quedó al cien de nuevo
A mí me pasó lo mismo ,lo lleve con un ingeniero mecánico y le cambio el selenoide de la caja de transmisión y con eso quedó bien ,me pasó que le ponía el drive y no hacía los cambios solo jalaba en primera y tenía que ir haciendo los cambios manual ,primera , segunda ,tercera hasta llegar al drive
ComentarSe prende checar aceite Solucionado
Chevrolet Colorado 2008 3.7l Aut Gasolina 149000 kms
Me arroja el código p0014 se le cambio el aceite y se lavo el cedazo del cárter y se cambió sensor de presión de aceite y sigue marcando el código p0014
1 caso
El código p 014, normalmente es por problemas en la válvula vvt, te recomiendo quitarla y darle una limpieza o cambiarla por una nueva.
Mejor respuesta (según Aurelio)
Gilberto ponce de México hace un año
Que tal amigos como están?
Me pasa con mi chevrolet colorado 2005 motor 3.5 en 5 cilindros, se le hiso un ajuste, se le cambio bomba de aceite, kit de distribución, se le cambio valvula vvt, sensor de oxigeno, se le hiso una anillada, se sepillo la cabeza del motor, pero me marca el código P0014 y P0305
Las revoluciones están inestables, batalla para encender, en ocasiones cuando freno en algún tope o saforo se me apaga, ayuda ayud
Me pasa con mi chevrolet colorado 2005 motor 3.5 en 5 cilindros, se le hiso un ajuste, se le cambio bomba de aceite, kit de distribución, se le cambio valvula vvt, sensor de oxigeno, se le hiso una anillada, se sepillo la cabeza del motor, pero me marca el código P0014 y P0305
Las revoluciones están inestables, batalla para encender, en ocasiones cuando freno en algún tope o saforo se me apaga, ayuda ayud
ComentarArroja falla comunicación
Chevrolet Colorado 2011 4 puertas full motor 3.7 113 kms
Mi camioneta no enciende, se le cambio en modulo bcm, y sigue en las mismas condiciones, se reviso todo el ramal y nada, el tecnico dice que no enciende el check ingine y no hay comunicación con el computador...Que hacer???
Jose
Jose
4 casos
Hola tengo el mismo problema con un colorado 2010 y uno 2009, por favor si ya lo resolviste me indicas que tengo que hacer...
Saludos
Saludos
Pudieron resolver?? yo tengo ese problema con una camioneta igual, de ir andando se apago y ya no quiso prender.
Tengo el mismo problema, lo pudieron solucionar? Si es asi, me pueden decir que procede por favor
ComentarFalla P1682
Chevrolet Colorado 2008 4 pertas .full motor 3.7 vortec 320000 kms
Aparece en el tablero potencia reducida, cambie bujias y bobinas limpiaron el pedal de acelerar y cuerpo de aceleracion sigue igual. Pueden ayudarme si alguien a tenido esa falla gracias.
1 caso
Servico al map sensor. Se debe limpiar cuando se limpia el cuerpo de aceleracion es lo unico que te faltaria
QUE BUENO QUE YA TE QUEDO, el servicio al cuerpo de aceleracion y limpieza al map es cada que cambias el aceite, saludos amigo.
Buenas noches a todos resulta que limpieron el map duro dos dias , volvio la falla potencia reducida P1682 la escanearon y arrojo que el circuito de la bobina uno tenia problemas de cableado alguien tendra el diagrama de ese circuito que pueda ayudarme gracias.
En algunas ocasiones por la vivracion del motor uno de los cables se desolda del soquet es mas facil cuando ya tienes identificado cual arnes de la bobina es. Llevalo a un electrico para revise el arnes y los cables del soquet para saber si no esta flojo o a punto de reventar. Saludos.
Yo tenía el mismo problema con mi colorado 2008 y resultó que el reduce power salía porque no estaba trabajando bien el radiador y la temperatura cuando excedía del su límite normal de trabajo un poco más arriba era cuando empezaba a ser la falla del reduce power y es que una relación que tiene que ver es la de que si la computadora detecta una temperatura más elevada del condición normal trata de reducir El poder del vehículo para no seguir sobrecalentando los Yo arreglando lo de la falla del radiador se quitó ese problema
Buenos dias , resulta que he revisado todo el ramal del motor de mi colorado 2008 y no hay ningún cable partido no he podido solucionar esta falla potencia reducida , mi camioneta prende pero con fallas y acelera hasta 2500 rpm. Alguien que haya tenido esta falla.
Taller 123 de México hace 2 años
Hola tu problema es el cuerpo de aceleración no está funcionando bien busca otro y as la prueba
ComentarFalla en encendido
Chevrolet Colorado 2004 4 puertas cabina y media 4x4 250000 kms
Cuando está fresco la tem. Le das a la llave y arranca pero se apaga inmediatamente y regresas la llave aprox. Unos treinta seg. Y vuelve a arrancar pero se apaga y así varias veces hasta que en una de ellas se queda encendida y mientras esté caliente ya no vuelve a fallar. Ya me checaron la pastilla de encendido,y la computadora y me dicen que eso no es y se dieron por vencidos si alguien sabe cuál podría ser la fallase los agradecería.
7 casos
Hola amigo,intenta antes de dar marcha,de abrir swish y cerrar,luego aslo de tres a cinco veces,da marcha,y si enciende y se queda encendido es porque tu sistema de inyeccion esta sucio. Asle una limpieza de inyectores y cambiale el filtro de gasolina,quien te aga el servicio tiene que verificar si el cuerpo de aceleracion no esta sucio,o si hay una valvula en mal estado. Pero si funciona es eso.
Tengo el mismo problema la camioneta se apaga cundo esta fria la prendo y alos 10 segundos se apaga eso lo hace como tres veces y en la 4ta prende quiero saber que y en el tablero dice reducce power ayuda
Hola yo tengo una Colorado 05 y tiene el mismo problema la prendo y aparece el candado con el carro y de repente se apaga corriendo ya le cambie la bomba de gas el filtro la computadora y sigue lo mismo alguien me podría ayudar se lo agradecería gracias
ComentarSe apaga el aire acondicionado
Chevrolet Colorado 2008 LT 4x4 4 puertas 100000 kms
Hola. Veo que no somos los únicos a los que les está sucediendo lo del apagado del A/A luego de que alcanza cierta temperatura. Efectivamente debemos reiniciar la computadora para que pueda encender nuevamente, consultamos con un concesionario chevrolet y lo que dicen es que puede ser un sensor. Al parecer está llena de sensores y al dañarse uno es una reacción en cadena.
2 casos
Hola, buen día a todos. Acabo de comprar una Colorado LT 4x4 2008 y tiene el marcador de gasolina dañado, quien por favor me puede decir de cuantos litros es el tanque de gasolina y cuantos kilómetros recorre con él. Gracias amigos.
Buenas noches Chucho. Te comento: Lo del marcador de la gasolina es el sensor que va en la bomba que está dañado. El tanque de estas camionetas es de 70 lts aproximadamente más la reserva. El rendimiento del tanque dependerá del mantenimiento que haya recibido la camioneta, por ej: La nuestra al principio hacía un viaje de 600 Kms con un solo tanque, ahora que ya tiene más de 100 mil kms y mantenimiento constante un tanque rinde entre 350 y 400 kms.
Gracias Negrita por tu información, es muy valiosa para mi. Te diré que ayer me vine de Punto Fijo a Caracas, puse el odómetro en cero y le eché gasolina cuando marcaba 486 Km y agarró 58 litros, es decir que quedaba más de doce litros, podría hacer en carretera 500 km, no así en la ciudad. La camioneta tiene 250.000 km, y el dueño anterior usaba aceite semisintético 15 w 40. Que aceite estas usando tu? Necesito el manual de usuario, sabrías donde puedo conseguirlo. Un placer amigo@ Negrita.
Buen dia,a mi me paso algo parecido, y lo solucione, le cambie un resistencia que va en el ventilador, debajo de el tablero, ese tiene fallas muy seguido ya que se calienta demasiado y ya no hace su función de enfriar. Espero y te sirva.
Gracias amigo voy a intentar eso porque hemos cambiado todo y nada , hasta el sensor de temperatura y nada nos toca es desconectar el borne para q prenda y después de estar andando vuelve y se apaga
Gracias Negrita, que tipo de aceite de motor usas
Buen día Chucho. Como indicas la camioneta esta hecha para la carretera, nosotros viajamos mucho y la camioneta se porta de maravilla, pero en la ciudad sufre mucho, algunas veces hasta se recalienta en las colas del tráfico caraqueño, lo cual es normal considerando que esta camioneta fue diseñada para climas mas fríos que el nuestro. Desde siempre le hemos puesto Motul Semisintético 10-40 6100. El manual vino con la camioneta cuando la compramos y mi esposo compró otro más completo de GM por amazon. Te recomiendo compres también un scanner si no lo tienes, esta camioneta es excelente pero sufre mucho de los sensores y la mayoría de los mecánicos ni saben, ni siquiera en los concesionarios chevrolet (experiencia propia). Espero te sirva la información. Saludos
Gracias de nuevo Negrita por tu valiosa información. La tendré muy en cuenta !!!!
Negrita, también en estas colas caraqueñas, la camioneta sube dos puntos de la rayita de la mitad en la temperatura, pero al abrir el capot, el agua está fría al igual que el radiador. Subiendo de La Guaira le sucede lo mismo. Pero al rodar en situación normal vuelve a su nivel adecuado.
jaime polanco de Colombia hace 6 años
Hola , tengo problemas con una hummer h3 del 2008 , se desactiva el aire acondicionado y deja de marcar la temperatura , ya he cambiado termostato, sensor de temperatura , el problema continua , algun dato que pueda ayudar?
En una Colorado 2018 que tengo con el mismo problema, despues de varios mecanicos adivinadores encontre uno que localizo la falla en un sensor que al parecer mantiene el contacto, corriente y señal entre el aire acondicionado y sensor de temperatura, instalado en la parte trasera del motor. Me cambiaron antes el termostato del aire y del motor sin exito, con el sensor se corrigio. El sensor costo 150.00 pesos y el haber localizado el problema despues de trtes dias $2,000.00, saludos.
ComentarCambio de ciguenal de 3.5 a un 3.7
Chevrolet Colorado 2006 motor 3.5 0 kms
Repare el motor pero le pusimos un ciguenal de 3.7 y lleva de 3.5 necesito saber si el plato de los pulsos del crank es igual porque el ciguenal si lo es pero estoy teniendo problemas con el codigo p0335 gracias
4 casos
Rafael madonia de México hace 7 años
Tengo un problema igual, me pone las ayudar?
Saben, si la polea del cigüeñal de una colorado de 4 cilindros le queda a uno 5?
Me harian un gran favor.
Me harian un gran favor.
Jorge Rodríguez de México hace 3 años
Yo ando buscando un cigüeñal para colorado 3.7 alguien que tenga uno?
Jonathan Blanco de Venezuela hace 2 años
Quien me ayuda quisiera saber si a mi chevrolet colorado 2008 tapa de aluminio le puedo colocar un motor de colorado 2005 tapa plástico que cambia que es lo que hay que hacerle quien me da una buena orientación el motor es igual pero me trae un sensor en la parte del frente del motor que no se si influye si enciende o si no le sirve el motor se lo agradecería
ComentarCodigo P0756
Chevrolet Colorado 2007 2 puertas motor 2.9 4 cilindros 240000 kms
Buen día amigos,
Tengo una GMC CANYON 2.9 4 cilindros la compre hace poco y me a presentado la falla de que en la mañana al encenderla arranca bien en primera y va la marcha bien el problema es en la primera ves que me paro y vuelvo arrancar ya arranca sin fuerzas y note que arranca en tercera marcha y tengo que bajar a segunda manual ya que primera marcha no la agarra para nada y la escane y me marca este Codigo P0756. El mecanico me comento que era el solenoide de la transmisión que se llenaban de sarrito se limpio pero no se soluciono nada se le a estado asiendo mas pruebas pero nada resulta. Espero me puedan ayudar ya ando desesperado por que no encontramos la falla. Gracias!!
Tengo una GMC CANYON 2.9 4 cilindros la compre hace poco y me a presentado la falla de que en la mañana al encenderla arranca bien en primera y va la marcha bien el problema es en la primera ves que me paro y vuelvo arrancar ya arranca sin fuerzas y note que arranca en tercera marcha y tengo que bajar a segunda manual ya que primera marcha no la agarra para nada y la escane y me marca este Codigo P0756. El mecanico me comento que era el solenoide de la transmisión que se llenaban de sarrito se limpio pero no se soluciono nada se le a estado asiendo mas pruebas pero nada resulta. Espero me puedan ayudar ya ando desesperado por que no encontramos la falla. Gracias!!
3 casos
Tengo el mismo problema con un colorado ya le cambie solenoides, cuerpo de valvulas, caja, PCM, arnés sensor de velocidad y sigue lo mismo ya no se que hacer.
Yo tengo el mimo problema si alguien me puede hayedar
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