Acciono la perilla del aire y solo anda un ventilador pero no baja las revoluciones del auto como haci antes me da la pauta que no arranca el compresor. Quisiera saber si tiene fusible o por donde entro a mirar
Gracias

Revisé el. Fusible n°4 y llega 12V en los polos de la ficha del compresor. Enciende el electro pero no enfría. Alguna sugerencia, gracias.

Venia en marcha normalmente se apagó queda como en 2cilindros moja las bujías y inyecta mucha nafta que puede ser

Hola amigos, realicé el cambio de correas al corsa classic, distribución correa de servicios, bomba de agua , tensor, termostato y plástico cobertor de correa, no arrancó más!!!, prometo que respeté todas las marcas de cigueñal y engranaje de leva, se me agotó el "librito", puede suceder que la batería no esté enviando los 12v a todo el sistema electrónico de encendido?

En la mañana al darle arranque gira 3 o 4 veces el motor y no arranca, lo paro y repito la operación 3 veces mas para lograr hacerlo arrancar hasta se dio una explosión como si estuviera fuera de punto en un momento. Tiene gnc 5 generacion. Por favor ayuda

Anduvo bien ,desuesd e dos horas cuandolo fui a arrancar ,no me arranco ,de bugui y ellectricidad estaba bien ,un amigo le hizo un puente y lo pudimos arrancar a gnc...que puede ser ?

Quiero saber que cable o sensor controlar porque toque unos cables y arranco el electro pero no sé cuáles sean

Buenas tardes, tengo un corsa classic. Tuve un problema hace unos días y es que no me arrancaba, me hace contacto, se me prenden las luces del tablero pero no arranca cuando le quiero dar marcha, de pronto volvio a arrancar y hace unas horas me volvio a hacer lo mismo. Si alguien sabe que puede ser le agradeceria su respuesta

Al accionar la llave hace ruido pero no arranca no llega combustible

Mi classic no arranca. Desconecto la bateria la vuelvo a conectar y arranca, pero luego lo paro y hace la misma falla. Que puede ser?

Hola, quisiera saber si me pueden ayudar con un inconveniente que tengo con mi auto, es un Corsa Classic, modelo 2010. Me pasa siempre que cuando voy a darle arranque, la aguja del rpm sube y baja y en ese momento parece como que el motor se detiene y luego se estabiliza nuevamente, arrancando y regulando bien. Aclaro que mi auto es naftero. Me pueden ayudar si alguien sabe a que se debe esto? Muchas gracias desde ya.

Anduvo bien ,despues estuvo parado dos horas , y cuando lo quise arrancar ,no arranco ,bujía y caorriente andava bien ,ero no arrancaba,un amigo me hiso un puente para arrancarlo a gas y arranco... el roblema es con la nafta que puede ser ?

Hace aproximadamente 1 semana al auto le comenzo vibrar el caño de escape,esto sumado al ruido horrible que hace al arrancar que aparentemente es el burro de arranque... por este ultimo problema ya lo lleve 2 veces al mecanico, lo solucionaron, pero a los meses vuelve el ruido...

Buen día !!! Tengo un clássic 2016, con GNC de 5ta...lo último que le hice, hace una semana atrás , fue el cambio de puente de los inyectores de GNC. Ha andado re bien hasta que de repente, al momento de colocar la llave, hizo contacto pero no arranco más...lo lleve al mecánico,le cambio la bomba de nafta , pero sigue igual. Sin señal de querer arrancar , ni un ruidito

Al poner contacto el check se prende y parpadea con el relay del mapac recien prende cuando lo deja d hacer...

En primer lugar, buen día, me nombre es Leonardo. Anoche me salto el fusible amarillo del encendedor y luces de la calefacción etc.
El auto sigui andando, cuando llegue a casa no arranco más. Se cortó la corriente, no enciende luz del check, ni aceite ni nada, solo gira el burro y no hace más nada, no inyecta nafta ni nada. Ya me fije los fusibles, están bien. Le cambié las pilas a la alarma x28 (precencial) y lo resetie, nada tampoco. Que pudo a ver pasado???
Alguien me puede dar una mano, por favor...
Gracias...

Por las mañanas le doy arranque, gasea un poco (es a nafta) como que no tiene fuerza.
Tiene bateria nueva desde hace 3 dias y hace lo mismo.

Buenas,nuevo en el blog, tengo corsa classic 2011 con gnc,solamente,funcionaba normalmente hasta q saque la bateria para limpiar el deposito ,cuando la volvi a colocar no me arranca mas...bateria nueva ,si alguien tuvo este problema y m puede tirar un tip por favor muchas gracias

El auto va andando normalmente y de repente la temperatura cae a 0, las revoluciones bajan rotundament, empieza a fallar y se frena totalmente, luego no arranca más. Esto es discontinuo, puede pasar 6 veces por día o nunca y andar normalmente. Ya lo fuimos a ver varias veces intentando ver la falla, pero no la encontramos.

Hola, tengo un corsa clasic 2009, cuando lo pongo en contacto no enciende la luz del check y no se escucha la bomba de combustible el motor gira pero no arranca. Pero esto solo lo hace a la mañana con el frío, si intento arrancarlo al mediodía o la tarde arranca sin ningún problema. Probamos taparlo por la temperatura pero tampoco funcionó. Tiene idea que puede ser?

Hola tengo un corsa classic 1.6 full modelos 2008 venia andando y de repente empezo a perder fuerza, luego lo pare, al sacar las bujias estaban todas empastadas y no arranco mas, ya cambie bujias nuevas, cables de bujias, bobinas, valvula iac, cable captor y sigue sin encender, alguien me puede ayudar, ya que lo escanearon y no salta ninguna falla. Gracias

Buenas tardes compañeros tengo un classic 2013 tuvo un vuelco el auto en ruta 2. Y mas d 1 año parado. Mi problema es q no da arranque de llave tanpoco si pones contacto se escucha la bomba d nafta q inyecta. Supuestamente esta bloqueada la computadora x el vuelco sera verdad. Muchas gracias

No arranca con ninguno de los dos combustibles. Chispa tiene.

Estaba marchando en mi corssa y me detuve a descargar unas cosas del baul y cuando le quiero dar arranque se puso en contacto pero no arranco y haora quedo en contacto probé con la llave y pasa de largo la llave pude ser que se pompio el tambor de la llave

Hola a todos, tengo un Clasic que en ocasiones en caliente no arranca, lo hice escanear y dio falla en el sensor de cigüeñal, se borro la falla ya que después de medirlo parecía no ser el problema y por una semana arranco normal tanto en frió como en caliente, ahora comenzó nuevamente con esta falla, aunque aveces lo hace también con el motor frió, lo volvimos a escanear y no da ningún error, pero el problema persiste, hay quienes me dicen que cambie el sensor de cigüeñal y otros dicen que es el de temperatura. En realidad no se que solución darle, ya que falla cuando menos lo pensas, no siempre. Gracias. -

Buenas tardes... tuve un problema con mi vehiculo... se rompio el tambor de ignicion estando el auto encendido... para detener la marcha del motor lo solte de golpe en primera y como quedaba en contacto le desconecte la batería... al dia siguiente yo mismo le cambie el tambor... ahora se pone en contacto pero el motor el motor no arranca... revise todos los fusibles y estan bien... cual puede ser el inconveniente...? muchas gracias...

Al igual que los comentarios de otros usuarios con problemas de arranque con mi auto tambien gaste plata y al pedo,
Di con un mecanico (megamecanica en Dorrego Mendoza) y me dijo que es un problema de sofw que ni la chevrolet
Lo saca

Cuando le doy arranque queda muerto, se prenden las luces pero no mueve. Garantía me cambió primero el burro y después la computadora y sigue haciendo la. Misma falla. No sé que puede ser. Vi que a varios le sucede lo. Mismo. Si alguien sabe algo que me cuente.

Mi auto falla 1 vez al mes ,mas o menos, casi todas las veces en el garage , despues de estar parado 2 hs. , nunca a la mañana, ni con el motor frio,ni caliente, solamente al pararlo y despues de 2 hs. Aproximadamente, al darle encendido tira el arranque pero no enciende, esto de forma esporadica. En 4 meses no fallo nunca , y despues 2 veces en un mes.la computadora no indica ninguna falla. Alguien podria orientarme ?

Mi problema es el siguiente ojala alguien me pueda dar la solucion... Cuando doy contacto la bomba de nafta enciende normal (hace el ruido) cuando corta le doy arranque y a veces prende el auto y otras veces no... Tambien algunas veces cuando prende el auto normal la bomba deja de andar y el auto se para... Le cambie 3 veces la bomba ya... Y los inyectores... Quisiera saber que puede ser el problema...

Lo pongo en contacto ,siento que la bomba funciona y le doy arranque muchas veces y acelerando y despues arranca ,le cambie bujias , y durante todo el dia arranca como sino pasara nada ,es cuando esta parado a la noche y debo encenderlo a la mañana

El auto estaba en marcha y se conecto al encendedor un gps, en ese momento se paro y no arranco mas, no marca luz de contacto en el tablero, por ende no tiene chispa gira , gira pero no arranca.

Hace menos de un año le hice bomba inyectara , inyectores algún calentador que estaba mal , burro de arranque , alternador y no arrancaba igual hasta le puse bateria nueva , le costaba mucho era como si vibrara hasta que de darle arranque me quedaba sin bateria. Hice lo que dijeron aca le saque el caño de escape de adelante le puse al gasoil limpia intectores lo prendia con dificultad hasta que empezo a prender al toque el motor antes de esto ya le habia colocado hacia 2 dias el caño de escape otra vez , ahora hace 2 semanas senti cuanto lo fui a guardar que patinaba una correa lo deje al otro… Leer completa

Un día de la nada no me arranco y después de varios intentos pude arrancarlos pero se apaga de la nada y no arranca, la bomba de nafta anda ,chequee todos los sensores del auto me lo escanearon y sale un error en el inmovilizador falta de señal con la central y sobrevoltaje...

Hola se me rpesentaron unos problemas en mi corsita 1.4 (con 250000km) recien ahora se me estan presentando estos problemas haber si alguno me puede guiar un poco , el 1er problema lo tengo en el 1er arranque de la mañana ya no me enciende mas a nafta solo a gas directo luego ya en caliente si lo apago y lo enciendo ahi si arranca a nafta , el 2do problema es andandolo a gas de golpe empieza a fallar cuando quiere enciende la luz del engine parpadea o aveces se prende y apaga espaciadamente eso lo hace cuando empieza a fallar a gas ( a los tirones ) sigo andandolo con la falla hasta que se arr… Leer completa

Hola tengo un corsa Classic 2013 me quede sin nafta y le puse y empezó a prender la luz del motor y comenzó a fallar y ahora directamente no arranca por nada del mundo que podrá ser estaba andando perfectamente pero me pasó lo de la nafta y comenzaron las fallas

Hola, quisiera comentarles mi problema. Tengo un classic 2015 con gnc que estaba parado hace nueve meses. Ahora cuando le doy arranque queda prendida la luz de ABS, anda 30 segundos, se prende la luz de aceite y se para. Intento arrancarlo pero la bomba no funciona y no arranca. Dejo pasar media hora y arranca y luego pasa lo mismo.

Los electro ventiladores encienden al poner en contacto. Ambos. El del aire y el del radiador de motor. Cambie bulbos de temperatura. Cambié míni relé que están detrás de la guantera, parte superior. Y nada. También me prende el ventilador del habitaculo 🤦 controle fusibles. Todo. 🤷
Ahora cuando desconecto la ficha del sensor que está debajo de la bobina, pongo la llave en on y prenden los electro ventiladores pero al darle arranque se apaga el electro de motor y queda prendido el del aire. Esto hace con la ficha desconectada. Al conectarla quedan prendidos.

No compren corsa 2007-2008 hay problemas de embrague y de arranque!!!!!!!! no tiene solucion a no ser que cambies por embrague compelto valeo, ojo valeo , nunca marca luk... Lo del arranque lo debe arreglar un ingeniero de la nasa ya que los inutiles de los servi¡cios de todos las concesioanrios de argentina no encuentran la solucion!111

Normalmente arranca, pero a veces no arranca de cada 30 arranques uno no arranca, debo esperear a veces 5 minutos y a veces 20 minutos o mas y despues arranca, le cambie el sensor de nafta que esta debajo del asiento trasero y sigue igual. Me lo testearon en agencia oficial y no le encuentran falla alguna, no se que hacer porque no depende de la temperatura del auto ni del medio ambiente, ni si esta frio o caliente el motor

Le hice el motor hace dos días y conectamos todo mangueras fichas de todo donde tiene que ir...pusimos a punto...damos arranque y no anda...prende no regula se apaga y acelera como en tres cilindros...no se que podrá ser si corriente alguna ficha q este mal no se ya no se me ocurre más nada...la sonda lambda estaba cortada ya antes del trabajo no creo q sea eso

No arranca el motor y se enciende la luz con un candado y una llave

Hola, que tal... el problema es que no arranca en frio... el burro de arranque se le cambio y sigue sin arrancar, la unica forma de que arranque es levantarle la manguera dnde va a al mariposa y ponerle un poquito de nafta y darle arranque le cuesta un poco pero arranca y tengo que mantenerlo en vueltas un rato hasta qe caliente un poco el motor y una vez que calento regula y arranca lo mas bien, el problema es en frio... se le cambio el cable del sensor del cigueñal, los aros , cables, bujias y persiste la falla, ya no se que hacerle...

Se quemo la bomba de combustible,fundieron los conectores sobre el motorcito,,cambiamos el motorcito y pagamos con poxipol a la carcasa xq partes plasticas se fundio... al darle arranque se nota que le falta fuerza a la llegada de la nafta a inyectores

A los 3000 Km. comenzo a trepidar el embrague, lo lleve a los servi, y según ellos lo repararon, cosa que no te dejan observar, nunca lo solucionaron. Ahora tengo 64.000 Km. Cuando queres acordar el motor se detiene y por mas arranque que le des, no enciende hasta el día siguiente. No le encuentran la falla.

Hola arreglan la computadora del auto que me dijeron que tiene la de un Chevrolet Meriva enciende anda unos días y no arranca pero si prende todo el tablero

Hay que esperar que se enfrie para que arranque

Murió la batería del auto, no arranca, se apagó estando en marcha... me quedo bajo el vidrio del conductor (eléctrico, cierra cuando cerras con el comando) y no hay manera de moverlo. Desarme todo el panel e intenté levantarlo y está más clavado que la m***. No hay una manera de subirlo que no sea con el centralizado? Es una cagada

Les comento mi problema me compré un Chevrolet Classic mod 2011 LT a principio de año. Nunca anduvo la primera velocidad del electro siempre la temperatura me llega justo a la mitad del reloj y arranca en 2da velocidad el electroventilador. Hoy me di cuenta que no prende el otro electro del condensador del aire acondicionado pero si el del motor en 2da velocidad nunca en primera. Probé sacando el relay de primera velocidad y el electro arrancó antes de que llegue a la mitad del reloj pero en 2da velocidad y mucho menos tiempo. Se lo cambie y sigue haciendo lo mismo no arranca nunca la primera velocidad.

Hola. Buenas noches. Tengo un classic 1.4nafta. Me parpadea la luz del ckeck cuando lo pongo en contacto y cuando le doy arranque no arranca. Después lo dejo y le doy arranque a las horas y arranca normal.

Me dijeron que puede ser el mapec. Le doy arranque y de 10 y después de unos kilómetros recorridos se prende y apaga muy rápido el check engine y el auto se para y no me deja arrancarlo porque al darle contacto me tira la falla del check.

Mi Logan con gnc empezó de a poco a no arrancar bien en las mañanas, después se apagaba repentinamente, lo lleve al mecánico y le cambió la sonda lanbda , los cables, bujías, bobina y el sensor del cigüeñal , en ciudad me funciona bien pero en la ruta empieza normal y después de un tiempo se queda sin potencia en gnc , sigue a los tironeos si lo paro y saco las llaves arranca normal y después de un tiempo paso lo mismo que podrá ser

Hola Gente buenas , mi Chevrolet corsa clasic 1.6 tres puertas modelo 2005, el estado del auto esta bien cuidado. Le doy arranque va chispas en las bujías, pero no da corriente a la bomba de nafta. Tiene alarma X 28 cierre centralizado. Le cambie la bateria y no arranco mas...
Si me dan una mano gracias desde ya.

Se trabo la llave arranque y se prendio fuego la bateria...los cables...el burro...y nno se q mas...

Mi auto tiene un equipo de gnc de 5ta generación. Veníamos por la ruta y de repente se apagó. Al querer darle arranque no arranca. El selector del paso de gas a nafta que tiene varias luces se apago y no arranca ni con nafta ni con gas

El auto anda a gas no a nafta y arranca en la primera vuelta después de andar un rato no arranca más le cuesta mucho de echo hay que remolcarlo o tirarlo o dejarlo enfriar para que arranque y otro problema cuando frenas en un semáforo y le saco el pie del acelerador se detiene la marcha no regula me animo dicho que puede ser el cuerpo de aceleración quisiera resolver mi problema me podrían ayudar con este problema desde ya muchas gracias...mi nombre es Luis...

Tengo un problema con mi classic 2011 le cuesta 4 o 5 o mas veces para q arranque y cuando le estoy dando arranque la luz del check parpadea , en otro intento cuando se apaga la luz del check y no parpadea arraca q podra ser

Cuando cambie el estereo. El tablero dejo de funcionar... prendía, pero no me marcaba las revoluciones, la nafta, la temperatura y aparentemente el electro no prendía, me di cuenta cuando estaba llegando a mi casa, pero antes de llegar el auto se paro y no arranco mas, el problema del tablero era un cable que hacia masa, lo conecte y ahora el tablero ya funciona, el problema es que el auto sigue sin arrancar, gira pero no arranca, revise y la bujia no tiene chispa. Que puede ser?

Le hice al auto la tapa de cilindros a nuevo,luego de que la computadora me dictara falla en los asientos de válvulas ,previo a esto creo que era bujías y demás por lo que le cambié cables ,bujías y la bobina de arranque,ayer finalmente retire el auto del mecánico funcionando perfectamente a NAFTA,arrancaba instantáneamente,pero al cargar gnc le doy marcha con la la llave y no arranca,parpadea todo el tablero y no se qué puede ser , alguien que me pueda ayudar lo agradecería,saludos.

Me falla cuando le doy arranque... Baja las revoluciones y se quiere apagar y se apaga, si lo aceleró un poco se mantiene hasta q empieza a regular normal

En frío siempre arranca normalmente con la temperatura abajo del todo se escanio fallando y no salta error. Le das arranque y no arranka y contadas veces arranca demorando ,el arranque gira bien ,la bomba de Nafta funcióna ,puse batería nueva de 75 puente con otra , puse Bujías nuevas Bosch , cables nuevos Bosch y hasta bobina nueva y sensor de leva nuevo y no hay caso sigue el problema no c a podido localizar la falla ke tiene , alguien podría saber ke puede ser por favor semen una idea ke puede ser el martes tengo turno en taller especializado en Gualeguaychú Taller Yiko de coco yiko y Pablo el hijo

Hola a todos después de3dias que no enciendo mi auto no arranca tiene baterías gira el motor y sale olor a nafta que podrá ser alguien que me ayude

Saludos compañeros, mi chevrolet classi, primero se desconfiguro la alarma modelo x-28, quise resetearla manteniendo apretado el boton de seguridad, no arrancaba el auto, luego note que habia algunas cosas distintas en el panel del audio, empiezo a tocar y me pide dos claves, luego se bloquea en la palabra "seguridad" luego no volvio a prenderse, el auto no solo no enciende sino que hace un ruido de repiqueteo a la vez que titilan las luces de aceite motor y bateria, alguo tiene idea de que paso? gracias.

Paró en la ruta, insistí con el arranque y nada, venía de joder con rpm bajaba a 600 y luego subía solo. Saqué una bujía, estaba mojada de nafta. Puse de vuelta y los 4 cables tenía chispas. Combustible recibe, chispas recibe, entonces qué falló? Saqué el diafragma del tubo de mariposa (allí se abre y se cierra para obtener oxígeno, es la manguera gruesa que va al filtro de aire) La mariposa estaba tra-ba-da. Con el mango del destornillador empujé para abajo (Se abre para abajo del lado del parabrisas) y le dije a un tipo que pasaba que le diera arranque, levemente abierta la mariposa y arranc… Leer completa

Le cambié la correa de distribución a los 70.000 kms., pero a los 75.000 kms aproximadamente perdió todo el agua y recalenté el motor. Se sopló junta y se rompió la bomba de agua. Hice hacer las reparaciones de todo. Hoy estaba andando lo más bien, lo paré unas 2 horas y media. Le dí arranque 2 veces porque se paraba al pasarse a gas y en las 3era vez que le dí arranque quedó como muerto pero con todas las luces del tablero prendidas.
Vino un mecánico amigo y puso el auto en 4ta, le dió para adelante y para atrás y dice que el motor está muerto. Quiero saber qué pudo haber pasado y si es grave?

Hola cuando le doy arranque al auto se bajan las luces se pagan las luces del tablero y el stereo y no da arranque, le compre una bateria nueva porque pense que ese era el problema y sigue igual, todavia no lo puedo hacer arrancar, necesito ayuda por favor