Problemas más específicos:
Me húmea por el medidor de aceite en otros modelos
Humo por bayoneta del aceite y tapón del motor 
Solucionado
Nissan Sentra 2006 1.8 160000000 kms
Hace algunos meses compre este carro pero mire muchas opciones y todos tenían este problema yo asumí que es algo normal ya que no pierde fuerza y no espulza humo por escape ni moja las bujías él motor trabaja bien,la cantidad de humo noi es mucha ustedes creen que sea compresión o mal funcionamiento de la pcv. Espero su opinión gracias
ComentarBota humo por la varilla del medidor de aceite
Nissan Terrano 2001 Motor 2.7 220 kms
Buenos días estimados amigos, soy nuevo por aquí y estaré muy agradecido por sus recomendaciones a mi consulta. Bueno, será mi primera vez que tendre una 4x4, me ofrecen vender una camioneta NissanTerreno II del 2001 Motor turbo diésel 2.7 TD
1). Cuando dice turbo diésel solamente, no tiene interculer verdad?.
2). Me recomendaron que cuando lo vea, pruebe sacando la varilla del medidor de aceite y ver si por aquí vota humo, la verdad es que si vota humo y quisiera saber a que se debe y que consecuencias me traería en el corto y/o mediano plazo (6-12 meses).
3). Cuando fui a verlo, el propiet… Leer completa
9 casos
Hola hugo espero te sirva mi opinion... el que boten humo o mucho aire por la varillade aceite indica que 1 o mas anillos estan rotos o en mal estado... podri andar sin problemas pero influye en el rendimiento y en la potencia del vehiculo... o sea habria que ajustar nuevamente el motor para reestablecer lo mas pareceido a cuando era nuevo... ahora esto se hace en vehiculos diesel para evitar que humeen cuando los aceleras o tambien para evitar ruidos como los que generan taquis hidraulicos con fugas... es una excelente maquina... como consejo te digo que lo prubes y lo manejes... y anda a probar otro de similares caracteristicas pero de mayor precio o sea joya!! esto creara en ti la experiencia de manejar el mismo modelo pero en excelentes condiciones... al revisar el motor abre la tapa por donde se hecha el aceite... debe soplar pero nunca desproporcionadamente,,,, revisa fugas de aceite y fugas de combustibles... revisa el turbo si tiene fugas y que no suene o silbe... revisa que no humee... y obviamente sonidos raros del motor... amigo repito NO TE COMPRES EL PRIMERO QUE VEAS NUNCA!!!!!... y en relacion a si que es una buena maquina SI!!! una excelente maquina!!! pero siempre sujeta al trato y mantenciones que haya tenido a lo largo de su vida... espero te ayude hugo soy de chile saludos!
Estimado Juan, gracias por tus concejos y comentarios que me ayudan mucho. Un a brazo
Estimado Juan, a ver si me puede orientar, tengo una terrano año 1990, es automática pero la directa me pasa solo 2 marchas y luego nada más, no puedo andar a más de 40km por qué no tira más cambios, le cambiaron la caja pero aun así sigue el mismo problema, alguien me comentó que la camioneta tenía unos sensores en la parte trasera por donde están las ruedas más menos, no sé qué sensor podría ser, sabe de algo?
Sensor de tps,suele pasar en vehiculos automático...a mi me paso compre el sensor segun el codigo y listo problema resuelto
Buenas noches tengo una terreno 2 turbo diésel hace 2 semanas en el tiempo q la tuve le hice 2000 km y antes de ayer viaje en el camino por alguna razón se comió 4 litros de aceite, y ahora hace un ruido horrible cuando la enciendo y no regula en reposo, empezó a humear cosa q no hacia que puede ser?? Gracias a todos y feliz año nuevo!!!!!!!
Hola tengo una nissan terrano motor zd30 se cambió anillos al motor y a los 3 meses al sacar la varilla del aceite con el motor andando empieza a tirar un poco de aceite q síntomas podria ser...??????
Hola que tal amigos tengo un nissan terrano TD 27 es a diesel quisiera saber cuales son las causas de que vote humo o aceite por el medidor de aceite estaré agradecido con sus opiniones
Amigo tengo un problema con motor zd30 le monte las camisas nuevas anillos nuevos cambie un piston seyebo culata a rectificadora se le cambiaron los retene y paso toda su revision y me sigue humiando por el tubo medidor de aceite quesera
sergiozd30 de Nicaragua hace 3 años
Quiera una ayuda con la misma pregunta ya q hice exactamente lo mismo mencionado y me tira aceite x la varrila medidora solo cuando esta en relentin, una ves se acelera deja de tirar aceite.
ComentarHumea por la varilla donde se mide el Aceite y por la tapa del motor
Chevrolet Optra 2005 4 puertas, motor 1.8 169000 kms
Buenos dias amigo, tengo un inconveniente con mi Optra 2005, Automatico, limited, recientemente note que mi carro humea por la varilla donde se mide el aceite y por la tapa del motor, como humo blanco no en grandes cantidades pero si humea, tambien note que cuando le quito la tapa del motor cuando esta encendido sale como aire por alli y un poco de humo, no se que sera de verdad, mi carro no tiene falla, recientemente le cambie el aceite, Mineral 20-50 PDV, no me bota humo por el escape ni nada de eso, agradeceria mucho que me puedan orientar, gracias...
21 casos
El motor en su interior esta en funcionamiento y mueve corrientes de aire y aceite (es normal que suple y escupa aceite) el optra posee un motor muy caliente el tipo de aceite a utilizar es semi-sintético a sintético, el mineral es un poco mas pesado por asi decirlo y lo quema, tambien debes revisar la llamada maraca o colador de aceite para que su circuladion marche adecuadamente
Amigo jorge cuando me dices Maraca o Colador a que te refieres? en que parte esta ubicado esa pieza en el carro...Me han dicho de boca que ya esta botando la compresion, mi carro a penas tiene 169.000km no lo maltrato...
Y porque sale humo de la tapa del motor y cuando le saco la varilla de medir el aceite?? disculpe mi ignorancia en el tema, mucho sabria agradecerle si me podria ayudar.
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Saludos el optra 2005 posee un motor limite tapa negra el cual es un buen motor para mi concepto pero te explico que puede suceder ya que lo he visto 1 el aceite que yo uso es 20 50 mineral shell va muy bien 2 la tapa negra sirve como válvula pcv hay queda arla y limpiarla bien con limpia carburador o gasolina por los orificios y 3 si levanta compresión como estas diciendo quiere decir que tiene desgaste el cilindro o los anillos y por esa razon la compresión es empujada hacia abajo y humea por la tapa por donde colocas aceite o por donde se mide tiene que observar si hay consumo de aceite con este cambio saludos
El colador esta ubicado dentro del cárter, al retirar la tapa del cárter podrás observarlo, es posible lo que dice el amigo jose, pero también es dudoso el porque tanto desgaste por parte de los anillos o camisa, si el kilometraje no es lo suficiente, pero tampoco se debe olvidar que el km del motor es muchísimo mayor a lo que dice el labrero
Si sufres de mucho trafico es posible el desgaste
Quien puede decirme donde ubico la varilla para medir el aceite en un hafei lobo 2007
Disculpa solucionaste esta duda me puedes ayudar a mi correo [email protected]
Buenas tengo un problema con mi motor es un tapa rayada Chevrolet tbi vota la compresión por la tapa válvula y la varilla medidora el motor no tiene mucho tiempo... lo hace asta en frío... que puede ser? Gracias
Tengo una camioneta f150 posee un motor 300 ford y note que esta botando humo blanco por el tapa valvulas que sera goma de valvulas o desgaste de anillos
El mio esoptra desaig y al prenderlo bota homo por la tapa amarilla y por la varilla y por el escape tambien poco pero bota
Eso es presión de vaho... osea fuga de compresión... es normal en todos los. Motores... se mide con un manómetro de columna de agua... WC o con una manguerita llena de agua en una tabla milimetrada... en... siempre teniendo los valores límites del fabricante... un aumento de los valores... te indica desgaste de aros y camisas... o sea fuga de compresion
Buenas noches les cuento que tengo un spark 2007 el carro me tiene como un pistoneo al alcanzar su temperatura normal, y tambien veo que por la tapa de llenado me bota humo blanco que podra ser?
Buenas nochews mi toyota hilux diesel bota humo y sopla un viento por la varilla y tapa de aceite, diganme es normal o por que sucede
William Puerto de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes. Tengo un jeep liberty 2003. Marcha bien pero cuando llegó a casa y lo apago empieza a burbugear como si estuviera sobrecalentado. Que puede estar pasando
Buenas noches queridos amigo cuando un motor humea por la varilla de medir aceite y por la tapa donde se hecha el aceite es que tienes desgaste en los anillos del motor, hay veces que no bota humo ni azul ni negro ni blanco por el escape pero si por la varilla o tapa del aceite es porque tienes problemas de anillos, respecto al amigo de las gomas valvulas cuando hay desgaste en ellas normalmente bota humo porn el escape y es azul saludos SOMOS AUTOREPUESTOS Y ACCESORIOS LUGIL.CA DESDE VZLA
Buenas si tiene desgaste d anillos el carro pierde fuerza? Saludos
El motor de mi carro lo anille hace 3 menses y acabo de hacerle el cambio de aceite, pero he notado que cuando el carro calienta comienza a botar humo de compresión por la tapa de llenado de aceite y si saco la valvula pcv tambien bota... si me pueden ayudar con algun comentario se los agradeceria
Jorge González de Ecuador hace 4 años
Hola, si esta botando humo puede ser un pistón roto o Rin roto, no te descuidas pues si no revisas pronto el daño puede ser muy fuerte, si no estuviera votando humo y sólo fuera presión de aire, sin humo sería menos preocupante pero si es humo y si bota o salpica el aceite tienes que bajar el motor, ahora esto lo digo por experiencia, de todos modos has revisar la válvula pcb que absorbe los gases y los lleva a la admisión, pero estoy casi seguro que es un Rin o un pistón que deja pasar los gases de la combustión hacia el Carter, lo siento
Tengo un np300 2018 y echa humo por la varilla de medir el aceite y por la tapa quiero saber si eso es normal?
Ya te dieron repuesta me pasa igual con una Mitsubishi de ese año?
Jean franco suarrz de Venezuela hace 4 años
Buenas noche tengo 1 malibu cn motor de blezer 262 tapa ralla tbi me esta empesando a votar humo por la. Barilla y poco por las tapa valvula cuando. Saco la pvc y ptea cosa las camaras de 1 solo lado me enchunba 2 a 3 bujia verifique y las valvula o guias tienen juegos en si esta mala que podria ser las camaras mala o tambien anillos para q pueda votar ese humo. Por. La. Varilla. Quien me. Esplica esto
Una ayuda x favor mi carro es petrolero nissan frontier 2010 cuando esta caliente apago y abro la tapa del motor bota un poco de humo blanco
Hola buenas noches una consulta tengo un volkswagen passat del 2003 y e notado que cuando saco la tapa del motor donde se le hecha el aceite y también si saco la varilla del medidor esta botando humo a que se debe eso
ComentarBota humo por la varilla de medirle el aceite y por la tapa
Chevrolet Colorado 2008 4 PUERTAS, MOTOR 3.7 L. DE 5 CILINDROS 133000 kms
Compre una colorodo recien anillada, bota un poquito de humo por la varilla de medirle el aceite, tambien por la tapa por donde se le añade el aceite, el humo es poco y sin presiòn, el motor se siente con fuerza y sereno, se le midiò la compresion y esta en 130 psi, quisiera que me ayuden a saber a que se debe el bote de humo por la varilla.
9 casos
Es la valvula pcv amigo... remplazala y listo, pero ojo la valvula pcv viene aderido a la tapa de punterias del motor, a si que tendras que cambiar como quien dice la tapa de punterias y problema resuelto, si no le quieres invertir en una nueva, mandame comentario a mi correo [email protected] te digo un remedio bien bueno y muy barato que no cambiaras la tapa de punteria y funciona ala perfeccion de esa troca ya arregle casi todas las fallas... ps tengo una jeje
Amigo me puede pasar el tip para destapar la valvula pcv de hummer h3
@PapirrinAmigo ya revise y no tiene pcv solo tiene una salida muy pequeña la mía estaba tapada la destape y ya salen los vapores por ahí pero em carro me sigue tirando humo azul y gasta aceite y gasta mucha gasolina
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Me podras enviar informacion para no comprar la tapa de punterias
Tengo mismo problema y ademas se impregna de aceite el bafle de entrada de aire por el orifico de latapa de punteria del lado izquierdo viendolo de frente el motor que pue de ser el problema de la pcv ???
Tengo mismo problema y ademas se impregna de aceite el bafle de entrada de aire por el orifico de latapa de punteria del lado izquierdo viendolo de frente el motor que pue de ser el problema de la pcv ???
Yo quite la tapa de punterias la limpie con gasolina y después desengrasante le metí presión con agua y se destapó y el humo se quitó
Buenas tardes amigos por favor me orientan con la valvula pcv de colorado 2008 lt NO TENGO NI REFERENCIA NI FOTOS EVAPORA EL ACEITE. Gracias por su ayuda
Quita desconecta el ducto del filtro de aire y lacaja negra de plastico que esta arriba del motor es por donde entra el aire cuando setapan el orificio del lado dereco por donde selibera la presión. Se pasa el aceite al bafle o caja de plastico negro enciende el motor asi con el fitro de aire desconectado y sin lcaja de plastico tiene dos orifioc la tapa de las valvulas o punterias uno alado izquierdo y el otro alado derecho con el motor encendido debe salir aire por los dos orificios tapa el orificio de lado izquierdo y debe salir aire o presión por el orificio de lado derecho es el que tiene un conector y menguera delgada checa que este destapado en mi caso estaba tapado y lo destape con una varilla de soldar o alambre delgado probe con el motor encendido y verifique que si se destapo. Esto lo hice para no quitar la tapa de punterias segun la valvula pcv esta integrada ala tapa de valavulas
Les comarto estos dos detalles uno relacionado con el ruido que parace como si fuera motor diesel y el del consumo de aceite por la entrada de aire.
Colorado 2008
Problema de ruido y problema de impregnacion de aceite en el ducto de filtro de entrada de aire
Tenia mismo ruido cuando estaba fria o en baja revolucion al hacer alto y volver a arrancar hacia un ruido como dices como si de fuera diesel y la sentia mas lenta o mas pesada o forzado el motor. En alguna de las fallas en este portal lei que podia ser el catalizador tapado la persona cambio el catalizador y se le acabo el ruido.
Yo probe descnectando el tubo del esacape del cople ( lleva solo dos tornillos ) que esta entre el catalizador y el cilenciador. No cambie el catalizador solo la corri en carretera como unos 15 km con el cople desconectado avelocidad de 100 km / h regrese ala casa y volvi aconectar el cople y se le acabo el ruido y se siente mas ligera o liviana no se si destapo el catalizador al desconectar el escape. Otro detalle que le hice mismo dia antes de desconectar el escape viendo el motor de frente del radiador
Le destape el orificio de la tapa de valvulas o tapa de punterias porque estaba tapado. Es el oricio del lado derecho o lado del volante viendo el motor de frente del radiador ( se supone que es el orificio de la valvula o conducto pcv de la tapa de valvulas o punterias ).
No salia presión y lo destape con un varilla delgada o alambre de acero laverdad con estos dos detalles se le acabo el rudo
Con el motor encendido tape con la mano el orificio delado izquierdo y pude verificar que se destapo elorificio del lado derecho porque se escucha y se ciente cuando esta saliendo o liberando la presión del carter esto lo hice por el problema de aceite en el ducto de aire del filtro y el bafle o caja plastica de antrada de aire en la entrada de aire no se si ba dejar de pasar aceite al ducto de aire de entrada al mes
Colorado 2008
Problema de ruido y problema de impregnacion de aceite en el ducto de filtro de entrada de aire
Tenia mismo ruido cuando estaba fria o en baja revolucion al hacer alto y volver a arrancar hacia un ruido como dices como si de fuera diesel y la sentia mas lenta o mas pesada o forzado el motor. En alguna de las fallas en este portal lei que podia ser el catalizador tapado la persona cambio el catalizador y se le acabo el ruido.
Yo probe descnectando el tubo del esacape del cople ( lleva solo dos tornillos ) que esta entre el catalizador y el cilenciador. No cambie el catalizador solo la corri en carretera como unos 15 km con el cople desconectado avelocidad de 100 km / h regrese ala casa y volvi aconectar el cople y se le acabo el ruido y se siente mas ligera o liviana no se si destapo el catalizador al desconectar el escape. Otro detalle que le hice mismo dia antes de desconectar el escape viendo el motor de frente del radiador
Le destape el orificio de la tapa de valvulas o tapa de punterias porque estaba tapado. Es el oricio del lado derecho o lado del volante viendo el motor de frente del radiador ( se supone que es el orificio de la valvula o conducto pcv de la tapa de valvulas o punterias ).
No salia presión y lo destape con un varilla delgada o alambre de acero laverdad con estos dos detalles se le acabo el rudo
Con el motor encendido tape con la mano el orificio delado izquierdo y pude verificar que se destapo elorificio del lado derecho porque se escucha y se ciente cuando esta saliendo o liberando la presión del carter esto lo hice por el problema de aceite en el ducto de aire del filtro y el bafle o caja plastica de antrada de aire en la entrada de aire no se si ba dejar de pasar aceite al ducto de aire de entrada al mes
mario alberto de México hace 8 años
Revisando sus valiosos comentarios me percate del problema que tenia en mi colorado 2008 el cual evaporaba aceite por la varilla y el tapon del aceite, inmediatamente me enfoque en sus comentarios y comense a realizar los movimientos que indican como quitar la caja negra del filtro de aire y revisar los orificios y o sorpresa estaba tapado el de la valvula pcv, lo destape y se corrigio el problema, me quitaron un peso de encima lo cual se los agradezco de corazon, saludos a todos y gracias
Al quitar la varilla del aceite, apenas debe salir humo de ningún tipo. Solo es normal que salga un poquito, cuanto menos mejor.
Se me ocurren dos posibles causas.
http://hidroterm.blogspot.com/
Puede ser un problema de falta de compresión en alguno de los cilindros. De ser así
No tendría arreglo salvo rectificando el motor, puedes echar algún aditivo al aceite
A ver si mejora algo, los únicos que me gustan son los que llevan Tefón como el Slick 50.
En caso de consumir agua del radiador, podría ser que pase algo de la misma por la junta de culata a los pistones, en ese caso más pronto o tarde la tendrás que cambiarla
Se me ocurren dos posibles causas.
http://hidroterm.blogspot.com/
Puede ser un problema de falta de compresión en alguno de los cilindros. De ser así
No tendría arreglo salvo rectificando el motor, puedes echar algún aditivo al aceite
A ver si mejora algo, los únicos que me gustan son los que llevan Tefón como el Slick 50.
En caso de consumir agua del radiador, podría ser que pase algo de la misma por la junta de culata a los pistones, en ese caso más pronto o tarde la tendrás que cambiarla
Tengo una dm X 2014 a diesel 3.0 esta botando humo por la tapa de aceite y por la varilla de medir el aceite. Me dicen que es reparación sólo tiene 280 mil de recorrido.
ComentarHumea por la varilla del aceite Solucionado
Chevrolet Optra 2008 4 246000 kms
Buenas tardes, tengo una duda, acabo de hacerle el motor a mi carro y esta humeando por la varilla de medir el aceite y quisiera saber si eso es normal o debo llevarselo de nuevo al mecánico para que me resuelva eso?
4 casos
Mejor respuesta (según Galvis Chourio)
Hola Galvis a partir de la descripcion de tu falla se denomina "pase de compresion" es decir : parte de la compresion que deberia estar encima del piston esta debajo del piston es `probable que no se haya rectificado el cilindro bien , o existen "anillos encontrados", o anillos "pegados" te recomiendo que se lo lleves de nuevo a el mecanico, y le comentes esto, por otra parte te ofrezco el servicio de alojamiento de valvulas mas detalles en mi video: https://www.youtube.com/watch?v=WQsV8l… mi tlf 04162398078 Alcides
ComentarVentea por el medidor de aceite
Peugeot 306 1997 306 1.8 200000 kms
Mi 306 tira aceite por el medidor de aceite le hice la tapa de cilindros y ahora me tira mucho aceite por el medidor q puede ser??
1 caso
Hola la junta de tapa tiene una posicion si la colocas al contrario de como va te tapa las venas de aceite que lubrican las levas y al pasarse de presión en el carter empieza a escupir por el respiradero
Hola que tal estoy teniendo el mismo problema que vos el tema es que hace 5 años tengo mi 306 diesel y siempre venteo por la varilla a lo cual siempre le reste importancia, me podes decir como lo solucionastes
Los 306 diesel aspirados, motor 1.9 "ventean" desde que son 0km. La relación de compresión es muy alta "23 a 1". Lo que ya no es tan bueno, es que se sume a ese venteo que lo haga con emisiones de humo. No obstante, hay motores que ventean con humo y les quedan 200.000km por delante si se le hace el mantenimiento como corresponde.
Hola quería hacerte una consulata mi peugeot 306 diesel me ventea mucho por donde esta la varilla del aceite como puedo solucionarlo el motor esta echo hace 4 meses
ComentarLarga humo por la varilla de control de aceite
Chevrolet Corsa 2000 diesel 140000 kms
Quise cambiar de auto y al presentarlo para su v enta, levanmtan la varilla de control de aceite, andando el auto y humea bastante. Es dercir, "fuma", entonces no me lo aceptaron
6 casos
Si dudas eso se debe a que los anillos tienen desgate por eso te sopla por la varilla
Reparar motor
Pero hay gente que le hecha un aditivo para mejorar la cpmprecion no te dire cual es eso te quda por tu parte solo te digo yo que hay que reparar motor
Pero hay gente que le hecha un aditivo para mejorar la cpmprecion no te dire cual es eso te quda por tu parte solo te digo yo que hay que reparar motor
Que habría que repara del Motor del auto? yo destapo la tapa por donde se hecha el aceite y sale humo blanco al igual que por el escape. -
También sobre calienta cuando esta regulando pero no llega hasta el final que al rato baja...
Y cuando ando a velocidad se baja la temperatura...
Me dijeron que habria que hacerle un cambio de Aros... sera eso nomas?
También sobre calienta cuando esta regulando pero no llega hasta el final que al rato baja...
Y cuando ando a velocidad se baja la temperatura...
Me dijeron que habria que hacerle un cambio de Aros... sera eso nomas?
ComentarHumo por la bayoneta
Ford F-250 1999 4 puertas motor 7.3 1000613 kms
Tengo el problema de una diesel 7.3 le repararon la transmision y el problema es de que avienta humo por la valloneta no se si esto es normal
9 casos
Suelta bien sus cambios solo que despues de subir una suvida prolongada, quitas la balloneta y empieza a salir humito ya le checamos la temperatura de aceite y anda por los 89 grados celcius ya la escaneamos y no marca nada solo lo hace en suvidas
ComentarMotor ventea por varilla y donde le agrego aceite en calinete
Volkswagen Vento 2007 LUXURI 157000 kms
Hola a todos mucho gusto. Soy nuevo en este sitio, es normal mi vw vento tdi 1.9 año 2007 ventea en calinete tanto en varilla como donde agregamos aceite es normal eso en otros vw vento pasara igual muchas gracias
4 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Que tal diego buenas noches, cuanto km tiene el auto?, es normal que vente mas siendo diesel, no es un factor para preocuparse y mas aun si es un motor que tiene desgaste
diegoradim de Argentina hace 7 años
Muchas gracias les cuento compro y vendo autos ya tuve 4 vw bora tdi 1.9 y hasta 1 vw vento tdi 1.9 entre los 135000km y 326000km y casi todos en menor o mayor nivel ventean por varilla, lo que no se si lleva cambio de aros? me parece que no... creo que hasta los 500000km aun que ventee anda muy bien no se si estoy en lo cierto, abrazo para todos !!
Hola ami me pasa lo mismo tengo un vento 2010 tdi 1.9 y levanto lavarrilla y me empapa en aceite habro x donde se le echa y venta mucho pero elauto no hace ningun ruido malo ni pierde potencia obviamente tien su desgaste tiene km 200mil que me recomiendan xq los mecanicos me asustan mal
Hola siy javier me compre un vento 2.0t fsi y tiene 12000 kilometros y me ventea x la tapa de válvula y x la varilla es normal
Hola voy a comprar un vento 2.5 nafta con 50000 km y ventea por la varilla de aceite sin humo es normal ?
pablonasrq. de Argentina hace 7 años
Hola estoy por comprar un vw vento sporline 2007 tdi dsg con 126mil kilometros según único dueño lo tiene de cero km. al sacar la varilla de aceite venteaba humo blanco, es común en estos autos???, yo siempre con autos nafteros anduve.
Y ninguno de sus autos tiene perdida de aceite? Porque al mio le arreglo las perdidas y vuelve a perder
@Fede20062A mi me pasa lo mismo...vento tdi 2010. Le saqué la manguera de gases y la mande con otra para abajo y parece que se soluciono pero tira el humito para abajo... Estuve leyendo muchísimo los comentarios y es así... Flojo de aros y aparte de la explosión del combustible más el aire a presión que manda el turbo hace que se infle el motor y despida por donde puede... Ya sea varilla tapón algun retén que en mi caso salía aceite por el enchufe del cableado de inyectores y acumulaba en las mangueras del turbo y chorreaba por la mariposa... Ayer en una de las pruebas que se me ocurrió es sacar la manguerita que entra al tubo de admisión (la que sale de la tapa de válvulas) que tira bastante presión con humo y dejó de inflar y parece que dejó de mandar aceite... Hoy voy a ver si deja mancha pero creo que se soluciono. Digo inflar ya que tape con el dedo esa manguera por unos segundos y cuando lo sacó sale mucho aire... Saludos.
Tengo un tdi 1.9 2010 , ventea por la varilla y donde se carga aceite, y en caliente le cuesta arrancar , veo q es normal por los comentarios pero q puedo hacer para q arranque amas rapido
checkengine de Argentina hace 7 años
Hola diego en primer lugar el venteo es normal, con respecto al arranque habría que ver y escanearlo tal vez este defasado, te dejo mi mail y combinamos [email protected]
Hola estoy por comprar un vento TDI 2011, 2.0 140 CV, pero al salir a probarlo me fijé por la varilla de aceite y tiraba un poco de humo blanco. El auto tiene 86000 kmy tiene excelente reacción en primera como en sesta marcha. La pregunta: es normal que tire un poco de humo...??
checkengine de Argentina hace 7 años
Buenos días es normal un venteo, lo que te recomiendo antes de religar la oprecion es que realices un escaneo en la unidad
checkengine de Argentina hace 7 años
No hay porque lo que nesecites te dejo mi mail [email protected] lo que nesecites tengo escaner oficial vw
Última pregunta,( prometo) estos autos son arrancadores en invierno de heladas fuertes...???
Hola, tengo un vento 1.9 tdi, anda perfecto, no consume nada de aceite tiene buena potencia, arranca en frio y en caliente muy bien, pero ventea un poco, es normal? pregunto porque lo tengo en venta y me lo tiraron abajo por este tema, gracias
Hola amigo, yo compré un vento TDI 2011 y ventea un poco y me dijo el antiguo dueño y mi mecánico que es normal... abrazo y suerte con tu venta...
Gracias maestro, es lo que me pareció, sino que cuando vienen algunos se hacen los mecanicos y no entienden nada por lo visto, el auto anda perfecto y sobre todo no consume nada de aceite, jamas tuve que agregarle, solo le cambio cada 10.000 km, muchas gracias
Buenas noches, para el vento TDI que gasoil recomiendan...??? El de ypf o Shell ??
Shell toda la vida amigo. Yo tengo un vento 2008 y le v poewr nitro diesel shell
Hola estoy por comprar un Bora 2.0 y el dueño me dijo q ventea un poquito pero porque le echaron un aceite muy liviano puede ser eso gracias
Juan rivas de Argentina hace 6 años
Hola tengo un vento 2007 con 90.000km y me ventea por la varilla del aceite y la tapa donde agregamos es normal.
Hola buenas noches me llamo alejandro, me quiero sacar una duda me estoy por comprar un bora tdi con 154000 km y ventea un poco por la varilla del aceite y sii le destapas la tapa por donde se le agrega aceite tambien ventea un poco es normal o no???
Alexis becerra de Argentina hace 6 años
Hola buenos días tengo un bora 1.9 TDI diesel mod 2008 y me larga humo por la varilla del medidor de aceite no tiene ningún problema en arrancar lo que si al poner cada cambio larga una bocarada de humo negro quiero saber si es normal muchas gracias
Buenas tengo un bora 2008 tdi con 179 mil kilometros tambien ventea x donde se le carga aceite y x la varilla lo unico q tiene mi auto q regula muy mal el mecanico me calibro los inyectores me cambio los 8 bitadores igual sigue lo mismo q podria ser es una marcha fuert
Hola,de ese motor se gasta el árbol de levas y es lo que te produce varias fallas,mi hermano tenía un Bora igual al tuyo y cuando le cambió el árbol de levas cambio 100%
Hola, estoy por comprar un vento tsi con dsg y ventea un poco con humo blanco por la varilla del aceite. Es normal???
ComentarTira humo de la varilla
Fiat Fiorino 2009 fire 1.3 98000 kms
Hola tengo una fiorino 2009 fire 1.3 cuando saco la variila del aceite tira un poco de humo es normoal?
1 caso
Hola segnifica que se les escapa la compresion de combustion. Les hacen faltan segmientos esta desgastado el motor. Segmentando los pistones si las camisas esten bien no mui desgastada debe ir bien
Hola tengo una fiorino fire tira humo blanco con plor a nafta
Hola ,depende !!! Puede ser por varios motivos , coloca un video
ComentarHumea por la varilla de medir el aceite del motor
Toyota Corolla 2008 New sensation 200000 kms
Mi corolla humea mucho por la varilla de medir el aceite del motor
3 casos
Miguel. Si no has solucionado el problema eso debe de ser anillos ya que la compresión esta bajando al carter
Gracias X responder , requirio hacer el motor completo
SOY DE VALENCIA VENEZUELA tengo un corolla automatico 2001 el carro lo acelero un neutro y me humea entre blanco y un poquito azul no mucho pero hecha en cantidad...le hice el seguimiento al aceite del motor y permanece el aceite en la linea...me dijeron que eran las gomas de las valvulas y se las reemplace y sigue igual quien me puede ayudar con esto...
ComentarVentea por la varilla de aceite
Fiat Duna 1996 4 puertas Diesel 1.7 340800 kms
Hola buenas tardes soy Juan y tengo un duna diesel 1.7 hace una semana le termine de hacer el motor completo,completo hasta el cigüeñal y la bomba de gasoil nueva no tiene ni 100 km y ventea por la varilla de aceite y el mecánico se fue de vacaciones alguien podría decirme si es normal por el ablande todavía no supere los 60 km por hora y tampoco levanto temperatura
2 casos
El venteo es normal, siempre que no se observe una presión que salpique aceite. Este sucede en el periodo de asiento de motor. El primer cambio de aceite te aconsejo hacerlo al llegar a los 1500 km con filtro incluido
Hola gente , Pablo es mi nombre. Tengo una forino 1.3 diésel le hice motor completo , arranca perfecto pero me llama la atención el humo q sale por la varilla de aceite. Todavía no le hice ni 10 km les comento. Es normal esto ya q no tiene rodaje. Agradezco su respuesta.
Buenas tardes! Mi nombre es Nicolás, tengo problemas con mi Fiat duna 99 1.3mpi , resulta que hace un año le hice motor,y desde entonces al principio me empezó a tirar aceite por la cámara de gases,lo cuando el mecánico no pido encontrarle la solución... lo anduve con 1lt menos unos días y de repente no tiro más,le agregue el litro que faltaba y el problema acabo,ahora después de 1año y de vuelta en invierno me tira aceite por la cámara de gases y por la varilla,únicamente a la mañana cuando esta frío el motor...que podría ser?
Buenas me llamo Gastón tengo un duna Weekender 1.7 diesel hay q cambiarle la bomba de agua ese no es el problema el tema es que de repente me tiró una buena cantidad e aceite por la manguera de descarga de gases es grabe eso o solo lo hizo porque levanto temperatura
Buenas tarde...tengo un duna año 1995 motor 1.3 y me esta consumindo aceite le hice casi 700 km y la varilla me março menos de lo mínimo...alguien me podra informa q puede ser
Comentaresta botando humo por la varilla de medir el aceite
Ford Ecosport 2008 249993 kms
cuando saco la varilla paraa medir el aceite no que bota humo y me esta evaporando el aceite
1 caso
nelson toro de Venezuela hace 7 años
Al parecer mi problema era la válvula PCV y la manguera que la une al otro extremo que estab vencida estamos todavia en pruebas
ComentarProblema de humo blanco en varilla de aceite
Daewoo Matiz 1999 daewoo matiz 0 kms
Mi problema comenzo hace una semana que cambie el kit de croche de repente a los dos dias me fije q el carro bota humo por la varilla de medicion d aceite y por la tapa del tapa valvula cambie valvula pcv y nada revise todo y aparentement esta bien lo extraño es q el motor no bota humo blanco o negro por el scape solo los gases normal las bujías estan perfectas no enchumbadas ni nada y no consume aceite por que motivo sera el huma me parece extraño derrepent y algo molesto xq aveces lo puedo a llegar a oler dentro del vehiculo cabe destacar que lo tengo sin la valvula del minimo y se le hizo un trabajo al cuerpo de aceleracion para q trabaje sin ella normal y siempre anduvo bien quien le ah pasado algo parecido iq podra ser?
3 respuestas
Buenas noches amigo revisa la manguera que va del hidrovac al cuerpo de aceleracion puede que este pasando liga al motor, la otra puede ser la valvula pcv tapada
Revisa la valvula pcv probablemente este mala... y eso ocasiona eso ya que no tiene por donde desahogar los gases del carter... ademas esto genera que las estoperas y empacaduras comiencen a filtar aceite... busca en youtube hay un video de como probar la pcv de un spark.
Cambia la variila del aceite, puede ser que entre vapor por ahi por desgaste en la goma de la varilla y se condense observandose como si se mesclara agua con aceite, me paso eso
ComentarMe húmea por el medidor de aceite
Fiat Duna 1994 Duna 1.3 sd 370000 kms
Hace un poco más de tres meses q tengo el auto y en estos días me empezó a humear por el medidor de aceite y me está chupando un poco de aceite a lo mismo q el agua. Disculpen mi ignorancia pero es mi primer auto y no se si es normal...
1 respuesta
Hola amigo en cuanto al aceite y el humo es un motor que ya tiene su desgaste y los aros deben estas gastados y necesitan un cambio (si el consumo de aceite es excesivo) solo en ese caso deberias destapar el motor pero si no baja mucho aceite dejalo como esta ojo siempre controlalo porque vas a gastar mucha plata en destapar el motor par aun cambio de aros no le perjudica en nada siempre y cuando baje mucho, y en cuanto al agua deberias controlar que no tenga ninguna fuga de agua, controla mangueras porque se resecan con el tiempo, abrazaderas, y el mismo radiador tambien. Saludos
ComentarTira humo gris por varilla de aceite.
Renault Clio 1998 Clio1.9 diesel 200000 kms
Buenas, tengo un Clio 98, 1.9 diesel. Estoy teniendo un problrna ya que tira humo gris por la varilla del aceite y por donde mismo se coloca el aceite, y ahora ha empezado a tirar aceite. El auto no echa humo por el escape, arranca al toque en las mañanas y tiene excelente reacción, el motor regula bien y no hace ruido, sólo se siente del lado de la bomba de agua un pequeño golpe, como si estuviese cabezando. No se que puede ser y me tiene de los los pelos, lo empezó hacer hace 3 dias.
1 respuesta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola,eso se llama, motor soplando, es cuando una parte de la compresión va al block, puede que tengas rayado el cilindro, algún aro roto o gastado, de ahí el golpeteo que sentís en unos de los cilindros. Tratalo con cariño.
ComentarSale humo de la bayoneta
Volkswagen Golf 1988 2 puertas carburador motor 1.7 100000000 kms
Tien 15 días que anille mi carro por qué salía humo de el escape hasta ahorita no a salido ya humo pero ahora sale de donde está la balloneta y de donde se le echa el aceite no sé si tenga algo que ver que no tenga el filtro de el carburador donde va la famosa válvula pcv y sea por eso que saca el humo de la bayoneta y de la tapa de donde se le echa el aceite espero me puedan ayudar
5 casos
Hola yo tengo un audi a3 mod.2000 motor 1,8 turbo automático , la duda es porque sale humo de la bayoneta no es excesivo pero si se nota a simple vista...
Como puedo solucionar ese problema gracias saludos...
Como puedo solucionar ese problema gracias saludos...
ComentarVentea por la varilla
Volkswagen Gol 1997 1.6 dicel 3p 160000 kms
Me compre un gol 97 gasolero y ventea por la varilla gasta un poco de aceite pero el auto arranca joya en frio y anda bien en ruta por que ventea y tiene fuerza estara medio fundido
1 caso
Hola chris, seguro es un muy buen auto. Yo tengo del 98. El tema que podes tener un aro de aceite jodido, al mio le paso pero le tuve que hacer el motor entero, podes evitar hacerlo si lo cuidas bien vigilando el aceite seguido y cambiando los filtros siempre, no te dejara a pata, pero no lo aceleres mucho, no lo pices al tope, así va andar bastante.
ComentarSale humo de la varilla de medir el aceite
Chevrolet Optra 2006 motor 1.8 140000 kms
De la varilla de medir el aceite. Quisiera saber este modelo en donde tiene la válvula pcv.
1 caso
Humo varilla de aceite
Citroën C3 2004 Hdi 1.4 146500 kms
Buenas tengo un c3 2004 hdi 1.4 exclusive. Me larga un poquito de humo casi transparente sin presion cuando el auto esta caliente al sasar la varilla del aceite. Debo preocuparme? Gracias.
1 respuesta
Yoy nadie mas de Argentina hace 8 años
Tu aceite, sube el nivel? sino sube no pasa naranja... por otro lado usa oliva extra virgen cuando cambies, el de girasol se evapora
ComentarHumo en bayoneta y tira aceite
Chevrolet Astra 2005 Elegance,sedan,motor 2.4 63000 kms
Hola!! Tengo un Astra 2.4 lts Elegance 2005. Son varias dudas que espero puedan ayudarme. Le toca su afinación y lo llevé para que lo revisaran,al checar nivel de aceite, el mecánico me dijo que salía un poco de humo blanco por la bayoneta,destapó por donde se agrega aceite y también salió un poco de humo blanco,desmontó el filtro de aire junto con el arreglo que va al cuerpo de aceleración, estaba un poco sucio con rastros de aceite quemado. El dice que para el kilometraje que tiene no debe hacer eso! Qué tiene problemas de compresión,hace un tiempo se prendió el testigo Check Engine,lo scane… Leer completa
2 casos
Alguien sabe como se cambia el porta filtro del aceite de un Astra 2000
ComentarGases por varilla medicion
Volkswagen Passat 2012 Sedán 2.0 tdi 170 hp 93000 kms
Buenos días, estoy por comprar un passat 2.0 tdi 170 hp, y después de ver varios en venta a todos les encontré el mismo "aparente problema', todos con el motor en caliente largan gases de venteo por la varilla de medición de aceite o tapón de llenado. No soy un experto pero básicamente me Hace pensar en una pérdida de compresión por desgaste de aros. Por lo cual recurrí a preguntar a un service oficial en la ciudad donde vivo (mar del plata) , y para mi sorpresa me dijeron que lo compre tranquilo, que todos ventean y es normal. Necesito más opiniones, es difícil, pero todos los que fui a ver lo hacen
3 casos
Yo compré uno con 69 mil y no levanté la varilla de la medición de aceite, se me pasó, sería porque estaba muy cuidado, muy nuevo ni un solo detalle y caminaba como los dioses. Al tiempo un día levanto la varilla de medicón de aceite y veo que "gaseaba" a lo lindo, motor bien caliente...la verdad, me cagué entero...dije que clavada me pegué. Lo he viajado, ya le hice 15 mil km, no gasta practicamene aceite, empuja que da miedo, es una máquina tremenda, no larga humo por el escape, en fin...solo el venteo por la varilla que comienza cuando llev andando, regulando unosa 4-5 minutos. En frío no ventea nada...en fin...Hasta el día de hoy y luego de dos años sigo preguntándome...trendrá algo...o será normal el venteo. El auto sigue caminando un espectáculo, respondiendo muy bien y es un auto fantástico para mi. - Seguiré disfrutándolo pero...con esa duda que a veces y de vez en cuando me asalta...
ComentarHumo por la bayoneta Solucionado
Ford Focus 2000 4 puertas 2.0 motor 16 válvulas zetec 10000 kms
Mi carro tira humo por la tapa y la bayoneta ya cambié la válvula PCV y no se soluciona, las bujías no están manchadas, podría ser la válvula EGR selenoide?
3 casos
Mejor respuesta (según Rogelio Rodriguez)
Rogelio Rodriguez de México hace 3 años
Ya lo solucione tenia dos pistones partidos por eso pasaba la compresión un vertida
ComentarNo arranca con la llave y echa humo blanco por el medidor de aceite
Kia Picanto 2014 4 puertas mecanico 1.0 49000 kms
Le cargue combustible de un surtidor y a los 1.000 metros el auto empezo a bajar de revoluciones entre a un cajero automatico y al subirme para arrancar ya no arranco con la llave solamente empujando echa humo por el medidor de aceite solamente por hay por el escape y demas no echs nada
Humo por varilla de aceite
Peugeot 205 1998 5puertas 223000 kms
Es normal que cdo saco la varilla de aceite en caliente el motor me largue algo de humo
2 casos
Ventea por la varilla de aceite y tira humo blanco
Chevrolet Zafira 2002 4 puertas full full 170000 kms
Ventea cuando el motor calienta. En una ocasión la varilla estaba lebantada se ve q le tiro mucha presión y cuando me fije le saco la varrilla y estaba tirando mucho aceite y humo blanco
1 caso
Emite gases por varilla de aceite
Volkswagen Vento 2014 dsg luxury 150000 kms
No exageradamente pero salen gases en ralentí al levantar la varlla. Es síntoma normal con esos km o esta muy desgastado el mtor???gracias por su tiempo
1 caso
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¡GRACIAS!
Espero te sirva esto saludos