El electro ventilador enciende cuando arranca el auto, estando en frío o como esté...ya cambié sensore de temp. Puse original, y tmb chequearon cables y según parece todo está bien...la comp. De prueba sólo arroja falla en sensor maf, pero esa falla está de hce mucho en el auto...y lo del electro es ahora la falla...primero enciende una marcha y luego la otra alta...me dijeron q es un modo emergencia,pero nadie me soluciona!!!

El auto cuando arrancó días de frío vibra mucho el motor sale humo del escape. Después de unos días empezó a fallar todo el tiempo no sólo en el arranque y con días de calor. Pusimos el escaner y figura falla de encendido cilindro 4 y aparece un tiempo a veces 6 otras 18 hasta 64 y luego vuelve a cero. Cambie bujías y sigue igual. Limpie contactos de caja negra medidor de flujo de aire y de bobina y sigue igual. Sigue saliendo mucho humo. Prende la luz amarilla. Del mismo grupo de bobina invertí cables de bujía y el escaner sigue indicando mismo cilindro el 4. Compré limpia inyectores y mejoro en el mismo día pero paso un día y sigue igual. Sabrían que puede ser?

Hola a todos, les comento que me esta jodiendo bastante mi agile, voy en marcha y de golpe se queda sin aceleración, como si se quedara sin fuerza. Le realice cambios de senadores de embrege,mariposa, sensor maf, embrague completo, mariposa, bujías,batería, bfiltros todos. Nadie sabe nada. En el scanner no salta nada. Pregunto ,algunos de uds les paso. Me podrían informar. Muchas gracias

El motor cundo esta frio parecia q andaba en tres cilindros largaba olor a nafta cruda y no respondia el acelerador. Una vez que calentaba el auto andaba normal. Por suerte encontre la falla por que lo lleve a tres talleres y lo unico que isieron es sacarme plata. El problema esta en un cable de datos en el sensor maf.

Sucedió despues del cambio de bujias, cables y limpieza del cuerpo de mariposa que estaba extremadamente sucio a tal punto que se paraba despues de desacelerar
Se revisó los sensores map, maf, el cuerpo mariposa se lo probó aparte con un aparato especial, cambio de filtro de nafta y de aire. En el escaner salia mezcla rica y la luz del chekin prende una ves a la semana andando todos los dias haciendo 37km diarios entre autopista y ciudad. El auto anda perfecto, no tironea, no tiene perdida de potencia, arranca al instante y no se que podria ser la falla. Pero el motor sigue con el ralenti inestable

Buen día, tengo un Agile LTZ 1.4 Mod 2010, les paso a comentar la falla que hace el auto es a las mañanas y en lapsos largos de estar apagado el motor por ejemplo cuando salgo del trabajo hace la misma falla, arranca y se detiene 1 a 2 veces luego le doy arranque nuevamente y funciona como en tres cilindros, dejando mucho olor a nafta, anda así un par de segundo y se detiene nuevamente, finalmente le doy arranque de nuevo y el motor ya queda funcionando normal, la falla lleva más de 3 años y al parecer se va agravando porque antes fallaba solamente a la mañana ahora ya lo hace más seguido como… Leer completa

Hola el vehiculo va corriendo de repente deja de acelerar y enciende la luz de EPC, si lo apago vuelve a trabajar normal q puede ser? como dije ya le cambie esos sensores