Hola a todos, soy nuevo en el foro y estoy solicitando de su ayuda. Mi 325i 2004 se protegió la transmisión. El coche andaba excelente de pronto pase un bache que sacudió fuerte y al estacionar pocos metros después lo apagué y al encenderlo nuevamente creyendo que todo estaba bien, coloque la palanca en "D" y al frenar totalmente con esta posición de pronto senti un golpecito y el coche perdió fuerza prendiendo el testigo de engranaje en el tablero. Ya se le cambió el sensor de velocidad de salida, a su vez el fluido de transmisión así como el filtro y empaque y la falla continúa, tengo la sos… Leer completa

El carro jalaba muy bien tiene todos sus servicios de agencia, iba andando y de repente llegue a un poco de trafico, hacia calor y me marco falla en caja de transmisión, a la vez se apago la pantalla del estéreo, el aire acondiconado, y se enciendieron los limpiaparabrisas, no los podía apagar, de repente se apagaban y se prendia ya el aire y demás, el carro perdió potencia, me decía también falla en batería, ftemperatura de motor elevada, nunca me había pasado tiene el servicio hace menos de 1000km

Hola, tengo problema con mi transmisión después de un rato de uso se neutraliza la dejo un rato y vuelve a trabajar sin problema ya escanearon y da códigos 5119, 5114, 5115 y 4F86 alguien me podría ayudar a interpretarlos y si saben algo de la falla. Gracias. Es un 330i 2006

Son 62000 millas es un 328i, cuando lo pongo en sport o manual, me aparece un triángulo con un símbolo de herramienta en el centro y después solo se le quita, que podrá ser eso

Estuve pararado en un semáforo y de repente se me encendió la luz de la transmisión y no le funciona las velocidades... alguien me puede decir cual es el problema o la solución?

Que tal aver si alguien me puede ayudar con un problema me prendió este check a la mitad de repente, y bajaron las revoluciones y la velocidad, el carro lo trabaje hasta llegar a casa pero lento ah 15-20 mph, le cambié el maf sensor, le cheque los selenoides y están bien, las bobinas se las cambie, ya no se que más pueda ser 😩

Entre el motor y la transmisión hay un ruido clak clak clak aveces se le quita y regresa otra vez

Conduzca moderadamente. Salida máxima de transmisión no disponible. Consultar centro de servicio

Hola tengo un bmw 330i año 2003 mi transmisión me quedo de repente como patinando como si quedara en 5ta debo acelerar mucho para que arranque y me encendió el bombillo de la transmision. Lo apago y prendo y arranca jornal unos metros y vuelve igual. Y a su vez cuando lo paro totalmente e intento ponerlo en P no entra bien la P y no me suelta la llave debo empujar la palanca para que coja la P y me pueda soltar La llave. Ósea se intenta bloquear. Por Favor ayuda quien me pudiera decir que le ah pasado lo
Mismo? Ya se le hizo cambio de aceite y filtro nuevo hace 2 semanas y salió esta falla nueva ahora

Ya se le cambio la caja de transmisión y la turbina pero el problema continúa no avanza ni de reversa

Orientación sobre las posible falla que presenta

Se activa la luz y no se mueve el carro

Se activa la luz y no se mueve el carro

BMW 335i 2010 Enciendo el auto y camina 2 kms y se neutraliza lo apago y despues de 5 min lo enciendo y camina otros 2 kms ke podria ser

Hola a todos nuevamente mi auto es 318i e46 de 2001 hoy estuve andando yy el auto perdió potencia y se encendió testigo de transmisión luego rpm bajan y se apaga el auto lo apague deje un rato y desapareció al encender rpm bajan y se cala pero lo saque a unos 80 a 100 km de velocidad se encendió testigo de abs y triangulo amarillo y el auto mejoró apenas se apagan los testigos antes mencionados se queda nuevamente sin fuerza me ayudaria si alguien sabe como solucionar y que solucionar le agradecería

Me pasa que respode bien la transmisión, pero en la segunda marcha se escucha que raspan dos metales. También de momento setironea y deja de responder. Ayuda que pueda hacer.

Cuando seleccionó el modo automático o modo manual y cambio a reversa en ocasiones se neutraliza. Me pueden ayudar por favor

Mi problema es cuando voy en marcha a baja velocidad la primera y segunda velocidad muy bien pero tercera cuarta y quinta las brinca muy rapido despues me aparece en testigo de fallo de transmision lo apago y enciendo vuelve a la normalidad le meto un poco de mas velocidad y funciona perfectamente al igual en manual seria de mucha utilidad sus respuestas

Hola tengo un 325l Y me prende en el tablero el símbolo de una turca roja y en el manusl dice que es de calentamiento en la caja , le cambié el aceite y le pusieron un aditivo pero ya volvió a prender nueva mente , me recomiendan usar un aceite más grueso que el que lleva pero la verdad no se que hacer x que mientras no forces la caja con la sobre marcaha no me prende el testigo , y la caja hace muy bien sus cambio no patea no hace nada fuera de lo normal hasta que lo corro o meto varias veces la sobre marcha , tuve que comprar un escáner para poder borrar el testigo y poder llegar , ya que la caja se queda en una sola velocidad. Gracias

Hola buenas,me gustaría saber si alguien sabe el motivo de la siguiente avería,el coche al poco de circular poniendo la palanca en modo "D" o "SD" comienza a dar tirones (ruido como de mmmm) de manera intermitente,a la vez la aguja de las revoluciones baja y sube 500 vueltas,en modo manual o secuencial no lo hace,a no ser que lleve una marcha muy larga y vaya con pocas revoluciones en 4a o 5a (principalmente subiendo cuestas )pero la aguja baja muy poco y no se nota apenas el tirón,el aceite de la caja pone en una etiqueta de taller tiene 62.000kms,alguien sabría decir si es cuestión del cuerpo de válvulas,nivel aceite bajo o vieja,centralita...el coche lo compre recientemente y tenía ese vicio oculto,gracias y un saludo

Tengo un BMW 2002 320i serie3 y encendio el indicador que les menciono y bajo la potencia , ya le cambiaron selenoides de cuerpo de valvulas, aceite en transmision y se le quito pero volvio a aparecer, algun comentario o algun problema similar para dar solucion.
Agradezco sus consejos

Hola tengo un 335 e93 motor n55 año 2012 me pasa que se me prende en el tablero el simbolo de temperatura de aceite de caja... Le cambie aceite y filtro y despues de 1 mes me empezo el problema de temperatura me dujerom que podía ser la. Bomba de agua... Le cambie la bomba y aun persiste el problema ayer andube bien todo el dia y nada y hoy se me. Prendio otra ves el simbolo pero ahora en rojo antes lo havia en amarillo pare el auto espere 10 minutos y luego volvi a prenderlo y anduvo normal sin tirones ni ruidos raros... Alguna idea de lo que puede ser? Saludos desde chile gracias