Hola, apóyenme, acelere en modo sport y me marco falla en caja de velocidades, el auto por si solo ya no me dejo acelerar ni nada. Llegue a la casa, lo apague y lo prendí y ya se quitó eso, no antes me pase un tope donde rápido pero no pego el carro abajo ni nada, ya no me marca el problema, por favor apóyenme con su experiencia a saber qué pudo haber pasado.
Al parecer cuando pasaste el tope rápidamente, el sensor del nivel de la transmisión detectó nivel bajo y por eso pudo haber pasado.
Lo recomendable es hacer un escaneo y revisar el nivel de líquido de la transmisión. Por si las dudas.
Tengo un bmw 435 , Me paso lo mismo con mi carro , venía manejando mi chica en modo sport pero si veníamos muy rapido y sobre revolucionado hasta que de pronto se bloqueó la caja, se prendió el check y me puso en el tablero que solo llevara el auto sobre marcha y no se podía acelerar y ya nos paramos en una gasolinería y fue cuando vi que se rompió una manguera del anticongelante, pero cheque la temperatura del auto y vi que estaba bien. Decidimos apagar el auto y en lo que llegaba la grua , paso una hora y prendí el carro y ya no me marco nada ya podía meter las velocidades sin problema solo me marco el líquido del refrigerante bajo , pero ya ninguna simbología de avería.
Exactamente me paso hoy , tengo un 550i 2008 bmw. Y hoy venia en la autopista en modo sport y de pronto me salio un mensaje que decia averia en la caja de cambio , y el auto solo se revolucionaba pero no aceleraba ! Me sali de la carretera apague y volvi a encender inmediatamente y comenzo a funcionar sin ningun problema , la verdad no se que pueda ser , alguien podria ayudarme ?
Buenas noches , salí en mi carro
Es un BMW325 2007 todo el día anduvo bien de repente me salió el testigo de la transmisión y sobre calentamiento y perdió fuerza y tardaba en hacer los cambio lo puse en Parking y apagué y no prendió me marca N en tablero y se ponía dura la palanca de los cambios tenía que dejar que se enfriara para que arranque y camina pero sigue los testigos prendidos y no tiene tanta fuerza
Debe de estarse poniendo en modo Limp (falla). Como comentas que se sobrecalenta el motor, probablemente se deba a falla de la bomba de agua...
Comienza por revisar si funciona la bomba, que debe ser eléctrica en tu auto. Revisa mangueras, enfriador de aceite y fugas en mangueras y radiador de la transmisión, así como el nivel de fluido ATF...
Debes comprender que no enciende porque el auto está evitando que lo utilices, para evitar un daño mayor en tu auto.
El carro jalaba muy bien tiene todos sus servicios de agencia, iba andando y de repente llegue a un poco de trafico, hacia calor y me marco falla en caja de transmisión, a la vez se apago la pantalla del estéreo, el aire acondiconado, y se enciendieron los limpiaparabrisas, no los podía apagar, de repente se apagaban y se prendia ya el aire y demás, el carro perdió potencia, me decía también falla en batería, ftemperatura de motor elevada, nunca me había pasado tiene el servicio hace menos de 1000km
En mi caso fue un problema electrico los cables de alimenracion a la bateria estaban un poco dañados y al no pasar la corriente continua los sensores detectaban una falla y eso provocaba elnproblema. Poniendo los cables nuevos se arreglo.
Ok... Revisaré los cables, pero me paso igual a tu comentario, algo de tráfico y calor y se volvió loco el carro, wiper, errores etc y la transición fallando
Mi carro es e39 y no me está pasando los cambios hay veces en que lo tira pero luego ya no y no se que puede ser si saben algo o le a pasado algo similar ayúdenme
La pantalla de mi bmw 328i se apaga y prende sola cada 30 segundos después de un rato de estar prendido el vehículo deja de hacerlo y funciona normal. Cuando vuelvo apagar el vehículo vuelve hacer la falla. Alguien le pasa lo mismo?
Hola, tengo problema con mi transmisión después de un rato de uso se neutraliza la dejo un rato y vuelve a trabajar sin problema ya escanearon y da códigos 5119, 5114, 5115 y 4F86 alguien me podría ayudar a interpretarlos y si saben algo de la falla. Gracias. Es un 330i 2006
Tengo el mismo problema con el mismo carro y mismo modelo. Alguien q nos diga q puede ser?, ya cambie el aceite, limpie los refrigerantes y remasterize la caja completa, incluyendo tarjetas, q mas puede ser?, trompo? o q sera? me sale el símbolo rojo del piñon con el signo de admiración en el medio
Tengo un bmw 330i 2006 y en segunda y tercera zumba y si le exigo al motor se va en neutro y prende la luz de la transmisión roja lo apago y lo prendo y vuelve normal que puede ser
Hola tengo un Bmw Sportline 2015 y hace unos días de la nada se prendieron varios testigos, entre ellos el de Averia en caja y daño de los sensores de neumáticos, sin embargo despues de varias veces de apagarlo y prenderlo se le quitan y como si nada. Pensé que era la batería por que nunca se la he cambiado y se la acabo de cambiar y me pasa lo mismo, a veces prenden los testigos, no puedo avanzar y de la nada se quitan. ¿A alguien le ha pasado esto? ¿Lo pudieron solucionar? Mi caja al parecer esta bien, no sobre revoluciona ni hace ruidos ni nada.
Al parecer era un problema de la linea de comunicación entre la caja de transmisión y la computadora del auto. Se hizo un escaneo y todo estaba bien en la caja, se hizo un reseteo de computadora y listo
Hola tengo un e90 320d hace un tiempo me aparece el testigo de caja y presenta la falla de comunicacion pt-can comunication fault Cf07
Cf1f egs no menssage from cas
Cf23 egs no menssage from instrument cluster
Si me pudieran ayudar se los agradeceria
Caí en un bache y aun cuando no golpee ningún cárter ni nada por el estilo se prendió un testigo rojo junto al indicador de selección de posición de velocidad y sólo avanza hacia delante en segunda y reversa ya lo escanearon y me dijeron que cambiará el aceite a la caja y sigue igual alguien podría ayudarme?
Hola tengo un 2007 bmw 328i automatico tengo problemas con la transmisión cuando le hago el cambio a manual no trabaja se queda en la primera alguien que me Oriente cual puede ser el problema
Tengo un 2007 bmw 328xi mi vehículo engrana las velocidades correctamente pero no se mueve ni en D ni en R de repente me empezó a salir el mensaje de fallo en la transmisión y luego no me quiso caminar alguien que me ayude
Porque cuando voy acelerando asé como tres golpesitos suaves en la caja de cambios y cuando voy parando asé los mismos golpesitos avese cuando voy en tráfico se siente un poco más fuerte. Ejemplo del golpe cuando inicio o paro. Ejemplo: popoooopo algo asi
Hola! Mi BMW e90 230i Modelo 2008 se le reparo la caja, funciona bien durante una trayectoria larga y de un momento a otro se enciente el testigo engranaje amarillo, lo apago 5 minutos y luego vuelvo a encender y funciona.
Se paso por el escáner y arrojo los códigos de error 56BF 56B9 56C5 56B8 acuerdo a esto revisaron la Mecatrónica y cuerpos de válvula y persiste el problema.
Han cambiado la mecatrónica y persiste el problema.
Mi transmisión es automática y cuando está en modo secuencial la leva izquierda de bajar cambios no funciona solo la derecha de aumentar. Que problema podría ser? Aparte el cambio y todo funciona muy bien.
Alguien que me ayude o oriente por que arranca en otro cambio después que pasa 20 millas se mueve bien y me prende en el tablero arlado de la letra de los cambios como si fuera un piñón amarillo y ¡ que quiere decir y el shifttronic se queda en S D no coje ningún cambio
Buenos días mi bmw x1 S drive 20i año 2014, tiene 90000 km, y empezó con una falla cuando paro en un semaforo de repente entra el drive/stop y cuando vuelve arrancar aparece una leyenda de falla de caja acudir a la agencia de inmediato, le das ok y se borra y ya no le aparece hasta que la vuelves agarrar pero ya no hace la función de drive/stop que puede ser gracias
Me pasa que respode bien la transmisión, pero en la segunda marcha se escucha que raspan dos metales. También de momento setironea y deja de responder. Ayuda que pueda hacer.
Mi problema es cuando voy en marcha a baja velocidad la primera y segunda velocidad muy bien pero tercera cuarta y quinta las brinca muy rapido despues me aparece en testigo de fallo de transmision lo apago y enciendo vuelve a la normalidad le meto un poco de mas velocidad y funciona perfectamente al igual en manual seria de mucha utilidad sus respuestas
Hola chicos soy nuevo y pues ingrese por lo q todos necesito ayuda con mi bmw 335i 2008 una noche lo use de lo más normal y por la mañana q lo enciendo me marca avería de motor me tiro código de pedal de acelerador y avería en caja lo lleve al taller y me dicen q es la ECU la cambio y el carro sigue igual mismas fallas la batería se descarga se encienden las plumillas no se q hacer ayuda por favor
El mio le pasaba igual, solo que el mio ya no bajaba ni subia de 3ra velocidad, lo lleve a un mecanico y me lo dejo peor, ahora estoy reparandolo yo mismo desde cero. Tengan cuidado con quien lo llevan a reparar, puede que se los dejen peor
Buen dia espero me puedan ayudar, estoy por adquirir un bmw 323i security 2003 70,000 km nacional pero tiene un problema la transmision se quedo en 1ra y prende el testigo de un triangulo con un engrane en el centro quisiera orientacion si es un problema de no mucho riesgo o si la transmision ya esta dañada cabe aclarar que el auto esta en muy buen estado muy bonito pero tiene 4 años parado pero con ese detalle
Mi BMW 325i 2003 no quiere abrir las puertas , lo compre y me habían dicho que tenía falla en la batería, o sea, que no servía, y hoy le compraré otra, pero también mi duda era que significa en el tablero en medio, un triángulo con un signo de admiración en medio?
Problemas con la Transmisión Automática cuando le hago el cambio a manual no trabaja se queda en la 1 aveces trabaja bien aveces se queda en la primera el modo Automatico y sport trabaja bien solo en el modo manual tango problemas
Lo recomendable es hacer un escaneo y revisar el nivel de líquido de la transmisión. Por si las dudas.
Es un BMW325 2007 todo el día anduvo bien de repente me salió el testigo de la transmisión y sobre calentamiento y perdió fuerza y tardaba en hacer los cambio lo puse en Parking y apagué y no prendió me marca N en tablero y se ponía dura la palanca de los cambios tenía que dejar que se enfriara para que arranque y camina pero sigue los testigos prendidos y no tiene tanta fuerza
Comienza por revisar si funciona la bomba, que debe ser eléctrica en tu auto. Revisa mangueras, enfriador de aceite y fugas en mangueras y radiador de la transmisión, así como el nivel de fluido ATF...
Debes comprender que no enciende porque el auto está evitando que lo utilices, para evitar un daño mayor en tu auto.