El día de hoy se prendió el símbolo de engrane, usualmente cuando pasaba esto el auto se apagaba y al volver a arrancar el problema desaparecía, hoy no fue el caso, al meterme en foros llegué a notar que es un problema muy común pero pocos han encontrado el arreglo, una persona comento que desconectando el maf o filtro de aire se solucionaba, lo intente y nada y en otro foro el problema lo solucionaban reseteado la caja de velocidades, solo que para mí modelo no encontré una foto tal cual, mi modelo es el BMW 323i año 1999 y adosó la fotografía, a ver si alguien tiene una situación similar solucionada. Por cierto,el carro salió hace un par de meses del taller por qué se le hizo un desmontaje de motor para cambiar las mangueras del aceite y el maf se le cambió por uno nuevo.

Hola alguien que pueda ayudarme, le hice el servicio a mi BMW 335i 2009 le cambiaron bujías, aceite, filtro de aire y limpieza al cuarto de aceleración antes de eso el carro funcionaba a la perfección cuando se hizo el cambio también todo iba normal hasta que avance más 8 kilómetros le di un acelerón fuerte y empezó a jalonear y prendió el check se le metió el scanner y aparecía error en el cilindro 1 y 2 cambie bobina y quitó la falla pero el cilindro 1 deja de dar chispa y el carro tiembla pero ya no da falla al meter el escáner las bujías que tenía antes eran una nkg y las que yo compré son las de Bosh alguien que me puda decir que pasó

Mi BMW se escucha bien y todo, en el camino siento que le falta fuerza y cuando llegó a una subida, no tiene fuerza, sube a su paso pero lento y si llevo gente no sube ni en standar, no sé si le afecte el que no tiene filtro de aire, de hecho está suelto la salida. El carro estaba parado cuando me lo vendieron, no llevo mucho con el, pasaba agua y ya lo solucione, Se le acaba de cambiar la cabeza, que podría ser?