Problemas de Se calienta

Problemas destacados

Calentamiento

BMW Serie 3 2003 Coupe  183000 kms
Hola,tengo un bmw e46 2003 y ya chocamos todas las posibles fallas y aún así se sigue calentando, la bomba está bien le cambie el radiador los abanicos prenden y no tira agua y aún así se calienta, ojalá y puedan ayudarme gracias
Abraham de Estados Unidos hace 4 años  
AB
2 casos 
afy1188 de México hace 4 años
Termostato bro y se debe purgar como es
Xavier Ortiz de Guatemala hace 3 años
Lleve a probar mi ventilador que dejo de funcionar pero si funciona y en la x3 no que puede ser
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Calentamiento en caja de velocidades

BMW Serie 3 2006 330 91200 kms
Hola tengo un 330i 2006 sin mas ni mas se encendio en el tablero un simbolo rojo como una tuerca con un simbolo dentro en carro lo q hizo fue en alto total se movio como si me hubieran chocado x detras al apagarlo ya no quiso encender y no se movia la palanca de velocidades lo deje enfriar 5 min y encendio pero no se apago el simbolo q hago????
Serch de México hace 6 años  
SE
7 casos 
Manu de España hace 2 años
Buenas yo tengo un serie 3 e46 318 y hace un ruido... Y no se si será el diferencial o la caja cambio. Si alguien le ha pasado algo parecido
Amau de México hace 2 años
El mio lo hacia en algunas curvas, se le cambio el cardan y corrigio!
Gilberto de Cuba hace 2 años
Me ha pasado varias veces y es el sensor MAS el del problema
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Calentamiento

BMW Serie 3 2004 x3 120000 kms
Le cambie la bomba de agua y funciono bien por dos semanas luego de la nada hoy revise el niverl de agua y viaje a 70 km de mi horgar llegue me estacione, espere hora y media y sali y como a un km de casa recalento a que se debera
bmw fan de El Salvador hace 5 años  
BM
3 casos 
Luterfilth de Colombia hace 2 años
Tengo ese mismo problema, le cambié la bomba porque indicaban que estaba fallando, la nueva no duró ni un mes y empezó a molestar de nuevo. Me dicen que toca cambiar la bomba otra vez, de igual forma no dan garantía si la compro de nuevo y son 2500 USD que ya me gaste en eso, si tienes alguna solución te lo agradecería.
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Sobrecalentamiento

BMW Serie 3 2007  250 kms
Me prende el testigo de sobrecalentamiento
Le quito dos fusibles el de temperatura y ventilador y se los vuelvo a poner y vuelve a funcionar el ventilador
Dura como tres semanas y vuelve a calentarse y veo que no jala otravez el ventilador y hacer el mismo procedimiento
Jonatan de México hace un año  
JO

Motor se calienta bmw x3 3.0 2004

BMW Serie 3 2004 5 puertas 3.0 115800 kms
El motor se calienta tenia dañada la bomba del agua la cambie y purgue el sistema y sigue el calentamiento, revise el termostato y esta bien, y la calefacción no hecha el aire caliente revise la valvula de calefacción y esta pegada ¿ sera el problema del calentamiento ?
tony de México hace 5 años  
TO
1 caso 
alex de Canadá hace 5 años
Puede deberse a esto, ya que cuando aumenta la presión empuja la válvula, causando que el aire atrapado en el sistema de calefacción entre al circuito. Es como si se despresurizada aumentando la temperatura rápidamente.
No olvides cambiar el tapón del anticongelante.
Este también falla cuando se sobrecalientan. Revisaste el sensor de temperatura del agua?
Toby de otro hace 5 años
Yo tuve el mismo problema, la solucion es bastante facil, abrir el boton de purga el carro quizas le pusieron refrigerante sin purgarlo
Marcelo Ramon de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un bmw x3 3.0 si 2007 el problema de mi carro esque cuando esta parado funciona bien la calefaccion pero cuando ya voy a conducir no funciona la calefaccion e cambiado valvula de calefaccion termostato no c q mas hacer
alex de Canadá hace 4 años
Ya revisaste la configuración en el panel de control? A veces no trabaja en automático por esta razón...
También es necesario revisar que las ventilas funcionen adecuadamente, es decir, que abran y cierren según la posición.
Wilbert Diaz de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo una bmw x3 3.0 2005. Y se me calienta ya le cambie el termostato y el ventilador del radiador pero sigue igual. Alguien q me pueda ayudar
alex de Canadá hace 3 años
Wilbert. Si se calienta el motor, además del termostato y ventilador, tambien puede deberse a alguna fuga en el radiador, tapón de radiador o mangueras, tapones de purga y la bomba de agua.
Una falla menos común es picadura en el intercambiador o enfriador del aceite...

No estoy muy seguro en el modelo 2005, pero en el motor 3.0 en años posteriores la bomba es eléctrica al igual que el termostato. Y existe un procedimiento especial para realizar el purgado o revisar su correcto funcionamiento.
Si nos comentas un poco mas de tu vehículo podría ser de más ayuda.
Jesus Luque de México hace 2 años
Hola, mi carro es un 328i 2009 e92, tengo problemas con el recalentamiento, ya le cambie 2 bombas, termostato, radiador y se sigue calentando, hoy note que cuando lo pongo a purgarse no hay un chorro como tal hacia el deposito por la manguera de retorno, alguien que me confirme si podría ser la causa? Y donde esta el problema?
alex de Canadá hace un año
Siento no haber visto antes el mensaje. Se debe realizar el procedimiento especial para bombas eléctricas de BMW.
[email protected] de Estados Unidos hace un año
Tengo un bmw 335i le cambio la bomba del agua y todo estaba bien hasta que cambie el agua y se empezó a calentar se prende el abanico muy fuerte la bomba si prende pero no se si no se queda activada después que apago mi carro
alex de Canadá hace un año
En ese auto me parece que trae bomba de agua eléctrica, pero no lo mencionas. Es necesario purgar el sistema de refrigerante que incluye el radiador del aire caliente del a/c...

Si es eléctrica debes seguir el procedimiento especial, que no es el mismo de bomba mecánica...

1) Se debe utilizar anticongelante azul de BMW. La proporción varía dependiendo del clima donde se encuentre el vehículo. O en su caso debe ser del 50% agua destilada y 50% anticongelante. Abajo se encuentran los que se recomiendan. Porque estos fluidos tienen un lubricante especial para estos tipos de bomba. Para las mecánicas también puede ser utilizado...

2) El procedimiento de purgado se encuentra en este foro, ya lo hemos explicado y solamente lo menciono para para no repetirlo (si no lo encuentras me avisas para buscar el link)...

3) Cuando se cambia la bomba eléctrica es necesario cambiar el tapón del tanque auxiliar y termostato, porque es eléctrico, y se daña con el sobrecalentamiento. Si no se purga adecuadamente, puede ocasionar daño considerable al motor.
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CoralRdz de Estados Unidos hace 10 meses
@alexComo se purga disculpe
Alex de México hace 10 meses
@CoralRdzLo pongo s continuación.
Francisco cusati de Estados Unidos hace 10 meses
Hola chicos mi carro es un 328i xdrive 2010 motor n51 y presenta problemas de recalentamiento, cuando lo compré tuve que cambiarle la bomba de agua y termostato y el aire acondicionado estaba malo, ahora que cambié compresor y condensador de aire acondicionado empezó otra vez el problema del aire, no se si es la bomba de agua como tal o algo en su conexión ya que la falla es intermitente de repente veo que prende la bomba y ahí nunca calienta y he visto que no prende y obvio recalienta
Alex de México hace 10 meses
El problema es que tu auto tiene bomba eléctrica. Es necesario seguir el procedimiento para purgarla. Mientras no lo hagas, o la purges como si fuera una bomba normal, no hay forma de que circule agua y se recalentar y dañará tu motor. El procedimiento ya lo hemos puesto en el foro. Para no repetirlo se les pongo en imagen.
Alex de México hace 10 meses
Este es el procedimiento para purgar en motores con bombas BMW eléctricas.
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Eduardo de Estados Unidos hace 9 meses
Mi bmw 335i 2012 marca el codigo u019f que dice que es la bomba del agua pero no seme calienta la bomba si funciona bien alguien me puede decir que podria ser?
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Caja de transición automática

BMW Serie 3 2001 325i  170 kms
Hola tengo un 325l Y me prende en el tablero el símbolo de una turca roja y en el manusl dice que es de calentamiento en la caja , le cambié el aceite y le pusieron un aditivo pero ya volvió a prender nueva mente , me recomiendan usar un aceite más grueso que el que lleva pero la verdad no se que hacer x que mientras no forces la caja con la sobre marcaha no me prende el testigo , y la caja hace muy bien sus cambio no patea no hace nada fuera de lo normal hasta que lo corro o meto varias veces la sobre marcha , tuve que comprar un escáner para poder borrar el testigo y poder llegar , ya que la caja se queda en una sola velocidad. Gracias
Said de México hace 7 años  
SA
4 casos 
Said de México hace 7 años
Ahora me cimenta el mecanico que son los metales x que se brinca las velocidases
Serch de México hace 6 años
A mi me pasa lo mismo en un 330i 2006 que hago?
joel bobe rivera de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un 530xi 4WD automstico y le elimine la traccion de lantera y no cambia hasta q me prende el 4x4
El OS de Panamá hace 6 años
Tengo el mismo problema en un 318i e46 del 2004, recientemente le hice cambio de aceite y encontre pequeños cedimentos, eo mecanico recomienda cambiar el aceite nuevamente, pero no creo que eso solucione el problema.
EdisonMontás de República Dominicana hace 4 años
Hola tengo un 318 i 2000, cambie la transmisión y de primera a segunda patinaba y aveces iba corriendo y se me quedaba en un solo cambio liviano tenia que apagarlo y durar unos minutos para que volviera a funcionar correctamente, me prendia los abs aveces... bueno el hecho es que la cambie pensando que era la transmisión pero al parecer no porque esta me esta haciendo lo mismo... que dicen ustedes
Christian Martín de Venezuela hace 2 años
Hola, tengo un e46 330i 2002. Su caja es Steptronic de 5 velocidades. La caja se bloquea en modo "seguridad" luego de un rato rodando. Al principio, apagaba, reposaba 5 minutos y volvias a encender y se eliminaba falla, ahora definitivamente se quedó bloqueado por 3era vez y solo con scanner se desbloquea. El mecánico que escaneó la caja me dice que debo hacer la caja nueva porque el disco de 4ta desliza. Sin embargo, cuando está frio hace los cambios perfectamente y ni siquiera se siente que deslice la caja, solo se bloquea cuando calienta el aceite. Tiene servicio de aceite nuevo y filtro. No sé qué hacer y la verdad ya me tiene loco porque no puedo perder más dinero. Quisiera que alguien me de alguna recomendación. Mil gracias.
Antonio de Panamá hace 7 meses
Consulta

Mantengo un BMW 316i del año 2012 se ha efectuado el cambio completo de la transmisión, pero aún no coje los cambios automáticamente del 1 y el 2, se efectuó el mantenimiento del cuerpo de válvula tres veces y aún continúa el problema, se puede seguir haciendo mantenimientos al cuerpo de válvula o hay que compra otro?
mateo de Estados Unidos hace 6 meses
Tengo un bmw 330ci 2003 entro en modo emergencia alguien a podido solucionarlo
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Buen día amigos tengo un bmw 335i Coupe 2009

BMW Serie 3 2009 Coupe 102000 kms
Tengo un 335i coupe 2009 , traigo un problema el carro cuando lo avanzo después de 10minutos me marca el código de temperatura amarillo, después se pasa a rojo de sobre calentado, y se activan los ventiladores y por ende el motor se bloquea y se neutraliza para protegerlo, aquí el detalle es que al abrir el cofre el motor no está caliente ni sobrecalentado está a temperatura normal, no les ah pasado algo similar? O que sepan que puede ser
Ya cambié termostato y bomba de agua y el sensor de temperatura del refrigerante está funcionando
Uriel vi de México hace 4 años  
UR
20 casos 
Victor de Estados Unidos hace 4 años
Yo tengo un vmw 2000 323i se le apagaron todo el tablero no marca nada ni ahujas ni focos gracias
Frey de Guatemala hace 4 años
Uriel vi tengo el mismo problema, tu le encontraste solución???
Jeremylopez de Estados Unidos hace 4 años
Tengo exactamente el mismo problema
Henry de Guatemala hace 4 años
Tengo el mismo problema, después de meses de no usarlo, le cambié batería y me marca temperatura
Antonio Mx de México hace 3 años
URIEL encontraste alguna solución?
Fernando de México hace 3 años
Me. Pasa lo mismo alguien encontró cuál es la falla ?????
Immer de México hace 2 años
Lo mismo pero con una BMW X3 2007, se sube la temperatura pero no está caliente, ya cambie termostato, radiador, líquido anticongelante original y sensor de temperatura del refrigerante y sigue presentando lo mismo.
Angel de Estados Unidos hace 2 años
Alguien encontró alguna solución tengo un 335i / 2008 / 110,000 millas / después de enfriar el motor las mangueras desde y hacia el radiador se chuparon.
Nando de México hace un año
Hola, alguien soluciono el tema de la temperatura? Me pasa lo mismo, ya sustituí termostato, bomba, líquido refriguerante
Guillermo ovalle de Colombia hace un año
Me pasa lo mismo tengo un 320i después de andar 50 minutos se prende el electroventilador y no se apaga hasta cuando apague el carro o lo deje pendido en parking. Alguien por favor ayudarme ya le cambiaron termostato electroventilador sensores y sigue igual
maviblue de España hace 9 meses
Esa bomba del agua se ha muerto.
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Problema con el electroventilador

BMW Serie 3 2011 2.0l Aut Gasolina 150000 kms
Buenas, me gustaria saber si alguien sabe sobre el electroventilador, Despues de un sobrecalentamiento que tuvo por perdida de agua ahora el electro se prende a maxima potencia apenas se enciende el vehiculo, se le cambiaron los sensores de temperatura del radiador, bloque y el termostato, el menu oculto muestra menos de 80°C pero el ventilador va como turbina. Alguna idea de que podria ser? El escaneo arroja error 2978 Ventilador electrico, la activacion.
Alex de Chile hace un año  
AL
2 casos 
Bmw335iblack de Estados Unidos hace 10 meses
Pudiste solucionarlo ? Hoy me pasó lo mismo
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Mi BMW e90 me calienta

BMW Serie 3 2006 4 puertas, XI motor 3.0 1940000 kms
Que tal amigos, estoy teniendo problemas de calentamiento con mi BMW 330XI E90 2006, ya la cambien radiador, termostato y sigue igual, lo que noto es que la bomba se queda encendida al apagar el carro me consume la batería será probablemente el problema, alguna idea?
AKdennis de Guatemala hace 3 años  
AK
2 casos 
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