Problemas de Luces testigo

Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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Problemas destacados

En el indicador de marcha me presenta una S

BMW Serie 3 2000 323i 0 kms
Saludos quiero saber por qué mi bmw 323i 2000 no enciende y en el indicador de marcha me presenta una S
Moises marrero de República Dominicana hace 3 años  
MO
3 casos 
Miguel eduardo de Guatemala hace 3 años
Tengo un bmw 328i modelo 20011 combertible el problema es que ahora la capota o sea ya no se combierte no asena nada no que que podra ser ayuda por favor gracias
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Testigo de faros encendido

BMW Serie 3 2000 4 puertas motor 3.0  180000 kms
Hola,mi carro tenia faros de halogeno y al querer dar un cambio de look instale unos de xenon de segunda mano originales,sirven correctamente pero en el tablero de instrumentos tengo el testigo de luces fundidas en ambos faros. Al encender los faros el testigo desaparece pero una vez apagados vuelve a aparecer (mientras entan encendidos los faros no hay testigo). Adjunto foto de los codigos que arroja el escaner. Agradecería mucho su ayuda
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Daniel de México hace 2 meses  
DA
1 respuesta 
Guillermo A Quintero Navarro de Colombia hace 2 meses
Hola! las nuevas luces no son compatibles con el sistema de detección por el cual arroja los errores, es muy común que se realicen estos cambios y este testigo siempre te acompañe en la marcha. Recomiendo buscar luces originales y compatibles, eliminas código de error y solucionado.
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Prende testigo de engranaje con signo de admiración en medio

BMW Serie 3 1999 2.5l Aut Gasolina 2 295951 kms
Da marcha pero no enciende y cuando lo hace pierde fuerza y se apaga y después ya no quiere encender solo hace como si diera explosiones en la cámara de combustion, según en el escaneo marco el sensor cmp y lo cambie y también el ckp los reemplace por nuevos y ni así enciende
David de México hace un año  
DA
1 caso 

Indicador de la temperatura

BMW Serie 3 2001 4 56 kms
Saludo si me pueden ayudar tengo un bmw 323i e46 2001 desde que le cambie la bateria el indicador de la temperatura no funciona bien gracias de ante manos
armando rosario de República Dominicana hace 3 años  
AR
4 casos 

Transmisión protegida

BMW Serie 3 2004 325i, 4 puertas, 2.5 L. 6 cilíndros,  150000 kms
Hola a todos, soy nuevo en el foro y estoy solicitando de su ayuda. Mi 325i 2004 se protegió la transmisión. El coche andaba excelente de pronto pase un bache que sacudió fuerte y al estacionar pocos metros después lo apagué y al encenderlo nuevamente creyendo que todo estaba bien, coloque la palanca en "D" y al frenar totalmente con esta posición de pronto senti un golpecito y el coche perdió fuerza prendiendo el testigo de engranaje en el tablero. Ya se le cambió el sensor de velocidad de salida, a su vez el fluido de transmisión así como el filtro y empaque y la falla continúa, tengo la sos… Leer completa
ALBERT LUBO de México hace 5 años  
AL
25 casos 
Oscar de México hace 5 años
Tengo el mismo problema en un 323i 2000, el mecánico ya le dio servicio, puso otra transmisión, checo cableado y sensores y sigue el fallo, si encontró solución si podría compartir cuál fue
MR.ROJO de Estados Unidos hace 2 años
Ami igual tengo el mismo problema, sólo que el mío al ir en la carretera no hace los cambios, que podría ser si alguien me puede ayudar??
Miguel de México hace 2 años
Al mío una vez le pasó eso y era un fusible quemado que lleva donde está la computadora, al cambiar el fusible la transmisión arrancaba bien esta ahí el fusible
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Juan Cardona de Honduras hace 5 años
Buenas tardes amigos, tengo un BMW 330i año 2006 transmisión automática, sobre la marcha cuando se exige potencia al motor, la caja se contrae y luego se enciende la luz en el tablero que indica problemas en la caja, ya le cambié aceite a la caja y aun persiste el problema, no se que hacer!...agradeceré muchos sus comentarios/experiencias...
Aureliano de Estados Unidos hace 2 años
Te aparece cambio dañado moderate la velosida a mi me aparece esto cuando boy en carretera si le aceleras al Fondo tengo el Missouri carro bmw 2006 330i
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Pedro puro palono de México hace 2 años
Cual era la. Falla? Amigo
Era el diferencial?
C Ruiz de Guatemala hace 5 años
Hola a todos. El problema del testigo de protección de la caja de cambios , puede suceder por muchas causas , pero una de ellas y mas comunes es por la falla en el conector del sensor de flujo de aire máf. Este sensor esta en la manguera de admisión de aire cerca del filtro de aire, se debe quitar el conector y limpiar esmeradamente todas las espigas y pines de conexión.
Bmw2877 de México hace 5 años
Mi transmision fue reparada y al colocarla se bloqueo, me scannearon que era el sensor de abs ya se lo pusieron y nada, que consejo podria darme
Cristian12z de Panamá hace 2 años
Tengo el mismo problema, el mío es un 318i 2011, tuve problemas con el cas no daba ignición y se cambió por uno de x5 y se paso la data y todo bien por 5 días, luego la llave o mando a distancia no salía se atascó y el carro no arrancó, luego de unas horas el carro arrancó como si nada, fui donde el técnico el cual realizó un escaneo y arrojó problemas relacionados a que la palanca de cambios no detectaba o no estaba en p, el mismo día que se hizo el escaneo que vi un error con el sensor de la admisión, y al rato me salió advertencia de caja de cambios averiada, no se puede acoplar la p, andar con moderacion si alguien sabe que y como podría revisar este error y solucionarlo seria lo máximo vivo en panama y aquí los técnicos cobran carísimo el solo chiste del cas me salió en 400 dólares. Me gustaría ver varias opciones que pueda hacer yo mismo para evitar semejantes costos. Aparte no veo el porqué se relaciona la transmisión con el sensor de admisión. Pienso que los problemas con el sensor de admisión estarían relacionados con el motor y su funcionamiento no la transmisión.
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Víctor de México hace 2 años
@Cristian12zYo también tengo el mismo problema en una BMW 2006 25 y este quisiera saber si me pueden ayudar para ver cómo le borró ese código para que encienda porque no enciende y sale qué es porque está dañada la caja
Oscarx103 de El Salvador hace un año
@VíctorEstas cajas se debe configurar el inmovilizador, pcm cas egs, por eso no enciende el motor o no cambia de Parking después de reemplazar o trabajar la transmisión
daniel de Chile hace 5 años
No sucedio nada , sigue igual
Jose de Puerto Rico hace 4 años
Yo tengo un 328i año 2000 automático en ocasiones no quiere coger la riversa lo hace en ocasiones que puede ser se le puso el filtro que estaba medio tapado
Minor de Costa Rica hace 4 años
Hola como te fue con tu carro estoy en el mismo dilema
Lalo de Estados Unidos hace 4 años
Hola yo tengo un bmw335i y le encendió la luz de avería de caja de cambios y cuando iva a menos de 30 millas mi carro le encendía ahora se le quedó encendida q consejo me Darían cambiar la caja o q puedo hacer ?????
Pedro puro palono de México hace 2 años
Que era? Cual era el. Problema amigo si puedes compartir info
Gonzalo B de México hace 4 años
Mis estimados, yo tenía ese problema, en un 323i, al acelerar no se sentía potencia, y no podía ir a más de 30 km por hora, y se encendía el indicador de falla de transmisión, apagaba i encendiacel motor , y el indicador se apagaba, volvía a caminar el auto a velocidad moderada, de un momento a otro se sentía como un tirón de velocidad, como si la transmisión se patinar y el indicador de falla se encendía nuevamente, otra vez el auto a menos de 30 km por hora, la solución, le desconecte el sensor MAF, más air flow, y el auto va y viene sin problemas de potencia ni de transmisión, ese problema lo tuve hace 4 años y hasta hoy el auto sigue funcionando, En varias ocasiones lo he llevado con diferentes mecánicos, para tratar de ver cual es el fondo del problema pero ninguno ha podido hacer nada al respecto, y les comento que hoy después de varios años, si conecto el sensor el problema regresa de inmediato, espero esta experiencia les sirva de algo, no es una opinión profesional , pero a mi me evito tirar mucho dinero y sobre todo me ha permitido usar el auto sin estar peregrinando de taller en taller, con la desesperación de ver la incompetencia de muchos mecánicos, y no he tenido que ver que el auto se pudra en un taller. Saludos
jaques de México hace 3 años
Una pregunta amigo, donde se encuentr a el sensor MAF ?
Gonzalo B de México hace 3 años
Hola, el sensor está en ubicado en la manguera que va del filtro de aire al cuerpo de aceleración, es como una sección de tubo plástico rígido con una cajita negra, y esa cajita tiene un conector, ese conector, conecta con el arnés eléctrico, lo desconecta y listo, no es necesario remover el sensor, de inmediato te vas a dar cuenta de on cambio en el sonido y estabilidad del motor
Peter jauregui de México hace 2 años
Gracias Gonzalo problema resuelto
Pedro puro palono de México hace 2 años
Pero se tiene que reservar o así solo quitándole funcionó directo?
Ramon de México hace 3 años
El sensor maf está después del filtro de aire, se puede comprar, no están caro, oscila los 3000 pesos, tu auto quedará bien.
Gonzalo B de México hace 3 años
Hola, gracias por tu comentario, he comprado varios sensores maf, y al conectarlos el auto vuelve a presentar el problema, por eso no creo que el problema sea el sensor, cambie los 2 sensores de oxigeno del múltiples de escape y no fue solución, por eso dejé desconectado el sensor MAF, y el auto sigue funcionando, saludos
Gonzalo B de México hace 3 años
La turbina está ubicada en la campana de la transmisión, yo creo que se daño com el golpe que mensionaste, yo se la cambiaría, esta se encarga de transmitir la fuerza lel motor a la transmisión, pero es por medio de la impulsion de el fluido de transmisión, si las partes internas de la turbina se traban una con otra, entonces la impulsion ya no pasa por medio de el fluido de transmisión, pasa por contacto entre mecanico, por lo q al frenar el vehículo, es como amarrar el motor, y esto provoca la falla solo al frenar a fondo, ppr que es como frenar al motor junto con el auto, cuando la impulsion pasa a la transmisión por medio de la fuerza hidráulica, al frenar esto altera la presión el el fluido hidrahulico, pero no altera las rpm del motor, yo en tu lugar quitaría la turbina para reparación o la cambiaría, ppr otra, las dan a cambio en los talleres de reparación de transmisiones, espero este comentario te sirva
Jorge Chávez Álvarez de México hace 3 años
Hola amigos, si les sirve de ayuda, tengo un BMW 325i modelo 2006, de repente se me prendía en el tablero el engrane con un signo de admiración en medio y ya no funcionaba la transmisión, al principio era muy esporádicamente pero después ya lo hacía más seguido, se corregía apagando el motor y luego prenderlo, hasta que ya de plano se quedo prendido el testigo de bloqueo de transmisión, resulta que era un soporte del motor, prácticamente estaba inservible y como trae un sensor de nivelación de motor y caja, pues se auto protegía, entonces se lo Cambié y le metieron el escáner para borrar la falla y asunto arreglado, el tipo me lo dio un mecánico de Guadalajara que cambió la transmisión pensando que estaba dañada y le colocaron otra y seguía con la falla y dice que hasta que le cambiaron el soporte quedó y pues si efectivamente Así es
Jorge de México hace 3 años
@Jorge Chávez ÁlvarezPasame el nombre del mecanico broo
Ricardo Rubio de México hace 2 años
@Jorge Chávez ÁlvarezQue mecánico te ayudo en GDL?
mickebmw de México hace 2 años
@Jorge Chávez ÁlvarezQue tal Jorge, misma pregunta, soy tambien de gdl y tengo el mismo problema, tendras telefono de mecanico, saludos!
Leonardo de México hace 3 años
Alguien puede ayúdame mi 330i 2002 se bloqueo de la caja y quema un fusible de la caja que está en el motor alguein sabe si sea un corto? Oh algo asi
Cacho de Argentina hace 2 años
OK gracias lo tengo en cuenta
Ignacio de Chile hace 3 años
Hola, buenas tardes, tengo un 318i me presenta un problema que al momento de encender el vehículo la transmisión tiende a irse a la marcha P en todo momento y cuando voy andando en el en D se frena buscando la marcha P, le hice muchos scanner y me arroja falla en la transmisión. Esto sucedió cuando le hice cambio de batería! Lo e restablecido varías veces pero sigue persistiendo la falla, me informan que posiblemente sea falla del módulo de transmisión. Si alguien sabe algo podría informarme por favor que podría hacer! Saludos
Fernando de Estados Unidos hace 2 años
Hola yo tengo un 1998 328i automático y la transmisión empezó a fallar de modo que cuando está completamente detenido , tengo que acelerar a fondo para que Corra y después ya corre normal , le cambie la transmisión y sigui el mismo problema, hasta que le borre la memoria , lo maneje y todo parecía que funcionaba perfecto, después de conducir por 5 min regreso la falla igual tengo que arrancar en primera hasta que agarra velocidad le pongo en drive , alguien me puede ayudar y comentar alguna solución ?? Gracias
Pedro puro palono de México hace 2 años
Que era amigo la falla
Con que se soluciono el. Problema?
Luis Francisco de México hace 2 años
Alguien que me pueda ayudar mi coche marca caja sobrecalentada pero solo cuando estoy parado y el motor se apaga. Si le quito eso ya no me marca la falla
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Pedro puro palono de México hace 2 años
Cual era la. Falla amigo tengo el mismo problema?
Lester55 de Guatemala hace 2 años
Hola amigos un apregunta mi 325i 2006 e90 lo camine por varios kilometros con el testigo de transmisión ahora que verifique le faltava aceite casi seco le aderimos aceite de transmisión pero ahora si camin ahaci aadelante pero se atranca en reversa

Ayuda por favor 😭
chris ortega de Honduras hace 2 años
Tengo el mismo problema solo que el no marca averia de transmision, que púede ser
Pedro puro palono de México hace 2 años
Amigo cual era la. Falla?
Marylu de México hace 2 años
Hola alguien aquí a reparado o sustituido la computadora de su vehículo, tengo un bmw x3 2003, cuando trataba de acelerar se mataba pero inmediatamente encendia sin problema pero la última vez que lo lleve con un mecánico a parte de quedarse con ella mucho tiempo me comenta que la computadora no funciona y de plano ya no enciende, trato de repararla pero de plano ya no prende el motor de la suv, alguien aquí ha reparado o sustituido por una nueva la computadora de su vehículo?
Emiliano de México hace un año
Tengo un bmw 325i 2008 le hicieron su afinación y de ahí el carro se quedó en la 3 velocidad y no pasa de ahí, me prenden muchos testigos no sé qué hacer lleva más de un mes ya le checaron el sistema eléctrico y me marca el módulo de la transmisión pero ya lo checaron
M5 V10 de España hace un año
El problema puede que sea el carter que tiene forma de bandeja que es lo que suministra el aceite al motor y al estaf en la parte de abajo al pasar fuerte por un bache podría romperse
Yoel de Estados Unidos hace 8 meses
Hola tengo un BMW 330i y resulta que después de reventar una llanta se bloqueó de en la parte derecha de atrás y no encuentro una solución para mi coche bloqueado algún consejo
Heferson de Estados Unidos hace 3 meses
Tengo un BMW no me hagarra retroceso que puede ser? Es un 325i e46 2003 hagarra marca R pero no retrocesede
YUBER de México hace 3 meses
Yo tenia el mismo problema de transmision en mi BMW,fallaba en frio y ya caliente se componia un poco...de repente se escuchaba un tronido y se protegia,aparecia el testigo de engrane amarillo. El problema era la falta de aceite,le cambiaron el filtro y le hicieron cambio de aceite,hasta ahorita la transmisión anda al 100. Saludos!
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Check Engine Light (CEL) o para BMW Service Engine Soon (SES). Limb Md SolucionadoSolucionado

BMW Serie 3 2008 E90 328i 6 cilindros 4 puertas 2.8l 76000 kms
Sucede q tengo este bimmer: chipeado o remap... como sea (sospecho de esto). Catalizadores eliminados (4); prueba de presion de escape... y nada, completamente libre; sensores detrás de cat con espaciadores... Obvio!! En fin, entró en modo limbo, no pasa de 3000 revs, encendió la luz SES y revicé el codigo de error con Bavarian Technic y surgieron 3 refiriendo las sondas lambda, las cambie todas (4) de una. Probé y regresé con luz encendida, volví a revisar y... !Sonda lambda behind cat bank 1¡ solo ésta... Así q hice varias pruebas: intercambié fisicamente las sondas de bancada pero no de sus… Leer completa
Lin89 de Guatemala hace 10 años  
LI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lin89)
Lin89 de Guatemala hace 10 años
Bueno esto fue lo q hice revise de todo y nada: sistema de admision, vacios, sistema de escape, bobinas, bujias. Al fin...lo q sospechaba el chip de potencia (remap), se lo eliminé y sigue oscilando la grafica de la bancada 1 sensor 2 (0.76v - 0.010v) y la de la bancada 2 sensor 2 se mantiene en 0-74v pero ya no presentó el codigo de error y la luz SES ya no apareció. Aún así tiene un "falloncito" en ralentí pero no pasa de allí y no hay códigos. :-|
AUTOGERMANA de Guatemala hace 8 años
Tuve un problema similar en un 330i que fue modificado por el dueño y siempre quedaba ese falloncito muy lejano, pero revisando graficas note que cada AIR FLOW METER (Sensor del flujo de aire) viene para el diseño especificado por el fabricante para el motor "ORIGINAL", pero al modificarlos no toman en cuenta la masa de aire y probando varios sensores de flujo de aire, utilice el del M3 del mismo año y problema solucionado. Deberias intentar puede ser que tambien te funcione. Suerte y Bendiciones.
Lin89 de Guatemala hace 8 años
Excelente, aunque ya no tengo el vehículo, si mi amigo que lo compró, nunca me imaginé algo por el estilo, ha estado asi desde entonces, ya veremos si se resuelve. No te imaginas el gusto de poder probar otro procedimiento. Bendiciones a ti, buena onda.
AUTOGERMANA de Guatemala hace 8 años
[email protected], cuando quieras copias de manuales y diagramas, estamos a las ordenes.
Renato Ravelo de México hace 4 años
Puedes enviame copia de manuales de 330i 2006...?
Lego04 de Estados Unidos hace 2 años
@AUTOGERMANAAmigo tengo una falla con mi BMW 330i el del AÑO 10/2002 un día llegue a casa normal en la noche luego en la mañana voy a encenderlo y lo hizo con dificultad
Y tembló y costó para moverse pensé que están muy frío pero no fue así luego lo apague y no quiso prender mas no da nada de arranque como si estuviera muerto ! Al pasar el switch adelante gira a la primera y no hace nada luego al devolverla no vuelve a dar hacia adelante tengo que moverla toda hacia atrás y volver hacerlo pero no hace nada y revisando fusibles note que esta quemado el numero 30 de la caja que esta del lado del pasajero y fusible que pongo al pasar el such hacia adelante a encender se funde! Podríaan ayudarme
LOCKURA de México hace 6 años
Tengo un problema mi e46 frio falla al arranque pero caliente fuenciona mucho mejor, me dijeron al scannear que marca que los sensores de oxigeno no detectan corriente alguien me. Podra ayudar en saber que podria ser exactamente
Lin89 de Guatemala hace 6 años
OK, no se como estará de servicio pero revisa el último cambio de bujías y corrobora que sean las que debe llevar, pero de allí según lo lo que describes seguro es algo relacionado con los sensores de oxígeno o su comunicación, deberías ver si hay algún vehículo similar para prestar los sensores y comprobar.
Diego Bautista de Colombia hace 4 años
Hola bnas noches
Soy vendedor del luces. LED le instale a un cliente tiene BMW 2012 con luces de alogeno y le hice el cambio a LED. Y el carro falla no recibe las luces. No manda el voltaje suficiente para prenderlas. Parpadean los LED q debo hacer. Gracias
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Aparece el engrane se escanea y se quita pero después vuelve a aparece

BMW Serie 3 2002 325I  156000 kms
Mi auto un bmw 325i 2002 le prendió el testigo de engrane se hace muy lento lo escanean y lo borran y después de unos días vuelve a aparecer y tienen q escanear y hacer lo mismo
LUIS de México hace 8 años  
LU
13 casos 
Rogelio mecanico de España hace 8 años
Tendría que saber que código de falla pone la diagnosis de tu auto. Por el año que pones imagino que tendrás un e46 de caja automática, ese modelo de bmw lleva una caja de cambios automática de GM 5l4ge

Si es así, Dependiendo de los kilómetros antes de nada deberías cambiar el el aceite y el filtro (no importa que debajo ponga que el aceite es de por vida)

El aceite tiene que ser un Dexron 6,
Y el filtro es Referencia OE/OEM: 24 11 1 423 605

Si con eso no se soluciona la avería miraría de pensar en hacerle un rebuilt a la caja. Cuanto antes mejor.
Mi consejo personal: Si esta cerca o pasa de los 200,000 kms yo lo haría, de lo contrario si se espera a romper la avería puede llegar a valer mas que el coche fácilmente.

Un saludo y suerte
Vilo de Honduras hace 4 años
Tengo un 320i 2004 versión Europa, con la luz del engranaje encendido siempre lo barraba y cada vez duraba menos, ahora el. Vehículo no agarra ni para enfrente ni retroseso ningún cambio, enciende bien y todo pero no lo puedo mover ayuda, por favor solo tiene 115mil kilómetros es comprado en Honduras
AUTOGERMANA de Guatemala hace 8 años
Tuve el mismo problema con un 330i - 2006, aparecia el mismo simbolo en el tablero, reseteamos el sistema y volvio a reaparecer el aviso en el cuadrante, mismos sintomas de perdida de potencia, se reparo la caja automatica, siguiendo el protocolo de BMW, funciono 45 dias sin ningun problema y nuevamente siguio con el mismo problema. Un amigo de Hungria conversando por FACEBOOK me comento que habia tenido una falla similar en un 325i 2007, luego de reparar la caja, continuo el problema, pero esta ves tomo la iniciativa de revisar el Convertidor o Diferencial en el eje trasero y descubrio un sensor roto y satelites dañados, posteriormente reparo lo dañado e hizo servicio de cambio de aceite al diferencial y realizo una prueba de carretera y el indicador "NO VOLVIO A ENCENDER EL AVISO EN EL CUADRANTE", el vehiculo recupero toda su fuerza. Yo segui su consejo y revise el Diferencial del eje trasero y encontre el Sensor totalmente cortado en la linea de conexion, seguramente el dueño del auto paso o rozo con algo en carretera que cerceno la conexion, por lo cual reemplace el sensor y aproveche a cambiar el aceite. La luz se apago y el vehiculo desplaza apropiadamente. En sintesis; creo que algunas veces al perder potencia vamos a lo que la logica nos dicta, pero no necesariamente puede ser la Caja de Transmision, El diferencial tambien es un componente controlado por sensores y para no dañar sus componentes internos la computadora reduce la fuerza, lo que provoca parte del problema. Lamentablemente Todos aprendemos y es para mi un placer compartirles esta experiencia, por lo cual los invito a revisar su Diferencial minuciosamente y posiblemente sea la causa para solucionar el problema. ! Suerte y Bendiciones.
ivan de México hace 7 años
Buenas tardes, ahorita yo tengo no c si sea el mismo problema, con un 325i 2004, yo le borro el codigo y yo creo dura rodando unas 2 hrs o menos y vuelve a aparecer y cuando intenta arrancar arranca muy lento, ahorita lo tienen en el taller, y le cambiaran la turbina pues dice el mecanico que es lo que le marca el escáner, voy a revisar tambien esto que dicen del diferencial chance y es por eso, una duda traigo unas llantas diferentes atras creen que eso pudiera tambien marcar ese error ?
Danny de México hace 3 años
Podrías decir dónde está ubicado el sensor que dices del diferencial por favor, yo revise y no se ve ningún sensor en el diferencia podrías ayudarme con eso
Pedro puro palono de México hace 2 años
Amigo en donde esta ese sensor? Tengo el mismo carro que comentas
Pedro puro palono de México hace 2 años
@DannyAmigo donde esta el sensor del. Diferencial?
julio de Estados Unidos hace 7 años
En donde esta exactamente el sensor yo tengo un 2004 bmw 325i y me pasa lo mismo tengo un año y medio quitándole la luz con el escáner si me hacen el favor
Armando de México hace 5 años
Buena noche. Tengo ese mismo problema, mi auto es un 320i 2002, lo reviso un mecánico y me dice que es la caja, el aviso que envía el scanner es EGS: Vigilancia de la marcha 4 (P0734) se borra el código y vuelve a jalar al 100% pienso que sí fuera la caja no despegada, me comenta que el costo de la reparación es de $25,000.00 que debo hacer, alguien que me pueda ayudar?
Betg 2807 de México hace 3 años
Buen día mi auto es una BMW X3 2008 le cambiaron los engranes le borraron el testigo de 4x4 y después de un rato volvió a encender alguien me podría orientar que hacer gracias
JEPH de México hace 3 años
Buenas noches, tengo el problema del testigo del engrane en el tablero, es una x3 2006, eso aparece cuando realiza el segundo cambio, da una patada o jalón y bota el testigo, la apago por unos mitunos y al encender ya no aparece y si la uso manualmente funciona sin problema pero procuro no conducir a altas velocidades, que podría ser, el cambio de aceite??
Sergio jonatan de México hace 3 años
Tengo el mismo problema en mi BMW 325i 2006 checare el diferencial y los sensores de el mismo. Tu ya encontraste la falla??
luferalji de México hace 3 años
@Sergio jonatanEncontró el sensor, me podría decir dónde está localizado? Tengo el mismo problema en mi BMW 325
Pedro puro palono de México hace 2 años
@luferaljiLo encontraste
Si era eso la. Falla?
Pedro puro palono de México hace 2 años
@Sergio jonatanEra eso la falla amigo? El. Diferencial
Pedro puro palono de México hace 2 años
@Sergio jonatanQue fue la solución amigo?
Sebastian de Puerto Rico hace 2 años
Tengo un BMW 330ci con transmisión SMG y me parpadea el check engine y no hace absolutamente nada. Se escucha la bomba encendiendo, funciona todo lo eléctrico, pero en el tablero figura el check engine intermitente y no deja borrar códigos ni nada. Envié las dos computadoras a chequear, a dos lugares diferentes, y me dicen que no tienen ningún problema. Batería nueva, cambie unos fusibles malos, relay main, desconecte plugs de throtle, flow meter y NADA. El carro tiene casi todo nuevo. Desconecte el conector de la transmisión, que también prueba de arrancar el motor, y no pasa nada... Trabajo en un taller mecánico, chequeamos todo, lo envié a dos talleres diferentes que trabajan con BMW y no encuentran nada... Solo me ofrecen cambiar la transmisión por una manual (Que entiendo que seria la mejor opción, pero quisiera mantenerlo original) Alguien le que le haya pasado algo similar?
Rogelio mecanico de España hace 2 años
Sin una scantool es muy difícil dar con el fallo. En ese coche puedes usar un elm327 de 5 dólares para leer los fallos básicos de la dme. Si estáis en un taller, ¿que fallo les da las computadoras? ¿El EZL reconoce la llave? ¿Detecta que la transmisión está en neutral?
Sebastian de Puerto Rico hace 2 años
@Rogelio mecanicoGracias por tu respuesta Rogelio! Lo escaneamos, dio solo códigos de throttle body (Lo que me pareció raro…) pero no deja resetear la computadora. Ni deja hacer nada…
Rogelio mecanico de España hace 2 años
@SebastianSi no deja borrar el fallo, ya tienes un problema, en el Throttle body o el cableado. De todas formar tendría que prender ¿el starter crankea? O que hace?
Sebastian de Puerto Rico hace 2 años
@Rogelio mecanicoEso es lo extraño, que no hace nada de nada. Y chequeamos el starter fuera y esta trabajando bien. Y casi ningún electromecánicos quiere trabajar estos carros por mi área… Tendré que ponerme con mucha paciencia a chequear toda la cablearía a ver si consigo descubrir algún corto circuito que me esté dando problemas de voltaje…
Rogelio mecanico de España hace 2 años
Otra cosa? Que carrocería es? E46 E90 f30
Sebastian de Puerto Rico hace 2 años
Es un 330ci E46 2004 con transmisión SMG (o entiendo que en realidad es “SSG”)
Rogelio mecanico de España hace 2 años
https://www.youtube.com/watch?v=LUYgSF…. Mira este vídeo, en el te enseñan a comprobar si la llave es funcional, y como puentear el ews para probar el barril de la llave y el motor de arranque.
Rogelio mecanico de España hace 2 años
https://www.youtube.com/watch?v=L1T7u7…. Y este vídeo también, está mejor explicado
Sebastian de Puerto Rico hace 2 años
Los miraré a ver si me ayudan. Muchas gracias por su tiempo Rogelio!
Rogelio mecanico de España hace 2 años
De nada. Ese coche es bastante básico comparado con los electrodomésticos modernos
Sebastian de Puerto Rico hace 2 años
Logre escanearlo nuevamente y me dio varios códigos de motor y transmisión pero todos relacionados a “corriente”. Así que me quedará chequear voltaje en la cablearía que llega a las computadoras y main. Y logre darle arranque (sin encendido aún) gracias a uno de los videos!! Asegurándome que no es problema de llave desprogramada, ni starter en si. Nuevamente muchas gracias! Cuando quieras eres bienvenido a Puerto Rico para echarme una mano acá jaja
Alejandro de México hace un año
Tengo un bmw 2003 ,325i. Me aparece el mismo problema del engrane en el tablero, y lo escaneo y jala bien. Pero en cuestión de 15 días aparece nuevamente, alguien de por aquí supo que falla es ?? Se los agradecería buen día
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Testigo avería de motor en naranja SolucionadoSolucionado

BMW Serie 3 2006 2.0 320i 98000 kms
Hola , alguien me podría indicar por favor si le ha pasado y que solución puede haber. Hoy arranque en semáforo y en drive y se registró un jalonado , luego se soluciono,. Luego lo deje apagado y volví y arranque después de un tiempo y me empezó a salir el testigo de avería de motor y en color amarillo y el carro solo dejo acelerar en primera marcha en drive , lo guarde , y el motor esta bien, suena bien , el nivel de aceite ok, que fallas tendrá. . .
Alejo de Colombia hace 3 años  
AL
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejo)
Alejo de Colombia hace 3 años
Para la comunidad BMW, ya quedó solucionado, estaba pegado el sensor del valvetronic.
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BMW 330 i círculo rojo con púas con signo de exclamación ❗️ SolucionadoSolucionado

BMW Serie 3 2006 Aut Gasolina 330 i  280000 kms
Mi bmw 330i 2006 predio luz roja circulo en el tablero con signo de exclamación y pierde velocidad esta como en 3ra
Engelber l de Estados Unidos hace un año  
EN
1 caso 
Engelber l de Estados Unidos hace un año
Esta es la luz que me marca en mi tablero
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luis espinosa de México hace un año
Por lo que veo se refiere a algun problema de la transmision. https://www.foromecanicos.com/foro/tem…
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Solucionado
Mejor respuesta (según Engelber l)
Engelber l de Estados Unidos hace un año
Tenía un litro de aceite la transmisión porque el cárter tenía una grieta le cambie eso más el cambio y se resolvió el problema
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Pierde aceleración y se enciende un testigo de check engine

BMW Serie 3 2012 Man 2.0l Gasolina 318i 90000 kms
Venía a una velocidad de 80 km/h y al acelerar al cruzar un reductor de velocidad, se encendió el testigo de check engine y el carro perdió aceleración. Me tocó apagar el auto y esperar un momento, al encender de nuevo la falla se quita, pero un rato después vuelve y ocurre lo mismo, a alguien le ha ocurrido lo mismo?
ferguti555 de Colombia hace 4 años  
FE
6 casos 
yulian diaz de Venezuela hace 4 años
Hola buen dia puede ser bomba filtro tapados o sensor map desconectalo y rueda y chequea diferencia de potencia
ferguti555 de Colombia hace 4 años
Gracias, como se cual es el sensor map?
yulian diaz de Venezuela hace 4 años
Esta justo ensima de la entrada de aiere antes de llegar al cuerpo de aceleracion
yulian diaz de Venezuela hace 4 años
Sensor maf...
Estefany de Estados Unidos hace 10 meses
Hola mi bmw me marca que tiene fallo de posición de luz pero todas las luces funcionan bien agradezco cualquier información gracias
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Motor Queda Temblando Despues De Correr Una Carrera corta SolucionadoSolucionado

BMW Serie 3 2006 4 puertas N52B30  205000 kms
Buenas TENGO un 330I 2006 Este tiene Un Problema raro enciende Bien y Corre muy Bien Pero Luego de Arrancar Con el Pedal de acelerador a Fondo Y Llevarlo Arriba de 100Km/h este Cuando Llego A Un Alto Queda Con el Motor Vibrando Horrible Pongo en Neutro Apago Motor Quito Llave Y Luego lo Vuelvo A Encender El Problema Desaparece
Se Enciende Luz de Check
Este Problema Aparece Solo Cuando Le Hago Una Acelerada Brusca De 0 a 100
KEVIN ARITA de Honduras hace 2 años  
KE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según KEVIN ARITA)
KEVIN ARITA de Honduras hace 10 meses
Bujias y bobinas de encendido
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Fallo de caja

BMW Serie 3 2006 320d 170000 kms
Hola tengo un e90 320d hace un tiempo me aparece el testigo de caja y presenta la falla de comunicacion pt-can comunication fault Cf07
Cf1f egs no menssage from cas
Cf23 egs no menssage from instrument cluster
Si me pudieran ayudar se los agradeceria
Palome de Chile hace 8 años  
PA
8 casos 
M3 serie 3 de Guatemala hace 7 años
Cambia el sensor y luego aporta todo bien con toque a 65 lbrS
Eduardo Reyes de México hace 4 años
Buen dia, tengo el mismo problema Código de falla CF07 a qué sensor te refieres! Cuál sensor? Te lo agradecería mucho, saludos
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Sensor de oxígeno

BMW Serie 3 2000  400000 kms
Se prende el check engine y le pusieron el scanner el Mecanico me dijo que eran 2 sensosores de oxígeno banco 1 sensor 1 y el banco 2 sensor 1, los compre y solo puso uno
. La cuestión es que ya cerró el negocio y sigue prendiendo La Luz. Y lleve para otro lugar el carro y aparecen los mismos dos sensores quisiera saber cuál de los dos le puso para poder comprar el otro. Aclaro si le puso uno se mira en la parte de arriba. Y creo que el otro está haciendo que siga la falla, alguien que tenga el diagrama para saber cuál es el banco 1 y 2 ? Gracias por la info
Marco de México hace 7 años  
MA
7 casos 
zurpaul de México hace 2 años
El banco 1 es el que esta en los cilindros 1, 2 y 3 y el banco dos el de los cilindros 4, 5 y 6, es decir, el sensor 1 banco 1 es el que esta as al frente del carro y el sensor 1 banco 2 es el que esta mas atras de tu carro. Espero haber ayudado, saludos!
colonosky de Estados Unidos hace 2 años
Hola, y donde esta el senor 2 del baco 1?
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Problema en transición automatica

BMW Serie 3 2002 4 puertas full motor cil 157000 kms
Caí en un bache y aun cuando no golpee ningún cárter ni nada por el estilo se prendió un testigo rojo junto al indicador de selección de posición de velocidad y sólo avanza hacia delante en segunda y reversa ya lo escanearon y me dijeron que cambiará el aceite a la caja y sigue igual alguien podría ayudarme?
Victor Hugo Solorio de México hace 5 años  
VI
3 respuestas 
Hector Calixtro de Estados Unidos hace 4 años
Hola tengo un 2007 bmw 328i automatico tengo problemas con la transmisión cuando le hago el cambio a manual no trabaja se queda en la primera alguien que me Oriente cual puede ser el problema
Jorge Chávez Álvarez de México hace 3 años
Es un soporte del motor, ya que trae un sensor de nivelación el auto, a mi me pasó y cambié el soporte y lo escanearon para borrar la falla y listo
Pika de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un 2007 bmw 328xi mi vehículo engrana las velocidades correctamente pero no se mueve ni en D ni en R de repente me empezó a salir el mensaje de fallo en la transmisión y luego no me quiso caminar alguien que me ayude
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Cambios bruscos

BMW Serie 3 2003 E46 motor n42 sedan 175000 kms
Se me encendió el testigo de transmisión de un momento para otro y al aumentar o reducir marcha lo hace de manera brusca y si lo intento forzar toma y no toma el cambió como si no reconociera el cambio que utilizar de manera rápida, agradecería su ayuda de algo posible a revisar
Alexander silva de Chile hace 6 años  
AL
2 respuestas 
J Barreto de Perú hace 6 años
Tengo el mismo problema consulte al mecanico y me dice que podria ser problema de la Caja de cambios; falla de algun solenoide; pf avisas si tienes algun diagnostico de tu mecanico
ÁLVARO de Chile hace 6 años
Conectar escáner para revisar códigos de caja.
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Testigo fallo motor y ordenador

BMW Serie 3 2007 318d, 4 puertas 300000 kms
Al meter la llave y presionar una vez el botón me sale esto en el cuadro y el coche pita sin dejarme tocarle al ordenador ni ver nada, al arrancarlo eso desaparece y deja de pitar, alguien sabe que puede ser?
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ainhoa de España hace 9 meses  
AI
1 respuesta 
Ramón augusto de Venezuela hace 8 meses
Tengo un BMW 1988 serie E30 mi problema es que lo lleve a un taller y le quitaron el conector o enchufe del sensor maf o caudalímetro alguien podrá enviar una fotografía de cómo van los cables colocados ayuda por favor
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Prende un testigo de motor

BMW Serie 3 2009 4 puertas 325i progresive  114000 kms
Pierde potencia no acelera
Kirriris de México hace 5 años  
KI
3 respuestas 
MarckMec de España hace 5 años
Llévalo al taller y que le metan el escáner, así sólo con lo que comentas no es posible ayudarte mejor, un saludo!
alex de Canadá hace 5 años
Puede ser un sensor de oxígeno. Verifica si saca humo al acelerar. Puede deberse también a otros sensores, gasolina contaminada, o relacionados a la combustión. Si puedes proporcionar más detalles es mejor. Si tienes INPA/EDIABAS puedes comentar los códigos que te arroja.
Gorka de España hace 2 años
No se me ha encendido en 13 años. Ayer le dejé el coche a mi hermano. Bilbao-barcelona, unos 1200km. Sale a las 17pm y vuelve a las 5am. Posible combustible con agua? El coche arranca y acelera perfectamente
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4x4 averiada! (Triangulo con signo de exclamacion y flechita rodeando

BMW Serie 3 2007 4 ptas 3.0 v6 157789 kms
Amigos, bendiciones...

Alguien me ayuda... BMW 328Xi 2007 automatico

Reemplaze actuador y aceite de transfer case...

Y no se quita la luz. De 4x4 averiada...

El coche conduce bien...

Pero aparece el codigo DTC 52D1

El motor si funciona... tambien hay corriente en el conector...

Tiene que ver algo el sensor de resistencia q va en el actuador?
*ese si no lo cambie.
Alguein ah tenido la misma pezadilla?

Miren la fotos, ignoren luz de motor
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Reynaldo de El Salvador hace 5 años  
RE
5 casos 
Boris de Guatemala hace 4 meses
Lograste arreglar el problema?
Jorge de Estados Unidos hace 2 meses
Como lo. Solucionaste. Amigo.
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Avería n53b30

BMW Serie 3 2009 Aut Gasolina E90 325i 218 210000 kms
Buenos días, pregunto por si alguien puede ayudarme: aparece el siguiente error: Testigo de avería encendido motor n53b30. El coche arranca, pero sale ese testigo de encendido motor, sobre todo en frío. ¿Alguien sabe cómo solucionarlo y si es muy cara la reparación?

Gracias
Rociorubia de España hace 5 meses  
RO
1 respuesta 
Fernando de Venezuela hace 4 meses
Bueno lo que debes hacer es escanear. Manda a escanear sobre todo cuando presente el aviso manda por aquí los códigos de fallas para ayudarte mejor.
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Testigos de abs, bolsas de aire y motor

BMW Serie 3 2007 3.0l Aut Gasolina 4 puertas 328i 200000 kms
Venia manejando normalmente y al estacionarlo me prendieron varios avisos dentro de ellos abs frenos, airbags y al ultimo prendio testigo de motor en color amarillo y empezo una leve falla vibracion, lo apague y al siguiente dia lo prendi y prendio normalmente sin testigo prendidos ni falla como a los 15 minutoa de ir manejando prendia y apagaba el de la flechita izquierdaencerrando un triangulo, pero sin falla aparente de motor estacione y me di cuenta q solo prendia el testigo de frenos y el de la flechita izquierda solo cuando lo aceleraba en estando estacionado al rebasar las 2000 rpm. Lo apague y al tercer dia de no moverlo aparentemente se descargo no encencia ninguna luz
Oscar de México hace 2 años  
OS
1 respuesta 
Yeison de Estados Unidos hace un año
Hola algún sabe porque me marca una Luz de engine check una llave con una baterilla
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Signo de Admiración dentro de un triángulo 328i 2011

BMW Serie 3 2011 3.0l Gasolina Aut 328i 225600 kms
Se prendió una luz o testigo de un signo de admiración dentro de un triángulo a la par del indicador de las marchas Parking, Neutro, Drive
Sergio Vives de Guatemala hace 2 años  
SE
5 casos 
Luis de Estados Unidos hace 2 años
Deje mi coche bmw 328i 2007 por un tiempo sin usar y cuando lo volví a encender me arroja muchos problemas en el tablero le conecto el scanner y no lo detecta solo se queda congelado en 30% alguien sabe que puede estar sucediendo
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Tiebla relenti y se apaga

BMW Serie 3 2009 335i  92500 kms
Hola Bimmers espero estén muy bien, tengo un bmw 335i 2009 sedan, presenta una falla en el relenti; es inestable comienza de poco y y posteriormente incrementa al grado de tener que tener el freno muy bien apretado para evitar percances después baja a las 400 rpm y trata de apagarse, en algunas ocasiones si se apaga por completo, se cambio, cuerpo de aceleración, así como bobinas, y servicio mayor, cambio de aceite en caja, y batería pero la falla sigue, ahora presenta un falla un tanto curiosa, al momento de pasar algun bache (Ciudad de México) inmediatamente marca falla con icono de motor en… Leer completa
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Manuel Escalera de México hace 2 años  
MA
2 casos 
Ivan de España hace un año
Hola amigo, tengo un x5 e53 con motor m54b30 3.0i y tengo exactamente el mismo problema llegando al punto q si lo dejo al realenti se apaga, lo solucionaste?
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Da arranque pero no enciende

BMW Serie 3 2009 Sedan  220000 kms
No hay corriente en bobina ni bomba, puse la bomba directa y nada!!! Ayúdenme por favor, no prende las luces de check engine ni abs ni nada tampoco cuando presionó el voto start para abrir el switch
Ever de Cuba hace 2 años  
EV
6 casos 
paco de México hace 3 meses
Camdia el reley que esta en la caja de dicibles en la guantera es uno cuadlado que esta a lado del copiloto
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Luz de aceite

BMW Serie 3 1997 Coupe 173000 kms
Se me prende la luz de aceite cdo paro en baja apenas aceleró se apaga y vuelve a encender cuando freno
Paulo de Argentina hace 6 años  
PA
7 casos 
Mauricio de México hace 2 años
Solucionaste tu problema?? A mí me pasa lo mismo en mi BMW 323i
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Modo safe testigo triangulo con engrane

BMW Serie 3 2003 4 puertas 70000 kms
Buen dia espero me puedan ayudar, estoy por adquirir un bmw 323i security 2003 70,000 km nacional pero tiene un problema la transmision se quedo en 1ra y prende el testigo de un triangulo con un engrane en el centro quisiera orientacion si es un problema de no mucho riesgo o si la transmision ya esta dañada cabe aclarar que el auto esta en muy buen estado muy bonito pero tiene 4 años parado pero con ese detalle
alfredo jones de México hace 7 años  
AL
4 casos 
Arturo de Estados Unidos hace 5 años
Mi BMW 325i 2003 no quiere abrir las puertas , lo compre y me habían dicho que tenía falla en la batería, o sea, que no servía, y hoy le compraré otra, pero también mi duda era que significa en el tablero en medio, un triángulo con un signo de admiración en medio?
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Aviso airbag, luz de freno fija, botoneras sin funcionar y luces inter

BMW Serie 3 2003 5 puertas 430000 kms
En un principio mi BMW E90 se encendió la luz del airbag. A continuación cuando activaba la luz de los espejos interiores salían los testigos de un fallo en las luces traseras, cuando quitaba la luz se iba el aviso. A continuación se me quedaba la luz de freno constantemente encendida siempre con el motor encendido. Luego observe que las botoneras tanto de los asientos calefactables como de la parte izquierda del volante dejaron de funcionar. Según el taller de la batería fusibles y alternador no es. Alguien me puede ayudar? Muchas gracias
Agustín Regino de España hace 6 meses  
AG
2 casos 

Se neutraliza

BMW Serie 3 2004 330i 175000 kms
Tengo un BMW 330i 2004 y en el modo manual voy en segunda y al acelerar me lo cambia a 3 y a 4 y se neutraliza en cuarta y prende un testigo de engrane con un signo de admiracion en amarillo, al prender y apagar vuelve a la normalidad pero al quererle hacelerar vuelve a lo mismo
Erick236 de México hace un año  
ER

Sobrecalentamiento

BMW Serie 3 2007  250 kms
Me prende el testigo de sobrecalentamiento
Le quito dos fusibles el de temperatura y ventilador y se los vuelvo a poner y vuelve a funcionar el ventilador
Dura como tres semanas y vuelve a calentarse y veo que no jala otravez el ventilador y hacer el mismo procedimiento
Jonatan de México hace un año  
JO

Tengo un bmw 318i e36 1996

BMW Serie 3 1996 Aut 1.8l Gasolina 4 puertas  156000 kms
Tengo problemas al arrancarlo Tuve un corto circuito Se cambio kit de arranque pero no hay comunicación con el MDE Se compró nueva computadora pensando que se había quemado la otra mi pregunta es hay que programarlo nueva mente por qué solo me marca el testigo ABS
Marco Matias de Guatemala hace un año  
MA

Palanca cambio en posición P

BMW Serie 3 2009 3.2l Aut Gasolina 200000 kms
Nunca había posicionado en los semáforos la palanca en P. Pero en esta ocasión y tras un viaje, fui cambiando a esa posición para descansar el pie al parar en semaforos, pero al llegar a la puerta del garaje el indicador de temperatura subió a Toda velocidad a rojo. Y sufrió un fuerte calentón. Es una mala práctica ese gesto de poner la palanca en Posición P ?
Juan Alberto Mp. de España hace 2 años  
JU
2 casos 

Mi radiador está pinchado.

BMW Serie 3 2010 4D sedan, automatic transmission, 3.0L motor 6V 207605 kms
Hola mi radiador está expulsando el refrigerante y lo lleve al mecánico me dice que es un radiador nuevo. Compre uno pero no viene con el sensor EAC y el que necesita mi carro pues viene con ese sensor, pues busque videos en internet que dicen que se le puede colocar un sensor EAC al radiador y pues como los sensores de mi carro están bien pensé en que se le colocasen los mismos y solo fuese reemplazado el radiador. Mi mecánico me dice que no es posible porque ese sensor EAC viene incrustado en el material de aluminio del radiador y que en caso de que se reemplazara seguirá prendiéndome check… Leer completa
Tony de Estados Unidos hace 2 años  
TO
3 casos 

Código P052B cabecea en frío o caliente al encender

BMW Serie 3 2011 4 Puerto motor 3.0 serie 3 146000 kms
Se precio la luz de check enge cuando lo prendo en frío o caliente el me hace fallo de cabecear asta que se queda estable y no da otro fallo solo en consumo un poco igual maneja caliente el carro acabando de usarlo y lo vuelvo a encender hace el mismo fallo cabecear cómo falla cilindro
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León Ramírez de Guatemala hace 2 años  
LE

No enciende (posible fallo de la bomba de gasolina de alta presión)

BMW Serie 3 2009 335iA Msport 65000 kms
Mi auto comenzó a perder potencia y se prendía el indicador de motor y me decía, pérdida de potencia y por más que aceleraba no desarrollaba el auto por lo que avanzaba poco. Posterior a ello lo apagaba y minutos después lo encendía y funcionaba correctamente pero si aceleraba de golpe volvía a hacer lo mismo, me comentaron que era la bomba de alta de gasolina de alta presión y en los siguientes días del fallo me daba cuenta de que le costaba arrancar el auto pero si encendía después de unos segundos de darle marcha pero como a los 4 días ya de plano no quiso encender ya que le di marcha y no encendió pero al intentarlo la segunda vez ya ni marcha me quiso dar y de plano no hace nada.
orozco01 de México hace 2 años  
OR
6 casos 

Fíjese q cambie las dos rotulas y los soportes de la barra estabiliza

BMW Serie 3 2006 Bmw 330i 250000 kms
Ay ahora me tira no siempre solo cuando voy rápido ese testigo de el triángulo le acaban de limpiar ahí abajo que consejo me puedes dar te lo agradecería xq no se que hacer no lo he alineado pero no se si es eso o los sensores
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Luis de Guatemala hace 2 años  
LU
1 caso 

Falla en 3ra y 4ta

BMW Serie 3 2006 330i 4puerta 6 cilindro 255 140000 kms
Se prendio la luz roja de la transmisión
Roberto de Estados Unidos hace 3 años  
RO

Perdió fuerza y se apago se encendió testigo de transmisión

BMW Serie 3 2001 4puertas motor m43 460 kms
Hola a todos nuevamente mi auto es 318i e46 de 2001 hoy estuve andando yy el auto perdió potencia y se encendió testigo de transmisión luego rpm bajan y se apaga el auto lo apague deje un rato y desapareció al encender rpm bajan y se cala pero lo saque a unos 80 a 100 km de velocidad se encendió testigo de abs y triangulo amarillo y el auto mejoró apenas se apagan los testigos antes mencionados se queda nuevamente sin fuerza me ayudaria si alguien sabe como solucionar y que solucionar le agradecería
Eddy de Panamá hace 3 años  
ED
11 casos 

Problemas Con Encendido del coche

BMW Serie 3 2000 4 puertas 323i, 2.5 lts, automatico,  142000 kms
Buenos Días Como están, podrían apoyarme ya que me coche a veces enciende, lo apago quiero volverlo a encender y nada y después de una hora vuelve a encender normalmente. También tengo problemas que también enciende el testigo del EML a veces y lo apago y lo vuelvo a encender y todo normal pero ya me esta pasando seguido.
Hector de México hace 3 años  
HE
5 casos 

Check Engine on

BMW Serie 3 2007 2 puertas coupé 100 kms
Que significa el código P0A11 ? Puedo seguir usando el auto?
Francisco de Estados Unidos hace 3 años  
FR

Prende un testigo y no se que significa. Me podrían ayudar cn los uads

BMW Serie 3 2006 Sedan 100000 kms
Prende un testigo del tablero y quiero saber que significa. Me podrían apoyar con los significados de los testigos q prenden en l tablero
Guadalupe de México hace 4 años  
GU

Testigos abs break end (4x4) encendidos

BMW Serie 3 2006 330 xi  1500000 kms
Se prendieron los testigos y no quieren apagar y esta aventando mucho humo negro, pierde potencia y tiembla
Mauro de Estados Unidos hace 4 años  
MA
1 caso 


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