Hola buenas,me gustaría saber si alguien sabe el motivo de la siguiente avería,el coche al poco de circular poniendo la palanca en modo "D" o "SD" comienza a dar tirones (ruido como de mmmm) de manera intermitente,a la vez la aguja de las revoluciones baja y sube 500 vueltas,en modo manual o secuencial no lo hace,a no ser que lleve una marcha muy larga y vaya con pocas revoluciones en 4a o 5a (principalmente subiendo cuestas )pero la aguja baja muy poco y no se nota apenas el tirón,el aceite de la caja pone en una etiqueta de taller tiene 62.000kms,alguien sabría decir si es cuestión del cuerpo de válvulas,nivel aceite bajo o vieja,centralita...el coche lo compre recientemente y tenía ese vicio oculto,gracias y un saludo

Tengo un BMW 2002 320i serie3 y encendio el indicador que les menciono y bajo la potencia , ya le cambiaron selenoides de cuerpo de valvulas, aceite en transmision y se le quito pero volvio a aparecer, algun comentario o algun problema similar para dar solucion.
Agradezco sus consejos

Hola tengo un 335 e93 motor n55 año 2012 me pasa que se me prende en el tablero el simbolo de temperatura de aceite de caja... Le cambie aceite y filtro y despues de 1 mes me empezo el problema de temperatura me dujerom que podía ser la. Bomba de agua... Le cambie la bomba y aun persiste el problema ayer andube bien todo el dia y nada y hoy se me. Prendio otra ves el simbolo pero ahora en rojo antes lo havia en amarillo pare el auto espere 10 minutos y luego volvi a prenderlo y anduvo normal sin tirones ni ruidos raros... Alguna idea de lo que puede ser? Saludos desde chile gracias

Caí en un bache y aun cuando no golpee ningún cárter ni nada por el estilo se prendió un testigo rojo junto al indicador de selección de posición de velocidad y sólo avanza hacia delante en segunda y reversa ya lo escanearon y me dijeron que cambiará el aceite a la caja y sigue igual alguien podría ayudarme?

Hola Bimmers espero estén muy bien, tengo un bmw 335i 2009 sedan, presenta una falla en el relenti; es inestable comienza de poco y y posteriormente incrementa al grado de tener que tener el freno muy bien apretado para evitar percances después baja a las 400 rpm y trata de apagarse, en algunas ocasiones si se apaga por completo, se cambio, cuerpo de aceleración, así como bobinas, y servicio mayor, cambio de aceite en caja, y batería pero la falla sigue, ahora presenta un falla un tanto curiosa, al momento de pasar algun bache (Ciudad de México) inmediatamente marca falla con icono de motor en… Leer completa

Tengo un BMW 323i 1999 que al usarlo en el trayecto bloquea la caja y le aparece un testigo al lado de la “D” ya se le ha cambiado aceite a la caja y funciono bien por un momento pero luego siguió el problema, que podría ser?

Mi bmw 325i se le aparece una tuerca roja en el tablero y se me aburra, ¿alguien puede saber que es? ¿le falta aceite de la transmision?
Ya no lo quiero mover por que no quiero que por neglicencia vaya a tener una averia

Le cambien el filtro a la caja de cambios automatica, le puse aceite de transmision Castrol AFT dextron-II, pero sigue dandole trabajo cambiar las velocidades cuando arranco en frio

Solución... Me han dicho que cambie aceite de caja manual. Caja cambios de 6 velocidades + retroceso.

Solución... Me han dicho que cambie aceite de caja manual. Caja cambios de 6 velocidades + retroceso.