Hola tengo un 330i 2006 sin mas ni mas se encendio en el tablero un simbolo rojo como una tuerca con un simbolo dentro en carro lo q hizo fue en alto total se movio como si me hubieran chocado x detras al apagarlo ya no quiso encender y no se movia la palanca de velocidades lo deje enfriar 5 min y encendio pero no se apago el simbolo q hago????

Salen las marchas la segunda y la cuarta iba un poco duro el cambio

Después de acelerar marcha atrás en cuesta olía a goma y salía humo después del escape

Mi auto bmw tiene un año con el mecánico se le llevó porque nos dijeron que era la caja, el carro no avanzaba se arregló la caja pero el problema persiste me dijo que podría ser eléctrico porque se pasó un tope sin frenar ya estoy desesperada puesto que según la caja ya está bien alguien me puede ayudar

Al circular últimamente note un ruido a mayores del motor. Lo lleve al concesionario BMW y me dicen que se estropeo la caja de cambios y el diferencial. SORPRESA MAYUSCULA, con 66.668 Km. No doy crédito. Un vehículo de marca Premium. En resumidas cuentas en Concesionario me extiende una factura de 8.358 euros. El vehículo tiene una antigüedad de 6 años.
Alguien sufrió este tipo de problemas?

El coche tienenla palanca de cambios bloqueada, trato de pasar a reversa neutral o drive y no puedo y tengo que mover como un candado que tiene la palanca, lo levanto y ya puedo cambiar a las marchas, pero solo en P se bloquea en todas las demas puedo cambiar con normalidad, algun consejo para solucionarlo? gracias buen dia

Cuando coloco el neutro de ka caja de cambio este se queda pegado y no puedo cambiar la otra marcha

Saber que tiene ya checaron la Transmisión cambiaron los sensores abs y se sigue bloqueando qué puede ser por favor

Ya caliente el carro no sube por una pendiente algo pronunciada pero en plan hace bien los cambios la repararon y no quedo me dieron que es el cuerpo de válvulas pero no consigo uno en buen estado

No funciona el retroceso, salta de retroceso a neutro y si retrocede lo hace sin fuerza

En ignición al arrancae alguna veces se prende un tuerca naranja y no muestra detalle de marchas P, R, N, D

El coche no responde al pisar el acelerador en 2 y 3 es. Quedándose en 2000 vueltas y al rato sube de golpe expulsando mucho humo negro. BMW 320 diesel

La caja anda bien pero no quiere bajar para meter la marcha atras, que puede ser ?

La marcha de cambios pasa de segunda a la quinta marcha, no pasa siempre

Hola tengo un 325l Y me prende en el tablero el símbolo de una turca roja y en el manusl dice que es de calentamiento en la caja , le cambié el aceite y le pusieron un aditivo pero ya volvió a prender nueva mente , me recomiendan usar un aceite más grueso que el que lleva pero la verdad no se que hacer x que mientras no forces la caja con la sobre marcaha no me prende el testigo , y la caja hace muy bien sus cambio no patea no hace nada fuera de lo normal hasta que lo corro o meto varias veces la sobre marcha , tuve que comprar un escáner para poder borrar el testigo y poder llegar , ya que la caja se queda en una sola velocidad. Gracias

Hola buenas,me gustaría saber si alguien sabe el motivo de la siguiente avería,el coche al poco de circular poniendo la palanca en modo "D" o "SD" comienza a dar tirones (ruido como de mmmm) de manera intermitente,a la vez la aguja de las revoluciones baja y sube 500 vueltas,en modo manual o secuencial no lo hace,a no ser que lleve una marcha muy larga y vaya con pocas revoluciones en 4a o 5a (principalmente subiendo cuestas )pero la aguja baja muy poco y no se nota apenas el tirón,el aceite de la caja pone en una etiqueta de taller tiene 62.000kms,alguien sabría decir si es cuestión del cuerpo de válvulas,nivel aceite bajo o vieja,centralita...el coche lo compre recientemente y tenía ese vicio oculto,gracias y un saludo

Tengo un BMW 2002 320i serie3 y encendio el indicador que les menciono y bajo la potencia , ya le cambiaron selenoides de cuerpo de valvulas, aceite en transmision y se le quito pero volvio a aparecer, algun comentario o algun problema similar para dar solucion.
Agradezco sus consejos

Hola tengo un 335 e93 motor n55 año 2012 me pasa que se me prende en el tablero el simbolo de temperatura de aceite de caja... Le cambie aceite y filtro y despues de 1 mes me empezo el problema de temperatura me dujerom que podía ser la. Bomba de agua... Le cambie la bomba y aun persiste el problema ayer andube bien todo el dia y nada y hoy se me. Prendio otra ves el simbolo pero ahora en rojo antes lo havia en amarillo pare el auto espere 10 minutos y luego volvi a prenderlo y anduvo normal sin tirones ni ruidos raros... Alguna idea de lo que puede ser? Saludos desde chile gracias

Caí en un bache y aun cuando no golpee ningún cárter ni nada por el estilo se prendió un testigo rojo junto al indicador de selección de posición de velocidad y sólo avanza hacia delante en segunda y reversa ya lo escanearon y me dijeron que cambiará el aceite a la caja y sigue igual alguien podría ayudarme?

Estoy dudando acerca de comprar un BMW 325i COUPE Modelo 2009, me gusta mucho pero hay cosas que me hacen sentir miedo respecto a la decisión. Me han comentado mis amistades que en la serie 3 vale la pena comprar los 325 o los 330, ya que los 318/320 presentan diferentes problema de motor. Adicional, me han comentado que es mas sencillo mantener el vehículo con transmisión manual, y casulamente este vehiculo del que les hablo es de dicha transmisión. Agradeceria su atención y ayuda

El día de hoy se prendió el símbolo de engrane, usualmente cuando pasaba esto el auto se apagaba y al volver a arrancar el problema desaparecía, hoy no fue el caso, al meterme en foros llegué a notar que es un problema muy común pero pocos han encontrado el arreglo, una persona comento que desconectando el maf o filtro de aire se solucionaba, lo intente y nada y en otro foro el problema lo solucionaban reseteado la caja de velocidades, solo que para mí modelo no encontré una foto tal cual, mi modelo es el BMW 323i año 1999 y adosó la fotografía, a ver si alguien tiene una situación similar solucionada. Por cierto,el carro salió hace un par de meses del taller por qué se le hizo un desmontaje de motor para cambiar las mangueras del aceite y el maf se le cambió por uno nuevo.

Me prende la tuerca en el tablero ya se la quite pero cuando meto la sobre marcha me vuelve a parecer. Gracias

En caja de 6 marchas, mecanica.

Aparece en el tablero un engranaje baraja y no pasan los cambios
Apago el motor y manda pue un tiempo bien y luego falla

Buenas noches, tengo un bmw 325i 2006, cuando abro el switch o le doy marcha al carro y lo pongo ya sea en drive, reversa, neutral o parking no me marca en el tablero la letra, despega muy lento y no hace cambios, tampoco puedo entrar al menu del tablero para revisar el nivel del aceite o menu de funcines, todo lo demás funciona correctamente

Porque cuando voy acelerando asé como tres golpesitos suaves en la caja de cambios y cuando voy parando asé los mismos golpesitos avese cuando voy en tráfico se siente un poco más fuerte. Ejemplo del golpe cuando inicio o paro. Ejemplo: popoooopo algo asi

Se prendió una luz o testigo de un signo de admiración dentro de un triángulo a la par del indicador de las marchas Parking, Neutro, Drive

Hola Bimmers espero estén muy bien, tengo un bmw 335i 2009 sedan, presenta una falla en el relenti; es inestable comienza de poco y y posteriormente incrementa al grado de tener que tener el freno muy bien apretado para evitar percances después baja a las 400 rpm y trata de apagarse, en algunas ocasiones si se apaga por completo, se cambio, cuerpo de aceleración, así como bobinas, y servicio mayor, cambio de aceite en caja, y batería pero la falla sigue, ahora presenta un falla un tanto curiosa, al momento de pasar algun bache (Ciudad de México) inmediatamente marca falla con icono de motor en… Leer completa

Venía del trabajo y perdió demasiada fuerza en las llantas hasta el punto de no avanzar ni para atrás ni adelante noce si es la caja porque es automática o se bloqueo y no lo deja hacer los cambios ya que todo indica es electrónica y no encuentro la caja para reemplazarla es un 323i modelo 2001 aqui en Mexico

Tengo un BMW 323i 1999 que al usarlo en el trayecto bloquea la caja y le aparece un testigo al lado de la “D” ya se le ha cambiado aceite a la caja y funciono bien por un momento pero luego siguió el problema, que podría ser?

Busco un manual o el diagrama para armar la transmision manual

Hola! Mi BMW e90 230i Modelo 2008 se le reparo la caja, funciona bien durante una trayectoria larga y de un momento a otro se enciente el testigo engranaje amarillo, lo apago 5 minutos y luego vuelvo a encender y funciona.
Se paso por el escáner y arrojo los códigos de error 56BF 56B9 56C5 56B8 acuerdo a esto revisaron la Mecatrónica y cuerpos de válvula y persiste el problema.
Han cambiado la mecatrónica y persiste el problema.

Mi bmw 325i se le aparece una tuerca roja en el tablero y se me aburra, ¿alguien puede saber que es? ¿le falta aceite de la transmision?
Ya no lo quiero mover por que no quiero que por neglicencia vaya a tener una averia

La 1° marcha se sale a neutro al iniciar la marcha, las otras marchas funcionan bien

¡Buen dia grupo! Hace unos cuantos meses adquirí mi primer BMW en específico un E36 328i 6 cil, yo sabia que seria gastalon en cuanto al consumo de gasolina pero desde que lo compre he venido echándole 20 litro por semana sin usarlo mucho, solo una vueltas en ciudad pero al rededor me dura unos 50 km sinceramente no he calculado bien pero tiro por viaje se va rápido. Anteriormente el olor a gasolina era demasiado, le hice lavado a inyectores y ninguno goteaba, a su vez limpie las sondas lambda que lleva en la admisión (no la cambie porque se me complico) y recientemente cambie el filtro de gas… Leer completa

Esto se genera después de sobrepasar un sobre salto a velocidad generando un golpe en la parte inferior del vehículo.