Estimados amigos, mi vehículo presenta tirones como si le faltara combustible y las revoluciones bajan a 0, luego se restablece, pero cada vez que se presenta esto suena un "click" en el cerebro electrónico, esto me pasa generalmente cuando giro en curvas cerradas o cuando transito en vías empedradas o de tierra muy irregulares, ya revise bujías, limpie los inyectores y filtro de gasolina, además revise el sistema eléctrico, pero no halló el problema, estuve revisando la web y todo apunta a la bomba de gasolina, será este el problema o algo muy poco usual?, me preocupa que en algún momento me que parado o se malogre el cerebro por tanta interrupción, muchas gracias y espero su respuesta.

Lleve la Monterito al mecánico para cambiar aceite y filtros y le comente al mecánico q consume mucho aceite... sin humo azul, sin signos de desgaste. Venía usando aceite sintético 20w 50 de Shell. Decidimos cambiarlo a Aceite mineral de una marca EEUU , desde q lo saque del mecánico tengo ruido a cascabel en el motor y e comprobado q el aceite no se ensucia como antes... no consume nada. No sé qué hacer. Confió plenamente en mi mecánico.

Cuando esta parada tiembla un poco, pero tiene mucho tiempo asi, a veces no enciende y hay wue mover la palanca de cambio (es automatica) hoy sucedio lo mismo y logre encenderla pero se escuchaba como si tuviera un fallo y andando de un momento a otro se acelero brusca mente y la coloque en neutro y la apague despues la volvi a encender y seguia acelerada, un señor me dijo que desconectara la bateria y la volviera a conectar y asi se dejo de acelerarse y conduje hasta mi casa cuando llegue ya estacionandola empezó otra ves con el fallo y botaba humo a ver si me podrian decir si tiene algo que ver con los sensores de aceleracion

Estando en marcha empieza a vibrar y leuego se apaga

Mi Montero sport 2008 diesel anda un par de kilómetros y se van las revoluciones al minimo no acelera,le nombró manual el cebador y parte bn ando otro par de kilómetros y vuelve a pasar lo mismo

Buenas noches amigo el problema que tengo es qué ando prendo mi camioneta en la mañana y luego baja la aceleración en 3 o 4 segundos Y la revolución sube a 1800 mi temor es que no ha permitido lubricar el cigüeñal y se me podría rayar me podrías ayudar por favor

Corre nolmar al paso de media hora empieza a fallar como si se quedará sin gasolina arranca y se ahoga baja revoluciones como si se quedará sin gasolina de momento arranca se para arranca y de la nada sale corriendo normal al rato vuelve como que se ahoga baja revoluciones como que se queda sin pata de gasolina arranca se ahoga ya le cambie la bomba de gasolina filtro y está resien reparada de motor se le cambió aceite filtro espares me dijeron que le quitará el estalístico que pd hacer es una montero sr5 xsl 2005 la de los cachetes anchos ayuda

Hola, tengo un montero del 91 motor 2600 a gasolina, recien lo enciendo funciona bien pero despues de 10 minutos o mas cuando llego a un pare que pongo el clutch las revoluciones bajan de 1000 y se apaga(en ocasiones muestra testigo de la bateria), despues al intentar encender de nuevo se le dificulta y bota humo negro con olor a gasolina y parece ahogado. Ya se le limpio el carburador pero aun asi no mejora. Gracias por su colaboracion.

Las revoluciones bajan de repente y al llegar a mil suben de nuevo ecomo lo hace cuando condusco en autopista

Lo enciendo y todo normal pero cuando lo acelero y suelto el acelerador se apaga si pudieran ayudarme que es lo que proboca la falla q

Se coloco termostato nuevo, se cambio la valvula IAC y los sensores del cooland. Aun así las revoluciones son inestables y oscilan entre 400 y 1200. Una ves que conduzco por prolongado tiempo las revoluciones se estacionan en 1200 o mas. En otras ocasiones funcionan todo a la perfección.

Tengo problema cuando freno las revoluciones bajan a cero y se apaga

Mi montero motor 3000 no se le estabilizan las rpm y tira humo con olor a combustible y aceite alguien me puede ayudar por favor

Hola. Buenas, tengo un montero del 92/94. 2500 gasoil. Le acabo de poner culata nueva tras un recalenton,ahora pistonea a bajas revoluciones como si fallara un cilindro!! Y el humo EA blanco x momentos y da olor a aceite quemada!! Podría ser problema de inyector o bomaba??

Comencé a percibir un sonido anormal en el motor cuando aumenta las revoluciones, soy mecánico pero nuca trabaje sobre un motor 2800 4m40 pero trate de hacer un diagnostico desde la lógica de funcionamiento mecánico e hice algunas esclavizaciones paso a comentar. El motor arranca perfecto como siempre,suena normal, suave,marcha pareja etc, los indicadores del tablero funcionan perfectos ademas tiene vigía. El sonido en cuestión aparece mas o menos a las 2000 rpm en frio o caliente de igual modo. Lo primero que percibí que por el sincronismo del sonido no parece ser cabeceo del pistón, tampoco… Leer completa

Hola. Tengo un montero 3.2 did 5 puertas del 2002. Me echa mucho humo blanco en relenti y bajas revoluciones más que nada... el mecánico me dijo que era el turbo. Ok. Lo cambió pero el coche sigue exactamente igual... ya no sabemos que mirar alguien me puede ayudar por favor?? Gracias.

Hola buenas soy de chile y tengo una mitsubishi challenger 2.8, les cuento el problema. Hace un par de meses atrás rectifique culata por problemas que tuve con la cadena de distribución y ahora hasta hace un mes coloque la culata rectificada y monte cadena de distribución nueva con todos sus puntos, tambn cambie junta de culata de tres muescas, cambie filtro de petróleo aceite y aire aprovechando de realizar la mantencion y de paso el sensor de temperatura de refrigerante, porque lo pase a llevar en un instante. El problema es que al hacerla partir, en ralenti es inestable como si se ahogara… Leer completa

Cada vez que se desconecta un borne de la batería, sea el negativo o el positivo, se desconfigura el mínimo, y cuando apenas se para en vehículo, bajan las revoluciones y se apaga, hay que llevarla para escanear y no se que calibran?, pero que se puede hacer para que no suceda esto al cambiar de bacteria, hay algún procedimiento para esto.

Tengo 2 problemas tengo una montero sport 99 3.0

1: le repararo las cabezas filtros empaques cambio de aceite etc.. .
El unico detalle cuando esta fría al encender se acelera y bajan las revoluciones. Ya que esta estable el motor tiembla.

2: El dia de hoy empezo a hacer los cambios bruscos

No se si me pueden ayudar ?

Saludos y gracias de antemano. Hace unos dias me encendio la luz check engine, al pasar el scanner dio multiples errores de ignition. Cuando el carro calienta deja de tirar chispa la bobina de la derecha y a veces cuando esta frio tampoco tira chispa. La revoluciones bajan al minimo cuando esto pasa pero no se apaga y siempre enciende bien.

Les agradeceria si me pudieran ayudar gracias.

Montero sport xls 2003 3.5

Tiene la luz de check encendida, una bobina no tiene corriente, se apaga corriendo, a veces se tarda en coger la reversa, sube y baja las revoluciones y cuando suben a 1,000 se apaga.

Tengo una Mitsubishi Montero SPORT 2007, 3.5L, automática, enciende bien, solo que de repente si hago un alto en un semáforo o donde sea el vehículo se apaga por bajas revoluciones, pero vuelve a arrancar perfectamente y tengo que mantener un poco acelerado para que no vuelva a apagarse, que puede ser, gracias.

Tengo una mitsubishi montero 2002 con motor 6G74 3.5L de gasolina y sistema de gas por inyeccion, cuando voy corriendo el motor hace un sonido como si algo estuviera flojo y chocando y cuando la prendo el rpm sube y baja hasta casi apagarse. A veces se apaga y otras veces se queda encendida pero sube y baja las rpm. Alguien que me asista.

Buenas Amigos, si alguno me puede echar la mano se lo agradaceria, tengo una montero sport diesel, 4X4 con 90 mil km, la tengo hace unos tres meses y el problema es que para pasar de 2 a 3 er velocidad dura y se revoluciona el auto y como que dura unos 2 o 3 segundos en dar el cambio en ese tiempo el auto como que se neutraliza y suben y bajan las revoluciones, si alguien ha tenido experiencia con este problema le agradecere si me comenta como lo resolvio, gracias x su tiempo...

Cuando aceleró en la posición D, y pasa de 2da a 3ra hace un tironeo, como si la aceleración fuera en falso y las revoluciones bajan, y no me permite acelerar, dejo de acelerar y se normaliza.

Tengo una mitsubishi montero 2002 con motor 6G74 3.5L de gasolina y sistema de gas por inyeccion, cuando voy corriendo el motor hace un sonido como si algo estuviera flojo y chocando y cuando la prendo el rpm sube y baja hasta casi apagarse. A veces se apaga y otras veces se queda encendida pero sube y baja las rpm. Alguien que me asista.

Hola mi gente. Tengo un problema con una montero 2001 gasolina 6g74, mientras va rodando baja las revoluciones y se apaga... e inmediatamente vuelve a encender. , en a veces lo hace dos y tres veces...
Después se le quita y anda perfecto...,el minimo o ralenti tambien varia de estar estable 900 rpm a veces baja muchisimo y empieza a temblar casi al punto de apagarse... todas estas fallas ocurren de forma intermitente...
La verdad no se por donde empezar a buscar... quisiera saber si tienen algún consejo

Cuando esta frio el motor se mantiene con las revoluciones bajando hasto 300 y suben hasta 800 despues que calienta las revoluciones suben y se mantienen variando entre 600 y 1100 no se apaga y no es constante la intermitencia.

Compre el carro hace poco. EEl carro prende y le funciona todo muy bien. El único problema es que cuando lo pongo en directa. (D) se demora mucho para cojerla y cuando se pasa de 2da a 3ra se siente que brinca la caja y sólo cuando esta en bajas revoluciones si lo aceleró a fondo no se siente el golpe entre la 2da y la 3ra sólo es en esos dos cambios es qque molesta. Les agradezco la mYor ayuda posible

El motor empezó a dar tirones en bajas revoluciones, días después apareción el indicador de checkengine y el de filtro de particulas...el motor entró como en operación de urgencia, no tiene fuerza,pero se mueve

Hola, si alguien me puede ayudar, mi montero no baja las revoluciones de 2000, se le limpio el thortle y sigue igual, que puede ser?

Ola alguien me puede ayudar tengo un Mitsubishi Montero espor y se para a cada rato no se k es lo k tiene y la abuja de la revolución sube y baja sola al prender el motor y se acelera sólo al prenderlo Kien me puede ayudar xfa se agradece

Hola mi vehiculo es una mitsubishi montero sport año 2001 cuando se prende el arranca bien pero cuando se pasa a la marcha D se bajan las revoluciones hasta apagarse de vez en cuando, pasa esto muy pocas veces pero lo malo es que siempre que se desacelera vibra y se apaga o aveces cuando se pasa un muerto bajan las revoluciones y se apaga al intento de meterle el acelerador

Hola mi vehiculo es una mitsubishi montero sport año 2001 cuando se prende el arranca bien pero cuando se pasa a la marcha D se bajan las revoluciones hasta apagarse de vez en cuando, pasa esto muy pocas veces pero lo malo es que siempre que se desacelera vibra y se apaga o aveces cuando se pasa un muerto bajan las revoluciones y se apaga al intento de meterle el acelerador me dijeron que era el sensor del minimo pero se ha cambido 2 veces y sigue el mismo fallo lo escaneamos y no sale nada

Porque se bajan las revoluciones o se suben

El coche quando pasa un rato de estar encendido i voy en marcha sobretodo en marchas cortas i bajas revoluciones i doy gas pega tirones asta las 2500 vueltas luego ya no lo hace...que puede ser?

Hola buen dia...alguien me puede ayudar tengo un montero pajero 1993 v6 motor3000cc...tengo una falla perece electrica inestabilidad em revoluciones bajas conforme acelera desaparece...ya cambie bobina de encendido cables de bujias mejoro algo pero la falla sigue...que me sugieren

Amigos. Mi montero falla después de manejar lo apago el motor y al encender de nuevo el ralenti es inestable y después de acelerar hasta 3000 en neutro vuelve a la normalidad.