Hola buenas soy de chile y tengo una mitsubishi challenger 2.8, les cuento el problema. Hace un par de meses atrás rectifique culata por problemas que tuve con la cadena de distribución y ahora hasta hace un mes coloque la culata rectificada y monte cadena de distribución nueva con todos sus puntos, tambn cambie junta de culata de tres muescas, cambie filtro de petróleo aceite y aire aprovechando de realizar la mantencion y de paso el sensor de temperatura de refrigerante, porque lo pase a llevar en un instante.
El problema es que al hacerla partir, en ralenti es inestable como si se ahogara y la temperatura empieza a subir gradualmente, siendo que el motor no alcanza su temperatura de trabajo y lo raro que al tocar la bocina baja de apoco la temperatura.

Si alguien me pudiera ayudar con este problema le estaría agradecido.