Estimados amigos, mi vehículo presenta tirones como si le faltara combustible y las revoluciones bajan a 0, luego se restablece, pero cada vez que se presenta esto suena un "click" en el cerebro electrónico, esto me pasa generalmente cuando giro en curvas cerradas o cuando transito en vías empedradas o de tierra muy irregulares, ya revise bujías, limpie los inyectores y filtro de gasolina, además revise el sistema eléctrico, pero no halló el problema, estuve revisando la web y todo apunta a la bomba de gasolina, será este el problema o algo muy poco usual?, me preocupa que en algún momento me que parado o se malogre el cerebro por tanta interrupción, muchas gracias y espero su respuesta.

El vehículo relantiza bien en Neutro, pero cuando se frena y va en directa empieza a dar tirones incluso llega a pararse, se enciende el testigo del motor y en otras ocasiones a fallado en el arranque, echando mucho humo negro y llegándose a calar ò dando tirones al meter la directa.

Hola
El problema que me sucede es que tengo que darle arranques largos de ves en cuando y aveces me da tirones antes de las 2000 rpm en ese momento que me suceden los tirones lo acelero sobre las 2000 rpm y se le quita automáticamente
Lo lleve donde el mecánico y le cambiamos las bujías y quedo igual
No lo puedo escanear x que no me prende la luz del motor si alguien sabe algo se lo agradezco gracias

Tengo una montero sport 02 en gasolina y en gas glp, en ambos combustible me da tirones en relenti al ponerla en d o mejor dicho la velocidad, ya cambies las bujías y le puse el scanner y el error que me presenta es p0300 es decir que varios cilindros están fallando, por reos cambies las bujías pero el problema persiste no creo que sean los cable de las bujías ya que hace poco los cambie, quien me puede oriental acerca de la solución

Solo sube en 1
Pierde fuerza
Jalonea

Hola,
Acabo de comprar una Mitsubishi Montero Sport año 2000 motor 3.0L V6, resulta que al ir en el rango de 1000 a 2000 revoluciones da tirones y pierde fuerza, luego se baja una marcha y al subir a más de 2000 revoluciones continua perfecto. Cambiamos fluido de la transmisión, válvula TPS. Además la escaneamos y no hay códigos de error. Alguien tiene alguna idea de que pueda ser?

Le mande reparar transmisión, caja de cambios y igual no avanza sólo avanza en tercera , alguien que me ayude

Mi montero 94 cuando arranco da tirones y no acelera bien. Le cambie el filtro gasolina, bujias y sigue igual. Lo primero que me hiso fue que dejo de marcar las RPM y la velocidad. Trate de conectarle el scanner para ver que codigo me da y me dice que no se puede conectar con la ECU (no link) no se que podra ser, le quitamos el convertidor catalitico porque estaba completamente tapado mas le limpie el cuerpo de aceleracion y nada.la aguja de las RPM se quedo pegada en 3000 cuando le pongo el switch. Lo que si noto es ue la chispa de las bujias no es constante, no se si sera el modulo de ignicion o el distribuidor

Hola buenas me lo comprado hace un mes y oscilaba un poco pero no era muy apreciable he limpiado la mariposa con el espray y parecía que iba mejor y ahora me da tirones de 3000 a 4000 revoluciones luego empieza a coger velocidad bien yo creo que el problema es en baja podría ayudarme alguien estoy loco no se que hacer y estoy enamorado de mi coche gracias un saludo

Mi montero me presenta un ruido y en el tablero se prende el abc no se que hacer la hemos llevado a muchos lugares y todos me dicen algo distinto soy de chile si alguien sabe donde llevarla me ayuda gracias

Hola gente Necesito de su ayuda Tengo una japonesa mitsubishi montero sport año 2000 3.0 v6 Al encenderla en la mayoría de las veces los primeros 10 segundos son críticos independientemente de si el carro está frío o no le cuesta un poco mantenerse estable los primeros 10 segundos, después de eso se acelera lo normal como cuando un carro enciende. Cuando acelero ya en D en la carretera aveces se jalonea, tironea, esto sin importar la velocidad a la que vaya aveces lo hace aveces no, y aparte de eso cuando anda jaloneandose pierde mucha mucha potencia eso solo pasa cuando anda así porque avece… Leer completa

Cuando la guagua corre x 20 min. Empieza a jalonear como sin gas pero no se apaga. La apago y la enciendo y corre bien como 3 min. Y hace lo mismo.

Hola amigos... sucede que se le cambio aceite y filtro a la caja automática del Mitsubishi Montero año 2001 motor 3.5y quedó con unos tirones al poner la reversa o la D. Apenas se pone da un tirón muy fuerte...Ya en velocidad funciona muy bien. Que sera me pueden ayudar por favor no se que a ser!!

Me dicen que podría ser por que no cambie aceite de caja de cambios y no limpie el filtro. Es una challenger. Automática con secuencial. La varilla dice SP III. Aqui no consigo ese aceite y me dicen que puedo usar un CVT de Honda. Esta bien que use este aceite o podría malograr la caja?
Que me recomienden.
Mail: [email protected]

La camioneta se jalonea cuando se calienta y se apaga. Mientras está fría funciona al 100 y sin ningún problema. No enciende el check engiene. Limpie los inyectores , filtros , limpie sensor map y maf. Relevadores, presión de la bomba pero sigue igual... la dejo enfriar por un rato , se calienta y aparece el mismo problema. Agradezco sus comentarios y consejos

Si conectó el maf. Vibra y se tirones y da arrancones y de repente como k no quiere acelerar. Si se lo desconectó funciona bien solo k gasta más gasolina

Cuando vamos en marcha en distintas velocidades da uno o dos tirones y cae la revolución es solo cosa de segundos.
El scanner arroja un fallo 219.
La luz del sheck no enciende.
Le cambié el filtro de combustible y sigue el problema.
Montero g2 sport 4x4 2.5 año 2013 diésel.

Por favor ayúdenme!

Mi montero se jalonea solo, aveces de lo mismo se apaga y pierde potencia, le meto el acelerador de apoco y se lo suelto y allí va. Avces se lo meto hasta al pegue y no acelera, solo jalonea

Desarmaron la parte del frente para limpiar la bomba. Pero ese carro en ña distribucion tiene para 2 bandas. Pero solo andaba con una. Pero pense poner las 2 bandas. Pero el sistema de la banda pequeña esta un poco tomado. Y para no desrmar mas. Quiero dejarlo con una sola banda como estaba. Necesito saber sino voy a tener ningun problema con el carro. Si no se le pone la otra banda. Saludos. Gracias.

Ola tengo un mitsubishi montero 2.5 I cuando arrancó tironea I echa humo blanco i e cambiado los inllectores I sigue igual

Alternador marca mas de 15v y CON la palanca de cambios en D tironea(cojea) es transmision automatica

Tengo una montero sport 1999 3.0 tiene problemas cuando corre y llega a 2mil rpm comienza a dar jalones me dio codigo iac la cambie. Original y el tps tambien mejoro algo pero sigue dando esos jalones en las 2mil rpm en mas de esas rpm casi no da nada es ai en 2mil y ya no da ningun codigo obd2

Bueno mi carro jalonea y el marcador de las rpm inestable y casi se apaga a veces hace detonaciones por el escape ya revice bujias cables y nada gracias

Amigos favor su ayuda, tengo un montero sport 3.0 automatico de 4 velocidades. En carretera mas menos a 50km y en 4ta marcha cuando quiero acelerar suavemente en subida tironea ,debo pisar acelerador a fondo y se pasa problema. Pensé en bujias, las cambie pero sigue igual

Motor jalonea en bajas RPM debajo de 1000 o al ralentí, cuando está frenado , en drive o meutral, tambien, solo al acelerar más de 1000 RPM, deja de jalonear, motor v6 3.8

El es 4x4 motor 3000cc año 1998. De la nada al arrancarlo como a los 5 minutos al llegar a un Alto o un Ceda al tocar el freno comienza el problema al desacelerar la aguja de las rpm se vuelve loca se acelera tiende apagarse baja sube y se apaga. Al motor ya se le a hecho todo lo basico. Y se a gastado un chingo de dinero. Eso si aclaro el carro casi no se una si se saca una vez al mes es mucho sera ese el problema la falta
De uso?

Cuando se desplaza en la carretera o llega a 60 km/h empieza a pegar jalones y si le doy mas aceleracion se le quita pero después lo vuelve hacer con mas aceleracion me pueden orientar que puede ser

Empezo a dar tirones pare y no quizo partir acelere y partio lo apague y haora no prende

M

Estimados buen dia, les comento mi incombeninte, mi vehículo me da unos tirones esto lo presenta cuando llego a las 1800 rpm. Esto lo presenta en todos los cambios, les pido sus comentarios para poder solucionar mi problema. Gracias

Hola amigos por favor quisiera que me ayuden pues mi carro es un montero 3p motor 2.6 modelo 1994, el problema es que el carro anda bien y desarrolla velocidad normal en carretero estable pero cuando entro a alguna via pedregoso el carro me da tirones como si intentara apagarse incluso el tacometro baja a 0 pero es solo cuestion de segundos debido a los sacudones del carro por la via, cual se les ocurre que sea el problema porque el mecanico no da con la falla? Muchas gracias

Se enciende sensor neutro

Se prende la luz del neutral cuando está dando y da como unos jalones

El coche quando pasa un rato de estar encendido i voy en marcha sobretodo en marchas cortas i bajas revoluciones i doy gas pega tirones asta las 2500 vueltas luego ya no lo hace...que puede ser?

Mi camioneta montero sport 2010,bencinera, sufre muchos tirones en directa

Tengo una Montero 99 6 cilindros ella cambia bien pero cuando voy a subir una cuesta s pone vaga y da jalones le cambié esparres,cables,vacuum y selenoide de vacumm,zedaso y junta de transmisión filtro y bomba de gasolina limpie el tanque y sigue el fallo

Por un momento al acelerar para obtener mas fuerza o velocidad regresando de un cambio a otro(4a a 3a, 3a a 2a o 2a a 1a) , se encienden los testigos ABS y CHECKENGINE al tiempo y jalonea o como si se frenara por un momento, si se sostiene la aceleracion, desaparecen los testigos y el carro sigue normal.

Mi camioneta despues de pasar los 100 k/h jalonea
La scanee con datos en vivo al momento de la falla y me arroja 2 codigos de error uno es el p1783 y el otro es u1102...
Anexo foto de los codigos en el scanner! Agradezco cualquier ayuda! Gracias
Saludos dsd Venezuela!