Necesito ubicar en este modelo, la válvula IAC. Pueden compartir una foto?

Busco la posición de los colores de los cables de la valvula iac

Buen día tengo una Mitsubishi Montero Sport año 2008 4*4

La camioneta tiene el siguiente problema
Cuando la pongo en marcha no hace su ciclo de calentamiento. Y cuando la pongo en marcha la aguja del rpm baja demasiado. Al igual que cuando prendo el aire. Agradezco su ayuda.

Ayer se apagó y solo estartea no arranca

Quiero saber los colores originales de la válvula iac de la montero Dakar y como van en orden

Se me partió el conector de la válvula iac es de 4 cables verdes y 2 rojo no sé cómo ponerlos no me agarra mínimo normal es Montero SPORT 2005

Se a perdido dl orden del conector de la valvula iac por colores

Cambie el sensor tps, la válvula iac, se limpio el cuerpo de aceleración, se cambio la pila de la bomba de gasolina, el filtro de gasolina, se aplico el escáner y no arroja códigos pero el vehículo sigue con la falla en mínima el carro tiembla.

Se coloco termostato nuevo, se cambio la valvula IAC y los sensores del cooland. Aun así las revoluciones son inestables y oscilan entre 400 y 1200. Una ves que conduzco por prolongado tiempo las revoluciones se estacionan en 1200 o mas. En otras ocasiones funcionan todo a la perfección.

Alto consumo de combustible no humea tiene buena potencia ya cambie bujias cables de las mismas, limpieza de inyectores, linmiesa de valvula IAC, limpieza de sensores de oxijeno y sigue igual solo falta poner el termostato del agua

Tuve problemas con el IAC y el TPS por problemas causado como si se ahogar. Mes y 1/2 antes le había cambiado el tanque de gasolina, bomba de gasolina, filtro de gasolina y limpie los inyectores. Funcionó bien mes y 1/2 y ahora después de cambiar iac y TPS da fallo. Lo acelero y lo hace pausado, osea, si pudiera hacerlo audio sería algo así: runnn, runnnnn, runnnn pero con la salvedad que lo acelero a fondo y solo se pausa así. Algún dato porque ya no se por d viene el daño. Gracias

Hola,
Tengo un montero 1989 v6 transmision automatica. Hace poco le cambie la IAC que es la valvula que regula el flujo de aire en el throttle body. Funciono muy bien por par de meses pero el otro dia al arrancar en frio se acelero de 2.5~3.0k Rpms, ya incluso en temperatura de trabajo se quedaba ahi. Volvi a cambiar la valvula por otra nueva pero nada, lo mismo. Estoy localizado en USA y aqui no hay ningun mecanico para este tipo de coche. Cualquier ayuda se agradece.

Al poner una marcha ya sea Drive o Reversa si no lo acelero de inmediato el motor baja sus revoluciones hasta apagarse o muy pocas veces no se detiene pero si baja bastante sus revoluciones. Cabe decir que una vez que anda no tiene problemas al pasar cambios. Cambie la valvula IAC pero sigue teniendo el mismo problema. A que se puede deber?

Parte donde actua esta llenar de carbon y listo. A mi me funciono. Hojo valvula iac.

Tengo una camioneta montero io 2000
Tiene un probloma qur cuando hago alto y sigo empiza
A fallar como que se quedara sin fuerza y cuando enciendo el
Aire acondicionado y esta en cambio tiene a bajar la revoluciones y se apaga
Ya le cambie el sensor de iac

Tengo una montero sport 1999 3.0 tiene problemas cuando corre y llega a 2mil rpm comienza a dar jalones me dio codigo iac la cambie. Original y el tps tambien mejoro algo pero sigue dando esos jalones en las 2mil rpm en mas de esas rpm casi no da nada es ai en 2mil y ya no da ningun codigo obd2

Tengo una Montero sport Mitsubishi límite 2003 motor 3.5 cambie la bomba de gasolina y válvula IAC y funcionaba bien ayer andaba en ella iba caminando y se apagó de la nada y solo estarea

Tengo un montero pajero 2.4cc modelo 2006 Cuando meto primera acelero y suelto el acelerador trata de quedarse y se siente muy amarrado, meto segunda acelero y suelto el acelerador y sigue amarrado y trata de jalonear, subo las revoluciones y cuando voy por encima de 3000rpm el carro rebaja su potencia o su desvoque y lo mismo con el resto de los cambios...
La chispa esta bien, la pila esta nueva, filtro de gasolina nuevo, inyectores limpios con cambio de microfiltros, valvula iac limpia, valvula egr limpia, valvula pvc nueva, cuerpo de aceleracion limpio, cables de alta nuevos, bujias nuevas, distribuidor nuevo, el clutch esta bueno Y EL TPS es generico...ya no se que mas buscarle...una ayuda por favor gracias

Buenos dias una favor grande mi montero v6 3000 mod 95 manual, en frio me prende de una cuando la ando y calienta la apago y la dejo reposar mas de 5 o 10 min se pone dura de encendido toca darle hasta tres veces para q prenda algo q no pasa en frio o si la apago en caliendo y la prendo en 1 o 2 minutos enciende de una ya le cambie la pila impulsadores sincronice bujias valvula iac termostato instalacion de alta y nada que se arregla gracias por su ayuda

Buenas Noches...
Mi Nativa 4 Cil todos los días en la mañana me da problemas de encendido, ya luego de que enciende la primera vez ya anda todo el dia aunque luego de esto no anda a mas de 2000 RPM hasta el otro dia... lo que ya le hemos hecho es, cambio de Bujias, verificación de cables de bujias, filtro de gasolina, bomba de gasolina, limpieza de inyectores, limpieza de el cuerpo de aceleracion y valvula IAC... la verdad no se realmente que puede ser, si alguien me dice que se le ocurre se lo agradeceria porque creo que hemos hecho todo ya...