Se enciende y se ahoga al minuto, se acmbiaron bobinas, cables, sensor tps pero no mejora, asì como las bujias, no dura encendido solo un minuto y se empieza a debilitar y se ahoga hasta que se apaga

Tengo una montero que cuando acelero tironea. La pongo en R en D y falla como si se fuera a apagar. Le limpie el cuerpo de aceleracion,cambie espares e ignition y vi que tenia una pieza rectangular que va al lado de la bobina parecida a una resistencia que tenia los cablecitos partidos los uni pensando seria eso pero sigue igual,

El carro de caja automatica prende bien y rodando al entrar de la segunda a la tercera como que sufre para entrar la tercera hace un pequeño jalon "se chupa" y entra pero no es normal quisiera saber a que se debe. No me aparece ninguna señal en el tablero y el scan no arroja nada.

Le cambie la bomba de ceba, enciende en las mañanas por menos de 1 minutos y se vuelve a apagar y tengo que bombear la bomba de ceba para que encienda que podria ser?

Le cambie la bomba de ceba y el sensor que va abajo del filtro de diesel.

Buen día grupo...

Tengo una montero dakar año 2008 2 puertas v6 motor 3000 a gasolina que circula en venezuela... tengo un año con la camioneta que esta 100% original y cuando la enciendo en la mañana la misma al tratar de arrancar en frió se ahoga y falla un poco ojo solo en frió al calentar todo bien y no hace fallas ó algo...

Ya se le ha hecho sus servicios como limpieza de tanque de gasolina, cambio de pila gasolina, filtro de gasolina, limpieza de inyectores y limpieza de cuerpo aceleración y nada hace lo mismo en frió...

Si alguien me puede orientar agradecido...

Ya le cambie los filtros la bomba de gasolina le hice servicio a los inyectores y sigue igual alguien puede ayudarme

Tengo un mitsubishi montero 3 puertas v6 3000 ano 1994. En la manana cuando lo prendo, no tengo ningun problema. Pero, luego de rodar sea el tiempo que fuere o kilometraje, lo apago y si lo vuelvo a encender dentro de aproximadamente 30 minutos o 40 minutos, el carro no me enciende y mas bien se ahoga y apesta mucho a gasolina. Lo empujo y me arranca inmediatamente, pero botando humo negro y apestando a gasolina viva. Las bujias me las deja negra de ollin y mojadas. Ahora bien si lo apago despues de rodar dentro de 1 a 20 minutos, me arranca normal, es decir que tengo que volver a encenderlo d… Leer completa

Hola buenas soy de chile y tengo una mitsubishi challenger 2.8, les cuento el problema. Hace un par de meses atrás rectifique culata por problemas que tuve con la cadena de distribución y ahora hasta hace un mes coloque la culata rectificada y monte cadena de distribución nueva con todos sus puntos, tambn cambie junta de culata de tres muescas, cambie filtro de petróleo aceite y aire aprovechando de realizar la mantencion y de paso el sensor de temperatura de refrigerante, porque lo pase a llevar en un instante. El problema es que al hacerla partir, en ralenti es inestable como si se ahogara… Leer completa

Mi montero 94 cuando arranco da tirones y no acelera bien. Le cambie el filtro gasolina, bujias y sigue igual. Lo primero que me hiso fue que dejo de marcar las RPM y la velocidad. Trate de conectarle el scanner para ver que codigo me da y me dice que no se puede conectar con la ECU (no link) no se que podra ser, le quitamos el convertidor catalitico porque estaba completamente tapado mas le limpie el cuerpo de aceleracion y nada.la aguja de las RPM se quedo pegada en 3000 cuando le pongo el switch. Lo que si noto es ue la chispa de las bujias no es constante, no se si sera el modulo de ignicion o el distribuidor

No se prende ninguna luz en el tablero, ya se le ha lavado el tanque de gasolina, cambiado la pila, filtro interno y externo, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, limpieza de bujías, cuando está en movimiento se trata de ahogar y cuando llego a detener la marcha se.me apaga

En las mañanas enciende muy bien pero después de usarla y dejarla 20 minutos y al quererla encender otra vez tarda mucho en encender y avienta humo negro se ahoga.

Meda en el scanner codigo p1400 o sea Manifold de presión diferencial

Hola mi montero echa hemos cuando el coche está caliente y si enciendo el aire acondicionado hecha muchísimos y me vibra mucho el motor y hace como que se apaga o se ahoga pero no se apaga y el humo huele asqueroso no se puede ni respirar es jumó blanco marrón no es negro todo eso lo hace solo si pongo la n en marcha no lo hace y anda bien. Al empezar a echar estos humos me suena un tic tic en el motor Antea ni ósea el coche en frío suena genial y va genial se calienta y empiezan los humos si lo pongo en punto muerto y huele fatal. No se que será alguien tiene una idea. A todo esto el coche anda igual tanto en caliente como en frío.

Corre nolmar al paso de media hora empieza a fallar como si se quedará sin gasolina arranca y se ahoga baja revoluciones como si se quedará sin gasolina de momento arranca se para arranca y de la nada sale corriendo normal al rato vuelve como que se ahoga baja revoluciones como que se queda sin pata de gasolina arranca se ahoga ya le cambie la bomba de gasolina filtro y está resien reparada de motor se le cambió aceite filtro espares me dijeron que le quitará el estalístico que pd hacer es una montero sr5 xsl 2005 la de los cachetes anchos ayuda

Hola Mi camioneta tiene el mínimo malo cuando se calienta y dejo de acelerarla se apaga. No se si es el sensor del mínimo o simplemente los inyectores, filtro de gasolina, etc...

Cuando acelras no abanza se teahoga tira una explosión yse apaga esto cuando a corrido un poco que sera

Deja de acelerar y pedida potencia

Puedo usar mi carro sin ese sensor??

Mi camioneta va andando normal y despues de unos 20 min se empieza a ahogar a perder fuerza y no acelera y falla hasta apagarse mi camioneta es una nativa mecanica mod 1999 agradezco a quien me pueda ayudar con este problema

Cuando aceleró rápido se ahoga y llega hasta 60 kilómetros por hora

Ya se cambio filtro de aire, de limpio sensor Maf , se cambio Válvula PCV

Hola estimados mi camioneta se le hizo cambio de culata nueva y todos sus componentes nuevos , me la entregaron funcionando la probe un buen rato todo bien la detube para limpiarla , lavarla y la queria echar a correr y esta como ahogada no partio mas q puede ser por favor si alguien me puede ayudar o le paso lo mismo gracias

Prende pero pasa 1Minutos y se apaga parece ahogada xq prende y tira humo negro pero prende de vez en cuando que puedo hacer???

Compre el sensor maf lo coloque y se apago el chech in fino pero cuando trato de acelerar la camioneta falla es como q se ahogara o no llegara corriente...la mande escanear y graduaron los valores de los demas sensores borraron los codigos de error pero no encuentro la falla probe con otra distribucion otra bobina y la de encendido pero nada cambie las bujias y persiste ya no se q mas revisar o hacer lo desconecto y anda muy bien adelantando el distribuidor solo q gasta mas gasolina pero al conectarlo la mezcla por el sonido del escape suena excelente mas q le tengo flowmaster pero q debo probar q me de esa falla...esta camioneta tiene sensor mad

El carro arranca bien después de un tiempo cuando esta caliente al acelerar se ahoga lo apago y lo prendo y le pasa pero al rato vuelve a presentar la falla ya le cambie filtros ,bomba de gasolina ,revise inyectores y nada

Para encender cuando demora demasiado tiempo parado m toca echarle gasolina por el carburador ahí si prende. Pero además tiene un consumo excesivo de combustible y cuando voy andando trata como de ahogarse y sanconea, también vota humo negro y aveces explota y vota por el exsosto o tubo de escape una bola de humo negro y bastante acelerado aunque le graduó el mínimo el otra vez se acelera.

Le cambie filtro de combustible , limpieza de estanque combustible, limpieza de inyectores, todo bien, sin embargo tengo problemas de ignición, en las mañanas no tengo problemas arranca inmediatamente, pero durante el día arranca la 2da vez que lo intento, tiene arranque largo(como si se ahogara). La batería esta ok. , el motor de arranque esta ok. ¿que podrá ser?, antes de realizar la mantención no le sucedia.

Empezo a ahogarse mucho humo blanco motor vibra muchisimo. 2 cilindro a 20 y 4cilindro a 18 de compresion el cohe se ahoga i hace un ruido asi como trrrrtrrrtrrrtrrtrrrrrrrrr en relenti vibra exajeradamente (me acaban de hacer correa distribucion). Que ha pasado?

El carro al acelerarlo en baja como que se ahoga y le eh cambiado filtro y la bomba y. Los mecanicos no saben lo que es????

Falla la regulacion, la camioneta enciende pero regula mal. A veces parece que se ahoga y echa humo.

Tuve problemas con el IAC y el TPS por problemas causado como si se ahogar. Mes y 1/2 antes le había cambiado el tanque de gasolina, bomba de gasolina, filtro de gasolina y limpie los inyectores. Funcionó bien mes y 1/2 y ahora después de cambiar iac y TPS da fallo. Lo acelero y lo hace pausado, osea, si pudiera hacerlo audio sería algo así: runnn, runnnnn, runnnn pero con la salvedad que lo acelero a fondo y solo se pausa así. Algún dato porque ya no se por d viene el daño. Gracias

Hola tengo el siguiente problema, al encender mi vehiculo, este funciona perfecto, pero al llegar justo a los 65 grados de temperatura, este se pone inestable como se ahogara y acelero y se apaga, frio funciona perfecto mientras no llegue a los 65 G. Le pusieron scanner y no arrojo ninguna falla. Espero su ayuda

Recientemente le hice el motor a la camioneta por un recalentamiento sufrido, luego de estar mecanicamente lista, presento una falla en los cilindros 3 y 6 que no estan trabajando, llenando de combustible las bujias y ahogando la camioneta, con olor de gasolina por el escape, se le cambio las bujias, se chequearon los inyectores y al parecer es la bobina 3 (conector blanco) que es la q alimenta estos 2 cilindros q no servia (aunq bota chispa) la he cambiado 2 veces ( funciono como 1 mes la primera vez) y segun se volvio a dañar, la compre nuevamente y esta ni siquiera funciono (segun venia mal… Leer completa

La arranco bien con mas o menos 10 grados cuando la quiero acelerar se ahoga tira humo blanco y negro y no acelera después de muchos intentos arranca, en caliente prende y funciona lo mas bien, los calentadores están bien

Buenas grupo, feliz navidad... sigo con un problema con mi montero dakar 2008 a gasolina que circula en Venezuela, motor 3000 V6 2 puertas sincrónica... al encender en frió en la mañana al intentar acelerar en frió se ahoga, falla, tira explosiones ya cuando calienta anda norma solo en frió lo hace pero poco a poco como que ha empeorado...

Tiene pila de gasolina nueva, bujías nuevas, filtro gasolina, filtro de aire, limpieza de cuerpo de acelerador, limpieza de inyectores, kit de tiempo se le monto a los 110.000 km horita tiene 142.000 KM.. . Ya no se que hacer es una falla molesta... ayuda a quien pueda decirme algo. Gracias

Tengo una montero sport modelo 2000 (3.0) mi dolor de cabeza es que cuando la arranco y dejo que caliente como a los 10 minutos deja de acelerar, se siente como que se ahoga y acelero y no camina, camina pero con una vibracion bastante fea y como a unos 5km ya le cambiamos el sensor de aire porque la computadora me indica ese error pero nada que ver :s alguien que tenga o sepa de ese problema se lo agradeceria bastante

Pierde fuerza en subida y siento que se ahoga el motor
.

Prende bien pero pierde fuerza así como ahogada se le prendió la luz de check y vota humo azul

Cuando se pone en cambio se ahoga y pierde fuerza...ya se le cambio la bomba de gasolina,;el filtro de gasolina,filtro de aire,casco de ignicion ;bujia s y cableria. TPS...computadora,me dijerón q podía ser el convertidor de la caja de cambios q haya perdido presión...se lo cambié y todavía sigue igual