Problemas de Escape

Problemas destacados

Se pone el escape y maniful al rojo de caliente

Mitsubishi Montero 2002 MONTERO 95000 kms
Le cambiaron las bandas del tiempo,cabezas rectificadas y valvulas nuevas,enciende pero al acelerar falla como cuando estan fuera de tiempo sobre todo al meter velocidad,y se ponen el maniful y escape al rojo vivo,tiene unas mangueras de aire que dan al sistema de inyeccion sueltas
GIL ARROYO de México hace 11 años  
GI
2 casos 
lors57 de México hace 10 años
Buenas noches ante todo agradezco sinceramente a los creadores de esta estupenda pagina y me pongo a sus ordenes ,ahora bien con respecto a tu falla amigo GIL ARROYO te sugiero que revises tu sistema de escape podría estar obstruido
r2d2 de México hace 9 años
Revisa tu catalizador quisa este tapado o este la mezcla muy rica
raul de Venezuela hace 7 años
Si saco los tres catalizadores de un Montero 2008 3.8 que pasa , ? prende la luz ?me dicen que quizás están tapados , ha perdido fuerza con el tiempo tiene 7 años conmigo
PABLO BETANCOURT de Ecuador hace 3 años
Buenos dias necesito el multiple derecho de el montero limited 2002 0983070947
Comentar

Humo negro por tubo de escape

Mitsubishi Montero 2012 G 2 80000 kms
Aparte del exceso de humo negro, la aceleración es lenta y hay un mayor consumo de combustible
vlady de Chile hace 8 años  
VL
17 casos 
Leonardo de México hace 6 años
Si es humo negó no hay masque una mezcla demasiado rica en gasolina, esto sucede normalmente por que tienes tu filtro de aire muy sucio, sábalo del compartimento y hazuna inspección visual si suelta polvo o te ensucia las manos al sacarlo ya no sivre sustituyelo.
Ya como un mantenimiento mas avanzado me ha dado buen resultado es enviar a laboratorio mis inyectores, normalmente ahorro bastante gasolina después de dar servicio a inyectores
Comentar

Olor fuerte en el escape

Mitsubishi Montero 2006 Full 350000 kms
El carro acceso me tira humo como blanco y pica en los ojosno tiene fallos ni pierde fuerza, leyendo verifique la válvula creo que gvr y tenía una lámina que interrumpía el paso del aire la quité y el carro trabajo mucho mejor incluso el turbo se oye desde las 1000 revoluciones pero el olor fuerte por el escape y el humo a veces si le pudieran ayudar gracias.
Beder de Panamá hace 5 años  
BE
1 caso 
Beder de Panamá hace 5 años
El problema se me solucionado en parte como les dije le quita la lámina que le habían puesto, pero ahora estoy viendo que los selenoides del egr no funciona lo que hago es que con la mano aceleró el egr y se le quita los problemas, voy a llevarla para que revisen si son los selenoides o que es porque egr no esta funcionando
Comentar

Gases de escape con mal olor

Mitsubishi Montero 1989 2 puertas, 2600cc 400000 kms
Buenas noches, tengo una Montero 2600 mod. 89 standard. Desde hace una año he tenido el problema que los gases de escape huelen muy fuerte como si fueran mal quemados o podrido. Se le arreglo el carburador con limpieza y todo, se le cambiaron pistones, anillos, camisas, practicamente tiene motor nuevo. Bujias y bobina nuevas, filtros y bomba de gasolina nuevos, filtro de aceite y aire nuevos y tambien le cambie el silenciador y presilenciador. Sin embargo aun tiene el problema de los olores fuertes y se le meten a la cabina, si abro las ventanas entra aun mas dejando a uno oliendo mal. En la revision no paso por gases altos, pero si se baja la mezcla se queda la aceleracion. He gastado mucho y no han solucionado ese problema. Espero ustedes tienen alguna solucion. Saludos Timothy
Timothy81 de Colombia hace 6 años  
TI
1 caso 
Marcelo mendoza de Bolivia hace 6 años
No inyecta el carburador en baja que podría ser es de un Mitsubishi 4g 54 muchas gracias
Timothy81 de Colombia hace 6 años
Y como se soluciona? No me queda muy claro tu sugerencia
Comentar

Humea y bota aceite por tubo de escape

Mitsubishi Montero 2005 5 puertas motor 3.0 215234 kms
Hace un tiempo me esta humeando mucho y ahora me percato de que esta mojado de aceite el tubo de escape en la salida
Cesar B de Ecuador hace 6 años  
CE
1 respuesta 
camboli de Panamá hace 5 años
Pues debes tener cuidado. Al parecer ya necesita cambio de anillos. Cuando el aceite pasa a la recamara puede causar un desbocamiento o una aceleración que hará que tu motor explote
Comentar

Sale vapor por el escape

Mitsubishi Montero 2005 3.5 v6 montero Sport 140000 kms
Tengo un montero sport 3.5 v6 y cuando empieza a funcionar sale vapor luego q ya toma temperatura se le quita un poco pero no para, no gasta agua ni trabaja mal sera normal o tendra algun tipo de problema.
Eduard de Chile hace 7 años  
ED
1 caso 
Julian de Colombia hace 3 años
Amigo es normal en ese tipo de motores también me pasaba lo mismo y a un amigo en una land cruiser 4.5. Pero lógico en las mañanas y aveces después de no aprenderla seguido pero es. Normal
Comentar

Humo negro por el escape

Mitsubishi Montero 2012 G 2 80000 kms
Por el tubo de escape sale demasiado humo negro y se observa un aumento del combustible
vlady de Chile hace 8 años  
VL
11 casos 
Miguel de República Dominicana hace 2 años
Como soluciono eso gasta mucho combustible
Comentar

Mi endeavor tiene explosiones muy leves por el escape

Mitsubishi Montero 2006 4 puertas ls 140000 kms
Mi unidad mitsubishi endeavor tiene explosiones muy leves por el escape y me enciende el testigo de check engine alguien me puede ayudar
luis de México hace 10 años  
LU
2 casos 
luis de México hace 10 años
Disculpen que la ponga en comentarios de montero pero me parece que de motor son parecidas al iwal que el galant y no vienen en las marcas
Comentar

Perdida de Potencia SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2001 Sport XLS 140000 kms
Buenas, ayuda urgente por favor. Tengo una montero Sport 2001, resulta que le cambie un retenedor del cigueñal y de paso cambio de aceite de la caja. Saliendo del taller el carro estaba sin potencia, como si se quedara en 4 o 5 cilindros. Haciendo pruebas , aceleramos el carro hasta 4 mil rpm y listo, el motor se empareja , y queda funcionando de maravilla, pero cuando lo apago y enciendo persiste el error.
Parece ser un tema de motor, revisamos cables, bujias, inyectores, compresion de los cilindros, busos hidraulicos y todo esta bien. El Escaneo no refleja algun error, solo la valvula egr, que desde siempre ha marcado el error. Gracias por sus comentarios y ayudas.
alonso de Costa Rica hace 9 años  
AL
20 casos 
Alvar angel de Argentina hace 9 años
Tengo el mío problema y no he podido saber que es? Alguien puede ayudar
Hector de República Dominicana hace 5 años
Estimado amigos, esto es problema de la válvula egr. Desconecta la manguerita de la válvula y tapa la con un tornillo y se le quitará el fallo cien por ciento.
Bostongrone de otro hace 5 años
Tengo un pajero diesel motor 4m41 que funciona bien pero no tiene fuerza en las subidas ayudame por favor...gracias
Hector de República Dominicana hace 5 años
Amigo revisa la válvula ver si es posible limpiarla y si no funciona anula la y se resolverá el problema
Bostongrone de otro hace 5 años
Cual valvula mi hermano. ? Tendras una foto...yo eh reparado la bomba de inyeccion...la transmisión...y no tiene fuerza para una simple subida...gracias
Héctor Vargas de República Dominicana hace 5 años
Quítale la manguerita a la válvula ERG, y resuelto el problema 100 por 100, o sino la quitas y la limpia
Ronald de Venezuela hace 4 años
Buenas hermano disculpa mi ignoracia cual es la valvula EGR, como la identifico?
Alonzo de República Dominicana hace 3 años
@HectorDonde puedo conseguir el EGR de una Montero pajero 2008 diésel
Neftalí Romero de República Dominicana hace 3 años
@AlonzoEstá se puede conseguir en eBay
1
Alonzo de República Dominicana hace 3 años
@Neftalí RomeroMuchas gracias por esa foto es de mucha ayuda ,otra cosa algún respuesta en recomendación en DR que trabaje con esos vehículos que tenga conocimiento oh taller de pieza ,es bueno tener detalles ect.
Héctor Vargas de República Dominicana hace 3 años
@RonaldEs una válvula redonda, que está al lado del manifor y que tiene una manguerita, quita la manguerita y taparla con un tornillo y resuelto el problema.
Keiner de Brasil hace 6 meses
Yo tenía el mismo problema y era la manguera del sensor map estaba tapada no tenía buen regulage de aire.
G.naranjo de México hace 6 días
@HectorTengo un problema von una mitsubishi montero año 2000 4x4 motor 3,000 pase un bache feo y empezó a temblar y se apago luego volvio a encender pero no pasa corriente a una bobina y no tiene fuerzas ya l cambiamos el modulo de encendido checamos bujias y cables y lo mismo alguna persona k m pueda ayudar con alguna respuesta con este problema muchas graxias
juancarlos de Perú hace 9 años
Mi nombre es juan carlos acosta silvestre ese es mi facebook de repente le puedo ayudar
rolando german cuellar eguez de Bolivia hace 6 años
Buenas tardes tengo mi jeep mitsubishi pajero v6 GDI Y NO REVOLUCIONA MAS DE 3500
Héctor Vargas de República Dominicana hace 5 años
Cámbiale el sensor de la transmisión que está debajo del vehículo pegado cerca del almacenamiento del líquido dela transmisión y asunto concluído
VÍCTOR HUGO de Chile hace 5 años
Héctor, que tipo de aceite debo usar para para la caja de cambios de mi Mitsubishi Montero Sport AT, año 2015, motor Turbo, ya que recién llegue a los 51.000 Km., y además sólo lo uso de vehículo familiar, en ciudad.
Héctor Vargas de República Dominicana hace 4 años
Si no te jalonea y pasa bien los cambios dejalo asi por momento. Lo que esta bien se deja bien. Y en caso de cambiar el aceite de la transmisión. Le puede echar de la marca castrol o valvoline. Tienes que echarle la mitad del aceite viejo colado en un cedazo para completar con aceite nuevo ya que la transmisión es bien delicada. Consultas con un mecánico para eso.
Solucionado
Mejor respuesta (según alonso)
alonso de Costa Rica hace 9 años
Buenas, les comento que ya resolvi el problema. En mi caso resulto ser la faja de distribucion que estaba floja y causo una desincronizacion.
Jeanmena de Costa Rica hace 5 años
Buenas alonso que problema le tiraba el tuyo es q el mio esta casi igual pierde fuerza
Lester de Guatemala hace 4 años
A mi me pasa lo mismo no se si ya resolvistes el prolema
Isaac de Costa Rica hace 2 años
Era el problema como que el motor empuja pero no agarras velocidad?
Jorge solano de Costa Rica hace un año
Y que tipo de carro tenes?
alvin de Guatemala hace 9 años
El problema es un modulo que se llama power TR va por encima del motor conectado a dos espigas !!
mauricio de Argentina hace 7 años
Estas seguro, ya que o quiero gastar de mas
Sorto de Honduras hace 6 años
Amigo yo cambien el power TR que va ensima del motor y no e solucionado el problema
Alfredo de México hace 7 años
Hola le agradecería me pudiera ayudar , tengo una Mitsubishi montero sport 2003, con el problema , de que cuando la enciendo en las mañanas golpetea como una licuadora y la apago y la prendo nuevamente y se le quita y ya circulando en baja como en 40 kms se me jalonea y en alta como a 80 kms. se establiza y ademas se prende el Check Engine permanente que puede ser? ayuda por favor porque si lo llevo a una Agencia el costo seria muy alto. ,Por su asesoramiento gracias
Gracias
Marcelo charquez de México hace 6 años
Hola resolvió su problema de vibración de montero?
Jessi de Chile hace 3 años
Resolvió? Si es así que era?
Juan ga de Honduras hace 7 años
Hola tengo un problema con mi monteros sport 2003 es 4x2 motor 3000, el motor suena bien pero cuando voy en cuesta arriba suena la chicharra como que pierde fuerza y avanza lenta se atora algo, ya le cambie bujias, filtro de combustible, el filtro del tanque, le cambie cables, le revise los inyectores, cambien banda de tiempo, revise el radiador...
Esteban de Chile hace 6 años
Revíselo un sensor q va en el filtro de aire No Se como se llama pero ahora anda super bemm el mío también se me chupaba el jeep ahora sería problema
juan de Panamá hace 6 años
Maff se llama el sensor del aire
Robin montenegro de Panamá hace 7 años
Le monte una mquina dicel a
Mi nativa que era gasolina y a hora esta lenta
ROY PRIMO TELLO de Perú hace 6 años
Buenas tardes amigos tengo un mitsubishi lancer 2003 cuando acelero se ahoga rpm solo llega hasta 3 o 4 haber si me pueden ayudar
Adelmo de Honduras hace 5 años
Yo tengo un lanzer 2002 y tenia el mismo problema se atoraba y baje el tanque y era el filtro que yeba la bomba estaba susio lo cambie y quedo bien
Jaime de Perú hace 6 años
Las Nuevas Camionetas SUV diesel tipo Fortuner o Mitsubishi Sport tienen Altimetro que les permiten ir a 5000 m sin problemas ??? tengo una Camioneta 3C toyota 2.2 Turbo y el motor se chupa a 5000 metros de altura
Hector de República Dominicana hace 5 años
Estimado amigo, limpia la válvula egr y busca una tapa de cerveza, machacala yde modo que forma una lámina circular, haberele un pequeño hoyo con un destornillador y ponla en el hoyo de la admisión y la válvula egr y se resolverá el problema y tendrá mayor potencia.
Davide de Perú hace 4 años
Amigo Héctor cómo estás, me podría apoyar con un problema a mi Montero por favor? Mi WhatsApp es +51 964 216 242, soy David de Perú. Muchas gracias de antemano hermano, muy amable!
Ronald de Venezuela hace 4 años
Este comentario aplica para la Montero DAKAR 2008?
Neftalí Romero de República Dominicana hace 3 años
Hola Héctor,soy de. Republica Dominica y tengo la egr del 4m41 dañada aparentemente mi número es 849-352-2804 si me puedes contactar por favor
Davide de Perú hace 3 años
Hola Hector contactame por favor +51 964 216 242 gracias
Camilo de Argentina hace 2 años
Me podrías contactar por favor +543813408085 soy de argentina
Gisi de Puerto Rico hace 4 años
Tengo una Montero 2003 que me dijeron estaba dando los códigos P0738 y P0732. No tiene mucha fuerza en cuestas. Me dijeron que había que bajar la transmisión, habra otra alternativa?
Hector de República Dominicana hace 4 años
Amigo, si la transmisión cambia bien los cambios y pierde potencia, no es la transmisión, limpias la válvula egr, así como también los filtros de aire y diésel, chequeas también si está escapando combustible s por las mangueras y si todos esta bien, entonces chequeas el catalizador, y tendrás superpotencia.
Frans de Chile hace 3 años
@HectorHola tengo un problema con mi fulgon Delica 2.8 año 2.000 me prende el check y a veces pierde el acelerador y mucho consumo de diesel en el escaner me vota el sensor tps de acelerador
Hector de República Dominicana hace 4 años
Amigo, limpliale el catalizador, la válvula egr y el filtro del diésel, y tendrá mayor potencia
Fredycastillo de Chile hace 4 años
Amigo hector le hablo desde chile tengo un mitsubishi delica motor 4m40 automatico bomba semi electronica. Un dia dandole partida el vehiculo se acelero a 4mil rmp ,cambios bruscos de rmp. Lo apago x media hora y queda como si no tuviera diesel y tira mucho humo revoluciones al minimo. Se cambio bomba para descartar y el problema sigue. Me podrias orientar un poco que podria estar fallando. Ojala pudieras enviar respuesta a mi correo [email protected]
Vicente Torres de Puerto Rico hace 4 años
Buenas, saludos a todos, por favor si me pudiera ayudar, se lo agradecería. Tengo un una Mitsubishi Montero motor 3.0 24. Val. Se le pegó un fallo enorme, no tiene fuerza, la asedero y se queda sin fuerza. Cuando la prendo prende perfectamente bien. Que podría ser.
Alejandro de Chile hace 4 años
Estimados tengo un pajero del 95 mecánico Diésel , en carretera no pasa los 100 klm Que problema podría ser
Felipe de Colombia hace 4 años
Buenas una pregunta tengo una montero 2600 modelo 1996 y cuando la acelero empieza aogada y pierde fuerza ya le hiceron mantinimiento al carburador y le cambiaron las bujias
Cactor de Bolivia hace 3 años
Buen dia una consulta a gas todo bien a gasolina muy lento mas es lo q acelera.
Ángel Santiago Marrero de Estados Unidos hace 3 años
Quiero saber si la nativa 2.4 es buena
Luis de Panamá hace 3 años
Buenas tengo una mitsubishi montero 4m41 cuando pongo la D sale lento
Fénixodin de Venezuela hace 2 años
Cuando te refieres a la es que? Y qué año es tu montero?
carlos ramirez de Bolivia hace 3 años
Buenas, tengo en mitsubishi montero sport 99,cuando acelero a fondo comienza a jalonear y en subidas pierde fuerza, por favor si alguien me orienta.
Ebbert de Venezuela hace 3 años
Buenas saludos, tengo un problema parecido me empezó una falla de aceleración y fuerza de mi Montero Dakar 97, le mandé a limpiar los inyectores y se arregló, pero luego de una semana la falla empeoró, cambie bujías, pila de la bomba, filtro, tos,y aún persiste nada de fuerza, lo que ley de la válvula egr me parece ya que la movimos para lo de los inyectores. Me ayudan por favor
Pedro Hernández de Costa Rica hace 2 años
Por lo general y muy común en ese modelo de Monteros en el solenoide de la egr o una manguera mal puesta, puedes hacer la prueba con un tester midiendo la resistencia del solenoide ando en una rago de 30 ohm a 38 o 40 ohm. Espero te sirva el dato
Charli de México hace 2 años
Alguien le a pasado...tengo una montero 98...y hay veces ke saca mucho vapor al encenderla...y otros veces noo...alguien sabe ke podria ser???
Omar Grosso de Argentina hace 2 años
Estimado, buenas tardes, tengo una montero 2.8 diesel, año 1999 y tiene poca fuerza. Alguien puede orientarme a que se debe. Muchas gracias
Marjorie Rodríguez de Chile hace 2 años
Tengo una Montero Sport año 1999 automática 4x4. Pero anduve en día de lluvia se paró no quiso andar espere un rato logro andar. Pero no tiene fuerza para una subida. Y esto sucedió muy de repente. Que podría ser su problema? Si me pueden ayudar por favor gracias
alex 1909 de Chile hace 2 años
Si esta perdida de potencia comenzo despues del cambio corres de distribcuion lo mas probable es que haya quedado corrida 1 diente
Miguel Vargas de República Dominicana hace un año
Ayuda tengo una montero sport que en frio esta nitida pero cuando empieza a calentar se siente como frenada al parar en algun sitio y soltar el
Pedal de freno despacio para que ruede con la marcha se siente como si algo rosara con alguna otra cosa y se sienta frenada si alguien sabe de esto se le agradecería una respuesta coerente por favor

Saludo desde RD
[email protected] de Costa Rica hace 10 meses
Como esta Amigo pudo resolver él problema de su carro yo estoy igual ero no se cual es esa válvula ni adonde va.
Comentar

Ralenti levemente inestable, ocasionalmente el auto se detiene SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2009 sporte g2 3200 DID gls 100000 kms
Montero Sport G2 GLS, 3200 cc, motor 4m41 Diesel. El auto ocasionalmente se detiene, se cambio filtro de petroleo, filtro aire, filtro estanque, estanque limpio, se limpió MAF, se limpio IAT y mariposa, EGR limpia y es nueva, se limpia contactos de inyectores. El problema es esporádico, y vuelve a partir sin problemas, hace poco presentó código check P0107 perdiendo potencia, se revisó magueras MAP sin ver problemas, se desconecta y limpian los contactos para volver a conectar sensor MAP eliminando el CHECK, con scanner se revisa gráfica presión rail al estar frío se nota levemente inestable,… Leer completa
J Carlos de Chile hace 9 años  
JC
9 casos 
victor de Chile hace 8 años
Amigo me pasa exactamente lo mismo, limpie EGR, IAC cambie el map tiene alguna respuesta al problema me ayudaría de mucho
victor de Chile hace 8 años
El motor se cae en baja y ocasionalmente eleva solo hasta 3000 rpm
J Carlos de Chile hace 8 años
Hola, despues de este post paso un tiempo y se le quito, ahora nuevamenrte volvió marcando Check P0106, una mala lectura de vacío, ayer cambié las mangueras pequeñas de vacío y encargue el sensor MAP nuevo original a China, me llega el 19.01.15, por lo que veo el ralenti inestable va por el MAP según lo que he podido leer... un truco para que quede mas estable también es generar vacío en el estanque, como?, 1) retirar tapa de estanque 2) utilizar el cebador de la bomba, que quede bien duro 3) cerra tapa estanque, con dos click [que suene], con el eso el motor queda mas parejo...eso salia en un manual de taller y funciona.
J Carlos de Chile hace 8 años
Les cuento que he cambiado el sensor, MAP, y las margueras de vacío que lleva el sensor, se nota un cambio de potencia al estar en carretera; pero el problema de ralenti inestable continua, y estos últimos días se ha puesto más cebero, y las detenciones son mas constantes, no deja código check, solo se detiene y la vuelvo a arrancar sin problemas, es raro, ya que este síntoma por gran tiempo se quitó intentare pasar producto de limpieza (concentrado) a ver como se comporta, en estos momento cuento con filtro de petroleo nuevo, pero quizás el anterior dejo pasar suciedad.
jean de Venezuela hace 8 años
Saludos amigo, gracias por tu gran aporte. Hermano ando tambien como loco buscando soluciones. Yo tengo una Montero Sport 2001, no consigo el respuesto en mi pais del SENSOR MAF Numero de parte MD333665 codigo 501 serie E5T08171 1215K, Agradeceria que me orientaras como comprar a china. Ya que alli es donde tienen el repuesto. Saludos amigo.
jean de Venezuela hace 8 años
Disculpa el numero de parte es MD3336501
Lino de Chile hace 8 años
Hola soy de punta arenas y vendo repuestos ya que tengo un 4m41 en desarme +56957145841
lilas de Colombia hace 8 años
Soy lilas murillo y necesito la aguja de aire del cuerpo de aceleración de un montero Mitsubishi 2400, modelo 98 inyección mi numero de cel 3113322340 Bello Antioquia
Esteban Moises de Chile hace 8 años
Los repuestos búscalos en www.dx.com o www.aliexpress.com se demoran en llegar pero llegan...
Solucionado
Mejor respuesta (según J Carlos)
J Carlos de Chile hace 8 años
Hola, saludos a todos quienes han seguido este post, les comento que la inestabilidad, o apagado espontaneo, finalmente se debe a un problema en el ramal de cables que alimenta la bomba diesel, posiblemente humedad, la solución: comprar un limpiador de circuitos electrónicos y pulverizar directamente por el lado rueda conductor a través de una abertura que deja ver la bomba y parte del ramal, esto se debe hacer cuando el auto presenta el problema de inestabilidad, apagarlo, aplicar spry sin miedo debido a que se evapora, volver a encender y notaran el cambio, esto lo realice unas tres veces en distintas ocasiones, hasta hoy no ha vuelto a ocurrir, la falla se explicaria finalmente como una desconexion de la bomba debido a un mal contacto electrico. Saludos, espero les sirva. Para el amigo que pregunto como importar a su pais, es muy simple, ve el medio de pago que solicita y si es free shipinig (sin costo de envío), en mi caso lo traje por DHL ya que lo requeria rapido, en ambos casos los productos llegan, en uno es gratis el envio y en el otro te cobran el servicio pero llega en 4 dias; se debe tener en cuenta que cada pais tiene su normativa de monto libre de impuestos (Chile 30USD), lo cual si uno pasa el tope queda expuesto a que apliquen o no impuesto al importar, es cosa de suerte, ya que la revisión es aleatoria, si importas por un courier (DHL, TNT, ect) el costo de envio incluye el impuesto de internación al pais y lo dejan en tu casa. Saludos a todos.
Javivi de Chile hace 3 años
Hola!, Quisiera saber si aparte de eberlein conoces algún mecánico que se dedique a la limpieza del Montero, hice un scanner y me arroja los siguientes códigos 23, 24, 24, 26, 27 y 32. Soy de Quilpué
1
pato de Chile hace 6 años
Hola jc mi nombre es patricio y quiero saber si me puedo comunicar contigo tengo una mitsubishi montero g2 año 2010 con los mismos sintomas que tu tuviste con la tuya soy de quillota y encontrar hora con los master de vehiculos diesel es un atado
J Carlos de Chile hace 6 años
Hola Patricio, si, en Limache hay una empresa que se dedica al tema de Diesel, se llama Comercial Eberlein, de igual forma te comento que después del post el problema volvió luego de varios meses, el mismo sintoma, caida de ralentí o apagado espontaneo, continuando la investigación al ocurrir estos sintomas mi solución del ramal la descarté debido a que al aplicar limpia inyectores a 1/4 de estanque (liquimoly para common rail) no volvía a generar el problema durante unos 2Mil Km con una pequeña inestabilidad sin apagarse entonces volvía a aplicar limpiainyectores y todo normal, se deduce que el problema es de la valvula SVC que por algun motivo se ensucia, analisando que si cuento con estanque limpio (revisado), diesel limpio, y filtro original el problema es agua que molesta en la valvula, debido a eso terminé instalando un prefiltro "Fuel Manager" con decantador para la cilindrada del motor y hasta ahora llevo 10 Km sin el problema de apagado, la valvula SVC de igual forma la encargué a china (USD40) pero no la he instalado, el kit del prefiltro viene completo (mangueras, filtro y soporte) para instalarlo uno mismo.
pato de Chile hace 6 años
Gracias el Jeep ya lo mandé a Eberlein y es todo lo que me describes ahora solo me falta comprar el prefiltro donde lo consigo gracias
J Carlos de Chile hace 6 años
Hola Patricio, disculpa la demora, pero el kit completo del prefiltro lo consigues en santiago Lucas Diesel, en mi caso lo compré via web y lo despacharon a la casa, la instalación es simple y trae todo lo necesario, los repuestos del elemento filtrante los consigues con ellos mismos, al montar para cebar el filtro costará un poco, debes dar muchos bombeos desde el filtro original (cebadora) hasta que después de unos minutos y de un brazo muy cansando logras cargar el filtro completo, la purga de aire en el pre-filtro debes dejar levemente abierta sino no logras cebar y una vez listo cerrarla, con eso ya el vehiculo parte sin problemas, si no parte o se cae debes volver a repetir el cebado ya que tiene aire. A la fecha, ya voy en el segundo prefiltro cambiado y el auto se a comportado muy bien, de igual forma en cada cambio de aceite (10km) cargo el filtro de diesel (original) con un liquimoly limpia inyectores diesel, ese se puede cargar de esa forma sin problemas, con eso deja todo limpio el sistema de combustible sin dañar nada, en resumen el Diesel en Chile es de baja calidad, saludos.
JOSE LUIS DELFIN de México hace 6 años
Hola les comento tuve este problema de ralenti inestable y se apagaba ocasionalmente mi Montero se le limpiaron inyectores se cambiaron bujias se cambio sensor MAF se cambio repuesto de bomba de gasolina el escaner no indicaba falla alguna y seguia el problema. Despues de revisar todos los conectores encontre que el conector de 7 pines que conecta al sensor MAF generaba la falla intermitente tenia una fisura en el plastico interno que no se ve y entonces al circular se mueve y pierde contacto del conector con el pin del sensor MAF. No marca nada el escaner porque cuando desconecta el sensor MAF la computadora del vehiculo envia a compensar y el vehiculo sigue caminando despues con el movimiento el conector vuelve a conectar y se corrige problema temporalmente. Le cambie el conector que es dificil de conseguir y se resolvio el problema despues de 6 meses de haber empezado y estar batallando. Me despido soy de Mexico ojala les sirva mi comentario saludos.
aescobare de México hace 9 meses
Que tal, que modelo es tu Montero?
JOSE LUIS DELFIN de México hace 9 meses
@aescobareMontero Limited 2003 Motor 3.8L Gasolina
aescobare de México hace 9 meses
@JOSE LUIS DELFINGracias, y bueno, aunque tu post es hace de 5 años no se si aun recuerdes la falla, la mia es una 3.5 sport 04, y su falla es como si la pcm no detectara el MAF y por ende, no hace cambio y si paso de las 2000 rpm quema gasolina a lo bruto, de repente si trabaja normal y todo bien hasta economica se me hace, pero es tu falla creo es muy similar a la mia, voy a checar ese conectar valla ser que sea eso... saludos.
elice oro de Chile hace 6 años
Son los sensores de velocidad que están directamente con el piñón de bomba injectora.
JOSE LUIS DELFIN de México hace 6 años
Gracias por la recomendacion lo verifico. Saludos.
Alexisveraguas de Chile hace 6 años
Yo recien comencé con los problema, en base a su experiencia espero solucionarlo pronto
Osman cisternas de Chile hace 5 años
Hola tengo un montero corto 3.2 diesel año 2008 empezó con el mismo problema revisare lo que ustedes comentan
JOSE LUIS DELFIN de México hace 5 años
Suerte. Me comentas como te fue.
Alexisveraguas de Chile hace 5 años
Ya encontre el problema, revise todo , turbo, admision , la map. El escaner arroja error de map, efectivamente es , pero no la de entrada de aire sino que la de presion barometrica, el maquina quedo pero como nueva con una fuerza, uffff. Esta alado del la bomba de petrolio y en la mitsubishi cuenta 180000 pesos chilenos. La alternativa en mercado libre 38000, y en aliexpress 1 dolar. Cueckk. Saludos.
1
JOSE LUIS DELFIN de México hace 5 años
Excelente que bueno me da gusto saludos.
Héctor Fdez. de República Dominicana hace 5 años
Hola Alexis, despues de dos meses, te funcionó el cambio del sensor? es una Montero tu vehiculo? de qué año?

Gracias anticipadas.
osman muñoz miranda de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo una mitsubishi montero sport 1999 3,0 bencinera, automatica cuando la compre ponia directa y tiraba altiro y ahora como que perdio fuerza y tengo que acelerarla para salir. Que puede ser o que puedo revisar-
Saludos y gracias por los comentarios
J Carlos de Chile hace 5 años
Hola, revisa el nivel del liquido de la caja at, debiese estar a nivel, de aspecto rojo y sin mal olor, por km se cambia cada 40 km con bomba de aspiracion. Sl2
Héctor Fdez. de República Dominicana hace 5 años
Hola, tengo una Pajero 2008, me ha ocurrido el relenti y una que otra vez el apagado espontaneo, revisaré las soluciones que se han planteado por acá, muchas gracias por compartir sus experiencias.
Hernan de Argentina hace 5 años
Hola tengo una montero 2.8 4m40 y necesito el depresor de freno si alguien sabe algo.
Muchas gracias
isra de Venezuela hace 5 años
Hola buenas noches , me llamo Israel de Venezuela, por favor alguien que me indique los valores de voltaje y los aterramiéntos del sensor maf de 7 pines o cables de la Mitsubichi Montero Dakar motor 3000 c. C. (3,0 Mts. )
Polo de Venezuela hace 5 años
Hola amigo tengo una montero sport 2002 motor 3. O 24 válvula lo anille y cambie gomas de válvula quedo con un defecto que en mínimo corcovea y cubra el motor en alfa todo normal que sera
Arturo de Bolivia hace 4 años
Hola amigos tengo un problema con un pajero 97 gdi lleno el tanque a ful y se ahoga cada que lo apago por favor tb tiene gas pero falla siempre que lleno el tanque cuando esta por debajo la mitad no hay problema incluso cambie la batería a una de 75 y tb cambie la bomba de alta
Royer de Bolivia hace 3 años
Hola tengo un montero 1999 después de manejar un buen rato al encender de nuevo el ralenti se pone inestable después de varios intentos de aceleración recupera cual será el problema????
Julio C de Nicaragua hace 2 años
Hola me pasó lo mismo con una Montero Sport 2009 4m41. Ocasionalmente se apaga, enciende sin problema. Esto sucede en estado de desaceleracion. El scanner no arroja código.
mfains de Argentina hace 9 meses
Tenia esos sintomas y en mi caso se soluciono cambiando el sensor de presion del common rail. Santo remedio!
mfains de Argentina hace 9 meses
El mio, con esos sintomas, se arreglo cambiando el sensor de presion del common rail.
Comentar

Se prende luz de check

Mitsubishi Montero 2003 montero spor 2.5 dicel 175000 kms
Hola amigos tengo un montero spor 2.5 dicel 2003 mecanico se prende la luz de check cuando va en marcha y pierde las revoluciones i no da mas de 80 kl por hora le cambie las vàlvulas que van encima del motor le cambie el catalitico hice revisar el turbo y nada sigue igual lo malo es que no deja rejistro de la falla cuando le icieron el escaner i sigue con el mismo problema se les agradece cualquer informacion
el negro de Chile hace 9 años  
EL
15 casos 
Lucho de Chile hace 8 años
Me está sucediendo lo mismo, no pasa de 80 y las revoluciones no pasan d 3000
Finalmente encontraste el fallo?
Como lo solucionaste?
jose manuel de España hace 5 años
No trabaja el turbo y sale averia de presoon del turbo no abre la electrovalvula del turbo
Jose de Argentina hace 8 años
Yo igual tengo el mismo problema quién sabe qué será favor comente
angel vicente astudillo de Ecuador hace 7 años
Tengo un montero sport 2002 sucede se prendio luz check y bateria y perdio fuerza hice ver con un mecanico sostuvo que la bobina no funciona, adquiri una nueva igual no funciona dos pistones, quiero saber cual es el problema gracias amigo
Eddy Hernandez de Ecuador hace 6 años
Yo tenia el mismo problema
, le cambie el Modulo y se soluciono el problema... espero le sirva de algo mi comentario...
[email protected] de México hace 5 años
Perdón por mí ignorancia que es el módulo ho como lo pido en el autopartes! Del 2002 Montero
angel vicente astudillo de Ecuador hace 7 años
Señores quiero me den una solucion a mi vehiculo montero sport 2002 resulta se encencio luz del check y bateria hice revisar bateria y alternador cual estan bien, me dijo el mecanico que es bobina cambie pero igual no pasa corriente solamente funciona cuatro pistones,gracias en caso de haber alguna solucion por favor dejo mi correo [email protected]
Rubén Flores de Ecuador hace 6 años
Tengo un Mitsubishi Montero del 1997 hoy que venía de viaje se me prendió esa luz alguien sabe que puede ser... pero no cambio en nada la rendición del carro.
Maria de República Dominicana hace 4 años
Como me doy cuenta si mi guagua MITSUBISHI MONTERO SPORT tiene su catalizador intacto
Ekaitz de Venezuela hace 3 años
A mi me prendia la luz del check y era el sensor maf, lo cambie y se le quitaron los males
Jessi de Chile hace 3 años
Buenas. Solucionó? Si es así cómo?
Saul de México hace 2 años
Ay una diferencia entre el "check engine" y "service engine soon" ojo, no significa lo mismo. Tengo un 2001 Mits Montero Sport v6 y el "service engine soon" se prende. Le cambie el EGR Valve, cables, bujillas y todavia enciende el "service engine soon". La tapa de la gasolina es nueva igual. Sigo teniendo problemas y se le enciende la luz de "service". Checare el Modulo para ver si eso sera el problema.
Carlos Bellorin de Venezuela hace un año
Ayudaaaaa deje la camioneta sin prender como un mes y cuando la fui a prender se había quedado sin batería. Saque la batería del otro coche y la prendí, espere un rato volví a cambiar la batería, la deje cargando un rato con la camioneta encendida. Apague la camioneta y la volví a prender y prendió perfecta sin ninguna falla y al cabo de unos minutos me prendió la luz de Check , en 16 años jamás me había prendído esa luz. Después de eso la camioneta prende bien salgo a dar una vuelta me paro en cualquier lado y la apagó y cuesta mucho para que vuelva a prender y cuando prende es como si nada fin falla mecanica ni nada solo la luz de Check queda encendida. La falla para encender es como si no le llegará corriente o gasolina. Todo el sistema de inyección está limpio y bien y el sistema electrónico pareciera bien a simple vista... Ayudaaaa
daniela de Chile hace un mes
Hola amigos tengo un montero spor 2.5 dicel 2004 mecanico se prende la luz de check cuando va en marcha y pierde las revoluciones i no da mas de 80 kl por hora se les agradece cualquer información
Comentar

Falla d inyectores

Mitsubishi Montero 1995 4puerta 10874 kms
Mi montero se le quedan dos inyectores directo que podria ser prende pero bota gas a choro por el escape
jose de Puerto Rico hace 10 años  
JO
3 casos 
mulato de República Dominicana hace 10 años
Cuando los inyectores se quedan directos tirando gasolina significa que lel control interno de habrir y cerrar de los inyectores se ha dañado pero hay que sacarlos y probarlos a ver si son los inyectores pues tambien puede ser la computadora pero prueba primero los inyectores
juliano de Venezuela hace 5 años
Amigo buenas tengo una montero dakar me le trabajan todos los inyectores pero el numero 3 no pulsa le llega corriente pero no trabaja probamos el inyector y esta bueno pero montado no hace el trabaj que podra ser ?
mulato de República Dominicana hace 5 años
Fácil solo dos cosas primero verificar la línea y segundo la computadora sacala y destapada a ver si no se ve quemada
Hely marquez de Perú hace 5 años
Buenas tardes amigo tengo una Mitsubishi montero que se le va la señal en 2 inyectores ya revise los cables y lleve la computadora a revisar pero el técnico me dice que está buena.
jeremy de Puerto Rico hace 3 años
Tengo una montero 95 12 válvula y de repente pego a fallar que el motor se quiere salir. Y verifique la señal y tiene corriente y verifique graum y no tiene q podría ser , son 1y3y5
dosvaldo de Puerto Rico hace 10 meses
@julianoSaludos pudistes resolver el problema
jose de Puerto Rico hace 10 años
Gracias broder use la prueba y result ser la computadora la cabbie y gracias a dios problems result gracias d Corazon POR Tu ayuda
mulato de República Dominicana hace 9 años
Estamos aqui para ayudar gracias a dios te pude ayudar cualquier cosa estamos para serviles
Luana de Brasil hace 5 años
Cuanto es la presión que tiene que medir una bomba de gasolina de Montero mitsubichi sport 98
mulato de República Dominicana hace 5 años
Tiene que medir de 35 a 45 libras psi
Luana de Brasil hace 5 años
Esto está midiendo en estos momentos es mitsubichi Montero sport 98 está bien????
1
mulato de República Dominicana hace 5 años
Si está bien la presión de combustible
Luana de Brasil hace 5 años
Gracias por su ayuda
mulato de República Dominicana hace 5 años
Cuando el vehículo está frió o sea en la mañana cuando le das el primer toque o aveces lo hacen cuando habres el suicw la presión de combustible debe de subir de una vez si sube al paso entonces la bomba de gasolina está mala cuando yo tengo un caso haci es lo que hago le pongo el reloj y lo prendo en la mañana con el puesto
mulato de República Dominicana hace 5 años
Pero que te hace ese vehículo sufre mucho de dañar el flujo de aire
Luana de Brasil hace 5 años
Que cuando lo enciendo en la mañana, no prende al toque al segundo intento enciende pero tengo que acelerar un poco. Y el mecánico me dijo puede ser la bomba de gasolina
Carlos de Puerto Rico hace 2 años
Saludos tengo una montero 1999 sr 3.0, se le cambio bomba de gasolina y filtro de gasolina original, y da un poco de jalones cuando se acelera o cuando estas parado hace un poco de fallo, que podria ser inyectores?
Cabuto88 de México hace 2 meses
Mi Montero sport 97 falla mínimo inestable y falta de potencia el motor está recién reparado ckp nuevo bujías y alambrado nuevos y mandé limpiar inyectores y sigue el mismo problema
Comentar

La compre y tenia el maf malo

Mitsubishi Montero 1999 dakar 398000 kms
Compre el sensor maf lo coloque y se apago el chech in fino pero cuando trato de acelerar la camioneta falla es como q se ahogara o no llegara corriente...la mande escanear y graduaron los valores de los demas sensores borraron los codigos de error pero no encuentro la falla probe con otra distribucion otra bobina y la de encendido pero nada cambie las bujias y persiste ya no se q mas revisar o hacer lo desconecto y anda muy bien adelantando el distribuidor solo q gasta mas gasolina pero al conectarlo la mezcla por el sonido del escape suena excelente mas q le tengo flowmaster pero q debo probar q me de esa falla...esta camioneta tiene sensor mad
emme de Venezuela hace 8 años  
EM
9 casos 
jesus de Venezuela hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo, resolviste el problema?
emme de Venezuela hace 8 años
Si mi pana despuea de haber cambiado y probado con miles de cosas cambie de nuevo Buenas la pila de la bomba y conseguí la falla... mi instagram es @emmerych y @absolutcarseme
Pérez de Estados Unidos hace 6 años
Me gustaría saber cómo arreglar ese problema del sensor Maf porque me pasa exactamente lo mismo
Jeancarlo de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde amigo me pasa lo mismo que fue lo que cambiaste que no entendi
Enio corro de Venezuela hace 3 años
Buenas y solo fue la pila de la gasolina que cambiaste y listo
Carlos de Puerto Rico hace 2 años
Que le cambiastes? La bomba de la gasolina? No entiendo cómo mencionas La pila de la bomba?
Elena marin flores de México hace 7 años
Busco distribudor de misubiche mirach motor 1.5 tel 6644223636 favor de llamar si saven algo gracias motaño del 95 al 97
tamvicu de Ecuador hace 6 años
Buenas busco modulo de distribuidor mitsubishi montero 1995 cilindrage 2600, tal vez alguien sabe donde conseguir el repuesto original ya que el alterno no le da la fuerza que necesita
Wuillan Lema de Ecuador hace 5 años
Puede poner un sensor MAF alterno a mi gran vitara 2011 funcionara bien o no
Mario de Venezuela hace 4 años
Por favor lguien podría ayudarme con la pesadilla de mi Montero la puse en tiempo sus tres poleas en su punto todo perfecto, no se cómo poner el distribuidor en su punto lo ponga como lo ponga no quiere prender
Ronald de Venezuela hace 4 años
Buenas hermano si el motor esta en sus tres puntos de tiempo, debes colocar el rotor apuntando a las 12. Solo así sabrás que esta en tiempo y te encenderá. . . Éxitos
Julián chique de Venezuela hace 4 años
De qué lado queda queda el piston número uno en la Montero Dakar 93 para colocar el orden de encendido
Dakarvenezuela de Venezuela hace 4 años
Amigo Del lado del co piloto van 1 3 5 del lado del piloto 2 4 6 espero solventes tu problema
Comentar

Montero sport no enciende en el primer intento

Mitsubishi Montero 2008 montero sport diesel 195 kms
Hola buenas tardes , resulta que tengo un montero sport año 2008 diésel el problema que tengo es el siguiente: cuando lo enciendo no arranca al primer contacto tengo que seguir intentando y cuando se enciende tira un humo gris por el tubo de escape y luego anda normal, les agradecería mucho orientarme sobre esta situación de antemano muchas gracias.
Daniela de Chile hace 8 años  
DA
5 casos 
pepe de Chile hace 8 años
A mi vehículo le pasa lo mismo. Cambié bujías incandescentes y a pesar de ello sigue igual. Antes cambiaba las bujías y se solucionaba el problema. Voy a ver el rele porque lo demás esta bien.
Betto de Argentina hace 8 años
Donde esta el Relay que precalienta los cilindros? tengo una montero 98 diesel 2.5
pepe de Chile hace 8 años
Abre el capot lado izquierdo, hay dos uno de estos comp activa las bujías incandescentes
Oliver de Chile hace 8 años
Pudiste encontrar la falla?
pepe de Chile hace 8 años
No, persiste el problema, más agudo aún. Pepe
Betto de Argentina hace 8 años
No se cual es, esta lleno de relays. A la tarde subo una foto para ver si me pueden dar una mano. Gracias
yuyo P.R. de Puerto Rico hace 7 años
Hola;si tu unidad dejo de funcional y le dass para estartear y no eciende puede ser barias problema,1-el cam sensor o el cram sensor o la chapa de pulsacion se encuentra alfrente del ciguenal apricionada con el armonic danper si cualquiera de estas fallan no le enbia un mensaje ala computadora para que nehutralice todos los comandos para no danar mas ; corriente, gasolina tienes que analizar la unidad,escanear por ultimo tabla de trabajo con equipo solo mecanicos autorisados pueden tener estos suerte. ------si el damper se aflojo yse salio aunque sea un centimetro posiblemente la chapa de lectura se rodo y dejo de leer la pulsacion esta ba a un ajuste de masde 130lbs.
Comentar

En ralenti aparece falla p0089

Mitsubishi Montero 2010 sport 3.2 140000 kms
Montero 3.2 diésel ,cada ves que esta en ralenti se coloca en modo emergencia,,tengo que parar y encender de nuevo para andar normal pero al llegar a semáforo lo mismo, se cambio ,el riel común y válvula presión en bomba de alta ,y sigue apareciendo el código p0089,revisaron chupador de tanque ,filtro ,egr ,etc ,y sigue con lo mismo, si pueden darme una ayuda por favor ,,saludos Manu
Manu de Chile hace 9 años  
MA
4 casos 
expecialista_mitsubishi de República Dominicana hace 9 añosContactar profesional
Es 3.2 DiD Suction Control Valve(SCV) es la valvula de control de succion de combustible
Rolando de Panamá hace 4 años
Donde va ubicada esa valvula amigo?
Carlos de España hace 5 años
Como. Lo solucionastes yo tengo el mismo problema...voy a cambiar la scv
Angel HZ de México hace 4 meses
Me pueden ayudar con este diagnóstico qué me dieron por favor
1
Comentar

Valvula EGR

Mitsubishi Montero 2014 4 puertas, 2500 cc at diesel 82000 kms
Valvula de recirculacion de gases de escape
Roberto martinez de Chile hace 7 años  
RO
3 casos 
Roberto martinez de Chile hace 7 años
Me aparece un error P2413 valvula de recirculacion de gases de escape EGR, esta prendido el check engine
Como puedo apagarlo
Leonardo de Chile hace 6 años
Roberto
Hola
Alguna solución ?? Tengo el mismo problema
Claudia de Chile hace 5 años
Yo tengo el mismo problema
Rodrigo de Chile hace 5 años
Tengo el mismo problema de la válvula egr alguna solución
Comentar

En la mañana no enciende m toca echarle gasolina al carburador

Mitsubishi Montero 1996 3 puertas carburador 200000 kms
Para encender cuando demora demasiado tiempo parado m toca echarle gasolina por el carburador ahí si prende. Pero además tiene un consumo excesivo de combustible y cuando voy andando trata como de ahogarse y sanconea, también vota humo negro y aveces explota y vota por el exsosto o tubo de escape una bola de humo negro y bastante acelerado aunque le graduó el mínimo el otra vez se acelera.
jjdr de Colombia hace 8 años  
JJ
5 casos 
Alan de República Dominicana hace 8 años
A mi me pasa lo mismo con una mitsubishi nativa 2001 que tengo, alguien me podria decir porque pasa esto?
MONTERO de Colombia hace 8 años
Creo que su carburador esta inundando y or eso le come mucho y adeamas se le descarga lo mejor es que valla a un experto y le diga que se le esta dercargando prque encontrar la fuga difil pero busque uno bueno que solo sea de carburacion y bien expetor que tenga edad asiendo eso
yuyo P.R. de Puerto Rico hace 7 años
Hola: por lo que he leido sitraga mucha gasolina y su humo es megro el sintoma na ba bien, es vaga en cuestas solo se trata del semi inyector o los inyectores {el regulador de gasolina que esta en la barra de los inyectores este defectuaoza } hay que analizarlo luego escanearlo con su tabla de trabajo para que quede perfecto suerte.
Comentar

No acelera mas que a 2000 Rpm

Mitsubishi Montero 2005 montero 173000 kms
Hola yo venia viajando con mi montero 3.2 (diesel) automática y de repente empezó a perder fuerza y a echar mucho humo por el escape (negro y blanco ) la paro y arranca de dies pero no acelera mas que 2000 RPM alguien me puede dar alguna idea de que puede estar pasando? gracias...¡¡
VIZCACHA de Argentina hace 9 años  
VI
1 caso 
Benjie de Honduras hace 9 años
Me paso lo mismo, en mi caso eran los inyectores que necesitaban nuevas boquillas, los inyectores en el banco del laboratorio de diesel se ven muy bien pero al medir la presion se ve el problema, deben estar en el rango de 180-210. Tambien parece problemas de bomba de inyeccion pero primero hay que ver los inyectores primero, no te haria mal limpiar la valvula EGR a veces da problemas parecidos.
Benjie de Honduras hace 9 años
Adicionalmente hay que revisar los sensores de velocidad de la bomba de inyección y sus respectivos cables.
SERGIO NAGELE de Paraguay hace 9 años
Me paso igual y era el potenciometro del acelerador.
Luis74 de Argentina hace 9 años
Vizcacha encontraste el Problema?, porque la camioneta está en el Mecánico hace un par de semanas y no encuentran el problema. Desde ya muchas gracias.
Claudio de Chile hace 4 años
Amigos encontraron el problema
Comentar

Pierde fuerza cuando aceleró a fondo, el radiador huele a combustible

Mitsubishi Montero 2003 4 puertas , 3.8 Cc gasolina Montero full edition 0 kms
Necesito ayuda para poder resolver el problema, ya cambie las bujías cables, arrancador porque se tardaba a arrancar, bomba de gasolina la cambié, me dice que el catalizador está calentando
Jonatan de Costa Rica hace 3 años  
JO
1 caso 
Jonatan de Costa Rica hace 3 años
No e tenido respuestas aún
Melvin_mitsubishi de República Dominicana hace 3 añosContactar profesional
Si el catalizador se estás calentando es porque estás tapado el catalico
Randol de Guatemala hace 2 años
En dia señores alguien que me pueda orientar sobre una falla que presento mi camioneta montero sport 98, la D y la 2 perdieron fuerza al salir, pero ya caminando se desplaza aunque no con la misma fuerza. Gracias
Carlorr de España hace 9 meses
Buenas tardes tengo un Mitsubishi did 3.2 del año 2008 y hay veces que al pasar de primera a segunda se queda como engollipado no reacciona por más que piso el acelerador no se mueve la aguja de las revoluciones saben a qué puede ser debido? Gracias
Comentar

No tiene fuerza

Mitsubishi Montero 2005 montero pajero 185000 kms
Hola muy buenas compre un pajero KAITEKI , hace 1 semana y resulta que algo le falla no tiene fuerza me dijo el tio ue la egr estaba sucia pero claro esta anulada entonces no se, se le pisas pie abajo una sveces cambia y otras no pero va sin fuerza subiendo una cuesta con el control a 140 se me qita u no sube le piso se menatiene pero no sube mas y se me enciende lo controles de estabilidad el de on y el de off suelto de hacelerar un poquito y se apaga pero sigue sin fuerza. Alguien puede ayudarme por favor gracias
CARLOS,CRL de España hace 9 años  
CA
2 casos 
AAAA de España hace 9 años
Ami me paso igual hoy los mismos sintomas y la berda mea fastidiado mucho en estos dias de fiesta me e buelto loco para ber visual mente el fallo pero nada prfabor si fuueras tan amable me podrias decir que es lo que te producia este fallo gracias
Benjie de Honduras hace 9 años
Sera bueno revisar los sensores de velocidad de la bomba de inyección y sus respectivos cables, también revisar el "maniful" de admisión, tal vez ocupe una limpieza.
Ana socorro perez trinidad de República Dominicana hace 7 años
Tengo una una nontero 2002 y pierde el cambio automatico solo funciona la riversa bien y no tiene fuerza al acelerar estaba galta de aceite y complete el aceite de la transmisión.
Comentar

Lo tubos de escape se ponen al Rojo vivo SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2000 4x4.4puertas. gasolina. Para trabajar 393148 kms
Al mantener el motor acelerado a 2000,2500 RPM durante 20,30 segundos los tubos de escape se ponen incandescentes, no obstrucción en catalizadores o silenciadores distribución en perfecto estado la unidad de control buena sensor que mide masa de aire bueno no sé si me pudieran ayudar
[email protected] de Costa Rica hace 6 años  
HU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
expecialista_mitsubishi de República Dominicana hace 6 añosContactar profesional
Cuando se pone asi es porque lo catalico estan tapado poreso se pone al rojo vivo porque no estas desahogando vien el amor y el motor te lo vas forzando
[email protected] de Costa Rica hace 6 años
El auto está sin catalizadores y silenciadores y aún así se pone rojo el tubo de escape
Comentar

Testigo aceite motor.

Mitsubishi Montero 2008 2 puertas V6 3.0 160000 kms
Buenas noches. Tengo un problema con mi Montero Dakar 3.0 V6 2008.
La camioneta estaba presentando humo denso y blanco por el escape al acelerar, en marcha se le quitaba, me dijeron que eran las gomas de las valvulas y debía cambiárselas.
El hecho es que me descuide con el aceite y la camioneta me encendió el testigo de luz roja de aceite, le eche 2.5 litros ( que le faltaban) y la luz no apagaba, solo apaga cuando acelero la camioneta a mas de 2000 RPM.

A que se puede deber esto ?

Gracias de antemano.
DJOR de Venezuela hace 4 años  
DJ
4 casos 
Los Motores de Colombia hace 4 años
Posiblemente con el descuido sufrieron ciertas partes internas del motor ( casquetes, bomba de aceite ) al acelerar aumentas el flujo de aceite y a la vez se incrementa la presion, esto hace que el testigo apague, lo recomendable es que desmontes carter y revises que tanto daño causo la ausencia de aceite... mucha suerte!
DJOR de Venezuela hace 4 años
Gracias por la respuesta. Hoy la lleve a la Mitsubishi y me indicaron que posiblemente sea el sensor de presión de aceite, porque según ellos si la bomba o el motor hubieran sufrido daños no apagara la luz. Ahora bien. Hoy me di cuenta que ahora la luz apaga después de las 3000 RPM. O cuando el motor se enfría, pero al calentar vuelve a prender. Creo que lo mas factible es verificar la bomba.
Mario de Chile hace 3 años
Hola amigo mi montero también tira mucho humo y falla el motor y cuando le pongo directa se le quita lo pudiste solucionar gracias
Leontero de Chile hace 3 años
Hola amigos! Tengo un montero corto v6 3.5 año 2000 y tiene encendidas las luces de refrigerante y de aceite. Pero todo trabaja ok. Ni siquiera tiene problemas de temperatura...que puede estar pasando ?
Comentar

Necesito diagrama de mangueras sistema egr

Mitsubishi Montero 2003 Aut 3.5l Gasolina 4, 4x4, gls 202000 kms
Estimados, necesito el diagrama de mangueras del sistema egr, de Montero 3.5L motor 6g74 del 2003, alguien lo tiene?
Pepe Ortega de Chile hace un año  
PE
1 caso 
Mitsuender de Costa Rica hace un año
Esto me tiene loco, he probado todo los sensores de vacío y mangueras y un tiene oscilaciones , no se qué hacer ya.
Pepe Ortega de Chile hace un año
Estoy igual, y los testean y todo bien
Mitsuender de Costa Rica hace un año
@Pepe OrtegaAsí estoy yo, y los escáneres no dicen nada por qué no hoy luz de Check
Pepe Ortega de Chile hace un año
@MitsuenderExacto, ese es el problema, por lo que no saben que puede ser, se debe probar conexión por conexión todos los puntos de el sistema y andando, lo que lo hace prácticamente imposible de realizar
Mitsuender de Costa Rica hace un año
@Pepe OrtegaSi es imposible, pero si das tu con la falla o o si la consigo primero, yo te aviso y lo publicó para que otras personas puedan solucionar el problema también
Pepe Ortega de Chile hace un año
@MitsuenderOk, 👍 si en eso estoy, te cuento cualquier información
Comentar

Problema de cojeo como si fallaran las bujías o el vacio

Mitsubishi Montero 1998 nativa 150000 kms
Probe las bujías y están bien tiene que ver con el sistema de vacio por que cuando deconecto la manguera de la bomba de vacio se arregla pero deja de funcionar la valvula de alivio del escape
principe 33 de República Dominicana hace 8 años  
PR
4 casos 
principe 33 de República Dominicana hace 8 años
Santo domingo mi whatsaap es 1-809-428-1322
principe 33 de República Dominicana hace 4 años
Es el sistema de vacio cuando la valvula de vacio no esta funcionando o no le esta llegando corriente el sistema de vacio deja la valvula de alivio abierta y provoca un fallo como si fallara las bujia solucion chequear la valvula de vacio corriente o bobina quemada o limpiar la valvula y en caso extremo eliminar la entarada de aira a la valvula de alivio
Miguel Vargas de República Dominicana hace un año
Tengo una montero sport 2003, quisiera ver si alguien aqui me puede ayudar o comparte su experiencia, mi guagua cuando esta en carretera en frio esta todo bien pero cuando calienta tumba la marcha y se apaga alguna ayuda seria Agradecida soy Dominicano
Comentar

Pierde fuerza de ves en cuando y se prende el check engine

Mitsubishi Montero 1999 4 puerta 3.2 did 300000 kms
Pierde fuerza y se acelera mucho y se prende el check engine y pestañea una luz entre las 4 ruedas una naranja la apago un momento y se le pasa es automático ya e limpiado la válvula egr y sigue igual
Cristian de Chile hace 9 años  
CR
2 casos 
jose alfredo de Chile hace 9 años
Cristian si es 4x4 verifica primero que este en 2h para eliminar la luz, esta debe estar encendida solo en 2 ruedas en la pantalla y no las 4, segundo el vehículo pude perder fuerza por falta de inyección de combustible, primero revisa el filtro de combustible y si no resulta, debes efectuar limpieza de inyectores
SERGIO NAGELE de Paraguay hace 9 años
Lo de la temperatura es solo cambiarle una resistencia R10 sobre la resistencia dice R103 esta es la que debes remplazar y listo
antòn saez de Chile hace 8 años
Es el RGP que se ensucia y da impresion que tuviera crisis de asma nuestro motor , soluciòn corta se le saca manguera de goma delgada que va por lado derecho y anda bien motor
Yoaly de República Dominicana hace 3 años
Saludos buenas, tengo una Mitsubishi pajero de 2 puertas 1998, motor 6g74 v6 y pierdo fuerza en las pendientes le cambié el filtro del aire, y las bujías y persiste el problema.
Comentar

Luz de motor encendida

Mitsubishi Montero 1664 motor 3000 v6, 2 puertas 2600 kms
Mi montero tiene la luz de motor encendida y falla un poco en minimo, cuando acelero de una y hago el cambio de una velocidad a otra lanza explosiones por el escape, tiene el motor recien hecho.
pablo62020 de Venezuela hace 10 años  
PA
3 respuestas 
Anibal de Bolivia hace 10 años
Puede estar mal sincronizado el ciguenal con los ejes de levas, tal vez salto un diente de la correa dentada, tambien puede ser problemas del punto del sistema de encendido( revisar posicion del distribuidor)
pablo62020 de Venezuela hace 10 años
Ya revise toda la distribución y nada, limpie el sensor del cuerpo de aceleración y apago la luz, pero la falla sigue, huele mucho a gasolina y me daña las bujías
jcpve de Venezuela hace 8 años
Panas como resolvieron su falla?
Comentar

Pierde fuerza cuando acelera ahogandose dando tirones

Mitsubishi Montero 1994 3.0 V6 25000025000 kms
Mi montero 94 cuando arranco da tirones y no acelera bien. Le cambie el filtro gasolina, bujias y sigue igual. Lo primero que me hiso fue que dejo de marcar las RPM y la velocidad. Trate de conectarle el scanner para ver que codigo me da y me dice que no se puede conectar con la ECU (no link) no se que podra ser, le quitamos el convertidor catalitico porque estaba completamente tapado mas le limpie el cuerpo de aceleracion y nada.la aguja de las RPM se quedo pegada en 3000 cuando le pongo el switch. Lo que si noto es ue la chispa de las bujias no es constante, no se si sera el modulo de ignicion o el distribuidor
bebo1235 de Puerto Rico hace 8 años  
BE
7 casos 
Sergio de España hace 5 años
Buenas noches. Conseguiste averiguar el problema??me pasa lo mismo y no se que es...
Francisco De Moura de Venezuela hace un año
Tengo un problema igual y no se que falla es?
Comentar

Motor no enciende SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2004 Motor 4M40 234000 kms
Hola buenas noches, tengo una mitsubishi montero (pajero) GLS 2004, motor 2.8 diesel 4M40, automática; el día de ayer empezó a calentar por lo que la aparqué a un lado de la vía sin dejar que la temperatura llegara al máximo, luego ya con el motor bastante frío la volví a encender y le agregué coolant. El día de hoy se le cambio el termostato y todo el coolant, luego empezó a funcionar normal, pero a los kilómetros estando la temperatura normal y como de costumbre, empezó a vibrar el motor y lanzaba mucho humo blanco por el escape, por lo que la apague y cuando intenté volver a encenderla el m… Leer completa
José Miguel Jiménez de Costa Rica hace 3 años  
JO
3 casos 
nacho de Chile hace 3 años
Se metió el refrigerante a los cilindros por eso se tranco el motor. Se torció la culata y se rompió la empaquetadura
Solucionado
Mejor respuesta (según José Miguel Jiménez)
José Miguel Jiménez de Costa Rica hace 3 años
Nacho desde Costa Rica te agradezco mucho tu colaboración y si fue eso mismo según me comentó mi mecánico que pudo revisar mi vehículo hasta 3 días después de ocurrido el problema, al parecer ese motor 4M40 cuando se calienta fuga refrigerante en el tercer pistón y ahí es donde también se daña el empaque.
Comentar

Se calienta el piso

Mitsubishi Montero 2013 Limited 4x4. Autom. Gasolina 56000 kms
Se calienta notablemente el interior del piso en la zona del pedal del acelerador. No pierde potencia, caja de cambios engrana bien, no hay ruidos extraños, no se prende ningún testigo, sólo mucho calor. Por fuera, en esa zona hay un catalizador el cual tiene la lámina protectora de calor. Puse la mano a 40cm de la salida del tubo de escape y al parecer hay buen flujo. No sé que pueda ser.
KILO de México hace 5 años  
KI
3 respuestas 
FJ513 de Venezuela hace 5 años
Verifica que el convertidor catalítico ( catalizador ) no este obstruido
Avi arguello de México hace 2 años
Ya No tiene catalizador
Eduardo de Costa Rica hace un año
Pudiste resolver el problema, a mi me esta pasando lo mismo ???
Comentar

Cilindro 3 y 6 no trabajan, bobina conector blanco manda corriente

Mitsubishi Montero 2006 3.0. 24v 6cil 6g72,4x4 automt 220000 kms
Recientemente le hice el motor a la camioneta por un recalentamiento sufrido, luego de estar mecanicamente lista, presento una falla en los cilindros 3 y 6 que no estan trabajando, llenando de combustible las bujias y ahogando la camioneta, con olor de gasolina por el escape, se le cambio las bujias, se chequearon los inyectores y al parecer es la bobina 3 (conector blanco) que es la q alimenta estos 2 cilindros q no servia (aunq bota chispa) la he cambiado 2 veces ( funciono como 1 mes la primera vez) y segun se volvio a dañar, la compre nuevamente y esta ni siquiera funciono (segun venia mal… Leer completa
ernesto de Venezuela hace 7 años  
ER
6 casos 
Augusto de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema usted solucionó dígame cuál fue la falla?
Jrivera de Costa Rica hace 4 años
Buenas, me pasa exactamente lo mismo. Pudo encontrar la falla.
Jrivera de Costa Rica hace 4 años
Buenas, tengo exactamente la Misma falla. Pudo solucionarla?
Comentar

Mi montero no parte despues de romperse tensor.

Mitsubishi Montero 2015 Montero sport 2.5 diesel  50000 kms
Hola buenas tardes se corto perno del tensor de la correa distribucion y se rrompieron los valancines de escape se remplazaron se armo ubien se su pusta apunto esta ok y no parte. Se cambiaron sensores de siguañal y eje leva se reviso computador se escaneo y nada. Se le hecha liquido detter a la camara de aceleracion parte y luego se detiene y no le llega corriente a los inyectores amigo ya no se que hacer han pasado muchos mecanicos y nada.
Fredy godoy de Chile hace 5 años  
FR
1 caso 
Fredy godoy de Chile hace 5 años
No a un no resuelvo el problema al parecer son inyectores.
Comentar

Problema ralentí al pasar directa SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2007 3 puertas diesel a/t 491000 kms
Tengo un problema al pasar directa el motor en ralentí funciona disparejo baja a 700rpm casi se detiene. Si acelero un poco mejora en neutro y en parking el ralentí es parejo normal. Pero en d y r baja a 700. El motor no se acelera para asumir carga de la caja. Donde está el problema ? Limpiamos egr mariposa de aceleración enchufes de la bomba. El escáner no arroja códigos.
Erpel de Chile hace 7 años  
ER
1 caso 
vulcanero03 de Estados Unidos hace 7 años
Limpiar o reemplazar motor de ralenti, IAC (Iddle Air Control) esta en la toma de aire, donde queda la mariposa, suerte
vulcanero03 de Estados Unidos hace 7 años
El motor de ralenti o valvula IAC, suele comenzar a fallar, y a veces se puede limpiar, tomando cuidado de no contaminar los circuitos internos con quimicos, tambien se recomienda remover la toma de aire copetamente, dearmar y limpiar todo, re-ensamblar y re-instalar, eso se deberia hacer de menos cada doce meses, y la limpieza de toma de aire o garganta, cada tres meses, el motorcito del ralenti, una vez que comnienza a fallar, es mas recomendable reemplazarlo, suerte y saludos!!
Erpel de Chile hace 7 años
Busque en internet la válvula y no me queda claro por qué sale el egr en fotos. Es esta? O se refieren al tps?
1
vulcanero03 de Estados Unidos hace 7 años
Te adjunto este boletin de otros duenos, hojala te ayude
Solucionado
Mejor respuesta (según Erpel )
Erpel de Chile hace 3 años
El problema estaba en bomba inyectora. Se reemplazó y solucionado
Comentar

Prolema con el catalitico

Mitsubishi Montero 2000 sport 150000 kms
Mi carro no paso el smoke check lo arregle y ahora dice q no pasa el catalitico pero lo lleve a cambiar y no tiene nada en el diler tanpoco saben q decir no tiene ninguna luz de check ingene prendida por q trae 3 cataliticos como puedo hacer q la computadora del carro deje de marcar eso lo ponen en la maquina sale catalitico not pass
jose luis de México hace 9 años  
JO
2 casos 
Marian Mora de Costa Rica hace 9 meses
Tengo una mitsubichi montero sport, 2003, gasolina, ya se le cambio bujias, cables de bujias, sensor cigüeñal limpieza de inyectores, cambio de faja de distribución, bomba de agua, fune clucth, y me marca el codigo P0300 y ya no se que hacerle, tinee perdida de fuerza, hay momentos que consume mucha gasolina, le da un temblor y se prende el check y se quita por favor alguien que me ayude!! Soy de costa rica
Comentar

Prende checkengine y falla

Mitsubishi Montero 2007 Dakar 2 puertas 200000 kms
Intermitentemente prende Checkengine y lalonea el motor, pierde fuerza, a veces a desacelerar explosiones al escape. Dificil encontrar un sitio que el scanner identifique la camioneta. Han detectado falla en sensor del árbol de levas y los mecánicos no saben dónde este queda, si es que tiene. Alguno dice que no tiene y que pudiera ser bobina captadora dentro del distribuidor.
useche de Venezuela hace 9 años  
US
1 caso 
antu de Paraguay hace 9 años
El mio tiene el mismo problema. Y nadie me soluciona
Alfonso de Ecuador hace 9 años
A mi me pasa lo mismo. Hasta aquí le he pasado el scanner y me salió falla en el sensor TPS, lo sacó el mecánico y efectivamente al comprobarlo con el multímetro se comprobó que estaba dañado. Compré uno nuevo y lo puse pero la falla aun persiste. No le he vuelto a pasar el scanner. En esta semana he de llevar el carro nuevamente al taller
Comentar

Olor fuerte en el escape

Mitsubishi Montero 2006 Full 350000 kms
La válvula egr supuesta mente la arreglaron cambiaron dos solenoides. Ahora apenas arranco el carro la válvula se activa , no se si esto debe ser así , me gasta mas combustible y al sentirse acelerado tira mas humo, consulte con otro mecánico y me dijo que limpiara primero el escape de admisión para ver si esta tapado ya no se que hacer. Si alguien tiene una sugerencia se lo agradecería
Beder de Panamá hace 5 años  
BE
2 respuestas 
Beder de Panamá hace 5 años
Lleve la camioneta a un taller de Mitsubishi, me dijeron que tenía que cambiar las boquillas de los inyectores, que la bomba que ni la toque que el carro no tira humo al acelerar ni pierde fuerza estoy esperando que me cita para llevar el carro y que el trabajo me salía por 150 dolares,. Así que seguiré esperando
Beder de Panamá hace 5 años
No he solucionado el problema para el 20 tengo cita
Comentar

Detonaciones y sin fuerza

Mitsubishi Montero 1998  168000 kms
Compre este jeep con el motor malo , lo ajuste completo y resulta que esta con explosiones y no tiene fuerza compre el sensor de detonación que esta debajo del tubo del agua bajo los camellos y sigue igual ,saque todas las chupadas de aire que tenia ,limpie inyectores ,válvula egr ,cambie bujías ,cables ,filtros todo y aun sigue con la falla ,que hacemos ?
cesar de Chile hace 8 años  
CE
1 caso 
Jose de Puerto Rico hace 8 años
Tengo un misubichi Montero 2006 cuando lo pongo en riversa tenmbla y se apaga
varo de México hace 8 años
Es tema de compresión en el motor, me imagino que lo que se debería hacer es destapar el motor y cambiar los empaques. (el motor ya andaba mal cuando lo compraste).
cesar de Chile hace 8 años
Lo ajuste completo y tiene de compresión cada cilindro 200 parejo
Comentar

Gases alto en ralenti después de unos minutos

Mitsubishi Montero 2001 Gls 1880000 kms
Hola tengo un Montero 3.5 el cual al dejarlo un rato en ralenti se suben los gases de escape, se acelera a 2500 rpm vuelven a la normalidad, luego se toma el análisis en ralenti está ok se deja pasar 3 minutos, los gases suben nuevamente. Catalitico nuevo, sensor oxígeno nuevo, filtro de aire, aceite, bencina, bujías. Cable de bujía ok bobina ok chequeo de sensores ok. Motor se nota parejo son bajones. Que puede ser. Saludos
Eduardo de Chile hace 7 años  
ED
1 caso 
Alberto de Costa Rica hace 6 años
Buenos días Eduardo , mi monbre es Alberto soy de Costa Rica , yo en estos momentos estoy con el mismo problema y no puedo pasar Riteve que es la concesionaria que aprueba la revisión técnica de mi pais , para ser claro la medicion del COA me marca 0.40 y lo permitido es 0,30 ya le cambiamos bujias , catalizadores , sensor de oxigeno , limpieza de inyectores y nada , como resolvio usted su problema , saludos gracias
Maria lourdes de Costa Rica hace 4 años
Mi carro no pasó los gases para RTV. Soy de Costa Rica. Es un requisito para circular se prende una luz en el dash. Que puede ser. Gracias
Peterlc de Costa Rica hace 2 años
Amigo es simple. Catalizadores y catalitico tapado así como los ingresos de la admisión o Egr
Comentar

No funciona el cilindro 6 , poca potencia. Tiembla en minimo

Mitsubishi Montero 2002 3.5 GLS 6G74 133000 kms
Consume agua, tiene un ruidoexagerado, el multiole de escape derecho esta rajado y las emisiones salen junto motor, quisiera me digan por favor donde conseguir ese multiple de escape o coldector. Muchas gracias
Emilio de Perú hace 8 años  
EM
5 casos 
leonardo el gato de Venezuela hace 5 años
Amigo Emilio si te es dificir consegui el multiple de escape le puede colocar HEADER el motor desahoga mas rapido y te da mas rendimiento eso lo puede encontrar en sitio donde reparan caño de escapes
Comentar

Todas las luces del tablero encienden

Mitsubishi Montero 2003 motor 3.8 0 kms
Saludos, soy de republica dominicana, tengo una mitsubishi montero 2003,
De vez en cuando encienden todas las luces del tablero y luego se apaga, necesito saber que hacer en esos casos.
En otro orden esta consumiendo un poco de aceite, no hay escape y no esta humiando. Que esta pasando ahi. Gracias.
Checo de República Dominicana hace 4 años  
CH
1 caso 
melvin_mitsubishi_r de República Dominicana hace 4 añosContactar profesional
De donde eres amigo para ayudarte con el problema
Yonathan de Chile hace 4 años
Tengo una montero 3.0 v6 bencinero año 89 prende y luego de un tiempo se apaga aunque este en marcha y luego no prende hasta el otro día que la hecho andar y orense sin problema la e llevado a eléctrico mecánico y nadie le pilla la falla si me pueden ayudar seria ideal
Comentar

Se apaga corriendo

Mitsubishi Montero 2003 4 puertas 3.8l 145000 kms
La guagua funciona normal pero de momento cuando estoy llegando a un semáforo o un letrero de pare se apaga sola. La detengo, la prendí y se prende acelerada. La pongo en D y sigue normal hasta que vuelve a apagarse. Le cambie catalitico y nada.
Neftin PR de Puerto Rico hace 5 años  
NE
1 respuesta 
Jorge cianca de Panamá hace 5 años
Buenas tardes amigos tengo una pregunta hace poco compre una pajero 2008 motor 1.8 si no me equivoco pero me pierde fuerza en subidas me gustaría saber como solucionar ese detalle ya que no conozco mucho ese motor gracias
Comentar


¿Problemas con un Montero? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar