Desde Venezuela, en el primer encendido del vehiculo, sin problemas, pero a penas se toca el pedal del acelerador y durante cuestiones de 2 seg aprox, el pedal del acelerador vibra/tiembla/rebota (1-2 seg), ya luego se normaliza y se puede continuar la marcha con normalidad. Esta anomalia secede cada vez y seguido del encendido del vehiculo

Cuando el vehiculo se detiene en algun semáforo o se deja de acelerar, se pone duro el pedal del acelerador y toca estar presionando para que se suelte y vuelva a acelerar. Que puede ser?

Buenas tardes. MI montero Limited 2005, se Acelera de repente hasta las 2mil rpm o mas. Pero al presionar el acelerador a fondo solo sube a 3mil rpm maximo. Y al tratar de andar. No avanza mas que a 20km/hr no acelera mas. Me sale el codigo de error P0657 Actuador A, voltaje de alimentacion circuito abierto. No se por donde comenzar a revisar. Ya cambie el cuerpo de aceleracion y el problema sigue. Asi que no creo que ese sea la falla. Alguien puede ayudar? en que formato puedo cargar los videos aqui? soy nuevo

Acelero el motor de manera normal llega asta 60 km y luego se desacelera de manera improvista luego cambio los cambios de automatica a secuencial y vuelve a tomar velocidad pero despues tambien se desacelera sola que puede ser. Hay dias que trabaja normal pero hay dias en que presenta este problema

Si intento afincar para acelerar más agarra sobre marcha

Acelero el motor de manera normal llega asta 60 km y luego se desacelera de manera improvista luego cambio los cambios de automatica a secuencial y vuelve a tomar velocidad pero despues tambien se desacelera sola que puede ser. Hay dias que trabaja normal pero hay dias en que presenta este problema

Buenas tardes a todos soy de puerto Aysén chile. Me compre un Mitsubishi Pajero motor 4m41 con fallo en la bba inyectora. Este lo adquirí porque la verdad me encantan estas máquinas. El vehículo funcionaba pero si sacabas el pie del pedal del acelerador automáticamente se detenía. Por lo que llegar a un semáforo o querer pasar en un sedal paso era una agonía. Pues este se paraba y no quería volver a arrancar. Por esa razón compre una bomba inyectora original. Usada. Y la mande a instalar a un mecánico de confianza …. Una vez puesta genero el siguiente problema …. El vehículo arranca a toque… Leer completa

Se calienta notablemente el interior del piso en la zona del pedal del acelerador. No pierde potencia, caja de cambios engrana bien, no hay ruidos extraños, no se prende ningún testigo, sólo mucho calor. Por fuera, en esa zona hay un catalizador el cual tiene la lámina protectora de calor. Puse la mano a 40cm de la salida del tubo de escape y al parecer hay buen flujo. No sé que pueda ser.

Hola, saludos, tengo una mitsubishi sport 2015, despues de un largo recorrido en subida no tan pronuciada, no pasa de 2da, cuando presiono el pedal de aceleracion se siente como si estuviera frenando por lo que me orillo y pongo las luces intermitente, algo extraño que me ha sucedio es que cada cierto tiempo pero nunca rodando se enciende la luz de ingenieria del motor, alguien me pueda aclarar xfa

Hola buenaa tardes, tengo un montero io 1.8 gdi. En frio el coche ba bien pero cuando coje temperatura motor 90 grados el coche pega tirones en cualquier marcha si le pisas a mitad pedal o afondo entre 2500 y 3500 rpm. Si pisas muy despacio el ba cojiendo velocidad poco a poco pero no pega tirones. Apartir de 3500 ya acelera bien en cualquier posicion del pedal de acelerador. Piezas sustituidas bomba de gasolina, filtros, bujias, bobinas. Haber si alguien me puede ayudar gracias de antemano.

Buenas
Tengo problemas con mi montero automatica 2.8 al hacer el cambio de 4 a 5 entra a destiempo y ahoga el motor provocando que tire mucho humo el nivel de aceite se encuentra bien y la caja trabaja normal en todas las posiciones a excepción de esto ademas de eso me esta encendiendo en el panel de instrumentos la luz A/T destellando pero si acelero un poco el motor se apaga es casi siempre cuando suelto el pedal de acelerador, tal vez le haya pasado a alguien que me oriente, gracias

Cuando lo acelero se quiere apagr y no camina y cuando quito el pedal del acelerador se acelera y en eso esta vajando y subiendo la aguja de las revoluviones que puedo hacer??

Hola tengo mitsubishi montero sport 2000 ,el problema es que al encederla se acelera mucho y despues de un rato de dejarla calentando como unos 2 a 3 minutos baja la aceleracion,otra cosa cuando no la dejo calentar los 2 o 3 minutos y doy drive inmediatamente ,arranca pero despues de un corto recorrido no agarra bien el pedal de acelera lo suelto y despues de segundos lo vuelvo acelerar y agarra potencia. Ayuda

La caja cuando esta fria aplica bien D (drive) aunque una que otra vez hay que acelerar un poco y enceguida aplica. Cuando arranca el primer cambio puede llegar hasta 4mil revoluciones y lo realiza o tambien uno juega un poco acelerando y soltando el pedal y volviendo acelerar y realiza el primer cambio, a partir de ahi los demas cambios los hace perfecto incluyendo la sobre marcha. Lo preocupante es que a medida que calienta la caja el problema se va agraviando y la caja tarda mucho en aplicar el D y el primer cambio y la camioneta se siente como forzada en el arranque. Alguna idea amigos ?

En el pedal de aceleración, se siente muy caliente eso me preocupa. Tengo que usar el a/c en esa dirección para aguantar la temperatura