Problemas de Luces testigo
Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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Problemas más específicos:
Prende una luz en el tablero 398 casos
Check engine 156 casos
Luz de rayo 86 casos
De estabilidad 47 casosNo enciende la luz del tablero 42 casos
Luz ABS 35 casos
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Problemas destacados
Enciende luz indicadora Rayo rojo
Jeep Compass 2009 SPORT CVT 2.4L 83600 kms
Pierde fuerzaPérdida de potenciaLuces testigoCuerpo de aceleraciónSe escucha golpeteoControl de estabilidad o ESP
Hola, les comento mi caso para ayudar a los que tienen este mismo problema. Tengo una jeep compass 2009 sport que empezo a presentar perdida de potencia y se encendio la luz del control electronico de garganta (rayo rojo con parentesis invertidos) y la luz del control de estabilidad (auto derrapando), la camioneta no revolucionaba a mas de 1500 rpm ni podia ir a mas de 20km/h y al poner el switch en on sin encenter el motor, se escuchaba un golpeteo. LLegue a este foro y vi en los comentarios al ing. Ricardo, lo contacte por whatsapp y nos pusimos de acuerdo para que la revisara y me diera un… Leer completa
Comentarse prende el testigo del tablero 4WD!
Jeep Compass 2008 jeep $wd 95000 kms
buenos días alguien me podría ayudar con lo siguiente, tengo una camioneta compass con 95.000 km, y cuando voy a 60 km/h se prende el testigo 4WD! , si activar la palanca, igualmente esta consumiendo mucho combustible pues esta haciendo por galon 27 km aproximadamente, 7 km litro, alguien me podria ayudar para saber que pasa.
14 casos
Tengo el mismo problema si hay alguien que me que aya pasado por lo mismo favor de dejarme saber gracias
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos
Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,
Dodge: Caliber
Jeep: Patriot, Compass,
Mitsubishi: Lancer, Outlander
Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos
Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,
Dodge: Caliber
Jeep: Patriot, Compass,
Mitsubishi: Lancer, Outlander
Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Yo tengo el mismo problema con un Compass 2009, una vez q voy andando con el auto al rato se me prende y cuando lo paro y lo vuelvo encender se apaga, pero cuando le doy contacto me avisa del problema
Fabian hidalgo de Chile hace 7 años
Hola amigo. Te quiero a preguntar si encontró el problema. Yo llevo un par se meses con el problema. Saludos
Hola mira el problema fue que le cambie los neumáticos de atrás, por un perfil diferente al de adelante, una vez que le
Puse los correctos no me dio más problemas
Puse los correctos no me dio más problemas
victor benavides de Chile hace 6 años
Hola tengo jepp compass año 2013 se enciende la luz 4w mas cheinchin al hacer contacto o arrancar motor suena como tactor viejo le cambie una bobina que estaba mala y se soluciono el problema lo escanie y me dice que hay problema en el cuerpo de valvula de aceleracion usted medice que puede ser eso
https://i.ytimg.com/an_webp/m6ohjJxs8p… es el mismo motor 2.4 vvt.
Mario alvarez de Colombia hace 6 años
Buenos días , amigos la solución es cambiar el aceite de la caja automática
Buenos días amigos tengo un problema con mi camioneta compass 2007 se desarmo el control y metí la llave así para moverla y se disparo la alarma y ahora no da nada esta como si estuviera bloqueada alguien me podrá ayudar por favor
NERY CALLEJAS de Canadá hace 5 años
Amigos consulta, cual fue la solucion final en jeep compas al marca la luz de 4wd! ya que tengo el mismo problema el dia de hoy y se activo junto con la luz de los ABS y la de ESP de la estabilidad.
Vas a necesitar los ABS sensors los 4 si es posible yo le puse solo los de enfrente pero al mes necesite los traseros suerte amigo
NERY CALLEJAS de Canadá hace 5 años
Con eso se soluciona solo la luz de los ABS? O todas tiene algo en común con el cambió de esos sensores estimado?
Esa es la solución amigo a mí me pasaba lo mismo se me encendían todas esas luces que dices y un manager de la Jeep me le cambio los ABS sensors y asunto arreglado acá cuentan entre $28 a $30 dólares cada uno pero deberías llevarla con un mecánico de confianza tal vez solo necesite uno con uno que no funcione te arrojara las luces en el tablero
NERY CALLEJAS de Canadá hace 5 años
Muy agradecido con tus respuestas, veré ese problema lo más pronto posible. Cualquier otra diferencia que puedas agregar?
No hay de que!! Y no trata con eso y verás que tú problema se resuelve mucha suerte y bendiciones !!
Tengo el mismo problema mi carro se escucha forzado al manejarlo anda gastando mucho gas y no agarra el AWD porque tiene esa luz encendida (AWD!) alguien puede ayudarme ?
Martin ramos de México hace 8 meses
Tengo un problema con mi compas 2007 se prenden todos los testigos del tablero cuando va andando la apago y ya no enciende pero le desconecto la terminal de la batería y la vuelvo a conectar y vuelve. A encender y ya no aparecen los testigos quisiera ver si me pueden ayudar a resolver el problema me la checaron y me dijeron que era la computadora y según la repararon y siguió igual
Lorena Contreras de México hace 5 meses
Hola a todos. Tengo un compás 2007 trae un problema de que va andando y de repente pierde fuerza no se apaga pero tampoco corre aunque le aceleres y ya sin pasarle vuelve a tomar la velocidad también se le prendió el 4wd y el pass air bag. Alguien que pueda ayudarme. De antemano gracias 🫂
ComentarLuz roja de aceite parpadeando 
Solucionado
Jeep Compass 2007 2,4 100000 kms
Si suena la bocina interior, y parpadea la luz roja, ya revise el aceite está normal recién cambie, desconecte el borne negativo por tres segundos para resetear y se apaga un momento y vuelve la temperatura de motor está normal y el funcionamiento perfecto, que me recomienda que haga
2 casos
Mejor respuesta (según Juan)
Gracias ese era el problema el sensor pude llegar a destino sin problema, gracias.
ComentarPrende la PRND y el testigo de calentamiento de la caja de velocidades
Jeep Compass 2007 25025 kms
Checamos con el escáner y solo nos marcaba perdida de comunicación con el TCM y borramos códigos y buelbe atrabajar un tiempo vien y de repente buelbe aparecer y se quita
1
7 casos
1. - no esta bien puesto el tapon de gasolina o requiere cambiarse x otro original MOPAR
2. - requiere cambiar filtro y 7 lts. De aceite mopar cvtf + 4 a la transmision
3. - revisar conector y cableado de la computadora
2. - requiere cambiar filtro y 7 lts. De aceite mopar cvtf + 4 a la transmision
3. - revisar conector y cableado de la computadora
Luis Alonso de México hace 3 meses
Me pasó lo mismo con mi Jeep compass 2009, ya le cambiaron la fusilera, cambiaron engranes y revisaron cableado y sigue haciendo lo mismos
Tengo el mismo problema en una Jeep Compas modelo 2013
Tengo el mismo caso con una Jeep compass 2008, testigo de la temperatura de la transmisión, check engine y se cuadrícula PRND, pierde potencia y de la nada vuelve a trabajar normal minutos y vuelve a fallar, algún tip para esta falla???
Ante este mismo problema yo tuve que comprar la Fusiblera (Caja de fusibles, motor), esta fue la solución
Cuál fue la solución a tu problema por qué la mi se hace igual Angel
Comprar la Fusiblera (Caja de fusibles, motor) y problema resuelto
Luis Alonso de México hace 3 meses
Me pasó lo mismo con mi Jeep compass 2009, ya le cambiaron la fusilera, cambiaron engranes y revisaron cableado y sigue haciendo lo mismos
ComentarLuz testigo de la caja automática
Jeep Compass 2008 2.4 automatica 150000 kms
Buenas noches, tengo la duda de cuando pongo en contacto la camioneta prenden todas las luces testigo menos la de la caja automática cuando se recalienta. Es normal que no prenda esa luz al poner contacto o tiene que prender? Muchas gracias
4 respuestas
El testigo de la transmisión solo prende cuando hay un recalentamiento del aceite porque se circule en altas velocidades y no se a cambiado los 7 lts, de aceite original mopar cvtf + 4 con su filtro cada 40,000 KM.
Muchas gracias! Tenía la duda si tenía que prender al poner contacto. Cómo no prendía pensé que tenía la lámpara quemada o algo pero ahora me quedo tranquilo! Muchas gracias
Muchas gracias pensé que tenia un problema en la caja de velocidades
Leoncio Pérez de México hace 2 años
Porque prende el testigo de luz de transmisión
ComentarLuz indicadora de funcionamiento incorrecto Solucionado
Jeep Compass 2011 4 puertas 134156 kms
Hola hoy al encender el auto se me encendió el check de luz indicadora de funcionamiento incorrecto. Mi auto es un jeep compass 2011 automatico ¿es muy peligroso? ¿que debo hacer al respecto?
1
1 respuesta
Mejor respuesta (según Paulina O.)
ComentarLuz indicadora de funcionamiento incorrecto Solucionado
Jeep Compass 2009 2.4 Aut CVT Ed lim 4x4 119000 kms
Se queda encendida en algunas ocasiones por un largo periodo de tiempo y salta el detalle P2017 en descripcion de averias
1 respuesta
Mejor respuesta (según rodrigo)
P2017 JEEP Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor / interruptor de posición del corredor del colector de admisión defectuoso El arnés del sensor / interruptor de posición del corredor del colector de admisión está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor / interruptor de posición del corredor del colector de admisión mala conexión eléctrica Preocupación mecánica atascar, agarrar, dañar u obstruir el hardware IMRC
Read more: https://www.autocodes.com/p2017_jeep.h…
Read more: https://www.autocodes.com/p2017_jeep.h…
ComentarSe prende el testigo de temperatura de aceite de transmisión
Jeep Compass 2012 97000 kms
Se prende el testigo de temperatura del aceite de la transmisión
2 casos
Debe ser que no se a cambiado filtros y 7 lts. De aceite mopar cvtf + 4 a la transmision cada 40,000 km.
ComentarAguja de indicador de temperatura Jeep compass 2011
Jeep Compass 2011 2.4l Aut Gasolina 156000 kms
Hola buenas tardes , tengo un Jeep compass 2011 2.4 cc , lo que pasó es que quedó pegada la aguja del marcador de temperatura en la mitad , cierro contacto y queda igualmente en la mitad , con motor frío igual parte de la mitad ¿ Que podrá ser ? Espero su pronta ayuda desde ya gracias
1 caso
Requiere cambiar el sensor de temperatura x otro original mopar
Ulises Dominguez de México hace 3 años
Tengo una pregunta al respecto, se que la aguja de la temperatura refiere al motor, que hay del indicador digital? De qué es la temperatura ya qué no encuentro relación con la aguja
ComentarSe prende el testigo de advertencia de temperatura del motor
Jeep Compass 2010 Jeep Compass 127000 kms
Cuando salgo a carretera y pongo el aire acondicionado hay un momento en el que siempre se prende el testigo de la temperatura del motor y la camioneta deja de revolucionar o deja de desbocar. Saben qué podría ser?
Saludos.
Saludos.
1 caso
Revisa si los termostatos estan abriendo correctamente
Jared Llamas de México hace 4 años
Ok se lo pediré a mi mecánico. Te cuento más tarde que sucedió.
ComentarTestigo de rayo rojo encendido
Jeep Compass 2009 Motor 2.4, 5 pts, Std 224000 kms
Hola que tal, mi problema es que mi jeep pierde potencia y encienden los testigos de rayo rojo y anti derrape, hace 2 meses le cambié el cuerpo de aceleración por uno nuevo y anduvo bien hasta que nuevamente volvieron a encenderse los testigos alguien sabe que mas podria ser? Agradecería su ayuda ya que no se que hacer
1 caso
Si se le puso el cuerpo de aceleracion original mopar y se programo con escaner ,revisa posible fuga de vacio de empaque de admision.
ComentarTestigo de bateria
Jeep Compass 2013 2.4 std 125000 kms
Que tal miren mi problema e que Iba en el camino y prendío el testigo de la batería pero la apague y la volví a encender y ya no volvió a prender que creen que sea ?
5 casos
Revisa posible falso contacto en terminales de la bateria suelta
ComentarSe enciende indicador de frenos abc y de mano
Jeep Compass 2014 Aut Gasolina 120000 kms
Se le hizo cambio de baleros delantero y al final ya q se instaló de nuevo todo , quedaron esos indicadores encendidos
1 respuesta
Puede ser que se le puso baleros inadecuados ,lo originales traen la pista de lectura del sensor del abs.
ComentarHace unos días se me prendió en el tablero el testigo de bolsas de air
Jeep Compass 2012 SPORT 4 CIL. 2.4 LTS. 350000 kms
Como resetear o quitar el testigo del tablero
1 respuesta
Es muy probable este dañado el clock spring que esta en el volante.
ComentarMe enciende el testigo de 4w4
Jeep Compass 2009 4 puerta motor 2.4 180000 kms
Me enciende el testigo de 4w
1 caso
Me prendió la luz 4x4 y de terreno difícil , y rodaba menos pesada que cuando no encienden estás luces dicen sensor de la ruedas. Izq. Pero ahora no pasa las velocidades
ComentarTengo un problema con mi Jeepcompásempezó a parpadearel testigo del ch
Jeep Compass 2008 180000 kms
Tengo una Jeepcompás empezó a prender el testigo del check y al andar sé activa el estabilizador y se frena un poco
1 respuesta
Pues lo primero que debes hacer es llevar la camioneta a un scanner es lo más fácil y te ayuda a darte una idea del problema, en autozone es gratis la revisión y ahí mismo te venden las refacciones
ComentarTestigo de puerta piloto abierta no sé apaga al cerrar la puerta
Jeep Compass 2018 2.2l Aut Diesel 40000 kms
Hace un mes ,al abrir el coche y cerrar puerta la luz de puerta abierta no sé apaga ,tiene nueva la batería y todo , otras veces se apaga y así
Me enciende el testigo de 4w4
Jeep Compass 2009 4 puerta motor 2.4 180000 kms
Me enciende el testigo de 4w
Se prendió testigo de estabilidad
Jeep Compass 2013 Limited 150000 kms
Por Favor podrían ayudarme
Que se puede hacer para que ya no aparesca
Que se puede hacer para que ya no aparesca
1 caso
Mi auto tiene el testigo de esp
Jeep Compass 2016 Latitude 2.4 litros 120000 kms
Ya le metí escaner y no detecta anomalías, solo tiene el testigo del auto derrapando ¿ que me recomiendan hacer?
3 casos
Testigo de control de estabilidad
Jeep Compass 2015 4 puertas 2.0 148785 kms
No apaga el testigo teniendo la camioneta encendida
1 caso
Se mantiene prendido el testigo de freno de mano
Jeep Compass 2007 Sport 2.4 L cvt clima 240 kms
Tiene varios testigos prendidos, pero unicamente me arroja el codigo hr6525, que significa?
1 caso
Tengo un problema con mi Jeepcompásempezó a parpadearel testigo del ch
Jeep Compass 2008 180000 kms
Tengo una Jeepcompás empezó a prender el testigo del check y al andar sé activa el estabilizador y se frena un poco
Luz de aceleración y pérdida de potencia Solucionado
Jeep Compass 2014 30000 kms
Hola... Me está pagando hace 2 días que mi compss enciende, anda 1 kilómetro aprox y pierde potencia, se encienden todas las luces del tablero y se va a negro. Vuelvo a encender y puede andar, pero con la luz del motor y el rayo encendidos. También comienza a perder potencia cuando lo acelero muy brusco. Cambié bujías, aceite, filtro de aire, lo único q falta es cambiar el filtro de gasolina y limpiar inyectores. Al escanearlo no aparece nada!!
Puede ser falla eléctrica?
De antemano gracias por sus respuestas
Puede ser falla eléctrica?
De antemano gracias por sus respuestas
19 casos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
A mi tampoco !! No se porque probé varias veces y nada.
Hola!tengo una compass cvt 07 automatica. Probe lo del autodiagnostico. Me sale como averia "mariposa del acelerador electronico". Puedo solucionarlo? Estoy en la ruta. Saludos
Hola tengo un jeep compass año 2012 y tengo exactamente el mismo problema que Hamdy, aún no encuentro el problema, por favor tu ayuda.
Este sábado le van a limpiar el cuerpo de aceleración. Según el mecánico puede ser eso. Te contaré como me va con eso
Hay que autoescanear con la llave ,para saber con seguridad la falla que presenta. El procedimiento esta en mi 1er. Comentario.
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
Hola Ricardo! Eres mecánico? Tengo el mismo problema con mi jeep, me dijeron que ya tengo que cambiar mi cuerpo de aceleración pero quiero agotar todas mis opciones antes de hacerlo.
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla,
Ya se le puso el limpiador restore, ya se verifico si no tiene fuga de vacio el multiple de admision, ya se reviso la valvula intake que abre las mariposas de admision.
Ya se le puso el limpiador restore, ya se verifico si no tiene fuga de vacio el multiple de admision, ya se reviso la valvula intake que abre las mariposas de admision.
Voy a comprarle el restore. Donde te puedo contactar? por si me falla me puedas ayudar si se puede.
Hola alguien me apoya. Con este código de falla don3
Done : fin de escaneo no existe codigos de falla electronicos registrados
Tengo el problema que la compass cascabelea o pistonea. Ya le cambiamos la bujias, lo han revisado y no le encuentran la causa... Tiene buen avance y funcionamiento, pero el ruido descontrala. Alguien, sabe a que se debe
Mejor respuesta (según Hamdy)
Ya lo solucionamos¡ El problema radicó en que al momento de cambiar el filtro de aire desconectaron y volvieron a concretar el computador que se encuentra arriba del filtro. Al desenchufar el computador se desconfigura todo el sistema eléctrico. Lo lleve a que reiniciaran el computador y en problema se solucionó!
Germán bellorin de Nicaragua hace 3 años
El problema es que aparece un código p037que indica la válvula de transición
Jorge castillo de México hace 7 años
Tengo un Jeep compás con el mismo problema pierde potencia al acelerar y en el tablero se enciende el foco que indica un rayo que me recomiendan hacer
Alguien en tu vehículo cambió el filtro de aire? O alguien habrá desconectado el computador? Eso ocurre cuando alguien lo desconecta. Es lo mismo q me pasó a mi. Yo lo llevé a limpiar el cuerpo de aceleración y la falla eléctrica del tablero se soluciona al andar. Si quieres solucionarlo más rápido debes ir a la concesionaria y solicitar que reiniciar ellos el computador! Suerte
Es el cuerpo de aceleracion el que esta fallando, pase por lo mismo y lo tuve que cambiar, todo se da por la suciedad que se forma en el en donde esta la mariposa, hasta que llega el momento en que el motorcito que trae no la puede mover y el vehiculo pierde potencia, hay que sacarla y limpiarla bien con un liquido limpia carburador, yo me entere de esto despues de haber envado el vehiculo a un servicio tecnico autorizado y me salio bastante caro, en la red hay literatura acerca de este tema, es algo delicado de hacer.
Otro aporte, cuando adquiri el jeep, al usar el aire acondicionado encontraba que enfriaba muy poco, investigue y todo se debia a que el filtro de polen estaba sucio, lo cambie y cambio, ahora congela, este filtro va ubicado detras de la guantera, para cambiarlo ahy que abrir la guantera, compimirla por ambos lados y sacarla, realizado esto veras una tapa que va a presion, esta se saca y ahi tienes el filtro.
Otro aporte, para dejar estacionado el jeep, primero se debe poner el freno de mano y luego llevar la palanca de cambio a la posicion P (Parking), de esta forma la fuerza no la queda haciendo la caja
Otro aporte, repuestos originales para estos vehiculos (marca Mopar) los encuantras en Vigfor
En algunos casos hay que cambiar aceite a la caja de cambios cuando no tiene la viscosidad que corresponde presenta este tipo de falla
Bnoches tengo un problema con un jeep compass 2007 no acelera, hace el fallo de bujias ya lo cambio y el fallo se va a otro cilindro, ya lo escanie en el tablero me aparece check el rayito rojo el de derrape esp y el abs, se le puso un restone y se acelero a 1200
No me arroja códigos lo k me aparece en el tablero es "llave de ignición"
Puede no estar identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado
Que tipo de bujia lleva una compass 2012
Motor 2.0
Motor 2.0
Bujia ngk de iridium ZFR5FIX-11 son de alto desempeño mejoran encendido ,potencia, rendimiento y duracion mas de 100,000 km. van calibradas a 0.044"
Legionari0 de México hace 5 años
Esta clase de bujía también se lo puedo kolokar a una 2008 2.4L...!?
EcoBlackCons de México hace 2 años
@Legionari0Hola, yo recien hice el cambio de bujias, y me comentaron en autozone que eran las de cobre calibradas a 0.043 tengo el mismo modelo y motor, suerte
Hola, el finde compre un compass año 2010 venía por la autopista y no pasa de los 120... ayer lo ocupe nuevamente y se prendió un check y ya no pasa los 100... que puede ser?
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos
Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,
Dodge: Caliber
Jeep: Patriot, Compass,
Mitsubishi: Lancer, Outlander
Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos
Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,
Dodge: Caliber
Jeep: Patriot, Compass,
Mitsubishi: Lancer, Outlander
Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Fernanda figueroa de México hace 6 años
Hola Ricardo, tengo una jeep compass 2010 y tengo el problema de que hace como 4 días empecé a sentir que la camioneta perdía potencia, hace dos días apareció el icono del check engine y este se quedó fijo no volví a utilizar la camioneta hasta anoche y el icono del check engine se ponía a parpadear y también de repente se encendió el icono de ESC, y este de repente se quitaba, recorrí aproximadamente 3 kilómetros a baja velocidad por el temor de dañar la camioneta, peto al estacionarme me di cuenta que sacó un poco de humo, hace un mes le cambiaron el filtro de aire, podría decirme que es lo que le esta ocurriendo a mi camioneta según su experiencia? Ya que se lo comenté al mecánico y me dice que el problema puede ser que el catalizador este dañado. De antemano gracias por la aportación que hace usted de sus conocimientos.
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registrados
Mi Jeep compass se le vio cuerpo de aceleración se reprogramo se checo computadora y sigue prendiendo la luz de rayo
Hay que hacerle una prueba de fuga de vacio del empaque de admision
Buenas noches Ricardo, tengo una Compás 2017 con 36000 km. La lleve al servicio de los 40,000 por tiempo no por kilometraje y resulta que a la Semana se prendieron todos los focos del tablero y perdió potencia, la lleve a la agencia para que la revisaran y me dicen que ya se amolo el cuerpo de aceleración y me cobran 12,700 por cambiarlo más los 6500 que pague por el servicio ya me salio en 19,200 esto lo puedo reclamar por garantía??? De antemano agradezco tus comentarios y apoyo
Tiene garantia de fabrica reportalo a servicios al cliente al 01 800 505 1300 con el # de vin del vehiculo.
Gracias por tu apoyo, estoy en la agencia para ver que me dicen, te informo en cuanto salga
De entrada el asesor mando un mensaje diciendo que el tren motriz no pertenece al motor, como ves????
Hasta ahorita dicen que esa parte no ampara la garantia
Si los servicios que se le han hecho son de agencia, tiene que entrar en garantia. Habido casos en que se a cambiado el cuerpo de aceleracion x garantia de fabrica.
Cuerpo Aceleracion Original Mopar Jeep Compass 2017 2.0 2.4
$2,990.00 $2,390 con 20% OFF en mercado libre
$2,990.00 $2,390 con 20% OFF en mercado libre
Tu lo vendes???? De ser así avisame, ya me dijeron en la agencia que se los lleve y ellos lo instalan
Consiguelo x internet en mercado libre ,es original mopar y tiene 20 % de descuento adicional.
Hola tengo una Jeep compas 2008 al prenderla se acelera un poco y luego pasa pero esta vez venía en ella y al llegar a casa y subir el estacionamiento quedó sin fuerza y no subió en plano normal en subida nada me dicen que es caja. Gracias de antemano espero su respuesta haber que me aconseja.
Hola tengo una jepp compás 2014 y pierde fuerza en las subidas , la otra es que hace un ruido y habeces se jalonea y por última después de 40 minutos de traerla se prende un termostato en tablero y se me proteje para que ya no la use hasta que enfríe que me recomiendas ,. . .
Puedo cambiar la transmisión automática de mi Jeep compass a una estándar
Juan Carlos Córdova de Ecuador hace un año
Hola tengo una jeep compass 2016 manual 2.0 y en la cuestas muy empinadas no sube y se apaga, qué puede ser ?
Si no tiene encendido algun testigo de alerta en el tablero revisa el embrague
Dayana Ramírez de México hace un año
Hola a todos ojalá me puedan ayudar, tengo una jeep compás 2018, el problema es que enciende y acelera pero no avanza, pareciera que está enfrentada. Ya pusieron el scanner y no arroja fallas. Me dice. Que puede ser la caja. Ustedes que opinan! ??
Hola! Buenas noches, tengo una jeep compass 2014 y al encenderla hace un ruido como que se ahoga y después enciende y avanza y corre bien, después de la primera vez que lo hizo a los quince días lo volvió a ayer y a partir de ahí lo hace diario y hoy se revolucionó como si fuera a apagarse mientras estaba caminando. Podrían ayudarme por favor.
Revisa el cuerpo de aceleracion debe estar dañado y requiere cambiarse x otro original MOPAR y programarse con escaner
Cuando aparece el rayo y no acelera el cuerpo de aceleración está dañado
Gracias, ayer lo escanearon y no arrojó ninguna falla, Me dijo que lo usara una semana más para ver cómo reaccionaba. Le dije del cuerpo de aceleración y me dijo que posiblemente es eso, Pero que espere. Gracias ya les avisaré
ComentarSe prenden los testigos de ABS, DERRAPE, 4WD! Y ESP BAS Solucionado
Jeep Compass 2008 Compass 150000 kms
Se prenden los testigos indicados, además he notado que se calienta el tablero arriba del selector de velocidades...donde están las perillas de selección de aire etc
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Revisa sensores del abs de ruedas, alguno esta falseando o defectuoso.
Tengo el mismo problema ya cambie los sensores del abs de ruedas y sigue igual ?
Venezuela9502 de Venezuela hace 7 años
Mandalo alineacion computarizada, con eso a mi se me quito
Gracias x tu comentarío, pero la alineación ya la había intentado, mi problema fue resultó!!!! Me reprogramaron la pcm/tcm hace como un mes y con eso solucionado, ya probé la 4x4 y todas las
Funciones y lo mejor fue x un excelente precio, y con un mecánico muy profesional lo resulvio en un par de horas.
Funciones y lo mejor fue x un excelente precio, y con un mecánico muy profesional lo resulvio en un par de horas.
Clau buen dia, podrias darme la informacion de tu mecanico tengo exactamente el mismo problema
Francisco loza de México hace 6 años
Hola, tengo ese problema, me comparten donde atenderlo...urge
israel.r95 de México hace 5 años
Mi camioneta tamnbien prende lo mismo que me recomiendan hacer ?soy de mexico
Como les conté mi marido la llevo a un mecánico- eléctrico y le reprogramo la pcm/tcm... un eléctrico anterior nos había recomendado cambiar la computadora lo cual era muy costosa y al reprogramar nos costó mil pesos y en 2 horas ya estaba el carro listo, jamas hemos vuelto a batalllar en nada relacionado.
Carloslimon de México hace 2 meses
@ClauHola disculpa mi x3 no me deja manejarla a más de 20 km/h ya que se acelera y desacelera sola y se enciende intermitentemente el 4x4 , podria ser la re programación de la pcm la solución? Muchas Gracias!
Buen dia Ricardo tengo el mismo problema con una grand cherokee 2006 limited 4x4 tenia encendida luz abs y esp control de traccion cambie el sensor de abs trasero derecho y al rodar se apago la luz de abs pero quedo encendida esp y carrito de control de traccion que podra ser ?
Reseteala: conecta la llave en on sin encender,pisa fondo 3 veces seguidas el acelerador y desconecta en off. Asi se borra la memoria de la computadora
Aun no soluciono el problema...se prenden los testigos DERRAPE, ABS Y ESP BAS, incluso antes de poner el vehiculo en movimiento, al empezar mover el auto se siente frenado posteriormente pasado unos metros se enciende el testigo del 4w! y se siente mas liviano, pero siguen prendidas los testigos mensionados anteriormente.
Ke sensor le cambiaste o como se llama el senso r ?tengo el mismo problema derrape y cuando lo camino prende el 4w!
Nicky Ronald de Chile hace 6 años
Al caso del esp base, 4wd, ABS y control de tracción yo tuve que cambiar un sensor ABS de la rueda trasera derecha en mi compas y se borraron todas las luces y volvió todo a la normalidad ha e dos años...
Hola resolví todo simplemente cambiando un sensor de velocidad de la rueda trasera y no se prendieron más los testigos
Fernando Correa Gomez de Colombia hace 5 años
Hola buenas noches, para Niky de Chile ; Carlos de Mexico y demás queridos propietarios jeep. Soy de Colombia y tengo una Liberty 2008 CRD TD, se me enciende lo que a ustedes PEEEEROOOO. , con el agravante que la caja automática SE BLOQUEA EN SEGUNDA, no hace mas cambios,,, Les paso a ud lo mismo ??? gracias por la información. Alguna solución ??????
Tengo un problema con mi Jeep compass 2011, le cambié las mazas traseras y me quedo encendida luz de ABS y anticoleo
Ricardo de Colombia. Mi problema es similar al suyo la caja de velocidades no cambia, se queda en segunda y tengo que recurrir al modo manual. La mia es una compass 2009. Cómo resolviste el problema?
Dan Aguilar de Estados Unidos hace 8 meses
@SergioCómo saber que sensor de velocidad puede estar dañado o con fallas. En mi jeep compass en ocasiones se enciende el abs y control solo en ocasiones , al apagar switch se borra y ya no aparece pero dias después se vuelve a presentar. Ayuda
Mejor respuesta (según Sergio)
Mi carro tiene prendido el ABS, antiderrape y ESP BAS, en el taller le cambiaron la junta homocinetica lado copiloto y a partir de ahí empezó con ese problema, de echo mi trans trabaja forzada, tiene en entiderrape y ESP activados, que por eso no suelta los bien los cambios, yo rapidito la sentí cuando la saque del taller y regrese con el mecánico y me dijo que era porque le había puesto balatas,ya la cale en la carretera y trabaja muy forzada...
Otro mecánico me dice que NO le pusieron el aro o anillo del ABS, se lo debieron de haber quitado de la junta homocinetica vieja y ponerla en la nueva ya que de fabrica tanto MOOG, SYC y DURALAS viene sin ese anillo. Espero ustedes me puedan dar un consejo
Otro mecánico me dice que NO le pusieron el aro o anillo del ABS, se lo debieron de haber quitado de la junta homocinetica vieja y ponerla en la nueva ya que de fabrica tanto MOOG, SYC y DURALAS viene sin ese anillo. Espero ustedes me puedan dar un consejo
Estimado cesar como lo mencioné arriba mi esposo probó todas las alternativas que mencionan aquí eso researt con la llave 3 veces y eso y sinceramente no sirve!!! Le cambio la Maza de la rueda, los frenos, es más hasta el sensor de velocidad que lleva en la rueda y que mandamos comprar en 60 dlls y también sin éxito, luego un eléctrico nos sugiere es la computadora y pues también 200 dlls pero afortunadamente antes de cambiarla y cuando ya habíamos gastado una fortuna y totalmente desepcionados de la jeep compass se encontró a un mecánico que por mil pesos y 1 hora reprogramo la computadora no sé decirte más que a 1 Año de esa falla no hemos tenido ningún otro problema. No te desesperes y considera esa opción y creeeme nosotros agotamos todooooo
Yo solucione el problema cambiando un sensor de rueda que estaba dañado... esto ya hace 5 meses y no he tenido más problemas...
El detalle es que el mio empezó con esa falla cuando cambie la junta homocinetica, un mecánico me jodió la rosca de la espiga y no pude poner la tuerca del centro, fue ahí donde compre la junta y se instalo, saliendo del taller veo los focos ABS ESP BAS y antiderrape prendidos y aparte el carro frenado, tenia que acelerarlo para que aventara los cambios, regreso con el mecanico y me dice que los focos ya los traía prendidos(eso era mentira) y que esta frenado por las balatas nuevas, 5 días y no se apagaron los focos ni se le quito lo frenado...decido llevarlo a otro taller que tenia scanner, se lo ponen y según arroja que le falta el anillo sensor del ABS(anexo imagen), entonces estoy con la idea que el mecánico anterior no quito ese anillo a la junta vieja para ponerla a la nueva (regrese con él para preguntar por la junta y me dijo que la había tirado y que no traía el anillo)...este nuevo mecánico me dice que sí lleva ese anillo para poder apagar esos focos...aún asi me quedan mis dudas, quiza el mecanico anterior daño el sensor de la rueda...ustedes saben si lleva ese anillo la jeep compas 2008 2x4...espero me puedan ayudar, ya tengo 3 meses con mi compas prácticamente guardada.
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Hola yo ya le platique tu caso a mi marido, y no recuerda que nuestra jeep hubiera tenido ese anillo, y te repito le checamos de todo, ahora mismo le tomo screenshot a tu comentario y si puede investigar con el mecánico que nos ayudó a nosotros si tiene alguna idea sobre tu caso.
Muchas gracias Cla...agradezco tu interes para apoyarme...
Esperare tus comentarios. Saludos
Esperare tus comentarios. Saludos
Frank Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo ese modelo no lleva el aro en la junta. Lo ideal es escanear la camioneta con el equipo original y saber por cual razón se esta encendieron las luces en el tablero. Saludos
Enterado amigo, iré a la agencia a ver si me pueden ayudar. O quizá se daño el cable del sensor o no se. Saludos
Frank Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Excelente estimado. Se le agradece la información de cual era la falla que presenta el vehículo.
Todo vehiculo con sistema ABS tiene sensores en las ruedas y para que estos sensores detecten la velocidad de la rueda necesitan esos anillos dentados, asi que de todas maneras debe llevar pero no se si ese modelo lo lleva fijo en la junta homocinetica o es desmontable.
Vi un video en you tuve, el modelo 2008 jeep compras no trae el anillo, ahí se vio clarito, creo que yo andaba mal,mi problema debe de ser el sensor(el del cable), hice cita para el sábado con mi mecánico, les comentaré el día lunes como me fue, ya estoy desesperado con esto.
Me dijo le mecánico que necesito el balero para sensor, no lleva el anillo dentado, esa función la hace el mismo balero, yo le puse balero SYD y estoy viendo que ese no es para sensor, ya localice uno para sensor, espero en la semana ponerlo y con el favor de Dios acabar con este problema. Los mantendré informados.
Problema resuelto gracias a Dios. Todo por el balero doble, cuando cambie la junta homocinetica cambiaron el balero(SYD-no para sensor), y hasta la semana pasada me enteré que hay baleros para sensor ABS, lo compre en autozone por $450.00 y problema resuelto...ojo, el balero lleva su lado, trae un lado magnético que es la que pasa la señal al sensor. Saludos
@CesarBuenas tardes soy Jesús de mexicali bc mexico ami me pasaba lo mismo se bloqueaba en un solo cambio y trabajaba muy forzada y todas las luces de todos los cambios se quedaban prendidos como si estuvieran en todo los cambios ala vez yo le cambie muchas cosas y no quedaba al último le compre la caja de fusibles que esta a un lado de la bateria y se le quitó la falla
Ami me pasa que un día arranco por la mañana i se encendieron las luces motor check airbag i cochecito derrapando i se quedan fijas pero el coche funciona perfecto Jeep wh 2007
Resetealo: conecta la llave en on sin encender , pisa a fondo 3 veces seguidas el acelerador y desconecta en off. Asi se borra la memoria de la computadora.
Eso lla lo probé tengo que probar los sensores de rueda aver si falla alguno porque solo marca código de error p0607 módulo control i un mensaje de mantenimiento de freno eléctrico lla le cambie el módulo de precalentamiento i calentadores que me daba código de error
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Buenas tardes tengo un problema con mi compass 2007 al encenderla se quedan encendidos el ABS ESP y el antiderrape y al caminar la unos 20 metros enciende el 4WD! Y parpadea cuando esta fría se siente como si patinara la caja y se amarran las llantas traseras estando caliente la camioneta no lo hace solo en fria alguien q pueda ayudarme con el problema o algún consejo o mecanico
Alex cotrina de Perú hace 3 años
Hoy me paso lo mismo con mi jeep wrangler unlimited Sahara 2007. Alguna solución
Hola yo tengo un problema con un jeep compass 2007 derrótense prende el testigo del carrito anti derrape y ya no acelera bien o se me apaga ya lo lleve a escanear y me arroja error c121c alguie me puede ayudar y decir alguna recomendación gracias
C121C JEEP Posibles causas ¿Qué significa esto? Módulo del sistema de frenos antibloqueo (ABS) defectuoso Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
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Busca el código en internet i te dirá el fallo que es
Buenas tardes mi nombre es Andrés, tengo una compass 2012 y al encender el motor todos los testigos del tablero se apagan pero después de caminar unos cuantos metros se prende el foco de control de estabilidad a alguien le ha pasado y que hay que hacer?
osman muñoz miranda de Chile hace 2 años
Hola
Soy de chile tengo un jeep wrangler unlimited sport 2008, y cundo voy en velocidad o paso por un lomo de toro, me empiezan a destellar (prender y apagar). Por un rato las luces indicadoras de derrape y 4wd...
Que puede ser...
Soy de chile tengo un jeep wrangler unlimited sport 2008, y cundo voy en velocidad o paso por un lomo de toro, me empiezan a destellar (prender y apagar). Por un rato las luces indicadoras de derrape y 4wd...
Que puede ser...
Ami me pasó lo mismo i en mi caso fue centralita i me tocó comprar una reparada i listo lo cambie las cuatro sensores i nada i fui ala jeep i enseguida me sacaron el fallo Hera centralita si la compráis por eBay sale por unos 300€ porque nueva me pedían 1600
osman muñoz miranda de Chile hace 2 años
Amigo que es centralita y donde va en el wrangler
Osvaldo ortiz de México hace un año
Le pasa lo mismo a mi compaas 07 y llama cambié los 4 sensores será probable que sea el modulo
En mi caso tengo una jeep compass 2013, el testigo del ABS se encendió después de llevar a cambiar los baleros delanteros, así como la junta homocinética delantera izquierda. Después de escanear el vehículo y volver a revisar la instalación el problema estaba en que uno de los baleros salió defectuoso, es decir ,el magnetismo de la pista imantada donde hace contacto el sensor era muy débil y no hacia bien su funciona. La solución fue cambiar nuevamente el balero por uno de mejor marca y el problema se soluciono.
Hola amigo tengo un Honda civic 2012 y me prende antiderrape, control de direccion y ABS derivado del cambio de baleros cojinetes o bearings segun le llamen en su pais. El escaner indico señal magnetica debil. La conclusion y solucion es el cambio del balero llamado cojinete o bearing por otro de mejor calidad asi como el amigo anterior. Solucionado!
ComentarCodigo de falla P2173 Solucionado
Jeep Compass 2014 LIMITED 2.4 L 41300 kms
Luz de check engineInyectoresTanque de gasolinaCódigo de errorMultiple de admisiónCuerpo de aceleración...
Código que indica Control de aceleración, Detecta entrada de aire alta. Se desacelera el vehículo, aparece check engine en el tablero, con el símbolo del rayo rojo y símbolo en ámbar del vehículo derrapando.
Se limpio cuerpo de aceleración, se agrego limpiador de inyectores en el tanque de gasolina, se cambio junta del múltiple de admisión, y la falla continua; por lo que lo ultimo que falta es cambiar cuerpo de aceleración, pero en la agencia me lo venden en $8,300.00 Mis preguntas son ¿si compro un cuerpo de aceleración mas económico no influye en que vuelva a fallar el vehículo? el escaner… Leer completa
3 casos
P2173 JEEP - Flujo de aire alto - Se detectó una fuga de vacío - Acumulación lenta 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fuga de vacío grande Sensor de MAP de falla El arnés del sensor MAP está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de MAP Faulty Throttle Body
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Sin recibir respuesta aun, lo lleve a al agencia y lo están revisando.
Hola Henry, tengo el mismo problema con una Jeep Compass 2014. Como lo solucionaste?
Con arrancador rociale al empaque de punterías y a los inyectores puede q agarre aire por esas partes...
Hola Tengo un jeep compass2012 ,al dar arraque este sigue en opsion arranque sin girar la lla ve y no arranca
Hola. Tengo una Jeep Compass Limited 2.4 manual, mod 2009. Al tratar de arrancarla no arranca en la primer vuelta. Antes si...
La solución final fue cambiar la junta original (mopar) del múltiple de admisión, limpieza del cuerpo de aceleración y la actualización del escaner CJ500 que incluye ya la versión de la jeep compass 2014 con el cual se programo en cuerpo de aceleración y hasta la fecha no me ha vuelto a fallar.
En mercado libre me costó $2,897 marca mopar nuevo
Mejor respuesta (según HENRY)
Cambio del cuerpo de aceleracion con su junta y programacion del mismo.
ComentarNo enciende Odometro Solucionado
Jeep Compass 2013 Sport 4x4 2.4L Bencinero 53000 kms
No enciende Odemetro, indicador de Cambios (P, R, N, D), tampoco 4WD, indicador de Velocidad Crusero, todos los indicadores digitales dentro del tacometro (RPM) no prenden, revise fusibles todos bien, hice test de indicadores y lo único que no prende es lo ya he indicado, por favor una ayuda para saber que hacer, el autoscaner no se puede hacer pues el odometro no enciende, el resto funciona todo correcto. La resolución definitiva de este problema fue reemplazar el panel de instrumentos, previa comprobación de taller oficial JEEP en Chile, quiero agradecer a los amigos de este foro por sus consejos e ideas para resolver el problema.
1 caso
Puede tener bajo voltaje la bateria y no suministra lo suficiente para encender medidores o falso contacto de tierra del tablero
Cambiare batería ya tiene 5 años, las conexiones de tierra las revisaron, les cuento como me fue después de cambiar batería, gracias.
Amigo como le fue tengo mismo problema los mecánicos no dan con la solución
Hola Amigos, le cambié la Batería por una Nueva, el problema persiste o se mantiene, no prende el odometro y todo el set de indicadores que contiene en el lado del tacometro (RPM), este vehículo no ha tenido golpes, es rara esta falla y no quiero pensar que tengo que comprar el grupo de instrumentos completo.
Revisa cables de masa a chassis , a motor , a base de computadora , a tablero debe tener un falso contacto.
Se revisó eso y en orden, se escaneo y arrojó el error U0168
De verdad no se que hacer es desesperante la situación llevo una semana accidentado el carro
Si su herramienta de escaneo puede acceder a códigos de falla y la única que obtiene de otros módulos es el U0168, intente acceder al módulo de control de seguridad del vehículo (VSCM). Si puede acceder a los códigos desde el VSCM, entonces el código U0168 es intermitente o un código de memoria. Si no puede acceder al VSCM, entonces el código U0168 que los otros módulos están configurando está activo, y el problema está ahí ahora. La falla más común es la pérdida de potencia o de tierra del módulo de control de seguridad del vehículo. Verifique todos los fusibles que alimentan el módulo VSCM en este vehículo. Verifique todos los motivos del VSCM. Ubique dónde están los puntos de conexión a tierra en el vehículo y asegúrese de que estas conexiones estén limpias y apretadas. Si es necesario, quítelos, tome una brocha pequeña de cerdas de alambre y una solución de bicarbonato de soda / agua y limpie cada uno, tanto el conector como el lugar donde se conecta. Si se realizó alguna reparación, borre los códigos de diagnóstico de fallas de la memoria y vea si el código U0168 regresa o si puede comunicarse con el módulo VSCM. Si el código no retorna o la comunicación se restablece, entonces lo más probable es que los fusibles / conexiones fueran su problema. Si el código vuelve, ubique las conexiones de comunicación del bus CAN en su vehículo, lo más importante, el conector VSCM, que generalmente está detrás del tablero o dentro de la columna de dirección. Desconecte el cable negativo de la batería antes de desenchufar el conector en el módulo VSCM. Una vez localizado, inspeccione visualmente los conectores y el cableado. Busque raspaduras, fricciones, alambres desnudos, puntos quemados o plástico derretido. Separe los conectores e inspeccione cuidadosamente los terminales (las partes metálicas) dentro de los conectores. Vea si se ven quemados o si tienen un tinte verde que indica corrosión. Use un limpiador de contacto eléctrico y un cepillo de cerdas de plástico si es necesario limpiar los terminales. Deje secar y aplique grasa dieléctrica de silicona donde los terminales entren en contacto. Antes de volver a conectar los conectores al VSCM, realice estas pocas comprobaciones de voltaje. Deberá tener acceso a un voltímetro de ohmios digital (DVOM). Verifique que tiene energía y tierra en el VSCM. Obtenga acceso a un diagrama de cableado y determine dónde entran las potencias y las tierras principales en el VSCM. Vuelva a conectar la batería antes de continuar, con el VSCM todavía desconectado. Conecte el cable rojo de su voltímetro a cada suministro de B + (voltaje de la batería) que ingresa al conector VSCM y el cable negro de su voltímetro a una buena toma de tierra (si no está seguro, el negativo de la batería siempre funciona). Debería ver una lectura del voltaje de la batería. Verifique que también tiene buenos motivos. Enganche el cable rojo de su voltímetro a la batería positiva (B +) y el cable negro a cada circuito de tierra. Una vez más, debería ver el voltaje de la batería en cada conexión. Si no, Luego, revisa los dos circuitos de comunicación. Ubique CAN B + (o MSCAN + circuito) y CAN B- (o MSCAN - circuito). Con el cable negro de su voltímetro conectado a un buen terreno, conecte el cable rojo a CAN B +. Con Key On, Engine Off, debería ver aproximadamente 0.5 voltios y fluctuando ligeramente. Luego, conecte el cable rojo del voltímetro al circuito CAN B-. Debería ver aproximadamente 4.4 voltios y fluctuando ligeramente. Si todas las pruebas han pasado y la comunicación aún no es posible, o si no ha podido borrar el código de falla U0168, lo único que queda que hacer es buscar ayuda de un técnico automotriz capacitado, ya que esto indicaría un VSCM fallido. La mayoría de estos VSCM deben programarse o calibrarse para que el vehículo se instale correctamente.
Read more at: https://www.obd-codes.com/u0168
Copyright OBD-Codes.com
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Gracias Ricardo, trabajaremos el fin de semana para descartar lo que queda, les cuento después que paso.
Amigos, esta falla no es cableado, tierras suelta, es interno del grupo de instrumento, para esto lo llevare al servicio técnico oficial de Chile para JEEP. A menos que algún amigo me indique otra cosa en este foro, no serrare este tema hasta que lo tengamos resuelto, para que se conozoca la falla.
Hola amigo yo tengo una compass 2009 y me pasa lo mismo no me prende tablero cierre alarma limpia parabrisas encontre el fusible de estos componentes lo saco lo pongo y se arregla pero luego de 10 minutos me pasa de nuevo la falla no se que hacer
Asegúrate que el fusible que remplazas es de la capacidad que requiere el sistema, revisar si los contactos del porta fusible están firmes o suficientemente ajustados, verificar cables sueltos de algún sistema que este fusible alimenta, cables pelados, tratar de determinar cual es la carga que quema el fusible, revisar conectores que estén bien insertos, cables de tierra a chasis firmes.
Me sugirieron revisar el skin de encendido, el vehículo no reconoce la llave por ello esta presentando esta falla. Por tanto el vehículo está bloqueado. Entregue la computadora junto con el skin y la llave para reprogramaciin me entregan el martes les contaré que sucede
Hola ES, tengo la impresión que la falla del mio es diferente a la tuya, la llave funciona bien incluido la alarma, los instrumentos de Velocidad, RPM, combustible, temperatura ok, el EVIC ok, motor, transición ok, luces ok, aire acondicionado ok, sin códigos de error. Pero es interesante saber como te va con lo que le van a hacer.
Se realizó el procedimiento que mencione y nada no funcionó , le preguntó amigo HUVi usted logró dar con la solución?
Aun no resuelvo el problema, estoy buscando el mejor taller oficial JEEP en Chile, pero como el auto anda bien no tengo mucho apuro, en cuanto tenga novedades les cuento.
Definitivamente es diferente ya que su carro enciende. A diferencia del mío no prende. No hace ignición falta la chispa.
Mejor respuesta (según HUVI)
Estimados amigos, para serrar este tema, como lo informe en el comentario al inicio, este problema que no enciende el Odómetro y todo lo que esta dentro de mismo display digital, se resolvió sólo cambiando el tablero de instrumentos completo, agradezco vuestros comentarios y pollo en encontrar la solución mas eficiente, lamento la demora, pero en esperar la importación del repuesto, asegurarme previo a esto que es estrictamente necesario paso bastante tiempo.
Hola tengo un problema parecido con mi jeep compass 2007, coloco la llave doy contacto, a veces enciende y otras no. Lo escanearon dos veces y no acusa falla. Revisaron la chapa de contacto y no es, batería tampoco, arranque tampoco. Le cambiaron fusibles y anduvo un día sin problema y luego volvió a fallar. Además el cierre centralizado a veces funciona y otras no, con la llave o sin ella.
Hola Viviana, revisar cableado, sobre todo las conexiones a tierra en las diferentes partes donde existan, asegurarse que los conectores del cableado desde el centro de fusible y en tablero están correctamente insertos, limpios, secos, revisar posibles cables pelados en lugares estratégicos de rose o movimiento, verificar si tiene corta corriente adicional, puede estar defectuoso, las revisiones de este tipo debe ser rigurosa, en ocasiones se ve todo bien pero no es tal, para lo cual es preciso llevarlo a un servicio técnico que sepan del tema y trabajen dedicado a resolver, suerte...
Hola necesito comprar una fusiblera completa de jeep compass limited 2007? En argentina ay alguien??
jorge ortiz de Chile hace 2 años
No se en Argentina. En Chile hay que encargarla. Su valor es de US913 mas el envìo que en Chile cobran estos sinverguenzas 156 dolares mas-
ComentarLuz antideslizamiento y engine Solucionado
Jeep Compass 2013 4 puertas full 47000 kms
Se enciende luz antiddslizamiento y luego se apaga y queda fija la de engine
11 casos
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla de motor
Mejor respuesta (según arayaelorza)
arayaelorza de Chile hace 6 años
Finalmente lo lleve a escanear y salió un problema con el switch de freno. Así que si alguien tiene el mismo problema es eso. 👍
Sebastian sepulveda de Chile hace 4 años
Consulta mi jeep compas 2007 enciende luz naranja de temperatura y pierde fuerza y no sigie mas pero queda funcionando el motor a que se debera eso
BUenas tardes, me podrian ayudar con alguna direccion donde me puedan realizar un buen escaner de mi compass 2012 que esta con el check engine prendido. Primero prendió la luz de control de tracción, luego se apago, seguí en marcha y se prendieron las dos, el check y el control de tracción y luego solo quedo prendida la del check.
Wilson castillo de Chile hace 2 años
Me paso con mi patriot y era el clockspring o cinta de airbags, la cambie y solucionado
Tengo una jeep compass 2018 y le prendió la luz de transmisión y luego la del chequeo de motor y después se apagó dura tres o cuatro días y vuelve a pasar lo mismo me pueden ayudar para decirme que es lo que pasa y Devo de hacer
Se debe estar recalentando la transmision porque no se le a cambiado filtro y aceite original de fabricacion a la transmision
ComentarProplemas con la transmison automatica jeep compass 2008 Solucionado
Jeep Compass 2008 4X4 250000 kms
Buenas tardes si me pueden ayudar, la compass 2008 presenta la siguiente falla intermitente enciende la luz de aceite de temperatura de caja, el check, el antiderrape y esp - bas y pierde fuerza no acelera y se frena o pierde velocidad, la luz de temperatura de caja prede y apaga y alli da tirones. Utilice un escaner y da u0101, p0113 y u0402. Si alguno me puede ayudar a resolver esto la compass tiene 250.000 km ya se le cambio el filtro de caja y aceite atf cvt 4.
8 casos
U0101 - Pérdida de comunicación con el módulo de control de transmisión 13 | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM) mazo del TCM está abierto o en cortocircuito circuito de TCM mala conexión eléctrica
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U0402 - Datos no válidos recibidos de la medicina tradicional china 0 | Agregar comentario Posibles causas preocupaciones de redes de datos no válidos los datos se transfieren dentro del mensaje normal de entre módulos, pero contiene conoce datos no válidos. El módulo emisor registra un DTC relacionado con la preocupación inválida de datos. Missing preocupaciones de red de mensajes faltan preocupaciones de mensajes se registran por el módulo en caso de fallo para recibir un mensaje de otro módulo dentro de un período definido de reintento.
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P0113 JEEP - toma de aire del sensor de temperatura 1 Circuito de alta 1 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso de admisión de aire de temperatura (IAT) del sensor filtro de aire sucio Temperatura del aire de admisión (IAT) arnés del sensor está abierto o en cortocircuito Temperatura del aire de admisión (IAT) Circuito del sensor mala conexión eléctrica
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Amigo lleve la camioneta a un agente autorizado y me dice que debo sustituir la caja en su totalidad. Sin embargo es muy costoso, otro punto es que la camioneta agarra todas las velocidades acelera normal, solo que empieza la falla y se le quita. Como puede ser la caja ? alguien le a pasado esto
Hay que escanear la transmision ,puede ser el modulo de solenoides
Ya solvente era la tipm fusilera cada vez que movia la fusilera daba la falla prendia y apagaban las luces del tablero. La repararon y quedo bien. Soy de caracas venezuela.
Buenos días Amigo podrían decirme donde reparación la TIPM ? Gracias también soy de Caracas
Buenas tardes amigo mi camioneta presenta la mísma falla que la suya , como puedo contactar con usted soy de caracas como me comunico contigo mi correo es [email protected]. Agradecida
CARLOS070588 de México hace 6 años
Necesito su ayuda tengo una compass 07 prendía el testigo del aceite y me dijeron que era la bomba de aceite, de la cambiaron y el testigo se apagó pero el motor ahora suena un poco raro al acelerar se oye un zumbido saben a qué se debe ?
Puede ser balero de la polea tensora, de alternador o de bomba de agua
Mejor respuesta (según Luis j)
Ami me paso lo mismo se prendió el testigo que indica el calentamiento del aceite de la transmisión algo asi yo tambien le cambie filtros aceite de transmisión y nada y hay un cable rojo que va de la bateria ala caja de fusibles lo mueves y se le quita la falla pero cualquier vibración y vuelve a fallar yo le compre la caja de fusibles en un yonke y se le quitó el problema
Jose pichardo de República Dominicana hace 10 meses
Sería bueno le revise los sensores de rodamiento en la parte trasera, si tiene uno fuera de su sitio puede darte ese problema
Fernando Rangel de México hace 7 meses
Me pasó algo similar, se enmarcaron todas las velocidades y se neutralizo la transmisión, solo en primera y me prendió la alarma de temperatura de la transmision incluso estando apagada y fría, con el escaner marco perdida de cominicacion con tcm, se cambio el aceite y sus respectivos filtros, se provo con otra caja de fusibles y otra computadora o modulo de transmision y tampoco, se corrigió falla al revisar el cableado y los 3 cables del sensor de temperatura con recubrimiento, se lo quite y estaban haciendo contacto los 3, ya que va a lado del motor y por temperatura y me imagino que por aceite por alguna fuga se derritió el plástico de cada cable y estaban haciendo contacto, solo se volvieron a aislar y se soluciono el problema.
Fernando Rangel de México hace 7 meses
Espero y les sirva la información, este proceso me llevó un par de semanas ya que yo no soy mecánico pero este chat me ayudo a solucionar la falla, gracias por los datos a todos!! Saludos!
ComentarPrende testigos esp/bas y antiderrapante Solucionado
Jeep Compass 2007 2.4 105000 kms
Lleve a reparar mi camioneta de la bolsa de aire que prendia el testigo, al parecer era la cintilla que trae el volante y logico desmontaron volante, la mandaron a reparar y efectivamente ya quedo la bolsa, el testigo y despues de echar andar se apaga, lo malo es que ahora prendio testigo de esp y el antiderrapante y no le dan al fallo, la pregunta es si se moveria algo del volante ? y tambien si es seguro transitar la unidad asi ? gracias por sus atenciones
13 casos
Aun no tengo alguna respuesta, espero pronto alguien tenga algun comentario o experiencia, saludos
montaretto de Argentina hace 4 años
Mira mi respuesto debajo de todo. Debes llevarlo a alinear y luego que te borren la falla con el scanner
EDGAR CHUMBES de Perú hace 7 años
Hola estimado yo tuve un caso idéntico al tuyo, para empezar ese vehículo lleva un sensor q va adjunto ala cinta espirar q va en en el timón... Esa cinta está sincronizado con el número de vueltas de la volante y es el que gobierna el control de estabilidad o ESP. Dicho lo anterior se recomienda sacar el timón y sincronizar de manera equitativa tanto para la izquierda y derecha. Se recomienda uso de escáner para mayor eficiencia del trabajo. Bueno estimado, espero haberte ayudado en algo. Saludos.
anthony1326 de Perú hace 5 años
Ola soy de peru tengo una jeep renegade 2017 pero se me activaron los airbags delanteros y no se por q ahora mi camioneta no enciende tiene algo q ver con los airbags q aun no los he reemplazado por q la llave no n da arranque solo habre contato aver si me pueden ayudar gracioas
Hola me cambiaron la cinta de volante se borro la luz del airbag se reguló la diferencia del giro pero las dos luces de abajo no se borran me dicen que tengo que llevarlo al concesionario para que vean el punto del ángulo de giro y sincronizar con la del volante... alguna idea
montaretto de Argentina hace 4 años
Hola a mi me paso lo mismo con las dos luces amarillas del control de estabilidad. Me lo escanearon y resulto que debía "enderezar" el volante, o sea lo lleve a alinear, luego a que me borren la falla y listo. Problema solucionado
Tengo una jeep compas 2015 no da marcha no baja la intencidad de la luz la vas yeria es nueva pero no da marcha alguien puede ayudarme
ComentarLuces de esp bas antiderrape y airbag e check engine Solucionado
Jeep Compass 2009 4 puertas sport 4x4 2.4 aut 150893 kms
Se me encendió la luz de check engine un dia y no se que es
Un dia x iva subiendo a Farellones con mi ex y cuando baje se me enciende la luz de airbag sin chocar sin topar sin nada y ahi que no se apaga hasta el dia de hoy
Y a menudo se me enciende enciende la luz de ESP BAS y antiderrape juntas cuando estoy en movimiento pero lo que hago es apago el motor y lo vuelvo a encender y se apaga y sigo mi camino pero se sigue encendiendo
Un dia x iva subiendo a Farellones con mi ex y cuando baje se me enciende la luz de airbag sin chocar sin topar sin nada y ahi que no se apaga hasta el dia de hoy
Y a menudo se me enciende enciende la luz de ESP BAS y antiderrape juntas cuando estoy en movimiento pero lo que hago es apago el motor y lo vuelvo a encender y se apaga y sigo mi camino pero se sigue encendiendo
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11 casos
Es la cinta del airbag que va en el volante , se cortan con tanto movimiento , la cambias y eso es todo , es muy fácil cambiarla.
Tomas Yanquez de Chile hace 3 años
Gracias jpoc2001 tendre que llevarlo a que le vean eso y lo cambien pero sabes algo por el esp bas ??
Se encienden ambas luces cuando se corta la cinta , escanéalo y te dirán el detalle , pero me pasó exactamente lo mismo , compré la cinta y la cambié , se solucionó de inmediato , además es peligroso andar así ya que no tienes el airbag del volante funcionando
Al cambiar deben estar las ruedas bien alineadas y el volante centrado, la cinta viene lista para instalar, incluso trae un seguro para que no se mueva cuando se está instalando
Hola , tengo una G Ch 2008, mismo problema de luces...cambi el modulo completo de cinta de reloj...pero...las luces de ESP y control de traccion a veces prenden y luego se apagan.
Lo más probable es que no haya quedado bien centrado el volante respecto a la alineación de las ruedas cuando se cambió la cinta , es un detalle importante antes de sacar el volante.
Mejor respuesta (según Tomas Yanquez)
Tomas Yanquez de Chile hace 3 años
Les informo que ya solucione el problema de las luces las mande a restablecer apagarlas para poder venderlo y lo logre lo pude vender sin problemas gracias por haberme ayudado a este problema ahora tengo un vehiculo nuevo que no es jeep asique me saldre de esta pagina suerte a todos bye
Felipe garcia de México hace 2 años
Tengo una compass 2009 límites la compré pero prende los iconos de airbag el de check y ABS pero no le noto ningún fallo pero quiero repararlo hay algún riesgo es caro repararlo?
ComentarTestigo de bolsa de aire de copiloto encendido Solucionado
Jeep Compass 2007 Sport 320000 kms
He notado que en ocasiones cuando enciendo la camioneta el testigo de la bolsa de aire del copiloto se enciende, en algunas veces se apaga a los segundos y en otras ocasiones dura asi encendido hasta que la apago y luego la vuelvo a encender y ya no se activa el testigo, la camioneta hace eso como unas 2 veces por mes, a que se debe esto?
46 casos
Mejor respuesta (según Aide Torres)
Aide Torres de México hace 5 años
Resuelto, la llevaré al eléctrico de acuerdo a las opiniones que he leído aquí, gracias.
Me paso lo mismo en la agencia me dijeron que era el resorte reloj ya se lo cambiaron. Pero ps no me quede muy contenta pk dicen q la garantía del nuevo solo son 3 meses
ComentarNo funciona el velocimetro y tiene muchos codigos encendidos Solucionado
Jeep Compass 2007 Motor 2.4 L 182000 kms
Acabo de comprar una compass 2007 4x2 motor 2.4 L
Resulta que el velocimetro no funciona obviamente nunca se a que velocidad voy y por consiguiente el kilometraje ya se quedo congelado en los 182mil. La transmision funciona bien lo lleve a u taller para checar la computadora y me dicen que podria ser el modulo antilook, alfun sensor de llanta el cableado o el odometro...la verdad esta bien raro el anterior dueño no sabe decirme nada y estoy preocupada. Los codigos que me marcan son el abs, esp, bolsas de aire, a veces enciendw el rayito azul y el check engine...alguien que me de un consejo...por donde empiezo???
Resulta que el velocimetro no funciona obviamente nunca se a que velocidad voy y por consiguiente el kilometraje ya se quedo congelado en los 182mil. La transmision funciona bien lo lleve a u taller para checar la computadora y me dicen que podria ser el modulo antilook, alfun sensor de llanta el cableado o el odometro...la verdad esta bien raro el anterior dueño no sabe decirme nada y estoy preocupada. Los codigos que me marcan son el abs, esp, bolsas de aire, a veces enciendw el rayito azul y el check engine...alguien que me de un consejo...por donde empiezo???
3 casos
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Lo hare hoy en la tarde que llegue de trabajar...una pregunta, ¿los codigos que me aparezcan ahi deapuea de hacer eso, seran los reales?...
Muchas gracias
Muchas gracias
Hola ricardo, ya lo hice y me marco el codigo de freno de mano, bolsa de aire, abs, esp bas y ahora que hago???
Necesito los los # de codigos que salgan en el odometro. No los testigos prendidos
Hola consulta twngo un jeep compass 2007 el cual se blokeo completo no hace nada al hacer el auto escaner me arroja en el orometro "no bus" espero me puedas ayudar saludos
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No bus : no hay comunicacion , si la bateria esta en optimas condiciones ,hay que escanearla para verificar que parte no esta teniendo comunicacion con la computadora y restablecerla.
Consulta la alarma tendra algo que ver aqui porque ni la alarma funciona por unos instante me funciono la alarma y lo eche andar bien al apagarlo nuevamente no a funcionado mas la alarma...
Hola buen día tengo una pregunta a ver si me pueden ayudar.
Cuantos litros de aceite CVT lleva la camioneta compás 2007 4x4 ? Se los agradecería mucho gracias
Cuantos litros de aceite CVT lleva la camioneta compás 2007 4x4 ? Se los agradecería mucho gracias
Solo para el cambio de filtro y aceite mopar cvtf + 4. Lleva 8 lts.
Hola tengo un jeep compass 2012 estaba circulando y de repente se apago pasado un tiempo volvio a prender pero se apaga de nuevo me dicen en la agencia que tengo que reemplazar la computadora el costo es alto ¿alguien me podria orientar?
Autoescanealo con la llave ,con el procedimiento descrito arriba.
Hola amigos tengo una jeep compass 2014 y tengo problemas tiene 35.000kl y cuando voy en marcha se detiene el motor espero un rato y sigo a veces dura y vuelve lo mismo. Lo scanie y arroja selenoide de control de multiple de admisión. Necesito ayuda porque me habian dicho que era la caja de fusibles y la revisaron y esta buena...no se la verdad cuando se ocaciona la panne doy contacto y la bomba de combustible arranca. Por q pense q podia ser bomba...tiene relacion el codigo de falla q dio el scanner por favor cualquier informacion me sirve muchas gracias amigos...
Te lo digo al tiro es el selenoide de multiple de admisión
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Osea ese selenoide me esta haciendo que el motor se detenga??? El auto por seguridad se detiene el motor????
FERNANDO G de México hace 3 años
Disculpa Ricardo, sabes si hay refacciones compatibles entre la compass 2007 y la patriot 2007 ? x ejemplo, trato de conseguir el clock spring del volante, pero de compass no encuentro de uso, podré comprar alguno de uso de una Patriot ?
FERNANDO G de México hace 3 años
Perfecto, me es muy dificil conseguir algunas de la compass, entonces buscaré con Patriot. Muchas gracias Ricardo
Hilsia Funez de Honduras hace un año
Hola acabo de comprar un jeep compas 2007 se me apago y me hizo cambio de luces me dijeron q era algo eléctrico lo lleve y resulta que solo un día estuvieron buenas las luces y luego volvieron las fallas pero lo lleve a un taller y allí me dieron la mala noticia que era la computadora que me la habían arruinado y ya pedí la computadora a los Estados Unidos mi miedo es que después de este cambio y gasto me vuelva a v dar problemas que me dicen alguien con una experiencia así me comente o mejor lo arreglo y lo vendo
Hola compré una compass 2010 y no me marca la velocidad me falla mucho y en ocasiones se me apaga marca la luz del rayo rojo y no es el cuerpo de aceleración hice un escaneo y me sale estos códigos
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Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede ser que este deficiente x tanto equipamiento electronico de fabricacion ya no abastece lo suficiente para su buen funcionamiento
ComentarCheck engine prendido Solucionado
Jeep Compass 2007 155 kms
Cambiaron el arrancador y ahora me da codigo de sensor presion aceite baja.
4 casos
Mejor respuesta (según Millo)
Consigue el sensor de presion de aceite original mopar
Le puse la computadora y dice que es el intake manifold sensor switch
Gracias por su ayuda me fue muy util ,ahora necesito cambiar el intake manifold.
Claudio marin de Chile hace 3 años
Tengo un jeep compass del 2015 y solo me pasa marcha solo hasta la segunda alguien podrá saber k es por favor gracias
ComentarJeep se detiene de un momento a otro Solucionado
Jeep Compass 2012 motor 2.4 106000 kms
El jeep se detiene de un momento a otro y le aparece el testigo del check engine. Después cuesta para ponerlo en marcha de nuevo. Después de unos minutos parte sin problemas pero queda con la alarma activa. Le hice un scanner y me sale el código P0335. Alguien sabe a que se refiere ese código.
1 caso
P0335 JEEP - Sensor de posición del cigüeñal 8 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del cigüeñal defectuoso. El arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito Circuito de sensor de posición del cigüeñal mala conexión eléctrica La placa de señal puede ser dañada. El motor de arranque puede estar defectuoso Circuito de arranque del sistema Batería muerta o débil
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Mejor respuesta (según pato)
Vale amigo si tenia problemas con el sensor de posicion de cigüeñal. En primera instancia lo revice limpie y lo volví a instalar. Se eliminó la alarma por un momento pero luego volvió a fallar así que lo compre y cambie y se soluciono el problema. Es un poco complica por el lugar donde se encuentra pero se hizo.
Hola!!! Me pasa exactamente lo mismo, podrias indicarme donde esta ese sensor y por donde se accede para cambiarlo? Muchas gracias!!
@DiegoHola Diego. La posición de ese sensor es un poco complicada va en la parte trasera del motor. (Como referencia el eje de salida de la transmisión). Esta detrás de una protección térmica que lleva 3 pernos. Es de muy difícil acceso. Yo retiré la batería filtro de aire completo manguera del filtro de aire. Otra opción es por debajo. En youtube hay buenos videos tutoriales explicativos.
@patoMuchas gracias Pato.
Creo que la vi y si que parece difícil acceso, sobre todo por arriba que lo haces completamente a ciegas dado que no ves al meter el brazo entero, y por debajo tienes que tener el brazo como un churro por que hay que retorcerlo bastante, vere como puedo acceder sin muchas complicaciones... te paso igual a ti? Al final lo cambiaste o solo limpiaste?
Creo que la vi y si que parece difícil acceso, sobre todo por arriba que lo haces completamente a ciegas dado que no ves al meter el brazo entero, y por debajo tienes que tener el brazo como un churro por que hay que retorcerlo bastante, vere como puedo acceder sin muchas complicaciones... te paso igual a ti? Al final lo cambiaste o solo limpiaste?
@DiegoSi me pasó. Primero lo limpié pero siguió igual así que tuve que cambiar el sensor que es la mejor opción.
ComentarCircuito del accionador de posicion de arbol de levas 2 de la hilera1 Solucionado
Jeep Compass 2008 250000 kms
La camioneta prende en la mañana bien, luego en ocasiones se apaga despues de haber rodado cierto tiempo y tarda en prender, parpadea la luz de check engine y de momento se queda fija, va rodando y de repente hace como que si se frenara bruscamente y sigue rodando, a veces me prende la luz de anti coleo y simultaneamente emite una alarma en el tablero. El scanner arroja como falla el titulo que coloque. Gracias
3 casos
Mejor respuesta (según Wilmer Moscoso)
Hay que cambiar el actuador que esta a la izquierda de la tapa de valvulas
Wilmer Moscoso de Venezuela hace 5 años
Ese es el sensor que se encuentra en la parte de atras del motor que se llama sensor de leva?
Alainbashir de México hace 3 años
Me paso lo mismo que Wimer a qué actuador té refieres Ricardo ?
Como lo solucionaste wilme saludos?
Como lo solucionaste wilme saludos?
DeroGuanipa de México hace un año
Buen dia me pasa lo mismo , solo le mande a dar servicio la diferencia solo que se le puso bujias de iridium ngk bkr5eix-11 todo bien pero despues de 5 dias empezo con el problema de la luz del check y se apago el coche, pero se pude arrancar de nuevo ya lo lleve a mecanico a que lo escanearan lo resetearon se borro el testigo pero a los 5 minutos volvio a encenderse el check que podrá ser, seran las bujias que no son compatibles?
DeroGuanipa de México hace un año
Gracias, lo van a llevar de nuevo para ver que salió , ya te contaré.
DeroGuanipa de México hace un año
Que tal Ricardo , el escaner saco que es el sensor del cigueñal y el actuador, es comun que se dañen?
DeroGuanipa de México hace un año
Que tal Ricardo ya le cambiaron el sensor del cigueñal, se escaneo y ya no salió pero mencionaron que habría que cambiarle el resorte del volante porque tiene el sensor de la bolsa activada pero ese ya lo andaba trayendo así comentaron que puede que con eso quede lo del actuador, pero pues como puedo saber si ya con eso quedaria o que me recomiendas? cambiar primero el actuador , porque si no es una cosa es otra y pues asi andar gastando y adivinando pues como que no... espero me puedas asesorar... gracias.
Consigue el clock spring del volante original mopar para que se apague el testigo de las bolsas de aire.
ComentarProblema con la caja automática, pierde fuerza.
Jeep Compass 2007 4X4 90000 kms
Luz de check enginePierde fuerzaAceiteAceite caja de cambiosTransmisión o caja automáticaCódigo P0700...
Hola chicos, tengo un problema con mi jeep compass año 2007. En un principio me marcaba en el tablero la luz de un rayo, le hice un scanner y se elimino el problema. Posteriormente paso lo mismo y marco el check engine y al conducir estando por ejemplo en directa se cambio en el tablero a N, P, R, D alternando los cambios provocando que el jeep pierda fuerza y ande a no mas de 40KM, luego vuelve a la normalidad y después nuevamente pasa lo mismo. También marca constantemente y se paga en el tablero la luz de temperatura. Un scanner que realicé antes que ocurriera esto último arroja falla P0116… Leer completa
7 casos
P0116 JEEP - Refrigerante rendimiento del sensor de temperatura del motor 0 | Agregar comentario Posibles causas - Bajo nivel de refrigerante del motor - Defecto del refrigerante del motor Temperatura (TEC) del sensor - Defecto del refrigerante del motor termostato - Temperatura de refrigerante del motor (ECT) Sensor de cable está abierto o en cortocircuito - Temperatura de refrigerante del motor mala conexión eléctrica (TEC) del sensor de circuito
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Que opinión me dan de una jeep compas del año 2011 motor 2.4 transmisión manual ?
P0522 JEEP - Sensor de presión de aceite del motor / Interruptor de circuito de bajo voltaje Posibles causas - Bajo nivel de aceite del motor o falla mecánica - sensor de presión de aceite defectuoso - arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en corto - circuito del sensor de presión de aceite mala conexión eléctrica
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P0700 JEEP - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)
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Hay que cambiarle el filtro y el aceite MOPAR cvtf +´4
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Hay que cambiarle el filtro y el aceite MOPAR cvtf +´4
P0730 JEEP - Relación de engranaje incorrecta Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Solenoides de cambio Problemas mecánicos de transmisión Circuito de control hidráulico de la transmisión
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Ya se cambio el filtro y el aceite mopar cvtf + 4 a la transmision ?
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Ya se cambio el filtro y el aceite mopar cvtf + 4 a la transmision ?
Diego torres de Guatemala hace 5 años
Qué tal Ricardo tengo un problema que por ratos desmaya la fuerza de una jeep compass 2007 lo hace por ratos no siempre hoy le pondré el aceite que usa la caja junto con el filtro pero mi pregunta es que si con eso quedaría ya que solo me tira erro de código p0700
P0571 - Interruptor de Control de Velocidad / freno "A" Mal funcionamiento del circuito 0 | Agregar comentario Posibles causas - Defecto del conmutador de freno - desajustado interruptor de freno - mazo del conmutador de freno está abierto o en corto - circuito conmutador de freno mala conexión eléctrica
Read more: http://www.autocodes.com/p0571.html
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Gracias ricardo por la respuesta, En estos día agendaré cambio de aceite y filtros con un nuevo scanner y ahí les cuento.
Me marca streaming (transmisión) en tablero y sólo tiene 33milkm Jeep Compass 2014
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Leonel Loaiza de México hace 4 años
Tengo el problema de pierde fuerza y suena mucho como a fuera bocho que ahí o que solución puede tener
Como ´puedo checar el aceite de la caja del jeep compass cvt, no tiene varilla para medir, alguna sugerencia
Cuevitas74 de Paraguay hace 7 años
Hola, perdonen pero no se puede ser... tengo una compass y en el tablero parpadea la transmisión... si está en D o en cualquiera de los cambios... también parpadea en la palanca!!
Agradeciaria algún comentario... gracias !!
Agradeciaria algún comentario... gracias !!
PACKER CINCO OCHO de México hace 6 años
Me aparece un ⚡ (rayo en color rojo) de mi JEPP COMPASS 2008" ¿ Que significa ?
Significa :mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion electronico ,puede ser ocasionado porque esta sucio, tenga una fuga de vacio en empaque de admision , o este defectuoso
Es el cuerpo de aceleracion, debe estar sucio, hay que darle mantenimiento-
Más que sucio , se les presenta por falla interna, tienen engranajes plásticos que se desgastan y la única solución es el cambio , está falla comienza en forma gradual y no se detiene hasta quedar detenido en el lugar más impensado.
Es una jeep compass 2010 marca el código U1146 y P0700 ya se cambio el modulo y sigue la falla el escanea no lo borra
Reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo
Hola chicos, mi problema se solucionó pero tuve que invertir en cambiar la caja donde van los fusibles lo que no es barato, mi explicación a la falla y a lo que asocio este mal estado es que le realice un lavado de motor y esto fue perjudicial ya que produjo el problema, recomendación no laven el motor.
Hola tengo problema con una jeep patriot 2007 se le prenden varios focos del tablero , se jalonea pierde velocidad y los focos de PRND se quedan prendido s todos alrededor ya la lleve con un mecánico me le hizo cambio de aceite de transmisión , metió la máquina y le arroja que no tiene comunicación la trabñnsmison con la computadora, no se si me explique bien ,estoy desesperada ya que llevo bastante dinero invertido
Revisa conectores de la computadoras ,deben estar haciendo falso contacto por humedad, aplicale limpiador de contactos electricos en spray a los pines de conexión y conectores.
Hola Ricardo, ya tengo casi 3 semanas sin mi camioneta ,ya cambie de mecánico ya que el 1ero no le encontró y sólo me cobró, y este 2ndo mecánico aún no me da razón de que puede tener, como te comentaba se me prende en el tablero el ABS ,ESP BASS,ETC , TRANSMISIÓN TEMPERATURA WARNING LIGHT, ESP TCS, MIL, y se jalonea pierde su velocidad no sube a las de 40 ! Me dicen que puede ser la caja de fusibles,transmision oh computadora, pero no me lo confirman, no quiere gastar de más ya que esas 3 cosas son caras! Espero y puedas ayudarme un poco en mi problema mil gracias
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Con estas señas que te si! Crees que pueda ser la computadora??
U0402 - Datos inválidos recibidos de TCM 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Problemas de red de datos no válidos los datos se transfieren dentro del mensaje intermódulo normal, pero contienen datos inválidos conocidos. El módulo de transmisión registra un DTC relacionado con la preocupación de datos no válidos. Faltan las preocupaciones de la red de mensajes las preocupaciones de mensajes perdidos son registrados por el módulo al no recibir un mensaje de otro módulo dentro de un período de reintento definido.
Read more: https://www.autocodes.com/u0402.html
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U0101 JEEP - Mensaje del bus de transmisión 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) El arnés del TCM está abierto o en cortocircuito Circuito TCM conexión eléctrica pobre
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Debes llevarlo a una revisión electrónico
A y que te controlen entrada y salidas de la TCM con parametros de fábrica y revisar la integridad de la señal CAN.
A y que te controlen entrada y salidas de la TCM con parametros de fábrica y revisar la integridad de la señal CAN.
Acabo de comprar una compas 2.0 2008 y mla lleve a checar y me aparecieron seis codigos alguien me puede decir que significan cada uno p0172,p0456,p0304,p0513,p0108,u1417
P0172 JEEP - Sistema de combustible 1/1 Sistema de combustible magro rico
Posibles causas
Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso
Encendido mal encendido
Inyectores de combustible defectuosos
Fugas de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
Posibles causas
Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso
Encendido mal encendido
Inyectores de combustible defectuosos
Fugas de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
P0456 JEEP - Sistema EVAP Fugas pequeñas
Posibles causas
Falta la tapa del combustible o está suelta
Tapa de llenado de combustible incorrecta utilizada
El tapón de llenado de combustible permanece abierto o no se cierra
Materia extraña atrapada en la tapa de llenado de combustible
Fugas en el depósito o en el tanque de combustible de la emisión evaporativa (EVAP)
Fugas en la manguera del sistema de emisión evaporativa (EVAP)
Fugas en el tanque de combustible
Posibles causas
Falta la tapa del combustible o está suelta
Tapa de llenado de combustible incorrecta utilizada
El tapón de llenado de combustible permanece abierto o no se cierra
Materia extraña atrapada en la tapa de llenado de combustible
Fugas en el depósito o en el tanque de combustible de la emisión evaporativa (EVAP)
Fugas en la manguera del sistema de emisión evaporativa (EVAP)
Fugas en el tanque de combustible
P0304 JEEP - Se detectó una falla en el disparo del cilindro 3 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujía defectuosa 4 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 4 Bobina de encendido defectuosa 4 El arnés del inyector de combustible 4 está abierto o en cortocircuito Inyector de combustible 4 circuito con mala conexión eléctrica El arnés de la bobina de encendido 4 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 4 circuito con mala conexión eléctrica Cilindro insuficiente de compresión 4. Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión
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P0513 - Código incorrecto del inmovilizador
Posibles causas
Llave inmovilizadora defectuosa
Mala conexión eléctrica para componentes del circuito inmovilizador. Unidad de control del inmovilizador defectuoso
Antena inmovilizadora defectuosa
Posibles causas
Llave inmovilizadora defectuosa
Mala conexión eléctrica para componentes del circuito inmovilizador. Unidad de control del inmovilizador defectuoso
Antena inmovilizadora defectuosa
P0108 JEEP - Alto del sensor de presión absoluta del colector 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de presión absoluta del colector defectuoso El arnés de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito Múltiple circuito de sensor de presión absoluta mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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Código u1417 - señal de distancia implausible de la rueda izquierda del sensor de velocidad
Sergio guerrero de México hace 5 años
Tengo un jeep compass 2008 no levanta a más de 40 millas y me apárese en el escaner el código PO700 me dijeron que era la transmisión y se la cambié y siguió igual otro mecánico me dijo que era la computadora y la cambié y sige igual que puede ser ayuda por favor
P0700 JEEP - Fallo del sistema de control de transeje
Posibles causas
Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de la transmisión (TCM)
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
Si ya se cambiaron esas partes ,se tienen que reprogramar con un escaner para que exista comunicacion entre la tcm y ecm. (computadoras)
Posibles causas
Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de la transmisión (TCM)
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
Si ya se cambiaron esas partes ,se tienen que reprogramar con un escaner para que exista comunicacion entre la tcm y ecm. (computadoras)
Sergio guerrero de México hace 5 años
Ya se Repogramo 2 beses ya encargué el módulo de control de transmisión gracias probablemente hoy me lo entregan ya les avisaré cómo funciona gy
Tuve un problema similar que no desarrollaba arriba de 40 kms. por hora, y la lleve a un taller y le cambiaron el cuerpo de valvulas a la caja, y quedo al 100%, la mia era una jeep compass 2007 cvt.
P0420 JEEP - Catalyst System Efficiency Bank 1 22 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Catalizador convertidor de tres vías defectuoso 1 Tubo de escape Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno defectuoso (O2) Inyector (es) de combustible defectuoso Inyector (es) de combustible con fugas Bujías defectuosas Tiempo de encendido incorrecto Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Filtro de aire sucio
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Hola buenas tardes tengo un jeep 2007 y en el tablero le aparecioun puntito que indica es la alarma y no puedo encender mi carro despies de tanto intentar prende pero cuando lo buelbo a encender le pasa otravez lo mismo qure puedo hacer
Si la bateria esta en optimas condiciones ,puede ser que no este identificando bien el chip de la llave , prueba con el duplicado.
No tengo el duplicado me lo vendieron solocon la llave original
Estimados tengo un Jeep compass 2.4 cc 4X4 año 2010, con 81.000 Kms.; de un rato a otro al acelerar comenzó a zapatear, aceleraba y seguía más fuerte el zapateo; me dirijí al mecánico y entre más aceleraba el sonido fuerte y zapateo del auto era complejo, en directa y reversa, me pasaba lo mismo, duró así unos 30 minutos y quedé sin tracción, aceleraba y nada. Realizamos scanner P0700, P2068, P0717, P0722 y P0746; todo relacionado a problemas de control de transmisión.
Finalmente el mecánico revisó sensores, y les hizo mantención y todo estaba bien. Sacó el sensor de velocidad y tenía material ferroso... El mecánico me dijo que la caja tenía problemas, que tenía que repararla o comprar otra; lo cual es muy costoso. Otras personas me dijeron que sólo estaba bloqueado que tenía que hacer cambio de aceite y filtro de la caja y probar. Hoy estoy sin vehículo hace más de dos meses y no se que hacer; el comprar otra me sale muy caro.
Si tienen experiencia o algún comentario, me serviría para poder buscar una solución. Muchas gracias, saludos,
Finalmente el mecánico revisó sensores, y les hizo mantención y todo estaba bien. Sacó el sensor de velocidad y tenía material ferroso... El mecánico me dijo que la caja tenía problemas, que tenía que repararla o comprar otra; lo cual es muy costoso. Otras personas me dijeron que sólo estaba bloqueado que tenía que hacer cambio de aceite y filtro de la caja y probar. Hoy estoy sin vehículo hace más de dos meses y no se que hacer; el comprar otra me sale muy caro.
Si tienen experiencia o algún comentario, me serviría para poder buscar una solución. Muchas gracias, saludos,
Buenas tardes, compré un Jeep Compass del 2013, realice un viaje largo de aproximadamente 10 horas, en un momento empezó a tironear cuando pasaba por las 2500 rpm, pase a caja manual y lo mismo en la marcha 4ta. Se encendió el check engine con el rayo rojo entre parentesis invertidos y al pasar unas horas de tener el auto detenido se apagó y todo sigue normal, alguien me puede ayudar, tiene que ver esto con el alto consumo de combustible o lo del combustible es normal?
Desde ya muchas gracias.
Desde ya muchas gracias.
Tengo el mismo problema ahora en mi Jeep cuál fue tu solución por favor
Tengo problemas de Caja Automatica de Jeep Compass 2007 no mete los cambios en modo secuencial que debo hacer
ComentarCheck Engine y Gascap en tablero Solucionado
Jeep Compass 2007 Sport 350000 kms
Buen día, mi camioneta hace un año me apareció el check engine después de un servicio de Afinación que le hicieron, ya tiene alto kilometraje poco más de 350000km y le pusimos aceite 50w30 incluso después de eso a veces ya no enciende a la primera en las mañanas, después como al medio año en el endometro apareció el código GASCAP, y gasta más gasolina, mi duda es si es correcto el aceite con la que la afinamos, y como solucionar esos códigos de gascap y el check engine, gracias.
7 casos
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Gascap. - revisa si esta bien puesto el tapon de gasolina , si no sella bien o no es el original mopar , consiguelo. Si no se a cambiado el aceite MOPAR ATF + 4 A LA TRANSMISION MANUAL , hay que cambiarselo ,lleva 2.8 lts.
Gascap. - revisa si esta bien puesto el tapon de gasolina , si no sella bien o no es el original mopar , consiguelo. Si no se a cambiado el aceite MOPAR ATF + 4 A LA TRANSMISION MANUAL , hay que cambiarselo ,lleva 2.8 lts.
Aide Torres de México hace 5 años
Perfecto, reemplazaré entonces el tapón, en cuanto al aceite para afinar, debo seguir con ese mismo 50w30? o debo cambiarlo por el sintético que me indica el motor, a pesar de que ya tiene mucho kilometraje recorrido?
Mejor respuesta (según Aide Torres)
Mal lo de cambiar la viscosidad del aceite , el aceite que recomienda el fabricante es el único que le sirve , otro no te lubricará ni refrigerará correctamente , ese mito de los mecánicos es para dañar los motores , el fabricante recomienda Mopar 5w20
ComentarEncendido luz aceite y se detiene motor
Jeep Compass 2007 Jeep compass motor 2.4 180000 kms
Hola te comento que se enciende la luz de aceite y luego se detiene el motor trabando la dirección luego de un minuto se enciende y funciona correctamente ojalá me puedas orientar saludos
7 casos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Hola estimado hice eso. Ahora ya no prende la señal. Pero suena una alarma(pito). Que hago?. Cambié aceite también. Gracias
Saludos
Saludos
Hola lo efectúe y no me indica nada me puedes dar alguna información de que podría ser. Saludos
Hay que medir la presion de aceite con un manometro ,puede ser que pierde presion la bomba y por seguridad la computadora apaga el motor.
Hola muchas gracias por tu ayuda realice cambio de aceite ,filtro y se solucionó el problema. Saludos
Mi compass es 2008 hoy me prendio la luz del aceite titilaba rapido luego se apagaba luego se quedaba fija... eh llegado a pensar q es un sensor... lo unico que se me ocurrio en el momento fue echarle aceite de motor pero nasda persiste la luz tengo miedo de quedarme varada pues soy mujer y no sabria que hacer.
Autoescanealo con la llave con el procedimiento descrito arriba en el 1er. Comentario
Para mi caso fue problemas de sensores los cambie y se solucionó. Slds
Ya solucione era el filtro del aceite que estaba tapado
Guillermopg11 de Venezuela hace 5 años
Hola, Ricardo. Se encendió la luz de aceite de mi jeep compass 2009, sin embargo no perdió potencia ni se apagó el motor. Hice el autoscan como recomendaste y no arrojó ningún error. Que debo revisarle?
Hay que medir la presion de aceite con un manometro
Rafael Lobo de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes dónde se ubica el sensor o válvula de presión de aceite de la Compass 2008
Buenas te go un jeep comppass 2019 2.4 me aparece precio de aceite baja cual sera el error, se me a detenido 3 veces pero no me aviso el tablero solo se me prendió en 2 ocasiones andando normal
ComentarMotor se apaga Solucionado
Jeep Compass 2019 Limited premium 25000 kms
Hola, este año he tenido 2 problemas con mi jeep compass. El primero fue tema de las baterias del star/stop y su sensor, eso fue asunto solucionado. Hace poco tuve 2 incidentes, en que el estando rodando con la camioneta me di cuenta que el motor se apagó porque al querer acelerar no respondió, el lo electrico funcionaba normal, la radio encendida, las luces, el ventilador del aire acondicionado funcionando pero sentía que no estaba enfriando a lo que pensé que era falla del aire, al pasar por un tope y reducir la velocidad fue cuando me di cuenta que el motor se encontraba apagado, no se bloq… Leer completa
5 casos
Mejor respuesta (según Erick)
Pues resulta que todo este fallo, solo era por uns actualización que no estaba instalado. Estos nuevos autos ya estan como los telefonos.
Gracias no se oye el claxon y no funcionan los botones atras del volante que sera gracias compass 2015 automatica
Puede ser el resorte del volante. A mi me pasó igual, incluso el testigo de bolsa de aire permanecia encendido. Lo lleve a un electrico y le cambiaron el resorte, todo volvió a funcionar.
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Tengo el mismo problema
Gracias