Lo mejor:Robustez del vehículo, estética, estanqueidad, cero fallos.
Lo peor:Lo peor es la autonomía en viajes largos se sufre un poco y el consumo al ser un 2.4 con una caja de novena antigua. El sistema de info es de baja calidad y algunos plásticos interiores también.
Lo peor:- Fallo en toda la electrónica.
- Los cinturones traseros una vez fuera ya no vuelven a guardarse.
- Cada 2 por tres deja tirado por fallo de arranque
- Sensores traseros y delanteros bloqueados desde el día 1
- Cada 10/15 días se desconecta el teléfono móvil y hay que restaurar el ordenador de fábrica
- Faros traseros se empañan
Lo peor:Cuidado quienes están pensando en comprar este auto que es espectacular pero el fabricante no tiene repuestos disponibles. El 18 de Octubre (hace 54 días) me robaron las dos ruedas traseras y la de auxilio. En el acarreo el auxilio de la compañía de seguros me rompió además un semieje delantero. La última información que tengo es que las cubiertas llegan el 20 de diciembre y el semieje el 19 de enero. Conclusión: si te pasa algo con el auto prepárate para esperar entre 60 y 90 días por los repuestos.
Dos datos adicionales:
1) Mi seguro contra todo riesgo (Zúrich) cubre todo pero tuvo el trámite demorado casi 30 días.
2) La alarma de fábrica sólo suena si se abren las puertas. A mi me rompieron los vidrios para sacarme la llave de las tuercas de seguridad.
Si te gusta correr riesgos compra este a auto y salí a manejarlo por Buenos Aires.
Lo peor:Me tira falla de motor, los limpia parabrisas arrancan solos y no se puede parar. Lo llevé al mecánico oficial y me dijeron que se quemó el bcm. hace un mes que está en el taller. Desde jeep me dijeron que iban a seguir el caso. Si yo no llamo a Jeep nadie me llama. El post venta de Jeep en Argentina es un desastre.
Lo mejor:Cómodo / No tan ruidoso en la cabina como otros / Si le das su buen mantenimiento en tiempo y forma el auto no dará lata, aunque cuando hay que reemplazar piezas por desgaste o periodo de vida (como las baterías) se te incrementa muuuucho el costo / Trae focos de halógeno aunque su iluminación en noche es mejor que muchos autos con foco led.
Lo peor:Hay que aprender a jugar con el acelerador para que no sea gastalón / Servicios de agencia caros / La garantía de ese modelo era de 2 años o 40 mil kms (menos que toda su competencia) / El costo del reemplazo de las dos baterías carísimos ($16 mil pesos) y luego hay problemas si instalas alguna de ellas de otra marca / Le falta torque para rebasar.
Lo mejor:Lo compre nuevo, 2014 versión Limited 4x4 2.4cc. Un auto que se siente sólido y pesado dando una sensación de seguridad y confort muy diferente a un suv pequeño, un increíble manejo off road, que al comprarlo nunca pensé que me llevaría tan lejos y alto. prestaciones como equipamiento interior es buena pero no tan tecnológica o vanguardista, pero si es simple e intuitiva. En carretera y calle la suavidad e insonorización es tosca y le da su toque de que es un jeep.
Lo peor:50.000km nunca me ha dejado botado ni en un cerro, pero sí he cambiado piezas por desgaste como gomas en general del soporte motor o porque ya estan feas, cuando deberían durar mas creo yo y que uno que otro plastico o moldura interior de algún lado da un ruidito o se sale nada fuera de lo normal
Lo mejor:Seguridad (frenado-electronica aplicada), solidez, confort, insonorización, aerodinámica.
Lo peor:El babero delantero del paragolpes lo transforma de un SUV a un vehículo de calle muy bajo. Un error de diseño grave. Toca en todos los resaltos, subidas a cocheras, cruce calles.
El motor es INFLEXIBLE a bajas RPM no tiene fuerza ni salida.
Lo peor:Le falta turbo, es un motor de vieja tecnologia al que potenciaron con mas aire forzado. No eroga la potencia a bajas revoluciones, le falta torque. Consume mucho. TIENE UN BABERO TAN BAJO QUE TOCA EN TODOS LADOS¡¡ Eso no es de SUV
Lo mejor:Fascinada con mi jeep compás lo compré de segunda mano lo tengo ya 9 años , algo caro sus repuestos y obvio las Mantencion, cómodo espacioso, económico en carretera, te sientes seguro en cualquier terreno. Lo amo😍
Lo peor:Uno de los temas son las bandejas requieren cambio !!
Lo peor:Me enciende una luz amarilla encima del medidor de aceite, pero le había cambiado el aceite el día anterior,luego de en encender la luz pierde la fuerza y baja la marcha...
Tengo una Jeep Compass 2008 CVT 4x4 de segunda mano.Excelente marca. Respaldo en los repuestos. Hay que hacerle el mantenimiento como dice el fabricante y nada malo te pasará. Buena en las rutas, en la arena, en el barro, muy comoda. Consumo? depende del conductor... para mi no gasta tanto como me lo habian dicho. En ruta a 130 km/h 10 lts. en ciudad 12.5 lts cada 10 kms.
Recomendable y sobre todo es un JEEP.
No puedo creer que un jeep venga de fabrica sin chapon cubrecarter , o sea lo toman como accesorio y te lo cobran aparte . Entiendo que no pasa en otras marcas
muy buen vehiculo, lo compre de segunda ,mano el 2017, ya en el 2021 con el, cero fallas todas las mantenciones cuando corresponde, en concesionario, es algo gastador pero te acostumbras a su consumo, muy buen andar, enamorado de la maquina, y eso que tenemos un xv 2018, igual excelente maquina, saludos de Chile
Lo compé de 2da y al poco tiempo falló el Clock pring, el que trabaja al interior del volante de dirección, el repuesto es caro, se prendió la luz testigo del airbag, y la bocina no funciona. La cinta del airbag es llamado clock pring, es la que permite que funcionen el airbag y la bocina. También me fallaron 2 alzavidrios eléctricos de la puerta trasera izquierdo y el del copiloto. Tambien en invierno enciende el rayo al encenderlo y pierde potencia, pero una vez con algo de temperatura, lo apago y vuelvo a encender, y esta falla desaparece.
Es un vehículo con prestaciones básicas acordes al precio, tracción para sacarte de la arena o del apuro, tiene control de estabilidad que ayuda a una conduccion segura, los repuestos mopar son de precios algo elevados, pero de excelente calidad, en conclusión para alguien que quiere estar en el segmento jeep es recomendable y una marca consolidada en el mercado, sin duda seguiría en esta marca
Ola genta la verdad yo no tengo un jeep compass pero si me gustan quiero comprar uno el otro mes ya casi reuno el dinero para eso kiero la 2012 me dejan consejos de ke si es buen carro o si tiene fallas k me recomiendan
Buen día no sé si me podrían ayudar tengo una Jeep compass 2010 desde que la compre seminueva traía el foco de bolsas de aire activada ya hice de meter la llave y pisar el freno pero sigue prendido
Después de 12 años, sin problema alguno. Hace un mes cambié la batería y lógicamente he realizado los cambios de filtros y aceites ordenadamente. También la correa de distribución hace unos 4 años. El consumo medio en torno a los 5,5- 6 litros de diesel/100 Km. Comentar que hoy no respondía el botón de subir y bajar la ventanilla del conductor y simplemente con pulsarlo en ambos sentidos varias veces ha empezado a funcionar de nuevo. Entiendo que solo tenía suciedad.
La compre de 2da ,Me dio problemas con el cuerpo de aceleracion y por tener quebrado el arnes de la caja de velocidades mostraba en el escaner varias fallas hasta que lo arreglaron y no ha fallado. Me gusta por lo comoda, segura para la familia y no es muy robable.
Es veloz y no me parece tan gasto de gasolina. Le siento ruidos mas que todo cuando esta frío y en el andado silva como turbina pero suave. Cuando lo uso en pendientes debo acelerar fuerte para meter segundo cambio. Se siente algo flojo en suspensión delantera y se revisa y todo está ajustado. Tiene amortiguadores delanteros y bujes barras estabilizadoras nuevas. Que opinas
Jeep compass 07, por revisar una patrio 08, le puse mi caja de fusible y al regresarla , a mi carro ya no prendio y no marca gasolina y prende todo los cuadros del marcador de cambios y temperatura, ya revise en equipo , y dice que es un pt crusier 2006, el tipm, ahora quiero hacer el cambio con equipo y no me deja , que otra forma puedo hacerle para que quede igual, o hay que comprar uno nuevo para que quede, gracias
Pésima calidad falló desde el segundo mes el auto stop
Después las batería principal ahora la segunda batería en dos consume bastante gasolina y la cajuela nada espaciosa
Decepción total, cambie mi rav4 x la compases 2019,salió de agencia y a los tres meses fallo, se tironea para alcanzar arranque, se encendió el foco del aceite y se murió, la grúa tuvo que llevarla a la agencia, no sabían que era y resultó que el aceite no se mantiene, y después resultó que tuvo falla el motor x la falta de aceite, todo esto en campeche
Mi opinion sobre la Jeep Compass en lo personal el cuerpo de aceleracion es muy malo, tuve que llegar a varios diagnosticos a raiz de que se prendio un rayo rojo y no tenia potencia, despues se disparo el testigo de motor, esto se soluciono, cambiando el cuerpo de aceleración, veo que muchos tienen problema con el testigo de estabilizador de camioneta y abs, esto puede ser consecuencia del balero que lleva el conector de ABS o esta muy sucio hay que checarlo de todo lo demas el vehiculo es bueno.
buenísimo el compass, hasta que empezó con problemas de el cuerpo de aceleración, primero el empaque, luego el cuerpo de aceleración debe cambiarse, esto en la agencia, o no saben los mecanicos o solo quieren sacar dinero, muy mala atención agencia en san francisco de campeche
hola tengo un jeep compas 2007 sufrio un calenton ya le cambiaron los sensores de encendido, de cigueñal, de temperatura, le cepillaron la cabeza le cambiaron los empaques pero sigue calentandose en cuanto se enciende el carro empieza a hervir el agua del radiador y la regresa al deposito que podra ser loque tiene?
Tengo un compass 2015, lo primero,cuándo aceleró el carro no me da potencia es decir se siente como atorado o forzado que no tiene mucho poder de arranque ,2 la alarma del carro no anda activada y ya lei por aqui como hacerlo y nada,espero me logren ayudar,quedo al pendiente ,gracias
Buena Camioneta, segura y cumplidora. algunos ruidos en la suspenciön después de 60000 kms. y un fallo en el cuerpo de aceleración , pero en manos de mecánicos especialistas, el carro cumple perfectamente
Buena camioneta, hay que cuidarla y procurar mantenimientos correctivos con piezas originales, delicada en cuanto a lo electrónico pero hay que ser cuidadoso con quien la revisa...
Bonita camioneta. Aunque chica la siento robusta. Hay que cuidarla y checarla para que no falle. Un problema es el gasto de combustible y un tanque de gasolina muy chico
La peor compass 2012 que pude haber comprado,pesadilla se queda corta con 2 cambios de motor y un cambió de transmisión,no son malas,lo que le sigue,aléjense de ellas,son muy bonitas estéticamente pero no tiren su dinero, la termine casi regalando.
Mi jeep íbamos muy bien perdió velocidad se fue apagando y encendió luz curling enge paro completamente y luego enciendo y se apaga no me da código de error sale solo 7.1 prm
Que es?
Tengo una jeep compás 2007
Empezó a prender el. Control de tracción y el check
Se apago la lleve a escanear y me dijeron que era en sensor del ciguenal se lo cambie y con el nuevo se apaga.. Le pusieron el usado y es cuando se mantiene prendida la camioneta... Que podrá ser... Otra cosa de ir andando se iba hacer un revase de 100 y comenzó a fallar como a tironearse
Alguna opción
Hola amigos tengo una pregunta tengo un Jeep Compass 2012, le cambiaron el cluch, las bombas tanto superior como inferior hace como 3 meses, pero ahora me cuesta trabajo meter las velocidades, en las mañanas cuando lo arranco me cuesta que entren las velocidades tengo que forzarlo, pero una vez que empieza a caminar como unos 10 min. Empiezan a entrar bien las velocidades, mi cluch lo siento muy abajo, mi pregunta que será? Espero y me puedan ayudar gracias
Caro en demasia. Falto de : Espejo electrocromico, gancho de remolque para subir a plataforma de traslado ( ojo automaticos),no tiene encendido automatico de luces, bulones de ruedas machos( hay que sostener la rueda en el aire para encastrarla ), falta de cubre carter, falta de sensor de angulo ciego, toma de aire(admision) demasiado baja; tecnologia de luces no acorde con el precio. Estoy refiriendome a la Compass Latitude?Longitude Plus 4x4 !! Buen torque, buena relacion de caja (9 ); mejorable admision y aceleracion; buena comodidad adentro y buen espacio. Consumo como un 2.4 !
Excelente vehículo, a diferencia de muchos comentarios ha salido muy buen vehículo después de 11 años todo bien sólo uno que otro detalle por que la descuidamos
En general estoy conforme, pero a los 30.000 Km comenzaron a hacer ruido las dos masas traseras por falla en los rodamientos. No puedo creer que un vehículo todo terreno con el prestigio de Jeep, se rompa con las cunetas de la capital federal con tan pocos kilómetros.
Encuentro estanque de combustible muy pequeño, un poco gastador de combustible, fallo un rodamiento trasero a los 25.000 Km, ahora el Odometro no prende a los 54.000 Km.