Problemas de Transmisión o caja CVT

Transmisión o caja CVT: Transmisión variable continua. Pasa las marchas en forma continua sin generar sensación de tirón.
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CHECAR ACEITE CAJA CVT

Jeep Compass 2007 sport 2.4 L cvt  200000 kms
JEEP COMPASS 2007 CVT, COMO PODRIA SABER SI EL ACEITE DE LA CAJA DE TRASMISSION SE ENCUENTRA DENTRO DE SUS NIVELES CORRECTOS, YA QUE NO TIENE VARILLA MEDIDORA, ALGUNA FORMA .
CORCHO de México hace 7 años  
CO
Rank 2
33 casos 
ricardo de México hace 7 años
Sólo es destapar y ver que el nivel esté 3/8"abajo de la carcaza de la transmision
lobo de Venezuela hace 7 años
Saca la barilla del aceite del motor la limpia y la metes en el tubo de la caja hidromatica y veras el nivel que tiene
alejo de Argentina hace 7 años
Disculapa es 100% seguro eso. Porque lo medi asi y me da por debajo del nivel de la barilla. Hasta donde le agregaste aceite si podes responderme te paso mi mail seria muy importante mi compass tiene 89000km [email protected]
CORCHO de México hace 7 años
En realidad ya no lo hice, me dijeron en la agencia que mientras no encienda el testigo, y no se recaliente la caja, que no hay problema, y bueno se agradecen los comentarios también,
alejo de Argentina hace 7 años
Si no es molestia si podes mandarme un wasap seria genial mi numero es +5492214634726 argentina aaaaa y otra consulta para agregarle aceite no se cual tiene pero lo vi y es amarillento si alguien sabe que marca es porque por lo general son rojos
alejo de Argentina hace 7 años
Bueno. Hice todas las pruebas para confirmar si era bien cierto lo de la varilla de aceite. Y si es verdad mide correctamente. La prueba fue asi :busque en ebay barillas universales para transmision que fueran compatibles copn jeep compass patriot liberty misma cvt algunos ponen las medidas de la varilla y en algunos viene la medida solo de la punta que me dio 8.2cm y la verilla total 120mm. Entonces coloque una manguera bien fina con una raya en los 8.2cm de la punta. La coloque hasta que haga tope y me marco falta de aceite. El otro paso fue comparar la varilla de aceite con la manguera y correctamente coinsidia con las medidas de la manguera. Osea que como parametro sirve perfectamente. Gracias viejo
Gabriel de México hace 7 años
La jepp compass 2009 CVT no tiene varilla de medición, solo un tapón. Como decir aceite ?
Edgar de México hace 4 años
El nivel de aceite se checa con la camioneta prendida o apagada?
CORCHO de México hace 4 años
Encendida y con su temperatura normal.
Luis de Chile hace 4 años
Hola tú sabes cuánto litros hace la caja de cambio del compass te digiero?
Moises flores de Bolivia hace 6 años
Como puedo saber. Cuantos litros de aceite le entra a la caja cvt... es el jeep compas 2007. Se le agradece de su ayuda
Héctor de Estados Unidos hace 6 años
El jeep compás tiene algún tornillo en la parte inferior de la caja ( como otros carros ) que marquen el nivel de aceite de la caja de transmisión?
CORCHO de México hace 6 años
No, ni tampoco tiene bayoneta, unicamente tiene un tapon del lado del piloto en la caja muy escondido que sirve para rellenar, ya que se supone que cuando le hace falta aceite te marca la señal en el tablero ,este tipo de vehiculo por ser CVT es diferente el tratamiento en cuanto al cambio de aceite el cual por lo general se hace cada 60,000 mil kms. yo tengo una modelo 2007, y haciendole ese cambio cada 60kms. no me falla en nada.
Héctor de Estados Unidos hace 6 años
Gracias amigo , te lo agradezco mucho, pero sigo con la duda , como puedo cambiar el aceite ? Por donde ?
CORCHO de México hace 6 años
Bajando la tapa inferior, y echandole el aceite por el tubo de la parte superior,
Héctor de Estados Unidos hace 6 años
Gracias hermano, ya entendí, crees que me afecte la transmisión si le pongo un trailer para cargar algunas cosas ? Es un Jeep Compass 2014 , gracias, que bueno encontrarnos con personas como usted usted , que comparta sus conocimientos con los que sabemos menos , gracias por tu ayuda !
CORCHO de México hace 6 años
Como te comente estas trasmisiones son muy delicadas, la mayoria se recalientan, por eso no es recomendable pasarla del peso de arrastre que viene en el manual del propietario, no te lo aconsejo, la podrias dañar, en cuanto al motor son buenos el mio es 2007 y trae 270,000.00 kms. y como el primer dia, nada más es mantenimiento cambio el aceite del motor cada 7 mil kms.
Héctor de Estados Unidos hace 6 años
Gracias hermano, feliz navidad !
rodrigo de Chile hace 3 años
Si tiene un tapón abajo en el carter de la caja por el lado del conductor. Lo retiras lentamente, si escurre aceite esta en nivel. El motor debe estar a temperatura de trabajo y la caja idealmente con unos 40 minutos de trabajo. Tengo un compass 2008.
Angi de México hace 2 años
@CORCHOY cada cuanto le cambias el aceite de transmisión yo tengo un compass 2010 de segunda mano y no se cuando le hicieron ese cambio tu que me recomiendas tiene 114 mil km
Héctor de Estados Unidos hace 6 años
Me gustaría saber si puedo al Jeep Compass puedo ponerle un trailer para cargar ciertas cosas no de manera permanente , si no afecta la transmision , gracias
fernando de Argentina hace 6 años
Hola a todos, tengo una jeep compass 2007, y nunca se le ha cambiado el aceite de caja automatica, me aconsejaron que lo haga por seguridad, mi pregunta es que aceite recomiendan, y que cantidad lleva la caja. Muchas gracias
ricardo de México hace 6 años
La transmision cvt lleva 8 lts, de aceite mopar cvtf +4 , su filtro original mopar y empaque del carter de transmision, no se recomienda otro tipo o marca de aceite que no sea el de fabrica
CORCHO de México hace 6 años
Es correcto, lo que informa ricardo.
DemeCiznher de México hace 6 años
Tengo el mismo caso jeep compass 2007. La compre hace 3 años pero no tengo la certeza que hayan cambiado el aceite de la transmision, saben si ese cambio es algo que se puede hacer en casa? soy mecanico aficionado yo hago mis cambios de aceite de motor, bujias, filtros, solo tengo herramienta basica. Gracias por su ayuda y comentarios
ricardo de México hace 6 años
Entra a youtube hay tutoriales de como hacerlo.
CORCHO de México hace 5 años
Buenas noches, la varilla la meto en la bayoneta del aceite de la caja cvt, y me debe de marcar 3/8 la medida que esta bien el nivel de aceite, esto es en frio o en caliente, mi camioneta es una jeep compass 2007, te agradecere me disipes mi duda, ya que no encuentro una forma facil.
CORCHO de México hace 5 años
De la punta para arriba me marca 1/2 cms, es correcto?
Edgar de México hace 4 años
Le saque el aceite Ami transmisión CVT y solo salieron 4 litros aproximadamente, y veo en los comentarios que lleva 8 no entiendo por qué la gran diferencia?!?! Alguien podría aclararlo?
CORCHO de México hace 4 años
La jeep compass 2007 y 2008, cuando se se vacia toda la caja lleva 8 lts. Y cuando se cambia nada mas lleva 7,
Alonso Carrera de México hace 3 años
@ricardoRicardo buenas tardes, tengo una jeep compass 2015 trae 14700 kilómetros, mi pregunta es, cada cuantos kilómetros se cambia el aceite de la transmisión automática?? Saludos
ricardo de México hace 3 años
@Alonso CarreraQue transmision tiene, automatica hidraulica de velocidades o continuamente variable cvt
alejandro aguayo de Chile hace 3 años
@CORCHOHola amigo, en el caso de la caja de cambio manual de la Jeep compas año 2007, cuántos litros de aceite debería de llevar? Y que aceite es el más recomendable en este caso, lleva también filtro ?? Estaré muy agradecido si me responde, porque pasa que mi caja de cambios aveces de pone muy dura y no entra ningun cambio, pasan como 10 minutos el auto en movimiento y vuelve todo a su normalidad, no se que será si UD me podría orientar por favor
Juanca de Perú hace 2 años
@EdgarEs verdad el manual. Dice 4 lts
Yo cometí el error de echarle 8 litros y mi jeep compass no desarrolla velocidad. Le saque los 4 litros de más y ahora esta normal acelera y desarrolla normal esta ok
José torres arvizu de México hace 6 años
Q te marca en el tablero cuando le falta nivel de aceite ? Es acaso un signo como así !
Layita de Venezuela hace 5 años
BNS Noches Hermano... Cómo hago yo para ver si le falta aceite a la caja de mi Jeep Compass 2008... Te agradezco Hermano
CORCHO de México hace 6 años
No, es una luz roka redonda de lado de marcador de la temperatura
José k de Perú hace 4 años
Como es el símbolo de falta de aceite en l caja o por calentamiento de transmisión
Jose salazar de otro hace 6 años
Tengo un jeep compas 2007 y solo corre 20 millas no me da ya mas cambios un dia le puse aceite regular ala transmisión tu crees que la dañe o todabia puedo quitarle el que le puse y ponerle el correcto solo lo camine asi como 2 millas gracias y tengo el check ingine prendido
ricardo de México hace 6 años
Es recomendable cambiarlo lleva 8 lts. De aceite mopar cvtf + 4 , filtro de aceite y empaque del carter.
frank de Venezuela hace 6 años
Puedo usar atf+4? Es q le falta aceite pero compre fue ls atf en vez de cvtf
ricardo de México hace 6 años
No, tiene que ser el mopar cvtf + 4 para transmision cvt.
Juanca de Perú hace 2 años
@frankSe malogra la caja el. Atf se utiliza en cajas automática
La jeep lleva una caja secuencial cvt x eso debe usar aceite de transmisión cvt el repsol cvt es muy bueno
K fuentes de México hace 3 meses
Pudiste resolverlo? A la mía le pasa lo mismo
Roy Almeida de Chile hace 6 años
Mi consulta amigos es si un aceite no se cambia e mucho tiempo el vehículo no avanza y pega unos tironcitos se deberá a solo cambio o ya murió la caja es una CVT compases 2
012
ricardo de México hace 6 años
Esta a tiempo de cambiar el filtro y el aceite mopar cvtf + 4 antes de se daña solenoides
Roy Almeida de Chile hace 6 años
Gracias por la respuesta
Osvaldo de Chile hace 6 años
Hola Roy, consulta, con el cambio de aceite se arregló el problema de tirones?
Roberto cid de Chile hace 5 años
La misma consulta, se arreglo?
Elias de Estados Unidos hace 6 años
Hola amigo. Tengo un Jeep compass 2012, tiene 133 millas, tengo problema con la transmision. El problema es: cuando tu la arranca y luego te destiene y pone la reversa, cuando tu quiere arrancar de nuevo no arranca, entonce hay que ponerla en parking y apagar el motor y luego ensenderlo de nuevo para poder arrancar. Yo busque un mecanico le puso la computadora y le da el codigo P0777, el dice que es el
Pressure Control Solenoid B, pero ese Solenoid no aparece. Preguntamos en un diler pero solo venden el set completo. Que me recomiendan o que puedo hacer ? sera cierto que ese es el problema? le agradezco cualequiera ayuda. Mi E-MAIL es : [email protected]
fernando de México hace 6 años
Hola
Buena noche tengo una jeep patriot 2010 igual trato de medirle el nivel de aceite de caja con la bayoneta de aceite de motor. Tengo el problema que al encenderla me jala cosa de 1/2 minuto con aaranque y velocidad normal. Pero al 1/2 minuto se queda sin fuerza y ya no avanza. La apago y nuevamente la enciendo y vuelve a jalar medio inuto y se vuelve a quedar sin fuerza. Le metimos scanner y nos marca que caja se patina
Pregunta esta situacion sera de aceite o pudiera ser algun otro sensor o selenoide
Espero su ayuda gracias
Slds
CORCHO de México hace 6 años
Noo dice el kilometraje, depende mucho del kilometraje, por lo general siempre se debe de cambiar el aceite cada tres años, si no se daña el cuerpo de valvulas, o selenoide. Estas cajas son muy delicadas, muchos dicen que no se debe de cambiar el aceite y filtro, pero por seguridad mejor prevenir, y debe de llevar el aceite que marca el manual.
Elgualo de Venezuela hace 6 años
Mi me paso esta falla y era el cuerpo de aceleracion
Xavier de México hace 6 años
Alguien que me ayude, cuantos litros de aceite lleva la transmisión de mi pathfinfer 2015, se rompió una manguera y se le salio.
CORCHO de México hace 6 años
Es recomendable cambiarlo lleva 8 lts. La especificacion la encuentras en el manual del propietario,
CORCHO de México hace 6 años
8 lts. Especificacion en el manual del propietario.
Xavier de México hace 6 años
Le había puesto 5 y medio y me hacía un fallo ya agregue 7 y bajo voy a poner uno mas para los 8, agradezco las respuestas.
Martin de Argentina hace 6 años
Hola tengo una jeep compass 2010 y cuando la acelero demas para pasar otro vehiculo en ruta se enciende una luz roja que indica que se recalento el aceite de transmision y me baja la velocidad,que problema puede tener??
ricardo de México hace 6 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Esa transmision solo debe usar aceite mopar cvtf + 4. Ya se le cambio con su filtro original ?
Cher de Puerto Rico hace 5 años
Buenas tardes Sr. Ricardo: Tengo una Jeep compass 2007. La compre usada hace varios años el mecánico me dijo que había que limpiarle el motor pq el aceite estaba negro. Sucede que me prendió la luz de aceite y al rato la luz de check engine. Se la lleve el trato de limpiarle el motor y termino diciéndome que tenia el palo dañado que había que cambiarle el motor. Se le cambio el motor. La segunda parte la transmisión había que llevarla a 1ra y subirla a drive para que arrancara. Al hacerle el cambio de motor me empezó a prender la luz de que el aceite de transmisión estaba caliente. Paraba la jeep y al rato arrancaba. Sucede que un día utilizándola sonó un ruido como de cadena y ya no se movió mas. Me dicen que puede ser un sensor, otras personas que es la transmisión. Quisiera su opinión ya que el cambiar la transmisión es demasiado costoso. Gracias por la información que me puedan ofrecer.
Cher de Puerto Rico hace 5 años
Olvide decirle que al entregarme la compass luego de cambiarle el motor no sentía que hiciera cambios.
ricardo de México hace 5 años
Se debe haber roto las bandas metalicas de la transmision cvt.
Cher de Puerto Rico hace 5 años
O sea que hay q repararla o comprar una nueva transmisión?
ricardo de México hace 5 años
Hay que revisarla para ver los daños que tenga.
Cher de Puerto Rico hace 5 años
Mil gracias por su contestación.
Ivan reyes de México hace 6 años
Buenas disculpen tengo una COMPASS 07 y me di cuenta que solo va en primera no avienta los cambios no revoluciona se mantiene en la misma velocidad siempre, alguien me podria ayudar a saber que es?
CORCHO de México hace 6 años
Roblema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta. Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Dami de Venezuela hace un año
Buenas tardes tengo un problema similar el vehículo avanza pero solo va en primera no hace los cambio y aceleró pero no puede tomar la velocidad ! Como lo soluciono señor Reyes ? Gracias
K fuentes de México hace 3 meses
Lo pudiste solucionar? Tengo el. Mismo problema
Banchi221 de Argentina hace 6 años
Hola los lubricentros de mi zona me dijeron que la caja automática no lleva mantenimiento ni agregada de aceite
CORCHO de México hace 6 años
Depende del kilometraje, si no lo requiere por poco kms, pues no, es en relacion del uso del vehiculo. Cada 150 KMS. es lo mas apropiado
Cristo rivera de El Salvador hace 6 años
Amigo Ricardo: tengo una Jeep compass 2016 y no se a que nivel debe estar el aceite de la transmisión automática. Podría ayudarme?
Cristo rivera de El Salvador hace 6 años
Tengo una Jeep compas 2016. Anteriormente fue levantada por un montacargas para ponerla en la grúa. El montacargas le pasó arrancando el sello de la caja de la transmisión automática. La camioneta empezó a botar aceite de la caja transmisión. Yo le rellené con un poco de aceite adecuado, pero no se a que nivel debe quedar. Tengo dudas de que le eche mucho, o que le falte aceite. Podría hacerme el favor de decirme a qué nivel debe quedar el aceite. Le agradeceré mucho
CORCHO de México hace 6 años
Estas cajas de transmisión cvt son muy delicadas, llevan 8 lts. Cuando le cambian el aceite, actualmente ya venden en algunas partes una varilla para medir el nivel de aceite, no traen la varilla comun de las cajas automaticas, pero debido a este problema ya venden este tipo de varillas medidores de aceite, aqui en mexico las consiguen de Mercado libre.
Cristo rivera de El Salvador hace 6 años
Le agradezco su respuesta. Otra pregunta: Habrá una manera de calcular el nivel de aceite tomando en cuenta un punto de referencia externa arriba del cárter de la transmisión; mirando externamente, por ejemplo: un tornillo o otro punto que pueda servir de guía o referencia y de esta forma ubicar el nivel de aceite que debe tener la cajade la transmisión; y a la vez metiendo por el tubo de llenado un alambre limpio que alcance ese punto de referencia externa. Le pregunto esto porque aquí en el Salvador no se conocen las varillas de sustituto en las ventas de repuestos. Solo queda la alternativa de usar un pedazo de alambre limpio suficientemente largo. Si me diera una respuesta le agradeceré mucho.
Antonio Alfaro de El Salvador hace 4 años
Amigo que marca de aceite de transmision cvt le has puesto a tu compass? Yo soy también de El Salvador y aquí no hay mopar.
Gaboproducer de Venezuela hace 6 años
Yo use una que llega al fondo y medi luego con una regla el minimo es 30 milimetro con el motor caliente y luego aplicar las velocidades varias veces para que el aceite fluya por la caja y 50 milimetro con el carro totalmente frio.

Compare la barilla que use para llegar hasta el fondo del carter con la de medir el aceite del motor y son exactamente de la misma medida.
Javier de Estados Unidos hace 6 años
Esto es para modelos hasta el 2014 espero pueda servirte
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Elsa de Chile hace 6 años
Hola una consulta el jeep compass unlimited 2016 donde tiene el filtro de aceite de caja
Fui a hacer cambio de aceite de caja con el filtro y no lo encontraron sólo cambiaron aceite
Agradeceré su respuesta muchas gracias
ricardo de México hace 6 años
El filtro de aceite esta dentro la transmision ,hay que destapar el carter de la transmision para hacer el cambio.
Elsa de Chile hace 6 años
El de aceite de caja????
Te agradezco ya que el mecánico no lo encontro
ricardo de México hace 6 años
Es probable que traiga una transmision sellada de ultima generacion que ya no trae filtro interno , pero que requiere cambiar el aceite de transmision cada 30,000 millas.
Elsa de Chile hace 6 años
Agradecida por su ayuda
Chacho de México hace 5 años
Tengo el mismo problema mi jeep compass le cuesta hacer los cambios o se alenta según escáner son los solenoides abs. Le hicieron limpieza y nada otros dicen que requiere cambio de aceite, me recomendaron el lucas y el filtro no lo he podido conseguir ni en autozon que me recomiendan.
ricardo de México hace 5 años
Esa transmision cvt solo puede usar el aceite de fabrica mopar cvtf + 4 con su filtro original.
Chacho de México hace 5 años
Gracias Ricardo, muy amable
K fuentes de México hace 3 meses
Lo pudiste solucionar?
oscarech de México hace 5 años
Sr Ricardo¡ en verdad mil gracias, tengo una jeep compas 2008 , en carretera perdio potencia pendrio u testigo arriba del de tempreratura, baje de velocidad , hice cambios manual , se apago el testigo u ya funciono normal,( entiendo problema 1) donde recomienda llevarla hacer el cambio, en cd de mexico?
mayra torres de México hace 5 años
Donde puedo checar el nivel de aceite de la transmisión tengo una jeep compass 2015 y nadie lo ha encontrado ni el mecanico
mayra torres de México hace 5 años
Buenas tardes quisiera saber donde puedo checar el nivel de aceite de transmisión y a la vez hacerle el cambio pero ningun mecanico lo encuentra me podran ayudar para ver en que parte esta gracias es jeep compass 2016
Otto de otro hace 5 años
Buenas tardes tengo una compass sport 2012 en altas velocidades anda muy bien pero en velocidades menores hace jalones eso a q se debe? No enciende ninguna luz en el tablero q me indique una falla y ya le cambie bujías filtros
Jesús de México hace 5 años
Alguien podria asesorarme, tengo una jeep compas 2014 que tiene una caja Power Teach 6f24. A cuantos kilómetros se recomienda cambiar el aceite de la caja? Cuantos litros lleva la caja? Y si es necesario cambiar el filtro, pues los mecánicos que he consultado tienen opiniones encontradas, unos señalan que no se cambia, otros lo contrario. Gracias por su apoyo.
CORCHO de México hace 5 años
Por experiencia propia se debe de cambiar cada 40,000 millas, estas cajas son muy delicadas, lleva 8 lts. Y si hay que cambiar el filtro. Y la tendras al 100%
Jesús de México hace 5 años
Gracias por su pronta respuesta e información
Andres de Chile hace 5 años
Consulta compre un Jeep compass 2013 y tenía encendida un mensaje en el monitor "charge oil" busque como eliminar eso y se hace con una secuencia de pisar el acelerador 3 veces y supuestamente luego se borra, lo hice pero no paso nada alguna información de ayuda señores?
Toño de México hace 5 años
Hola buena tarde una pregunta tengo uña compás 2008 tiene un prolema no avanza hacia adelante en la D nútral si funciona también reversa pero hacia adelante no quisiera saber qué prolema puede tener cuando está en la drive no se revoluciona más de 2000rp que puede ser gracias
Elihj de Costa Rica hace 5 años
Saludos Ricardo tabla de medición del liquido cvt compass 2013 y aparte de mopar que otro aceite recomienda con la misma propiedades
ricardo de México hace 5 años
La tabla esta ehttps://opinautos-images.s3.amazonaws.com/originals/2018-10-10T15-47-52-ac3e8f04-0a40-434b-aa44-4fbac1e84571.jpgn mi comentario de hace 5 meses
Henry Hdz de México hace 4 años
Buenas tardes señor Ricardo tengo una jeep compass 2011 2.4 tiene falla al arrancar arranca muy despacio y me prende el check engine. La lleve a escanear y salen estos codigos p0777 y p0730 soleneide b atascado y rango de marcha incorrecto. Podria solucionarce cambiando el aceite de transmisión ? Agradeceria mucho su respuesta
ricardo de México hace 4 años
Hay que cambiarle filtro y 7 lts. De aceite mopar cvtf + 4 , revisar modulo de solenoides se atascan y queman x el aceite quemado y sucio,
ricardo de México hace 5 años
En cuanto al aceite tiene que ser el de fabrica Mopar. Ninguna otra marca.
ferdelaram de México hace 5 años
Hola, solo para referencia. Tenía duda si mi Compass tenía transmisión CVT ya que quiero cambiar aceite transmisión y filtros correctos... y como siempre el maestro Ricardo me ayudó a salir de la duda. Me indicó que en efecto, la caja automática de mi Compass 2014 2.4L FWD AT DUAL VVT lleva ACEITE MOPAR CVTF +4 CON SU FILTRO ORIGINAL. Muchas gracias @ricardo ;)
ricardo de México hace 5 años
Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala
Óscar nuñez de Venezuela hace 4 años
Buenas tatde cuantos potes de aceite lleva la caja de jeep compas 2.4 ?
ricardo de México hace 4 años
Lleva 7 botes de aceite mopar cvtf + 4 con su filtro original mopar.
Elsa de Guatemala hace 4 años
Quisiera saber si el aceite de caja CVT para un mitsubishi mirage 3 cilindros se mide con el carro apagado o encendido ya que apagado me marca a nivel y encendido ya no
Iván ruiz de México hace 4 años
Tengo un jeep compás 2007 pero no revoluciona no hace los cambio ya checamos la caja con un escaner y no dio nada pero notamos que le hace falta aceite ala caja será que se daño la caja es mi duda
CORCHO de México hace 4 años
Es el cuerpo de valvulas, hay que cambiarlo.
Chacho de México hace 4 años
Ya se le cambio y nada
CORCHO de México hace 4 años
Por lo general estas cajas CVT han fallado desde sus inicios, checar el cuerpo de valvulas, solenoides, banda metalica, sensores, aceite mopar minim 7 lts. Max. 8. Lts.
Rafael de México hace 4 años
Que tal Ricardo que tipo de aceite lleva la transmisión de una compass 2014 tiene el cárter al frente y cuantos litros gracias por el apoyo.
ricardo de México hace 4 años
https://opinautos-images.s3.amazonaws.… esta informacion oficial esta en mi comentario de arriba
Franklin de Honduras hace 4 años
Hola alguien que me diga que puede ser esta falla en mi Jeep compass 2016 transmisión CVT:
Esto me pasa unas 3 veces al mes no muy seguido y comúnmente siempre cuando esta en frío el motor , vengo arrancando aveces desaceleró , freno vuelvo a acelerar y por unos segundos no me acelera pero las RPM suben y de repente como que entra y me hace un gran tirón fuerte , que creen que puede ser
CORCHO de México hace 4 años
Cuando fue la ultima vez que cambiaste el aceite de la caja de transmisión, cuando el aceite esta muy sucio empieza a dar problemas y se dañan los componentes principalmente los solenoides, valvulas, esos son los sintomas.
Surjuanon18 de México hace 4 años
Buenas tardes tengo una jeep compass 2007 no avanza no tiene fuerza ni en drive ni en reversa no arroja ni un codigo en escaner que podra ser? Falta de aceite?
Andres de Chile hace 3 años
Es mejor realizar la mantención de transmisión, ya que si no arroja código quiere decir que la activación electrónica esta ok, mas bien es un problema de aceite o desgaste en la transmision en si.
CORCHO de México hace 3 años
Es el cuerpo de valvulas.
Mayra guadalupe de México hace 3 años
Donde le puedo echar aceite a una jeep copas 2007 ?
CORCHO de México hace 3 años
Aceite en el motor por la parte superior en donde se observa el tapon, en la caja de transmisión cvt en una tuerca tapon lateral lado chofer inferior frente a la rueda
.
Elvis zarzuela de República Dominicana hace 3 años
Buenos dias, mi jeep compass 2014 me esta votando el coalant justo al lado casi encima del pedal de la aceleracion, necesito de ayuda por esta
Ricardo Rodriguez de México hace 3 años
Es igual el aceite CVT que el CVT+4 Mopar ?
mimr de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes le hice mantenimiento a los tripoides y la caja botó aceite por donde estan los tripoides, ahora no me acepta el aceite que botó, como hago para agregárselo
Larissa de México hace 3 años
Que marca de aceite de transmisión me recomiendan ???
ricardo de México hace 3 años
Solo debe ser 7 lts. De aceite mopar cvtf + 4 con su filtro original
Fernando de México hace 3 años
Disculpa son 7 lts exactos los que lleva o 7 botellas de 946 ml...?? Gracias
Nayeli Sanchez de México hace 2 años
Buenas tardes, adquiri una compass 2013 la cual a los dias le presentó la falla del rayito rojo, pasa ocasionalmente despues de un rato intento encenderla y enciende como si nada, ya le checaron con scanner todos los modulos y no marca ningun codigo ¿alguien podria decirme que puede ser?
ricardo de México hace 2 años
Hay que hacerle una prueba de fuga de vacio en el empaque de admision
CORCHO de México hace 2 años
Puede estar sucio el cuerpo de aceleracion, y la fuga en el empaque de admision si esta dañada no desarrolla bien la camioneta.
George de México hace un año
Tengo una Jeep compás con cvt y me hace un zumbido y más velocidad más zumbido pero siento que más. Fuerte corre el vehículo menos velocidad alcanza
Roberto Moran de México hace 7 meses
Tengo una jeep compas me esta tirando aceite de transmision por la conexion que va en el radiador, si se consigue el conector que va en la varilla?
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Jose landoni de Argentina hace 2 meses
Buenos días!
Yo tengo una tiggo 3 mod 2018 cvt. Y se me rompió una manguera de la caja cvt... alguien sabe cuantos los lleva o como controlar el nivel ya que trae solo un tapón?
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Capacidad de aceite de caja cvt

Jeep Compass 2011 Motor 2.4 caja automática cvt 103222 kms
Exactamente cuántos litros o galones lleva la caja automática cvt de la Jeep compass 2011
Manolo de Perú hace 5 años  
MA
18 casos 
Fdongo de Perú hace un año
Por favor podría enviarme el manual que tiene
Raquel lopez de México hace 2 años
Buenas noches tengo una compass 2015 me marco el rayo y le cambié el cuerpo de aceleración y después que le cambie el cuerpo de aceleración prendió el cheker engine y cuando arranca y y me paro en un semáforo o stop deja de acelerar y le metieron el escaner y dice que le sale selenoides y engranes de transmisión pudiera se que le falte aceite o la transmisión ya esté dañada
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso el cuerpo de aceleracion original MOPAR es probable que no lo hayan programado correctamente, si es GENERICO no lo identifica la computadora y no tienen CONTROL DE CALIDAD
Danny de El Salvador hace 2 años
Hola alguien sabe cuantos cuartos de aceite lleva la caja cvt de jeep compass 2008
Ana jaimes de Venezuela hace 2 años
Cuántos litros lleva compass CVTf4 2008
ricardo de México hace 2 años
La respuesta esta en mi primer comentario de arriba
GIORGIO de México hace un mes
Hola ! que aceite lleva la transmisión tiptronic audi 2002 quatro turbo 1.8lts y cuantos litros
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Que tipo de aceite para transmision cvt SolucionadoSolucionado

Jeep Compass 2012 Motor 2.4l 100000 kms
Compre una jep compas 2012 me comentaron que no le han echo el cambio de aceite a la transmisión !Cual aceite me recomiendan ya que un mecánico me dijo que puedo poner el aceite genuine!!
Oswaldo de México hace 4 años  
OS
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oswaldo )
ricardo de México hace 4 años
Consigue el kit de servicio de transmision : filtro de aceite ,7 lts. De aceite mopar cvtf + 4 y el empaque del carter de transmision originales x internet en mercado libre , ninguna otra marca de aceite o se dañara la transmision.
Oswaldo de México hace 4 años
Al vaciar aceite del puro cárter según son 5lts o esta tipo transmision lleva más??
Oswaldo de México hace 4 años
Ok muchas gracias lo buscaré
Neto de México hace 3 años
Como checo si está bien el nivel de aceite de la caja de un compass 2012
ferr de Argentina hace 2 años
Supiste como hacerlo?
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Se me trabo la caja cvt SolucionadoSolucionado

Jeep Compass 2008 Limited 95000 kms
Hola, no pude solucionar el problema con la caja automática de mi Jeep compass 2008, la pude destrabar pero en el tablero me figura en N, y no puedo hacer que cambie, la palanca se. Mueve pero el marcador de instrumental no. No pude llegar hacer el cambio de aceite por que tengo que llamar una grúa, como podré solucionarlo? Gracias
Alexbrandan de Argentina hace 7 años  
AL
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexbrandan)
CORCHO de México hace 7 años
Es posible que se haya salido de la base la palanca de los cambios, tienes que desarmar del lado del piloto y revisar que este en su lugar la pieza, asi me paso en mi jeep compass 2007
Andrew de México hace 7 años
Tengo un código de falla P1729
Andrew de México hace 7 años
Se calienta la transmisión de mi jeep compás 2007 prende el testigo y se bloquea la transmisión tengo que esperar a que se enfríe y poder seguir mi camino... ya le cambiaron aceite sedaso sopletearon cerpentin y aún sigue con la falla... alguien me puede ayudar??
CORCHO de México hace 7 años
Hay que escanearla, es muy probable que sea el cuerpo de válvulas, por el tiempo que tiene del 2007 cuantas veces le has cambiado el aceite a la transmisión?
Andrew de México hace 7 años
Una vz es que la acabo de comprar... Te Ya lá escancarou y salió que era la turbina y el sensor de enfriamiento
Jose de El Salvador hace 7 años
Alguien mepuede decir adonde ba ubicado el sensor de asite de la transmisión jeep conpass
CORCHO de México hace 7 años
El problema de estas cajas es que son muy delicadas, segun la agencia dice que no se cambia el aceite de la transmisión cvt como en las cajas convencionales, pero por mi experiencia se lo cambio cada 90 mil km. y no me da ningun problema, a pesar de que es modelo 2007 con 264,000 kms. jamas ha tenido problemas de recalentamiento, no pierde fuerza en subidas, etc eso si, el aceite. Lo compro en la misma agencia.
Jose de El Salvador hace 7 años
Aseit de presión transmisión jeep conpass
Francisco de Estados Unidos hace 6 años
A quien le pueda interesar para medir el. Nivel de aceite.de la caja automatica se enciende el c a rro se espera e a que la temperatura suba hasta mas menos unmal cuarto del reloj de temperatura ahi se le ponen las velocidades de. Retroseso hasta lel d. En tres o cuatro ocasioned siempre parando en neutro
Despues de realizadas estas maniobras utilizas. Entonces la varilla de medir el aceite AL.MOTOR.y verificas entonces la MEDIDA.DEL.ACEIYTE.en la caja ojo con el. Motor encendido
Fijarse QUE.LA varilla trae dos lecturas. Es en la de arriba ña medicion
El aceite a utilizar debe ser de acuerdoa los kiñometros recorridos siendo mas grueso a MEDIDA.DE los kilometros
Espero les sirva para algo lo escrito aqui
José k de Perú hace 4 años
Y a qué medida debe estar
Mora1977 de Costa Rica hace 9 meses
Buen días tengo un problema con mi spark 2011 sl bajando una pendiente toque el freno para pasar las marchas de D a D2 y luego sin tocar el pedal de freno lo pasé a D1 y la caja de quedó en neutro las marchas la palanca se mueve pero simplemente se quedó en neutro
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Color de aceite para la la caja cvt

Jeep Compass 2008 sport 90000 kms
Debido a que compre la camioneta usada y por metido decidi medir el nivel del aceite en la transmisión por medio de la barilla que mide el aceite del motor y me dio de menos decidi tratar de colocar lo que faltaba pero me ENTRO UNA DUDA EL ACEITE QUE VI EN MI COMPASS ES COLOR AMARILLO Y TODOS LOS QUE CONOZCO SON ROJOS ahora no se que poner QUIEN ME AYUDA
alejo de Argentina hace 7 años  
AL
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Esa transmision lleva aceite mopar cvtf + 4
alejo de Argentina hace 7 años
Es amarillo el mopar?
alejo de Argentina hace 7 años
Y por que es amarillento entonces mopar es de ese color?
jorge de Venezuela hace 7 años
Si el mopar es amarillo, nunca pongas otro aceite que no sea cvtf+4
humberto de México hace 7 años
Yo le acabo de cambiar a mi compass y lo compre en la agencia y es de color verde
Benjamín Martínez de México hace 6 años
Tengo un compass Jeep 2007 se va deteniendo y ya no quiere levantar velocidad la apago y luego la prendo y camina un poco y luego se baja la velocidad otra vez que es lo que podría ser alguien me puede esplicar
ricardo de México hace 6 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Esa transmision solo debe usar aceite mopar cvtf + 4. Ya se le cambio con su filtro original ?
JAIR GUZMAN de México hace 5 años
Disculpa espero me puedas ayudar, tengo un jeep compass 2012 de la transmisión anda bien pero quiero hacerle mantenimiento preventivo, solo que no se que tipo de aceite lleva la cvt y quisiera ver si mi ayudas diciéndome la viscosidad, en total cuantos litros de aceite lleva la caja y si lleva algún filtro por dentro del caja de velocidades. Gracias !!
JAIR GUZMAN de México hace 5 años
Muchas gracias!!! fue de gran ayuda! saludos!!!!
Eduardo de México hace 6 años
Buenos dias tengo una jeep compas 2008 le cambiaron el soporte de la transmisión, despues de eso despues de los 100 km por hora ya no acelera la abuja de las revoluciones sube y se forza pero ya no aumenta la velocidad, pasa igual al si le acelero desde un principio tengo que acelerar lento para que avance que debo de hacer.
Rodrigo de México hace 5 años
Buen dia, tengo una compass 2013 78 mil kms, la compre hace un par de meses, pero ultimamente he sentido que el cambio de velocidad mas o menos a la altura de los 70- 80kms/hr me da un tironcito o como si tironea un poco y se quita, esto a que puede deberse?
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Rodrigo de México hace 5 años
Leyendo esto es correcto, al andar un buen rato en el vehículo esto se siente mas, lo que tu dices tiene razón, al calentarse se nota o persive mas esto. Gracias por tu respuesta, por lo tanto cambiare el ATF lo antes posibe. Cual me recomiendas? o que marca? por favor
ricardo de México hace 5 años
https://http2.mlstatic.com/aceite-mopa…
Solo puede usar el aceite de fabrica MOPAR CVTF + 4 CON SU FILTRO ORIGINAL. Lleva 7 lts.
ricardo jose de Chile hace 5 años
Hola buenas noches compre un honda fit año 2010 y quise cambiar el aceite de caja cvt lo cual al medirlo me di cuenta que su color es blanco de lo cual todos los aceites que conozco son de color rojo compre un aceite marca kixx cvtf que cumple con lo que dice la varilla de medicion HMMF pero mis dudas son su color
Rafael Escalona de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes. Tengo un Caliber 2009 al cual se le cambió el serpentín y requiere completar el aceite de la caja. El Concesionario me indica que debo ponerle CVT+4, más no lo consigo, sino CVT+3...puedo usarlo?
ricardo de México hace 5 años
El mercado libre venezuela consigues el mopar cvtf + 4
Juan de Venezuela hace 4 años
Buenos dias el Audi 100 v6 2.8 1992 automatico 5 velocidades lleva ACEITE CVT o ATF ,Gracias
DIOGENES QUINONES de Venezuela hace 4 años
Favor...podrias informar color de aceite de cvtf + 4 mopar...gracias
Francisco de Chile hace 3 años
Hola, tengo una renault koleos, el aceite cvtf+4 marca mopar le sirve a esa caja, saludos
ricardo de México hace 3 años
Si puedes usarlo es la misma transmision
Francisco de Chile hace 3 años
Gracias Ricardo por la información me ayuda para hacer el cambio de aceite.
Francisco de Chile hace 3 años
Cuantos litros hace la caja cvt de la Renault koleos, si alguien sabe me diera respuesta, gracias.
ricardo de México hace 3 años
Aceite de fabrica mopar cvtf + 4 con su filtro original. Lleva 7 lts. Y no requiere medirse
Francisco de Chile hace 3 años
Como se mide el aceite de caja en una renault koleos en frío o en caliente, saludos.
William tebalan de Guatemala hace 4 días
Todos pasamos por dudas en mi caso tengo una jeep compas 2007 y un mecánico me dijo que esta votando aceite iré a que me lo revisen que tan cierto es
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Caja transmisión cvt SolucionadoSolucionado

Jeep Compass 2012 limited cvt 75000 kms
Buenas tardes compre una jeep compass modelo 2012 con 75000 km,me la vendieron con la falla de la bolsa de aire que se enciende el testigo en el tablero,la anduve trayendo como un mes y me encendio el testigo del motor engine y el codigo P0717 que es sensor de velocidad del eje de entrada 1 circuito sin senal,le realizaron el cambio de aceite de la transmisión con su filtro le agregaron 6 litros,pense que se iba a solucionar el problema y no,ahora le han escaneado para borrar el testigo y sigue apareciendo con el mismo codigo,utilizo el carro para salir y en subidas no jala solo a 20km por hora y en rectas solo hasta 60 o 80 km por hora me dicen que hay que cambiar la caja,que me recomiendan hacer,se los agradezco mucho
RAFAEL MENDEZ de México hace 7 años  
RA
11 casos 
RAFAEL MENDEZ de México hace 7 años
Gracias lo haré mañana
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
RAFAEL MENDEZ de México hace 7 años
Lo haré mañana Gracias lo más seguro será cambiar el cuerpo de válvulas,me pueden decir que costó tiene este servicio o si hay que hacer lavado de las mismas gracias
JUAN MARCELO de Perú hace 6 años
Buenas noches amigos soy de Peru , tengo un Lancer Cedia GDI con caja cvt del año 2000 , el problema es que a veces no quieres avanzar , paro en semaforo y acelero pero este avanza a paso de tortuga a veces piso a fondo y va ganando fuerza como otra veces piso a fondo y no avanza nada. A veces lo prendo en la mañana y acelero y no avanza ni para atras ni para adelante , lo pongo en neutro y si revoluciona , epro a veces como hoy no avanza nada , ya se le cambio de aceite por el original , me dijeron que podria ser eso , pero aun asi sigue el problema otros me han dicho que puede ser la cadena , por favor su apoyo con alguna mala experiencia que hayan pasado en un caso igual.
Shaney de Puerto Rico hace 5 años
Buenas tengo una jeep compass 2007 limited y cuando la pongo en low o sube una cuesta se pone lenta y se va el pedal de acelerador hasta abajo que puede ser y como podría solucionar el problema, gracias anticipadas
Angel Ovalle de México hace 3 años
Rafael Méndez solucionaste el problema que tuviste con la Jeep hace tiempo. Que hiciste al final
Solucionado
Mejor respuesta (según RAFAEL MENDEZ)
RAFAEL MENDEZ de México hace 3 años
Se le cambio el aceitede cvt y la lleve a que la corrigieran en la agencia pero no me dijeron que era solo que tengo un amigo que trabaja alli y me la arreglo
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Aceite caja CVT

Jeep Compass 2013 Nafta 2.4 CVT Ed lim 4x4 150000 kms
Para el cambio de aceite de caja CVT, se puede usar el Valvoline CVT y otra consulta hay que cambiar los dos filtros el auxiliar y el principal, nunca se le hizo cambio de aceite de transmisión
LuisB de Argentina hace 4 años  
LU
2 casos 
LuisB de Argentina hace 4 años
Buen día Pedro, no recibí respuesta sobre mi consulta si se puede usar aceite Valvoline CVT para una caja automatica de Jeep Compass 2013
Dani de México hace 5 meses
Que tal Buenas tardes si le echo el Valvoline le funcionó bien la transmisión
Teodoro LE de Ecuador hace 4 años
Consulte el manual de servicio ahí esta el tipo de aceite a usar. Teoricamente si la caja es cvt y el aceite es cvt es compatible. Ahora si lo vas hacer fuera del concesionario vas a perder la garantia del vehiculo.
LuisB de Argentina hace 4 años
Ok, muchas gracias Teodoro
Jpoc2001 de Chile hace 3 años
El fabricante recomienda Mopar
LuisB de Argentina hace 3 años
Muchas gracias Jpoc2001
Michaelsmm de Venezuela hace 2 años
Hola, realizaste el cambio de aceite y filtros a la caja con ese kilometraje?? Tuviste inconvenientes después o quedó funcionando bien?

Compré un caliber con un kilometraje similar y no se si realizar el cambio de aceite cvt y filtros. Unos me dicen que es recomendable y otros no.
Saludos desde Venezuela
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Caja de Velocidades (CVT) pierde el nivel de aceite, se neutraliza

Jeep Compass 2007 motor 2.4 gas 4x4 gearbox tipo CVT 270000 kms
Mi jeep compass tiene una caja de velocidades tipo CVT , hace poco empezo a sonar algo como un rodamiento y adicionalmente se neutralizaba la caja en marcha como tambien en retroceso. Desde hace un tiempo la PTU (power transfer unit) conocido en algunos sitios como "transfer" o "Quat-track" tenia una fuga, la desmonte para cambiarle todos los orines, sellos y estoperas y percibi que el aceite estaba muy liquido (viscosidad baja), oscuro y de olor distinto a un 80W90 que es el que recomienda el fabricante. Terminada la reparacion de la PTU punse en marcha el vehiculo y sigue el sonido, al parecer la caja perdio el aceite pero no hay fuga evidente , mi temor es que se este filrando hacia la PTU y de alli al exterior, alguien a tenido este caso antes? o similar? Gracias
Antonio de Venezuela hace 8 años  
AN
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, las tranmisiones cvt son muy delicadas ,su principal problema es el calentamiento , se recomienda cambiarle los 2 filtros y el aceite cvtf + 4 cada 25,000 KM. para evitar daños prematuros y calentamientos que terminan perdiendo traccion. Incluso para resolverlo los distribuidores de la marca les instalaba un enfriador de aceite externo para contrarestar las fallas, hasta que en el 2014 la jeep regreso a las transmisiones hidraulicas convencionales , ya que las cvt no funcionan para autos ,menos para camionetas.
Antonio de Venezuela hace 8 años
Buen día. Gracias por la información. El vehículo tiene 270.000 km y hace 20.000 km le agregue 3 litros de aceite porque le faltaba. Ahora al parecer le falta de nuevo. Otra cosa que me da curiosidad es que el diferencial (donde están los engranajes de satélites, planetarios , corona y demás no tenia aceite cuando le desmonte la PTU y el trípoide del lado piloto , esa área también lleva aceite CVTF+4 ? gracias
Marco de Venezuela hace 6 años
Hola mi camioneta es 2008 pero no agarra los cambios manuales solo arranca como si estuviera en 4ta y muy lento en reteoseso. Quería saber que puede ser
ricardo de México hace 8 años
Por lo general las transmisiones de DODGE,CHRYSLER Y JEEP usan aceite sintetico atf + 4 , y en el caso de las CVT usan cvtf + 4 , por eso lo sentiste muy delgado y obscuro. En el caso del PTU lleva efectivamente aceite de transmision 80w90.
Antonio de Venezuela hace 8 años
Ok ricardo sin embargo creo que no me ayuda mucho la información. Igual se agradece
Antonio de Venezuela hace 6 años
Saludos a todos. El problema fue más de lo esperado, debí bajar toda la caja y cambiar todos los sellos, adicionalmente tuve que cambiar un rodamiento el cual jeep no vende porque fue fabricado solo para cierto número de cajas de velocidades, es decir, tuve que comprar la más parecida de otra marca y pedirle a un diseñador mecánico que la adaptará a él receptáculo donde iba la que se daño. Jeep no vende partes internas de la caja, vende todo completo y seguro varias casas de rodamientos esa caja vino con defectos de fabrica y vendieron esos vehículos en suramerica. Tremendas joyas la gente de jeep
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Cambio de aceite caja cvt jeep compass 2011 SolucionadoSolucionado

Jeep Compass 2011 2.4l Aut Gasolina 4x4  207000 kms
Buenas noches
Tengo una Jeep compass limited 2011 le cambié el aceite a las caja cvt al inicio se portó bien pero de u tiempo para acá a perdido fuerza al subir o al acelerar para hacer un adelanto en carretera, se le puso filtro mopar pero le puse aceite marca liqui moly la pregunta es ¿será por el cambio de la marca de aceite?
Gregorio de Colombia hace 2 años  
GR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gregorio)
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso 7 lts. De aceite , debe ser x el aceite generico que se le puso
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Falla caja cvt

Jeep Compass 2009 2.4 95858 kms
Tengo una compáss 2009 la caja dejó de funcionar normalmente ya la escanearon y arroja que se pierde la comunicación con la memoria externa. Pero si yo arranco la camioneta y meto inmediatamente reversa la caja se activa normalmente sin ningún problema ya se checo cableado y todo en orden pero solo así funciona bien alguien con el mismo problema. Les agradezco alguna solución
Hugo de México hace 5 años  
HU
5 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Esa transmision solo debe usar aceite DE FABRICA MOPAR ATF + 4 se debe cambiar con su filtro original cada 40,000 km.
Hugo de México hace 5 años
El código que marca es p0700
ricardo de México hace 5 años
Ese codigo es informativo de mal funcionamiento de la transmision. Si ta se cambio filtro y aceite de fabrica mopar cvtf + 4 , requiere escanear la transmision.
Hugo de México hace 5 años
Me maraca también pérdida de comunicación con memoria externa
Digimax de Argentina hace 5 años
Hola a mi me paso lo mismo y era un cable cortado del pack que sale de la ficha de la caja por rozamiento con el protector de plastico que cubre esa parte de la caja ,para acceder hay que sacar el neumatico delantero izquierdo y luego el protector plasico y de esta manera se ve perfectamente la ficha y los cables de salida de la caja. Espero que le sirva este dato a alguien. Saludos
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Caja de cambio cvt autoamtica

Jeep Compass 2011  95000 kms
Tengo un jeep compass 2011, según el mecanico debo cambiar la caja autoamtica cvt, el jeep de un de repente se paro y no avanzo mas, no dando ningun indicio que podríae star mala.
Se hizo escanee y arrojo unos sensores los copre pero no paso nada. Y dice que se debe cambiar o reparar. Mi pregunta es estas cajas se reparan? o definitivamente hay que cambiarlas, y algún dato para comprarla?
Gracias, espero respuesta
Elizabeth de Chile hace 7 años  
EL
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
K fuentes de México hace 3 meses
H9oa, yo tengo el problema no. 2. El cambio de válvulas es muy caro? Donde las podría conseguir? Cómo las busco? Alguna sugerencia?
RAFAEL MENDEZ de México hace 7 años
Lo mismo me sucedio con mi compasss 2012 con 50,000 km le cambie el aceite de transmisión por el original ya que la compre de uso le cambiaron el filtro la lleve a la agencia y segun era la caja la recetearon la probaron con un modulo de otra camioneta y quedo bien con el suyo que le volvieron a instalar,tambien le agregue un limpiador de inyectores y le pongo gasolina premiun aqui en mexico que es la mejor y la camioneta anda sin problemas
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Caja cvt cambio de aceite

Jeep Compass 2008 Motor 2.4 200000 kms
Tengo una duda, para cambiar el aceite de caja porque tiro al carter y hay un filtro de chapa. Además debería haber otro filtro de cartón pequeño?
Si es así no sé dónde está ubicado. Me podría informar gracias
[email protected] de Argentina hace 2 años  
LA
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
El filtro de aceite pequeño esta debajo el enfriador de aceite de transmision
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Falla se neutralizaba la caja despues de cambiar la cadena CVT

Jeep Compass 2008 4 puerta limited 158978 kms
No hace los cambios y la aceleracion es lenta. Y no sube en pendientes
Juan carlos de Venezuela hace 2 años  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Esa transmision solo debe usar 7 lts. De aceite de fabrica mopar cvtf + 4. Ya se le cambio con sus filtros originales ?
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Luz de temperatura caja CVT y Luces de los cambios en tablero

Jeep Compass 2012 4 196000 kms
Tengo un Jeep Compass 2.4 sport año 2012 Reparamos la caja CVT completa , anda todo bien y en ocasiones se limita prendiendo luz de temperatura y todas las luces de los cambios …
En el tablero …
Luego de unos avances se le pasa y vuelve a ocurrir...
Me dicen que puede ser algo eléctrico algún fusible... ya que al movimiento se enciende estas luces y luego se apagan …
Cambiamos todos los repuestos nuevos de la caja CVT … pero sigue el problema
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José sandoval de Chile hace 2 meses  
JO
1 caso 

No desarrolla como deberia la caja cvt

Jeep Compass 2007 sport 2.4 L cvt  250 kms
Se siente pesada, como que la caja trasmission cvt no desboca como debe de ser, a 2000 revoluciones sale a 20 kms x hora, que puede ser?
CORCHO de México hace 2 años  
CO
Rank 2

Aceite de transmisión cvt

Jeep Compass 2007 2.4l Aut Gasolina 170000 kms
Alguien ha utilizado el aceite marca Kixx para hacer cambio de aceite a la transmisión CVT?
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Trax_rst de México hace 3 años  
TR

Ruido en transmisión CVT

Jeep Compass 2007 Limited motor 2.4 198000 kms
Cuando inicio la marcha de la camioneta suena un ruido como si estuviera raspando algo, y da pequeños tirones de vez en cuando al arrancar, me comentan que son los baleros de la transmisión, sera conveniente cambiarla o solo con cambio de aceite se puede solucionar el problema

Gracias
Ulisesmf de México hace 3 años  
UL
18 casos 

Caja cvt jeep compass 2008 aut

Jeep Compass 2008 2.4l Aut Gasolina 345000 kms
El carro anda bien y todo esta normal, pero en las mañanas cuando el auto está frío y lo enciendo viene un ruido que es de la caja estilo zumbido, no sé qué pueda pasar, alguien me puede colaborar, muchas gracias
Juan de Colombia hace 4 años  
JU
1 caso 

Caja cvt de jeep compass 2008

Jeep Compass 2008 Año 2008 70000 kms
Una pregunta como se mide la cantida de voltio, en la caja cvt
Didso antuan de otro hace 4 años  
DI

Se bloquea transmision cvt

Jeep Compass 2011 sport 2.0 120000 kms
Después de un rato corriendo en alta se bloquea y solo levanta hasta 100 km/h pero tengo que acelerarla mucho hasta 3500 a 4000 revoluciones para que levante tan siquiera 100 km/h se cambio el aceite de cvt y cuerpo de aceleración(pero no se programo dijo el mecánico que no hacia falta) en baja jala muy bien...les agradezco de antemano sus comentarios...saludos
BADILLO de México hace 6 años  
BA

Proplemas con la transmison automatica jeep compass 2008 SolucionadoSolucionado

Jeep Compass 2008 4X4 250000 kms
Buenas tardes si me pueden ayudar, la compass 2008 presenta la siguiente falla intermitente enciende la luz de aceite de temperatura de caja, el check, el antiderrape y esp - bas y pierde fuerza no acelera y se frena o pierde velocidad, la luz de temperatura de caja prede y apaga y alli da tirones. Utilice un escaner y da u0101, p0113 y u0402. Si alguno me puede ayudar a resolver esto la compass tiene 250.000 km ya se le cambio el filtro de caja y aceite atf cvt 4.
Luis j de Venezuela hace 7 años  
LU
8 casos 
ricardo de México hace 7 años
U0101 - Pérdida de comunicación con el módulo de control de transmisión 13 | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM) mazo del TCM está abierto o en cortocircuito circuito de TCM mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/u0101.html
ricardo de México hace 7 años
U0402 - Datos no válidos recibidos de la medicina tradicional china 0 | Agregar comentario Posibles causas preocupaciones de redes de datos no válidos los datos se transfieren dentro del mensaje normal de entre módulos, pero contiene conoce datos no válidos. El módulo emisor registra un DTC relacionado con la preocupación inválida de datos. Missing preocupaciones de red de mensajes faltan preocupaciones de mensajes se registran por el módulo en caso de fallo para recibir un mensaje de otro módulo dentro de un período definido de reintento.
Read more: https://www.autocodes.com/u0402.html
ricardo de México hace 7 años
P0113 JEEP - toma de aire del sensor de temperatura 1 Circuito de alta 1 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso de admisión de aire de temperatura (IAT) del sensor filtro de aire sucio Temperatura del aire de admisión (IAT) arnés del sensor está abierto o en cortocircuito Temperatura del aire de admisión (IAT) Circuito del sensor mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0113_jeep.h…
Luis j de Venezuela hace 7 años
Amigo lleve la camioneta a un agente autorizado y me dice que debo sustituir la caja en su totalidad. Sin embargo es muy costoso, otro punto es que la camioneta agarra todas las velocidades acelera normal, solo que empieza la falla y se le quita. Como puede ser la caja ? alguien le a pasado esto
ricardo de México hace 7 años
Hay que escanear la transmision ,puede ser el modulo de solenoides
Luis j de Venezuela hace 7 años
Ya solvente era la tipm fusilera cada vez que movia la fusilera daba la falla prendia y apagaban las luces del tablero. La repararon y quedo bien. Soy de caracas venezuela.
Franklin de Venezuela hace 6 años
Buenos días Amigo podrían decirme donde reparación la TIPM ? Gracias también soy de Caracas
Dami de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo mi camioneta presenta la mísma falla que la suya , como puedo contactar con usted soy de caracas como me comunico contigo mi correo es [email protected]. Agradecida
CARLOS070588 de México hace 6 años
Necesito su ayuda tengo una compass 07 prendía el testigo del aceite y me dijeron que era la bomba de aceite, de la cambiaron y el testigo se apagó pero el motor ahora suena un poco raro al acelerar se oye un zumbido saben a qué se debe ?
ricardo de México hace 6 años
Puede ser balero de la polea tensora, de alternador o de bomba de agua
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis j)
Jesús de México hace 3 años
Ami me paso lo mismo se prendió el testigo que indica el calentamiento del aceite de la transmisión algo asi yo tambien le cambie filtros aceite de transmisión y nada y hay un cable rojo que va de la bateria ala caja de fusibles lo mueves y se le quita la falla pero cualquier vibración y vuelve a fallar yo le compre la caja de fusibles en un yonke y se le quitó el problema
Jose pichardo de República Dominicana hace 10 meses
Sería bueno le revise los sensores de rodamiento en la parte trasera, si tiene uno fuera de su sitio puede darte ese problema
Fernando Rangel de México hace 7 meses
Me pasó algo similar, se enmarcaron todas las velocidades y se neutralizo la transmisión, solo en primera y me prendió la alarma de temperatura de la transmision incluso estando apagada y fría, con el escaner marco perdida de cominicacion con tcm, se cambio el aceite y sus respectivos filtros, se provo con otra caja de fusibles y otra computadora o modulo de transmision y tampoco, se corrigió falla al revisar el cableado y los 3 cables del sensor de temperatura con recubrimiento, se lo quite y estaban haciendo contacto los 3, ya que va a lado del motor y por temperatura y me imagino que por aceite por alguna fuga se derritió el plástico de cada cable y estaban haciendo contacto, solo se volvieron a aislar y se soluciono el problema.
Fernando Rangel de México hace 7 meses
Espero y les sirva la información, este proceso me llevó un par de semanas ya que yo no soy mecánico pero este chat me ayudo a solucionar la falla, gracias por los datos a todos!! Saludos!
Fernando Rangel de México hace 7 meses
Aquí la foto de lo que provocó la falla
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Mi compass 2007 4wd comenzo con la luz de 4wd! Y ABS. SolucionadoSolucionado

Jeep Compass 2007 Motor 2.4 4wd 170000 kms
P0700 y p0713, encide la luz de 4wd!, ABS y luego de una fuga de aceite de caja era un retenedor enciende la temperatura de la caja. Será que todos estés problemas se solucionen con el cambio de aceite de caja y filtros. Me an recomendado el aceite valbulin cvt.
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Juan de El Salvador hace 3 años  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
ricardo de México hace 3 años
P0700 JEEP Posibles causas ¿Qué significa esto? Circuito en corto o abierto dentro del módulo de control de la transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0700_jeep.h…

P0713 JEEP Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del fluido de la transmisión defectuoso El arnés del sensor de temperatura del fluido de la transmisión está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del fluido de la transmisión

Read more: https://www.autocodes.com/p0713_jeep.h…

Hay que cambiar filtros y 7 lts. De aceite mopar cvtf + 4 , ninguna otra marca
Juan de El Salvador hace 3 años
Será que tendrá solución solo con el cambio de aceite. Aquí estado buscando ese aceite mopar y solo ay otras marcas como valbulin, total, amsoil entre otros
ricardo de México hace 3 años
Se debe cambiar cada 40,000 km. y si tenia fugas , debe hacerle falta aceite
Juan de El Salvador hace 3 años
Hola no encontré el aceite de la marca que me dijo, encontré uno similar en marca Amsoil cvt que en la distribuidora Melo dieron cada cuarto cuesta $25.45 dolares
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Revoluciones altas y no entran los cambios SolucionadoSolucionado

Jeep Compass 2011  113 kms
Hola amigos...el jeep compas 4x4 caja cvt...esta reparada, pero quedó con mucha aceleracion...al. Principio no entran los cambios la reprograme...entraron los cambios...sigue acelerado...pero nuevamente no entraron mas los cabios!! Ayuda!
Elizabeth de Chile hace 6 años  
EL
8 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Elizabeth de Chile hace 6 años
Gracias Ricardo. Hare lo que me recomiendas
. Y te cuento...
Elizabeth de Chile hace 6 años
No han podido solucionar el. Problema...el ezcaner no arroja nada...
Solucionado
Mejor respuesta (según Elizabeth)
ricardo de México hace 6 años
Reuiere reprogramar el cuerpo de aceleracion con un escaner especial para que el relenti (rpm) quede normal en 900 rpm.
Elizabeth de Chile hace 6 años
Y cual es el escaner especial??
manuel de México hace 5 años
Hola tengo una compaas y no me la an podido arreglar vamos de mal en peor no hace los cambios y ya le egastado muho habra alguna solucion soy manuel de monterrey n. L y es cvt la tr}ansmicion
Ángel de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un 2018 Jeep Compass q no hace los cambios solo corre en primera que puedo checar
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Vibracion entre los 60 y 80 km/h SolucionadoSolucionado

Jeep Compass 2008 Sport 2.4 caja CVT 150000 kms
Hola. Desde hace un tiempo, al acercarae a los 60 km/h, se siente una gran rumorosidad en el habitaculo la que cesa al pasar los 80km/h. Hara unos 10000 le hice cambio de aceite y filtro de caja CVT. Hiy le hice revisar el aceite del diferencial y esta ok. No se por donde seguir...
Guillermo Bramuglia de Argentina hace 5 años  
GU
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Revisa soportes de motor y transmision
Guillermo Bramuglia de Argentina hace 5 años
Ok, buscare por ese lado, gracias!
Guillermo Bramuglia de Argentina hace 5 años
Hola. Les comunico que se solucionó el problema con el cambio de los rulemanes delanteros. Gracias a todos. Saludos cordiales.
Solucionado
Mejor respuesta (según Guillermo Bramuglia)
Guillermo Bramuglia de Argentina hace 5 años
Hoy lo lleve al service de jeep. Aparentemente el ruido proviene de la maza ruleman delantera izquierda, aunque las traseras tambien estan comenzando a hacer ruido.
Andres j de Argentina hace 3 años
Tuve la misma situación salvo que el problema estaba en la masa trasera, reemplacé ambas y ahora rueda de maravilla
Guillermo Bramuglia de Argentina hace 3 años
Se soluciono cpn el cambio de mazas delanteras, gracias!
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Problema con la transmisión automática

Jeep Compass 2011 2.4 164000 kms
Buenas tardes. En mi jeep compass se presenta el codigo p0713 (sensor de temperatura de liquido de la transmisión) quiero saber donde esta ubicado. La otra falla al parecer arranca en 2 o 3 muy lenta para arrancar. No hace los cambios y tampoco me pasa a manual. Su nivel de aceite correcto, (aceite para transmisión CVT). Agradezco su colaboración y atención...
john de Colombia hace 6 años  
JO
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Esa transmision solo debe usar aceite mopar cvtf + 4. Ya se le cambio con su filtro original ?
john de Colombia hace 6 años
Buenas noches, Si señor todo eso se hizo. No le pasa la falla...quiero saber donde esta ubicado el sensor de temperatura de la transmisión?? Muchas gracias
ricardo de México hace 6 años
P0713 Voltaje del sensor de temperatura del fluido de transmisión demasiado alto La ubicación del sensor de temperatura del fluido de la transmisión, está en el cuerpo de la válvula de transmisión, para acceder al sensor, será necesario retirar la bandeja de la transmisión

Read more: https://www.autocodes.com/qa/41949/p07…
john de Colombia hace 6 años
Es posible que se requiera configurar la ECM???
ricardo de México hace 6 años
Despues de la reparacion o cambio de aceite y filtros , si continua se le hace una actualizacion al software de la TCM.
john de Colombia hace 6 años
Ya se bajo el cuerpo de válvulas y la verdad no encontré algo parecido al sensor de temperatura...salido cordial...
john de Colombia hace 6 años
Agradezco infinitamente su orientación e información
john de Colombia hace 6 años
Buenas noches. No he podido corregir la falla. Se a empeorado...ya no se que hacer...cordial saludo
ricardo de México hace 6 años
Ya se hizo la actualizacion a la tcm ?
john de Colombia hace 6 años
Don Ricardo buenas noches. La verdad no lo he logrado hacer por que en talleres de marca Jeep poco entienden lo de actualizar o restaurar valores de fabrica. No se si le digo bien... Nuevamente ande la Jeep igual no coge la manual y cuando apago el motor y lo prendo después de 5 minutos demora mucho para coger D... que otra situación puede ser???gracias don Ricardo cordial saludo
john de Colombia hace 6 años
Señor Ricardo buenas tardes. Nuevamente molestando. Mi Jeep compass no recibe cambios manuales y tampoco alumbra en el tablero los números. Ya se hizo la actualización de la TCM Y A veces ARRANCA PESADA. Gracias por su atención y colaboración
ricardo de México hace 6 años
Hay que escanear la transmision , algun sensor esta defectuoso
john de Colombia hace 6 años
Buenos dias. Aparece el sensor TFT CODIGO P0713, ¿eso hará que no alumbre los números de los cambios manuales en el tablero????o como se prueba ese sensor que ya fue ubicado... No me da la opción de auto escanear. Cordial saludo señor Ricardo.
Daniel de México hace 3 años
Buenas trades podria alguien decirme como podria solutions el problema que Tengo con mi Jeep compass ( el problema es que despues de traer manejando el coche empieza a tirar el anticongelante por el deposito ) saludos
ricardo de México hace 3 años
La tapa de radiador no sella bien y fuga presion al deposito, consigue otra de las mismas lbs. De presion
Juan Carlos Muciño Ortiz de México hace un año
Tengo una compás 2018 y fuga gotita de agua por la conexión de la manguera del depósito de anticongelante que podría ser ?
ricardo de México hace un año
Cambio de manguera y abrazadera
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Cascabeleo metalico SolucionadoSolucionado

Jeep Compass 2007 cvt 2.4L 150000 kms
Buen día, quiero compartir mi experiencia, mi camioneta jeep compass 2007 cvt se escuchaba un ruido al pasar por algun pavimento en mal estado, al principio pareciera que era de la parte delantera del motor, un cascabeleo metalico similar al golpear un resorte, pero resulto ser los bujes de la horquilla trasera superior (la que le llaman de bumeran), no pude conseguir los bujes porque resulta que la pieza viene completa ya que para meterlos hay que aplicar calor, compre el repuesto y asunto solucionado, les recomiendo cambiarla lo antes posible por seguridad y que esto hacia que de repente se coleara
epineda84 de México hace 7 años  
EP
5 respuestas 
Alfredo de Chile hace 7 años
Hola buenas,,, muchachos, alguien que pueda guiarme,,,
Compre una compass, y me da la impresión que está muy revolucionado en las marchas ,,a 100km va a 3000 rpm en sexta, además enciende cuando ando en carretera la luz que indica " temperatura aceite caja cambio "
Agrdeceria comentarios
epineda84 de México hace 7 años
Es CVT? has cambiado el fuido de la transmisión? el fluido de transmisión CVT hay que cambiarlo cada cierto tiempo, que errores te marcan en el escaneo?
Alfredo de Chile hace 7 años
Hola epineda,
El
Mensaje de error es: selenoide de presión secundaría atascado en pocidon de desconexión.
DemeCiznher de México hace 6 años
Buenas... dejame decirte que los bujes SI los consigues y para cambiarlos utilizan prensa, yo cambie todos los bujes de la suspension trasera y si es mas barato que cambiar componentes completos y quedo al 100%. Ciertamente cambiar los bujes podria no ser lo mas adecuado ya que siempre es mejor cambiar la pieza completa.
Solucionado
Mejor respuesta (según epineda84)
epineda84 de México hace 2 años
Cambie casi todos los bujes y las bases de los amortiguadores delanteros y quedo como nueva, el unico detalle es que hay que conseguirlos de buena marca aun que sean un poco mas costosos ya que los economicas solo duran muy pocos meses
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Cual es el aceite de motor correcto según clima? SolucionadoSolucionado

Jeep Compass 2010 4 puertas, limited, 2.4lts 151627 kms
Buenas, tengo una duda! Tengo un Compass 2010 2.4 CVT con 151.627km, vivo en Paraguay donde normalmente el clima es caluroso (25c - 40c) el dueño anterior usaba 10w-40 sintético, leyendo el manual del vehículo recomiendan 5w-20 o 5w-30 para cualquier tipo de clima y para toda su vida útil. Hablando con mi mecánico, me recomendó que use 20w-50 dándome argumento de que le haría mal al motor por su baja viscosidad, por el desgaste de los años y por el clima diferente en EUA y Latinoamérica. Ustedes que me recomiendan? Desde ya muchas gracias por sus respuestas!
Américo de Paraguay hace 3 años  
AM
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Cambia de mecanico , se quedo en el siglo pasado cuando no existian estos motores modernos con tecnologia vvt. Solo debe usar aceite sintetico 5w 20 toda su vida util como indica el manual y el tapon de llenado de aceite
Américo de Paraguay hace 3 años
Gracias Ricardo por tu respuesta! Que marca de aceite me recomiendas? Uno que cumpla con las normas que exige el fabricante?
Solucionado
Mejor respuesta (según Américo )
ricardo de México hace 3 años
Consigue el aceite sintetico castrol edge titanium 5w 20 clasificacion dexos
Angi de México hace 3 años
Sabes si al poner el aceite sintético es verdad que puedo cambiarlo al año? Si dura tanto? Gracias
ricardo de México hace 3 años
Consigue el aceite sintetico castrol edge titanium 5w 20 clasificacion dexos SE CAMBIA CADA 10,000 KM. O UNA VEZ AL AÑO
Angi de México hace 3 años
Muchas gracias buscaré ese yo les puse el quaker sintético
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SE SIENTE AMARRADO EL MOTOR SolucionadoSolucionado

Jeep Compass 2007 sport 2.4 L cvt  190000 kms
JEEP COMPASS 2007 CVT, AL SALIR SE SIENTE COMO QUE ESTUVIERA FRENADO, SE SIENTE COMO CUANDO EN BAJA PONES ANDAR EL COMPRESOR DEL CLIMA, COMO QUE PIERDE POTENCIA ENTRE RATOS, ¿QUE PUEDE SER?
CORCHO de México hace 7 años  
CO
Rank 2
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambió el filtro y el aceite mopar cvtf +4 a la transmision
CORCHO de México hace 7 años
Ya se cambio, hace un un año y seis meses, lo que no se es como checar si le hace falta aceite.
ricardo de México hace 7 años
Ya se reviso los frenos ?
CORCHO de México hace 7 años
También se cambiaron balatas, y nada
Solucionado
Mejor respuesta (según CORCHO)
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
CORCHO de México hace 7 años
Es posible, lo hare y comentare, gracias,
Sergio de Chile hace 7 años
Amigo me pasa lo mismo con mi Jeep Compass 2008...Soluciono el problema...Que fue lo que tenía????
CORCHO de México hace 7 años
Le hice una afinacion mayor, cambio de bujias, filtro de aire, lavado del cuerpo de aceleracion, cambio de aceite, filtro de la bomba de gas. Y listo.
Cesar de México hace 7 años
Cómo reviso el nivel de aceite de la transmision?
Ines lopes de México hace 5 años
Hola que ta mi pregunta es tengo una jeep compas perooo salgo a pista y no avanza de 60 y se escucha un ruido me dijeron que puede ser la caja o en cuerpo de válvula alguien me puede ayudar porfas
ricardo de México hace 5 años
Ya se cambió el filtro y el aceite mopar cvtf +4 a la transmision DEBE SER CADA 40,000 KM.
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No pasa los cambios SolucionadoSolucionado

Jeep Compass 2011 2.4l Aut Gasolina 200000 kms
Hola, a mi jeep compass 2011se le hizo un cambio de caja cvt, pero ahora solo pasa a primera
Y reberse sin problemas, pero los demás cambios no los toma, cual podrá ser el problema? Se le realizó scanner y no arroja códigos.
Leean de Chile hace 6 meses  
LE
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 meses
La transmisiones cvt son de una velocidad continuamente variable , es su funcionamiento normal. Requieren cambiar filtros y 7 lts. De aceite mopar cvtf + 4 cada 40,000 km.
Solucionado
Mejor respuesta (según Leean)
Leean de Chile hace 6 meses
Gracias! Eran las válvulas
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Goteo en tapa de radiador SolucionadoSolucionado

Jeep Compass 2007 cvt 2.4L 150000 kms
Buen día, mi compass cvt 2007 despues de un buen rato de uso me doy cuenta que ha escurrido un poco de anticongelante por del deposito y gotea un poco por la tapa del radiador, ya cambie la tapa del radiador por la original pero sigue haciendo lo mismo. Algun consejo?
epineda84 de México hace 7 años  
EP
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar la toma de agua ,debe estar fisurada, antes que recaliente el motor y se dañe
epineda84 de México hace 7 años
Pero la toma de agua te refieres a donde se pone la tapa del radiador o a la pieza en la que van los termostatos?
ricardo de México hace 7 años
Donde va la tapa de radiador
Solucionado
Mejor respuesta (según epineda84)
epineda84 de México hace 2 años
Cambie los 2 termostatos, regularmente los mecanicos solo te mencionan el termostato y e refieren al principal, pero en realidad son 2 termostatos uno grande entre la toma de agua y el motor y uno pequeño que va de la toma de agua al radiador
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Suena como Auto a friccion

Jeep Compass 2011 limited 125000 kms
Al acelerar en neutro y andando aparece un ruido agudo como auto de formula 1
Se encendio el check. Sera la caja cvt?
Mollivet de Chile hace 6 años  
MO
8 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar cvtf + 4 a la transmision ?
Mollivet de Chile hace 5 años
Hola Ricardo, gracias por tu respuesta , no entendía muy bien como usar este foro, cambie el aceite después de este evento, pero a los días volví a tener problemas, ahí puse otros comentarios de mi caso. A ver si me orientas un poco, muchas gracias.
Mollivet de Chile hace 5 años
Hola, resultó que cambie aceite y filtro , el mecánico me mostró el polvillo de metal en el aceite usado, a los días de uso, se volvió a prender el check y al acelerar no hubo respuesta , al cambiar a marcha atrás recuperó la tracción y así llegué a casa y no lo he vuelto a usar , consulte a otro mecánico y el valor del arreglo es tremendo, esto es realmente tan así??
Mollivet de Chile hace 5 años
Hice autoescaneo y aparecieron esos 2 códigos P 000A y P 0006. Hoy lo saque unas vueltas y a ratos no pasa la marcha y otras veces no tracciona. Agradecería la opinión de algún experto.
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ricardo de México hace 5 años
P000A JEEP - 'A' Posición del árbol de levas Banco de respuesta lenta 1 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Posición errática del árbol de levas debido a la baja presión del aceite Restricción del flujo de aceite en los pasos de aceite o en el cuerpo variable de la válvula de distribución del árbol de levas (VCT) Mecanismo de avance del árbol de levas (unidad VCT) Phaser VCT dañado Interferencia de radiofrecuencia (RFI)

Read more: https://www.autocodes.com/p000a_jeep.h…
Mollivet de Chile hace 5 años
Gracias, pero no tiene nada que ver con la caja?
ricardo de México hace 5 años
P0006 - Circuito bajo de control de la válvula de cierre de combustible 'A' 2 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Válvula de cierre de combustible defectuoso 'A' El arnés de la válvula de cierre de combustible 'A' está abierto o en cortocircuito Válvula de cierre de combustible Circuito 'A' conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p0006.html
Mollivet de Chile hace 5 años
Gracias, pero mi problema es la caja, me podrían ayudar?
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Vibracion entre los 60 y 80 km/h SolucionadoSolucionado

Jeep Compass 2008 Sport 2.4 caja CVT 150000 kms
Hola. Desde hace un tiempo, al acercarse a los 60 km/h, se siente una gran rumorosidad en el habitaculo la que cesa al pasar los 80km/h. Hara unos 10000 km le hice cambio de aceite y filtro de caja CVT. Hoy le hice revisar el aceite del diferencial y esta ok. No se por donde seguir...
Guillermo Bramuglia de Argentina hace 5 años  
GU
2 respuestas 
Guillermo Bramuglia de Argentina hace 5 años
El lunes posiblemente lo lleve a un concesionario de la marca. Consulte un par de mecanicos que mw dijeeon q posiblemente sea el cardan. Slds.
Solucionado
Mejor respuesta (según Guillermo Bramuglia)
Guillermo Bramuglia de Argentina hace 7 meses
Unidad vendida hace tiempo
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Cuando activo la palanca de velocidades golpea

Jeep Compass 2007 Jeep compass 2007, 4 puertas, 4x4 motor 2.4l  136677 kms
Cuando activo la velocidad de la p a la r, n, d, l, la caja automática cvt golpea o brinca y mueve el motor
Héctor davila de El Salvador hace 4 años  
6 casos 
Francisco de México hace un año
Hola Héctor Cómo resolviste el problema de.la caja le pasa lo mismo a la mí Jeep compass
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Voy a cambiar la transmisión

Jeep Compass 2009 2.4 litros 104000 kms
Quiero saber qué aceite es el mejor ya que me ha recomendado Valvoline Sintético pq hasta ahora pienso comprar Mopar CVT ?
Jackniel de Puerto Rico hace 7 años  
JA
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
El aceite especifico de fabrica para esa transmision es el mopar cvtf + 4 , al ponerle otro puede no funcionar correctamente a corto plazo
Jackniel de Puerto Rico hace 7 años
Cuanto cuartos se lleva ?10 o 7
ricardo de México hace 7 años
Si solo es cambio de aceite y filtro lleva 8 lts. Si se desarmo totalmente lleva 10 lts.
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Mi jeep de un momento a otro se paro, no entrarón mas los cambios,

Jeep Compass 2011  95000 kms
Cual es la diferencia entre el cuerpo de válvulas y la caja cvt automática? Jeep compass 2011.
Elizabeth de Chile hace 6 años  
EL
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar cvtf +4 a la transmision
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Caja de Cambio con fallas

Jeep Compass 2009 2.4 limited americano 125000 kms
De pronto dejó de pasar adecuadamente los cambios... es como si perdiera fuerza. El scanner de computador dice que es la Caja CVT y en particular los solenoides. Por el año es muy caro cambiar la caja y por otro tengo dudas de si esta bien diagnosticado. Agradeceré cualquier ayuda u orientación al respecto.
Héctor de Chile hace 5 años  
2 respuestas 
Héctor de Chile hace 5 años
Aun no he logardo resolver la falla
Roberto cid de Chile hace 5 años
Hola, tengo un compass con problemas similared hablame al wsp +569 95070843 para intercambiar informacion
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No levanta revoluciones

Jeep Compass 2007 2.4 sport 125000 kms
Hola. Hace poco cambie mi caja cvt dañada por otra en buen estado y ahora no pasa de las 1800 revoluciones...que solucion puedo encontrar. Saludos
zlaesquel de Argentina hace 8 años  
ZL
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Hay que configurar la transmision con las computadoras de motor y transmision.
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Jeep Compass 2008 NO hace cambios de velocidad

Jeep Compass 2008 CVT, Limited, 90000 km 90000 kms
Hola, les comento que hace un par de días le hicieron cambio de aceite a la caja de mi Jeep Compass 2008 CVT, y se lavó el cuerpo de valvulas, la camioneta estaba funcionando muy bien, el día de hoy hacia los cambios con normalidad sin embargo hace rato que la volví a echar a andar noté que dejó de hacer los cambios y se prendió el testigo de falla de motor y no se apaga, cuando apagó la camioneta y abro el switch además del testigo de falla de motor también se enciende el de Control electrónico de garganta (el del rayo rojo), y después de unos segundos se apaga, pero la camioneta sigue sin ha… Leer completa
Iván de México hace 6 años  
IV
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Cesar olguin de Chile hace 6 años
Don Ricardo el aceite AMALIE SYNTHETYC CVT es compatible con mi jeep compass 2007 2.4 aut. Espero su respuesta... muchas gracias
ricardo de México hace 6 años
https://http2.mlstatic.com/aceite-mopa… la transmision cvt solo puede usar este aceite de fabrica ,lleva 8 lts, el filtro de aceite original y el empaque del carter de la transmision.
Cesar olguin de Chile hace 6 años
Gracias don Ricardo se lo consultaba porque fui a ver el cambio y me estaban ofreciendo mopar atf+4 y se q este aceite no es compatible con la caja cvt y ahora me ofrecieron esta... dice q es compatible(la de la foto)...aca en chile el litro de mopar cvtf+4 vale 40 dolares...
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ricardo de México hace 6 años
Lo barato sale caro y las transmisiones cvt son sumamente delicadas caras y escasas las refacciones y el aceite es lo principal para el buen funcionamiento.
Jorge de México hace 4 años
Buenas noches una pregunta tengo mi. Compas 2007 porque zumba pero solo cuando aceleró asta el fondo como si algo chiflar dentro del motor
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Ruido desde la transmisión

Jeep Compass 2008 Sport Nafta 2.4 Aut CVT 191000 kms
Necesito tener opiniones, mi Jeep compass 2008 caja cvt hace ruidos cada tanto, me prendió el check de calentamiento pierde potencia y consume mucha nafta.
Martin de Argentina hace 12 días  
MA
2 respuestas 
ricardo de México hace 11 días
Debe ser que no se a cambiado filtros y 7 lts. De aceite mopar cvtf + 4 a la transmision cada 40,000 KM.
Martin de Argentina hace 11 días
Gracias y con el cambio de filtros y aceite se irá el ruido?
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Problema de marcha

Jeep Compass 2007 Jeep compass 2007, 4 puertas, 4x4 motor 2.4l  30000 kms
Buenas noches amigos, mi nombre es hector, tengo una jeep compass 2014 con caja automatica normal aceite atf, la. Compre con la computadora arruinada al. Igual que la fusiblera, pregunta la. Fusiblera debe de ser para caja automatica normal o no importa si es fusiblera de una camioneta con caja cvt, me. Da. Problemas de perdida de comunicacion entre la. Fusiblera o tipm y el modulo de transmision, arranca y camina y hace los.5 cambios el. Problema es que no pasa de.40 a 60km y en subida pierde fuerza, ejemplo corro mas rápido yo que ella en subida, la camioneta esta lenta, alguien del. Grupo m… Leer completa
Héctor davila de El Salvador hace 3 años  
2 respuestas 
Luzbing de México hace 3 años
Hay que buscar por numero de parte del TIPM para que puedas hacer compatible con tu auto. Podra ser fisicamente el TIPM igual, pero lo que manda es el software instalado.
Héctor davila de El Salvador hace 3 años
Gracias, el. Problema que no tengo la. Tipm esa me. La. Perdio el mecánico
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