Tengo una santamo 2.0 el relenti inestable...humeaba y por tal motivo repare culata y cambio de anillos,,ahi comenzo el problema jamas funciono bien
Llevo dos scanner,, tenia malo el maf,, cambie el tps cale la correa bien,cambie la iac,, y sigue igual trabaja muy mal en baja en alta ningun problema y gasta mucho combustible...sera el sensor de oxigeno'??
Hugo

Fallo el rele de la bomba de combustible y no se donde se encuentra

Donde esta ubicada la bomba de bencina quiero cambiarla no llego combustible a la inyección

Hola buenas noches a todos los que forman parte del foro,les comento que tengo problema que se presentó de un dia para el otro en mi santamo galloper modelo 2000 manual cargue 60 litros y solo llegue hacer 300km y se siente olor fuerte x el caño de escape como de nafta y aceite le cambie aceite y filtro de aceite ,aire y nafta le conectaron al tester y salió código de error WTC que el mecanico dijo q no hay datos sobre tal código y la luz amarilla sigue encendida el coche en ruta anda muy bien aveces cuando arranco y salgo sacude un poco y aveces por unos segundos si le piso el acelerador no r… Leer completa

hola buenas alguien me podria ayudar tengo un santamo año 2000 y tengo un alto consumo de bencina que podria ser y que soluciones me podrian dar gracias

No encuentro los fusibles y/o relay de la bomba de combustible. Quiero probar si realmente es la bomba de combustible o algun relay que pude estar quemado.

Hola buen día dónde va el filtro de bencina para Hyundai Santamo DLX automática año 2002

Hola cuando enciendo mi auto las revoluciones suben a 2000 despues de un rato bajan pero se mantienen inestables y el velocimetro esta malo asi que no puedo calcular el consumo de gasolina me pueden ayudar por favor
Gracias

Hola. Tengo un Santamo al que se le cambiaron anillos, retenes...etc.
Lo que ocurre es que recorrido 2000 más menos le falta un litro de aceite (20/50)
A que se debe?
Cuál es. El rendimiento de combustible en carretera, es 8 válvulas. Por lo q he constatado me dio 10x litro carretera. La semana pasada al rededor de.8 en carretera. Espero sus comentarios...graciaas

Bueno, estabamos viajando en la ruta, con destino a San Martin De Los Andes, que queda como a 1600km de mi casa.
Apenas hicimos 600 kilómetros, y tironeaba como si se hubiera quedado sin gas (Tiene GNC)
Pero, el indicador de carga decia que estaba casi completo, entonces cambiamos a nafta y siguió tironeando entonces sacamos la marcha, y se apagó. Cuando abrimos el capó, se escuchaba el burbujeo del agua del motor como si hirbiera, pero lo raro era que la aguja de la temperacuta (Heat/Cold) estaba por la mitad.
Despues de eso, no arrancó mas...
Espero que me puedan ayudar porque estoy muy preocupado por lo que salga repararlo.
Gracias de antemano. Federico

No sé si es bomba de gasolina, aceite, inyectores, fusibles o motor de partida

Cuando doy arranque entiende la bomba de combustible y no corta y no me da arranque en el burro de arranque

El auto está acelerado. Bota humo blanco esporádicamente y el consumo de combustible es alto.

Hola amigos !! Mi santamo arranca y se detiene casi inmediatamenete,como si se quedara sin combustible...debo aclarar que esto le sucede solo cuando arranca a nafta,ya que este vehículo cuenta con un equipo de gnc,con el cual anda perfecto...resumiendo: a nafta arranca y se para,a gnc aaranca y anda !! que puede ser ???aclaro que se realizo reconstrucción completa del motor !! muchas gracias !!

Me quede sin bencina despues que le heche bencina el motor no parte no se que sea podria ser la bomba de bencina alguien me ayuda por favor. Carlos de renca santiago telefono 29199037