Problemas de Se apaga
Problemas destacados
Se acelera a 1500/2000 rpm o baja a 500 rpm hasta que se apaga 
Solucionado
Ford Fiesta 1997 1.4clx 16 v Full 170000 kms
El auto se acelera al poco tiempo de arrancarlo, pasa de 1000 a 1500 rpm en un instante, hay veces que llega a 2000 rpm. Esta aceleración la mantiene constante durante todo el viaje. No baja a 1000 rpm casi nunca o muy pocas veces. Otras veces y he notado sobre todo en días de humedad, al frenar o detener el auto en un semaforo pasa a 500 rpm y sigue bajando hasta que se detiene. Ya le cambiaron la sonda lambda. Tambien le cambié el filtro de aire. El año pasado le limpie el paso a paso y siguio un tiempo mas hasta que se arregló solo. Ahora comenzó con lo mismo-
ComentarPierde fuerza aunque no se apaga, pero no anda Solucionado
Ford Fiesta 2011 Tengo un Ford Fiesta move 2011, ya le he reparado todo, y el carro falla dmen la tarde, pierde fuerza, no se apaga, le quito el over drive y arranca peti llega un momento que se oara aunque no se apaga, tengo que aoagarlo y prenderlo para que arranque, hasta que ya ni da mas 167000 kms
En las mananas anda bien, a partir de las 2:30 pm el carro corcobea, no se apaga, tengo que quitarle el over drive para que continue mejor, pero llega un momento que ya no andaa aunque no se apaga, y hace explosiones fuertes por el tubo de escape, tengo que apagarlo para prenderlo que arranque aunque por muy poco tiempo, vuelvo a apagarlo y a prenderlo, le hice cambio de bujias, cables, limpieza de inyectores, limpiezaa de cataluzadir, se probo quitandole la valvula de escape, se le desconecto la vlavula para que yse gasoil todo, que hago ?
2 casos
Debe ser el sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion ,en youtube hay tutorial al respecto consultalo
Realmente es lo unico que no se le ha revuisado mil gracias cuando lo hagoma te informo, ojala y sea eso... el carro me trae loca
No inventes... primero métele el escáner, eso te da el error sin la necesidad de estar reemplazando pieza y desarmando. A mi me parece que tu falla pudiese ser el sensor de oxígeno. Hazlo por concesionario.
Gracias pir tu recomendacion, pero ua la valvula de oxigeno se la reemplarin y lo del scanner, a mi carro le quitaron el termostato y la computadora no marca error
Entonces debe ser la pila de la bomba de gasolina. No entendí lo que me respondiste...
Hola ya tambien se le reviso la pila, y esta bien, voy a intentar con lo del cuerpo de aceleracion a ver si la pegamos, te informo, gracias
La explosividad sucede mor mala mezcla de gasolina (viene con agua), por el sensor de oxígeno, o por bomba de la gasolina... hasta ahora no he visto otra. La pila comienza a echar broma luego de un rato cersiorate bien ya que no creo que sea el cuerpo de aceleración. Verifica como están las bujías y si se están ahumando.
Gracias por tu opinion ya llevare el carro el lunes para que le metan el scanner, porque si pareciera que la gadolina esta viniendo mezclada, in embargo le pongo gadolina en distintas bombas ya les informare
Buenas tardes yo presento la misma falla que usted mi carro es el mismo año ya no encuentro que cambiarle... Quisiera saber si es el taller le dieron la respuesta del problema...
Buenas señora presentó la misma falla... Estoy igual he cambiado todo eso y no doy con el problema... Quisiera saber si usted ya dio con el problema , gracias
Hola, mi carro trabaja bien en la manana, a partir de la 01:00 pm ya comienza la falla, ya pedi la cita en la Ford y hasta el jueves le van a meter el scanner cuando lo hagan te aviso que le encuentran no voy a seguir gastando
Ok estaré pendiente de su respuesta porque estoy igual que usted
Gabita, Carmen: al llevarlo a concesionaria asegúrense de que primero le digan la falla exacta ya que en ocasiones por ser mujer le dirán: que hay que limpiar bomba de la gasolina, luego que hay que quitar botes de aceite, luego limpieza de inyectores, cambio de cables y bujías etc etc, para terminar diciendo al final que es el sensor de oxígeno. Carmen no se donde te ubiques pero la hora no tiene nada que ver con la falla, sólo quizás, que el calor por las altas temperaturas acentúa la falla (recuerda la función del termostato es dosificar el recorrido de agua por todo el motor y evaporador de manera adecuada, para mantenerlo a temperatura estable. ). Según vi aparentemente quitaste el termostato, mi recomendación es que después de detectar la falla, cuando puedas, cómpralo (el motorkraft original) y móntalo nuevamente. Todo prototipo de carro, tiene una ingeniería, al ser modificada (aun cuando los venezolanos digamos que no hace falta) modifica su funcionamiento y rendimiento. Traten de no caer en mecánicos que trabajan debajo de una mata de mango, ni en concesionarias que noten que son tramposas (ambas existen). Sólo que la concesionaria tiene garantía.
Tienes tida la razon, justamente quien ke quiti el termostato fue unmecanuco de la Fird, pero te dugo qye mas nunca se recalento,sin embargo escucho opuniones, ya este problema es algo que ni el sabe que es? Ahora bien, si es de pinerle nuevamente el termostato lo hare, yo estoy en Margarita, lamentablemente el carro no me salio bueno, eso es una loteria, vamos a ver que diagnostico me dan, te estare infirmando...
Gracias voy a esperar que la señora Carmen le revisen a ver... Peor ya yo le hice todo eso... Y por lo que lo que leí la señora Carmen también cambió el sensor de oxígeno... He buscado mucho por internet luego que me metí aquí y el sensor tps... Tiene los síntomas del carro que estamos presentando
Cambien la hora de reloj y vean si mejora la falla ya hubo problemas con eso,saludos es de decir ponga la hora de mñn y vean si funciona bien
A todos lis interesados, me le hicieron el duagnistuci al mu carro fird fiesta 2011 y arrojo falla en lis dos sensores de oxigeno, ellis dicen que hay que reenplazarlos, pero he leido opiniones que hay es que desconectarlos, si alguue me da su ponion mucho sabria ageadecerlo
Tengo un primo que le pasó similar Carmen T, yo te recomiendo primero cambiar el que va al motor, y ver como sigue el funcionamiento, rara vez se dañan los dos!
Gabita Hay dos sensores el superior y el que va hacia el motor... asómense por donde están los cables y lo podrán ver pegad al múltiple del carro solito, ese es el del motor... el otro está del lado izquierdo... primero busca el que te dije y luego visualmente verás el superior el cual te vas a encontrar del lado izquierdo tuyo
Ya estan desconectados, uno de lis tecnicos me dijo que se los desconectara, manana es que voy a chequear si efectivamente el carro se arregla...en el transcurso que recorri fallaba, voy a esperar a ver como sigue, este vehiculi falla es por esos benditos sensores, y segun uno le monta otros y persiste la falla
Quien le dijo si los cambian sigue la falla? Pero si se desconectan los 2 el carro puede andar ? Yo hoy le quite la batería para reiniciar la computadora que me lo recomendaron...
Si claro, anda, lo de reeplazarlos no soluciona se danan nuwvamente esa es una de kas grandes fallas de estw modelo, me li dujo un mecanico que era de la Ford, soli que hay que hacerle mantenimuento a lis inyectorws y cambiar el filtro del aire del motor porque cuando se danan los sesosores se contamina todo el sistema
Ok yo mañana le cámbiate el tps... Le diré a ver cómo me fue... Y haré lo del mantenimiento que me está diciendo... Si mañana usted ve alguna mejoría me avisa...
Gaby la falla pudiese ser eléctrica si persiste... hay que revisar los cables y bobina... (me rindo con sus casos)... añado que si fuera tps, el scanner arrojaría el error. No se pongan creativa pongan el carro en manos de especialista.
El sensor TPS NO lo REGISTRA la computadora, por eso casi nadie le encuentra la FALLA. Saludos desde MEXICO.
Amigo realmente es la falla que arrojo el Escaner en la Ford, ya he andado con el vehiculo con los sensores desconectados no falla, pero ahora cuando le prendo el aire se apaga, sin embargo no le he hecho el mantenimiento nuevamente, esto es una cuento de no terminar, estoy verde con el carro...lo que tambien me falta es esta noche deconectar el negativo de la bateria para resetear la bayeria, hoy justamente cuando prendi el aire se apago y me marco en el tablero la luz de bateria...ojala y sea eso y el mantenimiento lo que falta.
Señora Carmen como te va con su carro ?? Ha funcionado bien ?
Hola Gaby, para ser honesta, ni en la Ford lograron conseguir la falla, segun ellos lis sensores pero yo de verdad no voy a seguir gastando dinero, lo ultimo que le voy a hacer es limpiarle el cuerpo de aceleracion, y hacerle una revision electrica, porque en la Ford me dicen qye las luces guncionan el aire etc eyc, y resulta que el carro tiene falla de luces, se apagan las de adentro y vuelven a prender, el aire antes de ayer no prendia y hoy prendio y si me di cuenta que el aire le quita mucha fuerza. Y pensar que a quien se lo vendo y si consigo a alguien que lo conpre sera por nenos precio, y que me compro? estoy ya como resignada no se que hacer?
Revise las tierras su problema es definitivammente electrico
Cuando el aire acondicionado para de funcionar es por tres situaciones. Evaporador dañado, falta de gas (mas común, hazle recrga) o recalentamiento por termostato y falla en las cámaras. Gaby, si te dijeron que es el sensor hazlo, no queda de otra eso si! que te garanticen que será eso. Al menos en mi caso, después de cambiar el sensor y hacer todo el mantenimiento, tenía una fuga de aceite por el tubo de escape, y aunque cambiaron las gomas de las válvulas detectaron tengo un desgastes en las guías de las cámara actualmente, **** no te desilusiones! **** actualmente el que compra y vende carro es porque anda dañado, al menos ya tu conoces las fallas del tuyo! sigan adelante.
Gracias por el entusiasmo, yo voy a llevarlo manana al Electroauto, y luego la limpieza del cuerpo de aceleracion, pero li de los sensores el precio de cada uno es de 50.900, 00, y no me aseguran que funcione por mucho tiempo
Bueno le cuento señora Carmen encontré que mi carro en tanta llevadas a la Ford tiene un inyector genérico y la bomba que le había comprado de gasolina estaba mala compre otra y le cambie los cables , le cambie los filtro limpie los inyectores , y puse gasolina 95 y mejoro bastante el carro... A veces me presenta falla pero ya no es como antes se tiende a quedar pero el reacciona... Mañana lo llevaré a Ford por lo de inyector que me lo cambiaron allí sin darme cuenta... Porque mis sensores están bien envían la señal como es...
Mejor respuesta (según Carmen T)
Gracias a Dios, pero ves como son el La Ford tambien, mi carro tenia otras fallas que el escaner debio arrojar y segun ellos son los sensores, todo lo que le huviste ya se lo hice yo solamente me falta la parte electrica y el cuerpo de acelerador
Gabita cuando se daña la bomba, lo que se cambia es la pila únicamente... ahora cuando se daña el sensor, usualmente suele ser el que va hacia el catalizador (prueba con ese primero)...
Carmen T rara vez el carro se daña por cuerpo de aceleración sucio.
Hola cachete, hoy le puse limpiador de carburador por el tanque de la gasolina, espere ter pica y le puse el limpiador, lo corri y no me fallo, voy a esperar manana
Carlos Rivas de Venezuela hace 6 meses
Buenas noches resolviste el problema ya que es la historia de mi vida reflejada en ti
Pudiste solucionar el problema ? Mi ford fiesta cuando lleva muchas horas parado le cuesta arrancar y accelerar , ya le cambiaron el caudalimetro pero sigue igual...
Daniel los automáticos son así de lento para arrancar, mi recomendación es verificar aire en llantas, filtros y hacer su mantenimiento normal.
Mi ford no es automatico , me dijeron que puede ser los calentadores , pero me parece que cuando lleva muchas horas parado es Como si el gasoleo retrocediera y le costase despue arrancarlo y coger el gasoleo , algunos habeis puesto un antiretroceso ?? Ya que le voy dando a la pera de gasoleo y va cogiendo.
ComentarFalla en aceleración y se apaga Solucionado
Ford Fiesta 2010 Max 120000 kms
Empezó en un semáforo al desacelerar empezó a corcobear y se apago, lo prendí y todo bien. Luego reapareció falla, no tiene un patrón definido, lo único que al estar rodando mas de una hora o al estar en tráfico y sobre todo en pendientes (subidas) pierde fuerza y se apaga. Lo dejo apagado unos 5 minutos arranca bien y la falla desaparece. Me dicen que puede ser la pila de la batería o algún componente del cuerpo de aceleración que este dando problemas. No lo he llevado a escanear, solo cambio de filtros de gasolina, aire y mas nada. Si alguien me orienta se lo agradezco.
16 casos
Chequea con el escaner a ver si es el sensor de oxigeno, estoy casi segura de que es eso
Hay que limpiar el cuerpo de aceleracion y valvula iac ( valvula de aceleracion minima) se encuentra detras del multiple. Hay tutorial en youtube al respecto.
carlos silva de México hace 6 años
Hola mi fiesta es 2002 ya le hisierolo mismo y sigue apagandoce al a frenar alguien me puede ayudar gracias
HECTOR PEREIRA de Venezuela hace 5 años
Disculpa amigo revisa que al lado del copiloto debe de tener un sensor anti golpe verifica que los cables no esten pegando enteipalo bien separandolo y lo conectas nuevamente ese es mi aporte HECTOR PEREIRA
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
OK amigos Agradecido por su pronta respuesta. Voy a proceder con el mantenimiento al cuerpo de aceleración y válvula IAC. Les cuento como me va... Leí en el foro muchisimos caso parecidos que se asocian a problemas con el sensor de oxígeno, en muchos casos simplemente lo desconectan y dejan sin operar, que opinan de esta práctica? será segura para el vehículo?...
Yo le desconecte el sensor mientras compraba uno nuevo, el marcho sin ningun problema, luego lo compre se lo instalaron y todo bien, o sea se lo puedes desconectar, el no te va a fallar por eso, pero no te olvides de instalarle su sensor nuevo en cuanto lo logres conseguir
Mejor respuesta (según Fiestadicto)
Hermano estoy casi seguro que es la íla de la gasolina una ves se calienta no manda la suficiente presión
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
Buen día a todos, les cuento los avances: primero que todo la falla sigue. Ricaro, Le hice mantenimiento a cuerpo de aceleración y válvula IAC y persiste la falla, inclusive se intensificó, ahora es mas seguida y el comportamiento es el siguiente sobre todo en pendiente (subida) al cambiar de segunda para tercera o primera para segunda en la transición del cambio, el vehículo tiene un bajon de potencia "instantaneo" y hace el efecto "jaloneo", lo controlo manteniendo el pie inmovil en el acelerador, apreto el pedal y no increnta las RPM, por ejemplo yo cambio de 3ra a 4ta cercano a las 3000rpm y observe ayer que despues del jaloneo piso el acelerador y las RPM no pasan de 2500 osea le cuesta incrementar y no puedo hacer el cambio de velocidad... Efectivamente esto ocurre despues de unos 30 minutos de circular... No veo que la aguja haga picos de subida o bajda como se ve algunos tutoriales, incluso en mi carro mantiene el mínimo que es aproximadamente entre 800 900rpm (a la vista en el tablero, no tengo el dato técnico de ese valor)... Voy a probar desconectando el ensor de oxigeno como comenta Francis a ver y apenas pueda verificar lo de la pila de la bomba... cual quier otra ayuda no duden en orientarme en función a este último comentario del comportamiento del vehículo... saludos
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
FRancis te consulto, hay un solo sensor de oxigeno?. . . Donde esta ubicado? tengo entendido que es en el catalizador. Confirmen por favor. Saludos
Hola, el sensor de oxigeno que te digo se encuentra en la parte de arriba, al abrir el capo se puede visualizar el conector, es color griz ese es el que tienes que desconectar, con lo que dices estoy completamente segura que es eso
Si se te complica visualizarlo dame un correo para enviarte una imagen de la ubicacion exacta donde se encuentra el sensor
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigos, les cuento los avances de la falla... Francis, localice y desconecté el sensor de oxigeno y la falla persiste, leí que la falla queda en la computadora y hay que reseterarla, por lo cual desconecte la batería por una hora mas o menos y nada, la falla se mantiene... Mañana voy a desmontar la bomba de combustible para chequear los filtros internos, antes de proceder a cambiar la batería como lo recomienda LAYA... les cuento 2 cosas importantes: la primera es que anteayer viernes estaba rodando con el vehículo y coincidió que estaba lloviendo fuerte y el piso mojado, pues no se si será coincidencia o algo relacionado con la"temperatura de algún componente" pero durante la lluvia, circule como 90 minutos en bajada, plano y subida y el vehículo no falló sorpresivamente, en verdad no se si es coincidencia o algo relacionado con el recalentamiento del tubo de escape por decir algo (he leido que el catalizador obstruido también da problemas de este tipo, también tengo entendido que hay otro sensor de oxigeno conectado a este dispositivo)... la otra información que no les había comentado y no se si esto nada tiene que ver con la falla descrita, pero desde hace unas semans la luz roja de "presión de aceite" se prende intermitentemente cuando estoy circulando, no se si esta luz que esta asociada a la bomba y sensor de aceite, pueda estar relacionada con la perdida de potencia descrita al inicio... Mañana voy a revisar si el problema es el sensor de presión de aceite que tiene los contactos flojos o cableado roto, ya que es lo que indican en otros témas del foro como causa de la intermitencia del encendido de la luz ( o peor aún, que la bomba este empezando a fallar)... ahí les dejo ese avance, el asunto es que sigo con la falla y cada día es mas difícil circular, sobre todo en subidas.
Buenos dias amigo con respecto a la falla correspondiente a la marca del tablero de la señal de presión de aceite , si tu vehículo al pasar de las 1200 a 1500 rpm se desactiva la señal, la falla persiste en el sensor de no ser así , al subir las revoluciónes y persiste la señal la falla vendría siendo de la bomba de aceite , otra forma que puedes verificar es observando el sensor de presión de aceite este se encuentra en la parte delantera del bloque del motor , si presencia humedad de aceite es ahi donde redica la falla
Jose antonio de Guatemala hace 4 años
Nosotros tenemos casi el mismo problema con un ford fiesta modelo 2012 motor 1600cc pero se apaga al salir el mensaje en el tablero "aceite de motor cambiar" seguido de eso se apaga el motor y no arranca hasta dentro de 2 minutos
Hola me. Pasa lo mismo. Has logrado encontrar el problema?
Jose antonio de Guatemala hace 4 años
Sii despues de tanto batallar le cambiaron la computadora y asi hasta el momento anda muy bien ya no se apaga
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
Saludos a todos, les cuento que cambié la pila del a bomba de combustible y el filtro interno y la falla desapareció... llevo ya casi un mes rodando y sin problemas... creo que en conclusión el problema era el filtro de la pila de la bomba de combustible... saludos
Buenas yo mande el carro a una agencia y le cambiaron el sensor de oxigeno y la falla persiste, les comente q podría ser lo que tu hiciste y me dicen q eso no les aparece en la computadora
Fiestadicto de Venezuela hace 7 años
Hola, es el problema con los mecánicos de concesionario, todo lo solucionan con el escaner y no se van a la lógica básica... primero que todo describe tu problema con detalles a ver si mi experiencia o la de otro forista, te podamos ayudar... por otro lado, dbes pedir te devuelvan el sensor que sustituyeron ya que significa que no estaba dañado y simplemente te hicieron incurrir en un gasto innecesario... El escaner pocas veces informa sobre piezas o componentes dañados, el escaner informa sobre funcionamiento inadecuado de sistemas, lo cual implica realizar análisis de diferentes piezas o componentes hasta llegar a la causa raíz... redacta el problema en detalle a ver si te auxiliamos... saludos
Hola amigos , yo tengo un ford fiesta que presenta la misma falla al calentar el carro ,pierde fuerza y se apaga. Al rato prende de nuevo. Pero ahora la falla esta mas persistente. Lo lleve al mecanico, se le ,limpio el sensor de oxigeno, sigue la falla, cambie el sensor de oxigeno continuo apagandose , se vacio el catalizador estaba realmente, se apago de nuevo. Ahora se saco la bomba de gasolina , se reviso la pila ,esta bien y se limpio el filtro que esta dentro de la bomba de gasolina. Lo probamos y esta funcionando bien. Espero que mi relato pueda ayudar
Amiga livia chequea los cables de las bujias y las bujias a ver si ya le toca reemplazo
Gracias , francis despues de la limpieza del filtro de la bomba de la gasolina , ya no se apaga, pero ahora tiene un ruido , como que chocara con metal. Pareciera ser por la rueda del conductor, creo que puede ser algun tornillo del amortiguador. Manana lo llevo a revisar...
Fiestadicto de Venezuela hace 7 años
Cuando la pastilla de freno se desgasta al limite, empieza a hacer ruido metálico al frenar y aveces permanente... asegurate de descartar desgaste de pastillas... las pastillas originales, traen un mecanismo de alerta auditivo, precisamente para avisar que llegó el tiempo de recambio y evitar daños al disco de frenado... saludos
Gracias amigo cuando revise era la rolinera estaba destruida
Apreciable Fiestadicto, mi madre esta vuelta loca con la misma falla, si no fuera mucha molestia para ti, pudieras decirme donde está esa pila de la bomba para poder cambiarla yel filtro interno? Muchas gracias de antemano. Los mecánicos a quienes hemos consultado ni siquiera saben llegar a esa pila. Mil gracias de antemano por tu detallada e invaluable aportación.
Si e s un fiesta power esta debajo del asiento trasero l, quitas los tornillos de una tapa metalica (usa una llave 10)
Fiestadicto de Venezuela hace 7 años
Hola Flor y Jballe... disculpen la tardanza en responder... Es como dice Alcides, en el FIESTA, la pila y su filtro está dentro de la bomba de gasolina, la bomba de la gasolina está dentro del tanque de combustible y en el FIESTA, se ubica debajo del asiento trasero, hay que levantar el cojin y en el metal base se ve una tapa negra con unos cable, al retirar esa tapa, se puede sacar la bomba completa y dentro está la pila y el filtro... Saludos y cuenten si logran solucionar... a la fecha (más de un año) mi problema nunca se volvió a repetir, confirmando que el problema era la pila... saludos
Hola fiestadicto, que bueno que resolviste tu problema, yo tengo un fiesta sedan 2013 estandar, y tengo problema en las subidas (pendientes) al cambiar de primera a segunda el carro se sienta y pierde potencia, a mi no se me apaga, lo escaneo y me salio falla en el sensor de oxigeno banco 1 lo cambie y la falla persiste, mi pregunta es a ti te aparecía alguna luz testigo encendida o como fue que dedujiste que el problema estaba en la pila de la bomba de gasolina.
Ojala me puedas ayudar la verdad ya estoy desesperado ya hasta eztoy pe sando en vender el auto porque donde vivo por fuerza tengo que pasar por varias pendientes y es muy complicado subirlas en pura primera, yo tenia un fiesta 2008 y las mismas pendientes las subia en segunda y con wste 2013 no puedo le falta potencia.
Ojala me puedas ayudar la verdad ya estoy desesperado ya hasta eztoy pe sando en vender el auto porque donde vivo por fuerza tengo que pasar por varias pendientes y es muy complicado subirlas en pura primera, yo tenia un fiesta 2008 y las mismas pendientes las subia en segunda y con wste 2013 no puedo le falta potencia.
Fiestadicto de Venezuela hace 7 años
Hola GEORGE HS, disculpa otra vez lo tarde al responder, lo que pasa es que vivo en Venezuela y las cosas no están nada fáciles estos últimos 3 meses... te pregunto si descartaste que el problema sea los cables o las bujías o inclusive el mismo sistema inyector?... por la descripción de tu falla, a mi me pasaba exactamente igual, solo en subida y el problema eran las bujías en el caso del fiesta, las saque y estaban el el mínimo... y en el caso de la ecosport a pesar de haberle cambiado las bujías el problema persistía y era los cables que también habían perdido propiedades, al cambiarle los cables de las bujías esa camioneta subía las pendientes casí que en 5ta velocidad, osea potencia total nuevamente para el motor... prueba eso y nos cuentas... Y es como tu dices, al escanearlo nada sale asociado a los cables y bujías, eventualmente te da información de algún inyector con problema pero mas nada... he leido varios caso y el escaner siempre arroja falla sensor de oxigeno, la gente lo cambia confiada y el problema persist... por eso digo que los mecánicos de antes son los buenos, hoy en día un mecánico lo que hace es "escanear" y ciegamente decir "hay que cambiar tal o cual componente", sin analizar al mínimo todos los síntomas que presenta y sin ver la "historia del mantenimiento preventivo" del vehículo... saludos a todos
Hola tengo un Ford Ikon 2011iba circulando y de repente se apagó y ya no arranca, qué será el problema? porque los mecánicos no le encuentran la falla y ya tengo un año con ese problema
Yo cambie el IAC y ya no se me apaga el carro, pero ahora suenan los frenos creo que
Se acabaron
Se acabaron
Fiestadicto de Venezuela hace 7 años
Debajo del cuerpo de aceleración, están todos esos componentes pegados, para accesar hay que retirar la caja completa del filtro de aire y os ductos de succión, el cuerpo de aceleración y ahí mas abajito está acoplada la válvula IAC
Cristian diaz de Argentina hace 5 años
Se puede desconectar la válvula y probar si anda así y no falla??
Hola amigos. Mi ford fiesta es año 2012, el venía muy bien y en un semáforo frene repentinamente y se me apagó y desde aquí no ha querido encender. Quien me ayuda por favor?
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , puede ser que no retiene carga y requiere otra nueva
Muchas gracias!! Si está baja de carga y se auxilió con cables y otra batería y la falla persiste
Hola tengo un Ford fiesta Max , se me apaga y no quiere prender tengo que esperar un rato y vuelve a prender pero se sigue así se apaga a cada rato y cuando prende no tiene fuerza y tironea que puede ser ?? Me ayudan
Saludos ford 2015 46000 km hace 6 meses en carretera se apago no volvio a prender se trajo en gura llego sin bateria , se reinicio con bateria auxiliar nunca mas volvio a presentar fallas sin hacerle nada mas alguna idea de que pudo pasar
ComentarNo se apaga el ventilador del radiador!! Solucionado
Ford Fiesta 2004 fiesta 98500 kms
Buenas noches, quisiera ver si me pueden ayudar, mi problema es el siguiente, la aguja de temperatura se queda en medio y se enciende el ventilador, hasta ahí todo bien, pero no se apaga nunca el ventilador, cosa que me llama la atención porque antes se encendía enfriaba y se apagaba de tal forma que se prendía cada vez que se calentaba.
Se lo lleve a un mecanico y el me comenta que es el termostato, tambien me genera duda porque hace 8 meses cambie el termostato y la pieza fue original.
Quisiera que me apoyaran con sus sabios consejos.
Saludos y Agradezco de antemano el apoyo.
Se lo lleve a un mecanico y el me comenta que es el termostato, tambien me genera duda porque hace 8 meses cambie el termostato y la pieza fue original.
Quisiera que me apoyaran con sus sabios consejos.
Saludos y Agradezco de antemano el apoyo.
20 casos
Hola a mi me pasaba lo mismo con un mi Ikon 2004 no se apagaba ventilador y temperatura ok. Revisa el relevador que color verde que se encuentra a un costado del radiador van los cables hacia el ventilador, es medio especial no es común
Mejor respuesta (según davidlopez)
davidlopez de México hace 11 años
Gracias atomo ya lo pude solucionar dentro de la toma de agua cómo un chupón ese se abre cuandoel coche está caliente se abre para darle paso al anticongenlante cen mi csso se habia quedadi como cerrado y nodejaba el paso al anticongelante lo que hice fue wuitarle ese dispositivo parece clmo un chupon con resosrtes y ya funciona normal, mil gracias
Lo que quitastes es el termostato, ponele otro por que al no tener su temperatura de trabajo el motor te va a demandar mayor consumo porque no va a tener el calor necesario para que trabajen diferentes sensores del vehiculo, y si el ventilador no apaga es por que tenes pegado el rele o relay como lo conocen muchos. S decir el rele (relay) recibe señal para encender el ventilador y enfriar el agua, cuando enfria el agua el bulbo o sensor de temperatura corta la tension al rele(relay) pero este sigue trabajando directo y no corta produciendo que el ventilador siga trabajando, una prueba pones en marcha el motor y cuando tome temperatura fijate cual rele es el que trabaja con el ventilador, en 15 segundos desconectale el rele y fijate si apaga el ventilador, te recomiendo cambiarlo y probarlo con el nuevo, suerte.
Hola oye me pasa algo parecido pero le echo agua al sensor de temperatura y se apaga el ventilador, se seca y se vuelve a prender el ventilador
Hola buenas noches el ventilador de mi ford fiesta se prende cuando se calienta a la mitad y ya de ahí no se apaga solo hasta cuando el carro se enfria por completo pero vuelve a hacer lo mismo quisiera saber cómo solucionarlo si es el termostato o la bomba del agua
francisco pabon de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo una pregunta yo tengo ese mismo problema con mi fiesta max si me puede ayudar la aguja de temperatura se queda en medio y se enciende el ventilador, hasta ahí todo bien, pero no se apaga nunca el ventilador, cosa que me llama la atención porque antes se encendía enfriaba y se apagaba de tal forma que se prendía cada vez que se calentaba. Si me puede orienta con ese problema se le agradece feliz tardes
Hola solucionaste Ami me ha e lo mismo pero con el aire sin aire no no que es gracias
Alguien me puede ayudar tengo un fiesta 2003 le cambiaron el deposito del agua pero cuando prende el ventilador ya no se apaga el mecanico me dijo que era porque faltaba purgarlo lo segun el lo purgo pero aun sigue igual no se apaga el ventilador automaticamente quien me puede ayudar por favor
El mio está igual le compre el termostato nuevo la válvula de temperatura I no pre de lo purgaron I se enciende pero no se apaga me dicen lo mismo falta de pulgue que rraro
Edgar Meraz de México hace 3 años
Tengo un ford fiesta 2007 y el ventilador se queda encendido aunque apague el motor tengo que desconectar la batería para apagar el ventilador, de hecho apenas le cambie el sensor de temperatura, alguien me puede ayudar por favor???
Hola buenas tardes tengo un Ford fiesta hatbanck 2004 pero el ventilador no se apaga y luego mi aguja de temperatura se sube más de la mitad y luego se pone a la mitad pero mi ventilador no se apaga ya se cambió todo el termostato de aluminio sensor de temperatura tapón del anticongelante,radiador,se purgo pero la verdad sigue asiendo lo mismo ya no se que hacer alguien que me pueda ayudar por favor ya cambia muchas cosas y nada...
Buenas noches tengo un problema podrían ayudarmen tengo un fiesta 2008 el ventilador no se apaga le compré el termostato nuevo y sigue igual y la temperatura ase pasar de la mitad
Antonio armando del castillo de México hace 2 años
Mi aikon consume demasiado anticongelante y no se apaga el ventilador asta que apagó la máquina
Ana Sánchez de Venezuela hace 2 años
Tengo una fiesta move 2011, me pasa que cuando llega la temperatura a la mitad enciende el electroventilador pero no hace su ciclo normal, solo se apaga cuando apago el carro! Dicha situación no deja que el sistema del aire se active! Ya lo han revisado 3 electricistas y no dan con la falla, a alguien más le ha pasado lo mismo? Si es así por favor ayuda
Anibal fabian de Argentina hace un año
Tengo un fiesta max 2010 y pasa que anda perfecto y cuando menos queres acordar la aguja de la temperatura se empieza a ir al carajo y ko para el electro lo aceleró y vuelve a la normalidad me bajo pero no esta irviendo lo dejo encendido o esperando en un semaforo y la aguja sube y baja
ComentarRadio se apaga y suena como en corto en los parlantes
Ford Fiesta 2011 Fiesta SE 1.600 35000 kms
He leído que a muchos le pasa los mismo, alguien encontró la solución para arreglarlo sin que los petardos de los concesionarios digan que hay que pagar $.2.000.000 y cambiar todo el sistema; pues es la única solución que dan, se nota que no saben. Es tan dramático el tema que estando el carro apagado y guardado suena como si se fuera a estallar o quemar el carro, por favor si alguien sabe donde hacen este arrreglo sin tirarse el radio o el carro les recomiendo estoy en Bogota D.C.
Nunca antes supe de una falla generalizada de los radios de los carros que en este caso no solo es el radio es ta… Leer completa
20 casos
Hola, a mi vehiculo le pasa lo mismo... estoy de acuerdo deberiamos unirnos y demandar...
Tengo el mismo problema y lamentablemente el concesionario no me soluciona. ;e dice que compre otro, pero no me dice que tipo de falla es, solo se limitan a decir NO SIRVE.
Me pasa igual el radio ya vale 4 millones. Increíble. Hay que hacer algo. Puede ser quejarse ante la supersociedades.
Me paso lo mismo lo lleve al concesionario casa toro 12 de octubre. No noto que le hayan hecho absolutamente nada, no se ve ninguna acción, no corrieron silla para mirar fusibles, todo quedo exactamente como se dejo, pero si me cobraron $180.000 por la revisión que por lo visto ya saben que es un defecto de fábrica, no fueron honestos desde el comienzo y si me hicieron pagar la revisión, con la única solución de pagar $4000.000 por el equipo y la mano de obra.
Yo tengo el mismo problema con mi vehiculo. Soy de colombia debe existir alguna forma, segun tengo entendido se puede elevar una queja a la superintenedencia de industria y comercio ya que es reiterativo este daño en este tipo de vehiculos deberíamos hacerlo todos. Para que la marca sea las reponsable atravez de los concesionarios de hacernos la reparacion cambio o compensacion del mismo.
Repuesta de la superintendencia de industria y comercio: Señor Daniel, usted puede radicar su denuncia a través de la página web de esta Superintendencia, www.sic.gov.co, en el siguiente link: http://serviciosweb.sic.gov.co/servili…; allí deberá registrar sus datos y realizar la denuncia anexando todos los soportes que posea del caso. También puede radicar la denuncia de forma presencial en nuestra sede de la ciudad de Bogotá, ubicada en la carrera 13 No. 27 – 00 edificio Bochica, primer piso, en el horario de 08:00a. M. A 04:30p. M, de lunes a viernes.
Hola Daniel, pusiste la demanda en la super? Que te contestaron?
Estoy con el mismo problema,lo compre hace 15 dias y ya se daño,estoy a la espera de una respuesta el vehiculo se encuentra en el concesionario,el día de mañana tengo q ir a mirar q me solucionan,estoy en Bogota,si no dan ninguna solución,debemos unirnos para poner la queja porque nos deben responder por la mala calidad de sus autos-ivan
Luis torres de Colombia hace 9 años
A mi me pasa lo mismo y el radio dejo de funcionar. Cuando estaba el carro en garantia me hacia ese ruido como un corto. Lo reporte y segun ellos no era nada. A lo mejor ni revisaron. Hoy no funciona. Fuy a la ford y tengo cita esperando que dicen. Reunirnos y demandamos
Buenas tardes señores, yo le compre una carita y un radio de 1 DIN y fin del problema.
He creado el mail box [email protected]. por favor si lo desea empecemos documentando nuestros casos con radios de ford dañados a ver si hacermos algo. Xfa hafamoslo
Que radios tan malos los que traen estos carros el de mi carro dejó de funcionar y pensé que era un corto en un parlante y desconecte la batería pensando si se reseteaba pero no funciono.
Es cierto, no hay nada que hacer con este radio excepto cambiarlo con un kit upgrade basico desde 600000; o que hagamos una queja masiva a la superintendencia de Industria y comercio. Yp ya lo hice. Los invito a que lo hagan, es facil y rapido por la web. En casos anteriores me ha ido bien con ellos. Recuerden, la peor vuelta es la que no se hace...y Ford debe responder - francov
Lo del repuesto para reparar es relativo...porque si es un componente integrado mas alla de diodos, transistores o condesadores, esa parte no se consigue...no se si caba551 nos pueda confirmar si consigui ese tipo de partes???
Hola a todos... como van con sus radios??? yo he detectado que si el radio de mi auto empieza a fallar como ya todos lo hemos manifestado es porque algo en el auto en general esta por fallar... el otro dia se me fundio un foco de la direccional y todo el tiempo fallaba el radio, lo cambie y no volvio a molestar el radio... el cambio de aceite anterior no se lo hice a tiempo y otra vez empezo a molestar el radio, lo cambie y ya no molesta... hay les dejo la inquietud... pero si deberiamos denunciar...
Tengo el mismo problema, considero que esa falla es de fabrica y le da muy mala imagen a la marca, etaba pensando mejorar el modelo pero de pensar en una reparacion de 4 millones para un radio es mejor cambiar de marca, quien haya resuelto el problema podria contarnos como?, el tramite ante la superintendencia ha resuelto algo a alguien o no ha pasado de la denuncia?, pesimo servicio, lastima el buen nombre que tenia la marca
A mi me pasó lo mismo con la radio del Ford Fiesta KD 2011 y tiene solución. Es la placa de la radio. Sucede lo mismo con todos los Fiesta y con las Ford Eco Sport. Nuevas.
Luis torres de Colombia hace 8 años
Raengi, donde te solucionaron el problema si es la placa cual de tantas, yo intente con el limpiador de contactos y no funciono. Seria bueno que compartas tel o sitio donde te solucionaron el problema , gracias
En Auto Radio Pacheco 011-47406915 llamar para consultar.
Luis torres de Colombia hace 8 años
Raengi gracias por la información estoy ubicado en colombia, exactamente cual fue el repuesto para consultarlo aca en colombia, gracias
Liliana ramos de Colombia hace 8 años
Me pasa igual con mi ford fiesta y no hay garantía por ello por que obvio se daña después de que pasa la garantía y la solución que ellos dan es cambiar el radio que cuesta 4millones de pesos, el radio se apaga suena horrible deja de sonar me toca volver a apagar el carro para que vuelva a funcionar pero ayer sonó un corto horrible y aun el carro apagado seguían sonando los parlantes como si se fueran a estallar pido el favor si alguien sabe de alguna solución aca en Bogota Colombia gracias
Hola a todos los afectados por este asunto... les comento que lleve mi carro en diciembre a mantenimiento y de paso les solicite que escalaran este asunto a la ford, me sugirieron que reunieramos firmas y pasaramos un derecho de peticion a la superintendencia y que alli tendriamos frutos porque la ford nos tiene que responder... los que se quieran unir mi celular es 3163712277, en bogota-colombia, si quieren yo me pongo al frente del tema y protestamos porque no es justo... sofia
sergio suarez de Colombia hace 4 años
Buena noche, tengo el mismo problema, que podemos hacer, ya lo solucionaste, mi correo es [email protected], mil gracias por alguna luz a este problema.
Julian Montaño de Colombia hace 4 años
Buena tarde, mi carro presentaba el mismo problema, el radio encendía pero solo hasta el logo de bienvenida empezó con un sonido como de corto y se apagaba, se encendía el auto de nuevo y funcionaba hasta que un día no volvió a dar sonido. Hice todas las gestiones de garantía y cotizaciones pero era bastante costoso así que decidí arreglarlo por mi cuenta y ha funcionado bien hasta el momento. La rearacion es una bobada pero funciona, lo lleve a un taller y me cobraban $380.000 pero la garantía solo de 2 meses, empece a consultar y la falla es en el integrado 70886FB vale $75.000 pero difícil conseguirlo, seguí consultando y con una resistencia de $200 de 1 ohm a 1/2 watt se soluciono el problema, dicen que no se debería hacer pero creo que es mas por no perder el trabajo de los técnicos. Realice la reparación y funciono de inmediato lo he probado por si se recalienta y todo normal. Si están interesados en la reparación escríbame. Con gusto les doy el dato. [email protected]
Me interesa informacion sobre la reparacion y los repuestos
Correo
[email protected]
Correo
[email protected]
Me puede ayudar sobre la reparación por fa ya te envie un correo
Adela garcia de Colombia hace 2 años
@Julian MontañoHola Julian presento el mismo problema! Donde estás unicado? Sabes a donde podría llevarlo?
Hola Sofia, yo estoy en la misma situacion, mi correo es [email protected] , me uno para presentar el caso a la superintendencia. Espero noticias para pasar mis datos. Me recomendaron hacer un video de lo que le pasa al carro para llevarlo directamente a la superintendencia.
Tambien me uno a la queja ante la superintendencia que debo hacer??
Los interesados enviemen sus correos o marquemen 3163712277 para tomar los datos... sofia...
Sofia...me uno a la queda ate la superintendence mi correo es [email protected]
Hola, me pasa exactamente igual mi correo es [email protected]
Buenos dias, me pasa lo mismo, de Ford Colombia me respondieron y me idicaron que no me responden mi modelo es 2013, correo: [email protected]
Buenos días mi carro es 2012 y si me respondieron, incluso ya el lunes tengo la cita en el concesionario para la instalación. Vaya directamente a COMAGRO de la 100 ahí me hicieron la revisión y como no habia manipulado el radio ni nada del sistema de audio me hicieron efectivo el cambio
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Buenas tardes. Inicialmente leve el vehículo al concesionario donde expuse mi caso, a los quince días me respondieron y me indicaron que no era posible atender mi reclamo, ante lo cual escribí directamente a FORD adjunto respuesta donde nuevamente me indican que no es posible atender mi solicitud.
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El cambio del radio es por un programa de buen servicio de la FORD no por garantía eso fue lo que me explicaron y ayer ya me lo instalaron.
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Me uno a la queja mi correo es [email protected]. Me paso lo mismo hace un mes. La revisión en la ford me la cobraron 190.000+ Iva y la respuesta es que se debe cambiar el modulo que en la actualidad esta en 4'200.000 pesos colombianos mas presión de instalacion mi vehículo es modelo 2014
Krnero, como le fue, si le arreglaron el radio, favor escribir a [email protected]
Buenas tardes Fredy, el radio me lo cambiaron en su totalidad se demoraron 4 meses en traerlo después de las pruebas y la revisión que ellos hicieron y cuando llego me llamaron, lo lleve al concesionario y se demoraron 3 horas en cambiarlo me dieron la factura con la cuenta a nombre de FORD.
Luis Castiblanco
Luis Castiblanco
Mi correo es [email protected] atento a cualquier información, con la que podamos hacer una reclamación en conjunto y tener buena respuesta
En la misma situacion con un ford fiesta2012, desde villavo, alguien ya pudo solucionar ese problema??
Buenas tardes soy Colombiano con experiencia en electrónica estoy verificando el radio y encontre un integrado de referencia 70886FB fuera de servicio se sobre calienta demasiado lo trató de ubicar aquí y no se consigue hay que importarlo
Buenas tardes a todas las personas que realizan sus aportes, a mi carro ford fiesta le sucede lo mismo lo lleve al concesionario Autonal me cobraron $ 200.000 por la revisión y me dijeron que habia quedado bien. Sali me desplace un par de kms con el radio encendido y volvio a fallar con el ruido horrible en los parlantes. Lo lleve de nuevo y la solución es que hay que cambiarlo. Realmente son deshonestos uno deja el carro para que lo revisen y quien le garantiza al usuario que lo que le cobran en la factura realmente se lo hicieron al carro. El servicio deja mucho que desear y la. Honestidad de este tipo de empresas. Juegan con el desconocimiento de las personas.
Hola a mi me paso lo mismo y ya no vale 2 millones de pesos sino 4 por la subida del dólar... Pero hoy en radio escuche que si no lo habíamos tocado los concesionarios iban a responder por el tema de calidad. No estoy seguro bien de cómo es el tema pero toca averiguar bien. También estoy en Bogotá
Buenos dias... y buenas noticias, ayer salio un articulo en la revista motor, en le que indican que la ford colombia atendera las fallas de los radios de nuestros vehiculos... adjunto el link...
Http://www. Eltiempo. Com/revista-motor/actualidad/industria/ford-atendera-fallas-presenten-radios-fiesta/24940...
Acudamos entonces a los concesionarios, para que nos los arreglen sin cobro alguno... con o sin garantia... por favor publiquemos como nos fue, si es cierto o no... sofia...
Http://www. Eltiempo. Com/revista-motor/actualidad/industria/ford-atendera-fallas-presenten-radios-fiesta/24940...
Acudamos entonces a los concesionarios, para que nos los arreglen sin cobro alguno... con o sin garantia... por favor publiquemos como nos fue, si es cierto o no... sofia...
Amanecera y veremos... Suerte a todos con esto...
http://www.eltiempo.com/revista-motor/…
http://www.eltiempo.com/revista-motor/…
Luis torres de Colombia hace 8 años
Esta mañana tuve cita en el concesionario
Para tevisar el radio. Me dijeron que regresara en abril que desde ese mes estarian autorizando los cambios. Sera esperara aver si cumplen
Para tevisar el radio. Me dijeron que regresara en abril que desde ese mes estarian autorizando los cambios. Sera esperara aver si cumplen
Buenas tardes a todos, en días anteriores les comente de la falla en el radio y el sistema de audio de mi carro Ford fiesta. Me permito comentarles que el problema me lo soluciono Ford. Concesionario Autonal.
Ya me hicieron el cambio del radio sin ningún costo, solo me cobraron la mano de obra, este valor es menor en comparación con el valor del radio. Lo que tuve que hacer es solicitar la cita en el concesionario. Dejaron el carro para revisión del problema, luego enviaron el reporte a la casa matriz de Ford y me indicaron que debía esperar, después de 3 meses me dieron respuesta; donde me indicaron que ya estaba autorizado el cambio del radio y que ya había llegado el repuesto.
El concesionario me contacto, me asignaron la cita y en dos días realizaron el cambio del radio y solucionaron el problema.
Tardo un poco pero le dieron solución definitiva.
Ya me hicieron el cambio del radio sin ningún costo, solo me cobraron la mano de obra, este valor es menor en comparación con el valor del radio. Lo que tuve que hacer es solicitar la cita en el concesionario. Dejaron el carro para revisión del problema, luego enviaron el reporte a la casa matriz de Ford y me indicaron que debía esperar, después de 3 meses me dieron respuesta; donde me indicaron que ya estaba autorizado el cambio del radio y que ya había llegado el repuesto.
El concesionario me contacto, me asignaron la cita y en dos días realizaron el cambio del radio y solucionaron el problema.
Tardo un poco pero le dieron solución definitiva.
Juan buenas tardes: Nos podría por favor contar cuanto fue el costo de la mano de obra. Es para darnos una idea, muchas gracias.
Buenas tardes, claro con mucho gusto, el valor fue $145.000, nada más; la única recomendación es estar muy pendiente de la llamada del concesionario para las citas, para no ir a perderla.
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Y ese precio se lo cobraron cuando le hicieron la revision o cuando se lo instalaron
El concesionario reconocio que es una falla de garantia, sinembargo lo recibieron hace cuatro meses, aceptaron la reclamacion en Motovalle y dicen que los radios no han llegado, es una pena que una marca que tenia tanto prestigio deje tanto que desear en servicio y calidad hay quienes llevan 6 meses esperando el radio, asi es imposible recambiar en la misma marca.
Luis torres de Colombia hace 8 años
Tienen algun documento donde ford reconoce que los radios fallan, eso nos sirve de soporte, en mi caso me citaron al concesionario y hicieron un video (evidencias) estoy esperando que llamen
En la revista motor salio un articulo donde Ford acepta fallo de los radios y que hará los cambios respectivos, El concesionario tiene la obligacion de cambiarlo SIN cobrar mano de obra, no se dejen presionar!!Ustedes no deben pagar un peso por el cambio. A mi me lo cambiaron en Jorge Cortes Bogota despues de pasar mi reclamo ante ford Colombia.
Buenas tardes: como puedo hacer el reclamo a Ford Colombia ? [email protected]
Luis torres de Colombia hace 8 años
Juank a mi me han dilatado, que tiempo duraste reclamando , y donde lo hiciste
El reclamo lo hicimos entre varios con el mismo problema, enviando derecho de peticion directamente a Ford Colombia, ellos tienen un tiempo para responder. Mi recomendacion es que le mandes un correo a fallaradioford@gmail para ver si ellos te pueden guiar en como hacerlo, o tambien que los sigas en twitter con el #fallaradioford , el reclamo no es al concesionario es directo a Ford, puede que te dilaten el tema pero al final tienen que responder
Yo fui al concesionario y me van a hacer e cambio de mismo si ningún costo, solo toca esperar por la importación del repuesto. Desde que al radio no se le halla tocado ningun componente.
Juanrestrepo86 de Colombia hace 7 años
Hola Daniel, ayer fui al concesionario (Vehivalle en Cali) y debo comprar el radio nuevo y pagar mano de obra, cómo hiciste? De antemano gracias.
Tienes q ir al concesionar busca el articulo de del presidente de ford colombia a la revista motor http://www.motor.com.co/actualidad/ind…, donde el presidente y representate en colombi acepta la falla del mismo y se comprometen a realizar el cambio asi el vehiculo este por fuera de garantia.
Hola amigos. Una pregunta mi vehículo tiene unas adaptacionrs: para ser más exacto se le añadió eleva vidrios luces led y cámara de reversa no original de ford. Esto podría anular el cambio del radio?
Acá en Argentina pasa lo mismo. Pero Ford no se hace cargo de nada...
Luis torres de Colombia hace 8 años
A ami ya me dieron la carta de aprobacion del radio sin ningun costo. Esperar que el. Respuesto llegue
Luis buenas tardes, me puedes compartir por favor si tienes un modelo de carta para la reclamacion? Gracias
Al fin en que quedo todo este tema por que aun hay otras personas que continuamos padeciendo este problema con el audio en los autos ford fiesta, y si en verdad les han dado solución.
Luis torres de Colombia hace 8 años
Pase mi peticion a ford durectamente y despues de tanta espera valio la pena ando estrenando radio
Buenas tardes: a donde puedo pasar la petición? [email protected]
Luis torres de Colombia hace 7 años
Esta fue la información que aporte para la pqr directamente a la ford contacto ford <[email protected]>
Espero y le solucionen
Esta pqr se constituye un derecho de peticion, contestan a los 15 días hábiles y a mi demoraron como 20 días después mientras llegaba el repuesto por lo de la importación.
No. Cédula:
Nombre:
Teléfono:
Direccion:
Tipo de vehículo: automóvil
Año:
Linea: fiesta sedan
Color:
Placa:
Serie:
Motor:
Kilometraje:
Ciudad:
Concesionario:
Y esta fue la inconformidad presentada
Decir ademas que esto se ha venido presentando a muchos carros de esta linea y modelo y que el la revists motor salio y estan esperando inclusive una campaña de este cambio
Detalle de inconformidad:
Daño en modulo de radio de vehículo, el cual fue reportado cuando el vehículo estaba en garantía en concesionario janna motor´s de la ciudad de valledupar , luego dejo de funcionar, han tomado evidencias y aun no responden. Reclamo el cambio del radio ya que es un daño masivo el cual afecto a algunos de estos vehículos
Gracias
Suerte con este proceso
Espero y le solucionen
Esta pqr se constituye un derecho de peticion, contestan a los 15 días hábiles y a mi demoraron como 20 días después mientras llegaba el repuesto por lo de la importación.
No. Cédula:
Nombre:
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Año:
Linea: fiesta sedan
Color:
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Serie:
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Kilometraje:
Ciudad:
Concesionario:
Y esta fue la inconformidad presentada
Decir ademas que esto se ha venido presentando a muchos carros de esta linea y modelo y que el la revists motor salio y estan esperando inclusive una campaña de este cambio
Detalle de inconformidad:
Daño en modulo de radio de vehículo, el cual fue reportado cuando el vehículo estaba en garantía en concesionario janna motor´s de la ciudad de valledupar , luego dejo de funcionar, han tomado evidencias y aun no responden. Reclamo el cambio del radio ya que es un daño masivo el cual afecto a algunos de estos vehículos
Gracias
Suerte con este proceso
@Luis torresHola Luis, espero estes muy bien, me ayudas por favor enviandome la información para yo hacer el reclamo tbn ante la ford. Mi radio presenta el mismo daño es un ford fiesta 2016. Mi correo es [email protected]
Luis torres de Colombia hace 3 años
@HelenHola como estas, es mejor arreglarlo por aparte que desgastarse uno con la ford, si estas en bogota te recomiendo este local, aca arreglaron el de un familiar y quedo super. Dayana Arias Radio Ford
+57 313 3266586
+57 313 3266586
Que bien luis...te felicito, pero podrias ser mas especificamente a donde pasaste la peticion?al concesionario o a ford colombia...te cuento que mi carro es fiesta 2011.
Luis agradezco si me puede compartir a mi también la información mi correo es [email protected]
Luis buenos dias te puedo molestar para lo mismo mi radio se daño ayer, mi correo es [email protected] te agradeceria que me indique como es el proceso de peticion Gracias
Juanrestrepo86 de Colombia hace 7 años
Hola Luis, muy amablemente te pido ayuda, mi radio se dañó la semana pasada, lo llevé a Vehivalle y me dijeron que no hay ninguna campaña o boletín para cambio del radio, agradezco me indiques cómo es el proceso de petición, mi correo es [email protected]
Luis torres de Colombia hace 7 años
Buen día
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Espero y le solucionen
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Detalle de inconformidad:
Daño en modulo de radio de vehículo, el cual fue reportado cuando el vehículo estaba en garantía en concesionario janna motor´s de la ciudad de valledupar , luego dejo de funcionar, han tomado evidencias y aun no responden. Reclamo el cambio del radio ya que es un daño masivo el cual afecto a algunos de estos vehículos
Gracias
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Detalle de inconformidad:
Daño en modulo de radio de vehículo, el cual fue reportado cuando el vehículo estaba en garantía en concesionario janna motor´s de la ciudad de valledupar , luego dejo de funcionar, han tomado evidencias y aun no responden. Reclamo el cambio del radio ya que es un daño masivo el cual afecto a algunos de estos vehículos
Gracias
Suerte con este proceso
Juanrestrepo86 de Colombia hace 7 años
Muchas gracias Luis, voy a proceder con la reclamación y espero todo llegue a feliz termino.
Te agradezco si me puedes ayudar. Mi correo [email protected]
LUIS, buenas tardes, cordiall saludo. Agradezco tu apoyo con la informacion, estoy en la misma situacion con mi radio. Muchas gracias. Mi Correo: [email protected]
Mi correo es [email protected] agradezco si me colaboras con esta informacion del derecho de peticion y a quien va diriguido.
Hola a todos... felicidades a los que ya les solucionaron y a los que aun seguimos en este viacrucis animo... a mi tambien ya me dieron respuesta des´pues de un año, directamente de la ford, la semana entrante ya me cambian el radio sin costo alguno... envie la peticion a <[email protected]>, alli les dan respuesta...
jorge varela de Argentina hace 7 años
Le habras chupado bien la pija a alguno de ahi, sino no te dan pelota jajaja
Sofia buenos dias me puedes colaborar como enviaste la queja mi radio se daño ayer mi mail es [email protected] Gracias
Juanrestrepo86 de Colombia hace 7 años
Hola Sofía, mi radio falló la semana pasada, es posible que me regales una copia de la petición para empezar el proceso? Mi correo es [email protected]. Muchas gracias.
Luis torres de Colombia hace 7 años
Buen día
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Espero y le solucionen
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Daño en modulo de radio de vehículo, el cual fue reportado cuando el vehículo estaba en garantía en concesionario janna motor´s de la ciudad de valledupar , luego dejo de funcionar, han tomado evidencias y aun no responden. Reclamo el cambio del radio ya que es un daño masivo el cual afecto a algunos de estos vehículos
Gracias
Suerte con este proceso
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Espero y le solucionen
Esta pqr se constituye un derecho de peticion, contestan a los 15 días hábiles y a mi demoraron como 20 días después mientras llegaba el repuesto por lo de la importación.
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Linea: fiesta sedan
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Y esta fue la inconformidad presentada
Decir ademas que esto se ha venido presentando a muchos carros de esta linea y modelo y que el la revists motor salio y estan esperando inclusive una campaña de este cambio
Detalle de inconformidad:
Daño en modulo de radio de vehículo, el cual fue reportado cuando el vehículo estaba en garantía en concesionario janna motor´s de la ciudad de valledupar , luego dejo de funcionar, han tomado evidencias y aun no responden. Reclamo el cambio del radio ya que es un daño masivo el cual afecto a algunos de estos vehículos
Gracias
Suerte con este proceso
Buenos días,
En mayo del año anterior me autorizaron el arreglo del radio o cambio del mismo, estando fuera del periodo de garantía, después de la queja ante la revista Motor Colombia mostrando les la respuesta del director de postventa como se evidencia en este link (http://www.motor.com.co/actualidad/ind…). Fui en varias ocasiones al concesionario para que me brindaran un tracking del repuesto a lo que me informaban que estaba tramite de importación, manifestando les que era imposible que la importación de un repuesto tardara mas de 2 0 3 meses, adicional como comento el compañero luis torres envié un derecho de petición a Ford Colombia al mail: [email protected], el día 22012017, adjuntado la documentación de la falla manifestada ante el concesionario y solicitándoles el arreglo del mismo y la fecha exacta del cambio, con la grata respuesta el día 23012017 que realizarían el arreglo lo mas pronto posible y estarían en contacto, dando respuesta definitiva y cierre del caso el día 28012017, cambiando el radio completamente por uno nuevo.
Pd. Compañeros a enviar derechos de petición a Ford Colombia, a otros países les aconsejo que manifiesten su inconformidad, como lo hicimos nosotros a entes de control y medios de comunicación ejm. (revista motor Colombia, http://www.motor.com.co/actualidad/ind…) para que Ford tome cartas en el asunto, mostrando las quejas recurrentes de la falla de este equipo que están evidenciadas en esta pagina.
Atento a sus comentarios.
Daniel C.
En mayo del año anterior me autorizaron el arreglo del radio o cambio del mismo, estando fuera del periodo de garantía, después de la queja ante la revista Motor Colombia mostrando les la respuesta del director de postventa como se evidencia en este link (http://www.motor.com.co/actualidad/ind…). Fui en varias ocasiones al concesionario para que me brindaran un tracking del repuesto a lo que me informaban que estaba tramite de importación, manifestando les que era imposible que la importación de un repuesto tardara mas de 2 0 3 meses, adicional como comento el compañero luis torres envié un derecho de petición a Ford Colombia al mail: [email protected], el día 22012017, adjuntado la documentación de la falla manifestada ante el concesionario y solicitándoles el arreglo del mismo y la fecha exacta del cambio, con la grata respuesta el día 23012017 que realizarían el arreglo lo mas pronto posible y estarían en contacto, dando respuesta definitiva y cierre del caso el día 28012017, cambiando el radio completamente por uno nuevo.
Pd. Compañeros a enviar derechos de petición a Ford Colombia, a otros países les aconsejo que manifiesten su inconformidad, como lo hicimos nosotros a entes de control y medios de comunicación ejm. (revista motor Colombia, http://www.motor.com.co/actualidad/ind…) para que Ford tome cartas en el asunto, mostrando las quejas recurrentes de la falla de este equipo que están evidenciadas en esta pagina.
Atento a sus comentarios.
Daniel C.
Ya envie el correo a Ford y me respondieron que quedaba registrado y en 15 días me daban respuesta
Daniel buenas tardes, tu me podrías decir a qué dirección va dirigido el derecho de petición o si me puedes colaborar con la información que mandaste para adelantar el trámite. Me pasa lo mismo que a todos los que han comentado aquí, que me cobran 4 millones de pesos por una cosa tan absurda como un simple radio y les digo que me den la referencia y que lo traigo directamente de USA y me dicen que ellos no hacen eso. mi correo es [email protected] mil gracias
Ricardo este fue la información que se envió. Esta fue la información que aporte para la pqr directamente a la ford contacto ford <[email protected]>
Espero y le solucionen
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Y esta fue la inconformidad presentada
Decir ademas que esto se ha venido presentando a muchos carros de esta linea y modelo y que el la revists motor salio y estan esperando inclusive una campaña de este cambio
Detalle de inconformidad:
Daño en modulo de radio de vehículo, el cual fue reportado cuando el vehículo estaba en garantía en concesionario janna motor´s de la ciudad de valledupar , luego dejo de funcionar, han tomado evidencias y aun no responden. Reclamo el cambio del radio ya que es un daño masivo el cual afecto a algunos de estos vehículos
Gracias
Espero y le solucionen
Esta pqr se constituye un derecho de peticion, contestan a los 15 días hábiles y a mi demoraron como 20 días después mientras llegaba el repuesto por lo de la importación.
No. Cédula:
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Direccion:
Tipo de vehículo: automóvil
Año:
Linea: fiesta sedan
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Motor:
Kilometraje:
Ciudad:
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Y esta fue la inconformidad presentada
Decir ademas que esto se ha venido presentando a muchos carros de esta linea y modelo y que el la revists motor salio y estan esperando inclusive una campaña de este cambio
Detalle de inconformidad:
Daño en modulo de radio de vehículo, el cual fue reportado cuando el vehículo estaba en garantía en concesionario janna motor´s de la ciudad de valledupar , luego dejo de funcionar, han tomado evidencias y aun no responden. Reclamo el cambio del radio ya que es un daño masivo el cual afecto a algunos de estos vehículos
Gracias
Me cobran 800 mil pesos por la reparación + los 260 mil del diagnóstico (taller de autonal en Bogotá) o comprar el módulo por los absurdos 4 millones uds qué opinan de esto?
Ojo, los están cambiando, se demora en llegar pero los cambian. Acabo de venir del concesionario Ford vehículos del camino, anotaron mi placa y están haciendo el diagnóstico. Si lo arreglas por fuera pierdes la garantia
El mío también está en diagnóstico de taller autorizado de Ford, es simplemente para adelantarles que no sé si es que le ven la cara a la gente o qué pero insisten en cobrar 4 millones por uno nuevo o repararlo por 800 mil y fuera de eso cobrando el diagnóstico
Es Grave eso. En mi caso está alla porque la palanca esta atorada, no es problema de embrague ni del TCM pero me dice que nunca les ha llegado un vehiculo con problema de la palanca bloqueada, seré el unico? esa perla me vale 1'300.000 apriveche para que revisen el radio, esperemos con que me salen.
Buenas tardes, ya me cambiaron el radio en el concesionario auto al de la autopista norte en Bogota solo me cobraron $130 mil por la instalación se demoraron 3 meses desde que comencé a escribir a servicio al cliente y por redes sociales.
Los actualizo con mi caso: hoy fui al taller de Ford, y después de exponer mi inconformismo y a sabiendas de esta situación tan avanzada y viendo que la marca se comprometió desde el año pasado en reemplazar los radios, pero que sin embargo los que atienden directamente al cliente y cotizan siguen en desconocimiento de ésto, me tocó escalarlo con el director del taller, inmediatamente ordenó no cobrarme el valor del diagnóstico y ordenar el pedido de un nuevo módulo que tardará entre 2 y 3 meses. Ni siquiera fue necesario hacer el derecho de petición Ford ya está bien dateado, solo esperan a ver cómo van a manejar esto los afectados. La verdad no me importa lo que tarde, lo importante es que llegue y darle solución. No se dejen convencer de primera de pagar esas cifras ni por reparación ni por reemplazo, es mejor ir más arriba y hablar con el que es. Les seguiré actualizando sobre como va mi caso. Saludos!
Amigos me pasa lo mismo con un fiesta 2014 de la nada empezó hacer todo eso a quien chingados le reclamamos saludos desde México
Tuviste alguna respuesta, justo me acaba de pasar lo mismo y el cambio sale en $22,000
RiCARDO RG de México hace 7 años
Yo, tambien tengo el mismo problema con el radio, ya lo lleve a diagnostico con el distribuidor e igual que a tí, me lo quieren remplazar con un costo de 24,900 pesos, envié un escrito a Ford Motor Company de Mexico, explicando lo que pasa con el eq. De audio y lo que esta sucediendo en E.U., México y Latinoamerica y lo unico que logre es que me dijeran que la garantía ya venció, lo que pasa es que aquí en México ningún medio de comunicación ha evidenciado el fallo colectivo que tienen los radio del fiesta y focus, por eso siguen tan tranquilos.
hermanoradioactivo de México hace 7 años
Hola Ricardo, ya solucionaste lo del radio del fiesta? tengo el mismo problema, también soy de México ( centro ) y busco una solución...
Buenos dias, la semana pasada lleve mi Ford Fiesta 2011, al taller autorizado en Pereira, me hicieron diagnostico y enviaron solicitud a Ford Bogota, hoy me llaman y me dicen que no es posible el cambio, que debo comprar el equipo... estoy algo decepcionada por que confíe en la marca al adquirir el vehículo y hoy me doy cuenta que son bastantes los problemas que presentan no solo con el equipo de sonido. Si alguien me puede brindar asesoría de que paso a seguir tengo para agotar instancias le agradezco. Mi correo es [email protected].
Luis torres de Colombia hace 7 años
Esta fue la información que aporte para la pqr directamente a la ford contacto ford <[email protected]>
Espero y le solucionen
Esta pqr se constituye un derecho de peticion, contestan a los 15 días hábiles y a mi demoraron como 20 días después mientras llegaba el repuesto por lo de la importación.
No. Cédula:
Nombre:
Teléfono:
Direccion:
Tipo de vehículo: automóvil
Año:
Linea: fiesta sedan
Color:
Placa:
Serie:
Motor:
Kilometraje:
Ciudad:
Concesionario:
Y esta fue la inconformidad presentada
Decir ademas que esto se ha venido presentando a muchos carros de esta linea y modelo y que el la revists motor salio y estan esperando inclusive una campaña de este cambio
Detalle de inconformidad:
Daño en modulo de radio de vehículo, el cual fue reportado cuando el vehículo estaba en garantía en concesionario janna motor´s de la ciudad de valledupar , luego dejo de funcionar, han tomado evidencias y aun no responden. Reclamo el cambio del radio ya que es un daño masivo el cual afecto a algunos de estos vehículos
Gracias
Espero y le solucionen
Esta pqr se constituye un derecho de peticion, contestan a los 15 días hábiles y a mi demoraron como 20 días después mientras llegaba el repuesto por lo de la importación.
No. Cédula:
Nombre:
Teléfono:
Direccion:
Tipo de vehículo: automóvil
Año:
Linea: fiesta sedan
Color:
Placa:
Serie:
Motor:
Kilometraje:
Ciudad:
Concesionario:
Y esta fue la inconformidad presentada
Decir ademas que esto se ha venido presentando a muchos carros de esta linea y modelo y que el la revists motor salio y estan esperando inclusive una campaña de este cambio
Detalle de inconformidad:
Daño en modulo de radio de vehículo, el cual fue reportado cuando el vehículo estaba en garantía en concesionario janna motor´s de la ciudad de valledupar , luego dejo de funcionar, han tomado evidencias y aun no responden. Reclamo el cambio del radio ya que es un daño masivo el cual afecto a algunos de estos vehículos
Gracias
Buenas a todos mi caso fue igual mi ford fiesta 2011 presento la misma fallas en el modulo y siguiendo las recomendaciones aqui expuestas envie un derecho de peticion a la ford solilcitando cambio del modulo. A los 5 dias recibi respuesta donde me contestaron que debia llevar mi vehiculo a motovalle para un diagnistico. Lo lleve a los 8 dias y ellos mismo me gestionaron el cambio del radio ademas el mismo dia me hicieron cambio de las cerraduras de todas las puertas a travez de un programa good will a los tres meses me llamaron de moto valle manifestandome que el radio ya habia llegado y debia llevar el vehiculo al taller... en ningun momento se me cobro ningun tipo de valor todo lo asumio la ford por lo cual quedo agradecido por su cumplimiento y mostrando su ceriedad y compromiso con sus clientes
A mi también se me presentó el mismo daño del radio, hice la solicitud a Ford Motor Colombia, tal y como lo indican acá en el foro y la respuesta fue negativa y los argumentos que me dieron fue que no había sido aprobado el cambio del radio porque no le realicé los mantenimientos preventivos cada 8000 Km en el Concesionario. Creo que se equivocan pues si hice los mantenimientos respectivos, solo que no siempre en el mismo concesionario donde compré el vehículo sino que dependiendo del tiempo de respuesta también los hice en otro de los concesionarios de Ford en la misma ciudad. También me dijeron que ya se había vencido la garantía, o sea que lo que dijeron en este reportaje (http://www.motor.com.co/actualidad/ind…) de que responderían incluso a los vehículos con garantía vencida tampoco es tan cierto. Me dicen que responden hasta los dos años o los 50.000 Km y mi vehículo ya tiene 51.000 km. Lo que sí me indican es que lleve el vehículo al concesionario que "la falla será subsanada mediante el remplazo del radio de su vehículo. Dicha intervención deberá realizarse a costo del cliente". El único problema es que el radio cuesta en el concesionario tan sólo 3,5 millones de pesos + IVA.
Realice el derecho de peticion con ford <[email protected]>, no atravez del concesionario, si en 15 dias habiles no contesta se vuelve tutelable automaticamente.
Daniel ya hice el derecho de petición directamente a través de Ford Motor Colombia. La respuesta fue la que ya comenté. Ahora estoy buscando quien puede arreglar el radio de manera confiable y un mecánico del concesionario Ford me dijo que a través de ellos mismos lo puedo hacer, por lo que me dí a la tarea de llamar y preguntar y el diagnostico cuesta 100 mil pesos colombianos más impuestos. Con tanto radio dañado ellos ya deberían saber la causa y no hacernos pagar el diagnóstico. Me da la sensación de que se aprovechan de la situación. Entre otras, a esta persona se le salió el comentario: "eso de remplazar los radios no es una campaña ni una garantía, es una cortesía que se le da a los clientes y si acaso se aprueban 3 cambios por cada 10 solicitudes y eso depende de que tanto haya usted realizado los mantenimientos en el concesionario", así que lo del artículo del periodico como que es carreta para quedar bien y después no cumplir.
Alguien sabe de un taller confiable para enviar a arreglar el radio ? estoy en Colombia.
Vendo una consola de un din para ford fiesta y se pueda instalar cualquier tipo de radio y no pagar con el alto costo de los radios desechables de la ford
Me ocurrió lo mismo que a Fabio, mi solicitud fue rechazada. ¿Existe algún contrargumento para quienes nos negaron la solicitud del cambio del radio? es injusto que Ford no responda por un defecto de fábrica argumentando que no está bajo la garantía, o que no se realizaron los mantenimiento con ellos. ¿Algún recurso legal para esto? Gracias
Si enviaron derecho de peticion a ford colombia y no hubo respuesta positiva, el paso a seguir es tutelar
Hola a todos, le de cuento que en Bogotá me arreglaron el radio, encontré el siguiente sitio en internet http://servicio.mercadolibre.com.co/MC…
Yo mismo desinstalé e instalé nuevamente el radio es fácil además
En YouTube hay videos de cómo hacer esta operación
Yo mismo desinstalé e instalé nuevamente el radio es fácil además
En YouTube hay videos de cómo hacer esta operación
Buenas tardes mi nombrequerida es omar me encuentro en bogota tengo el problema q se me daño el radio de mi ford fiesta 2011. Veo q a nadie le an dado solucionque. Q tan posible es q montemos una campañade desprestigio d esta marca de no responder por este problema , la marca pierde prestigio x este inconveniente , la gente debe saber q calidad de marca compra !!
Yo tengo un Ford fiesta sedán 2016 fuera de la garantía y en Guadalajara México cobran 1,500 pesos por repararlo y comentan que los de la agencia les lleva los carros a reparar, por el costo se me hace excesivo alguien sabe cuál es la falla ? Si solo es cambiar un circuito integrado 70886FB.
Estimados me pasa lo mismo con Ford Fiesta SE 2014.
Entiendo que el auto fue ensamblado en mexico.
Aun no reclamo en la concesionaria ya que cumplí los 3 años de garantía. Una vez comience el trámite les comento.
Suerte y gracias por la información. Saludos de Chile!
Entiendo que el auto fue ensamblado en mexico.
Aun no reclamo en la concesionaria ya que cumplí los 3 años de garantía. Una vez comience el trámite les comento.
Suerte y gracias por la información. Saludos de Chile!
Que alguien pase la solución para repararlo y no llenar de dinero a las agencias.
Solución al daño dell radio ford fiesta:
El Sr Luis Alex Gonzalez esta ubicado en el centro comercial puerto norte frente a san andresito del norte, su local es el 152 y el realiza el arreglo a un muy buen precio su numero telefonico es 300 362 6516... Se los recomiendo
El Sr Luis Alex Gonzalez esta ubicado en el centro comercial puerto norte frente a san andresito del norte, su local es el 152 y el realiza el arreglo a un muy buen precio su numero telefonico es 300 362 6516... Se los recomiendo
El señor Luis Alexander arregla los radios de la Ford tiene local en Sanandresito del Norte, el celular es 3003626516, después de que la Ford no me aprobara el cambio y gastar mas de un millón de pesos con personas que me decian que me lo arreglaban, este señor me cobro 200 mil pesos hace 5 meses y el radio perfecto, es grantizado.
JuanCarrascofordfiesta2012 de Colombia hace 7 años
Buen Día. Será que puedes conseguir un telefono de contacto del señor Luis, esto para personas que no vivimos en bogota. Muchas Gracias
SANTIAGO HERRERA de Colombia hace 7 años
Buenas tardes tengo el mismo problema y lo lleve al concesionario y la respuesta de ellos fue que esa garantia que estaban dando por radio ya habia expirado hace 2 meses, que no nos cobijaba que la solucion era mandarlo a revisar que costaba 600 o comprar otro, que puedo hacer ahi?
Valentina Correa de Colombia hace 7 años
Buenas tardes, yo tambien tengo el mismo problema, mi carro es modelo 2011, coloque el derecho de petición pero me contestaron que no van a responder por los daños, sugiero nos unamos y hagamos lo que sea necesario para que la marca responda, esta claro que es un problema de fabrica y ellos tienen que asumir los costos del arreglo, mi mail es [email protected].
Señores...esta información...es importante...no se desgasten...vayan donde este señor...yo fui y me lo arreglo...
El señor Luis Alexander arregla los radios de la Ford tiene local en Sanandresito del Norte, el celular es 3003626516, después de que la Ford no me aprobara el cambio y gastar mas de un millón de pesos con personas que me decian que me lo arreglaban, este señor me cobro 200 mil pesos hace 5 meses y el radio perfecto, es grantizado.
El señor Luis Alexander arregla los radios de la Ford tiene local en Sanandresito del Norte, el celular es 3003626516, después de que la Ford no me aprobara el cambio y gastar mas de un millón de pesos con personas que me decian que me lo arreglaban, este señor me cobro 200 mil pesos hace 5 meses y el radio perfecto, es grantizado.
Otra solucion es colocar una consola generica para este carro y colocar un mejor radio, yo lo hice hace mas de 1 año. En san andresito de la 38 bogota. Consola 400000 y radio depende del que quieran. La consola casa igual y permite los comandos del reloj y pantalla
@GomezPinilla de Colombia hace 6 años
Comprobado el Sr.Luis es muy efectivo y lo mejor de todo no es demorado. Se los recomiendo para este tipo de inconvenientes. Me arreglo mi carro y deje tanto embolate con el concesionario que me demoraba 3 días y obviamente por un ojo de la cara.
Fernando Estrada de Bolivia hace 6 años
Hola, yo igual tengo el mismo problema ya lleve mi Fiesta al serv tecnico y me dijeron q comprara el modulo en 500 dolares mas o menos, me puse en contacto con Ford mexico para q me den respuesta y aceptaran que es una falla de fabrica, estoy a la espera de su respuesta, soy de bolivia
Hola. Quisiera saber si en medellin colombia a alguien le han solucionado el problema y a que concesionario se han dirigido. Tengo a falta de uno, 2 Ford fiesta con el mismo problema. Muchas gracias
Es lamentable que una compañía tan "grande" como es la Ford, tenga este grave problema. Si hablamos de radio; y no digamos lo que corresponde a la caja de transmisión que es un fiasco de siempre. No entiendo que con tantos "estandares de calidad" hoy en día las compañías lejos de mejorar más bien empeoran. Realmente la compañía Ford es un asco. Los mismo problemas de siempre en lod autos. Ya es tiempo que nos detengamos en las compras de dicha marca. Al final nosotros decidimos. Ya demasiado insulto hacía nuestra inteligencia y necesidad.
Jesús david Patiño de Colombia hace 5 años
Este vehículo es lo peor no lo recomiendo la falla del radio tarde o temprano sale a demás falla en sensores que son muy caros, El motoventilador siempre falla por todo sale código de error definitivamente un robo todos los modelos es igual y el servicio al cliente no atiende nada de esto además venderlo es casi imposible.
Hola, tengo un ford fiesta Se 2014...La radio enciende normal, pero conecto mi teléfono al bluetooth del carro, lo registra y todo pero cuando pongo una canción, ya con el celular conectado al bluetooth no suena
Osea no suena y esta conectado
Ppr que? Alguien tiene el mismo problema m
Osea no suena y esta conectado
Ppr que? Alguien tiene el mismo problema m
ComentarSe apaga cuando se enciende el Aire Acondicionado Solucionado
Ford Fiesta 2014 Sedan 5 puertas 1.6 mecánico 5000 kms
Se apaga cuando se enciende el Aire Acondicionado
4 casos
Tengo un ford fiesta 2011 se y me pasa lo mismo hermano si encontraste algo avisa porra
Hay que checar la válvula iac ami me paso eso en un focus y lo solucione
Que tal Beto, gracias por su aporte. Me podría explicar un poco más detallado eso de la válvula IAC, gracias.
@JavierTambien en ese fiesta del lado de la banda en la tapa de punterias lleba dos regulador de arbol uno en cada arbol que manda señal a la computadora en el acelere puede ser tambien eso hay que ecanearlo
La valvula IAC o de control de marcha minima, sirve para, aumentar las rpm del motor durante el perodo de calentamiento y durante periodos de carga del motor. Es controlada por la unidad electronica central (ECU) que utiliza esta valvula, siendo accionada electricamente, permitiendo el paso de aire adicional al que pasa por el estrangulador, este aire es cuantificado y consecuentemente la ECU energizara mas tiempo los inyectores, para entregar mas gasolina al motor.
La valvula IAC o de control de marcha minima, sirve para, aumentar las rpm del motor durante el perodo de calentamiento y durante periodos de carga del motor. Es controlada por la unidad electronica central (ECU) que utiliza esta valvula, siendo accionada electricamente, permitiendo el paso de aire adicional al que pasa por el estrangulador, este aire es cuantificado y consecuentemente la ECU energizara mas tiempo los inyectores, para entregar mas gasolina al motor.
Bajen el cuerpo de aceleración ajuste los tornillos de la mariposa y ya. Solución al problema.
Es cuerpo de aceleracion electronico no hay manera de ajustarlo
@BETOBeto lo que es electrónico es el sensor el cuerpo de aceleración es un componente mecánico el cual permite pasar el flujo de aire para la mezcla. Lo que se debe ajusta es la mariposa o compuerta que es la que se posiciona dependiendo la aceleración. Este problema se me presento en mi carro y esta fue la solución.
Que tal Hans, y para ajustarla mariposa es necesario desmontar el cuerpo de aceleración?
Por favor pongan fotos o dibujos los que han solucionado el problema, yo tengo un ikon 2001 y es el mismo cuento, ya cambie la válvula IAC y recien afinado, y no se compone. He escuchado que se oyen unos clicks y baja la revoluciones y así se la pasa.
Bueno todos los comentarios son que hay que cambiar esto aquello pero no veo una solución real del problema, quien lo ha podido solucionar para llegar a la ford y decirles hagan esto y no nos salga un ojo de la cara el arreglo.
Saludos Javivaser, lograste solucionar la falla? LLevo casi un año tratando de solventar esa misma falla en mi Ford Fiesta 2004 y todavía nada, he gastado mucho dinero y conectado varios scaners sin éxito. Me gustaría saber qué paso con tu caso.
Mejor respuesta (según Javier)
Pues desde que escribí este caso, es decir hace como dos meses. Se me ha apagado dos veces y por ello no le he vuelto a poner atención, en caso de que se me vuelva a presentar, probaré la solución que propone Hans.
Buen día, me pasaba algo similar, tuvieron que reprogramar la computadora en la agencia y se arreglo el asunto.
Saludos
Saludos
Lo primero que deben hacer es probar el IAC. Cada vez que encienden el A/A, ésta automáticamente reajusta las revoluciones del motor. Si el sistema no es electrónico, sino mecánico, deberán revisar el solenoide de mínimo o ralentí y reajustar el tornillo de marha en vacío. Suerte!
ComentarSe apaga el radio d repente
Ford Fiesta 2011 fiesta 46000 kms
Se apaga mi radio de forma repentina y hasta con el carro apagado los parlantes hacen un ruido fuerte y se muere el audio. Apague el carro y lo enciendo de nuevo y el radio sigue muerto y hasta con el carro apagado hacen ruido los parlantes en ocasiones. Agradezco la colaboración pronta gracias.
5 casos
Julio Mario de Colombia hace 9 años
A mi me pasa lo mismo con mi carro ford fiesta 2011, pensé que era solo cuando estaba encendido el radio pero hasta apagado hace el mismo ruido y se queda mudo, lo llevé a la ford y lo revisaron con el computador y sale que el radio esta para cambio (obviamente porque ellos no reparan nada, solo cambian todo) el valor del radio nuevo esta en $ 1.500.000
Jorge acércate a cualquier concesionario Ford hay le cambian le radio por uno nuevo así no estés en garantía de paso te revisan los seguros de las puertas por su puesto que no tienes que pagar nada
Acércate al concesionario hay te lo tienen que cambiar por uno nuevo y de paso que revisen los seguros de las puertas sin pagar nada por ningún motivo pagues algo
Juanrestrepo86 de Colombia hace 7 años
Hola hcr1, ayer fui al concesionario (Vehivalle en Cali) con este problema y no me van a responder porque ya estoy fuera de garantía. A qué concesionario fuiste? Sabes si hay alguna campaña o boletín? De antemano muchas gracias.
Hola buen día, yo fui a Jorge Cortés en Morato, Bogotá y ellos diagnosticaron el problema y me dijeron que importaban el radio, se demora pero lo deben cambiar, llevo un. Mes esperando la importación, deben responder
Eso debe tener arreglo es muy caro para comprar radio
Si se les ofrece yo puedo arreglar ese daño, estoy en Bogota si me lo envía por correo se lo puedo arreglar, 350yo los arreglo
Julio Mario de Colombia hace 9 años
Si debe tenerlo, el problema es que no todos los talleres le meten mano a los radio ford originales.
Me voy a poner a la tarea d buscar si algo te cuento X q el radio no está dañando es como un corto d ser daño el ni prenderia es algo referente a las salidas d audio o algo X q la pantalla me recibe los comandos d voz y el teclado del radio se mueve sólo q no da sonido X los altavoz
Ups la cosa ta complicada pregunté en muchos lados en el 7 d agosto en Bogotá y en sanandresito d la 13 con 38 y las esperanzas son nulas
Me dicen q se puede cambiar el modulo interno cale 700 o el radio q me ofrecen es la siguiente generación con pantalla táctil y gas más cámara d reversa original ford vale 1.700.000
Eso te cuento X el momento manejo mi radio X debajo d di es en el nivel del volumen y no se me apaga esperar q pasa si sabes d algo más te recomiendo
Gracias
Me dicen q se puede cambiar el modulo interno cale 700 o el radio q me ofrecen es la siguiente generación con pantalla táctil y gas más cámara d reversa original ford vale 1.700.000
Eso te cuento X el momento manejo mi radio X debajo d di es en el nivel del volumen y no se me apaga esperar q pasa si sabes d algo más te recomiendo
Gracias
Hola, tengo el mismo problema y la verdad no te logrado conseguír un sitio para reparar el radio o que lo vendan y no sea tan costoso. Si alguno de ustedes ya encontró ña solución a este problema agradezco me la compartan ya que mi carro no esta con garantía y no quiero incurrir en un costo tan alto para reemplazar este radio. Saludos.
Va le pa
Pero las esperanzas no son tan alentadoras yo ya llevo buscando mucho hace 15 días y nooooo lo más barato es en usa un radio más avanzado con gps y táctil como en un palo 300 maso y en j cortes vale palo y medio y es el mismo radio feo d fábrica nooooo eso no aguanta
Pero si se d algo les cuento to con este medio vale
Pero las esperanzas no son tan alentadoras yo ya llevo buscando mucho hace 15 días y nooooo lo más barato es en usa un radio más avanzado con gps y táctil como en un palo 300 maso y en j cortes vale palo y medio y es el mismo radio feo d fábrica nooooo eso no aguanta
Pero si se d algo les cuento to con este medio vale
Julio Mario de Colombia hace 9 años
Hola estuve el fin de semana en talleres en Barranquilla-Colombia y muchos me dijeron que cambiara los parlantes que eso era que alguno de los dos estaba haciendo corto, si embargo esa respuesta no me convenció, hasta que llegué a donde un mecánico de electrónica, y me contó que ya ha reparado varios carros ford fiesta con el mismo problema, que lo que sucede es que muchas veces los parlantes hacen contacto con la lata de la puerta y hacen polo a tierra, y por eso el radio se protege y se apaga para no fundirse, sin embargo no pude arreglar el carro por falta de tiempo, mañana martes lo voy a llevar para que lo arreglen y tan pronto lo haga les cuento como pueden solucionarlo
Amigo buenas noches, en qué taller de Barranquilla lo llevaste, tengo el mismo problema, hace un ruido y deja de sonar, pero se ve encendida y muestra la emisora. Apago el carro lo enciendo y vuelve a sonar normal... tengo que llevarlo antes de que se dañe la radio. Ayúdame con el taller que tú dices para llevarlo. Gracias
Tavogonzalez de Colombia hace 2 años
Amigo yo también estoy en Barranquilla, si tienes el número del man para que me ayude con el tema del radio te lo agradezco, mi nombre es gustavo González este es mi cel 3014072134 muchas gracias por tu ayuda
Huy y y y pa sabes q eso puede ser. Mi carro tiene una vibración en un parlante d la puerta delantera voy a revisarlo gracias si algo te recomiendo nos cuentes gracias
Julio Mario de Colombia hace 9 años
El mecánico me comentó que puede pasar cuando desmontan los paneles de las puertas y así los dejan mal ubicados o mal conectados, que generalmente es cuando revisan o arreglan el aire acondicionado o por otra razón
Si si voy a hacer revisar esop y te cuento gracias
Ya dieron con el rollo de mi radio al parecer es un parlante q esta malo se desconecto el mismo y el radio trabaja sin lios
Tengo un problema más ya no es el corto ahora el radio se apaga dice modo 1 hora alguien sabe q es lo q hay q hacer tengo ese lio esta ves
Gracias X la colaboracion
Gracias X la colaboracion
Julio Mario de Colombia hace 9 años
Bueno no había escrito antes porque quería dejar pasar varios días para asegurarme que el error no se volvería a presentar, y hasta el día de hoy no ha vuelto, a mi no me tocaron los parlantes, lo que hicieron fue bajar el radio y revisarlo, el técnico me dijo que los filtros del radio estaban "chorreados", que los del carro son de muy mala calidad y que por eso parece que los programaran para dañars en determinado tiempo, por lo que me cambio los filtros del radio y se solucionó el problema, el radio funciona perfectamente y no ha vuelto a botar el error desde el martes, espero que todos puedan arreglar sus radios como el mío.
Bueno les cuento que mi radio fue revisado con parlantes y todo. Siguió con la falla y definitivamente toca cambiarlo. Compre uno por EBay y ahora debo buscar un sitio donde lo instalen sin ningún problema, no me salió ni el corto de los parlantes ni los filtros del radio, siguió dañado del todo.
Engo un problema con el radio del FORD FIESTA 2011 SES, llega un punto en el que empieza a sonar con interferencia cada vez mas alta hasta que deja de sonar totalmente, antes de presentarse el problema le realizaron un mantenimiento y le cambiaron un bombillo y le ajustaron unos motores de las puertas, esta semana lo voy a llevar a este taller a ver que me dicen, sin embargo veo varios comentarios, alguien tiene una solucion o una opinion para este mismo problema?, ojala no sea cambiar el radio
Juan Pablo! Yo dure tres meses buscando solución sin encontrarla. Me toco comprar un radio que no es el original y tiene pantalla táctil pero se pierden funcionalidades del sync (comandos de vos) y algunas teclas del tablero no operan. Ando como al inicio tratando de buscar donde me vendan el radio original. Saludos
Hola a todos, lo lleve a Casa Toro, taller autorizado de Ford para Colombia, y después de la revisión me dicen que se daño el modulo SYNC, que la unica opcion es cambiarlo y cuesta $3.500.000¡¡, me dicen que dan garantía por la falla y que es la única forma, lo demás es provisional, es lamentable tener que escuchar esto, ya perdí el gusto por la marca y por el modelo.
He creado el mail box [email protected]. por favor si lo desea empecemos documentando nuestros casos con radios de ford dañados a ver si hacermos algo. Xfa hagamoslo !!!
Buenas a todos a mi se me presenta el mismo problema que comentan, como veo que el foro no se ha actualizado quisiera que me comenten si lograron solucionar el problema del radio una hora y la apagada súbita.
Julio Mario de Colombia hace 8 años
Buenas noches a todos, yo duré un año con el problema del radio, intente de todo, y definitivamente todos son soluciones temporales, la única solución es cambiar el radio completamente debido a que la falla se presenta por un corto en la unidad de CD del radio, y la única solución es cambiar todo el radio, a mí me lo realizó Ford por garantía, deben escribir a ford Colombia un derecho de petición invocando el estatuto del consumidor y pedir que se realice el cambio del radio. No será fácil pero terminan haciéndolo.
Julio Mario como estás, yo tengo un Ford Fiesta 2011 y se presenta un problema con mi radio y es que se apaga cada cierto tiempo y suena muy duro, te podría molestar si me indicas cómo realizar el derecho de petición y en donde lo radico? Muchas gracias.
Si alguna persona posee un Ford fiesta y tiene problemas en el radio o en los seguros de las puertas debe acercarse a cualquier concesionario y solicitar el cambio de radio sin ningún costo y sin tener en cuenta la garantía Ford debe asumir el arreglo del daño
Cuál es el problema que se presenta con lo seguros de las puertas?
Gracias
Gracias
Jorge acércate a un concesionario Ford te tienen que cambiar el radio y arreglarte las chapas de las puertas todo por garantía asi este vencida
Buenas tardes mi fiesta Power 2006, se apaga de repente se queda muerto al desconectar la batería al rato prende esta falla la presenta en dos ocasiones y yo no se que hacer.
Apreciados usuarios Ford Fiesta, lleve mi vehículo a Jorge Cortés para el tema del radio y me piden la póliza de garantía, ellos me lo recibieron pero no le han hecho nada, lamentablemente no cuento con ella dicha póliza pues quien me vendió el vehículo no me la entregó, cómo debo hacer para obtenerla, a dónde me dirijo? Muchas Gracias
Bueno pa
Pilas x q si tu carro es del 2011 al 2014 ellos deben no es q puedan deben respodner x grantia ok
El gerente para colombia d ford dijo en un repotaje en febrero d este año a mediados de mes x el tiempo q sin importar q existiera o no grantia se reponderia x los radios ya q ere problema de fabricante externo
A mi me tomaron del pelo mucho en el taller a tal punto q vendi el carro y el radio lo repare x fuera y hace como un mes me llamaron para llevar el carro para instalar el radio nuevo pero el carro ya no existe en mi poder de malas jajajajaja
Si no te solucionan lo del radio me cuentas y te doy el contacto de un tipo en el san andresito norte en bogota q es un mago pa eso radios me lo reparo en 200 barras y me grantizo la reparacion asi fue q logre venderlo
Pilas x q si tu carro es del 2011 al 2014 ellos deben no es q puedan deben respodner x grantia ok
El gerente para colombia d ford dijo en un repotaje en febrero d este año a mediados de mes x el tiempo q sin importar q existiera o no grantia se reponderia x los radios ya q ere problema de fabricante externo
A mi me tomaron del pelo mucho en el taller a tal punto q vendi el carro y el radio lo repare x fuera y hace como un mes me llamaron para llevar el carro para instalar el radio nuevo pero el carro ya no existe en mi poder de malas jajajajaja
Si no te solucionan lo del radio me cuentas y te doy el contacto de un tipo en el san andresito norte en bogota q es un mago pa eso radios me lo reparo en 200 barras y me grantizo la reparacion asi fue q logre venderlo
Hola, me sucede igual...puedes darme el contacto de la persona en San Andresito por favor?
Estaba leyendo tus comentarios, me podrías ayudar con el contacto del sr que puede arreglar el radio...Gracias
Me está sucediendo lo mismo, pero ahora resulta que el radio se apagó por completo, yo me comuniqué a la línea de atención al usuario de Ford directamente (no al concesionario) ellos crearon el caso y me permitieron abrir una cita de diagnóstico con Jorge Cortes en la suba con calle 100, según me dijeron en Ford si hay una campaña incluso para los carros que están fuera de garantía pero el diagnóstico debe arrojar los códigos de falla específicos para que Ford cubra el arreglo, tengo la cita el 8 de Febrero, les contaré el resultado
Juanrestrepo86 de Colombia hace 7 años
Hola Jhonattan, a mi me respondió la Ford negativamente mi petición porque cuando llevé el carro al concesionario el radio funcionó perfectamente. Estoy esperando que me vuelva a fallar para llevarlo y que quede registrado el problema. En caso de que me vuelvan a negar la petición, me puedes por favor dar tu correo para argumentar que a ti si te respondieron? Gracias.
Compañero, como le fue con la ford y el arreglo del radio. Tengo el mismo problema pero ellos dicen que no lo cubre la garantia. Gracias
Cordial Saludo, finalmente no me salieron con nada en Jorge Cortés, ya me habían hecho el diagnostico y tenía la aprobación me dijeron que debía esperar alrededor de 5 meses para que llegara el repuesto, cuando habían pasado 3 meses fui para preguntar cómo iba el proceso pero me salieron con que ellos no sabían nada de lo que yo estaba hablando, les di los documentos y el número de caso y la respuesta fue que ese caso no existía y que la persona que me había atendido ya no trabajaba con ellos entonces no tenían cómo saber lo que había sucedido finalmente no respondieron ni dieron alguna solución, la buena noticia es que por otro lado encontré la solución, una persona que sabe bastante del tema repara los modulos de esos radios, el precio es de 180.000 y tienen el taller en San Andresito de la 38, esta es la dirección: calle 10# 38-35 local 170, la reparación se demora 5 minutos, eso lo encontré por mercado libre, les dejo el enlace por si quieren contactarlo antes de ir: https://articulo.mercadolibre.com.co/M…
Hola tengo mi ford fiesta y los parlantes hacen un ruido raro y se apaga el audio lo lleve a ford y me dijeron que tengo que cambiar el modulo del estereo.
Apreciados miembros del foro, finalmente conseguí que en Jorge Cortes Morato me respondieran por el radio, se demoró la importación pero la llevaron a cabo, quedé con radio nuevo.
Buenas tardes, alguien sabe como reparar el radio o buscar solución en la misma Ford ? Gracias
Tengo un ford fiesta 2012 y el radio tiene el mismo problema. Alguien en barranquilla ha ido al concesionario y le han cambiado el radio por garantía? le agradezco informarme.
Hola, yo tambien en barranquilla, pudiste solucionar el problema del radio?
Juan Pablo de Colombia hace 6 años
Buenos dias; Tengo el mismo problema con el radio de mi Ford Fiesta 2011, alguien tiene algún modelo de derecho de petición que se debe presentar en la Ford para que me puedan dar solución. Gracias
No es neceario derecho de petición acércate al concesionario para radicar el cambio y ellos te llaman para realizar el cambio por garantía sin importar que no este en el tiempo de garantia
La ford su oficina central queda en la 116 con 7 en bogota
David Ortega de Colombia hace 4 años
Hola tengo un fiesta 2012 con el mismo problema, alguien en Medellín pudo resolver el problema en concesionario?? saludos
El problema lo resulelve cambiando el radio lo cual se realiza en los concecionarios ford sinpagar ni un peso puesto que es un error de fabrica y sin importar si ya no tiene garantia hace unos años se realizo una demanda ante la superintendencia remitase a la revista motor de hace unos años para mas informacion
David Ortega de Colombia hace 4 años
Ok hcr1, me acercaré al concesionario a la respectiva reclamación. Esteré en contacto. Gracias por la respuesta.
@David OrtegaDavid, te dieron respuesta en el concesionario
David Ortega de Colombia hace 3 años
@FrinconmoHola, el concesionario acá en Medellín no reconoció el daño, ni cambiaron este. Tuve que pagar reparación de este en el mismo concesionario. Al parecer es un corto o problema eléctrico del radio. Lo repararon y me dieron una garantía de 6 meses sobre esa reparación.
Yo sé lo soluciono si estoy en Bogotá si me lo envia por correo se lo arreglo
Camilo Caycedo de Colombia hace 3 años
@TomasInteresado, donde te ubicas para hacer la reparación
ComentarTestigos del tablero se encienden y el carro se apaga! Solucionado
Ford Fiesta 2013 ses 67800 kms
Auto: ford fiesta ses 2014
El problema es el siguiente: El auto no siempre hace el fallo, voy andando y se prenden los testigos del tablero dice esp desactivado y como que se quiere apagar hasta que se apaga, le doy marcha y ya no enciende y suena como un clic clic clic, me espero unos 20 minutos le vuelvo a dar marcha y el auto enciende, que puede ser?
El problema es el siguiente: El auto no siempre hace el fallo, voy andando y se prenden los testigos del tablero dice esp desactivado y como que se quiere apagar hasta que se apaga, le doy marcha y ya no enciende y suena como un clic clic clic, me espero unos 20 minutos le vuelvo a dar marcha y el auto enciende, que puede ser?
6 casos
Esta puesto el sistema de estabilidad (ESP) lo detecta la computadora , lo desconecta y da la alerta. Normalmente debe funcionar con el ESP. Apagado, solo se usa en altas velocidades caminos sinuosos,lodo,arena etc. lee el manual del usuario.
Revisa la bateria que debe estar en las ultimas.
Tengo un fiesta HB SE 2014 y se apaga constabtemente en marcha, prendiendo todos los testigos pero no queda registrado nada en el computador segun el concesionario. Le cambiaron el cuerpo de aceleracion pero no ha habido ningun cambio. La garantia se vence en enero de 2017 y creo que en estos casos es mejor recurrir a la superintendencia de industria y comercio ya que el ente que nos vendio el vehiculo no da una solucion definitiva.
Me pasa lo mismo le han cambiado el cuerpo de aceleración, batería, le han revisado el alternado y no me dan una solución completa. Un mecánico de confianza me dice q es un defecto de fabrica en la computadora y q la Ford la ha cambiado en varios casos
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
Arturo Ricaurte de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo problema que tu con un Ford fiesta 2014. Mi # 3208617874
Esta semana le van a cambiar el compresor del aire acondicionado en vehiculos del camino ( ademas de qie ya le cambiaron el cuerpo de aceleracion y quien sabe que mas tiene malo), no es justo que haga el esfuerzo para comprar un vehiculo nuevo, y tenerlo que llevar cada 2 o 3 meses al taller, para que ya le hayan cambiado 2 elementos que deberian estar buenos en tan poco tiempo y con 11500 kms de recorrido.
Me ha pasado igual también las chapas salieron malas y las cambiaron por garantía es un carro con muuuuchos defectos... el ventilador del aire se quemo y me informaron q solo dura 7 meses es un repuesto
Costos. Es una muy mala inversión, los
Mecánicos adivinan.
Costos. Es una muy mala inversión, los
Mecánicos adivinan.
Pues le cambiarón el regulador del alternador y tiene un mes de no dar lata, seguiremos informando!
Arturo Ricaurte de Colombia hace 8 años
Me podrían por favor pasar todos los links existentes donde se evidencien los problemas de recalentamiento y apague repentino de los Ford Fiesta, (el mio es modelo 2014, se me recalentó en 5 ocasiones, en consecuencia lo devolví y reclamé la devolución del $ pagado x lo defectuoso que resultó el fiesta. Hoy estoy esperando que la Superintendencia de industria y comercio defina el asunto). Agradezco su apoyo, estaré comentándoles.
Arturo, te adjunto algunos links que pueden ser utiles, hay ejemplos similares de la falla en modelos 2014 y anteriores; ademas no le pasa solo a los fiesta sino tambien a otras lineas como el focus. Ya pase el derecho de peticion y estoy esperando la respuesta de FORD motor colombia, en caso de no ser satisfactoria, demandaria con la SIC.
http://automovilescolombia.com/foros/t…
http://www.opinautos.com/ford/fiesta/d…
http://www.focusst.org/forum/focus-st-…
http://www.focusfanatics.com/forum/gen…
http://expansion.mx/negocios/2015/10/2…
http://automovilescolombia.com/foros/t…
http://www.opinautos.com/ford/fiesta/d…
http://www.focusst.org/forum/focus-st-…
http://www.focusfanatics.com/forum/gen…
http://expansion.mx/negocios/2015/10/2…
http://www.fenalco.com.co/contenido/6487
Este link es importante.
Este link es importante.
Mejor respuesta (según Daniel)
En mi caso tengo un fiesta ses 2013, y se apagaba el auto y prendian los testigos, lo lleve a un eléctrico le cambio el regulador del alternador y tiene como seis meses que no me ha dado lata de nada!!!
ComentarSe apaga en movimiento Solucionado
Ford Fiesta 2011 Hatchback 33000 kms
A pasado varias veces que voy andando y cuando frenó, clutch bien al fondo el carro se apaga,rwvisamos baterías y están bien, no muestra testigo de fallas, que puede estar pasando, ?
Primero buenas tardes, soy usuario nuevo de este Foro, el auto tiene 33000km, se revisaron las bujías y me dicen están bien, gracias por la pronta respuesta
Se me pasó comentar, antes de apagarse intenta acelerar sólo pero definitivamente se apaga!!
Primero buenas tardes, soy usuario nuevo de este Foro, el auto tiene 33000km, se revisaron las bujías y me dicen están bien, gracias por la pronta respuesta
Se me pasó comentar, antes de apagarse intenta acelerar sólo pero definitivamente se apaga!!
7 casos
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
Hola, aquí te dejare la solución a tu problema, mi me pasaba exactamente lo mismo y hoy después de investigar un poco, logré solucionar el problema, simplemente limpia el cuerpo de aceleración, seguramente en tu coche como en el mio, tiene suciedad lo que obstaculiza el paso de aire cuand te detienes o estas por detenerte, bueno y por si acaso, el cuerpo de aceleración es la pieza de aluminio donde va conectado el tubo de gusano que viene del compartimento donde va el filtro de aire, es muy fácil quitarlo solo esta sujetado por cuatro tornillos, solamente una cosa que es muy importante cuando lo limpies, no se te ocurra mover el disco metálico que lleva adentro, ese disco es el que abre y cierra el paso del aire y esta calibrado electronicamente, si lo mueves se va a descalibrar y el coche te puede quedar acelerady lo tendrías que llevar a calibrar o cambiarle el sensor que lo controla, una vez dicho esto, solo necesitas comprar un spray de líquido para limpiar cuerpo de aceleración o en su defecto carbuclean, rociarlo generosamente y limpiar con un trapo hasta que quede totalmente limpio, poniendo atención especial en los alrededores del plato que te mencioné y que te repito no debes de mover, con la presión del spray debe de limpiarse fácilmente, habrás terminado cuando todo al rededor del plato quede limpio ya que la sociedad que se acumula ahí es la queobstaculiza el paso del aire cuando te detienes o estas por detenerte, porque es cuando el plato se cierra casi en su totalidad permitiendo solo el paso de aire suficiente para que el coche se mantenga a las revoluciones necesarias para permanecer encendido, espero que te sirva mi comentario y que con esto soluciones tu problema, ya que a mi coche le pasaba lo mismo y ya me había asustado porque pensaba que era un problema electrónico o de la computadora del coche porque no me marcaba ninguna falla en el tablero, nos pláticas si se soluciono tu problema, saludo
Mejor respuesta (según Williga)
Hola, aquí te dejare la solución a tu problema, mi me pasaba exactamente lo mismo y hoy después de investigar un poco, logré solucionar el problema, simplemente limpia el cuerpo de aceleración, seguramente en tu coche como en el mio, tiene suciedad lo que obstaculiza el paso de aire cuand te detienes o estas por detenerte, bueno y por si acaso, el cuerpo de aceleración es la pieza de aluminio donde va conectado el tubo de gusano que viene del compartimento donde va el filtro de aire, es muy fácil quitarlo solo esta sujetado por cuatro tornillos, solamente una cosa que es muy importante cuando lo limpies, no se te ocurra mover el disco metálico que lleva adentro, ese disco es el que abre y cierra el paso del aire y esta calibrado electronicamente, si lo mueves se va a descalibrar y el coche te puede quedar acelerady lo tendrías que llevar a calibrar o cambiarle el sensor que lo controla, una vez dicho esto, solo necesitas comprar un spray de líquido para limpiar cuerpo de aceleración o en su defecto carbuclean, rociarlo generosamente y limpiar con un trapo hasta que quede totalmente limpio, poniendo atención especial en los alrededores del plato que te mencioné y que te repito no debes de mover, con la presión del spray debe de limpiarse fácilmente, habrás terminado cuando todo al rededor del plato quede limpio ya que la sociedad que se acumula ahí es la queobstaculiza el paso del aire cuando te detienes o estas por detenerte, porque es cuando el plato se cierra casi en su totalidad permitiendo solo el paso de aire suficiente para que el coche se mantenga a las revoluciones necesarias para permanecer encendido, espero que te sirva mi comentario y que con esto soluciones tu problema, ya que a mi coche le pasaba lo mismo y ya me había asustado porque pensaba que era un problema electrónico o de la computadora del coche porque no me marcaba ninguna falla en el tablero, nos pláticas si se soluciono tu problema, saludo
Gracias Zants , realicé la limpieza del cuerpo de aceleración, en próximos días te comento como funcionó, ya que voy a realizar un viaje a ver cómo se porta el vehículo, gracias!!
Cómo te fue en el viaje con la limpieza del cuerpo de aceleración? Tengo el mismo problema
Por nada Williga, espero sinceramente que se haya arreglado la falla, de lo que estoy 99% seguro, saludos
Hola colo estas quería saber si se solucionó el problema al mio le pasa lo mismo
ComentarSe apaga cuando acelero
Ford Fiesta 2006 Power 185000 kms
Hola amigos! Saludos!
He cambiado la pila de bomba de gasolina, hoy cambié bujías y cables, el problema?
El problema es que cuando el fiesta está exigido, un rato rodando con aire acondicionado o no funcionado al rato se ahoga, le meto acelerador y pierde velocidad, incluso se apaga!
Ya esto es algo desesperante porque el carro funciona de lo demás bien y se podrán imaginar...
Gracias a quien sepa dar alguna pista!
He cambiado la pila de bomba de gasolina, hoy cambié bujías y cables, el problema?
El problema es que cuando el fiesta está exigido, un rato rodando con aire acondicionado o no funcionado al rato se ahoga, le meto acelerador y pierde velocidad, incluso se apaga!
Ya esto es algo desesperante porque el carro funciona de lo demás bien y se podrán imaginar...
Gracias a quien sepa dar alguna pista!
2 casos
B Villasmil de Venezuela hace 9 años
Saludos amigo y el filtro de linea lo cambiaste? Y los inyectores como se encuentran? La falla pareciera por gasolina, mi humilde opinion.
Jose Zapata de Venezuela hace 2 años
Yo a mi fiesta Max le baje el tanque de gasolina lo lave porque estaba demasiado sucio le chequeé la bomba y estaba bien le baje el cuerpo de aceleración y también lo lave estaba muy sucio y le cambie las bujías y se le quito todo gracias a todos por sus consejos
Inyectores se probaron manualmente y al parecer correcto, el filtro de gasolina lo compré para cambiarlo ya mismo. Tu hablas de filtro de línea? Cuál es ese? Gracias por escribir
B Villasmil de Venezuela hace 9 años
Es ese mismo filtro de la gasolina amigo, es el que va debajo del carro, cerca del tanque de gasolina.
Ya lo cambié y continua la misma falla! Encendido el carro mas de 10 detenido o en cola con o sin aire acondicionado si le doy al pedal de acelerar varias veces incluso busca de apagarse, ahogado totalmente, tengo apagar y esperar para seguir. Que problema!!!
B Villasmil de Venezuela hace 9 años
Revisa el escape, quizas este algo sucio, esa puede ser tu falla.
fiesta 2001 de Venezuela hace 9 años
Lo mismo me pasaba pero con mi nissan sentra, el problema era que el cuerpo de aceleracion estaba sucio
jonathan L de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo pudiste solucionar la falla del fiesta? tengo un power 2008 y me pasa exactamente lo mismo si lo solucionaste por favor dime el dato gracias -juan
Hola Jonathan! Nada mi pana! Mismo problema! Me dió hoy la misma falla! Comienza más cuando está caliente y con aire acondicionado, después tengo que parar porque incluso se apaga... Mañana iré para ver so resuelvo con el escape...
jonathan L de Venezuela hace 9 años
El mio presenta la misma falla en alta se ahoga pero lo apago y lo dejo reposar 10 minuto y se le quita cambie la pila de bomba por que me dijeron que podría ser y nada limpie inyectores cambie filtro y sigue igual
B Villasmil de Venezuela hace 9 años
Puede ser el escape amigos, que puede que este sucio o obstruido y se recaliente y no libere bien los gases y por eso al dejarlo reposar vuelve a funcionar, CREEEEEO que pueda ser eso, haganle servicio y revisenlo bien a ver que tal... Saludos!
Hola puede que sea la posición de la mariposas o mugre en la admisión. ¿cuando esta moderando modera normal o siempre esta en falla continua'?
El rendimiento es normal solo cuando está exigido o caliente es que da la falla de ahogo. Eso si! Acabo de tumbar el catalizador y en este momento estoy en pruebas nuevamente de la pila de la bomba y el cambio del escape.
jonathan L de Venezuela hace 9 años
Cuemtame mi pana mejoro el carro quitandole el catalizador? El mío no lo tiene
Amigos!!
Lamentablemente sigo con la falla. El catalizador no mejoró en nada el rendimiento. Cuando está caliente se ahoga y se apaga.
La bomba de gasolina lanza 30 PSI cuando según debería ser 40, en verdad no sé si es eso pero la acabo de comprar
Lamentablemente sigo con la falla. El catalizador no mejoró en nada el rendimiento. Cuando está caliente se ahoga y se apaga.
La bomba de gasolina lanza 30 PSI cuando según debería ser 40, en verdad no sé si es eso pero la acabo de comprar
DARAUTO'S PERFORMANCE de Venezuela hace 9 años
Los mejores especialistas en MULTISERVICIO LAMPAROZOS PERFORMANCE buscanos en google estamos en carabobo-venezuela... Ahora en facebook
Señores buenos días! Creo se consiguió el problema, después de dos mecánicos vino el tercero, el problema siempre fue el filtro de la pila, los primeros mecánicos no se lo habían puesto y que porque no entraba en la bomba. Hoy voy con la prueba total, al mediodía y con cola, aire acondicionado a mil y a rezar, ayer medio se probó pero ustedes saben como es. La pila de la bomba hay que probarla, incluso la original está buena, hay que probarla bien donde tengan la maquina. Realmente el reloj debe indicar 60 libras de presión, no 40 como indican algunos, la mía reportaba 30 con el filtro viejo. El tema es que la forma del filtro no es la misma pero hay que buscarle la manera porque dbe cambiarse. Espero al mediodía darles el reporte definitivo y gran saludo todos y agradecimiento
jonathan L de Venezuela hace 9 años
Buen. Dia ojala sea eso mi pana al mío le debe pasar igual por que se cambio la pila mas no el filtro por que el que trajo la pila no cuadraba
Pana si cuadra, es pura paja de los mecánicos, si cuadra, ese es el problem! Esprl
Amigos buenas noches, tengo la falla descrita por uds, el carro cuando esta bien caliente por ejemplo en colas o es exigido en subidas, pierde fuerza, mantiene minimo pero no acelera, lo apago, prendo y anda bien un rato, lo apago y dejo reposar y luego perfecto otro rato largo, cambie bomba, filtros, bujias, limpie inyectores y cuerpo de aceleracion, funciono muy bien unos dias pero la falla volvio, nonse que hacer!
Juan! Tienes que verificar que efectivamente te cambiaron el filtro que viene en la pila, el de la bomba de gasolina, esa es la falla. Comprueba que todo el sistema eléctrico tiene el voltaje y que la batería está buena, eso para descartar y estar tranquilos, pero te digo que eso fue lo que a mi me solucionó. También te recuerdo que quité el catalizador, por muchas informaciones también da fallas parecidas a estas... Ya nos cuentas!
Hola amigo... me esta sucediendo lo mismo que a uds... el problema que se desmaya cuando acelero... le cambie filtro de gasolina y limpié inyectores...pero ahora esta peor! Lo que hace es corcobear!
Pana el filtro de la bomba, el de la pila de la gasolina. Pendiente cuando te toquen los inyectores porque eso es delicadisimo, hace dos días tuve que comprar dos porque después de todo esto se dañaron por mala manipulación, me he gastado mas de 35 mil bolos en mes y medio. En verdad ha sido duro, lo único que me falta por cambiar es la bobina a nivel de prevención y tendría carro de agencia.
Buenas dias mis panas...:! tengo un fiesta max automatico y tiene la misma falla: pierde fuerza cuando tiene rato prendido y con el aire mas todavia; si le pisas la chola a fondo es como que se ahoga no responde nada; no se q hacer,
Buenos días amigos, continuando con el comentario que hice hace 5 semanas, en aquella oportunidad no cambie el filtro de gasolina de la bomba ya que no cuadraba, limpie el filtro viejo con limpiacarburador y el carro de maravilla, pero la falla volvió a ocurrir, conseguí el filtro con la forma exacta y se lo monte ayer. De una vez senti mejor fuerza en la arrancada y que el sonido característico que emite la bomba es mas fuerte, cabe mencionar que el filtro que saque estaba totalmente obstruido de barro, la gasolina esta viniendo muy contaminada asi que tengan cuidado donde le colocan gasolina. Generalmente ando en moto pero esta semana me voy a dedicar a agarrar colas con el aire etc, a ver como se comporta, esperemos que sea la solución a este problema y poder contarles luego. Saludos.
Buenos dias:: casualidad que el dia de ayer fui al taller de un amigo bajamos la bomba y en efecto lo q dice juanpe el filtro que va en la bomba llamado filtro mariposa estaba obstruido totalmente lleno de barro lo consegui y lamentandolo mucho se daño la pila original del carro duro ( 6 años ) le monte otra con su respectivo filtro nuevo y el carro quedo con bastante fuerza con el aire acondicionado prendido hoy lo probare en colas a ver como se porta; esperemos que esa sea la falla que producen los dolores de cabezas saludos espero que sea de ayuda...
Buen día, la falla del carro ya fue solucionada, cambie el filtro de la bomba de gasolina que va en el tanque y esta perfecto, lo use para viajar a valencia ida y vuelta dos días seguidos, este fin de semana que paso fui a Caruao (costa Varguense) y funciono de maravilla, de hecho creo que la primera bomba que cambie esta buena, si tienen un problema similar no incurran en gastos innecesarios, cambien el filtro mencionado y resuelven su problema. Gracias por sus comentarios y espero que esto les ayude. Saludos!
Mi hermano, tengo una falla similar. Cual es el tal filtro mariposa? va dentro del tanque de gasolina o el que va fuera? o se refieren a la malla que lleva la pila? es para saber si debo bajar o no el tanque, ya que como ustedes saben la pila va dentro del tanque. Gracias...
El filtro mariposa es un filtro pequeño que se encuentra dentro del tanque de gasolina, exactamente dentro del recipiente, la gasolina sucia lo tapa y se necesita cambiar cada 10.000 km dependiendo del tipo de gasolina que le pongas yo lo cambio a los 20 mil si no me falla, lo mas común es que pierda fuerza el carro y cuando se afinca el acelerador se ahoga, también al apagar y encender la falla disminulle por unos minutos luego vuelve.
ComentarEl ventilador del motor no se apaga... Solucionado
Ford Fiesta 2004 motor 1.6 zetec 150 kms
Tengo un fiesta 2004 y cuando ensiendo el motor como alos 30 segundos se enciende el ventilador del motor (el q enfria el agua q pasa por el radiador ) y no se apaga asta q apago el motor ya le cabie. El sensor de la temperatura y sigue asiendo lomismo me podrian dar una idea d lo que podria ser... Lo lleve a un electrico y medise q alomejor es la computadora q esta mal ya no recibe la señal del sensor pero me sale muy caro y no se si solo lo este asiendo por sacarme dinero espero y me puedan ayudar
1 caso
Mejor respuesta (según carlos )
Cambiale el rele que seguro es que se esta pegando !!!!!
El rele ?? Y ese donde ba perdon x mi ignorancia pero esq el auto lo acabo de comprar y desconosco donde esta ubicado si me prodrias orientar te lo agradecería
Pues ese esta ubicado por el ventilador aun costado tiene una cajita ay tiene los ralay
Pana ese es el termostato q no abre abrele dos guequitos con un taladro al termostato y listo
Pues ami me paso que se quedo pegado el sensor de presion del gas refrigerante del a/a... lo remplace y quedo solucionado el problema...
Que auto es? Yo tengo problemas con ford fiesta max 2007...cual es ese sensor?
El sensor de temperatura fallo , esto es porque a la hora de que el sensor falla ,por proteccion del sistema el ventilador o la computadora activa el ventilador , , hasta que lo cambien se detendra,sdls
Es normal que un ford fiesta 2014 cuándo se enciende el aire acondicionado el ventilador se enciende y no se apaga hasta no apagar el carro. Alguien me puede ayudar con esa duda? Gracias
Me pasa lo mismo no se si es normal al igual que cuando pongo el desempañador delantero sin tener precionado el ac se prende el ventilador a full y no se apaga
Julio luna de México hace 5 años
Tengo un Ford Ka 2007 prenden los ventiladores normalmente pero ya no se apagan y alos minutos empieza a marcar temperatura alta y en el depósito del agua empieza a hervirla ya cambié termostato ,el tapón y el depósito son nvosjunto el radiador le compré un líquido para limpiar sistemas de enfriamiento la bomba de agua si trabaja y persiste la falla q podrá ser
Tengo un ford fiesta 2008 prendo el coche y alos minutos normal entra el ventilador pero e notado que se keda encendido el ventilador mas de lo normal que estará fallando compañeros
A mi me pasa los mismo ya cambie el sensor de temperatura el termostato y checaron los relevadores y sigue igual
ComentarSe apaga y marca que cambie aceite en Proximo Servicio y el Checkengin Solucionado
Ford Fiesta 2011 SES 80000 kms
Hola
Mi fiesta tiene los sensores de ABS, Traccion y Check Engiene, actualmente al avanzar por al menos media hora se enciende el tablero indicando que hay que cambiar el aceite ( El coche si tiene aceite), y se apaga. Tiene los siguientes codigos de Error
0001 Control del regulador de volumen del combustible - Circuito Abierto
0502 Sensor de Velocidad del Vehiculo - Señal de Entrada baja
En la agencia le cambiaron los baleros, los sensores de la rueda, pero no me dicen nada de porque se apaga,
Alguien que sepa que onda!! Urge!!
Mi fiesta tiene los sensores de ABS, Traccion y Check Engiene, actualmente al avanzar por al menos media hora se enciende el tablero indicando que hay que cambiar el aceite ( El coche si tiene aceite), y se apaga. Tiene los siguientes codigos de Error
0001 Control del regulador de volumen del combustible - Circuito Abierto
0502 Sensor de Velocidad del Vehiculo - Señal de Entrada baja
En la agencia le cambiaron los baleros, los sensores de la rueda, pero no me dicen nada de porque se apaga,
Alguien que sepa que onda!! Urge!!
1 caso
Para que no te aparezca más el aviso de cambio de aceite, pisa el pedal del acelerador y freno al mismo tiempo durante 10 o 15 segundos con el carro apagado y problema resuelto
Mejor respuesta (según JavissivaJ)
JavissivaJ de México hace 9 años
Amigos si a alguien le ha pasado algo asi les comento que es la computadora y hay qye reemplazarla, mi fiesta ya quedo!!
Jose antonio de Guatemala hace 4 años
Yo tengo el mismo problema dice *""aceite de motor cambiar*""" y el motor se apaga
@Jose antonioTengo el mismo problema como lo solucionaste ?
JavissivaJ Cómo se reemplaza la computadora? hay algún mecanismo de teclas para borrar ese símbolo del tablero?? ayuda por favor!! A nuestro ford fiesta 2011 nos apareció la alerta primero en la pantalla y luego en el tablero (al tiempo despues). Le hicimos el cambio de aceite y también le cambiamos el filtro de aceite ayer. Y hoy apareció de nuevo el símbolo de color amarillo o naranjo claro en el tablero que no se borra... cómo borrarlo de la computadora? cómo lo hiciste tú??
Hola mi fiesta kinetik 20111 se apaga cuando esta regulando con el aire acondicionado prendido... No ocurre siempre pero si muy de seguido...alguna sugerencia
Yo tuve un fiesta 2011 y seguido tenía que mandar a lavar la válvula jack o algo así se llama, te cobran como $200 y lo hacen rápido, pero tienes que hacerlo mínimo 2 veces al año, dependiendo el uso que le des a tu carro, suerte y ojala te sirva el Consejo
Cual valvula "jack"? Es IAC y ese modelo no tiene por favor! Es garganta electronica
Que no te mientan
Que no te mientan
ComentarPrende pero no empareja y en menos de 30 seg se apaga Solucionado
Ford Fiesta 2001 4 puertas 1.6 308234 kms
El carro enciende con falla y en menos de 30 seg se apaga no se estabiliza prende con una tembladera el motor y cuando le doy gasolina no agarra fuerza y se apaga, ya le cambie la bobina, las bujías, le realice mantenimiento al cuerpo de aceleración, al sensor mac, al potenciometro, se chequeo la presion de gasolina y esta normal. Espero me puedan apoyar con a solucionar el problema gracias.
10 respuestas
Tambien cambia tus cables de bujias pueden fallar
Ese auto debe tener motor de relanti de corriente continua, si es asi, hacele un mantenimiento a esa valvula de paso de aire.
Daniel Teran de Venezuela hace 10 años
Amigo en donde se encuentra ubicado ese relatin? explícame mas de eso por favor gracias
La valvula se encuentra en el cuerpo de mariposa. Tambien limpia el sensor de rotavion del volante
Daniel Teran de Venezuela hace 10 años
Amigos la falla que me ha presentado ahorita es que el pistón 1 y 4 no me trabajan y en la bobina no me da chispa ya le he cambiado 3 bobinas nuevas y las 3 me presentan la misma falla y tiene los cables nuevos y bujías nuevas unos amigos me han dicho que es la computadora.
Puede ser la computadora cambiale una y ponle todo lo q tenia el tuyo desde un principio sus cables y su bobina pidele a alguien q t preste una computadora para el auto
Saludos amigo, a mi me paso lo mismo con un Fiesta Ikon, estuve a minutos de comprar el modulo DIS o bobina de ignición y zas me di cuenta que el problema real era un cable del arnés que va en la bobina estaba roto no lo pude arreglar le puse un arnés similar por mientras, ya después compre el que debía llevar. Espero te sirva la información, nunca esta de más.
Mejor respuesta (según Daniel Teran)
Daniel Teran de Venezuela hace 10 años
Gracias por los concejos ya resolví el problema era la computadora la lleve al tecnico especialista en computadoras automotriz y el la chequeo y tenia 2 salidas que no enviaban señal.
ComentarEl carro andando deja de acelerar y se me apaga solo
Ford Fiesta 2010 1.6 85000 kms
Mi fiesta máx 2010 cuando voy en subida y le exijo al carro acelerar más o cuando paso mucho tiempo en una cola, me empieza a fallar, empieza a jalonear deja de acelerar y en algunos momentos se apaga andando en marcha. Cuando le exijo sobre marcha pierde fuerza y como q no agarrara la velocidad y llega un momento donde no me acelera más y se termina apagando o lo tengo que apagar y encender de nuevo y ahí medio acelera un poquito pero igual sigue con la falla. Cuando se apagada a veces para prender tengo que darle varias veces al acelerador para que agarre y prenda. Tengo ya 6 meses con la fa… Leer completa
3 casos
Revisa el sensor tps , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion , tambien el sensor de pedal del acelerador electronico
Hola Ricardo lo que me lleva loca es que el carro andando, de repente se me apaga. Claro ya cuando tiene la falla y la mayoría de las veces me sucede es cuando voy en una subida normal y llevo peso en el carro, es como que no detectara que estoy acelerando y deslizara la velocidad y no me acelera. También ya cuando el carro me esta fallando y me detengo y dejo el carro detenido y encendido por un rato, se apaga. Si lo dejo enfriar ya al día siguiente no tiene la falla, a menos que haga el mismo recorrido en subida, con peso y exija que revoluciones o acelere rápido como si fuera a pasar carros.
El carro es automático. Me dijeron que según el sensor de oxígeno superior estaba malo y el catalizador también, otro que es la bobina o el sensor de leva. Antes de ir probando para descartar, quisiera dar mas bien con la falla
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina? puede estar sucio y cuando se requiere acelerar mas ,no surte combustible suficiente y se apaga. Se debe cambiar cada 80,000 KM.
Con ese kilometraje descarta el catalizador. Si no tiene prendido permanentemente el check engine debe ser falta de combustible ya que en subida siempre falla.
Con ese kilometraje descarta el catalizador. Si no tiene prendido permanentemente el check engine debe ser falta de combustible ya que en subida siempre falla.
Cuando el carro me empezó con la falla fui y le cambie el filtro de gasolina. Eso sería a los 82000 km y el carro tiene ya 85000 y me sigue con la falla
No me refiero al filtro externo, al que esta dentro del tanque de gasolina en la bomba,
Hola a todos, tengo un fiesta 1.6 2010 con gnc 5ta, y desde hace un tiempo que, en bajada, sentia unos leves tironeos, pero nada molesto. Hace unas dos semanas, mientras iba a 60 kms/h comenzó a tironear mucho y al rato no podia subir de 2000 rpm por mas que pisara el pedal a fondo. Esto lo hizo con gnc y con nafta. El mecanico me dijo que era un problema en el caño de escape que posiblemente estuviera tapado a causa del catalizador. El del caño de escape me dijo que es imposible. En definitiva, hoy lo lleve a otro taller para que lo pongan en la computadora. Me tiró problemas con la sonda lambda. Me dijo que lo ande 3 dias con nafta y si no hay problemas, es que hay que regular el gas. Hace un rato volvieron los tironeos, el coche que quiere detenerse, lo acelero y no pasa de 2000rpm. Mañana lo voy a llevar otra vez al taller. ¿alguien tiene una minima idea de que puede ser? pienso que el filtro de nafta no es, porque con gas tambien lo hace. Saludos
Hola marcelo yo le elimine el nafta. Y me hace la misma falla. Así que no debe ser eso
Yo le elimine el gas y tambien la sigue haciendo, mañana se lo llevo al mecanico a ver que se le ocurre.
Yo al primer mecánico me dijo que era catalizador tapado y el sensor de oxígeno. Reviso bomba de gasolina y estaba bien y cuerpo de aceleración y estaba bien. Lo voy a llevar a otro mecánico a que revise válvula iac, bobina a ver si están bien. Avísame que te dicen. Yo igual cuando logre con la falla, aviso.
Estoy en las mismas!! Ya cambie catalizador, bomba de gasolina, sensores de oxigeno, sensor de velocidad y sigue igual!! Despues de un tiempo cuando ya esta caliente se jalones y quiere apagarse además de que ya no marca en el tablero el taconetro es un 2011... Ayudenme!!
¿alguno llevo su coche a un taller oficial de ford? quizas ellos tengan alguna respuesta a este problema. A mi me dieron turno para el 12 de abril, y dice el mecanico que es el catalizador o el sensor lambda ( la computadora marca ese sensor como la falla), estamos a la espera.
Yo le estoy haciendo hoy limpieza de inyectores cuerpo de aceleración y válvula del mínimo iac. Luego de eso lo voy a probar a ver si sigue la falla y les aviso
Hola a todos tengo un fiesta 2010 y me hace la misma falla que ustedes, en principio me dijeron que es el catalizador, se lo eliminamos y ahora hace un ruido horrible, después me dijeron que es el sensor de oxigeno y sigue la falla, lo cierto es que cada vez esta de mal en peor
Hola a todos yo tengo un fiesta move 2011 y me comenzó con esa falla y le elimine el sensor de oxigeno y el catalizador y listo cero falla
Hola. Hoy le hice limpieza de inyectores al carro. Limpieza al cuerpo de aceleración. Limpieza a la válvula iac. Cambie bujías. Bobina esta buena. Cables de bujias buenas. Y el carro se me apago igual. Me dicen que con el scanner el sensor de oxígeno esta malo. Voy a buscar y cambiarlo a ver si se le va la falla. Les voy avisando
Hola a todos, les cuento que hace 4 dias que le cambie la sonda lambda y se terminaron los problemas. Despues lo lleve a un taller especializado en GNC y lo calibraron con la computadora. Quedó perfecto. Saludos y suerte.
Hola marcelo, tengo la misma duda, que es la sonda lambda?
Es el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape del motor.
Asi es, como dice ricardo, es el sensor de oxigeno. Hay que pasar el auto por el scanner y ver cual es el error que está tirando. A veces si el auto funciona con gnc puede ser descalibrada la computadora, para eso se conectan dos computadoras, una al equipo de gnc y el otro al coche y se sincronizan.
Al mio le pasaron el scanner y dice que el sensor de oxígeno superior esta malo. Lo voy a cambiar y les aviso.
Hola jarina, en las casas de repuesto te van a decir bien cual es el que corresponde, a mi me tuvieron que poner uno generico, porque no habia el que correspondia, pero igual funciona barbaro.
Gracias marcelo, ya le cambie ese sensor y sigue la falla, lo voy a llevar a escanear a ver que sale
Hola bero, ayer volvió a encenderse la luz de chequeo, pero no volvieron los sacudones, o sea, la falla que tenia antes. No se que pueda ser ahora, despues de escanearlo sabré si es la misma sonda o si tiene otro problema. Saludos.
Amigos sus problemas se deven a que el cuerpo de aceleracion se encuentra sucio, se debe limpiar con limpia carburador en spray. Y si no entienden mucho de necanica busquen en youtube y ahi sale bien completo y listo
Hola Calama. Yo hice eso y el carro siguió con la falla. Efectivamente estaba sucio, pero la falla no se le quitó.
Hola yo tenia el mismo problema poca fuerza como que ahogaba al acelerar paresia como si estuviera tapado el escape en un fiesta 2005 probé el sensor de oxígeno cambie cables y bujías acudí con barios mecánicos y nada lo que el auto tenia es un falso en un cable a tierra que se encuentra debajo del depocioto del liquido limpia parabrisas ahí ay barios cables tierra es uno de los mas gruesos se veía bien e incluso con dispara bien apretada paro medicuenta porque ya desesperado espese chocar todas las conexiones y mangueras jalandolas un poco y esa separa se rompió y medí cuenta que espolvorear entro entre el tornillo y la separa por ese motivo no Asia contacto adecuada mente conecte el cable directamente al tornillo y listo martirio solucionado ojala a alguien le sirva
Hola Javierxc, ¿tuviste que sacar el deposito de agua o esta a la vista? yo tengo nuevo turno para el 16 de mayo y quizas es algo parecido al tuyo.
La falla mia comienza cuando ya calentó, unos 15 minutos despues de arrancarlo. Con gas lo hace muchisimo mas, pero con nafta tambien lo hace. Y es como dice Javierxc, es como que se ahogase al acelerar, al punto de detenerse. Y la salida del motor, el multiplo, se pone rojo de calor.
Están abajo del deposito (lado piloto ) después de donde esta la base del amortiguador sigue el deposito lo retiras y debajo ay unos tornillos que están el el chasis tienen unas sapatas me párese que uno de ellos va a la ecu (tierra) cuando esta en falso provoca esos fallos bueno eso fue lo que me paso ami se veía que estaba aparentemente bien conectada pero no afloje el tornillo limpie la separa y al conectar listo como si nada después de intentar de todo
Buenas tardes a todos, estaba leyendo sus mensajes y les cuento mi experiencia con el escáner: estaba malo el sensor de oxigeno nuevo que había instalado, así que lo volví a cambiar, la pila de la bomba de la gasolina también estaba mala, se cambio el filtro de la gasolina y tenía desprogramado el módulo PCM, el RKE y el IC de la computadora, lo hice directamente en un concesionario ford, ya que estaba cansada de tantos diagnósticos, la falla me duro 1 año y ahora estoy felizzzz mi carro volvió a ser el mismo!!! espero que los ayude mi comentario y mi consejo es que si tienen la posibilidad llevenlo sin pensarlo a la ford, saludos
Marcelo a mi carro también se le ponía el múltiple rojo, le quitaron el catalizador y no se le quito la falla y ahora le quedo un sonido horrible, la falla se elimino cambiando todo lo que explique en el comentario anterior, te lo comento de manera que no vayas hacer lo mismo que yo, bay
ComentarEl ventilador no se apaga Solucionado
Ford Fiesta 2007 4 purtas 120000 kms
En la mañana cuando arranque el carro se activo el ventilador como a los 5 segundos de arrancar, es la primera ves que me sucede, lo reviso un electrico y me dijo que era el termostato se lo cambio y siguio el problema, checo con otro sensor y no funciono, checo la bomba estaba circulando el agua, reviso todo lo electrico y no pudo. Se lo lleve a otro electrico , le puso el escaner y aparecio que era el sensor de temperatura, lo compre se lo puso y siguio lo mismo nos prestaron 2 sen sores los puso y suiguio el problema checo voltajes reviso lineas , le volvio a poner el escaner y ahora le dij… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según jose luis)
Carlos Gaete de Chile hace 7 años
Hola José Luis, Yo tengo un fiesta 2007 y tuve el mismo problema, al principio ocurre ocasionalmente y luego todos los días cuando andas lento, el ventilador se activa a máxima velocidad y no se apaga. La solución está en el relés que controla el ventilador, al cual con los años se le pega el platino que desconecta el ventilador. Lo que tiene que hacer es abrir el relés (que es de color negro) y está ubicado bajo el foco derecho. Abrirlo y limar el platino en ambos contactos. El relé aunque se repare puede mantener la memoria que no debiera superar el día, o sea que se active el ventilador, pero en cuanto se borre la memoria del mismo todo vuelve a la normalidad. Espero te ayude el consejo. Un saludo, Carlos.
Carlos te agradezco tu ayuda lo voy a hacerespero tener exito. Muchas gracias
Gracias por su respuesta voy a probar a mime hace lo mismo solo con el aire acondiciona sin aire anda bien nunca levanta yemperatut6solo enciendo el aire aciona el ventilador al máximo y no para más y levantá temperatura
Amigos escribo para decirles que ya solucione mi problema del ventilador que no se apagaba de mi ford fiesta 2007. El problema estaba en el sensor del aire acondicionado que ya estaba oxidado y que el aire ya no tenia gas. Lo oxidado me dice el mecanico es porque le laban el motor y le queda agua en el sensor y se empieza oxidar. Al cambiar el sensor y limpiar bien el oxido acumulado y recargar el gas funciono el ventilador sin ningun problema. Espero que esta solucion le pueda servir a alguien con eye problema. Gracias por su ayuda. Bye
Tengo un Ford fiesta Ikon 2013 me consumía mucha gasolina y lo Made escanear y aparecía el sensor de oxigeno se lo cambie,tenía unas fugas de anticongelante se las arregle le pedí al mecánico que de una ves le cambiará el termostato y el sensor de temperatura digo para saber que todo estaba nuevo,pero resulta que al cambiar el termostato no traía solo traía la goma que lleva el mismo termostato al parecer estaba roto o lo hicieron a propósito cuando lo cambiaron alguna vez entonces le pusieron el nuevo original y también el sensor se le cambió una manguera que estaba apunto de reventarse cuando me lo entrega el mecánico le boy a dar unas varias vueltas pensando que ya estaba pero mi sorpresa fue que en la primera vuelta al apagarlo y al encenderlo tardo mucho tiempo en encender el ventilador y de ahí jamás se apagó el ventilador se lo lleve nuevamente al mecánico y volvió a cambiar el sensor de temperatura porque el escáner no le arrojaba nada entonces al cambiar el sensor de hecho cambio el nuevo por el viejo se normalizo el ventilador al encenderlo volvió a tardar para encender y a los pocos minutos se apagó y yo dije a gue...ya quedó pero me lo lleve de ahí y jamás nunca de volvió a pagar el ventilador y ahora era eso y también una fuga de anticongelante por dónde va el termostato lo tiraba demasiado. A lo que voy con todo esto es que el carro gastaba gasolina pero estaba bien y por quererle cambiar las cosas se descompuso. Pienso que el del problema es el termostato que algún mecánico se lo rompió para que no pasara eso y así de esa manera circulará el anticongelante todo el tiempo ahorita estoy en eso lo están escaneando otro mecánico y espero que se resuelva el problema estoy gastando mucho dinero por arreglar el carro espero solucionen su problema 😉
ComentarFoco de aceite se prende en el minimo, al acelerar se apaga Solucionado
Ford Fiesta 2010 sedan 120000 kms
Llevo una semana con este problema, en las mañanas no hay problema pero rodar un rato se enciende el indicador del aceite cuando estoy en el minimo, pero al acelerar a 1200- 1500 se apaga
Quisiera que me apoyaran y me dieran algun consejo para no ser estafado por lo mecanicos de por aca (mexico)
Quisiera que me apoyaran y me dieran algun consejo para no ser estafado por lo mecanicos de por aca (mexico)
4 casos
Que aceite tiene el motor y que temperatura hay en tu ciudad.
25-30° y trae del 20w 50 apenas se lo cambie porque ya pasa lo100, mil km
Mejor respuesta (según zizou)
En los motores actuales no tiene nada que ver el kilometraje para selecccionar el aceite de motor. Ahora son multigrados ,depende de la temperatura ambiente del lugar, ,vas a tener que cambiarlo ,ese aceite esta demasiado grueso y no esta lubricando correctamente el motor ,se puede amarrar, ese motor debe llevar aceite multigrado 5w 30 toda la vida util del motor.
Se le cambio el bulbo del aceite porque tenia una fuga y el aceite a 15w 40 que es el que marca el manual del vehiculo
Pregunta se soluciono tu problema? Porque yo tengo el mismo problema cuando para en un semaforo enciende la luz de aceite pero cuando acelero se apaga la. Luz. El aceite que le puse hace unos 15 dias es 5w-30. Espero me. Puedan ayudar. Tambien note que el bulbo de aceite tiene una leve fuga esta manchado de aceite.
Ricardo daniel valdivia aceves de México hace 2 años
Tengo un Ford fiesta 2004 y tengo el mismo probrema en las mañana todo bn pero después de un rrato prende el testigo del aceite y nomás lo acelero y se apaga quiera saber q aceite ponerle por q el motor no falla ni nada todo bn ya le cbiem el bulbo del aceite ayuda
ComentarSe apaga y le cuesta trabajo quedarse prendido Solucionado
Ford Fiesta 2003 fiesta 105 kms
Lo prendes y tienes que acelerarlo para q no se apague despues una vez prendido cuando metes primera y lo quieres hacer avanzar se jala tantito y le cuesta trabajo agarrar velocidad y eso le pasa cada vez que quieres cambiar de velocidad. Aparte apenas de la parte de abajo a nivel del freno de mano se pusoal rojo vivo y empezo a sacar un poco de humo por donde esta el freno de mano y no tiene potencia en el motor
2 casos
Mejor respuesta (según luisa)
Por la descripcion es el catalizador que esta malo (tapado ) eso refleja poca potencia.
Desde luego no logra sacar los gases de combustion porque esta tapado.
En outlet refacciones tel:018008003050 los venden para fiesta first sedan 2 puertas a $800.00 y para 4 a 5 puertas a $2500.00 seria que cotizaras con los datos de tu auto.
Luimbizkit de Venezuela hace 8 años
Estoy seguro q ese es el problema el catalizador tapado ya me paso una vez el primer indicio es la falta de potencia y el escape al rojo vivo el catalizador no es necesario aquí en Venezuela se lo quitamos eso es solo para q ayude un poco a limpiar los gases q salen ellos se tapanncon epotiempo x dentro son como ver un panal de abejas
Si era el catalizador por ahora se lo quitaron una pregunta es necesario q se lo pongan de nuevo
Si en tu estado no hay verificacion vehicular no hay problema.
Luimbizkit de Venezuela hace 8 años
Te recomiendo q no se lo coloques de nuevo eso no hace falta su única función es limpiar un poco los gases pero no repercute en el trabajo del carro
Tengo un Ford Fiesta kinetic 2018, arranca a 1200 revoluciones, luego de unos minutos se estabiliza a 900. Cada vez que lo arranco pasa lo mismo y es incómodo dado que no salgo hasta que no se estabilicen las revoluciones. Un mecánico me dijo que era normal. La verdad que he tenido Ford y Chevrolet y jamás me pasó que el auto arranque con altas revoluciones. Me dirían si es normal? Gracias
ComentarSe apaga el audio Solucionado
Ford Fiesta 2011 KInetic 40000 kms
Ya sea escuchando radio, o musica desde la entrada auxiliar , subitamente , aleatoriamente , y cada vez mas frecuentemente, los parlantes hacen un ruido , y se queda el equipo sin salida de audio , si corto la llave de contacto , y lo vuelvo a encender , el audio revive , pero vuelve a pasar lo mismo en cualquier momento , aunque el auto este detenido. Le fui desconectando los parlantes selectivamente, pero la falla sigue repitiendose. No son los parlantes... El equipo de audio dice Made in Mexico ,Planta Carolinas, Complejo industrial Chihuahua , AE8T-19C107-AH fabricado en 01-31-2011
1 caso
Al mio le pasas lo mismo, lo lleve a una elecronica y anduvo, pero vuelve a pasar lo mismo, no se que solucion puede haber a esto
Mejor respuesta (según adelio)
El problema se soluciono cuando cambie la radio , consegui una usada tambien del año 2011 , enchufe las dos fichas que tiene, la antena , y funciono perfectamente , incluso bluetooth , que no andaba con la anterior. Parece que es un problema generalizado en las radios que utilizo FORD , y las estan cambiando si el auto se encuentra todavia en garantia
Me esta sucediendo lo mismo con mi Fiesta 2013, ya lo lleve a la Agencia ya le cambiaron dos veces una bocina ya le cambiaron el radio por completo y nada, ahora ya no se escucha nada, solo tiene un zumbido siempre
A mi me pasa lo mismo, estoy hace 1 año con la radio muerta, empezó con el mismo problema y todavía no encuentro la solución...
Amigos, el mismo problema que describen me está pasando. Primeramente comenzó a apagarse en forma muy esporádica y no le presté mucha atención. Ahora es imposible, los parlantes vibran con un sonido enloquecedor aún cuando la radio está apagada, incluso con el motor apagado. Aún no le he podido encontrar la vuelta, no son los parlantes ni el cableado, el problema esta en el mismo equipo.
ComentarLuz del aceite que no se apaga Solucionado
Ford Fiesta 2011 99170 kms
Hola, hace 4 días mi Ford Fiesta al sacarlo del estacionamiento encendió la luz del aceite en el tablero.
Al día siguiente le lleve a hacerle el cambio del aceite que le correspondía (10w30) al rodar un rato con mi carro se volvió a encender la luz. Me preocupo y lo lleve con el mecánico y le cambio la válvula sensor del aceite pero la luz seguía encendida. Midieron la presión del aceite y es la correcta, el mecánico me dice que no debo de preocuparme de fundir el motor, pero no logró que la misma se apagara. Ya lo escanearon y no aparece el error del aceite por ningún lado. Alguien sabrá que sucede? gracias
Al día siguiente le lleve a hacerle el cambio del aceite que le correspondía (10w30) al rodar un rato con mi carro se volvió a encender la luz. Me preocupo y lo lleve con el mecánico y le cambio la válvula sensor del aceite pero la luz seguía encendida. Midieron la presión del aceite y es la correcta, el mecánico me dice que no debo de preocuparme de fundir el motor, pero no logró que la misma se apagara. Ya lo escanearon y no aparece el error del aceite por ningún lado. Alguien sabrá que sucede? gracias
4 casos
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Amigo los fiestas del 2009 en adelante usan un sensor de presión de aceite diferente al de los años anteriores, los años anteriores tienen el interruptor del sensor normalmente abierto, y el de los años 2009 en adelante son normalmente cerrado, para descartar esto has lo siguiente, cuando pasas la llave completa sin encender el carro el indicador en el tablero debe encender, si no enciende y lo hace es cuando el carro esta encendido es seguro que tienes un sensor para los fiestas del 2008 para abajo, esta la valvula que le corresponde a los fiestas del 2009 en adelante. https://articulo.mercadolibre.com.ve/M…
El sensor que compre es el mismo que me indicas en mercado libre con el mismo serial. El mio es un move 2011. Gracias de todos modos
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Y haciendo la prueba que te indique la luz enciende al pasar la llave sin que el carro este encendido?
Cuando paso el switch， sin encender， no se prende el indicador. Cuando prendo el carro si se enciende y se mantiene prendido hasta que apague el carro nuevamente.
Será que vino dañado? O no tiene que ver eso. Cómo puedo probar que está bien?
Será que vino dañado? O no tiene que ver eso. Cómo puedo probar que está bien?
Mejor respuesta (según Giortega)
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Eso indica que tienes el sensor de los modelos viejos, tienes que buscar el correcto porque el que te vendieron no es el que te dijeron que era
La válvula que te vendieron no es original y el sistema no la reconoce, ahora eso se invirtió,es decir, ahora cuando se apague indica que hay un problema.
ComentarEl coche se apaga y se Solucionado
Ford Fiesta 2004 4 puertas, motor 1.6 201458 kms
Mi ikon 2004 enciende bien pero cuando llega a su temperatura regular se apga andando , le acabo de cambiar el repuesto de la bomba de gasolina, y no se ahora que pueda ser. Ayudenme
8 respuestas
Si no hay codigos de falla , verificar que al momento de la falla , sigue habiendo chispa en las bujias... si no hay , esta fallando el capador de cigueñal o la misma bobina.
Muchas gracias, lo lleve a escanear y efectivamente tenia una falla, la cual corrigieron pero desde que se le cambio la bomba no marca la gasolina y pues el mecánico me dijo que el se deslindaba ya que si fuera la bomba no funcionará el carro, y pues ya no se que pensar... Me podrían auxiliar nuevamente?? Por favor
Es probable que le dejaran desconectada la señal del flotador del tanque de la gasolina esta va pegada a la bomba... cambie de mecanico , y que revisen el cable del flotador...
Hoy nuevamente se apago el carro y tardó aprox una hora en enfriarse y lo arranque en primera , consultando a otro mecánico me dijo que pudo presentarse nuevamente la falla de oxigeno que marco cuando se escaneó y si no era eso tenia que lavar los inyectores y la válvula de aceleración y de la aguja me dijo lo mismo que la bomba no era ya que tiene buena presión. Ud cree que con eso ya no me falle el carro? Mejor dicho que no me deje y se pare a medio camino ?
Mejor respuesta (según china)
Estamos todos adivinando... cuando el motor se agaga solo, es un evento que el computador no logro manejar... como sucede con temperatura alta , hay que monitorear , que pasa cuando esto sucede... nuevamente le sugiero , hay que ver si hay chispa en bujias cuando se niega a encender( instalar led )... que pasa con la presion de gasolina en este momento ( instalar manometro )... no cambiar ningun elemento hasta que el diagnostico no confirme... por ejemplo por fallas del sensor de oxigeno , el motor no se apaga... la bomba de gasolina puede fallarle la presion cuando caliente , o el rele dejar de funcionar hasta bajar la temperatura... si el captador de cigueñal se calienta y se aisla , sucede lo mismo... repito monitorear hasta dar con la falla...
Muchas gracias me fue muy útil su información!! Y sigo molestando, el día domingo al meter reversa encarrerada por una emergencia le di un golpe muy fuerte al carro en la parte de atrás, la cajuela se daño, desde entonces no prende , a unas horas del impacto le di marcha y se mantenía como tres segundos y apagaba, ahora definitivamente no prende. El mecánico no lo ha podido ir a checar solo menciono que podía ser la bomba. Lo que no entiendo es que si el golpe fue atrás porque no prende.Me podrían ayudar nuevamente. De antemano muchas gracias.
Algunos vehiculos tienen un interruptor de seguridad que apaga la bomba de gasolina , en casos de choques o accidentes... esto para evitar que la bomba de combustible continue funcionando... averigue si el suyo lo tiene y solo activelo nuevamente...
Tengo un fiesta turbo coman raid del cual no se donde tiene el interruptor de choque gracias
ComentarSe me apago todo luces etc Solucionado
Ford Fiesta 2010 max 98000 kms
Buenas Tardes. Tengo un ford fiesta 2010 automático y el día de ayer cuando estaba avanzando con el auto, se encendió un foco en el tablero color amarillo donde muestra un signo de admiración, el problema es que no me permitió aplicar las funciones de encendido de luces, aire acondicionado, tampoco me permitió bajar los cirtales electricos, los limpiadores de cristales ni las direccionales.
Lo que sí me permitió hacer fue utilizar las luces intermitentes; posteriormente me detuve y coloque la palanca de velocidades en P; enseguida quise seguir avanzando y no me permitió cambiar la palanca a D… Leer completa
4 casos
Mejor respuesta (según henry)
Listo hermanos de foros ya resolvi el problema era un rele que estaba flojo
El que va debajo dentro del tablero en la fusilera los dos primeros que va a ver
JAVIER GONZALEZ de Guatemala hace 9 años
Alguien me puede ayudar tengo un ford fiesta 2011 manual tengo problemas en el volante hace demasiado ruido al girar el timon que puedo hacer alguien que me ayude puesto que la cremallera es mecanica y la cambie y sigue el ruido
Buenos dias me paso el mismo caso que a usted amigo. El dia de ayer intente salir con el vehiculo pero no me permitio mover la palanca de cambios no me encendia el aire acondicionado las luces no encienden. Me puede explicar como hacer para solucionar este inconveniente
Busque abajo del panel de fusible uno de los relex esta flojo
Buenas, tengo un problema similar en mi ford fiesta, al encender el auto me funcionan las luces de posicion, las balizas y el stereo... pero las luces bajas/altas, aire acondicionado, levanta cristales y luz de stop no encienden, hasta pasado unos minutos en que escuho un sonido tipo "tick" (como si se activara un interruptor) proveniente de la caja de fusibles y recién ahí todo comienza a funcionar, los dias que hace mas calor es más rapido en hacer el ruido, pero los días de más frio demora un poco más... podrías subir una foto de donde se encuentra el relay o al menos dar tu opinión al respecto?... muchas gracias!
ComentarFord fiesta 2008, se apaga en minimo y luces bajan intensidad Solucionado
Ford Fiesta 2008 4 puertas motor 1.6 82000 kms
El carro tenia un bote de liga de frenos y comenzo con una falla que se apagaba cuando estaba en minimo estacionado, le arregle el bote de la liga de freno era una válvula check q ya en su rosca botaba.
El problema de apagado del carro en minimo continuo pero ahora cuando el carro ya se calienta y enciendo el aire acondicionado comienza a fallar con mas frecuencia, no agarra minimo al estas estacionado.
En las noches las luces tiemblan y mas aun cuando freno baja la intensidad de la luz, pero el problema es que se apaga cuando esta en minimo.
Cambios realizados: cambien las bujias, limpie los inyectores, cambie la bobina.
Que podra ser?
El problema de apagado del carro en minimo continuo pero ahora cuando el carro ya se calienta y enciendo el aire acondicionado comienza a fallar con mas frecuencia, no agarra minimo al estas estacionado.
En las noches las luces tiemblan y mas aun cuando freno baja la intensidad de la luz, pero el problema es que se apaga cuando esta en minimo.
Cambios realizados: cambien las bujias, limpie los inyectores, cambie la bobina.
Que podra ser?
1 caso
Revisa los cables que van del negativo de la bateria a la carroceria y motor y todos los cables negativos ,despegalos si tienes dudas y pasale un lija y le hechas un poco de grasa para que no se oxiden o sulfaten ,chequea bien que los porta fusibles no esten sulfatados ni recalentados
Métele el scanner, (no gastes sin necesidad en mecánicos sin experiencia) pudiese ser válvula iac o sensor de oxígeno.
Mejor respuesta (según jmatheus)
Amigo normalmente esos modelos fallan por falta de voltaje (amperaje ) en la bobina de encendido haga una prueba facil !!!! busque un cable electrico automotriz numero 12 o 14 y lo conecta al positivo de la bateria y al conector central de la bobina (la bobina tiene 3 conectores ;conectar en la del medio ) y darle a prender pruebe y si no falla ya sabe que tiene que cambiarle el cable positivo de alimentacion de la bobina,para apagarlo retire el cable y quite el sw
Jose Luis indica como resolviste? este caso, el cual de todas todas era eléctrico, y pareciese que fue pila de la bomba + circuito eléctrico...
Mucas gracias, el problema era bobina, la cambie
FELIX BARAZARTE de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, el carro ford festival 2000, se apago de repente y no llega corriente al distribuidos del encendido electronico, se le cambio un modulo nuevo y tampoco llega la corriente, necesitamos saber cual es la ruta del cableado para verificar si algún cable no funciona o hay desperfecto en la colocación de los cables.
ComentarBajan las revoluciones y se apaga
Ford Fiesta 2010 Max 1.6 automático 169000 kms
Hace tres semanas al manejar durante una lluvia fuerte entré en varias lagunas en la vía, el carro hizo como que se iba a apagar, me paré un rato y luego seguí manejando hasta llegar a mi casa, al día siguiente el carro anduvo normal y al otro día de regreso a la casa le bajaron las revoluciones y se apagó, tuve que pedir una grúa y lo llevé directo al taller, cuando lo revisaron vieron que le entró agua en los contactos de la computadora y el error que daba el escáner era falla del sensor del cigueñal. Le secaron los los contactos y aparentemente limpiaron el sensor del cigueñal y a los dos d… Leer completa
13 casos
Tengo un problema en el ford fiesta 2012 no enciende solo si le doy marcha un toque y si lo apago ya no enciende, hace 4 dias que empezo
Revisa el filtro de gasolina puede estar tapado y por eso se queda sin aceleración
Buenas noches mi caso es el siguiente tengo un fiesta movee 2011 sincronico, ha resultado ser un carro excelente, solo me ha presentado una falla desde hace unos 2 meses la cual no se ha podido resolver, empezó con poca fuerza hasta pararse en plano o en subida lo lleve a la ford y me dijeron que con un mantenimiento de la bomba de gasolina y limpieza de tanque se podía solucionar al poco tiempo volvió la falla y me sugirieron cambiar la bomba completa de gasolina ademas de limpieza de inyectores y cambio de filtro de gasolina, saliendo del taller ese mismo dia lo lleve a la gasolinera y coloque de 91 full y a los minutos me volvio a fallar pasado los dias dejo de fallar nuevamente coloque gasolina pero esta vez no había de 91 y solo coloque de 95 medio tanque, hasta allí el carro había dejado de fallar, luego volví a colocar gasolina otra vez de 91 full y otra vez el carro me empezo a fallar,todos los dias fallas a partir de allí, por favor quien ha podido resolver este problema porque entiendo que es por el tema de la gasolina, inyectores o la computadora envía una señal errada al cargar gasolina, quien haya pasado por lo mismo agradezco su colaboracion. 04241438683
Lisbeth 97 de Venezuela hace 5 años
Aun no resuelvo el problema, el mecánico como la mayoría de los que conozco no tiene ni idea de que tiene el carro, primero me dijo que era el sensor de cigueñal que debía cambiarlo, no era eso. El carro re calienta porque no arrancaba el electro ventilador y al desconectar el relé y ponerlo directo si arranca el electro. Así no da la falla, según el mecánico el problema es en la computadora, yo lo pongo pongo duda porque hasta ahora no da con la solución. Si alguien puede hacer alguna sugerencia estaré agradecida
Lisbeth 97 de Venezuela hace 5 años
Aun no resuelvo el problema, el mecánico como la mayoría de los que conozco no tiene ni idea de que tiene el carro, primero me dijo que era el sensor de cigueñal que debía cambiarlo, no era eso. El carro re calienta porque no arrancaba el electro ventilador y al desconectar el relé y ponerlo directo si arranca el electro. Así no da la falla, según el mecánico el problema es en la computadora, yo lo pongo pongo duda porque hasta ahora no da con la solución. Si alguien puede hacer alguna sugerencia estaré agradecida
Lisbeth 97 de Venezuela hace 5 años
Aun no resuelvo el problema, el mecánico como la mayoría de los que conozco no tiene ni idea de que tiene el carro, primero me dijo que era el sensor de cigueñal que debía cambiarlo, no era eso. El carro re calienta porque no arrancaba el electro ventilador y al desconectar el relé y ponerlo directo si arranca el electro. Así no da la falla, según el mecánico el problema es en la computadora, yo lo pongo pongo duda porque hasta ahora no da con la solución. Si alguien puede hacer alguna sugerencia estaré agradecida
Lisbeth 97 de Venezuela hace 5 años
Aun no resuelvo el problema, el mecánico como la mayoría de los que conozco no tiene ni idea de que tiene el carro, primero me dijo que era el sensor de cigueñal que debía cambiarlo, no era eso. El carro re calienta porque no arrancaba el electro ventilador y al desconectar el relé y ponerlo directo si arranca el electro. Así no da la falla, según el mecánico el problema es en la computadora, yo lo pongo pongo duda porque hasta ahora no da con la solución. Si alguien puede hacer alguna sugerencia estaré agradecida
LUIS TOVAR de México hace 4 años
Lisbeth resolviste tu problema mi carro me hace lo mismo?
jose calderon de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo tengo problema con mi fiesta no ne quiere encender de repente se apago pensaba que hera la bobina la compre y nada aun no enciende quisiera saber donde esta el sensor del cigüeña
Hola amigo yo tengo un ford 2011 y me paso lo mismo solo le puse un cable de tierra de bateria al chazis y arregle el problema
ComentarPierde fuerza, pierde aceite tercer cilindro no funciona, se apaga Solucionado
Ford Fiesta 2009 motor1.6 4 puertas 173000 kms
El carro empezó votando aceite, después del cambio hubo que agregarle aceite, perdió fuerza no sube, se apaga el motor suena el carro tiembla, se chequeo inyectores, bomba de gasolina, bobina, se cambio los cables de bujias y las bujias, se probo con bobina nueva, y el tercer cilindro no funciona marca cero ohmnios, a ratos el carro medio funciona, luego hay que mantenerlo acelerado para que no se apague. Vivo en San cristobal , existen cuestas o subidas por todos lados y para subir una cuesta se hace muy dificil, a veces se pierden los valores del velocimetro hay quien dice que la perdida de fuerza es el sensor del velocimetro, que el que se apague es el sensor de oxigeno.
5 casos
Hola, lo mejor es medir compresión, también puede que sea un anillo quebrado u otro problema en el cilindro.
Lo primero que debes hacer es realizarle un escaneo en un centro autorizado ford, Tuve una falla similar en el mío y resultó ser el sensor de oxígeno. Con respecto al bote de aceite, muy seguramente se debe a que tengas las gomas de las válvulas dañadas, lo cual hace que no te funcione el cilindro y se ahume la bujía. El cual es otra falla producto de estar usando el vehículo con el sensor de oxígeno dañado... Para evitar gastar de más en tu caso el scanner es la mejor opción. Suerte!
cesar f hoyos de Venezuela hace 9 años
Bueno sobre tu problema yo tengo un fiesta 2006 tengo años con ese peo asta q hoy leyendo sus comentarios me puse a pensar mas habia probado con todo limpiar imyectores asta los puse los 4 nuevos cambie bobina cables bujias sensor map sensor de cigüeñal sensor de leva cambie el cableado de la computadora q va de los sensores a la bobina y de mas y hace unas pocas horas se me "ocurrio poner un relay activado bajo switch exclusivo para darle mas poder a la bobina de encendido y se acabo el problema"
Es q viendo la corriente de los inyectores se comparte con la bobina de encendido con el tiempo imagino q los cables pierden conductividad y la bobina como jala mas corriente hace q falle la computadora ya q si ves la corriente sale de la computadora eso imagino q hace q se recaliente
Es q viendo la corriente de los inyectores se comparte con la bobina de encendido con el tiempo imagino q los cables pierden conductividad y la bobina como jala mas corriente hace q falle la computadora ya q si ves la corriente sale de la computadora eso imagino q hace q se recaliente
cesar f hoyos de Venezuela hace 9 años
Si haces lo q te digo y tu carro te hace feliz dame un positivo
Mejor respuesta (según jamoralest)
jamoralest de Venezuela hace 9 años
Buen día, saludos
Muchas gracias por la información dada en sus repuestas. Se destapo el motor del carro, una valvula estaba quemada parecía un un diente con hueco, las gomas de las válvulas dañadas, el termostato dañado, y la válvula del mínimo de aceleración o válvula IDC estaba partida.la pieza del motorcito que se mueve para dar paso al aire. Afortunadamente los cilindros estaban bien. Nuestro gran problema en Venezuela es conseguir la piezas de reemplazo- pero gracias Dios después de buscar durante dos semanas. Las he conseguido.la manguera conocida el bastón del fiesta, use otra manguera que se pudiese adaptar. Jose Morales
Muchas gracias por la información dada en sus repuestas. Se destapo el motor del carro, una valvula estaba quemada parecía un un diente con hueco, las gomas de las válvulas dañadas, el termostato dañado, y la válvula del mínimo de aceleración o válvula IDC estaba partida.la pieza del motorcito que se mueve para dar paso al aire. Afortunadamente los cilindros estaban bien. Nuestro gran problema en Venezuela es conseguir la piezas de reemplazo- pero gracias Dios después de buscar durante dos semanas. Las he conseguido.la manguera conocida el bastón del fiesta, use otra manguera que se pudiese adaptar. Jose Morales
Cesar, los cables recomendados en Venezuela, después de no conseguir los certificados Ford, son los de la marca NGK, son los mejores, cambiar las correlaciones, cables, rin, equipo de sonido y hasta cauchos (perfil bajo) es modificar la ingeniería para lo cual no fue elaborado el carro (recomiendo para usted el scanner) disminuye el tiempo de vida de sus piezas y componentes. Sr. Morales, trate de comprar siempre los repuestos originales, aseguran larga vida al motor (olvídese de los genéricos) envíeme su correo (si gusta) para remitirle una lista de Respuestos autorizados Ford en Venezuela.
jamoralest de Venezuela hace 9 años
Señor Cesar mi correo es [email protected]
A el me puede enviar la lista de repuestos autorizados. Muchas gracias
A el me puede enviar la lista de repuestos autorizados. Muchas gracias
ComentarSe apaga cuando llueve
Ford Fiesta 2009 Fiesta max 73000 kms
Cada vez que llueve y pasa un charco con agua el carro se me apaga, igual cuando llueve muy fuerte se apaga el carro al entrarle agua al motor.
6 casos
Debe de estar agrietado el sensor de cigueñal y al mojarse apaga el motor.
Voy a intentar revisarlo a ver si con eso se le acomoda la falla, gracias.
Buenas! presento la misma falla con mi carro. Cuando llueve o caigo en un charco se me apaga. Pudiste reparar la falla
Mi For Ka hace lo mismo al llover y pasar por un charco se hace a apagar ó simplemente se apaga ayuda por favor
Revisa el sensor de cigueñal y su arnes de conexión
Revisa bujias también a mi me pasaba lo mismo, e igual que los cables.
Tengo el mismo problema no puede oler agua...donde esta ubicado el sensor de cigueñal?
Revisen bujías y cables me paso lo mismo hace un tiempo
Wilmer Higuera de Venezuela hace 2 años
Donde esta ubicado el sensor del cigueñal del fiesta 2011?
Jahir Sosa de Colombia hace 9 meses
A mí me pasaba igual y era el sensor de oxigeno le puse coraza y termoencogible para protegerlo y con eso se solucionó
ComentarSe apaga el tablero Solucionado
Ford Fiesta 2006 fiesta 1.6 125000 kms
Cada vez se apaga el tablero, meto la mano y jalo los cables del conector y me da la lectura y prende de nuevo, a veces en camino se apaga de nuevo, que puedo hacer???
4 respuestas
Hola amiga ando compartiendo mi experiencia por todos lados con este problema, resulta que por defecto de diseño o fabricación a todos los fiestas de estos modelos con el paso del tiempo y con ayuda del clima se les despega la soldadura donde va conectado el arnes y a otros componentes también, a mi me paso, lo quite le solde todo lo qu evi despegado y asunto arreglado(soy electrónico) asi que llev atu coche con algún técnico en electrónica que sepa soldar bien para que te lo revise y lo solde si es el caso
Mejor respuesta (según buzo)
Asgi: de gran ayuda tu consejo, revisaron el tablero de instrumentos y efectivamente habían soldaduras fracturadas y esa era la falla, esperó sirvan estos comentarios a los demás. Gracias.
Yo soy uruguayo vivo en estados unidos mi troca gng 1500 2003 le giro la llave prende el tablero y las luces todad me marca problemas de frenos la llebe al eletrcista y no le encontro nada la lleve al concesonia chebrolet y no le encontraron nada ke le puedo chekear ke no aparesca en la computadora
No son los fusble ni el arranque ni la llave ke le reviso puede ser el cableado de trsmision la computadora esta vien
ComentarSe apaga en marcha y encienden luces en el tablero Solucionado
Ford Fiesta 2005 220065 kms
Saludos , necesito urgentemente de su ayuda , mi carro es un ford fiesta power 2005 1.6 sincronico , el problema es que cuando voy en carretera de pronto me da un jaloneo fuerte y en el tablero prende la luz del candado y la luz de temperatura ; ojo teniendo la aguja de la temperatura abajo en buen estado, para nada caliente !. Y de pronto se apagan las luces y el carro sigue prendido y sigo mi marcha , en otras oportunidades hace lo mismo pero se termina de apagar y no quiere prender mas... gracias...
4 casos
Mejor respuesta (según hector diaz)
Si la bateria esta en buenas condiciones, puede ser que falsea la antena del inmovilizador (candado) o no identifica el chip de la llave, prueba con el duplicado.
Hola buen día, me pasa lo mismo pero no tengo duplicado, que puedo hacer al respecto?? se activa el candado de inmovilizador, después de unos minutos enciende como si nada le fallara
ComentarEl tablero digital se apaga
Ford Fiesta 2007 sedan conford trend 78000 kms
Cuando lo dejo estacionado y lo quiero volver arrancar el tablero de los marcadores de gasolina y temperatura asi como el relog estan muertos y no arranca ya me checaron el llavin y lo del sistema de la llave de arranque y no es eso, tengo que darle algunos golpes al tablero para que los marcadores se enciendan y entonces ya me arranca el carro, cuando el carro no me arranca sigo teniendo todo lo demas electrico funcionando las luces el radio los cristales todo lo electrico me funciona con excepcion del tablero y que no arranca, una vez ya en marcha el vehiculo me hace a veces la misma falla d… Leer completa
8 casos
Es un falseo de conectores electricos del tablero, por eso cuando le golpeas conecta y funciona , con el uso y vibraciones se vuelve a falsear y no prende.
Tengo un Ford fiesta 2008 mi problema es que mi carro arranca normal pero después de un rato se apaga y todo lo del tablero no enciende después de media hora prende lo del tablero y arranca, espero que me puedan ayudar
feria antonio de México hace 8 años
Buen día espero alguien me pueda ayudar por favor tengo un ford fiesta 2010 lo acabo de adquirir pero no le marca nada en el tablero no el velocímetro ni gasolina ni temperatura ni revoluciones si alguien sabe pq esta muerto el tablero les agradeceria mucho su ayuda de antemano saludos
Para corregir ese falseo en el tablero de los fiestas ,hay que desmontar el tablero ,desconectar el arnes y resoldar los pines de conexión aplicar un limpiador de contactos electricos e instalarlo nuevamente.
feria antonio de México hace 8 años
Haré lo q cometa usted Ricardo tal vez eso sea... Les comento mas tarde si se soluciona
Gracias
Gracias
Sr. Ricardo usted es mecanico ? Estoy ubicada en caracas venezuela... si es mecanico aviseme para ponerme en contacto con usted...
Ok gracias lo haré Sr Ricardo y le aviso el resultado
Nico. - no , tengo algunos conocimientos de mecanica automotriz que a travez de mi larga vida personal y laboral. Soy egresado del tecnologico regional de merida, yucatan ,mexico. He ido adquirido algo de experiencia en los vehiculos actuales, leyendo las fichas tecnicas de algunos vehiculos , las fallas mas comunes y sus soluciones , que he aplicado en los vehiculos de la familia por años y alguna amistad que me consulta ,y ayudo con mucho gusto, actualmente estoy jubilado y comparto humildemente mis conocimientos a las personas que reportan las fallas en sus vehiculos y se encuentran con mecanicos que no saben de las nuevas tecnologias de los vehiculos, incluso en las agencias y distribidores de autos ,que al no saber resolver los problemas dicen que es la computadora o el cuerpo de aceleracion ,lo que esta fallado. Cuando es un simple servicio de mantenimiento. Pero podemos estar en contacto con esta tecnologia de la comunicacion que es internet , una herramienta que hoy estoy utilizando para ayudar a personas de varios paises del mundo. Lo que se te ofresca mi correo electronico es : [email protected] recibe un saludo cordial.
Yo tenia el mismo problema, y resolde el tablero como me sugirieron, pero el vehiculo seguia sin arrancar, al final solo fue un cable que va entre la bateria y el foco del conductor, estaba roto el conector...yo quite el foco para poder poner bien el cable negro, y asi funciono muy bien mi carro, te comento que yotengo el fiesta 2007 con un kilometraje de 205398 km
Buenas tarde tengo el mismo problema me podría decir cuál es el foco del conductor x favor
Tengo el mismo problema podrían contactarlo por correo electrónico?
Hola tengo e mismo problema pongo en marcha y a los pocos metros se me apaga todo el tablero
Lee mi 4o. Comentario, debe ser un falseo electrico
Ola tengo un ford fiesta 2003 y los marcadores dijitales aparece la hora el marcador de gasolina y el de temperatura mas no marca sus niveles es normal
Me sucede lo mismo, alguien tiene la solcion de este problema?
ComentarSe apago rodando y no quiere prender
Ford Fiesta 1999 1.25 mptor 200 kms
A mi ford fiesta balita año 99. Le Cambie el embrague y el radiador. A los 2 días se apago rodando, sólo quedaron prendidas las luces del tablero (aceite y batería) y el reproductor. Ya le han revisado los fusibles que están en la parte delantera y los que están al lado del volante. Chequearon todos los cables y nada. El arranque da si se conecta un cable del arranque a la batería.
Me dijeron que era la computadora que estaba bloqueado. La mandé a desbloquear y no prende. No suena la bomba de gasolina cuando paso el switch. No prende
Por favor ayudenme
Me dijeron que era la computadora que estaba bloqueado. La mandé a desbloquear y no prende. No suena la bomba de gasolina cuando paso el switch. No prende
Por favor ayudenme
4 casos
Buenas a mi me paso casi igual me prendia las luces , todo pero no me daba arranque, me puse a revisar todos los fusibles y estaban bien, pero extrañamente quite la alfombra del lado del conductos y hay dos cable pegado a la carrocería, señal de tierra, los tenia roto los pegue y me prendio el carro revisa alli a ver...
Tengo un fiesta 2005 está bloqueado aparece enel tablero el candado
Ruddy Z-Norte de Argentina hace 5 meses
Me pasó igual que a ustedes tengo un Ford fiesta SE-PLUS 2015 el auto tiene 117000 kilometraje Brasileño estaba en marcha el auto cuando de pronto se apagó lo encendí maneje unos kilómetros y se cortó toda la corriente está como. Immovilizado compré otra batería y nada no arranca. Que puede ser?
ComentarEl auto estaba andando y de pronto se paró y no arrancó más Solucionado
Ford Fiesta 2002 NAFTA 1.6 motor Zetec Rocam cadenero 222500 kms
Hola tengo un Ford fiesta mod 2002 motor 1.6 Zetec Rocam cadenero el problema es que el auto lo arranque a la mañana y quedó regulando de pronto el auto de paró y no arrancó más es como si no tuviera combustible lo cual si tiene ya que el día anterior le había cargado medio tanque que podrá ser la falla dejo foto del auto para que vean que modelo es
10 casos
Mejor respuesta (según Iván pelletti)
Revisa bomba de gasolina quizá no esté funcionando, pasale corriente o una batería con carga para ver si es la batería, desconecta el sensor de temperatura si este se daña el vehículo no arrancará.
Anderson escobar de Venezuela hace un año
Buenos días, tengo un problema con un fiesta power año 2005 , el carro ando en alta y al momento de frena en un reductor de velocidad paso el carro a la velocidad 2gunda y se apaga ¿qué está pasando???
Anderson escobar de Venezuela hace un año
Como así hermano yo le hice el motor y le cambié la bomba de la gasolina no se si este escapando
ComentarAveces hecha humo blanco por el escape y se apaga solo
Ford Fiesta 2011 4 puertas 90000 kms
Buenos días mi carro es un fiesta 2011 y presenta una falla que cuando tiene unos 10 min. En marcha al pararme en algún semáforo o hago una parada este comienza a temblar y empieza a bajar las revoluciones a menos de 1 y sube inmediatamente a 1 esto lo hace repetidas veces hasta que lo acelero y se le quita por un rato o se apaga y al igual comienza a botar bastante humo blanco por el escape...que podría ser esta falla...? ya le limpie los inyectores, el cuerpo de aceleración, cambie las bujías y cables, sensor de oxigeno y valvula PCV.
7 casos
Debe de estar sucia la valvula iac (valvula de aceleracion minima) que esta detras del multiple es la que controla el ralenti del motor, revisa si baja el nivel de anticongelante del deposito , el humo blanco es refrigerante que pasa a la camara de combustion. No se a recalentado el motor ?
edixon torrealba de Venezuela hace 7 años
Buenas noches Ricardo tengo un problemita q me tiene loco tengo un fiesta move 2011 automatico el múltiple de escape se me pone al rojo vivo y el carro se me acelera y pierde fuerza en marcha por que viene esa falla, ya le quite el catalizador le desconectamos el sensor de oxigeno y nada si podrías echarme una ayudita
Ricardo me puedes ayudar tengo el mismo problema con un Ford fiesta SE 2011
@edixon torrealbaRevisa o cambia la válvula del mínimo
Lo lleve al mecanico y este me indica que el catalizador se pone al rojo vivo que debe estar tapado y la valvula IAC dañada...
Capo te queda abierto un inyector de ves encuandp por eso baja las revoluciones y te tira humo blanco por mas que lo limpies ya esta en mal estado y lo tenes que cambiar y para diagnosticarlo tenes que esperar que te aga la falla y lo paras y le sacas la rampa inyectora y te vas a dar cuenta que inyector es
Moira Lozada de Venezuela hace 7 años
Hola buenas soy de Venezuela me pasa casi lo mismo. Luego de q comienzo a subir una cuesta dl de repente pierde fuerza y se apaga. Al pasar la llave prende como ala tercera. También echa humo blando cuando pongo el retroceso o justo voy subiendo para el junquito". Ya le han cambiado la válvula de oxígeno, pila de gasolina, válvula de oxígeno, limpieza del sistema de gases. Le quitararon la colmena del catalizador... y tengo como tres meses en este...rolllo. Necesito una buena orientación porque los mecánicos que han pasado por el carro solo me han sacado dinero.
Moira Lozada de Venezuela hace 7 años
Por cierto también le cambie la bomba de agua y termostato. Ya no se que hacer. Últimamente también se ha bajado un poco el líquido refrigerante. Por Favor si alguien me ecomienda no solo que hacer o a donde llevarlo , se los agradecería en el alma.
Mi carro enciende al pasar al pasar varias veces las llave, demora mas de media hora para encender luego que prende queda encendiendo en la primera llave pero después de cierto tiempo vuelve otra vez con el mismo problema si alguien me puede ayudar por favor una vez que enciende bota humo blanco
ComentarSe me apago la luz de posición y dejo de funcionar la bocina y la luz
Ford Fiesta 2006 fiesta max 111000 kms
Esta es la segunda vez que me pasa mientras voy en el auto en marcha se me apaga la luz de posición y deja de funcionar la bocina y la luz trasera pero la alta y baja funcionan me cambiaron los fusibles anduvo un tiempo y volvió con el mismo problema que puede ser,
8 casos
Me esta pasando exactamente lo mismo , pero ahora me quede sin giro
Hola tengo un ford fiesta max 2008 y las luces baja y alta no funcionan revise los fusibles y los relees y funcionan q puede ser solo me funciona la luz de posición balizas limpiaparabrizas y giro hay un relee abajo del volante ese puede aer o solo tiene q ver con las luces de giro y balizas
Federico dc de Argentina hace 6 años
Hola a mí me está pasando lo mismo que no me prende las luces bajas ni altas ni la luz de stop todo lo demás sí lo pudiste solucionar?
alejandrito de Argentina hace 6 años
Hola a ver si alguno me ayuda o me orienta la posición delantera y trasera lado izquierdo no me anda revise lamparas y las luces del tablero tampoco que podrá ser? alguno le paso
Jeansix borrrome de Venezuela hace 4 meses
Amigo si soluciono ese problema me pasa lo mismo
ComentarSe apaga al prender el aire acondicionado
Ford Fiesta 2012 1.6 SE 23000 kms
Hola estimados, le cuento mi problema con mi fiesta, al encender el aire acondicionado, el vehículo se detiene en lo semáforos y en atochamientos. No encuentro normal esta ya que comenzó a suceder hace 2 meses problema que anterior mente no sucedía. Ojala alguien me pueda ayudar con este probleman. Gracias
4 casos
Hola, yo estoy con el mismo problema!!! pudiste averiguar a que se debe el problema?
Limpieza al cuerpo de aceleracion...
JONATHAN_ESPINOZA de Chile hace 9 años
Albertomendoza gracias por el consejo probare con eso gracias
Hola el problema con mi ford kinetic 2012 es cuando estoy en marcha con el aire conectado y freno en un semaforo se para el motor unicamente con el aire sin el funciona bien ,que puede ser? gracias
Inicialmente, limpieza al cuerpo de aceleracion y al iac...
Ok gracias Alberto lo pongo en practica y te comento como resulto
ComentarFiesta se apaga al meter el clutch Solucionado
Ford Fiesta 2001 5 puertas 130000 kms
Cuando ando en el auto y tengo que detenerme por algo, a veces se apaga. En una ocasión similar el mecánico le puso wd 40 a una válvula y se arregló, pero no recuerdo que válvula ni en donde está localizada. Otra cosa, el velocímetro dejo de funcionar, ¿será un fusible?
Gracias por la ayuda
Gracias por la ayuda
2 casos
Revisa el sensor de velocidad esta en la transmision , la valvula iac esta detras del multiple regula las rpm del motor para que no se apague
Mejor respuesta (según RFVR)
Ya cambie la valvula IAC y parece que ya se soluciono el problema, muchas gracias Ricardo
daveid delgado de Venezuela hace 6 años
Tengo ford fiesta 2012 que me recalienta el manifor y me a quemado dos veces los cables de la bobina lo lleve a revisar el escape y no esta tapado, no tiene catalizador. Por favor si alguien sabe cual puede ser la falla le agradezco respuesta
Tengo Ford fiesta 2010 a veces se me apaga al meter croché
[email protected] de Argentina hace un año
Hola me trajeron una tracker 2018 no da arranque apretado el embrague y no arranca se le había roto el embrague pero cuando la fui a ver ya hacía esto
ComentarEn caliente deja de acelerar y se para Solucionado
Ford Fiesta 1999 clx 1.4 5 ptas. 1999 zetec 10000 kms
Cuando toma temperatura y voy circulando, llega un momento en que deja de acelerar, como si no pasara combustible y se para, le doy arranque y sale normal, al rato vuelve a hacer lo mismo, y siempre que le doy arranque sale normal...el mecánico me mandó a revisar el catalizador, y no es, esta nuevo, el auto solo tiene 10.000Kms, a pesar que es 1999, es que el dueño anterior lo dejó de usar a los 1.500 kms, y lo dejó parado...pido ayuda a mi problema...
3 respuestas
Lo bueno de comprar un auto con pocos kilómetros es que las piezas son nuevas y no tienen desgaste, lo malo es que los sistemas de refrigeración del motor y de combuistible estan todos tapados , intenta agregarle un liqui moly, un stp o algun aditivo de buena calidad a la nafta para limpieza de inyectores y si podes cambia todo el refrigerante por uno nuevo que no sea muy fuerte para que no despegue mucha porqueria de golpe, mi fiesta 2001 cuabdo lo compre tenia 50000 km y lo usaban con agua, asi que al tiempo tuve que cambiar bomba de agua ,termostato, bulbo, algunas mangueras, limpiar radiador y mejoro bastante, hasta que un dia me quedé porque la tapa de cilindros estaba podrida por el agua, la cambie y nunca mas un problema. Ojala el tuyo tenga refrigerante
Gracias Claudio, voy a probar con agregar como decís, algún aditivo a la nafta, espero que se solucione, luego te comento...
Mejor respuesta (según maestro45)
Claudio, vos sabés que probé como me dijistes con un aditivo a la nafta, resulta que cuando iba para la estación de servicio, se paraba cada 2 cuadras, cuando abro la tapa del tanque de nafta para echarle el aditivo, sale presión del tanque, como cuando abrís una gaseosa, le echo el aditivo y cargo nafta, pongo la tapa y sigo camino, sin que vuelva a pararse. - De paso a mi casa paso por lo del mecánico, le explico lo ocurrido y me dice que está haciendo vacío; que hay que controlar que no esté tapada la manguera de retorno, que es la que recircula los gases del tanque, y que por ahora circule sin la tapa, logicamente tapar con en trapo; hasta
Que lo revise, hasta ahora no fallo más...-
Que lo revise, hasta ahora no fallo más...-
ComentarSe apagó estando andando Solucionado
Ford Fiesta 2008 4 puertas 1.6 143000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi fiesta 2008 estando andando se pagó todo y las agujas se quedaron estáticas y de ahí no quiso prender ni empujando lo que podría ser ? Desconecte batería y computadora y nada
3 respuestas
Si las luces estan debiles y amarillentas ,los wiper van lentos, si ya tiene mas de año y medio de uso debe ser la bateria , ya no retiene carga
Mejor respuesta (según Gabino Vázquez)
Gabino V%C3%A1zquez de México hace 7 años
Gracias pero ya lo hicimos y no funciona ahora que ya lo tengo en casa no arranca después de la falla en la carretera.
Gabino V%C3%A1zquez de México hace 7 años
Ya lo resolvimos fue un corto y volaba un fusible ya corrigió el corto y ya funciona bien.
ComentarSe apaga en marchas bajas Solucionado
Ford Fiesta 2011 4 puertas, mecanico 41000 kms
Desde hace un tiempo para acá (38000 km) el auto se me esta apagando cuando voy a poca velocidad (5 o 10 KM por hora), el carro es mecánico, que puede ser.
2 respuestas
Chécalo porque a mi se me desvieló a los 30000 kms el mío es modelo 2012 pasaba lo mismo, según ellos se saltó la banda de Distribución y se rompió la otra banda y se atoró todo en el cigüeñal, un desastre y el coche no anunció absolutamente nada. Sólo empezó un tronidito e inmediatamente lo detuve, pero salieron con todo eso y lo tuvieron meses en la agencia.
Mejor respuesta (según MANCHO)
El problema ya esta resuelto, era cambiar la columna de la dirección, tenia fuego o parte de ella desgastada.
ComentarSe me apagó el soplador Solucionado
Ford Fiesta 2014 4 puertas , full , 1.8 120000 kms
Se me apagó el soplador del aire acondicionado y no quiere prender más. No se qué hacer. Le agradecería que me ayudarán por favor es un fiesta Titanium 2014
Ya e revisado fusibles y nada.
Ya e revisado fusibles y nada.
4 respuestas
Revisa el conector del soplador, ese ventilador suele calentar las conexiones electricas que estan en la salida del ventilador
También puedes verificar un rele en la fusilera.
Mejor respuesta (según Edgar)
Jejeje justo lo que te dije. Me alegro que pudistes solucionar.
ComentarEl auto vibra en punto muerto y se apaga sino lo acelero Solucionado
Ford Fiesta 2008 1.6, sedan 4 puertas 86000 kms
Hola, mi problema es el siguiente: cuando el auto esta en punto muerto regulando, vibra mucho, cosa que nunca había hecho y al cabo de un momento se apaga, esto sumado al hecho de que larga un olor a combustible terrible. Estuve investigando y vi que puede llegar a ser la válvula IAC, algún sensor, entre otras cosas. Visite a mi mecánico y me dijo que puede llegar a ser la bobina de encendido. Por que lado debería inclinarme?
1 caso
Mejor respuesta (según MartinBielenia)
Puede ser la bobina cambiala conjuntamente con los cables y bujias.
MartinBielenia de Argentina hace 7 años
Era la bobina, se la cambió y anda perfecto! Gracias !
ComentarSe calienta y se apaga
Ford Fiesta 2012 Fiesta 1.6 60000 kms
Despues de estar caliente se apaga y queda con un sonido como si fuera un corto un tic tic ppr todo el cableado del motor y por debajo del carro puede volver a prender y andar pero sigue con la falla de apagarce cuando calienta ademas del sonido queda con el tablero loco parpadeando al mismo ritmo del sonido los sensores de motor y cambio de aceite al igual q en la pantalla del radio no se q pueda ser y el mecanico apunta a la computadora despues de q ya le ha hecho pruebas con otra computadora y si sirve
4 casos
El problema del calentamiento de los fiesta lo origina baja recirculacion del anticongelante. Se cambia la polea de la bomba de agua con una mas chica para que aumente las RPM y aumente la circulacion del sistema de enfriamiento y se soluciona. No es la computadora. Ella lo proteje apagandolo para que no se dañe. Ese mecanico no sabe , cambialo.
El vehiculo solo falla cuando esta caliente se le han hecho pruebas de toda clase y todo apunta a la computadora hace sonidos extraños cuando se apaga un tic tic tic por todo el cableado y por debajo del carro ademas el tablero del radio prende y apaga al mismo ritmo y los sensores de motor y aceite tambien prende y apagan como si fuera un corto
Quisia saber de dobde es el ingeniero Nelson sanchez , gracias
Buenos dias gentes aver si alguien me ayuda en esta , tengo un ford fiesta kinetic y problemas con el baul al serrar se abre al abrir se cierra al andar traban las puertas el baul abre , algo imvertido de la computadora q manda mal la señal ? Si alguien sabe de esto gracias ABRASOS!!!
Bueno en lo mio no supo q desirme el engeniero sanchez... saludos !!!!
Muy amable ingeniero un saludo cordial de la Argentina , si saves de algun ingeniero electrónico estare agradesido , muy amable !! Saludos
Yo solucione el problema cambiando la bomba d agua que si funcionaba pero tenia las aspas rotas y con ello solucione el problema
Ing mata 1000 en cuanto me saldria ese trabajito soy de venezuela gracias, usted hace ese trabajo en taller o es a domicilio gracias...
PEDROLEC2010 de Colombia hace 4 años
Amigo buenas noches compre un ford fiesta 2012 y me pasa el mismo problema tal cual como lo describes me podrías ayudar pudiste solucionar el problema gracias?
ComentarBajan las revoluciones y se apaga Solucionado
Ford Fiesta 2009 6 kms
Tengo un fiesta max 2009 le cambie la empacadura de la camara y al encenderlo coloco el carro en neutro se acelera y luego lo coloco en d bajan las revoluciones y se apaga que sera
1 caso
Mejor respuesta (según AURE)
Revisa la valvula iac, esta en el cuerpo de aceleracion para controlar las rpm del motor y no se apague, esta oculta detras del multiple ,puede estar sucia, se lava con limpiador de carburador en spary, si no mejora hay que cambiarla por otra original
Fidel Trujillo de México hace 2 años
Me podrían decir en que parte esacta está la iac no la veo por favor saludos desde el eso de México
Gracias por su recomendacion hice eso y se soluciono la falla
ComentarSe apaga en Motor falla minimo , al llegar 1/2 Tanque Solucionado
Ford Fiesta 2010 MAX 109000 kms
Buenas tardes , mi ford fiesta falla en minimo , al llegar a medio tanque de gasolina , recien le cambie la pila , y no se si tubo algo que ver , al llenar de combustible la max , deja de fallar es algo tonto pero primera vez que lo hace , me imagino que devio ser algo en el flotante desgraduado pero la lectura el tablero es correcta , agradezco so comentarios saludos...
1 caso
Fijate si podes reestablecer los parametros de la ecu...en mi fiesta 2000 es dejandolo desconectado de la bateria una hora mas o menos.
AUTOTRONICA LARA de Venezuela hace 9 años
Mide los PSI de la bomba,generalmente se recomienda es cambiar el grupo bomba completo ya que al cambiar la pila las mangueritas quedan con fugas de presion
Mejor respuesta (según Jose Rafael)
Jose Rafael de Venezuela hace 8 años
Gracias por los comentarios le indico que solucione se cambio la pila de gasolina y todos sus filtros y gracias a dios se quito la falla
ComentarSe apaga el carro Solucionado
Ford Fiesta 2010 151000 kms
Se le va la corriente a la bomba de la gasolina y nodan con la falla le coloco corriente directa y prende de una ves ayudanme por favor ningún electricista dio con la falla
1 caso
Se le va la corriente a la bomba de la gasolina y no dan con la falla, le coloco corriente directa y prende de una ves que podrá ser ningún electricista dio con la falla
Por favor ayudanme se le va la corriente a la bomba de la gasolina
Revisa el reelevador electrico de la bomba debe estar fallando. Se encuentra en el centro de carga en el motor ,el diagrama de ubicacion esta en la tapa. Suerte.
Me podrías mandar una foto por que yo no lo encuentro por favor
Mejor respuesta (según ovallos)
De verdad muchas gracias señor Ricardo si era eas la falla no sabes lo loco que me tenia ese carro gracias a usted pude resolver el problema, volvió mi carro a la normalidad otra ves
Ovallos. Un gusto que te haya sido util mi sugerencia ,saludos desde MEXICO.
ComentarSe apaga ,se acelera solo
Ford Fiesta 2011 5puertas 1.6 36000 kms
Buenos días tengo un Ford fiesta 2011 desde que lo compre tendía a apagarse y tiene36000 km no lo uso mucho pero ahora prendo el aire acondicionado en lo mínimo o doy reversa en la mínima y se me apaga podría ayudarme lo compre en Bogotá Colombia mil gracias, me dicen que hay que cambiar cuerpo de acelerador, vale un jurgo.
1 caso
Es la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta detras del multiple, se lava con limpiador de carburador en spray. En youtube hay videos referente a valvula iac ,consultalo.
Me sucedió lo mismo con el mio, modelo 2011 automatico y en marcha lenta jaloneaba y se apagaba. La solución fue actualización del software de la caja y no volvió a molestar.
Yo tengo un problema. Mi carro se acelera muchísimo llega a pasar más de las 2000 revoluciones hasta luego 3000 y se mantiene ahi durante un rato. Alguien que me pueda ayudar por favor.
Revisa la valvula iac que esta detras del multiple ,puede estar sucia o defectuosa
Ya le cambiaron esa pieza pero sigue con el mismo problema.
El sensor tps esta defectuoso ,esta en el cuerpo de aceleracion
Aaronkhoury de Ecuador hace 5 años
Amigos revisen los cables que van a la computadora del carro, yo tenia el mismo problema los cables estaban haciendo un falso contacto y fallaba, vean la primera imagen y luego la segunda como quedo el carro esta perfecto. Saludos
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ComentarEl carro se apaga al encender el aire acondicionado
Ford Fiesta 2010 MAX 117000 kms
Buen día, tengo un ford fiesta max 2010, el carro funciona bien, pero cuando enciendo el aire acondicionado, y freno en algún lugar o estoy en alguna cola, el carro se apaga, me doy cuenta que sus revoluciones bajan mas de lo normal y se apaga, me di cuenta que el carro estando en pare o neutro con el aire acondicionado prendido funciona, pero al estar en Drive el carro y parado su revolución baja mas de lo normal y se apaga , ademas que el compresor se apaga, adicional cuando hace mucho calor el carro manda solo aire sin enfriar, complete la carga del aire acondicionado, limpie la válvula AIC y el problema persiste. Agradezco su valiosa comaboracion
8 casos
Hay que regular la valvula iac (aceleracion minima) a las revoluciones normales con el clima funcionando +- 800 rpm. Cuando son menores ni el compresor enfria.
Es problema del sensor o válvula del mínimo, hay que reemplazarlo.
Mi carro es mitsubishi 2002 y es utomatico cuando esta con el aire puesto y en neutral esta excelent cuando esta en D y sin el aire sus revoluciones bajan y vibra pero no se apaga iwual si quito el aire sigue el mismo fallo alguien me podria ayudar
Carlos santi de Colombia hace 6 años
Tengo un ford fiesta 2012 automatico pero cuando hace cambio de 2 a 3 suena como si tuviera algo suelto por dentro. Un maraqueo feo
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años o 160,000 KM. de garantia. Llevalo al distribuido ford
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años o 160,000 KM. de garantia. Llevalo al distribuido ford
Ya se limpió el cuerpo de aceleración, ya se cambió la válvula iac y el problema persistía... Me dijo un maestro eléctrico que es la bomba de combustible la cual probablemente por los años de uso ya esté sucia. Habría que bajarla y verificarla. Y Efectivamente ese era el fallo, estaba obstruída. Saludos a todos.
Juan Miranda de Nicaragua hace 3 años
Yo tengo una tacoma 2000 v6 media cabina y pasa lo mismo quisiera saber que es
ComentarNo se apagan las luces. Solucionado
Ford Fiesta 2015 Standard, motor 1.6 60200 kms
Tengo un ford fiesta 2015 y no le puedo apagar las luces a menos que se apague el carro, ya revisé fusibles y relevadores y no se ven quemados, quité el switch de las luces (el redondo con el que se encienden) y ni así se apagan, los cambios los hace bien, los faros de niebla no encienden. A ver si a alguien le ha pasado lo mismo y que hizo para arreglarlo.
4 respuestas
Si el carro trae sensor para que se enciendan las luces al estar oscuro puede que este malo y por eso no se apagan.
No, el control de las luces es manual y aún siendo de día las luces se encienden, estando en pleno sol o a oscuras.
Mejor respuesta (según Candido)
Lo solucioné, era el módulo de las luces, donde está el switch, se cambió todo el módulo. Ojalá les sirva, lo hice en la agencia, Saludos.
Tengo justo el mismo problema, podría precisar mejor la ubicación del módulo?
ComentarSe bajan las revoluciones y se apaga el motor
Ford Fiesta 2011 SES 37300 kms
Tiene 3 días que mi vehículo hace esa falla se bajan las revoluciones y luego se apaga el motor, alguien puede ayudarme tiene todos los mantenimiento de agencia, no se por que falla si se su pone que es nuevo, dejo mi correo electronico:
3 casos
Hola Isaac me pasa lo mismo y el mio es automatico si sabes la solución avísame pls igual yo
Hasta ahorita no he tenido respuesta y en la agencia me comentaron que es el filtro de aire la verdad no lo creo debido a que he visto muchos problemas similares en especial esta falla, le solicite un reporte a la agencia y me comentan que no estan autorizados a dar ningun reporte alguien que me pueda ayudar, Gente de ford me pueden ayudar yo confie en la calidad de su producto.
A mi me pasa lo mismo tengo un Ford Fiesta 2011 y al ir andando el relente empieza a moverse y luego se apaga el motor, hace un par de días se me detuvo el vehículo en un cruce ferroviario, muy peligroso. Si alguien sabe por que sucede esto avisar por favor.
A mi me esta sucediendo lo mismo. Mi auto tiene 30.000 KM, es del 2011 , y al ir andando el relente comienza amoverse y baja hasta que el motor se detiene. Me a sucedido en 3 oportunidades, 2 de las cuales conducía en un taco, por lo que iba a baja velocidad, pero en la ultima ocasión me paso cuando iba a mas de 60 kM/hr. El tema es que el dia de ayer se me encedio la luz del check, lo lleve a scanner, y salio que el sensor que fallaba era la mariposa del cuerpo de aceleramiento. Segun el tecnico esta sucia, y que solo hay que limpiarla; esta suciedad provoca que la mariposa no cierre correctamente el compartimiento y entre mas aire del normal a la camara, en consecuencia el motor se detiene. Este fin de semana llevare a limpiar esa maldita pieza y vere como me va. Les comento si se soluciona de esta manera. Ojo que la luz se encendio despues de haber presentado estos episodios, por lo que es probable que a uds les este ocurriendo y aun no se les encienda el check
Andrés Velasco de Colombia hace 11 años
Cordial saludo, soy de Colombia, tengo un Fiesta SE 2.011, tengo el mismo problema, el vehículo se apaga a bajas revoluciones, generalmente cuando me detengo. Lo llevé al taller Ford donde lo compré y me dijeron que debía cambiar el cuerpo de aceleración, de acuerdo a lo que leo en este portal veo que es un problema generalizado.
Tengo un Ford Fiesta SES 2011 hatchback. Y tiene 20.000 Km.
A mi el técnico me dijo lo mismo que fallaba la mariposa del cuerpo de aceleramiento por que estaba sucia, así que lo enviaré al taller para que solucionen el problema, por lo menos ya sabemos que le sucede a nuestros autos. Tengan cuidado con Técnicos que les digan que es otra cosa y le cobren mas de la cuenta.
A mi el técnico me dijo lo mismo que fallaba la mariposa del cuerpo de aceleramiento por que estaba sucia, así que lo enviaré al taller para que solucionen el problema, por lo menos ya sabemos que le sucede a nuestros autos. Tengan cuidado con Técnicos que les digan que es otra cosa y le cobren mas de la cuenta.
Estimados, buenas tardes. Favor considerar lo siguiente: si bien es cierto la mayoría de las respuestas a esta falla a sido que corresponde a la mariposa del cuerpo de aceleramiento, deben tener sumo cuidado como realizan la limpieza, aqui pasan varias cosas. Si lo llevan a la concesionaria, ellos NO limpiaran la pieza, simplemente se la cambiaran completa; si la llevan a un mecanico tengan sumo cuidado, ya que la mayoria de ellos estan acostumbrados a verificar autos MECANICOS, nuestro modelo corresponde a un vehiculo electrico, por lo que el tratamiento de las piezas es distinto. En los autos mecanicos el cuerpo de aceleramiento se puede quitar y limpiar sin problemas; en los electricos NO, ya que la pieza tiene una calibracion, ademas de los sensores. Por lo tanto si su mecanico le indica que sacara la pieza para limpiarla considere que esta debe quedar calibrada, lo que en la mayoria de los casos no ocurre, y finalmente se tiene que cambiar la pieza completa, y significa un doble gasto. La pieza debe ser limpiada sin ser quitada!. El mecanico NO debe forzar la mariposa para abrirla, ni con los dedos ni con ningun elemento. La limpieza es tan simple como encender el motor, y presionar suavemente el acelerador, esto provocara que la mariposa se abra naturalmente, y pueda ser limpiada. Otra de las cosas que no deben permitir, es que el mecánico desconecte la bateria del vehiculo para realizar la accion; ya que si esto ocurre, el computador se resetea y al momento de instalar la pieza aunque por milagro quede calibrada el vehiculo NO lo asumira y les dará encendido del check engine. Espero estos consejos les sean de utilidad. Yo limpie la pieza sin quitarla, llevo 2 semanas y no a dado problemas.
Andrés Velasco de Colombia hace 11 años
Felipe, de qué país eres, en dónde realizaste la limpieza del cuerpo de aceleración, lo llevé al taller de servicio autorizado y me dicen que no se puede limpiar, que hay que cambiarla, luego lo llevé a un taller especializado en vehículos Ford (no autorizado) y me dijo lo mismo, que debo cambiar la pieza. Gracias.
Estimado
Tengo el mismo problema en un ford fiesta 2012 de 34.000 kms.. . Te pido si pudieras indicar el lugar donde se hizo la limpieza del Cuerpo de Aceleración para llevar mi car.
Saludos...
Tengo el mismo problema en un ford fiesta 2012 de 34.000 kms.. . Te pido si pudieras indicar el lugar donde se hizo la limpieza del Cuerpo de Aceleración para llevar mi car.
Saludos...
Te aseguro que si retiras los fusibles todos de la caja de fusibles ahi en ese momento podras retirar el cuerpo de aceleracion y limpiarlo con sprait de limpieza de cuerpo de aceleracion ,sdls
Andrés Velasco de Colombia hace 9 años
Rodrigo, hace un año cambié el cuerpo de aceleración en el concesionario Moto Valle en Bogotá, desde entonces no se me ha vuelto a apagar el carro, lo único es que se subió el consumo un poco. Saludos
Yo tenia el mismo problema, pero lo lleve con el mecanico el cual le metio la computadora y resulto que los cables de las bujias estaban mal, por lo que, solo funcionaban 3 pistones y el 4to no funcionaba y el carro se apagaba... cuando le cambiaron los 4 cables el coche funciono bien y el mecanico se limpio la valvula iac y limpio el carburador...saludos
Buenas noches tengo un problema con mi ford fiesta move automatico bajan las revoluciones y se apaga no lo hace todo el tiempo se limpio IAC INYECTORES SE CAMBIO FILTRO DE GASOLINA PILA SE LIMPIO CUERPO DE ACELERACIÓN continua la falla.
Bueno todos dicen que es la mariposa del cuerpo de aceleracion peero donde esta la mariposa gracias
ComentarSe baja la densidad de mis luces y después se apaga el coche Solucionado
Ford Fiesta 2005 motor 1.6 hatchaback 170000 kms
Hola q tal tengo un problema en primer instancia el vehículo me empezó a marcar la luz de la batería esta esta nueva no tiene ni un año posteriormente en mi viaje se bajo la densidad de la luz hasta apagarse, revise batería y terminales pero ya no arranco me da marcha pero no arranca q podrá ser ???
2 respuestas
Con voltimetro vea que encendido marque mas de 13 volt. Y menos de 15 volts. Si no es asi el alternador no sirve... para el encendido lo minimo que tiene que marcar es de 12.5 volts...si al dar arranque la bateria se baja de 10 volts , no sirve... tambien tiene que verificar presion de gasolina 40 lbs , y que se mantengan... ensaye encender con el pedal del acelerador a fondo ; si enciende , hay que limpiar el cuerpo de aceleracion...
Mejor respuesta (según emanuel)
Muchas grax albertó mendoza el problema eran los carbones del alternador los cuales ya se cambio el regulador y quedo muy bien
ComentarElectroventilador se apaga al apagar el motor Solucionado
Ford Fiesta 2011 4 ptas 65000 kms
Buen dia,el electroventilador no debe quedar encendido por unos minutos al apagar el motor para ayudar a enfriarlo ?
6 casos
Hola me pasa lo mismo y no puedo sacarme la duda. Eh consultado y me dicen que estos autos trabajan de esa forma... en teoría tendrían que prender porque quedan con temperatura al apagarlos...
Mejor respuesta (según luis )
Estos auto salieron con este problema de temperatura y por esta condición dañaban la toma y conexiones de plástico periódicamente. Aunque la temperatura solo pasaba levemente de la mitad,reemplaze estos componentes por aluminio y evite su daño frecuente. Al final lo vendi y no hubo queja del comprador
No me queda claro si es normal que el electro apague cuando se apaga el motor o si es una falla del electro?
ComentarSe apaga y prende testigo de aceite y bateria Solucionado
Ford Fiesta 2012 Se hb titanium standar 125000 kms
Cuando después de un tiempo manejando se apaga y queda prendido el testigo del aceite y de la bateria en bajas revoluciones, en una subida y pasando un tope, que tiene reciente cambio de aceite, podría ser la batería?
7 casos
Mejor respuesta (según DanTrujillo91)
Puede ser tu batería o tu alternador y al bajar las revoluciones de tu vehículo la bomba no envía la presión adecuada de aceite por eso se prende el testigo de aceite, pero este deberia de apagarse inmediatamente se estabilize tu vehículo.
ComentarSe me apaga el fiesta power Solucionado
Ford Fiesta 2004 power 237000 kms
Buen día tengo un fiesta power 04 presenta falla, en mínimo el carro después q calienta baja la revolucion y tiembla, parece estar ahogado, luego empareja, y despues de recorrer mas de 10 km tiende a apagarse, pero luego vuelve. Y prende normal y nuevamente aparece la misma falla. Ya cambie: bujías, cables, bobina, serv inyectores, filtros ETC. agradezco su pronta repuesta
2 respuestas
Yo tengo el mismo problema con un 2005, le cambiaron la valvula iac y mejoro mucho pero después de unas horas vuelve a perder potencia no como antes pero si se percibe. Por ahi leí que puede ser el rele de la bomba de gasolina, parece ser que un fusible se calienta y deja de funcionar bien la bomba.
Mejor respuesta (según oym2)
Listo ya solucione resulta q el gps me cortaba la corriente de la bomba de gasolina había un circuito gracia s adios ya emparejo te cuento q no es el rele xq en frió era donde mas me costaba que se mantuviera por eso era q cuando iba q medio emparejaba caía en un hueco y se apagaba
ComentarVehiculo se apaga cuando salica agua de lluvia Solucionado
Ford Fiesta 2010 automatico 35000 kms
Mi vehiculo se apaga cuando salpica el agua de lluvia o charco de agua. Dejo reposar dos horas y prende perfecto.
Apena tiene contacto con el agua se apaga.
Apena tiene contacto con el agua se apaga.
1 caso
Revisa el sensor de cigueñal puede estar agrietado o los cables rotos y con la humedad se apaga el motor.
Mejor respuesta (según radaore)
ComentarAl aumentar el aire acondicionado se apaga el motor
Ford Fiesta 2012 Motor 1.6, 4 puertas,, standard 47500 kms
Cuando aumento el nivel del aire acondicionado de 2 a 3 y me detengo en un alto total, las revoluciones bajan y el vehículo se apaga, aunque arranca de nuevo sin ningún problema, ¿que podrá ser?
5 casos
Es el sensor maf que esta fallando, es el que regula la masa de aire nesesaria para acelerar al conectar el clima.
Gracias, ricardo si no es mucha molestia sabrias decirme si este sensor maf ¿lo arreglan o lo tiene que cambiar?
Se puede limpiar ,en autozone venden un limpiador especial para sensor maf , puedes intentar ,si no vas a tener que cambiarlo. En youtube hay videos de limpeza de sensor maf. Consultalos
Hola te puedo comentar q. Algunas de estas unidades han tenido problemas. Con el compresor del ac, el compresor empieza gradualmente a atorarse provocando con esto q el motor se apague , si este fuera tu caso sólo t generaría este problema. Al usar el ac,
Gracias por tu comentario, fíjate que con el aire acondicionado encendido con el ventilador en el numero 2 no hay ningún problema, así lo he mantenido este tiempo y no falla...
Fabo Alvarez de México hace 8 años
Me pasó exactamente lo mismo, en un Fiesta 2012. Lo llevé a la Agencia y resulta que hay que reemplazar todo el cuerpo de aceleración. Y eso que mi carro apenas tiene 39000 kms
fiesta2006 de Venezuela hace 8 años
Tengo un fiesta 2006 cuando le enciendo el aire automaticamente me enciende el electro ventilador alto y no se apaga, solo cuando apago el aire, me sucede igual si lo enciendo en la mañana frio
ComentarPirde fuerza an subida y se apaga
Ford Fiesta 1996 ford festa 1.4 naftero 419771 kms
Buen dia amigos tengo un problema en frod fiesta tiene motor naftero modelo 1996. El problema es que no enciende tengo que agregarle combustible en el inyector para encender y luego cuando lo ando en subida se para. Ya limpie los inyectores revise la bateria. Si alguien conose el problema para que me de una mano ?
2 casos
Mida la presion de gasolina con que trabaja el sistema... cierre el switch y vea que la presion no se regresa al tanque...
Buenas amigo a mi paso lo mismo pero con otro modelo de carro y era la bomba de gasolina creo que fuera bueno que le mandes a medir la presión (psi) suerte
¡ hola amigos ya cambie la bomba de gasolina y sigue el problema ¡
Y cuanto midio la presion de la bomba anterior ?? porque la cambiaron ?? estan adivinando ??
Supermagia de Argentina hace 9 años
Yo tengo el mismo modelo y me pasaba lo mismo, haste que un dia se me quedo, y no arranco mas, era el Modulo de Encendido, no quiero ser pesimista, pero hace un mes que lo tengo en el Taller y no lo puedo conseguir, la verdad que estoy muiy desepcionado con Ford. Saludos.
ComentarEl carro prende bien pero se apaga, ya le cambie bujías cables bobina Solucionado
Ford Fiesta 2004 230000 kms
El carro prende bien y acelera pero solo no se mantiene
9 respuestas
Es posible que sea de combustible revisa el relé de la bomba
Perdona mi ignorancia pero donde los tiene, no se lo encuentro jeje, ya los encontré, y no, el relay si trabaja bien,
Revisa la valvula iac es la que controla el ralenti (rpm) para que no se apague el motor, esta oculta detras del multiple, puede estar sucia o defectuosa
Mejor respuesta (según Manuel)
Ok ya la revisamos y sigue igual como puedo saber si esta bien antes de comprar la otra
Los relés se encuentran en una caja al lado de la batería busca uno que ponga fuel y sustituye por otro que sea igual y pruebas
Para saber si está bien el sensor de la ia ia se desconecta le y pruebas desconectalo el conector eléctrico y pruebas
Ok, gracias, parece ser la bomba, porque al acelerarle ahora se apaga, vamos a quitar para checar presión
ComentarSe apaga el carro parece que se ahogara el motor Solucionado
Ford Fiesta 2012 move 100000 kms
La falla es la siguiente después de andar un rato con el carro un rato el carro pierde fuerza deja de acelerar hasta que simplemente se apaga indiferentemente de que vaya rodando o este estático lo lleve al concesionario a escanear me dijeron que la falla era el sensor de gasolina y el catalizador tapado ayer lo probé desconectando el sensor de oxigeno (así no debería fallar teóricamente si es eso) pero nada igual presento la falla, lo extraño es q agarro prendo el carro y esta como si nada por un momento hasta que vuelve a fallar y se apaga y asi cada vez que falla se apaga mas rápido y pierd… Leer completa
2 casos
El carro lleva un sensor en el termostato debe estar sucio o dañado, me paso eso y asunto resuelto, yo cambie pila de bomba seguía igual, cambie filtros y seguia igual lo scanearon y asunto resuelto sensor de temperatura
Tu le cambiaste ese sensor por q a un me pasa igual después de un rato comienza a bajar las revoluciones hasta q se apaga
Mejor respuesta (según ray0787)
Hermano cuando es el sensor del termostato te manda lecturas erroneas de la temperatura, asi que descartado en mi caso agarre y vacie el catalizador que de hecho si estaba tapado, desconecte el sensor de oxigeno igual seguia la falla, (aunque un mecanico de la ford me dijo que si se desconecta igual anda pero otro mecanico que es amigo mio me dijo q el sensor lo utiliza para hacer la mezcla asi que es impresindible) asi que agarre y saque la bomba de gasolina la probe y estaba fina pero me di cuenta el el filtro estaba bien sucio agarre y lo lave con desengrasante y quedo como nuevo lo instale, le conecte su sensor de oxigeno de nuevo y listo lo he probado 2 días y hasta ahora 0 fallas y el carro con mas fuerza que nunca, tambien le deje desconectada la bateria por varios dias para que se borrara el error de la falla de la computadora en caso de que estuviera x ahi guardada (vainas mias no se si efectivamente es asi pero bueh)
Hola buenas tarde tengo un fiesta 2002 prende y se apaga hay q mantenerlo acelerado y al quitarte el acelerador se apaga luego cuesta mucho para prender q sera eso hermano necesito su ayuda gracias
Prendo el vehículo con un poco problema de encendido, luego lo apago le doy y trata de prender pero no lo hace, le doy otra vez y nada, entonces le vuelvo a dar pero con el acelerador a fondo y si prende... Que pudiera ser?. Gracias.
Hola a todos tengo un for fiesta modelo 95 nafta fui a Córdoba y cuando subía y bajaba por las sierras haciendo 34 grados de calor el auto empezó a fallar se apagaba como si no tuviera nafta lo dejaba descansar un rato y andaba joya que puede ser ?
Daniel resrndiz de México hace 7 años
Yebalo con el Mofleropara que cheque el catalizador si esta tapado pierde fuerza también checa el sensor TPS ba en el cuerpo de acelera a ion como su nombre lo dice sirve para acelerar manda la señal a la computadora
Angel Rich de Venezuela hace 6 años
Tengo un ford fiesta max sincrónico y al pararlo y colocarlo neutro al rato se me ha estado apagando. Que serà
wilmer alejo de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un fiesta power 2008 tiene una falla que anda como una hora normal y de repente pierde fuerza y se apaga y le doy a prender y prende de una ves y no precenta falla pero a los sengundo de andar vuelve lo mismo pierde fuerza y se a paga que podria ser qien me da una idea de que es
Q mas mi pana le encontró la falla asi estoy yo prendo el carro en la mañana al rato se apaga después prende normal pero que va se apaga incluso con el aire prendido es q no s eme paga casi nos e si es xq con el aire encendido inyecta mas gasolina y exije mas ala pila
Rafalbergh de Venezuela hace 5 años
Que tal pana, tengo el mismo problema. Lograste solventar?
Alexramos2408 de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigos tengo un fiesta 2010 automático, al carro me le pego una falla que se me aceleraba solo y de repente ibas rodando y le daba por no acelerar mas y se me apagaba. Me dijeron que era el sensor del mínimo y ya se lo coloque, ya el carro no se me acelera pero no me avanza para nada lo acelero a fondo y nada. La pila de la gasolina es nuevo y el filtro también que podría ser amigos?? Que me opinan
Bnas noches tengo un problema con mi carro tngo un Ford fiesta 2005 lo mandé a lavar el motor y el carro ahora prende con falla y aceleró persiste la falla le sople el enchufe de la bobina y nada
Eli Figueroa de Venezuela hace 5 años
Tengo un problema con mi fiesta 2008, parece la pila de la bomba de gasolina. Funciona y deja de funconar, la muevo y prende el carro, pero ahora no quiere nada
ComentarEnciende el electro cuando la aguja marca la mita y ya no se apaga Solucionado
Ford Fiesta 2001 4 puertas motor 1.6 212415 kms
Enciende el electro cuando la aguja marca la mita y ya no se apaga el electro y la aguja sigue subiendo que puede ser
3 respuestas
Mejor respuesta (según alean)
Si el termostato tiene mas de 50000 kms , cambiarlo !
Si su FORD Fiesta se apaga cuando usted se detiene sin importar el clima ni cuanto lleve andando, les recomiendo que lleven el carro a mantenimiento del cuerpo de aceleración, sin embargo les digo que eso pasaba con el mio y lo que hice fue mirar un tutorial en you tuve y yo mismo hice el mantenimiento solo necesitan las llaves torx y liquido en sprite para limpieza de partes eléctricas y sobre todo no tocar para nada la mariposa que se encuentra una vez desarmas el cuerpo de aceleración. Claro esta que esta recomendación la encuentras en el tutorial, es muy fácil y rápido de hacer y sobre todo ahorras plata ya qeu muchos talleres cuando llevas el vehículo por el daño (se apaga al detener la marcha) le hacen de todo menos la limpieza al cuerpo de aceleración.
ComentarSe me apagaron los cilindros 1 y4
Ford Fiesta 2003 4 puertas 4000000 kms
Se me apagaron los cilindros 1 y 4 monte otra computadora y funciono x dos dias bien y luego volvio la falla me percate de que se calienta la computadora con tan solo pasar el switch x favor si alguien sabe de esta falla les agradeceria la ayuda mi fiesta es 2003
3 casos
MK62008PLC de Venezuela hace 9 años
Amigo, esa es la maldicion de los fiestas! no es computadora, es un fallo en el circuito primario y secundario de la bobina, manda a chequear el cableado y el conector de la misma, cambiale bujias cables y bobina, la cual no debe ser la original sino una marca YUKAZZO. Esta es la solucion a el problema de los cilindros, comprobado en 3 vehiculos incluyendo el mio. Yo cambie computadora 2 veces y un experto en computadoras de fiesta me dio esta solucion la cual la he pasado a 2 amigos. Consulta esta informacion y veras que es asi. Saludos!!!
Amigo tengo exactamente el mismo problema bujías cables y bobinas están alpelo pelo el cilindro 1 y 4 no hay vídeo que se puede hacer
Buenas tardes a mi me pasa lo mismo ya le cambie las bujias la pila le hice servicio a los inyectores le cambie el filtro de línea probé con otra bobina y me da la misma falla me moja el cilindro 1 y 4 quien me puede ayudar por favor...?
ComentarInyecta demasiada Gasolina y se apaga el coche
Ford Fiesta 2005 ford k 10000 kms
He tenido este problema desde hace 4 meses ya le checaron todos los sensores y se le cambiaron algunos ,sensor del cigueñal, se mando rectificar la cabeza del motor, se cambio la bomba de gasolina e incluso se checo la computadora pero no detecta nada el scanner ¡¡ Que puede ser ? realmente me ha dado dolores de cabeza. Alguien que me recomiende un especialista en México D.F.
7 respuestas
Checa bien el sensor maf, limpielo con el sprise que es para limpiar ese sensor maf, esos es lo mas probable...
Amigo a mi me pasa igual tengo un ford fiesta 2011 ses, pero no encuentran la falla, ya lo afine y cambiaron bujias pero aun se apaga no se que pueda ser, sabes algo al respecto ???
Se me apaga el mio tambien... cuando vence la garantia???? tiene un limite de kilometraje o tiempo???
Buenas amigo, se que es molesto pero en ocasiones se presenta un excedente de combustible en el colindo a causa de que alguno de los inyectores se daña y esto origina un cambio en la mezcla de aire combustible ideales para mantener el motor en marcha a si pues yo te recomiendo que los reemplaces por nuevos.
Me pasa igual con mi carro donde esta la valvula del aire y otra cosa le cambie la bomba de gasolina y me funciono por un momento fui con un mecanico y medijo que era la bomba que le pusiera la original y no la comercial que es mas cara pero que ahí esta el problema lo are y les dire si funciono
Su carro me taselo culo arriva y la valvula de aire tambien
ComentarSe apago y los seguros cerraron y el carro le paso el switch no da Solucionado
Ford Fiesta 2004 4 puertas 278000 kms
El carro se apago los seguros se cerraron y no quiere nada le paso el switch y no da nada de corriente
1 respuesta
Mejor respuesta (según luis)
Aparte de eso les cambie los cable de corriente de la bateria y prendio pero al dia siguiente no quizo nada y los seguros del carro no abrieron se quemo un fusil de la alarma
ComentarSe apaga el tablero y no arranca Solucionado
Ford Fiesta 2007 Motor zetec 1600 147000 kms
Hola amigos ojala puedan ayudarme tengo un fiesta 2007 el problema es cuando voy manejando y sin pasar baches ni topes se apaga el tablero y después de un rato se vuelve a conectar, el motor sigue funcionando normal, en ocasiones cuando esta apagado el motor también esta apagado el tablero ni el testigo de la alarma esta prendido, al quererlo arrancar solo prenden los testigos del aceite y la batería pero no da marcha retiro la llave y después de varias horas regreso y el tablero ya esta activado, me doy cuenta porque el testigo de la alarma(el carro con candado) ya esta funcionando y también prendió el reloj, lo arranco y ya funciona normal el problema es que lo hace seguido y me deja en cualquier lado ayuda por favor!!!!
6 respuestas
Hola puedes tener un arnés flojo te sugiero acude a un buen eléctrico para que revise esa falla (pude ser el arnés del tablero) suerte
Javier Hernandez de México hace 6 años
Precisamente el día de hoy fyi a ver al mecánico y me dijo que hay que quitar el tablero y revisar el regulador y otra cosa (no recuerdo el nombre) ya que es una falla común en esos carros esperemos que así sea
Revisa la suichera puede estar haciendo mal contacto y los fusibles también puede que este alguno flojo.
Mejor respuesta (según Javier Hernandez)
Javier Hernandez de México hace 6 años
Les comento que el tablero que se desconectaba solo ya quedo reparado lo que paso es que estaba muy sucio y algo de sarro, se limpio y se le cambio un condensador (a decir del eléctrico) ya funciona bien les dejo foto de como estaba
1
Otra cosa que puedo aportar a los dueños de FORD Fiesta es la siguiente. Si su ford suena como si se estuviera desarmando algo en la parte de los amortiguadores y usted los cambia pero sigue sintiendo sobre todo en la parte delantera que el ruido continua y ese ruido parece que tuviera algo suelto o como caja de cubiertos, el daño es muy fácil de reparar, primero cambia los amortiguadores por unos nuevos y a la vez pide que te cambien las laminas anti-ruido que van en las pastillas del freno, y listo ese ruido incomodo desaparecerá.
ComentarNo regula, pierde potencia y se para...
Ford Fiesta 2010 Energy 4 puertas 130000 kms
Buen día gente. Antes que nada FELIZ navidad. Mi problema es el siguiente... El auto dejo de regular a nafta (tiene gnc), cuando lo prendo, no regula, lo hace lento, se queda sin fuerza y empieza a pararse (no siempre), es como si no anduviera alguno de los inyectores. También se para. Ya me cambiaron la sonda lambda, pero al fijarme, vi que la que le pusieron es la azul (la segunda sonda lambda), o sea, tiene dos de las mismas, en lugar de la gris (principal) y la azul (secundaria). También encontré un cable negro con una franja blanca, que va junto con el manojo de cables del velocímetro y a… Leer completa
7 respuestas
Tengo un fiesta max 2011 y me pasa lo mismo pero con la diferencia q ami me lo hace cuando voy andando...pierde fuerza y tironea mal...q podria ser?
nacho clio k4m de Argentina hace 8 años
Hola felicidades, revisaste el paso paso si no esta sucio, le cambiaste el filtro de aire? te marca el velocimetro en el tablero?
Freecer1983 de Argentina hace 8 años
El velocímetro no marca nada. Cuando lo prendo, hace el tester del tablero, pero después nada, y el display de los km marca - - - - - - -. . . Una consulta, si es el paso a paso, puede que ande bien a gnc y mal a nafta?. . .
nacho clio k4m de Argentina hace 8 años
El paso a paso solo actua en la entrada y salida de aire, no de combustible(nafta-gnc) si no te marca el velocimetro fijate si estan todos los pines conectados, si tenes fotos de los cables sueltos mejor.
Amigo eliasdlf pudiste solucionar me pasa lo mismo que a ti...
No todabia no puedo solucionar...alguien q sepa algoo
Hola como estan? tengo un fiesta max 2006, comenzo a fallar pense q eran las bujias q las tenia originales cambie cables y bujias. Pero continua fallando,me dicen q puede ser la bobina. Falla y no levanta velocidad y tira humo blanco,fallaba el 1 y el 4, despues de cambiar cables y bujias solo falla el cuatro. Q podra ser?
ComentarSe me apaga cuando prendo el aire acondicionado
Ford Fiesta 2011 Hb SES 1.6 45546 kms
Cuando prendo el aire acondicionado y llego a un semáforo o algún lugar donde me toque parar la aguja de las revoluciones empieza a subir y bajar hasta que baja a cero y se apaga el carro
2 casos
Es el senseo maf ,se encuentra en la manguera que esta el filtro de aire ,regula el flujo de aire electronicamente. En youtube hay tutorial al respecto.
mema mendoza de Venezuela hace 7 meses
Tengo problemas con mi fiesta se me apaga cuando enciendo el aire acondicionado y ya cambie el mínimo
ComentarSe me para cada pocos días y me pone motor averiado , revisión inmedia Solucionado
Ford Fiesta 2010 5 puertas , 90 CB de vapor 104000 kms
Se me para cada pocos días y me pone motor averiado revisión inmediata
1 caso
Mejor respuesta (según Ángeles garcia)
Alma Lemus de México hace 5 años
Hola ami me paso lo mismo, tienes que llevar el carro a un electrico para que te configure todo el sistema del carro, ya que por lo regular siempre que se desconecta la bateria aparece eso en el tablero. Pero una vez configurado se borra y el carro trabaja mejor. Suerte !
Ángeles garcia de España hace 5 años
Pues al final lo tuve que llevar al concesionario y no tengo cita para revisarlo hasta el martes próximo...así que ya os diré en su momento que averia tenía...
Yamil Hernández de México hace 3 años
Hola amigo ¿Cuál fue la solución a tu problema?
Me pasa lo mismo en mi fiesta 2016
Me pasa lo mismo en mi fiesta 2016
Ángeles garcia de España hace 3 años
Pues lo resolví. . . Vendiéndolo y comprando otro de otra marca.
ComentarSe apaga a baja velocidad
Ford Fiesta 2011 Fiesta Hatchback 23000 kms
Mi Ford Fiesta tambien se apaga cuando prendo el aire acondicionado y estoy en baja velocidad. La aguja de descontrola y se apaga. Ultimamente me esta pasando sin prender el aire. Lo lleve al concesionario y me dicen que hay que cambiar el Cuerpo de Aceleración que vale un monton de dinero. Como puede ser posible que un carro que tiene dos años le este fallando este tipo de cosas.
8 respuestas
Andrés Velasco de Colombia hace 11 años
Yo tengo un Ford Fiesta SE 2.011, mi garantía se venció en octubre de 2012 con apenas 25.000 km, a los 6 meses (mayo de 2013) presentó el mismo problema del cuerpo de aceleración, aunque yo notaba que el carro presentaba bajonazos en las revoluciones cuando subía los vidrios, a la hora de parquear desde el primer año de uso.
Qué respuesta te han dado, deberíamos buscar una forma de hacernos oir por parte de Ford.
Qué respuesta te han dado, deberíamos buscar una forma de hacernos oir por parte de Ford.
Me paso lo mismo porque mi garantía se venció en enero/13 y aproximadamente en abril empezó a fallar. Ahora que lo lleve al mantenimiento de los 24000 km hasta ahora, el asesor del concesionario me dijo que no pueden hacer nada por la garantia vencida, que de todas maneras el gerente se enteró del caso y que supuestamente iban a averiguar, pues yo me quejé inmediatamente, es el colmo que un carro nuevo presente un daño de este tipo, el cambio vale $1'600.000=. Llame a Ford Colombia y me informaron que debo dejar una queja donde compre el carro. Por lo que veo en internet a muchos nos ha pasado este problema en los modelos Fiesta 2011. No se como podriamos poner una queja general ante Ford.
Andrés Velasco de Colombia hace 11 años
Cordial saludo, le he escrito a otros usuarios en el foro, sería bueno generar una queja colectiva, creo que tendría más peso. Aunque quedé un poco preocupado con los comentarios de uno de los usuarios que realizó el cambio en el cuerpo de aceleración y siguió con le mismo problema. Mi correo electrónico es anvelascos en gmail.
Hola amigos yo tuve el mismo problema de perdida de fuerza electrica es debido a que la bateria en ves de perder carga entra en corto y genera un problema gravisimo en la computadora , en el stereo en el cierre centralizado hasta que se descompone todo un circuito eléctrico y se les apaga la pantalla quemándose , espero que detengan a tiempo sus problemas y no les pase como a mi que me tuvieron que cambiar todo el display completo de auto y salio una fortuna no vale la pena tiren la bateria hasta que se reseteee sola la computadora , por favor vean a un electricista de automóviles nuevos y terminen con el problema no lo lleven a los oficiales por que ellos solo remplazan todo el frente y ya no saben como solucionarlo , todo es electrónico y se empieza a descompaginar todo , un concejo y saludos no gasten su dinero como lo hice yo no vale la pena gracias y saludos
Buenas noches, si pudieron dar solucion al inconveniente con el cuerpo de aceleración??? con el cambio si funciono? agradezco me respondan debido a que tengo el mismo inconveniente. No conocen un abogado que nos guie en el caso de ya haber perdido garantia... quizas quejarnos en la superintendencia de industria y comercio o algo asi. Mi ford es modelo 2011. Quedo pendiente de tu respuesta.
Gracias
Gracias
Tengo un ford fiesta 2012 y "cuariosamente" a los 65,000 kms empezo a apagarse o acelerarse de la nada, lo lleve a la agencia y me comentaron que hera el cuerpo de aceleración, que debía comprarlo porque la garantia se había cumplido, como no tenía dinero me encargue de desconectar el cuerpo de aceleración y lo lavé con carbocleen para limpiarlo ya que estaba asqueroso, asi me funcionó otros 110,000 kms ahora tiene 174,000 kms y empezó a fallar nuevamente, ya no puedo hacer nada, tendré que comprarlo.
No, la solución q me daban en el concesionario era cambiarlo pero como ya habia investigado y muchos habian hecho el cambio y seguían con el problema no lo hice y averigüe hasta q en un lugar en Bucaramanda dieron con el chiste porque ya les habia pasado y fue simplemente sincronización y me costo 130 mil pesos y eso fue hace 2 años pasados y no ha vuelto a pasarme así que a hacer eso y no regalarle billete a los mediocres mecánicos facilistas de la ford.
Ke es sincronizacion?? No le entiendo soy de mexicilo plis tengo un ford 2011 y se me apaga en baja velocidaf con el clima
ComentarSe apaga con el clima en primera o segunda velocidad Solucionado
Ford Fiesta 2011 4 puertas 70000 kms
Desde q compre la unidad le di todos sus servicios en agencia. Sin envargo a los 45 milkm comenzó a apagarse usando aire acondicionado. Se le hizo servicio le cambiaron el motor de ventilador y ventilador dejo de pasar
. Pero ultimamente cada 5 mil km vuelve a apagarse en 1a velocidad con clima. Le han cambiado bujías. Banda de motor. Limpieza del cuerpo de aceleración. Cambió de filtros. Y ahora suena cada vez q uso el clima. Lo reporte a la agencia por la garantia desde q comenzó a fallar y en todos los casos he pagado los cambios y reparaciones.
. Pero ultimamente cada 5 mil km vuelve a apagarse en 1a velocidad con clima. Le han cambiado bujías. Banda de motor. Limpieza del cuerpo de aceleración. Cambió de filtros. Y ahora suena cada vez q uso el clima. Lo reporte a la agencia por la garantia desde q comenzó a fallar y en todos los casos he pagado los cambios y reparaciones.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Rosmery)
Si al conectar el clima suena el compresor permanentemente , ya esta dañado internamente. Si suena sin conectar el clima es la polea magnetica del encendido del compresor que esta desgastado el balero , se cambia y queda.
ComentarEl carro al calentar se queda y va arrancando como caballito y se apag Solucionado
Ford Fiesta 2010 180000 kms
El carro al calentar cuando va circulando se queda y hace caballito y vuelve a arrancar hasta que se apaga pero vuelve a prender anda otro poquito y presenta la falla y se queda
1 respuesta
Hola gente que tal soy ignorante en el tema me decico a l a salud de las personas no de las maquinas, compre Ford fiesta mod 97 nafta , el problema es que me enciende la luz de testigo aceite porque levanta temperatura y pierde presion de aceite tiene aceite pedorro y motor sucio y agua de canilla, asi me lo vendieron. El tema es que mi hijo quiere arreglarlo y mi esposo tambien y se estan matando a malas palabras. Uno dice que la temp de arranque del elctro de arrancar antes de los 90 y otro dice a los 104 y no hay empate gente. Alguien que me ayude porque me tienen agotada, la mecanica no es lo mio , se qu asi el auto no puede andar xq se va a romper mas por favor alguna punta, antes que me agarre un avc son insoportables !!!! sugerencias acepto gracias ! al menos diganme que decirle a un mecanico ,para no quedar como opa.
ComentarSe apaga al llegar a un alto Solucionado
Ford Fiesta 3002 4 full. motor 1.6 167278 kms
Hola amigos, pueden ayudarme. Tengo un fiesta 2002. Sucede que andando en marcha al llegar a un tope o a un alto, freno con velocidad y al neutralizar o embragar se apaga el motor. Que puede ser. Por favor alguien pudiera ayudarme...
2 respuestas
Hola, no se mucho de carros pero me dijo mi amigo y mecánico que este problema puedes ser la válvula iac, en ocasiones baja las revoluciones del carro o por las mañanas se apaga justo después de encenderlo, revisa esta válvula, y fíjate en las revoluciones cuando frenas, si bajan a menos de 1000 por eso se apaga y esta puede ser la opción saludos.
Mejor respuesta (según Miguelito )
Queridos amigos. Ya se resolvió mi problema. La falla esta en el velocímetro pues no funciona y conseguí uno para probar y nos quedo del uno... Gracias a todos...
ComentarSe apaga el tablero
Ford Fiesta 2008 Fiesta 200000 kms
Amigos, ya me ha pasado dos veces seguidas en una semana, voy andando en mi carro de lo mas normal y de pronto noté que la pantallita del kilometraje estaba totalmente en blanco, las agujas funcionaban pero eso no, supuse que se había quedado el display, pero al darle al botón donde se coloca la hora, todas las agujas se bajaron y empezaron a temblar y listo, empezaron a funcionar perfectamente. Luego el día de hoy estaba rodando e hizo lo mismo, solo que esta vez se apagaron todas las agujas y todo de una sola vez y reinicio. Lo curioso es que cuando esto pasa el carro sigue funcionando sin problema, no da falla. Tienen alguna idea de por que pasa esto? Gracias por la ayuda.
2 casos
Es un defectos de fabrica con los cables de tierra (-) revisalos del polo negativo de la bateria a chassis, a motor, a base de computadora ,a tablero. Muchos para solucionarlo le añadieron un cable calibre 14 del polo negativo a la base de la computadora y solucionado.
Hola Ricardo, mi Ford fiesta 2004 se le apaga el tablero por. Completo agujas y los displays digitales y se le desaparecen los dibujitos, el auto es como si se quedará sin corriente y luego desenchufo la bateria la vuelvo agarrar, y vuelven los dibujos al tablero pero no quiere arrancar que puede ser.
Jesushalfonzo de Venezuela hace 8 años
Yo tengo un cable negativo de respaldo de la batería al chasis, un cable igual de grueso que el positivo, pero no pegado a la computadora sino a la caja. Es normal que solo falle el cluster? Porque gracias a dios el carro en esos episodios no da falla.
Buenas tardes, amigo a mi esta pasando la misma falla, pero ahora hace lo mismo cuando voy arrancar el carro, se apaga y no enciende, ni el arranque... actualmente no encienden y las agujas se quedaron estaticas
Hola tengo Ford fiesta 2004 el tablero se apaga y enciende y hace como ruido a fritura en marcha funciona igual ,cuando lo voy a encender y hace eso no arranca
ComentarSe apagó tablero y cuenta kilómetros ahora no enciende no marca nada
Ford Fiesta 2008 Notch first 124000 kms
Arranqué mi auto y todo normal después de un rato aún estando parado se bajaron las revoluciones y se apagó el cuenta kilometraje, el auto siguió encendido, lo apagué para según yo restablecerlo pero el auto ahora no enciende, le doy llave y no prende ninguna alarma ni nada. Agradezco su ayuda.
3 casos
Yo tengo el mimo problema se aparece check engiene papadela la luz te temperatura intermitentemente y se borra el kilometraje y aveces no quiere prender es la solucion soldar en el tablero encontre un video donde explica bien solo mirenlo paar a los q les suceda en adelante espero sigamos ayudandonos
https://www.youtube.com/watch?v=7oJPf0…
https://www.youtube.com/watch?v=7oJPf0…
ComentarSe apagan los indicadores de gasolina y temperatura y no prende Solucionado
Ford Fiesta 2006 Fiesta 4 puertas 150000 kms
Se apagan los indicadores de gasolina y temperatura y no prende y despues de una hora prenden y funciona el carro
4 respuestas
Puede ser un falso contacto de un cable de tierra. Revisa la fusiblera
Mejor respuesta (según Israel)
Revisa al lado de la batería hay una fusiblera revisala
No me marca la gasolina. Ni la temperatura. Ni el kilometraje
ComentarSe apaga el motor
Ford Fiesta 2008 Ambiente Plus 115000 kms
Hola Amigo: Consulto, el auto empezó a apagarse en pleno rodamiento, lo lleve al mecánico, le colocaron la computadora y salio el error del map,, se lo cambiaron, lo use normalmente y en una semana, ocurrió exactamente lo mismo, me dicen ahora que es un error de la computadora del auto, pero todo lo que respecta a la inyección y la parte eléctrica esta ok ,bujías , bobina, cables. El tablero enciende todo, marca presión de aceite y todo normal. La llave codificada tampoco es , probe las dos y tampoco arranca. También le saque el cortacorriente y la alarma. Y sigue igual
1 caso
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
ComentarAnda todo bien bajo la revoluciones en un semaforo y se para y no arra Solucionado
Ford Fiesta 2015 Fiesta kinetic titaniun 92400 kms
Cual puede ser el problema, ya le cambie la batería
2 respuestas
Mejor respuesta (según Omar Domingo Melana)
Omar Domingo Melana de Argentina hace un año
Ya solucione, era el relay que alimenta el cuerpo mariposa
Omar Domingo Melana de Argentina hace un año
Ya esta resuelto el problema, se calentaba el relay que alimenta el cuerpo mariposa y acelerado electrónico.
ComentarFalla en frío, a GNC cabecea y se apaga Solucionado
Ford Fiesta 2008 5p Ambiente Plus mp3 252000 kms
Hola comunidad! Paso a contarles que hace 1 semana adquiri un ford fiesta ambiente plus 2008 5p con GNC. El problema radica al encenderlo con el Motor en frío, ya que a nafta regula bajo desde 500 a 700 rpm. Y al pasarlo a GNC el motor comienza a cabecear y tironear hasta que se apaga y cuesta encenderlo. Lo segundo es que tengo problemas con los cambios la 1ra y la 3ra no entran a veces. Alguna posible solucion o idea??
4 casos
Solucioné el problema del ralentí a nafta conectando el sensor paso a paso (estaba desconectado) pero sigue con el problema de que no funciona a GNC en frío, logré cambiar las mangueras del equipo de gnc pero tal vez haya baja presión de gas o algo por el estilo. Lo haré chequear y les comento.
Mejor respuesta (según DanielTuc)
Al final era el motor, se fundió un día de mucho calor (43 de termica) pasó la vtv con el motor humeando (literal) luego le puse agua y siguió como 1km y murió totalmente no arrancó mas, esta tirado hace meses. Gracias por leer.
ComentarTermostato solo habre cuando se apaga el carro Solucionado
Ford Fiesta 2004 4 puertas 1.6 160000 kms
Hace una semana tuvo una fuga en la parte donde se conectan las mangueras segun sele le llama alacran, entonces al cambiarlo empezo a subir la temperatura el ventilador encendia en su maximo y cuando le aceleraba baja la temperatura, el mecanico noto que el termostato no abria al lleguar asu temperatura, entonces me dijo que no servia el termostato, de eso lo siguiente fue lo cambie el dia de hoy y el sistema persiste¡ que puede ser apenas se apaga el carro y el termostato se habre pero cuando esta encendido el carro no se abre
3 respuestas
Mejor respuesta (según Abraham)
Checa bomba de agua y reemplaza alacrán completo solo por original,ah,y solo agrega anticongelante,no agua,saludos
Alex Wayne de México hace 6 años
Le pasa lo mismo al mío hizo lo del comentario de arriba pero no funciona el sistema persiste como solucionaste ese problema ?
Así es era el termostato no abría lo suficiente lo puedes cambiar por uno original. O ir a un taller y que lo solden y quedé abierto
ComentarSe apaga solo
Ford Fiesta 2011 ses 48000 kms
Mi carro se apaga solo al prender el aire acondicionado
Luego de un rato el carro se desacelera solo hasta apagarse no se mantiene en mínimas
Me pueden orientar q puede ser
Pues so me preocupa
Esto solo pasa con el aire acondicionado
Pero se de un caso con un carro igual al mio q se apaga sin tener el aire acondicionado trabajando
Agradezco la colaboración
Luego de un rato el carro se desacelera solo hasta apagarse no se mantiene en mínimas
Me pueden orientar q puede ser
Pues so me preocupa
Esto solo pasa con el aire acondicionado
Pero se de un caso con un carro igual al mio q se apaga sin tener el aire acondicionado trabajando
Agradezco la colaboración
3 respuestas
Mantenimiento al cuerpo de aceleracion
Revisa que la manguera del sensor de carga este bien conectada y sin fugas. Revisa tambien que este funcionando adecuadamente. Eso provoca que se apague el motor, al no medir adecuadamente.
Comfirmo que efectivamente es el cuerpo de aceleracion, hay que quitarlo, lavarlo y apretar los tornillos de la mariposa, ojo el cuerpo se desprograma y hay que reprogramarlo en la agencia, por favor antes de lavarlo, verifiquen en que taller cuentan con el esccaner para reprogramarlo por que en la agencia te lo programan pero carisimo!
ComentarSe me apagaron las luces delanteras como encuentro los fusibles
Ford Fiesta 2007 136530 kms
Se me estan fundiendo los fusibles de las luces delanteras seguido y quiero saber como cambiar lps fusibles
1
5 casos
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenas Angélica adjunto te estoy enviando dos imágenes con el detalle del panel de fusibles con la numeración de cada fusible como el detalle de que función cumple cada uno, con esto puedes ver cual fusible son para las luces bajas y alta de vehículo.
Saludos.
Saludos.
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Buenas noches disculpa una pregunta esas imágenes son o sirven para un fiesta 2005 hb por que veo que tiene la misma ubicación solo están invertidos el R4 R5 R7 R8 pero de ahí todos son igual agradecería tu ayuda. Saludos
ComentarSe apaga y enciende el testigo del motor
Ford Fiesta 2012 sedan 35000 kms
Tengo un fiesta 2012 mecanico, empezo a apagarse en marcha lenta hace un mes mas o menos y ahora funciona bien pero se encendio el testigo del motor... ademas el sensor del airbag tambien se activo
3 respuestas
Si el funcionamiento es normal, resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Ricardo t hago la siguiente pregunta. Xq con el switch cerrado. Las luz de aceite y bateria estan encendidas en el tablero.
Cuando hay un desperfecto interno en el switch,no desconecta los contactos de encendido. Habido casos que quitan la llave y las luces estan prendidas.
ComentarSe apaga en neutro
Ford Fiesta 2012 1.6 SES 26000 kms
En ciudad, al detenerlo y dejarlo en neutro, bajan las revoluciones y se apaga. Vuelvo a encenderlo sin problemas, pero el problema se repite, desde hace unos 5.000 KM.
El problema no se presenta mientras no me detenga, por ejemplo en carretera.
El problema no se presenta mientras no me detenga, por ejemplo en carretera.
9 respuestas
A mi me ha pasado dos veces con mi Ford fiesta SE HB comprado hace un mes, en mi caso se enciende una luz roja en el panel, pareciera que el auto pierde fuerza y se apaga por completo, luego arranco el motor y parte como si nada hubiese ocurrido lo he llevado dos veces a la concesionaria y me dicen que no tiene NADA, me gustaría saber si a ti también te ha pasado que se enciende una luz y luego funciona normal... y cuántas veces te ha pasado?? qué te han dicho en la automotora??? yo estoy muy preocupada, mi auto tiene a penas un mes...
Ese problema tiene varios factores en ese modelo primero que la bomba de bencina cuando esta en relenti no esta tirando la suficiente presión por eso el motor se detiene, lo otro es el sensor de giro del cigueñal si es que tu modelo lo tiene y por ultimo hay que revisar los ramales que van al computador para ver que cable esta mal conectado o esta haciendo masa. Todo esto suponiendo que el vehículo tiene sus afinamientos al día eso quiere decir que le an cambiado bujías filtro de aire y filtro de bencina y cables de bujías , mas la comprobación de la bobina.
Exacta mente eso es muy buen consejo el de jonathan consulta eres ingeniero mecanico ? lo digo porque los pasos que diste tan en orden.
Marcela, mi auto no enciende ninguna luz, solo se detiene. Tiembla un poco al bajar de revoluciones, y se apaga.
Gracias por la respuesta ing. Mecanico. Duocuc.
Gracias por la respuesta ing. Mecanico. Duocuc.
Paolo_Valpo de Chile hace 10 años
Hola, a mi me pasa lo mismo, tengo un Fiesta sedan 2011, con todas las mantenciones al día, escribí un post con unos "problemitas". . . Saludos
Vendelo en cuanto puedas a mi fiesta 2012 le ha pasado de todo y ni en la agencia saben... la respuesta es siempre no tiene nada, al mio a los dos meses le cambiaron el motor y a los seis le cambiaron el cuerpo de aceleracion y ahorita ya lecambiaron la computadora y ni con eso quedo
Se apaga y se acelera hasta tres mil revoluciones y se prende el sensor de servicio del carro y tiene poco que lo adquiri. Saludos.
Se apaga y se acelera hasta tres mil revoluciones y se prende el sensor de servicio del carro y tiene poco que lo adquiri. Saludos.
Hola a mí me paso algo parecido en mi Ford fiesta 2011. Cuando paraba en un semáforo o por cualquier motivo bajaba las revoluciones y se paraba. El problema era con la chapaleta de aceleración se trababa, le hicieron mantención y problema resuelto
Amigo a mi me pasa igual tengo un ford fiesta 2011 ses, pero no encuentran la falla, ya lo afine y cambiaron bujias pero aun se apaga no se que pueda ser, sabes algo al respecto ???
Buenas tardes amigos yo también tengo un fiesta 2011 y le paso lo mismo, la primeras veces le lavaron el cuerpo de aceleración y con eso quedó, pero después volvió a hacer lo mismo y le volvieron a lavar el cuerpo de aceleracoon y esta vez ya no quedo, estoy igual no se ni que pase, le metieron el escaner y dice que es un problema del catalizador segun ahí pero en la agencia dicen que no tiene nada.
ComentarFord fiesta balita se apaga Solucionado
Ford Fiesta 2004 4 PUERTAS, MOTOR 1.6 300000 kms
Al encender en vehiculo toda esta bien al rato se apaga, lo prendo nuevamente lo acelero y no tiene ninguna falla al rodar corcovea y se apaga.
2 respuestas
Cambia el filtro de gasolina pude de estar tapado.
Mejor respuesta (según grisleimalicia)
grisleimalicia de Venezuela hace 7 años
Bueno amigo, se le dio un golpe cito a la bobina y todo se ajusto y hasta los momentos anda bien, igual le voy a cambiar el filtro de gasolina. Gracias por la ayuda.
ComentarSe apaga andando Solucionado
Ford Fiesta 1997 4 puertas 450000 kms
Buenos días amigos foristas, ante saludos y excelente foro, ya que en ocasiones nos ayuda en caso similares. Tengo un problema con mi Ford fiesta motor 1.25, hace un mes el carro presento un falla donde se me apago de forma inesperada y al intentar encenderlo note que no daba nada, ni se activa la bomba de gasolina cuando hacia el primer pase de switch, y al darle a encendido, tampoco activaba el arranque, esto se le cambio la bobina o lector key o de la llave del carro, luego tiempo después o actualmente presenta una falla que al andar de repente se desacelera y a poco segundo se apaga en su… Leer completa
2 respuestas
Mejor respuesta (según pedroiuta)
Revisa el reele de la bomba de gasolina ,esta en la caja de fusibles en el motor. Si esta bien, puede ser que el switch de encendido ya no hace buen contacto.
Ok lo revisare, ricardo, ojo me comento un sr que supuestamente es mecánico, me indica que es un componente interno dentro de la computadora. Pero voy a revisar lo que me comentaste y te aviso.
ComentarNo regula bien, se apaga en todos lados
Ford Fiesta 1996 clx 259000 kms
Hola... tengo un fiesta 1996 clx nafta motor 1,3... hace 3 semanas el hice la junta del motor nueva porque me quemaba aceite y la hice acentar unos 500 km durante ello realice un viaje y cuando volvi de el el auto ya no fue el mismo... 1° le costaba arrancar... limpie las bujias y solucionado pero ahora no regula bien... arranco y me veo obligado a acelerarlo y cuando suelto cae 500 rpm y oscila hasta pararse... lo mismo cuando ando por la calle... voy en 3ra piso el embrague para frenar en la esquina y se apaga o el tacometro marca 0 se prenden las luces de aceite y bateria y luego pega un ti… Leer completa
2 casos
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) se encuentra detras del multiple , si funciona ,puede ser que limpiandola quede bien. En youtube hay videos al respecto.
Cuando limpiaste las bujias las calibraste? Al mio le pasaba lo mismo le saque las bujias las limpie y de luz le di 1.0 y se solucionó. . .
juan carlos de Argentina hace 8 años
No arranca,venia andando bien empezó a pistonear,y de golpe se para y no arranco mas,larga un olor a aceite quemado fuerte,que hago?
Hola gente gracias por las mil y una ayudas; queria saber donde se encuentra la válvula iac del ford fiesta 1.3 version española
Acelera manual mente de un lado entra el cable y del otro lado lleva dos tornillos y sacas la valvula iac ,fijate que tiene tres cables al fierrito mio se le corto un cable y no te rregula
Hola... hago la misma consulta de uno que escribió: FORD FIESTA LX 1.3 MODELO 1997
Hace 3 semanas el hice la junta del motor nueva porque me quemaba aceite, LUEGO el auto ya no fue el mismo... 1° le costaba arrancar... limpie las bujias y solucionado pero ahora no regula bien... arranco y me veo obligado a acelerarlo y cuando suelto cae 500 rpm y oscila hasta pararse... lo mismo cuando ando por la calle... voy en 3ra piso el embrague para frenar en la esquina y se apaga o el tacometro marca 0 se prenden las luces de aceite y bateria y luego pega un tiron y vuelve a salir... tambien me fije que cuando mantenga el pedal del acelerador en un punto para equilibrar revoluciones va tironeando como si fuera pistoneando... ya le cambie aceite... filtro... filtro de combustible... y sigue igual... Ahora me dice un electricista que es el IAC , la bobina y cables de bujias (las bujias ahora le puse las 4 nuevas)... me pueden asesorar por favor?
Hace 3 semanas el hice la junta del motor nueva porque me quemaba aceite, LUEGO el auto ya no fue el mismo... 1° le costaba arrancar... limpie las bujias y solucionado pero ahora no regula bien... arranco y me veo obligado a acelerarlo y cuando suelto cae 500 rpm y oscila hasta pararse... lo mismo cuando ando por la calle... voy en 3ra piso el embrague para frenar en la esquina y se apaga o el tacometro marca 0 se prenden las luces de aceite y bateria y luego pega un tiron y vuelve a salir... tambien me fije que cuando mantenga el pedal del acelerador en un punto para equilibrar revoluciones va tironeando como si fuera pistoneando... ya le cambie aceite... filtro... filtro de combustible... y sigue igual... Ahora me dice un electricista que es el IAC , la bobina y cables de bujias (las bujias ahora le puse las 4 nuevas)... me pueden asesorar por favor?
ComentarSe apaga el motor Solucionado
Ford Fiesta 2011 150000 kms
Buenos Dias, cuando enciendo el auto y suelto el acelerador se me paga el auto, ya tiene bateria DUNCAN nueva, no se en que taller de confianza lo pueda llevar. El Taller Lumosa de Puente Hierro donde lo llevaba ya no trabaja.
1 respuesta
Mejor respuesta (según ENRIQUEJRG73)
ENRIQUEJRG73 de Venezuela hace 2 años
Se le hizo entonacion al auto, cambio de bujias, funciona bien gracias a Dios y la Virgen. Además se le hizo cambio de aceite, filtro de aceite, gasolina y aire (ya le tocaba)
ComentarSe apago el vehículo por inyección Solucionado
Ford Fiesta 2005 1.6l Man Gasolina 4 puertas 250000 kms
Siempre que saco las bujias estan llenas de gasolina eso implica que no encienda el carro
1 caso
Mejor respuesta (según jt3367)
Ya resolvi el problema eran las bujias quemadas otras con poca chispa
Pero gracias a dios se resolvio el problema
Pero gracias a dios se resolvio el problema
ComentarSe apaga el carro Solucionado
Ford Fiesta 1997 1.3l Man Gasolina 5 300000 kms
Buenos días,
Tengo un Ford Fiesta LX modelo 1997, resulta que cuando voy en marcha y llego a un pare, bajo cambios y el carro se apaga, cuando esta encendido y quieto la aceleración esta correctamente, pero al ir en marcha y bajar cambios se me apaga. Gracias por sus respuestas y su ayuda.
Tengo un Ford Fiesta LX modelo 1997, resulta que cuando voy en marcha y llego a un pare, bajo cambios y el carro se apaga, cuando esta encendido y quieto la aceleración esta correctamente, pero al ir en marcha y bajar cambios se me apaga. Gracias por sus respuestas y su ayuda.
1 caso
Mejor respuesta (según Daniel)
Era el sensor de velocidad que estaba en corto, se cambio y el carro quedo funcionando bien.
ComentarSe apaga en marcha Solucionado
Ford Fiesta 2008 2400000 kms
Buen día amigo tengo un problema con mi fiesta 2008 empezó a apagarse en marcha y luego que le doy para encender no lo hace... si desconecto el conector de la bobina y lo vuelvo a conetar el vehículo enciende normal pero ya me ha pasado en repetidas veces... le agradezco su ayuda
1 respuesta
Mejor respuesta (según Frank)
Hasta los momentos el vehículo no ha fallado más utilice limpia contactos para el conector de la bobina y cerré un poco los pines del conector
ComentarLo quice encender y se apagaron todas las luces del tablero Solucionado
Ford Fiesta 2011 4 puertas.full.motor 1.6 85000 kms
Cuando gire la lave se apagaron todas las luces del tablero y no arranco...quedo haciendo ruido en la fusilera del motor...si alguien me puede ayudar...
1 respuesta
Mejor respuesta (según Javier)
Ya lo solucione tuve q cambiar la bateria ahora anda de 10
ComentarPierde fuerza las rpm no pasan de 2,5 y luego se apaga Solucionado
Ford Fiesta 2012 move 78000 kms
Primero al encenderlo en la manana tenia tuna falla , le cambie la bomba de gasolina 3 veces y ahora cuando. Va corriendo Lana rpm no no pasan de 2,5 y luego se apaga
1 respuesta
Mejor respuesta (según ANDRES)
El problema se resolvio al lavar el tanque de gasolina ya no presenta la falla. Gracias
ComentarSuena como un corto y se apaga
Ford Fiesta 2013 SE 48000 kms
Hola, Me pasa igual con el radio, suena un corto y luego se apaga, otras veces truena muy feo incluso con él apagado...he leído que a algunos se los cambian por garantía pero mi carro ya no cuenta con ésta...deberíamos poner la queja ante la SIC
1 caso
Soy de General Alvear, Mendoza, Argentina, y me pasa lo mismo con mi radio, empieza a chisporrotear y se apaga, cada vez con más frecuencia...
Hola a todos soy de colombia y con todo respeto pero me da puteria q siendo una de las mejores marcas de autos tebgan estos tipos de fsllos en el. Radio mi ford fiesta tambie le paso lo mismo tenia un hiunday y nunca tuve problema alguno como este y mira sale mas caro el caldo q los huevos y lo peor nadie darespuesta como es posible q esto pase con un carro q tienw 2 años de uso q triste lo q pasa con esta marca
Sebastián yo tengo el mismo problema con mi carro. Pudiste solucionar el tuyo?? si es asi, te agradezco me guiaras por que yo no he podido... en el concesionarios es CARISIMOOOO
Pucha yo estoy en las mismas, si hubiera leído estos comentarios no compraba este carro, antes tenia un wolskwagen polo q nunca tubo un problema similar con el audio y eso q lo compre de segunda
ComentarMotor se para con a/c en marcha
Ford Fiesta 2011 Kinetic SE 46000 kms
Hola gente. Tengo un problema con el auto. El único. Al prender el aire acondicionado después de andar 5 minutos, paro en los semáforos en punto muerto y se apaga el motor. Solo sucede cuando prendo el aire acondicionado. Alguna idea de que puede ser? Gracias
1 caso
Hay varios factores. 1. Que tengas una falla de entonación y al encender el aire acondicionado le resta más fuerza al motor y lo apaga.
2. Que el rodamiento del compresor se este trancado.
3. Que este sobre variado el aire acondicionado.
Espero haberte podido ayudar y si fue así espero tu calificación gracias.
2. Que el rodamiento del compresor se este trancado.
3. Que este sobre variado el aire acondicionado.
Espero haberte podido ayudar y si fue así espero tu calificación gracias.
Hola Joaquín si te fue útil mi repuesta y es de tu agrado te invito a seleccionarme como tu mejor repuesta eso me ayuda a escalar en el ranking. Gracias.
ComentarSe para en marcha
Ford Fiesta 1999 5 puertas,full,motor endura 1.3 140000 kms
El auto andaba bien,se rompio la bomba de agua. El mecanico dice que tiene todo original. Se le cambio la bomba de agua, se mando a cepillar la tapa,se cambio la junta. A partir de ahi el auto empezo a pararse pero estando en movimiento,se encienden las tres luces del tablero y se apaga el motor. Pero si lo dejamos descansar un buen rato lo haces arrancar y funciona lo mas bien como si no le hubiese pasado nada. Lo escanearon y no salta ninguna falla. Nos dijeron que podia ser el paso a paso y ya lo cambiamos,pero sigue igual. Por favor si alguien nos puede dar una idea de lo que puede ser,porque ya no sabemos que mas hacer. Gracias
1 respuesta
Me pasa exactamente lo mismo. En tres meses lo escacaneè tres veces y no salta la falla. La tercera lo hizo la propia empresa Ford. ( diciembre 2013) en una verificaciòn técnica. (Mod 2004) Durante un mes y medio anduvo la màs bien... Ayer regresò con lo mismo y encima me voy de vacaciones...
ComentarSe apaga con el uso del aire acondicionado
Ford Fiesta 2011 Fiesta sedan 40000 kms
Tengo un Ford fiesta 2011, he tenido problemas de controles ya que debo abrirlo manualmente, lo revisan y funciona unos días y vuelve a fallar. El reloj de la pantalla se atrasa sin razón y lo peor se apaga cuando utilizo el aire acondicionado. Lo llevo al taller y me dicen que es el cuerpo del acelerador y cuesta 1.200.000 el repuesto!!! increíble un carro nuevo y con tantos problemas...
1 caso
Andrés Velasco de Colombia hace 11 años
Hola, este es el tercer reporte que he leído con el mismo problema, yo tengo un Ford Fiesta SE 2.011 y tiene los mismos problemas que el tuyo, en el concesionario me dijeron que debía cambiar el cuerpo de aceleración.
Podemos hacer una reclamación colectiva a Ford.
Gracias.
Podemos hacer una reclamación colectiva a Ford.
Gracias.
Andrés, hola. Te cuento que les escribí hasta el cansancio, incluso a la ensambladora en México, les adjunte link con videos y no obtuve respuesta. Lo hice revisar por otro lado y perdí la plata. Total me toco llevarlo al concesionario y cambiaron el cuerpo de aceleración, todo costo 1.538.200, el carro aunque no se apaga, lo siento acelerado y quedo más gastón de gasolina.
Anny si lo cambiaste y sientes que sigue acelerado es porque no se ha corregido la falla.
ComentarEl display donde esta el reloj se apaga.
Ford Fiesta 2012 Fiesta SE Automatico 50000 kms
Estando el vehículo encendido pareciera que hay un corto en el display, que es donde sale la hora y el resto de información de audio y otras cosas mas.
Adicional a eso eventualmente se prenden algunos testigos del panel principal y vuelven y se apagan.
Ya averigué y me dicen que ese display no lo tiene Ford como repuesto. Alguien sabe que puede ser el daño o como y donde puedo conseguir ese Display.
Adicional a eso eventualmente se prenden algunos testigos del panel principal y vuelven y se apagan.
Ya averigué y me dicen que ese display no lo tiene Ford como repuesto. Alguien sabe que puede ser el daño o como y donde puedo conseguir ese Display.
1 caso
Si la bateria es la original ,puede ser que ya no retiene carga para todos los servicios electricos del auto.
Ricardo, gracias por responder y por el mensaje, yo también creía que era bateria, pero le cambie la batería y sigo con el mismo problema. Lo lleve a un taller FORD y me dicen que puede ser el display, pero que en FORD Colombia no lo manejan como repuesto.
Por internet en ebay lo consigues ,vi uno para fiesta 2014 en promocion a $39.00 dolares americanos con envio incluido, con el # de parte lo puedes comprar.
Ricardo muchas gracias por tu colaboración, ahora el otro asunto es que no tengo ni la menor idea del numero de parte para poder comprarlo. Tu sabes como lo puedo conseguir? te agradezco.
Con los datos especificos de tu vehiculo (vin) # de identificacion vehicular, entra a la pagina de ford y solicitalo.
Ricardo que pena contigo molestarte, Tienes la pagina?
Entra a google a ford motor company, da enter, vas a autos ,vas fiesta, vas partes o repuestos, pones el vin y los demas datos que te piden.
Ricardo mil gracias por toda tu colaboración. Solo una ultima pregunta de donde saco el VIN?
El vin esta a la izquierda del tablero es un # de 17 digitos, se ve mejor desde afuera, tambien lo debe tener la factura original.
Gracias Ricardo, yo soy el segundo dueño así que voy a mirar en el tablero. Igual te cuento como me fue. De todas maneras mil y mil gracias por toda tu colaboración.
El vin del carro tambien se encuentra en la tarjeta de propiedad del vehiculo.
ComentarAl frenar el carro bajan las revoluciones y se apaga
Ford Fiesta 2016 4 puertas vidrios manuales 164000 kms
Hola qué tal Muy buenas tardes amigos fiesteros pues aquí con un problema mi carro por las mañanas prende de lo normal y todo el día anda normal hasta que por las tardes me toca el tráfico y ya con un poco de calor empiezan a bajar las revoluciones a la grado que se me apaga el carro tengo que esperar a que se enfríe Y el carro jala de lo más normal que será tengo un fiesta 2016 agradezco su respuesta
2 casos
El mío hace lo mismo, casi siempre después de ponerle gasolina, hoy amaneció peor, le cuesta arrancar y me marca error en sistema de encendido, lo dejo un poco y después prende normal.
Limpia el sensor de mínimo puede estar sucio y no regula bien.
Y si no es eso mira el sensor de temperatura es posible que falle al alcanzar temperatura
ComentarVa rodando y se me apaga y prende la luz del candado espero unos segun
Ford Fiesta 2006 power 285368 kms
Ya esto tiene varios dias voy rodando y el carro se apaga y en cuestion de segundos enciende
5 respuestas
Mantenimiento al cuerpo de aceleracion...
Ami me pasaba lo mismo y de tanto buscar encontre que la falla esta en el tablero las soldaduras de cuartean y provoca un apagado del carro y las ajugas se vuelven locas o prende los indicadores de aceite gasolina tempreatura y candado hay que quitar los adometros y soldar todas las pistas saludos
Voy en 5ta y cuando debo frenar y bajar cambios... al llegar a la 2da. Siempre se me apaga, (le hice la limpieza de inyectores y le cambié el paso a paso) y se me sigue apagando... [gracias por las ayudas...].
Si alguien sabe como solucionarlo el coche arranca de repente se enciende la luz y se corta la corriente agradeceria si pueden ayudar a solucionarlo gracias
Revisa los relés..., y los contactos de batería
ComentarSe apaga el carro
Ford Fiesta 2002 valita 200000 kms
Tengo un problema con mi ford fiesta 2002 el prende bien pero cuando le pongo consumo de energia como electroventilador o prendo el aire acondicionado el carro se busca a apagar y si sigo indentando se apaga le coloque bateria nueva alternador nuevo valvula iac nueva potenciometro nuevo bujias nuevas la falla de repente se quita y anda bien pero de momento vuelve y le da le agradezco si alguien tendra una resùesta a esta falla
3 respuestas
jesus leon de Venezuela hace 10 años
Buenas noches ya resolvistes tu problema si no para ayudarte...
alexanderjla26 de Venezuela hace 10 años
Reinicia la ECU de tu fiesta debes de tener un error en la computadora quitale el negativo por toda una noche después lo calientas sin acelerar por 10 minutos
Tengo un ford fiesta SE 2014 y en repetidas ocasiones me a votado el gas del aire el carro anterior mente estaba en la ciudad de bogota y lo e traido para sincelejo sucre costa y me a venido presentando esa falla y me tiene preocupado por que ne dicen que hay que cambiarle todo el sistema quien me puede dar una ayuda de lo que me puede estar pasando con mi carro por que no creoo que sea esa la solucion siendo un sistema relativamente nuevo gracias
ComentarSe apagó solo
Ford Fiesta 2009 power max 190000 kms
Buenas, espero ayuden a solucionar mi problema, había apagado el carro aprox por 15 min, lo encendí y note que la aguja de la temperatura estaba como si el carro estuviese frío y se aceleró un poco, al pasar 5min se apagó solo, le cambie la pila, bobina y enciende pero como si estuviese ahogado y enciende la luz del barquito parpadeando (refrigeración) y el electro a la vez, luego se apaga el electro y la luz, se acelera el carro solo y vuelve a apagarse de la nada, si saben que es se lo agradececía, saludos
2 respuestas
Revisa el sensor de temperatura debe de estar enviando señal erronea a la computadoa ocasionando la falla.
Gracias Ricardo de verdad espero sea ese sensor, ahora lo que no entiendo es por que le cuesta tanto encender, ese sensor genera eso también?
ComentarSe apaga en marcha y titila el tablero (cambio de aceite, bateria etc)
Ford Fiesta 2012 kinetic 41000 kms
Hace 2 meses vengo con problemas del auto. De bien que vas manejando se apaga y empieza a titilar las luces del tablero (aceite bateria, combustion etc) he cambiado la bateria y el problema sigue, me han revisado algunos cables y soldado y el problema persiste. Cuando han enchufado la computadora no les registra falla. Luego el auto sigue andando bien por algunos dias hasta que de repente la falla aparece y la hace varias veces seguidas... no se que hacer. Nadie me brinda una solucion
1 caso
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar. Asi se reinicia la computadora.
fedeblanc7 de Argentina hace 7 años
Si. Ya me han reseteado la computadora en el service oficial y no se ha solucionado.
Revisa cables de masa (-) del polo negativo de la bateria a chassis, a motor, a base de computadora , a tablero, puede ser un falso contacto electrico
fedeblanc7 de Argentina hace 7 años
Gracias. Voy a ver de revisar eso!! Y después te cuento
@fedeblanc7Hola! Pudiste solucionarlo de esa manera? Estoy en la misma!
Hola Fede tengo un for fiesta 2011 se m apaga en marcha y titila el tablero de batería y aceite y cartel de cambio de aceite vos tuviste el mismo problema pudiste solucionar te acordás que era
ComentarSe apaga cuando calienta
Ford Fiesta 2011 MOVE 84000 kms
No acelera cunando calienta hasta apagarse lo vuelvo a prender y funciona perfecto al rato vuelve la falla lo escanearon no hay falla puentearon los sensores de oxigeno kedo igual kieren cambiar la computadora
1 caso
No le cambien la computadora ,el calentamiento de los fiestas ,es un defecto de diseño de ford. Segun un ing. Con el mismo problema lo soluciono cambiando la polea de la bomba de agua ,por una que mando hacer mas chica. Se acabaron los calentamientos ,los fallos de encendido, termostatos de plastico deformados, ventiladores dañados por tanto funcionar para bajar la temperatura. Ya varias persona en esta pagina lo hicieron y quedaron satisfechos.
Alguien a cambiado la polea de la bomba del agua y a solucionado el problema de recalentamiento del ford fiesta...?
El carro comenzo con la falla despues de un recalentamiento y se le cambio el termostato y valvula temperatura la pieza completa
Si leen en esta pagina ,encuentran algun caso de los que modificaron la polea de la bomba de agua y resolvieron el calentamiento clasico de los fiestas que ocasionan daños a la culata.
Buen día se le hiso un trabajo al termostato y mejoro la temperatura pero la falla continuo se decidió cambiar la computadora el carro esta trabajando perfectamente
Hola mi carro se calienta y se apaga y el otro problema es que se va sacudiendo cuando decido acelerarlo mas o voy a subir un repecho empieza a falla y aveces llega al punto que se apaga son esos dos los problemas que tiene.
Se calienta y se apaga y falla pegando sacudidas (hacia atrás y adelante) como que pierde fuerza.
Desde ya muchas gracias y espero que me ayuden a solucionarlo. Ya que ningún mecánico da con el problema y ya he gastado 36 mil pesos uruguayos y el auto sigue igual. Si pueden enviarme por correo algunas de las soluciones estaría muy agradecido. Gracias y Saludos cordiales. [email protected]
Se calienta y se apaga y falla pegando sacudidas (hacia atrás y adelante) como que pierde fuerza.
Desde ya muchas gracias y espero que me ayuden a solucionarlo. Ya que ningún mecánico da con el problema y ya he gastado 36 mil pesos uruguayos y el auto sigue igual. Si pueden enviarme por correo algunas de las soluciones estaría muy agradecido. Gracias y Saludos cordiales. [email protected]
Hermano pura vida vi en un foro que tenias un festiva que se apagaba al calentar pudiste resolver la falla
ComentarFiesta se apaga
Ford Fiesta 1999 5 puertas motor 1.3 250000 kms
Tengo un Ford fiesta mod. 99 1.3 la falla que presenta es que al hacer alto se apaga ya le cambiaron el sensor de aceleración y la válvula iac funciona correctamente la batería es nueva el motor tiene 3 años de ajuste ya en carretera de vez en cuando pierde potencia. Espero me puedan ayudar.
5 respuestas
Bobina bujías y cables de bujías empieza por bujías y cables
Apenas se le hizo la afinacion y los cables son nuevos. La bobina sí que no se la he cambiado. Que más podría ser?.
Le cambie el sensor de oxigeno y nomas no le puse el del motor 1.6 porque según es el mismo. He notado que por un momento jala bien pero no empareja el motor y al pasar el tiempo se sigue apagando.
Ok le cambiare esas piezas y te aviso como me fue. Saludos.
ComentarSE apaga el tablero
Ford Fiesta 1996 4 puertas 75000 kms
Todo empezó de repente se prendieron todos los focos del tablero y lel candadito de enmedio empieza a parapdear. Caminando el carro se prende los focos del tablero y se apagan todos, incluso los medidores de velocidad... ya lo revisó el mecanico y el electrico le metieron el escaner y no marca ningun error. Veo que otras personas tienen el mismo problema, ojalá me pudieran decir qué es... - Adriana
4 respuestas
Aún no Vianney... espero que de la concesionaria nos puedan responder para saber cómo manejar ese problema
Hermano muy buenas noches esto sucede por que alguna de los fusibles estan flojos y me refiero precisamente del los fusibles que estan situados en la bateria
Bueno eso fue lo que a mi me paso
Bueno eso fue lo que a mi me paso
Hola veo que ustedes tiene este problema ya de tiempo atras alguien ya lo resolvio? me gustaria que lo compàrtieran por que yo tengo el mismo problema gracias
ComentarRadio mala se apaga y se prende con chicharreo
Ford Fiesta 2013 hachback 40 kms
Comenzó apagándose de vez en cuando, luego al prenderlo volvía a funcionar, luego empezó a chicharrear como acoplándose con los parlantes. Al parecer no tiene arreglo. Lo que si tengo claro que por lo que leo es una falla de fabrica y no de uso ya que a mucha gente le paso lo mismo. Mi pregunta es como hacemos para denunciar esto, ya que que es un estafa, no es normal que todos tengamos el mismo problema, la falla es de fabrica.
9 respuestas
Tengo el mismo problema con la radio. Comenzó a sonar y luego de un tiempo dejo de funcionar. En la Difor la repuesta fue cambiar la radio. Amigos unámonos para que nos respondan a todos los que tenemos el problema en Chile.
Nicolás Pérez de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema, pretendo dejar constancia en Sernac o algun ente similar ya que tengo conocidos que le podrian dar prioridad al tema dentro de la misma institucion... seria de gran ayuda recopilar los antecedentes de mas afectados para raalizar un reclamo masivo... Les dejo mi correo para que juntemos firmas para el reclamo [email protected]
Matias Lopez. de Chile hace 8 años
Hola. Tengo el mimos problema, le envio un mail a Nico para ver o sumarme al tema. En ford me dijeron que no tiene arreglo pero me atrase en una mantencion y no me la cambiaron.
Hola tengo el mismo problema por favor cuenten con migo para el reclamo estuve leyendo en este mismo sitio y el problema es en todo los países algunos dicen que es un problema de fabrica mi teléfono es +569 7937 7455 victor
Matias Lopez. de Chile hace 8 años
Yo llame al sernac y memdijeron q si la concesionaria ford me daba un certificado q el falla es de fabrica , la marca debia responder , pero dudo que me den dicho certicado, por ahora desconecte la fukcing radio
Agrupémonos, Ford tiene que reinserción ya que es un problema masivo.
Matias Lopez. de Chile hace 8 años
Dejo mi wsp 96412965 , cualquier cosa podemos crear un grupo e ir vienndo opciones
Matias Lopez. de Chile hace 8 años
Estimados para los que quieran sumarse en busca de una respuesta de Ford
Creamos el siguiente grupo https://www.facebook.com/groups/167193…
Creamos el siguiente grupo https://www.facebook.com/groups/167193…
ComentarSe apago el tablero y no arranca
Ford Fiesta 2006 fiesta first 120000 kms
Ocupe mi auto fiesta lo estacione y cuando lo quise ocupar estaba apagado el foco del inmovilizador,reloj y los indicadores de temperatura y gasolina si tenía batería pero no daba marcha y no arrancaba quite la tapa del volante donde va el switch que ai está el sensor de la llave lo moví y encendió lo antes mencionado y arranco mi carro mi pregunta es se puede cambiar el sensor que va pegado al switch sólo o debe ser con todo y computadora por que ya me empieza a fallar muy seguido alguien que me asesore por que lo yevo a escanear y m diseño q no tiene nada
4 casos
Se debe vender suelta la antena del inmovilizador. Averigua.
No me anda la luz del tablero central. Tengo un ka 2009
ComentarEl carro se apaga en bajas velocidades o detenido.
Ford Fiesta 2014 1.6 Hatchback 11300 kms
El vehiculo lo compre en enero de 2014 y a partir de julio de ese mismo año lo tuve que empezar a llevar periodicamente al taller para que lo revisaran ya que se apaga cuando hay congestion vehicular y la velocidad es lenta, casi siempre pasa esto con el aire acondicionado prendido. La respuesta del taller siempre era que el computador no mostraba falla y en la prueba de ruta no pasaba nada, hasta que se apago en una de las pruebas de ruta y por fin descubrieron algo, el cuerpo de aceleracion estaba sucio, hicieron el cambio por uno nuevo y tambien cambiaron los filtros, sin embargo esto no fu… Leer completa
11 respuestas
Si se apaga el motor cuando tiene el aire acondicionado funcionando es el sensor maf ,el que regula que el flujo de aire aumente para la combustion correcta y no se apague el motor. Informaselos al distribuidor para que se lo cambien.
Ricardo, gracias, mañana mismo digo esto en el taller para ver si esta es la solucion. Esto tambien evita que el cuerpo de aceleracion se ensucie en periodos de tiempo tan cortos? , segun algun mecanico del taller, tendria que seguir haciendo limpieza trimestral del cuerpo de aceleracion para evitar que se siga apagando y no conozco algun carro que le tengan qur hacer esto.
Si la gasolina que usan en tu pais es de muy baja calidad, pudiera ser , sin embargo es un auto seminuevo y ya se le cambio el cuerpo de aceleracion y no es por ahi la solucion. Sugerencia: cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion ,si no lo consigues en esa marca compra otro de buena calidad. Si se lo aplicas cada 6 meses y olvidate de estar desajustando el cuerpo de aceleracion frecuentemente por limpieza.
En el taller no tienen respuesta para este tema, definitivamente hare la reclamacion ante la superintendencia de industria y comercio porque no voy a realizarle ningun proceso adicional al vehiculo estando en garantia aun.
Fiesta 2011 cuando paro en los semáforos, peajes,etc se para, no regula, en la ruta de 10 es cuando se baja la velocidad, y paro-
Ahora resulta que luego de llevarlo de nuevo al taller la respuesta fue que hay que cambiarle el compresor del aire acondicionado que porque se esta frenando. Como es posible que en un mismo carro queb tiene 2 años y 11400km hayan tenido que cambiar ya 2 elemetos que deberian estar buenos.
Carolina hola, Como te ha ido con tu ford fiesta a fecha de hoy? Estoy pensando en comprarme uno , la version mecanica , lo recomendarias? que otros problemas has tenido? gracias.
Hola Marcos, personalmente no volveria a comprar ford ( ni fiesta ni ninguno) ya que el carro no cumple satisfactoriamente con lo que cualquier persona espera al comprar un vehiculo nuevo; lo he tenido que llevar 8 veces al taller por el mismo motivo(se apaga en marcha, le han cambiado el cuerpo de aceleracion, ahora le van a cambiar el compresor del aire acondicionado, suena el pedal del freno y suena la ventana del conductor), y lo minimo que uno espera cuando compra un vehiculo nuevo es que el servicio posventa sea excelente porque finalmente esa es la razon de ser de los talleres, pero este servicio no es bueno. Conozco casos de carros del mismo modelo que han resultado buenos, pero segun mi experiencia no te podria recomendar que compres uno. No es solo este caso, revisa en este foro hay mas casos similares.
SEBASTIAN SAC de Colombia hace 8 años
Cambie la bateria del ford fiesta 2015 y se desprogramo la computadora que debo hacer
ComentarDa tirones se apaga sin motivo y me salta la luz del motor
Ford Fiesta 2003 5 puertas trend 1.6 duratec 120000 kms
Tengo un Ford fiesta del año 2003 trend 1.6 duratec el problema es que me da tirones a veces sin motivo alguno me salta la luz del motor (se paga sin motivo) le he hecho la diagnosis y me han eliminado el problema y nada vuelve otra vez he cambiado bujías y bobinas marca ngk y los cables de las bujías, además en la admisión (colector de admisión) parece tener restos de aceite algo muy raro no sé si puede ser alguna válvula no sé qué más hacer AYUDA POR FAVOR
3 casos
Ya se le cambio la valvula pcv (valvula de ventilacion positiva del carter) debe de estar defectuosa ,esta pasando aceite a la admision, esta en la tapa de punterias conectada a una manguera a la admision, es economica y facil de cambiar.
Gracias probaré a hacerle el cambio y comentaré que tal me fue y con respecto a los tirones ?
El mío daba tirones y se encendió la luz de motor pero le cambie las bujías y cables originales y va fenomenal
ComentarTablero se apago
Ford Fiesta 2003 5 purtas 125000 kms
De repente se apago mi tablero , la luz interior y las intermitentes , junto a las luces traseras
, ya revice todos los fusible y nada
Por favor aconsenme
, ya revice todos los fusible y nada
Por favor aconsenme
1 caso
Hola manuel lo mismi me ocurre tengo un fiesta max 4 puertas tdci 2005, nadie sabra cual es el problema. En estos dias lo llevare al electricista, tambien la alrma no funciona pero no quiero mezclar las cosas voy a ir por parte. Estaremos en contacto suerte
Ese problema lo tuve con mi fiesta 2009, el problema es la ´palanca de direccionales, no se a que se deba, peor controla todo, yo se lo cambie y sin problemas, espeor te sirva
A mi también me pasaba lo mismo con un Ford Fiesta del 99. Me volví loco hasta que leyendo en este foro hablaban de la palanca de direccionales. La saque, la desarme y la limpie y se solucionó !
ComentarFord Fiesta prende testigo motor averiado, esp desactivado y se apaga
Ford Fiesta 2013 1.6l Aut Gasolina 78000 kms
Cuando voy andando rapido no sale ningún testigo, pero cuando ya voy lento prenden los testigos de la llave inglesa y prenden los dos testigos de antiderrapante off y antiderrapante on y en la pantalla del estéreo aparece motor averiado y esp desactivado y despues de unos 8 segundos se apaga el coche, hay veces que se apaga y despues de un tiempo le doy marcha y se apagan los testigos pero hay veces que prende el candado como si se bloqueara el coche y para volver a prenderlo le quito la batería y me espero unos 10min y vuelve a prender
1
2 casos
Hola cómo estás tengo el mismo problema pudiste resolverlo?
Al parecer es un problema con el modulo que se encuentra debajo de la caja de fusibles detras de la guantera según, el scanner daba error P060A este código abarca muchos datos, pero la mayoría tiene que ver con el modulo del tren motriz, que se encuentra allí, me di cuenta esto cuando mi vehículo presentaba la falla, apagaba el motor y le daba 3 golpes por debajo de la guantera, lo volvía prender y no volvía a molestar por un tiempo, se que suena hasta loco, pero fue la manera que pude encontrar el daño. Se desconectaron cada uno de los "pachas" le decimos en mi país o conectores, se limpiaron los contactos y hasta el momento no ha vuelto a presentar la falla en mi vehículo hasta el momento. Gracias espero que se de ayuda.
ComentarMarca cambiar aceite luego falla y se apaga, luego no prende
Ford Fiesta 2011 se 53200 kms
Buenas el aceite se lo cambie hace poco de 1000 kilómetros le hecharon 20w _50 el carro marca en el tablero cambiar aceite ok luego fallA se apaga, y se protege no dejando dar starte suena como cuando el arranque se pela, lo dejo enfriar prende normalmente pero cuando se calienta vuelve y sucede lo mismo :indicador en el tablero cambiar aceite ok, falla y se apaga se proteje no dejandose dar starte si alguien le a pasado lo mismo en un ford fiesta se 2011 le agradezco que compartan sus experiencias
3 casos
ComentarSe apaga el tablero y no da marcha ni arranca para nada
Ford Fiesta 2006 sedan 4 puertas 170000 kms
Cuando se apaga el tablero no arranca ni da marcha; después de un buen rato arranca como si se calentara algún relay o algo por el estilo, pregunto si el fiesta tiene pastilla de encendido y si esta se calienta y por eso no arranca. Si alguien sabe de esta falla coménteme. Gracias
1 respuesta
Javier Mejia de México hace 11 años
Tu tablero parpadea o algo por el estilo o se enciende el foco de la alarma rápidamente ?? revisa por la parte trasera de tu tablero, donde llega el arnes, desconecta trata de limpiarlo y abrele las terminales con una ahuja o alfiler y conecta nuevamente, o si es posible antes de volver a conectar ponle tantita grasa dielectrica la vende en cualquier refaccionaria electrica, y vuelves a conectar... con el tiempo y las vibraciones el conector se afloja y pirde señal y lo que hace la grasa es que aun asi si sigue moviendo no perdera la señal tu tablero espero te sirva... Saludos
ComentarSe apaga el radio y prendien los indicadores color amarillos (alertas)
Ford Fiesta 2013 SE 21000 kms
Tengo el mismo problema se apaga el rado y prenden todas los indicador amarillos(alertas) ya le cambiaron Bateria y Alternador pero sigue el problema. Alguien que me pueda ayudar
6 respuestas
Ola amigos... Muy posiblemente el problema de tu fiesta es el arnés que conecta el tablero yo pase por se problema es un falso eso ASE se encienden y cuidado yga complicarse l arranque
Tengo un ford fiesta 2013 ses, el radio dejo de funcionar ahora ya no se escucha, prenden alertas en tablero (luces ambar) y luego no quiere encender, saben que es??
Hola amigo , aun persiste tu problema del tablero de tu ford fiesta ?
Yo fui a la agencia soy del distrito federal, y me comentaron que es un problema que traen el focus y el fiesta si tu auto aun esta en garantia llevalo y te lo cambian gratis, si no hay una empresa llamada sound repair que los repara y te da un año de garantia y te cobran alrededor de 2,800 pesos
[email protected] de Argentina hace 8 años
Amigo me puef s dar losdatosdrla empresa que los repara en México?
Hola tenia el mismo problema chillaron los parlantes y dejo de funcionar todo. Pero la solucion fue q me resoldaron 2 integrados de la placa y santo remedio. Si me dijeron q le alargaron un poco el fumcionamiemto pero lo mejor es cambiarlos por nuevos integrados
ComentarPierde fuerza y se apaga a veces
Ford Fiesta 2011 Move 65000 kms
Tengo un Fiesta Move 2011, tengo el problema que después de cierto tiempo de viaje empieza a fallar en las subidas como que pierde fuerza y ya no quiere subir le cuesta mucho, casi se apaga si se acelera mucho. A veces me sucede en algunos viajes y en otros no... Definitivamente es una falla muy rara...
7 respuestas
Amigo tengo un move 2011 sinc, el mio presenta una falla similar! en carretera al pasar cierto tiempo empieza a perder fuerza el motor hasta un punto que ya ni de 2da velocidad pasa, en un momento se me apago y al encenderlo nuevamente la falla se habia ido, pero al cabo de cierto tiempo volvio a perder fuerza. Lo lleve al concesionario y lo escanearon, detectaron una falla en el sensor de oxigeno, lo reemplace e incluso le cambie el manifold de escape por un header por recomendaciones de los tecnicos. El carro anduvo 2 dias tranquilo pero la falla regreso! ademas le cambie las bujias y le hice mantenimiento a los inyectores y nada... si detectas algo mas en tu falla, avisame por favor!!!
Ok gracias por responder, cualquier cosa estamos en contacto...
Amigo, presento la misma falla, después de andar unos cuantos kilometros se calienta el carro y de repente pierde fuerza y se apaga y ni siquiera perdiendo fuerza, simplemente en una cola en neutro se apaga solo. Ya revisaron los inyectores, bujía, filtro de gasolina, tanque y presión de la gasolina estable en 35#. Y después de varios días continua con la misma falla. Quisiera ayuda para ver que si se arregla ese carro. Gracias
Hola! Tengo el mismo problema con mi ford fiesta move, en la concesionaria el escaner solo arroja sensor del oxigeno, se cambio y sigue la falla. Lograstes identificar la falla?
Buenas, yo también pan cambie el sensor de oxígeno, filtro de gasolina y la pila ya se la había cambiado el año pasado, ahorra le voy a cambiar el filtro de la bomba de la gasolina a ver si logro corregir la falla, pudiste solventar tu falla. ? Que hiciste.
Les cuento que luego de reemplace el manifold de escape por un header (recomendacion del concesionario), reemplace el sensor de oxigeno y limpieza de inyectores el carro seguia con la misma falla... lo ultimo que hice fue reemplazar el filtro de gasolina y le hice mantenimiento al filtro interno del tanque, santo remedio!!! Adios a la falla, ya han pasado 3 meses y el carro anda de maravilla. Espero que les sirva de ayuda. Saludos chic@s.
ComentarSe apaga al cargar gasolina
Ford Fiesta 2015 Sedan 86000 kms
Hola, mi problema es que cada vez que cargo gasolina a la hora de arrancarlo enciende normal pero de pronto se le bajan las revoluciones (como si se ahogara) y se apaga... lo vuelvo a encender y arranca normal pero vuelve hacer lo mismo hasta la 4ta vez que lo enciendo ya no vuelve a apagarse,,,, espero puedan ayudarme
11 respuestas
Revisa el filtro de gasolina externo y el interno el que lleva la bomba de gasolina que esta dentro del tanque, puede ser que tengas la pila de gasolina mala que al calentar pierde presión.
Nayeli Fuentes de México hace 6 años
Muchas gracias, me comentaban que podría ser la válvula evap, cree que pueda ser eso?
Hola Nayeli pudiste solucionar este problema? si es asi que fue? ya que a mi me dicen que es el cuerpo de aceleración. Saludos
Hernando C. de Venezuela hace 6 años
Hola Nayeli. Tengo un fiesta 2013 SINC y en mi caso van 3 veces que cuando lleno full gasolina casi al llegar al 1er cuarto de tanque usado pierde fuerza y al final se me apaga así este en 3ra velocidad y mas aun si voy mas lento pero luego enciende como si nada. Todavía no conozco todas las piezas del carro y desconozco la válvula EVAP que mencionas, no se si estas confundida con la VÁLVULA IAC (VÁLVULA DEL MÍNIMO) que investigando en youtube si fuera esa el carro se apagaría al encenderlo sin tenerlo acelerado por lo que estoy sospechando que puede ser el filtro de la gasolina o como comenta Gregori. Te agradecería comentes si logras ubicar el problema que yo haré lo mismo.
Nayeli Fuentes de México hace 6 años
Ok muchas gracias, ya aprovechando sabe si este fiesta 2015 tenga el filtro de gasolina fuera del tanque? Es que alguna vez me comentaron que va por dentro o al menos que lleve 2
Hernando C. de Venezuela hace 6 años
Hola. No conozco mucho del 2015, pero, debería llevar 2 filtros de los cuales 1 va dentro del tanque. El que debe cambiarse regularmente es el que va por fuera y el de adentro cuando se daña.
Hola me podrías decir si quedo solucionado el problema porque me está pasando lo mismo
Hernando C. de Venezuela hace 6 años
Hola. Quería comentarles que después de investigar un poco descubrí que una de las razones por las que el carro puede perder fuerza es que tenga el filtro del aire muy sucio o tapado. En el ultimo servicio que le realice al carro no se lo cambiaron, es decir que ya tenia 12.000 km de uso, se lo cambie el sábado y al momento de acelerar no se siente forzado y gracias a dios creo que volvió a ser el mismo de antes.
diego escobar de Colombia hace 3 años
Yo tengo un Fiesta Sedan 2.015 y de dos meses para aca, presenta los mismos sistomas ,al echar gasolina y prender trata de apagar pero al poco tiempo se normaliza.
ComentarLo prendo y se apaga y andando se apaga
Ford Fiesta 1998 clx 27000 kms
Hola queria saber si me pueden ayudar soy nuevo en esto. Mi carro le doy arranque y se apaga.no regula en baja. Tengo que estar acelerandolo un poquito para poner primera, y andando ej: en 3ra bajo a 2da y se apaga y en el tablero me aparece en rojo la bateria y al lado el aceite. El tema es que ala bateria la carge y esta bn , me figura que esta cargada. Pero cuando le doy arranque no regula y se apaga.
1 caso
Me pasa lo mismo en fiesta 2012 y cuando pongo el clima se apaga
ComentarSe apaga cuando el carro esta frio
Ford Fiesta 1998 LX SEDAN 356 kms
Mi ford en la mañana al prenderlo se apaga hay que mantenerlo acelerado mientras que caliente, y el motor no se estabiliza pero cuando calienta empieza a trabajar bien
4 casos
Me pasa lo mismo se apaga cuando esta muy frío, y hay que mantenerlo acelerado hasta que el motor caliente, después funciona normal
Daviana Hurtado de Venezuela hace 2 años
Hola! Amigo soluciono su problema? Y que era ?
@Daviana HurtadoHola no pude repararlo, lo tuve que vender. Pero un mecánica me dijo que el problema era una pieza que me faltaba en uno de los pasos.
Daviana Hurtado de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo un fiesta sedan 2002 y al encenderlo en las mañanas tengo que darlo acelerado hasta que caliente porque de lo contrario se apaga, quisiera saber si pueden ayudarme con esa gran duda, el carro bota humo azul no sé si eso influya. De ante mano muchas gracias a quien pueda ayudarme
ComentarSe apaga cuando se enciende el aire o se detiene
Ford Fiesta 2011 se 45000 kms
Hola: tengo un ford fiesta 2011 y desde hace unos 60 días se apaga cuando pongo el aire acondicionado o me detengo. La garantía ya se venció, pero creo que el concesionario debe responder porque ellos mismos dicen que hay que cambiar el cuerpo de aceleracion y entiendo que no es precisamente una pieza de desgaste. Siendo así hay que concluir que el vehiculo tine un defecto de fabricación, que deberian recogerlos y hacer el respectivo cambio de la pieza a cargo de Ford, como veo que lo han hecho Toyota y Chevrolet cuando los vehiculos tienen problemas de fabricación. Reclamé al concesionario y… Leer completa
2 respuestas
Desmonta el cuerpo de aceleración, ajusta los dos tornillos que fijan la compuerta y ya. Caso solucionado.
Como te fue con la falla? Actualmente tengo el mismo problema con mi Ford fiesta 2011!!!!
ComentarCuando paso un charco se para
Ford Fiesta 2000 1.3 1000000 kms
Buenas tardes quien me puede ayudar o dar un tip cuando llueve y paso por un charco se apaga y trató de encenderlo y no puedo no puede ser el distribuidor por que lo trae arriba del motor la bobina la tiene atrás del motor pegada con la carrocería la verdad no le encuentro alguien sabe que le pasa
2 casos
Esa falla la produce al mojarse el sensor de cigueñal,hay que cambiarlo
Hola buenas alguien me puede decir algo me fue a cruzar un charco con un Ford s-max y se me apagó el motor
ComentarEl carro se apago y no prende
Ford Fiesta 2001 4 puertas 1.6 182000 kms
El carro se apago en pleno movimiento, antes hizo explosion. Al girar la llave en posicion encendido no se prende la luz de bateria y bomba de aceite,solo la indicacion de bomba de gasolina, sin embargo, la bomba se energiza, a la bobina le llega 12V pero no bota chispa en ningun cilindro. Se reviso las dos fusileras y todo normal, se reviso cable de tierra a motor y carroceria y todo bien...un mecanico me dice que puede ser la suichera o la computadora. Si alguien me puede orientar se lo agradezco
2 casos
Revisa la correa de distribucion ,pudo haberse roto.
ComentarEl carro enciende sin problemas pero cuando aceleró se ahoga y se apag
Ford Fiesta 2001 4 puertas motor 1.6 125000 kms
Código de escáner 1633 que me indica el DCT
1 caso
ComentarSe apaga cuando sale mensaje aceite de motor cambiar
Ford Fiesta 2012 4 puertas motor 1.6 217600 kms
El problema es cuando el motor lleva 45 minutos de estar encendido y circulando aparece el mensaje... Aceite de motor cambiar... Y se apaga y vuelve a encender motor pero sigue fallando... Antes de fallar se bajan las revoluciones da tirones y se apaga
1
2 casos
Fernando Montenegro de Guatemala hace 4 años
No aún no e logrado resolver el problema no le encuentran
Fernando Montenegro de Guatemala hace 4 años
Si gracias a Dios ya solucione el problema era la computadora del carro
ComentarSistema electrico se apaga - motor sigue funcionando
Ford Fiesta 2011 lx 105000 kms
Mi veh'iculo es un Ford Fiesta modelo 2011 manual.
Estaba manejando por la autopista a 90km/h y el sistema electrico se apag'o. (Aire acondifionado, radio, indicadores del tablero, tacometro, velocimetro). Las direccionales no funcionaban, las luces de emergencia o estacionarias tampoco. La direccion y el freno quedaron dif'iciles de maniobrar.
El 'unico testigo encendido del tablero era el air bag.
Lo raro es que el veh'iculo sigui'o andando con el motor encendido.
Me estacion'e cuando pude, luego apagu'e el motor, lo encend'i de nuevo y todo volvi'o a la normalidad.
Alguien sabe qu'e puede ser? Mil gracias.
Estaba manejando por la autopista a 90km/h y el sistema electrico se apag'o. (Aire acondifionado, radio, indicadores del tablero, tacometro, velocimetro). Las direccionales no funcionaban, las luces de emergencia o estacionarias tampoco. La direccion y el freno quedaron dif'iciles de maniobrar.
El 'unico testigo encendido del tablero era el air bag.
Lo raro es que el veh'iculo sigui'o andando con el motor encendido.
Me estacion'e cuando pude, luego apagu'e el motor, lo encend'i de nuevo y todo volvi'o a la normalidad.
Alguien sabe qu'e puede ser? Mil gracias.
4 respuestas
Mauricio Granados de Colombia hace 4 años
No supe la verdad. Todo volvió a la normalidad después de apagar el carro y volverlo a encender. No me ha vuelto a pasar.
Buen día tengo un fiesta 2008 cuando abro el siwch de encendido, no hay corriente esta todo muerto. La batería está nueva. Que podrá ser? Saludos
Buenos días me sucede igual tenia parado mi ford fiesta Max 2010 por el tema de la gasolina, fui a encender y nada que da corriente ya la batería la probé en otro carro y esta en buen estado que podrá ser? Gracias
ComentarRadio del auto se apago y no hace nada
Ford Fiesta 2007 4 puertas 215000 kms
De un dia para otro la radio se apago y no prende ya se chequeo todo y todo anda bien ( los fusibles ,cables y todo esta bien que podra ser...ayudaaa
9 respuestas
Me pasa lo mismo, tengo un fiesta se 2012 y esta asi hace 1 mes, no lo quiero llevar a que lo revisen en siglo 21, cobran 55.000 los weones. Probe desconectando la bateria 20 minutos y nada... tambien revisamos los fusibles ( hasta los que estan con la cubierta con llave especial ), cables, todo... como que fuera una desprogramacion ( sale un icono de engranaje abajo izq en la pantalla de la radio ).
Alguien que sepa como solucionarlo ?
Alguien que sepa como solucionarlo ?
Me arreglaron ( por el momento ) la radio!, era cosa de desconectar la pantalla de la radio y conectarla nuevamente... esto al parecer esta funcionando... Saludos.
Buenas noches, me puedes informar donde te lo arreglaron mi ford prende tablero pero no suena, y en la ford me dicen que ya mi carro no tiene garantía y que un radio cuesta 2millones. Agradecería tu información
Viejo tengo exactamente el mismo problema, estaba escuchando musica apague el radio apague el carro y a la hora prendí el carro y el radio muerto, queda bienvenido al sistema de audio ford y hasta ahí, voy a poner en práctica lo que dijiste a ver que pasa. Saludos.
Lo de reconectar la pantalla funcionó solo provisoriamente, al final la radio esta muerta... en cuanto sepa algo, lo posteo.
Nicolás Pérez de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema, pretendo dejar constancia en Sernac o algun ente similar ya que tengo conocidos que le podrian dar prioridad al tema dentro de la misma institucion... seria de gran ayuda recopilar los antecedentes de mas afectados para raalizar un reclamo masivo... Les dejo mi correo para que juntemos firmas para el reclamo [email protected]
Soy de Temuco, tengo un fiesta SES 2012, lo compré usado. Tengo el mismo problema, la radio empezó a apagarse como con un golpe de un corte. Al apagar el auto y encenderlo volvía a funcionar la radio, Hasta que un día dejó de funcionar. En Ford me diagnosticaron que la placa central de la radio estaba mala. El cambio de la placa o reparación de la radio me sale $600.000 y la reposición de una radio nueva $1.200.000. Excesivamente caro. La radio es un plus por lo que uno valora como para determinar la comprar del vehículo, pero ahora entiendo que es una falla de fabrica, por la que ya en otros Paises como Colombia Ford ha reconocido la falla y ha llamado a Campaña a los Fiestas fabricados desde el 2011 para reparación de la falla o prevención para que esta no suceda. Al ser una falla recurrente debieran responder como falla de fabricación. Si alguien ha tenido solución al problema, me cuente por favor como lo hizo. O bien, unirnos para buscar una solución en conjunto. Dejo mi whatsapp para cualquier cosa en relacion al tema +56981687820
Soy de Temuco, tengo un fiesta SES 2012, lo compré usado. Tengo el mismo problema, la radio empezó a apagarse como con un golpe de un corte. Al apagar el auto y encenderlo volvía a funcionar la radio, Hasta que un día dejó de funcionar. En Ford me diagnosticaron que la placa central de la radio estaba mala. El cambio de la placa o reparación de la radio me sale $600.000 y la reposición de una radio nueva $1.200.000. Excesivamente caro. La radio es un plus por lo que uno valora como para determinar la comprar del vehículo, pero ahora entiendo que es una falla de fabrica, por la que ya en otros Paises como Colombia Ford ha reconocido la falla y ha llamado a Campaña a los Fiestas fabricados desde el 2011 para reparación de la falla o prevención para que esta no suceda. Al ser una falla recurrente debieran responder como falla de fabricación. Si alguien ha tenido solución al problema, me cuente por favor como lo hizo. O bien, unirnos para buscar una solución en conjunto. Dejo mi whatsapp para cualquier cosa en relacion al tema +56981687820
Saludos
Saludos
ComentarFord fiesta pierde fuerza al arrancar, se apaga y tiembla
Ford Fiesta 2008 5 puertas motor 1.6 80000 kms
Tengo un Ford Fiesta 2008, al arrancarlo tiembla y pierde fuerza hasta que se apaga. Que puede ser? alguien que haya tenido este problema?? gracias!
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Comprueba las bujias las bobinas, la presion de combustible y limpia el cuerpo de aceleracion para saber cuánto mejora o si se corrige el problema. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarSe apaga el carro en rodamiento
Ford Fiesta 2011 fiesta move 2011 300000 kms
Hola buenas noches tengo un problema con mi fiesta move 2011 cuando ando en carretera mas que todo en la noche cuando hay mas consumo de corriente hago un cambio de luz alta y se paga todo el carro y sistema eléctrico solo queda funcionando las luces de emergencia cuando reviso el cable que alimenta la fusilera que va en el motor esta sumamente caliente desconecto el cable de la batería espero unos segundos y enseguida le llega energía a todo si alguien sabe o ha visto esta falla por favor mucho les sabre agradecer su ayuda
5 respuestas
Es un defecto de diseño de ford que le pone bateria de menor capacidad de amperaje y un equipamiento con un consumo mayor , la solucion es ponerle una bateria de mayor capacidad :de 65 amperes
jhon moreno de Venezuela hace 7 años
Gracias oor tu ayuda yo le tengo una bateria de 650 lo q si note es que el cable que alimenta la fusilera que va en el motor se recalienta y es hay cua do se apaga el carro cua do el cable se calienta hago un cambio de luces y automatico se apaga toto el sistema electrico del carro y oor ende el motor pregunto si pongo un cable de mas capacidad no pasara nada?
Es necesario cambiarlo por otro cable de calibre mas grueso
jhon moreno de Venezuela hace 7 años
Si ya lo hice y somucionado el problema por lo menos hoy le use todo lo que consumia corriente y no se me apago y tampoco calento el cable gracias por tu ayuda
jhon moreno de Venezuela hace 7 años
Problema resuelto cuando les pase que el carro se apaga degolpe y muestre la falla que describi anteriormente verifiquen que el cable q alimenta la fusilera principal que va a un lado de la bateria no se recaliente si eso pase es recomendavle cambiar el cable por uno de mayor calibre espero sea de ayuda saludos
ComentarSe apaga en con aire encendido en bajas revoluciones
Ford Fiesta 2012 Fiesta SE 4 ptas a/c 22200 kms
Cada que paro en un semáforo mientras llevo el aire acondicionado encendido , noto que la aguja de las revoluciones se empieza a mover errática de arriba hacia abajo , de 0 a 10 revoluciones y se apaga , solo lo hace con el aire acondicionado encendido
1 caso
Lo mas seguro es que sea la valvula IAC esa es la que regula el minimo, hazle servicio antes que decidas cambiarla.
Saludos le recomiendo mandar a revisar la presión de el gas
Amigo me esta pasando lo mismo en mi fiesta move le hice cambio de bujías de cables limpieza de inyectores limpieza del cuerpo de aceleración pero el carro cuando le prendo el aire se apaga y otra cosa q note q cuando paso de 100 km M3 falla y luego no pasa de 60 km así lleve el acelerador a fondo para q se le quite tengo q apagarlo y prender Muchas gracias espera no pronta respuesta
Ricardo solucionaste el problema (fiesta titanium 2012)? A mi me sucede lo mismo , solo con el aire encendido, se baja las revoluciones y se apaga, cuando freno en semaforos. -
Me pasa exactamento lo mismo que a ti, es un fiesta 2011. Pudiste resolver el problema?
ComentarFaros antiniebla se apagan al encender las luces altas.
Ford Fiesta 2018 Titanium mecanico 19000 kms
Luces de antiniebla se apagan al encender las luces altas.
4 casos
Yo estoy en la misma situación alguna vez leí qué con código de Forscan se puede quitar esa limitante pero la verdad no sé cómo ingresar esos códigos yo cuento con el escáner pero sole modificado opciones que ya vienen preinstaladas
Hola tengo una s10 O9 cambio focos x CRI led y ahora al prender auxiliares me prende la luz de la alta en el tablero
ComentarLo pongo en marcha y se apaga quisiera saber por q pasa wso y como so
Ford Fiesta 2009 4puertas motor 1.6 zetec rocam 230000 kms
Si tengo q mantenelo acelerado para q n se apague
4 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Lo mas seguro que te esta fallando la iac que se encarga de controlar el ralenti o minimo de tu motor
1
Tengo un problema en el fiesta max va andando y n acelero y como q se queda sin fuerza y tironea le puse la bomba d combustible nueva y sigue igual no se q puede ser las bujias se pasan a nafta.
ComentarFalla en motor se apaga si no estoy acelerando
Ford Fiesta 2005 1.6l Man Gasolina 3112000 kms
Necesito ayuda. Mi ford fiesta 2005, enciende normal, pero despues de un rato de que no estoy acelerando empieza a tembral el motor y a diminuir la aceleracion hasta que se apaga por comptleto, esta falla no la cahe cuando vamos acelerando con velocidades. Aparte perdio potencia al tomar una subida en segunda, tengo que subirla en primera porque no sube. Ya cambie bujias,cables de bujias, checo bobina encendido. Se limpio la valvula iak, alguien podria ayudarme por favor
1 caso
Julian Taborda de Venezuela hace un año
Reviso el regulador de la gasolina que va en la flauta de los inyectores el hace esa falla y en subidas o mira si la pila no pierde presión y revisa la valvula iac ya que ella es la que mantiene el relenti o el minimo
alfred tap22 de México hace un año
Ok lo voy a checar todo eso y le aviso. Gracias en verdad
ComentarSe apago y no encendio mas
Ford Fiesta 2004 4 puertas full equipo motor 1.6 250000 kms
El vehiculo me hizo un ruido extraño como un silbido, luego rodando se apago y ahora al darle encendido el motor no gira.
5 respuestas
Ya lo trataste de girar manual o dando arranque.
No pero dando arranque el motor no gira, me parecio muy raro, esta como trancado el motor podria ser la cadena del tiempo?
Ahora bien, de ser eso es probable que haya "doblado" las valvulas de admision o de escape? seria que revento la cadena o solo salto?
Tengo un fiesta 2003 diesel se rompió la antena la cambié tiene contacto pero no gira el arranque no hace nada. !necesito alguna opinión
ComentarSe apaga solo
Ford Fiesta 2008 CLD 90000 kms
Buenas noches, el problema que tengo es el siguiente, mi auto falla en caliente, cuando levanta temperatura sin que recaliente, se apaga el motor como si se quedara sin gas oil, se va apagando de apaco como y se queda sin fuerza el motor y no lo puedo hacer arrancar hasta que se enfrie algo , pasado unos 20 minutos, lo arranco como si no tuviera nada. Los mecanicos que lo han visto lo consideran que es una falla rara y que no tienen la menor idea, no se que hacer. 24/03/2014
Si ya se le ha cambiado los 3 filtros( gas oil, aceite, aire), arranque, alternador, regulador de votaje, la batereria,… Leer completa
4 respuestas
Carga bien la bateria al apagarse? fijate esoya q si al apagarse y testearlo con el multimetro te marca q la bateria tieme menos de 12,2 volt es muy posible q te esta fallando el regulador de voltaje y la bateria se quede sin carga... al descansar si la bateria esta en buen estado... algo recupera. Por otro lado los filtros gasoleros a veces se tapan...
jesus leon de Venezuela hace 10 años
Esa falla la produce el sensor de oxigeno... desconéctelo y veras que no se apaga al verificar salga a comprarlo
Hola a mi me pasa lo mismo lo unico que ha ayudado es tener el tanque de la gasolina por encima de medio tanque...mi hijo a veces lo toma prestado y si se descuida con la gasolina se le apaga prendido, debe ser algo con la bomba de inyectores...esa ha sido la unica manera de lograr q no se apague, suerte
HAz la siguiente prueba: Llena el tanque completamente de combustibl, y mide el tiempo en que tarda en volverte a fallar. Si el tiempo se alarga considerablemente, pueden ser dos cosas: los filtros tapados de la bomba de gasolina (que van dentro del tanque) o la bomba de gasolina ya no funciona (puedes comprar un repuesto en alguna refaccionaria).
ComentarEncendio la luz check engine y no se apaga
Ford Fiesta 2011 ambiente 41000 kms
Cambie las bujias, cables y bobina y agregue liquido limpia inyectores y pese a que todo funciona bien, se encendio la luz de check engine (motor amarillo).
4 respuestas
Si funciona bien ,resetealo desconecta el polo negativo de la batería x 5min.
Probe y no dio resultado, cambie el filtro de combustible y desaparecio. Gracias
Me pasó lo mismo , al sacar la bujía del cilindro 2 tenían aceite, no entiendo nada, el auto tiene 80.000km y es 2011
ComentarEl acarrro arranca normal al cabo de un rato sale la llave y se apaga p
Ford Fiesta 2005 4 pts 40000 kms
El carro arranca normal pero sale la llave y se apaga pero si lo aceleras sigue su marca con variacion pero sigue funcioanando ya probe el codificacion de la llave normal la computadora me podrian ayudar llevo mas de dos semanas checando fallas pero no la encontramos
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Si no da fallas es por el sistema de Combustible, comprueba bomba y filtros que estén bien, en el tanque llevaras una bomba y un filtro que se suele tapar dañando la bomba. Puntuame si te sirve el aporte para solucionar el problema
Tengo un Ford fiesta 2012 y tiene un fallo! El carro arranca bien pero al buen tiempo de usarlo se apaga y ya no me deja acelerar. Hace el ruido como cuando se mete la llave al carro y tira los mensajes de batería y cambio de aceite! Luego lo debo de apagar y ya vuelve a funcionar, pero no sabemos qué es ¿a alguien le ha pasado? Ya revisamos la batería y todo bien, también el aceite y los servicios están al día! Ahora me dicen que es la computadora, pero no se que pensar
angelberen de España hace 5 años
Hola Maria comprueba la valvula de egr que no se habra fuera de su tiempo y haga que pique el motor ahogando lo, conecta in escáner y comprueba los fallos que da.
ComentarCuando lo prendo el carro los rpm bajan de inmediato y se apaga
Ford Fiesta 2002 1.6l Man Gasolina 5 puertas 395000 kms
Para mantenerlo encendido debo acelerarlo un poco para poder movelo y mas cuando aprieto croche se siente en vacio y se apaga, una vez que logra salir en marcha acelerado, en alta vuelve a presenar el vacio bajando los rpm y aveces un jaloneo fuerte.
1 caso
Hola Jean, tienes problema con la válvula de mínimo iac
Buen dia, gracias en lo que tenga un tiempo chequeo la valvula iac a ver si se le quita la falla. Cualquier cosa me mantendre en contacto.
El problema de mi ford fiesta persiste, lo ultimo que le he cambiado en el switch de encendido y se corrigieron alguna cosas pero en el momento que lo prendi una vez que cambie el switch, presentaba una falla donde no trabajaban los inyectores 1 y 3 por falta de señal. Luego le cambio la valvula de temperatura y ahora le doy arranque y no prende genera explosiones por el escape pero no prende. Chequeo el sensor map y le llega corriente deficiente, a la valvula iac si le llega buena energia positiva, pero lo que son los conectores de los sensores de leva y de cigüeñal no les llega ni corriente ni señal. Ojo a la bobina le llega corriente pero no le llega señal. Alguien tendra la solucion por favor se lo agradeceria. Feliz dia.
El problema de mi ford fiesta persiste, lo ultimo que le he cambiado en el switch de encendido y se corrigieron alguna cosas pero en el momento que lo prendi una vez que cambie el switch, presentaba una falla donde no trabajaban los inyectores 1 y 3 por falta de señal. Luego le cambio la valvula de temperatura y ahora le doy arranque y no prende genera explosiones por el escape pero no prende. Chequeo el sensor map y le llega corriente deficiente, a la valvula iac si le llega buena energia positiva, pero lo que son los conectores de los sensores de leva y de cigüeñal no les llega ni corriente ni señal. Ojo a la bobina le llega corriente pero no le llega señal. Alguien tendra la solucion por favor se lo agradeceria.
ComentarFalla electrica que aveces se apaga y aveces no
Ford Fiesta 2011 4 puertas motor 1.6 64400 kms
Falla electrica por segundos, que en ocasiones se apaga y tumba el compresor del aire y en otras da el fallo pero no se apaga.
1 respuesta
Revisa que esten bien firmes las conexiones electricas de la bateria a chasis , a motor. Debe ser un falseo.
ComentarEl carro se apaga sólo
Ford Fiesta 2003 4 puertas 210000 kms
Buenas tardes. Tengo un ford fiesta 2003 (aquí le dicen balita). El problema es que se apaga en el acto como si se fuera la corriente. Solamente prende si quito y coloco el fusible de la bobina con la llave pasada. Se cambió bobina, sensor de cigüeñal, computadora, relé, filtro de gasolina externo y limpieza interna del tanque de gasolina. Cuando se apaga aún tiene gasolina en los inyectores y corriente en el cable central de la bobina. Falla más cuando hay mucho tráfico y se detiene constantemente aunque también puede fallar a veces unos 3 minutos después de prenderlo en la mañana. Se agradece el apoyo que puedan brindar. Saludos.
5 respuestas
Es el relé de la bomba de combustible esta fallando cambialo
Pues el fallo debe ser la caja de fusibles tendrá un corto
Puedes probar a aspirar o soplar para limpiar el polvo si solo es eso bastará si esta corrido por humedad tendrás que cambiarla
También comprueba el sensor de temperatura si esta mal se para si lo desconectas y te va bien cambialo
ComentarSe me apaga el carro
Ford Fiesta 2011 5 puertas motor 1.6 1450000 kms
Cuando prendo las luces y el aire se me apaga el carro q sera
3 respuestas
Hermano corriente cambie los bornes y aprete bien y revise esos cables de la bateria
Avisa si es la válvula aic... metiste el scanner?
ComentarSe apaga todos los indicadores.
Ford Fiesta 2011 S 76200 kms
Ahora se apagan y el indicador de velocidad sube y se empieza a jalonear el carro, alguien sabe porque o la solución?
7 respuestas
Hola proba cambiando la bateria, si no es eso, entonces alguna mala masa que no esta haciendo bien contacto
Pero porque la batería, será que ya no carga? y que masa crees que tenga que revisar?
Exacto cuando no carga lo suficiente tiende a tener esas fallas, y limpiar las masas del tablero
Gracias Markrou en estos momentos ya lo envíe al servicio a ver que me dicen en estos días, y Maxi les comentare eso y lo más probable es que le realice el cambio de batería, muchas gracias, les informo cuando me lo entreguen y a ver si lo resuelven.
Markrou ese número es en el DF? o no tienes Whats'App?
Que tal. Saludosa. Me pasa lo mismo con mi fiesta 2011. Que puedo hacer?
Alguien que me recomiende un buen eléctrico por la zona de Atizapán.
ComentarSe apaga al encender el aire acondicionado
Ford Fiesta 2011 SPORT BACK 46000 kms
A mi me pasa lo mismo, al encender el aire acondicionado y recorrer cierta distancia, se desacelera, la aguja del velocimetro se descontrola y finalmente se apaga. Le doi encendido y continua como si nada.
1 caso
Jesús Mayo de México hace 11 años
Mi estimado es una falla de la bobina...cámbiala y veras que se corrige el fallo.
Andrés Velasco de Colombia hace 11 años
Hola, tengo un Ford Fiesta SE 2.011, me pasó lo mismo y en el concesionario me dicen que es el cuerpo de aceleración que debo cambiarlo. Pudiste solucionar el problema, agradezco tu respuesta. Gracias.
A mi me sucede lo mismo, y tambien el concesionario me dijo que es elcuerpo de aceleración y toca cambiarlo, vale 1.300.000 mas la mano de obra, me gustaría saber si es realmente eso? o si es la bobina? o que puedo hacer, pues la verdad no tengo ese dinero para meterselo al carro en este momento. Mil gracias.
fordresteao de Venezuela hace 10 años
Amigos posiblemente su falla es eléctrica? pudiera ser la bobina pero chequeen la batería por si esta próxima a caducar. ?
ComentarSe corta la corriente y se apaga
Ford Fiesta 2003 4 ptas 1.6 200000 kms
El carro jala bien pero de repente se corta la corriente del carro por completo tablero luces estereo el carro todo se apaga andando y no da marcha ni nada cierro switch y enciende otra ves y después de un rato vuelve a fallar
Alguien puede orientarme
Alguien puede orientarme
2 casos
Cuando le paso eso al mio, era una alarma mal instalada
Revisa la terminales de la batería deben de estar sulfatadas quitarlas y limpiala con agua y un cepillo de alambre, revisa los cables de tierra que van de la batería a la transmisión y ala carrocería, quizá tengas algún falso contacto.
ComentarAndando se prenden todos los focos del tablero y después se apagan
Ford Fiesta 2016 Hatchback S 600 kms
Mi cochecito nuevo me espantó. Estabamos circulando y de pronto todas las luces del tablero se encienden por dos o tres segundos y después se apagó todo. Siguió en marcha el auto (estaba de por sí circulando a baja velocidad por el tránsito) pero el tablero apagado y las agujas de tacómetro y velocímetro no subían. Estaban como recién encendido-parado. Me estacioné, lo apagué, encendí y todo normal. Será un problema? será una cosa de configuración del ralenti o algo así?
1 caso
Ve inmeditamente a la agencia no lo dejes pasar, puede tener algun corto o algun fusible defectuoso
Las señales del tablero (temperatura del anticongelante, freno de mano, checkengine, gasolina, etc)se prendían y apagaban, primero comenzó el freno de mano y despues todas a veces se prendían dos y luego tres, durando unos segundos y se volvían a apagar, incluso, cuando estaba apagado metía la llave y no daba marcha, con batería nuevecita (Fiesta hatckback 2004). Entonces supe que la conexión que va del coche al tablero (32 pins) no hacía bien contacto porque al conectarla al tablero, los 32 pins del tablero (en la tarjeta que tiene y que están en la base) que están soldados ya estaban muertos (la soldadura estaba cuarteada), asi le dicen los técnicos de tv cuando ya no hay buen contacto. Por eso de repente prendían y después se apagaban, y como mencioné en ocasiones ni marcha daba. Lo quité y lo llevé con un técnico de televisión, que son buenos en poner puntos de soldadura y los resoldó, los 32 pins y ¡asunto solucionado! ahora el coche anda al 100%. Nunca me pudo decir ni un mecánico ni un eléctrico la causa, de hecho dos veces lo reconfiguraron y nunca quedó. Esa es la solución, resoldar los pines de la tarjeta del tablero.
ComentarSe apaga y demora en prender,.
Ford Fiesta 2011 1.600 se automático 1700000 kms
Buenas noches, Tengo un Ford fiesta se automático 2011, lo repare hace poco pero cuando lo probamos el carro después de un tiempo de marcha al llegar a un tramo de poca velocidad se apaga y para encender demora, se siente como si no le llegará fuerza no se, la bomba de la gasolina ya se le cambió, alguien le a pasado ? Les agradezco si me pueden orientar...
3 respuestas
Buena tarde tengo un Ford y me pasa el mismo problema después de 25 a 30 km se apaga
Ya se le calibro inyectores, se cambiaron bujías, se cambio válvula de mínima y el carro sigue con el mismo problema, si me pueden dar una opinión te lo agradecería
Ya se le calibro inyectores, se cambiaron bujías, se cambio válvula de mínima y el carro sigue con el mismo problema, si me pueden dar una opinión te lo agradecería
Julián cuellar de Colombia hace 2 años
Ya solucioné , con un mecánico de confianza le voy a dar el número para que lo contacte, está en Bogotá 3165776667
ComentarEl modo sports de pierde pero hay veces que se apaga y vuelve a funcio
Ford Fiesta 2014 Ford fiesta se 120001 kms
Se le cambio el Tcm en la agencia anterior mente por falla ahora lo lleve con un mecánico de confianza ya lo lleve a Andrade la viga y no supieron darme un diagnóstico que me dijeron que si no eran los actuadores de velocidades era el embrague y si no el tcm
Y lo lleve con un mecánico de confianza y me dijo que era el tcm ahora pido a ford ayuda ya que en la agencia le quieren cambiar todo sin antes checar el tcm
Espero y puedan ayudarme gracias
Y lo lleve con un mecánico de confianza y me dijo que era el tcm ahora pido a ford ayuda ya que en la agencia le quieren cambiar todo sin antes checar el tcm
Espero y puedan ayudarme gracias
3 respuestas
Hola ya revisaste tu batería? que cuente con los amperes correctos ya que si tu batería esta baja de amperes, provoca esa falla y puede dañar el tcm.
Marvin herrera de México hace 4 años
La batería la acaban de cambiar tiene 6 meses pero me dijeron que tenía corrosión en cable negativo por supuesta fugo pero nunca me dijeron que era por esa la falla lo checare mañana
Muchas gracias y cuando es el amperaje que debe de tener
Muchas gracias y cuando es el amperaje que debe de tener
ComentarMi fiesta balita falla corriente se apaga
Ford Fiesta 2004 1.6 350000 kms
Buen dia, mi fiesta balita tiene una falla de corriente ya he limpiado los inyectores, cambie filtro de gasolina, revisaron las bujias y los cables y estan bien , la bobina la probaron y esta bien. La falla comienza al tener tiempo encendido se apaga al mucho rato prende y todo bien, hasta que vuelve de nuevo la falla ya no se que hacer, si alguien me puede ayudar en algo
3 respuestas
Puede ser el catalizador tapado, o la bobina , muchas veces en la prueba no se ve pero igual es eso
grisleimalicia de Venezuela hace 6 años
Bueno aun sigo con el mismo problema, quien me puede decir algo sobre el regulador de gasolina y de un sensor de impacto en el ford fiesta balita
ComentarMi fiesta power se apaga
Ford Fiesta 2005 4 puertas , motor 1.6 167800 kms
Buenas amigos si alguien podria ser tan amable y ayudarme tengo un power 2005 el carro cuando lo enciendo aveces normal y aveces falla la aguaja del tablero dond marca kph se pone como loca sube baja el carro busca de apagarse pero el minimo no sube nic acelera, salgo de mi casa prendo el aire y me paro en un semaforo y c apaga solo y despues lo enciendo y prende normal lo mas raro es q en si el carro no falla como tal solo c apaga como si le quitaras el switch y luego prende normal solo la aguuja del tablero c vuelve a poner loca y avecs me corcobea como para apagarc pero c apaga es cuandoi voy lento!!! q alguien mme ayude si me entendio o le sucede lo mismo y pudo saber q es xfa guienme a saber q es
3 respuestas
Hermano el mio tenia el mismo problema y era el sensor tps
eduardojso de Venezuela hace 9 años
Buenos dias, me sucedio lo mismo en la via de san carlos y solo le cambie el sensor del cigueñal el que esta en el bloque del motor que es largo.
Saludos... leo tu problema ya que casualmente presento uno similar. Tengo un fiesta 2002 1.6 (Balita) y repentinamente se apaga, generalmente cuando llego a un semáforo o estoy detenido, enciende normalmente pero las agujas de temperatura y gasolina dejan de funcionar luego se normaliza pero al rodar barios minutos regresa el corcoveo y regresa la falla. Si encontraste la solución por favor guíame.
ComentarSe apaga compresora de Aire Acondicionado
Ford Fiesta 2003 4 PTS HATCHBACK 120000 kms
Le di servicio, carga de gas, cambio de filtros de aire y se corrigio, pero al paso de una semana estaba igual, se apaga la compresora del Aire Acondicionado estando en revoluciones bajas, es decir, al llegar a un semaforo o algun alto total la compresora se apaga y se enciende al reanudar la marcha, alguien que halla tenido esta falla y que la halla resuelto que me diga como por favor, ya le subi toda la aceleracion posible y el problema persiste... urge reparar...
6 respuestas
manuel- venez de Venezuela hace 9 años
Compresor del aire acondicionado esta deficiente o desgaste interno. Porque pasa que cuando acelera aplica el compresor lo que para es que les estas dando mas presion al acelerar. Espero te sirva de algo
Al mio le pasa lo mismo alguna ayuda sera el tps?
manuel- venez de Venezuela hace 9 años
El tps no tiene que ver nada con el enfriamiento del vehiculo
Entonces será la válvula iac, es qq debería acelerar un poquito cuando uno enciende el aire
manuel- venez de Venezuela hace 9 años
El tps es un compensador de minimo para cuando encienda el a/a no se apague el vehiculo
ComentarPierde potencia y se apaga incluso estando parado
Ford Fiesta 2011 1.6 se 220000 kms
Se prendió la luz de check y el vehículo pierde potencia y se apaga incluso estando parado, lo enciendes de nuevo y si avanzas y te detienes como en un semáforo se ahoga y se apaga
1 caso
MIGUEL LOPEZ de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo, lo que me dicen los mecánicos es que si la bomba y las bujías está bien revise el sensor de oxígeno normalmente la luz testigo te dice el problema pero si no logras solución revisa la parte eléctrica en bajas revoluciones el cuerpo de aceleración puede fallar
ComentarSe apagó la pantalla
Ford Fiesta 2018 SE automatico 32000 kms
No prende la pantalla queda en negro sin mostrar nada
9 casos
Se queda en negro pero como con luz al apagar el coche (cerrándolo)? Es que eso me acaba de pasar... Han salido malísimos, no es el primer problema que tengo
ComentarSe apaga mi carro cuando baja la velocidad
Ford Fiesta 2001 210000 kms
Se apaga el carro casi siempre cuando bajo la velocidad de tercera a segunda o de segunda a primera que puede ser.
2 casos
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta oculta detras del multiple
ComentarEl aire acondicionado se apaga
Ford Fiesta 2006 Ford fiesta 216000 kms
Buenas mi carro presenta una falla todas las mañana al prenderlo cuando prendo el aire funciona luego de 20min el aire se apaga el compresor y queda acelerado el carro mientras ruedo cuando me para piso croché y baja la revoluciones a su normalidad ya le cambie tps iac verifique si hay entradas de aire y nada no se que pueda se luego no prende mas hasta q el carro este frío y sucede lo mismo funciona 20min y listo se vuelve apagar el compresor
2 casos
Revisa el reele del compresor , esta en la caja de fusibles en el motor.
ComentarSe acelera y se apaga
Ford Fiesta 2001 5 puertas motor 1.6 20000 kms
Huele a gasolina como si se ahogara pero cuando prende se acelera como a 3000 rpm y cae la revolución y se apaga ya le cambie los inyectores lo escanearon y no salio nada de problema pero no se que pueda ser me podrían ayudar
1 respuesta
Revisa la valvula iac(valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralent(rpm) del motor para que no se apague. Si funciona ,solo debe de estar sucia ,se lava con carbuklin , si no funciona hay que cambiarla con una original. Esta oculta detras del multiple
ComentarSe apaga el motor en baja
Ford Fiesta 2012 Se hatchback automático 115 kms
Tengo un Fiesta Automático Hatchback 2012, hace un mes aproximadamente empezó a quererse apagar cuando desacelero, ya le hicieron su servicio pero no encuentran que puede ser. De una semana para acá se apaga aprox de 20 km - 0 km. Solo le pasa esto cuando voy a pasar un tope, a estacionarme, etc.
1 respuesta
Cuando se vaya a cargar gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore es americano ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando encendido,potencia y rendimiento ,cuesta +- $150.00 en aurera,walmart,autozone. Si se lo aplicas 1 vez al año no volveras a tener ese problema
ComentarSe apaga el tablero
Ford Fiesta 2007 firts 150000 kms
Se apagaba el tablero y se desaparecia el indicador de la temperatura, el reloj y el kilometraje, a veces se restablecida sólo otras desconectando la batería y últimamente leí por internet que era un falso contacto en el tablero y apretando los botones de reloj se restablecía, pero hoy ya no, y lo scanearon y me dicen que es el inmovilizador, me pueden orientar
1 caso
Es un fallo comun FORD, se activa continuamente el inmovilizador del motor , puede ser que no este identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
ComentarMi aire no se apaga
Ford Fiesta 2004 4 puertas sincrónico 164000 kms
Buenas tengo un fiesta power 2004 sincrónico, le mande hacer la caja y todo quedó bien, ese mismo día como lo deje en la calle le quite la bateria, al montarla al día siguiente al encender el carro se prende el aire y no se apaga. Quien puede ayudarme
2 casos
Al quedar sin bateria se desprograma funciones la computadora. Sin embargo revisa el reelevador del clima ,esta en la caja de fusibles en el motor , en la tapa esta la ubicacion.
ComentarLuces internas traseras no se apagan
Ford Fiesta 2015 4 puertas 200 kms
Buen dia... por favor tengo un ford fiesta 2015 cuando apago el auto y lo bloqueo las luces inetrnas traseras se encienden y no se apagan, abro el vehiculo y oprimo los botones para apagarlas y tampoco... que debo hacer gracias
7 casos
ComentarSe apaga estando en alto total
Ford Fiesta 2011 ford fiesta ikon 1.6 zectec 160000 kms
El ikon se apaga estando el en alto tota le desconecte una manguer que va en la valvula de canister y solo asi se mantiene prendido y prende normal pero sela conecto. Y se apagay no prende ya le cambie la valvula de camester y sigue igual
5 respuestas
El carro si le conecto la manguera ke en la valvula se apaga cada ke hago alto total y lotengo ke volver aprender pero acelerandole
Le falta aire para encender... limpie el cuerpo de aceleracion...
Ya lo limpie el cuerpo de aceleraciòn y sigue igual cambie la pcv tiene chispa. ,solo le cambie la la valula de canister es nueva y sig igual no prende sin que le este acelerando y se sigue apagando en cuando hago alto total olo pongo en estado neutral
Solo se mantiene prendido cuando le desconecto la manguera que va dela valvula de canister ala tapa de punteras dond esta la pcv. Pero saca humo y jala mucho aire estando asi
Revise la valvula que lleva al booster... el freno esta bien ??
ComentarMi auto se apaga y no acelera correctamente
Ford Fiesta 2012 FIESTA S TA 4 PTAS 27145 kms
Hola, que tal!
Necesito asesoría,
Mi carro se quedo sin claxon, pero lo peor es que últimamente se apaga cuando realizo alto , empieza a vibrar, baja la aceleración, lo que hago es parquear y encender de nuevo, es una lata la verdad , la primera vez que ocurrió,la aguja del acelerador se descontrolo y luego el carro se apago, seguido de esto encendió en el tablero el icono del aceite, inmediatamente fui a que checaran los niveles de aceite y agua pero estos estaban bien, mi registro de mantenimiento esta en orden, no entiendo porque le esta ocurriendo esto a mi auto. Por cierto olvidaba decir que si enciendo el clima del carro con mayor razón se apaga. Agradecería que me apoyaran en que debo revisar mi auto para solicitarlo a mi agente ford.
Necesito asesoría,
Mi carro se quedo sin claxon, pero lo peor es que últimamente se apaga cuando realizo alto , empieza a vibrar, baja la aceleración, lo que hago es parquear y encender de nuevo, es una lata la verdad , la primera vez que ocurrió,la aguja del acelerador se descontrolo y luego el carro se apago, seguido de esto encendió en el tablero el icono del aceite, inmediatamente fui a que checaran los niveles de aceite y agua pero estos estaban bien, mi registro de mantenimiento esta en orden, no entiendo porque le esta ocurriendo esto a mi auto. Por cierto olvidaba decir que si enciendo el clima del carro con mayor razón se apaga. Agradecería que me apoyaran en que debo revisar mi auto para solicitarlo a mi agente ford.
5 respuestas
Amigo yo tengo otro igual, y la verdad era el cuerpo de aceleracion... se lo cambiaron en la agencia pero y quedo , pero ahora se acelera y se prende el foco de servicio, pero la verdad es que ni en la agencia saben... si tienes garantia llevalo, con decirte que al mio le cambiaron el motor a los dos mese de nuevo
Posible manguera de vacio pinchada,mal apretada x abrazadera o simplemente mal embutida en el caso del cervo,si es que al encender el aire acondicionado,se pone el pedal de freno un poco mas duro
Amigo a mi me pasa igual tengo un ford fiesta 2011 ses, pero no encuentran la falla, ya lo afine y cambiaron bujias pero aun se apaga no se que pueda ser, sabes algo al respecto ??
Tengo un ford fiesta sedan 2012 y se apaga seguido y mas si voy a vuelta de rueda, cuuando hago cambio de velocidad por decir de segunda a primera para pasar un tope se apaga lo bueno q prende al primer llavazo alguien me pede decir que hacer? gracias saludos
Hola tengo un fiesta 1.8 diesel motor endure.de le hice hacer motor nuevo y ahora anda joya pero no acelera q problema tendra sera la bomba
ComentarSe apaga apenas arranca
Ford Fiesta 2016 4 puertas eléctrico 1.6 20000 kms
Si, la soldadura que lleva dentro del tablero, la que tiene que ver con el inmovilizador
Entonces si dura tiempo en el sol no prende, solo por las mañanas.
Entonces si dura tiempo en el sol no prende, solo por las mañanas.
2 respuestas
Escanear con ForScan es accesible
Daniel Robles de México hace 3 años
No lo he resuelto, al parecer es complicado baca en donde vivo.
ComentarSe apaga andando.
Ford Fiesta 1996 5 puertas ford fiesta xl 37300 kms
Hola tengo un ford fiesta xl 1996. Y se me apaga andando cada vez que aprieto el embrague no pasa "de continuo pero ya es seguido" para hacer los cambios. Y también cuando lo dejo en neutro. Qie podría ser????
2 respuestas
Revisa válvula IAC ya que se te esta apagando en ralenti, dale mtto a tu vehículo
[email protected] de Uruguay hace 3 años
Dale Daniel revisare eso. Y comunicó como me fue muchas gracias
ComentarSe apaga motor, y titila cambio de aceite
Ford Fiesta 2011 1.6l Man Gasolina Kd titanium 63000 kms
Buenas, tengo un Ford fiesta Kinetic 2011 y pasa que se apaga el motor, prende todas las luces del tablero e indica que debe cambiar aceite motor, todo titila, y hace un ruido extraño en donde están los fusibles, también prende la luz en el tablero del candado, probé las dos llaves y hace lo mismo, a alguien le paso esto? Es algo electrónico?
1
2 respuestas
Lo tiene un electrónico al auto, parece ser que es la ecu, 😣
ComentarTestigo del Airbag se mantiene encendido y otras veces se apaga!
Ford Fiesta 2014 SE 60000 kms
Hace unos días de la nada el testigo , se encendió , quito los tapetes muevo el asiento de los dos contados y se apaga , pero con el tiempo nuevamente enciende. Que puedo hacer, me encuentro en Medellín. Gracias por la ayuda.
Ford Fiesta 2014
Ford Fiesta 2014
2 respuestas
El lleva un conexion por debajo del asiento verifica que esos cables no estén pelados o los pi es sueltos de antemano con un electricista cualquier otra consulta te dejo mi número +573214868570
Edward Mazo de Colombia hace 5 años
Buen día Alejandro , me pondré en contacto con vos , y si tienes alguien que me pueda recomendar te lo agradecería. Bendiciones
ComentarSe apaga en marcha y después de unos minutos arranca
Ford Fiesta 2003 Fiesta motor 1.6 164238 kms
Se apaga en marcha y después de unos minutos vuelve arrancar
2 respuestas
Puede estar malo el sensor de cigüeñal o la bomba de combustible tiene que hacele pruebas
ComentarLas luces traseras interior no se apagan...salvo cuando apagó el motor
Ford Fiesta 2015 5 puertas Titanium 70000 kms
No las puedo apagar con el botón que tienen a cada costado de las mismas
2 respuestas
Algun contacto de las puertas no esta funcionando al cerrar la puerta
Sacando el control de tracción tengo más potencia
ComentarLuz de giro izquierda no se apaga
Ford Fiesta 2014 Kinetic 45000 kms
Tengo un fiesta kinetic 2014. Estaba andando y de repente lamluz de duro izquierda quedó trabada encendida. Cuando quiero poner el guiño para girar hace clic clic clic en el tablero y se apaga la señal pero lamluz queda siempre fija
Pruebo del lado derecho y anda normal. Probé las balizas y solo en el tablero marca la luz derecha, la izquierda no sale. Apagó el auto y la luz de guiño izquierda queda encendida fija (no intermitente como debería ser). Agradezco quien pueda ayudarme. Gracias!
Pruebo del lado derecho y anda normal. Probé las balizas y solo en el tablero marca la luz derecha, la izquierda no sale. Apagó el auto y la luz de guiño izquierda queda encendida fija (no intermitente como debería ser). Agradezco quien pueda ayudarme. Gracias!
1 caso
Tal vez le falte masa al farol,pruebe con un cable a tierra y toque el farol,a ver si se corrige.
ComentarFalla en el arranque cuando esta andando y se para
Ford Fiesta 2005 fiesta hach back 180000 kms
Hola mi auto for fiesta hb modelo 2005 arranca sin problema al salir de casa pero ya en la calle al pasar un tope o un semaforo se apaga solo queda encendido el tablero como cuando solo das switch. Ya lo apago y al querer arancarlo ahi esta el problema que no quiere hasta despues de varios intentos arranca la pila no creo recien la compre gasolina tampoco he visto que lo hace aun con la mitad del tanque lleno no se si sera el filtro de gasolina o la bomba por favor quien me podra ayudar
2 respuestas
Ya se le cambio el sedazo (filtro) de la bomba de gasolina ? se debe cambiar cada 80,000 km.
Mantenimiento Filtro Bomba de Gasolina
Amigos, tenia una falla q se apagaba en plena via y cuando bajaba d velocidad y costaba prender luego. Al final para resumir: era el filtro pequeño de malla q lleva dentro de la bomba de gasolina, estaba super tapado del sucio. Desarme,limpie con jabon/gasolina y desengrasante y quedo como nvo. Igual lo venden nuevo. Se quito la falla,era eso.
Amigos, tenia una falla q se apagaba en plena via y cuando bajaba d velocidad y costaba prender luego. Al final para resumir: era el filtro pequeño de malla q lleva dentro de la bomba de gasolina, estaba super tapado del sucio. Desarme,limpie con jabon/gasolina y desengrasante y quedo como nvo. Igual lo venden nuevo. Se quito la falla,era eso.
ComentarSe apaga cuando hago el alto o paso un tope
Ford Fiesta 2002 ikon 160000 kms
Ya le cambie la valvula iac pero a un se apaga
2 respuestas
ComentarTablero se apaga
Ford Fiesta 2006 4 PUERTAS 4 CILINDROS SEDAN ESTANDAR 194000 kms
El problema que tengo, es que cuando vamos en marcha, todos los controles del tablero se apagan, pero el carro sigue funcionando, cuando lo arranco o estoy en nuetral, se apaga todo el tablero y el carro tambien, no se que pueda ser, ojala y alguien pueda ayudarme.
2 respuestas
Gracias, te marcare, solo que yo estoy en san luis potosi
Hola buen día, a mi me pasa lo mismo, se apaga completamente el tablero, me pueden ayudar a saber que es, y cuanto vale la refacción, Me comentaron que es un filamento del tablero, y como lo puedo cambiar?
ComentarSe apaga fiesta 2011
Ford Fiesta 2011 4 puertas,motor 1.6 100000 kms
Saludos ,arraiz que me quede sin batería dos ocasiones y cambie la batería por una nueva DHL en peso la falla ,se siente en ocasiones como si no acelerará cuando prendó el clima y estamos en alto total se apaga más y en ocasiones cuando vas a empezar a circular y otras cuando tienes que hacer una frenada algo fuerte o de la nada se apaga
2 respuestas
Hay que reprogramar la valvula iac (valvula de aceleracion minima) al cambiar de bateria se desprogramo el ralenti (rpm) y se apaga el motor. En youtube hay tutorial al respecto.
Juan Manuel de Colombia hace 8 años
Hola, me paso lo mismo, cuanto tenia el aire acondicionado y me detenia el motor se apagaba, por ejemplo en un atasco con el aire acondicionado podia apagarse decenas de veces, le cambie las bujias y los cables de alta y se mejoro.
ComentarEl carro se apaga
Ford Fiesta 2011 Se automático 94500 kms
Cuando el carro se detiene jalonea y se apaga o cuando voy a baja velocidad no es seguido pero es molesto y ahora último se encendió el testigo del check ing averigüe y no saben que es unos mecánicos dicen que la bomba de la gasolina otros que los inyectores otros que las bujías además cuando el aire se enciende aumenta el problema cuando se cambia la velocidad del aire también jalonea cuando se anda en reversa jalonea y se apaga necesito de la ayuda de alguien para poder solucionar este problema
1 respuesta
Revisa el sensor tps. Es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion.
ComentarEn los trancones se apaga al acelerar e iniciar la marcha
Ford Fiesta 2012 fiesta 25000 kms
Tengo un ford fiesta 2012 hace poco empezó a presentar una falla y es que cuando me encuentro en vías congestionadas después de parar y acelerar para volver arrancar se apaga, hasta el momento ningún sensor indica posibles fallas y menos de electricidad alguno de ustedes me podría indicar a que se socia esta falla.
1 respuesta
Debes limpiar la mariposa de aceleracion , tuve el mismo problema y asi se soluciono
ComentarSe apaga en cada semáforo o tope.
Ford Fiesta 2002 ikon 120000 kms
Se limpió el cuerpo de aceleramiento, se limpió la válvula iac. Al seguir fallando se le cambió la válvula iac, sigue igual.
1 respuesta
Cambia las manguers de vacio,la que va al cervo tambien
ComentarSe enciendes todas la luces y a veces se para
Ford Fiesta 2008 10200 kms
Se encienden las luces, de temperatura, llave, todas. Y si lo apago tarda en arrancar pero si continua.
1 respuesta
Ami fiesta 2007 se prende el foco de temperatura y el de falla de motor cuando va en marcha pero no se para y si lo llego a apagar para volverlo a prender me cuesta trabajo porque se prende el foco de bloqueo de la llave y despues de insistir vuelve a arracar pero uelve a pasar lo mismo quien me ayuda
ComentarVentilador no se apaga ford fiesta 2005
Ford Fiesta 2005 4 puertas 139000 kms
El ventilador de mi ford fiesta 2005 cuando estoy parado en el tráfico y enciende no se apaga de echo la temperatura sube hasta 3/4 del máximo como si no lo estuviera enfriando y aun así permanece demasiado rato prendido hasta que que ya avanzó a una velocidad aproximada de 40 kilómetros alguien que me pueda ayudar por que pasa esto
7 respuestas
Amigo entonces el sensor de la temperatura me esta marcando mal? Por la temperatura llega hasta 3/4 con el ventilador encendido como si no lo enfriara y así sigue por mucho rato encendido
Revisa primero el termostato... debe esta pegado y no esta abriendo con la rapidez requerida...
Aaa ok para revisarlo verificando que la manguera se ponga caliente en cuanto enciende el ventilador?
ComentarNo arranca y cuando arranca se apaga
Ford Fiesta 2004 3 puertas 238000 kms
Hola a todos a ver si me podéis resolver mi consulta ya que por el problema que actualmente tenemos no hay taller disponible
Tengo un Ford fiesta del 2004 have unos días me dejo de funcionar no me arranca y cuando lo hace enseguida se para compre una batería nueva pensando que era de batería pero aun así cambiándola hace igual no arranca y a la segunda o tercera vez arranca y seguido se apaga acabo de cambiar correa embrague ruedas amortiguador... Ya no se que cambiar más gracias
Tengo un Ford fiesta del 2004 have unos días me dejo de funcionar no me arranca y cuando lo hace enseguida se para compre una batería nueva pensando que era de batería pero aun así cambiándola hace igual no arranca y a la segunda o tercera vez arranca y seguido se apaga acabo de cambiar correa embrague ruedas amortiguador... Ya no se que cambiar más gracias
1 caso
Revisar si trabaja la pila de la gasolina chequea presion... si esta bien puede ser que no quedo en punto pero ese carro lleva es cadena de tiempo y la correa es el sistema de alternador compresor a/c direccion...
Revisa el arnés ( conjunto de cables que salen del tablero o cluster hacia el cofre delantero, alguno debe estar mordido o hace falso contacto).
Tengo un fiesta 2005 aparece enel tablero candado no arranca está protegido me podrían ayudar
ComentarPrendió y se apagó y no tiene chispa las bujias
Ford Fiesta 1995 5 puertas 65500 kms
Hola buenas tardes me ayudan??? Mi auto un día de lo bien que iba andando se me apago y no arranco más lo lleve a mecánicos y me dijeron q es la computadora de la parte del arranque...el otro día probé arrancarlo y prendió y a los segundos se apagó... acá los mecánicos es tan medios perdidos no saben bien que hace!!! Me pueden ayudar???
3 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Por lo que indicas para mi estas presentando problema con los trasnsistores de la computadora o ecm estan fallando por lo que leo en el comentario esta encendiendo porque todavia hay chispa en los cilindro 1 y 4 y por ende da partida pero no se mantiene te recomiendo probar las chispas de los cables de bujias 2 y 3 y si no hay chispa en dichos cables o tienen poca intensidad mandes a chequear la computadora ya e tenido un caso igual
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Cualquier duda estamos pendientes por aqui para servir
Cristian villarroel de Chile hace 6 años
Que revisen curvas del cmp y ckp lo otro que pueden revisar es la bobina que al calentarse no envían alto voltaje a las bujías.
ComentarSe apaga por completo el tablero y el carro no enciende
Ford Fiesta 2007 99000 kms
Se apaga la luz roja donde marca el candado, lo de la temperatura , kilometraje, reloj y lo de la gasolina y no da marcha nada cuando tratas de prenderlo sólo prende lo que marca el aceite y la batería pero no da nada lo peor que de ir funcionando se apaga el tablero y el auto wueda encendido y al apagarlo ya no enciende asta de rato solo se activa y ya prende
2 casos
El mio estaba asi eran q las bujias tenian aceite hazle el cambio revisa la pila
ComentarSe apaga el aire
Ford Fiesta 2003 Motor 1. 6 132000 kms
Cuando enciendo el aire se apaga a velocidad normal tengo que acelerar para que el aire acondicionado este prendido ya en carretera no se apaga gracias por la ayuda
3 respuestas
Revisa el sensor maf , es el que regula el flujo de aire para aumentarlo cuando se prende el clima y no se apague.
Ya lo revisaron y lo sigue haciendo incluso el motor se calienta mas de lo normal cuando el aire funciona
Debe ser que el termostato ya no esta abriendo correctamente y disminuye la recirculacion del anticongelante. Consiguelo en marca GATES americano es mejor CALIDAD que el original FORD
ComentarSe apaga en semaforos o bajas revoluciones
Ford Fiesta 2012 Sportback 44000 kms
Tengo el mismo problema de varios. El carro se apaga en los semaforos o cuando bajo la velocidad, en el concesionario me dicen que según el escaneo es problema con el cuerpo de aceleración y cuesta alrededor de 1.200.000 COP el arreglo, me parece ridiculo siendo un vehículo que solo se utiliza en la ciudad me uno a la queja general con Ford, mi correo es [email protected]
3 respuestas
Hola, Tengo el mismo problema. Me empezo a ocurrir a los 20.000 mil km justo al salir de la primera mantención (como 2do dueño). Me podrias contar si la FORD te soluciono el problema? muchas gracias
diegomendez de Costa Rica hace 9 años
Yo tuve un problema similar con un Chevrolet Optra y la solución fue cambiar las bobinas, hazle una prueba y al rato te ahorras un buen dinero y tiempo.
ComentarAnda todo bien bajo la revoluciones en un semaforo y se para y no arra
Ford Fiesta 2015 Fiesta kinetic titaniun 92400 kms
Cual puede ser el problema, ya le cambie la batería
1 caso
Omar Domingo Melana de Argentina hace un año
Ayer se paró antes de entrar al garage y no arranco más, ahora mide que pise embrague y freno más el botón de arranque, gira el motor pero no arranca
ComentarAl dar al switch se apagan luces tablero y falsea el rra, se a revisa
Ford Fiesta 2012 4 puertas 196000 kms
Al dar ignición se apagan testigos tablero, falsea tierra no dá la marcha(todo nuevo marcha, selenoide, pila,) necesito saber dónde está (-) a chasis y carroceria a motor.
2 casos
Luis Olsen de México hace 3 años
Si. Resultó ser la pastilla del switch de ignición, vayan directo a ella cuando tengan este problema de falseo.
ComentarSe apago andando y no prende mas
Ford Fiesta 1997 5 puertas, nafta y gas, motor 1.6, motor zetec 59000 kms
Iba andando em el auto el reloj del gas marcaba a la mitad, de repente el auto comenzo a pararse como que se habia ahogado y se paro, le quise dar arranque y no encendio mas le conecte un cable directo para que pase a gas pero nada, todo funciona normal pero al darle arranque es como si no tuviera nafta
1 respuesta
ComentarSe apaga el auto cuando esta en neutral y al poner el aire acondiciona
Ford Fiesta 2012 4 puertas, estandar 90000 kms
Prácticamente desde que lo compre, mi auto ha tenido este defecto, cuando llego a los 10,000 km, simplemente se apagaba al ponerlo en neutral, por ejemplo, al llegar a un semaforo o detenerme. Pensé que se corregiría tras realizar el servicio e hicieran la limpieza de inyectores, pero no. Volvió a suceder a los, 20,000... luego a los 30,000 y prácticamente ya se volvió un problema permanente, mi auto se apaga cuando deja de revolucionarse, lo regreso a neutral o incluso si voy manejando a menos de 40 km/hr al meter el clutch, se apaga, indudablente ocurre si simplemente prendo el aire acondici… Leer completa
1 caso
Te comento, a mi coche le pasaba lo mismo, le cambiaron cuerpo de aceleracion, y el estereo se esta muriendo, paso igual, son fallas super comunes en los fiesta (el mio es un ses 2011) todo se lo cambiaron por garantia (cuando aun tenia), le compre la extendida premuim, aun no falla en cuerpo de aceleracion, pero el estereo se murio de nuevo y en la agencia me dicen que no esta cubierto por la garantia premium aunque el contrato dice "sistema de entretenimiento" en fin buscando soluciones fui a PROFECO ojala por medio de ellos se solucione esta situacion y me cambien la pieza
ComentarAl arrancar en frio modera bien, pero al querer acelerar se apaga.
Ford Fiesta 1998 140000 kms
Hola soy claudio y tengo un fiesta LX 1998 naftero Brasilero (MK4), como digo en el titulo , al arrancar en frio , enciende y modera bien , pero al querer acelerar se quiere apagar o se apaga...lo que tengo que hacer es tenerlo encendido hasta que caliente unos minutos , y ahí empezar a acelerar varias veces hasta que agarra. Ya limpie tps , iac ,maf, cuerpo de aceleracion, cambie cable de acelerador que se corto. Cambie bujias ngk BPR5EFS-10
Si alguien puede ayudarme desde ya muchas gracias.
Si alguien puede ayudarme desde ya muchas gracias.
6 respuestas
Que tal el sensor de temperatura? Desconectalo y pruevas si te va bien cambialo
Sigue igual, porque ahora tiene un bulbo de temperatura cuyo cambio hace mas de un año(no consegui el electro del fiesta y en la concesionaria ford me dijeron que lo adaptara con el del corsa), el sensor estaria anulado. Esta falla me empezo ahora dos meses.
Pues tendrás que poner o buscar uno del suyo para que la computadora regule bien el sistema
OK Gracias Josin...los informare cuanto encuentre fehacientemente la falla. Abrazos
Puede ser la bomba de gasolina que al calentar pierde presión o el filtro interno de la bomba de gasolina tapado.
ComentarSe para el auto a baja revolucion
Ford Fiesta 2011 35000 kms
Siempre que tengo q bajar la velocidad x algún motivo ya sea semáforo, un auto q se detuvo delante mío , girar en alguna esquina al doblar etc, se para , he hablado con vecino y le sucede lo mismo, modelo y año igual al mío y los mismos kilómetros
6 respuestas
Debe estar levemente sucio el cuerpo de acelertacion , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Le he puesto 2 tubos de limpia inyectores, en este momento no recuerdo la marca, pero seguro no fue de los baratos , después de haber echo eso salí a la ruta , al llegar a destino el tema seguía , alguna otra cosa q pueda ser, y aclaro q siempre le he puesto nafta premium
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede ser que no retenga y carga y requiera CAMBIARSE.ES un defcto comun de ford, pone bateria insuficientes para el equipamiento que le pone a sus vehiculos ocasionando infinidad de fallas por bajo voltaje de sus baterias.
Veré si es eso, ya tuvo un cambio de batería hace un año y medio, gracias , cualquier cosa volveré a comentar si el problema fue resuelto
Comprueba la correa de servicio es la que mueve el alternador y la dirección asistida si la tienes un poco floja al girar tira mucho de corriente y el alternador no carga y regula bien por eso lo notas al girar el volante
ComentarSe apagaron las luces del tableo
Ford Fiesta 2005 motor 1.6 4 ptas 160000 kms
Las otras luces prenden normales pero las que alumbran el tablero no prenden y la luz del freno de mano se queda encendida todo el tiempo
1 respuesta
nelson piñero de Venezuela hace 9 años
Por favor necesito un diagrama del conector del closter ford fiesta power 2005 se deconestaron los pines y necesito saber el orden que en que van por favor si puede ayudarme se lo agradezco
ComentarSe apago rodando
Ford Fiesta 2012 move 70000 kms
Mi fiesta move iba rodando se apago y no prendió mas paso sweche prende el tablero pero el carro no manda señal ni al arranque ni a la bomba de gasolina qpueden opinar o aportar gracias
1 respuesta
Patrick <Especialista> de Chile hace 10 años
Amigo revisa el fusible EGN que esta en la fusiblera del vehiculo.
ComentarSe para cuando le aflojo acelerador
Ford Fiesta 1996 5 puertas.motor 1.6 45000 kms
Hola tengo un Ford fiesta modelo 96 y cuando dejo de acelerar se para solo. Despues le doy arranque y arranca perfecto noce que puede ser...Espero me den la solucion
1 respuesta
Ese es un problema de la iac cambiala yu se resuelve
ComentarFord fiesta ikon se apaga
Ford Fiesta 2001 Ikon 44000 kms
Hola tengo un Ford fiesta ikon 2001 y en estos días está presentando una falla que no logro descifrar ni yo ni los mecánicos, les cuento. Resulta que comenzó tironesndose y luego pasó a apagarse, posteriormente el indicador de la gasolina dejó de funcionar, lo lleve y le lavaron los inyectores y le cambiaron el repuesto de la bomba de gasolina, pero nuevamente hizo lo mismo, se apaga y ya es imposible prenderlo, debe esperar mucho rato y apenas prende un poco vuelve a apagarse. Espero puedan ayudarme, ya no sé qué más hacer
4 casos
Revisa el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion , esta en el cuerpo de aceleracion ,cuando falla produce jaloneos y no lo detecta el escaner
Hola. Tengo un fiesta máx 2009. La bomba de nafta despide mucho olor a nafta en el interior del auto.
Revisa debajo del asiento trasero esta el registro de la bomba de gasolina ,alguna manguera tiene fuga o no esta bien sellado donde va la bomba.
ComentarLuz amarilla en tacómetro , luego se apaga
Ford Fiesta 2015 4 puertas 44000 kms
Al encender el motor se prende una luz amarilla que perdura unos minutos y luego se apaga
Un dibujo como llave inglesa
Un dibujo como llave inglesa
1 caso
Buenas amigos, a mi fiesta le paso igual Cual es la solución?
ComentarCuando lo acelero se apaga
Ford Fiesta 2001 4 puertas motor 1.6 547995 kms
El enciende bien pero apenas lo acelero se apaga de imediato que podra ser
2 respuestas
Jesus Rincon de Venezuela hace 6 años
Puedes revisar los filtros de gasolina y la bomba mi carro tenia ese problema solo que no se apagaba pero agarraba falla y tenia que acelerarlo le cambie el filtro y la bomba y normalizo
Limpia el cuerpo de aceleración mejorará un poco pero tendrás que cambiarlo si se pone igual de fallo saludos espero te ayude
ComentarVentilador no se apaga
Ford Fiesta 2003 first 140000 kms
Buen dia , mi problema en mi carro ford fiesta 2003 , es que le cambie la base del termostato ya que la anterior se habia tostado por que era de plastico y la cambie por una de aluminio , el detalle es que todo funciona muy bien y no se calienta , solo que no se apaga el ventilador , esta falla fue desde que hice el cambio , alguien me opodria dar su opinion , ya que me acostumbre a que prendiera solo cuando esta caliente y se apague
2 respuestas
El sensor de temperatura debe estar desconectado o dañado.
Prueba con el sensor de temperatura del termostato que cambiaste y por otro lado revisa el conector que haga bien con tanto. (Compra sensor de temperatura original )
ComentarPrende cuando acelero a fondo y cuando suelto el acelerdor se apaga.
Ford Fiesta 1998 5 puertas fiesta balita 95000 kms
Mi fiesta balita 98 comenzó a fallar desde ayer, primero rodaba sin fuerza, luego se me apago y no quiso prender mas, intente y logre prenderlo acelerandolo hasta el fondo mientras intento pasar el switch o prendiendolo, cuando suelto el acelerador s apaga, al momento de prender vota bastante humo blanco x el escape, a mi parecer es gasolina, osea quema mucha gasolina, anteriormente cuando estaba prendido yo desconectaba cilindro x cilindro y el carro tenia una reacción lo conectaba antes de q fallara. Ahora no prende sino es choleandolo hasta el fondo pero se apaga, si alguien puede ayudarme por favor se lo agradezco...Me tiene estresado ya mi carrito. Por Favor ayuda.
2 casos
Revisa la valvula iac ,esta oculta detras del multiple. Puede estar sucia.
Se sale humo blanco por el escape. Se sale el anticongelante y se esta mezclando con el aceite. Que puede ser? Se apaga en cada esquina y gasta mucha gasolina.
ComentarSe apaga en todo momento y mas si uso el A/c
Ford Fiesta 2010 4 puertas 33 kms
Cuando mantengo en neutral se apaga en movimiento. Cuando estoy en trafico se apaga en una temperatura ya alcanzada. Y tambien en ocasiones meto la reversa y se apaga. Y ni hablar cuando enciendo el A/c se apaga al momento de acelerar
1 caso
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que controla el ralenti (rpm) del motor para que no se apague, esta oculta detras del multiple, si esta sucia se lava con carbuclean , si no mejora hay que cambiarla con otra original.
Carlos martin de México hace 8 años
Aa lo voy a checar pero yo tengo entendido que la iac regula las revoluciones cuando el carro esta inestable con las revoluciones ? y en este caso el carro se apaga cuando activo el A/C. Cuando no lo uso el carro suele pagarse en neutral a veces,
hugo feria de México hace 3 años
Fijate que ami fiesta 2008 le cambie la valvula iac pero se revoluciona a 5000 revoluciones y con la viejita se revoluciona a 1500 o 2000 revoluciones no sabes que podria ser?
?
?
Debe ser que se le puso una iac generica NO ORIGINAL MOTORCRAFT
hugo feria de México hace 3 años
Será que es por eso le puse una marca duralast de autozone
ComentarFord Fiesta 2011 S Se apaga cuando prendo AC. Se calienta en baja.
Ford Fiesta 2011 S 90000 kms
Soy de México y tengo el mismo problema. Además cuando voy a centro de la ciudad y hace calor, obvio que no prendo el AC pero como voy despacio entre semáforo y semáforo se calienta y se enciende el foco de la temperatura. He leído algunos comentarios que no solucionan el problema cambiando el cuerpo de aceleración.
3 respuestas
Ricardo ami me paso hace poco prende el aire acondicionado y revisa si es el motor de el radiador prende ese pudiera ser uno de los problemas
Si regula a menos de 900 vueltas,puede ser el paso a paso,por falta de oxigeno,probalo de noche aver si te hace lo mismo
Yo batalle mucho con mi Fiesta 2007, en este chat encontré la solución pero con algunas dudas, lo que me resultó fué lo siguiente: El problema se presentaba exactamente en baja velocidad y/o al encender el aire acondicionado, esto se mejoraba al acelerar el carro. 1. Mandé sondear el radiador y le cambié la polea de la bomba del agua por una de menor diametro se le disminuyó al diametro una pulgada y media y claro esto lo hizo un taller de torno, la hicieron de aluminio. Esto lo hicieron despues de probar muchas cosas antes cambio de tapón, cambio de termostato, lavado del radiador, chequeo en mangueras, etc, etc. y nada funcionaba. Si haces lo que menciono de la bomba hay que cambiar la banda por una más chica y el tensor. Con esto no vas a volver a tener problemas, quedó como nuevo.
ComentarRadio se apago
Ford Fiesta 2013 Sedan 43000 kms
De repente se apagó y hace ruidos feos me gustaría saber si tiene solucion
4 respuestas
Hola. Alguien puede darme una ayuda. Tengo ford fiesta endura 1.8 diessel, tiene llave con chip lleve la llave al cerrajero esta perfecto pero ocurre que enciende el rulo apaga doy marcha gira el motor no arranca. Ademas limpie y cambie bujias...no le encuentro la vuelta. Gracias a quien pueda darme una mano...
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola tengo un fiesta max 2008 hace ruido la rueda de atrá es como si raspara algo , y calienta la campana q podrá ser
Sigue igual sin ensenser no a hecho los ruidos tan feos que hacia
No he recibido algún tipo de ayuda mi carro sigue igual no enciende el radio ahorita no ha hecho ruido es tan fuertes pero no enciende el radio No sé qué hacer nadie me ha podido ayudar si alguien sabe la solución de mi problema Por favor ayudenme vivo en el estado de Chiapas
ComentarEl carro se apaga e intenta recalentarse
Ford Fiesta 2010 MAX 100000 kms
Una odisea con este carro se me recalento por danos en el elctroventilador se le cambio electroventilador, termostato, bomba de agua mangueras, se limpiaron inyectoes filtro de aire y cuando me lo entregan el carro prende la luz de aceite y corcobea para apagarse, lo escanearon y arroja error en el computador cap... si alguien sabe que tiene ayudenme soy de venezuela y con un solo carro lo cual es graveeee.
2 respuestas
Jesus Perez de Venezuela hace 10 años
Buenos días mi bella hija, ando por aquí por esta red buscando información empecé hoy, voy a preguntarle a varios mecánicos para ver que puede ser y cuáles son las recomendaciones, nos mantenemos informados que Dios te bendiga, paciencia que habrá solución pronto...
Lo escanearon y aparece código p0602 aparentemente es error panel del motor
ComentarSe para el motor
Ford Fiesta 1999 clx 1.4 5 ptas. 1999 zetec 10000 kms
Circulando normalmente, llega un momento que se apaga, lo
Vuelvo a encender y arranca en forma normal, sigo circulando
Y al rato vuelve a pararse, haciendo siempre lo mismo...por favor si alguien
Me puede ayudar, lo agradeceria...
Vuelvo a encender y arranca en forma normal, sigo circulando
Y al rato vuelve a pararse, haciendo siempre lo mismo...por favor si alguien
Me puede ayudar, lo agradeceria...
4 respuestas
Limpieza al cuerpo de aceleracion y iac...
Gracias probare con la limpieza del cuerpo de aceleración
ComentarSe apago mi ford fiesta 2012
Ford Fiesta 2012 55000 kms
Mi carro se apago, quedando los iconos del tablero tdos prendidos y marcando un candado cerrado, pense q era la pila y se la cambie y nada lo lleve a la Ford en puerto vallarta Jal. 1ero dijeron q la computadora se trono por q mi carro salió de la agencia km 2 alarmas y según ellos fue X la 2da alarma dudando q la agencia se la puso, después dijeron q la batería la había tronada, tdo X tel. Fui a la agencia les dije q la pila, 3ero q la computadora la mandaron revisar a guadalajara pregunté q tan seguros dijeron q era solo otro paso hoy fui a la agencia y me dicen q la computadora la mandaron revisar a Culiacan, alguien me podría orientar q puedo hacer gracias.
4 respuestas
Desde que prendio el candado es el inmovilizador de motor que se activo, evita inyeccion de combustible y chispa para el encendido. Es un defecto de fabrica de los ford que se activa por bajo voltaje de bateria , porque no identifique el chip de la llave o defecto de la antena del inmovilizador que esta en el switch. Ya probaron con el duplicado de la llave. Entra a youtube hay videos al respecto.
Tienes q especificar mas q precisanente lee la parte de falla de tablero en este foro y veras q consigues tu solucion y otros temas
La Ford Puerto vallarta no resolvió nada, saque mi vehículo el lunes 6 de marzo lo lleve a un taller particular no pueden empezar a trabajar en el por que la agencia quedó que el miércoles me daba la computadora y ahora dice q el próximo viernes, compañeros del foro estoy desesperada X no poder resolver lo de mi carro.
ComentarSe apaga cuando esta en neutra con el AA prendido
Ford Fiesta 2015 SE 12000 kms
Tengo Ford fiesta modelo 2015 en Colombia fabricado en México, es de caja mecánica. Desde que lo compre empezó a fallar, cuando el tráfico es pesado y se va con el AA prendido se apaga estando en neutra. Lo llevo al concesionario Roble Motor en Medellín y no les reporta nada anormal en el carro, incluso sólo hasta hace poco reconocen la falla durante una prueba de ruta. Le han cambiado el cuerpo de aceleración, el compresor del AA y han hecho toda cantidad de recalibraciones y el carro sigue con la falla. Ya ha paso casi un año desde que lo compre y lo único que hacen es tratar de adivinar qué pasa. Durante todo este tiempo este carro nuevo ha pasado 18 días en el taller.
4 respuestas
Estoy buscando opiniones, pues quiero comprar un vehículo nuevo, estoy entre el Ford fiesta y el nissan versa, pero me aterran los comentarios que encuentro, por favor podrían recomendarme alguna marca y modelo, necesito un vehículo para viajar, que brinde seguridad, comodidad, economía y que se desempeñe muy bien en pendientes, pues debo recorrer con frecuencia la linea entre Ibagué y Pereira. Gracias por sus comentarios.
Hola, de verdad te diría que el ford fiesta es un auto "aparentemente" muy bueno en terminos de seguridad,equipamiento y desempeño, sin embargo es poco confiable.
Podrías en ese segmento buscar el mazda2 , los VW Gol y Polo e incluso aunque a nivel de acabados y materiales no son tan finos los chevrolet son buenos. Pero por mi primera experiencia con Ford no lo recomiendo para nada.
Podrías en ese segmento buscar el mazda2 , los VW Gol y Polo e incluso aunque a nivel de acabados y materiales no son tan finos los chevrolet son buenos. Pero por mi primera experiencia con Ford no lo recomiendo para nada.
ComentarPierde fuerza y se apaga
Ford Fiesta 2000 1.3l Gasolina Man Courier vía plus 124000 kms
Al arrancarlo tarda un poco en responder cuando lo acelero. Después en marcha pierde fuerza y se jalones. Cambie bobina, cables, bujías, filtro de gasolina, limpieza de inyectores y sigue fallando.
1 caso
Revisa el catalizador sino esta tapado de escape, o manguera corrugada de la bomba de la pila a la carcaza cámbiala se le hace un hueco mínimo q no se ve...
ComentarNo se mantiene en encendido y al acelerar se apaga
Ford Fiesta 2004 4 puertas 1.6 64701 kms
No acelera bien al encender y darle a acelerar se apaga dando unos jalones, luego de que logro encenderlo y acelerar se queda acelerado y no baja a su estado normal sino después de acelerar fuerte
1 respuesta
Revisa el cable de tierra que va de la batería a la transmisión, quizá está desconectado o con falso contacto, me pasó lo mismo.
ComentarSe encienden todas las luces del tablero y se apagm
Ford Fiesta 2008 Ford fiesta 20000 kms
Enciende las luces del tablero todas y se apagan
1 respuesta
Tienes un cable de tierra mal conectado, revisa los botones de la batería que no estén sulfatados y esten bien apretados
ComentarNo acelera, en las subidas se para prácticamente
Ford Fiesta 2010 Ford fiesta max 0 kms
Hola que tal, tengo un Ford fiesta max, le hicieron la caja x recalentamiento del antiguo dueño. Estaba bien. Se le ah cambiado las bujías, aceite, la bobina, los cables de bujías... Y me presenta una falla no todo el tiempo pero hoy si fue bastante que el carro no acelera, no arranca muy muy pero muy poco la falla empezó en autopista... uno pisa chola y no anda.
1 caso
Escanear con ForScan es accesible
ComentarSe apaga solo,tengo que esperar un rato para darle marcha sino no
Ford Fiesta 2007 4 puertas 200000 kms
Alguien sabe decirme porque pasa...todos los días me pasa...se apaga solo mientras estoy estacionando,espero 15 minutos y arranca,si le doy marcha enseguida no arranca
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que escanear podría ser la valvula ic ya que indicas que es estacionando osea en minimo o ralenti
ComentarTengo el un fiesta 2001al prender arranca pero se apaga k puede ser
Ford Fiesta 2001 4 purtas 257 kms
No prendió ni un testigo de falla
1 respuesta
ComentarSe apaga el auto en caliente después de 1hr- 1 1/2 hr de estar andando
Ford Fiesta 2011 SE manual 1.8lt 105000 kms
Hola, comparto mi problema para buscar la solución. Tengo un fiesta 2011 armado en Mexico, presentaba problemas de apagarse estando en neutral o al pasar un tope, mi mecánico me diagnosticó problema del cuerpo de aceleración el cuál cambié, sin embargo ahora el auto presenta que después de una hora, hora y media de estar andando, se para jalones de repente y apaga por completo encendiendo todos los testigos del tablero. Para volver a arrancar tengo que esperar unos minutos a que enfríe y vuelve a encender, pero en ocasiones me lo hace 3 o 4 veces en un trayecto. Qué podrá ser?, me ayudan por favor?. Estoy algo desesperado porque el mecánico no encuentra el fallo.
1 respuesta
Debes limpiar el filtro interno que va en la bomba de gasolina... Si puedes revisar los psi que está mandando la pila de la bomba sería ideal...
ComentarSe me apagó el Ford y no da nada de arranque
Ford Fiesta 2011 4 puertas automático 67000 kms
Iba bien andando y de un momento a otro se me apagó el Ford
Lo scaniaron y no lo lee
Se mando revisar el computador y dicen que el computador está bien que puede ser lleva 15 días en el taller y no le dan con el chance
Lo scaniaron y no lo lee
Se mando revisar el computador y dicen que el computador está bien que puede ser lleva 15 días en el taller y no le dan con el chance
1 respuesta
Así mismo está el mío la misma falla se ollen la bomba trabajar pero no indica nada en el tablero y no da encendido
ComentarSe me apaga cuando lo dejo que corra en punto muerto
Ford Fiesta 1996 sedan 3 puertas 250000 kms
Anda perfecto, solo tiene un problemita lo llevas en cualquier marcha va re bien, pero si lo llevas un ejemplo en 4 y lo tiras a punto muerto y lo dejas que corra, aveces es todo normal, aveces se me apaga, pueden decirme que puede ser...?
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Puede tener el cuerpo de aceleracion sucio o alguna fuga por alguno de los tubos. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarSe apaga despues de echar gasolona
Ford Fiesta 2016 4 puertas 1.4 74553 kms
Hola mi carro ford fiesta 2016 empezó hacer una falla después que le echo gasolina batalla para arrancar después en cada alto que haga se mata pero si dura tiempo parado la falla se quita hasta que vuelvo a echarle gasolina me podrán apoyar por favor.
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Puedes tener suciedad en el deposito y cuando echas combustible se rebuelve todo y gasta, que no se posa no filtra bien
ComentarLa señal de la bolsa de aire no se apaga
Ford Fiesta 2015 ford fiesta 4 puertas basico 18000 kms
Luz de la bolsa de aire no se apaga
1 respuesta
Yo tenia ese problema en un fiesta a2015 y le cambiaron el cinturon del conductor y se soluciono...
ComentarSe me apaga
Ford Fiesta 2012 Ambiente plus 170000 kms
Hola hoy ala mañana arranque mi auto y veo q si no acelero baja la aguja delas revoluciones a cero y se apaga lo enciendo y prende lo mas bien pero tengo q acelerar yodo el tiempo hast inclusive cuando voy andando
1 respuesta
Realiza limpieza al cuerpo de aceleración y válvula iac y cambia el filtro de gasolina a ver si mejora
ComentarPierde fuerza y se apaga falla tironea
Ford Fiesta 2000 3 puertas 140000 kms
Hola tengo un ford fiesta. Modelo 200 no se bien lo que pasa pero pierde fuerza y se apaga en plena marcha tirones mucho le cambie las bujía le puse limpia inyectores pero no se por que se apaga cuando voy andando ojalá me den una solucion
1 respuesta
ComentarSe apaga cuando enciendo el aire acondicionado
Ford Fiesta 2011 ses 59000 kms
El carro está bien encendido sin problema pero en cuanto prendes el aire acondicionado el vehículo tiende a quedarme como sin fuerza e inicia a bajar de revoluciones hasta que se apaga
1 respuesta
ComentarEnciende luz del. Motor y se apagas.
Ford Fiesta 2013 70000 kms
Hola buenas tardes tengo un fiesta kinetyc 2013 con70.000 km se me enciende el icono del motor una ves. En cuando. No sienpre. No se lo que es. Porque anda muy bien. Solo q me preocupa es Porque se enciende y desaparese
2 casos
arcangel palomo mec. de Venezuela hace 8 años
Amigo manda a escanearlo y des que codigo de falla aroja puede ser algun sensor mAYOR MENTE LOS DE OXIGENOS DAN ESE TIPO DE FALLAS SALUDOS DE PUERTO ORDASZ ET. Bolivar
ComentarNo prende el carro despues que se apaga el tablero
Ford Fiesta 2005 fiesta power 180000 kms
Buenas tardes saludos desde Venezuela mi carro es un fiesta power 2005: Mi pregunta es la siguiente cambie el patin de la cadena del tiempo, el empaque de la camara, el termostato, la bomba del agua, el carro prende en frio muy bien, pero luego de tenerlo encendido por mas de 20 minutos o rodar el carro, ya luego la pantalla de kilometraje se me apaga el carro aun esta encendido pero si lo apago no prende sino que debo esperar 40 a 55 min que se enfrie para que prendar de nuevo. Ya fue descartado problemas en el arranque. Por favor alguien que me oriente.
1 respuesta
Yo he probado desmontando el clobser o el tablero donde estan los relojes y las agujas de temperatura y de gasolina desconectando este instrumento paso el switch y el carro prende. Osea que no es indispensable para que el carro encienda, tu problema debe ser un cable partido y no hace buen contacto , revisa el cable del sensor del cigüeñal, porque de este depende la señal a los inyectores y a la bobina.
ComentarEl vehiculo se apaga al tener bajo nivel de combustible
Ford Fiesta 2012 1.6 Move 65000 kms
Buenas tardes, el problema que tengo es que cuando tengo el nivel de combustible menor de medio tanque el auto pierde fuerza y desacelera solo hasta que se apaga, luego hay que girar la llave varias veces hasta que prende, luego vuelve a apagarse pasado un rato, el problema se soluciona cuando lleno el tanque full y este no falla mientras se mantenga dentro del rango de 3/4 de tanque y Full. Tambien puedo notar que en el rango de medio tanque y 3/4 de tanque el carro se comporta de manera irregular perdiendo fuerza sin ninguna razon. Cambie el filtro de gasolina hace unos 15mil km.
1 respuesta
Revisa el regulador de presion de combustible y hay que cambiar el filtro de combustible
ComentarMotor se apaga y luego al volverlo a prender lo hace con dificultad.
Ford Fiesta 2011 4 PUERTAS SEDAN 1.6 L 64000 kms
Tuve problemas de recalentamiento pero cambie el refrgerante por el recomendado y mejora notablemente. Luego los amortiguadores, los cambie por unos universales y ha mejorado. Ahora el motor prende de inmediato estando bien frio. Pero medio se calienta y al volverlo a prender hay que pisar el acelerador y soltarlo rápido para que el motor se ponga en marcha. No se que pueda ser. Por favor indicarme que tipo de sensor es el que le envio en la foto y donde sse ubica. Gracias.
1 respuesta
alejandra_A de Chile hace 8 años
Al mio sucede lo mismo al reducir velocidad abruptamente se apaga el motor :( el mecánico dice que es problema del sensor mariposa del flujómetro...
ComentarSe jalonea y se apaga
Ford Fiesta 2006 Hatchback 1.6 164836 kms
Hola espero alguien me pueda apoyar mi auto Fiesta Hatchback first 2006 enciende perfecto pero ya al cambiar a 2da y 3era velocidad se jalonea se ahoga y pierde velocidad a si como empieza a tronar el tubo de escape
1 respuesta
Revisa el sensor tps , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion.
ComentarEl carro se apaga al encenderlo se le va la corriente el aternador m
Ford Fiesta 2004 power balita 50010 kms
El carro lo prendo y se apaga de una vez q sera la pila esta buena
1 respuesta
Desconecte la manguera que va pegada en la valvula pvc
ComentarPrende i luego se apaga
Ford Fiesta 2002 4 puertas 1,3 3000 kms
Prende i luego se apaga cheke la bobina i si corriente i después le aseleras i luego se corta la chispa espero i me ayuden amigos
2 casos
Q tal buen dia tengo un fiesta note 2005 de repente empezó a fallar cheque bobina y el cilindro 3 se qda sin chispa cambie la bobina y anduvo unas horas y volvio la falla volvi a cambiar la bobina y otras cuantas horas y la falla regreso en el mismo cilindro (piston ) se corta la corriente quisiera saber q es si alguien a tenido el problema y como lo soluciono
ComentarAl girar el volante estando en neutro se apaga
Ford Fiesta 2000 fiesta lx motor 1.25 75000 kms
Resulta que al girar el volante estando en neutro se apaga y tambien al encenderlo cuando esta frio no sube las revoluciones para calentar el motor al contrario quedan en 500 o menos agradeceria sus concejos gracias
2 casos
Mantenimiento al cuerpo de aceleracion...
ComentarMi ford fiesta 2003 se apagó en la marcha
Ford Fiesta 2003 1.6 cc 5 puertas 140000 kms
Iba aproximadamente a 40km/h de un momento a otro se apagó el motor. Quise dar arranque y no hizo nada. NO me aparece nada en el panel de control, ni si quiera me aparece el simbolo de bateria. Es como si no tuviera la bateria conectada. Lo único que me funciona son las luces de emergencia. Ni siquiera la radio enciende. Esto me ocurrio hace 3 dias aprox. Y el mecanico aún no encuentra la pana. Si tuvieran alguna idea de lo que pudiera ser mi problemas les agradeceria mucho.
1 respuesta
ComentarEl carro esta en marcha se apaga el radio y el reloj se viene a cero.
Ford Fiesta 2010 max 145000 kms
El problema se presento iba en marcha el radio se apaga prende solo y el reloj se viene a cero...
1 caso
Al mio le pasa igual, pero es un megane II de renault, que fue el tuyo?
ComentarSe apaga en relanti
Ford Fiesta 2008 300 kms
Se cambio el empaque de la cámara y cuando enciende lo hace con falla como si no funcionara un cilindro y al transcurrir de 30 a 60 segundos se apaga como si se cortara la corriente o el suministro de gasolina
1 caso
Revisa la valvula iac ,esta oculta detras del multiple ,puede estar sucia, es la que regula el ralenti
Gracias,ricardo,se realizo el mantenimiento a sensor,lo raro es que el vehículo se queda en perfecto ralenti y a los 30 a 60 segundo se apaga como si se cortara la corriente
Puede ser que la iac este defectuosa , hay que cambiarla por otra original
juanherrera de México hace 7 años
Y le esta llegando gasolina al riel de inyectores tambien se puede parar por falta de presion de gasolina
Mi fiesta es sincronico 98,puede la computadora apagar el carro por sobre temperatura. Sali a probarlo pero a la media hora, disparo la tapa del envase y no marco sobre temperatura en el tablero
Mi fiesta es sincronico 98,puede la computadora apagar el carro por sobre temperatura. Sali a probarlo pero a la media hora, disparo la tapa del envase y no marco sobre temperatura en el tablero
ComentarSe apago el motor
Ford Fiesta 1996 1.3 90000 kms
Ola amigos tengo un ford fiesta motor 1.3 año 1996 a gasolina primero me fallo la bomba de bencina la cambie y ahora iva andando y de repente se apago el motor y no quiso andar mas le doy contacto enciende la luz de bateria en el tablero el motor tira a andar pero no enciende antes me abia pasado esto como cuatro veces pero me encendia despues pero ahora no me enciende como les digo el motor tira apartir pero no enciende si alguien me puede ayudar estaria muy agradecido
1 respuesta
Posiblemente sea el regulador, que va adentro del alternador, hay que llevarlo con el electrico para que lo baje y sino es el regulador tiene que arreglar el alternador o cambiarlo por uno nuevo, pero siempre que encienda el foquito de la bateria es por una falla en el alternador
ComentarPorque se apaga?
Ford Fiesta 2005 hatchback 150000 kms
Buenos días feliz año 2016 alguien me pudiera orientar, lo que pasa que mi carro en las mañanas que lo quiero encender prende pero dura segundos y se apaga lo trato de querer acelerar y se apaga no se si sea porque donde vivo amanece muy helado porque una vez que prende y se mantiene un poco ya me deja acelerarla poquito y ya no me hace la falla les agradecería mucho si pudieran orientarme.
5 respuestas
El sensor de temperatura que esta cerca del termostato esta falseando.
Ok necesio verificarlo enonces, espero que eso sea muchas gracias por tu ayuda ricardo
Lic.miguelgtz Mty,NL. de México hace 8 años
Buenas noches
Revisa las 2 mangueras de la toma de agua que va en la cabeza. Prende el carro y la de entrada se debe de poner caliente y la otra estar fría y cuando llegue a la mitad de la temperatura y prendan los abanicos debe de abrir el termostato y circular el agua a la manguera de salida así identificas la falla de el termostato que es la más común nada más lleva tres tornillos de estrella para cambiarlo y una liga. Comprarlo en una parte donde te den garantía en dado caso que lo pongas y haga lo mismo por que esmuy dado en estas piezas jala el moto rad para este vehículo el de agencia falla es marca foMoco ese no
Revisa las 2 mangueras de la toma de agua que va en la cabeza. Prende el carro y la de entrada se debe de poner caliente y la otra estar fría y cuando llegue a la mitad de la temperatura y prendan los abanicos debe de abrir el termostato y circular el agua a la manguera de salida así identificas la falla de el termostato que es la más común nada más lleva tres tornillos de estrella para cambiarlo y una liga. Comprarlo en una parte donde te den garantía en dado caso que lo pongas y haga lo mismo por que esmuy dado en estas piezas jala el moto rad para este vehículo el de agencia falla es marca foMoco ese no
Lic.miguelgtz Mty,NL. de México hace 8 años
Ojo pueden prender los abanicos a la mitad pero si sigue fría la manguera de salida es el termostato
ComentarMi Compresor se apaga
Ford Fiesta 2003 1.6l Man Gasolina 250000 kms
Buen día, mi Fiesta le bajaron los fusibles del siroco(Ventilador de aire acondicionado) para ponerse los aparte porque antes mi aire no funcionaba y se apagaba el compresor, ahora mi siroco no funciona en las 3 primeras velocidades, pero sí se enciende el compresor del aire, pero cuando pongo la cuarta velocidad del ventilador, mi siroco si funciona pero mi compresor se apaga y solo sale aire.
3 respuestas
Mis fusibles los bajaron, porqué antes los quemaba, cada vez que usaba el A/C se quemaban mis fusibles y por eso el eléctrico decidió bajarlos y ponerles más grandes por separado.
Seguro seguro que las resistencias del ventilador se fueron...Las velocidades del ventilador del clima funcionan por resistencias,seguramente se hayan quemado y por eso no funcionan todas las velocidades. Revisa la caja de resistencias(están en el propio ventilador) y nos dices
ComentarSe queda en vacío y se apaga
Ford Fiesta 2002 SEDAN 1.6 395000 kms
Mi Ford fiesta aun sigue presentando la falla le limpie la válvula IAC, la calibre según orientaciones de un mecánico virtual, cambie la bomba de gasolina, filtros, realice limpieza de inyectores, sople las tuberías de combustible, revise el sistema eléctrico, sustituí dos relevadores, limpie el sensor mach y aun presenta la falla, al prenderlo frio no aguanta los RPM y se apaga, para mantenerlo prendido debo acelerarlo y una vez que estoy en marcha se queda en vacío y se apaga. Quien puede ayudar con la solución por favor.
3 respuestas
Quizá debas cambiar la válvula IAC por una nueva, la calibrada ya no quedó bien, tambien el sensor TPS hace esten tipo de fallas, revisa las bujías quizá requieran cambio, cables de bujías y bobina de encendido, otra importante es revisar los cables de tierra que van de la batería al chasis y de la batería a la transmisión si algún cables está mal conectado o hace falso contacto tu vehículo se apagará
Aún sigo sin resolver. El carro cuando lo prendo en la mañana frío no se aguanta y se apaga, luego para mantenerlo prendido lo aceleró y una vez que calienta se mantiene estable???
ComentarFiesta se apago y no quiere encender nocirriente corriente
Ford Fiesta 1997 1998 Motor 1.25 200000 kms
Les cuento mi fiesta se apago en viaje y no prende las bobinas estan buenas ya probe le llega corriente no hay pulso negativo quien me ayuda dej3en numeros para comunicarse
1 caso
Argenis185 de Venezuela hace 8 años
Alguien q me pueda ayudar q le pasado a mi carro urgente!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ComentarSe apaga el motor
Ford Fiesta 2011 ses 62000 kms
Amigos tengo un ford new fiesta año 2011 ses, al llegar al semaforo en rojo se apaga y se prende el check, o cuando bajo de tercera a marcha a segunda tiene apagarse por lo que debo rapirdamente prenderlo para que no me frene el motor, se esta apagado sin ningun moeviemnto, lo escanie y sale que tiene problemas al sensor de oxigeno, sera tan sierto el problema agradezco si alguis sabe algo
3 respuestas
Buenas tardes, a mi me pasaba lo mismo con mi fiesta 2011, lo lleve a la agencia (y no precisamente de la ford, una agencia de la chevrolet) me dijeron que tenia sucio el cuerpo de aceleración, lo limpiaron, no fue necesario cambiarle nada y asunto arreglado, si se notó la diferencia en el coche y ya no se apaga, espero sea de ayuda...
JavissivaJ de México hace 9 años
El mio es del mismo año, tuve problemas con el cuerpo de aceleracion, lo limpiaron y no quedo, tuve que comprarlo son 5000 pesos mas IVa en la agencia.
ComentarSe desacelera y se apaga solo
Ford Fiesta 2007 Ikon mid 5 vel 90000 kms
Tengo un ford ikon 2007, lo compre de agencia, el carro me encanto en un principio bastante correlon a la fecha, suspension de 1a etc. Como a los dos años se aceleraba solo, se le cambio sensor, se limpio la valvula iack creeo que haci se llama, no quedo me aguante ya que no era constante, y hace una semana me paso lo mismo pero al reves, primero se me apago en un semaforo al arrancar pense que no saque correctamente el clutch, ese dia en la noche empezo a oler como a azufre y cheque que no sacara humo, y nada de humo al otro dia avanzando en tercera se apago yo ni estaba pisando el clutch, y hoy ya no avanza al acelerar es decir acelera pero no avanza, me esta asustando el hecho de que sea algo con el motor.
2 respuestas
damianclx97 de Argentina hace 9 años
Revisión y limpieza de válvula IAC. A veces las pequeñas impurezas no permiten que trabaje bien.
O podría ser tu kit de clutch ami me pasaba igual se aceleraba de repente y el clutch se me fue lo cambie completo y listo nada de acelerarse jamás se me apagó el carro
ComentarProblemas con la Caja "No se Apaga"
Ford Fiesta 2016 Figo 113 kms
Ford Figo Manual 2017. Lo normal es que en vehículo con caja manual al poner la primera velocidad y liberar lentamente el pedal del embrague sin acelerar, el motor se irá apagando progresivamente y cuando el pedal se libere por completo, se apagará. Este NO se apaga. Inclusive, lo hace en segunda, y el motor no se apaga. Puedo recorrer varios metros/cuadras con cuestas en segunda sin pisar EN NINGUN MOMENTO EL ACELERADOR y el sube, inclusive acelera por si solo.
Hice la prueba con otros vehículos sedan 2017 manual, y estos si se apagaron normalmente. En la agencia me dicen que es porque el "motor es nuevo", pero nada mas, sin ninguna otra información técnica. Y me preocupa que a mediano plazo presente problemas.
Agradezco sus comentarios...
Hice la prueba con otros vehículos sedan 2017 manual, y estos si se apagaron normalmente. En la agencia me dicen que es porque el "motor es nuevo", pero nada mas, sin ninguna otra información técnica. Y me preocupa que a mediano plazo presente problemas.
Agradezco sus comentarios...
4 respuestas
Hola buenas tarde e estado buscando respuestas sobre estos detalles ya que las agencias no te dan buenas respuestas buscando en internet me tope con esta pejina y pues vi tu observaciones sobre el ford figo 2017 yo tengo el mismo vehículo y hace lo mismo aparte de otros detalles como por ejemplo al acelerar afondo no responde la dirección tiene un lijero cascabeleo entre otros detalles.
Lo lleve a la agencia varias veces, y pedí que me mostraran uno nuevo. Y tenía el mismo problema. El jefe de mecánicos de Ford Sinplemente dijo que NUNCA había visto eso y que no tenía idea de que podía ser. El colmo.
Leyendo mas en internet, asumo que debe ser por el tipo de motor. Lo que me preocupa es que tenga un desgaste más rápido de los frenos o inclusive de la caja de cambios.
Leyendo mas en internet, asumo que debe ser por el tipo de motor. Lo que me preocupa es que tenga un desgaste más rápido de los frenos o inclusive de la caja de cambios.
Yo ni lo lleve puesto en la zona de lo cual lo adquiri no cuntan con taller oficial tienen un taller de apollo lo cual me lleva un cuento de nunca acabar,
Y pues no e visto otros casos similares
Y pues no e visto otros casos similares
Buenas noches. Creo que mi auto tiene el mismo detalle. Tuvieron alguna respuesta sobre ese detalle?
ComentarCarro se apaga después de un tiempo en marcha
Ford Fiesta 2011 34000 kms
Bien día... Tengo un Ford fiesta se 2011 automático y El problema que estoy teniendo es que después de un tiempo con el carro encendido,comienza a apagarse mientras está en marcha,de un momento a otro. Luego hay que dejar pasar unos minutos Para que vuelvaa encender. En el momento en que se apaga se enciende el testigo de check engine y se escucha el sonido de la bomba de combustible intermitente. Ya se probó la bomba y está buena,el scanner no muestra fallos... Que podría ser?
Gracias por su ayuda
Gracias por su ayuda
3 casos
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
JOSE JIMENEZ de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema andres. Ya lo solucionaste? cual era la falla del carro?
Es uno de los módulos del computador... Cambiaron la pieza y solucionado el problema... Lo que me indica el técnico es que es un problema común en los modelos 211( tablero rojo)
ComentarSe ahoga en viaje hasta q se apaga.
Ford Fiesta 2006 Fiesta 1.6 power 22000 kms
El carro ultimadamente tarda para prender. Luego al encender debo mantenrlo acelerado cuando calienta en ocasiones q tengo mas de 1 hora rodando. El carro se ahoga solo tiembla y se apaga... despues espero 30 min. Le doy a prender enciende ahogado y arranco. Ya le cambie la bomba de gasolina ( pila ) tengo dos nueva y nada.
2 casos
FiestaMaracaibo de Venezuela hace 8 años
Buen Día, a mi me sucedió lo mismo, Yo Bajé el tanque y lo lavé había barro, lavé un filtro que va dentro de la bomba especie de tela plastica, le monté la bomba o llamada pila nueva y reemplazé el filtro de linea, todo esto me le pasó a un fiesta move 2011 sincronico espero le ayude
A mi me sucedió y lo lleve a un mecánico para que me quitara el catalizador y me quedo fullllllllllllll bien con mucha fuerza increíble...
Hola tengo un fiesta 2007 y la falla que tengo es que cuando tengo rato circulando que el carro calienta empieza a faallar como ahogado,no acelera bien y se apaga, esoero quese enfrie y funciona bien... que puede ser? ayudenme
Tengo un Ford fiesta 2006, de repente. Dejo de agarrar la velocidad 1-2 y 5 mas retroceso. Q sera?
ComentarSe apaga al encender el aire
Ford Fiesta 2011 4. Puertas sistema de gas 200000 kms
Saludos, no sé si aún funcione esta página, quisiera consultar sobre mi fiesta automático move el cual se me ha recalentado en varias ocasiones por mangueras que se reventaron en unas ocasiones, termostato en otras fallo, etc, ya el carro tiene casi 200.000kms y desde hace un año aprox nadie me da respuesta sobre una falla la cual es que suele perder fuerza mientras se conduce en autopista se siente como en ocasiones pierde fuerza se normaliza y vuelve, cuando se enciende el aire empeora la falla tanto que se apaga, la única manera de encenderlo es explicando gasolina al cuerpo de válvula, le… Leer completa
1 caso
Pueden estar sucios el sensor MAF Y MAP aplicale limpiador de sensores, si no mejora hay que cambiarlos.
Gracias pero como los identificó desconozco cuales son esos sensores?
Estan arriba del depurador del filtro de aire. En youtube hay videos al respecto.
ComentarMi auto se apaga Solucionado
Ford Fiesta 2005 first a/c 165000 kms
Hace unos dias el auto en marcha se me apago, se prendio el indicador de la alarma tildo varias veces y se apago, lo que hice como iba en marcha pase a segunda y volvio a andar, el dia lunes de plano ya no quiso arrancar prenden todos los indicadores del tablero y de pronto el de la alarma se pone a tildar varias veces y no da nada de marcha ni entra la bomba de la s gas, en fin nada, lo que hice revise fusibles todos bien, cables suletos no tengo ninguno no le hecho ninguna modificacion, lo que note es que el rele de ignicion un cuadradito negro grande estaba caliente lo retire y oh sorpresa… Leer completa
1 caso
Me pasa en mi auto lo mismo que a tí, y tampoco encuentro que hacer, creo que la solución será llevarlo a la agencia o que hacer...porque nadie a subido comentarios de como poder solucionarlo
Me pasa lo mismo, me dijeron que puede ser conexión entre la llave, la antena que va en el volante y la computadora, que la llave puede estar des configurada, o la computadora tiene un cable desoldado, no lo he llevado al electricista, me comento que pueden ser las fallas, a ver si les sirve la información,
Hola tengo un fiesta 2006 y el problema que tengo es que funciona muy bien vamos en carretera yvdesacelero y empieza un olor muy fuerte a monoxido de carbono en el interior del mueble y también tengo el problema de la llave hay veces que no quiere arrancar
Mejor respuesta (según Oscar Avalos)
Oscar Avalos de México hace 2 años
La verdad ya no me acordaba que subi este comentario, pero se solucionó el problema era el arnes de la computadora que estaba dañado, con el movimiento del carro se apagaba, se sustituyo y asunto arreglado, se daña por la humedad y todo lo que ingresa al chasis por la parte de abajo, si tienen esta falla, prueben moviendo el arnes o que lo limpien si no esta tan dañado, ahora ya venden aerosol que limpia arneses
ComentarSe apaga cuando hace calor
Ford Fiesta 2013 Titanium 72000 kms
Buenas. Soy de Misiones Argentina tengo un fieata titanium y desde los 42000 hm empezó a fallar. Se apaga cuando hace calor temperatura mas de 30grados. Estando el auto en marcha con luces y aire acondicionado pero no en movimiento solo estando en una fila o esperando el semáforo. Ya lo lleve a la concesionaria. Y la primera vez lo revisaron y me dijeron que era el modulo de los inyectores. Ok. Lo cambiaron en teoria pero el problema persistió. Hace una semana hizo un calor de 30 grados y yo esperando en una fila para cruzar un puente el auto se volvio apagar. Cuesta volver a encenderlo. Lo lleve a la concesionaria y aguardo una solución. Espero alguien sepa explicarme o si a alguien le paso algo similar. Saludos
3 casos
Buenas tardes, yo tengo un Ford Galaxy 2.0 tdci de 140 CV del 2008 y me pasa lo mismo. Le e cambiado varios sensores comprobado en el taller y no logro encontrar de donde viene el problema. Por Favor si a alguien le a pasado y lo a podido solucionar que nos cuente. Gracias
ComentarCuando se enciende se apaga y su aceleracion es minima
Ford Fiesta 2000 fiesta 460000 kms
El vehículo al encender se calienta de la parte de las mangueras del radiador, ya le cambie bujías, bobina y los cables y ahora tiene marcha por lo que no se que hacer para que el carro tenga marcha. Y no tiene chispa de las bujías ni de bobina.
1 respuesta
Y el sensor tps lo campiaste suele dar tirones
ComentarAl calentar y se apaga no enciende
Ford Fiesta 2006 Fiesta 1.6 power 275000 kms
En la mañana al encender el carro prende bien luego medio falla y acelero y empareja , luego que calienta y ruedo una hora lo apago. Debo esperar de 20 a 30 min. Y prende chaca chaca chaca y enciende. Cambie la bateria que me dijeron que esra eso. Compre una bobina seca una pila de gasolina y continua igual. ? Que será ?
1 caso
El auto se para al momento de frenar
Ford Fiesta 2002 IKON 4P, MOTOR 1.6 36000 kms
Mi auto se para al momento de bajar la velocidad o al momento de frenar o llegar a un semaforo.
2 respuestas
ComentarSe apaga en marcha y cuando lo enciendo otra vez lo hace normal
Ford Fiesta 2010 Motor 1.6 fiesta power max 1900000 kms
Mi carro se apaga andando o en pare caliente. Le vuelvo a encender y prende normal pero al rato vuelve la falla
2 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que scannear de casualidad cuando se va a apagar se enciende el check podria ser el ckp o sensor de posicion del cigueñal
Ángela moyer de Venezuela hace 3 años
La verdad se encienden las luces de batería y aceite. Nada mas
ComentarEl carro se me apago en marcha con todas las agujas arriba
Ford Fiesta 2009 0 kms
Hola buenas tardes , soy una chica y tengo un Ford Fiesta max 2009 , resulta que hoy en lo que voy en la vía, el carro de repente se me apago , pero ño extraño es que antes de eso encendió la luz de la llave del carro y al apagarse no bajo ni el velocímetro ni la aguja de la temperatura ni de la velocidad nada de eso, simplemente se apago. Fue un amigo que me dijo quizás era la computadora. Lo que hizo fue desconectar los dos cables de la batería los limpio y espero un rato y el carro al meterle la llave de nuevo volvió a prender , quiero saber porque pasa esto.
1 caso
Melvinperez de Venezuela hace 3 años
De que parte de Venezuela eres yo trabajo con eso
Quizá tenías floja alguna terminal de la batería y con la vibración del vehículo hizo falso contacto y se cortó la corriente súbitamente, a veces los terminales de batería se llenan de sarro y con una limpieza vuelven a hacer flujo de corriente eléctrica.
Gracias chicos , pues si parece que estaba sulfatafa ya la limpie y se le ha quitado la falla. Mil gracias.
ComentarMi ford cabecea y se apaga
Ford Fiesta 2012 Se 81000 kms
Buenas noches necesito ayuda hace un mes compre un fiesta 2012 transmisión mecánica con 81.000 km hace unos días empezó a fallar enciende normal y al cabo de unos minutos titilan unos testigos y aparece aceite motor cambiar, cabecea y el carro se apaga, no vuelve a encender por unos minutos, se lo deja descansar y vuelve a encender avanzo unas cuantas cuadras y vuelve a apagarse ayuda por favor. Adjunto fotos de los testigos. Gracias
1 caso
edison flores de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tienes que revisar si es que la maraca del aceite este tapada y por eso se apague por falta de presión de aceite
PEDROLEC2010 de Colombia hace 4 años
Hola amigo no amigo es algo como eléctrico por que el carro cuando esta frío anda sin problema lo conduzco una hora máso menos y se descontrola el tablero y en la pantalla del radio sale cambie aceite alguien me dijo que era la ecu pero al verdad no se estoy desesperado!!!
edison flores de Venezuela hace 4 años
Ahí unos escaner que te resetean el servicio y te miden la presión de aceite y revisa la computadora cuando se te apague que no esté caliente ♨si esta caliente enfriala y prende de nuevo
ComentarSe apaga el motor
Ford Fiesta 2011 4 puertas, full equipo, 1.6 92421 kms
Alguien ha tenido un problema que se le apague el auto de repente, como se que sube y se baja las revoluciones un poco y se apaga, o a veces estoy en un semáforo y se apaga, se enciende altiro pero no es normal que se apague de repente, ademas que después de algunas veces en que se apaga, se prende el check, pero luego se vuelve apagar solo y no queda registrado la falla en el historial. Alguien que haya tenido un problema similar que me pueda ayudar
3 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Que motor llevas? Desde cuando ha empezado a ocurrir? Que mantenimiento has hecho últimamente?, puede tener que ver
francisco jara de Chile hace 4 años
Motor 1.6 y desde hace un año ya mas o menos que está así, pero como dije se me apaga pero lo puedo prender en seguida, y a veces se me prende el check, pero luego se vuelve a borrar solo la luz del check
angelberen de España hace 4 años
Limpia el cuerpo de aceleración y escanea los sensores de el, puedes tener mala la iac o el sensor tps y no regula bien
ComentarRadio Ford se apaga
Ford Fiesta 2012 1.6 93000 kms
El radio se apaga y/o hace un sonido extraño en los parlantes, Tuve esta falla al momento de hacerme dueño del carro (año 2017), el anterior dueño según el nunca le molesto esto, directamente en Ford no te responden por esta falla que fue a nivel mundial, me toco por mi cuenta enviárselo a una persona para su arreglo, hoy día, he conocido muchas personas con el problema la cual les he ayudado, si alguno presenta esta falla se puede contactar conmigo... y le oriento.
3 respuestas
Leonaedo Ledesma de Colombia hace 6 años
Hola amigo tengo un problema iba manejando mi ford fiest y en el camino se apago la pantalla del sonido al los pocos segundos se encendio nuevamente... estw es tu problema igual ? Que me recomienda... es un ford fiesta titaniun 2016
Creo que tengo el mismo problema el stereo agarra cuando quiere a beses dura semana fusionando y de repente no fusiona, otro detalle es que también marca que alguna puerta esta abierta la abro y la sierro y no se quita me toca prender y apagar el carro para que quite el mensaje
ComentarNo se apaga la luz del service engine son
Ford Fiesta 2013 Fiesta notch 43000 kms
No se apaga la luz del tablero, del service engine soon (servicio del motor a la brevedad)
2 casos
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Si vuelve a prender hay que escanearlo.
Ingrid Calderon de Colombia hace 6 años
Lo hice pero continuo el problema. Gracias
Rosa Dominguez de México hace 3 años
Hola a mi auto ford fiesta automatico 2016 cuando le pongo combustible xa mucho problema para encender y se prendió el testigo. Que pudiera ser por favor ayuda!!!!!
ComentarSe apaga el vehículo
Ford Fiesta 2011 5 puertaa 70000 kms
Mi carro anda normal pero cuando paró en un semáforo y trató de arrancar se apaga y también cuando se queda quieto por un momento y ayer le hice cambio de batería entonces eso no puede ser
1 caso
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
Si aun no resuelvo el problema y me dicen segun el escaner que es el cuerpo del acelerador y se sigue apagando en los semaforos pero me dicen que eso cuesta demasiada plata
Estos vehiculos traen un cuerpo de aceleracion electronico e inyectores que con el uso se ensucia por la gasolina de baja calidad y empieza apagarse. Aplicale el limpiador restore , no es caro y muy efectivo.
ComentarSe apaga al llegar a un alto
Ford Fiesta 2005 fiesta hatch 2005 1.6L 100000 kms
Empezó la falla el carro se aceleraba solo al 1.5 revoluciones luego a 2 y ahí se mantenía le cambie la válvula iac y se compuso 3 días todo volvió ala normalidad se sentía mas liviano el carro todo muy bien pues ahora llego a un alto y se apaga y andando se empieza a jaloniar alguien que me ayude me estoy desesperando ya tengo casi 2 años con el carro y nunca me había fallado
1 caso
La iac que se le puso es original ? o de autozone generica
No la identifica la computadora , tiene que ser original.
ComentarMi fiesta máx se recalienta y se apaga
Ford Fiesta 2009 4 puertas 73000 kms
Hola, alguien que me ayude porque mi fiesta máx se recalineta cuando estoy en una subida y lo acelere mucho, ya se le puso la bomba de agua, el termostato y la Tapa del envase nuevo y sigue con el problema,el Mecánico dice que no está cumpliendo el ciclo, ya que se calienta el envase pero no la manguera del termostato, aparte de esto el carro empieza a temblar, pierde fuerza hasta apagarse, esto tanto frenado como andando, este problema tiene que ver con el ciclo del agua?, me dicen que el radiador puede estar tapado o la empacadura de la cámara dañada
1 caso
Es un defecto de diseño de fabrica de FORD , hay que cambiarle la polea de la bomba de agua a una mas chica para que tenga mas rpm y recircule mas eficientemente el anticongelante. - ricardo (hace 2 minutos) Denunciar comentario
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Ri
Gracias ya solucione el problema con la polea, saludos a todos. - Luis Sanchez (hace un mes)
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Ri
Gracias ya solucione el problema con la polea, saludos a todos. - Luis Sanchez (hace un mes)
Amigo donde compro esa polea pequeña? Y q correa le corresponde luego?
El ing. Que detecto la solucion del calentamiento de los ford fiesta no especifico una medida especifica , pero un mecanico con experiencia puede hacer la modificacion correspondiente
ComentarSe apaga el carro
Ford Fiesta 2010 4 puertas 118 kms
Al calentar el carro cuando va andando pierde fuerza y se apaga y que esperar que enfríen se le a cambiado la valvula de oxigeno varias veces y persiste la falla la valvula recalienta mucho al deconectarla algunas veces prende el carro pero realmente no se que falla es la que tiene
3 respuestas
Debe ser que el termostato esta pegado y no recircula el anticongelante.
Buenas tardes tengo un fiesta power 2005 le dejan de trabajar 2 cilindros en mínimo empieza a temblar le cambié los conectores chequearon la bobina me dijeron que están mal asentadas una válvula por eso la falla que me recomienda? Otro mecánico me dijo que eso se debe al a computadora que seguro se le quemo un yodo de ante mano muchísimas gracias.
ComentarSe Apaga, algo falla
Ford Fiesta 2001 4 puertas 1.6 150000 kms
El problema es, basicamente Todo. Enciende, pero el motor se apaga si quieres acelerar, el tablero no marca nada, ninguna aguja se mueve, las luces de frente y traseras estan encendidas solas y el motor, como mencioné se aburra y se apaga o no acelera si intentas dar marcha... ya se quitó la batería para resetear la computadora, pero nada... a alguien le ha pasado?
1 caso
Suena como un problema de la alarma, en concreto de inmovilizador que se activa y no deja hacer nada. Igual checa los fusibles puede estar dañado el de la bomba de gasolina por eso te corta el suministro de la misma; o bien el tema del inmovilizador que te acabo de comentar. Prueba también encender el carro con el duplicado de la llave original sin nada de llaveros.
Ola amigos pues yo tengo el mismo problema alguien podrá ayudarme
oscar sanchez de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo se le dio servicio ( cambio de filtros limpieza de inyectores etc...) pero resulto que es la bomba de combustible que no tenia presión ,pero en algunos casos puede que sea la valvula de presión de combustible checa las dos suerte
ComentarSe apaga y No funciona nada electrico
Ford Fiesta 2003 1.6 130000 kms
El carro derrepnte se me apaga y cuando intento encenderlo de vuelta se escucha como un reeelevador o algo electrico zumbando , cuando esto ocurre no funciona nada electrico bien , las luces se bajan , las direccionales no funcionan , el carro vuelve a trabajar solo de repente a veces tarda 1 min o a veces tarda mas de 30 min , ya lo lleve con un electrico y reviso los cables y me sijo que todo estaba bien , qye tal vez sea algo del tablero , no se si esto sea una falla comun ???
3 respuestas
minotauro75 de México hace 10 años
Puede ser un problema con la batería, asi comenzo el mio de modelo mas reciente, limpie los bornes los engrase y comenzo a hacer buen contacto y dejo de zumbar... otro sintoma fue que bajaban las agujas y temblaban despues de apagar el switch de la llave,, despues de limpiar los bornes y engrasar para mejorar el contacto electrico permitio mejorar la carga del alternador y la bateria dejo de tener problemas, en fin se termino esos sintomas.
Bueno pues te comento estas en un gran problema esto es lo que puede tener tu auto: tablero descompuesto , chip de reconocimiento de las llaves , modulo de seguridad del la alarma , antena de recepción de señal del modulo de seguridad de la alarma , o finalmente el alternador. Cualquiera de estas cosas. Pueden ser el problema Me paso a mi y me gaste un dineral pero afortunadamente lo arregle
Lgalarraga de Venezuela hace 10 años
Hola, me ocurrió el mismo caso y resulto ser el corta corriente de la alarma, desactiva la alarma y/o prueba cambiar la alarma completa.
ComentarSe para el motor
Ford Fiesta 2008 diesel 150000 kms
Se para el motor estando en movimiento, Revisamos el contacto, la bateria, le hice revisar la computadora y no encuentran la falla. Me dijeron que debo contar cuantas veces parpadea el candado en el tablero... alguien sabe que puede ser?
1 respuesta
Revise todos los cables de tierra cambies los reles de encendido que con el tiempo y uso se dañan revise revise el breke de la bomba de gasolina y remplace si esta sulfatado ,rele y fusiblera de la bomba de gasolina ,filtros y bomba un mal contacto le puede ocasionar la falla !!!!
ComentarSe apaga tablero estando en marcha
Ford Fiesta 2001 4 puertas ikon 190000 kms
Se apaga el tablero estando en marcha el carro y lo esta haciendo muy seguido
Se apaga el tablero y no Marca nada
Ford Fiesta 2004 4 puertas 1.6 motor zetec 146070 kms
El tablero de accesorios se apaga y de repente no quiere encender... Y a veces parpadea como queriendo se iluminar... Previamente le hicieron una llave porque se me quebró... Tenía en el arnés que conecta con el switch interrumpido porque te iba un bloqueador de arranque... Se lo cambie pensando ese era el problema pero no fue éso... Ya cambié el fusible de instrumentos que es de 3amp y no pasa nada... Si alguien puede aportar alguna experiencia o algún caso parecido le agradecería bastante su apoyo
2 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 5 meses
Revisar conector detras de los instrumentos y el rele que alimenta al tablero de instrumentos
Tuve que ir con eléctrico... Y me respondó los pines del mismo... Pero la falla también era causada por un cable a tierra que está en condiciones no muy buenas... cambiaron el cable y listo quedó arreglado
ComentarAirbag no se apaga
Ford Fiesta 2011 5 puertas kinetic 160000 kms
Me pasó de repente q la luz del Airbag en el tablero no se apaga no se q puedo hacer para apagarlo
1 caso
Buenas noches, me pasó lo mismo , el testigo no se apagaba, lo lleve a Ford y tenía algo dañado en el cinturón de seguridad del pasajero. Espero te sirva mi respuesta.
Muchas gracias empiezo por mover la ficha a ver q pasa
ComentarVehiculo se apaga aleatoriamente al pasar topes y se acelera
Ford Fiesta 2011 95000 kms
Mi ford fiesta se apaga aleatoriamente cuando paso algun tope, a veces se apaga y otras veces se acelera y desacelera antes de apagarse, en el escáner no se detectan fallas. Unicamente se ha limpiado el cuerpo de aceleración, el problema persiste.
Sus opiniones son altamente apreciadas!!
Sus opiniones son altamente apreciadas!!
2 casos
Revisa que los cables de tierra no estén sueltos en especial el que va de la batería a la transmisión
Gracias Daniel, recientemente le cambiaron el cuerpo de aceleración y el tema de que se apagaba aparentemente quedó resuelto, no he tenido mayor tema con esto hasta ahora (una semana despues de su cambio),
ComentarFoco esp y direccion averiada, se apaga andando y no quiere encender
Ford Fiesta 2013 sedan, standar 181000 kms
Quite la bateria y luego de unos minutos prendio, pero ya han sido 2 veces que me deja tirada
2 respuestas
Revisa los cables de tierra debes tener uno suelto, buscarlos hay como 3 cables de tierra, 1 de la batería al chasis, 2 del chasis ala transmisión, 3 del chasis a la carrocería. Revisa que los bornes de batería no estén sulfatados dales mtto.
Muchas gracias Daniel. Lo voy a llevar a que le revisen lo que comentas. Saludos
ComentarEl vehiculo falla al encender y se apaga
Ford Fiesta 2009 MAX 265000 kms
Cual es el origen de la falla a ese vehiculo le cambiaron la cremallera/volante y un mecanico me dice esa cremallera no es igual y por eso está fuera de tiempo
1 caso
Buenas noches las veces que se me ha presentado esa falla en el fiesta el problema h sido el collarin
ComentarEl carro se me apagó y no encendió mas
Ford Fiesta 2006 4 puertas,Full,motor 1.6100 100000 kms
Bueno el carro se me apagó saliendo de la casa y le doy a prender y no prende, primero me di cuenta que no sonaba la pila de la gasolina y después le cambié la pila de la gasolina y seguía igual y le cambié las bujías y el hizo a prender pero no acelera nada y enchumba las bujías y en lo que se hace a acelerar se apaga Que me recomienda que revisé?
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JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que chequear si esta activando la bomba y luego si hay chispa en las bujias
ComentarSe me apaga el carro
Ford Fiesta 2002 1.6l Man Gasolina 5 puertas 197000 kms
Me quedo sin luces y se me apaga el carro estando en marcha
2 respuestas
ComentarVoy andando y se me apaga
Ford Fiesta 2011 4 puertas kinetic 119000 kms
Voy andando y se me apaga de la nada y ya le cambie el cuerpo de mariposa. Ya no se que puede ser?
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ComentarCuando lo enciendo no tarda y se apaga
Ford Fiesta 2001 Ikon 101000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi ikon 2001 enciendo el auto y se apaga no se mantiene en baja si dejo mi pie en el acelerador para ayudarle a estar un poco en baja se empieza a engasolinar como si le faltará combustible ya le cambié la Iac ya le cambié todas sus ligas su filtro de gasolina y lave el cuerpo de aceleración y nada
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Saludos,revisa que todas las mangueras que llegan al multiple de admisión esten conectadas que no tengan fuga de aire o vacio y revisa tus bujias
ComentarSe apagó en circulación lenta...
Ford Fiesta 2013 120938 kms
Llegando a un cruce y reducir la velocidad a menos de 10 Km/h las señales del tablero comenzaron a encender y sonó el aviso de la campanita, acto seguido el motor apagó y la dirección de tornó dura, cabe señalar que en la pantalla de avisos decía motor averiado, dirección asistida desconectada, en los avisos estaba prendida el foco del aceite, la llave del servicio, el acumulador, el check engine, inmediatamente intenté encenderlo pero sólo dió marcha son arrancar, a los diez minutos, ya no prende la llave de servicio pero no quiero darle marcha, cabe señalar también que la correa de distribución no ha sido cambiada...
2 respuestas
Observa si las luces estan debiles y amarillentas, si los wiper van lentos, si tiene mas de año y medio de uso ,puede ser la bateria, si esta en optimas condiciones ,revisa la banda
Ya desarmado para revisar distribución pero no está dañada, el escáner no arroja códigos, me dijo alguien más que cuando fallan del alternador, "bota toda la energía" y se apaga. Gracias!
ComentarPrende anda bien luego se apaga solo se espera 5 min prende y normal
Ford Fiesta 2012 5 puertas 1.6 lts 135000 kms
Buen dia a todo los panas de este foro y esperando que me ayuden a solucionar este asunto, hace unos 15 dias mi fiesta move 2012 presento perdida de potencia al acelerar y cuando quitaba el acelerador mejorar la misma, fui al mecanico y me dijo es al bomba de gasolina la cambie y quedo calidad pero dia y medio despues ahora persiste una falla es que se apaga como si falta gasolina en la tienda me cambiaron la bomba y puse otra nueva me hizo la misma falla, el mecanico menciono algo sobre la ECU que estos carro trajo mala la configuración pero andaba super. Necesito ayuda soy de venezuela y los repuesto esta recontra superelevados. Gracias
2 respuestas
Buenas Sr Ricardo es grato saber de su apoyo, el mecánico verifico el regulador y esta bien lo único malo es un taponamiento que existía en la línea de retorno de gasolina al tanque se le realizo un barrido y por ahora el carro anda super bien, sigue a prueba, lo mantengo informado.
ComentarSe acelera y en marcha , cuando frena se apaga el motor.
Ford Fiesta 2012 sedan 4p 150000 kms
Se acelera solo y cuando voy en marcha y freno, se apaga el motor. Le saque lo que llaman el cuerpo mariposa, limpie los contactos y mejora por un tiempo, luego de algunos km vuelve a hacer la falla.
2 respuestas
Limpia el sensor del mínimo (iac) antes desconectarlo y pruebas.
PEPEAKDSTONEK de Argentina hace 6 años
Sigo con el problema cuando me detengo se para el motor, cual es el sensor del minimo iac? el cuerpo mariposa?
ComentarMi carro se apaga luego no enciende por el switch
Ford Fiesta 2006 Motor 1.6 300000 kms
Tengo un fiesta power 2006 se me apaga cuando este esta en marcha o cuando este esta parado después no enciende por el suick tengo que prenderlo empujado. Pero si lo apago antes De La Falla si enciende por el switch... Por favor su ayuda
2 respuestas
Lic.miguelgtz Mty,NL. de México hace 7 años
La falla es un falso en el tablero quitarlo y revísalo de atrás nada más trae una conexión limpiarla bien
Buenas tarde cuando dice revisar atras se refiere a los cables del switch... Osea esa conexión... A la espera de su respuesta... Gracias
ComentarSe apaga cuabdo dejo de acelerar
Ford Fiesta 1998 5 puertas gnc 35000 kms
Hola. Tengo un fiesta 98. Con gnc. En marcha y a velocidad anda bien. Cuando dejo de acelerar para doblar. Por ejemplo.se apaga, hace poco le hicimos cambio de aceite y le pusieron un filtro un poco mas grande, y le cambiamos las mangueras de la bomba de nafta
Porque no pasaba a nafta ahora ya pasa a nafta pero se apaga.
Porque no pasaba a nafta ahora ya pasa a nafta pero se apaga.
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Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) la llaman tambien paso a paso. Debe de estar sucia , se lava con limpiador de carburador en spray.
Buenisimo gracias!!! intentando descubrir que tiene!!!!
ComentarSe para y ya no anda
Ford Fiesta 2011 Hola buen dia tengo un ford fiesta y se paró de repente le doy marcha pero nadamas se olle como un sunvido te no arrra trae 2 sensores arriba de la tapa de la cadena uno esta tirando aceite será eso 59500 kms
Hola buen día mi problema es q se me paro mi carro ford fiesta 2011 le doy marcha y nada más se olle un zumbido
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Revisa las terminales de la bateria que no esten sueltas o sulfatadas ,si ya tiene mas de año y medio de uso debe ser la bateria.
Si tiene corriente pero se olle como si estuviera fuera de tiempo
ComentarJalonea y después se apaga
Ford Fiesta 2011 4puertas 47000 kms
Hola, Tengo un fiesta 2011 automático, lo uso poco, pero empezó a jalonearse horrible y apagarse, un día dejó de hacer los cambios y decidí llevarlo al taller y ahí me dijeron que era falla del clutch, se lo cambiaron y ahora no se apaga pero sigue jaloneandose a veces. ):
Me gusta mucho ese coche y me encantaría que volviera a estar bien
Me gusta mucho ese coche y me encantaría que volviera a estar bien
2 respuestas
Revisa el sensor tps , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion , cuando falla empieza a dar jaloneos.
Osea ya ban 2 por lo menos comenta la direccion de la agencia para ni de chiste ir ahi pues como que automaticos con clutch, luego te ban a decir que el tanque lo llenes de diecel a tope para que no se halonee y pes en ese caso diles que te ajusten el pedal del clutch, aber de donde lo sacan jeje
ComentarSe apaga y no se mantiene
Ford Fiesta 2011 1.6 100000 kms
Tengo problema al encender el carro el mismo no se mantiene. Le desconecto la manguera que va en la válvula pvc y se mantiene bien. Probé con otra válvula y es lo mismo que puede estar pasando
2 respuestas
ES LA VALVULA IAC (valvula de aceleracion minima) que esta sucia ,se encuentra detras del multiple ,hay que lavarla con limpiador de carburador. En youtube hay tutorial al respecto.
Ok muchas gracias hermano en cuanto realice la limpieza le estare visando si me funciono
ComentarRecien hecho el motor, pero al acelerar se apaga
Ford Fiesta 1998 4 Puertas, 1998. 0 kms
Como dice el titutlo, mi vehiculo para poderlo prender tengo que hecharle gasolina por la manguera que va directo a los inyectores, le puse la bomba de gasolina nueva, le hice el motor completamente ya que lo compre con el motor malo, el vehiculo enciende al hecharle gasolina por la manguera, lo pego a su respectiva toma y trabaja bien estable, pero al acelerarlo se apaga ¿Qué podria ser?
1 caso
Pueden estar cambiadas las mangueras que entran a la flauta de los inyectores.
carlos diaz de Venezuela hace 8 años
Hola comon estan tengo un chevrolet estem le acabo de hacer el motor nuevo y me prende con muy minimo y lo busco a acelerar y se apaga si me ayudan se los agredecere toda la vida por favor
ComentarSe apaga en marcha
Ford Fiesta 2001 5PTAS, MOTOR ENDURA-E 1.3 2001 145000 kms
El carro prende bien y todo sin problema hasta que transcurren 45 min o una hora se apaga, el tablero deja de funcionar y muevo la yave y se ilumina de nuevo y vuelve a prender, y si lo vuelve a haer de nuevo tengo q pararme y esperar a q se enfrie, por q vuelve a prender y se apaga y se desilumina el tablero, esto lo empezó e hacer desde q se le cambio la bateria, espero y me puedan ayudar.
2 respuestas
Amigo a mi me pasa igual tengo un ford fiesta 2011 ses, pero no encuentran la falla, ya lo afine y cambiaron bujias pero aun se apaga no se que pueda ser, sabes algo al respecto ??
Dalmiro ordoñez de Ecuador hace 5 años
Espiese cambiando la bobina de encendido ya no vale se termino su tiempo de uso y veras que se termina el problema.
ComentarMi fiesta arranca y andando se para como si no llegara combustible
Ford Fiesta 1995 motor 1.3 140000 kms
Hola tengo un fiesta 95 español, hace un tiempo viene fallando al andar se apaga, y vuelve a arrancar solo.
2 respuestas
Hola a mi me pasa lo mismo. Pudiste solucionar el problema?
Hola tengo un fiesta balita 2002 se apaga en marcha y me quema el fusible
ComentarSe apaga cuando funciona aire, calefacción y/o bajo velovidad
Ford Fiesta 2011 50000 kms
Hace unos dias informé el problema de mi auto. Lo relacioné solo con el encendido el aire acondicionado pero ahora en algunas ocasiones se apaga cuando prendo la calefacción y/o cuando voy a velocidad y la reduzco; por ejemplo para girar. Vuelvo a dar start y sigue normalmente. No es permanente. Ocurre en ocasiones. Algunos hablan de cambiar el cuerpo de aceleración, de hacer mantenimento a este mismo, otros cambiar la bobina. En lumosa bogota me aconsejaron cambiar cuerpo de aceleración pero vale $1.300.000
1 caso
Le has puesto intake o algún filtro de alto flujo?
ComentarSe apaga el tablero y no enciende el motor
Ford Fiesta 2007 4 PUERTAS 115000 kms
El problema es que en ocasiones el tablero esta completam,enmte apagado y el auto no enciende. Despues de unas hora el auto enciende y el tablero funciona bien pero hay ocasiones en que estando el auto en marcha el tablero de repente se paga y en unos minutos vuelve a encender... que hago?
2 casos
Me pasa lo mismo y es el mismo modelo ya me lo checaron 3 veces sin encontrar la falla. Me comentan que puede ser el sistema anti robo pero ya cambie la llave de repuesto y nada, otro me dijo que era el bloqueo del combustible porque tiene algunos golpes del lado del tanque. Ojala alguien pueda ayudarnos porque ya estoy harto.
ComentarNo regula, se para
Ford Fiesta 1998 1.4 clx 4 puertas 100000 kms
El auto arranca, pero no regula se para, y pero si lo aceleras mas de 1500 rpm, tironea y anda en 3 cilindros ¿se puede haber mojado el distribuidor,, o algo electrico?
1 respuesta
ComentarIkon con revoluciones inestables y se apaga
Ford Fiesta 2012 Ikon 30000 kms
Tengo un Ikon en México, saliendo de la agencia presentaba revoluciones inestables y se apagaba. Como aun tiene garantía lo agarró la agencia, ya tiene 5 meses en el taller y me dieron un carro de renta sustituto, la última solución que me dieron es que se le cambiará el motor completo por uno nuevo. Claro, me quejé en la PROFECO en México. Saludos.
1 respuesta
Hola el mío es de las mismas especificaciones del tuyo y tiene el mismo problema. Se siente pesado o torpe a veces no enciende y truena la suspensión. Puedes informarme cual fue la solución?
ComentarSe apaga y en la pantalla dice cambio aceite motor
Ford Fiesta 2011 4 puertas,full,1.6 80000 kms
Despues de determinado tiempo de andar sobre todo en la ciudad con trancones, se apaga y en la pantalla aparece cambio aceite de motor, pero el aceite esta nuevo titila el testigo de motor y de aceite, se cierra el switch se deja apagado 1 minuto y vuelve a encender, pero en ciertos dias se paga hasta 6 veces, no le encuentran el daño. Gracias
8 casos
Que aceite se le puso , ese motor solo debe usar aceite sintetico 5w 30.
Me pasa lo mismo no se que sea, alguien pudo arreglarlo??
Jeisson.maestre de Colombia hace un año
Hola amigo. Logró solucionarlo?
Estoy pasando por el mismo problema!!
Ayudaaaa
Estoy pasando por el mismo problema!!
Ayudaaaa
Si amigo era un cable que estaba haciendo corto, que te revisen todos los cables de corriente que salen desde la batería y te le sen una limpiada a los relevadores! Me funciono pero fue un cable que estaba oxidado!
ComentarSe apaga y ahoga en baja y con el A/C
Ford Fiesta 2012 SE 60050 kms
Soy segundo dueño de mi fiesta, tengo 15 días, la falla consiste en que se apaga en baja o al hacer alto total, a veces cascabelea y se apaga, a veces cuando hago los cambios en ascenso tengo q acelerar mas de lo normal porque se ahoga y no revolucióna rápidamente, ya le lavaron inyectores, cuerpo de aceleración, cambio de bujías y filtro de aire, el escáner marca cuerpo de aceleración y sensor MAF, ya me estoy desesperando.
Qué puede ser, x favor orienteme
Qué puede ser, x favor orienteme
4 respuestas
Es el sensor maf , puede estar solo sucio ,aplicale limpiador de sensores o de contactos electricos
Me pasa lo mismo dnde se localiza el sensor maf?? Urge saber
A mi me pasaba lo mismo, y le tuvieron que cambiar el cuerpo de aceleracion
Amigos tenia ese mismo problemas por meses y me hicieron cambiar todos los sensores, bujias, cables etc, etc, etc y seguia la falla y cambie de mecanico... jejejej... y la falla se debia a la bomba de gasolina que al calentarse no manda con la misma libras de presion... de igual manera les recomiendo que cambien el filtro de gasolina y la bobina y se le quita esa falla... se los garantizo...
ComentarMi coche después de un rato de usar se apaga
Ford Fiesta 2011 4 puertas 1.6 motor 82000 kms
Tengo un ford fiesta 2011 automatico, le cambian en garantia transmision aut y agencia sugiere cambiar tambien cuerpo de aceleracion, sensor del cigüeñal sin embargo ahora al utilizarlo un rato y posterior al apagarlo ya no quiere encender y se siente un ligero jalon, ya lo lleve con varios mecanicos y no dan con la falla, podrian apoyarm en decir que podra ser...de antemano gracias
3 respuestas
Puede ser el sensor del cigüeñal o la pila de la gasolina que esta deficiente y al calentar se apaga el carro.
Sensor de temperatura cambialo o al menos desconectalo a ver si mejora
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años o 160,000 KM. de garantia. Llevalo al distribuido ford
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años o 160,000 KM. de garantia. Llevalo al distribuido ford
ComentarSe apaga en minima
Ford Fiesta 2011 4 puertas, full maotor 60000 kms
El carro ford fiesta cuando va en movimiento y se detiene empieza acelerarse y se apaga, cuando uno frena en un semáforo o cuando frena para pasar un reductor de velocidad. Que solucion me pueden dar, les agradeceria mucho. Gracias!!
2 casos
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
Tuve el mismo problema con el mio y se le limpio el cuerpo de aceleración y el sensor del aire y problema solucionado.
Buenas noches, mi Ford fiesta titanium 2015 le cambiar el líquido de frenos y lo purgaron con escaner. Pero presenta falla en ABS se le borra el código pero apenas se Anda se frenan las 4 ruedas, alguien sabe qué hacer
ComentarFalla en el tablero se apaga y se prende
Ford Fiesta 2001 6 PUERTAS 118000 kms
El carro empezó hoy a tener una falla en el tablero se apaga y se prende pero el carro no falla ni se apaga, cuando llevo buena velocidad no presenta esa falla que podrá ser gracias.
3 respuestas
Hay que resoldar los pines de conexión de la tablilla electronica del tablero ,para que no falsee el arnes de conexión.
Tengo una hahindra doble cabina y pasa que cuando le recorro un tiempo se apaga el tablero, las luces se debilitan y el carro pierde potencia considerablemente, ya le hice ver pero el problema sigue
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , debe ser que ya no retiene carga suficiente para el funcionamiento correcto
ComentarSe apaga sin ningún motivo
Ford Fiesta 2011 5 puertas, motor 1.6, hatchback, Versión SES 41000 kms
Tengo un Ford Fiesta 2011, estandar, este cada vez que enciendo el clima le resta potencia al motor lo cual provoca que se apague, sobre todo en las subidas, esta situación me preocupa porque en la ciudad en la que vivo, esta llena de pendientes, además me da miedo encender el clima. Ojala alguien pueda auxiliarme para poder resolver la problemática. Gracias.
3 respuestas
Es el sensor maf que esta fallando esta en el filtro de aire.
Que tal amigo, yo tenia exactamente el mismo problema que tu con mi ford fiesta 2011, lo lleve a la agencia y me dijeron que era un bulbo, desconosco exactamente cual bulbo, pero no me cobraron nada por arreglarlo y solo tardaron 1 dia. Debe ser algo sencillo por que no me cobraron nada.
Fabo Alvarez de México hace 8 años
Hola José Luis, tengo exactamente el mismo problema pero en un Fiesta 2012. Lo llevé a la Agencia y me comentan que es una falla del Cuerpo de Aceleración el cual hay que reemplazar. Espero que hayas tenido mas suerte que yo. Saludos.
ComentarEncendio luz de aceite y motor se paro
Ford Fiesta 2015 sedan 8000 kms
Hoy iba super lento, y de repente se encendio luz de aceite , prendio un aviso en la pantalla de la radio y se paro. No alcanze a leer lo que decia. Lo encendi y siguio normal. Llame al concesionario y ya me agendaron hora para revisarlo... sera que esta falla? Sera un aviso de mantenimiento por los 10.000 klm ? Pero por que se paro?
3 respuestas
Hay mucha presion en la bomba de aceite de motor que pasaria porque los filtros los truena y tira todo el aceite,le cambie la cadena del tiempo de descompondria la bobmba
Hola tuve el mismo problema iba en marcha y de repente se prenden las luces del aceite y bateria y la casualidad que justo se ponia en 80000 km measuste poruqe separoel auto en medio de la avenida, le di arranque y volvio a la normalidad sera algun aviso de mantenimiento como dices? osialguin podria decirme algoal respecto muchas gracias.
Me paso por segunda vez a los 12.000 klm, lo lleve al concesionario y limpiaron el cuerpo de aceleracion y reprogramaron el aceite. No he tenido problemas desde que realizaron aquello. En el concesionario me dijeron q era algo fortuito y que al pasarlo en el scanner no arrojaba ningun codigo. Suerte!
ComentarMi vehiculo an marcha se apaga de porsi y en minutos vuelve encender
Ford Fiesta 2011 4 puertas 70000 kms
Necesito k esta mal de mi vehiculo el motivo k por k se apaga cuando esta en marcha y en minutos vuelve ha encender normal
1 respuesta
Hola por si alguien sabe por que mi vehiculo caja automatica gasolina ford fiesta mod 2011 se apaga en marcha y luego vuelve ha encender no al rato ha los dos minutos masomenos de ke este parado por favor si alguien sabe se los agradeceria k m comente por el problema k tengo con mi vehiculo
ComentarSe apaga al acelerar Solucionado
Ford Fiesta 2012 1.6 84000 kms
Buen día. Tengo un Ford fiesta se 2012 y se apaga al llegar a un semáforo o al tratar de arrancar no da luz de tablero como error agradezco quien me puede informar
1 caso
Mejor respuesta (según Yesid t )
Hola a todos si le realice la sincronizacion y se soluciono
ComentarAl circular se me apago el carro y no quiso encender
Ford Fiesta 2013 Sedan 10100 kms
Se le paso corriente y si enciende pero en pocos segundos se apaga
1 respuesta
Se apago andando y no arranca si le paso corriente si prende y en segundos se apaga q puede ser
ComentarSe apagó cuando iba conduciendo
Ford Fiesta 2015 Man Gasolina 1.6l 66000 kms
Lo arranqué de nuevo hizo como carcacha y se paró encendieron los dos candados en tablero y un engrane amarillo con un signo !, Tengo batería, las luces prenden, el radio, abro y cierro con llave pero no arranca FIESTA IKON 2015 ESTANDAR SIN AIRE ACONDICIONADO ayuda
1 caso
Arranca ahogado y si lo acelero se para
Ford Fiesta 2009 base 4puertas 140000 kms
Hola como les va. A ver si me pueden ayudar. Es un fiesta max 2009. Hoy me quede sin nafta. Entonces fui y le heche en ypf. Lo arranque a gas pero cuando lo paso a nafta no agarro asique loegue a casa a gnc. Supuse q la bomba de combustible no andaba asique desconecte la manguera q entra a los inyectores,le di contacto y la bomba impulsa nafta exitosamente. Pero... Cuando al fin de varios intentos arranco, pero fallando y si lo acelero apens ya se para solo. No obstante si lo paso a gnc anda perfecto. Se me habra jodido algun sensor o se abra tapado algun conducto de la nafta. Q me aconsejarian hacer?me volvi loko
2 casos
ComentarLo pongo en contacto y se apagan todas las luces y no arranca
Ford Fiesta 2013 5 puertas motor 1.6 90000 kms
Lo pongo en contacto y se apagan las luces del tablero y no arranca y quedan las luces titilando
1 respuesta
ComentarMe parpadean las luces led del interior y la baja no se apaga
Ford Fiesta 2011 4 130000 kms
Cuando pongo contacto automaticamente se enciende las luces bajas cosa q no hacia antes y las luces del interior q son de colores led parpadean xq
1 respuesta
ComentarEl auto se apaga mientras esta corriendo y cuando esta detenido
Ford Fiesta 2011 4puertas full motor 1.6 89500 kms
Que se apaga cuando esta corriendo y cuando esta detenido
1 caso
Si sigue igual se está a pagando cuando estoy corriendo y cuando esta detenido
ComentarSe apaga y no enciende ni se pone en contacto
Ford Fiesta 2015 5 puertas 60000 kms
Hola tengo un ford fiesta 2015 que en marcha se apago y no enciende mas ni se pone en contacto. Al girar la llave no hace absolutamente nada. La bateria es nueva, las luces andan audio y alarma tambien. Que puede ser? Gracias
1 respuesta
ComentarHa celebración. Pérdida de potencia se apaga
Ford Fiesta 2016 4 puertas cedan 1.600 40600 kms
Tengo el carro hace 4 meses y hace dos meses. IVA normal para mi apto y el carro perdió potencia y se sacudió a. Hasta que se apago. Y me salió el testigo de el morro y la llave adicional a eso. Desde que te hp el vehículo simpre se enciende el asistente de la batería lo llevo al casatoro Ford me dicen que es el PCM el conputardor y cuando se lo cambian sigue con el mismonproulema Y ya van para dos meses y más qe me dan solución que puedo hacer al respecto ?
1 respuesta
Ta me solucionaron el problema era el pcm del carro ya que. No se qué pasa de tanto calor. No se se daño pero después de lo cambiaron. Y aunque se demoraron muchísimo más de un mes. El carro funciona muy bien Y no pague absolutamente nada ya que. Lo cubría la garantía.
ComentarEl radio se apagó o hace unos ruidos feos
Ford Fiesta 2013 Sedan 41350 kms
Se apagó el radio le cambie la batería y volvió a funcionar pero ahora se apagó nuevámente
1 respuesta
ComentarSe para cuando dejo de acelerar
Ford Fiesta 2010 4 puertas motor 1.6 nafta y gas 128 kms
El problema empezo trabajaba muy acelerado...despues comenzo a pararce cuando dejo de acelerar...la revolución llega a 1000...
1 respuesta
Maria gonzalez de Argentina hace 6 años
Lo hice revisar cn un mecanico y eran las bujías...
ComentarCuando prende el electroventilador se apaga, pareciera que le faltara
Ford Fiesta 2007 power 260000 kms
Buenas tardes. Tengo un problema con mi carro, q nadie puede decirme q es... MI carro cuando comienza a prender el electro ventilador inmediatamente empieza a ahogarse, suenan explosiones por el tubo de escape y se apaga inmediatamente. Si voy rodando, no me agarra aceleración y tengo q apagarlo y volverlo a prender para que tenga fuerzas. Le limpie los inyectores hace 5 meses mas o menos, le cambie las bujias.
1 caso
Chequee la carga de bateria debe estar en unos 14.2 volt con motor onn luego con un multimetro en scala de mv revisa las masas de motor y de chacis no de superar los 100mv si estan superior a ese valor cambialas
ComentarSe apaga solo
Ford Fiesta 2002 4 puertas 450000 kms
Tengo problemas con mi fiesta 2002 este cuando lo enciendo en las mañanas y arranco comienza a querer apagarce y se apaga luego lo vuelvo a encender y enceinede bien y sigo rodando pero a veces comienza a fallar y tiende a apagarce cuando esta en movimineto.
1 caso
Tengo problemas con las direccionales cuado giro a la izquierda y piso freno se apaga cuando quito el freno se enciende y esto solo ocurre cuando giro para la izquierda para la decrecha no tengo problemas. Que puede ser?
ComentarSe apaga el radio pero me quedo el ruido
Ford Fiesta 2013 se 24000 kms
A mi me paso lo mismo y por la garantía del concesionario me la cambiaron el radio pero me quedo el ruido en un bafle
1 respuesta
He creado el mail box [email protected]. por favor si lo desea empecemos documentando nuestros casos con radios de ford dañados a ver si hacermos algo. Xfa hagamoslo !!!
ComentarSe apaga cuando se enciende el ventilador.
Ford Fiesta 1997 coupe 1.3 137 kms
Cuando tengo el carro encendido, se apaga porque se enciende el moto-ventilador.
1 respuesta
Medi el consumo que tiene el ventilador al prender por que puede estar consumiendo mucho el motor del ventilador, o tus revoluciones de motor son muy bajas
ComentarFalla al detenerse baja la acelracion y se apaga
Ford Fiesta 2011 move 58698 kms
Buenas quiesiera saber que le pasa a mi carrito desde venezuela alguien que pueda ayudarme...el fiesta aveces mantiene el minimo y aveces lo pierde sobre todo cuendo uno va ha detenerse el rpm baja casi ha cero y se apaga el motor,
Se apaga en los semaforos
Ford Fiesta 2011 hash back 50000 kms
Tengo el mismo problema que el carro se apaga en los semaforos o cuando bajo la velocidad, a lo que debo esperar entre 5 a 10 minutos para poder volver a encenderlo, en el concesionario autonal me dicen que según el escaneo es problema con el cuerpo de aceleración y cuesta alrededor de 800 dolares el arreglo, me parece irrisorio siendo un vehículo que solo se utiliza en la ciudad y practicamente nuevo, me uno a la queja general con Ford, mi correo es [email protected].
1 caso
Se apaga cuando desacelero en frió y en caliente
Ford Fiesta 2003 ford ka 115000 kms
Se apaga mi ka cuando desacelero o pongo en neutral bajan las revoluciones hasta que se apaga, no sirve el velocímetro pude ser esta la falla. Porque se escaneo y marca únicamente falla en sensor de velocidad
El carro en viaje le sale el candao se apaga y luego sigue rodando
Ford Fiesta 2007 2500000 kms
Por q le sale el candao en viaje y luego se le quita
2 respuestas
La llave o switch del carro debe estar sola, no debe tener roce de otros metales. Ponle un cordón.
Prueba usando la otra llave de tu vehículo, esté lleva un chip el cual si no lo detecta enciende el candado y se apagará tu vehículo.
ComentarEn marcha se baja la velocidad, se prende aceite y batería y se apaga
Ford Fiesta 2005 4 puertas, Montego Mercury ford 100000 kms
Cuando va en marcha, al dar vuelta, la revolución se baja a 0, y luego sube a más de 1 y se enciende los testigos de aceite y batería y se apaga el motor.
2 casos
Hola buenos días, tengo el mismo problema con mi Neón 2005, cuando lo prendo o está en marcha el auto se prende y se apaga los testigos de la batería y el aceite, o bien cuando aceleró de apagan y un momento después se prenden los dos testigos al mismo tiempo, alguien sabe q problema es, ya revise sensores, aceite y otras cosas, saludos.
ComentarArranca bien el carro pero se apaga estando en ralenti
Ford Fiesta 2005 4 puertas motor 1.6 litros 159236 kms
Buenas tardes amigos tengo con mi Ford fiesta 2005 se apaga solo estando en ralenti y se siente un poco acelerado eso fue después que se le limpio el cuerpo de aceleración alguien podría ayudarme porque se apaga en estado de ralenti
2 respuestas
Podria estar fallando o estar sucia la valvula IAC encargada de mantener la marcha minima
Exacto que limpien la válvula iac o también el sensor de aire
ComentarSe apaga el auto cuando se calienta trabajando con el aire
Ford Fiesta 2005 First 188055 kms
Hola tengo un problema con mi ford fiesta first 2005, anda normal pero cuando enciende el aire acondicionado y despues de un tiempo de trabajar el auto se apaga, como si perdiera carga, espero unos minutos y arranca normal
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Conecta ta un escaner Para que indique que es lo que no funciona bien
Hola tengo un Ford fiesta 2013 se calienta y se apaga llame a un mecánico y me dice que quizás hay que cambiar la junta de la cabeza que me recomiendan ?
ComentarSe apaga, y enciende todos los testigos del tablero
Ford Fiesta 2011 30000 kms
Mi auto se apaga cuando lleva aproximadamente una hora en marcha,pero antes de apagarse encienden todos los testigos, intento arrancar de nuevo y solo avanza unos metros y de nuevo
2 respuestas
Tienes problema con la batería bornes sulfatados limpia los y prueba.
Lograste solucionar el problema? El mio empezo por prender los de control de traccion y ahora se empieza a apagar y tengo que esperar para que pueda encender de nuevo
ComentarNo se apaga el foco de la bateria
Ford Fiesta 2006 5 puertas 15000 kms
Hace días empezó a parpadear el foco de la batería y después de una semana ya se quedo prendido, y se empieza a descargar, ya cheque los postes de la batería y tenían sarro, ya los limpie y lo prendi y empezó a cargar y Prendí todas las luces y el radio y después de 10 minutos cargo la batería pero el detalle es que lo apague y lo Prendí pero el foco de la batería ya no se apago, que prodra ser???
2 respuestas
Chequea el voltaje en los bornes de la batería con el carro encendido, no debería exceder los 15v si es así tienes problemas en el alternador, si esta todo normal debes chequear la batería que mantenga el voltaje sino debes reemplazarla, también es posible que tengas un corto dentro del vehículo que te este descargando la bateria
Lo primero que tienes que hacer es chequear como dice el compañero el voltaje de la bateria la cual debe de ser de 12 voltios con el carro apagado, al encender el carro deberá subir a 14 voltios, lo que indica que el alternador está mandado, si le quitas los bornes predido el carro y no se apaga no es el alternador sino la bateria. Estando encendido en carro y prendes las luces, la radio y cualquier otro accesorio el voltaje de la bateria deberá bajar a 13 pero no tanto eso es normal por que está consumiendo energía. Pero para hacer esas pruebas tienes que tener un multimetro. Otro aspecto que tienes que revisar es que los bornes esten conduciendo energía y que esten bien los cables que lo conectan.
ComentarEl carro se apagó andando!
Ford Fiesta 2007 180000 kms
¡Pasamos un Policía acostado y el carro de repente se apagó se. Da el arranque intenta prender pero no prende
2 respuestas
Ya se cambió la correa de tiempo ? Revisa a ver sí se cortó.
Hola
Yo cuando iba manejado por no darle a un carro me pegue mucho en una cerra y había como un mango abierto y me fui ahí luego después de eso mi carro comenzó rechina feo y mas cuando pasaba por un policía acostado parecía esa cama vieja así qie puede ser en la derecha
Yo cuando iba manejado por no darle a un carro me pegue mucho en una cerra y había como un mango abierto y me fui ahí luego después de eso mi carro comenzó rechina feo y mas cuando pasaba por un policía acostado parecía esa cama vieja así qie puede ser en la derecha
ComentarTenia un ruido y se apago y no prende ni empujado
Ford Fiesta 2008 150000 kms
Buenas noches quisiera su ayuda o q me digan que piensa mi fiesta tenía días presentando un ruido como rayando metal o fuga de aire ruidosa con tierra algo así primero lo así de vez en cuando hasta que hoy lo hizo cuando lo prendo sonaba muy feo y en alta no sonaba mucho hasta q de repente se me apago y no da ni para prender por switch ni empujado
1 caso
Revisa la bomba de agua ,seguramente empezo rozando hasta que se daño y dejo de funcionar
Somos taller especializado solo ford en anzoategui,te tengo la solucion, sin estar adivinando nada,tienes problemas con la camara...
ComentarMotor se apaga continuamente.
Ford Fiesta 2011 49000 kms
Motor se apaga en todo momento. Cuando esta en baja detenido o en interseccion. Aunque prende de inmediato sin esfuerzo. No presenta facha mientras va en movimiento.
4 casos
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina , agregale antes un buen limpiador de inyectores, va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Esa falla también se presentó en mi fiesta modelo 2011; se solucionó limpiando el cuerpo de aceleración, no ha fallado más
ComentarArranco motor y salgo acelelero ando un rato y se para
Ford Fiesta 2004 90000 kms
El motor arranca bien en frío pero cuando calienta se para!! Lo dejo un rato, y arranca , anda otro rato y se para y así todo el tiempo
8 casos
Se para como'? hay que especificar se te frena - se te apaga el motor - te corcovea suena algo?
Solcito López de Argentina hace 3 años
Como lo pudiste solucionar me pasa lo mismo, se para el motor luego de andar un rato Tengo que dejarlo descansar un buen rato para que vuelva a arrancar
ComentarSe para en plena marcha
Ford Fiesta 2012 max 150000 kms
Hola mi auto se para en plena marcha , y aveces no arranca, voy en ruta y se para, freno y se para, le cambie bobina, bujias, cable de bujias, burro de arranque, bateria, y le limpiaron el catalizador, la computadora no tira ninguna falla y ya 3 mecanicos lo vieron, ninguno sabe olo que tiene.
2 respuestas
No mencionas que transmision tiene std. O automatica , por tu descripcion , el kilometraje y lo que se le a realizado, debe ser que no se le a cambiado el filtro y el aceite a la transmision automatica , esta al calentarse , la computadora como proteccion apaga el motor para que no haya daños mayores. Llevalo al distribuidor ford ya que en virtud de innumerables defectos y fallas en las transmisiones automaticas amplio a 10 años la garantia.
A mi me pasó lo mismo y fue l abomba de gasolina, la explicación que me dieron fué que la calentarse dejaba de funcionar, la cambié y el problema terminó.
ComentarEl carro iba corriendo y callo en un muro y se apago y no prendio mas
Ford Fiesta 2008 1.6 4 puertas 280 kms
El efecto que tiene es que no manda corriente para las bujía
2 respuestas
Amigo revisa el sensor CKP saludos 04245821060
En donde esta hubicado ese sencor ckp en un ford fiesta
ComentarMi fiesta a estar en neutro baja las revoluciones y se apaga
Ford Fiesta 2007 Power 182 kms
Buenas mi carro amanecio que al estar en neutro no matiene las revoluciones y se apaga, aveces encienede la luz del motor, y luego se quita, cuando estoy en un semaforo es un fastidio por que baja las revoluciones y se apaga
2 respuestas
Hola debe revisar y limpiar sensor IAC si esta dañado cambiarlo
Carlos Tapia Navarrete de Ecuador hace 3 meses
Las rpm se mantienen en 500 pero no falla
Hola tengo un Honda Crv 2006, enciende normal pero al ganar temperatura normal y en neutral o parking las rpm no pasan de 500 pero no tiembla ni intenta apagarse, al encender el aire tampoco suben las rpm pero tampoco se apaga aunque tiembla un poquito. Ya en marcha el carro es normal pero en semáforo por ejemplo nuevamente regresan a 500 rpm. Gracias por responder
Hola tengo un Honda Crv 2006, enciende normal pero al ganar temperatura normal y en neutral o parking las rpm no pasan de 500 pero no tiembla ni intenta apagarse, al encender el aire tampoco suben las rpm pero tampoco se apaga aunque tiembla un poquito. Ya en marcha el carro es normal pero en semáforo por ejemplo nuevamente regresan a 500 rpm. Gracias por responder
ComentarSe apaga el panel
Ford Fiesta 2008 hatchback 140000 kms
Se apaga el panel, el auto sigue funcionando, pero el panel se apaga y queda encendido el icono de el candado y el de temperatura, que podrá ser??
2 respuestas
Es el inmovilizador que se activa al no reconocer el chip de la llave, prueba con el duplicado.
Juan Carlos de Costa Rica hace 4 años
Excelente, muchas gracias por si respuesta.
ComentarSe apagó en marcha y me descarga bateria
Ford Fiesta 2000 2puertas motor 1.6 150000 kms
Venía circulando y de repente empezó a disminuir la velocidad se apagó el tablero me descargo la batería y mié tras más le aceleraba se iba deteniendo yo no cuento con marcha lo prendo puchandolo y después de volver a cargar la batería ya no prendio prenden luces y todo pero no arranca el carro
5 casos
Me paso exactamente lo mismo le compre ya alternador y batería ya me desespere des cubri dos fusibles fundidos pero los cambie y prende y después de unos minutos se apaga si alguien me puede dar un consejo selos agradecería gracias
ComentarFalla sube y bajan las revoluciones empieza a temblar y se apaga
Ford Fiesta 2010 2010 fiesta max 90000 kms
Hola buen dia, necesito su ayuda, mi carro es ford fiesta 2010 con 90000 km tiene una falla extraña, empieza la aguja de las revoluciones a subir y a baja, estando prendido pero frenado, tiembla y se apaga... intento prenderlo y prende pero de nuevo se apaga... ayudaaaa q sera?
2 casos
Mantenimiento al cuerpo de aceleracion... ver que cables y bujias no tengan mas de 40000 kms. filtros de gasolina y aire limpios...
Hola Alberto gracias por tu respuesta, voy a chequear con el mecanico a ver... te comento pues bujias stan bien inyectores bien, le elimine el catalizador, le desconecte el sensor de oxigeno... claro todo eso hace tiempo por otra falla q no es esta...
ComentarSe apaga en los altos o topes (automatico)
Ford Fiesta 2012 SE 1.6 37000 kms
Se apaga en los altos cuando tengo presionado el pedal de freno, comienza a temblar el motor cuando estoy detenido y el freno presionado, la cambie bujias y no sé corrigió, al contrario sigue igual, me dan ganas de checar el sensor del aire o el filtro de pa gasolina
2 respuestas
Si tiene que ver con el freno ,verifica el funcionamiento del booster o servofreno
Mira a mi me pasaba lo mismo en un ford fiesta se del 2011 lo que pasa es que usan un cuerpo de acelera Simón asistido electrónicamente hay que limpiarlo pero sin mover la mariposa por que se de calibra y limpia lo y también quita las grapas del las conexiones y limpia las pero con extremo cuidado o gastarás hasta 5K por esa piensa.
ComentarSe apaga testigo PRAT
Ford Fiesta 2006 4 puertas motor 1.6 80000 kms
Sin explicación aparente estando estacionado y apagado el coche, el testigo PRAT(el candado que usualmente en ese estado parpadea) se apaga y el vehiculo queda inmovilizado. Parece que esto le pasa cuando llueve??? Alguien me puede ayudar
Se para a cada rato
Ford Fiesta 1997 diesel 47000 kms
Hola soy de entre ríos, tengo un ford fiesta diésel 97 pasa que cuando lo arranco al rato se para y luego de unos minutos arranca por unos minutos y se para, lo estuve mirando y creo que cuando quiere arrancar el electro ahí donde se para el motor. Gracias espero respuestas.
1 caso
Se para el motor al parar en semaforo
Ford Fiesta 2011 max turbodiesel 13000 kms
Al bajar la velocidad y llegar a un semaforo o parada, aprieto embrague, el motor baja vueltas y muchas veces directamente se para.
1 caso
Se apaga cuando hago alto y no acelera.
Ford Fiesta 1999 29000 kms
Tengo un año con el carro del cual se apaga cada que hago un alto y despues le cuesta trabajo acelerar aun que pise pedal hasta el fondo, ya lo lleve un mundo de veces al mecanico y le cambian piezas y piezas y nomas no queda bien se me sigue apagando, alguien me puede ayudar u orientar por favor soy mujer y no entiendo mucho de mecanica.
Auto se apaga y calienta mucho
Ford Fiesta 2011 FORD FIESTA MAX 100000 kms
Me sucede lo mismo, el auto regula mal. Se recalienta y se apaga.
La falla que presenta no me inyecta gasolina y se apaga ya le cambie e
Ford Fiesta 2007 notch 4 puertas 74150 kms
No inyecta gasolina y no arranca si da marcha ya se le cambio el repuesto de la bomba de gasolina y sigue con la misma falla
2 casos
Se apaga cuando va caminando y se prende el ventilador
Ford Fiesta 2011 250 kms
Se apaga en trayecto y prende el ventilador
1 respuesta
ComentarSe apaga el Compresor en la velocidad 3 y 4 del ventilador
Ford Fiesta 2006 4 puertas 1.6 3500000 kms
Mi aire acondicionado se le hizo mantenimiento completo. Cuando prendo el aire en la primera velocidad del ventilador se activa el compresor pero no lanza aire ni frío ni caliente, al pasarlo a la velocidad 2 del ventilador si lanza aire frío y sigue trabajando el compresor, pero a lo que lo paso a la velocidad 3 o 4 del ventilador aqui en el tablero se apaga el compresor y solo echa aire el ventilador pero no es frío.
1
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Tu problema esta en el selector de velocidad
ComentarQuema las bujías y se apaga
Ford Fiesta 2010 Aut Gasolina 225000 kms
Tengo un fiesta max 2010 Venezuela. El carro de repente anda unos metros y se apaga de la nada. Le cambié la pila y el conector de la gasolina, bujías, limpieza inyectores, filtro de línea, filtro de aire, le limpie el tanque de gasolina. Las bujías no le dura nada las llena de gasolina o las quema. Aparte que echa humo blanco no es constante el humo pero si echa. Los mecánicos aquí le echan la culpa a la mala calidad de la gasolina. Pero por favor si alguien sabe que más le hago o que le mando a revisar. Porque quema tanto las bujías? Porque se me sigue apagando el carro??
1 caso
martinezpag de Venezuela hace 8 meses
Buenas noches, anoté mi nro y escríbame, no soy mecánico pero tengo un fiesta también y me han pasado todos los problemas que pueden ocurrirle al carro, tal vez pueda ayudarle si me explica más a detalle. 0424-9357573
ComentarEl auto se apaga al pasar por un charco de agua
Ford Fiesta 2009 4 puertas, automatico 230000 kms
Tengo un Fiesta Max 2009, no puedo pasar por una via humeda porque se apaga y tengo que esperar cierto tiempo para que pueda encender de nuevo. He revisado el motor y la zona superior puede estar seca (bujias, bobina)
1 caso
Yo tenía el mismo problema de temperatura tenía tapado el piquito de retorno del depósito de agua por eso no me recirculaba el agua con un varillas de electrodo lo destape🤦♂️🤦♂️🤦♂️
ComentarSe apaga y no vuelve a encender
Ford Fiesta 1998 Lx 1.3 5p NAFTA y gas 96530 kms
Hola gente... a ver si alguien m puede ayudar. Tengo un Ford fiesta 98 nafta y gas y de golpe cuando está en funcionamiento se apaga y no vuelve a arrancar, en ese momento no anda nada del tablero. Pero el auto tiene corriente porque funciona estereo. Después de muchos intentos volvía a encenderse, pero ahora ya no logro ponerlo en marcha, recién limpie la valvula iac y sigue sin encender. Que puede ser?
1 caso
Pareciera un problema de contacto en el llavin de encendido por lo que cuentas.
ComentarFord fiesta se apaga al andar como 5 kms
Ford Fiesta 2012 4 puertas 60000 kms
Buenas tardes, tengo un ford fiesta move 2012 sincronico, el mismo despues de recorrer mas de 5 kms, empieza a corcobear, no acelera y se apaga, inmediatamente después lo prendo y continúa sin problemas, acelera con fuerza, como sino hubiese pasado nada. La falla la da después recorrerlo bastante, no prende ninguna luz en tablero. El scanner solo arroja sensor de oxygeno, el cual estuvo desconectado antes y no daba ese problema.
1 caso
Quizá sea tu bomba de gasolina que ya requiere cambio, revísa también los cables de bujías y bujías, bobina de encendido, terminales de batería que no esten sulfatados.
ComentarSe paró y no arranco más
Ford Fiesta 1996 Clx 5 puertas Hatch 1.3 500000 kms
Venís andado se apagó y hay quedó lo único que hacía es prende las luces nada más. Era un relay de arranque. Pero ahora seme quemó el módulo de inmovilizador. Sin eso se puede usar igual por eso es de la alarme no
1 respuesta
No el modulo inmovizador esta conectado directo a la computadora y no te deberia dejalo arrancar con un buen escaner se que se puede re programar pero creo que no se puede neutralizar
ComentarArranca y dejo de acelerar queda regulando y se apaga.
Ford Fiesta 2010 4 puertas, max, motor 1.6 130000000 kms
Hola buenos días, mi Ford fiesta max modelo 2010 motor 1.6 tiene el problema de que arrancan todo bien aceleró y si dejo de acelerar queda regulando un ratito máximo 3-5 min aveces menos y se apaga. Después lo prendo devuelta y hace lo mismo. Ya lo lleve a varios mecánicos pero ninguno me da una solución, le cambiaron el catalizador, sensor del cigüeñal, el filtro de nafta, la bomba de nafta, se le cambió el cable de bujía, las bujías, el cuerpo y bulbo del termostato. Si alguien tiene una solución por favor muchas gracias.
3 casos
Julian Taborda de Venezuela hace un año
Revisa la valvula iac o la pila de gasolina que bo pierda presión regulador de gasolina
ComentarFoco de bateria no se apaga
Ford Fiesta 2017 4 puertas 100000 kms
Fiesta 2017 ya repararon el alternador si carga bateria y todo se cambio la pila por una nueva pero el foco de bateria en el tablero no se apaga que puede ser
1 caso
Encontraste la falla tengo el mismo problema
ComentarAll arrancar se enciende el cuadro,se apagaga y se enciende de nu
Ford Fiesta 2013 Gasolina 54900 kms
Arranco el coche bien,el cuadro se enciende completo agujas incluidas,segun arranca se apaga todo el cuadro,incluidas agujas,y a los segundos se vuelve a encender,hace un par de dias llevando 3/4 de depósito me marcaba la aguja a full,pare y arranque de nuevo y volvio a 3/4,seguido me ha empezado a hacer lo anterior,pasa la corriente,se enciende,arranca,se apaga cuadro y se enciende de nuevo,la batería tiene 3 años y medio,que puede ser? Puede ser la batería? Uso el coche muy poco y duerme en garaje.
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Hola,por lo que comentas se necesita ser una revisión a la batería para saber el voltaje y el amperaje, si el amperaje esta bajo se tiene que reemplazar la batería...
ComentarRadio se apaga sola
Ford Fiesta 2011 1.6l Man Gasolina 4 puertas 100000 kms
Tengo la radio encendida y en un momento cualquiera se siente como un pequeño estruendo en los parlantes y deja de funcionar, aunque el tablero se pueda cambiar sintonía y subir o bajar volumen pero no se escucha nada, en los parlantes
3 casos
Kevin Montesino de Colombia hace un año
Me pasa lo mismo, alguien conoce una solución?
ComentarAl encender se apaga y parpadea el símbolo de la llave y no arranca
Ford Fiesta 2017 249000 kms
FORD FIESTA 1.6 2007 Abro diez veces la llave y me espero cinco minutos o ha veinte minutos para que encienda y de ahí la primpera vez quemo el conector de bomba de gasolina y el eléctrico lo puso directo para que trabajará pero sigue haciendo lo mismo
1 respuesta
juan carlos de Argentina hace 9 meses
Tengo un fort fiesta y cuando lo pongo en contacto queda parpadeando la llave inglesa pero espero un 1/2 minuto y lo pongo en marcha cual seria el problema pero arranca igual
ComentarSe apaga en marcha por carretera
Ford Fiesta 2007 Ford fiestase 500000 kms
Se me apaga cuando voy en carretera de repente
1 caso
ComentarSe prende los testigos del tablero y se apaga el auto
Ford Fiesta 2008 180000 kms
Se encienden todos los testigos del tablero, no arranca y/o se para después de un rato que esto susede, es más el odómetro tambie se apaga, más bien se ponen rayitas en lugar de los números.
1 caso
Un problema comun en estos es que se des sueldan unos contactos que van en el tablero. Dale unos golpesitos y si se soluciona es eso en youtube sale info solo hay que re soldar los contactos
ComentarEl motor se paró de improviso y no arrancó más.
Ford Fiesta 2013 5 puertas 58000 kms
El arranque gira, pero el motor no arranca.
2 casos
Amo me pasa igual , no prende la luxes ni baja ni alta tampoco las luces de contacto solo gira el burro pero n enciende
ComentarSe apaga cuando suelto el acelerador
Ford Fiesta 2010 Man Gasolina 230 kms
Mi isesta 2010 sincronico, en ocasiones se apaga cuando suelto el acelerador, lo prendo y debo apreatr fuerte el acelerador y agarra otra vez el minimo. Le limpie los inyetores y el cuerpo de aceleracion, le calibraron las bujias yle cambie el filtro de la gasolina pero aún hay momentos que falla, se apaga apenas suelto el acelerador
1 respuesta
Si consigues la solución me dices, 😭 me dicen que es el la gasolina pero tengo otro y no es asi, otra cosa cuando lo mantengo acelerado que medio caliente el motor para que no se apague huele mucho a gasolina lo otro que me dijeron es q es sensor map
ComentarSe apago no prende
Ford Fiesta 2016 4 puertas motor 1600 66250 kms
Se le dio arranque con otra batería
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Scanner para llegar a la falla otras opciones es ver que esta fallando si es que no hay chispa o gasolina
ComentarSe apago el motor y se quedo trabada la llave no puedo
Ford Fiesta 2014 277000 kms
Se apago el motor y se quedo prendido radio y luces sin poder sacar la llave
1 respuesta
ComentarSe prenden 2 testigos y se apaga mi coche
Ford Fiesta 2013 4 puertas 76000 kms
Se prenden estos 2 testigos se apaga mi coche alguien sabe por que ya le reviso el mecánico y me dijeron que estaba bien el motor
1
1 respuesta
Dafne. Es claro que si se apaga tu coche, entpnces no está bien. Si se queda encendida la luz del motor (superior) entonces debe haber códigos de falla que permitan realizar una serie de pruebas que puedan identificar la causa del problema. Estoy en CDMX y me dedico a reparar vehículos Ford [email protected]
ComentarSe apaga al arrancarlo no sostiene si no lo mantienes acelerado
Ford Fiesta 2002 334126 kms
Le bajaron el sensor de oxigeno ahí empezó el problema
1 respuesta
Intenta mientras le efectuas un escaneo al motor, hacerle limpieza al cuerpo de aceleración. Debe hacerlo cada 15.000 km máx, usted mismo puede desmontarlo y lavarlo con carbuclean es muy fácil.
ComentarSe me quema el regulador de voltaje...y no se apaga la luz de bateria
Ford Fiesta 1996 Ford fiesta 5ptas Diesel 1.8 250 kms
Ya es la segunda vez y no se apaga la luz de batería
11 casos
ComentarAl poner la luz de giro a la der, se me apagan las luces del tablero
Ford Fiesta 2009 Ambiente plus 135000 kms
Al poner la luz de giro a la derecha, se me apagan las luces del tablero y luego de unos minutos se vuelve a encender. No pasa lo mismo con la luz de giro a la izquierda.
4 casos
ComentarSe acelera y cuando prendo el clima se apaga
Ford Fiesta 2001 5 puertas motor 1.3 128499566 kms
Me pueden ayudar Ami fiesta le mandé a reparar el clima y cuando lo repararon se acelera y des acelera y cuando piso frenos con el clima prendido se apaga será la válvula iac es nesario cambiarla
1 respuesta
Manda a escanear porque no esta regulando con el aire el deberia acelerar un poco... si quieres limpia la iac a ver pero no la manipules bruscamente
ComentarNo se apaga el ventilador
Ford Fiesta 2003 4 120000 kms
En mi caso ya le cambié el radiador y la resistencia del ventilador y se activa el ventilador pero ya no se apaga al contrario sube la temperatura a lo mas alto y necesito acelerar el carro hasta 3000 revoluciones para que baje la temperatura pero el ventilador no se apaga y después vuelve a subir la temperatura, me pueden orientar, gracias
1 caso
No sirve la bomba del agua por eso necesitas revolucionario del carro a 3000 revoluciones
ComentarSe apaga el carro
Ford Fiesta 2012 ford fiesta 65000 kms
Buen dia , ayer iba conduciendo cuando de repente el carro quedo sin aceleracion y se apago, se empezaron a prender los testigos de el aceite y el motor y en la. Pantalla aparecia "cambiar aceite " y se sacude como cuando se le mete el cambio mal a uno mecanico , el carro salio de revision 8 dias atras. Alguien sabe que puede ser ? En el taller salio un error en el scanner pero no especifica que es.
1 respuesta
Esa falla pareciese ser pila de la bomba de la gasolina... Antes de hacer eso procura limpiar el filtro intetno que se encuentra dentro del tanque... Para ver si funciona... Usualmente se llena de sedimento, propio de la gasolina. Si persiste es la pila de la bomba.
Comentarno se apaga cuando le quito la llave sigue en marcha el motor
Ford Fiesta 2010 ford fiesta ambiente mp3 497000 kms
no apaga el motor cuando vuelvo la llave
5 casos
Apague mi Ford fiesta se 2014 y su motor siguió en marcha , más se acelera solo
ComentarSali a mi trabajo y de repente se apago lo eche a andar y si prendio
Ford Fiesta 2017 4 puertas intermedio 85700 kms
Pero al meter velocidad no avanzo ni acelero lo apague 10 minutos y después ya pudo avanzar normal que puede ser
1 respuesta
ComentarArranca i se apaga de inmediato
Ford Fiesta 2014 4 puertas motor 1600 144000 kms
Arranca pero se apaga de inmediato y me a parece en la pantalla motor averiado servicio de inmediato
1 caso
Filtro combustible ccombustible posiblemente la presión del combustible esté baja si es diesel no se te olvide purgar circuito en caso contrario no te arrancara
ComentarSe apaga cuando disminuye la velocidad
Ford Fiesta 1998 3 puertas lx 150000 kms
El fiesta 1998 naftero origen brasilero, 150.000 km tiene ahora, lo tengo desde cero siempre lo atendieron en la concesionaria, pero ya no lo quieren recibir. Al bajar la velocidad en una esquina, o un bache, o por el transito, se apaga, se enciende la luz del freno de mano y del aceite. Lo vuelvo a encender y sale rápido. Ya le cambiaron la batería,dos veces en un año, la correa y un bolillero, le pusieron aceite y liquido de freno , le hicieron otra vez el cambio de aceite, dicen que es la puesta a punto que hay que cambiar el repuesto, Lo escanearon y dicen que es un problema de velocímetro… Leer completa
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Para mi concepto deberias empezar por verificar las condiciones del conector del sensor de posicion del cigüeñal tambien los conectores de la computadora asegurate que esten bien conectados y que no haya mal contacto entre ellos tambien el conector de la bobina te recomiendo comprar un spray dielectrico y aplicar en cada conector y verificar su buena conexión evitando falsos contactos
ComentarPongo el giro y se apaga el tablero
Ford Fiesta 1998 CLX 1.3 139000 kms
Cuando voy con las luces bajas encendidas y pongo el giro a la derecha se me apagan todas las luces del tablero, una vez que salta el giro sólo (al girar el volante) vuelven todas las luces, que podrá ser?
1 caso
ComentarEl auto arranca pero se apaga
Ford Fiesta 2004 Ford fiesta max 200000 kms
Buenas noches. El auto ayer cuando venia manejando me empezo a fallar. Pare el auto y me tiro tods el agua. Estaba una manguera rota. Solucione ese problema pero el auto sigue funcionando mal. El motor se mueve y me apaga el auto. Lo lleve al mecanico y me dice que es un tema de cilindros. Que se ce que sople la tapa. Pero el auto no me levanto temperatura antes de empezar a fallar. Mi pregunta es. Se puede diagnosticar esto sin hacer un scanner?
Y si no es la tapa puede ser otrs falla que tenga?
Es preferible hacer un escaneo antes de abrir el motor??
Espero sus respuesta. Gracias.
Y si no es la tapa puede ser otrs falla que tenga?
Es preferible hacer un escaneo antes de abrir el motor??
Espero sus respuesta. Gracias.
1 respuesta
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenas Paula, para saber si es un problema con los cilindros lo primero que se debe hacer es medir la compresión de los mismos alli sabremos si hay perdida de compresión, como comentas que una manguera del sistema de enfriamiento del motor se rompio es evidente que el carro se recalentó por lo que generalmente esto trae como consecuencia la empacadura de la culata o tapa de cilindros se haya dañado por lo que ocasionaría que no trabajase de forma optima el motor a tener perdida de compresión hacia el sistema de refrigeración del motor o hacia el motor internamente
Para validar si la empacadura de la cámara, culata o tapa de cilindro sufrió daño puedes verificar si el aceite esta como café con leche, lo que indicaría que el motor esta pasando agua del sistema de refrigeración a la parte interne del motor o si el agua en el reservorio tiene aceite, en ambos casos sera necesario rectificar la tapa de cilindros y colocar una empacadura de amianto para solventar el problema, todo esto se hace sin escanear ya que el escaner no detecta si no fallos en los sensores del carro o si existe alguna falla eléctrica relacionada con los sensores, igual puedes escanear el carro para descartar que sus sensores en especial el de temperatura este funcionando luego del recalentamiento del carro.
Saludos.
Para validar si la empacadura de la cámara, culata o tapa de cilindro sufrió daño puedes verificar si el aceite esta como café con leche, lo que indicaría que el motor esta pasando agua del sistema de refrigeración a la parte interne del motor o si el agua en el reservorio tiene aceite, en ambos casos sera necesario rectificar la tapa de cilindros y colocar una empacadura de amianto para solventar el problema, todo esto se hace sin escanear ya que el escaner no detecta si no fallos en los sensores del carro o si existe alguna falla eléctrica relacionada con los sensores, igual puedes escanear el carro para descartar que sus sensores en especial el de temperatura este funcionando luego del recalentamiento del carro.
Saludos.
ComentarEnciendo el auto y el electroventilador se activa y no se apaga.
Ford Fiesta 2010 sedan 5 puertas 230000 kms
Los relay se probó y están bien los cables no están cortados la resistencia de la baja está bien cambie el bulbo de temperatura el termostato también, tengo continuidad a nada en un terminal de la ficha del bulbo en el otro no, y no se si tiene q tener voltaje en el terminal ese y cuantos volt. Pienso q ahí está en problema pero ese cable sale de la computadora
1 respuesta
Sensor de temperatura es posible este desconectado o estropeado
ComentarMi carro se apaga al encender el aire acondicionado
Ford Fiesta 2011 68 kms
Buenos días tengo un Ford fiesta se 2011 y cada que enciendo el aire acondicionado el carro tiende apagarse hasta que lo consigue
1 respuesta
ComentarSe para de gope
Ford Fiesta 2003 5 puertas 24000 kms
De vez en cuando cuando vas por la carretera se para el motor hay veces que notas que se va a parará hacelerar y no se para pero otras si y luego no quiere arrancar. La última vez no quiso arrancar y le apreté todos los fusibles y relés y arrancó a la primera alguien me podría decir que podría hacer muchas gracias a todos
1 respuesta
Buenas tardes tengo un fiesta ikon 2001 ya le cambié la bomba de gasolina y de repente se apaga y le cuesta trabajo encender otra vez no se que tiene y la me canso que podrá ser ya le cheque las bojias cables y sigue igual
ComentarSe apaga a gnc!
Ford Fiesta 2011 Max one 1.6 rocam 125000 kms
Hola hace poquito tiempo compre un fiesta max, le puse gnc de 3 generacion con avance, el auto andaba de 10 hasta hace una semana q empezo a apagarse a gas! El auto a nafta anda bien y cuando lo paso a gas anda bien cuando acelero en la primer esquimna qye tengo que frenar se me apaga directamente! Algunas veces queda en 500 rpm y no reacciona siempre andando a gnc! Alguien tiene idea que podra ser? Gracias
3 casos
ComentarAl en sender después de unos minutos se apaga
Ford Fiesta 2002 218000000 kms
Hola disculpa mi carro esta fallando mucho de pronto ya no quizo arrancar y cuando arranca se apaga después de unos minutos se escucha un ruido y se acelera o de pronto se azonsa y se apaga espero me puedan ayudar gracias
1 respuesta
Puede estar sucia la valvula iac que esta oculta detras del multiple , aplicale carbuclean , si no mejora hay que cambiarla
ComentarSe apaga cuando se desalera y se pasa un reducto
Ford Fiesta 2012 4 puertas seda 1.597 47000 kms
Hacer 6 meses se me apaga el carro cuando bajo la velocidad o voy a pasar un reducto pero enciende de inmediato. Y ahora está alumbrado el icono del motor.
1 respuesta
ComentarProblema cuando esta frio al encenderlo y se apaga
Ford Fiesta 2005 4 ptas motor 1.6 102000 kms
Resulta que cuando el carro esta frio y al encenderlo se apaga, debo de darle hasta dos veces para estabilizarlo, luego de calentarlo y al arrancar bien pero al pararme al rato busca apagarse, que podra estar pasando, ayuda x favor y gtracias
3 casos
ComentarSe apaga andando y prende testigo de bateria
Ford Fiesta 2005 versión sedán 200000 kms
El problema ya me ha pasado dos veces, en las dos ocasiones el auto se apaga andando cuando apenas voy en primera velocidad, llevando las luces bajas encendidas, (las luces altas no le funcionan y me comentó el electrico que el problema estaba en la palanca de luces). Lo que hace el carro es primero apagarse las luces cuando voy en marcha y posteriormente se apaga y al quererlo encender no da marcha y en el tablero aparace el testigo de la batería. Lo que he hecho es desconectar la bateria y conectarla y así solo arranca el auto. La bateria es nueva. Hay alguna relación entre la falla con la palanca de direcciones?
1 caso
alitomendoza de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionarlo? Me pasa lo mismo ya no se que hacer
ComentarSe apaga y prende inmediatamente
Ford Fiesta 2014 Se automatico 85000 kms
Que tal buen día mi auto se apaga y se prende inmediatamente y me aparece en el display (asistencia de frenado en pendiente está desactivado) y hoy ya no quiso prender nada no me deja al armarlo ni nada y me aparece esa leyenda en el displacer le pase corriente y prendió lo deje un buen rato prendido apaguerra después de una hora y me hizo lo mismo ayuda!!!
1 respuesta
Llevalo am un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo, puede ser la bateria
ComentarNo se apaga la luz de cambio de aceite - servicio técnico
Ford Fiesta 2016 Sedan 12900 kms
Buenas noches ! Tengo un Ford fiesta sedan 2016 estaba por cambiar el aceite del motor cuando me alumbró en el tablero el testigo de la llave y en la pantalla me señalaba próximo cambio de aceite servicio técnico, el mismo día que me aparecio le cambie el aceite, pero aún no se me quita la el testigo del tablero que debo hacer ? Sera qr demora en quitarse el sensor ?
1 respuesta
juanherrera de México hace 7 años
Debes de leer el manual de usuario de tu carro te dice como resetear el mensaje de cambio de aceite viene programado a que aparezca cada 6 meses o cada 3000 kilómetros lo que ocurra primero
ComentarEl compresor del a/c se apaga
Ford Fiesta 2011 86000 kms
Cuando prendo el aire acondicionado no conecta el compresor al buen tiempo se conecta los y se apaga al instante alguien me puede ayudar
1 respuesta
ComentarSe calienta el motor bajan las revoluciones y se apaga
Ford Fiesta 2005 5 puertas semifull motor 1.6 114700 kms
El motor se calienta las revoluciones bajan y suben en neutro tengo que acelerar para que no se apague pero despues de un rato se apaga y no prende hasta que se enfria ayudenme pirfa
1 respuesta
ComentarDejo de marcar las direccionales y se apago el tablero
Ford Fiesta 2011 750000 kms
El carro empezó a fallar por qué dejo de marcar las direccionales en el tablero, aunque si se marcaban en el carro; luego vuelven y funcionan, despues se desactivo el desempeñador trasero, ahora se apago el tablero del radio todo ello sin una razon aparente.
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1 caso
Revisá los fusibles y cambialos. En el manual están las ubicaciones de los fusibles.
ComentarSe apaga después de un recorrido largo.
Ford Fiesta 2012 5 puertas Standard 5 Velocidades AC 116000 kms
EL coche en recorridos cortos funciona bien, es mas en algunos trayectos de una hora, no tiene problemas, pero cuando hay mucho trafico y avanzo lento o rápido pero el recorrido es muy largo siempre pasa lo siguiente:
Se enciende en el tablero: check engine, bateria (rojo), cambio de aceite (amarillo), aceite (rojo). Y entonces el coche pierde totalmente las revoluciones, pero despues regresa a la normalidad, y así varias veces hasta que totalmente se apaga. Lo prendo de nuevo y vuelve a la normalidad. Pero después de varias veces, se sigue encendiendo normal pero cuando trato de avanzar pasa lo mismo y se apaga. No se que es ? la bomba, el filtro, el aceite, la pila. Por favor ayuda!!
Se enciende en el tablero: check engine, bateria (rojo), cambio de aceite (amarillo), aceite (rojo). Y entonces el coche pierde totalmente las revoluciones, pero despues regresa a la normalidad, y así varias veces hasta que totalmente se apaga. Lo prendo de nuevo y vuelve a la normalidad. Pero después de varias veces, se sigue encendiendo normal pero cuando trato de avanzar pasa lo mismo y se apaga. No se que es ? la bomba, el filtro, el aceite, la pila. Por favor ayuda!!
2 casos
FORD tiene el defecto de fabrica de poner baterias de amperaje insuficiente para el consumo del equipamiento que les pone a sus vehiculos ,ocasionando ese tipo de fallas , cambiala con una de mayor capacidad de amperaje y se soluciona el problema
ComentarArranca pero luego se apaga
Ford Fiesta 2000 215000 kms
Arranca y al poco tiempo se para y luego de eso no vuelve a arrancar hasta que se enfire. Es como si se quedara sin corriente la bomca.
1 respuesta
ComentarSe me quemo el fusible numero1, sera por eso que se para el auto?
Ford Fiesta 2006 5 puertas 65000 kms
El auto anda, pero se me para, se quemo el fusible numero1, piese ser ese el motivo?
1 respuesta
Hola disculpen las molestias tengo un Ford fiesta modelo 96 español quiero saber si el fusible del desempañador del baúl está bien o está quemado pero no se cual es no tengo el manual del auto y no he podido encontrarlo en internet si alguien sabe algo o tiene el manual agradecería que me lo envíe
ComentarSe bloqueo y se paró total
Ford Fiesta 2012 63500 kms
Se apago, se prendieron los iconos tdos, cambie pila y se puso un carro kn un candado y ya no pude hacer nada
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1 respuesta
Se activo el inmovilizador de motor, no debe de estar identificando el chip de la llave, prueba con el duplicado , si no funciona haz este diagnostico :Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:
1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error.
1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error.
ComentarVenia manejando de la autopista caracas la Guaira y el carro se apago
Ford Fiesta 2004 4 puerta motor 137 kms
Venia bajando la autopista la caracas la Guaira y el carro se apago y no me prendió más que problemas puede ser? Me dijeron que puede ser la empacadura de la cámara será cierto?
1 respuesta
ComentarArranca a nafta y cuando cambia a gnc se para
Ford Fiesta 2004 5 puertas 154000 kms
Arranca a nafta y cuando tendria que pasar a gas se para, no le llega la señal a la bobina para activarla.
3 casos
Buenas noches tengo un fiesta 2004 arranca a nafta queda acelerado y si lobpasoba gas no funciona que problema puede ser elnequipo lonpuse la semana pasada gracias
ComentarSe apaga si paso un charco rapido
Ford Fiesta 2009 Max - 1.6 -Sincrónico 4 puertas 100000 kms
Algo sucede cuando pasó rápido por un charco o laguna, prende enseguida, pero algo se moja y se apaga
2 casos
Armando Felipe Flores Cervera de México hace 9 meses
Porque se jalonea y se apaga mi auto cada que paso por un charco de agua y ya después de dos o tres minutos ya prende normal
ComentarSe apaga cuando esta en minimo
Ford Fiesta 2007 4 ptas 269000 kms
Le cambie el empaque de camaras por recalentamiento y le cambie gorros y asente las valvulas pero el prende bien y de inmediato tiembla y se apaga
3 casos
Cuando se daña el motor por calentamiento se tiene que rectificar la culata.
ComentarSe me apaga y se me recalienta
Ford Fiesta 2011 950000 kms
Hola buenas tardes necesito ayuda por amor a dios ya estoy como loco y casi pierdo mi matrimonio por culpa de ese carro muy honestamente lo digo mi asunto es este : ya ese carro le cambie la camara con su empacxadura la mande a una rectificadora y le isieron todo osea lo asentaron gamas todo y le cambie el termostato le meti todo lo que me pidio ese hijo de puta mecanico y todavia sigue recalantando y se sigue apagando y el mecanico me sigue pidiendo cosa ahora me pide el radiador ya me tiene mal ese asunto mi esposa el otro dia salimos en el carro y nos dejo botado en media noche en autopista un peligro como entenmderan hasta ya le cambiaron el sensor de minimo mas termostato que hago digame por favor siiiiiiiiiiii
2 casos
Si esta correcto el kilometraje revisa el catalizador ,puede estar tapado.
ComentarCuando enciendo el auto y trató de despegar en primera se apaga
Ford Fiesta 2000 267550 kms
El auto enciende y en punto muerto está estable, solo que cuando meto primera y trato de despegar se apaga y de ahí no da marcha solo prenden las luces del tablero y después de 2 minutos me vuelve a dar marcha y arranca sin problema, y de nuevo vuelvo a despegar y se apaga de nuevo, no sé si sea que se active la alarma o el antirrobo
6 casos
Amigo esos alarma ,corta la corriente ,puede ser el módulo que está en corto ,suerte
ComentarLas rpm no sobrepasan las 2500 y luego se se apaga
Ford Fiesta 2012 move 78000 kms
Le cambie la bomba de gasolina 2 veces y ahora la falla es Que cuando voy corriendolo las rpm no sobrepasan Las 2500 y luego si trato de acelerar se apaga
4 casos
ComentarMe falla cuando lo arranco y aveces se me apaga
Ford Fiesta 2001 fiesta balita 418000 kms
Hola buenas mi fiesta pierde fuerza cuando arranca pero mas q todo lo hace cuando el carro esta caliente y empieza a cabezear tiende hasta apagarse cuando lo acelero poco algunos me dicen q es sensor de oxigeno pero quisiera q me ayudaran con eso
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La respuesta esta en tu descripcion " cuando esta caliente"revisa el sistema de enfriamiento bomba de agua, termostato,sensor de temperatura, ventilador ,radiador mangueras y anticongelante que puede estar vencido , se debe cambiar cada 40,000 KM. o cada 2 años de uso , si es el rojo mejor.
ComentarEstaba manejando y de repente se apago
Ford Fiesta 2003 2 puertas 130000 kms
Buenas noches estaba conduciendo mi camioneta currier de repente se apago y al querer entenderlo no prende y a se un sonido como si no tuviera gasolina y por último hace una contra explosión. Quisiera saber que puede ser alguien me puede ayudar.
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Por tu descripcion fallo el sistema de inyeccion de combustible , puede ser el fusible y el reele de la bomba de gasolina , o la bomba perdio presion y dejo de inyectar gasolina.
ComentarSe revoluciona y se apaga
Ford Fiesta 2011 SE 1.6 60000 kms
Buen día mi ford fiesta empezo a molestar hace algunos dias, cuando voy en trafico lento o esperando un cambio de semaforo el carro se revoluciona solo, se mueve un poco y se apaga, estoy preocupada, aveces voy andando y se "jalonea" me pueden ayudar por favor muchass gracias
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Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm ) del motor , debe de estar sucia ,se lava con limpiador de carburador en spray, esta oculta detras del multiple del motor.
ComentarSe para el motor
Ford Fiesta 2012 Full, motor 1.6 45000 kms
A mí me pasa lo mismo, se para el motor cuando voy a baja velocidad, para doblar o estacionar porque naturalmente uno baja la velocidad. Y se prendió en el tablero el sígno de revisión del motor.
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Requiere una afinacion ,cambio de bujias ,filtros de aire y combustible,
ComentarSe apaga en marcha
Ford Fiesta 2007 fiesta power 133000 kms
Buenas, tengo fiesta power sincronico con fallas. En frio (los primeros km)andas bien, pero al calentar reduce la velocidad y se apaga. Se cambió bateria, bujias, pila de bomba de gasolina, servicio total, y la valvula iac (creo que se llama asi) se reviso computadora y dan con la falla. En subidas aumenta el problema y se queda. Apago por 2 o 4 minuts y arranca normal, hasta que al rato se apaga en la marcha reduciendo velocidad. He gastado una fortuna cambiando piezas y ni en ford autorizado dan con la falla. Quien sabe algo de esto?
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Es el defecto de diseño de fabrica ford. El calentamiento de los fiestas. Se cambia la polea de la bomba de agua a una mas chica , deja de calentarse y de apagarse.
ComentarSe ahoga y se apaga
Ford Fiesta 2005 1.6 130000 kms
Mi auto es un fiesta 2005, y cuando lo arranco hay veces que lo hace sin problema alguno pero no tiene la fuerza adecuada que es y cuando acelero se ahoga y se apaga ya le hice la afinacion y cambie bujias y cables que cren k tenga ???
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Ya se le cambio el filtro de la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque, se debe cambiar cada 80,000 km.
ComentarSe apaga cuando esta a punto de detenerce
Ford Fiesta 2011 fiesta sport back 52562 kms
Cuando piso el freno y estoy a punto de detenerme la aguja de las revoluciones enloquece y se apaga, aclaro que es automatico
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Posiblemente es el sensor IAC que esta danado y revisa el TPS tambien.
ComentarSe apaga a el realizar el pare.
Ford Fiesta 2013 se 78000 kms
Buen día, me gustaría me informen que puedo hacer mi carro se apaga en ocasiones en neutra, se desacelera hasta que se apaga. Que puede ser?
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Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm) del motor para que no se apague
ComentarSe encendio luz amarilla y no se apaga.
Ford Fiesta 1013 ambiente one plus 6 kms
Limpiaron el sensor de velocidad pero el velocimetro esta en 0. La luz amarilla se apago. Pancho
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Hay que cambiarlo debe estar malo el sensor de velocidad por eso no marca.
ComentarSe apaga en viaje
Ford Fiesta 2011 4 puertas 45000 kms
Tengo un problema con el vehículo, que cuando voy andando se apaga, y la unica manera que vuelva a encender es que se escanee para que borre los codigos, quisiera saber si alguien me puede ayudar, gracias
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Mientras NO corrijas los codigos de falla que registra la computadora seguira apagandose. Los sintomas puede ser sensor de cigueñal. Saludos.
ComentarEl carro tiembla y se apaga
Ford Fiesta 2008 5 puertas, motor 1.6 120000 kms
Ya van dos veces que me pasa, hoy fue la segunda y se prendió el foco del motor en el tablero. Estaba haciendo alto en semáforo y el carro empezó a temblar y a hacer ruidos extraños y se apagó, pero lo volví a prender y pude seguir, pero después de avanzar un tramo se le prendió el foco del motor. Alguien me podría ayudar?me urge !!
1 caso
Muy buenas tardes el vehiculo es sincronico tiene que verificar el cuenta vuelta o velocimetro cuand esta dañado el vehiuclo se apaga en minima o cuando frena
ComentarSe apaga luego de un trancon
Ford Fiesta 1998 1.3 54000 kms
Cuando va saliendo de un trafico lento al rato se apaga y no enciende, luego de 10 minutos vuelve a encender normal. Ya se le cambio el sensor de cigueñal, se limpió el sensor de oxigeno y se sincronizo, los tecnicos ponen el scan y no da error, y lo mantiene encendido y tampoco, el error lo da al salir de trancones, gracias por cualquier recomendación ya no se q mas cambiar
1 caso
ComentarLa alarma de luz entendída no se apaga!!!!
Ford Fiesta 1997 1.5 42000 kms
Necesito ayuda, prendo las luces y no deja de sonar la alarma de luces encendidas con las puertas cerradas No puedo circular así
1 caso
La alarma de fabrica está en corto circuito con la alarma adicional, la sigerencia es quitar la alarma adicional. Reemplazarla por otra
ComentarSe apago el tablero y quedan las agujas como temblando
Ford Fiesta 2007 4 puertas, notch, standard 95000 kms
Acabo de intentar encender mi ford fiesta 2007 notch y el tablero se apago ya no enciende el carro, la bateria esta nueva tiene gasolina el carro esta bien, no entiendo porque paso esto. Encienden las direccionales, los faros, el radio, abro el switch y me marca los testigos de bateria. Que es???
2 casos
Me paso lo mismo y era la bateria. Paso justo al dia siguinte de comprarla. La mande recargar y hasta ahora esta trabajando normal...
ComentarSe apaga el carro cuando se le pone una velocidad.
Ford Fiesta 2011 move 40000 kms
Tengo un fiesta move 2011 automatico, prende bien pero al ponerle el drive se apaga y lo hace algunas veces. Que podra ser? Gracias.
1 caso
fredys alcala de Venezuela hace 2 años
Mi carro un toyota starley año 98 prende bien todo bien pero cuando le pongo una velocidad se apaga
ComentarSe apago solo
Ford Fiesta 2005 1.6 258 kms
Mi fiesta power se apago rodando solo de repente le doy a prender solo gira el motor y mas nada y no manda corriente a la bobina
2 casos
ComentarSe apaga rodando en carretera al encrochar para bajar de velocidad
Ford Fiesta 2055 POWER 1.6 145000 kms
Mi fiesta power 2005 se apaga al rodar en carretera al encrochar para bajar de 5ta a 4ta o de 4ta a 3ra... se apaga completamente y al soltar el croche vuelve a encender con la siguiente velocidad... en minima nunca falla... solo en carretera desplazandome
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La bomba de gasolina utiliza un filtro pequeño cambiala aveces se tapa y no manda lo suficiente gasolina al motor y se apaga
ComentarPierde potencia andando, se apaga y se recalienta
Ford Fiesta 2012 move 50000 kms
El carro pierde potencia, baja la revolución y se apaga andando. Luego se recalienta y el electroventilador no arranca hasta que el carro se enfría. Ya le revisaron y cambiaron termostato.
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Cuanto Kilometraje tiene tu carro? si se apaga puede ser el mínimo que lo tiene mal.
ComentarEnciende hace un ruido y se apaga y luego no enciende
Ford Fiesta 1996 1.8 170000 kms
Hola que tal...mi hermano tiene un fiesta modelo 96. Antes de Encender hace un ruido raro y se apaga...y no enciende...necesito ayuda de qe podria llegar a ser desde ya muchas gracias
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Es el diesel? prende las luces? si es el diesel, y cuando pones contacto hace un ruido es el rele de calentamientos de bujias. Puede q haga ruido por que no tiene bateria.
ComentarSe me apaga
Ford Fiesta 2009 fiesta 66000 kms
Tengo una gran falla. Mi ford fiesta se me apaga. Le he cambiado la batería, los bornes, los cable de bujías, las bujías, la bobina, le he limpiado los inyectores, le cambie la pila de la bomba de gasolina con su filtro. Ya no se que más hacerle. Alguien me puede ayudar. ? Que será. ?
1 caso
Saludos, revisa el sensor de gases, pareces tener un problema de admision, yo tenia una falla similar, prendia a duras penas y luego se me apagaba, hay un sensor que donde llegan una mangueras delgadas que esta cerca de la bateria, desconectala y limpiala con un poco de thiner, luego vuelve a conectar todo, y debes resetear la computadora quitando el polo negativo durante al menos media hora, luego conectas el borne y metes la llave del carro y pasas el switch 9 veces seguidas. Ve si te funciona y nos comentas, debes tener un descontrol con los valores de los sensores de gases y la computadora no manda la gasolina adecuada a los inyectores o algo asi. A mi me funciono, sin embargo se debe hacer in servicio a todo el sistema de admision e inyeccion
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¡GRACIAS!
Entiéndase algo importante: esto que acabo de mencionar (el procedimiento de la computadora para que el auto este en ralenti) tiene optimo funcionamiento cuando el motor ya esta caliente y la computadora ya puede tomar los datos fidedignos (por estar a la temperatura de operación optima) de la sonda lambda. mientra el motor esta frío la computadora, según el auto, puede tomar funciones preestablecidas o valerse de otras funciones de lectura para que trabaje de la manera mas optima el auto. aunque parezca una boludez, en el tema de optimo ralenti interviene hasta el sensor de temperatura, pues si este no trabaja bien, la computadora nunca se entera que el motor esta caliente (ni hablar de que nunca te prenderá el electro en el caso de algunos autos que traen un solo sensor de temperatura) y si la computadora no se entera que el motor ya esta caliente nunca tomará los datos de la sonda lambda y entonces la computadora nunca pasará de "modalidad motor frio a "modalidad motor en régimen"...... ahhhhh!!!!!!!! y como nos damos cuenta que un auto esta en modalidad motor frio????:: porque este tendra un ralenti de 1000 RPM (asegurando una correcta y rapida lubricacion con el aceite) hasta que caliente, y ahi pasara a tener, cuando caliente el motor, 800 RPM (aprox). si despues de este testamentito no comprendimos o no tuvimos exito, no molestemos mas a nadie.... llevemoslo al mecanico y dejemonos de perder al tiempo.....
POR ULTIMO, Y NO MENOS IMPORTANTE: es mas facil que se ensucie la valvula IAC (o que se dañen sus O-RING´s) o que se no le llegue alimentacion a la valvula (osea un cable cortado en el recorrido desde la computadora hasta la valvula o el rele que controle la valvula) a que se queme la IAC. LAS IAC SE LIMPIAN CON "LIMPIACARBURADORES" (lo mejor en aerosol, dije limpiacarburador, no WD40).
Y, SI VAS A LIMPIAR LA IAC LIMPIÁ TAMBIEN EL CUERPO DE ACELERACION (PARA ESTE ULTIMO LLEVALO SI O SI A UN MUY BUEN TALLER, HAY QUE SABER LIMPIAR UN CUERPO DE ACELERACION)
Agradezco su comentarios.
A resolver este problema por favor
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El Mio es el 1.4 16v. Saludos