@JavierTambien en ese fiesta del lado de la banda en la tapa de punterias lleba dos regulador de arbol uno en cada arbol que manda señal a la computadora en el acelere puede ser tambien eso hay que ecanearlo
La valvula IAC o de control de marcha minima, sirve para, aumentar las rpm del motor durante el perodo de calentamiento y durante periodos de carga del motor. Es controlada por la unidad electronica central (ECU) que utiliza esta valvula, siendo accionada electricamente, permitiendo el paso de aire adicional al que pasa por el estrangulador, este aire es cuantificado y consecuentemente la ECU energizara mas tiempo los inyectores, para entregar mas gasolina al motor.
@BETOBeto lo que es electrónico es el sensor el cuerpo de aceleración es un componente mecánico el cual permite pasar el flujo de aire para la mezcla. Lo que se debe ajusta es la mariposa o compuerta que es la que se posiciona dependiendo la aceleración. Este problema se me presento en mi carro y esta fue la solución.
Por favor pongan fotos o dibujos los que han solucionado el problema, yo tengo un ikon 2001 y es el mismo cuento, ya cambie la válvula IAC y recien afinado, y no se compone. He escuchado que se oyen unos clicks y baja la revoluciones y así se la pasa.
Bueno todos los comentarios son que hay que cambiar esto aquello pero no veo una solución real del problema, quien lo ha podido solucionar para llegar a la ford y decirles hagan esto y no nos salga un ojo de la cara el arreglo.
Saludos Javivaser, lograste solucionar la falla? LLevo casi un año tratando de solventar esa misma falla en mi Ford Fiesta 2004 y todavía nada, he gastado mucho dinero y conectado varios scaners sin éxito. Me gustaría saber qué paso con tu caso.
Pues desde que escribí este caso, es decir hace como dos meses. Se me ha apagado dos veces y por ello no le he vuelto a poner atención, en caso de que se me vuelva a presentar, probaré la solución que propone Hans.
Lo primero que deben hacer es probar el IAC. Cada vez que encienden el A/A, ésta automáticamente reajusta las revoluciones del motor. Si el sistema no es electrónico, sino mecánico, deberán revisar el solenoide de mínimo o ralentí y reajustar el tornillo de marha en vacío. Suerte!
La valvula IAC o de control de marcha minima, sirve para, aumentar las rpm del motor durante el perodo de calentamiento y durante periodos de carga del motor. Es controlada por la unidad electronica central (ECU) que utiliza esta valvula, siendo accionada electricamente, permitiendo el paso de aire adicional al que pasa por el estrangulador, este aire es cuantificado y consecuentemente la ECU energizara mas tiempo los inyectores, para entregar mas gasolina al motor.
Saludos